Problemas de Pedal del freno

Problemas destacados

El pedal del freno se va hasta el fondo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1997 GLi 1.6 290300 kms
Buenas tardes, hoy me sucedió que en un determinado momento al querer frenar el pedal se me fué hacia el fondo completamente al pisarlo, lo raro es que igual el auto frenó (mas despacio pero frenaba) ahora si lo pisaba un par de veces, ya sea en forma brusca o "bombeando" el pedal sin mucha fuerza, el auto frenaba mejor. Luego de parar y revisar si cada freno estaba "mojado" por el liquido me encontré con que el tanquecito del freno casi vacío (al margen que eso me dio la pauta que la luz de frenos no estaba andando). Como en el momento no detecté que estuviese manchado alguno de los frenos de… Leer completa
Aleks de Argentina hace 9 años  
AL
22 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola alek ante todo tenes que controlar por donde te pierde , y luego me comentas ya que el desarmado tanto de adelante como de atras es diferente,Saludos
Aleks de Argentina hace 9 años
Hola Leonardo, te comento que por lo que pude ver, pierde por la campana del freno trasero izquierdo (lado del conductor), ya tengo desarmada la rueda y estoy para desarmar la campana, restaría quitar todo el conjunto de freno para así llevarlo a arreglar.
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola alek fijate si pierde por el bombin de freno o por la cañeria, igualmente te recomiendo que compres original y por supuesto todo nuevo nada reparado, el bombin lleva dos tornillos atras y sacas la cañeria, una vez colocado el nuevo lo tenes que purgar junto con otra persona que te ayude,Saludos
Hector de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso lo mismo pero no encuentro el problema. No pierde por ninguna parte. Purgue todas las ruedas y no le llega presion a la rueda trasera izquierda lado del conductor. Puede ser un conducto tapado. Lo raro es que me consume liquido de freno. Puede que el servo me este chupando el liquido. Que opinas vos?? alguien que me pueda ayudar!! gracias!!
omar de Argentina hace 9 años
Hola tengo un gol 96 gasolero y el freno se me puso duro se me rompio una punta d la manguera no la punta que sale del servo la otra que va a un bulbo o algo parecido es un chupetito saben como se llama
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Omar se llama lemite desde ahi purgas el sistema, y hector si te consume liquido es porque hay una perdida controla si te pierde dentro de la bomba. Saludos
Hector de Argentina hace 9 años
Revise y no tengo perdidas por ninguna parte pero el liquido de apoco se va consumiento. Hace un soplido cuando piso el freno como que se escapara el aire. Sopla para el multiple y sopla al carburador y le proboca una entrada de aire exceciba que podra ser??? gracias por tu respuesta leonardo.
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hector la bomba de freno se comunica por vacio a la tapa de valvula, pero en tu caso seguro que pierde por la bomba y fluye por el diafragma, es por eso que no ves por donde pierde. Saludos
Jean de Venezuela hace 3 años
Buenas noche me podrían ayudar que mi carro no frena nada el pedal se va hasta el fondo.
Hector de Argentina hace 9 años
Gracias por tu respuesta leonardo. Cual es el diafragma??
leonardo gol de Argentina hace 9 años
El diafragma esta ubicado atrás de la bomba de freno, dentro de la galleta como la llamamos en argentina, es la que produce vació. Saludos
Hector de Argentina hace 9 años
Gracias leonardo!! por toda la data, la verdad un fenomeno.
martin de Argentina hace 9 años
Hola,yo tengo un problema con el auto. Le cambie las pastillas y las zapatas de atrás. Purgue todo y es como q freno,mantengo frenado y se baja un toquecito el pedal. Hoy me paso q frene y se me fue abajo el pedal. Tiene liquido,no pierde x ninguna parte así q pregunto q puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Aleks)
Aleks de Argentina hace 9 años
Leonardo disculpá la demora en contestar, ya logré solucionar la falla, el retén del piston de freno estaba roto, compré directamente el pistón, desarmé la campana como te conté y con una llave allen de 5mm + una de llave de 10 (creo era esa) lo cambié. Luego tuve que limpiar con nafta todo el conjunto que estaba mojado con líquido (campana, zapatas, resortes) ya que estaba aceitoso y resbalaba la zapata al frenar. Armé el conjunto y purgué el circuito de freno. Ahora frena ok. Saludos.
Javo de Argentina hace 8 años
Hola el pedal se me va hasta el fondo si lo plso despacio y si lo piso brusco frena o lo bombeo lo purge y sigue igual, sera q esta picada la bomba? Pero no pierde x ningun lado lquido
Juan David Ramirez Escudero de Colombia hace 8 años
No gastes plata en la bomba lo que se daño es el modulo ABS, la parte hidraulica, hay ingenieros que estan reparando estos modulo y quedan perfectos porque nuevos valen mucho dinero
Nelson de Chile hace un año
@Juan David Ramirez EscuderoMmm 1 año con el problema creo que tu tienes la razón veré este tema.
Oskar de El Salvador hace un año
@Juan David Ramirez EscuderoAmigo donde esta situado ese modulo y esos se reprograman o que por que yo cambie la bomba y me sigue dando ese problema que el pedal se va a fondo
Omar de Estados Unidos hace un año
Hola tengo este mismo problema cuando pongo la velocidad el freno se va fondo y no rueda ayuda!
ayelen de Argentina hace 2 años
Hola cuando freno el auto que es un gol 1.0 modelo 99 me prende la luz de adelante que tendria que hacerle necesito una solucion gracias
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Pedal de freno se va al fondo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 country 220000 kms
Hola a todos mi problema es el siguiente,cuando apreto el pedal de frenos,se va hacia abajo y no frena,inmediatamente lo suelto y lo vuelvo a apretar,y frena bien,y el pedal se pone duro como antes de esta falla,necesitaria saber que puede llegar a ser,para poder arreglarlo,muchas gracias
tony de Argentina hace 8 años  
TO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según tony)
Saludos Tony, el descenso del pedal de freno es peligroso, el rato de una emergencia pueden fallar los frenos y causar accidente, es necesario urgente hacer la revisión del sistema de frenos. El pedal desciende únicamente cuando hay FUGA del líquido, ésto ocurre por un mal ajuste de una de las SANGRÍAS o purgadores de una de las ruedas, cuando hay humedad o fuga de líquido en los cilindros receptores de las llantas posteriores, fuga por daño de cauchos en las mordazas de las llantas delanteras, cuando existe desgaste de los cauchos internos de la bomba principal de freno (la bomba principal es la que contiene el recipiente de líquido de frenos), o cuando su CILINDRO interno se ha rayado. Todo el sistema de frenos debe ser revisado por un mecánico con experiencia. Atte.
Ricardo de Venezuela hace 3 años
Perdí frenos en mi Ford K 2007, revisé el tanque y el fluido está completo y tampoco hay fugas en las llantas. ¿Será la bomba que no envía la liga de frenos?
tony de Argentina hace 8 años
Hola,gracias santiago,era perdida del liquido de freno de unas de las ruedas te agradezco,saludos y nuevamente gracias
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El pedal de freno se va al fondo

Volkswagen Gol 2013 Trendeline 95000 kms
Tengo un gol 2013 y el pedal de freno se va casi al fondo y frena nada más las llantas delanteras hay que bombearle para que suba el pedal. Pero hay días que está bien se siente el pedal de freno bien y frena todas las llantas. Qué podria ser?
Fredy de México hace 5 años  
FR
2 casos 
Saludos Fredy, desmonte las ruedas posteriores y los tambores de frenos, observe que no existan fugas o estén mojados o con humedad los CILINDROS RECEPTORES que accionan el movimiento de las zapatas de freno, de existir fuga de líquido, significa desgaste de las gomas internas de éstos cilindros, lo mejor es SUSTITUIR los dos cilindros, es decir uno de cada rueda posterior ya que tienen el mismo período de utilidad, luego de sustituir los cilindros receptores, el mecánico tiene que realizar la PURGA de las canalizaciones del sistema hidráulico de los frenos y el problema se habrá solucionado.

Si en los cilindros posteriores NO se observan fugas, entonces revise los émbolos o caliper de los frenos delanteros, en caso de fuga hay que sustituir el anillo de goma del émbolo de cada caliper o mordaza; si NO existe fuga alguna por los elementos mencionados, entonces debe SUSTITUIR la bomba principal del freno, es posible estén dañadas las copas de goma o rayado el cilindro interno del compartimiento que permite la presión hidráulica cuando pisa el pedal del freno permitiendo frenen las ruedas posteriores, el trabajo será concluído con la purga de las sangrías de cada una de las 4 ruedas.
Atte.
Fredy de México hace 5 años
Por qué cuando regulo frenos sube el pedal y frena bien pero cuando pasan 3 días vuelve a bajarse el pedal
Esto puede ser por daño de copas de goma que permiten fuga de líquido o penetracion de aire en las canalizaciones del sistema de frenos, revise lo que le informé en mi respuesta anterior. Atte.
Fredy de México hace 5 años
Ok gracias lo voy a checar
Fredy de México hace 5 años
Ya ajuste las zapatas y nada más frena bien 3dias. Y empieza otra vez a bajarse el freno ,pero aveces está bien el freno y al otro día no
Miguel de México hace 5 años
Tengo un gol 2013 en dos ocasiones ya le cambiaron la bomba, dura dos o tres meses y vuelve la falla, podría ser el Booster?
Saludos Miguel, no es normal que se quemen las bombas de combustible como Ud lo informa, un electricista debe comprobar si el REGULADOR del alternador está proporcionando mayor carga eléctrica de la debida a la batería y que debe ser con motor encendido hasta 14 Voltios, si existe una carga superior a la indicada podría ser la causa de quema de elementos electrónicos.
Cabe informar que "Booster" es una fuente de poder existe sólo en sistemas de audio, amplificación o comunicación, no existe esta pieza en el mundo automotriz, ¿a qué pieza Ud la llama así?
Atte.
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Apenas piso el pedal de Freno y el carro frena bruscamente

Volkswagen Gol 2004 1.8 20000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi gol, cuando estoy en marcha y apenas medio toco el pedal del freno el carro frena bruscamente como si lo presionara con fuerza... ayúdenme por favor.
Pedro de Venezuela hace 9 años  
PE
37 casos 
Mariano de Argentina hace 2 años
Llévalo a una casa de frenos y no renegar más...después te queda de diez
Adrian de México hace un año
Salió la solución compare me pasa lo mismo
Beto Hernandez de México hace 6 meses
Estoy en la misma situación alguien tiene la solución para ese problema a demás note que el pedal del freno se unde ligeramente solo y el coche se queda frenado
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No mantiene las rpm y cuando piso el pedal de freno se acelera solo

Volkswagen Gol 1998 g2 140000 kms
El auto no mantiene las rpm esta entre 1000 y 1500. Pero al apretar el freno las rpm suben hasta 2500 y soltas el freno y bajan. Que puede ser el problema de esto.
sebar de Uruguay hace 9 años  
SE
2 casos 
marcos adrover de Argentina hace 9 años
Es el pulmon de freno
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No sube rapido el pedal de freno

Volkswagen Gol 1998 4 puertas 105000 kms
Hola, mi problema fue de que despues de cambiar las fajas de freno de la parte trasera y las pastillas de la parte delantera de ambos lados y su respectivo purgado de todo el sistema hidraulico, me di con la sorpresa de que no frena como es debido, frena pero a 1 o 2 metros despues de pisar el freno, revise si no habia aire en el sistema hidraulico y estaba bien, ademas despues de pisar el freno el pedal sube muy lento, ahora tuve problemas al ensamblar los frenos delanteros y las ruedas me quedan un tanto frenadas... me dijeron que tal vez es la bomba principal, pero frenaba bien antes de hacer estos cambios... a ver si alguien tambien tubo mi problema...
Carlos de Perú hace 10 años  
CA
2 respuestas 
Saludos Carlos, en el proceso de purga del sistema, la presión repetida a fondo del pedal del freno al bombear y si ya era vieja la bomba podrían haberse estropeado los cauchos internos de ésta, remordiendo los cauchos dentro de su cilindro, razón por la que el retorno del pedal se hace lento. La eficacia de frenada depende de una buena purga de las canalizaciones de las mordazas y cilindros receptores, hay que asegurarse que no haya aire en el conjunto, la eficacia de frenada disminuye si la calidad de las pastillas o superficies de fricción de las zapatas (fajas traseras) no es buena, o si aún no se han asentado bien en los discos o tambores de freno por falta de pulido o trabajo. Atte.
pablo de Argentina hace 10 años
Recuerda que para purgar esos frenos...debes encender el motor ,para cargar el sistema de frenos,el servofreno tiene una manguera que va al múltiple de admisión,,,
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El pedal del freno se va hasta el fondo

Volkswagen Gol 2007  303000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con el pedal de freno de mi VW gol 2007 remplaze la bomba de freno y quedó trabajando bien después de un mes de uso con la bomba de freno nueva el pedal se va hasta el fondo de nuevo y revise las cuatro ruedas y no hay bote de liga por ninguna de las rueda que puede ser que esté pasando el recipiente de la liga de freno está full de liga si me pueden ayudar con este problema le agradezco de antemano saludos
freddy martinez de Venezuela hace 4 años  
FR
1 caso 
Saludos Freddy, en mecánica no existe daño o falla que no pueda ser solucionada o reparada, PERO todo depende de la experiencia o conocimiento de quien realiza el trabajo o reparación.

Si su mecánico no realizó PROCEDIMIENTOS ordenados de comprobación la falla no se solucionará, el sistema de frenos deja de ser eficiente solamente cuando existen fugas de líquido, penetraciones de aire no deseado por deterioro de uno o varios elementos que CONFORMAN el sistema de frenos; Ud menciona que cambió la bomba principal y que funcionó bien el sistema poco tiempo y volvió a fallar, esto significa que su mecánico aún no localizó el origen del problema, no reviso minuciosamente todos los elementos, no desarmo los CALIPER o mordazas delanteras o cilindros RECEPTORES posteriores para examinar su gomas o estado interno, le informo que aunque no se presenten fugas visibles de líquido en estos elementos mencionados , podrían tener rayones o cráteres internos que permitan el ingreso de aire no deseado y obviamente un sistema hidráulico con fugas de líquido o ingreso de aire no podrá funcionar correctamente.

Cambie de mecánico y busque un verdadero profesional, él localizar el elemento averiado y solucionará la falla en su sistema de frenos.
Atte.
freddy martinez de Venezuela hace 4 años
Gracias Santiago voy a cambiar de mecánico y le aviso si se resolvió el problema muchas gracias saludos
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No frena y se va el pedal al fondo

Volkswagen Gol 1991 g1 300000 kms
Buenas les comento mi problema tengo un gol g1 y tengo problemas en los frenos, frena mui despacio y el pedal de va al fondo le agregue liquido de frenos y no se llena qeda hay en minimo no se qe puede ser ojala alguien me pueda ayudar! gracias!
lean de Argentina hace 9 años  
LE
1 respuesta 
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Revise el servo, la bomba puede estar fugando y tira el fluido hacia dentro del servo. Deberia revisar la bomba.
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Pedal de frenos flojo

Volkswagen Gol 2005 1.6 base 95000 kms
Hola a todos, les comento que estuve realizando la purga de líquido de frenos de mi auto y el pedal ha quedado flojo, le repetí la purga luego de ver esto y quedó duro, pero solo por 1 hora y luego otra vez flojo, alguien me Puede decir porque hace esto? Desde ya muchas gracias
Jeremías de Argentina hace 8 años  
JE
2 casos 
juann31 de Venezuela hace 8 años
Tengo un gol 1.8 2008 concep. Tenia el mismo problema, le cambiaron liquido de frenos y pastillas. Quedo bien por un dia. Al dia siguiente lo mande al mecanico y era la bomba de frendos. Especificamente unas gomas que llevan dentro del bombin de frenos. Lo cambiaron y hasta hoy todo perfecto, lamentablemente yo tengo que cabmiar el cuerpo completo ya que tiene un poco de juego los pintones del bombin. Espero te ayude. Saludos desde caracas
Jeremías de Argentina hace 8 años
Si maestro, cambié la bomba de frenos y ahora anda perfecto. Dicen que al líquido hay que cambiarlo seguido por si no la bomba se acostumbra a trabajar con líquido viejo y sin aditivos y cuando le ponemos el líquido nuevo los aditivos que tiene al ser tan fuertes arruina el cilindro retenes y demás, saludos maestro gracias por tu comentario.
Willy de Bolivia hace 5 años
Condusco un camion wolwagen modelo 120 work y tengo fuga de aire, se me vacia el tanque aun con motor encendido, que puese ser? Me ayudan por favor
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Se endurece el pedal del freno

Volkswagen Gol 1999 4 puertas 155240 kms
Muchas vences se endurece el pedal del freno cuando uso el aire... pero ahora sin estar usando el aire tambien se endurecio... y otro inconveniente es que el aire hace que trabaje muy en baja el motor y cuando uso mucho cada que piso el pedal del embrague para de mi el auto tengo un gol diesel 4 puertas g2
javier de Paraguay hace 9 años  
JA
3 respuestas 
jona de Argentina hace 9 años
Hola , con lo del freno a mi me paso el servofreno , yo cambie el mio x una reparacion y santoremedio. Y con el asunto del aire no se que puede estar pasando , pero yo tambien tengo un gol diesel 1.6 y cada ves que prendo el aire baja el rendimiento , pero es asi nomas no es un motir con mucha potencia y se siente cuando acopla el compresor. Suerte¡¡¡
jona de Argentina hace 9 años
Quise decir que a mi me paso lo mismo y era el servofreno que se pincha y pierde presión y por eso se pone duro , proba cuando apagas el auto en silencio apreta el freno y si sentis que sopla es el servofreno que esta pinchado , saludos
javier de Paraguay hace 9 años
Gracias amigo, voy a probar como me decís a ver que encuentro... y lo del aire tengo que mandar ver con algún profesional de la rama de refrigeración, creo que es algún problemita de parte del compresor
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Cambie de todo y no me frena atras el pedal esta a fondo abajo

Volkswagen Gol 1995 Gti 3 puertas 2.0 82000 kms
Falla de freno con abs el pedal cuando pongo en marcha se va a fondo y atras no frena
JUAN CARLOS de Argentina hace un año  
JU
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace un año
Lo purgaste al sistema de freno??
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Pedal de freno

Volkswagen Gol 1998 Diésel 1.6 200000 kms
Mantengo apretado el frenó y al rato se va bajando sólo el pedal
Eduardo de Argentina hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Saludos Eduardo, lo que informa ocurre si existe AIRE no deseado en el interior de las cañerías o cilindros del sistema de frenos, en este caso se debe PURGAR (sacar el aire), si luego de hacer la purga, vel problema del descenso del pedal continúa, entonces significa daño o desgaste de gomas o cauchos internos de cilindros RECEPTORES ubicados en las ruedas posteriores ; para comprobar, saque las ruedas posteriores y si en uno de los dos lados observa humedad o fuga de líquido, CAMBIE el cilindro receptor; si NO se observa fuga en los cilindros, revise las mordazas o CALIPER delanteros, su no se ven fugas, entonces el daño está en la BOMBA o cilindro principal de frenos, en este caso SUSTITUYA.
Atte.
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Al pisar el pedal de freno purgandolo el motor tartamudea

Volkswagen Gol 1995 G2 160000 kms
Hola he estado tratando de purgar los frenos despues de cambiar todo pastillas disco cintas maroma de freno mano, a la hora de purgar el sistema cuando bombea el pedal el motor tartamudea en cada ocasión que lo pisas con el motor moderando... que puede ser ese ruido?
He probado purgar todo 3 veces y el auto sigue sin lograr frenar bien. (me refiero a bloquear las 4 ruedas o porlomenos las 2 delanteras por los discos...)
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
Richardsanher de Paraguay hace 7 años
Puede ser tu servofreno que no retenga buen vacío, o la válvula que va conectada al servofreno (es una válvula de un sólo sentido: cuando empieza a fallar envía aire a la admisión haciendo que acelere o ratee) Revisá eso y nos comentás!
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El pedal del freno se me va hasta el fondo

Volkswagen Gol 1996 3 puertas, base 252354 kms
Hola, el pedal del freno se me va hasta el fondo cuando lo apreto despacio pero si lo hago rapido o lo bombeo frena!! Estara picada la bomba? Pero no pierde por ninguna parte!!
Javo de Argentina hace 8 años  
JA
18 casos 
juancae de Argentina hace 7 años
Cuerpo de la bomba picado o empaquetaduras gastadas. En cualquiera de los dos casos es mejor cambiar la bomba
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Se atora el pedal del freno

Volkswagen Gol 2011 GT 46000 kms
Cada que piso el pedal del freno y se atora, en seguida baja y frena pero me saca de control pensar que un día no va a bajar, lo he llevado a el mejor mecánico que tengo y no le da, ya desarmo el booster, la bomba de frenos, las cuatro ruedas, el pedal y nada... el coche sigue igual.
Norma mtz de México hace 11 años  
NO
1 caso 

Piso el pedal de freno y prende luz el desempañador

Volkswagen Gol 2010 4 puertas 250000 kms
Buenos días compañeros, tengo un pequeño problema. Tengo un gol g5 2010, cuando piso el pedal de freno se me prende en el tablero la luz del desempañador...
Luis de Uruguay hace 8 meses  
LU

Hola tengo un gol año 98 y el pedal del freno está muy suave y frena e

Volkswagen Gol 1998 4puerta 500 kms
Hola tengo un gol año 98 y el pedal del freno está muy suave y frena en el fondo que puede ser
Richard de Venezuela hace 2 años  
RI

Cuando aprieto el pedal de freno sin ir al máximo se acciona el ABS

Volkswagen Gol 2013 4 puertas 78000 kms
Cuando aprieto el freno con poca presión y a baja velocidad se activa el ABS
Eduardo de Argentina hace 6 años  
ED

Problema en el pedal del freno

Volkswagen Gol 2011 1.4 53 kms
Si bien frena el pedal del freno quedo como suelto!!!
solange de Argentina hace 10 años  
SO
2 casos 

Indicador EPC en tablero "Esta es la solución al problema" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 hatchback 52500 kms
Hola compre hace 2 semanas un Gol 2009 52,000 km en perfecto estado interior y exterior a la semana se enciende el indicador "testigo" EPC en el tablero, realmente me asuste es mucho dinero "revise el manual y la verdad asusta uno se imagina que le tienen que cambiar alguna pieza muy cara", revise varios foros, esceptico decidí verificar si mis luces traseras estaban bien y descubrí que las luces de stop no encendían, me tranquilice un poco, busque un eléctrico en la calle para revisar luces de stop y no le mencione nada del indicador EPC, el checo si a las luces de stop le pasaba corriente y… Leer completa
Raul E de México hace 10 años  
RA
187 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul E)
mario de México hace 10 años
Lo mismo me paso a mi. Y efectivamente es lo que te indico tu electrico. Saludos
malokfc de México hace 9 años
Muchisima Razon!! GRACIASS!!!!
JUANDA de Colombia hace 9 años
Gracias, me paso exactamente lo mismo.
Tomo de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo pero ahora no arranca
Gabo García de México hace 9 años
Mil gracias me paso lo mismo ya lo cambie y solucionado
cua cua de México hace 9 años
Es correcto tuve el mismo problema
Diaz de México hace 9 años
Después dé cambiarle bujías me apareció epc m dijo mi amigo que tales era x eso pero voy a checar los focos gracias
Batikike de México hace 9 años
Hola amigo igual a mi m pasa k se enciemde el epc y de repente se kita y al poco rato se vuelve a encender... Creen k eso sea?...e igual creen k eso haga un tipo de corto...el carro no funcione correctamente?
malokfc de México hace 9 años
Ya te fijaste que tus luces de freno esten funcionando bien?
Batikike de México hace 9 años
@malokfcNo aún no la checho...y eso del pedal? Del freno! Como es?
malokfc de México hace 9 años
@BatikikeSi solo pisa el freno y pidele a alguien que se fije que si prendan tus luces, seguramente no prende. "fue mi caso"
Batikike de México hace 9 años
@malokfcOk lo are gracias...aviso si quedó gracias
richie de México hace 9 años
No me prende el indicador epc pero la luz derecha de stop no prende como se remplaza? trae una lamina
Gerry de México hace 9 años
En mi gol es 2010 y tiene una falla muy parecida al frenar se enciende el tablero y de repente el indicador EPC después de unos minutos se apaga pero sigue la falla con el freno y tablero que sera????
Ricardo de México hace 8 años
Hola. Yo tengo un 2009 VW Crossfox y ayer me paso lo mismo. Se prendio la luz EPC y note que las luces de freno no encendian. Le cambie los focos pero aun asi no prendian y sigue prendida la luz EPC. Estoy sospechando que es el switch del pedal de freno
Pato de Argentina hace 8 años
A mi me paso, revise lo que hicieron uds pero me andaban, apague el auto y al rato lo volví a prender y ya no estaba. Igual lo mandare a revisar.
batinexter de México hace 8 años
Mis luces de stop si funcionan...pero el k lo funciona es el de 3stop... Es k va pegado al toldo ese no prende esa será la razón del EPC?
memo de Chile hace 8 años
Hola amigos tengo un vw polo sedan año 2004 se apago y no corriomas le cambie la bobina tiene pulso los inyectores y la bobina pero le doy inicio y no prende lo escanie y me muestra el codigo p1650 alguien que me pueda ayudar como reviso el panel de instrumentos
Guille de Argentina hace 8 años
Se me prendió la luz epc y el auto pierde fuerza... Esta relacionado?
Cesar de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mism. Tengo un Bora 1.8 turbó modelo 2004 y por hay No quiere arrancar en la segunda vez que le da arranque anda pero prende la luz esa y queda acelerado me pueden ayudar gracias
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un gol trend con 32000 KM.ayer volviendo de la costa a 120 km se encendio el testigo epc y al mismo tiempo el auto desacelero y el motor perdio potencia. En el manual del auto dice que esa luz tiene que ver con el acelerador electronico. Lo que no entiendo es porque mencionan averias relacionadas a luces de stop,bujias,cables,bobina. Alguien tiene la posta de lo que en verdad representa tal falla.
alex contreras de México hace 8 años
Hola sergio. En verdad estoy muy sorprendido me acaba de suceder que se encendió el testigo de EPC leyendo los comentarios decidí revisar las luces de stop en efecto el problema estaba ahi pues al encender el stop correctamente el testigo se apago, aun que a decir verdad y fiandonos de el manual por lo que te sucedio a ti si lo encuentro relacionado con el motor, en el manual te recomiendan la agencia, solo espero no te sea muy costoso tu problema. Suerte...
mario de México hace 8 años
Hola a todos !!!!
Clasica falla vw
Sensor EPC en tablero
Causas:
-foco stop fundido
-cables de bujias
-bujias
-bobina
-mariposa de acelerador
-sensor del pedal del acelerador
-luces xenon
-problema de falso en la llave
Son todos los puntos posibles causantes del problema EPC en tablero !!!!
Se supone la computadora al detectar el fallo electrico EPC manda gobernador electronico que reduce las revoluciones a max. 2000 rpm "como medida de proteccion al motor"
En mi caso tengo un vw gol trend 2012 motor 1.6
Y
Ya cambie :
Bobina
Cables
Bujias
Focos
Quite el xenon
Checaron sensor de pedal de aceleracion
Checaron mariposa de aceleracion
Etc...
Y que creen ?????????
Sigue este maldito problema !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cuando se activa el EPC y no acelera , apago y prendo unas 3 o 4 veces y se normaliza !!!!! funciona perfecto pero un rato apagado y vuleve !!!!!! definitivamente lo voy a vender !!!!1 pero minimo tengo que arreglar ese problema , ruego me ayuden que mas puede ser ??????? voy a tratar con la llave de repuesto y wd-40 haber que tal !!!!!! saludos y en espera de ayuda gracias x la atencion !!!!!!
Ruben de México hace 8 años
Checa el sensor TPS amigo ahí puede estar el fallo...el sensor se encuentra en el cuerpo de aceleración
SEBAS12234 de Argentina hace 7 años
El chip de llave prueba con la copia , no se te a caido la llave verdad ?
Sergio de Argentina hace 8 años
En mi caso el testigo EPC tenia q ver con un problema en la bobina. Al escanear la computadora salto "falla en ignicion". Cambie bujias,cables y bobina. Materiales 4100,mano de obra 850. El problema se origina xq las bujias se deterioran rapidamente (eran bosch de 1 electrodo y duraron 32000 km),estas perjudican a los cables de bujias y eso arruina la bobina. Esa es la explicacion que me dio quien me lo reparo. Ahora digo,una porqueria el gol trend si a los 33000 km le tenes que gastar 5 mil pesos entre bobina,cables y bujias + mano de obra. Nunca mas un VW
Claudio33 de Argentina hace 8 años
El problema no es el auto,es la falta de mantenimiento,las bujias se deben cambiar cada 15.000 km como maximo.No califiquemos a un auto noble por nuestra falta de conocimiento o interes. Los manuales estan para ser leídos.
Andres de Colombia hace 8 años
Gracias en realidad son de gran ayuda para el bolsillo estas soluciones por este medio
Color de Argentina hace 8 años
Color: tengo gol tren 2013 y tengo problema se enciende la luz en el tablero de EPC
Le puse enganche puede ser que la computadora no reconosca la intalacion
Carlos de México hace 8 años
Tengo un gol 2013, que también me apareció el testigo EPC y gracias a que consulte su foro, únicamente cambié focos del stop y desapareció el testigo, únicamente gaste $20 pediros. Gracias
alex de México hace 8 años
Realmente una porqueria, mi mecanico desistio de meterle mano, ya le hizo de todo, bujias, bobinas, cuerpo de acelacion, inyectores, lo lleve a la agencia y le hiceron los mismo mas tanque de gasolina, filtro de no se que, ete etc etc,, ayer salio de la agencia y hoy marco lo mismo , lo peor es que cuando marca el epc y se enciende el sensor de motor el auto comienza a brincar golpeandose terrible
Estoy realmente molesta con este auto 45,000km 2014 y al año ya le cambie la bateria , se supone que compramos un auto nuevo para no tener problemas y sale la misma cosa
Ruben de México hace 8 años
Cámbiale el sensor TPS
Mariano de Argentina hace 7 años
Hola, ¿pudieron solucionar el problema ? ¿Tienen alarma en sus vehículos?
Antonella de Argentina hace 8 años
Hola, les cuento que mi novio compro un gol trend en mayo de 2014, la semana pasada salto el aviso EPC en el tablero y se nos paró el auto. Pero no era constante, por ahí estábamos andando y saltaba e inmediatamente el auto se detenía. Leí todos los comentarios sobre el tema en este foro. Lo llevamos a hacer el service en la concesionaria con la esperanza de que encuentren algo en el camino. Nos dijeron que en la computadora no saltaba la falla, que reiniciaron el tablero y que solía ser algo de los gol que era una pavada. También nos dijeron que no usemos nafta YPF (cargamos siempre infinia por este motivo, la más cara) que carguemos v-power de shell, hicimos caso para probar, nos salió un ojo de la cara. Eso fue un viernes y el sábado por la noche nos vuelve a suceder lo mismo, se nos apaga el auto en el medio de la calle tuvimos que empujar, apagarlo esperar unos segundos y encenderlo. Para colmo era fin de semana, los días siguientes no largo el aviso. Ayer lunes llamamos nuevamente para avisar que el aviso volvió y nos dieron turno para hoy martes. En resumen, fui a llevar el auto, les dije que sabía que muchos clientes habían tenido el mismo problema, que cambian bujías y bobinas y sigue igual, y que el auto se paraba en marcha por lo tanto eso debía ser algún corto. Dicho y hecho, nos cambiaron bobina y conector a bujía GRATIS! Si! No lo podemos creer. Nos dijeron que el cable conector hacia corto y hacía que el aviso salte y el auto se apague. Gracias a este foro y a ustedes. Les cuento nuestra experiencia. Hasta ahora anda perfecto, aviso cualquier cosa.
Ricardo de Argentina hace 8 años
Hola, me llamo Ricardo y creo que encontré el fallo cuando se enciende el famoso EPC. Por lo menos es lo que le paso a mi saveiro 2010. Después de mucha lluvia se me encendió el EPC y quiero dar mi experiencia.
Desarme por completo el pedal del acelerador. LLeva tres(3) tuercas de 10mm. Desconectar la ficha. Hay una tapa con cinco (5) tornillos fisher. Una vez destapado, hay una plaqueta la cual sople y vi que había agua dentro de la misma. Se me ocurrió sacar la plaqueta para limpiarla bien y vi que se hizo un corto en la pista. Ahora la llevare a un técnico para que me haga una pista nueva y creo que solucionare el problema. Después les cuento cuando termine de colocar definitivamente el acelerador. No gasten en mecánicos que dicen un montón de pavadas como hacerle aros o cambiar relay del pedal de freno
MAXI de Argentina hace 8 años
Muchss gracias por tu ayuda...fue de gran ayuda...
Felipe de México hace 8 años
Tengo un Polo TSI 2014 el cual ya no arranco, al prender el switch no da marcha, pero me llamo la atencion que aparece en el tablero EPC , anteriormente, a mi esposa no le arranco pero no percato del EPC en el tablero, y ami hace 4 dias pongo la palanca en D para avanzar y acelero y nada de acance, solo aceleraba pero no avanzaba. Mi garantia de dos años vencio hace 4 dias.
Pato de Argentina hace 8 años
Yo tengo un trend 2009, nunca un problema. Hoy apareció en el tablero EPC, y anduvo como siempre!! los leo a ustedes y ya me pongo a ver xq puede ser. Algunos comentarios me asustaron!! Graciassss
isaac de México hace 8 años
Ami me aparece el epc de un gol 2015, pero este no acelera , mepueden ayudar
Miguel de Argentina hace 8 años
Hola a todos,me acaba de pasar lo mismo,apagó él auto y en cuestión de minutos alrededor de 10 minutos lo quiero volver a encender y me salta las mismas letras,y daba señal de que se apagaba,lo ascelere y no respondía,lo apague y lo Prendí varias veces y después de varios intentos se normalizo,que sera lo q tiene?
Josezas de México hace 8 años
Tengo un gol 2010 gt me pasa raro pido ayuda emm nada mas me empezó a prender intermitentemente la luz q marca q como si prendiera el desempañador después cada ves q frenaba se prendia ese mismo como si presionara el botón de desempañante trasero después de eso ya no me sale solo me aparecio el EPC y ahora cambie las luces de atrás y no prenden saben. Como prende ahora le tengo q presionar el botón de desempañante y prende el stop y si voy corriendo se desacelera el carro es muy raro esto
Santiago de México hace 8 años
Hola que tal tengo un golf 2004 tengo problemas con el EPC lo e llevado con mecanicos i no me dan ni una solución al poco tiempo que aparece el epc en el tablero como que pierde velocidad y de repente se apaga de la nada. Al volver querer prender el carro no enciende rápido lo tengo que dejar unos 5 a 10 minutos y vuelve encender. Ayude. Porfas
elvis de Perú hace 8 años
Tengo un jetta 2006 y me aparece en el tablero epc y siento q el carro no avanza como deveria que devo hacer
Nidia de Venezuela hace 8 años
Hola amigos! Tengo dos semanas con la luz EPC de mi spacefox encendida. Ayer ya se me apago el carro y unos amigos me ayudaron a traerlo a casa. Al principio prendía la luz EPC y se apagaba, entonces lo volví prender y aceleraba y prendía pero ahora hace como que va a prender y no prende. Así como cuando le falta gasolina. Ademas prende la luz del aceite y la batería. Si pueden ayudarme les agradecería. Hoy en la agencia me dijeron que había que pasarle el scanner. El viernes 19-08-2016 le pasaron un scanner y dicen que es el regulador de corriente del alternador yo no creo eso. Porque me dicen que si fuera eso el carro prenderia y no prende. Les cuento que el 20-08-2016 lleve el carro con grua a la agencia, lo scanearon eran loc cables del motor los cambiaron y ya prende. Pero sigue la luz epc prendida supongo que es por que tiene un bombillo de la luz de freno quemada y no hay en la agencia, bueno hoy les pregunto por que sigue prendiendo.
Maricarmen de México hace 8 años
Hola tengo un Gol 2014 sedan y me acaba de encender en tablero EPC me dicen q tiene q ver con que dejo q baje mucgho la gasolina sera?? El caso es que ya no aparecio pero si me preocupa poque senti antes de q se encendiera el foco q ek carro como dicen cascabelio estando en alto me podrian dar su opinión😊
Nidia de Venezuela hace 8 años
Hola Maricarmen te recomiendo que hagas revisar el vehiculo porque asi empece yo y luego me dejo botada. Tienes que pasarle el scanner.
feli de México hace 8 años
Hola gracias tengo el mismo problema boy a revisar luces y pedal
feli de México hace 8 años
Hola amigos tambien el problema que tengo y no he podido areglarlo es cuando mi gol lo enciendo en las mañanas no enciende al primer llavazo pero despúes de 3 intentos arranca des pues de dejarlo 4 o 5 horas apagado me ace lo mismo o hasta el otro dia cuando quiero encenderlo espero sus comentarios gracias.
Anylau de México hace 8 años
Hola a todos
No hace ni dos meses que compre el crossfox 2016. En realidad casi lo ocupo sólo los fines de semana por ahora. El sábado lo iba a utilizar y NO PRENDIÓ. Me comuniqué con mi agente de ventas y muy tranquilo me dijo: "Ah, no te preocupes, seguramente es una actualización del sofware que te está pidiendo, hay que llevarlo a la agencia para que lo escaneen". Lo tuve que sacar empujando de mi casa para que se lo llevara la grua y llegando a la agencia el policía me dijo llene este formato y anote el motivo por le cual lo está trayendo, y en cuanto vió la información dijo: "Ah, es el EPC" Le pregunté si era muy común que los llevaran por ese motivo y me dijo que sí. Oseaaaaaaaaaaaaaaa. Mi coche es prácticamente nuevo y ya no lo quiero. Espero que se resuelva, aunque con todo lo que leí seguramente persistirá el problema. Afortunadamente el coche estaba en mi casa y no tenía urgencia de utilizarlo, pero si me pasa en la calle, en la noche, en viaje, en provincia, si tengo un compromiso importante y tengo que trasladarme, cambiaría todo mi día. Estoy muy molesta con la marca. No es posible que a dos meses de compra del auto presente este tipo de fallas.
Definitivamente Cero recomendación de volksvaguen
Cesanpo de Colombia hace 8 años
Es decir que lo qué hay que cambiar es la pera del freno y deja de aparecer el testigo de epc
Lucia de Argentina hace 7 años
Hola! buen dia a todos...
Tengo el mismo problema...la primera vez que se encendio EPC se freno el auto...es como si lo tironearan de atras. APagamos el auto y encendio perfectamente... lo llevamos a escanear y no aparecio nada en la computadora. Le sacaron el error y anduvo perfectamente, hasta hace 3 dias q volvio a encender, pero no solo EPC si no tmb la Bateria y el auto ahora directamente baja la velocidad y se apaga. Despues de intentar 2 o 3 veces vuelve a encender... Pero ya no sabemos que puede ser! le cambiamos las bujias hace poco y no sabemos que mas puede ser. En la computadora no sale el problema. Ahora vamos a revisar los inyectores y les cuento. Gracias
Sofía de México hace 7 años
Tienen razón, mi vehículo traía prendido ese testigo y tenía fundidos los focos del Stop, en cuanto se los cambiaron se apagó el testigo. Muchas gracias!!
roger de México hace 7 años
Lo mismo me. Sucedia eran los. Focos de stop asunto arreglado excelente información gracias...
Roberto de Colombia hace 7 años
Hoa tengo un gran problema repare un Volswaguen 1.0 el motor cascabelea tiene fuerza anda bien pero cuando ando llega a un punto que se baja la revolución por más q tenga el acelerador al fondo me responde pero lo apago y luego lo prendo se estabiliza no me prende ningún testigo
juan carlos 7106 de México hace 7 años
Bueno en mi caso tenemos el gol sedan 2015 imotion. Al igual que a la mayoría se enciende el ECP pero únicamente cuando se enciende el auto, ya después se apaga y no presenta mas falla el auto. E leído lo mismo en el manual del auto y solo me indica que es una avería del motor.
SEBAS12234 de Argentina hace 7 años
Hola yo le cambie bujias cable de bujias bateria y bobina , termino siendo la ficha de mierda de la bobina de encendido
juan carlos 7106 de México hace 7 años
Checaremoss ese detalle
Alberth de Colombia hace 7 años
Por favor tengo un cross fox modelo 2015 se prendió en el tablero epc. Lo lleve a Volkswagen lo revisaron con scanner y nada, se cambiaron bombillos quemados, cables de alta, batería nueva, pila de la bomba , y sigue fallando. No acelera se le mete la falla ratos por favor necesito soluciones muchas gracias
Cristina de Ecuador hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar le lave el motor a mi carro y salió ese EPC pero se prende el estop y las luces todas pero pierde fuerza al aprenderá le sacaron las bahías y le sacaron bien y sigue aprendiendo
Alberth de Colombia hace 7 años
Que te revisen la bobina, puede ser eso en mi carro ese fue mi problema y ya se soluciono
jonefe de Perú hace 7 años
Muchachos buenos dias...a mi en mi tablero me sale Estoy Perdiendo la Carrera ( epc ) esta perdiendo fuerza mi vw... ahora ya cambie bobina bujias cable de bujias y sigue saliendop el epc y achanchando mi carro por favor alguien sbe k puede ser
gabriel chaile de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol 2013 y me aparece en el tablero epc y no tiene fuerza me podes ayudar que seria de des ya muchas gracias
Lucia de Argentina hace 7 años
Buenas! Cuando a mi me aparecio EPC la solucion fue cambiar, bobina, bujia y cables. Pero en algunos casos es un tema de luces. Si el auto pierde fuerzas es muy probable q sea bobina y bujias.

Saludos
Kanú de México hace 7 años
Buenas, buenas, aquí con el estrés al full, ya que hace un momento me encendió el testigo EPC y mi 1.2 polo TSI empezó a presente fallas para acelerar, las revoluciones se me disparaban a 4000 en D y lo fui regulando en modo manual para que me acelerara máximo hasta 80km, en ocasiones cuando frenaba en topes el acelerador no respondía y cuando lo hacía era de manera paulatina... el manual me marca muchas cosas pero lo mejor creo será escanearlo, espero que esto no me joda la vida más de la cuenta y haré mención al mecánico de todos estos testimonios para apoyarlo porque ya veo que por sí solos a ellos se les complica determinar un diagnóstico. Saludos a todos y me voy a relajar porque siento que se me cae la carne y me queda el puro esqueleto.
Kanú de México hace 7 años
Me voy a auto responder para que quede registrado mi resultado del problema que aparece arriba. El escaner indicó que la falla estaba en el 3er cilindro, y el mecánico empezó a probar qué podría ser al respecto, midió presión en donde van las bujías y detectó que la segunda y tercera bujía no estaban haciendo la chispa adecuada y entonces pensó que podría ser la bobina... hice el gasto de la bobina y después de instalarla seguía el problema de EPC y seguía marcando el tercer cilindro como problema. Después de eso el mecánico, usando la lógica cambió el cable del tercer cilindro al cuarto cilindro y pummmm!!! La computadora marcó ahora una falla en el 4to cilindro por lo que entonces se comprendió que la falla estaba en el cable... pudiera parecer algo sencillo pero a veces la lógica nos rebasa y la intuición es la que puede remediar la situación. Gracias a dios no fue algo más grave porque a simple vista podría haber sido algún inyector o algo más grave.
Les dejo el comentario para que cuando les suceda busquen alternativas con base a las experiencias que por aquí, amablemente, muchos suben.
Saludos desde el Puerto de Veracruz.
nicolas de Uruguay hace 7 años
Muy bueno,loco gracias tengo una saveiro generacion 6 hasta ahora ningun problem con 30mil kilometros espero siga asi eso del epc me asusta un poco

Freno y prenden los limpiaparabrisas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 2011 VW Gol, hatchback 88000 kms
Que tal amigos, tengo un VW Gol 2011, presenta una extraña falla, al pisar el pedal del freno, prenden los limpiaparabrisas, los de adelante y el de atras...no he podido encontrar la relacion entre estos y los mecanicos electricos no hay querido meterle mano, alguien podria guiarme con este problema?, gracias.
Edson de México hace 7 años  
ED
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edson)
Rodrigo G. de Uruguay hace 7 años
Hola! Deberias chequear que los cables que pasan hacía el portón de atrás no estén rotos donde se flexionan al cerrar la puerta. Me pasó algo similar y el problema estaba ahí.
Edson de México hace 7 años
Que barbaro Rodrigo!!!!, en verdad te agradezco, al final pude revisar esa parte del arnes y tenias razon, estaba ahi el problema, todos los cables estaban ya sin el forro aislante y algunos ya cortados.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Funciona el sobrino y el desempañador pero la escobilla no ya me fije y los cable están sano
Galileo de México hace 6 años
Tengo este mismo problema Edson, no entiendo bien a que se refieren con el portón de atrás, que parte del arnes revisaste?
Edson de México hace 6 años
Espero que hayas podido solicionar tu problema, yo tuve que hacer la reparacion, siguiendo la recomendacion de Rodrigo, quite el grommet que cubre los cables y ahi me di cuenta de que ya estaban unos cables sin conexion.
Rodrigo G. de Uruguay hace 6 años
Hola, no se explicarte bien pero básicamente tendrías que comenzar chequeando el cableado que pasa para el lacalunetas trasero y tercera luz de frenos, más precisamente entre la carrocería y la puerta trasera
Galileo de México hace 6 años
Gracias ya revise los cables de la puerta trasera y tiene un corto, se lo voy a reparar, muchas gracias
Taro de Argentina hace 6 años
Hola amigos. Tengo un gol trend 2011 y de un momento para otro me dejo de andar el limpia luneta. Q podria ser...
Ramiro de Uruguay hace 3 años
Buenas me paso lo mismo y eran los cables del portón trasteo cortados les dejo una foto para que vean cómo estaban saludos
1
Rodrigo G. de Uruguay hace 6 años
Hola, a mi se me cortaba el fusible a veces a causa del problema que expliqué en el primer comentario. Tendrías que chequear el fusible y después ver si llega energía al motor del limpia luneta. Capaz podrías revisar ahí donde yo tuve el problema con el cableado
Contanos mas y capaz encontramos la solución.
Suerte
Juan de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 2009 al pisar el freno se prende limpia parabrisas delanteron... que puede ser ?
jan carlo de México hace 5 años
Tengo un gol 2015 y dejo se funciinar la pluma de atras y tambien no prende es stop de led estan comunicados los dos o queme aconsejan
Rodrigo G. de Uruguay hace 5 años
Hola! Es hatch? Es posible que esté cortado el cableado entre la carrocería y el portón trasero
paulo de Argentina hace 4 años
Hola. Pregunto el limpia parabrisas el primer punto anda con el auto detenido x que ami me funciona los 3 puntos cuando el auto avanza de lo contrario no...despues funciona perfectamente todo asta el sorrino.es asi o tengo problemas en algun contacto del mando...es modelo 2013
Sebastian de Uruguay hace 4 años
Hola encontraste el problema??? Yo estoy teniendo el mismo y no he podido solucionar
Jeyson de Colombia hace un año
Tenía el mismo problema y mire y si tienes toda la razón es efectivo que buen comentario mil gracias
Chato de Argentina hace 3 años
Hola, al prender algún guiño se enciende el limpiaparabrisas y no tengo manera de apagarlo, solo si lo apago, a alguno le paso esto o tiene idea que puede ser?
Emanuel Lucero de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Chato de Argentina hace 3 años
Hola! Todavía nada, en cuanto tenga algo lo subo...!
Asdrubal de Venezuela hace 2 años
@ChatoHola tengo el mismo problema se quedó en el primer nivel y bajo toda la palanca para detenerlo y no se detiene
Monica de Argentina hace 3 años
Hola encendí el limpiaparabrisas y ahora no deja de funcionar.
Alberto de Argentina hace 3 años
Yo enciendo el auto y funciona el limpiaparabrisas de la luneta, pero no funcionan el limpiaparabrisas delantero, ni los zorrinos
Yesica de Argentina hace 3 años
Pudiste solicionar?! A mi m pasa lo mismo solo que el zorrino si funciona
Juan Carlos de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo
Eugenia bellos de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo que puede ser?
Diego de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Volkswagen gol trend 2014 quiero saber porqué el limpiaparabrisas delantero sólo funciona cuando el vehículo está en movimiento? Como puedo hacer para que funcione normalmente? Desde ya gracias
Cintia de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo!!! Encontraste la falla?
Julio de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un gol g2 año 98 y el limpia parabrisas anda solo del lado del conductor el del otro lado no funciona
Hugo de Ecuador hace 2 años
Hola, tengo un gol 2013 y tengo un problema muy aleatorio pero molesto que se me prende el limpiaparabrisas por si solo, apago el carro, quito la alimentación de la batería y no se quita el fallo, tengo que esperar cerca de una hora hasta que pasa la falla. Alguna idea?
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La revolucion del motor baja y el pedal de freno es duro y no frena SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 trend 13000 kms
Hola amigos, me podrían ayudar, tengo un gol trend 2013 con 13.000 km de uso aproximadamente, todo estaba funcionando en perfecto estado, ecepto hoy cuando salí de mi casa aprox. A 3 cuadras no me respondía el freno, el pedal de freno es mas duro de lo normal, frena pero muy poco, volvi a mi casa, revise si podría tener alguna perdida de fluido o algo parecido y nada ahí fué que cuando me percaté que la revolución del motor bajaba hasta el punto que hacía que pare el motor, luego entre algunas aceleradas ésto volvió a su normalidad pero definitivamente el freno no funciona como de siempre si alguien tiene alguna respuesta a esto le estaré agradeciendo mucho...
José M de Paraguay hace 10 años  
JO
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José M)
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola jose cuando se pone duro el pedal es que hay aire en el circuito de freno, pero por lo comentaste de las revoluciones verificaría la bomba de freno ya que la manguera de vació se comunica de la tapa de válvulas al diafragma del freno mediante una manguera, controla primero si la manguera esta en buen estado.
José M de Paraguay hace 10 años
Muchas gracias Leonardo, revice y la manguerita que conecta al motor entre la valvula antiretorno sevofreno esta quebrado, en sintesis se resecó, pero la válvula está en perfecto estado, otra consulta la flechita que está en la valvula que indica motor es el que va hacia el motor?... muchas gracias amigo, ojala sea solo eso el problema que no haya dañado otras partes...
José M de Paraguay hace 10 años
Lo del RPM creo que es por ese motivo porque al quitar la manguera encendí dos segundos el vehiculo y el RPM levantó mas de lo normal
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola jose con lo que me comentaste de la flecha el servo freno produce vacio y si va para el motor, y con lo de RPM seguro que va a normalizar, comentame una vez que cambiaste la manguera. Saludos
carlos de Argentina hace 6 años
Hola José. Solucionaste el tema con solo cambiarle la manguera que vá del motor al servo?. Saludos.
Walter de Argentina hace 5 años
Hola me acaba de pasar q frene en el semaforo y se me apago el auto y el pedal de. Freno quedo duro al darle marcha no arranca ni ase ruido de nada pero prense luces todos q puede ser es una suran 2007
carlos de Argentina hace 5 años
Hola Walter. Fíjate la parte de la manguera de vacío que va al servo. Yo tenía el. Problema del pedal de freno duro y lo solucioné por ese lado
Saludos.
Alejandro de Argentina hace 2 años
Pudiste encontrar la solución ??
Juanon de México hace 2 años
@AlejandroBuenas tardes yo tenia en mi auto el mismo problema se caian las RPPMs el motor comensaba todo inestable el pedal del freno se hasia muy duro cheque la manguera del bolster a la maquina la válvula q ba en esa misma parte tido estaba bien YO SOLUCIONE TODO CAMBIANDO EL FILTRO DE AIRE el qba antes del cuerpo de aceleracion ojala y les sirva mi comentario
Yani123 de Argentina hace 5 años
Hola gente, tengo un problema con mi gol 1998 el pedal de freno se va hasta el fondo y no frena, puse liquido pero sigue pasando lo mismo, que puede ser???
carlos de Argentina hace 5 años
Hola. Debe ser que te tienen que cambiarle el servo. Mándalo a un buen mecánico dedicado exclusivamente a frenos. Saludos.
Yani123 de Argentina hace 5 años
Sisi eso voy hacer, muchas gracias
carlos de Argentina hace 5 años
También podrías probar cambiando la manguera que viene de la tapa de válvulas al servo y también la pieza de plástico de la entrada al servo.
Coky2202 de Argentina hace 3 años
Hola amigos me pasa que me quedo sin freno cuando voy a frenar se me va el auto que puede ser
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Coki, puede ser varios motivos, perdida de fluido por la cañeria o por el bombin, tambien perdida por el oring del caliper, aire en el circuito, problema en la bomba de freno etc, saludos
Josmar de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días, tengo un epica 2008, y elnoedal del freno se va hasta el fondo o sino se pone muy duro al pisarlo que podría ser eso, quien me podría ayudar con esta falla por favor
Memo de México hace un año
Hola buenas tardes tengo una silverado 1996 y tengo un problema de los frenos tiene el pedal duro ya le cambien el modulo abs la bomba de frenos y el boster y sigue igual q podra ser ???
Ana Garces de Ecuador hace 2 meses
Mi camioneta estaba normal y sonó y un pumm! Y se freno no se quería mover , dimos retro y se puso normal que puede ser ?
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Pierde liquido hidraulico

Volkswagen Gol 2008 gol power 80000 kms
Pierde liquido hidráulico y mancha la alfombra a la altura del pedal de freno. Quisiera saber como cambiar la cremallera. Gracias
oscar de Argentina hace 10 años  
OS
1 caso 
luis99 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches y de que pierdas liquido Hidraulico es el cajetin de la direccion te esta votando y debajo del volante por el pedal en la caña de la direccion lleva una estopera manda a cambiar esa estopera venden el kit para ese tipo de cajetin del gol compralo y lo monta y listo
Hola Oscar, sí en efecto cuando hay fuga del retenedor superior de la cremallera de dirección hidráulica, no te queda mas remedio que cambiar por una nueva completa, no intentes repararla aunque sí venden el kit de cauchos y retenedores, pero no quedan bien. Para cambiar la cremallera (la llaman también caja de dirección) debes aflojar las tuercas de los terminales de dirección del lado de las ruedas, dar golpes con un martillo pesado en el metal o contorno de los orificios en donde entran los pines de los terminales y soltarlos, luego debes aflojar las tuercas de las cañerías hidráulicas del lado de la cremallera, que vienen desde la bomba hidráulica, a continuación saca el perno pasador ubicado al pie de la columna de la dirección que ajusta la brida de comando del sin fin de la cremallera, éste perno está entre los pedales, dentro de la bota o cobertor de caucho que cubre el tubo de la columna y el piso, hay que tener cuidado de no romper la bota o cobertor de caucho en mención, ya que si la rompes pasará el calor proveniente del motor a los pies del conductor y lo sofocará, (éste repuesto no lo venden), ten la precaución de poner recto el volante, con las llantas del auto rectas (para que cuando montes la nueva cremallera el volante no quede torcido y las llantas rectas) luego debes sacar los pernos que soportan la cremallera y con la ayuda de una palanca soltar el sin fin de la brida de la columna, finalmente procede a armar todo y completar aceite hidráulico. Atte.
Martín de Argentina hace 10 años
Hola... tengo el mismo problema en un vw Gol Country 2006. Quisiera saber que efectos produciría no repararlo. Desde ya mucas gracias
Hola Martin, poco a poco aumentará la fuga de líquido hidráulico, se acumulará en el piso del lado del conductor y se inundará, tendrás que sacar asientos y la alfombra para lavarla, finalmente el retenedor ya no podrá soportar la presión del líquido y fugará abundantemente. No te queda más que cambiar la cremallera completa. Atte.
Leticia de Argentina hace 7 años
Hola! Yo mande a reparar la cremayera tenía perdida de líquido en la pedalerada. La alfombra se ensucio toda con aceite. Yo subo al auto y bajo c olor a aceite. Saben de algún método para sacar el olor de la alfombra. Vivo lavando mi ropa y mis pertenencias todos los días x el olor.
Por favor si alguien sabe algún método para limpiar y eliminar el olor a aceite me lo comparte! Mil gracias!
Saludos Leticia, El olor a aceite o líquido de dirección será insoportable porque se degenera; Como mencionas que han realizado una "reparación" de cremallera o caja de dirección (reparación que no es recomendable hacer porque no dura y al poco tiempo vuelve la fuga del líquido) , sugiero que primero revise un mecánico el RETENEDOR superior de la cremallera, se lo puede observar con una linterna y está a la altura del piso del conductor bajo el tubo o columna de dirección, si se detecta humedad o fuga de líquido o si en el recipiente contenedor baja su nivel, significa que la reparación no tuvo éxito y tendrás que cambiar la cremallera con una NUEVA, luego hay que LAVAR la alfombra con máquina hidrolavadora (lavadora de autos) con alta presión para sacar todo el aceite absorbido por la alfombra y detergente común de ropa, para realizar éste trabajo hay que sacar los asientos, cinturones de seguridad, CONSOLA de la palanca de cambios, MOLDURAS plásticas de las entradas de cada puerta, la ALFOMBRA y su base de lana o fieltro, hay que limpiar todo el aceite que debe estar acumulado en el piso del conductor, todo el trabajo lo debes solicitar en una lavadora de autos en dónde realizan el lavado de tapicerías, como se trata de un trabajo especial en mi país se cobra $120 dólares americanos, la alfombra debe secar al SOL, te devuelven el auto en dos días.
Atte.
Leticia de Argentina hace 7 años
Gracias por responder. Saludos!
Javier de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema me pierde idraulica por debajo de la pedalera si le pongo el liquido tapa fuga sirve
Saludos Javier, el líquido o aditivo anti fugas altera la composición química del líquido hidráulico, la bomba de dirección comenzará hacer ruido anormal y se dañara, dejará de gotear aceite en la pedalear por dos o tes días reapareciendo la fuga, no pierda tiempo ni dinero intentando reparar el daño irreparable de la cremallera. Mi recomendación como técnico es sustituya la cremallera completa, las alternas son más baratas que las originales, dan buen resultado y duran muchos años. Levante la alfombra y limpie el piso, el hidráulico es corrosivo y ataca la pintura y lata, además contamina la cabina con olor desagradable y tóxico muy peligroso para niños. Atte.
Sandro de Perú hace 6 años
BUE as tardes a mi se me ha caído todo el líquido pero por fuera, es decir se cayo todo al piso, que puede haber pasado...?
Saludos Sandro, revise posible rotura de una de las mangueras hidráulicas o posible falta de ajuste de sus neplos (tomas hidráulicas); si la fuga se presenta por uno de los fuelles de goma ubicados en los extremos de la cremallera de dirección, es AVISO de daño interno de las fibras o retenedores de líquido, estos elementos se dañan por impacto o caídas en huecos de las vías, pero también se afectan rayando los metales o cilindros que conforman la cremallera; si ud observa fuga por los fuelles, mi sugerencia es cambiar la cremallera por una nueva, no pierda tiempo ni dinero intentando su reparación. Atte.
javier de Argentina hace 6 años
Hola quisiera preguntar cual es la causa de la perdida de liquido hidraulico, tuve el mismo problema el piso del auto del conductor por perdida del liquido y de la cremallera repare la mia y quedo al pelete hasta el momento no tuve problemas, sin embargo me costo bastante y no me queda claro si esto se debe al desgaste del eje o como estuve leyendo aca, al desgaste de los retenes que tiene la cremallera, hay que rectificar la cremallera solo por un reten de goma? o cambiarla por una nueva solo por un reten? o esto es una falla en los VW ?
Gracias Javier
El daño de la cremallera o sus fugas de aceite son CONSECUENCIA de caídas en huecos de las vías y los años de uso, las caídas causan RAYONES o surcos en los cilindros, eje del piñón SINFÍN y dientes de la barra, consecuentemente los retenedores no pueden sellar o evitar que el líquido se filtre o pase por los rayones que se convierten en canales y por esta razón no dan buenos resultados la reparación de la cremallera, además el KIT de retenes, anillos de goma y felpas NO son exactos y quedan más flojos en el interior de los cilindros; lamentablemente muchos mecánicos deshonestos por ganar dinero sugieren la reparación, convirtiéndose en poco tiempo un gasto infructuoso para el dueño del vehículo. Por lo explicado, debe sustituir la cremallera completa. Atte.
Franco de Argentina hace 6 años
Tengo un gol trend 2014 y me pierde líquido de la dirección hidráulica y se cae todo el piso (no adentro del auto)
marbe de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un aveo 2008 automatico y me esta botando el aceite de la dirección por la tapa del envase, esto esta sucediendo despues de hacer le la caja al carro por favor quien me puede ayudar?
Saludos Marbe, el líquido de dirección se derrama cuando ha entrado AIRE en el sistema hidráulico de direccion, en este caso la solución es:
Encienda el motor, retire la tapa del recipiente que contiene el líquido de dirección, luego LENTAMENTE curve o gire el volante de dirección de izquierda a derecha hasta los EXTREMOS varias veces (por lo menos 15 veces) , con los giros del volante, poco a poco saldrá el aire o burbuja que está en el interior de la caja de dirección o cremallera y que ocasiona la expulsión del líquido de dirección; no importa que en este proceso se derrame un poco de líquido mientras hace los giros del volante, al finalizar COMPLETE el líquido (si es necesario) pero RESPETANDO el nivel máximo marcado o señalado en el recipiente (no sature el recipiente) , luego cierre la tapa. Es posible que sólo con este procedimiento solucione el problema, PERO, si el derrame del hidráulico CONTINUARA, será AVISO que por alguna razón una de las cañerías o mangueras del sistema de dirección está rota o están flojos sus NEPLOS y permiten el ingreso de aire o fuga de líquido, la SOLUCIÓN es ajustar; si los neplos están bien AJUSTADOS y no se observan fugas por las mangueras, significa que la CREMALLERA (caja) de dirección tiene RAYADO su cilindro (daño interno) por lo tanto sus anillos de goma o felpa no SELLAN bien y permiten RETORNO del líquido a presion al recipiente, este daño es CONSECUENCIA de un IMPACTO o caídas fuertes en baches (huecos) en carreteras; de existir este daño, no hay más alternativa que SUSTITUIR la cremallera de dirección. Por lo explicado, sugiero busque un ESPECIALISTA en CHEVROLET (AVEO) y luego de examinar la cremallera DETERMINE si existe o no daño interno y si es necesario su cambio.
Atte.
Jeremias de Argentina hace 5 años
Hola mi auto gol power pierde líquido hidraulico a la altura de los pedales que puede ser? que hay que hacer ?por que fui a un mecánico y me dijo que hay que desarmar la caja yo creo que no es para tanto.
Adri de Uruguay hace un año
Hola, tengo um g7 2018. Sin sintoma alguno, iba en marcha, se apago y perdio liquido, como agua, no aceite. Enciende luces pero no arranca, sera la caja de cambios?
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Problemas con los frenos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 gol comfortline 1.8 329000 kms
Hola buenas noches hoy venia con el carro accidentado me lo remolcaron y venia encendido frenandolo y de repente se me fue todo el pedal de freno hacia abajo perdio los frenos, me pare y revise las ruedas y no habia fuga de liquido, tampoco habia fuga por la bomba de freno y el envase de frenos estaba lleno ful y me di cuenta q estaba mas arriba de donde dice max. Y el liquido estaba mas abajo de ese nivel, es decir se subio todo el liquido de freno pero no lo voto por ningun lado. Alguien me puede decir que paso ahi?
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 10 años  
LU
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis González (lajgc))
Saludos Luis, es posible que el problema se presento por cuato posibles causas:
1) Recalentamiento de pastillas o zapatas en el momento de remolcar el auto, ya que el conductor debe sostener con el pié en el pedal ejerciendo cierta presión para tensar la cuerda o cable y mantener una distancia prudente del auto que remolca, ésto causa recalentamiento y pudo retornar el líquido al recipiente como lo comentas, la solución está en purgar todas las canalizaciones renovando el líquido de frenos.
2) Otra posibilidad es que en el accidente pudo aplastarse una canalización de freno, es necesario revisar cañerías.
3) Cauchos de cilindros receptores y/o mordazas gastados, permiten fugas leves de líquido o penetraciones de aire en el sistema, la solución es examinar y de haber humedad en cilindros, cambiar y purgar todas las canalizaciones. Si hay humedad en las mordazas se pueden cambiar sólo los cauchos que venden en juego.

4) Desgaste de cauchos o rayones en el cilindro (bomba) principal de frenos. Si al presionar el pedal de freno muy despacio, ejerciendo suave presión constante se nota que desciende más de lo normal, es aviso que los cauchos de la bomba (por desgaste o rayones del cilindro) permiten que el líquido que está en las cañerías retorne al recipiente. En éste caso hay que sustituir por cilindro nuevo. Atte.
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 10 años
Hola santiago voy a revisar porque si presione mucho el freno cuando estaba en marcha, haré la prueba purgando todas las canalizaciones y le avisare en todo momento el resultado
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Luis controla la manguera de vacio que sale de la tapa de valvulas y el diafragma de la bomba de freno primero, generalmente el mayoria de los casos sucede eso. Saludos
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 10 años
Ok voy a revisar eso primero
Hola Luis, el pedal de freno se baja llegando en ciertos casos al piso, ÚNICAMENTE por fuga de líquido, penetración de aire en las cañerías de freno, rotura de cañería, desgaste de cauchos o cilindros y/o falta de líquido de frenos. No es necesario desarmar el servo ya que el daño del diafragma o rotura (diafragma es un caucho que va dentro del servo) desconexión (rotura) de su manguera, afectaría sólo ENDURECIENDO el pedal de freno sin que éste baje, el motor FALLARÍA pretendiendo apagarse por PENETRACIÓN de aire adicional (indeseable) al interior de las cámaras de combustión, causado por la succión o vacío que ejerce el motor mientras funciona a través del múltiple de admisión. Revisa lo que te sugerí. Atte.
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 10 años
Hola buen día santiago y leonardo por sus comentarios , ciertamente le entro aire a las tuberías de freno ya que se daño la punta de tripoide y y se movió hacia afuera la rueda eso ocasiono q se estirara la manguera y produjo un vacío. Excelente la ayuda que me proporcionaron revise todo y logramos solucionarlo. Gracias por todos los puntos expuestos seguí sus instrucciones.
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Se encienden todas las luces de los faros traseros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 tres puertas 1.4 83000 kms
Al encender las luces, colocar la marcha atrás o al pisar el pedal de freno se encienden todas las luces de los faros traseros con baja intensidad inclusive el giño delantero izquierdo
Ramon de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola Ramon es problemas con las masas, o falta de la misma, ya que el retorno lo hace el mismo positivo,Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon)
Ramon de Argentina hace 9 años
Te agradezco, era problema de masa. Corte el cable que llega con la masa al faro trasero derecho y lo conecté directamente a un tornillo de masa que se encuentra al lado del faro y ademas limpie los contactos del faro...
hugo osvaldo de Argentina hace 7 años
Tengo un gol power 1.4 2012 no funciona la luz trasera monofilamento izquierda
leonardo gol de Argentina hace 7 años
Hugo fíjate primero si es la lampara y luego la conexión eléctrica
Ramiro de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, teyo un gol ab9 no Andalucía la luz posición trasera y la luz de freno, cambié las lámparas y nada, me pueden ayudar cuál puede ser la falla?
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Seguro es el porta lampara o un cable de masa que no esta haciendo buen contacto
Diego Gómez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol dublin 2002 la luz trasera izquierda no anda la derecha si y las de reversa no funciona nigunas de las 2
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Hola diego primero revisa el estado de las lamparas, despues como estan los contactos del porta lampara y con la reversa verifica el bulbo que se encuentra en la caja.
Cabe1980 de Argentina hace 3 años
Hola. Buenas noches!
Dejó de encender la luz de posición y stop de la luneta de un gol tren 2014. La saque,probé y funciona. Puede ser un fusible? De ser así alguien sabe que número de fusible es?
Muchas gracias!
Atte:César
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EPC se enciende y anda en 2 cilindros SOLUCIÓN

Volkswagen Gol 2013  40000 kms
Como he leído infinidad de foros de gente que tiene este problema, les paso a comentar :
Si la luz de EPC se enciende y con el motor regulando no acelera y se queda en 200 o 300 RPM, o si vienen andando a 3000 RPM y se enciende y baja a 1000 RPM o menos, EL PROBLEMA ES LA BOBINA DE IGNICIÓN, que tiene 2 circuitos, uno para los cilindros 1 y 4, otro para los cilindros 2 y 3. Notarán que si lo apagan y lo encienden varias veces, vuelve a la normalidad, pero con los días, el error será cada vez más frecuente hasta que finalmente no funciona más.
Si el EPC enciende, pero el motor no falla, entonces revisar las luces de stop y/o el switch del pedal de freno, es lo más común.
Saludos
Niki40 de Argentina hace 8 años  
NI
12 casos 
Hola Niki40, tengo las mismas fallas que mencionas, se encendio el EPC, a veces se apaga, NO acelera de 1500 rpm, apago el motor y vuelvo a encender se soluciona un momento luego vuelve a fallar, ya cambié como lo dices y dos veces la bobina original, los cables de bujías tambien originales (magnetic marelly) bujías y bomba de combustible, ¿entonces a qué se debe que sigue encendiendo la luz en el tablero y el motor no acelera pisando el pedal del acelerador a fondo?
Andres de Argentina hace 8 años
Hola santiago tuve el mismo problema la solucion fue limpiar el cuerpo de mariposa que contiene el acelerador electronico
ariel de Argentina hace 8 años
Q tal andres como limpiaron el cuerpo de mariposa del acelerador electronico, por favor comentamelo, tengo la misma falla. 02644156459 san juan. (Ariel)
Alicia de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, es un Fox 2015, cuando lo pongo en marcha después de haberlo usado un rato, enciende la luz EPC y tiembla todo el motor. En la ruta después de usarlo durante un rato pierde potencia. Lo lleve a la concesionaria para que lo revisen y le hagan el servis, espero que se den cuenta del problema y lo solucionen. Este Foro me aclaro lo que puede tener mi auto. Este auto es nuevo y al escucharlo temblar me dio miedo que tuviera algo muy complicado. No intente encenderlo mas y lo lleve con un transporte de auxilio de vehículos del seguro. Muchas Gracias por la información, ayuda a los que no saben nada.
manuel de México hace 5 años
Si detectaron la falla ? Que fue ?
Soco de México hace 7 años
Hola. Yo tengo el mismo problema. Voy en marcha y de repente. Se vuelve lento bajo la velocidad y. Vuelvo acelerar. Al apagarlo y volver encender no aparece la falla ya lo escanearnos pero no arroja la falla me pueden orientar por favor gracias
Agus de Argentina hace 7 años
Ami esa falla de la bobina me termino rompiendo la ecu!! Yo no se que hacer tampoco y no encuentran solución mañana saco la bobina y le compro una nueva espero que sea ese el problema!!! todos los talleres me dijeron que es un problema de encendido
Mario Correa de Argentina hace 7 años
Ese problema me lo hizo hasta que cambié la bobina y automáticamente se solucionó ahora cambie una lampara quemada y comenzó a funcionar mal nuevamente, no se que hacer aparece epc y como un dibujo del escape
Raul gutierrez de Argentina hace 5 años
Tengo un Gol trend 2014 se me prende un testigo EPC controle los focos de luz de freno y es stop lo único que tengo un foco quemado de estacionamiento alguien me puede ayudar? Podría ser el foco quemado que tengo?
Saludos Raúl, el EPC ( engine power control) sí puede encender si uno de los focos está quemado, pero, en el caso que Ud cambiara y volviera a encender la alarma luminosa del tablero de instrumentos, significa que existe en su motor una falla de tipo mecánica, eléctrica o electrónica que NO permite que se realicen buenas COMBUSTIONES , por lo explicado, tendría que revisar el estado de filtros, bujías, sus cables, bobina, hacer limpieza del sensor MAP, y comprobar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución NO haya SALTADO dejando fuera de PUNTO este sistema o MOTOR.

En su caso, se facilita detectar la falla con la utilización de un scanner, ya que sólo cuando se ENCIENDE la alerta EPC, significa que en la memoria de la computadora del auto se ALMACENO un código de falla que identifica al elemento dañado que no permite buenas combustiones y enciende la alerta del tablero.

Antes de conectar un scanner para obtener diagnóstico, sugiero busque un mecánico EXPERTO en VWAGEN para que PRIMERO revise el sincronismo del sistema de distribución, ya que si este sistema tuviera un PEQUEÑO DESFASE, el motor funciona sin que sea muy notoria la falla para quien conduce, PERO, en la práctica, el motor NO desarrolla toda su potencia, su consumo de combustible es elevado, es decir, no está como DEBERÍA, y si en estas circunstancias Ud conecta un scanner, NO detectará la falla de tipo MECÁNICA del salto de distribución (el scanner detecta solo fallas de tipo eléctricas o electrónicas no mecanicas) y en su pantalla desplegará una información FALSA acusando de daño de varios sensores que en la realidad están en buenas condiciones; la información falsa del scanner ocurre porque cuando existe un problema mecánico de distribución, los sensores que están bien, NO pueden trabajar correctamente, y obviamente, al no quemarse por completo la mezcla aire-combustible en el interior de las cámaras de combustión, el sensor de OXÍGENO (sonda lambda) detecta combustible sin quemar en el tubo de escape, consecuentemente le informa al computador de esta anomalía y dispara la alerta luminosa avisando al conductor que su motor debe ser revisado.

Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Aguilaruvalcaba de México hace 5 años
Hola Santiago, te escribo desde México, tengo un Gol 16 y acusa la misma falla, se le cambió la bobina y el sensor CPK, como dices, el scanner no detecta falla alguna, pero ayer se prendió el testigo EPC y el del Engine, como todos refieren, apagué el coche, esperé y encendió de nuevo, sin embargo, ahora no se prende el testigo EPC, ¿qué más podría ser? Saludos!
Saludos Aguilaruvalcaba, como lo explico en una de las respuestas de esta página, cuando se enciende EPC significa que uno de los focos está quemado o tiene diferente voltaje, o existen fallas de tipo mecánica, eléctrica o electrónica que no permiten que en el motor se realicen buenas combustiones; como en su caso se encendió la alarma luminosa en el tablero, se habrá almacenado en la memoria del computador un código que será detectado por un scanner, mediante el cual se determinará cual es el elemento o sistema que falla y no permite una buena combustión; sugiero llevar el auto a un taller o técnico especializado en VOLKSWAGEN, ya que se requiere experiencia para INTERPRETAR los resultados o códigos de falla detectados por el scanner y que debe ser APROPIADO para la marca del auto, existen muchas marcas de scanner que su diagnóstico no es preciso y si el mecánico no esta familiarizado con Volkswagen puede hacerle incursionar en gastos reemplazando repuestos o realizando trabajos innecesarios o infructuosos. El técnico tiene que primero comprobar lo básico como niveles de carga de batería y alternador, bujías, sus cables, bobina, que no existan penetracion es de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de las juntas existentes en el múltiple de admisión y culata o el de la base del cuerpo de aceleración, comprobará que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor; además comprobará que los repuestos que Ud ha reemplazado, tengan las capacidades electrónicas adecuadas para que la computadora del vehículo funcione bien o no los rechace anulando su funcionamiento. Cabe advertir que las computadoras de los GOL y Voyage MSI con motor 1.6 cc, fueron construidas con capacidades o resistencias electrónicas especiales, y si Ud instala un repuesto electrónico que no sea de la capacidad o resistencia eléctrica adecuada, producirá fallas de funcionamiento del motor por lo explicado; obviamente esta fue una táctica de la VW para convertirse en proveedor exclusivo de repuestos. Atte.
Phillip de México hace 5 años
Hola soy Phillip yo ya cambié bobina hasta módulo abs módulo de carrocería y sigue haciendo la falla se prende cascabelea y se apaga es muy molesto es un gol 2013 lo pienso vender
Saludos Phillip, si su motor no tiene estabilidad de RALENTÍ y se apaga apenas lo enciende, es posible este sucio el sensor IAC, o que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor. Un ESPECIALISTA en motores Volkswagen debe revisar o sincronizar lo mencionado. Atte.
Angel de México hace 5 años
Excelente. Es lo que tenía mi gol 2014
Adrian de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo le cambié el catalizador y al tiempo empezó lo mismo y después anda normal ya no se qué puede ser
Saludos Adrián, aunque se tarde un poquito más escribiendo, le falto lo elemental, me refiero al SALUDO a la comunidad, y para recibir asesoría, explique cómo es la falla de su auto, no se qué leyó Ud para responder "que le paso lo mismo" no sabemos lo que está ocurriendo en su auto. Atte.
Dani Daniel de México hace 4 meses
Alguien me puede ayudar mi auto Gol 1.6 2014 Prende el EPC y después ya estoy desesperado no encuentro solución. Ya cambie bujías, cables ,Bobina , cuerpo de aceleracion, focos de stop ,
Y sigo con la falla ya lo vieron 2 mecánicos y desistieron no encontraron la falla estoy desesperado y ya no se que hacer el escaner no arroja ninguna falla
De antemano gracias y espero me puedan ayudar.
La alerta EPC se puede encender por uno de los focos de los faros quemado y no necesariamente por daño de sensores , si no dieron con la falla los mecanicos es porque ud delega el mantenimiento de su auto a inexpertos que le harán gastar dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios, delegue el mantenimiento a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen; en mecánica no existe falla o daño que no pueda ser solucionado, PERO, depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento de su vehículo.
Atte.
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Frenos muy duros

Volkswagen Gol 1998 3puertas diesel 0 kms
El gol q tengo es diesel modelo 98 1.6 le hice frenos y ahora se pone duro y frena muy poquito quisiera saber que tengo q hacer
Elsa de Argentina hace 7 años  
EL
6 respuestas 
juancae de Argentina hace 7 años
Supongo que te refieres a que el pedal se pone duro, lo pisas y ofrece mucha resistencia. De ser asi, es probable que no funcione el servo, fijate si esta conectada la manguera de vacio, si produce vacio el depresor. Comenta como te fue, le puede servir a otros
Saludos Elsa, si el problema es que conforme se calientan los frenos va subiendo el pedal de freno y se pone muy duro y los frenos pierden eficacia, es posible que el mecánico NO PURGO, (NO sacó el aire de los canalizaciones, mordaza y cilindros receptores. La solución es purgar y completar el nivel de líquido de frenos.
Elsa de Argentina hace 7 años
Perdon porno respondes no me llegaba los gmai les cuento el depresor funciona el pedal funciona como normal pero si cuando lo apretas para q fre rapido o querer clavar el auto no funciona esta duro como que el pedal tiene un recorido corto y endurese por lo tanto tengo q empezar a frenar con tiempo
Saludos Elsa, no es normal la dureza ni correcto que tengas que frenar con anticipación para detener el auto, puede resultar peligroso si necesitas hacer una frenada emergente; Deberías hacer el reclamo en la mecánica en donde hicieron el mantenimiento de los frenos, en tu caso será necesario hacer la PURGA de las canalizaciones del sistema de freno, o es posible que pusieron o instalaron PASTILLAS o material de fricción de las ZAPATAS de MALA CALIDAD que no realizan la RETENCIÓN o frenada EFICAZ Y OPORTUNA del vehículo, existe la posibilidad que el MATERIAL de fricción de los repuestos mencionados no sea COMPATIBLE con el metal de los discos o tambores de frenos. Cabe informar que con el tiempo y uso del vehículo se desgastan las gomas internas que tienen que causar la presión del líquido para una correcta frenada, cuando las gomas de los caliper, cilindros receptores posteriores o bomba principal del freno no son ESTANCAS, permitirán la fuga o descenso de la presión que debe existir en el interior de cada elemento que he mencionado, impidiendo que la detención de la rotación de los discos o tambores de frenos sean lo suficientemente fuertes como para lograr una frenada violenta o a raya.

Se debe revisar que no exista desconexión o rotura de la manguera que conecta en el SERVOFRENO que es una cápsula metálica ubicada en la parte posterior de la bomba de frenos, (cuyo fin es ayudar al conductor dándole mayor comodidad y que no tenga que pisar con mucha fuerza el pedal para realizar las frenadas) que funciona mediante una toma de vacío o succión del motor, cuando no llega suficiente vacío a ésta cápsula el pedal será muy duro y el conductor tendrá que ejercer mucha fuerza en el pedal de freno para detener el auto. Espero mi explicación sea útil, oportuna y te ayude,
Atte.
Elsa de Argentina hace 7 años
Muchas gracias es de ayuda
Ángel Lagunes de México hace 2 años
Buen día tengo dos preguntas o dudas, tengo un Golf 2018, el pedal de frenado esta muy duro, de igual forma cuando estoy parado en subida al tratar de arrancarlo se va hacia atrás, que podría ser y/o que puedo hacer
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Sin freno al pisar a fondo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 gol country 2005  400001 kms
Cuando piso el freno despacio se va al fondo y no frena nada, en cambio piso rápido frena a medio pedal, que puede ser, ( sera bomba, si es asi que puedo cambiar? )
josé de Argentina hace 7 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según josé)
Diego de Argentina hace 6 años
Hola, me pasa justo eso, pudiste solucionarlo? Gracias.
josé de Argentina hace 6 años
Si solucione, cambie las cubetas de la bomba de freno o anillos de goma y luego lo purgue y esta de 10
Luis de Argentina hace 4 años
Hola cuáles son las cunetas?? Tengo un gol 2005 me pasa lo mismo
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Ubicación Bulbo de freno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2016 5 puertas, 1.6 93000 kms
Buenas. Tengo un gol trend 2016 y Tengo un problema, se me encendió la luz EPC, le realice el escaneo, y me salio que tenia una falla en el switch de la luz de freno. Me quitaron el error porque todas funcionan, y nuevamente volvió a encenderse la de EPC. Lo que me di cuenta, es que desde que toco el freno, hasta que se prenden las luces, hay una demora como de 1 segundo. Y un electricista me dijo que cambie el bulbo. Ahora, en todos los que conocí se encuentra en el pedal de freno, así como esta el del embrague; pero este no es el caso.
Me podrían indicar donde se encuentra? Muchas gracias.
Fanta de Argentina hace 3 meses  
FA
1 caso 
Saludos, el interruptor de la luz de freno esta ubicado en la parte alta del pedal , para poderlo observar hay que recostarse en el piso donde asienta los pies el conductor , el interruptor solo permite que se enciendan las luces al pisar el pedal y se apaguen al soltar , pero podría ser causante de demorar o tener que esperar el intervalo de tiempo de 1 segundo como ud lo explica para que se enciendan los focos de freno , revise el interruptor, tambien puede originarse por
Cortocircuito , por ingreso de agua o humedad o falta de limpieza en una de las plaquetas que sostiene los focos de los faros posteriores o en efecto por estar a punto de quemarse uno de los focos, e incluso podría tratarse de mal contacto de un cable de tierra en el metal de la carrocería, sugiero que busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe y localice el daño o cortocircuito comprobando con un multimetro continuidad o resistencia. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fanta)
Fanta de Argentina hace 3 meses
Buenas, quiero comentarles como lo solucione. La falla venia del bulbo de freno, el cual comenzó a fallar demorando el encendido de las luces de freno luego de apretar el pedal.
El bulbo, al menos en el gol trend 2016 y supongo que los posteriores también SE ENCUENTRA EN EL VANOMOTOR, si no entiendo mal, debajo de la bomba de freno, Se saca con una llave Torx. No se encuentra en el pedal como modelos anteriores. Luego de cambiarlo, y borrar el error de la computadora, comenzaron nuevamente a encenderse las luces de freno al instante, y no volvió a salir el error EPC. Gracias
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Problema de frenado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 sedan 20000 kms
En ocasiones muy raras cuando freno bruscamente o lento en las bajadas, el carro frena como en pausas o brinquitos como si no agarrara bien y se escucha un tronido crack crack crack, como si se despedazara algo en el freno y se siente también en el pedal del freno el brincoteo. El nivel del líquido de freno está bien y apenas cambie las balatas delanteras. ¿ Que podrá ser?
Cesar de México hace 9 años  
CE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de México hace 9 años
Ya lo lleve al taller y comparto lo que encontraron. 1. - Un disco delantero estaba flojo, apretaron todo y le dieron mantenimiento para descartar el problema. 2. - En la parte trasera un cilindro presentaba una pequeña fuga, así que cambie los cilindros de las 2 llantas y le dieron mantenimiento y revisaron todo. Supongo que con eso quedo resuelto el problema.
Renzo T de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo, cuando paso por trochas o baches y frenando bruscamente me pasa lo mismo
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Gol no frena! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1992 G1 nafta 1.6 770000 kms
Hola, mi problema es el siguiente:
Entrando a casa estacioné el auto en la subida y noté que al pisar el freno este hace un ruido como si perdiera aire, el motor comienza a temblar, revisé el liquido de freno y está bien, no tengo idea que puede ser. El pedal de freno está normal, lo malo es la reaccion ya que freno y freno y el auto apenas reacciona!
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
CORSA 1996 de Uruguay hace 8 años  
CO
2 casos 
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola G1 es probable que tenga aire el circuito de freno, o la manguera de vacio , o el diafragma,Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según CORSA 1996)
Alex de Ecuador hace 8 años
Hola G1 lo mas seguro es que tengas que cambiar el servofreno ya que yo tuve un problema como el suyo y al momento de frenar se sentía como absorbía aire al pisar el pedal de freno, yo realice una prueba sacando la manguera de vació que va en el servofreno hacia el motor le tape a la manguera con el dedo y el motor se estabilizo, espero le ayude, Saludos.
CORSA 1996 de Uruguay hace 8 años
Hola chicos, les informo que lo llevé al mecánico explicándole que seria el servofreno y efectivamente era eso y la bomba de freno. (servofreno pinchado y bomba de freno perdía por la unión) Los repuestos me salieron $u2600 y $u1213 más la mano de obra que fue de $u1500. Paysandú,Uruguay. #carisimo
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, mi problema es el siguiente el liquido d freno se me va al servo en dos dias o tres k puede ser , k tengo k cambiar la bomba o el servo
Tengo un gol power 2007 con gnc
Lily de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Alguna idea?
leonardo gol de Argentina hace 5 años
La bomba hay que cambiar, en el servo no lleva liquido de freno,saludos
Caro de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes...tengo un gol power 1.6 modelo 2006...! El cual frena muy abajo y en ocasiones directamente no frena... lo desarmamos para cambiar las pastillas delanteras,y nos dimos cuenta de qe están nuevas...!!! Alguno podria decirme qe puede ser???
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Caro verifica primero la regulacion del freno de mano, ya que cuando esta desplazada las cintas traseras, se el pedal baja mas de lo normal, otra ocasiona el servofreno cuando el diafragma esta pinchado, otra que hay aire en las cañerias de freno, saludos
Juan de Argentina hace 3 años
Hola me pierde liquido de freno en la rueda delantera como lo soluciono es un gol gl 92 3p
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Saqué la batería, volví a colocarla y al arrancar acelera-desacelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 1.0 Mi Nafta 3 puertas 140000 kms
Hola qué tal, el problema está bien descripto en el título: saqué la batería para puentear el auto de mi tío, la vuelvo a colocar y cuando le doy arranque está como sobre cebado, acelera a revoluciones altas y desacelera (no se exactamente cuantas, no tengo cuentavueltas), esto lo hace continuamente. Cuando está en funcionamiento el freno está duro, como si lo estuviera llevando con el motor apagado, en modo contacto. Será problema de la ECU? No se si llevarlo a un mecánico o a un lugar donde hagan reiniciado electrónico
Javi de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Primero revisa el caño de vacio del servo...algo se desconecto o rompio, por eso tenes el pedal duro.
opm73pe de Perú hace 9 años
A mi me paso algo similar con mi renault, lo que hice es darle una reseteada electrica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javi)
Javi de Argentina hace 9 años
Era el caño del servo, cuando saqué la batería se había desconectado. Ya funciona gracias! Lo que sí ya debo cambiar batería, tiene 2 años y no sé si el sobre-esfuerzo la terminó de consumir.
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Pierde fuerza

Volkswagen Gol 2018 5 120000 kms
Hola Goleros , estoy teneniendo el problema con mi gol 2018 , después de un rato de andar, pierde fuerza , se siente una vibración en el pedal de acelerador y freno , la temperatura queda en 90 pero prende seguido el electro y el agua se siente más caliente de lo abitual , fui a varos mecánicos cambiaron electro , el agua , el bulbo de temperatura, el termostato y nada , sigue igual, cuando esta todo caliente , pierde fuerza. No se si será bobina, cables y bujía , mal purgado , bomba de agua que para el cambio le faltan 40 mil km , el auto tiene 120 mil km , o será embrague. No se ya que pensar.
Lucas de Argentina hace 2 años  
LU
2 casos 
Cesar de México hace 2 años
Hola, no creo que alguien pueda darle una solución en linea ya que cualquier mecánico tendría que revisar su auto. Pero si al igual que muchos de nosotros usted es un entusiasta de la mecánica, Existe un escáner especial para VW llamado VAGCOM (Se necesita una laptop con windows) en aliexpress cuesta como 25 dls. En mercado libre es mas caro pero llega rápido, quizás ese escáner pueda ayudar a detectar su falla. Si yo lo hubiera tenido antes me hubiera ahorrado un buen de dinero. Si pretende quedarse con su auto muchos años le recomiendo que lo compre cuando este mas desahogado. Suerte con su falla y cuando la resuelva pudiera compartir su experiencia.
Saludos Lucas, el único problema de su motor o auto, es que ud delegó su mantenimiento a mecanicos inexpertos que sustituyen repuestos a la adivinanza , y lo peor sin lograr solucionar la falla del motor. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobacion y podrá determinar con certeza si en efecto es una bujia, cable , bobina o uno de los sensores como el de oxigeno o tps el que falla , cabe advertir que el motor puede estar fallando como ud lo menciona , si esta mal calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola santiago, sabe que si , tiene razón, vengo de 3 días en un taller que cambiaron la bobina y nada, cambiaron el cuerpo mariposa y nasa, sigue igual , después de 3 horas de uso el auto se pone pesado tanto a nafta como a gnc y mientras más lo uso más pesado se pone , este taller le conectaron el escaneo, 3 veces , una delante mío y 0 error , raro me dice el mecánico y que es una sugestión mía. Lamentablemente esa respeta, iré a un oficial vw mañana.
Gracias.
@Lucas Saludos Lucas, cabe informar que cualquier aprendiz de mecánica sabe que de nada servirá instalar el scanner si en ningún momento se ha encendido la alerta o alarma luminosa en el tablero de instrumentos EPC o CHEC ENGINE, ya que el scanner busca y se conecta a la computadora y encontrará códigos de falla almacenados en la memoria del computador SOLAMENTE si se encendió esta alerta luminosa en algún momento ; si le cobraron por utilización del scanner o tratando de obtener diagnóstico en éstas circunstancias es deshonesto. Cabe advertir que la falta de reacción o potencia del motor además de lo indicado en mi respuesta anterior, puede ser por penetracion de aire adicional no deseado por desconexion o rotura de una manguera delgada de vacío que forman parte del sistema PCV o también conocido como CANISTER o por obstrucción de un conducto de este sistema ; también podría tratarse de falla en el aparato electromecánico distribuidor. Todo tiene que ser comprobado por especialistas VW. Atte.
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El freno de pie se pone duro cuando está apagado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2015 5 puertas, base , 1.6 28000 kms
Hola... Hoy me pasó q cuando fui a arrancar el auto el freno estaba duro y cuando le di arranque al auto se normalizo!!! Es normal??
Lorena de Argentina hace 5 años  
LO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lorena)
santiago estrella ortí de Ecuador hace 5 años
Saludos Lorena, es NORMAL y no constituye falla alguna, SOLO en el caso que el pedal se pusiera duro o muy alto cuando el auto se está desplazando en carretera, sería una señal o AVISO de un posible daño en los frenos, en éste caso debe acudir inmediatamente a un taller especialista en sistemas de frenos. Atte.
Lorena de Argentina hace 5 años
Bueno muchas gracias me quedo más tranquila entonces!!!
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Bulbo de freno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2014 4 puertas 64000 kms
No se donde esta, revise el pedal de freno y no lo ubico, ni la ficha del cable tendría que estar, pero nada, no se si este modelo lleva bulbo si alguien tiene una foto donde se lo agradecere
jobo de Argentina hace un año  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jobo)
jobo de Argentina hace un año
No tiene bulbo de freno es modelo 2014
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Se me que pegados los frenos

Volkswagen Gol 1998 gl 1.6 mi 235634 kms
Aprieto el pedal y frena pero el pedal se queda abajo y el auto frenado pero solo la s ruedas delanteras que puede ser desde ya gracias
esteban de Argentina hace 11 años  
ES
1 caso 
Hola Esteban, necesitaría saber si este problema se te presento luego de hacer mantenimiento de los frenos.
Puede haber aire en las canalizaciones de los frenos y se necesita purgar. Otra posibilidad es que el resorte que hace que retorne el varón dentro de la bomba principal del freno no accione porque está trabado o roto, quedándose remordido y activado el freno. Otra posible causa puede ser si cambiaron el kit de cauchos de la bomba, que no sean los adecuados y estén muy gruesos para el cilindro de la bomba de frenos, causando también que el varón no retorne y se quede el pedal abajo. Otra posible causa, la rotura de un resorte de las ruedas posteriores, pues al romperse, puede permitir que los frenos delanteros se queden accionados, no podría retornar totalmente el líquido de los cilindros receptores a sus canalizaciones, y no existiría la presión necesaria, en las cañerías, impidiendo que retorne el pedal a su posición de reposo. Todo esto es reparable en un mantenimiento total de frenos. Espero que mi respuesta te sea útil. Atentamente:
Adrián de Argentina hace 4 años
Hola...tengo el problema que cambie el liquido de freno de mi gol g3 ,purgue los frenos y quedo bien ,pero al otro dia no tenia pedal ,volvi a purgar y tomo pedal otra ves y al dia siguiente otra ves me volvio a pasar lo mismo ,vuelve a tener aire. Alguien me puede ayudar a ver cual es el problema ?...gracias
Saludos Adrián, primero revise el mecanismo y frenos de las ruedas posteriores, que las zapatas de freno no estén desgastadas su fibra de fricción, no tengan humedad o fugas de líquido en los cilindros RECEPTORES, si Ud observa que está húmedo uno de ellos debe sustituir, si no hay problema en estos, revise no hayan cañerías o mangueras perforadas o mal ajustados sus neplos o tuercas ; revise los CALIPER o mordazas delanteras, si existe fuga tendrá que desarmar para reemplazar el kit de ORING y guardapolvo (anillo de goma), si no observa fuga en lo mencionado, y cuando las ruedas estén armadas, bombee el pedal del freno , luego suelte el pedal y vuelva a pisar pero muy suave, lentamente y despacio, si Ud siente que DESCIENDE más trayecto de lo normal, significa que la BOMBA principal o cilindro maestro del sistema de frenos tiene desgaste en sus gomas internas o su cilindro está rayado y ya no es hermética, es decir no mantiene presión interna del líquido , en este caso SUSTITUYA la bomba ; al final de realizar cualquier sustitución o trabajo en los frenos se debe PURGAR las 4 CAÑERÍAS del sistema.Es preferible que un mecánico experimentado o profesional revise sus frenos.
Atte
Adrián de Argentina hace 4 años
Muchisimas gracias santiago...puede ser que sea la bomba entonces ya que revise todo y no hay ninguna fuga
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Luces de stop

Volkswagen Gol 2008 1.8 confortline 150000 kms
El problema es que mi gol desde hace dos semanas atras se quedan las luces de freno encendidas apenas prendo las luces. Y cuando estan apagadas cuando presiono el pedal de freno se enciende la luz del cocuyo delantero. Que podra ser. ??? Saludos a todos
robeduar27 de Venezuela hace 10 años  
RO
2 casos 
Saludos, tienes dos problemas, cuando se quedan encendidas las luces de freno es porque el PULSOR que está ubicado en la parte superior del brazo del pedal del freno está flojo (salido de su posición) o desgastado su pin que no está siendo empujado en su totalidad por el brazo del pedal, consecuentemente por lo que no se apagan las luces de freno. El inconveniente de que se enciende el cocuyo es debido a que uno de los cables de los faros posteriores de freno está haciendo contacto falso, revisar. Atte.
Ale Perea de Argentina hace 10 años
No tiene liquido de freno , ya me paso
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Titila luz de presion de aceite y al tiempo se pone duro freno

Volkswagen Gol 2005 Country 1.9 sd diesel 350000 kms
Buenas, espero me puedan ayudar ya que tengo una falla un tanto rara a mientender. Cuando lo arranco por primera vez, Se enciende luz de presion de aceite (titila) y al tiempo se pone duro freno, hace poco hice el motor completo, y me aparecio esta falla, revise el aceite y esta ok, faltaba un cuarto litro, despues de 4 o 5 cuadras, al tiempo que se apaga la luz de presion de aceite el freno vuelve a la normalidad, que podra ser??? Desde ya muchas Gracias!!!
Adrian73 de Argentina hace 8 años  
AD
9 casos 
Raul de México hace 5 años
Buenas tardes, lo más seguro es que el aceite que le están administrando a su auto no es el específico para el.
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Freno de mano duro

Volkswagen Gol 2013 3 puertas, 1.6 49000 kms
El freno de mano se puso duro de un dia para el otro... y noto q el auto se encuentra levemente frenado... la rueda trasera derecha cuando lo use se recalento mucho... el auto tiene 49mil km.. . A los 30 mil km le cambie las pastillas de freno... alguien me podria decir si es solamente q se ajusto el freno de mano y como hacer para desaflojarlo? O es un problema mayor?
Pela de Argentina hace 8 años  
PE
3 casos 
Miguel de Perú hace 8 años
Hola, ¿lograste resolver el problema?. Me acaba de pasar exactamente lo mismo.
Carpincho de Argentina hace 8 años
A mi también me está pasando eso.
rnunez de Perú hace 6 años
Estoy en las mismas. Lo regularon quedo bien y al usarlo solo subio 2 clicks y esta medio frenado
Alvaro de Uruguay hace 8 meses
Hola tengo un gol sedan nf 2010
Me hace un ruido como a relé o a algo en corto...es de adentro parece detrás del tablero
Aparece cuando llueve u está húmedo y más que nada cuando agarro un pozo o desnivel y se va cuando apretó pedal de freno...
Que puede ser ya revise todo y lo lleve a escanear pero no marca falla
Muchas gracias
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No me frena muy bien

Volkswagen Gol 2000 3 puertas, base, motor 1.6 250000 kms
Hola me pueden ayudar... tengo el pedal del frenon durisimo y cuandoo lo apretoo see sientee como si salieraa airee... me dijeron q es el servo... Lo puedo arreglar Yo? y Como hacerlo...?
kevin de Argentina hace 9 años  
KE
2 casos 
pablo de Argentina hace 9 años
Amigo revisele la manguerita que va del servofreno al múltiple de admisión,que no este floja,deteriorada,pinchada etc...a mi me paso lo mismo y ese era el problema, saludos y suerte!!!
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Con el freno mejor llevelo a un experto... es peligroso el no tener la experiencia necesaria...
Enzo de México hace 5 años
Tengo un gol 2015 con frenos abs delanteros y traseros de tambor , al pisar el pedal de freno se baja totalmente o de repente si frena , le purgaron los frenos y sigue igual , solo frena uña llanta delantera lado copiloto y una trasera lado piloto. Que puedo hacer en este caso no fuga líquido se mantiene en él depósito al 100 % de su capacidad.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si ya se purgó , debes remplazar la bomba de frenos
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Se quedo encendido la luz trasera del freno

Volkswagen Gol 2013 sedan 4 puertas  30546 kms
Tiene 2 días que se quedaron encendidas las luces traseras del stop
Y no se quieren apagar
Le cheque el liquido de freno y esta lleno el deposito y le piso el pedal del freno y no se quieren apagar se quedan encendidas que sera lo que tendra ????
carlos de México hace 9 años  
CA
4 respuestas 
Carlos A de Colombia hace 9 años
Hola Carlos, tu problema es la pera o interruptor de freno que se ha quedado pegada, hay que cambiarla. Ella se encuentra bajo el pedal de freno. Suerte
carlos de México hace 8 años
Hola buenas tardes lo lleve con un mecánico y lo revisó y igual estuvo buscando ese interruptor pero resulta que no lo trae y ni para ke se le callera porke estuvieran los cables ahi
Pero no trae el interruptor en el pedal por ninguna parte no se le mira ningún cable ni nada
Que puedo hacer en que otra parte puede tenerlo
junior de Perú hace 7 años
Buenas tardes io tambien tengo el mismo problema de mi carro como apago esa luz si no hay ninguna pera ni un cable para que se pueda apagar la luz del freno
anniel de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un problema parecido hice revisar la bomba de freno y...estaba fallada¡¡¡el mecanico me dijo que a veces cuando estan mucho tiempo guardadas,los bujes de goma se empastan y eso hace que los pistones de la bomba no funcionen bien. Ahora surgio otro inconveniente,al apretar el freno baja muchisimo el ralenti¿el servo tambien esta mal¿. Muchas gracias
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Se quedo acelerado

Volkswagen Gol 1999 4 puertas 1.6 1690000 kms
Mi auto se quedo acelerado como primer punto
A raíz de esto el freno se puso duro como si estuviera apagado el vehículo
Y como ultimo punto antes de que se quede acelerado al momento de parar en un semáforo se me apaga. Los mecánicos ya me han cambiado los siguientes respuestos. Válvula iac
Sensor de oxigeno
Inyectores
Y ninguno se es con el daño ayudenme porvafor e gastado mucho y no dan con el daño
carvegleo de Ecuador hace 10 años  
CA
4 respuestas 
Hola amigo, es posible que haya una penetración de aire adicional por rotura de la manguera del SERVO freno, cuando se rompe ésta manguera el motor se apaga en semáforos y se endura el pedal del freno. Avisa como te va. Atte.
carvegleo de Ecuador hace 10 años
Muchas gracias ya voy hacer revisar cualquier cosa estamos en contacto. Tengo otro problema tambien que la valvula iac se ensucia cada dos dias y eso hace que el auto no tengo una salida eficaz se traba al momento de acelerar y me toca limpiar esta valvula iac pasando un dia cuando bajo revoluciones es decir cuando empieza una curva freno y el auto tiembla y se quiere apagar
carvegleo de Ecuador hace 9 años
Voto

Se quedo acelerado
Mi auto se quedo acelerado como primer punto
A raíz de esto el freno se puso duro como si estuviera apagado el vehículo
Y como ultimo punto antes de que se quede acelerado al momento de parar en un semáforo se me apaga. Los mecánicos ya me han cambiado los siguientes respuestos. Válvula iac
Sensor de oxigeno
Inyectores
Y ninguno se es con el daño ayudenme porvafor e gastado mucho y no dan con el daño
Problemas y defectos categorizados como:  AceleradorFrenos

Escrito hace 6 meses por
Carvegleo
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Héctor Mario González Robledo de México hace 4 años
Gracias por ayudarnos a resolver fallas de nuestro auto.
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Direccion y frenos duros

Volkswagen Gol 2013 4 puertas, motor 1.4 35000 kms
Hola, soy Daniel de Argentina necesito saber si alguien me puede ayudar. Tengo un Gol Power 2013 motor 1.4 de 5 puertas. Ya me paso 3 veces que en plena marcha se puso dura la dirección y el freno a la vez. Cuando lo apague se pusieron mas duros todavía, asi que los prendí y apague 2 o 3 veces hasta que se normalizó. Le pregunte a varios mecánicos ya y ninguno supo bien que podrá ser. Tengo miedo de tomar velocidad por este inconveniente ya que es algo muy impredecible. Alguien podría ayudarme?
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
Diego de Argentina hace 9 años
La dirección y el freno trabajan de forma electrónica relacionados con la computadora. Hay que escanear para detectar la falla.
mauricio de Argentina hace 9 años
DHR DIRECCIONES HIDRÁULICAS ROSARIO estoy en Rosario y especializado en el tema si quieres mas información comunícate al 0341-155030063
Yamil Federico de Argentina hace 6 años
Pudiste solicionarlo q era?
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Problemas con los frenos

Volkswagen Gol 2004 1.8 2 kms
Buenas noches gente buena les cuento mi gol tiene un problema el pedal de freno esta duroy no frena como debe ser lo purgue y sigue el problema
angel m de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
garagerally de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo, es poco probable que tengas las 2 mordazas de freno delanteras trabadas y las bandas de frenos traseras bloqueadas asi que te sugiero revises si el circuito de vacio del servofreno alojado detrás de la bomba de frenos esta estanco, esa tubería llega al múltiple de admisión del motor, si esta tiene fugas el pedal de freno estará tan duro como cuando el vehículo esta con el motor apagado, saludos
angel m de Venezuela hace 10 años
Ok amigo gracias ayer revisando y en el hidrovat hay un silvido lo mande a reparar y persiste el silvido cuando freno amigo sera que no lo repararon bien
garagerally de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo, lo mas probable es que aun tengas una fuga! Revisa si es por la tuberia rígida que va del servo al multiple de admisión o si es por el gromet, el gromet es la gomita negra que hace sello entre el servo y la tuberia de vacio, si esto esta bien lo mas probable es que la membrana que esta dentro del servo este rota! Debes cambiar el servo completo, no te recomiendo repararlo!
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Vibracion leve en acelerador

Volkswagen Gol 2004 4 puertas 231000 kms
Hola a todos, mi vw gol tiene una leve vibracion en el pedal de acelerador y tambien se siente un poco en el pedal de freno, se siente como si fueras por pabimento en bruto, como una goma molida pero no son cazoletas, alguien me pueda ayudar
Francisca en apuros de Chile hace 3 años  
FR
2 respuestas 
Saludos Francisca, di las revoluciones de RALENTÍ están más bajas de lo normal que deberían estar entre 850 y 900 rpm, o una falla en bujías o en sus cables o bobina causan vibracion anormal ; si su auto tuvo una caída fuerte en un bache o impactó con un obstáculo en la vía o un choque, podría producirse la rotura de una BASE de caucho o soporte del motor, haciendo que este quede en posición anormal y fuera de simetría, es decir, el motor queda desalineado dentro de su compartimiento o auto, esta mala posición transmitirá vibraciones anormales a pedales, palanca de cambios y a toda la carrocería ; lo mismo ocurre si la DIRECCIÓN requiere de ALINEACIÓN o sus ruedas BALANCEO , o si la distancia entre los ejes delantero y posterior o la distancia de las ruedas entre el eje delantero y posterior NO son IGUALES en el lado derecho con relación al lado izquierdo del auto, producen vibracion ; lo mismo ocurre si su auto tuvo una colisión y esta mal enderezado su compacto y/o el motor en mala posición. Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que controle lo que acabo de informar y determine con certeza cuál es el verdadero problema en su vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Francisca VW de Chile hace 3 años
Muchisimas gracias por la informacion, me dejo muchos mas clara para poder revisar y llevar al mecanico con la base que usted me entrega.
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Frena poco y en la primera frenada no frena atras solo adelante

Volkswagen Gol 1994 senda 200000 kms
Hola tengo un problema hace rato el sendita despues de estar purgado bien atras y adelante quiero frenar de golpe y frena solo bien abajo el pedal y adelante frena. Que puede ser
esteban de Argentina hace 8 años  
ES
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola esteban controla el cable de freno de mano con eso regulas los frenos traseros. Saludos
esteban de Argentina hace 8 años
Gracias Leonardo eso hice y levanto mucho más pedal!!!! Muchas gracias
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No frena correctamente

Volkswagen Gol 2012  155000 kms
Hola, tengo un gol 2012, de momento al frenar se va el pedal hasta el fondo y frena con dificultad, si bombeo el freno vuelve a la normalidad, pero a los minutos vuelve a pasar, ¿me podrían recomendar que revisar antes de comprar un refacción inesesaria??
Jair de México hace 4 años  
JA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si el líquido de frenos no se pierde por ningún sitio o mantiene el nivel el problema lo tienes en el cilindro maestro que va donde el pedal de freno delante del servo freno(el vaso del líquido va encima del cilindro maestro), tiene malos los retenes y pierde la presión dentro de el
Aurelio de México hace 4 años
A mí me pasa lo mismo pero mí duda es si se pueden cambiar los retenes o hay que cambiar la bomba de frenos??
angelberen de España hace 4 años
Si que hay retenes para ello yo los he conseguido por internet
Aurelio de México hace 4 años
Angel Muchas gracias trataré de conseguirlos
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Al apretar el freno, se prende la luz del tablero.

Volkswagen Gol 2009 Trend 125000 kms
Al prender las luces de posición o bajas, se prende de manera tenue la 3 luz de stop. Al apretar el freno con las luces de posición apagadas, prende todas, (las de posición también). Al rato de estar viajando con las luces encendidas se prende el testigo EPC en el tablero. Si desconecto los faros traseros y el switch de freno del pedal y prendo las luces, la 3 luz sigue encendida. Que puede ser?
1
Luciano de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
En el pedal de freno va sensor debes cambiarlo se echo a perde
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Me queda prendido el stop de freno

Volkswagen Gol 1999 motor 1.6 diesel 222180 kms
Cuando piso el pedal de freno, este no sube y me queda frenado y la luz prendida. Para que no quede frenado, el pedal tendría que subir 1 centímetro. Me dicen que puede ser la bomba depresora. Y no se como probar si funciona o no. Si alguien me da una mano se los agradeceré. . .
barbincho de Argentina hace 10 años  
BA
1 respuesta 
roxana de Uruguay hace 10 años
A mi me paso y resultó el bulbo que va en el pedal, algo sencillo en cuanto a pesos. Suerte
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Silvido en el freno de tambor

Volkswagen Gol 2012 gol station  14000 kms
Hola engo un problema con los frenos de una rueda posterior de tambor. Cuando piso el pedal de freno silva es la tercera vez que le cambio zapatas y la regulación también falla aveces se queda un poco frenado y aveces hasta calienta demasiado hasta oler feo y aveces ta tanto calentar se vacean un poco los frenos también me ha pasado k aveces no frena y solo frena las ruedas delanteras k son de pastilla que puedo hacer ayúdenme a solucionarlo
nandojdd de Perú hace 9 años  
NA
1 respuesta 
koko de Argentina hace 9 años
Hola nando, tu problema parece ser en la bomba de freno y no en las cintas traseras ni en las campanas. Tambien suele pasar que el liquido de freno se vence, perdiendo su capacidad hidraulica para lo cual te recomendaria purgar todo el liquido de freno. Pero por lo que contas estoy casi seguro que es la bomba de freno que no funciona como deberia aunque sea mas barato y menos trabajoso purgar los frenos.
Saludos.
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Perdida de liquido hidraulico

Volkswagen Gol 2008 gol power 80000 kms
Pierde liquido y mancha la alfombra a la altura del pedal de freno
oscar de Argentina hace 10 años  
OS
1 respuesta 
Hola Oscar, la fuga se da cuando hay daño de la cremallera hidráulica de la dirección (retenedor superior dañado con fuga) solución: Cambiar cremallera completa NUEVA, no sirve el kit de cauchos de reparación que venden en almacenes, no pierdas tiempo en tratar de arreglarla, no queda bien. Atte.
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Problema con el freno

Volkswagen Gol 2016 4 puertas, sedan, basico 3500 kms
Cuando hago una frenada el pedal me empieza temblar y suena crack crack. En el taller dicen que es el abs pero yo no creo ya que eso me sucede cuando voy a 60 o 70km. Quiero reclamar la. Garantia pero no me la. Aceptan el carro tiene 2 meses de compra
Andres de Perú hace 7 años  
AN
3 casos 
YAMIL de Argentina hace 7 años
Hola a mi me ocurre algo similar pero cuando ando por camino de tierra y paso por pozos y freno de golpe. Lo peor es que no frena
Andres de Perú hace 7 años
Lo mismo me pasa a mi. Ya lo deje en el taller para ver si encuentran algo. Cualquier cosa te aviso por aqui para que le digas a tu mecanico
Mathias de Uruguay hace 7 años
Gente, tengo exactamemte el mismo problema en mi g5, pudieron solucionar??Muchas gracias
Andres de Perú hace 7 años
Ya hice ver mi carro por 3 mecanicos, si tu carro es nuevo o es primera vez que manejas carro con ABS asi es. Me comentaron los mecanicos que el Abs de volkswagen es asi. Pero si tu carro ya tiene tiempo y te pasa eso. Pueden ser discos. Ojo solo debe pasarte cuando haces frenadas bruscas o semi bruscas.
YAMIL de Argentina hace 7 años
Hola la semana que viene lo llevo al service (primer service) y voy a preguntar bien... pero por lo que me estuvieron contando y lo que pude averiguar es por el ABS que funciona asi en camino de tierra cuando se hace una frenada brusca... es mi primer auto con ABS asi que supongo que es por eso. Saludos
Mathias de Uruguay hace 7 años
Estoy de acuerdo con que sea el ABS, pero en mi caso al menos estoy seguro que no es normal, alguna problema debe tener xq a veces me falla en frenadas normales. Tendria que llevarlo a revisar, muchas gracias y quedo a la orden. Saludos desde Uruguay
Frank Moya de México hace 7 años
La VW solo es sacadera de dinero, no revizan bien los carros, yo tengo el mio parado por los frenos, y la garantia no la toman en cuenta al final se paga lo mismo. Yo creo que la unica opcion es cambiar a otra marca.
christian de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema cuanto freno en huecos o en baches el pedal hace tiembla y suena ademas de fallar la precisión de frenado, es algo q no puede ser normal hoy me volvió a pasar y el carro demoro en frenar, tuve q virar a la tierra para no chocar. Hoy lo llevare al concesionario, si alguien tiene alguna info sobre esto x favor compartan.
Andres de Perú hace 6 años
Hola como comente tenia ese problema que no es un problema si tienes frenos abs. La funcion de este sistema es ayudarte a poder frenar correctamente y poder maniobrar.
Es te pasara eso hasta que te acostumbres. Pero si esta chirriando esta mal.
christian de Perú hace 6 años
Solo tiembla y suena crack crack crack el pedal y se va hasta el fondo, como q demora mas en frenar. El carro es nuevo
¿es igual el abs en todos los carros? me refiero al sonido y esa tembladera q le da al pedal.
Andres de Perú hace 6 años
Christian si en Wv es normal. Mi cuñado tiene una tiguan y le paso lo mismo. Iras a costumbrandote. Me pasaba lo mismo. Aprovechando alguno le ah pasado. Que sus faros delanteros se ah llenado de puntitos por dentro?
christian de Perú hace 6 años
No, no me a pasado; y gracias por tus comentarios.
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Problemas de Frenos

Volkswagen Gol 2013 Sedan 4 puertas 850 kms
El carro simplemente no freno, iba a no mas de 50 km sobre una lateral yo tenia espacio suficiente para frenar todos frenaron menos mi GOL 2013, Presioné el pedal de frenos este no hizo nada, inmediatamente lo volví a presionar sentí que entro el ABS pero simplemente no freno, en ese momento me di cuenta que simplemente mi iba a frenar con el carro de enfrente y jale el freno de mano pero ya fue tarde ya que choque con una camioneta jeep cheroke!! Pésimo su sistema de frenos (no sirve) y eso no es todo, como este carro lo fabrican en Brasil pues no hay piezas así que unos 2 meses guardado en la agencia VW esperando piezas. Tan feliz que era con mi AVEO Chevrolet :(
memoesau de México hace 11 años  
ME
2 casos 
dofoerpo de Colombia hace 11 años
Tengo un gol 2011 y hace tres dias se me atravesó un carro que no puso direccional y yo lo iba a sobrepasar a 90 km/h en carretera... lo vi ya encima mío y pise el freno y el carro se pego del suelo luego derrape a un costado de la carretera porque gire la direccion para no chocar... gracias a Dios no paso y los frenos del carro respondieron, ademas cabe destacar que tiene una estabilidada excelente. Como se te ocurre hermano compararlo con un aveo.
Frank Moya de México hace 7 años
Yo tengo un gol 2015, y me quede sin frenos, es un pesimo carro, tiene muchas fallas.
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Luces de stop no encienden

Volkswagen Gol 2004 4 puertas 140000 kms
Hola las luces de stop no encienden cuando accionó el freno a veces andan pero en la mayoría de las veces no funcionan...pienso que podría ser el interruptor que está en el pedal de freno pero no estoy seguro...
David de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Exacto david controla el interruptor, saludos
David de Argentina hace 5 años
Será una pavada...tuve que verificar el interruptor ajustarlo un poco y controlar que cada foco estuviera en su lugar de otro modo hace corto cicuito
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Tenes que ser prolijo en lo que se trata de instalacion electrica, de otro modo se puede formar un corto circuito, saludos
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Problemas con el sinoptico o cluster

Volkswagen Gol 1999 G3 1.6, 3 puertas  250000 kms
Hola comunidad de opinautos, espero que esten bien, les cuento mi problema, hace unos dias mi amado gol, me empezo a dar problemas con las luces de posición de la derecha (trasera y delantera), encendian solo cuando presionaba el pedal del freno, lo primero que hice fue revisar los fusibles y el interruptor de las luces, la verdad solo desconecte algunos y los conecte ensegida, encendi las luces y por arte de magia funcionaron, pero me di cuenta que no encendia la luz en el cluster (la luz azul de fondo) y tampoco la testigo de las de posición, saque el cluster pensando que estaba quemada una… Leer completa
Nicolas de Chile hace 8 años  
NI
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un gol 1.0 y cuando anda y freno se acelera el l cuenta vueltas le cambie el paso a paso el cuerpo de maripo y sigue igual X fovor q puede ser algún fusible
ladry de Argentina hace 8 años
Lo mas probable es una conexion mal hecha por meter la mano o realizar conexiones electricas extras sin conocimiento, es decir manipular demasiado las instalaciones electricas,si fue asi hace memoria cuando fue la ultima vez que toquetearon el circuito electrico y revisar las conexiones o puede que sea un problema de falta de masa, hay que verificar la masa de las fichas de conexion a los circuitos de los faros y revisar que esten correctamente colocados. De suerte que no se ha prendido fuego.
dario de Argentina hace 8 años
Falta masa, en los faros traseros
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Frenos no funciona bien

Volkswagen Gol 1996 2 puertas Gil ab9 diesel 300000 kms
Estimado sabes qué piso el freno y frena pero el pedal se va al fondo cuando va frenando y el nivel de líquido freno está bien que puede ser
Brian de Argentina hace 5 años  
BR
1 respuesta 
Saludos Brian, lo primero que se debe hacer es PURGAR (sacar el aire no deseado) del interior de las canalizaciones y desde las 4 ruedas el sistema de frenos, si después de realizar este trabajo PERSISTE el descenso del pedal de freno, entonces el mecánico debe sacar las 4 ruedas y examinar que no estén húmedos o con fuga de líquido en los cilindros RECEPTORES posteriores o en los caliper delanteros, si se observa fuga en uno de los cilindros posteriores es mejor sustituir los dos cilindros completos de los dos lados del auto ya que tienen el mismo periodo de vida util; si la humedad se observa en los CALIPER delanteros hay que desarmar y revisar que su émbolo o cilindro no estén rayados (si están rayados el pistón o cilindro de metal hay que cambiar por nuevos caliper) si no se observa rayón en sus metales la fuga se soluciona sólo cambiando el anillo de GOMA ; por desgaste y alto recorrido incluso se raya el cilindro del BOMBIN de frenos principal, en este caso se sustituye el bombin completo (armado), esto lo advierto, porque en algunos talleres los mecánicos sustituyen sólo las copas de goma de los cilindros receptores o de la bomba principal de frenos, no es conveniente, por seguridad reemplace los cilindros completos. Atte.
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Cambie las lamparas comunes por lamparas led y quedan encendidas

Volkswagen Gol 2004 Gol g3 3 puertas 1.6 170000 kms
Cambie las lamparas comunes por lamparas led y las mismas quedan apeneas encendidas en el aleron cuando enciendo las luces de posicion, cuando presiono el pedal de freno se iluminan bien, pero estando las luces en posicion, siempre quedan encendidas.
Greekman de Argentina hace 10 años  
GR
1 respuesta 
mauri de Argentina hace 10 años
Eso se debe a qe los leds son semiconductores osea qe no tienen resistencia como las lamparas comunes entonces qedan encendidos lo mejor seria poner algo antes de los leds qe proboqe un peqeño gasto de energia y se tendrian qe apagar espero qe t sea util. Saludo
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Freno y limpiaparabrisas

Volkswagen Gol 2011  152000 kms
Al accionar el pedal del freno se activa el limpiaparabrisas en la posición de 4 braseos. Y viceversa al accionar el limpiaparabrisas en la posición de 4 braseos se siente como si frenara un poco que podra ser. Se metio escáner y no marco falla
Rene de México hace 7 años  
RE
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa el depósito o acumulador de vacío que no se encuentre pinchado o alguna manguerita de vacío rota o suelta
Rene de México hace 7 años
Ok. Gracis lo voy a revisar ahorita de repente ya no me iso la falla pero me quemo el fusible del stop me dijeron que trigo un corto en la luz de la cajuela gracias
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Cambie Cerbo de freno y drepresora

Volkswagen Gol 1997 gol 1.6 270000 kms
Hola les cuento que cambie la depresora de frenos como así también el cerbo de frenos y el pedal si duro. Cuendo voy a mayor velocidad frena bien. -
pato de Argentina hace 11 años  
PA
2 respuestas 
ortega de Argentina hace 8 años
Que tipo de liquido de freno lleva gol tren
ortega de Argentina hace 8 años
A que hora me va a responder
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Siento un viento dentro del motor

Volkswagen Gol 1999 3puertas 1.6 a gas  200000 kms
Hola que tal quería preguntar algo q me pasó q no puedo encontrar el problema...siento un ruido como viento q sale abajo donde se encuentra el pedal del freno...apretó el freno y se corta el ruido como a viento...como una pérdida de aire...revise mangueras y todo y está todo conectado...q puede ser!!???
Omar de Argentina hace 8 años  
OM
1 caso 
PAYASO 63 de Ecuador hace 8 años
Si al pisar el freno suena algo como sshhhhhhh puede ser el servofreno dañandose
Omar de Argentina hace 8 años
Si es como una manguera perdiendo aire pero revise el servofreno y la manguera está colocada bien...tu dices q se está rompiendo x dentro?
Omar de Argentina hace 8 años
Q solución puedo tomar?
PAYASO 63 de Ecuador hace 8 años
Si se rompe el diafragma
PAYASO 63 de Ecuador hace 8 años
Cambiar el servo o booster o tratar de que lo reparen llama al 0991064190 se llama Hidrovac
Yo repare uno y quedo como nuevo
PAYASO 63 de Ecuador hace 8 años
Se ha dañado el sello trasero
Guido de Argentina hace 7 años
Hola buen dia para todos... me pasa lo mismo pero al pisar el freno escucho aire tengo un gol 99 1.6 gasolero. Me dijeron q es el servo pero como me puedo dar cuenta? Voy a estar muy agradecido de una respuesta. Desde ya muchas gracias
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Problemas con el freno

Volkswagen Gol 2003 gol dublin  120000 kms
Hola gente tengo un problema con mi gol, hoy venia andando de lo mas bien y frene de golpe y el pedal de freno se puso blando y perdio un liquido que no puedo saber de donde. El auto quedo frenando del lado izquierdo solamente
agustin de Argentina hace 10 años  
AG
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola Agustin tendrías que arrancar por lo mas fácil, que es purgar las cuatro ruedas, si hay una perdida de fluido te vas a dar cuenta, y chequear la manguera de vacio que se comunica a la bomba de freno, si esto esta ok tendrias que ver el diafragma de la bomba de freno, recomendación si es la bomba compra una nueva, las reparadas no sirven.
Saludos Agustin. Si no eres experto en frenos te sugiero acudir a un taller, en las ruedas delanteras existen unas piezas que soportan y accionan las pastillas de freno, éstas piezas tienen el nombre de MORDAZAS, en su interior existen unos cauchos que con los años se dañan y pueden ocasionar la fuga de líquido de freno, también en cada mordaza hay un purgador tipo tornillo que se llama DREN, sirve para sacar el aire o líquido de las cañerías de freno; Si éste dren está flojo puede fugar el líquido de frenos, debes ajustar lo suficiente para que no se rompa y no fugue líquido. En las ruedas posteriores existen unas piezas que se llaman CILINDROS RECEPTORES y en su interior hay unos cauchos que mantienen y trabajan con líquido a presión, sus cauchos sufren desgaste hasta que presentan fugas, los cilindros receptores sirven para accionar las zapatas que frenan las ruedas posteriores, también tienen dren. Cuando se presenta fuga de líquido por un cilindro receptor, es mejor reemplazarlo con uno nuevo, en almacenes venden el juego de cauchos para los cilindros receptores, pero si tiene rayones o desgaste interno los cauchos no servirán. Cuando hay problemas de frenos deben ser revisados por un experto. Atte.
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Tironeo y testigo epc

Volkswagen Gol 2013 tren full IMOTION 23000 kms
Hola, en mi auto en un principio sucedió que tironeaba al andar, también detenido, lo llevé al taller oficial, me dijeron que tenía una falla en la bobina de encendido, lo cambiaron, retiré el auto del taller , al día siguiente se encendió el testigo EPC, lo volví al llevar al taller, me dijeron que tenía un problema en las bujias y en el sensor del pedal del acelerador...los cambiaron, me entregaron el auto diciendome que ya no arrojaba fallas, a los dos días volvió a repetir el tironea y testigo de epc, a baja velocidad y a 100km/h... lo llevé nuevamente, me dijeron que estaba mal el conector del pedal de freno , me lo entregaron. Hoy volvió a repetir el epc. Alguien puede ayudarme! ?gracias!!
Mora de Argentina hace 10 años  
MO
6 respuestas 
lolo de Argentina hace 10 años
A un amigo le pasaba lo mismo con un vento, 3 dias en la calle y 2 en el taller...se harto ,nunca le pudieron solucionar nada de manera definitiva...vendio el auto y chau problema.
Alejandro de Argentina hace 10 años
La solución seria llevar un litro de nafta y prender fuego todo el lugar. En el concesionario oficial se piensan que la saben toda por que conectan el auto la la PC. Ponen a unos pibes que no saben nada, total es el cliente el que pone la plata y pierde el tiempo. La ayuda mas sencilla es leer y leer foros de Internet hasta que la falla sea similar a la tuya. Saludos y Suerte
Marco de Ecuador hace 10 años
Me pasó algo similar y finalmente el problema era un contacto en el foco del freno, arreglado ese inconveniente no volvió a molestar.
Druida de Argentina hace 10 años
Hola gente. Yo tuve el mismo problema de tironeo. Era un tironeo errático. Cambié bujías y 2 veces el distribuidor con rotor y nada. Al final compré un juego de cables de bujía original y se solucionó el problema... ¿? Aparentemente uno de los cables tenía rota la protección y hacía masa de vez en cuando.
Rana de Argentina hace 9 años
Hola gente, tengo un gol power 1.4 2011, cuando andas normal hay veces que se pone como en 3 cilindros pareceria, y regulando tambien me a pasado, un par de segundos o minutos y se vuelve a acomodar y funciona normal, un mecanico le conecto el scanner y no salio nada, otro mecanico sin conectar nada me dijo directamente q es la bobina, voy a cambiarcea a ver q pasa, espero sea eso porque cuesta $1000.
beto de Argentina hace 8 años
Cambia de mecanico te esta robando
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Activacion de limpia-parabrisas al momento de frenar

Volkswagen Gol 2011 2011 VW Gol, hatchback 80000 kms
Los limpia-parabrisas de enfrente y de atras se activan al momento de meter el pedal del freno. No se si habra alguien en este foro que pueda ayudarme o darme una idea de donde podria estar el problema. He llevado mi carro a dos talleres de servicio electrico, pero como que no han querido moverle.
Edson de México hace 7 años  
ED
4 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Se tocan los cables de luz de freno con el de limpiaparabrisas
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Los frenos en bajada o pendiente se entran hasta el. Fondo

Volkswagen Gol 2001 5 puertas 1800 cc 177260 kms
Hace 2 semanas hice cambiar las pastillas delanteras e hizo mantenimiento al sistema de freno tbm hice regular los frenos de la parte trasera lo que me. Pasa es que cuando estoy en bajada los frenos no quieren funcionar el pedal de mete hasta el fondo solo me. Pasa en pendiente cuando me. Encuentro en una recta puedo reducir la velocidad pero aun así lo. Siento que se mete el. Freno cambie las pastillas a unas de menor precio será q eso afecta
Jass de Bolivia hace 5 años  
JA
3 respuestas 
Saludos Jass, nada tiene que ver el material de las pastillas, si el pedal de freno se baja casi al fondo, puede ser que exista AIRE no deseado en las cañerías del sistema de frenos, en este caso el problema se soluciona solo haciendo PURGAR o sacar el aire;
PERO también puede ser necesario que el mecánico revise que no existan fugas por daño de gomas en los cilindros RECEPTORES de freno de las ruedas posteriores o en los caliper delanteros o desgaste interno de la bomba principal de frenos. Busque un buen mecánico, no sirve su " mecánico" que le hizo el mantenimiento anterior de frenos, él debía darse cuenta y detectar oportunamente la falla del descenso del pedal de frenos cuando desarmó. Atte.
Jass de Bolivia hace 5 años
Muchas gracias tomaré en cuenta tu solucion
Jass de Bolivia hace 5 años
Te comento que lo seguí manejando así y se normalizó todo que pudo pasar?
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Pedal de freno duro. Luego de perdida de freno solucionada

Volkswagen Gol 1998 3 puertas diesel 210000 kms
Cual es la causa? Es el depresor del servofreno?
Gonzalo castellón de Argentina hace 2 meses  
GO
2 respuestas 
Gonzalo castellón de Argentina hace 2 meses
Pedal de freno duro. Frena poco. Auto gol 98 glD 1.6
Saludos, el ORIGEN o causa por la que se presentó la perdida de frenos es lo primero que se debe determinar, esto puede ocurrir si los cauchos de uno de los cilindros receptores de las ruedas posteriores o los de los caliper de las ruedas delanteras estaban deteriorados con fuga y no se realizó mantenimiento oportuno ; tambien por desgaste de zapatas o pastillas ; por rotura de una manguera o canalizacion del sistema hidráulico de frenos ; o faltaba liquido de frenos ; o por recalentar los frenos por exceso de velocidad ; solo por estas razones se puede perder la eficacia o la acción correcta de los frenos.

Si el problema se presentó luego de haber realizado mantenimiento o regulación de los frenos, significa que el mecánico cometió error en el armado o dejo muy ajustadas las regulaciones de los frenos y en consecuencia se produjo recalentamiento, es decir el liquido se calienta tanto que es expulsado, dañando los cauchos o retenedores de los cilindros receptores o los de los caliper y el sistema al quedar sin líquido de frenos no actúa.

Estas son consecuencias de falta de mantenimiento oportuno del sistema de frenos o deterioro por vejez y rayones en cilindros receptores o en el de la bomba principal de frenos ; para evitarse estas contrariedades , delegue el mantenimiento a mecanicos especialistas en la marca Volkswagen.
Respondiendo su consulta, el SERVOFRENO o el pedal se hace DURO, cuando hace falta PURGAR (sacar aire no deseado ) de las canalizaciones de liquido de frenos , o cuando la manguera de VACIO del sevofreno permite ingreso de aire por deterioro, o por rotura del diafragma interno del servo. Es necesario que un especialista revise su sistema de frenos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Bulbo de freno

Volkswagen Gol 2018 4 puertas motor 1.6 62155 kms
Buenos días tengo un gol 2018 y no prenden las luces de stop todo esta bien pero no veo que tenga el bulbo en el pedal de freno solo en el clutch me podrían decir donde esta x favor para checar si es esa la falla gracias
Mucio de México hace 4 años  
MU
1 caso 
Kort01 de México hace 4 años
Si está con el switch cerrado no va aprender el stop, tienes que tener el switch abierto.
Mucio de México hace 4 años
Revice más a fondo los bulbos y estaban fundidos muchas gracias
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No me respondio el freno, pero ahora funciona ??

Volkswagen Gol 2011 3 ptas 32000 kms
Iba ayer por JB Justo a muy baja velocidad 30/20 km y quise frenar dos veces en el semaforo y senti el freno duro, y termine impactando el auto que estaba en el semaforo,an hace años que manejo y nunca me habia pasado, al coche de adelante no le paso nada, pero al mio se aplasto la correa y hoy lo lleve al chapista y me dice que no lo lleve al taller porque los frenos estan ok, la consulta puede el freno fallar una vez y luego andar normal? Aguardo comentarios gracias
Rosana de Argentina hace 9 años  
RO
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola rosana lo que te paso es que fallo el sistema de vacio de la bomba de freno y no los frenos , y si, te puede fallar de vuelta, para tu tranquilidad llevalo al mecanico. Saludos
Rosana de Argentina hace 9 años
Gracias Leonardo, por tu respuesta, lo cierto es que no conozco de autos, y es la primera vez q me sucede, lo voy a llevar al mecanico.
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Me falla al frenar

Volkswagen Gol 1999 1900 tdi 250000 kms
Tiene veces que al frenar se pone el pedal muy duro y no frena bien
Fali de España hace 9 años  
FA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola fali lo que creo que puede llegar a hacer es aire en el circuito de freno, es decir también tendrías alguna perdida de liquido o lo mas probable la manguera que se comunica de la bomba de freno a la tapa de válvulas que no debe realizar vació. Controlalo y me comentas. Saludos
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Me quede sin frenos

Volkswagen Gol 1994 gol gl 1.8 30000 kms
Hola tengo un problemita estando apagado el freno funciona o esta el pedal duro como siempre que funciono y al encender el auto el pedal se afloja y no frena
SERGIO MEDINA de Argentina hace 10 años  
SE
4 respuestas 
Arcelio de Argentina hace 10 años
Buenas; si el pedal se te va hasta el fondo si lo pisas suave; pero si lo pisas de repente y frena puede ser la bomba de freno que se llevo la "zapatilla" de atras y te bita el liquido para el power; disculpen el idioma pero creo que me entenderan
raul de Argentina hace 6 años
Hola amogos tengo un gol 97 y me ocurre que el pedal de freno se me va al fondo en el primer bombeo se recupera y frena pero si lo dejas se cae nuevamente, no tiene perdida de liquido me dijeron que puede ser la bomba de freno, puede ser amigos ? desde ya muchas gracias
raul de Argentina hace 6 años
Hola amigos perdon mande mal el correo , tengo un gol 97 el pedal de freno se va al fondo y al bombearlo se vrecupera y frena , no tiene perdidas de liquido me dijeron que puede ser la bomba de freno puede ser asi ? desde ya gracias
Gabriela de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches! Yo tengo un gol 96 diesel. Tengo el problema que el pedal del freno se pone duro. Con el andar del vehículo después se pone blando.
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Brinca y truena al pisar el freno

Volkswagen Gol 2010 trend 140000 kms
Buenos días tengo un gol 2010 al pisar el freno con fuerza el pedal me brinca y el coche truena y sigue avazando
Me podran ayudar?
jorg de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Jorge controla los discos y las pastillas controla que sean blandas,Saludos
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Es un buen auto

Volkswagen Gol 2010 GT 77600 kms
Tengo 5 años con mi gol y en general ha salido bueno Las balatas las he reemplazado dos veces, las que vienen de fabrica no me duraron nada, ahora tengo unas Duralst Gold que exceden estos requerimientos y miren, más de 6 meses y siguen vivas. El Radiador trono hace poco, me dijeron que era normal que ya le hacia falta el cambio. Las llantas las reemplace por unas de medidas iguales y todo bien. Lo que no entiendo es que he reemplazado alrededor de 3 veces el sensor de oxigeno y bye. El testigo de check engine siempre sigue encendiendo y presenta esta falla una y otra vez, ya se imaginan l… Leer completa
CC88 de México hace 9 años  
CC
1 respuesta 
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola consulta tengo un gol 3 puertas año 2000 hace poco le cambiamos el filtro de aire pero cuando encendemos la calefaccion aqui en rio gallegos si o si en invierno lo usamos y la calefa o de a ratos largo como un olor muy fuerte como picante adentro y no se que sera que me recomiendas.
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De pronto me quede con el pedal duro del freno,

Volkswagen Gol 1998 5 puertas diesel ab9 250000 kms
No escuché ruido a algun engranaje roto y no tiene pérdida de aire en la manguera y el cabezal del depresor no tiene rota la conexión. No chupa nada de aire.
jorgelin de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola jorge si no hay aire en el circuito de aire, y la manguera esta bien , controla el diafragma de la bomba de freno,Saludos
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Circuito de freno quise decir.
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Freno y se apaga

Volkswagen Gol 1992 sedan 400000 kms
Mayormente me pasa cuando voy en cuarta y freno el vehiculo se apaga y se pone el pedal del freno duro que es? y como lo soluciono??
andres de Argentina hace 9 años  
AN
3 respuestas 
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Revisá el servo del auto, por perdida de aire...Slds.
Christian8440 de Argentina hace 6 años
El pedal se pone duro al apagarse el motor por que el servo trabaja con el motor en marcha, es totalmente normal que el pedal se ponga duro al apagarse el motor. Ojo, cuando pase eso apretar el freno y no soltarlo hasta detener el vehiculo para evitar accidentes!
Daniel de Venezuela hace 6 años
Buenas acabi de comprar un gol 2005 y m doy d cuenta q no tiene el enchufe de la valvula q va en el pedal de frenos
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Pedal duro al accionar el freno

Volkswagen Gol 2005 Country Comfortline 5p Diesel 1.9 199000 kms
Hola mi gol 2005 diesel se puso duro el pedal de freno todos me quieren desarmar el cervo. Sopla aire hacia adentro osea hacia mi pie cuando acciono el pedal hay alguna goma que yo mismo pueda cambiar?
Seba parana de Argentina hace 13 días  
SE
1 respuesta 
Hola, dentro del servo existe un diafragma de caucho que divide el servo en 2 cámaras, la una es en dónde se produce succión para que es diafragma jale un pestillo enganchado al pedal de freno y ayude al conductor a que la presión sobre el pedal no tenga que ser muy fuerte y cause dolor de pie o pierna del conductor en viajes largos , con los años se perfora este diafragma y se escucha el ruido de succión de aire y el pedal de freno se vuelve muy duro para lograr detener el auto ; le resultará mucha pérdida de tiempo y trabajo desmontar , abrir la caja del servo , buscar en almacenes un diafragma similar y que sea tan resistente y tenga REFUERZOS en su parte central y sea tan flexible y de excelente calidad como el que viene de fábrica en el servo (lo que resulta imposible conseguir ) ud. terminará perdiendo el tiempo y dinero si adapta un diafragma de caucho común, al no tener refuerzos , en corto tiempo se rompe , (se puede realizar la reparación en casos de INEXISTENCIA del repuesto), pero lo malo es que tendrá que repararlo cada vez que se rompe el diafragma , por lo explicado , sugiero que compre un servo nuevo y sustituya el dañado.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Juego calipers de freno delanteros

Volkswagen Gol 1998 3 128000 kms
Hola buen dia, tengo juego en los calipers delanteroa vibra y hace ruido como a lata, revise los bulones y estan totalmente ajustados, si piso el pedal de freno poquito el ruido se va, desde y gracias y saludos
Nahuel1991gol de Argentina hace 2 meses  
NA
1 respuesta 
Los caliper normalmente tienen un pequeño juego o movimiento, casi nunca se desgastan y podria ser que sustituya sin ser necesario y sea infructuoso el gasto económico; es posible que uno de los discos de freno esté deformado y gira de forma excéntrica o bamboleante , este daño se produce como consecuencia de caídas en baches de las vías, este daño se puede solucionar rectificando discos ; o es posible que el material de fricción de las pastillas esté muy ancho y sobresale de la superficie brillante del disco y topa en los bordes rugosos o ásperos del disco y esto causa un silbido , o la calidad del material de fricción de las pastillas no es bueno o compatible con el material del disco ; o el rulemán de la punta de eje no ajusta por daño y permite un movimiento o cabeceo anormal del semieje, disco y rueda. Sugiero que delegue la revisión de frenos o lo mencionado a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen y determine con certeza cual de los daños mencionados se presenta en su auto.
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No tengo freno

Volkswagen Gol 2011  200000 kms
Piso el pedal del freno y se hunde... Revise no tenía líquido... me dicen que podía ser la bomba... La cambie... Estuvo bien 2 días. Y de Nuevo sin freno... El tema es que no tira por ningún lado... A donde se va??? Pensé quee podía estar en el servo... pero no... A Alguien le pasó lo mismo
Paola de Argentina hace 4 meses  
PA
1 respuesta 
El pedal se hunde sin que se presenten fugas de liquido por rayones internos en el cilindro de la bomba de freno o por desgaste de cauchos internos de la misma bomba, o por rayones en cilindros receptores posteriores de frenos, o por fugas de liquido por deterioro de orines en los caliper o mordazas delanteras ; busque un mecánico especialista para que primero realice una PURGA correcta del sistema de frenos, revise el estado o desgaste de zapatas y cilindros receptores de las ruedas posteriores y de los caliper y sus canalizaciones. En mecánica no existe ni brujería ni un daño oculto que no pueda ser solucionado, pero todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento de su auto.
Atte.
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Luces de stop

Volkswagen Gol 2012 Trend 5p 1.6 101cv Base 210000 kms
Tengo un gol tren 2012, pongo en contacto el auto, apretó el pedal de freno, me encienden las luces de stock y también las luces del tablero y de aire...que puede ser gente...? Y cuando lo pongo en marcha, pongo la luces de posición y la de stop también se prende
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace un año
Tenes un problema con las masas, llevalo a un electricista
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Luces de stop prendidas

Volkswagen Gol 2014 Trend 5 puertas 1.6 101cv 117000 kms
Hola tengo las luces traseras d spot siempre prendida y no encuntro el sensor de freno n esta en el pedal donde puede estar?
Jesus de Argentina hace 2 años  
JE
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Originalmente esta en el mismo pedal
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Problemas de frenos

Volkswagen Gol 1998 4 puertas  250000 kms
Cuando piso el pedal del freno suena estriado. Ronca pero frena con el pedal al fondo quería saber que esta pasando alli
Richard de Venezuela hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Saludos Richard, aunque se demore un poco más escribiendo, SALUDAR es respeto y el inicio de comunicación social, se olvidó de esta norma.
Respecto a su consulta, es peligroso lo que comenta, puede causar accidente, urgente busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, debe examinar el sistema de frenos, en su auto existe posible fuga de liquido de frenos en una canalización o cilindro receptor posterior, o en un caliper o bomba principal de frenos, su pedal desciende porque el nivel de líquido disminuyó y /o ingreso aire no deseado al sistema hidráulico de los frenos, además debe examinar el origen del ruido, nadie en Opinautos le puede informar con exactitud cual es el elemento dañado sin tener la oportunidad de revisar su auto, no es asunto de adivinar. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Limpia parabrisas trasero

Volkswagen Gol 2013 Trend 5 puertas 1.6 101cv 109338 kms
El limpia parabrisas trasero dejo de funcionar , pero cuando funcionaba quería usar el zorrino (echarle ahí) m caía el agua en el pedal del freno...
Revise el fusible y está bien...
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 respuesta 
RUBEN de Argentina hace 3 años
Esta rota la manguera que lleva el agua a la parte de atras... me paso que tenia ese problema
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Aprieto el freno y se encienden las luces de posición

Volkswagen Gol 1994 GL 3 puertas  284000 kms
Hola, tengo un Gol 94' y tengo un problema, cuando piso el pedal de freno se encienden las luces de posición (delanteras), incluso si el auto no está en contacto, ¿cuál podría ser el problema?
Gonzalo Eliseo de Argentina hace 4 años  
GO
1 respuesta 
hcanon de Colombia hace 4 años
Es posible que el pedal del freno roce con la instalación de luces, pelando el cable y haciendo tierra con lo que se cierra el circuito de las luces
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Falla en admisión,

Volkswagen Gol 1998 3 puertas full 235000 kms
Hola, tengo un problema, tengo un gol GL1.6 MI, no puedo usarlo porque me chupa aire del servo y me frena las ruedas y se me pone duro el pedal de freno, como hago que chupe aire por dónde debería, osea por dónde va el filtro de aire! Les agradecería la ayuda
David de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Saludos David, el problema puede ser causado por rotura del diafragma de goma interno del SERVO, la solución correcta es sustituir el servo y no hacer adaptaciones o afectará la dureza del pedal de freno y/o eficacia de frenada. Atte.
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Freno se va al fondo y esponjoso

Volkswagen Gol 2010 Gol trend 80000 kms
Hola hace poco le cambié las pastillas de freno, y después de eso, cada vez q voy en ruta y freno se va al fondo el pedal y frena casi nada, y si lo bombeo empieza a frenar un poco mejor, y también si clavo los frenos varias veces seguís pasa lo mismo, empieza a frenar poco.
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
Cecilia de Uruguay hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo tengo un Volkswagen Gol 2013 Gol trendline. Me pasa que frena con retardo. Quiero saber cual es la solucion. Hace dos días le cambie discos Y pastillas de freno y el liquido de freno todo nuevo. Y sigue igual. Gracias
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Freno se pone duro

Volkswagen Gol 1999 4 puertas, motor 1.9 petrolero  200000 kms
Hola tengo un Gol del 99 que al pisar el freno se pone duro y aveces me tira para mi y no frenea tengo que acelerar para que se ponga liviano, le revise el serbo y me dijeron que esta bien ya no se que podría hacer, me dijeron que lo regule pero es autoregable las pastillas todo esta bien.
Rodrigo Rodríguez de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 
Saludos RODRIGO, revise que la manguera de vacío que conecta el motor con el SERVO no este rota o permita penetracion es de aire adicional NO deseado ; es posible exista AIRE en las canalizaciones hidráulicas del sistema de frenos; revise que no existan fugas de líquido de frenos en los cilindros RECEPTORES de las ruedas posteriores; PURGUE o derene el aire de las canalizaciones. Atte.
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Problemas de frenos

Volkswagen Gol 2004 2 puerta 141000 kms
Hola a todos, necesito saber porque a mi vw g3 año 2004 frena algo forzado llegando el pedal casi a fondo( liviano el pedal), apesar que le cambie liquido de freno dot3, bomba, pastillas y balatas traseras ademas se purgo como dice el manual del fabricante, por lo menos 5 veces pensando que era aire en los conductos, ademas me di cuenta que los cilindros de los frenos delanteros no retroceden al soltar el freno y no tienen fuga... Por favor si alguien me puede ayudar. Desde ya muchas gracias... correo electrónico: [email protected]
CESAR GAJARDO de Chile hace 7 años  
CE
1 respuesta 
juancae de Argentina hace 7 años
Hola Cesar, el problema es aire en el circuito. Hace lo siguiente, llena el deposito de la bomba, coloca una manguerita de unos 30 cm de largo en el purgador del cilindro trasero, fijate que entre justa, la otra punta de la manguerita ponela dentro de una botella o lata con un poco de liquido de freno, afloja un poco el purgador y pisa el pedal con el motor en marcha o desconecta la toma de vacio del servo, bombea varias veces el pedal y conta cuantas veces, calculo que seran entre 10 o 12. Ajusta el purgador, repone el liquido en la bomba y hacelo nuevamente. Fijate que no quede en el aire la punta de la manguera en la lata o botella por que de lo contrario chupara aire. Hace esto en las cuatro ruedas. Lo podes hacer vos solo. Ojo que no baje demasiado el nivel del deposito de la bomba por que chupara aire. De esta forma es seguro que eliminas el aire, no desperdicias liquido y lo podes hacer sin ayuda de nadie. Comenta como te fue, le puede servir a otros
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Aparece en el tablero las inisiales epc

Volkswagen Gol 2010  78000 kms
En el tablero se enciende las iniciales epc me dijeron q eran las luces de freno las revise y andan todas el coche no falla cuando piso el pedal del freno se encienden las luces del tablero delanteras enciendo las reglamentarias encienden todas asta las de marcha atras
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
11 casos 
ibai de España hace 7 años
Tengo el mismo problema, tengo la luz encendida pero me funciona todo. Has encontrado el problema?
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Pedal de freno duro

Volkswagen Gol 1995 Gol 3 puerta  280000 kms
Pedal del Freon duro con poco freno
Carancho de Argentina hace 7 años  
CA
2 casos 
juancae de Argentina hace 7 años
Puede estar pinchado el diafragma del servo
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Cómo registrar freno de mano

Volkswagen Gol 2005 1.6 base 95000 kms
Hola mi freno de mano está muy duro, no sólo eso si no que no fena lo suficiente, cómo debo registrarlo, alguien me puede decir? Gracias
Jeremías de Argentina hace 8 años  
JE
2 casos 
Alan Gomez de Argentina hace 5 años
Hola tengo una consulta el pedal del freno se puso re duro y cuando freno se escucha como un aire y no hace ruido la rueda , que sera? Falta liquido o tengo que poner frenos nuevos?
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Pulgar bomba nueva

Volkswagen Gol 1997 3 puerta,base,motor 1.6, naftero 188454 kms
Se me llenaba el servo de liquido de freno,entonces le cambie las reparaciones de la bomba pero me siguió haciendo lo mismo. Entonces le compre una bomba nueva y ahora no me agarra el freno el pedal esta liviano. Y no se como hacer para que frene
ramiro de Argentina hace 9 años  
RA
1 respuesta 
Saludos Ramiro, Hay que purgar o sacar el aire de las canalizaciones de líquido de frenos, en la bomba y en las 4 llantas, éste trabajo se lo realiza con dos personas, mientras la una bombea o presiona el pedal, la otra persona afloja las sangrías o purgadores de bomba y luego de cada llanta. Atte.
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Problemas de frenos

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 1.6 cli 215000 kms
Hola q tal,? Y mi inquietud es saber o aprender cómo purgar los frenos, porque las pastillas son nuevas, y e sentido q el auto se frena , y e visto q las pastillas de freno están sujetando el disco cuando no acciono el pedal de freno, y también quería saber si el recipiente del líquido esta muy bajo en cuanto y en q afecta ? Y como purgarlos a los frenos
Sergio de Uruguay hace 8 años  
SE
2 casos 

Problema con frenos

Volkswagen Gol 1999 5 puertas, motor 1,9 200000 kms
El pedal de frenos no sube totalmente hasta arriba, queda siempre unos centímetros flojo y hace que el bulbo quede activado con la luz de stop prendida, me dicen que puede ser la bomba de frenos, puede ser?, y por otro lado si cambio la bomba hay que purgar si o si los frenos? Las cuatro ruedas? O se purgan solos? Muchas Gracias
Cabezon de Argentina hace 8 años  
CA
1 caso 

Pedal del freno totalmente duro y acelerador hundido.

Volkswagen Gol 2007 3 puertas, motor 1.6 114000 kms
Hola! Hoy me paso algo extraño, estaba guardando el auto en el garaje y cdo fui a frenar el pedal del freno estaba completamente duro y el pedal del acelerador estaba hundido. Que podrá ser?? (cabe aclarar que antes de ese momento anduve manejando perfectamente). . . Muchas graciaas!!!!
Ayelén de Argentina hace 10 años  
AY
1 caso 

Problema en freno - ruido

Volkswagen Gol 2010 GOL POWER
Compre un gol power año 2010 3 puertas y a los 500 km comenzo a hacer un ruido en el pedal del freno, un chillido al solo presionarlo estando frenado o en movimiento, pense que eran las pastillas de freno pero en el concesionario me lo repararon, supuestamente era un problema de lubricacion, el vehiculo siempre freno bien, solo era un problema de ruido que era muy molesto. Ahora el coche anda perfecto gracias a dios. Saludos
usuario anónimo de Argentina hace 13 años

Luces de freno

Volkswagen Gol 2013 Motor 1.6 160000 kms
Me quedan encendida las luces de freno...cuando piso el pedal de freno se apagan
Luis de Argentina hace 9 meses  
LU
1 caso 

Pedal del freno!!

Volkswagen Gol 2004 Gol power 3 puertas 1.9 diesel  190000 kms
Por q cuando lo uso varias horas andando se pone duro el freno y no podés frenar?
Fabricio de Argentina hace un año  
FA

Se pone duro el freno cuando arranco

Volkswagen Gol 2004  250 kms
Se me pone duro el freno cuando arranca,y se enciende la luz del aceite y empieza a sonar la chicharra cuando sigo andando con el pedal de freno duro,es un gol country gasolero
Monica de Argentina hace 2 años  
MO

Luces de stop

Volkswagen Gol 2018 Hatchback  70000 kms
Que tal, quisiera me ayudarán con un problema que tengo, no encienden las luces de stop, tengo un gol 2018 y verifique primero los fusibles, segundo los focos físicamente y ambos estaban bien, me fui por el switch de freno pero en este coche no lo tiene en el pedal de freno, quisiera saber si lo tiene en otro lado o si tiene otro sensor o que podría ser.
Uriel Arroyo de México hace 3 años  
UR
3 casos 

Frenos gol 2001 1.9 diesel

Volkswagen Gol 2001 Comfortline 3p Diesel 1.9 215000 kms
Buenas tarde pregunta hice los frenos de gol 2001 adelante y atrás pero ahora cuando piso el freno se pone duro el pedal que puede ser también cambie cervo
PEDRO de Argentina hace 3 años  
PE

Freno problema sin resolver

Volkswagen Gol 1995 Gol g2 diesel  100000 kms
Buenas! Tengo problema en el freno, cambie servo pastillas cintas y campanas, la bomba de vacío anda bien. El problema es que andas lo mas bien y cuando frenas al pedal le cuesta volver. Además después de andar un rato y frenar varias veces por más que el pedal este arriba el auto sigue frenado, como si se le pegaran los frenos cuando calientan. Espero respuestas. Saludos
Alex de Uruguay hace 4 años  
AL
1 caso 

Freno está duro

Volkswagen Gol 1986 4puertas 224000 kms
El auto se me empezó a frenar y el pedal está duro, no puedo andar es como si tuviera el freno de mano puesto
Lean de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 

Luz de maleta abierta y activacion de limpiaparabrisas

Volkswagen Gol 2013 5 puertas full  105500 kms
Hola buenas... hace unos dias se encendio la luz de la maleta indicando que esta abierta... cosa que no es asi y se activan los limpiaparabrisas delanteros y traseros...pero al pisar pedal de freno se normaliza todo... pero al dejar de pisar el pedal de freno se activan otra vez luz de maleta y limpiaparabrisas... alguna ayuda x favor
Gracias
Manuel astroza de Chile hace 5 años  
MA

No encuentro el fusible del freno

Volkswagen Gol 2013 5puertas 80817 kms
Ayer me chocaron y hoy apreté el pedal del freno y no me prenden las luces de freno las otras prenden todas
ricardo de Argentina hace 5 años  
RI

Al. Frenar baja las revoluciones

Volkswagen Gol 2010 4 puertas ful 1.6 351000 kms
Si bombeo el pedal de frenos se vajan las revoluciones
Leonardo de Argentina hace 6 años  
LE

Problema de Recalentamiento

Volkswagen Gol 2006 Comfortline motor 1.8lts 475000 kms
Saludos. Paso a describirles lo que sucede. Días atrás mi carro me dejo accidentado por una manguera que reventó. Esta es la que sale de la toma de agua de la Camara del motor a la parte superior del radiador. Momentos antes que la manguera reventara comenzó a salir vapor de agua por el lado del piloto. Debo señalar que en este modelo de gol no colocaron el reloj que indica la temperatura del agua que circula por el motor en el tablero. Y la señal luminosa de alta temperatura nunca se encendió lo que indica que debe estar dañada. Unos cuantos minutos antes había apagado el aire acondicionado d… Leer completa
Excavadora69 de Venezuela hace 6 años  
EX

Pedal de freno duro no frena bien

Volkswagen Gol 2006 4 puertas 1.800 cc 120000 kms
Buenas tardes tengo un gol power 2006 no frena bien, el booster esta bien pastillas y discos bien, en una frenada de emergencia el vehiculo no frena en seco no se que pueda ser la presión que llega a las pastillas no es suficiente
Nivan79 de Colombia hace 6 años  
NI

Problemas con las Balatas o pastillas de mi carro

Volkswagen Gol 2012 4 puertas, 1.6  68000 kms
Buenas tardes, quisiera hacer un saludo cordialmente a los amigos de Opinautos. Ya como el titulo lo indica tengo problemas con mis pastillas de frenos, ya que se las cambie y me quedo duro el pedal del freno este problema radica después que le cambie las pastillas y me ha quedado el pedal un poco rígido a que se debe esto, a ver si ustedes como expertos me pueden ayudar a solucionar este pequeño problema, agregando también que le cambie el liquido de freno al carro.
Burruko Mora de Honduras hace 6 años  
BU

Falla en frenos

Volkswagen Gol 2016 TREND 13000 kms
Buenas tardes, me pasa lo siguiente al ir por una calle de tierra con pozos o desnivelada y al frenar del golpe es como que se sale el freno y hace un ruido como que se tocan metales y no frena y el pedal se va al fondo. Debo soltar el freno y frenar despacio y tratar de no ir por pozos. Que podria ser? alguna idea?
YAMIL de Argentina hace 7 años  
YA
2 casos 

Falla freno

Volkswagen Gol 2016 TREND 12000 kms
Buenas tardes, me pasa lo siguiente al ir por una calle de tierra con pozos o desnivelada y al frenar del golpe es como que se sale el freno y hace un ruido como que se tocan metales y no frena y el pedal se va al fondo. Debo soltar el freno y frenar despacio y tratar de no ir por pozos. Que podria ser?
YAMIL de Argentina hace 7 años  
YA
3 casos 

Siento un viento dentro del motor

Volkswagen Gol 1999 3puertas 1.6 a gas  200000 kms
Hola que tal quería preguntar algo q me pasó q no puedo encontrar el problema...siento un ruido como viento q sale abajo donde se encuentra el pedal del freno...apretó el freno y se corta el ruido como a viento...como una pérdida de aire...revise mangueras y todo y está todo conectado...q puede ser!!???
Omar de Argentina hace 8 años  
OM
1 caso 

Pedal de freno duro y pedal de acelerador que obliga a poner cambios

Volkswagen Gol 2012  38000 kms
Ayer el pedal de frenos estaba duro y sin respuesta. Luego pasó y funciona correctamente. Y el pedal del acelerador obliga a poner cambios para intensificarse, sino permanece por más que llegue a fondo con velocidad constante
Marta de Argentina hace 8 años  
MA

Los frenos estan duros antes de arrancar.

Volkswagen Gol 2015 4puertas aire 1.6 16000 kms
Buenos dias tengo menos de un año con mi gol y de repente un dia al querer arrancar me percaté que el freno estaba duro. Al encenderlo escuche una pequeña explosión. Lo apague de inmediato y volví a encencerlo y esta ves no se escucho nada. ( los frenos aun estaban duros) esta vez avance y frene como si nada. Los frenos estaban muy bien. Pero esto me pasa cada vez que apagó el carro y suelto los pedales. Alguien me recomienda algo?
freddy de México hace 9 años  
FR
1 caso 

Conexión completa del tablero quemada por corto circuito

Volkswagen Gol 2005 4 puertas country 260000 kms
Tuve un corto circuito por alrededores del pedal del freno que llego a probocar un leve incendio. Mi pregunta es, si viene armado el gran contenido de cables como para renobar por completo la instalacion?? espero me entienda la pregunta
maluco de Argentina hace 10 años  
MA

Problemas con el sistema de frenado

Volkswagen Gol 1998  198000 kms
Pasa que al presionar el pedal de freno, este pasa hasta el fondo y no se mantiene firme, se siente como si estuviera perdiendo liquido, es como expulsar agua de una jeringa esa sensación genera, revise por si estaba perdiendo el liquido de frenos por algun lado y no se ve nada en el piso, revise cañerias y no se ve con manchas de liquido o mojadas; Cuando bombeo rapido el pedal de frenos el auto frena normal y el pedal se siente firme y no se va hasta el fondo con facilidad, que puede estar sucediendo?? puede que sea problemas del servo??
Cristhian de Chile hace 10 años  
CR

Fallo en las luces de freno

Volkswagen Gol 1998 1.6 53561 kms
Hola a todos como están? mi problema es el siguiente: no funcionan las luces de frenado. Cuando piso el pedal de freno se prende la luz interna, después de cambiar el fusible de la luz interna, cuando están las luces apagadas y pisar el pedal de frenado se prende las de freno y las de posición (acá me refiero a las luces de adelante que no son las cortas), cuando prendo las luces cortas, las de freno dejan de andar. Espero puedan ayudarme y desde ya, muchísimas gracias.
toni de Argentina hace 9 años  
TO
2 casos 
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