Volkswagen Gol Se me que pegados los frenos

Se me que pegados los frenos

Volkswagen Gol 1998 gl 1.6 mi 235634 kms

Aprieto el pedal y frena pero el pedal se queda abajo y el auto frenado pero solo la s ruedas delanteras que puede ser desde ya gracias

esteban de Argentina hace 11 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan los números impresos en los neumáticos en un Gol?

¿Qué presión llevan los neumáticos en un Gol?

¿Cómo rotar los neumáticos de tu Gol?

1 caso

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años

Hola Esteban, necesitaría saber si este problema se te presento luego de hacer mantenimiento de los frenos.
Puede haber aire en las canalizaciones de los frenos y se necesita purgar. Otra posibilidad es que el resorte que hace que retorne el varón dentro de la bomba principal del freno no accione porque está trabado o roto, quedándose remordido y activado el freno. Otra posible causa puede ser si cambiaron el kit de cauchos de la bomba, que no sean los adecuados y estén muy gruesos para el cilindro de la bomba de frenos, causando también que el varón no retorne y se quede el pedal abajo. Otra posible causa, la rotura de un resorte de las ruedas posteriores, pues al romperse, puede permitir que los frenos delanteros se queden accionados, no podría retornar totalmente el líquido de los cilindros receptores a sus canalizaciones, y no existiría la presión necesaria, en las cañerías, impidiendo que retorne el pedal a su posición de reposo. Todo esto es reparable en un mantenimiento total de frenos. Espero que mi respuesta te sea útil. Atentamente:

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Adrián de Argentina hace 4 años

Hola...tengo el problema que cambie el liquido de freno de mi gol g3 ,purgue los frenos y quedo bien ,pero al otro dia no tenia pedal ,volvi a purgar y tomo pedal otra ves y al dia siguiente otra ves me volvio a pasar lo mismo ,vuelve a tener aire. Alguien me puede ayudar a ver cual es el problema ?...gracias

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Adrián, primero revise el mecanismo y frenos de las ruedas posteriores, que las zapatas de freno no estén desgastadas su fibra de fricción, no tengan humedad o fugas de líquido en los cilindros RECEPTORES, si Ud observa que está húmedo uno de ellos debe sustituir, si no hay problema en estos, revise no hayan cañerías o mangueras perforadas o mal ajustados sus neplos o tuercas ; revise los CALIPER o mordazas delanteras, si existe fuga tendrá que desarmar para reemplazar el kit de ORING y guardapolvo (anillo de goma), si no observa fuga en lo mencionado, y cuando las ruedas estén armadas, bombee el pedal del freno , luego suelte el pedal y vuelva a pisar pero muy suave, lentamente y despacio, si Ud siente que DESCIENDE más trayecto de lo normal, significa que la BOMBA principal o cilindro maestro del sistema de frenos tiene desgaste en sus gomas internas o su cilindro está rayado y ya no es hermética, es decir no mantiene presión interna del líquido , en este caso SUSTITUYA la bomba ; al final de realizar cualquier sustitución o trabajo en los frenos se debe PURGAR las 4 CAÑERÍAS del sistema.Es preferible que un mecánico experimentado o profesional revise sus frenos.
Atte

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Adrián de Argentina hace 4 años

Muchisimas gracias santiago...puede ser que sea la bomba entonces ya que revise todo y no hay ninguna fuga

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