Buenas tardes, hoy me sucedió que en un determinado momento al querer frenar el pedal se me fué hacia el fondo completamente al pisarlo, lo raro es que igual el auto frenó (mas despacio pero frenaba) ahora si lo pisaba un par de veces, ya sea en forma brusca o "bombeando" el pedal sin mucha fuerza, el auto frenaba mejor. Luego de parar y revisar si cada freno estaba "mojado" por el liquido me encontré con que el tanquecito del freno casi vacío (al margen que eso me dio la pauta que la luz de frenos no estaba andando). Como en el momento no detecté que estuviese manchado alguno de los frenos de cada rueda con liquido, compré un tacho de 1Lt de liquido de frenos (lleva el tipo 3T o algo asi) y llené el tanquecito. Posteriormente luego de andarlo con cuidado y comprobar que algo habia mejorado el tema del frenaje encontré que la campana de la rueda trasera del lado del conductor estaba toda manchada con liquido de frenos. La pregunta es, si un solo piston que tiene una pequeña fuga puede hacer que caiga drásticamente la presion del circuito? Por otro lado, me conviene sacar ambos frenos traseros (con campana incluida) para llevar a reparar o con que solo lleve la del problema es suficiente? por último es muy dificil que uno mismo pueda hacer ese trabajo de sacar todo el conjunto? (sería quitar la rueda, la tapita del eje, la chaveta de alambre, la tuerca que sostiene el ruleman y la campana y el plato del freno) teniendo el juego de llaves para cada parte?
Desde ya agradecido por toda la info que puedan pasar.