Problemas de Relés
Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
Leer más
Problemas más específicos:
Ubicación relay 65 casos
Relé electro 34 casosRelay de bomba 27 casosProblema relay 25 casosRuido de relé 23 casosRelé bomba de nafta 20 casos
Relé electro 34 casosRelay de bomba 27 casosProblema relay 25 casosRuido de relé 23 casosRelé bomba de nafta 20 casos
Ver manual del propietario
Ver diagrama de fusibles
Problemas destacados
Fusible o relay 
Solucionado
Volkswagen Gol 2001 3 puertas motor 1.6 140000 kms
Se me apago andando y ahora no llega corriente ni al motor ni a la bomba que puede ser ayuda por favor
ComentarProblema de rele de precalentamiento/temporizador
Volkswagen Gol 2005 1.9 sd comfortline 150000 kms
Hola, tengo el gol diesel 1.9 2005 y la cuestion es que el precalentador vuelve a conectarse luego de que el motor encendio, y no desconecta, que podria ser?
39 casos
Que tal tengo un gol 1.9 D lo pongo en contacto y no aparece el indicador de calentamiento , le doy arranque y no arranca , por hay lo hace y por hay no lo hace como lo soluciono gracias
Hola pudiste solucionarlo? Como lo solucionaste?
Tengo el mismo problema y lo que hago es sacar y poner el relay 144 y a si arranca
Hola Ruben, me está pasando lo mismo. En mí caso el auto como que se queda sin batería y el relay de alado el 377 911 253 se recalienta mucho, lo que hago lo empujó y arranca lo más bien, vos sacando ese 144 lo solucionas, pero encontraste de dónde viene el problema?
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ? Ya probé sacándolo y volví a ponerlo y no pasó nada
Hola tengo gol 96 le cambié el temporizador de calentamiento,cuando apaga el rulo corta la corriente de la bujía pero cuando enciende vuelve a darle corriente a las bujías ,cual puede ser el problema gracias
Hola donde está ubicado el temporizador tengo un gol 1.6 modelo 98
@DiegoEstá de lado de acompañante abajo de la guantera
Hola tengo gol diesel 1.9 mod 2005 y no me va corriente a las bujias de precalentamiento gracias
Dino Aguirre de Argentina hace un año
Hola encontraste la solución? Me pasa lo mismo 😔
En donde va colocado o ubicado el temporizador de vw gol 1.9, diesel
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Parece que no sirvió el comentario lo saco saludos
Gracias...lo encontré gracias a tu respuesta... muchas gracias
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
De nada yo estoy en la misma situación con un polo hoy a la tarde voy a averiguar cuanto cuesta el repuesto pero no parece nada barato...soy de rosario después comentó que me dijeron, saludos
Buenas el problema es el bulbo del electro ventilador fíjate que cuando supere lo 90º tiene que arrancar y no puede subirte la temperatura, si pasa y sube es por que el bulbo esta quemado y el electro no arranca , Saludos
Hola...tengo un vw gol 1.9, diesel, base, sin aire acondicionado...en una subida pronunciada se recalienta, es decir la temperatura se me va hasta los 120 grados, me tengo que parar y dejar que se enfrié un rato y seguir el camino...me dicen que puede ser que le falta otro radiador tamaño chico y otro me dicen que no...ya limpie el radiador que viene y sigue igual...en camino llano no calienta...que puede ser...? tiene todo nuevo
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
José Luis como estas?, te consultó el electro prende? Porque de prender no debería llegar a esa temperatura ya que tenés varios factores que revisar, el bulbo de temperatura del radiador el del motor y el relay 144, yo tuve que cambiar varias cosas en mi vw porque varios componentes estaban mal pero lo principal es si el electroventilador prende no debería llegar y si prende tarde verificar lo anterior mencionado
Hola tengo problemas en mi saveiro diesel 1.9 en él precalentador y no me anda ni él conta vueltas que podría ser?
Maximiliano de Argentina hace 6 años
Hola que tal. El rulito de los calentadores en mi gol diesel 1.9 modelo 2001 no me aparece pero los calentadores andan ,¿cual puede ser el problema?me dijeron que puede ser el relay pero no se cual es por favor ayuda
No encuentro un manual que me indique donde esta alojada el rele de precalentamiento de mi gol cantry 2005
Cris77 lagos de Argentina hace 5 años
Hola gente, mira en mi VW polo el relay de precalentamiento es el número 144 está bastante más arriba que los otros rele es largo y tiene un 144 bastante grande sé que en otros modelos varía el número averigua cuál es el tuyo, sí por esas casualidades te aventuraste a desarmar parte del auto fíjate un poco más arriba de dónde estén ubicados los rele de luces o limpiaparabrisas que mucho más lejos no puede estar
Hola les comento tengo un problema con mi vw polo classic md 96. Diesel 1.9. El tema es que el relay 167 se sobre calienta y llega a casi derretirse y derritio un poco la carcasa de donde va alojado , cual puede ser el problema
Les comento muchachos, en mi gol 1.9sd estoy con el problema que no aparece el rulito y por ende no va corriente a los calentadores, mi viejo tiene en su camioneta el mismo motor y intercambie el rele y el temporizador (estan en los pies del acompañante) y siguio sin encender, cuando encuentre solucion se los compartire, estoy seriamente llevarlo al electricista.
Cris77 lagos de Argentina hace 4 años
Se que es algo sonso pero no te fijaste el fusible? Apenas cambie el rele 144 no funcionó y era porque el fusible estaba quemado
Hola, cuál es el fusible que hay que revisar?
Cris77 lagos de Argentina hace 4 años
Yo los revise todos a los fusibles no sabría decirte cuál era y al auto no lo tengo más sino te digo
Dale, voy a revisar todos, gracias por responder
Encontraste solución por qe tengo el mismo problema y ya no se que puede ser
Hola tengo un gol trend 2010 le cambié el módulo de relay para q me funcionen los giros y baliza pero se volvió a quemar el módulo... Que más puedo hacer ? Gracias
Hola, tengo un gol diésel modelo 2005, no le llega corriente a los precalentadores y se activa la alarma de presión de aceite, que puede ser...
Gustavo felix de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una Saveiro 2007 diesel 1.9 y lo falla es que el precalentador vuelve a conectarse luego de que el motor encendio, y no desconecta las bujías que podra ser?
Hola el auto mio en caleint no m arranca. Puede ser q se m ponga en corto el borro. En frio arranca lo mas bien
Buenas tardes tengo un golf 1.9 Dti 2001 y no llega corriente alos precalentadores ya cheque los relay y están bien los cambie pensando que era alguno pero sigue igual sin encender me podría ayudar
Dino Aguirre de Argentina hace un año
Hola Raúl solucionarse el problema? por qué me pasa lo mismo y no se que puede ser. Me darías una mano! Gracias
Hola alguien sabe donde esta el fusible del precalentador del gol 1.9D 1999? me robaron la bateria y creo que estaba junto al borne que se fue con la bateria.
Gracias por tu respuesta. No lo consigo por ningun lado, ¿el fusible es de 60 amperes?
Hola tengo una pregunta un gol2005 no tiene la caja de calentamiento y lle falta la caja que controla falta la de RPM y el que te avisa el aceite me dijeron que esa va con número de chasis
Alguien me puede decir como se llama esa caja o repuesto
Esta debajo d la guantera
Alguien me puede decir como se llama esa caja o repuesto
Esta debajo d la guantera
Si es un relay 144 se llama comanda el arranque, los calentadores y varias cosas mas
[email protected] de Argentina hace 3 años
Buen día me pasa lo mismo pudiste solucionar
Cris77 lagos de Argentina hace 3 años
Si SOS de argentina tenés que conseguir el repuesto en algún desarmadero porque nuevo es incomprable
[email protected] de Argentina hace 3 años
@Cris77 lagosSi soy de argentina la Rioja pero cuál es problema que tengo que comprar
Cris77 lagos de Argentina hace 3 años
@[email protected]Perdón por tardar en responder el rele 144 en el polo o gol diesel funciona como una computadora de los autos más modernos, funciona en conjunto con el precalentador y te va a mostrar el rulito en el tablero también controla el cuenta vueltas luces de tablero son cosas que me solucionaron a mi cuando lo cambie no se que problema específico tenes
Emanuel meza de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un gol 1.9 base, el problema es que se me apaga el motor de la nada, y al otro dia despues de descansar arranca, anda un par de km y luego loo mismo, la bomba esta buena y cambie filtros y marca de combustible. Puede ser que un relay quemado me apague el motor?
Cris77 lagos de Argentina hace 3 años
Fíjate el selenoide de apertura en la bomba inyectora que al momento de pararse el auto si tiene corriente esa puede llegar a ser una de las causas hay que revisarlo si o si pero para orientarte con lo más común puede ser eso
Emanuel meza de Argentina hace 3 años
@Cris77 lagosGenial, voy a revisar eso a ver si me soluciona el problema, muchas gracias
Cris77 lagos de Argentina hace 3 años
La verdad nunca me ocurrió que se me apague después de que lo deje en marcha, el hilo del problema era que no funciona el rele de precalentamiento ahí me fijo si te puedo orientar en el problema que tenes
Hola gente tengo problema con mí gol 1,9 año 2000. No me prende el rulo y no me llega corriente a los precalentadores lo arranco manual. Y no funciona el rpm y no se. Apaga el de aceite
Cris77 lagos de Argentina hace 2 años
Hola @lucas si leiste el hilo del problema tenes que ver el RELE 144 es como una caja de fosforos grande dice 144 y esta bastante mas arriba que los otros rele
@Cris77 lagosHola cris77 si lei todo el hilo pero mis relé no tienen números entonces debo buscar un tele qe es más estirado qe los demás ?
Cris77 lagos de Argentina hace 2 años
@LucasSi para darte una idea es casi del tamaño de una caja de fosforos y esta casi atras del tablero para darte una idea de la ubicacion es medio jodido sacarlo y comprarlo nuevo cuando tuve el auto me salia fortuna lo compre usado en un desarmadero, no olvides votar espero te oriente la respuesta
@Cris77 lagosBuenísimo hoy. A sacar el tablero a ver con qué me encuentro ojalá. Lo encuentre yo pensé qe era el relay de la caja negra. Qe. Está del lado del acompañante
Cris77 lagos de Argentina hace 2 años
@LucasNo es como una caja de fosforos grande no de las chiquitas vas a ver la fusilera algunos reles cuadrados chicos y mas arriba hay mas reles pero el 144 es mas grande que el resto
@Cris77 lagosYa encontra la caja 144 está del lado del acompañante. Que tengo qe hacer con esa caja ?
@LucasYa la encontré que hiciste cuando la encontraste amigo. Y mil gracias por la ayuda
Si le doy arranque y no hace nada como si no tuviera bateria, después lo empujo y arranca pero el tablero empieza a enloquecer tipo el cuenta vueltas presion de aceite y temperatura tengo que cambiar la el relay 144?
Cris77 lagos de Argentina hace un año
Hola @Juan revisa el relé ese es el encargado de controlar todo lo que nombras igual sino arranca abría que revisar el burro también, suerte!
ComentarSe calienta el relay del encendido...
Volkswagen Gol 1996 2 puertas 1.6 Ab9 2000000 kms
Hola gente a alguien le a pasado,que el relay del encendido,el que esta ubicado abajo del lado del acompañante,se ponga caliente o tibio? y hace que el relay haga contacto y también se desconecte produciendo que el motor se apague, esperas un rato y luego arranca lo mas normal... si alguien me puede ayudar lo agradecería!!!
22 casos
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Qué tal? Capo lo pudiste solucionar ? Han pasado años... Pero estoy teniendo ese problema en mi gol. Pongo contacto y me hace clic,clic,clic el relay de encendido que está del lado del acompañante... y se me apaga el motor...
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo estaba de vacaciones por eso no contestaba, los relay calientan porque lleva una bobina adentro para que trabaje el electroiman, pero ese modelo vino diésel y naftero, cual de los dos modelos es?Saludos
Yo tengo un diesel y m calienta a full hasta q se apaga q sera?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo el relay anda o no anda, no tiene un punto medio, lo que te esta pasando es que tiene un falso contacto en el cablerio o esta sulfatado los contactos del relay, o la llave tendras que cambiar el tambor de arranque (no la llave sino el tambor que lleva atras). Saludos
Hola leo,le hice revisar el tambor de arranque y esta todo ok,no esta cargado de cables,como generalmente cuando pones accesorios de relojes, estéreo, ect,se lo conectan al contacto, el cablerio esta bien,ordenado sin falsos contactos,el relay no esta sulfatado,...la falla es cuando andas a nafta,tironea,tiembla mucho como cuando esta muy frió o se apaga,lo dejas un rato y arranca lo mas bien,lo que he notado que a gnc anda perfecto...pero también tiembla(no siempre), los cables de bujías y bujías(con resistor)njk son nuevos,tapa de distribuidor,rotor todo nuevo puesto hace un mes aproximadamente...lo raro que el relay calienta bastante,entra en corto y falla o se apaga,esperas que enfríe y arranca lo mas bien, andas un rato y lo mismo, bueno desde ya saludos amigos y espero algún comentario!!!
Ahhh otra cosa leo,creo que es el relay de fabrica,por que dice industria brasilera,podrá ser que halla durado tanto?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Si puede ser el relay, lo que me extraña que a GNC ande bien, puede llegar a hacer que se corte la bomba de nafta, o el relay de la bomba de nafta,Saludos
Mira leo,le revisamos la bomba de nafta y larga un chorro espectacular,ya le cambie el relay de la bomba por que pensé primero que era eso,le cambie el filtro de nafta y limpiamos filtro que va incorporado en la bomba,el de la tela, acique me juego que tiene que ser el relay,lo cambio y después te cuento. Saludos amigo!!!
Hola como les va? agrego a tu consulta...se te prendía la luz de aceite? a mi me esta pasando exactamente lo mismo, solo que a gas también falla, se prende la luz de aceite, levanta tem y se queda frito hasta que baja la temperatura y ahi va y vuelve a pasar... gracias de ante mano!!
Hola leo,le cambie el relay del encendido y quedo joya,pero el auto de a ratos,no siempre...queda tiritando,lo apago y arranco de nuevo y se le va,que podrá ser,por que solo lo hace a gas, pienso que es algo eléctrico...bueno saludos amigo y espero algún consejo.
Fernando pizarro de Perú hace 6 años
Buenas noches , ami me pasa lo mismo dime tu relay se calentaba ? y luego se apagaba tu coche? que causaba el q se calentara el relay??. Gracias
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo si lo hace a gas solamente si es electrico fijate el avance de la distribucion. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Veronica ante todo controlaste el nivel de aceite, si es asi tendras que controlar si la presion de la bomba de aceite o si esta obstruido el filtro de la misma bomba,Saludos
Hola leo,le revise distribución,que la correa no se halla saltado,cuando la cambiamos la marcamos y esta en el lugar,el distribuidor también lo marcamos cuando regulamos, ahora me pregunto,por que tiembla como si entrara en 3 cilindros,podrá ser alguna bujía que este entrando en corto o un cable de bujía , todo esto empezó cuando le cambie el re-lay de encendido...te acordas? ahora anda bien a nafta y falla a gas... o sera el equipo de gas? saludos hermano!!!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Fijate si adelantando un poco la distribucion se normaliza, sino habria que tocar la regulacion del gas, no creo que sea cable de bujias o las mismas bujias,Saludos
Hola! les cuento, hace hoy exactamente un mes que esta en el taller ACA palermo...(cuido y reviso siempre todo, manejo de pequeña) resulta...lo lleve para hacer cambio de aceite, filtros y todo lo que se te ocurra, desde motor paso a paso hasta puesta de punto...cambio de bujias, bulbos, cables, agua etc... resulta que me lo estoy llevando hace una semana (si, lo tuvieron tres semanas para hacer lo que hacen en un lubricentro en un rato) y cuando hago mas o menos tres kilometros se empieza a recalentar y enciende la luz de aceite y se apaga, espero un rato baja la temperatura y arranca...lo llevo de nuevo al ACA, me dicen que puede ser el tablero que este fallando pero que no levanta temperatura (me queme el dedo tocando el capot en menos de 20 cuadras que hice para volver al taller, volaba!) lo dejo unos dias mas, le hacen la puesta a punto y me dice que lo vaya a buscar (12.000$) voy, me estoy yendo por jujuy al 100 y ahí quedamos,(larga mucho olor a nafta y parece como ahogado, ademas de la temperatura y la luz de aceite) llamo a la grua, nos vienen a buscar, a la mañana siguiente lo vienen a buscar para ingresarlo por tercera vez y me llama el tipo, me dice que el salio a andarlo y que no le hace nada que le anda barbaro...por las dudas, como no quiero quedarme otra vez y mucho menos q se me prenda fuego el auto, que me lo traigan hasta mi casa en grúa y busco mecánico del barrio y por supuesto sigo sus comentarios y sugerencias!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Mira veronica esos tipos de lugares (concesionarias oficiales o ACA como lo llevaste) que dicen que saben todo del auto no me confio porque te cobran fortuna y reparan la mitad de lo que te dicen , El recalentamiento hay que ver si no tocaron el bulbo de temperatura o te pusieron otra bomba usada o te hicieron algo raro en el circuito de agua, con la luz del aceite puede llegar a hacer que tenes un corto en el sensor de aceite, o te tocaron parte de la instalación eléctrica, o no le pusieron el nivel de aceite que va o la presion de aceite no es suficiente y con respecto al olor de nafta es alguna manguera floja que te esta perdiendo nafta. Saludos
Hola, les cuento el problema de mi gol, 2000 nafta, motor recien hecho completo, se le queme el bulbo de temperatura, el de dos patas que va a la computadora... y deja de arrancar,,, desconecto y a duras penas arranca... el tema de mi consulta... por que puede ser que se queme o deje de andar el bulbo... dura dos o tres dias y se vuelve a quemar... gracias
Hola capo disculap las molestias donde esta el relay de encemdido
Hola leo yo tengo un gol año 96 nafta. Antes tenia gas y al parecer se lo sacaron la cosa que me pasa lo mismo ando lo mas bien lo paro y quiza no me arranca hasta un rato y arranca lo mas bien me dijeron que podia ser la bobina le cambie la bobina y le cambie el cable de la bobina porque me di cuenta que estaba cortado la cosa que por mas de todo el auto deves en cuando no arranca hasta que hace hn contacto en el relay del acompañante (que no se donde se encuentra). Desde ya saludos y agradeceria la ayuda
Hola que tal. Mi gol power modera pero lo acelero y se ahoga, pongo 1 y no reacciona y le cuesta arrancar, además cuando modera las vueltas varían. Limpie los inyectores y están bien. Lo que note es que hay un relay de la bomba que hace ruido no se si podrá ser eso pero ya me volvió loco. Ayuda y saludos
Hola gente tengo un relay de contacto de trabajo de un quantum q me sobre calienta y para el motor quisiera saber si eso es normal.
Hola el relay de mi gol 2016 se calienta y apaga el coche lo dejo reposar y prende lo normal espero me ayuden
Me pasa lo mismo, alguien nos puede orientar?? Es un problema un tanto incómodo pues puede ocasionar un accidente.
@JavierMe pasa lo mismo, todo el relay y luego arranca.
Hola. Tengo un gol 97 y me hace la falla que voy andando y se para, espero unos minutos y arranca. Le he revisado todo y sigue fallando. Por lo que e leído puede ser el relay de encendido. Alguien sabra donde lo tiene? Gracias
leonardo gol de Argentina hace 6 años
Guille, hay que revisar varias cosas, el sistema de encendido, falla en la llave, falla en la distribución falla en la chispa, o inyección, bomba de combustible por el poco caudal de entrada, saludos
Hola tengo un mk3 vwgolf nafta 1.8 nto que calienta el relato 30 y el 80... Hace 8 meses me cambiaron el contactor del tambor de encendido... Hace 3 meses se quemó bobina... Hace 1 mes la segunda... puede tener que ver? Un problema de masa del tambor de encendido con el problema eléctrico bobinas relays?
leonardo gol de Argentina hace 5 años
No pero hace revisar la instalacion electrica, saludos
Hola tengo un gol 2005 y no me arranca con la llave, pero lo empujo y arranca, que tendra??
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Sergio para comprobar eso, tenes que tener una lampara de prueba un cable de la lampara al negativo de la batería y el otro cable al borne mas chico donde viene el cable de la llave, así comprobas si es la llave o el burro
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Pablo han pasado Años y esa falla la estoy teniendo en mi gol , hay alguna solución? Pudiste solucionar algo? La misma falla que tenias vos.
Alguien me podría decir donde específicamente esta el relay de encendido en el gol power 2008
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Si no me equivoco está debajo del habitáculo. Hay 3. 1 del encendido otro del aire y el otro no recuerdo...
Fíjate si están debajo del habitáculo
Fíjate si están debajo del habitáculo
Perdona Alejandro en que parte del. Habitaculo , por que los relay que están en arriba de la fusilera creo que ninguno es el relay de encendido
Porque se me calienta el relay del gol 97 nafta. Tiene q calentar o no yo cambié todo el tambor de la llave revise todo y lo mismo me calienta más cuando anda el auto peor. Después no arranca mas
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Si no arranca en caliente, no controles el relay, el problema es el burro de arranque, te lo comento porque me paso hace 6 meses con un gol, saudos.
Buena Noche, tengo un Volkswagen gol
1.8 año 2005, es normal que el Rele de color gris con N. 18 se caliente?
He notado que se calienta y motor falla, no estabiliza minima en 1 revoluciónes, se me apaga e vehículo, tengo que desconectar bateria para que de nuevo encienda, no se que falla pueda tener el vehículo, por sus respuestas, gracias
1.8 año 2005, es normal que el Rele de color gris con N. 18 se caliente?
He notado que se calienta y motor falla, no estabiliza minima en 1 revoluciónes, se me apaga e vehículo, tengo que desconectar bateria para que de nuevo encienda, no se que falla pueda tener el vehículo, por sus respuestas, gracias
1
jose aragon de Argentina hace 2 años
Buenas soy jose tengo un gol 2011 el auto me dejo de arrancar de golpe le cambie bateria hace un mes l q si me costaba un poquito q arranque
ComentarNo se donde esta el relay de luz de giro y balizas
Volkswagen Gol 1996 GLI 1.6 245000 kms
Necesito cambiar el relay de luces de giro y baliza pero no se cual es, ni donde esta, gracias
25 casos
Adriangolgl1.6cht de Argentina hace 6 años
El relay de balizas y giros es el mismo y esta ubicado en la fusilera es el último relay de la derecha. La fusilera está casi al lado de la manija que levanta el capot
1
2
3
4
Ah alguien le funciono? No logro encontrarlo mi gol es del 97
DebajO del timon en la parte de arriba de la fusilería el primero de derecha a izquierda wl amarillo
1
@JorgymirEn el palio adventure 2008, sabes donde estaria ubicado ese relay?
Holaaa alguien me ayuda. Tengo un gol trend 2012, donde estan los relay de luces bajas que son las que me quedan prendidas. Los de la fusiblera los quito y no se apagan
Con los fusibles quitados se apagan pero quiero saber si alguien sabe donde estan los relay
Hola tengo Gol Trend 2016 5p...anda perfecto pero no se escucha el tic-tac de las luces de giro y de las balizas y además la alarma sonora de cinturón de seguridad dejó de sonar. Cuál es la solución ? gracias.
Hola cual es el relay de alta y baja del gol tren 2014 naftero
Prende la baja y no anda la alta necesito ayuda
Prende la baja y no anda la alta necesito ayuda
Hola soy de Uruguay tengo un gol 97. Esta foro me a salvado de muchas es super útil sigan asiii. Continúen así. . .
Que tal tengo un gol ab9 y se me quedan prendidas ( con el comando en apagado) si le saco la llave tambien quedan las de posicion y los auxiliares, me dijeron que puede ser el relay de luces que se queda pegado, alguien sabe? Y si es eso donde esta ubicado? Gracias.
Hola soy de uruguay y tengo un problemacon un g2 diesel del 99 podrian darme una mano diciendo donde esta y cual es el rele del temporizador de los calentadores
Hola tengo un gol 96 no encuentro el relay de encendido...alguno me podrá ayudar
Hola tengo un gol 2011 y no me anda el giro derecho pongo el comando para ese lado y destella pero no prende las luces le cambie el modulo y la tecla baliza y no anda , si anda la baliza y giro izquierdo
Hola! Tuve que desconectar la alarma de mi auto, y ahora me quedan encendidas las luces de guiño, como apago?
Hola. Tengo gol power 2007me andan los giros y aciono las y los giros no funcionan. Q podrá ser? Gracias
Sonia Yaneth cubillos de Colombia hace 2 años
Buena tarde, necesito saber por favor dónde está ubicado el relay de las luces de giro de un Ford festiva modelo 2000 y como es el relay
ComentarSe calienta el relay 644 y aparecen los testigos epc
Volkswagen Gol 2015 4 puertas motor 1.6 57000 kms
Testigo epc y chequen Ging, pierde potencia el carro y se calienta el relay 644 de la caja de fusibles
18 casos
Paulino Servin. de México hace 2 años
Buenos días tengo un gol 2013 me está encendiendo el EPC y el testigo que es como un motor y note que el relevador 644 se calienta espero me puedan ayudar.
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar!??
Hola que tal...sabes que tengo un gold trend 2020 y lo que noté tocando la fusilera es qus el relay 644 y 645 tienen una temperatura que no se aguanta...me quemo...esto es normal?
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo!?
@RamiroHola buena noches la verdad que no pero nunca tiro una falla anda de diez
Erick Ibarra de México hace un año
Cómo lo solucionaron yo tengo el mismo problema
@JuanHola, encontraste solución, tengo el mismo problema de temperatura de los relé pero ninguna falla
Solucionaron el problema??
Tengo el mismo problema enciende testigo epc check engine y el carro pierde potencia, no se apaga, pero no tiene la misma respuesta, cambie ese relevador el problema se quito por unas horas y volvió a hacer lo miso
Ayudaría!!
Tengo el mismo problema enciende testigo epc check engine y el carro pierde potencia, no se apaga, pero no tiene la misma respuesta, cambie ese relevador el problema se quito por unas horas y volvió a hacer lo miso
Ayudaría!!
ComentarLa ECU no me envia señal de masa al relay que acciona la bomba de comb
Volkswagen Gol 2008 power 98000 kms
Despues de comprobar de el no funcionamiento de la bomba de combustible, se midieron los fusibles y bien, logre comprobar que el cable azul/amarillo que viene de la ecu hacia el portarelay no manda masa. Pero al excitar el relay de forma externa la bomba se escucha pero el auto sigue sin arrancar!! desconecte la manguera de la flauta de inyeccion y veo muy pobre el"chorro" de combustible. Mi pregunta es si cambio la bomba la ecu me mandara la señal de masa que me falta?
8 casos
Tendrias que medir la presion de combustible que te deberia marcar 3,5 bares y en los gol trend 4,2 bares ,tomale la masa al auto que en los gol muchos tienen ese problema te deberia dar 20 milivolt o menos conseguite un multimetro pone en la escala milivolt y una punta ponelo en el negativo de bateria y la otra punta en el chasis y la otra medicion en negativo de bateria y motor si te da una medida alta segui el cable negativo de bateria sacalo limpialo ( generalmente uno va conectado en el chasis y otro en un bulon del motor de arranque limpialo bien con cepillo y colocalo de nuevo
Hola otra cosa que podes hacer es conseguir que te midan los pulsos de inyeccion que son negativos ,y se manifiesta dandele arranque ,si no tenes pulsos ,verifica el sensor ckp (o sensor de cigueñal) si no emite señal la computadora lo toma como que el motor no gira y no te envia voltaje a la bomba ,a los inyectores y posiblemente a la bobina ,Espero que te haya servido mi ayuda saludos Alberto
Verifaca si tenes pulso en los inyectores comentame si tenes alguna luz prendida en el tablero cuando lo pones en contacto
Hola amigo a mi pasa lo mismo...pudiste solucionar???
Hola tengo un gol 99 venia circulando dejo de andar luz de gnc y se m apago revise tenia fusible de la bomba de nafta quemado cambie fusible y bomba no andaba revise relay y no llega señal negativa de ecu le mando señal externa y arranco el auto. Mi pregunta es como y porque no llega señal de la ecu como reviso y soluciono gracias.
Me pasa lo mismo con la bomba de combustible y tambien no me manda señal a el distribuidor ,alguien sabe que puede ser?
Es el inmobilizador que no manda señal. Lo del sensor ckp o en la jerga avioncito lo podes descargar con un simple comprobación. Cuando pones en contacto, si no escuchas la bomba de nafta por 2 o 3 segundos es que no es el sensor ckp, porque este sensor activa cuando le intentas dar arranque recién, pero si la pones en contacto y la bomba de nafta no se escucha o no le llega alimentación pueden ser tres cosas, una, revisa tooodos los fusibles, dos, resiva el relay de la bomba y 3ro y último revisa que la ecu te mande el negativo al relay para que active. Si no te manda el negativo es 90% probable que el inmobilizador este jodiendo, el otro 10% es que sea la ecu. Cuando das contacto a la llave la ecu revisa todos los sensores y el que le dice a la ecu no mande negativo a la bomba de nafta y a los inyectores es el inmobilizador, este le dice a la ecu que no active ya sea porque no es la llave o porque se desprogramó o porque se jodió, y por más que le hagas un puentes al relay de la bomba y lo pongas directo, en muchas ecus no te va a arrancar porque además de la bomba de nafta, también anula los pulsos a los inyectores. Solución si esto último, mandar a quitar el inmobilizador de la ecu y listo.
ComentarRelay de luces direccionales Solucionado
Volkswagen Gol 2015 4puertas i.6 lts 12000 kms
Ubicación del relay de luces direccionales en gol 2015
1 caso
José Arturo de México hace 4 años
El problema de luces intermitentes y direccionales del gol es daño en el módulo de carroceria
Mejor respuesta (según José Arturo)
José Arturo de México hace 4 años
Para resolver el problema, se verifico que focos que no estuvieran fundidos. Se verifico continuidad de cables de luces. Cómo luces frontales funcionaban y había continuidad en cables de luces traseras. Se descartó falla en módulo de carroceria. También se verifico continuidad en fusibles. Se analizo los accesorios conectados al auto, para verificar su funcionamiento. Se detecto desconfigura ión en uno de lis accesorios por lo que debió recibir una sobrecarga. Se procedió a desconectar el accesorio. Se desconecto baterua, después de 5 minutos se conecto de nuevo la bateria. Esto con la finalidad de restaurar sistema. Funcionando las luces normalmente: intermitentes y direccionales, traseras.
ComentarCual es el fusible de la bocina??? y el reley donde se encuentra?
Volkswagen Gol 2000 3 puertas 1.9 sd 2500 kms
No me anda la bocina y no se cual es el fusible de la misma y donde se encuentra el reley de la misma...?
12 casos
Pureba con cabes de la bateria directo toca con cada cable un contacto de la bocina y si suena es por que debe haber un cable cortado o el fusible. Mira la caja de fusibles y ve cual de ellos esta malo. Tienen un pelito que se corta lo retiras y compras uno igual
Y el relay donde está? a mí el fusible está bien la bocina anda y me falta el relay que no lo encuentro
ComentarQuisiera saber si el electro de mi auto lleva relay...
Volkswagen Gol 1996 2puerta ab9 1.6 gli 200000 kms
Hola amigos,resulta que cambie termostato,bomba de agua,bulbo radiador, hace 4 meses (todo original). Ahora el auto calienta,sube la temperatura a 100*grados durante 5 a 10 minutos y después baja a 90* grados y anda lo mas normal...esa calentada solo lo hace en los arranque después todo bien. Chequee liquido refrigerante/aceite,que las mangueras no se pongan duras. Y esta todo ok,por eso desconfió de que tal vez el electro este lento...quisiera saber cual es el re-lay del electro,si tiene un color,descripción y ubicación,se adonde esta la fusilera,el fusible del electro esta ok,se ven varios r… Leer completa
3 respuestas
yusme salazar de Venezuela hace 9 años
[email protected] por favor se le ayudara
Hola que tal. A mi se me quema el fusible 28 y es el que manda corriente a la bobina si no me equivoco. Alguien me puede decir si estoy en lo cierto? O O es otra cosa?
ComentarRelevadores Solucionado
Volkswagen Gol 2015 1.6l Man Gasolina Trend line 125000 kms
Encontré la descripción de los fusibles pero en la parte superior de la fusilera lleva los relevadores, podría alguien darme la información del uso y ubicación de cada relevador? Por Favor, ya identifiqué algunos.
1 caso
Mejor respuesta (según Antonio)
Mi gol 2015 tenía una falla un poco difícil de detectar, en ocasiones de la nada ya no encendía, después de un rato ya funcionaba correctamente y así podía durar semanas y encendía normal hasta que de nuevo ya no quería encender y así. . . El escáner no detecto falla, la bobina se probó y bien, la bomba de gasolina funciona perfecto y entonces por qué no prendía algunas veces? Después de mucho buscar la falla, encontré que el cuerpo de aceleración estaba muy sucio, lo desmonte y lo lavé, lo volví a montar y le hice el aprendizaje con el escáner, lo encendí y quedo super bien ahora llevo ya un buen tiempo y no ha vuelto a fallar, enciende a la primera. Si les pasa algo parecido hagan ésto y verán que se corrige la falla. Es difícil de detectar porque es intermitente esa falla, pero si molesta, cuando menos lo esperas ya no arranca.
Hola tengo un Jetta 2004 le reparamos la cabeza , se la instalamos, kit de distribución nuevo ( a tiempo con sus marcas) al dar marcha enciende pero inmediatamente se apaga.
Alguien me podría orientar para solucionar este problema? Gracias
Alguien me podría orientar para solucionar este problema? Gracias
ComentarRecalentamiento rele numero 18
Volkswagen Gol 1998 motor ap 1.6 mi 60000 kms
El rele color gris tiene un 18 en su parte de arriba se calienta busque informacion y encuentro que es funcion x cosa que no entiendo alguien sabe que comanda este relay?
10 casos
Marcelo Gabriel de Argentina hace 4 años
Buen día, necesito saber cuál es el rele del encendido y si hay otro relé que active el encendido del burro, porque doy contacto con la llave y da luz y ACCIONA la bomba pero al darle el movimiento final para que mueva el burro, no hace nada
Marcelo Gabriel de Argentina hace 4 años
Puede que el rele esté roto o que tenga algún cable cortado desde la llave de contacto a la fusiblera o de la. Fusiblera al burro...
ComentarSonido estraño desde la cajita de los relay del lado del acompañante. Solucionado
Volkswagen Gol 1996 2 puertas 1.6 Ab9 motor audi 200000 kms
Hola amigos ,,este es el problema,voy circulando lo mas normal,pero cuando uso las luces de jiro,alta,balizas,etc sale un sonido como un chic chic chic desde la zona donde están ubicados los re-lay de la bomba de nafta y re-lay del encendido (lado acompañante)...antes este sonido solo salia cuando ponía en contacto el auto,supongo que es el contacto del re-lay de la bomba de nafta...me preocupa por que tengo miedo que se valla a quemar algo o produzca un corto y pase algo...lo raro es que el auto anda lo mas bien,sin problemas. Saludos y gracias espero que alguien me pueda ayudar!!!
2 casos
Mejor respuesta (según pablo)
Ya lo descubrí,era el relay del encendido en corto(falso contacto) y eso que no soy electricista hahahaha saludos amigos!!!
Hola. Electricista bienvenido a la pagina. AYUDAMEEEEEEE.me dejaron de funcionar los relojes del tablero gol 1.6 nafta 99. Temp y comb. Primero a los 2 dias rpm y velocimetro trancados y no le encontramos fallas.ni fusibles ni relay. Que paso?
No encuentro el relax de las luces de giro ayudaa
ComentarFalla relay inyeccion
Volkswagen Gol 1997 motor 1.8 ab9 197000 kms
Hola les comento mi problema a lo mejor ya les paso. Hace ruido el relay verde q esta abajo del tablero del lado del acompañante me dijeron q controla la inyeccion. Cuando hace ruido el auto se para. El problema lo hace solo aveces. Le compre el relay nuevo y sigue igual. Y hasta q no deja de hacer ruido el auto no arranca. Q podra ser? desde ya muchas gracias
13 casos
Me pasa lo mismo hace 10 dias no encuentro la solucion, si alguien me puede ayudar me estoy volviendo loco. Gracias
Hola una consulta tengo un gol powuer 2005 NAFTA solo me andas dos inyectores y Vi que abajo del tablero del lado del acompañante yeva dos relay y me falta uno!!! Mi pregunta es si ese que le falta será el que maneja los otros que no andan? Desde ya gracias!!!
ComentarRelay hace ruido y apaga auto
Volkswagen Gol 1998 G2 full 5 puertas 75000 kms
Hola les comento mi problema. Hace ruido el relay q esta abajo del tablero del lado del acompañante me dijeron q controla la inyeccion. Cuando hace ruido el auto se para o no arranca. Le compre el relay nuevo y sigue igual, cambie el filtro de nafta desconecte la alarma. Y hasta q no deja de hacer ruido el auto no arranca. Ya no se que hacer, que podra ser? desde ya muchas gracias
2 casos
Me pasa lo mismo que puede ser ? Desde ya muchas gracias
Pudiste solucionar? tengo el mismo problema , gracias
Lo vendí al auto, pero te digo que el problema era la computadora, fallaba, lo mejor es directamente cambiarla.
ComentarSe salio un rele Solucionado
Volkswagen Gol 2001 217000 kms
Hola soy Lianeth , tengo un gol 2001 se me le salio un rele pequeño gris que lleva en la caja de los fusibles en la parte superior el mas pequeño cuando lo coloque note que apague el carro y se queda encendido tuve que sacarlo para poder que se pudiera apagar el carro.
Quien me puede ayudar para que se usa ese rele y por que presenta esta falla al colocarlo en su lugar de origen.
Quien me puede ayudar para que se usa ese rele y por que presenta esta falla al colocarlo en su lugar de origen.
1
2
3
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lianeth)
victor milano de Venezuela hace 5 años
Buenas como me pueden ayudar no le llega señal a los inyectores que puede ser
ComentarRelay 144 precalentador
Volkswagen Gol 2000 dublin 1.9 diesel 3 puertas 230000 kms
Hola que tal, se me quemo el relay 144 del gol g3 1.9 y quisiera saber si es posible repararlo o en su defecto usar el relay de otra marca, ya que me han dicho el de peugeot...desde ya muchas gracias. -
1
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Goleta, compre el original en concesionario no es muy caro, o alterno en almacenes de repuestos Volkswagen.
Que haces Santiago, aca en Argentina salen caros...gracias por tu comentario, saludos.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Qué hago? Solo he contestado tu consulta, y he sugerido comprar el repuesto correcto, no es conveniente hacer adaptaciones, los conectores del relé del peugeot son diferentes aunque su aspecto físico sea igual, cabe informar que el relé en mención no se quema con facilidad, su daño obliga revisión de un electricista y descartar posible cortocircuito en un cable eléctrico.
ComentarFalla RPM, motor y ruido de rele
Volkswagen Gol 1999 Full 1.9 sd sedan 50000 kms
Hola quisiera tener su opinión a ver si me pueden ayudar, tengo un gol 1.9 diesel, Tranca lo más bien, cuando lo pones en contacto la aguja del tacómetro (RPM) sube y baja un poco hasta que se acomoda... Luego una vez en marcha y andando se siente un chasquido (tic tic) del lado del acompañante,( para mí algún relé), y nos a pasado va veces que el tacómetro se vuelve loco, y empieza a fallar el motor como que perdiera corriente y después agarra y sigue como si nada... solo una vez se me apagó del todo que hasta las luces se apagaron... Una ayuda, que podrá ser gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El ruido puede ser por la polea del alternador que falla y no puede medir las revoluciones, de ahi biene el ruido, se oira a relenti normalmente y cuando aceleras un poco se suele quitar. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
El ruido no se quita cuando lo aceleras, es mas las veces que ha fallado el motor a sido en ruta...
Igual Voy a tener en cuenta eso, todo puede ser gracias
Igual Voy a tener en cuenta eso, todo puede ser gracias
ComentarRelay de luces bajas
Volkswagen Gol 2010 Gol trend 5 puertas pack 1 98000 kms
No se donde está el relay de luces bajas ya q encienden cuando quieren y creo q es un falso contacto x algún lado
10 casos
Tiene razón. Es una intermitencia electrica. Lo dificil es encontrar el punto exacto. Recurra a un buen electricista.
ComentarFalla relevador cajuela
Volkswagen Gol 2009 Sedan Sport 117000 kms
Tengo un problema con un Gol 2009, el actuador de la tapa de la cajuela solo en ocasiones funciona, si abre con la llave sin problema, el fusible esta OK, alguna recomendación? Saludos
2 casos
Casi seguro o el motor de apertura tenes que sacarla tapa de la cajuela con cuidadonta ya que esta anclada con unos clip de flecha y limpia el mecanismo de motorponele un poco de w40, tambien podes regular los anclajes de cierre hacia los lados esos llevan punta thor y exagonales para que haga menos fuerza los motores generalmente pierden fuerza con el tiempo si le das un par de veces y abre todo eta bien es el motor que esta a media vida proba limpiandolo como te puse y de ultima seria cambiarlo es facil un saludo
ComentarNo encuentro el rele temporizador del electro
Volkswagen Gol 2004 pawer 1.6 259600 kms
Buenas tardes...soy nuevo en el foro...me presento soy nicolas gregorietti de canals cba...mi problena es que cuando prendo el a/c mi electro no apaga mas...deduzco que es un rele temporizador que deja el electro prendido asta que baje la presión del gas de a/c...el problema es que no lo encuentro...si alguien sabe le agrade seria el dato muchas gracias...vale la aclaración que al desconectar los cables de bulbo se para...y mientras no prendo el a/c todo funciona de la manera apropiada...cuando prendo ela/c vuelve a quedar prendido y no se para
2 respuestas
No hay un rele temporizado, la conexión o desconeccion la comanda el sensor que se encuentra en el botellon del circuito, hay que cambiarlo por uno nuevo.
Hola soy vicente soy nuevo en el foro tengo un problema con mi gol treend la aguja de la temperatura queda en cero y seme prende el electro ventilador lo revise y la ficha del bulbo de temperatura de la vase del termostato tenia un cable suelto cambie la ficha y seguia aciendo lo mismo pense que era el bulbo lo cambie y me sigue aciendo lo mismo alguien me podria ayudar
ComentarRelay precalentador
Volkswagen Gol 2001 Dublin 3ptas Diesel 1.9 199345 kms
Buenas, tengo un problema con el relay de los calentadores. Una vez que arranca, pasaron 5 minutos y me fije el relay y estaba caliente, cuando revise los calentadores me encuentro con que sigue pasandole corriente para que caliente. Alguien sabe como solucionarlo? Saludos
3 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Cada tanto los relay se quedan pegados los contactos por las temperaturas, te recomiendo cambiarlo, saludos
MatiasGimenez de Argentina hace 4 años
Lo cambie por ese problema, el anterior se quemo. Cuando le puse el nuevo note que no para de mandar corriente y los calentadores, siguen funcionando con el auto en marcha. Le conecte una llave para cortar el paso de bateria.
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Verifica con un tester el relay porque los que venden son una basura, no son los originales, saludos
ComentarProblemas con el rele
Volkswagen Gol 1998 4 puertas 175000 kms
Hola, hace poco le daba contacto al auto y no encedia y hacia un ruido en la caja de fusibles. Se me dio por cambiar el rele de encendido uno de color gris con el numero 18 arriva, y ahi el auto funciono. Ayer tampoco me prendia y me hacia el mismo ruido y se me dio por sacar y poner el rele de nuevo y nada ahi se me ocurre abrir el capo y veo que habia un cable roto (creo que es el bulbo del gasoil o haceite no se)
Lo arregle y ahi funciono, pero hoy me pasa lo mismo
¡puede ser que sea el rele que se quema cada rato?
Es un vw gol plus diesel 98
Lo arregle y ahi funciono, pero hoy me pasa lo mismo
¡puede ser que sea el rele que se quema cada rato?
Es un vw gol plus diesel 98
2 casos
Move el rele con el contacto puesto y fijate si no queda suelto. De ser asi abrile las patas un poco y proba.
Queda bien fijo no se mueve para nada hasta entra a la fuerza, hoy otra vez fui arreglarle un bloqueo de la puerta trasera y cuando lo quize prender, el mismo problema y tuve que comprar un rele nuevo y ahi marcho pero a lo primero le costo, el rele que tenia puesto tiene un mes de uso. Yo me tiro mas como un problema en la fusilera, que es un problema eléctrico lo es
A la bomba de gasolina no le llega suficiente corriente ya revisaron los fusibles y estan buenos pero desconozco cual es el relet se a bomba. Si alguien me puede ayudar es un seat ibiza 1.6
ComentarRelay calienta.
Volkswagen Gol 1997 2 puertas 3333333333 kms
Buenas noches. El relay del limpia parabrisas y calefaccion se calienta x mas q el auto este apagado. Compre 1 nuevo pensando q estaba en corto pwro no sigue calentando. Hoy ya no me anda la calefaccion.
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Gonzalo, el calentamiento anormal del relé es CONSECUENCIA de un cortocircuito en los cables eléctricos o en el motor de la calefacción, busque un mecánico o electricista ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que con procedimientos ordenados de comprobación determine el punto exacto en donde está el cortocircuito, nadie en Opinautos podrá decirle en dónde está el problema. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarLacajuela es electrica y no funcion ya revisaron el relay y si funcion
Volkswagen Gol 2010 gt 110000 kms
La cajuela electrica de mi gol gt 2010 dejo de funcionar y todo lo de mas de la alarma funciona bien q podra ser
2 respuestas
Quien podra apoyarme para ver q puede ser le mandan conriente a relevador y si funcion me dicen q es una linea
Tengo un problema similar con un Gol 2009, el actuador solo en ocasiones funciona, si abre con la llave sin problema, el fusible esta OK, alguna recomendación? ya habrás solucionado el problema, saludos
ComentarUbicacion relay de limpiaparabrizas
Volkswagen Gol 1997 3 puertas 180000 kms
No me funciona calefaccion,limpia luneta,desempañador,trasero y limpiapsrabrizas
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Revisaste cada uno de los fusibles?
En el gol en la puerta trasera (luneta) pasa un arnes en en la parte superior izquierda, la cual se va rompiendo los cables con el uso de la puerta, te sugiero cheques el arnes, si es así, tu lo puedes arreglar ya sea volviendo a unir los cables o añadiendoles un tramo de cable. Siempre trabajando los cables con el switch apagado.
ComentarDiagrama relevadores
Volkswagen Gol 2004 4 puertas motor 1.8 151000 kms
Buen dia, saludos desde Colombia
Una pregunta quien tendria el diagrama de la caja de relevadores de un Volkswagen gol 1.8 2004 gracias 👍👍
Una pregunta quien tendria el diagrama de la caja de relevadores de un Volkswagen gol 1.8 2004 gracias 👍👍
1 caso
Por favor alguien me pueda ayudar con el esquema y diagrama de relés y fusibles del Volkswagen gol 2004 brasilero gracias
1
ComentarBomba de nafta inyeccion relay
Volkswagen Gol 1998 1.6 mi 200000 kms
Buenas tardes , tengo un gol nafta inyección,y me dejo de funcionar la bomba , gradualmente me empezó a joder en cuando lo paraba quedando casi en reserva no chupaba, después de haber andado un buen rato y tenia que esperar a que se enfrié un poco para que arranque de nuevo ( aclaro que en frio a 0º arranca de lujo),. Bueno la encontré porque no la podía encontrar y esta abajo del asiento
Bueno preguntas, el re-lay que esta junto a la bomba como se si anda? o no? como hago la prueba?, y otra cosa el filtro de nafta original donde lo trae porque debe ser un desastre eso y lo quiero cambiar,
Bueno preguntas, el re-lay que esta junto a la bomba como se si anda? o no? como hago la prueba?, y otra cosa el filtro de nafta original donde lo trae porque debe ser un desastre eso y lo quiero cambiar,
1 respuesta
Hola el relay podes probarlo sacandole la tapa de plastico que lo cubre. Ahi vas a ver un platino, pone en marcha el auto y observa si esos platinos se pegan o no, vas a escuchar un ruido o un click. Puede ser que pegue y despegue rapidamente es que esta en corto, igual yo creo que el problema es la bomba y la tendria que cambiar. El filtro de nafta lo lleva en un hueco arriba la rueda trasera derecha, para ser mas preciso en el pasarueda. Si no tenes fosa, desmontale la rueda sino no lo vas a poder remover. Es de plastico, lleva dos abrazaderas, y las mangueras de acople, las cuales para sacarlas tenes que tener una pinza especial para prensar las trabas.
ComentarNo me arranca un relé número 18 calienta
Volkswagen Gol 2006 4 puertas 175000 kms
Quiero saber porque no me arranca el auto y me fijé en los relé número 18 calienta
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Tenes que ver primero si se prenden las luces del tablero, es decir si se activa el contacto, si te toma la llave de arranque, segundo si te llega tension al burro de arranque, de ahi vas descartando los problemas, si es un tema electrico o es el burro de arranque, saludos
AlfreFerrari de Argentina hace 3 años
Primero tendrías que fijarte que al poner contacto le lleguen el positivo y negativo a la bomba, de lo cual te vas a dar cuenta que de la bomba salen dos cables más gruesos que son positivo y negativo y si no llega eso... Después mira si el relay de la bomba te funciona, sino fijate el fusible
ComentarNo llega corriente del relay al compresor prende luz del aire como si
Volkswagen Gol 2015 4 puertas 1.6 254000 kms
No llega corriente al compresor del aire para que funcione
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Sergio, debe comprobar relé, mando en la consola de encendido del aire acondicionado, continuidad de cables eléctricos del sistema , presión o carga del gas freon, válvula solenoide del condensador no esté quemada, comprobar no esté quemada la bobina o solenoide del anclaje que traba la polea del compresor del A/A. Acuda a un establecimiento donde hacen mantenimiento o carga del gas freon de estos sistemas, su personal detectará el problema y lo solucionará. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarElectro relay y bulbo
Volkswagen Gol 1999 2 puerta 2000 kms
Miren queria saber dnd esta el relay del bulbo ya q cambie uno y tambien cambie el relay y bulbo y el electro m arranco una bes y despues n m anda mas
1 respuesta
Hola el relay esta a la par de la fusilera o sea arriba de la palanca del capot tiene un soporte de plástico con 2 relay uno naranja otro negro. Tenes que comprar el original ya que si tiene aire es un relay con resistencia.no es común. El bulbo va en el radiador en la parte de abajo. Aclaro el relay es el naranja o rojo
ComentarRele de encendido n° 18 se calienta
Volkswagen Gol 2005 2 puertas 1.6 177349 kms
Hola buenas tardes. Tengo mí gol power 2005 1.6 nafta. Eh notado que el rele de encendido n°18 color gris toma mucha temperatura. Ya lo lleve a 6 mecánicos y 2 electricistas y nadie me dice xq sucede. Solo me cobran.
1 caso
Buena tarde, me pasa lo mismo, Cesar, pudo solucionar el problema? Gracias
No. Ya lo eh llevado a varios electricistas y dicen que es normal.
@CesarPero arranca el auto,? Ami venia lo mas bien y se detenía el motor como sino tuviese nafta... Toque el relé 18 estaba caliente lo cambie y arranco al toque... Así q si se calienta o no funciona ese relé en auto no arranca...
El replay de mi gol calienta mucho lo toco y me que!a el dedo es normal es el número 18
ComentarProblemas con relay de calentadores
Volkswagen Gol 2006 Gol countri 4 puerta 1.9 2006 700000 kms
Hola, tengo el gol diesel 1.9 2006 y la cuestion es que el precalentador vuelve a conectarse luego de que el motor encendio, y no desconecta, que podria ser? Y me calienta mucho el relay
1 caso
ComentarFalla de rele de luces cortas
Volkswagen Gol 2012 4 puertas 1.6 Imotion 70000 kms
Problemas para apagar las luces cortas
1 respuesta
Si tuve que cambiarel módulo que comanda no solo las luces ,sino luz de giro balizas arranqueencendido , bomba de combustible, el m´dulo es el 5UO 937537A, como muy buen precio lo pague $ 5000 en una distribuidora de repuestos de encendido en Isidro Casanova en la rutoa 3 Juan Manuel de Rosas 5775 aprox.
ComentarPosible relay
Volkswagen Gol 2000 1.9 diesel 315000 kms
Lo lleve a un electricista xq me dejo de andar el tacometro y me prende la luz del aceite en el tablero ! ( tiene aceite, el auto anda perfecto)
Me saco el modulo electrico relay 144 y me dijo q al PIN 1 no le llega el voltaje correpondiente. Sera ese el problema ? Por lo que tengo entendido es multifuncion el relay este.
Me saco el modulo electrico relay 144 y me dijo q al PIN 1 no le llega el voltaje correpondiente. Sera ese el problema ? Por lo que tengo entendido es multifuncion el relay este.
1
2 respuestas
Hola, si no le llegan pulsos en el terminal 1 es porque el sensor de RPM que va en la bomba inyectora no funciona, o está abierto el circuito. Muchas veces se cortan los cables a la salida del sensor, o el conector redondo no está haciendo bien contacto. Al sensor le tienen que llegar 5 voltios desde el terminal número 6.
Guillermo riera de Argentina hace un año
Buenas tardes quería saber cuál es el relay del limpia parabrisas, el del encendedor y del aire acondicionado porque me dejaron de andar todos a la vez, tengo un gol gl diesel modelo 96. Desde ya muchas gracias
ComentarRelé 644 y 645 se calientan
Volkswagen Gol 2003 1.6 190000 kms
Alguien le pasó de tener los relay 644 y 645 del gol trend que levanten mucha temperatura al tacto, pero no Salte ninguna falla ni escaneandolo, pero calientan mucho, ya limpie los contactos internos del relé medí las resistencias y todo funciona bien, pero trabaja con temperatura alta.
12 casos
A mi me pasa lo mismo, cambie los rele y sigue igual, pudiste averiguar que es?
ComentarHola! Tengo un gol diesel 1.6. No puedo encontrar el. Relay de luz
Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.y 555 kms
No se donde esta el relay de la luz baja
1 respuesta
Dentro del coche está el modulo de fusibles, ahí hay uno que controla las luces, me parece es de 10,
1
ComentarProblema de relay
Volkswagen Gol 1999 Sd 5 puertas Diesel 1.9 300000 kms
Hola quisiera saber de que es el relay numero 18?,ya q recalienta
1
1 caso
Me pasa lo mismo no corta nunca y si lo desconecto no anda el limpiaparabrisas
ComentarCalienta mucho al punto de quemarte al tocarlo el relay 18
Volkswagen Gol 1997 2 puertas parati naftero 350000 kms
Por que calienta y apaga el motor
1 respuesta
Bramac2022 de Argentina hace un año
Sensor de temperatura, revisa las fichas también
ComentarSe me quema el reley de potenciación de inyeccion...
Volkswagen Gol 1996 3 puertas. 1.6 nafta monopunto 100000 kms
Solución o posibles motivos (puede ser que la ficha del sensor de mariposa al tocar el múltiple haga que se queme el reley de inyeccion
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Seba, no me explico a qué se debe su consulta, es lógico de suponer que el tubo de escape alcanza temperaturas muy altas y puede derretir cables eléctricos ocasionando cortocircuito, ¿qué espera para evitar que esto suceda? Incluso el cortocircuito puede quemar la tierra electrónica o incluso el computador. Atte.
ComentarDonde esta el relay antinieblas ?
Volkswagen Gol 2007 Full 135000 kms
Tengo un gol country 2007. Con antinieblas de fabrica, sabe alguien donde esta normalmente el realy , en este caso? MGracias.
1 respuesta
Hola pudiste encontrarlo ?? Estoy buscando lo mismo
Comentar¿Problemas con un Gol? Compártelos
1) Cuando no llega electricidad al motor ni a la bomba Y si no se encienden las luces del tablero de instrumentos cuando giras la llave del switch a posición de CONTACTO, el problema es causado por quema del fusible de IGNICIÓN. 2) Si las luces del tablero se encienden cuando la llave está en posición de contacto y no pasa electricidad al motor y bomba, es posible que en el auto está instalado una alarma anti robo que está causando problemas, en éste caso deben ser revisadas sus instalaciones eléctricas y su módulo ya que una falla en uno de ellos puede cortar la electricidad al motor y bomba de combustible.
3) Otra posibilidad es que el conector o ficha de cables que está tras del motor, en la pared de fuego que separa el compartimiento del motor con la cabina, bajo la batería se haya desconectado o tiene agua en su interior y no permite el flujo eléctrico. 4) Revisa que los bornes de batería estén ajustados y limpios sin sulfato.
5) Revisa que el cable NEGATIVO de la batería haga buena masa, en la lata de la carrocería, su perno de fijación no debe tener pintura ya que impide que aya buena masa y la lata no debe estar carcomida por oxidación.
6) Revisa el cable trenzado que hace TIERRA que une el motor o caja de cambios con la carrocería.
7) Revisa el cable de masa o negativo del alternador.
Atte.
Revise el cable, conector y CAPTADOR que están dentro del distribuidor, el captador es un elemento electromagnético que capta la rotación del eje del distribuidor permitiendo o no que se realice el salto de la chispa de alto voltaje en las bujias; también revise que este en buenas condiciones el cable que conecta en el centro de la tapa del distribuidor con la bobina, revise el carbón central, su rotor o repartidor, Compruebe la bobina no este quemada; si en su auto instalaron una alarma NO original y si existe falla en su módulo o instalación eléctrica no permite el flujo eléctrico a la bobina, por lo tanto no genera chispa en las bujías. Revise no esté quemado el fusible grande de inducción en la fusiblera del compartimiento del motor; también revise que las fichas o conectores eléctricos de cables que están ubicados bajo la batería, tras el motor y en el BANO o pared que separa el compartimiento motor con la cabina esten bien conectados y limpios sus contactos. Atte.
La única que tiene las mismas capacidades electrónicas de la bobina original y de muy buena calidad es la marca BOSH, la adecuada para su auto es la del código en la fotografía.
Atte.