Problemas de Consumo

Problemas destacados

Consumo exesivo de gasolina y echa mucho humo al arrancar cascabelea

Volkswagen Derby 2005 1.8 motor 90000 kms
Hace poco compre un derby 2005 motor 1.8
Trabajo bien unos días
Sin embargo empezó a hacer explosiones a ahogarse al arrancar empezó a cascabelear y echar humo
El mecanico dice que pasa mucha gasolina y gasta en exceso
Hago el comentario que trae filtro de alto flujo de marca patito...afecta esto al mismo
Espero me puedan ayudar por que todos los mecanicos dicen lo mismo y nadie lo ha podido arreglar
erick de México hace 9 años  
ER
7 casos 
Saul de México hace 9 años
Hola amigo ya te ayudarían con tu falla? Ya que el mio hace lo mismo y no le encuentran. Saludos!!
erick de México hace 9 años
No...tiene el tuyo filtro de alto flujo tambien y ke diagnostico te han dado a ty tus mecanicos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Ando igual señores habran encontrado alguna solucion!!!!!!!
Emmanuel de México hace 9 años
El mio también se haoga cuando aceleras como si estuviera frío y me gasta 8 litros x km es normal espero nos puedan ayudar
derby reynosa de México hace 9 años
Hola los ma seguro es que ya no hace bien su trabajo el regulador de presion de gasolina es que va pegado al riel de los inyectores...
edmar de México hace 9 años
Lo mas seguro es que le hace falta servicio al cuerpo de aceleracion...saludos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Cehca el tps el map que va en la computadora, el tiempo haber si no se salto la banda de distribucion.
Saludos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Les comento que el mio se le tapo el catalizador se lo destaparon y mejoro mucho ahora solo tengo que cambiar tps ya que pierde potencia... saludos!!!!
derby reynosa de México hace 9 años
Buen dia posibles solucuiones yo traigo un derby 2002 con 308,807 km.. . Con el me e especializado en vw...jejjeee...bueno casi todos los problemas me los ha hecho ya que tengo casi 10 años con el lo agarre con casi 80,000 ahorita me esta dando 11.5 km por litro comprobados en cd...pero les comento algo como experiencia...antes de comprar cualquier sensor...que es lo mas seguro que hacemos y luego luego nos dicen es la relanti no saben de otra,,,,,,y gastna un monton de dinero y yo les asueguro que eso y la ecu es lo ultimo que se descompne...yo aun no le he cambiado nada de eso...ok
Empiecen por descartar por lo mas minimo que son los reley...llevan como cuatro de diferentes numeros...esos hacen un super trabajo y nadie suelen cambiarlos...por esos cuadritos negros terminas cambiando hasta la bomba de gasolina y nunca terminas de arreglar el carro...bueno otra...checa bien las mangueras...que ninguna manguerita este doblada rota o safada...otra filtros afinacion etc. y por ultimo los arneses...son las clavijas donde se conectan los sensores...esos tambien se tuestan con el tiempo y hacen que fallen los sensores...y tambien los fusibles todos y uno por uno...ok repecto a la falla que dicen...en cuestion...puede ser ----sensor de oxigeno...hacen las misma falla...humo negro y gasto de gasonila...relay 30 la misma falla pero quema las bobinas y demas...regulador de presion de gasolina...el lleva una maguerita conectada eso hay que revisarla...sensor tps...ese parece que no pero te hace un monton de fallas...que las que no tienes idea entre las mas comunes gadta mucha gasolina, se ecelara mucho o todo lo contrario...deja las bujías llenas de ohin etc...reley 147 tambien de la bomba de gasolina y el 100...todos esos releay tienen un tiempo de duracion...de 5 años mas o menos para que funcionens al a100 despues va mermando su efciciencia y hacen que no trabajes bien los sensores etc...espero le sirva mi humilde respeuesta...no es facil pero si les gusta un poco a mecanica le van a hayar el modo y ustedes mismos lo van a arreglar... cualquier cosa a la orden n lo que les peude ayudar...mi carro es derby 1.8 desde reynosa aca lo que no encuentro son partes de carroceria. Facia espejos etc...es lo qu ocupo...parrilla lodera lado piloto
Alberto de México hace 7 años
Buenas tardes. Yo estoy por comprar un derby 2002 pero no me gustaría hacer una mala inversión. Qué me recomiendas revisar. Gracias desde león
derby reynosa de México hace 7 años
Pues mira lo primero que tienes que revisar es la papeleria del auto que no traiga broncas, en segundo lugar debes de revisar bien el motor...llegale muy de mañana al vendedor para que veas como es la primera encendida de la mañana que gestos hace el motor...ahi te das cuenta si no batalla para prender o si tira humo por el escape...en fin haces una radiografia de la maquina en pocas palabras...antes checa el nivel, color y biscosidad del aceite...antes de prenderlo por primera ves en la mañana...no debe de escuchar acelerado...debe de estar muy serena la maquinita y ya despues revisa la transmisión y el embregue que entren bien los cambios que no lo bote...etc y la carroceria pues ahi tu dale una ojeada tratar de que no este picado...suspension...baleros , amortiguadores, direccion que esten en buen estado
derby reynosa de México hace 7 años
El mio es un 2002 y lo tengo desde hace mas de diez años...y la verdad al principio si batalle un poco mientras lo iba conociendo pero una ves que lo conoces bien y aprendes a detectar las posibles fallas no querras cambialo...mira el mio tiene a la fecha mas de 360 mil km y todos los dias le doy guerra...aqui lo que me ha funcionado bien es cambiarle el aceite muy seguido...mantener la bomba de gasolina en buen estado...la bobina, el tps, y los reley 30 y el de la bomba y los sensores de temperatura...mira con es no te dara molestias...jamas me ha dado problemas la computadora...ni el relenti con eso que te digo que lo mantegas al 100 no te dara problemas...haaaaa y trata de cambiarle el sensor de oxigeno es fundamental en estos carros si noooo te gastara como si fuera un v12 con carburardorrr jajajaj lo que tiene estos carros que todos las fallas son muy similares cuando falla un sensor...y por no conocerlos terminas comprando media maquina y pa colmo no que dan bien...y este modelo considero que es mejor que los años mas recientes por que este aun es de distribuidor...saludos
Alberto de México hace 7 años
Muchas gracias por tu tiempo, me ha sido muy valioso. De hecho el auto fue ensamblado en Argentina y aquí en Guanajuato es complejo que me lo permitan dar de alta. Ahora mismo tiene placas de EDOMEX. Voy a hacer los que me recomiendas de llegar temprano. Saludos y muchas gracias.
charlie de México hace 7 años
Nee no lo comprs mejor
Mejor un nissan
Joch de México hace 4 años
Buen día. Sabe que podría estar fallando. Es un derby 2001 y al apagarlo después de llegar acasa saca vapor por el tablero y se vacia el radiador
djeleazar de México hace 3 años
Es el radiador de la calefacción, cancélalo son dos maguaras que van del motor hacia adentro del tablero, se desconectan y se unen con un pedazo de tubo del grueso de la manguera.
Goya de México hace 3 años
Si tu sabes bastante,, que le pasa al mio ya se la revisaron inyectores esta bien se le cambio la válvula yak se le reviso el sensor de oxígeno y ahora empezó a perder potencia y sacar humo por la varilla del aceite y huele a aceite quemado cuando aceleras
djeleazar de México hace 3 años
La presión del cárter se libera por una manguara que sale por enfrente del motor a un lado del distribuidor si tu carro es modelo anterior al 2005, trae distribuidor esta manguera va conectada a la tapa de válvulas y a la parte donde entra aire del acelerador para quemar los gases que se generan en el Carter, tal vez se tapo. La otra es que ya estén gastados tus añillos y la presión se este yendo hacia el cárter
Jesús gerardo cuevas espinoza de México hace 3 años
Disculpa amigo mi dervy echa mucho humo negro y cascabelea y se apaga solo según me dijeron que los inyectores o la,computadora los inyectores no son crees que pueda ser la computadora el carro no dura prendido se apaga solo
nestoripn de México hace 9 años
Saludos "derby reynosa", me podrías decir en que parte encuentro exactamente los reley, cuántos son y cómo podría verificar si necesitan cambio? Tengo un derby 2004 y tiene los problemas de consumo excesivo de gas y pequeños jalonsitos en baja velocidad. Creés que pueda encontrar esos relay en cualquier refaccionaria? Agradecería muchísimo tu ayuda porque he estado a punto de malbaratar el mueble.
Mario de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
alex de Argentina hace 8 años
Yo tengo un derby 2001 1.8 y me esta pasando gasolina al aceite q puede ser eso me urge solucionarlo
derby reynosa de México hace 8 años
Hola nestor perdón no había visto el post los reléy estan abajo y por detrás de la caja de fusibles son de color negro regularmente y tienen numeración 30,/100 etc.el 30/ es el que más se Amuela y hace muchas fallas y para todos los que tienen falla por gastar mucha gasolina...revisnen los reléy 30 y 100 la sonda lambda y el tps con eso tienen devolverán la ponencia y ahorro de combustible...acabó de hacer un viaje desde la frontera...Reynosa... Hasta el estado de modelos...fui a puebla Texcoco... Pozarica etc. En mi derby 2002 me dio por litro casi 12 km de hecho me gasto igual que una chevrolet traxx 2015 cuatro cil con cap 45/litros...ósea que sí se puede sacar el máximo rendimiento al carro le metí 2300 km y me gasto un litro de aceite... No dio nada de lata y para que vean levanta fácil los 180 km.. . Digo para que vean que sí se puede trerlo al 100. Por fuera no das un peso por el jejej pero no se raja...no se le despegaba a la traxx...por que nos fuimos en caravana...
derby reynosa de México hace 8 años
Alex...puede ser un anillo roto, alta prseion de gasolina por causa de regulador, o algún inyector abierto llevarlo cuanto antes por que es peligroso puedes desvielar el motor por que la gasolina adelagaza el aceite...la viscosidad...
Armando de México hace 7 años
Tengo un derby 2005 tiene 157000 km se le hace su servicio cada 6 meses y solo se le ha hecho una ves el lavado de inyectores,últimamente ha estado consumiendo mas gasolina de lo normal. Allí que aplica.
derby reynosa de México hace 7 años
Sensor de oxigeno... Cámbialo
Armando de México hace 7 años
Y que tiempo de vida tienen los inyectores del derby?
Armando de México hace 7 años
Gracias por la respuesta anterior.
derby reynosa de México hace 7 años
Te diré...Yo tengo un Derby 2002 conmigo tiene más de diez años...Jamás le e. Cambiado un inyector...Es más ni se los e. Lavado y el carro. Anda. Trabajando. Bien lo. Que si hago seguido es limpiar el cuerpo de aceleración y a. Conciencia y cuando cambio filtro de. Gasoñina lo. Lleno con un líquido limpia inyectores y con eso me basta...Y todos los. Dias lo uso ya casi acompletabamos los 365000 km
Armando de México hace 7 años
Esta bien voy a seguir tu consejo y ver que cambios tiene con el consumo de gasolina. Y muchas gracias por los tips.
Charli de México hace 7 años
Hola derby reynosa tengo un derby 2005 lo acabo de comprar lo k tiene k gasta mucha gasolina y tiene un ruido en la parte k ban las banda se escucha como si fuera un compresor
Y me preocupa ya k cuando hacelero se kita y tengo la preocupacion de k sea algo mas grave
Espero y me puedas horientar k es
Gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Lo. Mas. Seguro es que sea. La. Polea tensora de la. Banda es. Muy común que se friegues por su uso...prueba quitando la banda y préndelo ahí te darás cuenta cuál polea es...alternador,bomba de agua, compresor aire o polea de banda de tiempo pero la. Mas. Comun es la. Tensora...
tavo de México hace 7 años
Hola buen dia mi pregunta es cuantos inyectores lleva un derby 2008 saludos gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Debe de llevar cuatro
tavo de México hace 7 años
Muchas gracias saludos
Janos de México hace 7 años
Buena noche derby reynosa mi derby es un 2000 solo me esta dando 5km por litro antes me daba 11km. Ya cambie computadora,valvula jack y nada sigue igual espero me apoyes y gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Y tus bujías como las deja?...negras...llenas de ollin si es así cambia el. Sensor de oxigeno está en el. Mofle por el. Maniful y cambia el relay 30
Janos de México hace 7 años
Ok lo hare y espero se solucione mi problema muchas gracias!
ginger de México hace 6 años
Janos se soluciono tu problema de la gasolina ? a mi tambien me esta rindiendo unos 6 km por litro aprox
Fer8501 de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo, hasta 5 por litro, cambie de todo y la falla llegó al punto que se ahogaba de gasolina el motor, y revisando di con el sensor de temperatura, lo cambié y se solucionó el problema, el rendimiento en carretera ahorita me anda dando 13.5 km por litro
El sensor de temperatura de 4 pines
Elizabeth Garcia de México hace 7 años
Compre un derby MI 2005 estándar y al manejarlo la caja de velocidades se calienta, puede ser por que duro tiempo sin usarse el coche? espero me puedan apoyar.
Janos de México hace 6 años
Noo aun me sigue gastando solo me falta. Cambiar el reley 30 y espero sea la solucion
Alberto de México hace 6 años
Buen día amigos, tengo un derby van 2009. Y cascabelea la transmisión solo en 1era. Es un ruido como si estuviera todo flojo dentro de la misma. Las otros cambios no hacen eso. Y reversa arrastra. Alguien puede ayudarme?
ginger de México hace 6 años
Derby reynosa aun tienes tu auto??? el mio me falla cada 10 dias, cuando no es la marcha , son los elevadores, la bobina de encendido pff ya tenemos asi una buena racha, y tengo el problema de la gasolina , me estara dando unos 6 km por litro ( aprox es lo que medimos ya que no nos esta funcionando el medidor d ela gasolina desde hace mucho , que me aconsejas? gracias
Alma de México hace 5 años
Me estoy integrando a este grupo y he visto muy buen equipo,alguien me puede comentar que versiones de motor hay en un derby 2005?
Martín Cortés de Estados Unidos hace 3 años
Disculpen tengo problemas con mi Derby 2002, 1.8 Lts, resulta que en ocasiones no quiere arrancar después de andar un buen rato, además de que en ocasiones se chicotea, anteriormente se me apagaba y más cuando llovía, le cambiaron la bobina que va en la pared de fuego y se solucionó el problema, pero ahora tengo este problema, en esta nueva ocasión cambiaron sensor de temperatura porque en ocasiones no indicaba, tapa del distribuidor, cables de bujías y aún persiste la falla, no he intentado cambiar los relevadores ya que estos son los originales, coméntenme de favor!
Luis Amaral de México hace 3 años
Que tal, yo tengo un derby 2008 y presentaba falla de apagarse y no encender, me le arreglaron el sensor del cigüeñal y quedo listo, ya no se apaga. Espero te sirva este dato.
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Consumo exesivo de gas y humo negro al acelerar a fondo

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 145000 kms
El carro solo me rinde 80 kilometros con 10 litros y cuando piso al fondo para salir rapido avienta mucho humo negro pero la maquina todo el tiempo trabaja bien no falla la computadora original se me quemo y me dijeron que le pusiera una de vocho que solo me daria problemas al querer salir en primera
orus de México hace 8 años  
OR
3 casos 
mike de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y sin cabiar sensores que listo
Icysman de México hace 8 años
Funciona pero no es la adecuada, necesitas poner la del jetta (037-906-022 E) o tu problema seguirá. Saludos.
EdgarVargasMe de México hace 8 años
Cual fue la solución?
Jorge corona de México hace 5 años
Que tal buena noche. Me pueden agregar al grupo de derby ya que tengo uno y no le encuentran la falla mi num es 7751498795
Juan Manuel Gutierrez Aguilera de México hace 5 años
Buenas tarde amigos tengo el mismo problema con mi dervy tira humo negro y baja y sube aceleración gasta mucha gasolina y se jalonea les agradezco me puedan ayudar mi número es 6121775899 si pueden agregarme al grupo de Derby les agradezco más ahun
Julio de México hace 4 años
Por Favor amigos pueden agrarme al grupo esk tengo un derby 99 echa humo negro y pierde fuerza y gasta mucha gasolina me pueden ayudar
gerardo angeles de México hace 5 años
Alguien que venda computadora para Derby 2005 dejo contacto para ofertas 5517714681
Luis de México hace 4 años
Por Favor agréguenme tengo una Derby van 2005, y nomás no doy con la falla en el arranque, 4427953097
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Consumo excesivo de gasolinia después de la afinación

Volkswagen Derby 2002 Sportline 2.0L 70000 kms
Buen día. Les comento. Tengo un Derby Sportline 2002 motor 2.0L. Y cada semestre en México le hago la afinación yo personalmente para llevarlo a verificar. Regularmente hago lo siguiente: Cambio de filtro de aire, aceite y combustible; uso aceite sintético Pennzoil Ultra 5W-40; bajo y llevo a un laboratorio los inyectores para que los revisen y laven con ultrasonido, según el técnico trabajan bien. Siempre he usado bujías BOSCH Super 4+ pero esta ocasión tuve la oportunidad de conseguir las BOSCH Platinum +4 y esas instalé. Limpio el multiple de admisión; la válvula PCV, IAC y el diafragma que… Leer completa
pakebond de México hace 10 años  
PA
1 caso 
antero de México hace 10 años
En lo personal recomiendo bujías para motor 2 litros de 1 ELECTRODO y por modelo cámbiale el sensor de oxigeno (sonda lambda)
Rosfer de México hace 9 años
Hola,tengo un derby 1999, 1.8 lts consume gasolina dandome de 5 a 6 km X lt. Y no pasa la verificacion por exceso de gas, ya combie: sensor de oxigeno hace 6 meses (bosch), bujias (bosch 4+), cables (bosch platinum), filtro aire, sensor junto al cuerpo de aceleracion, elimine mangueras viejas, sobre todo la que va a la computadora y este si trabaja ya que le soplo y se oye movimiento en la computadora, combie, hace 5 meses el catalizador, válvula IAC bosh y me todavia me envia exceso de gasolina en la verificacion, el coche trabaja muy bien acelera rapido y desboca bienn que puede estar causando exceso de consumo de combustible????, solicito su ayuda, ya pase por varios mecanicos y dan diferentes opiniones, ayuuudddaaa
Ricardo Constantino de México hace 7 años
Obtubiste respuesta tengo el mismo problema
pakebondgmail de México hace 9 años
Hoal Rosfer, mira yo lo solucione agregando un liquido que limpia motor internamente tipo SEAFOAM de la marac STP o CRC que lo puedes comprar en AUTOZONE. Yo utilice 3 botes (240 pesos aprox) un bote entero al tanque de gasolina con medio tanque, hice un doble cambio de aceite El primero con aceite y filtro economicos... solo utilice 3 litros y le agregue 3/4 de otro bote de liquido que te mencioné directamente en el aceite. El total restante (1.25 botes) se lo agregue lentamente en la manguera del aire que va al multiple (mi Derby es 2.0L) Checa los videos en youtube del SEAFOAM. Comenzará a echar mucho humo blanco y con olor desagradable, Debes hacerlo en un área muy bien ventilada, colocas la manguera en su lugar (booster) y lo caminas un rato hasta que desaparezca el humo blanco. Terminate casi en su totalidad el medio tanque de gasolina, rellena y has la afinacion completa. Cuando lo afino yo utilizo lo siguiente:lavado interno de motor liqui moly o uno que venden en sears que se llama descarbonizador interno de motor. Bujias Bosch Platino super 4, filtro de gasolina, filtro de aire, filtro de aceite (esta ocasion le puse un FRAM Ultra para aceite sintético) 4 litros de aceite Pennzoil ULTRA Euro 5W-40; 2 botes de carbuclean, 1 bote pequeño de WD40 para limpiar la válvula IAC, 1 bote de silenciador de valvulas de LIQUI MOLY. AL recargar gasolina despues del liquido STP, agrego al aceite el lavado interno de motor y lo enciendo en ralenti durante unos 15 a 20 minutos, hago en cambio de aceite y dejo escurriendo mientras voy desarmando, bajo inyectores y los llevo a un laboratorio para que los laven por ultrasonido (de 55 a 80 pesos por cada uno) ya te diran si funcionan bien o se necesita remplazar alguno. Cambio bujias, uso el carbuclean para limpiar cuerpo de aceleración, la IAC la limpio con el carbuclean y al final lubrico con el WD40 hasta que salga casi limpio; cambio empaques del multiple de admision (recuerda que el mio es 2 litros), cambio bujias, monto inyectores, etc. Cambio filtros de gasolina y aire. Relleno aceite y un litro lo mezclo con el silenciador de punterias y lo agrego al aceite. En general a mi me funciono este procedimiento aunque el costo se eleva con los aceites sinteticos, bujias de platino y demás liquidos. Antes de verificar he utilizado un producto que se llama CLEAN&GREEN que compras en la pagina ahorracombustible. Com. Mx y tambien agrego una botella de afinacion en una botella de LUCAS y un aditivo de combustible tambien de LUCAS que compras en AUTOZONE. Con eso la emisiones redujeron considerablemente y aunque no tenia problemas con las verificaciones, los numero bajaron mas al nivel de practicamente un auto nuevo de 4 cilindros. En total me gasto entre 2500 a 300 pesos por afinacion ( sin considerar mano de obra ya que como te digo lo hago yo mismo) pero al menos en mi auto funciono (Derby motor 2.0L) y no me ha dado problemas de nada. Muchos están en contra de los líquidos de lavado interno de motor para el aceite o el sistema/bote de limpieza interno de motor en el tanque aceite y manquera de aire y no lo recomiendan , a mi en lo personal te repito me funciono y aunque el costo se eleva mas que en algunos talleres independientes o incluso al costo en agencia, la verdad al ver numeros de los resultados de emisiones al verificar creo yo se compensa (voy comprando las refacciones durante el semestre asi que no siento el gasto tan pesado cuando me toca verificar). Mi recomendación seria que intentes con las pastillas de Clean& Green, y los 2 botes de LUCAS (afinacion en una botella que viene en botella de color blanco/transparente con una etiqueta verde y el aditivo para combustible que viene en una botella blanca con calcomania azul y dice reduccion de emisiones NOX ,etc). Espero te sirva mi ifnormacion. Saludos
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Consumo excesivo de gasolina y olor a gasolina cruda

Volkswagen Derby 2005 MI 142000 kms
BUen día, el problema con mi auto es que desde que lo lleve a afinar a presentado algunos problemas, primero se aceleraba solo, le calibraron la valvula IAC y aparentemente quedo bien, despues le hice el cambio de la banda de distribución y volvio a acelerarse, despues le cambiaron la válvula porque segun ya estaba fallando y despues estaba al reves al encenderlo no llegaba a las 1000 revoluciones, se quedaba como en 500 y si no le aceleraba se apagaba, el mécanico le elimino una válvula de aire segun el y puso una manguera directa, dijo que eso no le afectaba en nada, ademas de que tenia un olor muy extraño que antes no tenia, el mecánico duice que huele a gasolina cruda, despues de esto el carro seguia igual, le cambio la bobina y el sensor de oxigeno y sigue igual
Mauricio de México hace 9 años  
MA
1 caso 
moycas de México hace 9 años
Ponlo a tiempo a ver si te sirve est http://e-auto. Com. Mx/manual_detalle. Php?manual_id=9&tipo=M...
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Consumo excesivo de gasolina,y falla al arranque

Volkswagen Derby 2000 derby 1.8 157300 kms
Le pongo 10 litros de gasolina y solo recorro 50km a una velocidad de 80km h y se los acaba sin mas ni mas,ademas despues de un recorrido abundante,lo apago y2 min lo enciendo y no arranca hasta que al encender y pisar el acelerador es cuando arranca con muchos trabajos. Espero que puedan ayudarme gracias.
pachon de México hace 9 años  
PA
4 casos 
Juan de México hace 9 años
Hola soy de México, tenia el mismo problema que comentas, las caracteristicas principales en mi caso en un derby 96 eran problemas de encendido, olor a gasolina y consumo excesivo de combustible, la solucion fue reemplazar el sensor de temperatura que va el la manguera de agua o anticongelante que sale del motor, es un sensor de 4 pines marca HELLA es una pieza de un costo bajo, la funcion de este sensor es checar la temperatura del motor al momento de encendido y si este sensor ya esta dañado manda una señal erronea a la computadora motivo por el cual los inyectores dejan pasar gasolina en exceso haciendo que el motor se ahogue. Espero que sea de ayuda.
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Consumo de masiado combustible

Volkswagen Derby 2000  227179 kms
Se jalonea y consume demasiado combustible
ucan de México hace 7 años  
UC
1 caso 
Oscar de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi derby es modelo 2008 se me jalonea mucho ya lo lleve con el mecánico le checo el sistema de inyección y no encontró nada inclusive me ISO cambiar el sensor pts, el sensor de aire, la válvula iac todo el los sensores ya cambie nuevos y sigue el problema se jalonea demasiado se apaga caminando no se que pase con mi carro si alfyiwn me puede ayudar se los agradecería mucho
Lírico de México hace 7 años
Te checo el arnés qué alimenta el riel de inyectores y la bocina.
Lírico de México hace 7 años
Y la bobina puede que tenga algún falso.
mike de México hace 7 años
Amigo yo tenia el mismo problema con mi Derby 2008 y fue el sensor del cigüeñal salió un poco caro pero quedó bien igualmente ya había cambiado los sensores como el TPS la IAC y hasta el de oxígeno pero la falla fue en sensor del cigüeñal ya que aveces andando en marcha dejaba de mandar señal a la bobina y mi carro se apagaba me dejaba tirado en plena pista jejje ojala te sirva
adrian de México hace 7 años
Hola amigo mi carro se apaga en neutral y corriendo se jalonea
Lírico de México hace 7 años
Chequen el sensor del cigueñal me comentó un mecanico que es muy común esta falla en los derbys
Lírico de México hace 7 años
Guarda todo lo que le cambiastes, no se lo dejes al mecanico
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Consumo gasolina

Volkswagen Derby 2005  140000 kms
Avienta mucho humo negro meda 4 kilómetros por litro que hago
fernando de México hace 8 años  
FE
6 casos 
Jorge de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema y lo que hice fue llevarlo con el mecánico y me dijo que el sensor map estaba mal y me lo arreglo ese esta en la computadora y checa igual la válvula iac por cierto mi auto es una derby van
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
ruben de México hace 8 años
Puede ser tu sensor map yo tenia un problema similar y eso era estaba desconectado
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Consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8, estándar A/A 180000 kms
Hola, mi Derby me esta con consumiendo mucha gasolina, me rinde 5 a 6 kmtros por litro, ya le hicieron afinación, lavado de inyectores, bujías, filtros, cable los sensores de temperatura, cambie la manguera del tps y aun así me sigue consumiendo demasiado ayudaaa!!!
Ricardo Constantino de México hace 7 años  
RI
8 casos 
Enrique Rodriguez de México hace 7 años
Mi auto tiene el mismo problema, ya resolviste el tuyo? compartelo por favor gracias.
Ricardo Constantino de México hace 7 años
Si, le modificaron el tiempo y mejoró el consumo pero aun así me da poco rendimiento
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Consumo execivo de gasolina

Volkswagen Derby 2004 1.8 165000 kms
Al principio no era tan gastalon pero ahora no encuentro la falla ya se verifico sensor stp y relenty todos ok
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
maverick de México hace 6 años
Checa tus bujías, y los cables, a mi me paso eso
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Consumo execivo de gasolina

Volkswagen Derby 2003 MI 151500 kms
Ya le hice la afinacion, y a penas le cambie la valvula jack y se siente a veces acelerado ariba de las 1000 mil revoluciones y tambien me dijo mi mekanico que le cambiara un relevador el no. 30 y nada sigue consumiendo mucha gas, y me da 8 kilometros aproximadamente por litro,
HUNTER de México hace 9 años  
HU
1 respuesta 
edmar de México hace 9 años
Checa tu clutch podria ser
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Temperatura y consumo.

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 275623 kms
Que tal Amigos: Mi problema es el siguiente; Desde que comore el auto usado la temperatura esta arriba de la media hace poco se me daño el ventilador secundario del radiado y bueno se cambio el radiador, termostato original, sensor de temperatura original se reviso la bomba ya que tiene 7 meses desde que se instalo nueva, todo nuevo salvo por la bomba, la temperatura quedo igual no bajo, muchos me decian que falataba purgar y lo que detecte es que cuando el auto hacia una parada durante el dia y arrancaba de nuevo la temperatura pisaba los 110 y bajaba, en fin revisando con el vagcom mosyro q… Leer completa
Rammx de México hace 4 años  
RA

Consumo mucha gasolina y echa humo se apaga

Volkswagen Derby 2001  264000 kms
Herede derby 2001 ha fallado constantemente se le ha cambiado casi todo y persiste la falla funciona bien pero a los 5 mins empieza fallar lo apago y vuelve a funcionar bien,solo me falta cambiar computadora conseguí una igual con el mismo número y trataron de hermanarla más no se pudo mi pregunta cómo puedo programarla? O en su efecto desactivar el inmobilizador?gracias por su ayuda
Lalo de México hace 7 años  
LA
4 casos 

Ventiladores,consumo excesivo de gasolina,tiembla al encender el a/a

Volkswagen Derby 2002  19000 kms
Que tal en mi Derby 2002 llegó a destino pero cuando lo apago los ventiladores quedan encendidos como 2 o 3 min me preocupa se estará sobre calentando? Por qué en tablero no me marca nada, ahora bien el el consumo de gas tarda en encender tengo que pisar a fondo para lograrlo Y en el transcurso de 70 - 80 kilómetros consume 20 litros aveces me deja tirado en la carretera Y por último cada que enciendo el a/a y hago alto no avanza pierde fuerza Y tengo que apagarlo para que pueda despegar en primera velocidad
Osmar Ramírez de México hace 7 años  
OS
3 casos 

Derby se jalonea y gasta mucho combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1996 4 puertas, 1.8 240000 kms
Hola, espero me puedan apoyar, tengo un derby 96 todo funcionaba muy bien hasta que un dia se me descompuso el alternador, lo mande a reparar y después de eso empezó a jalonearse esto lo hace solo cuando esta caliente pero si lo apago y lo vuelvo a encender se corrige el problema pero después de un rato vuelve a pasar lo mismo, ya e cambiado cables de bujías, alternador, bobina, distribuidor, relevador 30 y 80, sensor de temperatura de 4 pines, limpieza de cuerpo de aceleración y valvula iac no se que mas hacerle, saludos
Jimmy de México hace 8 años  
JI
21 casos 
rodo989 de México hace 8 años
El sensor TPS DAÑADO tambien ocasiona variacion en las revoluciones y jaloneo
Poxo35 de México hace 2 años
Y que se apague? Podría pasar también?
Pepe de México hace 8 años
Como última opción, pide que te revisen la computadora del carro, el mio es un derby 2002 y también no le encontraban la falla hasta que por última opción el eléctrico revisó la computadora y está estaba dañada tenía una resistencia quemada , la reparo y el carro volvió a quedar otra vez bien , suerte
Mzhg de México hace 7 años
Y que tan caro te salio? Solo fue la reparada? O tubiste que cambiar la computadora?
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días, Muchas gracias rodo989, ya cambiamos el sensor TPS y sigue el problema. Pepe hoy van a bajar la computadora para mandarla checar y ver si ese es el problema, en cuanto tenga los resultados los publico, muchas gracias a todos
eduardo 130 de México hace 8 años
Disculpa en que quedo lo de la gastadera de gasolina...mi derby es 2005 y no le encuentran el por q gasta mucha gasolina...ojala pudiera encontrar solucion
PENA de México hace 7 años
Si lo resolvio la computadora??, el mio tambien es 2005 y me da 4 km por litro, ya se afino y se han cambiado demasiadas refacciones y sigue igual!!!
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jimmy de México hace 8 años
Hola, disculpen no haber contestado, no e solucionado el problema, según mi mecánico resulta que el problema es la computadora, me dice que ya lo comprobó con otra computadora, el problema es que no puedo encontrar una, con la que hizo la prueba mi mecánico era prestada, el numero de serie de la computadora es 037 906 022 GL no la e podido encontrar encontré una 037 906 022 GM pero me dijo mi mecánico que no le daba, alguien sabe si hay alguna otra que le pueda quedar o necesariamente debe de ser el mismo numero de serie, Saludos
Icysman de México hace 8 años
Hola la 037 906 022 EM del jetta noventero te funciona bien, el único inconveniente es que no tiene inmovilizador, la computadora está dañada internamente. La otra opción es comprarla de agencia con su respectivo costo. Puedo conseguir ambas la GM y la EM a un costo de 1850 pesos cada una. Saludos.
Luis de Ecuador hace 5 años
BUENAS TARDES me pueden ayudar soy de Ecuador necesita la ECU 037 906 022 EM de urgencia en cualquier país que este comuniquense conmigo agregarme a este whatssap +593988197084
Fernando de México hace 3 años
Vete ala agencia no va hacer nueva son refacturadas pero debe ser el mismo número para que la codifiquen con la computadora de chasis y jale parejo
Petcbox de México hace 8 años
Que problema tiene la computadora? Hay en lugares que las reparan
Serch de México hace 4 años
Encontré un tutorial donde se repara una computadora espero y les sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Edgar López de México hace 3 años
@SerchEse video, esta mal, ya que para el Derby, las ecu terminadas en GM, GN, son para inmovilizador, las terminadas en GL, son sin inmovilizador, así que no se dejen engañar, saludos desde EdoMéx.
Jimmy de México hace 8 años
Pues me dice el mecánico que no le encuentra cual es la falla de la computadora y que es lo mas raro, pero calo el carro con una computadora de jetta a3 037 906 021 A y dejo de presentar la falla.
Icysman de México hace 8 años
A menos de que estés muy seguro de tu mecánico no dejes que le metan mano, hay que ir al deshueso y buscarla, que veas que la sacan directamente del carro y probarla en el tuyo. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy)
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días a todos, se resolvió el problema con el cambio de la computadora, encontré la serie 037 906 021 A y jala de maravilla, muchas gracias a todos por su ayuda. Saludos.
Josmar de México hace 6 años
Tu derby es automatico estuve buscando ese numero de parte pero me sale que es para un automatico mi derby es 2001 y le quiero poner una computadora de jetta a3
Hernandez de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y descubrí que era la bomba de gas cheka que tenga 40libras de presión si esta baja ese es el problema
El chacho de México hace 2 años
Hola qué modelo de Derby es tu auto?? Para saber si maneja la misma presión el mío, gracias!
MARIO MARMOLEJO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con un derby 2000 importado, , ya que se esta jaloneando al circular, ya cambie inyectores, bujias, cables bujias, distribuidor, al escanera detectaron tema de inyeccion, borran el fallo y aparece a las 3 dias, mi mecanico comenta que es problema de compresion de motor y que es necesario bajarlo y cambiar empaques , pero el tema se soluciona borrando fallo de computadora creo el codigo fue 124, ya revisaron bomba gasolina y esta bien
Ciclon de México hace 5 años
Pon lo a tiempo...eso es lo primero...
Selene Lopez de México hace 6 años
Ojalá alguien pudiera apoyarme, mi Derby 2004 jalonea y hoy empezo a consumir muchicima gasolina, y las velocidades no están revolucionando al 100% , ya le lavaron la válvula de Jack y le cambiaron la bobina, la bomba de gasolina esta trabajando bien, y ya lo escanearon y no sale ningún error...y nada
Alguien a tenido un problema así?
Ulises de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2004 con la misma falla que tienes tu únicamente que empezó cuando eliminaron el inmovilizador ya que presentó fallas. Por lo tanto deduzco que es la computadora la que está fallando
Francisco Valdéz de México hace 4 años
Yo tengo un problema así pero ya le cambié la válvula la la bomba de gasolina y no se por que se jalonea
Jose de México hace 6 años
Cuando consume mucha gasolina en ocasiones se debe al sensor de oxígeno.
Neryemn de México hace 6 años
Buenas noches, alguien que me recomiende un buen mecánicoelectrico mi Derby está bloqueado y tal vez sea del inmovilizador soy del municipio de Huehuetoca.
Paul meza rico de México hace 5 años
Jiimi de México ocupo una computadora de jetta a3 con serie037 906 021 A pero no encuentro cual otra me podrá servir me venden la 037 906 022 crea q esa me funcione
Ciclon de México hace 5 años
Se adelanto tu tiempo...checa tu distribuidor, y la escobilla k no este rota
juan carlos medina uribe de México hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar mi dervi es 99 lo traigo con la v iac desconectada si la conecto se acelera demasiado y me echa humo negro e notado q me gasta demas combustible algun consejo grasiad
Serch de México hace 4 años
Te comparto un tutorial para la reparación de una computadora de Derby espero y te pueda servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 2000 pero no le encontré el filtro de gasolina es 1.8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 1.8 2000 limpie el tanque de gasolina porque traía agua pero no encontré el filtro de gasolina si lleva ONO y dónde porfabor
Cucú de México hace 7 meses
No trae filtro, trae un regulador
Juan de México hace 2 meses
Una pregunta ya encontraste la solución me pasa lo mismo y ya llevo un buen de lana y no keda
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Se jalonea y se apaga de la nada, y en un rato prende. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 13400 kms
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
Jonathan mendez de México hace 8 años  
JO
7 casos 
Schneider de México hace 8 años
Buenas noches. Checa el sensor del cigueñal, el mio tenia mucho parecido a lo que mencionas lo deje en el taller toda una semana checandole todo,hasta que pot fin dieron con la falla SENSOR DEL CIGUEÑALtiene 6meses de esto y no me ha vuelto a fallar. Ojala y te sirva...suerte
Roxy de México hace 6 años
Buenas tardes amigos yo tengo un Derby 2006 y el problema es que de igual manera se jaloneando y pierde fuerza el mecánico le hecho la culpa a clutch. Éste es el cuarto mecánico ya le cambiaron cables bujías la válvula IAC y se sigue jaloneando el otro problema es que cuando hace frío se activan los ventiladores de enfriamiento sí alguien me puede ayudar y recomendarme un buen mecánico se los agradecería
Milo de México hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un derby 2005 , tenia todos los sintomas que comentas, gaste mucho en cambiarle todo lo que leia y que me decian los mecanicos, hasta que opte por cambiar de inyectores a carburador no me dejo otra opcion ya que es muy caro estar intentando , tengo una coleccion de sensores, mangueras etc etc. con el carburador va de maravilla no me arrepiento de haberlo cambiado saludos.
Chuy de México hace 5 años
Buenas tardes quería saber cuánto te salió a hacer la conversión y cuántos sensores anularon y que le hicieron a la computadora
lolo de México hace 7 años
Jonathan mendez hey que tal una duda si lo tiras a un voladero me avisas en donde digo por las refacciones claro, jejeje ntc saludos podria ser el cuerpo de aceleracion amigo checalo !!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan mendez)
Jonathan mendez de México hace 7 años
Ya esta solucionado el problema, la caja de fusibles que va arriba de la batería estaba podrida, se cambio y santo remedio, lleva mas de tres meses como si fuera nuevo!!!!
Jair Garcia de México hace 7 años
Jonahtan me pasa lo mismo pero el mio llegando a 90 de temperatura lo normal se apaga y empieza a hacer las mismas fallas que el tuyo, la caja que cambiaste tmbn se ve muy peloteada , pienso cambiarla , como sacaste la falla?
TANIA de México hace 6 años
Hola!! tengo un Derby 2005 que acabo de comprar y esta muy acelerado a parte de que coincide que después de mandarle poner un estereo se apaga cuando se hace un paro total o casi total...me pueden ayudar?? todavía sirve el grupo?
lolo de México hace 6 años
Deberian de checarle el relevador 30 y que le laven el cuerpo de aceleracion y de una vez lavado de inyectores !!!
oscarislasm de México hace 2 años
Presente el problema en Derby 2007, se jaloneaba, como si no pasara gasolina, despues ya no arrancaba. El problema fué el arnés ó cable que va del cigueñal a la bobina, no mandaba corriente a la bobina y esta no enviaba chispa a la bujía. Espero les ayude el comentario.
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 1.8 160000 kms
Hola, mi derby 2002 me gasta mucha gasolina los mecánicos que ya visite lo escanean y me dicen que todo esta bien pero la realidad es que me da como 5 km por litro y es un consumo excesivo ya le cambie la tapa de distribuidor checaron cables de bujías uno por uno y estos tienen la resistencia necesaria para el buen funcionamiento ya le hice afinación y los mecánicos no dan con el problema espero que alguien me pueda ayudar a encontrar la solución gracias
ERNESTO de México hace 9 años  
ER
18 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Sensor de oxigneno...posible arreglo 800 mas o menos en auto zone...parece que no pero si ayuda bastante en le economia del vehiculo
ERNESTO de México hace 9 años
Gracias, ya se a escaneado el carro y el sensor de oxigeno esta oscilando en perfectas condiciones, abra otra posible reparacion
derby reynosa de México hace 9 años
Hola ernesto que mas sintomas hace el derby...revisa las bujias despues de que lo uses a ver como salen...estas usando bujias de tres electrodos...ya le cambiaste el reley 30 etc,,,,,,
ERNESTO de México hace 9 años
Pues otro de los síntomas es que tarda mucho en desbocar y en cuanto a las bujías antes traía de iridium de un electrodo pero le acabo de poner Bosch de 3 electrodos y sigue gastando la misma gasolina, el reley 30 no se cual es o como puedo comprobar que este fallando espero me puedas orientar y gracias por tomarte el tiempo de asesorarme
Dany de México hace 6 años
Lava los inyectores en laboratorio, podría estar abierto un inyector
derby reynosa de México hace 9 años
El reley 30 esta por atras de la caja de fusibles ahi se ve pero tienes que quitar toda la tapa que cubre el tablero por abajo del volante es facil...puedes tener prblemas con la banda de tiempo que no este a punto no se si ya te lo revisaron con lampara...y tu catalizador...puede estar ya muy tapado otra posible causa...ok mira por lo que que comentas de la escaneada...no todos detectan los errores tienes que escanearlo con vag...com es el unico que si detecta todos los codigos de error...el mio tambien es 2002 con 306 y pico de km.. . Y preguntando y estudiando en lños foros ahi lo traigo jalando por que por aca no le meten mano luego luego te lo quieren hacer de carburador jejej ya sabes mis compas no quieren batallar ,,,,,,,
ERNESTO de México hace 9 años
Si esta a punto con lámpara y cuando le cambie las bujías estaban bien negras de oyin entiendo que es por el paso excesivo de gasolina y voy a intentar encontrar el raley y cambiarlo aver como reacciona pues los mecánicos solo dicen ke esta bien y buscan mil pretextos para no meterse en broncas... ai estare comentando aver como me va con la falla gracias
eduarso de México hace 5 años
Cambiale el map se encuentra dentro de la computadora y listo
Ramiro de México hace 3 años
Se cambia la computadora ?
O venden el sensor suelto ?
Mauricio de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, además del consumo de gasolina el auto se queda acelerado, ya le cambiaron sensores la iac y nada, que me recomiendan hacer, porque ya he gastado mucho dinero y el auto no queda. Gracias
Jesus de México hace 3 años
El relay 30 está detrás de los fusibles si se qda acelerado debe de ser por el. Tps y checa q no están rotas alguna maguerita de vacio o el tapón de vacio
derby reynosa de México hace 9 años
Hola mauricio buenas tardes...a todos...los del foro ahi les va...
Tengo un derby 2002 con 307 mil km. aprox...de antemano les comunico que no soy mecanico pero como ya tengo 9 años con mi derby pues tengo algo de experiencia en las fallas que por su uso de todos los dias pues tienen que salir...ok hace unos dias traia una falla se aceleraba demasiado, o todo lo contrario cuando queria se mantenia en 600 rpm...cheque bujias y estaban llenas de ohin,negras negras, gastaba mas gasolina de lo normal es mas cuando iba trabajando hacia adelante se acelaraba solo,,,,,,y nesutralizaba y se mantenia super acelradoa hasta 4 mil rpm, ,,,,era un desorden nadie le mete mano a mi carro solo yo por que por reynosa lo llevas a revisar y por lo general telo quieren hacer de carburador...ya sabes sin batallar bueno el detalle estaba en el sensor tps...pero antes de eso le cambie un relay creo que era el de la bomba 147 si no mas recuerdo se sintio una mejoria...pero sigui con fallas para no comprar sensores de okis revise con multimetro el tps y eso era no servia inmediatamente lo lleve a l refa y ahi mismo se lo puse y como por arte de magia quedo en 900 casi mil rpm dejo de temblar y responde excelente como si lo hubiera afinado asi que eso era...el tps se le quitaron mucha fallas que traia entre otras la gasolina ya no gasta es mas tarde mucho en bajar el marcador hasta pense que se habia quedado pegado...asi que les recomiendo que si ya tienen varios años con el carro o si es modelo viejito como el mio cambien todos los reley...y después vallan descartando sensor por sensor...aguas luego luego te dicen que es la iac etc y te hacen gastar un mundo de lana y nada siguen igual y terminas odiandolos y hasta queriendolos quemar jajajjajaja espero le sirva esta informacion,,,,,,,saludos desde reynosa
Tania Martínez de México hace 3 años
Algún número para maracar !!!
Osiris de México hace 5 días
Jajaja sí efectivamente terminas odiándolos mi Derby tenía fallas de vacío y ha sido un relajo apenas medio quedo pero gasta mucha gasolina
Rodolfo Jordán de México hace 8 años
Buenas noches ¿tienes el número de parte del sensor TPS del que hablas? Tengo un Derby 2005 y el anterior era único dueño. Amiga de toda la vida le compré el coche sin respingar porque supuse que era ella el usuario principal, pero ya con el auto en mi poder salió que los que le daban fuego eran los hermanos, no ella. El auto venía con sólo 40,000 kms pero ya me ha dado de todos los fallos que mencionan todos los que aquí publican y el único en el que no he reparado es en sensor TPS y el relay 30. Hace poco lo acabo de afinar y quedó un poco temblorino estando en frío (antes se sentía parejito), incluso recalibré la IAC abriendo y cerrando en 3 ciclos el switch de encendido por espacio de 10 segundos,y eso mejoró bastante el desempeño, pero no en su totalidad. Cualquier otro tip al respecto, bienvenido.
derby reynosa de México hace 8 años
Rodolfo buenas noches no tengo el número pero níscalo por internet... Es el que va a un lado de sistema de aceleración de color negro lleva dos tornillos va sujeto al cuerpo de aceleración y regula el comal la abertura...
Gómez de México hace 8 años
Buenas tardes amigos... Tengo un derby 2005 motor 1.8 con clima... El problema es q cuando le activo el clima empieza a bajar el rpm de 1000 a 500 keriendose apagar y desactivando el clima con el carro andando se acelera demasiado de 1000 a 2000 rpm y con el clima encendido o sin el clima me gasta lo doble de gasolina q debe gastar cuando tienes el clima encendido... Espero sus consejos compañeros
Cris de México hace 7 años
Amigos tengo un derby 2001 y me gasta mucha gasolina le metinteresa escanear y no marca nada! Que puedo! O debo hacer ayuda por favor
derby reynosa de México hace 7 años
Hola Gómez...Tu problema es el tps cámbialo cuanto antes...Y el motor se normalizara bastante y tú cris tienes que buscar alguien que tenga la. Computadora especial...Para VW si. Le. Metes otra no detecta fallas
Cris de México hace 7 años
Oye! Gracias le cambie la computadora! Y luego luego me fue a checar si ya no gastaba mucho! Y así fue ya las bujias me las empezó a limpiar! Porque estaban negras por la gasolina que pasaba de mas
Cris de México hace 7 años
Gracias por la ayuda quedó resuelto!. . . 👌
Janos de México hace 3 años
Entonces en tu caso fue la computadora?ya que tengo el mismo problema
Jerry vw de México hace 7 años
Hola, Tengo un derby del 2002 2.0 y esta gastando mucha gasolina,revise las bujías y están bien , desboca sin problema, Por momentos al estarme estacionando se acelera un poco pero baja a las 1000 rpm. Sera el TPS que mencionan? Cual es la válvula de retorno?
Jerry vw de México hace 7 años
Derby Reynosa ,Como checo con multímetro el TPS ?
derby reynosa de México hace 7 años
Hay un tutorial en Youtube yo ahí lo busque...Y me dió buen resultado...Tienes que checar los ohms y te debe de dar más de 5 y si te da menos de tres ya no sirve... Algo así es ya no me acuerdo bien pero búscalo en Youtube ahí viene bien detallado y es sobre un Derby...
Luis.martinez de México hace 6 años
Hola. Tengo un Derby 2004 y también consume muchísima gasolina, ya le hicieron la afinación y también le pusieron bujias con eléctrodos de 3 pero no mejoró en nada, la metieron escáner para verificar si contaba con algún sensor dañado y no apareció nada, y asta ahorita no encuentra que tiene. El motor no se acelera sólo he notado que en el arranque pierde potencia para poder avanzar y no responde adecuadamente y en carretera cuando alcanzó una velocidad de 100 km/h se siente como en corto tiempo deja de responder el carro y asta se siente como tironsitos, agradecería me ayudarán para resolver este problema ya que los mecánicos dicen que el carro está bien...
José luis de México hace 3 años
Es el sensor del cigueñal
Eleazar Castañon de México hace 6 años
Saludos a todos yo tengo un derby 2003 tengo un año con el auto apenas y tenía el mismo problema me daba 6 km por litro le hice afinaciones cambien el relay 30 , cables de bujía etc y finalmente encontré la solución era el sensor del paso del aire
Ojalá te sirva la información saludos
derby reynosa de México hace 6 años
Cual es ese sensor,,,,,,,,,o donde va
Eleazar Castañon de México hace 6 años
Es el sensor de carga de aire se encuentra debajo del carburador esta del lado contrario del sensor tps casi pegado al motor es parecido a la imagen q te envío a mi me costo 90 pesos
Ojalá y te funcione saludos
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CharlyDC de México hace 4 años
Disuclpa Eleazar de que marca compraste tu sensor?
Eleazar Castañon de México hace 4 años
Buenas tardes amigo que crees que no recuerdo la marca pero revísale las mangueras del aire que van conectadas al cuerpo de aceleración
Espero y te sirva saludos
JC Car de México hace 2 años
Buen día amigo disculpa cuál es ese sensor!! Mi Derby es 2005 trae motor 2.0 jala muy chingon pero gasta demasiada gas...
Gracias
Emanuel RA de México hace 4 años
Eleazar tengo el mismo problema con mi derby 99, mucho gasto de combustible, pasa cruda la gasolina. Ya le lave inyectores en lab, bujias y regulador de combus y nada. Crees que sea ese bulbo
Eleazar Castañon de México hace 4 años
Buenas tardes pues si puedes cambiarlo cambiaselo si no que te den una buena lavada al cuerpo de aceleración
Espero y te sirva AMI me ha funcionado
Emanuel RA de México hace 3 años
Buenas noches, sigo teniendo el mismo problema con mi Derby. Mucho gasto de gasolina, bujías con ohin y mucho humo negro. El motor aún es original me dicen que debo anillarlo o cambiar inyectores. Estuvo 1 año imedio varado creen que eso halla estropeado la computadora? Pareciera como que si trajera un V10, ya cambié la mayoría de sensores, relays 30 y el 14ytanto y aún nada
Andrés de México hace 3 años
Me pasa igual tengo un Derby MI 2005 1.8 4cil y al principio tardaba en arrancar le hice su afinación y prendía al llavazo ahora como que vuelve a tardar en prender y como que se ahoga en ovaciones hasta se apaga de que no se puede mantener prendido y tiembla mucho eso y pues me gasta bastante gasolina ya lo lleve a qué le limpiaran los inyectores cambio de bujías filtro de gasolina de aceite de aire cambio de aceite y pues nada repito de momento jalo bien no llevo ni el mes que lo mandé a qué se le hiciera la afinación y ya empezó de nuevo a tardar en prender y gastar gasolina mínimo me ando gastando 1000 pesos a la semana de gas
Joan de México hace un año
Hola a todos buen día. Le comparto mi experiencia yo tengo una derby Van 2005 y ya me había dado muchos dolores de cabeza con los mecánicos la conservo por qué me es muy útil para mí trabajo, le cambié el sensor tps, el sensor de admisión (aire) y relay 30, y sensor de temperatura, y si mejoro un poco de darme 6 km /L ahora me da 9 km, pero aún así me debía dar más o menos 12 km/L, resulta que tenía dos mangueras rotas, una que conecta al cuerpo de aceleración con la IAC, y una de vasio, también me dijo el mecánico que el sensor de temperatura debe ser el original y ahora estoy agusto me da los 12km /L espero le sirva saludos.
Kore de México hace 3 meses
Cómo cuánto sería el costo de los arneces y sensores del cuerpo de aceleración
Kore de México hace 3 meses
No lo he movido en cuatro meses por el gasto de gasolina
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En frio gasta mucha gasolina y caliente se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MI 209450 kms
Buenas noches amigos agradezco su ayuda, mi derby en frio trabaja bien y cuando empieza a entrar a temperatura normal de aprox. 70 grados empieza como a cortar el pulso de inyeccion y caminando se jalonea y gasta gasolina como uno de ocho cilindros ya no se que hacer. Mi correo es: leokorn2@gmail. Com si alguien sabe por favor necesito ayuda... Gracias.
el gordo de México hace 10 años  
EL
2 casos 
jorge de México hace 10 años
Me dicen pitt tengo un derby 2003 me pasaba lo mismo despues lo lleve al mecanico que trebajo 15 años en volkswagen y me cambio las mangureas de aire y listo espero que te sirva
castillo de México hace 9 años
Mi coche hace lo mismito que el tuyo es 2003 si le encuentras la falla te agradeceria la comentaras
Solucionado
Mejor respuesta (según el gordo)
el gordo de México hace 9 años
Hola amigos les comento q x fin le encontre la falla a mi derby q jalonea y gasta gasolina en cantidad, el problema es el relé No.30 q se le daña la resistencia interna x eso fallaba. RECOMENDACION comprenlo original en agencia xq el Patito solo aguanta dos meses y cuesta casi lo mismo. De hecho cuando se cambia la bobina de encendidose rrecomienda cambiar el relé 30 ya q es una de las causas q se quemen las bobinas. Ya q la resistencia ya no controla el flujo de corriente y perjudica todo el sistema. Espero les sirva amigos.
Luis Antonio de México hace 4 años
Hola amigos yo tengo un derbi 2003 y tenía el mismo problema que quemaba bobinas,la solución fue revisar toda la caja de fusibles y note que algunos fusibles eran de más bajo amperaje y por eso se volaban las bobinas y se quemaba el reley 30 chequen lo bien porque por ay trae 3 fusibles de 30 mini amperes que controlan toda la fiesta y a beses traen de 10 mini amperes por eso se vuelan, la verdad no se si fue falla de la misma agencia o que algún mecánico maldoso los cambio
el gordo de México hace 9 años
Les comento q los resultados son inmediato al cambiar el relé 30 notaran q cambia en sonido y función del motor, solo dejen lo trabajar unos 20 minutos o muevanlo en carretera x 20 a 30 min esto para q actualize datos la ecm amigos si tienen dudas al respecto ya saben escriban en el foro y si esta a mi alcance cuenten con mi apoyo.
MAURICIO de México hace 7 años
Hola a todos. Tengo problema con mi derby 2005, en los cambios no le entra bien la tercera (no rebota) le busco bien para ese cambio ya en marcha y si funciona bien. Cheque en las terminales donde van los chicotes donde hay una pequeña palanca para que haga los cambios tiene juego a parecer es el buje pero no se como conseguirla si es toda la pieza o se vender por separado o en este caso cual seria el problema; la caja o la piezas donde hace el juego. Que alguien me ayude. Gracias
Emmanuel de México hace 3 años
Hola buenas nochesTengo el mismo problema ya encontraste la solucion?
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Gasta mucha gasolina y tira humo negro al selerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004  160000 kms
Funciona bien solo gasta mucha gasolina y sale mucho humo negro cuando se acelera,
Ya le hice la afinacion le lleve los inyectores a limpiar por ultrasonido,

Me sugieren cambiar el sensor de oxigeno como ven
mauro de México hace 9 años  
MA
9 casos 
Diego de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaste? Ayuda por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
mauro de México hace 7 años
Le cambie el sensor de temperatura ,lo compre en autozone me costo como 150 pesos(es facil cambiarlo lo lleva en donde se une la manguera del agua y la maquina.
Victor Shepard de México hace 2 años
Yo cambie la computadora y mejoro algo
Wilbur cauich de México hace 2 años
Consume mucha gasolina y saca mucho humo negro cuando acelero
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Solo 8 kilometros por litro es normal ayudaa!!!!!!!!!!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 1.8t 226000 kms
Bueno lo que pasa es que compre un derby 1.8t 2004 esta padrisimo siempre quise uno solo que anteriormente tenia un corsa igual 1.8 y siento que el derby gasta mucha gasolina vivo en Matehuala San luis Potosi y el corsa me daba un aprox de 13 km por litro y el derby solo me daba 6.5 por litro lave el cuerpo de aceleracion y tenia una manguera rota, la remplace y ahora me da 8 kilometros por litro lo lleve a un mecanico de confianza pero me dijo que era ya normal soy el segundo dueño y la verdad cuando me lo vendio la persona no recuerdo el holor a gasolina por el escape es feo huele como a un… Leer completa
marco de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Asi es amigo el derby da 8km en ciudad y 13 en carretera,
Toñeke de México hace 7 años
El mío meda 14 por litro
Ethan de México hace 4 años
El mio me de de 14 a 16 kilometros por litro es un derby 2002
Oliver de México hace 2 años
Cómo le hiciste !!??
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
marco de México hace un año
Mejor lo vendi porque era mucho el gasto la verdad
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Gasta Mucha Gasolina

Volkswagen Derby 2005 4 PUERTAS 1.8 150000 kms
Hola tengo un problemas con mi derby 2005 1.8 su consumo de gasolina siento que es mucho pues 10 litros se los acaba el mismo día y solo uso unos 60 km. Ademas e notado que la aguja que marca la gasolina de momento se baja mucho y después vulva a subir pero ya lo revisaron de el flotador y el flotador marca bien. Ademas cuando acelero para hacer los cambios siento que no despega bien de momentos empieza a temblar alguien me puede dar una opinión
alejandro de México hace 9 años  
AL
6 casos 
derby 96 de México hace 9 años
Cambia el sensor de oxigeno y el sensor del escape son los que regulan el paso de gasolina y ponme bujías de 3 electrodos tambien queca si la válvula del retorno de gasolina sella bien por que si ya no sella no tienes presion en los inyectores
A Mtz de México hace 9 años
Disculpa pero donde se encuentra los sensores de oxigeno y el de escape ?
derby 96 de México hace 9 años
El de oxogeno en el cuerpo de aceleracion y el de otro en el tubo de escapo casi 50 centimetros antes del motor y tambien te recomiendo que cheques el regulador de gasolina cuando falla tambien gaste mucho y no despega esos cuando falla quedan abiertos y solo resircula la gasolina y no har presión en los inyectores
derby 96 de México hace 9 años
Si gustas mas consultas que te puede ayudar mi correo es [email protected]
leotuncv de México hace 9 años
Encontraste solucion el mio rinde 52 km x 10 lts
Cebada de México hace 5 años
A mí me rinde lo mismo con un derby 2005 estoy buscando fallas posibles, encontraste solución?
wilmer de México hace 7 años
Una pregunta donde puedo conseguir los sensores de oxijeno ya que mi derbin igual me gasta mucha gasolina y ya me dijeron qie es esto
Gus1702 de México hace 6 años
Que tal tengo un derby 99 y me gasta muchas gas y luego pierde fuerza al acelerar y vibra bastante cuando esta parqueado y no despega como debe de ser alguien que me pueda decir que puede ser
Carlos 924 de México hace 6 años
Que tal, mi dervy 1999 me da como 7 km por litro, pero las bujías no están negras, ni humea, quisiera saber por qué es, ya le cambie todos los filtros y me hice su afirmación y nada, gasta lo mismo, que será? Gracias
Janos de México hace 4 años
Tengo un Derby modelo 2000 e igual me gasta mucha gasolina ya que 10 lts.me dan 50 km y me comentaron que podría ser el relay 30 y 100 pero igual dicen que puede ser el sensor de oxigeno,espero me puedan ayudar gracias.
Jesus de México hace 3 años
Lo. Mismo le pasaba ami derby 2005 1.8, alto. Consumo. De gas, se le cambió el clutch y que bien ahkra me da 10 km por lt
Janos de México hace 3 años
Solo con eso ya te rindió más?? gracias
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Motor totalmente desquiciandome

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Buena tarde, siempre trato de leer todos los comentarios para darme cuenta si no soy unico en este tipo de problema; pero bueno, parece no hay mas en algo tan especifico; resulta que tengo un derby 2001, ya le revisaron la computadora, se le cambio bobina, un inyector que tiraba gasolina, se le cambiaron bujias y aceite y tambien la valvula iak, pero sigue teniendo una oscilacion en la aceleracion, se siente como si fuera un motor 8 cilindros en cuanto a consumo de asolina y presenta una oscilacion en la aceleración, se siente como si fuera una maquina alterada, no esta fuera de tiempo ya que… Leer completa
Roberto de México hace 8 años  
RO
2 casos 
Sergio de México hace 8 años
Cambiala el sensor de temperatura del motor es barato vale como 150 ese va a sertu problema
Roberto de México hace 8 años
Ya se lo cambie y sigue igual.
edwing de México hace 8 años
Cambiale el relevador No 30 no pierdes nadan va abajo del tablero no pierdes nada espero y esa sea la falla
Roberto de México hace 8 años
Fijate que hubo oportunidad de probarle otro riel de inyectores y se normalizo completamente. Ya encontré unos de medio uso y apenas entre hoy y mañana se los instalara el mecanico y pues... les cuento. Ese relevador tiene que ver algo con lo de la aceleración?
alberto de México hace 8 años
Y que número de relevados es el de inyectores
derby 96 de México hace 8 años
Cambia los sensores de oxigeno de la admision y el del escape cuando estos fallan ya no hay control en el consumo de gasolina y por lo mismo te varia el motor aunque no se apaga como si se ubiera brincado un diente de la banda de tienpo
Nitro de México hace 8 años
Si no les marca nin código y están vien todos las manguera q van del múltiple ala computadora y ya cambiaron sensor de oxígeno y catalizador esta a destiempo electrónica mente los puedo ayudar
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Problema de revolución SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001  89600 kms
Hola amigos acabo de comprar un derby 2001, y esta fallando se revoluciona a mas de 15000 rpm, y vibra mucho el motor, ya lo lleve con un mecánico lo escaneo y no encontró ningún problema, me hizo comprar el sensor de temperatura y siguió igual, se le cambio la manguera de vació y tampoco, checo la válvula iac y esta bien, le movió al tiempo y se ya no esta estable el motor, de repente sube y baja la aceleración, y por ultimo me comento que era la computadora, que traia la computadora de un jetta, eso puede ser posible yo no lo entiendo porque a demás me gasta mucha gasolina, me gustaría que alguien del foro me pudiese ayudar para saber cual es el problema realmente, muchas gracias quedo a sus ordenes y en espera de una respuesta favorable
josoro de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según josoro)
antero de México hace 10 años
Tan sencillo como eso. Si quito o removió la unidad de mando pídele que le saque el numero de parte y en alguna agencia que te cotejen el numero para ver que tan cierto es
josoro de México hace 10 años
Muchas gracias antero voy hacer lo que me dices, te comento que hace un par de días le limpie las bujías y bajo las revoluciones, en frío esta en 750 rpm y cuando se calienta queda en 1000 rpm, estando parado en un semáforo tiembla mucho, y aun me gasta mucha gasolina, también tengo desconectada la válvula de iac porque estando conectada en motor sube y baja la aceleración, sera comveniente hacerle totalmente la afinación, me recomiendas que la afinación se la hagan con scanner, muchas gracias por tu consejo
antero de México hace 10 años
Quita la valula iac y lavala con thinner hasta que el liquido salga limpio luego lubricala con un dieléctrico para que el embolo que trae por dentro no trabaje en seco cámbiale los soportes (3) principalmente los del motor frontal y el posterior de preferencia originales y por tiempo y kilometraje el sensor de oxigeno (sonda lambda),
Erickmann51 de México hace 9 años
Cambia tu válvula IAC y ten cuidado cuando la limpies, yo eché a perder una, te recomendaria lavarla solo con dielectrico. Queda bien y no tienes riezgo que se atasque. También limpiala en posición vertical con la salida del tubo viendo hacia abajo y limpiala desde el tuvo que te queda a 90°. Esto para que no afecte la suciedad a la bobina,
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Da 4.5 kl por litro

Volkswagen Derby 2008 4 puertas MI 1.8  88000 kms
Hola amigos hay algo que no me deja dormir, mi derby 2008 aparentemente no presenta falla alguna prende bien anda muy bien no saca humo cambie bujias filtros aceite no cargo mucho en el solo mi esposa y yo andamos en el pero me GASTA mucha gasolina me da exactos 4.5 kilometros por litro eso es una burla creo yo me pudieran ayudar por favor de a te mano les agradezco buen dia
chino de México hace 8 años  
CH
2 casos 
angel alberto de México hace 8 años
Espero y te puedan ayudar a mi me pasas lo mismo casi 7 km por litro
derby 96 de México hace 8 años
Cambia los sensores de oxigeno de la admision y la del escape ese es tu problema el escaner no los abienta cuando estos fallan
Derby 2001 de México hace 8 años
Yo cambie iac... Sensor de oxigeno... Bujías bobina... Cables... Hice afinación mayor... Etc.. . Al final era la manguera de vacío dentro de la computadora... Estaba rota solo cambie y ahora paso de los 5km por litro de gasolina a mas de 10... Me senti maravilloso...
Camaney de México hace 7 años
Donde se localiza la computadora?
Rick Volkandrus de México hace 8 años
Como referencia, dejo mi info, tengo un Derby 2005 en general en buenas condiciones jala de 8 a 10 km/lt en ciudad (pendientes, semaforos, topes, tráfico) En carretera hasta 15km/lt... No hay secreto más que un buen mantenimiento y un mecánico de confianza. Fuera de eso, checar presión de llantas, afinación completa y uso de partes buenas y originales en la medida de lo posible. 4.5 km/lt en efecto es muy bajo rendimiento.
el coco de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi caso ya se hiso afinación, cambio de computadora, cambio de valvula iac, sensores tanto de oxigeno y temperatura ya cambiados, tps tambien cambiado, y sigue sacando humo negro y me rinde el combustible 5 km x litro, alguien me puede apoyar por favor
Rick Volkandrus de México hace 8 años
Bueno, la opción es cambiar de auto por uno más eficiente. Saludos
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No desvoca se apaga y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 CON DISTRIBUIDOR 123000 kms
Ya no se que hacer mi derby estaba bien pero se empezo a asonsar poco a poco yo pense que le hacia falta la afinacion se la hice y siguio igual poco a poco empezo a gastar mas gasolina y cada vez mas sonso hasta que de plano ya no arranco... la chicpa es debil... ya le cambie bobina distribuidor cables. Le repare la computadora bujias valvula iac sensor de temperatura y sigue igual el carro relevadores todos el carrro en cuanto se le pisa el acelerador se apaga y carboniza las bujias ayuda el carro tiene parado 9 meses la computadore es de 25 pines como la del sedan se le reemplazo la memoria eprom y el map estaba bien
XTRMYNYO de México hace 10 años  
XT
1 caso 
vizcarra de México hace 10 años
Sensor ubicado a un lado de filtro de aire desconectado aire o corriente o defectuoso.
luis de México hace 10 años
Yo checaria la tapa del distribuidor, el alternador (su puente rectificador, seguramente uno de los diodos callo a tierra o a corto - se cambia completo) ha!!! y muy comun, la bateria aunque parece que esta en buenas condiciones, seguramente ya no tiene la fuerza para sostener la bujia y se para, se asonza, checalo, espero te sirva.
Serfa de México hace 10 años
Checa tu banda de distribucion seguramente esta fuera de tiempo vevalo a que lo pongan a tiempo lo van a pistolear
zagi161 de México hace 9 años
Chequen el relay 30, abajo del volante, atras de los fusibles...
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Mi auto gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 1.8 180000 kms
Mi derby me da solo 6 km por litro ya le revisaron la computadora sensor tps, cambio de sensor de oxigeno, afinacion etc... aparte las bujias siempre salen negras llenas de ollin y echa mucho humo negrooo ayudaaaaaaaaaaaaaa...
nancy de México hace 9 años  
NA
3 casos 
ALEX de México hace 9 años
Cambia el sensor del aire o valvula iac
ALEX de México hace 9 años
Cambiaron el sensor de oxigeno?, o el iac?, el sensor de oxigeno o sonda lambda regula la mezcla de gasolina- aire, esta pasando mezcla rica asi se domina cuando pasa mas gasolina para la combustión y menos oxigeno, este esta en el catalizador o en el tubo del escape verifica que ese sea el que te cambiaron
Jesus de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de gasolina, viene al principio del riel de inyectores, tiene conectada la manguera de regreso de gasolina ya que te puede estar pasando gasolina al multiple y por consiguiente el humo negro
Jts1075 de México hace 6 años
Dentro de la computadora lleva una manguera, en ocasiones se daña y eso hace que no trabaje el mapa, tendrías que revisarla
Israel Patiño barra de México hace 3 años
Mi derby 2003 daba 10km. Lto. Se descompuso de bomba de aceite y después del distribuidor y a raíz de esas reparaciones mejoro rendimiento ahora me da 12 km /lto.
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Se jalonea y consume mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 Mi 4 ptas AA. 1.8 141849 kms
Hola que tal buenas tardes, tengo un Derby 2004 le acaban de hacer afinación, pero se revoluciona estando parado hasta las 20 rpm además que en marcha el acelerador no responde enseguida, saca mucho humo y consume gasolina fuera de lo normal. En 60 km se consumió 15 lts. Si a alguien de uds le ha pasado algo similar que me puedan orientar se los agradecería.
Mr. Mike de México hace 8 años  
MR
2 casos 
deivid de México hace 8 años
Tengo un derby 2005 y hacia lo mismo le cambie todos los sensores valvula iac, bomba, inyectores etc.al final era la computadora ya que dentro de ella biene el sensor map y es el que ocasiona muchos problemas como quemar gasolina en exceso, olor a azufre tambien al. Momento de acelerar no responde el motor como deberia bueno espero les sirva y no gasten tanto y chequen primero el map ya que muchos lo dejan al ultimo ya que no es muy conocido por venir de la ecu
Daniel cano de México hace 8 años
Y como solucionaste el problema tengo ese detalle con mi derby ya recise y es el maps como solucionaste tu problema??
jorge de México hace 8 años
Le tienes que cambiar la computadora, a mi me paso igual, el map es una pieza que viene soldada dentro de la computadora, mientras todos los demás coches la traen fuera, a volkswaguen se le ocurrió meterla en la computadora
victor manuel portugal de México hace 7 años
Puedes meter otro map fuera de la computadora pero agarrando los mismos pines solo checa que le lllegue bien la corriente la mia sufrio averi ase volaron unas pistas y pues me manda mas de la necesaria y en señal pues manda mas gasolina a los inyectores
Se ahoga y no enciende
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Problemas de arranque

Volkswagen Derby 2004 4 puertas, sedán, motor 1.8 L 96000 kms
Compré mi Derby hace casi 1 mes, he estado teniendo problemas de arranque, hace 1 semana probé y por las mañanas arranca al llavazo cuando le pongo gasolina premium, lo apago y trato de encender enseguida y enciende bien, pero si lo dejo descansar un tiempo digamos unos 10 minutos o más, tarda hasta 10 segundos en arrancar y hay veces que le tengo que intentar hasta 2 o 3 veces, huele mucho a gasolina cuando arranca y el consumo se me ha ido hasta los 9km/lt, me gustaría saber si alguien de ustedes ha visto eso, ya estoy pensando en cambiar bomba de gasolina, ponerlo a tiempo, cambiar relay 30… Leer completa
eduardoml89 de México hace 5 años  
ED
10 respuestas 
jose rodriguez de México hace 5 años
Me paso algo similar en un derby 2000 1.8 cambie el relevador 30 y asunto arreglado espero te sirva saludos.
eduardoml89 de México hace 5 años
No amigo, ya cambié relay 30, 2 veces, uno usado que según servía bien y peor, uno nuevo y quedó igual que al principio, lo curioso es que ya he escaneado infinidad de veces y sigue sin salir algo, probé desconectando tps, iac y sensor de temperatura del cuerpo de aceleración y mejoró muchísimo, pero sigue dando lata
Miguel de México hace 5 años
Sensores de temperatura son tres... Yo tengo un 2005 y los tres me han fallado. Las fallas de los tres son diferentes pero prueba cambiando los dos que estan a la entrada del bebedero dl motor. Esos tienen mas ke ver con el encendido. Si tienes un multimetro es mas facil detectar cual esta teneindo broncas.
Mau Morales de México hace 5 años
Buena tarde Miguel: mi pregunta es como comprobar con el multimetro si sirve o no ya que solo dices detectar pero ¡como? te agradeceria me indicaras como saber si sirve o no?saludos
michel Brizuela de México hace 5 años
Yo tengo el problema de que aveces arranca al llavaso pero es más común que tarde en arrancar como si se ahogara y huele a gasolina y el consumo de combustible es mucho ya le cambie sensor oxigeno de temperatura tps cuerpo de aceleración cables de bujías pero sigue igual mi dervy es 2005 si me pueden ayudar
Miguel de México hace 5 años
Cuando t hace la falla? En frio o en caliente?
eduardoml89 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo exactamente qué a Michel, en frío arranca al llavazo, en caliente después de 5 o 10 minutos de apagarlo empieza a dar lata
Miguel de México hace 5 años
Ooo esa falla es el IAT... El carro trabajando agarra aire digamos fresco y anda normal lo apagas y despues d un rato lo kieres prender y no arranca y si lo hace tarda y no kema bien pero ya despues d un rato ya no falla. Yo tmb tengo este problema le puse un kem y no aguanto ni un mes estoy por probar el tomco haber si minimo aguanta un medio año...
jose rodriguez de México hace 5 años
Checa las mangueras de vacio, checa la conexion de vacio del boster al igua que la bobina ve descartando cosa por cosa, incluso la bomba de gasolina no te desesperes vas a encontrar la falla.
Michel de México hace 5 años
Gracias por los consejos seguiremos intentando le acabó de cambiar la iac y una manguera de bacio pero sigue haciendo lo mismo
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Se acelera y gasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 200000 kms
Está gastando mucha gasolina
Jesus ernesto romero peralta de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus ernesto romero peralta)
alex lavin de México hace 2 años
Asi me paso a mi y pues fue la bomba de gaolina la que tuve que cambiar y santo remedio
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Derby extremadamente acelerado y consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 1.8 277979 kms
Buenas tardes acabo de ingresar al grupo para compartir mi falla, 1. - mi Derby esta bien acelerado estando apagado esta en las 4500 RPM y prendido se va a las 6000 RPM, como hago para bajar la aguja a 0 RPM ya que cada ves esta subiendo más y más y cuando acelero y freno se queda acelerado y tarda mucho en bajar incluso cuando voy a pasar un tope parece que lo estoy acelerando yo y hasta la gente se me queda viendo como diciendo que payaso al acelerar, ya se cambio la valvula iac nueva de agencia, 2. - mi Derby esta consumiendo demasiada gasolina literal se la esta comiendo y no estaba así, y… Leer completa
1
2
DERBYMAN de México hace 4 años  
DE
1 caso 
Ricardo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Derby modelo 2004 el mío estaba igual cambio de válvula iac y seguía igual lo que hice convertí la válvula iac manual santo remedio
pantera de México hace 4 años
Mal hecho!! Esa valvula IAC es un actuador!! La ECU controla los impulsos! Por lo tanto vas a batallar!! Para el encendido! Sobre todo el primer arranque del día!! Hay que diagnosticar!! Ante de comprar refacciones innecesarias! Saludos!!
Miguel de México hace 4 años
Tengo un 2005 desde nuevo y esta falla que tienes me la ha generado tres factores. 1 el tps, se acelera solo a fondo. 2 la iac se acelera entre 2500 y 3500 rmp, al fallar la desconectas y sigue acelerado y 3 dentro de la ecu hay una manguera esa tmb se me rompio. Aki se acelera entre 1500 y 2000 rpm, lo mas seguro es tu tps. Compralo online en tomco, es el mas mejorcito.
pantera de México hace 4 años
Saludos!! Primero hay que diagnosticar!! No comprar refacciones innecesarias!! Nada más porque creemos!!! Yo te lo compongo!! Escribeme
[email protected]
pantera de México hace 4 años
Comentario aparte yo trabajo!! En VW en ciudad de México!!
Miguel de México hace 4 años
Hola Pantera. De mi parte doy mi opinion por mi experiencia que he tenido con mi carros vw, he resuelto problemas desde passat hasta mi vochito d la infancia, yo no dependo d un scaner como ustedes. yo agarro mi fluke (generador por cierto) mis diagramas y los manuales.. resolviendo problemas ke ni ustedes como especialistas puede en la agencia. Yo no soy tecnico como ustedes soy Gerente de Mantenimiento en una empresa transnacional. Saludos y suerte!
pantera de México hace 4 años
Felicidades!! Cada quien habla según le fue en la feria!!!
Ricardo de México hace 4 años
Buenos días si pudiste reparar la falla puedes comentarnos
pantera de México hace 4 años
A quien le preguntas???
DERBYMAN de México hace 4 años
Hola buenos días, una disculpa a todos no e podido checar el carro por toda la situación económica que está pasando en México y mía, agradezco la ayuda de todos los que me han apoyado con sus experiencias, conocimientos y comentarios, pero no nos estemos peleando se supone que este grupo es para ayudar a los demás, aquí cabe destacar que pantera tiene el conocimiento ya que trabaja directamente para VW, pero ya trabajé para el grupo VW hace tiempo, (en SEAT para ser preciso) que estaban las 2 agencias pegadas literal sólo las separa 1 pasillo podía vender tanto SEAT como VW y en su tiempo lo escanearon en los 2 lugares, hicieron pruebas y nunca encontraron las fallas y eso que mis amigos son los máster certificados de planta en Puebla, volviendo al tema todavía sigue con las mismas fallas lo acelerado le tengo que quitar la batería para borrar códigos y con eso vuelve a cero pero después de unos días o de rato se vuelve a acelerar, y del consumo de combustible sigue igual, pero por la situación me e tenido que esperar para que lo chequen, saludos a todos
pantera de México hace 4 años
Saludos!! Pues te aconsejo que investigues!! Todas las fallas se reparan! Reitero mi derby ningún mecanico o eléctrico le daba!! Finalmente di con la falla!! Una tierra!! Del sensor de temperatura de 4 pines! Como nuevo!! Potencia y ahorro de combustible!! Sin necesidad de estar reemplazando sensores!! Suerte!
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Gasta mucha gasolina y se calienta mucho a la altura de la palanca

Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 160000 kms
Hola Amigos me podrian ayudar soy nuevo en el foro les comento un poco lo que me pasa tengo un derby 2005, me gasta mucha gasolina y se calienta el escape especialemente a la altura de la palanca de velocidades he cambiado los siguientes componentes.
La computadora
El sensor de oxigeno
El sensor de temperatura el de agua y de aire
El regulador de gasolina el que va en el riel de inyeccion
La bomba de gasolina (repuesto)
Llevaron los inyectores al laboratorio y están bien
Y aun con todos estos cambios sigue gastando mucha gasolina y se calienta el escape justamente a la altura de la palanca de velocidades, de hecho le quite el catalizador y aun asi se calienta alguien me puede ayudar
lalo de México hace 9 años  
LA
1 caso 
Luis de México hace 9 años
Hola, yo tenia un problema similar en una derby van, gastaba mucha gasolina y se calentaba por esa zona aun sin catalizador, también cambie todo lo que comentas y el problema se soluciono cuando se cambio la bobina y los cables de las bujías, al parecer no estaba quemando bien la gasolina y esta pasaba cruda.
Espero te sirva

Saludos
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Tironea echa humo blanco y rinde 8 km por litro

Volkswagen Derby 2005 mi 127000 kms
Lo acabo de comprar pero da muchos problemas veo muchos en la calle pienso que es un auto económico pero conmigo no es así me da miedo llevarlo al mecánico y q me diga todo lo mal que tiene Cual es el rendimiento por litro promedio? A mi me da 8 creo q eso es lo que da una maquina 6 algún consejo? Soy de monterrey
pitt m de México hace 8 años  
PI
9 casos 
Pableux08 de México hace 8 años
Es un buen auto pero si deberias revisarlo con un mecanico.
Roberto de México hace 8 años
De hecho el rendimiento masomenos aprox. Es de 9km x litro... no se si ya habras hecho afinacion que es lavado de inyectores cambio de bujias aceite y filtros... es importante que lo hagas cada 10000 km y los cambios de aceite cada 5mil , tambien lleva un sensor de aire en el cuerpo de aceleracion el cual hay q limpiar con el liquido para lavar el cuerpo de aceleracion...
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Gasta mucha gasolina y en frío vibra

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 MI 178568 kms
Mi Derby 2005. 1.8 MI. Al encenderlo vibra mucho hasta que la temperatura llega a la mitad. Me gasta mucha gasolina como un coche de 6 cilindros. Ya se le cambio la valvula iac ya se afino y se cambio aceite. No le encuentran la falla. Alguien me puede orientar que revisar primero antes de gastar una lanota en sensores y partes caras.
IVAN ESTRADA de México hace 4 años  
IV
2 casos 
Miguel de México hace 4 años
Cambia el sensor de temperatura del radiador... esta abajo de la manguera superior.
IVAN ESTRADA de México hace 4 años
Me dijeron que no era eso, porque si prenden bien los ventiladores, cres que siga siendo eso ?
Miguel de México hace 4 años
Ese sensor ya no es bulbo como tu mecanico piensa... Manda señal analoga a la ecu, depende d los valores de ese sensor entran las velocidades del ventilador.
CharlyDC de México hace 4 años
El sensor de temperatura que debes checar es el que va el la brida de anticongelante que esta en el motor, el que esta en el radiador, solo es un tipo switch que dependiendo la temperatura prende o apaga el ventilador.
Miguel de México hace 4 años
El d la brida que mencionas es para los mandos que ves en el tablero y para el rango d temperatura d salida dl anticongelante del motor.. Este si falla solo tienes problemas para encender en carro, de echo si lo desconectas no enciende. El sensor del radiador de estos carros ya no es switch como lo mencionas, este regula la inyeccion al igual ke el de oxigeno. Iat, map y tps. Si t falla parece como falla de cables.
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Gasto excesivo de gasolina y hecha humo negro.

Volkswagen Derby 2004 MI Motor 1.8 Std 4 pts 210000 kms
Tengo un Derby MI 2004 motor 1.8 std. El problema es muy parecido al de Luis Balderas que gasta mucha gasolina y avienta mucho humo negro tiembla mucho y tiene muy poca potencia. Ya le cambié el sensor de oxigeno, lavaron el cuerpo de aceleraciòn, la valvula IAC y cambié el sensor TPS, cables de bujias, tapa del distribuidor y bujias. Me dicen que es la computadora. ¿Alguna sugerencia al respecto?
Moises Chavez de México hace 7 años  
MO
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Bueno son muchas piezas que cambiaste y sigue el fallo, no se si en algun momento lo escaneaste, ya que el fallo parece que traes el sensor map dañado o sucio ya que el hace que los inyectores envien la cantidad de gasolina correcta al motor y si no es asi el motor tiembla por falta de potencia en la mezcla, ahora que no tenga potencia puede venir tambien por desgaste de tu bobina o de sus relevadores, ten cuidado ya que cambiar piezas sin probarlas es practica comun entre los talleres de mala reputación, son varios factores los que te mencione y tambien el sensor de cigueñal todos estos si fallan el escaner los detecta cuando fallan, llevalo al autozone ellos te lo hacen sin costo, cualquier consulta al 5541024619
Moises Chavez de México hace 6 años
Muchas gracias Gabriel por tus sugerencias a la falla de mi Derby. Ya le he hecho de todo desde lo anteriormente comentado hasta la computadora y el problema sigue. Mejoró un poco con el cambio de la computadora porque ya tiene mas potencia y avienta menos humo negro pero el gasto de combustible aunque menor, sigue gastando bastante gasolina. El problema es que aquí donde vivo me dicen los mecánicos "especialistas" en "vochos" que el escaner no lee los datos de la computadora y así no le pueden hacer mucho. En fin, voy a ver como soluciono ésto porque la verdad estoy super fastidiado con este problema de mi auto. Si alguien puede darme más sugerencias las acepto con gusto.
Alberto de México hace 2 años
@Moises ChavezBuenas, también puedes checar el regulador de gasolina que se encuentra en la barra de inyectores yo tenía ese problema y con eso quedó
Bernardo de México hace 4 años
Lograste corregir lo de tu derby?
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Aceleracion de motor

Volkswagen Derby 2004 derby mi 290000 kms
Buneas tardes llevo 2 años tratando de averiguar que es lo que le sucede a mi carro ya que estando estacionado se acelera exageradamente consume mucha gasolina y aunque le cambien la valvula IAC sigue igual ya le han hecho arreglos de todo el cuerpo de aceleracion pero aun asi sigue acelerado
JAKE de México hace 9 años  
JA
3 respuestas 
derby reynosa de México hace 9 años
Te sugiero que le revises el sensor tps y los reley
Rivera_Fox de México hace 9 años
Este es un error de la VW, hicieron una campaña en la cual corregían ese error.
Silverfox64 de México hace 9 años
A mi me sucedia lo mismo, por azares del destino, desconecte la manguera de vacio que va ala ecu, y note que ya no se aceleraba, al desarmar la ecu (computadora), le limpie el potenciometro con alcohol isopropilico, la falla desaparecio, espero haberte podido ayudar. Saludos.
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Me gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 dervy van.motor 1.8 185345 kms
Mi dervy esta trabajsndo muy bie. De repente me empezo a fallar gastando mucha gasolina.se cascabelea mucho cuando lo en ciendo y empieza aventar humo negro con olor a catalizador y gasolina cruda. Ya cambie cables de bujias. Tapa. Escobetilla. Valvula iac. Le hice su afinacion general. Y me sig. Fallando. Cambie de mecanico. Y me dice k son los sensores de temperatura. O puede k sea la map. Computadora. Alguien me pudieta decir k es o ayudar xk ya he gastado mucho. El mecanico quiere k le csmbie lz cadena de tiempo cada cuando se la tengo k cambiar
jose vargas de México hace 10 años  
JO
2 casos 
hugo de México hace 10 años
Al leer los problemas que tiene tus vehículos conincide con lo que tenia mi derby 2004 y lo tuve asi casi un año por que no le atinaban los mecánicos pero al scanearlo el ultimo me dijo que era el map de la computadora se lo cambiaron y dejo de gastar cmbustible en demasia, tiznar al acelerarle y se regularizo el proceso de combustión, el lo que te puedo comentar por experiencias
BlackGosth de México hace 10 años
Hola, el MAP en los Derbys no es mas que una manguerita que conecta del multiple al cuerpo de aceleracion y regula el aire que entra a la combustion. Y tu mismo lo puedes cambiar. Abriendo la ECU y cambiando la manguera. Estos carros trabajar con vacio asi que te recomiendo cheques todas tus mangueras de vacio y si estan muy viejas cambialas por otras iguales en diametro y longitud.
b1ninguno de México hace 10 años
Hola, soy de veracruz, mexico, en este 2014 estoy teniendo el mismo problema con un derby 2002 de 1.8, igual el mismo problema tuyo, despues de tantas cargas de gasolina vi que me daba un promedio de 5 a 6 kilometros por litro, igual al encender a veces aventaba humo negro y olor gasolina, ya se le gasto un chingo al carro y se le ha cambiado las mangueras que van a la computadora, selladores y clabes de inyectores, bujias, se hizo afinacion y sigue igual, y ahora resulta que el mecanico abrio para ver la computadora y esta tiene un fallo, segun se volo algun elemento y hace un falso, el chiste es que segun se tiene que cambiar, igual y puedas ir directo a ver la computadora, hasta parece que tenemos el mismo carro jejeje.
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Consumo de anticongelante

Volkswagen Derby 2005 4 puertas t/m 1.8 MI 197000 kms
Buenas noches, ayuda por favor. El auto presenta alto consumo de combustible, anticongelante, no enciende al llavazo, se tirones y en ocasiones se acelera, en ocasiones se tironea además que he notado que se calienta mucho el cofre, no se si eso sea normal. Ya le hicieron cambio de bobina, tiene bujías de tres electrodos, cambiaron tapa de distribución, escobilla, cables de bujías, según le ajustaron el tiempo, tps nuevo y válvula iac nueva. Que podrá ser?
Oscaro de México hace 5 años  
OS
4 casos 
Miguel de México hace 5 años
Yo tmb tengo un 2005 MI, excelente carro pero cuando falla es un dolor d cabeza. T voy a orientar solo en base a mi experiencia ya que las fallas pueden ser por varias causas. - Alto consumo: cambia el regulador de gasolina que esta en el riel d inyectores, instala cables para derby 1.8 yo estoy probando los KEM para derby y van bien, la bujia que lleva el 2005 es la NGK BP5ET Y NO OTRAAAA!!. Hace dos servicios atras instale unas bosch y me dio casi 100km menos por tanke aunke sean d tres electrodos sino pones la correcta t va ir mal. - el anticongelante que yo uso es el original, lleva el G12 VW, cuando lo cambio le pongo 4 botes y lo demas d agua, son 5.5l aprox. Cambia tu termostato tmb ponlo original seguro aqui tienes el problema. - del tironeo: no das mucha info de en que momento pero t recomiendo que comiences a cambiar el IAT Compralo para golf a3 en marca hella y el TPS este sensor cuando falla se tironea y se acelera el carro, yo todavia tengo instalado el original pero buscalo en magneti marelli. Hago mucho incapie a las marcas x ke este carro no acepta del todo lo chafa, un tps del autozone d 700 pesos en 15000 km se lo vuela, un Iat chafa cada servicio lo tendras ke cambiar. Ya tienes en que gastar tus utilidades

Espero y t ayude
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2005 1.8 120000 kms
Buenas tardes quisiera preguntar si alguien sabe como cambiar la manguera que va del cuerpo de aceleración al sensor MAP que se encuentra dentro de la computadora? creen que pudiera ser la causa del alto consumo de combustible? ya que al revisarla note que en algunas partes se sentía trozada. Gracias
Rdz22 de México hace 7 años  
RD
11 casos 
El chino de México hace 3 años
Si ese es el problema solo safala de el map y de el cuerpo de aceleración y pon una nueba y listo travajara bien
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Me da 5km x litro

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 140000 kms
Hola , pues les comento q mi derby me da 5km x litro ya le cambie bujías filtros y hasta la manguera q va de la computadora a la válvula jack y aún así el consumo de gasolina es mucho q mas puedo hacer ya q no marca código en el escáner
Jevs de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
angel alberto de México hace 8 años
Te comento lo que hace 1 semana me hicieron en una revision para ver donde succionaba aire el mecanico me quito un sensor q esta pro debajo del cuerpo de aceleracion q e llama sensor mat al quitarlo es como un colector estaba todo lleno de ollin o cenizas y casi todo tapado con un palillito de dientes le estuvo quitando todo la suciedad y ya despues le paso unos buenos disparos de carbuclean y lo volvio a poner desde q lo limpio el motor esta un poco mas estable y la gasolina me rinde un 30 % mas. Lo que hace ese sensor es como regular la mezcla aire combustible y la manda a la computadora y al estar mas tapado q libre el gasto se incrementa
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Modelo con infinidad de problemas

Volkswagen Derby 2006
Desde los primeros dias tuve problemas con el pedal de embrague(un rechinido),
La pintura del cofre,salpicaderas,toldo y lo que pueda salir, la palanca en reversa se atora de repente, para mi el consumo de la gasolina no es adecuado con respecto al kilometraje dandome 40lt x 350kilometros o menos. Un zumbido y falta de potencia en las primeras velocidades
usuario anónimo de México hace 18 años
1 respuesta 
Derbyvoch de México hace 5 años
Hola acaso para ensamblar el chicote del clutch en el pedal es necesario desmontar el pedal del clutch o como se ensablaria si me pueden orientar se los agradecería muchísimo
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2006 Derby mi full,motor1.8 185359 kms
Se jalonea,y se acelera o se revoluciona bastante,y gasta de masiada gasolina
feyo de México hace 8 años  
FE
2 respuestas 
el-liones de México hace 8 años
Amigo feyo,t deseo paciencia porque yo traigo esa falla y ni en agencias (3),la han podido solucionar. Espero que tu caso sea distinto ¡¡¡¡¡suerte!!!!
Rafa de México hace 8 años
Mira nescesitarias checar un problema con la valvula iac, sensor de cigueñal, sensor de temperatura , bobina , cables de bujias , bujias, computadora humeda o relevador que alimenta la computadora. Te comento que incluso tu carro no tenga un solo problema si no varios y halla que solucionarlos uno por uno, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2002 MI 1.8 266000 kms
Buenas tardes, le comento mi problema tengo un Derby 2002 me esta consumiendo gasolina soy del estado de México y mi recorrido es de 55 km por día, hasta el día de hoy había recorrido 335 km y le entraron 44 litros de gasolina lo cual da un promedio de 7.6 km por litro les comento que mi tanque es de 60 litros, no se si le hayan cambiado el tanque o eh se sea el de agencia, ya se le cambio el relay 30 se le checo en sensor de oxigeno se le hace su afinación cada 6 meses que consiste en cambio de bujías, las bujías son unas de platinum, lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtro d… Leer completa
Oswaldo de México hace 5 años  
OS
2 casos 
ruizja21 de México hace 5 años
Revisa la Map, en youtube hay tutoriales para hacer la revision con multimetro.
Miguel de México hace 5 años
Ya revisaste el regulador de gasolina que va en el riel?. . .
Oswaldo de México hace 5 años
Buena tardes disculpen por no responder a sus mensajes pero esta de comisión por cuestiones laborales. Pero bueno, el problema sigue ya se reviso el map y esta en correcto funcionamiento también ya se checo la presión del regulador de gasolina y esta correcto, el dia de ayer lleve los inyectores a laboratorio y están funcionando bien pero después de que me lo entregaron el carro lo sentí mas liviano no se como que desboca mas y a parte el olor de la gasolina cambio ya no huele a gasolina cruda y no pica los ojos, así que en estos días lo voy a checar a ver como esta del consumo de gasolina y se aviso gracias
mark170987 de México hace 5 años
Pudiste resolver tu problema?
Oswaldo de México hace 5 años
Mejoró un poco me está dando entre 8.5 y 9 km x litro pero no se si eso es lo normal o de un poco mas en unos días voy a salir a carretera a ver cuanto me da de consumo y les platico
mark170987 de México hace 5 años
Yo creo que en ciudad esta bien el consumo, en carretera de dara un poco mas, yo tengo un problema similar, pero no eh revisado inyectores, los voy a llevar a laboratorio a ver que tal
Oswaldo de México hace 5 años
Si checalo y a ver como te responde y nos platicas
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 180000 kms
Comenzó a tardar en prender hasta q ya no prendió me lo checo un mecánico y me dijo q tenia una falla la computadora porque estaba inyectando mucha gasolina y se ahogaba solo, me recorría nada más 3km por litro me dijo q erá el sensor d temperatura y nada tiene 1 mes en el taller y yo sin respuesta agradecería mucho si alguien me puede ayudar. Si prende pero sigue gastando la misma gasolina y despide un olor muy feo por el escape como a huevo podrido.
raul de México hace 9 años  
RA
1 caso 
A Mtz de México hace 9 años
Yo tengo un problema similar si encuentras la solución a tu problema la puedes compartir con migo para ver si me resulta igual de favorable a mi problema te dejo mi correo [email protected]
jorge de México hace 9 años
Yo tengo el. Mismo problema ya lo lleve con varios mecanicos ya cambie la valvula iac y el sensor de temperatura y siguio igual hace dias me dijeron que era la computadora pero no la consigo me dicen que esta descontinuada
auda de México hace 8 años
Me paso algo similar derby 1.8 2003, resulto ser el efecto hall creo es brinco inestable de chispa dentro del distribuidor.
Luis animas de México hace 4 años
Mi derby 2002 gasta mucho gas y tarda en acelerar y cuando haces alto se siente muy acelerado
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Gasta mucha gasolina no se mantienes las rpm ya le cambiaron los reles

Volkswagen Derby 2002 1.8 135421 kms
Ya le cambiaron en varias ocasiones los relevadores afinacion mayor cables,sensor de oxigeno ,temperatura,lo scanean y queda bien no pasa un mes y vuelve hacer lo mismo son partes origuinales cada ves me gasto mas en la reparacion que hago
Javier gg de México hace 7 años  
JA
8 casos 
javier de México hace 7 años
Cambia el sensor de efecto hall
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Falla de motor

Volkswagen Derby 2002 1.8 10000 kms
Pasa lo siguiente mi carro falla en la cuestión que echa mucho humo negro y orita no tengo conectada la válvula yack xk cuando la conecto se apaga y aparte gasta mucha gasolina y huele también y no está estable el motor si me pueden ayudar xk ya visite muchos mecánicos y no dan con la falla
Carlos pj de México hace 8 años  
CA
5 respuestas 
Carlos pj de México hace 8 años
Amigos echeme la mano xk la verdad no encuentran la falla los mecánicos y ya no se queaa ser
angeliuxmina de México hace 8 años
Ya checaste la computadora?
daniel de México hace 8 años
Cambia la iac amigo después acomodarla tienes que hacer que la computadora la reconozca esto se hace abriendo y cerrando el switch sin dar marcha abred el switch y cuentas 10,segundos y luego lo cierras y esperad 10 segundos son 3,ciclos así y después das marcha el carro debe de estar acelerado y después empezará a bajar las rpm hasta ajustarse
Icysman de México hace 8 años
Hola, puede ser el TPS, nada mas asegúrate que sea original, los chinos se dañan mucho. Si no has cambiado el sensor de oxígeno nunca ya esta en fechas de cambiarlo. Antes de cambiar la computadora asegúrate de tener: Bobina original o Beru, Cables Beru originales (también hay piratas), Tapa y escobilla Beru y el TPS original, sensor de oxígeno bosch original. Si con todo eso no funciona entonces cambia la computadora por una 037-906-022 que es la de Jetta, ésta tiene un sensor de vacío motorola y falla menos. Si eres de DF o EdoMex, puedes comprar las piezas en la doctores o en refaccionarias especializadas VW.
angeliuxmina de México hace 8 años
A mi me pasa que al encenderlo se me acelera a 2000 rpm y no baja hasta comenzar a andar, que podria ser?
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Holor a gasolina, y gasta demasiada gasolina me da 9km por litro

Volkswagen Derby 2001 4 pts. 1.6 330000 kms
Gasta mucha gasolina, Baja la potential del motor rinde 9 km por litro
Juan García de México hace 4 años  
JU
3 respuestas 
Migu de México hace 4 años
Puede ser una cosa o varias a la vez, Cambia el tapón de gasolina ( definitivo), revisar sensor de temperatura, que tenga el rele 40 funcionando bien, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, que el regulador del alternador esté en buenas condiciones,rele de bomba de gasolina, que la manguera del sensor map no tenga fugas
Juan García de México hace 4 años
El mayor problema es que me gasta demasiada gasolina, o es normal que de 9 km. Por litro de gasolina ? Viendo los comentarios la mayoria de los derby's tienen una falla en el motor, no importa el año; la BE debería de checar los motores, y darnos respuesta concreta sobre qué es lo que falla en el motor.
Miguel de México hace 4 años
Yo tengo un aumento en el consumo... Tengo un 2005 y 3/4 d tanke 36-37lts me dan 420km aprox en mi recorrido. Tengo dos semanas ke me esta dando 380km... Comenzare cambiando el sensor d oxigeno. Mi motor una la bujia BP5ET ngk, el pasado cambio d bujias me vendieron que la ekivalente en bosch tmb d tres electrodos y rapidamente las tire a la basura, me daba el carro 330km en mi recorrido. Saca tus conclusiones, pienso que debes enfocarte en el regulador de gaso, sensor d oxigeno y si estas usando la bujia correcta que lleva tu carro
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Se acelera, se galonea

Volkswagen Derby 2005 4p 1.7 20000 kms
Hola tengo un derby 2005 es la versión mas austera, la verdad el carro esta nuevo tiene 21,000km... pero de un tiempo a la fecha se jalonea como si se estuviera ahogando, me gasta mucha gasolina... todo esto lo hace de repente,péro me ha pasado que despues de sierto tiempo circulando se empieza a galonear, y cuando lo apago le cuesta mucho trabajo el arrancar otra vez,en 0 el carro se acelera hasta las 1000r/p...cabe mencionar que hace tres años recibi un golpe muy fuerte en la parte de atras y se le tuvo que cambiar la tina de la llanta de refación y no se si a raiz de eso tenga una fisura el catalizador o el escape por que suena raro...y a que presión deben de ir las llantas... gracias y ojala y me den tips para mejorar mi derby...
ALEJANDRO VEGA de México hace 10 años  
AL
3 respuestas 
ACT1 de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo en un derby 2004, resulto ser la bomba de gasolina, cuando se calienta (cierto tiempo de ir circulando) deja de bombear adecuadamente y por eso se jalonea
Alan 310809 de México hace 10 años
Hola Alejandro mira yo tuve el mismo problema, probé de todo y simplemente fue la bobina
Jorge R. de México hace 9 años
Si con los aportes anteriores aun no resuelves tu problema te recomendaria lo escanearan, ya que tuve un problema similar con mi Derby 2004 y resulta que eran unos relays que controlan la bomba de gasolina, y el que se encarga de enviar informacion a la computadora ya de paso le cambiaron otro pero no recuerdo que funcion tenia y quedo al 100% te costaran al caso unos $100.00 cada uno yo gaste mucho buscando el fallo si con decir que se le hizo todo lo habido y por haber por querer ahorrarme unos pesos... Saludos espero te sirva la respuesta.
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Mi coche es un derby 2004 mi se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 MI 100000 kms
Que tal buenas tardes
Soy nuevo en este foro
El probelma que tengo con mi coche es que se jalonea ya lo leve con muchos mecanico ya le cambie 3 valvulas iac distribuidor nvo 2 tapas y escobillas del distribuidor cables de bujia bobinas y sigue igual y ahora ya no tiuene potencia y se suben muchos las revoluciones hasta 3mil,
En ocasiones se comporta bien o cuando esta frio trabaja bien de echo el consumo de gasolina es increible el gasto de gasolina que parece que traigo un 8 cil o mas si alguien sabe don de me lo pueden arreglar se los agardeceria mucho
SOY DEL D.F.
Mi nombre es juan carlos
Saludos a todos
juan carlos de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años
Mi carro hacia lo mismo, lo que tenia era que el sensor de temperatura del anticongelante no mandaba señal a la computadora y esta interpretaba que estaba en frio por lo que mandaba a abrir y consumia mas gasolina y aceleraba la iac, checalo tal vez sea lo mismo
pantera de México hace 10 años
La verdad no entiendo para que compran a lo guey refacciones que su auto no necesita llevenlo a escanear a la agencia sale mas economico que andar adivinando y malgastando su lana. Escanear por favor.
juan de México hace 10 años
Es un relevado eso le pasaba al mio ve conun eeléctrico y te lo escane
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Problemas de consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2005 4 puertas, 1.8 310000 kms
Se presentan explosiones y el auto se apaga
Pordrian ayudarme con mi problema
Gracias.
anonimo de México hace 11 años  
AN
1 respuesta 
Edgar de México hace 10 años
Checa tus inyectores ya que puede que esten sucios o tapados lavarlos te cuesta 350 o puedes comprar la lata y hacerlo tu mismo las explosiones puede ser una fuga en tu escape eso me paso solo fue una soldada y listo espero te ayude
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Wv tira huemo negro

Volkswagen Derby 2003 austera 111 kms
Mi wv derby tira humo negro y se a sonsa y gasta mucha gasolina el escanear no entra ningún escanea que le ponga y la entrada de obd2 esta bueno
wvderby-1.8 de México hace 8 años  
WV
1 caso 
JM Lopez de El Salvador hace 8 años
El humo negro es por mucha gasolina, esa falla difícilmente saldrá desde el escáner porque debe de ser q los inyectores estén dañados … un inyector trabajo con presiones presión que se activa por una señal que manda la computadora. Pero en tu caso el sensor debe de estar dañado en la punta y cuando llega la señal la cantidad de combustible es mayor llévalo al mecánico y que le haga pruebas de presión a los inyectores
Mac7 de México hace 8 años
Hola buenos dias compañeros tengo un problema con mi derby es 2004 lo q pasa es que hecha mucho humo negro ya cambie bujias ya lompie inyectores ya limpie el del oxigeno el de temperatura lo reemplaze tps lo compre original la iac me la prestaron nueva y original, y sigue haciendo lo mismo avienta humo negro ckn explosionesen. El escape no se si hayq reemplazar la ecu ayudenme x fas gracias.
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Se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 Derby Wolfsburg 164000 kms
Eventualmente se jalonea a baja velocidad y por ahora se bloquearon los seguros del auto y funciona bien, podría estar relacionado con alguna falla eléctrica, porque también me esta quemando fusible del ventilador de radiador y se sobrecalienta???
HORAS de México hace 9 años  
HO
4 casos 
Crucito de México hace 7 años
Como le hizo para quitarle el jalones?
Yo le desconectaba la válvula IAC
Pero gastaba mucha gasolina...
Pero sigo con el problema
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Gasta mucha gasolina y echa humo negro

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 300000 kms
Mi derby me esta gastando mucha gasolina 5 km/lto aprox... Humea al acelerar fuerte... pierde potencia
Ya le hice la afinacion y lavado de inyectores...tambien se siente que se jalonea al calentarce el motor no siempre

Agradezco se antemano sus comentarios
RICARDO RDZ de México hace 5 años  
RI
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Podrían ser dos causas, sensor map este está dentro de la computadora o el regulador de gasolina, este se encuentra en el riel de inyectores.
Mau Morales de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema mi pregunta es como cambiar el sensor map o donde me lo podrán cambiar estoy en el D.F. zona sur alguien que sepa un taller donde me lo cambien y de paso que le den una limpieza a la computadora ya que se ve muy sucia agradezco de antemano sus comentarios que me hagan llegar, saludos.
Jesus de México hace 5 años
No sé qué modelo de Derby saco el sensor mapa independiente y otros lo traen interno en la computadora, es complicado de cambiar y caro, y optan por cambiar toda la computadora, hay veces que solo se quiebra la manguerita interna que conecta al sensor pero debes quitar la computadora
Miguel de México hace 5 años
Pienso que debes de hacer un servicio mayor a tu carro hablando del sistema de encendido, instala la bujia que debe de llevar tu motor es muy importate para el consumo de gaso, cambia tus cables de corriente yo estoy usando marca kem y hasta ahorita sin problemas, rotor y tapa. Los cables fallan tanto en frio como en caliente, en frio es rapido darte cuenta por el desorden que hacen pero en caliente da la falla como si fuera un sensor, humo inestabilidad consumo alto de gas. El regulador de gasolina que va en el riel lo puede revisar un mecanico inyectando presion, revisa antes de hacer el gasto

Lo del jaloneo al calentarse lo resuelves cambiando el sensor de temperatura del cuerpo de aceleracion, la falla que hace es parecida al tps, la diferencia que el tps es como una mosca y el IAT es en ocasiones... estilo falla de bomba de gas pero mas prolongado. Espero y t ayude
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Gasta mucha gasolina, solo 6km por litro

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, motor 1.8 258400 kms
Buen día,
Mi derby gasta mucha gasolina, solo me da 6km por litro, ya lave el cuerpo de aceleracion y valvula iac, antes de comprar algo, quiero escanearlo pero los escaner que le han conectado no detectan ningún código, soy de mty alguien que tenga un vagCom o saben en que lugar o negocio me lo pudieran escanear con el VagCom.
Saludos.
Abraham de México hace 9 años  
AB
4 respuestas 
derby 96 de México hace 9 años
Checa los sensores de oxigeno en este modelo y anteriores es difisil que el escaner te lo detecte estos sensores regulan la cantidad de gasolina qye quemas
Abraham de México hace 9 años
Buen día,
Donde se encuentra ubicado el sensor de oxigeno?
Saludos.
Gol 2010 de México hace 9 años
Miren junto a la salida de toma de aire donde se conecta el regulador de gasolina esta un sensor de oxigeno con entrada de 2 patitas cheque el conector y el cabeado completo y si esta bien cambien ese sensor cuesta 80 pesos esa es su falla ya me a pasado a mi mucas beses mi derby la traigo casi desde nuevo
derby 96 de México hace 9 años
El otro se encuentra en el escape debajo del multiple como a 30 centimetros abojo ese se checa con un voltimetro los 2 cables de color blanco en la funcion circuito cerrado si te marca circuito esta bien si no marca nada cambialo lo maloque ese es un poco caro sale al rededor de 1000 pesos
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Fallas de aceleracion

Volkswagen Derby 2007 AUSTERO 200000 kms
El carro se mantiene acelerado en todo momento por lo mismo gasta mucha gasolina. Por instruccion del mecanico se le cambio la valvula iac, tps, y la valvulu smart. Son los tres que van al cuerpo de aceleracion
EL CHINO de México hace 9 años  
EL
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Ys escaneaste el auto? te dieron algún codigo de falla? se revisaron las lineas antes de cambiar los sensores? puede ser un problema de la computadora... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
derby 2003 de México hace 9 años
Hola mi derby le pasa lo mismo. Le cambie de todo y no encontraba el problema llegue a ponerlo en venta pero un día me puse a observar y note que la manguera de la válvula iac tenia un pequeño rasguño y era mínimo pero suficiente para que saliera aire. Cambie la manguera y ahora está dr lujo!
jesus de México hace 8 años
Tengo problemas con mi derby 2001 le cambiaron la computadora y el carro pasa mucha gasolina y quema las bujias
cesar alejandro de México hace 4 años
Resolviste el problema ?no
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Se apaga al pisar el acelerador y carboniza las bujias

Volkswagen Derby 2003 1.8 4 PTAS FULL INJECTION 123630 kms
Hola :
Ps mi derby esta parado se empezo a asonsar y despuses de la afinacion no pasaba de 4000 rpm asi lo use durante una semana notando ke el consumo de combustible es excesivo no en tra el escaner ninguno y ahora no sube de 100 rpm y cuando le piso el acelerador se ahoga de inmediato ya le cambie cables distribuidor tapa escobilla la bobina tienen buenas lecturas y la bomba buena presion ayudenme por favor cabe mencionar que las buh¿jias las carboniza luego luego
XTRMYNYO de México hace 10 años  
XT
3 respuestas 
edgar de México hace 10 años
Hola ya pudiste resolver tu problema, lo que pasa es que yo tengo el mismo problema a mi se me quemó la bomba de gasolina la cambie y curiosamente no quedo bien mi carro antes de eso no fallaba y ahora en cuanto acelero se apaga
luis de México hace 10 años
Podria ser que los inyectores esten sucios, inyecta demasiado combustible y ahoga la maquina, prueba limpiandolos, espero sirva mi comentario, saludos
Antonio de México hace 6 años
Buenas tardes me puedes orientar tengo un derby 2003 le cambi los cables de las bujias pero al encenderlo huele mucho a gasolina y como que tiembla el carro que puedo hacer
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Se acelera de 1000 a 2000

Volkswagen Derby 2005 Mi 16000 kms
Es muy inestable la aceleración ,se acelera de 1000 a 2500 rpm ,y gasta mucha gasolina ,que puedo hacer ,gracias.
Luis de México hace 8 años  
LU
3 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Se acelera y se apaga

Volkswagen Derby 2002 mi 117000 kms
Hola amigos alguien que me ayude con el problema de mi derby 2002 en frio se apaga ya calentado se acelera a 2000 revoluciones gasta mucha gasolina y andando se ahoga y se apaga
eddie de México hace 10 años  
ED
1 respuesta 
lalo de México hace 10 años
Hola a mi me paso algo similar en frio no se mantenia y en caliente era inestable (no se mantenias las revolusiones ) tambien gastaba mucha gasolina le cambie la IAC i el TPS y quedo muy biennn suerte saludos
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No bajan tan rapidamente las rpm

Volkswagen Derby 2003 4 ptas ac std 1.8 200000 kms
Al arrancar en 1a. Velocidad las rpm no bajan con las rapidez necesaria, incluso puedo llegar hasta 3s. Velocidad, manteniendose a 2,500 rpm. Hay tironeo al llegar a 110 km/h. El el consumo de gas es alto.
guillermo enrique. de México hace 3 años  
GU
3 casos 
Fhercho SdGr de México hace 3 años
Hola amigo tengo un Derby 2003 y tenía la misma falla, al hacer los cambios es como si el acelerador se quedará pegado, y en neutral se me aceleraba hasta 3000 rpm, lo solucione cambiando el sensor tps va atrás de la iac, ojalá te sirva mi experiencia, saludos
Alany Molina de México hace 3 años
Cómo vas con tu falla amigo ? checa sensor tps
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002  25000 kms
Veo que gasta mucha gasolina
Rodolfo cruz de México hace 4 años  
RO
2 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Debes meter el escaner y revisar cada cuantos segundos están abriendo los inyectores y/o si tienes problema con algún sensor de oxigeno
pantera de México hace 4 años
A que le llamas gasto de gas?? El derby es gastalon de fabrica!!! Consumo en ciudad es de 9 km por litro dandole sus servicios!!
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Mi derby gasta muchísima gasolina

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8 263589 kms
Mi derby 2004 gasta mucha gasolina ya lo he llevado a muchos escáner y todos me dicen que jala muy bien Le cambiado varios sensores y derby sigue jalando muy bien pero gasta demasiada gasolina me da 6 km por litro Ayúdenme es normal
Moi martinez de México hace 4 años  
MO
2 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Es muy poco el rendimiento que tienes aunque mucho influye el modo de manejo, ese tipo de fallas puede deberse a que el sensor de oxigeno este defectuoso, también bujías mal calibradas, falta de limpieza de inyectores, Yo tenia un problema similar al tuyo me consumía mucha gasolina y el auto trabajaba con normalidad hasta que llovía, en lluvia el carro tendía a apagarse y era una broncota para que encendiera, pero sin lluvia el auto no tenia ningún problema aparente, salvo el consumo excesivo de gasolina.
Al final el problema era que agarraba aire del cuerpo de aceleración y eso ocasionaba que consumiera mas gasolina le coloque uno usado y el rendimiento volvio a 15 km x lito
Chuyito de México hace 4 años
Entonces le cambiaste el sensor de oxigeno?
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Gasta demasiada gasolina

Volkswagen Derby 2002 motor 1,8 135 kms
Yo tambien tenia el problema de aceleracion q las revoluciones se mantenian a 2000 revolucciones x minuto le cambie el sensor tps y sele quito pero gasta mucha gasolina m podrian ayudar gracias
pepe de México hace 9 años  
PE

Se acelera mi carro

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 3puertas dervy van 185345 kms
El problema k tengo con mi csrro se me scelera cuando esta caliente y enfrio se cascavelea todo el motor hasta k caluenta bien se esta vilisa.me gasta mucha gasolina. Cuando voy en marcha y acelero tiende hacer una pequena pausa como haogarse y luego se vuelve agalar pero con mucha fuerzas vuelve a caminar normal. Ya le cambie cables de bujias. Tapa. Le hice su afinaccion general. Cambie valvula iac. Y sig.igual.me digue aventando humo negro. Olor a gasolina cruda y me gasta muchas gasolina. Otro mecanico dice k puede ser el sensor tps o la map. Alguien podria ayudarme. Otro problema k tengo las luces interiores no me prenden.ni las intermitentes y no me sir el encendedor no puefe conectar nafa xk no prende.
jose vargas de México hace 10 años  
JO

El consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2005  210000 kms
Gasta mucha gasolina y ya se le revisaron los inyectores y parece ser k están bien también se afino
Luis m. de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Miguel de México hace 6 años
Sensor de oxigeno o escanearlo pero más seguro sea ese sensor o tu regulador de presión de gasolina
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 1997 4 puertas full 1.8 180000 kms
Hola qué tal tengo un problema con mí vehículo, encienden y funciona bien el problema es que cuando salgo me consume mucha gasolina pareciera que fuera de 8 cilindros y está muy acelerado. Le ajuste el tiempo pero no funciona lo llevé a revisión y me dicen q es el tbi o el sensor de oxigeno,que puede ser?
Enzo rosas de México hace 6 años  
EN
1 caso 
GABRIEL G. de México hace 6 años
En efecto el sensor de oxigeno es el que controla la adicion de gas-aire a la computadora, pero no se realmente si este modelo trae la computadora, si fuera asi, este sensor esta debajo del multiple de admision y es de 2 o cuatro cables,el mio es 2005 y lo trae debajo del multiple este lo cambie porque consumia mucha gasolina y olia mucho lo cambie y quedo bien.
Espero te sirva.
Espero te sirva.
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Consumo excesivo de combustible

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 200000 kms
Tengo el problema de alto consumo de combustible, mucho humo negro y tizna las bujias. Ya se cambió sensor de temperatura, bobina, efecto Hall. El sen. De oxígeno trabaja bien al igual que el tps ya estoy desesperado no se si cambiando la computadora funcione y si se tenga que programar la que consiga. Los mecánicos no me dan respuesta y cobran un buen. Soy Roy.
Ryo. de México hace 7 años  
RY
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VICTOR HUGO CORONADO de México hace 7 años
Yo tenia el problema de alto consumo de combustible, humo negro en el escape, tizne por el escape y bujías e inyectores muy sucios, eran varios problemas, pero el principal era el sensor map de la computadora, la desmonte y le cambie la manguera de vacío interna, estaba rota, le cambie los cables de ignición, eran nuevos pero salieron malos, y le cambie el sensor de velocidad, (esta junto a la válvula iac) actualmente esta trabajando bien, espero te ayude esta opinion, saludos
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Se acelera y gasta gasolina

Volkswagen Derby 2005 1.8 180 kms
Tengo un Derby 2005,se acelera ya cambie válvula iac también gasta mucha gasolina cambie bujías,lave inyectores. Me dicen q puede ser el arnés de la bobina y la bomba de gasolina. Alguien q me pueda apoyar
Danieldva de México hace 7 años  
DA
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Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Te recomiendo revises con calma la manguera que va de la tapa de motor al codo del ducto que alimenta aire al cuerpo de aceleración. Esa manguera se degrada y se vuelve chiclosa y se va quebrando permitiendo la pérdida de gases que retornar al cuerpo de aceleración para reciclar y enriquecer la mezcla. La manguera esa no te cuesta más de $200.00 En cuanto al cambio de la válvula IAC ¿la calibraste abriendo y cerrando el switch de encendido varias veces, para que la registrara la ECU?
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2007  40040 kms
Ola necesito ayuda mi derby gasta mucha gasolina y no se que sea ya lo llevé con un mecánico pero dice que esta bien pero mi cartera no dice lo mismo
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Omar de México hace 9 años
Acabo de comprar un 2007 con 104000 kms y no sabia del consumo hasta que lo Medí con el tanque lleno (45lts) + reserva y recorrí 393 kms hasta que lo volví a llenar, ahora le entraron 40lts por lo que 393/40= 9.82 kms/lt lo que se me hace poco comparado con el chevy c2 sedan 2008 nuevo que tenia, realmente si recorría unos 70 u 80 kms mas con esa misma gas.
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Consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2000 1.8 200000 kms
Acabo de comprar un 2000 y su consumo esta muy mal. Lo anille y lo afine, ya le probe otra vaulvula Jack pero sigue en las mismas. Que podrá ser?
david de México hace 11 años  
DA
1 caso 

A mi derby 2003 le falta potencia

Volkswagen Derby 2003 MI 160000 kms
Q tal amigos espero y alguien de ustedes pueda ayudarme con el problema q tengo con mi coche, bueno el asunto es q por las mañanas lo enciendo y esta muy bajo de revoluciines aprx. Como unas 200 tengo q acelerarle un poco para tratar d establecer las rpm normales y si le piso de mas o no le piso el acelerador se apaga. Bueno y cuando voy en carretera pues no me da tanta lata pero cuando hay una ligera subida se asonsa y el motor resuena y cuando por ejemplo bajo de 4ta a 3ra velocidad la aguja del tacometro sube y baja ligeramente como si el motor no liberara toda su presion y el consumo de gasolina es muy excesivo, cren q pueda ser q el sistema de escape este algo tapado??????? espero y alguien de ustedes puedan ayudarme x favor x q me esta llevando a la quiebra esta nave
Angelo pl de México hace 10 años  
AN
2 respuestas 
ponhv de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un Derby 2008 a mi me pasaba casi lo mismo cuando estaba en un rompe muelles o tope , si no aceleraba se apagaba, la solución que encontré fue que en el paso de el convertidor catalítico tiene una abrazadera, esa tenia fuga y gastaba muga gasolina, lo único que hice fue sellar bien esa abrazadera y se soluciono el problema, espero que te sirva
Erickmann51 de México hace 9 años
Puede ser la bobina de encendido, a mi se me ha presentado el mismo problema, y cuando la bobina ya está mal, no te entraga toda la potencia el motor, también checa tus bujias. 1. - si estan carbonizadas, reeplazalas, 2. - que sean las correctas (recomendable Bosch super de triple electrodo o NGK igual triple electrodo, no te van a servir la de platino o doble platino o esas mamds. Checa los cables de las bujias

Ya si nada de eso soluciona el problema, lava los inyectores o de plano checa la computadora
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El testigo del aceite parpadea después de 30min de uso

Volkswagen Derby 2007 1.8l Man Gasolina 4 puertas  80000 kms
Buenas tardes , ojalá me puedan ayudar. El testigo del aceite parpadea después de 30min aproximadamente, parpadea y se apaga y así constantemente. Ya se le cambio la bomba de aceite, el bulbo y se rectifico la cabeza, y ni así a quedado también gasta bastante gasolina 5km por litro. Alguna sugerencia?
Jose de México hace 9 días  
JO

Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2012 4 puertas motor de 4cilindros 64000 kms
Busco precio de arneses y sensor de oxigeno
Kore de México hace 3 meses  
KO

Alto consumo de gasolina perdida de potencia

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 850000 kms
Buen día espero me puedan ayudar tengo un derbi 2001 ya desde hace un año cuando lo hacélero acelera bien pero siento como si no corriera cómo debería siempre me ha gastado muchas gasolina siempre salen las bujías negras ya hice afinación cambié filtros cheque mangueras de vacío cheque sensores lave inyectores el motor de siente muy estable pero sigue consumiendo gasolina y lo siento sin potencia que podría ser espero y me puedan ayudar.
Israel de México hace un año  
IS
2 casos 

Gasta mucha gasolina i seme a selera. Que puedon hacer

Volkswagen Derby 2002 4 purtas 18 170000 kms
Me gasta mucha gas i se Me acelera que puedo hacer ayudeme por fa
Roberto de México hace 2 años  
RO

Hasta gas como loco

Volkswagen Derby 2005 Derby 113000 kms
Ggasta mucha gasolina ya cambié relay 30 además tuve que poner la bomba de gas directa tome corriente de un fusible.
Pepe gonzalez de México hace 2 años  
PE

Siento que gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 5 puertas 300225 kms
Presiento que esta gastando de mas gasolina
brendaromero de México hace 3 años  
BR

Derby suena mucho y vibra

Volkswagen Derby 2004 5 puertas 250000 kms
El coche se encontraba en una pendiente de bajada, al prender el coche trono y el coche normalmente vibra, pero no se escuchaba al andar en el coche y despues de arrancarlo en pendiente de bajada, comenzo esa falla, aparte de que si llueve se ahoga el coche y se apaga el tablero no prende y gasta mucha gasolina
Karina Aviña de México hace 3 años  
KA
1 caso 

Gasta mucha gasolina hecha humo azul huele a gasolina cruda y djalonea

Volkswagen Derby 2003 1.8 MI  110000 kms
Se jalonea cuando calienta lo normal y me marca la temperatura asta arriba cuando prendo las luces pero no está caliente el carro
Emmanuel de México hace 3 años  
EM
3 casos 

Huele a gasolina cruda y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 1.8  120000 kms
Huele a gasolina cruda y consume mucha ,mientras más aceleras más huele
Jehu de México hace 3 años  
JE

Consume mucha gasolina,

Volkswagen Derby 1999 motor 1.8 198000 kms
Mi carro derby 1999 motor 1.8 consume mucha gasolina, promedio de 9 km/litro. Alguien con el mismo problema y que lo haya resulto, por favor comparta su solución. Saludos y gracias
axlac de México hace 5 años  
AX

Alto consumo de gasolina

Volkswagen Derby 1996 Motor 1.8 160000 kms
Hola tengo un derby 96 y me echa humo al encenderlo negro con ollin y me da un re dimiento de 5kilometros por litro, en ralenti por momentos el motor es estable y de repente se queda en 1500 rpm por unos minutos y vuelve a bajar, que será el problema que tengo ya lo he llevado a varios mecánicos y no le encuentran la falla
Chuy de México hace 6 años  
CH

Alto consumo de gasolina

Volkswagen Derby 1996 Motor 1.8 160000 kms
Hola tengo un derby 96 y me echa humo al encenderlo negro con ollin y me da un re dimiento de 5kilometros por litro, en ralenti por momentos el motor es estable y de repente se queda en 1500 rpm por unos minutos y vuelve a bajar, que será el problema que tengo ya lo he llevado a varios mecánicos y no le encuentran la falla
Chuy de México hace 6 años  
CH

Derby alto consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2005 Mi 158000 kms
Mi Derby tarda en arrancar y consume mucha gasolina huele a gasolina en el escapé
Jose luis de México hace 6 años  
JO

Se descompone muy seguido el sensor de la temperatura del motor

Volkswagen Derby 1995 Vw sedan 200000 kms
Falla mucho al acelerar y consume mucha gasolina y al escaniarlo sale que ese sensor no esta trabajando y lo tengo que cambiar de 2 a 3 vez es al año
Carlos velazquez ortrga de México hace 6 años  
CA
3 casos 

Temperatura alta

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 100000 kms
El carro marca que todo está bien con la temperatura, pero siento que el calor es muy alto en los pies al manejar y gasta mucha gasolina, este problema lo tengo desde hace un mes. Cambie el anticongelante y a la hora de purgar o soplar el depósito casi no sale agua ni aire
Como si estuviera tapado. La manguera de arriba esta caliente y la de abajo fría, después se calienta osea normal. Pero el motor a los 5 minutos esta muy caliente. Espero que alguno de ustedes me ayude, gracias.
Isaac Vidal de México hace 6 años  
IS

Mi Derby huele mucho a gasolina, y me gasta demaciada

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 4 puertas  130000 kms
Mi derby gasta mucha gasolina y se jalonea ya le cambie los sellos de Los inyectores Y todavía huele mucho a gasolina
Gerardo de México hace 6 años  
GE

Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 1999 4 puertas, full 30000 kms
Hola, mi problema es que tengo un dervy 99 pero al principio que lo compre funciona bien, pero después no ya que le echaba gasolina y subía hasta 1/2 tanque pero solo con recorrer 6 km bajaba a 1/4, le pregunté a varios mecánicos que si era algún reley o el sensor de oxigeno pero me comentan que no tiene nada, que si estuviera gastando de más gasolina tendría que echar humo y mi carro no echa, y en ocasiones la aguja baja muy rápido poniendo 10 lt baja hasta abajo en 60 km y en ocasiones con 5 litros me da el mismo resultado 60 km, una ocasión bajo toda la aguja como si ya no trajera pero todavía maneje unos 20 km y el carro normal. Que será?
Carlos 924 de México hace 6 años  
CA
2 casos 

Gasta gasolina

Volkswagen Derby 2003 5 puertas versión 1.8 278060 kms
Buenas tardes tengo un Derby 2003 mi auto gasta mucha gasolina el motor tambalea mucho esta bien de revolución es 1000 las bujías salen mui negras ayuda que hago
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Gasta gasolina y huele mucho a humo

Volkswagen Derby 2015 1.8 100000 kms
Mi derby gasta mucha gasolina y huele mucho a humo
Eritas de México hace 7 años  
ER
1 caso 

No puede foncionar derby 2005

Volkswagen Derby 2005 4 puertas fuul motor  159943 kms
Consume mucha gasolina hecha humo negro y ollin falla al acelerar y hoy no arranca le pongo la llave y empieza a actuar la bobina y todos los componentes le doy a la llave y hace contra explosiones, se limpio la computadora y lo sigue haciendo lo mismo que hacer ? me recomiendan que cambie el relevador 30 pero no se si o no
luciano de México hace 7 años  
LU
1 caso 

Gasta mucho combustible

Volkswagen Derby 1995 4 puertas 262800 kms
Me han dicho que es porque esta desconectado el sensor de oxigeno
charracas de México hace 7 años  
CH

Excesivo consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2005  98200 kms
El rendimiento de combustible es exageradamente alto. Aunque aun con este problema pasó la verificacion sin problema. Razon por la cual el mecanico dice que el carro esta bien. Pero aproximadmente me rinde entre 7 y 8 km/litro. Que me sugieren para solucionarlo?
Baez de México hace 7 años  
BA
10 casos 

Humo negro en el escape, Olor a azufre y Gasto excesivo de combustible

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, motor 2.0 300000 kms
Hola, les comento, mi carro tenía casi un año con olor a azufre, sacando humo negro al acelerar y gastando mucha gasolina (rendimiento: Aprox. 4 ó 5 kilometros por litro, una broma total), Como muchos, lo lleve con varios mecánicos y ninguno le atino, viendo las publicaciones de esta pagina yo mismo pude solucionarlo, quise empezar por lo más barato, así que revise la manguera de vacío que llega a la computadora la cual estaba en buen estado lo siguiente que revise fue el Relevador ó relay #30, en realidad solo compre el original lo cambien, eso fue todo, se solucionaron los problemas mencionados, espero que al igual que a mi, les sirva esta información.
Fabian de México hace 7 años  
FA
4 casos 

Se acelera mucho y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 mi 200000 kms
Lo lleve al mecanico y me dice que tengo que cambiar el pcv y no loo hay en ningun lado ya busque en muchas refaccionarias y nada que lo hay
gabito de México hace 10 años  
GA
1 caso 
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