Mi camioneta presento una falla donde batallaba para prenderla y Se sentia que se queria apagar. La lleve a la agencia y el scanner marco la Valvula EGR y se remplazo con un costo total de 7 mil pesos, a las 3 semanas vualve a fallar exactamente igual y sin meterle el scanner en la agencia me dicen que son los Catalizadores y que es un total de 20 mil pesos. Estos es Real? es decir la EGR va de la mano con los Catalizadores o Como muchas veces le estan atinando al problema.
Saludos y gracias por sus comentarios.
Hola Ricardo tengo el mismo problema con la válvula EGR, la bajaron y limpiaron, funciono bien unos días y otra vez se prende en el tablero el check engine, pudiste resolver el problema?
Agradeceré mucho tus comentarios, saludos!
Hola, yo tengo el mismo problema con el EGR, lo limpiaron y se volvió a montar y sigue con el problema, le quitaron el catalizador e igual sigue con el problema, además que no responde en los arranques, un técnico me recomendó que mientras no funcione el EGR lo mantenga desconectado al igual que el sensor de gases. Sin embargo, sigue el problema. Tengo desconectado el sensor de EGR, el sensor de gases y me quedé sin el catalizador.
Tengo una suzuki 2008 y me pasa lo mismo le cambie la valvula EGR nueva la llevaron para que programaran la computadora con la nueva valvula y funciono bien por un tiempo y volvio a marcar la misma falla y la lleve al taller y me funciono bien por un tiempo y ahorita me volvio a fallar nuevamente me sigue marcando falla en la EGR alguien que tenga una solucion para ese problema.
Vivo en México, ya me di cuenta que el problema se acentúa cuando cargo gasolina en Pemex, dejó de fallar cuando cargo gasolina en BP y poniéndole Premium ya no falla, ojalá te sirva y me avisas por favor, saludos!
Agradeceré mucho tus comentarios, saludos!