La bomba de agua esta haciendo ruido

Buenas Tardes; se daño la bomba de agua y necesito saber si sólo se cambio la bomba o es necesario cambiar la cadena de tiempos.
Por otro lado la cadena presenta ruido se puede cambiar sólo tensores. Gracias

El mecanico le monto la bomba de agua y cuando la prendimos tiene una fuga de aire y no se sabe por donde es

Se me desconpuso la bomba del agua y me dicen que para cambiarla se tiene que desarmar,porque va agarrada ala cadena de tiempo , ventilado,radiador varias cosas es verdad

Quien sabe el numero de el rodamiento de la bomba de agua de la GV 2.0 J20

Se Daño la bomba de agua y no puedo sacarla le quite todos los tornillos y no puedo sacarla del tubo que sircula el agua

Se reventó el radiador se cambio radiador bomba de agua y termostato. Luego se siguió calentando. Se rectifico la tapa y cambiaron los empaques(juntas) y aún así sigue calentándose. Cuando se le quita el termostato la temperatura se mantiene pero cuando se pone se calienta ya se probaron 3 termostatos diferente y uno de la misma suzuki y no se soluciona. Alguien sabe que podría ser o tiene idea o conoce a alguien que le pase esto. Gracias

E leído ,mucho comentarios muy parecidos, al problema que yo tengo,pero ninguna respuesta concreta , gran vitara 2005. Se cambió por seguridad , la correa de distribución y de paso sin estar fallando , la bomba de agua sin tener problemas en el motor tampoco en el sistema de enfriamiento del motor, solo fue para aprovechar el cambio de correa se cambio la bomba, mas por seguridad nada mas. Bueno la cosa es que por algo muy extraño , la temperatura del motor se sube y se baja , luego se mantiene en el medio , la cosa curiosa es al abrir el radiador le falta agua refrigerante y el agua del depos… Leer completa

Queridos amigos, necesito su ayuda urgente tengo un suzuki sz 2009 motor 2.0, se rompió la banda de accesorios por lo que procedí a cambiarla, como inicio un zumbido cambie los templadores, pero con los nuevos templadores se me volvió a romper la banda de accesorio, volví a cambiarla y se volvió a romper, por lo que le cambié el templador nuevamente pero ahora con todo y base o estabilizador que se llama acá, siempre se monta en la polea de la bomba de agua y mientras va girando se rompe todo el carril externo en las bandas, no duran ni dos días, sin la banda noté un juego en la polea de la bomba hidráulica de la dirección, o pueden ayudarme si tal vez estoy utilizando la banda incorrecta. Estoy colocando la 5pk 1650

Buenas tardes, tengo una grand vitara XL7 modelo 2004, hasta ahora me molesto el ruido de la cadena y era un tensor con la guia, de paso se cambio bomba de agua, patín de la correa externa, empaques, cadena principal, y las bujías originales marca Denso, se armo y no prendía, daba arranque y nada más, se logró prender, cascabelea mucho la recorrí 1 km para probarla pero hasta andando lo sigie haciendo, llegue al taller y se prendió fijo el testigo de checkin en amarillo y ya no prende el motor. Puede ser los cables de las bujías mal colocados o en el orden incorrecto o esta última no afecta? P… Leer completa

Buenos días amigos foristas, tengo una suzuki gran vitara 2008 2,7 hace dos años lo lleve a un taller en Medellin para cambio del empaque del cárter y termine con reparación de motor, por daño, que mi imagino, (nunca supe por que), que se le recalentó al mecánico y le fundió el motor. Hace una semana en una via en subida se me recalento y le tuve que cambiar la bomba del agua pero era la cuarta vez que se recalentaba, en las anteriores se le testio el termostato que se cambio en el 2017, la tapa del gollete, mangueras de entrada y salida de la refrigeración. En enero del 2019 se volvió a recal… Leer completa

Buenas noches tengo un problema con mi grand vitara la pluma de temperatura del tablero se sube un poco mas de la mitad y ahí se queda ya lo hice escanear y todos los sensores están bien cambie el termostato y sigue igual la bomba de agua esta descartada por que ya la cambie antes y no bota el refrigerante, no se que pueda ser si fuera sensor de temperatura no marcaria o a su vez estaria loca la pluma lo unico que se me ocurre es el radiador sucio aunque le eche agua por fuera y aun asi no bajo la pluma se mantiene igual alguien sabe que puede ser o me de una explicacion exacta de si sera el trompo de temperatura ya que ya gaste muchisiml dinero y quisiera ya tener un diagnostico de alguna experiencia y no la del mecanico que me dice cambie esto cambie lo otro y no se soluciona nada.

Le cambie bomba de agua y termostato hace 1 mes porque se me pego el termostato ! el problema es que hace un dia me volvio a pasar lo mismo se empezó a calentar mientras venia en carretera lo detube antes de que llegara al rojo la temperatura ! espere que se enfriara y le saque el termostato dejando el sistema libre y segui mi viaje unos kilometros mas adelante me detube para revisarlo y me percate que el deposito adicional estaba lleno y con el agua hirviendo (siendo que habia llenado el deposito hasta la mitad ). Puede ser que la tapa del radiador este mala o bien sea algo con la culata ???? ayuda por favor

Buenos dias tengo un problema con mi XL7 cuando va corriendo se recalienta y tengo que pararla de inmediato. Le cambie fan clutch, bomba de agua esta buena, le cambie tapón de radiador aun sigue y lo mas increible que no bota liquido por el area del motor. Pero si por el mufle que podra ser?

Hola amigos, tengo un Suzuki Grand Vitara año 2008, versión Sport, automático, 157.000 kilómetros. Tengo que estar rellenando el deposito de reserva del refrigerante cada semana. Se le cambió la bomba de agua y el termostato pero continúa con el problema.
No se recalienta, tampoco tiene fugas. He notado que en las mañanas bota humo blanco, no es solo vapor ya que es un poco más oscuro y denso. Esto ocurre solo en la primera partida de la mañana, durante el día no bota humo por el escape. Qué podrá ser? han tenido este problema? como lo solucionaron?
Mil gracias...

Después del mantenimiento preventivo y limpieza del motor y cambio de la bomba de agua, empezó a subir la temperatura, se cambió el termostato y siguió igual, la manguera de abajo se mantiene fría, y el termostato abre cuando el carro está muy caliente, se lo quitamos pero consume mas gasolina y también jalonea o pierde potencia a ratos, le cambie la válvula de temperatura pensando que estaba dando mala lectura a la computadora y siguió igual, fallando, me tiene loco esta falla, tumbamos nuevamente la bomba gm nueva, y parece que todo está bien. Que pueden recomendarme por favor

Buenas. Hoy revise el aceite del motor y vi que la tapa del motor tenia residuo de agua estaba como café con leche y vi el de la varilla y estaba normal, no me a recalentado ni me subió la temperatura pero hace un mes le cambie la bomba de agua porque se me daño empezó a botar agua por el orificio será que al cambiar la bomba de agua se paso un poquito al motor? no le cambie el aceite después de montarle la bomba de agua, debi cambiarle el aceite?
Por favor ayúdenme con esas dos preguntas gracias

Buenas amigos podrian ayudarme con lo siguiente: el motor tiene un ruido como si fuese la cadena, pero destape el tapa valvula y la cadena esta tensa , no se siente floja, al parecer es taquetes pero me dicen que no son graduables y que hay que destapar medio motor, tambien tengo un ruido como si sonara la bomba de agua,... de antemano gracias...

Grand vitara xl7 2004 se pone lenta, en cola de una hora mas o menos y se apaga, aunque enciende nuevamente normal al cambiar al d, se vuelve apagar
No marca recalientamiento, no tiene señal ninguna en el tablero,se le cambio la tapa del radiador, bomba de agua, por favor quien haya tenido el mismo problema, el mecanico dice que esta todo bien, no se hace falla

Ya le cambie radiador, termostato,catalizadores, bomba de agua, empaques de cabeza etc etc
Me dice el mmecanico que hay que cambiar camisas? se puede hacer eso? aunquye no lo encienda en un dia ; quitar el tapon radiador tiene mucha presion y si la prendo y apago un minuto quito el tapon del radiador y avienta el agua con mucha presion , que tendria que arregalrle? gracias.

La camioneta, me gasta el agua del envase y no se observa fuga por ninguna parte. Mientras tiene agua el envase su temperatura es en la primera raya despues de frio... Me informaron que posiblemente se fugaba por dentro del motor , le cambie la empacadura y todo se observo muy bien. Bomba del agua nueva. Se consume el envase cada 100 kilometros mas o menos ,,,,, le cambie el electroventilador por uno de 14 pulgadas y apenas me detengo en un semaforo y sube al estar en carretera frio (normal) mientra tiene agua el envase. Agradezco consejos. Camioneta excelente no le niego nada pero me tiene loco.

Buenas tardes, mi camioneta le cambie el kit de cadenas,bujías, bomba de agua, patines externos, biela, correas por las mismas originales pero al tercer día comenzó a salir humo blanco y agua por el exosto cuando la prendo y aveces cuando la ando, me dicen que puede ser alguna manguera de vació que manda aceite de caja al motor pero solo encuentro la manguera de vació del freno la cual esta bien, me pueden colaborar con las otras y porque sucedió esto para resolver el problema, gracias. NOTA: no baja agua y el empaque de culata esta bien, el aceite del motor es nuevo y no empapa bujias, tiene excelente fuerza pero me preocupa ese humo y la botadera de agua por el exosto, espero alguien me pueda colaborar, se lo agradecería mucho.

La lleve al mecánico en la agencia el jueves 2 ya que siempre la he llevado para su mantenimiento respectivo y compre la bomba de agua porque se pensó que por eso era el sonido ya que le faltaba agua al envase, según el mecánico se rompió la bomba original me dijo que por eso tardaría como 3 días en cambiarla. Que opina de esto?, Uds que son expertos en la materia, estoy preocupado

Grand Nomade 4x4 mecanica, 2008 recorrido aprox 82,000 le instale glp hace mas de un año se desplaza bien en la costa a nivel del mar en cusco a 3300 msnm se siente un poco pesada sobre todo en subidas, pero igual corre con GLP, hace 20 dias de Lima a Arequipa y de arequipa a Cusco comnzo a recalentar el motor tuve que parar inmediatamente el motor se apago...llame a un mecanico por Cel. Me dijo q enfriara bien lo llene de agua y encienda el motor sin tapar el radiador asi lo hice y bueno no sopla nada de agua hasta la fecha...pero igual recalienta le puse ventilador directo igual calienta...me dicen q hay q sondear el radiador otros dicen que es el termostato y otros bomba de agua...tendra solucion????

Buenos dias mi consulta es la sgte. El jeep fuè reparado completamente afinamiento completo ademàs se le cambiò bomba de agua (que la antigua estaba buena ) se limpiò y embarillò radiador. Kit de embrague termostato nuevo es decir todo nuevo y al momento de instalar el termostato al pasar unos minutos la temperatura sube asi que se lo eliminè pero quiero venderlo y como soy correcto quiero hacerlo como corresponde ademas debo aclarar que el mecànico se diò por vencido lo llevè a otro taller y tampoco me pudieron solucionar el problema estarè agradecido a que resuelvan mi problema de ante mano muchas gracias. Atte. Pedro Miranda

Vehículo grand vitara 5 puertas 2006, en viajes largos el motor recalienta y pasa el refrigerante al reservorio, pero luego que se enfría no retorna, cuando se quita la tapa del radiador en lugar de haber vacío expulsa el aire, cabe anotar que no consume refrigerante porque al volver a ponerlo en el radiador es igual, se ha reparado motor, se cambio bomba de agua, tapa del radiador, el radiador es nuevo, se ha cambiado termostato, cadena de distribución se sepillo la tapa y culata y cambiado Empaque de cabezote, su ayuda por favor que debo hacer?

Prendo el motor y no hay ningún ruido, detenido el vehículo acelero hasta que llegue a 2000 RPM, ahí se puede escuchar un zumbido pero no se da exactamente en que lugar es. Cabe indicar que también sucede en marcha, dese las 200 rpm arriba. Fui al mecánico y me dijo que cambie la banda de accesorios, cambié y continúa, me dijo que cambie la bomba de agua. A la verdad no voy a estar probando de repuesto en repuesto, o sea y el dinero?

Buenas tengo unas grand vitara XL7 6 cilindros motor 2.7, hace poco le cambie la cadena de tiempo, bomba de agua, bomba de aceite, se le colocaron anillos nuevos, se volvio armar todo de nuevo, aproveche de limpiar los inyectores y cambiar el filtro de gasolina, al prender tarde como 3 segundos mas de lo normal y al estar prendida dura un rato asi y luego hace picos para apagarse incluso andando hace como si se quiere apagar, es como si dejara de recibir gasolina lo digo por como se apaga desde que se le hizo el cambio de cadena tiene la luz de check engine encendida, y no lo he rodado por eso, que me recomiendan? muchas gracias

Arranco el carro y suena un pitido beeep como computadora unos segundos y se va el sonido que sera
Aunque el mecanico puso wd40 en huequito de la bomba de agua se fue el sonido pero a la siguiente arrancada vuelta sono

Hola Buenas Tarde quisiera saber sobre el ruido del motor de mi camioneta gran vitara año 2004 XL7 y se apaga cuando la enciendo por 5 segundo, le cambie la correa de los tiempos en mayo de este año, algunas personas que la escuchan dicen que es el sonido de la bomba de agua,ayer 13/06/2014 pude encenderla y la rodé vía centro de caracas, pero llegando a mi casa perdió fuerza y el ruido fue muy espantoso parecía una lancha, por otra parte se que la válvula del IAC esta malo y no regula el mínimo, pero mi preocupación es ese ruido tan escandaloso que se siente al encenderla, si alguien me puede orientar y sacarme de duda si es la bomba de agua o otra falla gracias a la espera de su repuesta.

Acabo de hacer cambio de anillos, conchas de biela, gomas de válvulas, cadenas, patines, bomba de aceite, bomba de agua, en fin, hice el motor nuevo pero tengo una duda. Puedo usar un lubricante mineral en este motor de aluminio H27A sin riesgo alguno?. Yo usaba 15W-40 Valvoline semi-sintético y me iba perfecto pero los costos en lubricantes semi-sintéticos en Venezuela son extremos ( 4,3$ dolares por 900 ml). ¿Que recomendacion muy interesante me pueden brindar? Saludos.

Buenas amigo tengo una suzuki modelo j3 me iene loca la camioneta la compre hace un mes y se le sube la temperatura cada 200km. Ya le cambiae empacadura de la camara, rectifaron la camara. Raidador y termostato nuevo. Bomba de agua nueva. Cadena de tiempo nueva. Y aun asi sigue recalentando no se que pasa. Me la han revisado en varios talleres y me aconsejaron revisar el bloque y si no es eso que sera???? dame tu consejo

En el dealer le cambiaron el tapon del coolant despues le hicieron cambio de junta del bloque y bomba de agua y la guagua nunca calento solo hace el ruido el coolant hirviendo un burbujeo

Ayuda a mi problema, le hemos puesto refrigerante,le cambiamos la bomba de agua ,se le Correa del ventilador

Laparte donde conectan mangueras de agua en la bomba de agua

Mi problema es el siguiente: Grand vitara 1.6 2009

Mi problema es que el auto se sube la temperatura, le hice cambio de termostato, bomba de agua, cambio de empaquetadura de culata, cambio de bulbo, cambio de radiador y sigue pasando lo mismo

Cabe recalcar que lo ultimo que le hice fue cambio de radiador y ahora solo se calienta pasado los 80 k/h

Otra cosa es que dentro del habitáculo se siente el ruido de agua circulando y la ultima vez que se calentó le puse la calefaccion al maximo (el aire no sale muy caliente, me llamó la atencion) y la temperatura se estabilizó

Que puede ser?? ya le he metido mucha plata y sigue igual... :(

Mecánico al cambiar la bomba del agua desarmo el motor. Al armarlo perdió la posición eléctrica de los inyectores. Se desea saber la forma correcta de conectarlos. O