Hola he comprado un skoda fabia 2004, he cambiado básicamente las cosas que se cambian al comprar un auto usado, bandas, limpieza inyectores, limpieza de cuerpo aceleración, cambio de liquidos, cambio de embrague. Pero hoy en la mañana no me aguantaba la baja, cada vez que frenaba en una luz se apagaba, y me salía el icono de batería, después de 3 horas lo volvi a encender y funciono normal, igual le acabo de cambiar una batería nueva, me podrían ayudar con el fallo, o que debo hacer , cambiar o limpiar, saludos y buenas tardes

Soy de Guayaquil trabajo viajando en carretera...al acelerar pierde fuerza y tironea. Ya limpie cuerpo de aceleracion...limpieza de inyectores...cambie filtro de gasolina...de aire...bujias. Ademas noto consumo de combustible en exceso. Consume aceite tambien. Alguna orientacion agradeceria.

Hola fui al mecánico a que le mida la presión del motor y al salir de la mecanica el motor estaba temblando y al siguiente día que lo quise prender ya no prendi ya le canvie las bujias y le mande a limpiar los inyectores i sigue lo mismo...
Antes de llevarlea la mecánica estaba muy bien

No pasa x el nivel de gases primero me pidieron cambiar la valvula erg y luego limpiar los inyectores, cambie una bobina que se habia quemado y perdi casi el 50% de fuerza en el motor...y sigue sin pasar la revision

El auto ya se le ha hecho de todo cambiado bujías lavados los inyectores cambiados todos los filtros el aceite y sigue con la falla el auto en relatin como que hace un bajón como cuando algo roba corriente pero el sistema eléctrico esta bien. Y en la mañana no quiere prender después de varios intentos. El motor es 1.2 12v

No me prende y prende al intentar 4 a 5 veces ya le cambié la batería se le hizo limpieza de inyectores limpieza de bujías se revisó cablerío y está todo normal pero más fa el problema cuando se lo deja de un día para otro que no enciende

Quiero saber si el sensor de combustible necesita cambio o limpieza. Limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración,cambie bujías, cambie un tramo del escape,hasta cambie el empaque de cabezote. Y sigue fallando.no desarrolla y cuando enciendo el aire es peor. Su ayuda con alguna experiencia igual.

Les comento el problema: soy de guayaquil - ecuador Tengo un skoda fabia 1.4 16v del año 2004, el vehiculo lo compre usado, pero siempre he tenido un problema, desde que lo compre el regimen de revoluciones en cada cambio siempre es mas alto de lo normal, es decir ej: voy a 60km/h y lo normal en 3era marcha estarian las revoluciones en 3000rpm, pero el mio en esas misma velocidad las rpm se encuentran en casi 4000rpm, al momento de comprarlo, hice cambio de bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de acelearacion, todos los filtros (Aire combistible ) tambien hic limpieza dl sensor maf y de oxi… Leer completa

Despues de que le hicieron la respectiva limpieza de el cuerpo de aceleracion y los inyectores quedo un aceleramiento notorio algo que no es normal y siempre que la voy a encender se acelera y despues de unos segundos se estabiliza al igual que voy a una velocidad arriba de 1500 revoluciones y suelto el pedal del acelerador no baja la aguja de las revoluciones en ese momento se queda como si le siguiera pisando al pedal despues de unos segundos que ya le solte de nuevo se estabiliza las revoluciones

Se le hizo este servcio de limpieza de inyectores y cuerpo aceleración y ahora no acelera se chequeo el cuerpo de aceleración y los dientes están bien... se le ha hecho de todo... y sigue con la falla ahora esta peor porque no acelera... pierde la aceleración en la chola y se queda A BAJO y enciende la luz en el tablero del motorcito... si alguien puede ayudarme,,, me dicen q chequeee el sensor map... no se lo he chequedo porque algunos dicen q eso no tiene nada q ver con la falla...

No logro entender como un vehículo de 85.000 tenga problemas de arranque. Después de tener problemas de arranque, con prendida con 3 pistón + 1 ausente, el motor se manifestó irregular, con un cascabeleo, con muy poca compresión... Luego de unas cuadras se regulariza el motor y recobra la compresión y aceleración normal... Con la siguiente explicación llegue a la concesionaria a buscar una explicación y solución al respecto. - Ellos Procedieron a limpiar Inyectores(suciedad Evidente) y inclusive el tanque..., también se chequeo Presión Bomba Bencina (OK),Bujías (OK), Batería (OK), escaneo po… Leer completa