Hola , Tengo un Honda Fit año 2004 / 1.4 / automatico / CVT. Al acelerar el vehiculo , después de los 20 km kasta los 60 km,el auto empieza a dar tirones y golpeteo muy fuertes en el sector del motor , sintiendose hasta el parabrisas trasero , y a su vez, cuando el auto está detenido y motor andando , da unos pequeños tiritones. Cambie el aceite de motor , el aceite de la transmision , cambie las bujias, las bobina de encendido , cambie el catalizador , cambie el filtro de aire , cambie los amortiguadores , las cazoletas. Cambie el soporte delantero izquierdo (original) , cambie el soporte tr… Leer completa

Buenas noches, les cuento que hace unos meses mi honda fit comenzó a dar tirones cada tanto sobretodo cuando hace mucho calor. Lo peor es que ayer estando en un semáforo me hizo el tirón y luego se apago, ya me lo ha hecho 2 veces. El año pasado le he cambiado las bujías, los aceites y el filtro de aire, estoy muy preocupada. Le agradeceré mucho su respuesta. Saludos!

En mayo 2019 compré un Honda Fit Fun manual 2016 en seminuevos de agencia. Por lo general, cuando he comprado autos seminuevos en agencia suelo quitar el filtro del aire, el cuerpo de aceleración y las bujías para limpiarlos o cambiarlos, según sea el caso. En esta ocasión sólo pude cambiar el filtro del aire, el cual por cierto estaba muy sucio, después quité el cuerpo de aceleración, igual estaba muy sucio lo limpie y listo, el detalle es que no pude quitar las bujías para limpiarlas y calibrarlas, ya saben, por falta de herramienta necesaria, en fin... me puse a leer el manual y dice que la… Leer completa

A mi me pasa que compre el vehiculo y luego de recibirlo decidí hacerle un mantenimiento general, aceite y filtro, bujias , filtro de aire y aceites de transmision, antes de cambiar el aceite de transmision sentía una pequeña vibración al salir osea q si estaba en un semáforo y me tocaba salir al salir vibraba el vehículo fuerte, luego del cambio tiene un sonido extraño como si fuera la hélice de un abanico chocando de algún metal y luego de acelerar lo deja de hacer investigue y según es el emgrague de los cambios desgastado por no haber realizado el cambio de aceite a tiempo. Alguien con alguna solución???. Gracias de ante mano.

Hola. Yo reconozco la calidad del auto y ya llevo 166 mil km., apenas después de 8 años requirió cambio de clutch, ya era justo más si los últimos 20 mil se los reventó en la CDMX con tanto semaforo y manifestaciones. Ahora empezó con jaloneos como por falta de combustible o similar a como si estuviera fuera de tiempo pero lo curioso es que solamente es en segunda o màs bien se persibe de mayor forma a esta velocidad. Limpié bujias, cambie filtro de aire, limpié sistema de combustible y continua. Leo en los comentarios de los colegas que batallaron con la bobinas, algún consejo antes de hacer… Leer completa

Le cambié, las 4 bujías originales, los filtros de aceite y nafta, alineación y balanceo, gomas, bien infladas, le cambié el aceite 15w-40 mineral, conducción en calles a 30 km, 50 y 60 en Avenidas, no hago frenadas bruscas de hecho, casi no freno. Si, se me encendió la luz del motor amarilla, unas 4 veces y sacando el negativo de la batería y poniéndolo, se apagaba, le hice scanner y todo figura perfecto, filtro de aires nuevos, no uso climatizador, según manual. Le pongo nafta súper, cambié la batería nueva. Del caño de escape sale presión y transparente los vapores. El motor no se siente. Pero hago 3500 km por año. Puede haberse desprogramado la computadora? Tal vez los inyectores? Gracias por vuestras respuestas!