Resulta que estaba prendiendo bien el coche, fue taxi lo acabo de comprar, el estereo fallaba y resolde los cables conecte y funciono pero aparte trae un falso en el estereo de repente si muevo los cables se prenden los cuartos, y hasta hoy que no encendio paso algo mas si prendo los cuartos se apaga el estereo y vuelve a funcionar pero lo hace continuo, de la nada hubo un corto en el encededor de cigarros volo el fusible y lo reemplace funciona normal, posteriormente ya no arranco, la bomba funciona correctamente ya la cheque y si tengo presion de gasolina, tambien tengo chispa en los cables… Leer completa

Ya hice las pruebas en todo, pero no encuentro cual pueda ser el fusible del claxón en el tsuru 97. Tal vez el relevador? (relay). Tiene 120000 km recorridos

Amigos estoy desesperado mi tsuru ya lleva dos meses en el taller, le cambiaron el cigueñal bielas pistones le compre metales de centro de biela anillos, cuando estaba armado lo intente prender pero no arranca si pasa gasolina tiene corriente la bobina, bujias pero solo da marcha, al principio pensé que era la alarma pero se la quite y sigue el mismo problema, ya revisaron el cableado y nada, por favor ayúdenme estoy desesperado. Gracias.

Hace como 2 semanas note que olia mucho a gasolina al momento de haber usado el carro y apagarlo a veces huele mucho a veces no se nota tanto. El olor es solo por fuera, por dentro no huele a nada, y no gotea al parecer no hay fuga. Tampoco se calienta, tiene la temperatura normal

Ayuda!! que podra ser???

Este es un problema un poco raro... en las mañanas cuando el coche esta frio enciende sin ninguna falla y funciona bien.

El problema inicia despues de volverlo a encender. Al abrir el switch se escucha la bomba de gasolina por solo medio segundo y se enciende el ventilador del radiador junto con el foco del check. El auto enciende pero pierde potencia y arroja humo negro.
Vuelve a la normalidad cuando el auto se enfria por completo...

Lo que es raro es que hace la misma falla cuando el auto ha estado bajo el SOL por un buen rato (Incluso con el motor frio)

Mi tsuru 98 empezo hace unos días a subirle la temperatura a 3/4 Mi mecánico me dijo q era el radiador y lo compré nuevo y siguió elevándose la temperatura después checo bomba de agua, sensor que marca en el tablero, escape, termostato, ventilador y pues no le adivina ya me estoy empezando a agüitar porque jalaba muy bien y de repente empezó a fallar necesito alguien que me pueda ayudar porque ya no quiero que le siga adivinado y todo le funciona pero sigue subiendo a 3/4 y tambien la batería esta esponjada parece una olla expres y el estereo se me apaga alnpoco rato de que lo prendo, ya quiero solucionar el problema por favor si pueden envíen una opinión se los agradeceré

Lo que sucede es que mi vehiculo presenta una falla en la que al estar en rpm bajas es ciertamente inestable, no mantiene 800 sube y baja, y ahi no acaba el problema, arrancas y el carro se siente pesado con mucho olor a gasolina cruda, con una cierta falta de potencia pero al llegar a rpm altas trabaja muy bien a tal grado de ponerse mano a mano con un golf 2.0, pero mantiene el olor a gasolina (cabe mencionar que no lo forzo siempre eh!) se le cambio la cabeza hace medio año y se anillo hace un año, se le acaba de hacer cambio de bujias y revision de sensores, al parecer me dijeron que todo… Leer completa

Hola que tal tengo un problema con mi tsuru de tapa roja es fuel inyeccion, el otro dia se me apago de repente en carretera, lo logre llegar al taller en grua, pense que habia sido la alarma pero no, la desconecte y lo deje normal tengo gasolina y chispa, por que cambie el distribuidor el que traia no mandaba chisapa y segun me dijeron tambien manda señal para la bomaba de gasolina, ahora lo que me falta es que los inyectores manden pulsos, por que no me estan mandando, alguien que sepa que pueda estar pasando, o si el distribuidor tambien mande pulsos a los inyectores y el que puse tambien este malo, el distribuidor es de 4 puntas agradeceria mucho cualquier informacion.

Mi taxi es un tsuru 2010 y tiene dos diaas q al. Encender el clima. Funciona bien pero x ratos se apaga el compresor y deja de tirar aire frio solo tira aire normal y de repente vuelve a entrar el. Compresor y tira aire frio,podrian ayudarmee a determinaar q. Pueede ser y que debo hacer ,gracias saludos desde Campeche.

Hace unas semanas me empezo a oler a gasolina el auto asi que lo lleve al taller y le cambie bujias, lave inyectores con boya y tambien por afuera (el riel abajo), se le cambiaron las ligas de los inyectores y se lavo el cuerpo de aceleracion, todo iva bien sali esa noche y creanme el consumo era lo normal :) ya no olia a gasolina ni nada por el estilo se manejaba excelente pero el dia de hoy empezo a oler a gasolina y el auto se sentia acelerado osea volvio a lo mismo huele por ratos no es muy constante el olor pero si molesta tambien y del aceleramiento solo se siente cuando esta en neutral y es parejo no se acelera y desacelera ( queda estable) ahora no se que mas cambiarle ¡AYUDA!

Buscaste 'Buenos dias, tengo un nissan b13 o Tsuru modelo 2011, al estar detenido y encendido, se escucha un cascabeleo en la parte de adelante del carro que se incrementa cuando esta funcionando el Aire Acondicionado y solo desaparece cuando presiono el pedal del embrague. Alguien tiene algun conocimiento de ese caso...? Gracias por la ayuda. '