Hola qué tal. El problema con mi Tsuru es que cuando voy corriendo y dejo de pisar el acelerador oigo unas detonaciones, que no estoy seguro si se producen en el escape o en el motor. También he notado que cuando se calienta comienza a temblar y a veces se apaga, además que noto un olor a smog dentro del carro y la emanación del escape huele fuerte. Recientemente le cambié la bobina y mejoró un poco el funcionamiento, también cambié la bomba de gasolina. Tienen idea de cuál pudiera ser la causa?

Se le cambió el clutch y ahora el carro está inestables, sube revoluciones y las baja, hasta el punto que se apaga, también presenta jalones

Al arranque en frío arranca pero no se mantiene después de un rato al avanzar se estabiliza pero si lo apagas vuelve el problema que podría ser

Tengo un problema con mi tsuru 2009. Tiene relenti muy inestable huele a gasolina. Le cambiaron computadora, sensor de oxígeno, válvula iac, catalizador, sensor maf, sensor tps, bomba de gasolina, y no queda si le tapo un poco más de la mitad del cuerpo de aceleración se estabiliza. Con el scanner me arroja el código P0505. Pero ya se cambió la válvula 3 veces y el sensor de oxígeno igualmente y no quiere quedar ojalá me puedan ayudar.

Se mueve de derecha a izq. Y al revés. Con viento peor. Consumió un poco de agua del radiador en 3500 KM !!

Lo calibración. 55 pero no me que da sigue el gasto y jalones ,negro el escape...no recuerdo el quilometraje

Hola buenos días, tardes o noches a todos Quería ver si alguien me podría apoyar con mi problema, Yo tengo un tsuru 2004 AUTOMÁTICO y el problema que tiene es que el las mañanas lo hecho andar y prende bien pero pasa un 1 minuto y empieza a bajar y a subir sus revoluciones solo se acelera y baja las revoluciones y empieza a temblar y asi esta hasta que agarra su temperatura de trabajo Lo segundo que me sucede es que una vez que ya tomo su temperatura de trabajo como les digo es automático estando en Neutral esta a unas revoluciones normal lo tengo a 1,000 revoluciones y no se escucha acelera… Leer completa

Que tal mi auto consume demasiado gasolina y al acelerarlo se apaga le acabo de HACER afinación y en menos de una semana dejo negro el aceite y además avienta explosiones

Relenti inesstable y se llega a apagarse el motor

Hola que tal mi problema empezó con mi Tsubame porque se me tapó el catalizador se me murió al quitar el catalizador jalo bien apenas hace cuatro días empezó a tardar mucho en prenderme lo lleve al mecánico y cambio bujías filtro de gasolina y según el lavo los inyectores no lo ocupe en 2 días y al momento de prenderlo me tardo igual en prender y ahora el motor está muy inestable tiembla mucho y estando en carretera me echa explosiones

Buen día tengo un Tsuru 2013 le desconecte el regulador de presión para checar que no estuviera sucio y que funcionará bien también le cambié unas mangueras del flujo de aire que ya estaban cuartiadas arranco bien unos 10 minutos lo tuve arrancado después le desconecte la batería para borrar el check pero cuando lo volví a encender empezó inestable suben y bajan las revoluciones le trate de regular lo acelerado pero sigue casi higual no cambia mucho

Al encender el motor esta inestable. Desconecto los cables e inyectores uno por uno y el 4 es el que falla no le llega pulso al inyector el problema es que trae equipo de gas y las lineas de pulso para inyectores estan ligadas a la computadora del equipo de gas como checo esa linea o que pueda ser ayuda por favor

Hola que tal. Espero pudieras ayudarme. Es un motor 8 valvulas tapa roja. Sistema de inyeccion. El problema es que no se como ajustar la marcha minima, casi siempre tiende a estar bajo de RPMs. La valvula es una pieza de aluminio de tres tornillos de ajuste, no la se calibrar.

Hola espero me puedan ayudar mi tsuru 16 v comenzó a fallar bibrava mucho en relenti y luego se componía el mecánico me dijo que estaba mal el tps ya que daba un voltaje inicial de señal 0.15 volts por lo que lo cambie pero ahora con switch abierto lee 1.02 v y caliente baja a 0.89 v pero sigue la misma falla y cuando enciendo las luces se elevan las revoluciones se acelera mucho

Al manejarlo en marcha pierde fuerza como se dejará de acelerar
Y si se deja de acelerar se apaga el motor y cuando se enciende no se mantiene estable

Mi carro se apagaba en cada estop y luego lo dejé prendido 15 minutos i luego lo apague y cuando lo quise echar andar ya no arranco cheque las bujías estaban bañadas de gasolina

Hola amigos mi Tsuru 2000 se apaga , lave el cuerpo de aceleración, cambie MAF y válvula Iac y nada,
Ya calibre el TPS, ya no se que hacer ayuda...
Tiembla mucho se jalonea en frío.

Arranque inestable arden los ojos y se apaga en pareja arriba de 3000 rpm que puede ser

Como sincronizar el distribuidor

Hola que tal. Tengo un Tsuru 2004 le acabo de cambiar el booster por que fugaba aire. Pero ahora que le puse el nuevo el carro no está estable incluso se me apaga en semáforos o topes. Ojalá me puedan ayudar.

Hola. Les cuento que le sucede a mi auto. Revoluciones inestables, se acelera hasta 1.5 y se queda de repente ahí. Ya se le lavo cuerpo de aceleración. Válvula Jack Iack Mariposa. Cambie manguera que sale del motor hacia múltiple de admisión de aire con la válvula PBC nueva. Manguera hacia eliminador de gases nueva, alternador con servicio al 100. Nota el auto lo compré a un señor de la tercera edad y lo tenía parado durante 7 años está nuevo el coche. Nota 2 hace un par de meses valieron las juntas por el tiempo que lo tuvieron detenido se arregló y cepilló la cabeza por el agua que entró al motor. Nota 3 se quitó el catalizador por que estaba desecho. El auto lo compré hace ya un año y este problema comenzó hace un par de meses. Agradecería su ayuda muchas gracias.

Buenas tardes amigos del Foro: Tengo un Tsuru modelo 1996, estos carritos han sido muy buenos, la mia me esta dando lata ultimamente. El motor trabaja muy inestable, tiende a acelerar y desacelerar. Hace poco que le cambiaron el MAF ya que tiraba mucho humo negro por el escape, la que le pusieron es uno usado, el electrico me comento que debia quedar poco a poco, cosa que no ha sucedido y al contratrario ahora me consume demasiada gasolina y aun se aprecia que por el escape saca humo negro, he consultado en otros talleres mecanicos y me han dicho que esta quemando gasolina y que la falla deb… Leer completa

Le cambiaron una vieleta al tsuru mod 98 por q estaba dura la direccion rellene el deposito se puso muy suave ahora se menea como barco ya casi cambie toda la suspensión asi como amortiguadores y etc tira el aceite por deposito de la direrccion no se ve mancha de alguna
Manguera pero lo siento inestable y sigue tirando el aceite por la tapa del deposito

Ralenti inestable. Ya le hicieron servicio al carburador y volvió a hacer la falla en un km. Tengo un año con el y me ha funcionado muy bien, de pronto un dia al regresar de mi trabajo me hizo la falla y lo lleve al mecanico. Me dijo que era el carburador y le dio servicio completo, pero volvió a hacer la falla. Me pueden ayudar?

Le cambie la direccion a mi tsuru por que se escuchaba un golpeteo ademas al girar cuando daba hasta donde llegaba de regresaba era inestable bueno... se la cambie y ahora siento que esta mas duro el volante si gira con una sola mano pero no como la tenia antes (Gira pero un poco duro) se la cambie hace 2 diaa que me sugieren?? Aceite tiene esta a su nivel pero repito se siente dura las llantas estan bien calibradaa y todo normal de echo le cambie la suspensión necesito saber por que se siente asi buenas noches :)

Hola quisiera compartir y saber su opinión, mi auto se le rompió la barra estabilizadora, según me dijo un mecanico, duro varios dias porque el carro se coleaba después ya no avanzo ya que según se rompió el puente y los resortes debido a que seguí usando el auto así. El mecánico me dijo que era muy difícil de conseguir el puente y que lo consiguió en 2800 y va a soldar la barra estabilizadora. Acabo de preguntar con un señor que vende las piezas por separado y me cotiza el puente en 500 y la barra estabilizadora en 250, ahora no se quien me esta chamaqueando. Lamentablemente no se de suspensiones y el mecánico me esta cobrando 3500 de todo.

Como puedo de recitar esa falla i en ocasiones esta inestable i huele mucho a gasolina

De Repente el arranque no fuee igual y la estabilidad explosiones el catalizador al poko ratito de estar encendido el carro inestable se pone al rojo vivo el catalizador

Se acelera solo de manera inestable y enciende la luz de engine, y no se revoluciona bien porque se ahoga al acelerar

El mo queda inestable y tambalea

Tironea en bajas revoluciones, se nota más cuando está frio o recién arrancado, el mínimo está inestable y en ocasiones se apaga... frio le cuensta arrancar en ocasiones... En altas revoluciones esta completamente normal o una vez calienta está normal

Los bota dores como van número es
Ddecir 259iy 261 esp o se calibran

Vibra mucho al estar encendido ademas de que se muestra inestable en marcha mínima

Mi carro esta presentando saltos de corrientes en el distribuidor como si tuviera un corto o no hiciera contacto con los cables de las bujías, ya lo desmonte y le realice mantenimiento pero aún sigue generando esa falla y se ve reflejado en las revoluciones por qué está inestable, por favor ayudenme

Se cambiaron cadenas, ahora el carro prende muy inestable ,camina y al frenar se apaga. J

Amigos aver si me pueden ayudar mi tsuru 97 prende se mantiene prendido inestable luego acelero y se apaga ya cabiel distribuidor, bomba de gasolina,maf,tps,cuerpo de inllectores, puse bomba directa y ni así jala prende pero si acelero se apaga todo lo que le cambie se lo puse de un carro que andaba funcionando bien ojala me puedan ayudar

Mi vehiculo enciende normalmente pero despues de 15 segundos se apaga,empieza a perder potencia y se apaga luego lo vuelvo a prender y lo mismo, tengo que mantenerlo acelerado para que calore y no se apaga pero queda con revoluciones inestables

El vehiculo comenzo a tironear y se apago de tanto darle marcha se activo la alarma y ya no dio marcha se desconecto la bateria xq no dejaba de sonar el claxon le quite el modulo de la alarma y encendio muy inestable le cambie las bujias y cables y mejoro pero ahora tienes q darle bastante marcha para q encienda y prende inestable hau q acelerar para q se empareje pero de repente tironea