Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Motor sin fuerza 
Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 5 puertas, motor 4 lts, 6v 190000 kms
Viniendo de viaje por carretera, repentinamente el vehiculo fue perdiendo fuerza en su desplazamiento hasta detenerse completamente, termine el recorrido con grua. El vehiculo enciende e intenta desplazarse muy lentamente pero con fall en el motor, se ha revisado bujias, bomba de gasolina, inyectores, bobinas, sensores de cadena, valvula pcv y nada, por favor deme alguna orientacion al respecto, el scanner no arroja falla, cuando la camionta enciende despide humo por el respiradero superior del motor y tiembla mucho como si no trabajaran todos los cilindros, saludos
36 casos
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CA
Amigo, el problema es UN RELAY.
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YA
Cual relay fue el que le cambiste?
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KE
Cual relay era? Amigo saludos
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AN
Amigo te recomiendo que revises tu caja de fuses o fusibles y los relay suerte
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JU
Buenos dias amigo me pasa lo mismo con mi nissan 2000 que relay es de adentro o afuera
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FA
Amigo creo q tienes los 4 cataliticos tapados
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Mejor respuesta (según Jesus)
JE
Si, efectivámente los catalizadores estaban obstruidos...fueron eliminados y se solucionó el problema
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EE
Descubrieron ya la falla...????...Seria bueno poner en el foro los resultados de todo lo que se ha hecho y no repetir errores...
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AL
Todo motor 3.0 y 3.3 es reconocido por muchos mecanicos la falla comun en este motor es el distribuidor aparentemente funciona correcto da chispa y gira normal pero algo tiene que no es funcional yo manejo una nissan pathfinder 2000 en 5 años eh kambiado 3 veces mi distribuidor
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EE
Si...tienes razón...yo lo he cambiado dos veces...y ahora fallo el modulo de control del encendido...o sensor del árbol de levas...que va dentro del distribuidor...me parece que las piezas que estamos comprando...son de mala calidad...me gusta tanto este vehículo...que ahora comprare las partes originales...y...probare...
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CG
Hola amigo, compre una pathfinder 2001 el fin de semana y es 3.3 y a veces falla, se le cambio bujías pero hace lo mismo, no es siempre, pero cuando uno la exije presenta el problema, cuales son los síntomas que se te manifestaron, cotice el distribuidor completo pero sale como 300 mil pesos. +56953316237 favor ayuda!!
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DA
@Cgonzalezh21Tenia un problema similar con una path 93. Cada mes cambio de bujías, platino, condenso. El mecánico me hizo comprar condenso Toyota y lo puso x fuera del distribuidor y santo remedio. No dio mas problemas
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RE
@david warriorQue es un condenso. Para la pathfinder
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DA
@ReyesEs una pieza cilíndrica de unos 3 cm que tiene 2 terminales y va conectado dentro del distribuidor.
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DA
@david warriorEste es condenso. Desde que lo cambié pasaron 2 años y no molesto mas
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@david warriorQue es eso de condeso
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FE
Yo tengo el mismo problema creo, xq en carretera yendo arriba de los 70 u 80 km/hr. Se m jalonea y quiere apagarse, pero cuando paro en un semaforo si se apaga x completo y me cuesta hacerla encender nuevamente, ya le cambié en dos ocasiones el distribuidor pero ahora m volvió a presentar la misma falla y m dicen q igual puede ser el distribuidor q no genera la chispa completa, alguien m q oriente q puedo hacer o si será q traiga algún corto y sea lo q esta provocando esa falla
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MA
Hola creo que son las bobinas me dicen q tiene 6 , una por cada bujia. Eso lo hacia mi panthfinder. Ya le he cambiado 4 de 6. Espero te sirva.
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MA
Hola tuve el mismo problema con mi guagua 2006 le tuve que cambiar los 2 cam sensor y problema resuelto, compre la piezas con garantía de por vida. Lo recomiendo🌸
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MA
Hola saludos. Vuela los sensores por vacilar, pero como ya lo se no me toma de espanto y cambio de cataliticos es recomendable. Yo resolvi. Estoy muy contenta, amo mi vehículo
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MI
Tengo una Nissan pantfinther 2007 ya cambié aceite de motor y transmisión pero aveces pierde fuerza al momento de acelerar y se escucha como si se forzará le cambié los sensores de cigüeñal pero sigue haciendo lo mismo que posible falla sera
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Yo tenía el mismo problema mi pantfinther tiene 340000 kilómetros y cada 40000 kilómetros tengo que cambiar el filtro del diésel y se soluciona el problema...
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ED
Buenos dìas estimados, en que parte exactamente estan los relay. Mi nùmero de telèfono es : +584142281066. Si pueden enviarme una fotos se los agradecerìa
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Yo tengo una 98 y en la loma no desplazamiento es de 45 kilómetros por hora
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AU
El sensor map tiene que cambiarlo
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PA
Tengo una patfhfinder 2009 y tiene problema al encender y pierde fuerza al acelerar y se apaga cuál podría ser el problema? Mi número de tel es 8442072114
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Pudo resolver el problema
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MA
Saludos y cordial el problema es que a menudo la palanca de emergencia se traba y detiene la marcha causando que el carro encienda mal o no den marcha también las camionetas tienen que ser revisada la palanca de cambio y lubricar toda la parte de abajo y transmisión para que pueda dar la marcha y que funcione correctamente
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Tengo una nissan pathfinder 2003 y acelera hasta 3000 revoluciones que problema seria alguien me podría ayudar
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IV
Sensor flujo de aire MAF
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CR
Hola, tengo una pathfinder diesel 2012 hace un mes enciende pero acelera lento, no más de 3000rpm cambie valvula scv y sigue igual, que más podría ser
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Buen día. Dónde puedo conseguir inyectores originales de Nissan Paithfander 2003 mecánica. O cómo puedo sokucionar el problema que están goteando. Sirven homologados? O de otro vehículo. ?
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Hola, tengo un pathfinder del 2005, 2.5 dci y no tiene potencia, anda pero la camioneta tiene 180cv, antes jalaba como un galgo ahora parece que tiene 50 cv que hago?
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ComentarFalla en Transmision Pathfinder 2013
Nissan Pathfinder 2013 Exclusive 10000 kms
Tengo una Pathfinder 2013 al cuarto mes de que la compre el vehiculo empezo a experimentar falla muy seguidas presentarse una especia de perdida de potencia y jaloneo la vez, lleve el carro al distribuidor y me dijeron que era la transmisión que habraia que cambiarla, al carro le han cambiado hasta hoy dos veces la transmisión y ahora tengo el mismo problema, me comentan que tendran que cambiarla nuevamente pero que tienen que hacer un estudio especial para segurarse de no vuelva a fallar y me dicen que esto les tomara alrededor de 5 semanas, el carro ya tiene 1 semana alli y me piden quedarse… Leer completa
25 casos
Amigo tengo el mismo problema y efectivamente pierde potencia y eso provoca un jaloneo cuando va entre 30 40 o 60 km por hora o cuando da vuelta me he dado cuenta que cuando esta en parking las revoluciones bajan y suben entre 500 y 750 no se si sea el cuerpo de aceleracion
Hola que paso con tu camioneta al fianl tengo una 2014 y esta igual a la tuya
Hola, Tengo la Pathfinder hace solo 1 mes, y la semana pasada me pasó por primera vez los de los tirones. Hoy en caminos con un poco más de pendiente se hizo mucho mas evidente... Pensaba que no debía ser algo tan serio, pero ahora que leo parece que es algo más complicado. Compré Nissan por confianza en la marca...Le cambiaron la caja y se solucionó.
Tengo el mismo problema de jaloneo en la transmision cuando se necesita potencia , yo compre la nissan pathfinder en marzo de 2013 , y a la semana de uso ya empezaban los jaloneos en zonas de calles con lavaderos minimos , y esto me parece ridiculo ya que es un vehiculo USV, no lo he reportado a nissan.
Como nos unimos? me acaban de cambiar x primera vez y estuvo bien un rato, pero hace dias empeze a notar otra vez el tironeo muy leve e intermitente pero me preocupa lo que veo en EUA, que al parecer es "progresivo y degenerativo" el fallo. Vamos contra Nissan.
Vamos contra Nissan , para que rectifique esta falla de fabricación.
Brenda,Santana de Puerto Rico hace 7 años
Cuenten conmigo para esto. Realmente tengo que esperar a que mi caso sea visto aca en Puerto Rico el 16 de marzo de 2017. Lo que pase alli sera sumamenye importante. Ya queda poco para eso asi que les contare.
Terrible y preocupante. Saque de concesiinario la Pathfiinder en abril de este año y ya lleva 2 cambios de caja. Quien responde ? En donde nos quejamos ?
Buenos dias. Lamentablemente no se a quien recurrir ya que mi problema es que compre el vehículo nuevo en EEUU y lo importe a Bolivia, donde el problema salio a relucir, fui al concesionario y me dijeron que ellos no se hacían responsables ya que no les compre a ellos el vehículo. No se que hacer al respecto, por favor si me pueden orientar con el problemao que se puede hacer.
En mi caso me dirigi a Nissan Mexico, y reconocieron que a nivel internacional no tienen solucion al problema. En mi caso me tomaron la camioneta a compra y dado que tenia un credito contratado con Credinissan, me "devolvieron" el equivalente de la inversion en especie (un Sentra ultimo modelo). Al recibirlo lo vendi, perdi algo de $ pero no tanto como haber tenido que quedarme con la camioneta. Les aconsejo hacer lo mismo y sobre todo ponerse muy "perros" con ellos para que respondan. Ellos saben que el problema es generalizado y no tienen porque negarse.
Estimado amigo, fuiste a las oficinas o en donde levantaste tu queja, yo tengo ese problema y la verdad al ser un vehiculo familiar me preocupa pues mis hijos y esposa son quienes circulan con ese auto, agradeceré la mayor información que nos puedas proporcionar
Gracias
Gracias
Claro, la queja la hice directo a Nissan Mexico (al declararse incompetente la agencia para mayor apoyo). En agencia local o regional no te van a hacer caso. El contacto que hice ahí fue: [email protected] y [email protected]. Al menos ellas saben de mi caso. Pasame tu direccion de correo y te paso los argumentos que le presenté. Lm. Karla Mariana Aguilar Martinez
Nissan Mexicana, S.A.de C.V.
Analista Atención a Clientes
[email protected]
Tel: 01 800 9 647726 Opción 4
Nissan Mexicana, S.A.de C.V.
Analista Atención a Clientes
[email protected]
Tel: 01 800 9 647726 Opción 4
Francisco Luis de México hace 6 años
Puedes pasarme la información también, por favor, tengo una frontier 2014 y me están saliendo fallas también, gracias [email protected]
Hola yo tengo una pathfinder 2016 y hace un par de meses comenzó a hacer un ruido extraño, lo lleve a revisión y me indicaron que era la transmisión y paravarreglarla deberían seguir in protocolo que les envía directamente nissan. El fin de semana ante pasado en autopista se jaloneos horrible y no revolucionará bien. Parece que no entraban las velocidades (es automatica) veo que tienes un contacto. Podrías decirme si ya te resolvieron algo o no. Pienso meter queja o algún otro trámite porque no es seguro andar así con el auto.
En mi caso tomaron la camioneta a cuenta y me dieron un sentra nuevo como compensación parcial... Los datos de la gente de Mexico que me apoyo fueron:
Lm. Karla Mariana Aguilar Martinez
Nissan Mexicana, S.A.de C.V.
Analista Atención a Clientes
[email protected]
Tel: 01 800 9 647726 Opción 4
Lm. Karla Mariana Aguilar Martinez
Nissan Mexicana, S.A.de C.V.
Analista Atención a Clientes
[email protected]
Tel: 01 800 9 647726 Opción 4
Amigo tienes un correo, Messenger o what's tengo ese problema y ya no sé qué más hacer. Cómo dices en la agencia no me hacen caso. Messenger : Alvis Gavlo ,
What's app : 5538931076
Email:. [email protected]
Ojalá me puedas ayudar enviando un mensaje donde me pueda comunicar contigo y me regales cinco minutos de tu tiempo
What's app : 5538931076
Email:. [email protected]
Ojalá me puedas ayudar enviando un mensaje donde me pueda comunicar contigo y me regales cinco minutos de tu tiempo
Luis Valenzuela de México hace 5 años
Matalot mi correo es [email protected] no se si me puedas pasar los argumentos que mandas a Nissan, gracias.
Todos los que han tenido este problema que solución les ha brindado Nissan? Ya hay un recall?
La verdad la atención y el servicio han sido bastante buenos. En mi caso, le cambiaron la transmisión sin costo y han estado al pendiente y por el servicio no tengo problemas. Hace menos de 1 mes volvió a presentar la misma falla de jaloneo y falta de potencia, entro a revisión pero al parecer sólo estaba sobre expuesto el auto
Súper Daniela! Nosotros nos acaba de pasar apenas hoy el problema😢 es una pathfinder 2015 y en sept del año pasado ya se acabó la garantía! Que me recomiendan hacer 😩
Pésimo que sea un problema general y no hagan nada, pierden un cliente más!
Duber Ipad_air de Perú hace 9 años
Yo compre una pathfinder por la experiencia que tuve con la xtrail, que considero un excelente vehículo, pero a los 25000 kms me presento un jaloneo y se rompió la transmisión, desgraciadamente antes le coloque el sistema de GLP, nissan no reconoce el problema, y tuve que repararlo el costo es altísimo, y la verdad ya perdí la confianza en el carro, la camioneta la uso poco. Nissan debe reconocer que el problema es de diseno, la camioneta tiene motor 4000 cc, y la potencia hace que se esfuerce mucho la transmisión, es una pena, pero no aguanta tanta potencia.
Mauricio Moncada de México hace 9 años
Mi caso es una pathfinder 2014. Presenta jaloneos muy notorios a bajas velocidades. En especial al arrancar y dar vuelta al mismo tiempo. O cuando el terreno es ligeramente irregular. Me resulta muy dificil que mi distribuidor me dedique tiempo y escuche mi problema. Trata de minimizarlo y evitar la atencion
Hola tengo este mismo problema con una pathfinder 2015 ya le cambiaron la transmisión una vez y ahora se volvió a descomponer de lo mismo hay que cambiar la transmisión y no me la quieren pagar. Estoy en Monterrey. Sabe de alguien que esté en Monterrey con este problema ?
Pretendo demandar y busco un abogado que ya haya llevado un caso de estos
Mi correo es [email protected] Agradezco su ayuda
Pretendo demandar y busco un abogado que ya haya llevado un caso de estos
Mi correo es [email protected] Agradezco su ayuda
Edgar casillas de México hace 5 años
Yo también estoy en monterrey y tengo el mismo problema la pathfinder es 2015 y apenas voy a reclamar me pueden pasar algún contacto donde puedo hacer el reclamo [email protected]
Hola yo tengo el mismo problema con una Pathfinder 2014 tenemos que hacer algo somos varios los afectados [email protected]
Dalia Oyervides de México hace 5 años
Yo también tengo una Pathfinter 2014 ya le había arreglado toda la transmisión ahora que falla y no tiene garantir me dicen q ni modo solo me piden hacer un 10% si alguien sabe como le puedo hacer para mejorar mi situación [email protected]
La unica alternativa que tienen es dirigirse a la oficina central de Nissan en su país (en la capital). Los distribuidores no les van a hacer caso y solo perderan tiempo. Busquen que les tomen la camioneta a cuenta y que les devuelvan en especie con un auto más pequeño. El problema es progresivo y se va a hacer más grave conforme pase el tiempo.
Hola me puedes ayudar pasándose tus argumentos para poder hacer el proceso porque compre una Pathfinder en semi usados y me presenta esa raya del jaloneo mi correo es [email protected] gracias
Tengo mi problema desde hace más de un año no tenía tiempo a buscar o lo daba por algo normal pero hoy vine a que me diagnosticaran el problema ye dijeron que tienen una campaña de la misma nissan ya que an tenido que cambia varias transmisiones el problema es mas serio de lo que yo creía y esto no lo an dicho al público en general. Nissan debería ser más responsable en notificar sus clientes
Yo tengo una camioneta año 2006 y pierde fuerza en directa le cuesta salir la lleve a revisar y escaner arrojo cambio de cuerpo de valvulas que es muy elevado su valor poder reparar me parece una marca como Nissan esta perdiendo credibilidad y numca mas les compro un vehiculo.
Yo tengo el mismo problema. Le cambiaron el cuerpo de valvulas y siguio igual. La volvi a llevar y me dicen que son los catalitico, se los arreglaron y sigue igual, ya no se que mas hacer.
No lo han notificado ni lo harán. Creo que este lineamiento viene desde sus más altos puestos. Le estan apostando a que nadie con poder haga una demanda fuerte, ya que les costaria demasiado dinero cerrar líneas de producción. La unión es la unica vía. O aventarte el toro tu solo y ponerte muy perro.
Aparentemente somos varios los que tenemos este problema latente, y no hay ninguna solucion. Dirigimos una carta a la misma Nisssan?, no a los concesionarios, sino a la central o hacemos un grupo en FB, como saben estas camionetas han requerido de mucha inversion y son costosas.
La verda son muy caras las reparaciones de la transmisión. Me cobran $2000 y usada $ 1100
Marce Torred de México hace 9 años
Hola, yo también tengo el mismo problema de echo hoy tuve audiencia en la PROFECO en san Luis Potosí, no dan respuesta, deslindan responsabilidades, dan largas y a fin de cuentas la PROFECO dice que no puede obligar a NISSAN a hacer un cambio o devolver el dinero pero queda un acta asentada de inconformidad y esto es precedente para continuar con una demanda PENAL por fraude y hasta intento de homicidio por la falla que es de tipo grave y afecta directamente el funcionamiento de la unidad. Hay que hacer una demanda de todos los que tengan este problema lo más pronto posible. Esta camioneta no cuesta 3 pesos por favor!! Como nos organizamos??
Hola en que termino tu caso Yo acabo de comprar una y esta igual. Yo si me uno para hacer una demanda fuerte por que no es justo!
Juan cardenas de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una nissan pathfinder 4×4 2005 hace unos días salí y al hacer un stop arranque y camino muy despacio como que se travo quise dar vuelta para regresarme y ya no camino más que de reversa le pusieron el escáner y marca el código p 1764 dice que es el celonoide que va en el cuerpo de válvulas
Jesus sanchez de México hace 4 años
Si solucionaste tu problema con tu nissan a la mía le paso lo mismo
Hola, compre uamnana pathfinder enero 2016, a la semana la tuve que meter al taller debido a que se jaloneaba, sin embargo, la nissan me la devolvió a la semana diciendo que no salia nada en el escaner y que por lo tanto no tenia nada la camioneta, a pesar que cuando se ingresó el técnico se percató del problema. O pudo constatar la falla pues en ese momento no la presentó, la aceptaron, inmediatamente puse queja en la profeco, en Carmen, Campeche, México, para lo cual cuando se enteraron del proceso, inmediatamente le encontraron la falla, aun cuando me alegaron en las 2 ocasiones el escaner no arrojaba el problema, pero ahora con la demanda en puerta salio que la transmisión tenia que cambiarse.
Hola Santiago. Yo tuve que aceptar que me dieran un sentra como "reemplazo". La ley mexicana no nos protege. Este modelo de pathfinder fue un fracaso y la transmisión CVT lo es más. Me parece totalmente inmoral de parte de la empresa seguir comercializando este vehiculo aun despues de 4 años de existir con este problema. Yo me pude deshacer de ella pero los que aun son dueños, creo que deben subir una peticion CIUDADANA en la plataforma AVAAZ.org para que esto se haga del dominio publico y ver cuanta gente se puede "subir" a la denuncia colectiva. Si se logra la masa critica de gente creo que se le puede meter un buen susto a la empresa. Investiguenlo y ponganlo en marcha. Suerte y NUNCA vuelvan a adquirir un NISSAN!
Juan Manuel de México hace 6 años
Hola Matalot, yo también compré una Pathfinder 2014, que casi no uso y la verdad me frustra que tenga esos problemas, ya no me da confianza sacarla. Puedes escribirme para pasarme tus argumentos con la Nissan. Mi nombre es Juan Manuel Ortiz y mi correo
[email protected]
Saludos
[email protected]
Saludos
Matalot, buen día, me interesa conocer los argumentos, poseo una Pathfinder 2014 y ya es imposible manejarla por el jaloneo y pérdida de potencia, te anexo mi correo para ver si es posible me apoyes. : [email protected]
Hola tengo el mismo problema me uno a ustedes, desde que la adquirí noté ese detalle, fui al servicio a la agencia para los primeros 10 mil y ahi mismo pedi hicieran esa revisión, desafortunadamente el personal quien recibe, en su vasta "experiencia" me informó que dichos jaloneos se debian a que la gasolina premium es sucia y a eso se debia dicho jaloneo; pero con una limpieza extrema en los inyectores, (un servicio que se paga adicional al servicio completo de los 10 mil), quedaba bien; pues seguí notando ese detalle, y mismo que reportaba en cada revisión de servicio, no es sino hasta hace unos meses que de plano perdio toda la fuerza la transmisión, que tuve que esperar se enfriara y llevarla a la agencia, dijeron que era problema del sistema ABS que se quedaban pegados y la transmisión si se activaba,me la tuvieron una semana, y al parecer me la arreglaron pero hace unos días, volvió hacer lo mismo, reporte a la Nissan directamente y no es sino hasta ahora que aceptan que es la transmisión desgraciadamente casi me llega mi termino de garantía (julio 2016) no van a querer respetar estas fallas; si esto continua, y por lo que veo que eso masivo el problema, hay que hacer ruido en internet que se busque llegar a diferentes medios porque como sabemos no lo reconocerán porque sería una pérdida financiera, caso parecido al de Volkswagen en la bolsa. Pero hay que hacer ruido por donde se pueda, porque no sería justo venderla y el mismo caso para el que la tome, si esto no es contra los usuarios, sino la justicia contra Nissan que responda por sus vehiculos que ya pierden interés de adquisición con estas malas calidades de camioneta.
Unámonos para hacer presión y que corrijan la falla como lo han hecho otras compañias
Tengo el mismo problema busco abogado estoy en Monterrey sabes de alguien que me pueda ayudar ? Mi correo [email protected]
gustavo cota de México hace 5 años
Yo estoy en chihuahua y tengo el mismo problema y la profeco no hace nada, vamos viendo un buen abogado y darles guerra a la nissan
Yo me uno a ustedes, yo he llevado en varias ocasiones a revision la camioneta que usa principalmente mi esposa y sinceramente, hace dias que la uso yo, ya que no es seguro que ella lo traiga, de igual forma la lleve en varias ocasiones a la agencia nissan LG y me dicen que en el escaner NO SE DETECTA NADA y la he dejado en varias ocasiones por dias y que a ellos no les fallas. Por favor sugiero hacer una carta y firmarla todos los afectado y enviarla directamente a NISSAN corp explicando la situacion, ya que en nissan mexicana no dan respuesta.
Mismo problema con Nissan Pathfinder 2013 con garantía extendida, CVT es una porquería y ellos lo saben, soy de Aguascalientes (donde esta la planta de Nissan), estoy por iniciar juicio, alguien que quiera hacer mas ruido por favor contáctenme en ismhack del correo caliente y nos ponemos de acuerdo o vemos que podemos hacer.
Hola qué tal, te ayudaron con tu Pathfinder acabo de comprar una usada y al día siguiente fallo, se jalonea o tira los cambios demasiado rápido
Mismo problema con Nissan Pathfinder 2013 con garantía extendida, CVT es una porquería y ellos lo saben, soy de Aguascalientes (donde esta la planta de Nissan), estoy por iniciar juicio, alguien que quiera hacer mas ruido por favor contáctenme en [email protected] y nos ponemos de acuerdo o vemos que podemos hacer, no es justo que Nissan esté arriesgando nuestras vidas y las de nuestras familias con vehículos defectuosos y no respondan por ello, Nissan sabe perfectamente que estos vehículos estan presentando fallas muy serias, lo malo es que nos pasamos el tiempo reclamando en el lugar equivocado, con el concesionario, es necesario actuar ante los tribunales judiciales y ahora si vamos a ver como ocultan algo tan evidente y notorio, para eso hay peritajes y antecedentes por todo el país.
gustavo cota de México hace 5 años
Yo mero me uno a la demanda, soy de chihuahua, y tengo el mismo problema
Chequen este link ojala y les ayude
http://nissancvttransmisionproblemas.c…
http://nissancvttransmisionproblemas.c…
Gracias por el aporte es bueno tener el apoyo de todos en mi caso la. Conclusión será ser más investigación a la hora de. Comprar vehículo
La mia es una pathfinder 2014...empezo a tironear o cascabelear cuando ando a baja velocidad y dando vuelta...empezaron con que era la bomba de gasolina y pues disque se arreglo pero nada. Ahora me salen con que la requieren nuevamente para ver que esta mal.
Vero, pudiste resolver el problema? la mia también apareció esta semana el mismo problema y tengo cita en el taller
A mi camioneta le cambiaron la caja a los dos y medio años y afortunadamente no ha fallado, pero tiene otro en los frenos traseros desde nuevo, huelen a quemado y cuando los cambian provoca vibración en carretera que saben al respecto. Está en arrendamiento les dije que me indicaran procedimientos para pagar penalización y dijeron que si lo hacía de todos modos me mandarían al buró de crédito, les dejo mi correo por si alguien ha encontrado solución a estos problemas.
Nissan pathfinder 2002 vq35 se apago en marcha y no volvio a encender...me dijeron que era la computadora. La cambie y sigue igual
POR FIN ME CAMBIARON LA CAJA, y hasta la fecha no me ha dado problemas... por favor documenten bien sus fallas con fechas, fotos, de quien los atendio y que le dijo y con eso lo suben a nissan corporation y les dan respuesta en 30 dias. Solo así funciono
Nosotros tenemos el mismo problema... nos unimos al juicio... que tenemos que hacer??
Arturo villasana de México hace 7 años
Yo tuve que cambiarla por ese problema porque en la agencia no le detedtaban el problema segun ellos no tenia nada
Brenda,Santana de Puerto Rico hace 7 años
Compre mi pathfinder 2013 en Junio de ese año al dia de hoy le han cambiado la transmision 4 veces. Imaginense el panico que tengo al utilizarla. En Puerto Rico recurrimos a DACO la agencia,que regula,el servicio al consumidor. Tenemos vista,en la corte en marzo 16, veremos,a ver como nos va.
Mauricio Gavilán de Chile hace 7 años
Yo compré la Nissan Pathfinder 2014 para mi esposa , en Febrero 2016 cambiaron la caja CVT por las mismas razones descritas anteriormente. Hace una semana Febrero 2017 , empezó nuevamente con los mismos jaloneos. Leyendo la gran cantidad de casos , debemos tratar de presionar a Nissan para que responda como corresponde.
Recuerda que les dije que me habian reemplazado la caja, pues que creen, hace 5 dias comenzó a fallar fatalmente, casi al punto de amarrarse la camioneta, tremendo susto para mi esposa y para mi hijo cuando regresaban a casa despues de recogerlo a la escuela,Les comento que el dia sabado la puse a venta y el dia de hoy la entrego, no quiero mas problemas y preocupaciones de inseguridad.
Brenda,Santana de Puerto Rico hace 7 años
Si por favor no entiendo. Tuviste el problema le arreglaron eso y todo se corrigio ?
Si porque el flatwheel cae en cualquier posición pero tiene específica y el cigüeñal coincide
Muchas gracias Pero que es lo qué hay que hacer con eso
Configurar cambiar ????
Configurar cambiar ????
James Atac de México hace 7 años
NO creo que eso sea, porque es flywheel y no flatwhell además me esa pieza solo transfiere la energía del motor a la turbina de la transmisión, si estuviera dañada se oiría un ruido muy feo y nadie ha mencionado ruidos por lo tanto el flywheel o volante de inercia no puede ser
Malisimas camionetas, yo tengo una pathfinder 05 y andando la camioneta se activa sola la 4x4 y se pone pesadisima y tengo que reparar la transmision.
Julio Ayala de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema de jaloneos hace dos años, me decían que era la gasolina que tenia agua y que los jaloneos era, por la gasolina, pero nunca se quitaron, en una ocasión le hicieron una "actualización ala computadora" para que funcionara mejor la pathfinder modelo 2014 que compre, y se le quito un poco, pero nada volvió y volvió mas fuerte ahora truena, y resulta que como estamos en 2017 y se acaban de cumplir los tres años que dan de garantía, ahora que se me ocurre llevarla a que le dieran servicio en la agencia donde la compramos pues resulta que ahora me dicen, que siempre si es LA TRANSMISION y estoy enojadísimo(por no decir mas feo) porque todo este tiempo se hicieron pen... con la intención que se le acabara la garantía y así podernos cobrar una transmisión nueva, pero ya viendo sus comentarios ellos saben que esta mal esta transmisión y que son muchas camionetas con este defecto. Creo que demandare al centro de servicio o a Nissan pero no se saldrán con la suya, es demasiado ROBO!!
MI compadre no me creyo del defecto de la transmision ya que trabaja en JATCO , y compro una camioneta hace 6 meses, y que creen, mismo problema,
Unámonos precisamente lo mismo me pasa no quieren hacer válida la garantía por el tiempo pero no es normal que una caja se descomponga con 65 mil km
Yo estoy en chihuahua y me la jugaron igual, se hacen pendejos y al ultimo salen conque ya no cubre la garantia, vamos a unirnos, vamos hacer algo ya basta de tanto abuzo de la nissan
Hola voy x la segunda transmisión quiero demandar estoy en Monterrey. Saben de un buen abogado ?
Que onda estoy en chihuahua, resolviste algo? a mi camioneta ya le cambiraron una vez la transmision y otra vez lo mismo la tengo en agencia, no quieren responder tu lograste algo?
Hoy lleve a servicio mi Pathfinder 2015 y reclame los famosos jaloneos de la caja. Y resulta que la van a cambiar por garantía. La verdad que no les voy aceptar un cambio. Voy solicitar el reintegro del vehículo, por que nada me garantiza que continué con los mismos problemas después de tres años de garantía.
Yo tengo una camioneta pathfinder 2013 con 65 mil km que acabo de comprar ilusamente en buenas condiciones y resulta que comenzó con los jalones en la agencia me dicen que le tienen que cambiar la tarjeta cvt, no quieren aceptar que es un problema desde planta independiente a la garantia que tenga. Tengo hechos los servicios en tiempo y forma el unico que falta es el de los 40 mil Km y resulta que en ese servicio te dicen que OPCIONALMENTE puedes cambiar el aceite cvt con un costo extra (2500 aproximadamente) y hoy es la razon por la cual no quieren hacerse responsablesde este fallo cuando en la poliza dice que el cambio de este aceite es a los 100mil km o 60 meses, cosas que no han pasado. Ojo cambien el aceite en el servicio de los 40 mil. Ademas la atencion en servicio al cliente es pesima. Te dicen que por que tu camioneta no es nueva es como una carcacha por que quien sabe en que condiciones se usó y si la compraste de una persona y no en la agencia peor! Por que dar ese trato Deberiamos unirnos por queNissan no vende autos para 60mil km, es anormal que una caja se descomponga en tan poco tiempo.
Saúl Campos de México hace 7 años
Hola a todos, en este momento tengo mi Pathfinder 2013 en el taller con esta misma falla que vienen describiendo: en baja, aprox. Entre 20 y 40Km/Hr se jalonea, hace dos semanas la lleve y según esto reprogramaron los códigos de la computadora de la transmisión pero nada, la regresé inmediatamente y ya llevan toda la semana en "revisión", dicen que la Planta les debe pasar nuevos códigos de falla pero no les creo nada. En mi caso exigí que el Jefe de Taller se subiera conmigo y viera el tipo de falla, el fué testigo de la falla, no tan evidente como era de esperarse pero si estuvo de acuerdo en que la transmisión tiene problemas. Esta próxima semana veo que pasa y les comento. De antemano estoy dispuesto a unirme a ustedes en caso de querer reclamar una solución que la distribuidora se niegue a admitir o resolver. Saúl Campos ([email protected])
Yo ya pase por la reprogramación (más de 2 semanas en la agencia)y no quedó, ya le cambiaron la tarjeta de la caja y me hicieron pagar el 50% del costo y no quedó, apenas le hicieron otra reprogramación y parece que funciona, llevo 2 semanas con ella y no lo ha hecho espero que siga así, es injusto que nissan no quiera admitir su falla, en Estados Unidos si arreglaron las falla sin costo alguno, esta camioneta es producida allá, por que México no se hace responsable? de verdad deberíamos unirnos!
Aunque afortunadamente ya me deshice de la camioneta, creo que lo mas efectivo (aunque desconozco el cómo) es hacer una petición en change.org o algo que se le parezca en redes sociales, dado que dudo profeco nos apoye como casi cualquier cosa que dependa del gobierno puede o quiere apoyar a la población.
Yo tengo una Pathfinder 2014 y presenta la misma falla de que se tironea la transmisión y aparte de eso el pedal del freno se va hasta abajo no se que podría hacer para checar lo de la transmisión
Hola sabes no podemos hacer nada, más que unirnos y demandar a nissan, si logramos demostrar que nos pasa lo mismo a muchos y que es una falla generalizada, ellos tendrían que pagarnos. Mi camioneta ya pasó por el cambio de tarjeta, varias reprogramaciones, ahora quieren cambiarle las válvulas de la dirección y me impactó tu mensaje por qué lo del freno que se va hasta el fondo, no lo había hecho hasta apenas, pensé que necesitaba frenos y lo peor es que la llevo a la agencia y ellos fingen demencia y además me cobran por cada cosa que le hacen cuando deberia entrar por garantía, deberíamos unirnos y demandar a nissan mexicana, en USA sigue vigente la garantía para las pathfinders 2013 y 2014, si falla la llevas y te la arreglan sin costo, por que México no!
Buen día ahora año y medio después de presentar problemas con la aceleración y que según la agencia sustituyó la transmisión. Cosa que dudo porque cuando me la entregaron ahora no se jalonea, sino que al desacelerarse a los 50/40km tiende a acelerar y mantener la velocidad. Ósea, no diminuye. Se mantiene un rato y luego baja. Pero el tema de hoy ya no es ese. Lo que les comento que antier se trono por arte de magia él dirección de la camioneta. Simplemente saliendo de la escuela la dirección de puso extremadamente dura/tiesa al grado que costaba demasiado esfuerzo dar una vuelta. Afortunadamente entra en garantía( la pura pieza cuesta más de 35mil pesos). El tablero o computadora nunca marco nada de error o mensaje del problema. Un estuche de monerías la pathfinder. Es modelo 2015 con 22000km pero después de esto la venderé mejor.
Es terrible lo que comentas, pone en peligro nuestras vidas y lo peor es tenerla que vender y ser parte de la mafia del engaño, vendiendole a alguien más un problema
Es correcto. Bastante cuesta la camioneta para que con artimañas la Nissan siga comercializado la pathfinder con los mismos problemas. No tomar en cuenta Cuanto daño hace a los clientes. Imagínate que te estrellas manejando. En el mejor de los casos te logras salvar. Sin embargo, llega el seguro se activa y punto. Pero la causa y raíz del porque chocaste a la aseguradora no le interesa. Así que si en el camino te fallan los frenos. Se amarra la camioneta o pierdes aceleración al rebasar, para la Nissan le vale. Nadie mandara hacer un diagnóstico de lo qué pasó. Así que la Nissan queda salvada en todo caso.
Exactamente! Nadie investigará, pero que pasaría si demandamos, no ante profeco ya que ellos no hacen nada, una demanda via legal, todos presentando el mismo daño? Precisamente el día de ayer le llamaron a mi esposo de nissan mexicana diciéndole que justo acaba de vencer la garantía y que si la quería arreglar tendría que pagar el 100% que lo único que pueden hacer es que la agencia nos de el 10% de descuento en mano de obra ES UNA BURLA cuando llevamos 4 meses esperando una respuesta, sólo estaban haciendo tiempo para el vencimiento de la garantía, mi esposo les dijo que los iba a demandar y por supuesto después de la amenaza le propusieron buscar otra alternativa saben que perderían la demanda, una persona ya ganó una demanda y le devolvieron el dinero de la camioneta, tenemos que hacer algo!!! De verdad como comenta más arriba Matalot, hagamos difusión, seguro se unen muchas personas para que nissan tenga que arreglar este problema, en USA esta vigente el arreglo de estas camionetas al menor daño.
Saúl Campos de México hace 6 años
Buen día, ya les comenté enteriormente que mi camioneta estaba en el taller por el MISMO problema que se comenta, después de muchas discusiones e ir a diario a perder mi tiempo alegaban que estaba fuera de garantia, que solo hasta los 60mil habria reparación, ahora mi camioneta tiene solo 70mil, esto es inaceptable para un vehículo tan costoso !. Finalmente después de cinco semanas le cambiaron la caja de valvulas de la transmision porque definitivamente no quisieron cambiar transmision por el alto costo y ellos dicen que solo son Concesionarios y si la planta no les autoriza y envia la refacción ellos no van a perder. Tienen cierta razon, pero como usuarios tambien tenemos derecho a un producto de calidad y confiable ya que va de por medio la seguridad de nuestras familias !!!. Al parecer quedó bien, aunque de repente presenta la falla pero muy leve, no se si enpeore y ahora si ya no me respondan por otra reparación. Después de esa experiencia he pensado en ir a que me la tomen a cuenta por otro tipo de unidad, ni modo que me digan que no me la toman porque saben que está mal. Pero me detengo y pienso que no se pueden salir con la suya. Estoy con ustedes si deciden echarles monton para que respondan por sus productos.
Estoy a un paso de alcanzarte, ahora están en las válvulas, ya les pedí que me la tomaran a cuenta y tuvieron el descaro de decirme que saben que está mal y que ellos me descontarian el valor de la caja completa! Y la toman en $150 mil es una burla!!!! Voy a investigar por donde les llegamos duro y a la cabeza y les echamos montón, que nos paguen!!!
Hola estoy en Monterrey quiero demandar x q ya no me quieren pagar la segunda transmisión me recomiendan un abogado ?
Edgar casillas de México hace 5 años
Vero avísame para poner la demanda juntos por favor [email protected]
Hola. Si voy a esperar una semana mientras busco un abogado en en Autopolis cumbres.
Estoy de acuerdo con ustedes en ver la manera de canalizar nuestras quejas o demandas en el canal que mejor exponga a la Nissan y genere más comentarios de otros usuarios. Probablemente existen muchos pero muchas más personas que tienen o tuvieron problemas con sus pathfinder. Vamos adelante y estoy con ustedes. Propongan como nos ponemos de acuerdo. [email protected]
Hola biena noches si demándate dime para ponernos de acuerdo y apollarnos
FERNANDO M. TORRERO CALLES de México hace 6 años
Es algo parecido. Tengo una pathfinde 2014. De poco uso, tiene 4660 km. recorridos. La lleve a la Agencia Irigorri de Cuernavaca para servicio de los 5,000 km. y reporté que al subir una calle inclinada la camioneta se jaloneó levemente. Me dijeron que le harían unas pruebas. Al día siguiente me informaron que la transmisión TENIA UNA FALLA DE FABRICA, que debía acudir al CORPORATIVO DE LA NISSAN, ya lo hice y me dijeron que la mayoría de esos vehículos presentaba esa falla, pero que como ya habían pasados tres años desde que la compre el seis de junio de 2014, aunque estuviera nueva no me iban a reconocer ninguna garantía. Pregunté el costo de la reparación y es carísimo. El vehículo es el exclusive, también costoso, por lo que considero UN FRAUDE de LA NISSAN (EN ESTE CASO DE LA AGENCIA UNIVERSIDAD), pues a sabiendas del defecto de fabricación de un elemento caro, se niegan a reconocer su responsabilidad y a repararme la camioneta sin costo para mi. Los que hayan padecido algo similar me pueden orientar si lograron que NISSAN les reparara la camioneta y con quien contactaron. Independiente de lo anterior esto es un ALERTA para todos que no compren esos vehículos por tratarse de un engaño de la empresa, ya que si fueran honestos, harían lo que otras marcas, que cuando el defecto es recurrente llaman a todos los compradores para reparar sus vehículos sin costo. Por mi parte nunca volvere a comprar esa marca por defraudadores. Gracias anticipadas por su atención. Les comento que el corporativo de nissan me resolvio mi problema de una manera pronta y a mi satisfaccion. Me cambiaron la caja por una nueva. Saludos.
Hola Fernando, qué pena lo que te está pasando, todos estamos en lo mismo, nissan no te responde, es una pesadilla intentar que nissan mexicana se haga responsable, en USA sigue vigente el recall para estas camionetas y tengo entendido que estos modelos fueron fabricados allá, por lo tanto nissan mexicana debería mantener la garantía extendida, te podría enumerar todos los pasos por lo que hemos pasado pagando el 50% y aveces el 100% de las reparaciones y la camioneta sigue fallando, lo único que nos queda es demandar a nissan mexicana, si te unes, ya somos varios que estamos dispuestos a hacerlo. Nissan tiene que responder!
Fernando mi transmisión la cambiaron al mes se comparar mi camioneta. Eso fue en febrero de 2016. El
Modelo de la camioneta es 2015. El costo andaba sobre los 40000mn. La semana pasada se trono el módulo de la dirección con un costo de 35000mn solo de las piezas. Lo bueno es que aún aplica la garantían y no hubo costo en los dos casos. Sin embargo, cuando el primer caso les meti una demanda en la profeco. La verdad no ayudaron en nada como protección al consumidor pero si se apanicaron los de la agencia y respondieron por los daños.
Modelo de la camioneta es 2015. El costo andaba sobre los 40000mn. La semana pasada se trono el módulo de la dirección con un costo de 35000mn solo de las piezas. Lo bueno es que aún aplica la garantían y no hubo costo en los dos casos. Sin embargo, cuando el primer caso les meti una demanda en la profeco. La verdad no ayudaron en nada como protección al consumidor pero si se apanicaron los de la agencia y respondieron por los daños.
Me pasa igual en colombia la caja cvt falla tironea y no saben que es el problema , ayuda por favor solo tiene 40.000 kms
JLQUILLERO de Colombia hace 5 años
Soy JL de Colombia y mi camioneta presenta el mismo inconveniente del Jaloneo, hay que hacer una demanda ante la SUPERIntendencia de Industria y Comercio si nos unimos podemos lograr que nos cambien los vehículos o que nos devuelvan nuestro dinero hagamos una demanda colectiva. Si alguien conoce una entidad a nivel internacional a donde podamos acudir hagamoslo. Son fallas en estas camionetas para nada económicas de un alto costo en diferentes países. La falla del vehículo es el mismo y los distribuidores locales no quieren responder
Ayer compré una pathfinder exclusive con 38.800 kms mod 2014 y está en las mismas condiciones, uds. han podido resolver el tema???
Hola tengo un Nissan paintifhinder 2008 con los mismos problemas se daño la transmisión y así empezó a fallar de un día a otro y empezó a tironearse y ahora está en reparación y es costoso $4,500 dólares porque al dañarse la trasission se daño la computadora y el rallador
Hola!! yo tengo una 2013, cuenten conmigo, la mia tambien tiene el mismo problema y no es justo que confiemos en la marca y no nos respondan por una falla de origen.
Gemelo Cadenas de México hace 6 años
Igual tengo una pathfainter 2016 y lo mismo jalonea y es la caja el problema, cuenten conmigo si hay que demandar, o si alguien lo arreglo sin garantia o sin agencia que nos ayude con su comentario para solucionarlo por favor
Me pasa lo mismo aca en colombia y no sabemos que es ayuda por favor
Hola usuarios, les cuento que el año 2015 compre una Pathfinder Advance 0 kms en Chile, sabiendo el problema que tenia la caja ya que me metí en varios foros antes. Ni me he preocupado de reclamar ya que en Chile cuando preguntaba a los distribuidores, ninguno sabia del problema...jajajaja.
La compre y me la traje a Argentina (400kms), llegando a mi domicilio en una pequeña pendiente comenzó el problema de tirones que ya todos los conocemos. En fin, estoy viendo como se puede solucionar este tema , ya que leí antes de comprarla que Nissan Japon le solicitó al fabricante de cajas JATCO que es la marca de caja que trae nuesto vehiculo, que tenia que refrigerar mejor el aceite de la transmisión. (Un enfriador mas grande)
Me dedico desde 1990 a Importar repuestos para cajas automáticas desde USA, en Chile y Argentina, algo estoy metido en este tema y no entiendo como de Nissan no arreglan este problema ya sabido.
La camioneta va a a cumplir 60.000kms y lo que haré, sera cambiarle el aceite (ATF CVT) (dicen que es a los 100mil, eso es mentira, se debe cambiar igual que todas , cada 40mil aprox. ) veré que color sale y , aparte le colocare un enfriador de aceite adelante que trabaje en paralelo al enfriador actual, ya que el que trae es muy pequeño para la caja.
Me he fijado que el problema prácticamente no aparece cuando esta el día muy frió y no he andado mucho. Luego de un rato andando, comienza el problema muy leve, no tanto como cuando es un día normal o de calor. Esto me dice que al tomar temperatura el aceite de la caja, comienza el problema y es por eso que a muchos les pasa después de un largo viaje, o en las congestiones.
Bueno amigos, disculpen mi larga explicación y que les cuente antes de proceder, pero veo que nadie se hace cargo de esto y la impotencia que tenemos. Apenas haga esto , les cuento como me va después que la pruebe.
Les dejo el articulo y miren parafos 5 y 6 especialmente, espero que esto les deje mas claro mi teoria, copien y peguen:
http://www.alvolante.info/internaciona…
Saludos.
La compre y me la traje a Argentina (400kms), llegando a mi domicilio en una pequeña pendiente comenzó el problema de tirones que ya todos los conocemos. En fin, estoy viendo como se puede solucionar este tema , ya que leí antes de comprarla que Nissan Japon le solicitó al fabricante de cajas JATCO que es la marca de caja que trae nuesto vehiculo, que tenia que refrigerar mejor el aceite de la transmisión. (Un enfriador mas grande)
Me dedico desde 1990 a Importar repuestos para cajas automáticas desde USA, en Chile y Argentina, algo estoy metido en este tema y no entiendo como de Nissan no arreglan este problema ya sabido.
La camioneta va a a cumplir 60.000kms y lo que haré, sera cambiarle el aceite (ATF CVT) (dicen que es a los 100mil, eso es mentira, se debe cambiar igual que todas , cada 40mil aprox. ) veré que color sale y , aparte le colocare un enfriador de aceite adelante que trabaje en paralelo al enfriador actual, ya que el que trae es muy pequeño para la caja.
Me he fijado que el problema prácticamente no aparece cuando esta el día muy frió y no he andado mucho. Luego de un rato andando, comienza el problema muy leve, no tanto como cuando es un día normal o de calor. Esto me dice que al tomar temperatura el aceite de la caja, comienza el problema y es por eso que a muchos les pasa después de un largo viaje, o en las congestiones.
Bueno amigos, disculpen mi larga explicación y que les cuente antes de proceder, pero veo que nadie se hace cargo de esto y la impotencia que tenemos. Apenas haga esto , les cuento como me va después que la pruebe.
Les dejo el articulo y miren parafos 5 y 6 especialmente, espero que esto les deje mas claro mi teoria, copien y peguen:
http://www.alvolante.info/internaciona…
Saludos.
Hola a todos. Correcta la observación de JAPCO. Creo que el problema viene del enfriamiento del aceite de la CVT. Aún así me uno a los comentarios de todos. NISSAN debe responder por este tema. Dejen la liga de demanda contra esta empresa para unirnos.
Hola Jesus, cambie aceite sin sacar el total que queda en el convertidor. No le puse enfriador adicional ya que hay que hacele una adaptacion.
Igual tironea la caja y la verdad que me cansó y en algun momento se cortará la cadena de transmision.
Por ahora pienso en entregarla en algun concesionario y sacar otro SUV. No se si Chevrolet, Nissan, Mazda, etc.
En fin, fallo mi teoria...
Respecto a demandar a la marca, no se en tu pais como sera, pero aca en Argentina, Chile es una perdida de tiempo. Corto por lo sano y lo tomo como una mala experiencia.
Pena me da, ya que es muy linda camioneta.
Slds.
Igual tironea la caja y la verdad que me cansó y en algun momento se cortará la cadena de transmision.
Por ahora pienso en entregarla en algun concesionario y sacar otro SUV. No se si Chevrolet, Nissan, Mazda, etc.
En fin, fallo mi teoria...
Respecto a demandar a la marca, no se en tu pais como sera, pero aca en Argentina, Chile es una perdida de tiempo. Corto por lo sano y lo tomo como una mala experiencia.
Pena me da, ya que es muy linda camioneta.
Slds.
Ok. Agradezco la información y el tiempo. Por este lado también es complicado pelear con los corporativos sin embargo hare lo que pueda para obtener un mejor resultado. Me queda claro que ya es un tema complicado de solucionar. Pasemos la información de no comprar este tipo de autos. Es lo que podemos hacer como consumidores. Saludos a todos en Argentina.
Luis Valenzuela de México hace 6 años
Estoy igual en chihuhua, con la computadora de la agencia no le encuentran nada pero los jaloneos que!!!!
Luis yo solucione mi problema cambiando la transmisión por otra nueva que me la enviaron de usa y nunca mas jaloneo. Es un problema seriado entre la transmisión y el motor. Ellos saben solo que se hacen los opas.
Hola Marcelo, es como tu dices, la tiene mas que clara. En donde la compraste de USA y cuanto te salio en pais de origen? Yo quiero hacer lo mismo y como ya voy a perder la garantia (aunque ya la perdi pero la estoy tratando de pelear), le colocare un enfriado de aceite con gran capacidad de enfriamiento.
Uirnos todos contra Nissan , para que nos cambien las transmisiones , y que las importen de USA para que se acabe el problema.
Si hay que unirnos , mi path 2014 tiene 1 semana en la agencia y no le encuentran y hace lo mismo a 40km / hora
Hola Erik yo ya no he tenido problemas, hace como un año estaba muy enojada y los queria demandar por que los de nissan no hacian nada por ayudarme por qué ya no tengo garantía, lo último que le hicieron fue cambiar la tarjeta ctm de la caja de velocidades y ya quedó perfecta, no ha vuelto a fallar, lo único que me ha hecho es que he salido 2 veces a Acapulco y se calienta la bomba de la gasolina y ya no avanza, está terrible pero las 2 veces hemos ido a nissan y le limpian el cedazo de la bomba y listo!! Continuamos con el viaje, es otro de los errores de la pathfinder. Ojalá se solucione tu problema
Hola mi camioneta es del 2018 y hoy comenzó con los tironeos y perdió la potencia y luego ya no avanzó y lo peor en una autopista de alta velocidad,luego apagué el motor ,lo encendí y hizo un sonido raro y se apagó
Que te chequen la bomba de gasolina, en especial el sedazo, a mi me paso los mismo, la paré 40 minutos y volvió a funcionar, me dijeron que tenía la gasolina muy contaminada. Si no, entonces es la caja de velocidades, ten cuidado con el tiempo en los servicios por qué para la garantía, de ahí se cuelgan diciéndote que si no lo tienes en regla pierdes garantía, además hay un servicio en el que es opcional cambiarle el aceite de la caja y como nadie lo pide te dicen que es responsabilidad
Luis Valenzuela de México hace 6 años
Se calienta la transmisión esa es la falla, te esperas unos 15 a 20 minutos y vuelve a funcionar un rato y así, no presenta la falla en frío, haz la prueba
Estuvo toda la noche y no funciona ,ahora a la espera que diga Nissan
Hola a todos, les informo que ayer lleve a mi camioneta a la agencia y me dijeron que hay un recall para varios modelos de nissan, para cambiar el sedazo de la bomba de la gasolina por garantía. Entre esos, la pathfinder
Bueno lleve mi camioneta pathfonder a la Nissan...y me cambiaron la bomba de bencina, entro x garantía ,claro que la resspuesta de ellos es que debo andar trayendo siempre el estanque arriba de medio de lo contrario,la bomba puede fallar. Obviamente no me conformo la respuesta
Gracias Jennifer x la información
Gracias Jennifer x la información
Hola yo tengo tengo el mismo problema pero ya no tengo garantía!! Ahora q puedo hacer??
Que problema? El dé la gasolina? El recall no importa si tienes garantía o ya no. Dé todas formas te lo cambian
El sedazo, 2 veces ya me paso en carretera y en 2 agencias diferentes la limpiaron y asunto arreglado, sólo hay que cambiarlo.
Yo tuve la misma experiencia. Compré una Pathfinder 2014 nueva, le dimos servicios siempre de agencia y antes de los 60,000 km empezó a fallar la transmisión. En la agencia primero "no encontraron nada", hasta que la falla se hizo más obvia. Después hicieron varias "reparaciones" como reprogramar la computadora, cambiar el cuerpo de válvulas y nada funcionó más que por un par de días. Cuando finalmente dejó de funcionar dijeron que hay que cambiar la transmisión pero ya tenía más de 60,000 km y no quisieron hacerlo por garantía. Querían 130,000 por una transmisión nueva. Los mandé a volar, le cambié la transmisión por fuera por 30,000 y hasta ahora me quedó perfecta. Muy mala experiencia con la marca y con la agencia, el tema me parece hasta de fraude. No voy a volver a tener un auto de esa marca y les recomiendo a todos que la eviten
Miguel cabe hacer mencion que esa plataforma es n fiasco en la transmision,
Yo tuve un problema similar. La camioneta comenzó a fallar de la transmisión cuando todavía estaba en garantía. En ese entonces yo no sabía lo del defecto de diseño de la transmisión y confié en los de la Agencia Nissan de Santa Fe, quienes hicieron varios intentos a lo largo de meses para "arreglarla", desde re-programar la computadora y cambiar las válvulas. En todos los casos la falla se volvía a presentar en unos cuantos días. Cuando finalmente dijeron que había que cambiar la transmisión, dijeron que ya estaba fuera de garantía y me quisieron cobrar $130,000. Me comuniqué al corporativo y no tuve ninguna respuesta satisfactoria. No acepté el presupuesto, la saqué y le puse una transmisión nueva en un taller de transmisiones que me costó $35,000, luego empezó a fallar el transfer que me costó otros 5,000 y finalmente quedó bien. En cuanto pueda me voy a deshacer de este pedazo de chatarra. Después investigué en internet y me enteré de que el problema de la transmisión es un defecto de diseño de la camioneta y que tiene quejas en todo el mundo. En otros países Nissan ha reconocido el problema y ha extendido la garantía de la transmisión hasta 10 años, pero en México, como aquí no hay manera de hacerlos legalmente responsables, han decidido ignorar el tema y te ofrecen soluciones falsas para que se agote la garantía y obligarte a pagar una transmisión nueva a un precio exorbitante. Jamás compren un Nissan. Yo no pienso comprar otro, ni usado. Sus autos son una porquería y la empresa hace dinero defraudando y robando a sus clientes. Actualización: Es un problema vender la camioneta porque nadie la quiere por sus defectos; hay cientos de Pathfinders anunciadas por todos lados.
Un favor Miguel, me podrías recomendar el taller donde te cambiaron la transmisión de favor...Tengo una 2014 y presenta la misma falla
Jhon Zambrano de Colombia hace 5 años
Buenos días , tengo una Pathfinder 2013 , tiene el problema de la transmisión, desafortunadamente acá en Colombia no responden por qué la importe de EEUU, quisiera saber donde puedo comprar esa transmisión en EEUU, gracias
Luis Valenzuela de México hace 5 años
Al parecer han dicho que es problema se sobrecalentamiento de la transmisión, le pusieron un radiador extra, a ver qué tal, ese radiador se lo pusieron a las patrullas que traen Nissan.
Gracias, el tipo de carro me gusta, por lo que pedí que me cotizaran una nueva, en Colombia vale 147 millones ( 49.000 Dolares), pero todos sus comentarios han sido útiles para desistir de la compra, ya sufrí una caja de un FORD Focus comprado nuevo en la agencia, que fallo y la Ford generó tantas trabas hasta que se venció la garantía y no asumió el arreglo, para venderlo me toco cambiarle la transmisión con solo 20.000 kilometros.
Ami me fallo la transmisión a los 80mil km y la agencia no quería responder pero al final acepto revisarla y resultó tener defecto en el cuerpo de válvulas ya la repararon y parece estar todo bien solo tuve que pagar una mínima parte pero la verdad vale la pena traer una camioneta de ese tipo son muy cómodas y jalan muy bien
Maribel Jiménez de México hace 5 años
Patphinder 2013 falló de transmisión y nunca se reportó en los mantenimientos de la agencia. Nos dejó tirados en carretera a cd victoria 18:00 hrs. El riesgo en que ponen a las familias al no reportar fallas que son de origen. En espera de respuesta la unidad se encuentra en agencia.
ricsantos24 de México hace 3 años
Ese fue la soluciona mi problema después de andar un rato en carretera, pensé que era la transmisión porque tiene poco que la repare, pero no, cambiaron el repuesto de la bomba de la gasolina y quedo bien y dejo de jalonearse a baja velocidad como antes lo hacia, sugiero que lo revisen, es probable que sea la solución para varios y los que no pues entonces es la transmisión.
Pathfinder 2014 85 km
Tuve el mismo problema que la mayoría, jaloneos y pérdida de potencia. Me paso en carretera pero alcance a llegar a una ciudad en agencia lo primero que me dijeron fue que era la transmisión, de ahí me fui a un hotel y ahí me topé a unos señores que me recomendaron un taller, al escanearla empezaron por cambiarle las bujías y una bobina que andaba mal pero la falla no se solucionó, de ahí siguieron por quitar la bomba de la gasolina y cambiar el repuesto y resultó ser ese el problema, que me costo únicamente 800 pesos más mano de obra pero a los 1,000 km aprox me volvió a presentar el mismo problema y más cuando prendía el aire a/c y se me hacía muy raro y se le volvió a cambiar el repuesto y se solucionó los jalones y pérdida de potencia y desgraciadamente volvió a fallarme en carretera y al llevarla con mi mecánico de confianza resultó ser que el repuesto se botaba con la presión que hacía la bomba y era lo que hacía que no inyectara la suficiente presión y era lo que hacía que empezara a jalonesr y a perder fuerza, el repuesto siempre estuvo bueno lo qué pasaba era que se botaba y era lo que hacía que fallara. Ese fue mi caso y se ah solucionado gad, se le hizo una “mexicanada” con un alambre de cobre se reforzó el repuesto ajustándolo con la bomba para que no pudiera botarse espero que les sirva 👍🏻
Tuve el mismo problema que la mayoría, jaloneos y pérdida de potencia. Me paso en carretera pero alcance a llegar a una ciudad en agencia lo primero que me dijeron fue que era la transmisión, de ahí me fui a un hotel y ahí me topé a unos señores que me recomendaron un taller, al escanearla empezaron por cambiarle las bujías y una bobina que andaba mal pero la falla no se solucionó, de ahí siguieron por quitar la bomba de la gasolina y cambiar el repuesto y resultó ser ese el problema, que me costo únicamente 800 pesos más mano de obra pero a los 1,000 km aprox me volvió a presentar el mismo problema y más cuando prendía el aire a/c y se me hacía muy raro y se le volvió a cambiar el repuesto y se solucionó los jalones y pérdida de potencia y desgraciadamente volvió a fallarme en carretera y al llevarla con mi mecánico de confianza resultó ser que el repuesto se botaba con la presión que hacía la bomba y era lo que hacía que no inyectara la suficiente presión y era lo que hacía que empezara a jalonesr y a perder fuerza, el repuesto siempre estuvo bueno lo qué pasaba era que se botaba y era lo que hacía que fallara. Ese fue mi caso y se ah solucionado gad, se le hizo una “mexicanada” con un alambre de cobre se reforzó el repuesto ajustándolo con la bomba para que no pudiera botarse espero que les sirva 👍🏻
Buenas noches, comparte datos de tu mecánico por favor. Saludos
gustavo cota de México hace 5 años
Bueno yo veo que somos muchos los afectados, que esperamos para defender nuestro patrimonio, al parecer tienen a la profeco de su lado, pero la union hace la fuerza, ustedes dicen que hacemos??????
ricsantos24 de México hace 5 años
Amigos donde nos anotamos para irnos por la parte legal contra nissan, yo tengo una 2013 awd y desde los 35000 km me presentaba estos jaloneos y disque la reprogramaron, ahora tiene 106500 km y se tironea de una manera que da miedo cuando desacelero entre 80 y 60 km/hr. Hable a servicio a clientes y solo fue para decirme que ya no tiene garantía y en la agencia alegan que nunca hubo un reporte de jaloneo por la transmisión, de verdad es frustrante y todavía me dicen que me pueden hacer el diagnostico con un costo de 1500 y la transmisión cuesta $150,000.00 pesos se imaginan, De favor los que arreglaron su camioneta si pueden compartir los datos del taller nombre direccion, telefon etc para poder arreglar mi vehiculo se los voy a agradecer
Pregunto pero el fallo del ctv de la transmisión ya lo areglaron o aun siguen saliendo los carros con ese defecto de transmisión asi Sean del 2020
Como estan yo tengo una pathfinder 2016 sl que traje de usa y acaba de presentarse el problema, cambio de caja, vivo en bolivia y tengo que traerla de usa o mexico, yo planteo una demanda internacional camioneta que se vendio tiene ese problema...somos miles
gustavo cota de México hace 4 años
Yo estoy puesto apoyar la demanda, no es posible que nissan no responda
No se si alguien me puede responder, si compro una caja nueva a nissan...el problema ya se soluciono???...estamos en 2020, habran solucionado el problema en las cajas que te proporcionan???
Supongo que si, pero hazlo a Estados Unidos, al menos ellos te respaldan con garantia, en mexico no. En USA hubo un recall y se arreglaron gratis todas las camionetas, aquí en mexico solo niegan el problema. A mi no me cambiaron la caja, únicamente la cvt y se solucionó el problema
El problema no ha sido solucionado, según me comenta un amigo, yo le dije que no comprara una pathfinder por ese problema y no me creyo y ya tiene 9 meses con el vehiculo y en noviembre se le presento el problema
Erwin alvarez de Bolivia hace 4 años
Buenas noches tengo una paifander 2013 pero empieza a alinear y un ruido muy fuerte y empieza a temblar pero cuando acelero se pierde pero después vuelve el problema
Que mala onda eso nos pasa a todos aqui y a la mayoría de las camionetas de ese año, a la le cambiaron la tarjeta y con eso quedo ojalá te sirva el dato
Quiero comprar una pathfinder 2014 u 2015 seminueva es recomendable??
Luis Valenzuela de México hace 4 años
La verdad no, traen falla las transmisiones y NISSAN no responde
Es cara la reparación de la transmisión?? por que ya no tendría garantía una 2014 u 2015 la tendría que llevar a un taller de transmisiones no me decido pero no se que sea bueno o que sea recomendable en sub de 7 pasajeros.
Que tal, sres acabo de adquirir una camioneta y al parecer esta teniendo el mismo problema se jalonea en velocidades bajas tipo 40 50 km/ hr. Alguien a encontrado alguna solicion efectiva. ?? donde nos podemos juntar para compartir experiencias o soluciones. Soy de Durango Mexico...
Luis Valenzuela de México hace 4 años
Nadie a ciencia cierta sabe como repararlo, porque eh visto casos que ni cambiando la transmision, esa es una falla, la otra es en carretera por lo regular en verano que se calientas por traer un radiador muy pequeño, es por eso mi recomendación de no comprarla
gustavo cota de México hace 4 años
Hay que tener cuidado, al llevar la camioneta al taller para su servicio hacen que se les pierde la poliza y control del mantenimiento y esto es para esperar que venza la garantia de la transmisión y ademas no dejar antecedente por escrito del reporte en tiempo y forma de la falla. Mucho cuidado asi se manejan estos trnzas de la nissan y todo parece indicar que la profeco los proteje.
Que onda estoy en chihuahua, resolviste algo? a mi camioneta ya le cambiraron una vez la transmision y otra vez lo mismo la tengo en agencia, al fin pudiste resolver algo?
gustavo cota de México hace 4 años
No me apoyo la agencia ni profeco, esto dispuesto hacer algo, si guat nos poayamos entre los dos y la gente que se una, para que nos hagan caso
YOLANDA CAZARES de México hace 4 años
A los de Chihuahua, por favor compartan si hubo alguna solución por acá yo compre hace 4 meses una 2013 y el problema empieza a presentarse
Luis Valenzuela de México hace 4 años
Cual es la falla los jaloneos? por que que yo sepa eso no tiene reparacion mas que reparacion de la misma transmision, en mi caso fueron 2 fallas, la de los jaloneos en ciudad y otro en carretera que se calienta la transmision y no deja avanzar que ese se corrigio añadiendole un radiador a la transmision
YOLANDA CAZARES de México hace 4 años
Gracias por responder, hasta ahorita solo es el problema de los jaloneos, es esporádico y solamente en alguna subida.
gustavo cota de México hace 4 años
El problema es que nomas comentamos, pero no actuamos, somos varios los afectados y desafortunadamente, tienen a su favor a la profeco. Tenemos que unirnos y poner una demanda colectiva, para que nos hagan caso, ustedes dicen
YOLANDA CAZARES de México hace 4 años
Y como se puede empezar?? Llevo la camioneta a algún taller y que me den un diagnostico por escrito y así con base actuar legalmente?? O como procede?
ricsantos24 de México hace 4 años
Mande a reparar la camioneta por fuera porque no estoy dispuesto a regalar mi dinero a Nissan, pero no quedo bien, realmente me frustra esta situacion y no encuentro donde le den solucion a mi problema
La mejor opción es ponerse perro con Nissan Mexico (no la agencia local). Mi camioneta la devolví en 2014. Es un error de diseño, no se va a arreglar. Aplica un recall pero como es un modelo caro, Nissan Mexico no se va a echar esa soga al cuello. Hay que amenazar con Profeco y documentarte de casos en EUA y Europa, donde sea que se haya vendido este carro. Me extraña MUCHO que en prensa y portales especializados no esté quemada ya esta versión de la Path, ya tiene 7 años de existir y deberia haber más antecedentes (moches, moches viva México...). Lo mejor que pueden hacer es llegar EN GRUPO para que haya más presión, poner comentarios toxicos en redes sociales de nissan, el problema como siempre para nosotros los mexicanos es hacer UNION...ojo si se puede, animo!
YOLANDA CAZARES de México hace 4 años
Gracias Matalot. Sinceramente hace falta esa información que ud comparte y se valora porque pocos tienen esa voluntad ;)
Norma López de México hace 2 años
@MatalotHicieron demanda ? Como procedieron con La agencia?
Pathfinder 2015, 38.000 kms, siempre ha presentado el jaloneo hasta que me dejó varado en carrera. La lleve a un taller particular que arreglan Nissan y en el scanner no sale nada, pero es la transmisión. Ahora escribo desde mi segunda varada. Espero el concesionario de respuesta
Si tienes problemas con tu pathfinder 2013 en adelante por perdida de potencia y jaloneo, tengo la solución. A mi tambiem me pasaba lo mismo y logre solucionarlo, cosa que la agencia nunca pudo y tambien a los 3 mil kilometros le cambiaron la transmisión y seguia con la misma falla
Si quieres que te la arregle marcame al 5550062527
Si quieres que te la arregle marcame al 5550062527
Tengo una nissan pathfinder 2006 cuando me detengo en una pendiente luego al salir nuevamente pierde fuerza y avanza poco se mantiene por un rato asi pero al apagarla y prenderla vuelve a la normalidad que estará pasando ahí?
Saúl Campos de México hace 3 años
Buen día, a la persona que encontró la solución: bien por él, no tengo la menor duda que algún usuario con talento y dedicación iba a encontrar una solución que Nissan no nos va a decir. Lo invito a que nos comparta su solución, ya suficiente se ha aprovechado Nissan México de todos nosotros como usuarios. No se preocupe, igual lo entiendo si a eso se dedica, no pasa nada.
En mi experiencia que ya les compartí hace meses, lo más que conseguí es que me cambiaran la Caja o Cuerpo de Válvulas, pero lo que realmente me ha funcionado hasta la fecha es cambiar el aceite de transmisión frecuentemente, cada 20mil km. y obviamente que en la Agencia no; repito, ya se aprovecharon lo suficiente y con lo caro que cobran, aparte nadie te garantiza que realmente te hagan el servicio que pagas. Después de mucho buscar encontré un taller de Transmisiones que me dió confianza, ahí me explicaron que no necesariamente son transmisiones "malas", solo que necesitan más atención, que el fluido siempre debe estar limpio y fresco y me hizo sentido porque la verdad son realmente pocas las personas que conozco que le hayan cambiado alguna vez el fluido a su transmisión, sea cual sea la marca de su auto. Piénsalo, cuantas veces le has cambiado a algún otro auto el fluido de transmisión ?
Qué tanto es Nissan Mexicana y qué tanto soy Yo como Mexicano ?
Espero te sirva lo que aquí te comento, ese modelo de transmisión CVT puede parecer una basura pero a mi esposa le encanta su Pathfinder y a partir que decidí tomar la solución en mis manos ya no ha fallado. Disfruten su experiencia. Saludos.
En mi experiencia que ya les compartí hace meses, lo más que conseguí es que me cambiaran la Caja o Cuerpo de Válvulas, pero lo que realmente me ha funcionado hasta la fecha es cambiar el aceite de transmisión frecuentemente, cada 20mil km. y obviamente que en la Agencia no; repito, ya se aprovecharon lo suficiente y con lo caro que cobran, aparte nadie te garantiza que realmente te hagan el servicio que pagas. Después de mucho buscar encontré un taller de Transmisiones que me dió confianza, ahí me explicaron que no necesariamente son transmisiones "malas", solo que necesitan más atención, que el fluido siempre debe estar limpio y fresco y me hizo sentido porque la verdad son realmente pocas las personas que conozco que le hayan cambiado alguna vez el fluido a su transmisión, sea cual sea la marca de su auto. Piénsalo, cuantas veces le has cambiado a algún otro auto el fluido de transmisión ?
Qué tanto es Nissan Mexicana y qué tanto soy Yo como Mexicano ?
Espero te sirva lo que aquí te comento, ese modelo de transmisión CVT puede parecer una basura pero a mi esposa le encanta su Pathfinder y a partir que decidí tomar la solución en mis manos ya no ha fallado. Disfruten su experiencia. Saludos.
Norma López de México hace 2 años
@Saúl CamposTengo una nissan pathfinder 2015, cada 6 meses la llevo ala agencia a dar servicio, les decía de los jaloneos sutiles y me decía lo mismo que ha muchos: agua en la gasolina revisamos inyectores no da señales de falla en el scanner ya la sacamos a rodar y no doy ningún problema; a mi me encanta la camioneta, creo que la nissan dejo muchos daños en el camino al no reconocer los fallos no da los servicios adecuados y que pague el cliente. Hoy mi camioneta no enciende me dejó varada en una curva peligrosa con mis dos hijas a bordo. El último servicio se lo di en agosto del 2021.
Norma López de México hace 2 años
Hola una nissan pathfinder 2015 con el. Mismo problema de caja de transmisión, alguien o algún grupo hicieron algo legal al respecto?
Problema con la caja produce Jaloneo Solucionado
Nissan Pathfinder 2014 fULL 19000 kms
Buenas tengo problemas con la Nissan Pathfinder con un jaloneo a los 16000 KM ya me cambiaron la caja y pero Nissan estoy esperando garantía de la nueva caja, aun no he avanzado el kilometraje suficiente para saber que se soluciono el problema, además el sistema GPS no funciona y acá en Colombia Nissan no da solución clara.
3 casos
Tenemos los mismos problemas, ya cambiaron la caja y volvió a presentar fallas con el agravante que quedo perdiendo aceite, hoy esta en el taller y no vemos que la solución propuesta por el gerente de servicio al cliente pueda resultar confiable. Con referencia al GPS. Me gustaría poder hablar sobre el tema, mi correo es: [email protected]
Mejor respuesta (según Alcapa)
Lamentablemente la nueva caja presento el mismo problema de jaloneo pasados los 4000 km de ser instalada, a la fecha fue ingresad a taller de Nissan y me encuentro solicitando se extienda la garantía del vehículo por el tiempo original de la venta, en caso que me demuestren o me aseguren que el problema ya ha sido solucionado, tal como reza en los derechos del consumidor, o la devolución del dinero o cambio del vehículo. A la fecha no tengo nada en concreto y la camioneta ya lleva 5 meses en los talleres de Nissan.
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas.
Finalmente Nissan cambió nuevamente la caja de la PF, y a la fecha aproximadamente 6 meses de uso no a vuelto a fallar, espero con el favor de DIOS no falle y de esa manera poder negociar en la primera oportunidad está camioneta.
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
Buenos días, después luchar con nissan incluso con abogados me cambiaron la caja con una extensión de la garantía de acuerdo a la ley del consumidor, toca lamentablemente hacer huso de los derechos que otorga la ley del consumidor para que Nissan responda.
Ha la fecha he probado la camioneta en todas las condiciones y gracias a DIOS no me ha vuelto a fallar pero queda ese mal sabor he incertidumbre, por lo que no me quedo satisfecho por completo, ya que estoy experimentando un ligero vibración en la suspensión lo que considero muy pronto de acuerdo al kilometraje y al tiempo de huso, y lo digo ya que he tenido otros autos por mucho tiempo y el único mantenimiento significativo que me ha tocado hacer ha sido cambio del disco del clockch, lo que considero normal ya que lo anduve durante 10 años y 100000 kmts. Una Gran Vitara.
Sers. Agradezco mucho los comentarios consignados en esta página. Es una muy buena guía para tomar la sedición de invertir en un buen auto y sentirse tranquilos.
enrique forero rodriguez de Colombia hace 5 años
Buenisimos los comentarios una ayuda para los que pensabamos meternos al baile de nissan gracias
Buenos días, finalmente cambié la camioneta Pahtfinder, por una Prado de Toyota, por quitarme la insertidumbre, debido también que en la última revisión de los 60.000 km que realmente lo realice a los 59.000km, le dignosticaron devia cambiar los bujes en la suspensión delantera, esto me decepciono debido que para ello Nissan, dice que para esto tocaba cambiar el conjunto completo refiriéndose a las tijeras, dónde vienen montados los bujes, lo que no me pareció razonable y el costo es muy elevado, además la depreciación de esta, a mi modo de ver no lo justifica, ya que sumado al mantenimiento dónde se cambiaron las pastillas de freno sumaban prácticamente un poco más de $5,000.000.00, y por esta al venderla no me reconocían ni la mitad del valor por el que la compré.
Mi decision por la prado, se debió también a la mala experiencia que particularmente he tenido con posventa de Nissan, y porque es la que está dentro de las que más inconformidad presenta de los usuarios,
Mi decision por la prado, se debió también a la mala experiencia que particularmente he tenido con posventa de Nissan, y porque es la que está dentro de las que más inconformidad presenta de los usuarios,
Yo detecte la falla en estos sensores hay que quitarlos y lavarlos
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Tienes qie ir con un buen mecanico quitalos y lavalos con CARBUCLIN.NO los compres se lavan solamete estos sensores train unas filtros pequeños por donde pasa aceite
@DantanaHola Dantana, soy de México, acabo de adquirir una pathfinder y resulto tener este problema...ya no volvió a presentarse la falla despues de lavar estos solenoides, donde se ubican? en el motor o en la caja?
santo paulino de República Dominicana hace 4 meses
Hola tengo una Nissan pathfinder 2001 luego de cambiarles la junta de l a culata me quedo tiroteándome en baja y sin fuerza
ComentarProblema con el check engine
Nissan Pathfinder 2006 SE 4.0 92000 kms
Compré una pathfinder usada y traía el sensor del check egine encendido, el que la vendio dijo que se debía al sensor de oxigeno, cuando la compre la lleve a la agencia a hacerle el servicio y en la agencia me dijeron que se el testigo motor lo habian apagado pero que quizá se iba a volver a prender por que marcaba catalizadores, que el me recomendaba que así la dejara porque no le afectaba en nada al motor ya que salian en 23 mil pesos los catalizadores. Hice un viaje largo con la camioneta de 6 hrs y no tuve problemas. Despues de unos días iba por la calle lento y al bajar la velocidad para… Leer completa
20 casos
Yo tengo una 2006 y tiene el mismo problema estoy por cambiarle los dos sensores del arbol para ver si se elimina la falla...el que me la vendio me dijo que era el sensor del cigueñal...pero vamos a ver como funciona estare reportando
Erick Fernández de Guatemala hace 6 años
Una pregunta en donde está el sensor de levas
tomas gonzalez de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta tenia un cnsumo de corriente a yeve aun electro auto y me bloquearon y no prende el check
calmexking de México hace 8 años
Ami me cambiaron los dos sensores del arbol de levas y sensor de cigüeñal pero se me iso muy caro la cuenta asendio a $5300
Si ami me costaron 5300 solo los sensores del arbol mas la mano de obra...y si te corrigio el problema?
Tengo una Pathfinder SE 2001 con el mismo problema. Le cambie los 2 sensores, pero compre unos mas economicos, y me siguio con el problema. Da error en sensores del arbol de levas banco 1 y banco 2. Si acelero a mas de 4,000 rpm y suelto el acelerador se apaga. Cuando arranco lijero al cambiar de 1ra a 2da el cambio es brusco. Cuando voy muy lento se apaga aveces. Cuando esta en parking si toco el acelerador y lo suelto rapido se apaga. Todavia funciona asi con esas fallas, si descubro algo les informo.
Es muy sencillo, si se prende el sensor del cam es porque algo no anda bien. Yo te recomiendo cambiar la banda del tiempo y ver si te tira aceite... Cambias retenes y banda...
Tengo una 2006 y lo mismo el indicador de falla prendido y sobre revolucionada a mas de 1100 revoluciones que sea el sensor de oxigeno no se sabe se escanea y desaparece la luz y se ajusta la revolucion pero a el rato otravez e. Las mismas
Srs revisen el sensor de detonacion a estos que cuando frenan se apaga este sensor va debajo del sistema de admision knock sensor creo me corrigen si lo escribi mal
Mi problema se resolvio cuando le cambie los tres sensores 2 de los arboles y el del cigüeñal
La mia es 2007 y se apagaba igual pero poco antes de apagarse prendia vdc y slip. Y si son lo sensores del arbol. Ami se me soluciono cambiandolos
Perla santiago de México hace 6 años
Hola tengo una 2006 trae la misma falla le prende vdcoff y slip se apaga. Le cambiaron un sensor de el árbol de levas y el otro se lo dizque "lavaron"...continúa la falla...Ud como lo resolvió? Gracias de antemano
Se requiere cambiarle los dos y si no corrige cambiarle el del cigüeñal también...
Exactamente traiggo ese problema, batalla en prender y se prende el vdc y slip...ayer se le cambiaron los dos sensores del los arboles, y hoy volvio el problema, mañana le cambiaran el del cigueñal...ya que ese le manda la señal a los otros dos sensores. La mia es 2008 4.0lts
Hoy le cambie el del cigueñal y el problema persiste...alguien ya lo soluciono?
Hola,si pudiste arreglar el problema? La mía ase lo mismo
Si cambiandole los 3 sensores ya que estan comunicados, los dos de los árboles y el del cigüeñal. Corregí el problema instalando los sensores originales, los económicos no me funcionaron
Hola buen día yo tengo una camioneta nisan 98 4×4 Pero tiene unos problemas que cuando la prendo está bien pero ya de rato que se calienta todo el motor empieza a,hacer ruido abajo en el escape como si trajera piedras y después pierde fuerza y se apaga y tengo que dejarla que se enfríe un rato para que vuelva aprender otra vez
Chequea si la bomba de gasolina hace ruido cuando se calienta, si eso pasa se corta la presion hacia el motor, instale un reloj de presion de gasolina y dejela calentar, si la presion baja a menos de 38 libras y se apaga, remplace la bomba. Revise las libras de presion que debe llevar su auto.
Cambia el motor, ese esta fundido¡¡ lo siento¡ mi gente el problema no son los sensores, son los catalizadores que a la mayoria de estos vehiculos se los roban, ponganselos y ya veran como se anulan esos problemas.
Mi problema es que mi pathfinder 2005 se tarda en prender y aveces no prende y voy corriendo normal y se apaga y prende sola se pende el vDC y el slip y el servicio del motor escaneo y sale sensores de oxígeno
Hola buen dia, eso le pasaba a la mia ,estoy seguro que son los sensores del arbol de levas cree te recomiendo que cambies el sensor del cigüeñal primero, y probar y si aun tiene la falla cambiar los del arbol de levas...
Se corrigio por completo javier? cambiando el del cigueñal?
Perdón aveces nos consume el trabajo si se corrigió mi falla... es una muy buena camioneta pero lleva demasiado mantenimiento!!
Juan Antonio Flores de México hace 6 años
Tengo una Pathfinder 2001 y la escanee y me marca el árbol de levas le puse uno usado y me trabajo bien lo devolvi y puse el que traía y ya no pretende. Le voy a comprar los originales a ver que pasa. Gracias
Tengo una nissan xterra 2006 4.0 y al encenderla le sale mucho humo blanco del escape ya le cambiaron los empaques de la culata pero sigue igual
Tengo el mismo problema con una nissan pathfinder 2003 ya cambié los empaques de culata
Gerardofeliz34 de Costa Rica hace 6 años
Tengo una Pahfinder 2003 motor VQ35 , el problema que tengo es que falla al acelerar (cabecea). Ya estuvo en un taller de gran reputación y no pudieron dar con el problema. Se le limpiaron inyectores , cambio de bobinas de encendido. Que podrá ser gracias.
Hola tengo una pathfinder 2008 4.0 y lo mismo solo que se supone que ya cambiaron los 3 sensores y el problema sigue alguien a solucionado la falla de otro modo ya que la mía al prender el check, se apaga la tengo que dejar enfriar y desconectar la batería para que se resetee y entonces después de un rato arranca, pero igual regresa el problema solo en carretera no lo hace
Tengo una Pathfinder SE 2001 con el mismo problema. Le cambie estas piesas:
Sensor de árbol de elevas 1 y 2,
Intake valve timing control B1
Intake valve timing control B2
Actualmente me da estos códigos:
P0420 Catalyst system Efficiency threshold Bank 1
P1110 Intake valve timing control B1
P1111 Intake valve timing control B1
P0325 Knock sensor
Uso Gasolina de alto octanage.
Cuando voy muy lento se apaga aveces. Todavia funciona asi con esas fallas, no pasa inspección de gases de escape. Si descubro algo les informo.
08-02-19 Nuevos descubrimientos: "Cuando voy muy lento se apaga aveces", esto lo resolvi limpiando el MASS AIR FLOW SENSOR con un spray limpiador de componentes electricos con mucho cuidado. Ya no se apaga.
Sensor de árbol de elevas 1 y 2,
Intake valve timing control B1
Intake valve timing control B2
Actualmente me da estos códigos:
P0420 Catalyst system Efficiency threshold Bank 1
P1110 Intake valve timing control B1
P1111 Intake valve timing control B1
P0325 Knock sensor
Uso Gasolina de alto octanage.
Cuando voy muy lento se apaga aveces. Todavia funciona asi con esas fallas, no pasa inspección de gases de escape. Si descubro algo les informo.
08-02-19 Nuevos descubrimientos: "Cuando voy muy lento se apaga aveces", esto lo resolvi limpiando el MASS AIR FLOW SENSOR con un spray limpiador de componentes electricos con mucho cuidado. Ya no se apaga.
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Tengo una pathfinder 2003 4x4 le con el mismo sintoma ya le e cambiado todos los sensores que acusan en scanner y nada, la falla continua. Ahora un mecanico me recomienda remplazar los sensores del catalizador y el catalizador para ver si no se resuelve el problema !!
Okupo de su ayuda tengo una Frontier 2005 4.0 la camioneta se apagó y ya n quiso prender le cambie los 2sensores d levas y la Camioneta era arranco bien solo que al avanzar m tiraba explosiones y perdía fuerza el motor la seguí usando y ahora ya n prende de nuevo probé los sensores y están bien q podrá ser?
Buen día a todos!
Tengo la misma falla sensor p0340 árbol (1) p0345 árbol (2) no se ha corregido mi falla pathfinder 2006 ES no revoluciona a más de 2000 RPM
Tengo la misma falla sensor p0340 árbol (1) p0345 árbol (2) no se ha corregido mi falla pathfinder 2006 ES no revoluciona a más de 2000 RPM
Carlos 8805 de Colombia hace 4 años
Buenas noches, amigo solucionaron el problema? La mía es 2007 le motor bq40 y está igual me tiene desesperado eso
Tengo una 2005 acabo de comprarla usada me prendió la luz y me dicen que es catalizador me salió en código P0420 pero ya chequiaro mi camioneta y dicen que los catalizadores están bien pero la luz persiste y arroja ese código P0420 podrían orientarme
Yo no he reparado mi problema aun. Pero sigo usandola con esa falla. Yo estoy buscando un buen electro mecanico para que revise todos los cables que van a la computadora desde los sensores. Cuando me arreglen el problema lo voy a escribir aqui. Suerte.
El punto de la falla de catalizador es que seguira apareciendo el check engine por que tal vez se ha sustituido y quedo cancelado el sensor de catalizador, en mi caso fue removido y puse una caja catalitica *similar*
Arreglaste el problema
Yo también tengo ese problema con ese código
El motor pierde presión en subidas altas
Yo también tengo ese problema con ese código
El motor pierde presión en subidas altas
Disculpa cuanto te salieron los sensores en la agencia?
Cómo 5000 los tres dos le los árboles y el del cigüeñal
Gracias amigo,y te tardo mucho en llegar cuando los encargaste?
Yo cambié el sensor de el árbol de levas y una semana jalo bien ahora cuando la prendo jala bien pero después de un rato me prende el vdc y slip el sensor que puse fue de auto zone alguien sabe si esos sensores no sirven
Nissan 2006 SE de Puerto Rico hace 4 años
A mí me pasó y tuve que instalar los originales y se acabó el problema.
Sabes yo tuve ese mismo problema... en mi caso no avanzaba más de 40km hice lo cambios de sensores!! Yo mismo atiendo mecánicamente mis carros, pero si eran los catalizadores!! Creo que deberías optar por ponerle unas cajas catalíticas!! Aguas, los catalizadores no dejes que se los quiten sin tu presencia esos los puedes vender... y el trabajo te lo puede hacer cualquier persona que se especializa a mofles...
Saludos
Saludos
Nissan 2006 SE de Puerto Rico hace 4 años
Bueno, en ese caso debería dejarse llevar por los códigos que genere la falla.
Yo tengo una Nissan pafinther año 2005 se apaga coriendo y esa el code p0340 ya le cambie los3 sensores banco 1 el 2 y el de cigüeñal la computadora y lo sigue asiendo
Mi Pathfinder 2001 se apagaba, le limpiaron el "flow meter sensor" con un limpiador especial para eso, con mucho cuidado para no dañarlo, lo volvieron a montar y se acabó el problema. Estas camionetas despues de 8 años empiezan a dar problemas con los sensores. Yo recomiendo comprar sensores originales, y darle el mantenimiento preventivo según el manual del auto. Se que sale costoso pero si la quieres conservar en buen estado hay que hacer un sacrificio. De otra forma es un dolor de cabeza. Otra opcion seria ponerle un SE VENDE y comprar un auto sin tanta tecnología.
El mio solo falla en subida largas se prende el check y pierde fuerza en plano anda bien. Alguien le paso alguna ves ese problema y como lo solucionaron ese
Yo tengo el mismo problema que tu ya cambie los catalizadores que van pegados al motor la otra es quitar el otro catalizador que va abajo y calmarla si funciona bien en las subidas largas
Acabo de comprar una Nissan armada 2010 y me marca el check y me dijeron que era el catalizador y la lleve a qué me la checaran elen el lote donde la compré y según se lo cambiaron pero a la semana exacta me volvió a prender el mismo cchek 🥺
Carlos reyna de Estados Unidos hace un año
Acabo de adquirir una nissan pathfinder 2008 pero el dueño viajaba mucho y ya tiene las 200 mil millas y me acaba de encender la luz SERVICE ENGINE SOON y quisiera que me aconsejaran si será necesario hacer reparación completa eso si corre muy bien por eso estaría muy agradecido si pudieran darme algún consejo...🫡
ComentarJalones y fallo del motor
Nissan Pathfinder 2004 4. Puertas 152000 kms
Mi camioneta falla cuando le pisos el acelerador comienza a tironear y se neutraliza la caja pero andando así normal jalar bien. Sólo cuando le aceleró más es cuando hace eso y se va acelerando de 2 a 3.5 las revoluciones alguien me puede ayudar con eso
28 casos
Amigo tengo el mismo problema si ya solucionaste el tuyo dime q le hiciste pq el mío esta igual. Saludos
Yo igual tengo el mismo problema ya cambie bujía y bomba y inyectores y sigue igual alguien me pudiera ayudar xf
Hola,tngo una cn el mismo problema y lo resolvi cambiándole el crán sensor eso envía la señal al palo d elevas. Lleva 2 uno en cada lado
Tengo una phathfinder del 93 y da jalones cuando la aceleró le cambie la bomba de gasolina bujias y los cables y sigue igual
@TutrosonJalonea al desacelerar y volver a acelerar
@mercado80Hola tengo una Pathfinder del 2000 y también jaloneaba cuando pasaba de las 2500 RPM le cambié varias cosas y nada por íntimo le cambié el sensor MAF y problema resuelto.
Me paso lo mismo amigo a las 3000 rpm se jalonea y corta la aceleración, mi camioneta es x terra estandart 2006 y en baja anda como si nada, ojo no me lo hace siempre, le cambiaron bujías, limpieza de inyectores, checaron el map, hicieron pruebas con sensores de árbol de levas y sigue igual... Si solucionas tu problema pasa el tip por favor... También anfo en eso...
marlon21284 de Panamá hace 8 años
Sensor de oxigeno...es una falla comun...y se manifiesta de ese modo jaloneo. O demora en hacer los cambios...o para acerlo se acelera mucho...muchas veces el escaneo no lo registra porque en relanti...un escaneo solo va reconoser ciertas cosas...no problemas rodando...
Buenas tardes tengo pahtfinder 96 si tarda en hacer los cambios es entonces el sensor de oxigeno??? La mía hace los cambios todos hasta las 3 mil revoluciones
Sergiozelada de Bolivia hace 6 años
Buenas pudiste resolver el problema yo tengo el mismo en una 97
Luis Bustamante de Chile hace 4 años
Hola tengo un jeep nissan v6 94 a los 3000 rpm me corta inyección y pega terrones, y aveces cuando esta en baja se scelera sola y baja
Tengo una Pathphinder 05 y estaba en un alto y cuando le quite dar se escuchaba como si estaba en neutral cuando le pisaba y Dana bien pokito...asta ke de blano ya no abanso solo se escuchaba el acelerador despues la a pague h me halo bien...que pudo hacer el problema?
Luis Alberto Valdez de México hace 6 años
Es el TPS sensor de acelerador en el pedal a
Hola tengo una nissan pathfinder año 2002 3.5 el motor tiene cambios de rpm y al acelerar a las 2500rpm el motor empieza a fluctuar y si acelero mas la rpm se van a 300rpm y aunque mantengo el pie en el acelerador las rpm bajan a 2750 aproximadamente y se produce cambios en las rpm
Lograste solucionar amigo tengo el mismo problema
Yo tengo una qx4 99 infinity ma mia jala al 100 pero de repente se corta la energia y se para despues de dos o tres stareadas vuelve a trabajar
Oscar osorio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una Nissan Pathfinder 3.5 y me está tiraniando antes de las 3000 revoluciónes ya cambie bujías y le hice la tuna en el carro y camioneta me sigue jalonando que puede favor me gustaría saber si ese problema lo tiene la pantfinder y como se puede arreglar por qué el computador ni testin lo lee el daño
Hola amigo tengo el mismo problema encontraste la solucion
Oscar osorio de Estados Unidos hace 6 años
Le cambiaron la transmisión por una totalmente nueva y ya está bien
Hello world! tengo una pathfinder 2002 3.5 automática y 2 AÑOS con ese mismo problema, cambié bujías (jaja), limpieza de inyectores, bomba de gasolina, filtros, valvulas de presión de combustible, de aire y nada. No pasa de 2000 rpm, hasta los cambios hasta llegar a 80 KMS apenas puedo pisar el acelerador, sino se ahoga, el scanner no dice nada. Trataré con la configuración de cuerpo de aceleración y el sensor de aire a ver que tal. Saludos!
Hola amigos tengo un problema con mi Pathfinder 98 3.3l 4x4
El problema me dijeron que puede estar en el distribuidor
Cuando enciendo el vehículo las revoluciones empiezan a bajar después de un rato luego andando la camioneta 30 min se tira a apagar y ya no enciende hasta que se enfríe el distribuidor y la verdad no sé si sea eso
El problema me dijeron que puede estar en el distribuidor
Cuando enciendo el vehículo las revoluciones empiezan a bajar después de un rato luego andando la camioneta 30 min se tira a apagar y ya no enciende hasta que se enfríe el distribuidor y la verdad no sé si sea eso
Si amigo es el distribuidor yo tuve ese problema con mi pathfinder 97 4x4 3.3l
Efratenorio39 de Colombia hace 4 años
Hola tengo problemas con la pathfinder 2015 full, le sale el jaloneo entre 20 a 40 km revisaron la caja todo esta bien que me recomiendan
Saludos. Tengo pathfimder 2008 que conseguí que no caminaba con 57 mil millas bien cuidada. Le cambié dos católicos y corre en ley. He notado que cuando la prendo en la mañana suena muy seca de aceite.no tiene fuga pero.
YOLANDA CAZARES de México hace 4 años
Pathfinder 2013 se jalonea en subidas, el aceite de transmisión está limpio y completo. La falla es esporádica, no quiero que empeore que recomiendan
Hola amigo ya resolvió el problema yo tengo el mismo
YOLANDA CAZARES de México hace 3 años
No. Ya le cambiaron la turbina, la caja de válvulas y arreglaron la transmision y sigue la falla.
Victor Ch. de México hace un año
Alguien sabra puede ser repetitivo patfhinder 2014 awd a baja velocidad se siente forzada entre 20 a 30 km/h mas menos se tironea suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar se le quita o paso la palanca a "l y tambien lo deja de hacer normalmente en carretera responde bien. Ayuad alguein que pueda orientarme ya se le hizo afinacion
ComentarNo tiene potencia, no acelera, Tironea Solucionado
Nissan Pathfinder 1995 v6 3.0 Inyección/Gas 260000 kms
Estimados, paso a describir el problema:
Esto sucede de manera aleatoria, pero de repente al querer acelerar el vehículo no responde (no aumenta su velocidad ni sus RPM), como si estuviera limitado. A veces tengo que desconectar la batería por un momento y otras solamente tengo que levantar el pie del acelerador algunas veces para que responda nuevamente. Durante que se presenta el problema de no acelerar empieza a los tirones. El problema se presenta usando la camioneta en combustible y en gas funciona serenamente. Igualmente noto que no tiene la reacción que debería tener, se siente muy achancada. La camioneta la tengo hace 6 meses y ya se le cambió aceite, filtros, correas, bujías y cables. Cualquier ayuda o comentario es bien recibido, muchas gracias!
Esto sucede de manera aleatoria, pero de repente al querer acelerar el vehículo no responde (no aumenta su velocidad ni sus RPM), como si estuviera limitado. A veces tengo que desconectar la batería por un momento y otras solamente tengo que levantar el pie del acelerador algunas veces para que responda nuevamente. Durante que se presenta el problema de no acelerar empieza a los tirones. El problema se presenta usando la camioneta en combustible y en gas funciona serenamente. Igualmente noto que no tiene la reacción que debería tener, se siente muy achancada. La camioneta la tengo hace 6 meses y ya se le cambió aceite, filtros, correas, bujías y cables. Cualquier ayuda o comentario es bien recibido, muchas gracias!
1 caso
Ami mepaso lomismo y mi problema era el sensor del pedal del acelerador y tambien limpie el cuerpo de aceleracion y listo ya funciona perfectamente
Matias Contreras de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Marco! Vos te referis al sensor q esta en la mariposa? El sensor lo tubiste q cambiar? Consulte en NDM y vale como $30.000...puede ser? habra un reemplazo de otro modelo q le quede? voy a probar de limpiar el cuerpo y te cuento.
Mejor respuesta (según Matias Contreras)
Matias Contreras de Argentina hace 5 años
Encontré el problema! Resulta que la válvula del tapón de combustible funciona mal y al generar vacio dentro del tanque de combustible a medida que este se consume, la bomba no envia el caudal de combustible q debe enviar...le afloje el tapón de combustible para q permita entrar aire y problema solucionado hasta que consiga el tapón de reemplazo.
Hola Matias, te refieres a la tapa del tanque? por donde cargamos la gasolina? Comentarte que cuando retiro la tapa sale aire, como cuando destapas una cocacola, consideran que aun esta tapa se debe cambiar?
Matias Contreras de Argentina hace 5 años
Proba a andar con el tapon flojo...o abrilo cuando te empiece a dar problemas...
ComentarRalentí inestable Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 SE 4.0L 170000 kms
Enciende muy fuerte como a 2000 rpm enseguida empieza a bajar a marcha mínima de unos 700 rpm sube a 1100 rpm y vuelve a bajar. Cambié todas las bujías, todas las bobinas, válvula pcv, evap selenoid, pressure vacuum tank, maf sensor, lavé todos los inyectores y el problema sigue. Alguien puede ayudar? Por favor.
6 casos
Creo que puede ser el cuerpo de aceleración, ella lo lleva electrónico si se descalibra puede dar ese fallo, creo que solo con scanner lo pueden volver a calibrar y no es un procedimiento tan complicado
Hay que programar el throttle elctronico con escaner
Mejor respuesta (según Luis01)
Hola! El problema es una fuga de vacío en el intake manifold, no pude repararlo por que es una pieza con movimiento así que compré uno de segunda mano en buenas condiciones en 150 dólares. Antes de repararlo marcaba los códigos p0300 y p0171. Logre encontrar la fuga con la técnica del cigarro y con agua y jabón. Gracias y buena suerte.
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ComentarSe siente ahogada al rodar Solucionado
Nissan Pathfinder 2006 4.0 140000 kms
Amigos estos meses he tenido problemas con mi pathfinder. Le he cambiado de todo pero la manejarla la siento ahogada. Cuando esta en minumo esta temblando. Le monte las bobinas nuevas y mejoró un poco. Se le limpiaron los catalizadores. No me arroja. Codigo de fallo. Antes. De. Cambiar las bobinas el codigo era p0300
7 casos
Mejor respuesta (según Hender)
Cambio de catalizadores y sensores de O2
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 7 meses
Encontre la tan famosa falma mis hermanos. Lo que pasa es que no se porque se adelgaza la chispa de las bujias (puede ser algun capacitor de la computadora), por lo cual la calibracion que marca el manual ya no es la adecuada. Experimente cerrando las bujias a .25 y o sorpresa la falla desaparecio por completo. Ya puedo acelrar a fondo y sin problema. Para poder llegar esta conclusion tuve que probar absolutamente todos los sistemas de manera externa. Espero les sirva la solucion ya van 3 super dutys que han respondido a la recalibracion de bujias!
No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
Yo tengo un kia spectra 2005 y prende y todo pero cuando el motor calienta se empieza a ahogar y cuando acelero se apaga que será
ComentarTransmisión/caja de cambios Solucionado
Nissan Pathfinder 2006 XE diesel 2000 AT 1400000 kms
En marcha normal en 2WD, se prende en el tablero la señal de 4WD, y desaparece la señal del dibujito de las ruedas. Con estas señales el auto ha pasado a andar con 4WD y pierde fuerza, revoluciones y velocidades
5 casos
Me pasó lo mismo. Es un problema en la caja de cambio y el arreglo es carísimo.
Pablo Luis de Argentina hace 6 años
Fui al service Nissan de Córdoba, no ven un problema de caja, aparentemente sería similar a un caso que les costó mucho resolver. Era una pérdida en una electro válvula en el sistema de computadora, estoy esperando que llegue el repuesto de Bs Aires o Mexico, mientras tanto pusieron la computadora como si no tuviese problemas y estoy andando normalmente sin señales ni problemas, cuando llegue el repuesto les cuento
Christian Quirós A de Costa Rica hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi pathfinder 2010 2.5L. Pudiste arrelar tu problema Pablo Luis? Para que me purdas contar
Mejor respuesta (según Pablo Luis)
Pablo Luis de Argentina hace 6 años
Finalmente compré la electrovalvula en Suecia se la hice colocar y todo bien
Christian Quirós A de Costa Rica hace 6 años
Tienes el dato y caracteristicas de la electroválvula?
Rafallanero de España hace 6 años
Por favor podrías poner la referencia de la electrovalvula
Gracias
Gracias
ComentarProblemas con el sensor de oxigeno
Nissan Pathfinder 2003 4 puertas 170000 kms
Buenos dias, el motivo de mi pregunta es por que tengo una nissan xterra 2003 y hace unos dias atras empezo a perder fuerza y a sentirse muy lenta d tal manera q le aceleras y no responde hasta ya despues ella misma se acelera, se encendio la luz del service engine soon y la lleve a que la scaniaran y le aparecieron 2 codigos de los sensores de oxigeno y ya fueron reemplazados y pero la troca me empezo a dar el mismo problema y le aparecio la luz d nuevo
14 casos
Eelectrotec de Chile hace 8 años
Borraron los códigos de error después de cambiar los sensores...????
Buenas tarde yo tengo una paht 2008 nomas k porke cuando hago estop y le acelero la re ilusión sube pero seca despacio le suelto el acelerador y lo buelbo a puchar y empieza alebantar Poco a poco y se sexiente pesadap
Eelectrotec de Chile hace 8 años
Preguntare lo mismo que antes...aunque alguien voto negativa mi respuesta...Borraron los codigos de error que arrojaba la ECU...???si no lo hacen...al poco andar,,...asume que aun tiene el problema sin solucionar...la ECU es inteligente...el que me voto negativo...no lo es...
Tienes q cambiarle los cataliticos xq estaba tapados y despues de cambiarlos limpia los sensores de oxigeno antes de ponerlo Mira q banco te da si es 1 o es banco Numero 2 y remplasalos, resetea la luz y correla 2000 mias para Ver si no buelbe la Luz ,,,,mi correo es [email protected]
Amigo tengo una pathfinder 2001 y mi problema es que al acelerar me llega a 2000rpm y de ahí baja hasta llegar a 1000 y le vuelvo a acelerar y en lugar que se valla la aguja para arriba, se baja
Le cambie bobinas, inyectores TPS, IAC, MAF y cuanta cosa mas y no a quedado
Le cambie bobinas, inyectores TPS, IAC, MAF y cuanta cosa mas y no a quedado
Joel Valadez de Estados Unidos hace 6 años
Ya le encontraste lo que era tengo una igual ala tuya con el mismo problema
Jose Martín de Perú hace 6 años
Tengo una nissan pathfinder 2010 y sale cod 1031 y 1051 me dice el scanner ,,sensor de oxigeno banko 2_pobre ,por fa decirme si solo al cambiar los sensores se acaba el problema o aun seguirá fallando ,esta que consume combustible y temo dañe el motor...
Tengo una pathfinder 2007 LE, le cambie el sensor de oxigeno y borre los codigos pero me vuelve a prender la luz,sera que tengo que cambiar el otro sensoe de oxigeno
Tengo una 2003 y me dicen q tengo q cambiar 4 sensores de oxigeno lo extraño es q lo borran y prueban con el scanner y ocila bien en los rangos pero de pronto fallan 3 es esto posible?
Carlos fernandez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una pathfinder 2015 mi problema es que tengo que hacerle el smog check pero no esta activado el sensor de oxigeno alguien sabe como activarlo gracias
ComentarJaloneos de la caja cvt xtronic
Nissan Pathfinder 2015 Exclusive 750 kms
Con sólo 500 kms empeze a tener jaloneos o tiroteos de la caja cvt en el distribuidor están analizando el tema pero me preocupa que el problema es generalizado tanto en Colombia como en otros países tanto en USA como en México.
4 casos
Binvenido al club! Aqui en Panama también estoy teniendo problemas similares con mi Pahtfinder 2014 teniendo apenas 3,300kms. Hace dos meses el distribuidor le cambio la transmisión, pero volvió el problema y el vehículo esta de vuelta en el taller. Vamos a ver con cuento me vienen ahora. Yo voy a exigir que me cambien en el auto!
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas.
Hola Diego, para nada. Hace dos meses nuevamente tuve problemas y ahora ando en "negociacion" con Nissan Panama para que me cambien el vehículo. Nunca entendí por que la Nissan con tal de salvar su reputación no ha sido más transparente y justa con sus clientes.
Gracias por la respuesta! T comentó que otro forero contó que le cambiaron el control electrónico de la caja TSM y no tuvo mando problemas. Cuantos km ya tiene tu PA? El problema te ha dejado con el auto botado? O solo es la molestia del tiritón a bajas revoluciones? Saludos!
Hola jana como te termino de ir. Tengo el mismo problema con una NISSAN QUASQAY, y no se quieren hacer responsable del cambio porque dicen que lo saque del mantenimiento. Me parece injusto porque en la mayoría de los foros indican que es un daño de fabrica. Me indicas tus comentarios como te fue mi cel es 60027721 para saber como procediste. Saludos,
Hola Diego, te cuento que tengo el mismo problema con mi Pathfinder, en Enero quede botada en carretera junto a mi familia, al llegar a las 4000 revoluciones comienza a jalar hasta que no funciono mas. En el concesionario me cambiaron la bomba de combustible, dijeron que eso era lo malo. Demoro 40 días el arreglo. Hoy 01 de Octubre con 38.000 km quede nuevamente tirada en carretera con las mismas condiciones.
Se soluciono tu problema?
Se soluciono tu problema?
Hola, mira yo me metí a los foros en USA y me quedó claro que la caja cvt en la Pathfinder salio fallada, vi que le echan la culpa al proveedor que las construye en Mexico que se llama jatco, o algo así. Este proveedor serí proveedor de otras marcas en las que también hay problemas. Incluso los problemas entre CEOs se ventilaron a la prensa reclamando nissan a jatco obviamente. Nissan nunca ha respondido correctamente o definitivamente a los reclamos, es más al expirar las garantías se hacen "loswe"#$". Bueno, con esa información vendí el "cacho", lo deje en parte de pago y me fui a la segura con un subaru outback ltd, te recomiendo que hagas lo mismo. Saludos!
Horrible la mía a los 40 mil km me reportaron que tenía dañada la transmisión y además al quererla vender. Ellos nunca me dijeron nada en ningún servicio y siempre fui con ellos
German Herrera de Colombia hace 9 años
Comparto la frustracion, hace 6 mese tengo el mismo problema y ya me han cambiado la caja dos veces. El jaloneo mejoro pero sigue.
Don German buenas tardes. Me gustaría saber si soluciono el problema? Tengo una modelo 2014 y hoy esta en el taller porque le cambiaron la transmisión pero siguió con problemas, hoy nos entrevistamos con el director nacional de servicio al cliente. Mi correo es [email protected]
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
Hola a todos: ya no tengo el vehículo y nunca compraré de nuevo un auto con caja cvt
German, la cvt hay que elegirla con cuidado. Me refiero a que el proveedor principal de las CVT es Jatco, una empresa que ha tenido bastantes problemas... pero por ejemplo yo me cambie a subaru con CVT y te cuento que ha salido espectacular. Subaru tiene otros temas, como el consumo de aceite, que en realidad no es problema si se utiliza el adecuado 5W 30... bueno, te lo comento porque me imagino que en un futuro cercano la mayoría de los autos de gama alta tendrán este tipo de caja. Saludos
Muchas gracias. Afortunadamente desde hace mucho tiempo me deshice de ese vehículo y lo que tengo claro es que nunca compraré otra vehículo con caja cvt.
Geovanny Escalante de Costa Rica hace 4 años
Hola Germán, te escribo sobre este tema viejo para ti pero quiera me ayudes y me aclares cual era el problema con tu Pathfinder... La mía con caja CVT lo que ocasiona es como un tipo de brincoteo en el motor o la caja (no sé) y se quita se lo aceleró... Alguien me puede decir si ese es el problema Jaloneo que mencionan la mayoría?
Hola. Ese es el problema. Sin embargo no se si se haya resuelto pues yo vendí ese vehículo. Finalmente Es un problema generalizado, al parece, en todas las Americas y para los modelos de algunos años. La camioneta que tuve era 2014. Para terminar yo aplique las normas de protección al consumidor de mi país para resolver el tema. Saludos
La camioneta cuando la prendo le pongo dry para arrancarlo y el carro se queda en neutro y después de unos segundos si arranca
Efratenorio39 de Colombia hace 4 años
Hola soy de Colombia tengo la pathfinder refull 2015 y tengo ese problema de jaloneo le bajaron la caja y Togo estaba bien que recomiendan que haga
German Herrera de Colombia hace 3 años
Superintendencia de Industria y Comercio, es la mejor opcion. Realmente esas cajas no se las han acabado de inventar!!
SANTIFER00 de Colombia hace 3 años
Buenas tardes soy de colombia tengo una Nissan Panthfinder 2015 y presenta el mismo problema pero no han podido arreglar en 2 talleres...sabes como reparar
Hola, compre un PF2015, con 39000 km, luego q le cambiaron el aceite de la caja de cambios, me ha jalonado en dos ocasiones, cuando reduzco a 20 y 40 km/h y jalonea al retomar la velocidad. Solo la he andado 3000 km estoy a la espera de que responden por la garantia.
Véndela mejor y consigue un auto confiable, Nissan no lo es
German Herrera de Colombia hace 3 años
A mi me cambiaron el Carro, luego el que me entregaron le cambiaron la caja y ahira tengo problemas de jaloneo. Tiene 50.000 kns de uso
Cambie el pathfinder por Subaru Outback con cvt, vivo en el sur de chile y le he dado durísimo, cerro, nieve, arena, viajes largos en carretera sin parar y a velocidad altísima... 100% confiable, nunca mas iría por otra marca... quizá por Toyota, nada más.
Hola estoy entre comprar una pathfinder del 2015 o una Grand cherokee 2014. Lo que leo en este foro es que pathfinder es malisima, sin embargo todos aman la marca nissan, por lo comercial que es, no así Jeep. Que me aconsejan
En mi criterio la marca Nissan en muy buena pero desde que utilizan cajas CVT ya no compro vehículos de esa marca. Según informaciones de prensa la nueva Pathfinder modelo 2022 ya no tendrá ese tipo de cajas cosa que si en el futuro quisiera comprar una SUV volvería a la marca.
Gracias por tu respuesta. Se que cada marca tiene sus debilidades y al final creo que hay que ver que tan comerciales son para vender. No se cual comprar honestamente, tenía una Range Rover y después de esa experiencia no quiero saber de autos que no tengan repuestos. Qué estes muy bien
Buenos días. Acabo de notar que mi problema del "jaloneo" con mi camioneta Pathfinder es el mismo que Ustedes comentan. Me quedo muy preocupada, pues ya no está en garantía y los mantenimientos los he estado haciendo en talleres que no son directamente de la Nissan en Colombia, pero si compro los repuestos que ha necesitado en sus almacenes. Ayer la llevé al taller de ellos por ese problema y me preocupa que no tenga solución o que sea muy costosa.
Lina, quisiera preguntarte si pudiste solucionar el problema y si salió muy costoso el arreglo y donde lo hiciste
Deben de cambiar el elemento y poner buen aceite con eso resolví mi problema
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Tengo problema en los selenoides A y B de presión de la transmisión son los pequeños que van en el cuerpo de válvulas q es gris y negro! Alguien sabe cual es el A y cual el B?
ComentarSe apaga y cuesta para encender
Nissan Pathfinder 2001 R50 3.3 500000 kms
Tengo una falla en mi pathfinder R50 3.3 desde hace ya unos meses. El problema es que se apaga cuando llevo rato andando, estando a bajas revoluciones del motor, al momento enciende de una ves al dar arranque, y así una tres veces más se apaga hasta que ya no enciende y el motor hace ruido extraño al intentar encender. Para lograr prenderle aveces sólo desconecto la batería por un rato y vuelve a prender. Pero no logro determinar el porque de la falla. Quizás es solo cuando ya tiene rato andando pero otras veces sucede en las mañanas mientras caliento el vehiculo
5 casos
dfigueroae de Chile hace 8 años
Tuve ese mismo problema...en un path r50 3.3 del 99, en mi caso era el distribuidor...particularmente el rodamiento del distribuidor, el arreglo costo menos de 20 dolares...ojala lo puedas resolver
dfigueroae de Chile hace 8 años
Revisa el rodamiento del distribuidor...es una falla tipica y generalmente cambian el distribuidor completo, siendo que la causa es solo el rodamiento del eje del distribuidor...que por lo demas es muy barato
Efectivamente parece que el problema está en el distribuidor, e incluso el escanear arroja el código correspondiente al distribuidor. Pero lo que me es extraño es que el distribuidor es nuevo, lo reemplace hace poco por el mismo problema, con la mala fortuna que siguio la misma falla. Sin entender por que. Al distribuidor le llega corriente, pero no da chispa por los cables superiores, y mi gran preocupación es como puede presentar la misma falla con un distribuidor nuevo?
Verificar cables de bujías agrietados y tapa de distribución o bujías que salen malas
JASIngenieria de Chile hace 8 años
Hola, yo tuve un problema en que aquellas veces que encendia , luego de un rato bajaban las rev. Y se apagaba, se soluciono con cambio de disttibuidor, pues tenia las bobinas de disparo dañadas.
Hola JASIngenieria, tengo un problema similar al indicado aqui en tu respuesta y te agradeceria mucho si me puedes dar información sobre el costo asociado al distribuidor.
Hola , tengo el mismo problema en bajas rpm se me apaga y tengo que esperar 10 segundos y ya anda bien y si la quiero acelerar a fondo hace un corto a las 3500rpm y ya cambie tps y distribuidor y me sigue dando la misma falla
Cuando no pasa de 3500 rpm o 2500 rpm es el sensor MAF esta justo despues del filtro de aire en el r50 , prueba limpiarlo con cuidado y revisar el cableado , en mi caso se me daño el sensor y no pasaba de 2500rpm , posteriormente se agrieto el cableado y no pasaba de 3500rpm
Yo tengo una pathfincer modelo 1998 y las luces bajas alumbran como si fueran altas y esto en carretera enfurece bastante a los que vienen de frente. Alguien sabe como solucionarlo?
ComentarFallas jaloneo y vibracion
Nissan Pathfinder 2014 Pathfinder 1200 kms
En Febrero de 2.014 compre una camioneta nissan pathfinder modelo 2.014 y desde la semana de haberla adquirido comenzó a mostrar vibraciones y jaloneo en bajas revoluciones, sin que hasta la fecha el concesionario haya dado una explicación y garantía al vehiculo, lo único que dicen es que están revisando con la fabrica, este problema también lo tienen estas camionetas en otros países entre los cuales se encuentra USA y al parecer sin solución aparente.
2 casos
Afirmativo amigo, Nissan no tiene. Solución para este problema, a mi ya me lo confirmaron de manera oficial, me parece una actitud tramposa de la marca ya que siguen vendiendo el carro sabiendo que no tienen solución. Me interesa hacer algo contra este engaño que nos vendieron, si te interesa mándame un email [email protected]
Aunque yo estoy en Mexico el carro se debe armar en el mismo lugar que el tuyo
Aunque yo estoy en Mexico el carro se debe armar en el mismo lugar que el tuyo
Hola! como te fue con el problema tras estos años? saludos y gracias!
Hola, después de 4 veces que se le cambio la transmisión a ese carro, me regresaron mi dinero íntegro que había pagado por el carro, buena suerte
Pedro Enrique Gutierrez de Colombia hace 3 años
Si don JORGE mi camioneta nissan phanfinder modelo 2015 con 50.000 kilometros de recorrido sufre del jaloneo en baja velociad. Y en subida detras de otros carros no se debe dejar colgar y siempre para arrancar en minima se debe acelerarn para que no jalonee mi correo ingpe05hotmail.com Ing Pedro Enrique Gutierrez Diaz 3204800354 Colombia
Alvaro buenos días , que solución te dio la Nissan ? tengo el mismo problema.
Alvaro tambien tengo el problema de la camioneta es 2014 estaven taller desde hace un mes si puedes colocacuna demanda en la superintendencia de industria y comercio contra la nissan ya q estamos protegidos por la ley del consumidor ley 1480 de 2011 leela y veras ya coloque la demanda si quieres puedes comunicarte conmigo a traves de opinautos
Hola! pudiste solucionar el problema de la CVT? saludos!
GiovanniGG de Colombia hace 10 años
Según lo que he leído en varias revistas el problema es la caja ctv, no e porque todavia la usan. Y eso que esta es la segunda generación de dicha transmisión. En youtube hay varios vídeos que hablan sobre esta...
Buenas noches yo demande por que no me hicieron caso de la póliza de garantía y gane la demanda me devolvieron el valor factura de la camioneta y los mosntos de mantenimiento deverian hacer eso tiene las de ganar solo presenten la poliza con los sellos de manteminiento
Hola, ya han pasado algunos años y a mi me apareció el mismo síntoma pero muy leve, y no siempre... después de leer tu comentario he quedado muy preocupado... me podrías contar si el problema se soluciono o si se mantiene, o si empeoro? muchas gracias y saludos!
Diego buenas noches, me cambiaron el control electronico de la caja de cambios como garantia y se soluciono el problema.
Gracias por tu respuesta! al parecer este tema de las vibraciones tiene un arreglo definitivo, o al menos el problema fue hace 4 años y nomas vuelto a tener algo parecido en la transmisión... en cuantos km ya esta tu PF?? saludos y gracias por tu respuesta!
Mario Serrano de El Salvador hace 2 años
@AlvaroBuenas noches Alvaro, yo tengo en mismo problema con mi Pathfinder 2013, le cambie el módulo de la transmisión (TCM) lo adquirí nuevo de fábrica , pero aún me vibra en baja velocidad , cerca de 20 kms/hora, a ti no te volvió a fallar? De antemano agradezco tu respuesta.
Diego buenas noches, el vehiculo entro a garantia como a los 45 dias, yo vendi el vehiculo a un sobrino hace un año, sigue en perfectas condiciones y en la actualidad tiene 75.000 kilometros.
Tengo ese mismo problema le puce los 4 sensores d oxigenos nuevos limpie el troter nada le limpie el flomier y nada le puse otro tampoco optare por cambiar el casco d inicion y el rotor aver q ace lo proximo seria cambiar el troter. En ocasiones c lesdañan a los veiculos d full inyecshon.
ComentarPerdio fuerza le cambie la. Computadora y me marca la luz de vdc off y
Nissan Pathfinder 2007 Le full motor 4.0 170000 kms
Luz de check engineHuele a gasolinaPierde fuerzaSensor de temperaturaComputadoraControl de estabilidad o ESP
Me marca la luz de vdc off y slip segue el escaner marca sensor de temperatura pero no hay luz de check engine solo engine soon y se escucha como si no trabajara algunos cilindros y tiene olor a gasolina
7 casos
La luz de vdc y slip es programacion al steering angle
Tengo el mismo problema solo que al pisar el pedal de freno el motor se apaga
Mi guagua tiene un problema si alguien me puede ayudar ella cambia el primer cambio bien pero el próximo cambio se supone que sea aproximadamente a 20 millas pero lo tira a 30 es el único problema todo los demás bregan bien que puede ser
Ola buenas tardes tengo un problema con mi patifander Nissan 3.5 2004. No arranca ay pulso en los inyectores pero no ay chispa en las bobinas lo parquie y al otro día no arrancó por favor ayeden k puede ser
Hola amigos buenas tardes tengo una inestabilidad total de mi nissan pathfinder 2004 y se anda apagando cuando va en marcha
Pensé que era el sensor maf cambie otro y sigue lo mismo alguien le a pasau y también humea negro
Pensé que era el sensor maf cambie otro y sigue lo mismo alguien le a pasau y también humea negro
Omar Pardo de México hace 3 años
Buenas tarde tengo una patfhinder 2000 doble fracción... No encuentro la computadora... Debajo del asiento del copiloto... Abajo del tablero... Y andae pueden ayudar
La computadora debajo del area del guie por la parte de arriba
Hola alguien me podría ayudar tengo una guagua Nissan Pathfinder 2001 v6 3.5 y no me quiere prender y en el cluster no prender el check engine alguien me podría ayudar para dar la solución
Mi Nissan prende pero falla cuando corre
Y bota un olor fuerte a gasolina que me hace hasta llorar los ojos por el lado izquierdo del motor si estás parado frente a la guagua que puede ser ?
Y bota un olor fuerte a gasolina que me hace hasta llorar los ojos por el lado izquierdo del motor si estás parado frente a la guagua que puede ser ?
ComentarJalonea y vibraciones
Nissan Pathfinder 1998 4 puertas, full, motor 3.3, 6 cilindros 198000 kms
Hola tengo el problema de que cuando llego a una velocidad entre 40 y 50 millas mi camioneta comienza a Jalonear de lado a lado y se siente que pierdo el control. Se siente que la llantas delanteras se balancean. Ya le hice balanceo y alineación y sigue igual que puedo hacer
6 casos
Amigo ami me pasa casi iwal al llegar ah 60 km comienza a jalonear solo cuando suelto el acelerador...aveces cuando lo acelero y vibra cuando estoy parado...!!! cuando pasa eso parece que se me quiere apagar las luces del tablero baja lo extraño q hace dias revisando los fusibles me tope con el de la bateria que es uno azul q esta como quemado como amarillo no se si sera ese el problema procedere a cambiarlo para ver y te cuento como fue
Hola amigos yo tuve el mismo problema con mi camioneta y fueron los bujes de los tirantes traseros que sostienen el diferencial
francisco Hernandez de México hace 7 años
Que quieres decir con vulcanizar, que trabajo se hace en los tirantes
En la agencia pq no los encuentras en el mercado son especiales
Si son los tirantes de atras que sostienen al diferencial tuve el mismo problema y los mande a vulcanizar y el problema quedo resuelto
Disculpa que modelo es tu camioneta? No te hacia un fallo de que como jaloneo y otra que dilata en entrar la velocidad de neutral a D o a reversa?
Yo tengo una phifander del 96 iasia eso le cable las baras traseras y que vien
Estimados, para que no sufran mas riesgos de accidentes a causa del conocido daño en los bujes de tensores traseros: http://www.yapo.cl/valparaiso/accesori…
Saludos,
Saludos,
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De donde eres, yo ando buscando esos bujes pero solo me venden la barra completa el precio es alrededor de $1300 pesos mexicanos.
Estimado, de Valparaiso - Chile y se despacha al extranjero contra deposito. Saludos.
Tuve el mismo problema con un corola era un braso estaba torcido
Amigo chequa las baras estabilizadoras q estan atras tiene una q cruza d un lado al otro tiene unos brazos cortos q estan alfrende d las mangas d el diferencial n amvos lados y unos links verificalos todos esas piezas son las responsables d mantener n control la guagua estable son unos bushin q llevan y c dañan cuando ellos c dañan comienzan a hacer eso puedes comprar los bushin solo t salen baratos pero los tienen q poner con una prensa. O comprarlos con todo listos ya los cambias y listo
ComentarJaloneo a baja velocidad
Nissan Pathfinder 2014 Advance 20000 kms
Tengo problemas de ligeros jaloneos a baja velocidad, desde nueva se siente este detalle, en cuatro ocasiones los técnicos no encontraron algún desperfecto, solo cambiaron cedazo de la gasolina y "ajustes en la computadora", en la última revisión al hacerle el servicio de los 20,000 Km, casi un año después, encontraron la falla, donde el diagnóstico fue cambio de transmisión, estoy en espera de reemplazo... espero que esto solucione el problema, decepcionado de la marca
2 casos
COMO TE FUE AMIGO?se soluciono con el cambio de caja?
Tengo el mismo problema con mi pathfinder 2014, te cambiaron la transmisión? Se soluciono?
Pues lamento decepcionarte, yo pasé por lo mismo, y ni con el cambio a caja de transmisión nueva quedó bien, sigue con problemas. La mía es 2013 y ya de plano la estoy vendiendo para optar por otra marca.
Que pena Francisco, a mi me cambiaron la transmisión a los 20K... la semana pasada hice el servicio de los 30K y no he tenido problemas, la camioneta funciona muy bien, a ti cuanto tiempo después del cambio de transmisión se presentó nuevamente el jaloneo?
Srs este problema es reiterativo y aunque Nissan responde primero cambiando el software, finalmente cambia la caja pero a poco tiempo dependiendo del uso que se le de a la camioneta este aparece con la nueva caja, esto se evidencia cuando se somete a la camioneta a un largo recorrido continuo, si solo se usa en cortos trayectos es dificil de percibir por eso los técnicos de Nissan con el escaner no lo detectan, pero el problema persiste y pienso se agudizara con el kilometraje, que muy probablemente cuando ocurra la camioneta estará por fuera de garantía de fabrica. Y los costos de reparación serán por cuenta del usuario así sea un problema de calidad del producto. Mi recomendación a El Leo, es que andes mas tu camioneta en trayectos largos y continuos en diversos terrenos donde se le exija respuesta a la caja, en bajadas y subidas, acelerando y desacelerando dando uso a todos los recursos de conducion con que viene equipada la transmisión, yo tengo una 2014 full equipo y también le cambiaron la caja y esta segunda después de un paseo largo de mas de 4 hras (+- 300 a 400 kmtrs continuos) esta volvió a presentar el mismo problema de la anterior a la fecha hacen 5 meses que la devolví a Nissan después de muchas pruebas para hallar el problema y a un no tengo respuesta concisa y por tiempo la camioneta saldrá de garantía de fabrica lo que agarbara el problema. Si alguno ya le an solucionado este himpase por favor me gustaría saber que camino tomaron para lograr que Nissan responda yo ya tengo 5 meses que entregue la camioneta al taller y no me dan respuesta, solo dicen que le cambiaron el software y que reciba la camioneta pero sin mas garantías.
Hola a todos!! Pues les platico mi experiencia, me pasa igual con mi unidad 2013, yo la compre seminueva garantizada, tengo 9 meses con ella y le han cambiado la transmisión 3 veces, pero al parecer a los dueños anteriores la regresaron por algo similar, esta ultima vez le cambiaron también la computadora y la transmisión,... bueno sucede que me contactaron de Nissan mexicana para una encuesta de calidad y exprese punto y coma de todo lo que me habia sucedido y que yo ya no queria la camioneta... al parecer se autorizo un cambio de unidad donde voy a pagar diferencia de año modelo pero de ese tramite ya hace un mes... asi que si se soluciona de esta forma se los compartire... mi recomendacion es que ya no lo vean con sus agencias locales, traten de contactar al representante oficial en su pais. Saludos
A mi pathfinder le cambiaron las transmisión a los 22,000km, actualmente tiene 39,000 y afortunadamente no ha dado problema ya, se le quitó el jaloneo que tenia y espero así continue. Afortunadamente para esta camioneta adquirí una garantía extendida cuando la saque de la agencia hasta los 120,000 km, una experiencia que me quedo de un vehículo anterior porque da la casualidad que justo después de los 60,000km empiezan las dolencias mayores en los vehículos. Un gasto extra pero al final vale la pena.
La Nissan antes Hera unas de las mejores marcar hoy son una basura el problema son las transmisiones de banda con el uso las bandas pierden la dureza y se vuelven elásticas y es por eso el jaloneo es como las motos de bandas scooters se desgasta la banda y pierden potencia y jaloneo les recomiendo que no compren Nissan son una basura de carros.
María Delgado de Estados Unidos hace 2 años
Estoy teniendo los mismos problemas con mi pathfinder 2013 se estironea y no acelera ☹️
Buenas noches, yo finalmente me canse de Nissan, pretenden no darle solución al problema en el concesionario tratando de que se venza la garantía para que finalmente asuma el propietario el costo permanente ente de estar cambiando la caja de transmisión,,,
Deespues de retenerme la camioneta por mas de 5meses me cambiaron por segunda vez la caja,logre me dieran por ley bajo tutela la extensión de un año sobre la camioneta, y la cambie por una Prado de Toyota, y Toyota es otra empresa que cuida y respeta al usuario estos autos no dan problemas y lo tratan a uno como debe ser
Deespues de retenerme la camioneta por mas de 5meses me cambiaron por segunda vez la caja,logre me dieran por ley bajo tutela la extensión de un año sobre la camioneta, y la cambie por una Prado de Toyota, y Toyota es otra empresa que cuida y respeta al usuario estos autos no dan problemas y lo tratan a uno como debe ser
ComentarVibra y se siente ahogada Solucionado
Nissan Pathfinder 2006 4.0 140000 kms
Tengo un problema bien raro con la camioneta. Cuando prendo la camioneta y comienzo a rodar empieza a vibrar y pierde fuerza. Pero si me paro apago el motor y lo enciendo de nuevo y la acelero 3 o 4 veces en parking o neutral y despues comienzo a rodar la no esta fallando. Funciona normal. Pero si la apago y la enciendo de nuevo sin darle al acelerador comienza a fallar de nuevo. El unico codigo que me muestra en el sensor de oxígeno 1 del banco 2.
1 caso
El problema esta resuelto. Era el conversor catalitico tapado.
Mejor respuesta (según Hender)
Le instale los catalizadores nuevos. Y los sensores de oxígeno
ComentarEcha mucho humo negro y pierde fuerza Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 4 puertas LE 254000 kms
Alguien sabe que puede ser ?
4 casos
Mejor respuesta (según Josebas)
ComentarPerdida de potencia en el auto al acelerar
Nissan Pathfinder 2005 full 195000 kms
Saludos, favor no se que le pasa al carro pues al acelerar no rinde como es normal, ya que al acelerar a fondo no pasa de 80 km/hy ademas existe un sonido agudo tipo jet que sale entre la caja y el motor. Agradecere cualquier consejo al respecto. Para ser mas explisito cuando empieza a acelerar hace un zumbido como si fuera la turbina de la transmisión o algún balero, y dicho zumbido va cambiando conforme la transmisión va haciendo sus cambios de velocidades, que podría ser?
8 casos
Tengo una Nissan patfainder 99 y hace un tiempo perdió fuerza, se acelera y desacelera sola acelerador a fondo y no pasa de 80 km
Edgar, yo tengo una path 2000 y me paso eso hace algun tiempo, y es la caja automatica de cambios que se va a dañar ve al mecanicocuanto antes porque en cualquier momento se quedara sin entrar los cambios
Sebastian Álvarez de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema... Me sumo a la pregunta ya no se que hacer, revize adición, sensor de oxígeno y maf.
ComentarPathfinder Arranca pero se apaga a los 3 segundos Solucionado
Nissan Pathfinder 2010 SE Automática Diésel 4x4 2.5 250000 kms
Todo empezó desde el último mantenimiento a los 3 días la encendi y a los 3 segundos perdió fuerza el motor y se apagó, luego le cuesta arrancar, todas las veces que lo arrancó se apaga a los 3 segundos, me dijeron que podría ser una fuga en las mangueras de diésel y al entrarle aire deja de inyectarle diésel al motor y se apaga, encontré una solución momentanea, lo arrancó y a los 3 segundos se aoaga, abro la cajuela y bombeo el filtro de diésel (Tiene un pequeño resorte para bombearlo), el auto enciende normal pero al apagarlo y prenderlo nuevamente se apaga.
7 casos
Mejor respuesta (según Didiel507)
Ya solucioné el problema, tenía los inyectores flojos, los apreté y le verti un poco de limpia inyectores en el tanque de gasolina.
ComentarPathfinder 2013-2015
Nissan Pathfinder 2013 Pathfinder adv. 40 kms
Los nuevos modelos 2013-2015 todas tienen un detalle (error) en la CVT, a veces los usuarios no lo notan pero la falla es de lo más minimo de jaloneo, vibración o pérdida de potencia (esto fue en las 1as versiones de la caja), piensen bien en adquirir las Pathfinder, lo ideal es que para no tener dudas, las CVT deben venir con su certificado de prueba, cosa que dificilmente lo van hacer y menos cuando te cambian la caja te lo dan algo por escrito, por que a nivel manofactura no les conviene tirar sus malas CVT, lo lógico es que las agoten reparándolas, hasta que cambien de fabricante con cajas… Leer completa
8 casos
Tengo una 2001 pathfinder. El asunto es que en frío, recién arrancada funciona de maravilla, pero apenas alcanzando unas cuadras y empezando a moverse la aguja de la temperatura, pierde potencia drásticamente
He estado buscando una Pathfinder de 2010 al 2013, automatica de diesel Me gusta la presentación y los espaciosa que es pero con todos estos comentarios he quedado horrorizado de los problemas que están confrontando esta personas.
Cambia las bujías los filtros, el problema de mi Nissan pathfinder 2013 se fue.
Geovanny Escalante de Costa Rica hace 4 años
Hola amigo, tengo una 2013...en baja velocidad como que tiembla la caja o el motor y se quita acelerandoll... Ese era el problema tuyo también?
Tengo una pathfinder 2013 y de Los 20 a 60 kms de jalonea poco y luego se le quita
Hola, cuantos km tiene? desde cuando tienes el problema (o cuantos km llevas con este problema? yo lo empece a sentir la semana pasada y la verdad estoy bastante preocupado... no puede ser que todas la pathfinder tengan este problema... no lo quiero imaginar :(
Yo tengo una pathfinder del 2015 y a las 18,000 millas le cambiaron la transmisión, y solo llevaba 1 mes con ella, luego las bolsas de aire no servían me las cambiaron junto con los sensores y para nada a las dos semanas volvieron a dañarse, ahora tiene 50,000 millas y está haciendo un sonido cuando la aceleras y llegas a 30 milla rellena bien feo, y tiene otro problema que la aguja de los cambios se queda temblando y la camioneta no responde y se pone débil y pesada la luz de la pantalla se va y regresa y en la Nissan me dicen que no saben lo que tiene porque ellos la corren con la máquina puesta y dicen que no se siente nada y que el ruido no saben porque lo hace y todavía la estoy pagando no se que hacer si alguien sabe y me puede ayudar gracias
enrique forero rodriguez de Colombia hace 5 años
Estoy negociando una nissan 2015 gasolina cvt 3500 pathfinder exclusive quisiera un consejo a tiempo gracias amigos pues estos comentarios me dejan pensando mucho
Yo compré nueva una Pathfinder 2014 que desde los 55,000 km empezó a dar problemas de la transmisión CVT. Ahora comprendo que el problema de la transmisión CVT es un defecto de diseño de la camioneta y que tiene quejas en todo el mundo. En EEUU Nissan ha reconocido el problema y ha extendido la garantía de la transmisión hasta 10 años, pero en México, como aquí no hay manera de hacerlos legalmente responsables, han decidido ignorar el tema. En la agencia Nissan Santa Fe no se hacen responsables del problema y tratan soluciones inútiles durante meses para hacerte pasar el límite de la garantía y luego te quieren cobrar una nueva transmisión carísima. Ya la arreglé en otro taller y quiero venderla pero es imposible porque nadie quiere esta camioneta, hay cientos en venta. Jamás compren un Nissan.
Comprate el cuerpo de valvulas de la transmision que cuesta al rededor de 350 dolares y colocale el aceite original del diler despues de la 2 cambiada del aceite son cada 30000 millas. Yo hice eso mi carro tiene 230000 millas 0 problemas
Hola, se soluciono el problema?, se le quito el error ?
enrique forero rodriguez de Colombia hace 5 años
Conclusión no comprar nissan y se evitan dolores de cabeza mejor toyota malo es malo aqui o en cualquier lado
ComentarJaloneo a bajas revoluciones
Nissan Pathfinder 2015 Pathfinder 1501 kms
Saludos. Tengo una Pathfinder 2015 con 1500 km, y ha empezado a molestar la transmision con jaloneos a bajas revoluciones. El distribuidor en mi pais dice q es de fabrica y que reemplazaran la transmision. Se solucunará el problema?. Que dice Nissan de esto? Al parecer es un problema en todo el mundo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
6 casos
Es un problema en todo el mundo. Yo tengo una 2013, y a los 6 meses se quedó sin transmisión, por garantía la cambiaron, pero no quedó bien del todo, sigue con jaloneos y para que medio funciones tengo que acelerar y desacelerar. Yo quedé muy decepcionado de la marca Nissan.
Francisco, México.
Francisco, México.
Yo tengo el mismo problema con mi pahtfinder 2014 y me enteré que es un problema de fabrica yo ya empecé una demanda porque a él parecer el problema no se soluciona cambiando la caja de cambios e incluso recibí una carta de abogados que tienen demandas masivas a Nissan espero y den solución a mi problema.
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
A quien le pueda servir yo tengo una pathfinder 2013. Le cambie los dos filtros y el aceite. Varias veces le eche aceite y le saque con el carro andando hasta que solo goteara y mejoro un 99% de vez en cuando le dan pequeñas vibraciones a baja revolución.
Y los talleres de la post venta de nissan son lo peor, creo que erre en la escogencia de la nissan, poco respaldo.
Igual no le encuentran la solución aunque es muy esporádico y solo en bajas revoluciones
ComentarEncendieron las luces de vcd y slip Solucionado
Nissan Pathfinder 2006 4.0l Aut Gasolina 250000 kms
Prendieron las luces de vcd y slip y se jalonea un poquito nissan pathfinder 2006 4.0 alguien me puede ayudar gracias
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones. Escaneala y podia ser un senoide o caja de valvulas. Tambien aceite esta limpio? Y Al nivel?
Gracias pero le cambie el sensor del cigueñal y quedo esta a prueba gracias
Mejor respuesta (según rurris)
Ya lo solucione le cambien los 3 sensores cigueñal bancada 1 y bancada 2 originales para que no haya problema
Es el cran sensor asi resolvi mi problema. Espero les sirva
X
X
Juan prado de Estados Unidos hace 9 meses
Muy buenas tardes amigo pero dónde puedo conseguir las originales?
Espero me pueda responder por favor
Estés mi
4792783654
Espero me pueda responder por favor
Estés mi
4792783654
Hola , donde puedo conseguir los sensores del cran ?
ComentarPierde potencia
Nissan Pathfinder 2007 268000 kms
Tengo Nissan pantfinther la cuál tiene prendido el check ya cambié bujías sensores de cigüeñal cambio de aceite de motor y transmisión pero raras veces después de un recorrido de 40 km pierde fuerza y se escucha forzado el motor le aceleró y nos desemboca bien su velocidad como si no entrara la velocidad y avanza lentamente tengo que dejarla enfriar para que vuelva a agarrar su potencia ya la escanee y me arrojo sensor de cigüeñal ya se lo cambie pero no se apagó el check y sigue haciendo lo mismo que tipo de falla tendrá si pudieran ayudarme por favor
7 casos
Hola yo tengo una Nissan Pathfinder 2005 y la mía dejo de acelerar solo llegaba a 60 millas y de ai bajó a 40 y hoy la lleve al mecánico y me dijo que eran los catalizadores que tenía que ponerlos nuevos o que podía limpiar y le dije que los limpiarás y ya está bien la use en una calle grande y ya subió la velocidad a arte se escuchaba un ruido por la transición y se le quitó el mecánico me explicó que era por lo mismo espero y te ayude
Buena noche tenga cuidado cuando arreglen sus catalizadores porque muchos los cambian por remplazos y venden los originales.
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Tengo pathfinder 2003 3.5l pierde fuerza despues de 20 a 30 minutos manejando,hice el diagnostic me Dio P0011,cambio sensor cam y el sensor valvula de tiempo variable,Los cataliticos de Arriba d bajo del manifold,cambio de aceite y filtro sigue con el mismo problema,el mismo codigo.Me jala mucha gasolina.
Cheque el cuerpo de enfriamiento radiador tapón de radiador que sea de las libras que maneja el radiador por lo regular son de 16 libras cheque el termostato tal vez sea ese el problema
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Muchas gracias Miguel,muy agradecido.
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
@MiguelLe cambie el thermostato y la tapa del radiator,coolant nuevo y sigue perdiendo fuerza despues de 15 a 30 minutos. Pueda que sea la cadena,sigue Dando el codigo P0011.
@[email protected]Cheque su válvula variable de aceite del árbol de levas tal vez este con corto
@[email protected]También cheque el regulador de presión de gasolina
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
@MiguelLa valvula variable es nueva,y el regulator de gasolina tambien es nuevo,pero el problema sigue,codigo P0011,pierde fuerza despues de 15 a 30 minutos manejando,y sigue consumiendo gasolina,muchas gracias.
@[email protected]Yo tengo el mismo problema lograste solucionar amigo si lograste avisame por favor rey [email protected]
david warrior de Ecuador hace 3 años
Hola, tenia problemas similares. Revisa:
1 bujías. Si estan mojadas
2 platino condenso o modulo electrónico. 3 cables de distribuidor, verificando que haya chispa en cada bujía
4 si tiene distribuidor, carbones de la tapa y verificar rotor. 5 carburador. A veces la boya se queda pegada arriba y si vas en cuesta no pasa gasolina y /o pierde fuerza o se apaga. 6 catalitico. Si se malogra tapona la salida de gases y pierde fuerza
7 en el carburador el inyector de alta puede estar tapado
8 pudiera ser que la cadena de distribución pida cambio. 9 algún fusible o relay
1 bujías. Si estan mojadas
2 platino condenso o modulo electrónico. 3 cables de distribuidor, verificando que haya chispa en cada bujía
4 si tiene distribuidor, carbones de la tapa y verificar rotor. 5 carburador. A veces la boya se queda pegada arriba y si vas en cuesta no pasa gasolina y /o pierde fuerza o se apaga. 6 catalitico. Si se malogra tapona la salida de gases y pierde fuerza
7 en el carburador el inyector de alta puede estar tapado
8 pudiera ser que la cadena de distribución pida cambio. 9 algún fusible o relay
Algo tan fácil como el cambio de aceite y filtro y de dar a la combinación para apagar el foco de chequeo de motor es tan fácil y te aliviaba el bolsillo
ComentarFallas en transmisión
Nissan Pathfinder 2014 Advantage 3000 kms
Compre la camioneta en febrero 2014 y al día de hoy le han cambiado 2 veces la transmisión por los jaloneos y perdida de potencia a bajas velocidades. Nissan jura que ya no va a volver a pasar porque ya corrigieron el problema, pero lo dudo.
1 caso
La mia es 2013 y le han cambiado 1 vez la transmision. Mejoro, pero sigue mostrando tironeo muy de vez en cuando. Googleando en EUA veo que parece que la falla va "degenerando" asi que no descarto que vuelva a pasar... Como le hacemos para unirnos?
Oye Matalot, reporta también el mismo problema con Pathfinder, Nissan sigue vendiendo estos carros a sabiendas que tienen este problema lo cual legalmente se llama fraude, envíame un email [email protected]
Con la segunda caja que le Cambiaron sigue la falla. Lo mejor es ir a Profeco
Yo voy el cuarto cambio de transmisión 20, 40 y 50 mil kms.. . Ahora tengo 57 mil y vuelve el mismo problema...ya quieren cambiar la transmisión por 4ta vez...Me siento laboratorio de Nissan...
ComentarMe encendio la luz check engine son y empezó a perder potencia
Nissan Pathfinder 2005 4 puertas motor 4.0 94500 kms
E notado que fría corre bien pero después de un rato tengo que acelerar mucho para que arranque y no mete los cambios después de un rato se apaga y ya no enciende asta que se enfria y vuelve a pasar lo mismo una y otra ves , alguien sabe cual podría ser el problema? especialmente emilly que al parecer cuenta con experiencia
4 casos
dfigueroae de Chile hace 9 años
Si es con distribuidor...ojo con los rodamientos...es una fala típica de los path con distribuidor...los repuestos en este caso no superan los 10 dólares...
Cgonzalezh21 de Chile hace 4 años
Que falla produce eso amigo, la mia da problemas a veces y es como problema de chispa o electrico. Ayuda!! +56953316237
Hola. Mi camioneta es MOd. 98 y no sé si tenga distribuidor, como lo puedo saber. ? Igual me falla porque enciende el chekengine y no tiene fuerza y se apaga, antes era solo en subidas ahora ya es siempre. Gracias
Hola que tal un saludo si no me equivoco es el sensor de cigueñal debe estar averiado estas señales se prenden ya que cuando el sensor deja de mandar señal estas funciones se desactivan... a y otra cosa que les va pasar si no lo cambian cadaves tardara mas en encender hasta que deje de funcionar pero para sacarse de dudas pueden scanearla... espero serles de ayuda saludos...
Alguien soluciono el problema que me pueda ayudar tengo una pathfinder 2005 prende y tiembla mucho el motor avanza lento y si acelero se jalonea o se ahoga y no avanza ya le cambie bujias, aceite filtro de aceite sensores bomba de gasolina
Y dice el mecanico que puede ser que ocupa motor nuevo, otros que los catalizadores quien me podra ayudar
Y dice el mecanico que puede ser que ocupa motor nuevo, otros que los catalizadores quien me podra ayudar
Buenos días tengo una pathfinder 1995 automática y me dejo de soltar él ultimo cambio si tienen info.
Mi guagua nissan pathfinde 4×4 cuando sube cueta no quiere subo que puede se
El problema es tan fácil como echarle aceite de transmisión y cambio de aceite y filtro nada complicado ojo un expero debe realizar la tarea de cambio de fluido para su despacho adecuado
ComentarNo tiene fuerza Solucionado
Nissan Pathfinder 2005 5 puertas motor 2.4 150000 kms
Casi no tiene potencia y en una subida sube lento
3 respuestas
Si no se enciende el testigo del computador y no da tirones revisar presión de combustible
Mejor respuesta (según Ramón Rojas)
Ramón Rojas de México hace 4 años
Gracias ya revise y mandé el turbo a chequear el turbo estaba bueno y descubrimos que las mangueritas del pulmón del turbo qué va a la electroválvula estaba mal puesta y desconectada y también determinamos que el maf sensor estaba muy sucio y tenía restos de incesto adentro.
ComentarJaloneo y se enciende intermitente la luz de motor Solucionado
Nissan Pathfinder 2012 Pathfinder advance 170000 kms
Empezó de repente a jalonear y la luz de motor intermitente se encendía y apagaba y decidí regresar a mi casa para no forzar mas. Me pueden decir de que se trata?
3 casos
Mejor respuesta (según Acava)
Verifica con un escaner cual bobina esta fallando
Buenas noches, si le checaron la bobina y se hizo el cambio. Ha dejado de jalonear. Muchas gracias por orientarme
ComentarJaloneos y vibración
Nissan Pathfinder 2010 4 puertas 75542 kms
Tengo una pathfinder 2010 cuando la corro a 70 km empieza a cavesiar y vibra bien feo alguien que me diga que puede ser solo tengo 1 cemana de tenerla y me da miedo porque sienpre ando con mis 3 niñas
4 casos
La vibracion puede ser las uniones del cardland
Maury Bogota de Colombia hace 8 años
Amigo tienes que cambiar los bujes de la suspensión trasera son 16 mas o menos a mi me paso son los que quedan en los tubos que cogen toda la suspensión trasera son baratos
Entre 130 y 140 km/h la camloneta ronca y vibra y se siente en la parte posterior es una nissan pathfinder 2012, diesel, 4x4
matos ruiz de República Dominicana hace 6 años
Hola que tal tengo una pathfinder del 2005 y cuando esta corriendo empieza a vibrar, me pueden ayudar
Hola, he comprado una Pathfinder 2013 4x4 usada, Cuando hago un alto, o bajo velocidad y vuelvo a acelerar empieza a vibrar, dura 3,4 segundos... sera un problema de la transmisión? Ademas que al entrar el primer cambio tironea levemente
Tengo el mismo problema... Cómo lo resolviste? Urge respuesta
Tengo una nissan pathfinder 2014, jalonea en baja y a veces al arrancar, pero cuando activo el sport funciona mun bien, no jalonea. ¿Quien me puede asesorar?
Amigos alguien podría darme más información yo también tengo una 2015 Nissan Pathfinder y cuando boy entre 15 a 25 millas empieza a vibrar y jalonear por favor si alguien sabe la solución se lo agradeceré mucho gracias
ComentarFalla en subida se jalonea como si se fuera apagar
Nissan Pathfinder 1990 4 puertas motor 3.2 80000 kms
Tengo una pathfinder 90 y lo que tiene es que en la subidas avienta explosiones y se jalonea como si se fuera apagar pero no se apaga me dijeron que eran lo inyectores ya los limpiaron le cambie todos los filtros de aire gasolina bujías aceite hasta le cambie la bomba de la gasolina
Y sigue igual no la puedo meter al scanner por que solo del 96 para arriba alguin que sepa que puede ser lo que falla
Y sigue igual no la puedo meter al scanner por que solo del 96 para arriba alguin que sepa que puede ser lo que falla
5 casos
El distribuidor suele dañase y hay que medir la presion en el sistema de inyeccion por si es el regulador de presion
Walfre franci de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema , de isabel con una nissan pathfinder 1990 , le pregunto a isabel le encontraste solucion
ComentarCamioneta con multiples fallas
Nissan Pathfinder 2006 120 kms
Comenzo a fallar perdio fuerza la lleve al diler me dijeron que era sensor de Oxigeno se lo cambiaron y siguio igual. Luego dijeron que era las bujias las cambie todas originales nada. Que eran sensores TODOS los cambie y nada le cambie la cadena de tiempo Le cambie anillo de los pistones, le cambie los VERIN CASQUETES le cambieBomba de agua BOMBA DE ACEITE. Y nada ella prende pero recalienta al rojo vivo el catalitico. Ella prende bien da la misma pero el catalitico se ve al rojo vivo el del lado del conductor ya no se que hacer le he gastado todos los repuestos nuevos.
4 casos
La mia es 2011 y sale agua de la parte trasera a lado de la llanta derecha alguien me puede decir x q
Hola tengo una pathfinder 2005 y el se calienta mucho pero el agua la tira del deposito que debo hacer? Y si creen que es buena opcion comprarla asi?? Gracias
Cada cuanto tiempo se debe de cambiar la cadena de distribución del Nissan pathfinder 2005... 171 cv 2.5 cc???
Manuel Ramírez de México hace 2 años
Buenas tardes mí nombré es Manuel a mí camioneta le pasaba lo mismo perdía fuerza la solución fué quitar catalizadores estaban completamente tapados saludos
ComentarProblemas con caja automatica
Nissan Pathfinder 2006 4 puertas 210000 kms
Arranca bien pero en cuestión de minutos se queda sin fuerza y para andar la debo acelerar mucho. Alguien me puede decir que pasa?
8 casos
Digeliocivil de Colombia hace 8 años
Amigo mande a revisar los catalizadores y si le queda fácil en Nissan Morato por experiencia se que si saben de mecánica. No soy dueño ni trabajo en Nissan tengo una path del 2006 y aunque le he invertido demasiado en mantenimiento en Nissan Morato me la dejaron como una uva.
José González de El Salvador hace 6 años
Donde queda ese lugar donde se la revisaron
fernando vega de Colombia hace 8 años
Me puedes decir la dirección de nissan morato. Gracias.
Digeliocivil de Colombia hace 8 años
Queda en Bogota Carrera 70 No 101-22 Tel 7953680, le dejo el vinculo para que mire el mapa. Suerte. https://www.google.com.co/search?biw=1…
fernando vega de Colombia hace 8 años
Amigo lleve mi pathfinder a al taller en medellin y me pidieron cambiar el convertidor y sigue igual, ahora me dicen que es el cuerpo valvular, sabes donde puedo conseguir seguir repuestos baratos para este carro. Te quedaría muy agradecido. O si te parce me regales tu número de celular y así me orientas mejor. Mi cel es 3128620660. Gracias
Drigeliocivil de Colombia hace 8 años
Fernando, lo he estado llamando y no contesta! Si en el taller le dijeron que era el cuerpo valvular eso si sale costoso y hay que revisar que el radiador no presente filtración esto es verificar que el refrigerante no esté contaminando el fluido de la caja pues si es así toca cambiar el radiador también. A mí me tocó cambiar el cuerpo valvular al igual que el radiador y el tarro contenedor del refrigerante. Ese arreglo sale costoso y el cuerpo valvular tocó importarlo de España. Yo tengo el cuerpo valvular que le quitaron a mi path tendría que hacer la limpieza y mantenimiento respectivo y si lo desea le puedo facilitar yo no vendo repuestos pero si le sirve el repuesto que yo tengo se lo puedo enviar sin problemas yo vivo en Monteria me puede dar la dirección de envío y Usted paga el porte a vuelta de correo. Yo le cedo el repuesto y Usted lo manda a revisar
Aún lo tiene me sería de gran utilidad para ir descartando fallas ya no sé qué hacer +56999594108 le dejo mi número gracias
Digeliocivil de Colombia hace 8 años
Mi path es a gasolina 4.0 mod 2006, si la suya es diésel hay que averiguar si tienen la misma caja de transmisión para ver si es compatible el cuerpo valvular.
Digeliocivil de Colombia hace 8 años
Por otra parte se puede importar directamente desde usa en courtesyparts.com queda en Texas es un almacen de repuestos de Nissan yo ya he realizado importaciones directas con ese almacen compre el protector del capot y los deflectores de las puertas todo en acrílico, de pronto sale mas económico importándolo Usted mismo si es que se quiere el repuesto nuevo. Se puede cotizar en línea y se puede cotizar en un concesionario Nissan en Colombia. Lo que salga mas barato.
ComentarNo tiene fuerza
Nissan Pathfinder 2001 4 puertas 110000 kms
Se batalla al encender la primera vez ya prendiendo no tiene fuerza se sostiene el motor pero al acelerar no abanza como si fuera presión de bomba ya la revise tiene 50 lbs se labaron inyectores se quitaron sensores de oxigeno para ver si catalizador estaba tapado y no esta
Le pongo la mano a la entrada del aire antes del maf y le reduco la entrada de aire y mejora mucho no me da codigos
Le pongo la mano a la entrada del aire antes del maf y le reduco la entrada de aire y mejora mucho no me da codigos
6 casos
Yo tengo el mismo problema cuando voy subiendo una pendiente acelero mucho y va muy lento me pueden decir que puede ser. Otros carros me pasan por la lentitud del carro
Amigo supiste que fue ? Porque me pasa lo mismo pathfinder 2013
Mi problema fue el maf no servia lo cheque con otro que me prestaron
Hola mi nombre es Mario, tengo una vagoneta nissan pathfinder 2000, desde hace un tiempo, solo en las subidas pierde fuerza y sube lento, por favor si alguien resolvió el problema, ya hice el mantenimiento y nada, cambie bujias, lo scanearon y nada, tendra que ver el punto? o en el tablero se prende el sensor de frenos ABC que el electrónico me dijo no es el problema, también esta limpio el sensor de aire, todo parece estar bien, agradeceré sus comentarios Cel. 78824240
Amigos buenos días una pregunta tengo un problemita con el carro se revolucióna mucho a la hora de acelerar la 1 me llega a casi 5 mil rpm y luego pasa a 2, también estoy notando que se agota mucho en cuesta y en cuesta no revolucióna aún con el pie a fondo
ComentarFalla en transmisión pero apenas la repare
Nissan Pathfinder 1997 4 puertas 1111 kms
Primero aveces tarda en prender ya la metieron el escaner marcaba tps pero ya se lopuse aveces ade los cambios bien pero cuando calienta los ase muy revolucionados y los abienta golpeados tambien derrepwnte se revoluciona de golpe asta las 3000 y se queda revolucionada tengo que soltarle el acelerador y acelerarle otra ves y aveces vuelve a pasar agrego que cuando arregle la transmisión perdio fuerza el motor
3 casos
Se neutraliza por unos segundo ,. Y dura mucho para en cendel
Si tarda para encender pero mas bien patina cuando va a pasar al siguiente cambio
Edgar, cual fue finalmente el problema. Pudo repararla...?
ComentarSe acelera y ya no prende
Nissan Pathfinder 1994 5 puertas full, motor 3.0 196535 kms
Despues de echar gasolina ya no quiso prender y cuando la logramos prender avento mucho humo negro y empieza a temblar
3 casos
Falla del sensor MAF, esta a la entrada del filtro de aire, a mi me paso lo mismo
Pedro damian de México hace 5 años
Q tal mi pathfinder es 2003 y cuando funciona mucho rato la apagó y ha no prende hasta mucho rato después si da marcha y todo
Tengo una pathfinder der 2002 3.3L y un día cua do estaba. Alejando e. Peso a jalo ear y perdió fuerza. Le cambié las bujías, los cables masflow sensor y bomba de gasolina a. Cuando la prendo se puede acelerar en parking, pero cuando la po do en drive como que se ahoga. Tiene el código P0300
ComentarPierde fuerza en subidas
Nissan Pathfinder 2001 4 puertas, full, motor 3.5 98481 kms
Cuando la camioneta va en una cuesta pierde fuerza, el motor tiembla, y como es automática se debe bajar a 2 porque en D no desarrolla la fuerza, luego empieza a escucharse detonaciones por el filtro de aire hasta que se baja a 2 velocidad pero la tembladera empieza entre las 1000 y 2000 revoluciones luego empareja pero eso es en plan, en subida no desarrolla
4 casos
Romero lopez de Guatemala hace 4 años
Aun no resuelvo mi problema con la camioneta
Tengo el mismo problema, en subidas no pasa de 2500 revoluciones y pierde potencia cuando pisas a fondo el acelerador.
Alguien a podido resolver este problema?
Alguien a podido resolver este problema?
El problema es que estan tapados los catalizadores que van en el mofle, y ahi trae los sensores de oxigeno, tienen que ir a destaparlos , que no se los quiten solo que los vacíen
Carlos ivan gloria garcia de México hace 3 años
Tengo una pathfinder 2009 4.0 al subirla a 60 kilometros m vibra q sera ya le hice cambio d bujias aceite sintetico aunq traiga 170 mil millas es loke le pongo del 5w 30 pero aun sigue la vibrasion q sera ese problema
ComentarNissan pathfinder pierde fuerza y apaga tablero pero queda en mínimo
Nissan Pathfinder 2007 4 PUERTAS, SE, 4.0 V6 147000 kms
Buenas tengo una Nissan Pathfinder 2007, el problema que me está presentado es que de un pronto a otro, pierde toda la fuerza apaga el tablero totalmente y el carro queda arrancado pero en mínimo, y a gas tablas igual queda en mínimo y si lo apago y enciendo ya vuelve a funcionar, el problema no lo da siempre. Ya lo escaneamos y no le parece el fallo, y también le cambiamos el cuerpo de aceleración y sigue dando la misma falla.
6 casos
Hola tengo el mismo problema que usted en un patfinder del 2007, lo conseguiste arreglar?
Josué Valverde Piedra de Costa Rica hace 2 años
El problema es que cuando se lleva al electromecánico el carro no falla, lo andan con el scanner pegado y no le da la gana tirar el error
@Josué Valverde PiedraMira es casi seguro que es un falso en algún contacto o conector poste de pila tierra por lo cual no te lo detecta el escáner llevará tiempo pero hay un Wiring diagrama del vehículo con el cual te apoyes algo de experiencia, power probé, multimetro y lo encuentras porque lo encuentras suerte
Hay por dios ese fallo es común es problema de corriente ante de poner tu mano un experto como un electro mecánico debe realizar
ComentarPérdida de fuerza en las marchas
Nissan Pathfinder 2003 3.5 4x4 full 260000 kms
Hola buenos días. Tengo una nissan phatfinder motor vq35de 4x4 cuesta que tome velocidad y en subidas se empieza a frenar. El motor tira bastante bien pero como que la caja no pasará las marchas o resbalara.
1 caso
Que te dice el escaner?. . . Lo mas probable que sean los cramshaft! a mi me pasaba casi igual con mi pathfinder 2003, un enjuaque de motor y limpieza de los cramshaft y resuelto.
El motor levanta bien pero la caja es la q se queda atrás. Como q resbala. Le metimos el scanner y no arroja nada.
Revisa los catalizadores si estan tapados te hace asi o cambia el aceite de tu transmision
Tengo una Nissan pathfinder LE 4X4 año 2000 tiene un problema no da marcha atras solo asia delante alguien me podria indicar la solución gracias
Juliocesar06 de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo un pathfinder que esta fijo en marcha 4 , caja automática gasolina
Esta esforzado y no sube cuestas, cuando uno se detiene y sigue se escucha muy esforzado es
Modelo 2007 que alguien me ayude por favor que puede ser!!??
Que alguien me ayude por favor
Esta esforzado y no sube cuestas, cuando uno se detiene y sigue se escucha muy esforzado es
Modelo 2007 que alguien me ayude por favor que puede ser!!??
Que alguien me ayude por favor
angel ugalde de México hace 2 años
Mimi nombr e angel ugalde y tengo una pathfinder 98 automatica de 6 cilindros y pasaba mismo pero le revice el sensor del cigüeñal y estaba sucui lo limpie y mejoro pero luego levrevice la valvula IAC i no edtaba yrabajando bien, la quite y la destape y rstaba muy sucia, la limpie bien y la volvi a colocar y ya quedo. Te imformo q no hacia bien los cambios de velocidades purs para entrar la primera velocidad pateaba y ahora co lo q le hice funciona de maravilla. Aver si te sirve de algo esto. Suerte smigo.
ComentarSe quedo sin fuerza y bota mucho humo negro
Nissan Pathfinder 2006 diesel 187000 kms
Iba en carretera y de repente en una subida se quedo sin fuerza y sonaba muy extraño como en la caja de cambios automatica o el motor. Me llevo hasta mi casa pero no podir subir velocidad porque aceleraba y no tenia la sifuciente fuerza. Agradezco la ayuda prestada.
9 casos
Yo tuve ese problema. Cambie aceite de caja y caja reductora, y limpieza del filtro y mejoró notablemente
[email protected] de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problem. Cual filtro limpó amigo
ComentarNo enciende
Nissan Pathfinder 1999 3.5L 4 puertas 111000 kms
La camionera empezó a fallar y a perder potencia y me dejo parado a medio periférico y no tenia nada de chispa y el mecánico me dijo que era el distribuidor y no lo encuentro, encontré uno reconstruido pero esta muy caro
3 respuestas
dfigueroae de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo...ojo que te piden cambiar el distribuidor, cuando es un problema de uno de los rodamientos del distribuidor , el que con suerte cuesta 4 dolares...ojala no te hagan perder dinero...hay tutoriales en la rwd de como desarmar el distribuidor...
Saludos.
Saludos.
Hola tengo una Nissan Pathfinder 1999 se apagó y no encendió más que puede ser? Ya se le arregló motor, cambio bujía, burro orden. De encendido pero nada
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