Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Es parte del sistema de admisión. Se ubica en el compartimento del motor dentro de una caja plástica negra. Debe reemplazarse periódicamente en los servicios de mantenimiento. Si está muy sucio puede notarse una pérdida de potencia del motor, marcha irregular o humo negro por el escape.
Encontré que venden los repuestos para el filtro del aire acondicionado (lleva dos y tienen carcasa plástica), pero aun no sé donde se encuentran en la cabina...
Tengo una pathfinder 90 y lo que tiene es que en la subidas avienta explosiones y se jalonea como si se fuera apagar pero no se apaga me dijeron que eran lo inyectores ya los limpiaron le cambie todos los filtros de aire gasolina bujías aceite hasta le cambie la bomba de la gasolina
Y sigue igual no la puedo meter al scanner por que solo del 96 para arriba alguin que sepa que puede ser lo que falla
Cuando la camioneta va en una cuesta pierde fuerza, el motor tiembla, y como es automática se debe bajar a 2 porque en D no desarrolla la fuerza, luego empieza a escucharse detonaciones por el filtro de aire hasta que se baja a 2 velocidad pero la tembladera empieza entre las 1000 y 2000 revoluciones luego empareja pero eso es en plan, en subida no desarrolla
Tengo el mismo problema, en subidas no pasa de 2500 revoluciones y pierde potencia cuando pisas a fondo el acelerador.
Alguien a podido resolver este problema?
El problema es que estan tapados los catalizadores que van en el mofle, y ahi trae los sensores de oxigeno, tienen que ir a destaparlos , que no se los quiten solo que los vacíen
Tengo una pathfinder 2009 4.0 al subirla a 60 kilometros m vibra q sera ya le hice cambio d bujias aceite sintetico aunq traiga 170 mil millas es loke le pongo del 5w 30 pero aun sigue la vibrasion q sera ese problema
No hay succión en manguera de vacío, para la válvula de turbolencia la que va conectada al cajón del filtro del aire, alguien tendrá una imagen real para poner correctamente las mangueras de vacio
Tiene un problema con el encendido tiene gasolina y tiene chispa Pero no arranca si le echo arrancador directo a la manguera del filtro de aire si arranca pero le dejo de echar y se apaga q podría ser ?
Tengo una pathfinder 2006 4x4 motor 4.0 gasolina presento dl probldma cuando la arranco 4 veces en el dia a la 5ta vez no arranca se queda en starte y no da, tengo que darle varias veces para que pueda arrancar, no me da ningun problema de ahogamiento cuando va en marcha, sera la bomba de gasolina ? Ya limpie sistema de inyeccion, cambie candelas, limpie filtro de aire. Alguien a presentado el mismo problema?
Tambien tengo un problema parecido en mi nissan pickup vg30 3.0L 6v acelera forzada y se gasta en subidas tiene gas y gasolina y lo hace en ambos conbustibles le cambie las bujias, aceite, filtro de gasolina, bomba de gasolina, Filtro de aire y sigue igual
Al ir a de 50 KM o menos y al bajar la velocidad para frenar en las esquinas tironea al bajar y subir la velocidad. Le cambie el sensor de oxigeno que indicaba el Scanner, también cambie filtro de aire y el de gasolina, pero el problema persiste. A velocidades superiores no se percibe este problema.
Yo tengo una Nissan Pathfinder 98 4×4 y hace unos días la prendia y tenía que hacelerarle x que si la dejaba hací se me apagaba y ahora se me apaga y no quiere prender solo le sale humo x el filtro del aire ?
Cuando nueva daba 21 a 23 km por galon en ciudad,ahora 9 a 13. Le cambie bujias, cables de bujias,filtro de aire,ajuste las gomas a 30 lbs y sigue igual o peor.