Se apaga y cuesta para encender
Nissan Pathfinder 2001 R50 3.3 500000 kms
Tengo una falla en mi pathfinder R50 3.3 desde hace ya unos meses. El problema es que se apaga cuando llevo rato andando, estando a bajas revoluciones del motor, al momento enciende de una ves al dar arranque, y así una tres veces más se apaga hasta que ya no enciende y el motor hace ruido extraño al intentar encender. Para lograr prenderle aveces sólo desconecto la batería por un rato y vuelve a prender. Pero no logro determinar el porque de la falla. Quizás es solo cuando ya tiene rato andando pero otras veces sucede en las mañanas mientras caliento el vehiculo
5 casos
9
DF
Tuve ese mismo problema...en un path r50 3.3 del 99, en mi caso era el distribuidor...particularmente el rodamiento del distribuidor, el arreglo costo menos de 20 dolares...ojala lo puedas resolver
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DF
Revisa el rodamiento del distribuidor...es una falla tipica y generalmente cambian el distribuidor completo, siendo que la causa es solo el rodamiento del eje del distribuidor...que por lo demas es muy barato
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JO
Efectivamente parece que el problema está en el distribuidor, e incluso el escanear arroja el código correspondiente al distribuidor. Pero lo que me es extraño es que el distribuidor es nuevo, lo reemplace hace poco por el mismo problema, con la mala fortuna que siguio la misma falla. Sin entender por que. Al distribuidor le llega corriente, pero no da chispa por los cables superiores, y mi gran preocupación es como puede presentar la misma falla con un distribuidor nuevo?
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MA
Verificar cables de bujías agrietados y tapa de distribución o bujías que salen malas
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JA
Hola, yo tuve un problema en que aquellas veces que encendia , luego de un rato bajaban las rev. Y se apagaba, se soluciono con cambio de disttibuidor, pues tenia las bobinas de disparo dañadas.
Votar útilFR
Hola JASIngenieria, tengo un problema similar al indicado aqui en tu respuesta y te agradeceria mucho si me puedes dar información sobre el costo asociado al distribuidor.
Votar útilNE
Hola , tengo el mismo problema en bajas rpm se me apaga y tengo que esperar 10 segundos y ya anda bien y si la quiero acelerar a fondo hace un corto a las 3500rpm y ya cambie tps y distribuidor y me sigue dando la misma falla
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VI
Cuando no pasa de 3500 rpm o 2500 rpm es el sensor MAF esta justo despues del filtro de aire en el r50 , prueba limpiarlo con cuidado y revisar el cableado , en mi caso se me daño el sensor y no pasaba de 2500rpm , posteriormente se agrieto el cableado y no pasaba de 3500rpm
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GE
Yo tengo una pathfincer modelo 1998 y las luces bajas alumbran como si fueran altas y esto en carretera enfurece bastante a los que vienen de frente. Alguien sabe como solucionarlo?
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