Mi camioneta falla cuando le pisos el acelerador comienza a tironear y se neutraliza la caja pero andando así normal jalar bien. Sólo cuando le aceleró más es cuando hace eso y se va acelerando de 2 a 3.5 las revoluciones alguien me puede ayudar con eso
@mercado80Hola tengo una Pathfinder del 2000 y también jaloneaba cuando pasaba de las 2500 RPM le cambié varias cosas y nada por íntimo le cambié el sensor MAF y problema resuelto.
Me paso lo mismo amigo a las 3000 rpm se jalonea y corta la aceleración, mi camioneta es x terra estandart 2006 y en baja anda como si nada, ojo no me lo hace siempre, le cambiaron bujías, limpieza de inyectores, checaron el map, hicieron pruebas con sensores de árbol de levas y sigue igual... Si solucionas tu problema pasa el tip por favor... También anfo en eso...
Sensor de oxigeno...es una falla comun...y se manifiesta de ese modo jaloneo. O demora en hacer los cambios...o para acerlo se acelera mucho...muchas veces el escaneo no lo registra porque en relanti...un escaneo solo va reconoser ciertas cosas...no problemas rodando...
Buenas tardes tengo pahtfinder 96 si tarda en hacer los cambios es entonces el sensor de oxigeno??? La mía hace los cambios todos hasta las 3 mil revoluciones
Tengo una Pathphinder 05 y estaba en un alto y cuando le quite dar se escuchaba como si estaba en neutral cuando le pisaba y Dana bien pokito...asta ke de blano ya no abanso solo se escuchaba el acelerador despues la a pague h me halo bien...que pudo hacer el problema?
Hola tengo una nissan pathfinder año 2002 3.5 el motor tiene cambios de rpm y al acelerar a las 2500rpm el motor empieza a fluctuar y si acelero mas la rpm se van a 300rpm y aunque mantengo el pie en el acelerador las rpm bajan a 2750 aproximadamente y se produce cambios en las rpm
Tengo una Nissan Pathfinder 3.5 y me está tiraniando antes de las 3000 revoluciónes ya cambie bujías y le hice la tuna en el carro y camioneta me sigue jalonando que puede favor me gustaría saber si ese problema lo tiene la pantfinder y como se puede arreglar por qué el computador ni testin lo lee el daño
Hello world! tengo una pathfinder 2002 3.5 automática y 2 AÑOS con ese mismo problema, cambié bujías (jaja), limpieza de inyectores, bomba de gasolina, filtros, valvulas de presión de combustible, de aire y nada. No pasa de 2000 rpm, hasta los cambios hasta llegar a 80 KMS apenas puedo pisar el acelerador, sino se ahoga, el scanner no dice nada. Trataré con la configuración de cuerpo de aceleración y el sensor de aire a ver que tal. Saludos!
Hola amigos tengo un problema con mi Pathfinder 98 3.3l 4x4
El problema me dijeron que puede estar en el distribuidor
Cuando enciendo el vehículo las revoluciones empiezan a bajar después de un rato luego andando la camioneta 30 min se tira a apagar y ya no enciende hasta que se enfríe el distribuidor y la verdad no sé si sea eso
Saludos. Tengo pathfimder 2008 que conseguí que no caminaba con 57 mil millas bien cuidada. Le cambié dos católicos y corre en ley. He notado que cuando la prendo en la mañana suena muy seca de aceite.no tiene fuga pero.
Alguien sabra puede ser repetitivo patfhinder 2014 awd a baja velocidad se siente forzada entre 20 a 30 km/h mas menos se tironea suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar se le quita o paso la palanca a "l y tambien lo deja de hacer normalmente en carretera responde bien. Ayuad alguein que pueda orientarme ya se le hizo afinacion
El problema me dijeron que puede estar en el distribuidor
Cuando enciendo el vehículo las revoluciones empiezan a bajar después de un rato luego andando la camioneta 30 min se tira a apagar y ya no enciende hasta que se enfríe el distribuidor y la verdad no sé si sea eso