Problemas de Aceite
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Cambio de aceite 14 casos
Tira aceite 6 casosAceite en el radiador 5 casosConsumo de aceite 5 casosPérdida de aceite 4 casosOlor a aceite 3 casos
Tira aceite 6 casosAceite en el radiador 5 casosConsumo de aceite 5 casosPérdida de aceite 4 casosOlor a aceite 3 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Pathfinder?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Pathfinder?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Pathfinder?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Pathfinder?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Pathfinder y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Pathfinder?
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Problemas destacados
Aceite en el radiador y sobre calentamiento 
Solucionado
Nissan Pathfinder 1999 4 puerts 4x2 100000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar desde hace tiempo mi camioneta tiene nata de aceite en el radiador y se calienta le cambiaron empaques de cabeza y se sepillaron pero siguio con aceite en el radiador, no falla de hecho funciona muy bien pero despues de 30 minutos de viaje se empieza a calentar es una pathfinder 1999 espero me puedan ayudar
ComentarAceite de transmision
Nissan Pathfinder 2015 Exclusive 50000 kms
Cuantos litros llevará la caja de transmisión de mi caja cvt.
1 ayuda 4 casos
He realizado el cambio de aceite de la caja y he nivelado es muy fácil, puedo compartir el método sin problema, la caja vibraba o pateaba en baja velocidad y era por tener pasado el aceite, no falla mas nada en la transmisión. 4 Talleres que vi me decían que había que bajar la caja y en promedio gastar 25 mil pesos, uno de esos me menciono que revisar el nivel seria lo adecuado, pero no sabia bien como hacer esto sin la bayoneta y es muy fácil, solo hay que tener la camioneta en frió destapar el tapón de regreso (hay dos abajo, el del cárter de drenado y el otro de retorno a un lado casi a la misma altura) y destapar frió sin prender el carro como a 15 a 22 ° C (SI TIRA ACEITE EN FRIO SEGUIR - en caso de que no poner mas desde arriba quitando el tapón hasta que tire) si tira (medir con un termómetro la temperatura y encender el carro (18 a 25 ° C), tapar el regreso, esperar lo mismo abajo en 30° C, destapar el regreso y tapar y repetir nuevamente hasta 45 ° C, llegando hacer los cambios en la palanca esperando 5 segundos en cada cambio y debe seguir tirando hasta que el hilo de aceite se vea sin fuerza, ese es el nivel de aceite y mi caja dejo de hacer extraños, usar el aceite del especificado en el cofre (en mi caso NS3 mas barato en la agencia que afuera) y abrir con el motor encendido, Ya tengo después de eso una bayoneta que hice para saber cuanto aceite debe tener en frió y cuanto prendido. Saludos a todos. Xavier.
Esta medio complicada esta solucion para los que no sabemos ni P de Mecanica, seria bueno algo mas sencillo como para niños, no se si me explico Sr Xavier. Gracias
Jorge ramirez de México hace 3 años
Mi camioneta es una pathfinder 2015, exactamente vibra la transmisión en baja, y descubro que no tiene la bayoneta, ojala me ayude tu recomendacion, la llevare a un taller con la descripción, ojala alguien pueda recomendar uno en la cdmx.
Una duda, mi path 2014, en baja, como qué tironea o jalonea al acelerar será el aceite de la caja? En neutral o caminado sin acelerar, todo bien, si acelero en baja como que brinca o se jalonea
@Jorge ramirezHola ya encontraste la falla yo tengo ese mismo problema se tironean las llantas delanteras cuando ban entrando las primeras velocidades
Gracias Xavier. Probare con tu recomendacion. Ya que un mecanico me quiere cobrar 2800 dolares por arreglar la caja.
Victor Flores de México hace 8 meses
Amigo mi camioneta tiene exactamente ese mismo problema de jaloneo en bajas revoluciones, lo empezó hacer despues de hacerle afinación a la caja, quiero suponer que la pasaron de aceite como comentas. Sería mucho pedirte si nos compartes una foto del tapón que tengo que retirar?
@Victor FloresVíctor si lo soluciono? Tienes tú por casualidad las fotos de los tapones?
Que tal Xavier! Una pregunta, cuantos botes de aceite compró para la cvt en la agencia, para hacer el cambio. También tengo una patfhinder 2013 y también vibra en baja velocidad, de 20 a 40 kilómetros. Gracias Xavier, saludos
Geovanny Escalante de Costa Rica hace 4 años
Amigo, ese es mi problema...vibra feo en baja y se quita si lo aceleró! Que crees que es?
Con 4 litros de aceite que compres es suficiente, si quieres cambiarlo todo en caso que desees solo ver si tienes abre el orificio ve si sale a cualquier temperatura después de prenderlo y eso compra mas 1 litro para nivelar.
@Geovanny EscalanteHola ya supiste cuál era el problema,yo tengo la 2013 y también se tironean las llantas de adelante cuando ban entrando las primeras velocidades, tengo que acelerar para que se le quite y asta la fecha no es podido encontrar la falla
@Geovanny EscalanteHola ya encontraste la falla, yo también tengo ese problema, cuando ban entrando las primeras velocidades se tironean las llantas delanteras tengo que acelerar para que deje de hacer eso y asta la fecha no e encontrado la falla, agradezco tu respuesta
Hola Xavier, como siguió tu camioneta ? Se arreglo definitivamente con tu método?
Mi camioneta dejo de hacer el efecto de patada, ahora lo reviso cada medio año y sin problema, al principio vi temperaturas y demás con miedo pero no pasa nada a que temperatura veas si hay salida de aceite es un retorno de llenado aún lo abras no se tira mas que el excedente.
Ismael salazar de Chile hace 2 años
@XavierHola estimado Xavier soy de chile y me compre una pathfinder 2014 4x4, hace unos días empezó a tironea cuando ando en baja velocidad, lo lleve a la difor que son los representantes y me dijeron que tenía que cambiar la caja CVT, después de leer tú recomendación quiero sacar el aceite de la caja y cambiar el filtro para ver como se comporta, usted hace cuanto tiempo hizo el cambio, le a vuelto a fallar, cMbio algo más o lavo el cuerpo de válvulas o solo hizo cambio de aceite, quedo atento a su respuesta, gracias
@XavierHola que era lo que tenía tu camioneta, la mía también hace eso cuando ban entrando las primeras velocidades se tironean las llantas de adelante, le tengo que acelerar para que deje de hacer eso y asta la fecha no e encontrado la falla, agradezco tu respuesta
@JosafatTenía mucho aceite, nivel pasado. 5514528070 es mi cel.
@Ismael salazarSolo puse a nivel y se quito el problema, el aceite recomendado lo compre en la agencia, estaba pasado por aprox 3 litros. Debajo del lado de la caja hay 2 tapones, cambia el tamaño, el más pequeño se puede abrir sin dudar solo se sale el exceso. Eso sería lo más fácil para verificar nivel. 5514528070 es mi cel en mexico.
@Ismael salazarQue tal amigo, yo tengo ese mismo problema, yo la lleve ala agencia y me dijeron que la falla está en la transmisión, que supuestamente la cade y las poleas están dañadas y sale muy caro la reparación le tienen que cambiar toda la transmisión, que te an dicho de tu camioneta
@XavierQue tal amigo, lleve la camioneta las agencia y me dijeron que el problema del tironeo es por qué está dañada la transmisión lo que biene siendo la cadena y las poleas y ahí le tienen que poner toda la transmisión nueva
Xavier no estaría cambiando todo el aceite de caja solo sería la cuarta parte lo que se queda en el radiador y el convertidor?
Los comentarios son solo para verificar el nivel, en mi caso el mecánico puso y puso, le batalle pero revise y eso era, en la agencia me cobraban 1000 pesos por escanear.
Tengo una pathfinder 2007 y camina hacia adelante pero aveces si camina para atras y aveces no, el mecanico dice q hay q cambiarle la transmision, aveces cuesta q haga los cambios, pero no se si sea el mismo el problema q tiene porque le a cambiado el aceite de transmision porque igual pasa el liquido del radiador
david chapa de México hace 5 años
Yo apenas le voy hacer el cambio de aceite a la cvt de mi pathfinder 2015, en la agencia me dijeron que lleva 9 litros del NS-3, le voy a cambiar el cedazo interior y el filtro que lleva por fuera la transmisión
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Amigos en si cuantos botes de aceite lleva la pathfinder 2015? Solamente le echado 5 pero siento rara la camioneta que me aconsejan
david chapa de México hace 4 años
Yo le puse 9 litros de aceite NS-3 CVT, despues de ponerle los 9 litros tienes que prender la camioneta, bajas a la transmisión le quitas el tornillo de drenado de principio sale un hilo grieso de aceite, lo dejas que se drene asta que quede un hilo delgado de aceite, vuelves a poner el tornillo y listo, yo drene aproximadamente 1/2 litro, pero es bien importante que le cambies el cedazo a la transmisión y el filtro que lleva por la parte de afuera, tu mismo puedes hacer todo y te ahorras una lana, en la agencia me cobraban 7mil pesos, solo me gaste 2800 en partes originales compradas en la agencia
Kike, seguro te pasaste de nivel, abre el tapón de abajo y ve si lo tira con fuerza ubica el tapón solo hay dos uno justo situado del lado de la caja. Recién que la prendas o para la maquina y espera 10 minutos.
Cesar Cardenas de México hace un año
@david chapaDavid chapa bueas tardes, tengo una pathfinder 2014 que llego a los 100000km, revisando el manual pide cambio de aceite de la CVT, quisiera hacerselo yo ya que he visto que no es tan complicado pero tengo unas dudas, habria la posibilidad que me pudiera comunicar a algun numero contigo?
David2006x de El Salvador hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, me recomiendan hacer el cambio, cuáles filtros debo cambiar. Aparte del aceite
TallerBrother de México hace 2 años
Yo les recomiendo que hagan ustedes el procedimiento de drenado, osea que lo cambien por aceite nuevo y posteriormente lo lleven con un mecánico a qué le haga un reseteo a la computadora de la transmisión ya que si no se la realiza les puede dar fallas en la transmisión, es el procedimiento que yo eh realizado y me funciona no eh tenido problemas, y cobran máximo 250 pesos mexicanos por el reseteo, es algo muy rápido , no tardar ni 10 minutos y así pueden ir más a la segura esto se debe de hacer más aún para trasmisiones cvt
Buenos días tengo una pathfinder 2014 automática cvt bencinera y quisiera que me ayudarán para saber que tipo de aceite de caja y cantidad y filtro debo tener para hacerle el cambio
TallerBrother de México hace 2 años
Hola es un aceite o fluido de transmisión CVT NS3 es importante que se para trasmisiones CVT y tienes que ver que en el liquido este la nota NS3, de preferencia, aun asi te pongo la foto para que lo tengas ubicado, 100x100 te recomiendo que sea aceite y filtro de agencia no son tan caros como uno esperaria aqui en mexico en el autozone esta a 1200 pesos y el de la agencia esta a 700 pesos que son 4 litros
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TallerBrother de México hace 2 años
Solo ve a la agencia con el numero de vin de tu camioneta y te dan sin problema filtro y aceite, por que con el vin ya saben cuales son los filtros y todo lo que lleva, re comiendo el de agencia por que es una transmisión delicada, para nada te recomiendo ponerle de otras marcas y si lo haras tu al finalizar llevalo a que reseten la computadora de la transmisión, por que igual te puede dar problemas
Jesús Mendoza de México hace 2 años
Cuanto litros lleva de aceite la caja automática de Nissan Pathfinder 2000
Amigo cuantos cuartos de aceite lleva una transmisión cvt de una pathfinder 2013
ComentarPasa el aceite al radiador
Nissan Pathfinder 2008 suv 120500 kms
Pasa el aceite al radiador y apenas la compre y no se cual sea el problema xq no quiero invertir mucho dinero oh regresarla donde la compre si no tiene solucion
2 casos
Si es lo qué me dijeron pero el aceite es de la transmisión x eso se tiene que cambiar la transmisión
Pasa aceite por el radiador de agua... fíjate que en la parte inferior hay 2 mangueras que vienen de la caja. Cuando se avería el enfriador de aceite de la transmisión se mezcla el aceite de caja con el refrigerante...
Pero eso tiene solución verdad hay que cambiar el radiador y hacer cambio de aceite de la transmisión
Cuatas veces se tiene qué cambiar el aceite despues qué pasa esto
Soy mecanico de la Nissan la unica solucion es cambiar el kit que venden el dealer de la transmisión... q incluye un nuevo radiador... costo alrededor de 2600 dolares en usa... no hay mas solucion... y cambiar radiador... 400 mas...total 3000 sin mano de obra
Hola José mi Nissa paifanter tiene el color de aceite de transmisión chocolate y el agua del radiador esta espesa k tendrá no me marca nada corre bien pero cres k es normal eso
Ok solamente cambiando el kit que tú me dices ya lo hice pero todavía pasa poquito aceite de transmisión pero se queda en el tapón del radiador dicen que es normal y xq también hace un ruido como que la transmisión no hace bien el cambio muchas x contestar mi preguntas muchas bendiciones para ti y tu familia si me puedes responder la última pregunta te lo voy agradecer
Dentro del kit viene un radiador pequeño, que es totalmente aparte del radiador grande con eso... el radiador grande es totalmente independiente...si pueden haber residuos en el radiador... pero eso no importa... lo de los cambios asegurate... haber cambiado los selenoides...que eso influye en las marchas
Hola mi pathfinder 2014
Con 53000km
Me da tirones a los 30-40 km por hora
Sea cambio. De aceite o murió la caja automática
Por fa Mucjas gracias
Con 53000km
Me da tirones a los 30-40 km por hora
Sea cambio. De aceite o murió la caja automática
Por fa Mucjas gracias
Hola yo quiero un pathfinder pero he escuchafo eso q dan problemas de transmisión q hay q ponerle un oil cooler en la transmisión
Ok amigo José me puedes dar un poco más de información sobre los selenoides y tú me dijiste que tu eres Mecanico de Nissan trabajas en un Dealer de la Nissan oh si puedes proporcionar tu numero de celular para hacerte una pregunta muy personal muchas gracias x todo la ayuda que me haz proporcionado
Hola señor José mi pathfinder año 1996 recalienta mucho el motor estoy gastando mucho dinero y nada que me lo resuelven usted sabría decirme porque recalienta mi motor
ComentarAceite Caja Automatica
Nissan Pathfinder 2012 2.5 SE 60000 kms
Hola quiero saber como reviso el aceite de la caja automatica
El nivel ya que no encuentro la varilla
Si me pueden ayudar
Saludos
El nivel ya que no encuentro la varilla
Si me pueden ayudar
Saludos
6 casos
Yo tengo una 2007 abro el cofre y la tiene del lado de el copiloto tiene un tornillo se mira una goma negra aflojas el tornillo y la puedes sacar chekas el aceite y despues la metes y vuelves a apretar el tornillo
Tengo un cobalt 2007 4cil motor 2.2 con caja automática pero no se como checar el nivel de aceite de la transmisión me podrías ayudar
Jose Nicolas de Chile hace 8 años
Ruben muchas gracias
Mañana llega la nissan y voy a mirar si encuentro lo que tu me dices
Ahora si puedes sacar una foto
Este es mi numero +56 9 90843117
Te cuento si lo encontre chaito
Mañana llega la nissan y voy a mirar si encuentro lo que tu me dices
Ahora si puedes sacar una foto
Este es mi numero +56 9 90843117
Te cuento si lo encontre chaito
Yo quiero comprar una pathfinder 2005 pero en verdad me miedo por los problemas de transmisión
No la compres vas a gastar muchísimo y nunca terminaras de arreglarla. Creo que en una estafa la venta de las Nissan Pathfinder
Gracia por la recomendación ibas a comprar una pero ya no la quiero
La verdad yo tengo una 2006, solo me ha dado la falla del aceite a la caja y eso es una falla del radiador, lo demás la camioneta es genial, claro en mi país la bencina es carisima y eso hace que gastes mucho pero en combustible, en lo demás la verdad es excelente, le doy con todo al 4X4 y a pesar de la falla, cuando ocurrió me tarde en repararlo y la camioneta jamas aflojo, la aceleración es de 0 a 100 en 4.5 segundos, la verdad yo si amo mi camioneta. Aunque debes considerar que cualquier reparación al menos en Chile es costosa.
Hola Óscar tienes algún número para contactarte y hacerte unas preguntas gracias mi mail [email protected]
Si lo haces te recomiendo que le pongas un enfriador e aceite(kit) extra por fuera del radiador, te costara nos 15.00 dólares aproximadamente y cancela el que viene dentro del radiador con una manguera de retorno, porque al romperse el original le pasa agua al acete de la transmisión y tienes que cambiar la caja de válvulas y la computadora, con un costo aproximado de 1200 dólares mas la mano de obra, que normalmente es otro tanto...
Jose sanjur de Panamá hace 5 años
Cuantos cuartos lleva la transmisión automática de pathfinder 2005 4WD
Chicos , se le puede instalar caja mecanica a al motor con
Caja automatica?
Caja automatica?
Alessandro de Chile hace 5 años
Si se puede, tienes que conseguir kit de embrague, volante de motor, la caja mecánica obvio, pedal de embrague, bomba de embrague, cilindro de embrague, y por último chequera si te sirve el mismo motor de arranque, ya que puede variar la distancia del bendix a la cercha. Yo lo realicé en un kia sportage del 2003 diésel, de automático a mecánico, quedó lento, pero mucho más económico...
Me referia cambiar de una caja automatica de una nissan pathfinder gasolinera(americana ) año del 2006 al 2010 , solo vienen en automatica las gasolineras , las petroleras si vienen mecanicas , el tema esque la gasolinera es motor de 6 cilidros en v y la petrolera de 4 lineal , no se si se puede poner la caja mecanica de una petrolera.
Que aceite ma recomienda para transmisión automática de Nissan 2004
ComentarSe paso el aceite d motor al radiador
Nissan Pathfinder 2003 220530 kms
Hola amigos tengo un problema con mi guagua se le paso el aceite de motor al agua ya q solo el circuito d refrigerante y radiador tiene aceite y al revisar el nivel del motor estaba bajo pero limpio q tipo d falla podria ser ya q el mecanico m dijo q levantaria culata por favor alguien m oriente
3 casos
Me paso lo mismo. Fue el enfriador de aceite. Ahora no me circula el agua es una pathfinder 07. Algunos hablan de un segundo termostato solo q no lo encuentra el mecanico
Me pasa lo mismo con mi pathfinder 06 y necesita un enfriador aparte para la trans
Hola que tal con respecto a tu comentario, tengo una Pathfinder SE 2006 revise los niveles y cuando quite el tapon del radiador empezó a votar el anticongelante junto con una cosa como creomosa en color gris, cheque el nivel del aceite del motor y estaba bajo asi como el de transmisión no tenia nada, pero no se me calento ni saca humo, me podras hacer alguna recomendacion
Se rompio la linea que enfria el aceite de transmision que pasa por el radiador
Ya le he arreglado y efectivamente paso anticongelante a la caja de transmisión y aceite al radiador tuve que cambiar caja de transmisión y además ponerle un radiador extra para enfriarla es un problema común en estos vehículos y no he tenido problemas otra vez, esto fue hace 7 meses.
Juan cardenas de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una nissan pathfinder 2005 4×4 ase unos días pare en un stop arranque y no hablo acelere uy ese traba y al meter el cambio brinca y truena un poco solo camina bien de reversa
Qué tipo de caja de velocidades tiene tu Nissan, mecánica o automática?
Pathfinder caja automática se mezcla el agua con el aceite, hay agua en Carter y aceite en el radiador, desconozco la ubicación del intercambiador de temperatura
Juan Francisco Meltran Muñiz de México hace 3 años
Tengo una 2006 nissan Pathfinder que le paso agua al aceite del motor tienen alguna idea de cual es la falla
ComentarSe caliente el aceite de transmisión
Nissan Pathfinder 2005 transmisión 160523 kms
El problema que tengo con mi nissan pathfinder, se baja la velocidad cuando aceleró solo se forzar él motor y yano sale de reverso
4 casos
Julio soto de México hace 8 años
No acelera por calentamiento del aceite de transmisión o por qué le falta aceite por recorridos largos
Muchos dicen que es el distribuidor pero se.
ComentarPerdida dé presión dé aceite Solucionado
Nissan Pathfinder 2006 4puertas motor 4.0 198000 kms
Quisiera ver sí alguien me pudiera ayudar ya le cambié cadenas y tensor y guías y le cambié bulbo dé presión dé aceite y sigue igual el problema es perdida dé presión dé aceite y ruido al encender por primera vez sí alguien me pudiera ayudar sé los agardeseria
3 casos
Mejor respuesta (según Manuel Ramírez)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones SI Todo esta Bien podia ser El aceite. Pone 10w40 castrol
Manuel Ramírez de México hace 2 años
Muchas gracias lo probaré bendiciones gracias
Beatriz paredes de México hace 9 meses
Yo también le hice cambio de las cadenas del tiempo y también le cambiaron el sensor del aceite le pusieron aceite nuevo pero mi camioneta se siente forzada también le cambiaron el sedado y le pusieron bomba nueva me recomendaron que la dialisara alguien sabe que puedo hacer es una patfinder 2006 4 x 4 gracias
ComentarNo lencuentro para chequear el aceite de transmisión
Nissan Pathfinder 2006 6 150000 kms
No lencuentro para chequear el aceite de transmisión
3 casos
Mira Armando tienes que chequear al lado del pasajero tiene un empaque color negro quitarlo y desarme loco un desarmador ahí lleva lo que es la varilla para medir lo tápalo Y soca de nuevo el tornillo
Hola esta en la parte de izquierda vas a ver un boton y enseguida un tornillo, ese tornillo se quita con un rach con esxtencion no existe otra namera. Es complicado, pero si se puede lo quitas y de inmediato sacas el geich y listo
Hola como puedo ber nibel caja aut...dela pathfinder 2002
ComentarSe paso aceite al radiador
Nissan Pathfinder 2007 6 cilindros 119000 kms
Paso el aceite al radiador y quisiera saber cual seria la consecuencia ya que la acabo de comprar
4 respuestas
Hola Eliza me temo que vas a tener que invertir como yo mucho dinero en reparar tu pathfinder, es el mismo problema que tuve yo, es simple en el interior del radiador se rompe o agrieta una soldadura de un pequeño deposito , y este viene desde la caja de transmisión, el resultado un desastre dentro de la caja de transmisión, empezando con los discos y convertidor de torque es un problema de contaminación de agua y fluido de caja de transmisión, muy común en este modelo de la nissan, ojala me equivoque y no tengas que gastar tanto como yo, pero igual haz que bajen la caja de transmisión y cambia todo y repara el convertidor de torque y trabaja el radiador para que le suelden un tubo que entre y salga del radiador si tienes dudas me puedes escribir, suerte.
José González de El Salvador hace 6 años
Hola mi patfinder 2006 da un problema de ves en cuando que se vuelve lenta sin fuerza no es muy común pero la revisaron y dicen que le an desconectado las mangueras que van de la caja al radiador que problema puede ser...? Que solución me da por favor [email protected] por favor
Hola Eli! Lamento mucho tu situación, pero creo que todas las Pathfinder están latentes a sufrir dicha situación. Espero que la solución te sea leve en tu bolsillo, tiempo y esfuerzo.
Y aprovecho para dirigirme al amigo Hector. Podrías recomendarme que hacer para prevenir esta situación de la contaminación de aceite con agua del radiador en la caja de transmisión. Te lo agradecería infinitamente. Mi email es [email protected]
Saludos cordiales.
Y aprovecho para dirigirme al amigo Hector. Podrías recomendarme que hacer para prevenir esta situación de la contaminación de aceite con agua del radiador en la caja de transmisión. Te lo agradecería infinitamente. Mi email es [email protected]
Saludos cordiales.
Hola, revisa los niveles de aceite, transmisión y motor! Si te bajo el de transmisión es el enfriador de aceite que está en el radiador y si bajo el de motor es culata partida, soy mecánico y me encontré con esa falla. Las culatas de parten en el túnel de lubricación del eje de levas. Suerte
ComentarPresencia de aceite en cuerpo de acelación, Solucionado
Nissan Pathfinder 2006 Se 2.5 diesel 180000 kms
Hola alguien sabe dónde esta ubicada la válvula pcv en la nissan pathfinder 2006, diesel 2.5
1 caso
Mejor respuesta (según alexis)
Para esta camioneta diesel, la válvula pcv va incorporada en la tapa de válvulas si tiene falla hay que comprar la tapa completa
ComentarAceite en el radiador y sube la temperatura
Nissan Pathfinder 2008 102586 kms
Se calento un poco al abrir el radiador descubro aceite en el radiador que podra ser la junta del bloque o el oil cooler
5 casos
Verifica el aceite de la transmisión, si tiene rastros de coolant, ya sabes que fue el oil cooler
Hola me paso. Lo mismo hoy sabrás que puede ser ?
ComentarHumo por la barrilla medidora de aceite cuando la saca en marcha
Nissan Pathfinder 2007 2.5 LE automatica 450000 kms
Hola. El mecanico me dijo que puede ser Aros o rayones en la guía de los pistones. La quiero comprar pero tengo miedo de hacer una mala compra. Ayuda!
1 caso
Ayudaaaa... quiero comprarlo y desconozco si es muy grave $$$ reparacion
Hola, con el motor andando saca la tapa de llenado de aceite motor, si hay soplido y salpicadura de aceite hacia el exterior, es probable un daño interno.
Gracias! Y no sabes un estimado de dinero para resolver un problema como este?
Es dificil saber no conozco los precios de repuestos alla. Ve si tira humo por el escape y de que color, una falla en los anillos podria haber quema de aceite (se descarta con una toma de compresion de motor).
ComentarPasa aceite del motor al agua
Nissan Pathfinder 1994 motor ka24e 250000 kms
Despues de un tiempo empezo a aparecer aceite en el agua del radiador
Mande reparar el motor: metales de bancada pistones, anillos. Rectificado(cepillado de cabeza), tapa de distribucion...
El problema sigue. He notado que al llenar de agua el radiador y prender el motor al calentar con el tapon abierto del radiador, el agua empieza a desbordarse,sin salir aire. Al apagar el motor el nivel del agua baja de nivel. Les agradezco cualquier ayuda. Gracias de antemano.
Mande reparar el motor: metales de bancada pistones, anillos. Rectificado(cepillado de cabeza), tapa de distribucion...
El problema sigue. He notado que al llenar de agua el radiador y prender el motor al calentar con el tapon abierto del radiador, el agua empieza a desbordarse,sin salir aire. Al apagar el motor el nivel del agua baja de nivel. Les agradezco cualquier ayuda. Gracias de antemano.
1 caso
Este vehículo tiene un problema de fabricación, el aceite de la transmisión pasa a enfría pòr el radiados del agua , se perfora y se transmite la humedad al aceite y daña la transmisión , esto es muy común yo ya lo sufri es muy cara la reparacion...esta camioneta no la recomiendo en absoluto
A mi me pazo algo similar solo tuve que limpiar el radiador ya que se tapa y el agua no fluye bien y es donde se desborda...y el problema se resolvio.
Puerto rico de Estados Unidos hace 3 años
Mi guagua mezclo aceite en el motor pantfinder pero radiadorno
ComentarPrecios de aceite marcador
Nissan Pathfinder 2005 4puertas 152000 kms
Enciendo el motor y el marcador marca asta el tope donde está H es normal?
1 caso
Aún no, sigue igual me dijo el mecánico que me preocupara si estuviera baja de presión. Pero no estoy agusto creo no es normal.
Comienza reemplazando la cebollita de aceite de motor (oil pressure switch)
No porque hasta el momento la unidad no ha presentado fugas en presion de aceite ni cadenas sonando. Eso de daña con el tiempo. Pero se debe comenzae por ese sensor. Si xon eso no se resuelve en el filtro de aceite cuando se remueve que queda el oil cooler de motor hay como un circulito que cuando sale ea como si fuera una balita. En caso de no reaolver se debe reemplezar este
Ok muchas gracias pues la estaré revisando si no presenta problemas
ComentarSe caliente el aceite de transmisión
Nissan Pathfinder 2005 transmisión 160523 kms
El problema que tengo con mi nissan pathfinder, se baja la velocidad cuando aceleró solo se forzar él motor y yano sale de reverso
7 casos
Debes cambiar el cuerpo de válvulas de la transmisión
ComentarPorque la presión del aceite del motor esta muy alta
Nissan Pathfinder 2005 200000 kms
En la aguja...muestra que sube al limite... que es lo que pasa??
1 respuesta
Hola, usa otro instrumento para medir tal vez el que tienes esta con problemas. También verifica que el aceite sea el correcto, utilizar uno de mayos densidad puede hacer que aumente la presión.
ComentarSe enciende la luz testigo de la temperatura del aceite c
Nissan Pathfinder 2004 Pathfinder 2004 140000 kms
Buenas mi camioneta pathfinder 3.5 2004 luego de 30 minutos de recorrido enciende una luz que según el manual es el testigo de la temperatura del aceite de la transmisión automática, que se debe hacer no he encotrado respuesta gracias por su ayuda
2 casos
Hola buenos días... quiero hacer una pregunta... tengo una nissan pathfinder v6 3.3 R50... transmisión automatica... queria saber si alguien sabe que aceite lleva y cuantos litros ?a la chata le dejo de andar la marcha tras... y si la pongo en (N) neutro sale andando despacito... no se cual sera el problema
ComentarSe enciende la luz testigo de la temperatura del aceite c
Nissan Pathfinder 2004 Pathfinder 2004 140000 kms
Buenas mi camioneta pathfinder 3.5 2004 luego de 30 minutos de recorrido enciende una luz que según el manual es el testigo de la temperatura del aceite de la transmisión automática, que se debe hacer no he encotrado respuesta gracias por su ayuda
3 casos
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar? Gracias
ComentarSe mixtio antifris con el aceite de transmisión
Nissan Pathfinder 2005 4 puertas 121256 kms
Cuando llego ala milla 40,45y50 vibra de enfrente sile acelero o sile bajo de velocidad sele quita la vibracion que puede ser eso
10 casos
bustamante de Perú hace 6 años
La mía vibra entre los 40 y 80 km/h, pero para probar saque el cardan delantero y no vibra será que tengo que cambiar crucetas o completo el cardan es nissan frontier 2011
ComentarGasta aceite y no tira nada
Nissan Pathfinder 2003 2.5l Aut Gasolina Sensilla cuatro puertas 15000 kms
Gasta aceite de motor sin tirar
Cuántos litros de aceite de transmisión lleva una Pathfinder 2002
Nissan Pathfinder 2002 4 puertas 185000 kms
No se cuántos litros lleva la transmisión de Nissan Pathfinder 2002
Que aceite sintetico deberia usar este motor V6 3.5L automatico.
Nissan Pathfinder 2004 Automatic Gasolina WD V6 3.5L SE 155000 kms
Hola, necesito saber que aceite sintetico es el mejor para este motor V6 3.5L año 2004 SE WD.
Cuanto aceite lleva la transmisión 4x4 mecánica de la nissan pathfinde
Nissan Pathfinder 1990 4 puertas, full, motor vg30 200000 kms
La caja hace ruido al agotarse el cambio
Cambio de bomba hidraulica. Tira el aceite
Nissan Pathfinder 1998 4"puertas motor 3.0 5000 kms
Al encender la camioneta tira todo el aceite.
Presión baja del aceite
Nissan Pathfinder 2005 1 180000 kms
Hola amigos tengo un problema al motor se l e baja la presión segun lo que marca en el tablero le cambio metales y bomba estaban con poco desgaste pero el problema persiste
Bayoneta medidora de aceite
Nissan Pathfinder 1998 4x4 automatica 150000 kms
Hola para saber si alguien que tenga esta camioneta pathfinder 1998 4x4 automática motor 3.3 v6.
Me pudiera pasar la medida de su bayoneta medidora de aceite ya que la mia se me rompio y la e tratado de conseguir pero no la encuntro asi que busco las medidas para hacerle un duplicado. Si alguien me pudiera apoyar con eso se lo agradeceria.
Soy del estado de mex
Me pudiera pasar la medida de su bayoneta medidora de aceite ya que la mia se me rompio y la e tratado de conseguir pero no la encuntro asi que busco las medidas para hacerle un duplicado. Si alguien me pudiera apoyar con eso se lo agradeceria.
Soy del estado de mex
7 casos
Se calienta el aceite del motor
Nissan Pathfinder 2006 Motor 4.0 113798 kms
Se calienta el aceite del motor i empieza a cascabeliar
No localiso ni se como rellenar aceites
Nissan Pathfinder 1984 4 pertas 100000 kms
No localizó varilla de aceite no localizó las vayonetas de aceite
Se enciende la luz testigo de la temperatura del aceite c
Nissan Pathfinder 2004 Pathfinder 2004 140000 kms
Buenas mi camioneta pathfinder 3.5 2004 luego de 30 minutos de recorrido enciende una luz que según el manual es el testigo de la temperatura del aceite de la transmisión automática, que se debe hacer no he encotrado respuesta gracias por su ayuda
8 casos
Presión de aceite baja.
Nissan Pathfinder 2005 4.0 160000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Pathfinder 2005, al encenderla se mantiene a la mitad del marcador de aceite de motor y después de unos 20 min. De uso baja casi hasta el limite del marcador de presión de aceite y tiene el bulbo de presión de aceite nuevo y tiene un marcador universal aparte y en los dos marca baja presión, pero si el carro esta avanzando sube la mitad y cuando llego al semáforo vuelve a bajar hasta prender el foco del aceite. Alguien tiene idea que podría ser? Saludos
48 casos
Master...tienes que desmontar la bomba y cambiarle la valvula de presion. Por una nueva.
galvanfrog de Estados Unidos hace 7 años
Cuál es esa pieza??? Dónde la conseguiste? Se arregló el problema de la baja presión de aceite???
Yo tengo el problema de cuando la prendo me marca a aguja a tope q puedo hacer para solucionarlo
Mi camioneta así se pone la aguja asta arriba H marca es normal o está mal?
Pudieron solucionar la falla de baja de presión de aceite andar lento en la nissan pathfinder 2005 ?
Le cambie la bomba de aceite a mi pathfinder y se mantiene la aguja por escaso 10 minutos y luego baja hasta el límite del marcador encendiendo el foco del aceite, que puedo hacer para corregir esta falla
Yo tengo el mismo problema con mi patfinder, si alguien sabe como solucionarlo por favor díganme
Buenas tardes amigo. Como soluciono su problema de baja de presión de aceite yengo una pathginser 2006 y tengo el mismito problema
Gabriel solucionaste al final la falla de su nissan Pathfinder 2005?
Tengo nissan pathfinder cuando está encendida y bla aceleró un poco la presión de aceite sube asta el límite y acelerando despacio igual me pueden ayudar
Alguien me puede decir a donde se conecta el sensor de aceite ya q al pareser lo cortaron por favor pathfinder 3.0 modelo1993
Soluciono la falla de baja de presión de aceite andar lento en la nissan pathfinder 2005 ? Todos dicen que es de fabricación y se da en el modelo 2005
Tengo el mismo problema ya cambie el asite por uno mas grueso pero no funciona que puedo hacer
No se soluciona al cambiar la bomba o los bulbos de aceite, ya lo hice y aún presenta la falla
Yo traia un problema similar, bueno mi problema ea que la luz del aceite parpadeaba mucho , iy a veces se quedaba encendida y
La lleve al mecanico, cambiamos el bulbo del aceite y no hubo ninguna mejora, entonces se quito el carter y ahi hay un sedaso
Que proteje la bomba de impurezas, ese sedaso estaba practicamente tapado y pasaba muy poca cantidad de aceite
Lo quitamos y lo limpiamos bien y se corrigio el problema.
La lleve al mecanico, cambiamos el bulbo del aceite y no hubo ninguna mejora, entonces se quito el carter y ahi hay un sedaso
Que proteje la bomba de impurezas, ese sedaso estaba practicamente tapado y pasaba muy poca cantidad de aceite
Lo quitamos y lo limpiamos bien y se corrigio el problema.
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Lave el sedaso y la caja de aceite y sigue el mismo problema, la baja de presión en baja sigue igual
Mira si es una patfhinder esas funcionan haci al prenderla marca solo un cuarto ya cuando aceleras se pone a la mitad es normal
Nadie responde amigo... y lo peor es que parece no tener solución 😡
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Sres. Me acaban de informar que esto es normal en los nissan, yo no me habia percatado, pero tengo un mecanico que me lo acaba de confirmar, ademas verifique su manual yo no lo tengo pero parece que lo informan en el mismo.
Pero que se puede hacer para solucionarlo?. . . Obviamente no cambiando el motor o vendiendo el vehículo
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Lo que me explicaron es que es normal que en baja la aguja baja su nivel, que si ascelera el auto y no sube entonces jay preocupacion mientras tanto es normal que el auto esta haciendo esto. Verificalo con un mecanico nissan y el modelo, no soy mecanico. No te tienes que preocupar segun me informan
Eso es verdad yo tengo mi nissan pathfinder 2005 y hace lo mismo pero según son carros así del 2005 al 2007 porque mi cuñado tiene una nissan xterra 2006 y hace lo mismo y mi hermana tiene una pathfinder 2008 y no presenta falla de baja presión de aceite
Buenas. Pero que tiempo tiene tu pathfinder trabajando asi no te a dado problema eso
Yo cambié bomba de aceite, bulbo, se lavó completamente el motor, ya que cuando empezó a hacer este fallo daño el kit de distribucion y fue en el mejor de los casos, gracias y si sabes cómo se soluciona agradeceré tus comentarios, saludos
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Tambien cambie el distribuidor, las cadenas, la bomba, limpirza de sefazo, la verdad estoy igual que tu, agradecido por hablar contigo y nos comunicamos.
El problema esta en el mazo de cables si aun no lo solucionan
Pobrema eléctrico en el cableado?, por eso se baja la presion de aceite
sergio780119 de México hace 7 años
B. Noches alguien ha encontrado la solución a este detalle de la presión de aceite que baja ? o es normal como comento uno d eos compañros ,tengo el mismo detalle ,,, y es el unico que tiene mi camioneta y casi ni la ocupamos tiene 60000 kms soy de mexico
Al menos yo no he tenido respuesta de alguien que haya solucionado este problema, saludos
sergio780119 de México hace 7 años
Gracias amigo...seguiremos en busca y ojala el q encuentre suba algo
Eduardo lg de México hace 6 años
Encontraste el problema de la presión porque igual tengo una Xterra 05 sencilla y desmonte motor se desarmo completamente se mando limpiar al mashine show se metió bomba de aceite nueva se empacó todo de nuevo y el problema de la presión sigue si lo resolviste dinos aki por favor
@EstebanCuál era el problema amigo me pasa lo mismo
Esteban buenas
Esteban buenas
Es la válvula de presión de aceite, regula la presión de aceite, y asegura que el filtro no se vacie.
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Mi mecanico ya checo todo lo que mencionan aqui ya cambio la bomba por una nueva marca mellin se desmonto el bulbo se coloco un tacometro de fisico y si baja la presion en estos dias esta checando las lijas o sellos q ban en el tensor de plastico de la cadena del tiempo estoy en espera cual es el el resultado xterra 2006
Yo tengo una pathfinder 2005 y presenta esa baja presión de aceite lo lleve a mi mecanico que segun k son carros así ahora si y la luz se prende ya es de preocuparse
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Pues parece q esto no tiene solucion ya se checo metales de vielas el ciguienal y todo esta bien las lijas del tensor de la cadena del tiempo esta bien no marca ningun codigo de falla con la computadora la valvula de alivio trabaja bien to esta checado hasta gauge milimetricamente y esta estandar el arbol de levas esta bien y no se encuantra la falla
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Platicando esta problema con mecanicos encontre a uno q dice le toco una troka igual reparo toda la maquina mando a rectificar todo puso nuevo y de la mejaro calidad y cua do armo t la saco a probar seguia con el mismo problema
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Creo q tienen razon es un defecto de fabricacion
sergio780119 de México hace 7 años
Encontré un algo espero que para los que saben mecanica espero y ayude a resolver el problema este es del manual dela xterra ,,yo lo pasare a mi mecánico
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Alvaro sanchez de México hace 7 años
Ok gracias ya lo copie voy a traducirlo y lo checo,con mi mecanico
En la xterras del 2005 al 2007 también presentan fallas de baja presión de aceite al parecer es fallo de fabricación
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola a todos sigo con el mismoproble en xterra 2006 se le cambio el aceite a uno mas grueso un 20-40 y el filtro de aceite se mejoro un 50% la falla encontre un mecanico y dice saber cual es la falla en estos trocas dice el a arreglado ya las paifaider de esta falla
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Se va sacar el motor y de va destapar de enfrente se va a retirar la cadena del tiempo y esta otra especie de tapa la cual lleva un empaque y ese es el que se dana esto se a realizar en esta semana ahi les comento que encontramos
Si estaremos pendientes ya que nos interesa saber si se corrige, gracias
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola a todos ya se destapo el motor se checo las placas q les comente anteriormente y resulta que esta bien lo q si se encontro fue desgaste en los metales de bancada del ciguenal ya se mando a rectificar y se va a poner metales nuevos tanto de bancada como de vielas cuando ya se arme y se monte les comento si se corrigió la falla
sergio780119 de México hace 7 años
B. N llego 3 dias que no se prende el foco de la presion baja , le pregunte al mecanico al que lo lleve ahora y me dijo que el problema estaba en los cables que venian y conectaban al bulbo de presion , ya que vienen forrados de tipo papel de alumnio y que estos estaban ya pelados y que pasan cerca del generador y que le meten ruido , ademas me dijo de otro cable que pasa cerca pero se me olvido el nombre. Ademas le tuvo que volver a cambiar el bulbo de presion q ya habia yo cambiado con otro mecanico porque dejo de funcionar ,,, y llevo tres dias , ademas,, espero les sirva ya que eso fue lo que me comento ,,,,(mi problema era que al encender y calentar el motor la presion se bajaba y se prendia el foco tenia que acelerar y la aguja volvia a su posicion correcta y tenia que estarla acelerando en los semaforos ,pero la camioneta no hacia ningun efecto secundario solo se prendia el foco y la aguja bajaba ) les seguire informando del avance
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Sergio nos puedes comentar q troka es xterra o pathfinder, q ano, cilindrada
sergio780119 de México hace 7 años
Xtetta 2005 6 cil. 4.0 tiene 60,000 kms.. . Saludos
SE: podrías mandar fotos de los cables que mencionas y que hizo tu Mecanico esencialmente y como va hasta este momento la evolución de este problema, saludos
sergio780119 de México hace 7 años
Hola pues hasta ahorita no teng problemas , de que se baje la presion...con respecto a eso le comentare al maestro que lo reviso si me pude apoyar peroyo le entendi que son los cable del conector del sensor de presion que llevan unos cables forrados como tipo de alumnio y que los tuvo que volver a componer ,, tratare de ver si me apoya con ese dato ya que sinceramente es el primer servicio que le hace este amigo ya que fue en un lavado de carro de un amigo que lo lleve y me dijo que ahi estaba uno que sabia de mecanica y que probara ,,, ,, la camioneta la ocupamos poco pero hasta ahora todo funciona bien solo la ocupamos el sabado y domingo,,,,vere que mas puedo aportar a esto ya que yo no se nada de mecanica pero ojala y me quiera decir algo mas y si obtengo mas lo subo,,saludo
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola a todos es el segundo dia checando la troka y no presenta falla
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Se arreglo el problema en mi troka xterra el problebla fuen el cigüeñal metales de bancada y bancada
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Manana o el lunes les comento como sigue por el momento la presion esta bien no se baja
claudio1370 de México hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema el mecanico me comento algo asi q cambiar meales porque es una fuga interna q la luz prende porw el sensor esta asiendo su función de avisar asi q el bulbo esta bien segun el. La fuga es interna aun no la reparo pero en cuanto lo aga subiere los resultados de este diagnostico
Alguien sabe que son las famosas campañas que según las arreglan en agencias, y que es la solución a este problema de presión de aceite, saludos
Alvaro sanchez de México hace 7 años
A lo mejor son las pistolas en ves de campanas
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Bueno si son las pistolas estan en las cabezas
No entendí eso de las pistolas, así se llama alguna pieza? Saludos
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Si son las restringen la presion de aceite estan en las cabezas del motor arriba
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Me pasas tu correo para mandarte las fotos y video
Yo tengo ese mismo problema me puedes ayudar
Alvaro sanchez de México hace 4 años
Cambia el sello del enfriador de aceite es el q va en el filtro de aceite
Alvaro sanchez de México hace 4 años
Es la liga del enfriador de aceite de motor
Alvaro sanchez de México hace 4 años
Salvador me comentas si te sirve la información
Alvaro sanchez de México hace 7 años
En mi camioneta xterra 06 el problema se encontro en el ciguenal y metales de bancada y bancada por eso se bajaba la presión de aceite
Gracias alvaro, estaré pendiente de las fotos de lo que llaman pistolas
En la mia 4.0 06 esta la presion hasta el tope siempre, que tengo que revisar?
Ese es falla en el bulbo de aceite, al cambiarlo notarás como regresa a su normalidad
Es raro , no será que estás equivocando las direcciones del marcador?
elmer davila de México hace 6 años
Buen y feliz dia desde tijuana B. C mexico, hace unos dias recibi en el taller una nissan panthfinder 2005 motor 4.0 , el vehiculo estuvo en otro taller en donde le canbiaron los metales de cigueñal , metales de bancada y la bomba de aceite...pero el problema continua teniendolo la luz del foco de la preccion de aceite , lo que yo hice, y lo que no hizo el otro mecanico fue cambiar las tres ligas que van de la bomba de aceite al monoblock, también cambie los tensores y cadena de tiempo ,ya que los tensores estaban desgastados y tenian fuga minima de aceite , también cambie las ligas de la tapa de distribución (cadena de tiempo) y las ligas que van en los tensores superiores de la cadena de tiempo,, en fin fueron 10 ligas que cambie y estas y los tensores contribuyen a una fuga interna en el motor la cual baja la presión de aceite,
Otro comentario , la presión de aceite de este motor en marcha minima es de 14 psi y en 2,000 revoluciones es de 40 psi, la aguja de presión de aceite marca sienpre cuando el motor es caliente asta abajo del idicador de aceite , esto es porque esta en un margen de 10 y 14 psi y cuando se aceleras o esta en movimiento la aguja sube un poco mas de la mitad esto es normal, pero si se les enciente el foco de presión de aceite , es el momento de enpezar a averiguar porque esta baja la presión de aceite,
Espero que mi comentario les sirva de guia para algunos cazos ,gracias por su tienpo en leer mi experinecia.
Otro comentario , la presión de aceite de este motor en marcha minima es de 14 psi y en 2,000 revoluciones es de 40 psi, la aguja de presión de aceite marca sienpre cuando el motor es caliente asta abajo del idicador de aceite , esto es porque esta en un margen de 10 y 14 psi y cuando se aceleras o esta en movimiento la aguja sube un poco mas de la mitad esto es normal, pero si se les enciente el foco de presión de aceite , es el momento de enpezar a averiguar porque esta baja la presión de aceite,
Espero que mi comentario les sirva de guia para algunos cazos ,gracias por su tienpo en leer mi experinecia.
sergio780119 de México hace 6 años
Muchas gracias por el aporte amigo...y por el tiempo...y quedo resuelto el problema de presion con eso? de las ligas
Holaa tengo una nissan pathfinder 2003 no tego manual en el centro tablero sepredio una luz o|o off no se llo que es gracias jaime de chile
Ah alguien le interesa saber aun el detalle de la presion del aceite?
sergio780119 de México hace 6 años
Ojala y puedas subir las experiencias amigo para futuras lecturas de otros con esos problemas, gracias
Anslyviltres de Portugal hace 9 meses
Hola 👋 me interesa saber sobre la presión de aceite tengo un Audi A5 2012 y me da baja presión de aceite y cuando le mido el aceite está todo ok no se q pueda ser eso si el sensor o la bomba solo me prende cuando voy en marcha que voy a detener el carro Saludos
Lo que provoca la baja presión de aceite en el nissan 4.0 son las tapas del tiempo, es defecto de fabrica, OJO tienen que ser nuevas ya vienen remodeladas. Las usadas tendrian el mismo poblema, otro detalle es la base del filtro del aceite se crakea
Y la presion la regresa alli mismo
Y la presion la regresa alli mismo
sergio780119 de México hace 6 años
Muchas gracias amigo ojala los que han tenido este detalle lo puedan poner en practica y retroalimentar ,, muchas gracias
Afirmativo solo agencia. Y recuerda cancelar el enfriador de aceite del filtro
sergio780119 de México hace 6 años
B. T hago un resumen de los mio ,, es una xterra de 2005 6 cil 4.0 60,000 kms ,, le limpiaron. Falla se bajaba la presion del aceite cuando el carro se detenia y aceleraba y regresaba a su punto normal...,, le limpiaron el colector (asi me comentaron ), cambio de aceite y flitro y con eso quedo bien
Hola que tal a todos yo tengo una xterra 2006 motor 4.0 y tengo el mismo problema que todos con la baja presión de aceite , yo empecé por cambiar la bomba de aceite o sus respectivos oring después le cambie los metales de las bielas el juego completo de la cadena de el tiempo y los oring que van por el frente de el motor , le cambie el sensor de presión de aceite y le intente con aceite de el 5w30 15w40 y 20w50 y literal después empaque las placas que van por detrás de la cadena de el tiempo la que alimentan a los tensores y cuál fue mi sorpresa que sigo con el problema estoy muy enfadado de estar buscando la falla y no poder ver la solución. Si alguien a intentado algo diferente por favor de compartir saludos a todos.
Alvaro sanchez de México hace 6 años
Hola yo pase por todo esto la placa de bancada en la ultima bancada tiene direncia de una milesima es defecto de fabrica se le puso una laina entre la bancada y metal de bancada a ver si me expliaque me contestas por favor
Hola Álvaro la laina se la pusiste en la parte de las medias lunas que lleva el cigueñal o el muñon de la bancada.
Alvaro sanchez de México hace 6 años
Estoy en cd juarez no soy mecanico pero eso fue lo q se encontro de falla ya tengo mas de un año usando la camioneta y no presenta falla
Hola amigos yo radico en Oklahoma usa tengo una Xterra 2006 y la lleve a la agencia y me dijeron que era problema de tablero ya tengo 2 años Hasi con la baja presión del aceite pero la camioneta no me ha dado fallo
Alvaro sanchez de México hace 6 años
Si requieres un poco mas de explicacion t paso mi numero de cel tu dices
Richie Villanueva de Estados Unidos hace 5 años
Baja presión de Titan es exactamente lo que comentan de la Pathfinder y parece ser en los. Motores Nissan la mia funciona perfectamente pero hace lo mismo que describen todos aquí saludos
Richie Villanueva de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una Titan del 2006 hace exactamente lo que todos platican aquí. Sin embargo el motor se oye sereno a pesar de temperaturas de 30 centígrados bajo cero. He ido desde Michigan hasta Monterrey México sin ningún problema con el motor. Saludos
VÍCTOR TORRES de México hace 5 años
Hola amigos tengo una nissan pathfinder 2006 ( ya cambie la cadena,lavamos el sedazo y pusimos un aceite más grueso) sigue la falla,en aceleración sube a nivel normal paras y se baja completamente la presion
Hasta la fecha no se ha corregido el problema de mi camioneta, quiero pensar que es un problema eléctrico pero ya me ha dañado dos veces el kit de distribución, lo que hago es apagar la camioneta y esperar 10 o 20 minutos para continuar con la marcha
Buenas tengo un problema con una nissan pathfinder 4.0 le monte bomba de aceite y kit de cadenas nuevo y al encender mantiene presión de aceite bien pero luego de 20 minutos suenan las cadenas por falta de lubricacion de aceite soy de venezuela y el cliente le estuvo echando o colocando aceite agranel de mala calidad solo quiero saber si es fuga por las concha de bancada o las de las vielas gracias espero su respuesta
Alvaro sanchez de México hace 5 años
Buenas tardes a todos hoy le cambié el oring del enfriador del aceite a nissan 06 xterra 4.0 y la presión del aceite está normal ya les paso este dato para ver si alguien le sirve esta información aquí las fotos el sello q quitamos estaba totalmente deformado y tapaba el conducto de aceite por eso se bajaba la presión espero les sirva
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Alvaro sanchez de México hace 5 años
Oscar espero puedas ver esta información tu tenias este mismo problema con tu trocá baja de presion
Álvaro ya se lo avía cambiado , y lo peor es que aquí le sigo navegando con la falla , ya le cambié los rociadores de las camisas , y lo peor q ya de tanta prueba se me giro un metal de biela 😬 ya desarme el motor de nuevo y checando los árboles de nuevo encontré que en el árbol de la admisión de lado del chófer ya tiene desgaste el el último muñón espero pronto hayar la falla amigos y podercelas compartir ya que la verdad nunca me avía costado tanto trabajo reparar una falla
Alguien a encontrado la solucion al problema de baja presion del aceite?
Yo aún sigo en la lucha 🤣 hay varias cosas q hay q revisar en el motor yo ya casi lo voy a empezar a armar y ver cómo funciona estoy seguro q ya va a quedar esta vez al 100
Yo tengo el mismo problema le cambie la bomba y siguió igual creo que la presión se barre por algún metal que es lo más seguro
Yo no creo ya que la mía tiene 1.5 milésimas en la bancada , biela y árboles de levas y aún así hace la falla
Les comparto mi esperiencia con un motor 4.0 se desarmo por qué el motor sonaba ya lo habían reparado en otro taller baje el motor se cambió cigüeñal y 3 bielas armamos y de nuevo a los 3 meses volvió con el mismo problema volvimos a comprar una biela y el cigüeñal lo arme con las medidas que marca el manual y empezó a tener baja presión de aceite y el problema fue que se rompió una válvula detras del enfriador de aceite
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Richie Villanueva de Estados Unidos hace 2 años
Raza resolví al 100 el problema de la baja presión de aceite en la Nissan Titan ,la cambie por una Ford F150 que siempre trae el. Marcador de presión a la mitad
. Y se acabó la preocupación
. Y se acabó la preocupación
Hola Richie pero la falla en foro es de una nissan Pathfinder 2005 , puedes explicar mejor por favor como solucionarlo saludos de chile de la patagonia
Pudieron solucionar la falla de fabricación
Después de tantos años ??
Después de tantos años ??
Leonardo solucionaste falla de baja de presión de aceite en tu nissan pathfinder 2005??
Como resolver el problema de baja presión. *Checar primero q nada con un medidor ficico para ver que el sensor de presión de aceite esta en buen estado. *Checar el sedaso de la bomba de aceite q no este opstruido.
*Checar las valvulas selenoides de apertura variable de cada arbol de levas que no fuegue el empaque laminado. Y checar los anillos que van el la tapa frontal que donde entran a los engrabes de apertura variable que no este quebrador o desgastados , lo recomendable es cambiarlos cada vez q se cambia la cadena de el tiempo y los oring de las tapas frontales. *Checar que el oring de el enfriador de aceite que no este opstruyendo la sirculacion de aceite ya q se deforma con el tiempo. *Checar los tensores de la cadena del tiempo y las placas que tenemos atras de las cadenas ya q por dentro pasa el aceite a los tendores y alas cabezas. *Checar la valvula reguladora de presión que va detras de el enfriador de aceite. *checar la bomba de aceite que no tenga desgaste y este en medida como lo marca el manual. _______ Si asta aqui persiste con el priblema no intente cambiar el aceite por uno mas grueso ya q pueda dañar mas el motor q reparar la falla ya q internamente tiene orificios pequeños por donde el aceite pasa...
*Cheque las tolerancias de los muñones de los arboles ,bielas y bancada que esten en tolerancia , asi como tambien q no precente desgate el cigüeñal y los arboles de levas cada muñon sedeve de checar a detalle. *checar los orificios de las bielas , los tornillos valvula de los rociadores de las camisas que esten en buenas condiciones. *checar hermeticidad en cada parte de el motor , las tapas frontales , el semi carter , los oring centrales del monoblock y los oring de la bomba de aceite asi como los oring de las tapas frontales de el motor. """"" En caso de reparar el motor antes de armar se tiene q checar medidas antes de armar eso no es opcional se debe se hacer para garantizar un 100 % , siempre se tiene q dar los torques correctos a cada tornillo. ___ Soy mecanico y yo checo todo esto antes de comprar cualquier cosa para no hacer gastar de mas al cliente , espero q les sirba de algo la informacion. Saludos desde el estado de jalisco mexico.
*Checar las valvulas selenoides de apertura variable de cada arbol de levas que no fuegue el empaque laminado. Y checar los anillos que van el la tapa frontal que donde entran a los engrabes de apertura variable que no este quebrador o desgastados , lo recomendable es cambiarlos cada vez q se cambia la cadena de el tiempo y los oring de las tapas frontales. *Checar que el oring de el enfriador de aceite que no este opstruyendo la sirculacion de aceite ya q se deforma con el tiempo. *Checar los tensores de la cadena del tiempo y las placas que tenemos atras de las cadenas ya q por dentro pasa el aceite a los tendores y alas cabezas. *Checar la valvula reguladora de presión que va detras de el enfriador de aceite. *checar la bomba de aceite que no tenga desgaste y este en medida como lo marca el manual. _______ Si asta aqui persiste con el priblema no intente cambiar el aceite por uno mas grueso ya q pueda dañar mas el motor q reparar la falla ya q internamente tiene orificios pequeños por donde el aceite pasa...
*Cheque las tolerancias de los muñones de los arboles ,bielas y bancada que esten en tolerancia , asi como tambien q no precente desgate el cigüeñal y los arboles de levas cada muñon sedeve de checar a detalle. *checar los orificios de las bielas , los tornillos valvula de los rociadores de las camisas que esten en buenas condiciones. *checar hermeticidad en cada parte de el motor , las tapas frontales , el semi carter , los oring centrales del monoblock y los oring de la bomba de aceite asi como los oring de las tapas frontales de el motor. """"" En caso de reparar el motor antes de armar se tiene q checar medidas antes de armar eso no es opcional se debe se hacer para garantizar un 100 % , siempre se tiene q dar los torques correctos a cada tornillo. ___ Soy mecanico y yo checo todo esto antes de comprar cualquier cosa para no hacer gastar de mas al cliente , espero q les sirba de algo la informacion. Saludos desde el estado de jalisco mexico.
Carlos Meckler de Guatemala hace 8 meses
Para los que tienen problemas de baja precios de aceite de la Nissan es normal que el indicador esté bajo cuando no se está acelerando lo dice el manual
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ComentarNo tiene potencia, no acelera, Tironea Solucionado
Nissan Pathfinder 1995 v6 3.0 Inyección/Gas 260000 kms
Estimados, paso a describir el problema:
Esto sucede de manera aleatoria, pero de repente al querer acelerar el vehículo no responde (no aumenta su velocidad ni sus RPM), como si estuviera limitado. A veces tengo que desconectar la batería por un momento y otras solamente tengo que levantar el pie del acelerador algunas veces para que responda nuevamente. Durante que se presenta el problema de no acelerar empieza a los tirones. El problema se presenta usando la camioneta en combustible y en gas funciona serenamente. Igualmente noto que no tiene la reacción que debería tener, se siente muy achancada. La camioneta la tengo hace 6 meses y ya se le cambió aceite, filtros, correas, bujías y cables. Cualquier ayuda o comentario es bien recibido, muchas gracias!
Esto sucede de manera aleatoria, pero de repente al querer acelerar el vehículo no responde (no aumenta su velocidad ni sus RPM), como si estuviera limitado. A veces tengo que desconectar la batería por un momento y otras solamente tengo que levantar el pie del acelerador algunas veces para que responda nuevamente. Durante que se presenta el problema de no acelerar empieza a los tirones. El problema se presenta usando la camioneta en combustible y en gas funciona serenamente. Igualmente noto que no tiene la reacción que debería tener, se siente muy achancada. La camioneta la tengo hace 6 meses y ya se le cambió aceite, filtros, correas, bujías y cables. Cualquier ayuda o comentario es bien recibido, muchas gracias!
1 caso
Ami mepaso lomismo y mi problema era el sensor del pedal del acelerador y tambien limpie el cuerpo de aceleracion y listo ya funciona perfectamente
Matias Contreras de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Marco! Vos te referis al sensor q esta en la mariposa? El sensor lo tubiste q cambiar? Consulte en NDM y vale como $30.000...puede ser? habra un reemplazo de otro modelo q le quede? voy a probar de limpiar el cuerpo y te cuento.
Mejor respuesta (según Matias Contreras)
Matias Contreras de Argentina hace 5 años
Encontré el problema! Resulta que la válvula del tapón de combustible funciona mal y al generar vacio dentro del tanque de combustible a medida que este se consume, la bomba no envia el caudal de combustible q debe enviar...le afloje el tapón de combustible para q permita entrar aire y problema solucionado hasta que consiga el tapón de reemplazo.
Hola Matias, te refieres a la tapa del tanque? por donde cargamos la gasolina? Comentarte que cuando retiro la tapa sale aire, como cuando destapas una cocacola, consideran que aun esta tapa se debe cambiar?
Matias Contreras de Argentina hace 5 años
Proba a andar con el tapon flojo...o abrilo cuando te empiece a dar problemas...
ComentarProblemas con mi caja de cambios
Nissan Pathfinder 2006 13500 kms
Hola quisiera saber opiniones tengo una phatfhander 2006 y los cambios no entran me han dicho que es la transmisión pero tengo la ezperansada que no sea de la transmisión otros me dicen que es el radiador yo soy mujer y no se mucho de esto me urge saber que es en realidad otros me dicen que el aceite se mezcló con antifree y mi duda es será el radiador transmisión oque sera
4 casos
Casi te aseguro que se te daño la computadora de la computadora de la transmisión checa que no te siga pasado agua por que s i es así
Hola a me pasa lo mismo con mi patfinder 2006 lo que paso es que las líneas del radiador que enfrían la transmisión están por dentro por lo tanto al tener fuga de líquido este se mezcla con el agua y dan a la transmisión es un defecto de fabrica y Nissan según e averiguado extendió la garantía en mi caso según dicen me ya me pase de tiempo y millas no se cuantas millas tenga la tuya puedes averiguar ablando a Nissan este es el numero 800 647 7261 porque para pagar uno ese arreglo sale en 5300 dolares ese el presupuesto que me dieron cambiando radiador líneas y transmisión espero y a ti si te alcance a cubrir la garantía extendida mucha suerte
Miguel yahuaca de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo una y espero y no pero va hacer la transmisión y la computadora y sale caro yo pague $3500 dólares x reconstruí la transmisión cambie el radiador y de todos modos se me descompuso
ComentarEncontré el problema de mi pathfinder 2005 Solucionado
Nissan Pathfinder 2005 198000 kms
Mi nissan ya no se baja la presión del aceite
2 respuestas
Mejor respuesta (según Hector castro)
Hector castro de México hace un año
Saque el motor 3 veces y no se arreglaba
Pero al fin quedó listo
Pero al fin quedó listo
Hector castro de México hace un año
El enfriador del aceite lo cambie y el carro no se volvió a bajar la presión del aceite
ComentarBaja presión de aceite
Nissan Pathfinder 2006 190000 kms
Le cambie la bomba de aceite a mi pathfinder y se mantiene la aguja por escaso 10 minutos y luego baja hasta el límite del marcador encendiendo el foco del aceite, que puedo hacer para corregir esta falla - Gabriel (hace 9 días)
18 casos
La mía me hace exactamente lo mismo, le compre bomba nueva, y aceite 5W30 Castrol sintético del que lleva. La prendo y en baja el indicador de presión se prende. Ya no sé qué hacer, la camioneta trabaja muy bien t nunca me ha dado problemas. El detalle es que la quiero vender y los compradores cuando se fijan en eso dudan y no me la compran. 😔. Espero y alguien pueda auxiliarnos en corregir la falla.
Saludos yo tengo el mismo problema. Le voy a cambiar la oil pressure valve esta valvula esta detras del del filtro de aceite , a ver sI se arregla, Ya que los mechanics de la nissan no saben cual es el problema, a mi pathfinder le cambie el switch detector de presion de aceite.
galvanfrog de Estados Unidos hace 7 años
Cómo solucionaste el problema?? Que pieza cantaste???
Compre un la valvula de presion de aceite que esta detras del cooler donde se poner el filtro de aceite, no la he cambiado todavía, a demas compre la maya que filtra el aceite desde el crank. Esas piezas las Recibi en en estos dias.
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5 results for "Valve oil presure" in all Parts & Accessories
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Seal-Oil, Valve
Seal-Oil, Valve
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Valve-Oil Pressure Regulator
Valve-Oil Pressure Regulator
Part Code: 15241.
La parte 15241 es la valvula de presion.
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Valve-Oil Pressure Regulator
Part Code: 15241.
La parte 15241 es la valvula de presion.
1
Yo tengo el mismo problema...como lo solucionaste luis
galvanfrog de Estados Unidos hace 7 años
Luis, por favor cuando pongas las piezas informa si se arregló el problema de la baja presión
Tengo problemas de la presion de aceite, la guagua se calienta y cuando prende la luz de aceite en el dash se me apaga la guagua. Ya cambie el termostato y la conexión de tubos de heat donde pasa el coolant y conecta al aire acondicionado. Se le hizo todo los cambios de aceite , es una pathfinder 2005 este problema no tiene fin
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Algunos la soliucion fue el arnes de bulbo de presion de aceite q se funde o se achicharra con el calentamietodel motor,otros fue solo el bulbo de presion de aceite, otos las placas q estan a un lado de la cadena del tiempo, y en mi caso fue el ciguenal metales de bancada y bancada
Saludos Luis se resolvió el problema? Mi camioneta hace lo mismo
Tal parece que no hay solución al problema que se pueda comprobar como efectivo.
Nadie ha respondido si han solucionado el problema , por mi parte aún no , estoy en espera y si que sigo en espera de algún milagrito para resolverlo, si alguien sabe escriban por favor
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola luis tengo el mismo problema nos puedes comentar si se corrigio la falla de baja presion al cambiar la valvula q mensionas soy Mexico agradezco tus comentarios
Alvaro sanchez de México hace 6 años
El problema estaba en el ciguenal metales de ciguenal y bancada de ciguenal desgaste
Hola yo tengo la misma cituacion con un motor 4.0 le hice ajuste y no avia presión de aceite le cambie la bomba de aceite usada y se mejoro la presión sefue a un viaje de 2 horas y empezó a bajar la presión como en los comentarios que aceleras y sube la dejas en relanti y baja de nuevo. No encuentro solucion aun pero les cometo que el mismo manometro que utilise en este motor lo instale en un motor de tsuru y exactamente trabaja iguan en frio sube la presión empieza a calentar el motory baja la presión igual a cero estoy confundido voy a hacer el cambio de orin de enfriador y rev la lienas de sensor
Compré bomba nueva para Pathfinder y de todos modos no sube el aceite alguien que me ayude
ComentarHecha humo azul Solucionado
Nissan Pathfinder 2002 4 puertas motor 3.0 125000 kms
Hasta bastante aceite y hecha humo azul aunque no todo el tiempo pero casi siempre al arrancar o al darle aceleron hecha humo el motor se escucha muy bien no moja bujias
1 caso
La nissan es el problema que gasta más aceite que gasolina...ponle aceite más grueso. Y el humo azul es por el desgaste...
Mejor respuesta (según Francisco Javier Loyola Romo)
Francisco Javier Loyola Romo de México hace 4 años
Yo opte por cambiar sellos de válvulas y si salieron bastante dañados hoy solo ocasionalmente hecha poco humo al parecer es el aceite que quedó en el catalizador
ComentarPierde potencia
Nissan Pathfinder 2007 268000 kms
Tengo Nissan pantfinther la cuál tiene prendido el check ya cambié bujías sensores de cigüeñal cambio de aceite de motor y transmisión pero raras veces después de un recorrido de 40 km pierde fuerza y se escucha forzado el motor le aceleró y nos desemboca bien su velocidad como si no entrara la velocidad y avanza lentamente tengo que dejarla enfriar para que vuelva a agarrar su potencia ya la escanee y me arrojo sensor de cigüeñal ya se lo cambie pero no se apagó el check y sigue haciendo lo mismo que tipo de falla tendrá si pudieran ayudarme por favor
7 casos
Hola yo tengo una Nissan Pathfinder 2005 y la mía dejo de acelerar solo llegaba a 60 millas y de ai bajó a 40 y hoy la lleve al mecánico y me dijo que eran los catalizadores que tenía que ponerlos nuevos o que podía limpiar y le dije que los limpiarás y ya está bien la use en una calle grande y ya subió la velocidad a arte se escuchaba un ruido por la transición y se le quitó el mecánico me explicó que era por lo mismo espero y te ayude
Buena noche tenga cuidado cuando arreglen sus catalizadores porque muchos los cambian por remplazos y venden los originales.
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Tengo pathfinder 2003 3.5l pierde fuerza despues de 20 a 30 minutos manejando,hice el diagnostic me Dio P0011,cambio sensor cam y el sensor valvula de tiempo variable,Los cataliticos de Arriba d bajo del manifold,cambio de aceite y filtro sigue con el mismo problema,el mismo codigo.Me jala mucha gasolina.
Cheque el cuerpo de enfriamiento radiador tapón de radiador que sea de las libras que maneja el radiador por lo regular son de 16 libras cheque el termostato tal vez sea ese el problema
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Muchas gracias Miguel,muy agradecido.
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
@MiguelLe cambie el thermostato y la tapa del radiator,coolant nuevo y sigue perdiendo fuerza despues de 15 a 30 minutos. Pueda que sea la cadena,sigue Dando el codigo P0011.
@[email protected]Cheque su válvula variable de aceite del árbol de levas tal vez este con corto
@[email protected]También cheque el regulador de presión de gasolina
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
@MiguelLa valvula variable es nueva,y el regulator de gasolina tambien es nuevo,pero el problema sigue,codigo P0011,pierde fuerza despues de 15 a 30 minutos manejando,y sigue consumiendo gasolina,muchas gracias.
@[email protected]Yo tengo el mismo problema lograste solucionar amigo si lograste avisame por favor rey [email protected]
david warrior de Ecuador hace 3 años
Hola, tenia problemas similares. Revisa:
1 bujías. Si estan mojadas
2 platino condenso o modulo electrónico. 3 cables de distribuidor, verificando que haya chispa en cada bujía
4 si tiene distribuidor, carbones de la tapa y verificar rotor. 5 carburador. A veces la boya se queda pegada arriba y si vas en cuesta no pasa gasolina y /o pierde fuerza o se apaga. 6 catalitico. Si se malogra tapona la salida de gases y pierde fuerza
7 en el carburador el inyector de alta puede estar tapado
8 pudiera ser que la cadena de distribución pida cambio. 9 algún fusible o relay
1 bujías. Si estan mojadas
2 platino condenso o modulo electrónico. 3 cables de distribuidor, verificando que haya chispa en cada bujía
4 si tiene distribuidor, carbones de la tapa y verificar rotor. 5 carburador. A veces la boya se queda pegada arriba y si vas en cuesta no pasa gasolina y /o pierde fuerza o se apaga. 6 catalitico. Si se malogra tapona la salida de gases y pierde fuerza
7 en el carburador el inyector de alta puede estar tapado
8 pudiera ser que la cadena de distribución pida cambio. 9 algún fusible o relay
Algo tan fácil como el cambio de aceite y filtro y de dar a la combinación para apagar el foco de chequeo de motor es tan fácil y te aliviaba el bolsillo
ComentarEl agua se mezcla con el aceite
Nissan Pathfinder 2000 4 puertas R50 3.3 14000 kms
Tengo un problema con mi Pathfinder año 2000 motor 3.3 me pasa agua al acete ya mandé las cabezas a sepillar se les uso una prueba idraulica y la pasaron me fui más a fondo y llevé el monoblock a checar las camisas y seleiso prueba idraulica y lo paso y sigue pasando agua al aceite que puede alguien que me pueda ayudar por favor
3 casos
Alberto Zambrano de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo, comprele los empaques de la cámara originales
Hola Ricardo desde Puerto Rico...tengo una Pathfinder 99 y me está haciendo exactamente lo mismo...como resolviste tu problema?
TALLER OCHOA de México hace 2 años
@RicardoCual fue tu problema lo puedes comentar por favor
TALLER OCHOA de México hace 2 años
@RicardoCual fue tu solucion ppr favor comenta
@RicardoHola ri ardo cual era el problema q tenias con tu pathfinder
Tengo Nissan Pathfinder 2006 y me mezclo agua y aceite en el motor que será
Eelectrotec de Chile hace 3 años
Reponer la empaquetadura por otra original...Hay unas alternativas que no andan
TALLER OCHOA de México hace 2 años
Tengo una pathfinder 1999 3.3 es estandard se mezcla el aceite con el agua del radiador ya repararon las cabezas y sigue alguien que tenga el mismo problema o que lo ayan solucionado
Eelectrotec de Chile hace 2 años
Trabajo defectuoso o mal ejecutado...Sino ponen las empaquetaduras originales...vas a seguir con el problema...
ComentarFalla en subida se jalonea como si se fuera apagar
Nissan Pathfinder 1990 4 puertas motor 3.2 80000 kms
Tengo una pathfinder 90 y lo que tiene es que en la subidas avienta explosiones y se jalonea como si se fuera apagar pero no se apaga me dijeron que eran lo inyectores ya los limpiaron le cambie todos los filtros de aire gasolina bujías aceite hasta le cambie la bomba de la gasolina
Y sigue igual no la puedo meter al scanner por que solo del 96 para arriba alguin que sepa que puede ser lo que falla
Y sigue igual no la puedo meter al scanner por que solo del 96 para arriba alguin que sepa que puede ser lo que falla
5 casos
El distribuidor suele dañase y hay que medir la presion en el sistema de inyeccion por si es el regulador de presion
Walfre franci de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema , de isabel con una nissan pathfinder 1990 , le pregunto a isabel le encontraste solucion
ComentarSonido agudo en dirección hidráulica
Nissan Pathfinder 2015 35000 kms
Al mover la dirección, a cualquier lugar, se escucha un sonido agudo o zumbido y se quita al poner la dirección derecha. Es eléctricamente asistida y si tiene aceite.
5 respuestas
Amigo que le han dicho de ese daño, tengo el mismo problema
Luis Enrique de México hace 4 años
Me dicen que el motor eléctrico ya está empezando a tener problemas y estoy buscando si se puede reparar, de lo contrario habrá que cambiarlo. Pero antes, verifica la alineación de las ruedas o si las mangueras tienen fuga.
A mi me dicen que es normal porque tiene el motor de la bomba pero es un sonido que cuando prendo el carro le acompaña y giró las ruedas y hace un chillido. No tiene nada de fugas y el fluido está muy bien.
@PaulMe pasa lo mismo y No hay fuga de aceite hidráulico. Es normal ese chillido ? En mi Nissan pathfinfer
Tengo un Nissan pathfinder del 2006 y quiero alienar las llantas de mi carro pero dicen cuando ya lo he llevado q tiene un perno muy ajustado como robado y piensan q si le hacen mucha fuerza lo pueden romper yo la verdad no entiendo nada de carros muy bien pero q hago ?? Gracias por la respuesta y recomienden un lugar donde pueda hacerlo vivo en Nj
ComentarRetenes sellos de bujias en tapa de valvulas Solucionado
Nissan Pathfinder 2002 4 puertas full motor 3.5 153000 kms
Se nota aceite al sacar las bujias, habra diferencia en los sellos entre el a;o 2021 y 2024?
1 caso
Los cover de esas guaguas no se reemplazan los sellos, hay que reemplazar el cover completo
Hola, Gracias, las importe de USA y ma;ana arman lo que falta
Ebay spark plug tuve seal fits 5525190054 nissan pathfinder
Mejor respuesta (según guedney)
Compre varias partes en USA y Espa;a, pronto estara en la carretera
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¡GRACIAS!
Pero ahora todo quedo bien