Tambien me pasa lo mismo con la mia es igual y tambien se calienta le cambie radiador nuevo fan clutch nuevo termostato y sigue igual... y ahora voy a cambiar la bomba de agua es mi ultima esperanza

Donde esta ubicado el sensor de temperatura?

Hola tengo un problema con mi nissan pathfinder 2008 se calienta y bota el anticongelante por el depósito ya le cambie el termostato y los tapones del radiador y depósito me comentaron que llevaba un segundo termostato no se sí alguien me pueda ayudar con este problema

Prendo el carro todo bien ,recorro y cuando me estaciono con el motor prendido comienza a votar el agua y cuando lo apago me pasa igual. Plis ayuda por favor

A mi me comenzó a calentar después de un viaje a la sierra y lo lleve ala electricista ese me sugirió sacar el termostato y sonríe el radiador que dicho sea de paso es muy chico para semejante motor luego la temperatura estaba al tope y siempre que están en ruta larga se mantenia ala mitad sin embargo si entraba en la ciudad subía una flecha antes de la H que es Hot y después volví al electricista y me sugirió cambiar la tapa del radiador y compre un japonesa que.no es la original y me volví a ir a la sierra a tres mil metros + o -,en el viaje se subió apenas dos línea mas de la mitad mas si e… Leer completa

Tengo una Pathfinder 2002, automatica bencinera. - La lleve a servicio tecnico nissan portillo en Chile, por problemas de calentamiento, sobre todo en carretera, despues de un tramo a 120 KM al detenerme por congestion o peaje, la temperatura subia. En ciudad, es relativo, a momentos sube y luego baja sin razon aparente. - Bueno en taller reemplazaron radiador, condensador, empaquetaduras, cambio termostato, cambio motor calefaccion, entre otros arreglos. - Despues de dos dias de la entrega, nuevamente indica aumento de temperatura a ratos. - Se comenta que existe un segundo termostato, se agredecera comentar otra historia similar, ya que al parecer en talleres nissan no tienen la solucion. -

Amigos necesito ayuda mi pathfinder me calienta mucho me vota el agua por el tapon del radiador el marcador de temperatura sube a tope ya cambie el termostato y sigue igual amigos q puedo hacer

Ya le cambié el fan clutch y el termostato y sigo teniendo la manga que sale del termostato fría y la que está del lado derecho “copiloto” muy caliente asumo que no hay flujo de anticongelante, y por ende debe ser la bomba, y note otra cosa, cuando la temperatura está sobrepasada acelero a 4 mil revoluciones y noto que la aguja del reloj empieza a bajar “pero solo a altas revoluciones “ y hay otra cosa que note! La calefacción no funciona cuando está en mínimo ósea a 900 RPM pero si la llevo a una alta revolución empieza lentamente a soplar caliente, mi deducción de esto es que la bomba está sin propelas, la voy a cambiar y regreso a contarles cómo me fue, espero que les sirvan mis comentarios.

Hola
Mi Pathfinder se recalienta y me vota todo el agua después que pasó los 100km/h , ya le cambie el termostato y sigue igual quisiera saber que podría ser ?

Al conducirla empieza a subir la temperatura. Y tira la agua por el deposito de coolant

Desde que la compramos empezó a fallar, primero paso el agua a la transmisión y se daño la computadora por lo que tuvimos que cambiarla, al rallador le hicieron una mexicanada de suspenderle una de las líneas para evitar de nuevo el problema. Después de esto se empezó a calentar hasta que se afectaron las cabezas del motor, la reparamos hace unos días y hoy se volvió a calentar y de nuevo se afecto el motor. Estamos realmente indignados, ya somos muchos con problemas y quejas. Qué sugieren que hagamos? ustedes creen que pudieramos demandar a NISSAN? o vamos a perder la camioneta que finalmente no sirve? ¿qué piensan? reportense

Hola Amigos, mi camioneta se recalienta en viajes largos producto que comienza a botar el agua por el deposito lateral ubicado al lado del radiador, esto solo lo hace en viajes largos y sobre 100 Km/hr, (1 hora conducción). En la ciudad pierde muy poca agua, de hecho con un uso diario el relleno lo hago cada 2 meses aprox ( un mínimo de agua). No sale humo blanco, el aceite esta en condiciones normales (color y aspecto) no pierde potencia y no tiene fugas en mangueras. Agradecería quien me pudiese dar algunos antecedentes para diagnosticar anomalía. Saludos cordiales.

Se esta calentando ya le cambie fan clutch termostato tapón del radiador también la patfinder2005 motor 4.0 tiene dos termostatos porque en el o raily sólo me muestran uno y es el mismo de enfrente q viene con toda la base donde se conecta las maneras

Tengo una nissan y se empezo a calentar y bota el refrigerante por el recipiente de al lado se calienta la manguera de arriba no la de de abajo , le sube al máximo la temperatura que puedo hacer???? , si le cambio el radiador y las mangueras tendré solucion???

Calienta demacrado de la sona de los pedales de aceleración y freno el la parte de la palanca y el piso del piloto ya revise el aceite de la caja automatica el aceite del motor el radiador el enfriador del aceite de caja y sigue igual

De repente empezo a acbarse el agua y le echaba despues fue mas seguido la revise y el radiador en la parte de abajo estaba ya muy danado y lo reemplace desde entonces se calienta
Ya le cambie la bomba de agua aunque estaba bien , despues el fanclutch y sigue igual tambien reemplace el termostato y sigue igual

Hola tengo pathfider 2008 se sobre calienta ya le cambie termostato bomba de agua fan cluoch y radiador y aun se calienta a tope

Hola espero puedan ayudarme con algunas dudas que tengo acerca de mi camioneta.
Es una QV40DE. Pathfinder.
Esta recalienta en alta. Ya le cambie termostato radiador y tapones. Me deja en duda que lleva otro termostato. Podrían ayudarme?

Quien me puede explicar como le cambio o remuevo el termostato. E cierto que este motor tiene 2 termostatos???

Se me calento un poco no mas de la mitad y de repente se me apago y lo kise bolber a encender y ia no arranco y si ensendia con una falla q no se sostenia ni teniendo toda la pata a fondo

Acabo de adquirir una pathfinder 09 y se me calento una vez a dos semanas q la compre ahora el mecánico dice q son las cabezas del motor... Cual es la mejor opción q me podrían aconsejar cambiar las cabezas del motor? Y si después de hacer esto quedaría bien la camioneta...

Empezo con le problema de que empezoa tirar anticongelante por el radiador, al parecer estaba dañado, se remplazo y ahora se calento se paso la aguja hasta un poco mas de las 3 cuartas partes, y quiero saber donde esta ubicada la bomba de agua. Saludos

Se calienta demasiado la manguera gruesa que va debajo del radiador esta fria no pasa el agua por ahí,el radiador esta limpio el fan clutch esta bien,la bomba de agua es nueva,el termostato tambien es nuevo,los depositos estan limpios y sin quebraduraa,no hay fugas de agua todo esta bien no hayo el problema porque se calienta.

La guagua se calentaba por tiempos, luego empezó a calentarse a cada rato. Se le cambió el Fan clutch, radiador, par de mangas por estar viejas y aún sigue calentándose!! :( A ver si puede ser la bomba de agua pero me preocupa tanto gasto y no se da con lo que da el problema. Hace un año atrás hubo un intercambio de aceite con el coolant gracias a los japoneses que se le ocurrió hacer que ambas cosas pasarán por el área del radiador y tuve que pagar mucho para su arreglo. Esta guagua me tiene mal ya, estoy a punto de que la vendo barata y me compro un carrito! :(

Quiero venderla ya que me dicen que sale caro el arreglo y no cuento con el $$$ , alguien podria asesorarme en cuanto podria venderla con ese problema