Sigue gastando mucha gasolina y el escape cuando la prendo huele a gasolina aveces se pone burra

Tengo un Nissan Pathfinder, 3.5 año 2003 y hace 2 años aproximadamente se daño el MAF...de alli he cambiado 4 veces el MAF cada 6 meses mas o menos...ahora empezo a apagarse cuando estoy rodando y el mecanico dice que es el MAF; le puse uno nuevo y sigue el problema...alguien me puede decir que debo hacer

Hola a todos los de la comunidad opinautos. Tengo problema con mi nissan patfinder 1995. No llega la alimentacion (negativo o tierra ) O sea no me manda tierra la computadora al sensor maf alguien me podria ayudar x fa. O de donde toma tierra la computadora o x medio de q. Manda tierra al sensor maf. Saludos a todos espero su ayuda y se los agradezco.

Hace unos 10 dias prendió la luz en el tablero de mi troca que indica que él sensor maf está mal...llevé a revisarla a diferentes lugares y sale esa misma falla pero lo raro es que mi troca no tiene ninguna falla de las que se supone causa el sensor maf dañado pero de igual forma lo reemplace por uno nuevo y al encenderla sentí un leve temblor que luego de correrla se quitó pero el detalle es que sigue marcando esa falla en el tablero...se quitó un rato y volvió a encender esa luz...que puede ser? Ayuda!!!

Tienne el maf roto y manda una señal incorrecta por lo tanto pasa muchisima nafta

Ya le cambien bujias,limpie el sensor maf,egr, revice coolant sensor y el problema sigue...alguien que me pueda ayudar??

Se batalla al encender la primera vez ya prendiendo no tiene fuerza se sostiene el motor pero al acelerar no abanza como si fuera presión de bomba ya la revise tiene 50 lbs se labaron inyectores se quitaron sensores de oxigeno para ver si catalizador estaba tapado y no esta
Le pongo la mano a la entrada del aire antes del maf y le reduco la entrada de aire y mejora mucho no me da codigos

Luego de pisar a fondo se me apago, la prendo y luego de unos 2 segundos se apaga, y si logra mantenerse encendida no pasa de las 2500 rpm y entra en corte electrico. Me dicen que es el maf sensor , es correcto? es la segunda vez que me pasa en 1 año, por que ocurre esta falla del maf sensor, que lo ocasiona y que debo hacer para que no vuelva a pasar, les agradecere si me pueden orientar en este sentido. Desde ya muchisimas gracias.

Cuando la enciendo se sacude como si fuera por la parte de abajo del motor,luego en marcha se apaga,y en stop vibra más y se apaga. Le cambie el distribuidor, o,inicion,las bujias,correa del alternador,el tensor,sensor del cranck,del knock,y otro que lleva el motor,el MAF,el booster de los frenos y sigue igual. Todo el problema comenzó con un calenton que daño la bomba del agua y el evaporador del aire.

No tiene fuerza esta bien presión de gasolina el maf trabaja pero aceleras y no responde ya se lavaron inyectores en ultrasonido

Le hicieron cambio de bujías, filtro de aceite, aire y gasolina
Y resulta q batalla al encender, huele mucho a gasolina y avienta humo blanco
Me dijeron q era el MAF SENSOR pero ya se lo cambie y nada
Alguien me podría ayudar???

Pierde aceleración echa humo negro la escanearon y le cambié el sensor maf y siguió igual

Estando guardada , se prende inmediatamente el motor totalmente normal al acelerarla y ponerla en marcha, recorrer unos 10 klm aprox. Sin problema, pero al encontrar congestiòn de muchos vehiculos y avanzar lentamente deteniendose asì sucesivamente ,el motor empieza a temblar y va perdiendo fuerza avanzando con tironeos hasta detenerse, sin que pueda prender nuevamente, detenida unos 40 minutos o màs, al prenderla funciona nuevamente en forma normal y sigue andando con motor funcionando parejo por varios klm sin problema, me ha pasado ya varias veces y justo cuando tiene que avanzar a interval… Leer completa

El vehículo demora en dar marcha pero una vez que da marcha falla como si no le llegará gasolina bota un humo negro a gasolina ya le cambié los 6 inyectores y nada el MAF y nada y la ACC de aire y nada gracias espero sus respuesta

Cada que le piso al carro a fondo se bloquea en segunda porque podría ser?
Ya cambie cuerpo de aceleracion y maf sensor. La otra vez fui al 1/4 de milla mi arranque estuvo bien pero en cuanto meti 2da se bloqueo y para desbloquearlo tengo que desconectar la pila y volverla a conectar para que el carro acelere

Perdida de fuerza, humo negro, MAF en excelente condición, bomba de inyección reprogramada, pero el problema aun persiste. Necesito ubicar el TPS para revisarlo.