Problemas de Falla turbo

Problemas destacados

Problema con el turbo

Mitsubishi L200 2002 4 puertas  90000 kms
Tengo las mangueras de turbo con aceite, cuantos km puedo recorel
machopedro de República Dominicana hace 9 años  
MA
5 casos 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Las mangueras del turbo se mojan con aceite debido a la recirculación de los vapores de aceite que vienen de la tapa de válvulas. Algunos hemos puesto un condensador de vapores , canister de aceite, oil catch can... chequea y limpia tu mariposa del cuerpo de aceleraciòn
VADIR de Chile hace 7 años
Ola buenas tardes tengo una mitsubishi l200 katana año 2013 con 80.000 kms , al cambiar aceite me di cuenta que la manguera del filtro de aire que va hacia el turbo tiene aceite motor asi medio humedo y en turbo lagrimea un poco aceite la camioneta tiene fuerza y todo bien
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Problema con el turbo

Mitsubishi L200 2015 2.5l Diesel Man 4x4 crt 100000 kms
El turbo no carga antes se notaba pero ahora no carga y además consume mucho combustible q podrá ser.
Claudio de Chile hace 3 años  
CL
5 casos 

Falla, prende check engine y deja de funcionar el turbo

Mitsubishi L200 2008 Sport Hpe 2.5 C/Doble Man 180000 kms
Buenas noches. Al acelerar la camioneta alrededor de las 4000 RPM, se prende la luz de check engine y deja de funcionar el turbo. A partir de ese momento comienza a echar humo y no supera los 20/25 km/h. Desde ya muchas gracias!
Marcia de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 

Problemas con el turbo

Mitsubishi L200 2013 Katana CRT 110000 kms
Mi camioneta rompió la correa de distribución, tuve que cambiar correas, tensores, balancines, tapas de válvulas, empaquetaduras, etc. Se armo y funciona bien, solo que el tubo que antes se activaba a las 1.800 Rpm, ahora no se activa y la hace mucho mas lenta, no prende ninguna luz del tablero y suena todo ok en cuanto a correas y motor, alguna sugerencia?
fnavarro de Chile hace 7 años  
FN
3 casos 

Mi turbo ya no me responde igual

Mitsubishi L200 2008 4 puertas full equipo 25000 kms
El turbo ya no me respondio igual y marca la luz del check q pueda ser ayudenme
Pablo de Guatemala hace 7 años  
PA
8 casos 

Turbo malo y quiero ajustarlo

Mitsubishi L200 2004 4 puertas 320000 kms
Se le puede colocar un turbo del 2006 a una del2004
Alfonso de otro hace 8 años  
AL
4 casos 

Turbo malo y quiero ajustarlo

Mitsubishi L200 2004 4 puertas 320000 kms
Se le puede colocar un turbo del 2006 a una del2004
Alfonso de otro hace 8 años  
AL
4 casos 

Turbo malo y quiero ajustarlo

Mitsubishi L200 2004 4 puertas 320000 kms
Se le puede colocar un turbo del 2006 a una del2004
Alfonso de otro hace 8 años  
AL
3 casos 

Golpeteo de Motor SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2016  3000 kms
Hola a todos, hace poco compré una L200 2.5 Lt 4x4. La camioneta esta presentando problemas porque siento que no tiene fuerza para el arranque, es muy lenta y sin brio. Adicionalmente cuando se lleva a un régimen menor a las 2000 rpm, el motor tiene un sonido extraño que se agudiza cuando desacelera, suena como si algo arrastrara dentro de la tapa de válvulas. Me tiene un poco extrañado porque cuando el motor supera los 2500 rpm, tiene un sonido normal y el golpeteo que menciono desaparece, me queda la duda si es problema del turbo o es algo dentro del motor.
Carlos Cardenas de Perú hace 6 años  
CA
1 caso 
raven de Chile hace 6 años
Puede ser el embrague. Aunque en realidad un golpeteo en el motor podria ser cualquier cosa, aunque si esta lenta puedes cambiar los filtros de combustible y aire y ver como funciona.
Carlos Cardenas de Perú hace 6 años
No es un tema de filtros, la lleve al mecanico y me dice que puede ser algun rodamiento, yo estoy pensando que pueden ser loa rodamientos o carbones de la bomba de agua.
raven de Chile hace 6 años
Estimado su camioneta esta nueva , es muy temprano para que ocurra eso, de hecho yo tengo esa camioneta por mas de 10 años en distintas versiones y nunca me ha pasado eso ni he escuchado que ocurra. Mientras no tire humo ni se caliente el motor, dudo que sea algo grave. Le decia los filtros, por el hecho del bajo rendimiento que presenta , no por el golpeteo, pero una camioneta con ese kilometraje es mejor llevarle a concesionario estara en garantia
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Cardenas)
Carlos Cardenas de Perú hace 3 años
El problema eran los rodamientos de la cadena de distribución.
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Me aparecen u1101 y u1102

Mitsubishi L200 2010 2.5 96000 kms
La escaneo lo borró y vuelve a parecer y no desarrolla pierde fuerza como si fallara el turbo podías ayudarne
Gerardo celez de México hace 3 años  
GE
64 casos 
David de Colombia hace 2 años
Que debo revisar por qué me muestra los mismos códigos
Roynel de Chile hace 9 meses
Que debo revisar ya que a mí también me sale los mismo codigos
Wilder de Perú hace 7 meses
Tengo el mismo problema la mitsubishi l200 año 2011
Henry de Costa Rica hace 7 meses
Me ayudan pierde fuerza y se apaga código no se borra u1101
Rafael Chay de Guatemala hace 4 meses
Tego un l200 2012 deja de acelerar cuado le quito el pie a la acelerador vuelve a acelerar
Jessi de Guatemala hace 3 meses
Tengo el mismo problema en una 2009 pero no me marca nada en el tablero
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Problema de transmisión

Mitsubishi L200 2000  50000 kms
Saludos a todos! El problema de mi L200 2000, es que no esta cambiando a la 4ta y 5ta velocidad,al principio me presentaba en el tablero (OD OFF) luego dejo de poner ese mensaje pero el problema persiste. Por otra parte también los calentadores del DIESEL no les esta llegando corriente,los saque todos,los probe uno a uno,los limpie,estan bien,pero descubri que no les esta llegando energía Porque cuando le paso energia directamente desde la bateria y atraves de un cable,el motor arranque al instante,en caso contrario,le cuesta mucho arrancar,con relación a esto lo que quiero saber es: ¿en qué… Leer completa
yonatan L200 de República Dominicana hace 7 años  
YO
4 casos 
Nelson de República Dominicana hace 7 años
Ya me paso lo de los calentadores y lo que hice fue lo siguiente: cambie el fusible que alimenta el solenoide que a su vez energiza los calentadores, este se encuentra junto al cabezote positivo de la batería, tiene una tapa, tienes que abrirla para verlo y lo otro que hice fue darle un mantenimiento a los contactos del solenoide. Este solenoide lo consigues rastreando el cable que energiza los calentadores. Esta entre el fusible y los calentadores,
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German Garcia de Panamá hace 6 años
Tengo problemas con mi L200 automático el carro cuando va en una bajada y termina la bajada el carro no acelera y el carro esta encendido y se baja la revolución y después agarra cambio y sigue, para mi concepto todo carro automático debe de agarrar aceleración apenas lo pisas, m o me equivoco? Me corrigen si no es asi
Manuel de República Dominicana hace 3 años
A mí me pasa lo mismo la mía no cambia ala 4t ni ala 5t velocidad
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Problemas con check encendido y luz traccion

Mitsubishi L200 2009 2.5 año 2009 210000 kms
Hola hace un par de días al acelerar mi l200 al llegar a 80 o 90km/h me pegó un tirón y encendió el check al segundo día la luz de tracción al pasar esto pierde fuerza y humea su poco le metí el scanner y me arrojó falla P1901 que puede ser. Necesito ayuda ya que concesionario me dijo hoy que era problema del turbo que eran las membranas, pero se que no es eso
Edo Ortiz de Chile hace 8 años  
ED
1 caso 
pablo de Chile hace 8 años
Hola...la luz de check no tiene relacion con la de traccion deben ser fallas diferentes. Si quieres me hablas soy tecnico mitsubishi. Celular 91401039
Por el humo puede ser la egr o flugometro pero hay que ver varios datos del scaners
Edo Ortiz de Chile hace 8 años
Llamando para llegar a buen termino
Fausto de Honduras hace 8 años
Tengo el mismo problema, mi carro me tira el código P1901, es una Mitsubishi L200 y el carro pierde fuerza en las subidas, casi no desarrolla se ciente lento en baja, si me podría ayudar con mi problema...gracias de antemano...
Benettleo de Argentina hace 6 años
Hola como solucionaron el tema? Tamb me da el mismo error. Saludos.
Daniel de Costa Rica hace 3 años
Como arreglo ese codigo amigo...pudo acerlo
Daniel de Costa Rica hace 3 años
Codigo P1901...L200. . .2008 como solucionarlo
Rodrigo de Chile hace 8 meses
Buenos días, consulta tengo una Mitsubishi L 200 Dakar, lo cual anda con la tracción puesta y no me marca la luz de la tracción, aun no puedo solucionar el problema, si hay alguien que ya le a pasado ese problema y que sepa como solucionarlo, ante manos muchas gracias.
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Se para al apagar el motor al cortar la llave

Mitsubishi L200 2011 work d car  149649 kms
Como saben esta camioneta tiene turbo cosa que tiene que quedar funcionando unos 60 segundos después de pararla pero resulta que ahora de vez en cuando al cortar la llave se detiene al instante, me gustaría que me ayudaran a saber si es un problema de turbo o de que es, por favor, gracias.
camila de Chile hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Cruz de Chile hace 9 años
Hola Camila, eso que la camionata quede encendida, es un aparato que se llama Turbo timer, se puede regular los segundos que quieres quede encendida luego de sacar la llave, eso se instala(como cuando instalas alarma o alzavidrios) te debe estar fallando y puedes cambiarlo, tiene un precio promedio de $30.000 instalado
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Mal el turbo

Mitsubishi L200 2007 sport
Tengo problemas con el turbo,se enciende la luz amarilla de una bombita y la camioneta se queda sin fuerza.me lo regularon en service oficial. Y sigue haciendo lo mismo. Nadie me sabe decir que es. En comod rivadavia el service es un desastre (expocard)
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
3 casos 

Esta "chancha" no tiene reaccion...

Mitsubishi L200 2006 sport hpe 4x4 2.5 tdi 176000 kms
Sera problema con el turbo??
nano de Argentina hace 8 años  
NA
1 caso 

Se apaga turbo

Mitsubishi L200 2015 4x2 word motor 2,5 diésel  1150000 kms
Tiene el check encendido se cambiaron todos los sensores y pasando y pasando los 120 km/hrs deja de funcionar el turbo pero al estacionar y apagar el motor y volver a encender funciona perfectamente pero no sabemos qué problema específico puede ser.
Jean de Chile hace 4 años  
JE
1 caso 

Falla de motor

Mitsubishi L200 2011 3.2 DiD 125760 kms
Buenas a todos, a ver si me pueden ayudar. Tengo la 3.2 did y me falla, por momentos es como que me deja de andar el turbo y tira humo,después al rato anda bien y no pasa nada x un dia o mas. Ya le cambie el filtro de gas oil. Sigue igual
Fedepe de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
Eder de Paraguay hace 9 años
Buenas, Tuve el mismo problema y lo solucioné cambiando la valvula de succion. El codigo del repuesto es 1460A037 T. Creo que te ayudará.
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