SolucionadoSolucionado

Baja revoluciones

Kia Sorento 2004 2004 diesel 89000 kms
Compre una sorento disiel 2004, es muy comoda y en general se ve bien, pero hace una semanas se comenzo a parar, esto siempre pasa al encenderla trabaja en 1000 rpm, pero esta baja abruptamente a 500 ppr lo que por lo general se detiene, el problema es que si vas andando y frenas tambien se detiene ppr lo que se ha vuelto peñigroso sobretodo en curvas, ojala alguien me pueda ayudar,

Slds, gbn
gustavo de Chile hace 10 años  
GU
10 respuestas 
gustavo de Chile hace 10 años
?? :) Compre una sorento disiel 2004, es muy comoda y en general se ve bien, pero hace una semanas se comenzo a parar, esto siempre pasa al encenderla trabaja en 1000 rpm, pero esta baja abruptamente a 500 ppr lo que por lo general se detiene, el problema es que si vas andando y frenas tambien se detiene ppr lo que se ha vuelto peñigroso sobretodo en curvas, ojala alguien me pueda ayudar,

Slds, gbn
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de Chile hace 10 años
Finalmente encontre el problema, paso a relatarlo por si alguien tiene alguna pana similiar, ademas encontre otra pane o posible engaño de macanicos que puede ser util. Como la suv es totalmente computarizada, revisamos primero toda la partre electrica, alternador, cables y otros, luego pasamos a los inyector, realizando un escaner y no encontrando nada, finalmente con un amigo que es mecanico diesel y desde hoy un guru para mi (Hernan) me dijo que era una valvula que controla el paso de petroleo, esta ubicada cerca del radiador abajo de una gran maguera <img src="http://www.dieselevante.it/fuelpumps/i… http://www.dieselevante.it/fuelpumps/i… esta pieza me salio $ 230.000 y el problema fue resuelto, el tema es que por garantia de la pieza esta fue instalada en un servicio tecnico, la sorpresa fue que la sorento quedo sin frenos, luego de consultar en otro mecanicos me indicaron que podia haber cagado el servo, gran desilucion para mi, por que esto no lo venden suelto y hay que comprar todo el pack y todo sale como $ 470.000, asi que como ultimo recurso fui donde mi guru personal haber que podia ser, luego de descartar alguna cosas como el depresor(pegado al alternador), bomba de freno, liquido, freno de mano, como ultima instansea este CSM saco la manguera que conecta el depresor con el servo, soplando esta primero en una direccion y luego en la otra, mi sorpresa fue mayuscula cuando observe que solo de un lado pasaba el aire, la manguera tiene una valvula en su interior que solo pasa el aire en una direccion, los weones que pusieron la otra pieza pusieron la manguera al reves, espero que esto solo halla sido un desconocimiento y que no halla sido producto de un engaño para luego volver a arreglar otro problema que es de freno que solo con dar vuelta una manguera te pueden cobrar muchas lukas inclus diciendote que cambiaron el servo o la bomba de freno, asi que a estar atentos, ojala mi experiencia le sirva a otros. Saludos y buenas rutas.
Daniel de Chile hace 7 años
Como se llama la pieza y donde la consiguio, se lo agrdeceria mucho
gustavo de Chile hace 7 años
Uf, la verdad es que ya no recuerdo el nombre pero estan las indicaciones para encontrar esa pieza, esta la encontre en 10 Julio en una distribuidora de repuestos KIA
gustavo de Chile hace 7 años
La valvula es EGR , que es del paso de diesel
julio de Chile hace 10 años
Buena tu experiencia y me podrias decir cual es la direccion de tu mecanico
gustavo de Chile hace 7 años
Mi mecanico es de paine, ahora se instalo con una empresa de maquinarias diesel, asi que si lo necesitan les pasare el dato, antes le consultaer a el obviamente
alex de Chile hace 10 años
Excelente...tu mecanico es de iquique??...me puedes enviar su contacto...
gustavo de Chile hace 7 años
Jajaja, ¡no! es de paine amigo
Santiago de Paraguay hace 5 años
Alguien puede decirme en cuantas revoluciones debe trabajar en punto muerto o en parking una kia sorento 2.5 crdi diesel2004
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!