Problemas y fallas del Hyundai Galloper

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Problemas de Turbo SolucionadoSolucionado

Hyundai Galloper 1997 galloper 2 500000 kms
Buenas amigos, el problema es que mi Galloper tira aceite y me recomendaron reparacion de turbo...mi consulta es si me conviene eso o deberia comprar un turbo nuevo?
Adrian Grancelli de Paraguay hace 9 años  
AD
7 casos 
Mario de Argentina hace 8 años
Ya lo reparar te?. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian Grancelli)
Adrian Grancelli de Paraguay hace 8 años
Si, le tuve que comprar un turbo nuevo ya que no me recomendaron la reparación
Mario de Argentina hace 8 años
La arme sin el tubo por recomendación de quien me lo vendió que después de 200 km coloque el nuevo. No lo e puesto todavía. Sabes como se cinectan las mangueras de vacío del interculer y bomba o salida del depresor. Gracias
benjamin de República Dominicana hace 6 años
Hola buenas a tod@s. Necesito un stop derecho de mi jeep hyundai galloper 2001 no lo consigo soy de rep dominicana. Quien me puede ayudar ?.
Luciano de Chile hace 6 años
Estoy por comprar un Galloper 1998 me conviene o no comprarlo por favor necesito ayuda
Pedro de Argentina hace un año
Yo tengo una galloper turbo xl 98 , es un panzer , muy noble , yo viaje desde buenos aires haciendo todo el sur , calafate , la base del fitz roy y la ruta 40 , fue la mejor experiencia de mi vida , jamas tuvo un problema
Adrian Grancelli de Paraguay hace 6 años
En realidad depende mucho de las condiciones en las que se encuentre el vehiculo. Si esta en buenas condiciones es un vehiculo bastante solido.
Julio de Chile hace 5 años
Sirve turbo que no sea original para h Galloper
Mario de Argentina hace 5 años
Hola se me corto el eje y se me aspiro, por suerte la pude parar. Compre el centro del turbo, no se si era original pero es el del modelo que corresponde solo sacas los caracoles y sale el centro. Fácil pero trabajoso. Tenes que limpiar luego los caracoles adentro porque juntan hoyin y tocan los alavés de las turbinas. Cualquier cosa consulte. E desarmado ese motor dos veces y conocerlo bien ! Lo que no consigo es la pata de la caja si la consigue se la compro. Gracias
Fabo de Chile hace 3 meses
Holas chicos tengo una galoper corta 2001 diesel 2.5
De Repente tira a toda raja! Rikoo
Y de repente como qe se chupa y empieza a subir de velocidad despacio
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El estanque esta lleno i marca la mitad

Hyundai Galloper 1997 5 puertas.ful.motor.2.5 158761 kms
Se reparo el marcador del estanque necesito saber si trae fusible el marcador i donde por que lo lo encuentro
Jairo de Chile hace 9 años  
JA
3 casos 
Jorge de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema en el marcador de petroleo se va abajo de repente ,necesito saber si puede ser algo electrico como un fusible
Malvin de Panamá hace 5 años
Todavía sigue con el problema o ya no?
Elmer de Costa Rica hace 6 años
Yo tengo el mismo problema
Malvin de Panamá hace 5 años
Yo igual... Hiunday galloper jepp... Y me quema el fusible de la temperatura y las luces del tablero
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Empezo a parpadear el rosco y encendio el check engine

Hyundai Galloper 2003 2 puertad 2.5 150000 kms
Al encenderlo se acelera a full...
Alex mundaca de Chile hace 9 años  
AL
5 casos 
Angelo de Chile hace 7 años
Hola, estimado encontro la solucion al check engine? yo tengo el mismo problema este check se enciende y de forma aliatora se apaga y esto sucede en movimiento acompaNado de una aceleracion (mas velocidad)
Angelo de Chile hace 6 años
Gracias encontre en problema. Combie en sensor y listo, lo que me falta es el tema del ralenti que se mantiene en 900 rpm y muy a lo lejos baja a 600 rpm.
JosévLuna de Chile hace 2 años
@AngeloQué sensor fue el que cambió???
Angelo de Chile hace 7 años
Estimado, al encender la check no se acelera a full pierde un poco de fuerza es como recibir un fuerte viento de frente. Cuando se acelera un poco es cuando la check se apaga, pero esto pasa en forma aliatoria. Temprano en la maNana la primera partida la check se mantiene apagada por un tiempo de 3 minutos luego esta enciende o se apaga y se mantiene (encendida) en este estado en forma aliatoria. Luego cuando circulo por la carretera 80 Kh la check puede apagarse pero se vuelve a encender. Una vez que el vehiculo pasa mucho tiempo (6 horas) sin que le de contacto de arranque, le voy arranque la check esta apagada por 3 minutos y el ciclo vuelve a empezar. Y por ultimo el ralenti cuando lo enciendo esta a 1100 rpm y pasado los 3 minutos 900 rpm y se mantiene con esos 900 rpm.
Angelo de Chile hace 6 años
Me falta solucionar el tema del ralenti. Que me ayuda. Gracias
Sergio de Bolivia hace 3 años
Buenas noches estimados
Una consulta en mi hyundai gallper no enciende el check cuando esta en contacto
Angelo de Chile hace 3 años
Revise la ampolleta puede se que se alla malogrado.
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Luz de valvulas

Hyundai Galloper 1998 2.5 turbo intercoler 137000 kms
Hola quisiera saber si me podrían decir cual es la luz de válvulas tanto de admisión como de escape desde ya gracias.
mayquel de Argentina hace 9 años  
MA
8 casos 
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola tambien quiero saber la luz de valvulas de admisión y escape tengo una hyundai galoper 98 muchas gracias
Mario de Argentina hace 8 años
Ya consiguieron lo de las válvulas. Tengo el manual por si necesitan algo
MARCELO de Uruguay hace 3 años
Hola buenas tardes !! Me puede pasar la luz de válvula de admisión y escape de la Kia besta 2.2
Juan de Chile hace 7 años
Cuanto es la luz de valvulas de admisión y de escape de Fíat fioriño
Mario de Argentina hace 7 años
De florido ni idea si se De galloper
Richard de Uruguay hace 6 años
Quisiera saber la luz de valvulas kia besta alo 1997 gasoil 2.2 gracias
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No acelera el motor... SolucionadoSolucionado

Hyundai Galloper 2000 2 puertas 80000 kms
Hola tengo un Galloper del año 2000. Lo he tenido parado unos 3 años dentro de un parking, cubierto con una lona, pero ahora cuando decidí ponerlo en marcha, me di cuenta que el motor no supera las 2500 rm. Y no alcanzaba los 100 kmh. Vacié el deposito del gasoil y lo llene de nuevo, le cambie el filtro del gasoil, y desconecte el turbo, pero sigue con el mismo, no acelera y desprende mucho humo negro. Saludos y muchas gracias...
Paco de España hace 9 años  
PA
3 casos 
Moisezorro de Chile hace 9 años
Te cambiaron el computador ECU, tienes todos los simtomas
ignacio de Uruguay hace 5 años
Tenes que llevarlo a un mecanico que saque la bamba inyectora y la mande limpiar a un bombista (especialista en bombas inyectoras) ya que adentro de esas gombas inyectoras de ese motor D4BF de las Galloper diesel 2.5 existe un pequeño filtro en la bomba que al pudrirce el Gasoil se tapa y no pasa el combustible correcto a los inyectores de cada cilindro. Ademas pedile al mecanico que te limpie los picos de los 4 inyectores. Ademas de cambiar el filtro de Gasoil debes cambiar el filtro de aire muy importante para la mezcla y la combustion. Si el filtro de aire esta sucio y taponeado por telas de arañas incectos (3 años parada) no pasa el oxigeno que deberia y el motor va a fallar y humear porque va inyectar mas combustible y la combustion va ser incorrecta. Ademas tenes un selenoide que habre la valvula de admision que puede estar trancada o con dificultad para dejar pasar el oxigeno que requiere la combustion. Asi que revisrlo tambien con un profesional.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Paco de España hace 9 años
Muchas gracias ya lo solucione. Tenia problemas en la bomba inyectora
Mario de Argentina hace 8 años
Hola fíjate de cambiar el filtro de gas oil a mi se me en sucio en un viaje y no levantaba más de 60 y el humo era tremendo
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Se me alumbra un coche ladiado y un signo de admiración luego una

Hyundai Galloper 2000 galloper santamo 160000 kms
Barra horizontal y debajo una p en un circulo me fui al curro y cuando lo volvi a encenderlo ya no estaba quisiera saber que podría ser gracias
wiilly de España hace 9 años  
WI

Problema de bombin de embrague

Hyundai Galloper 1997 galloper 2.5 td 280000 kms
Le baje la caja pensando que era el embrague, estaba bueno igual le cambie los forros, la arme y siguio la misma falla, cuando toma temperatura el motor el embrague comienza a patinar, desarme bombin y bomba les cambie cubetas, mermo un poco pero sigue la misma falla. Alguien sabe que es lo que lleva entre el bombin y la bomba que es como un cilindro? y otra cosa no llevara entre la caja y el bombin un aislante termico? gracias y saludos
Eugenio de Argentina hace 9 años  
EU
3 casos 
kalahari de Costa Rica hace 9 años
Espero la respuesta porque a mi gallo 97 le pasa lo mismo
pelton69 de Costa Rica hace 9 años
Nada que ver. No estaras confundiendo la pelota(buster del freno) con el tema de embrague. Que no tienen nada que ver.
pelton69 de Costa Rica hace 9 años
Puede ser lo mismo que el mio pero al reves. En la bomba auxiliar hay una capucha de hule que ha veces se rompe entonces entran unas mini piedritas que traban el piston. Puede ser que lo traben al salir o al entrar. El caso tuyo es al devolverse por eso no agarra bien, otra posibilidad es debilidad del resorte del brazo que empuja el rol de empuje y por ello queda medio embragado.
pelton69 de Costa Rica hace 9 años
Si no es gallo es gallina. A veces todo se ve bien pero es un detalle. Puede ser que al rato de usarse una de las bombas este medio arrecostada y se traba en su retorno y asi deja todo patinando. Puede ser la de arriba o la de abajo (esta + probable). Pues ya revisaron que el rol de empuje esta bueno y no se traba.
Mario de Argentina hace 8 años
En mi gallo no me pasa pero en una isuzu que es igual el sistema me volvió loco hay que purgar bien la cañería si le queda aire ese es el problema pero hay que cambiarle las gominas de las dos bombas para minimizar fallas
ivan g. de Chile hace 6 años
Tengo una galloper ll año 2004 petrolera 2.5 parte a la primera pero cuando subo las revoluciones a 2000 a 2500 se vuelve inestable, cambie el sensor de aceleración (TPS) y el problema persiste. Pido la colaboración de Ustedes. De ante mano muchas gracias.
Efraín chuwuiyauri de Perú hace 3 años
Tengo gslloper año 2001 tiene fuga de aceite por la bomba como lo desarmo sin bajar el motor i es necesario bajar el motor
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Luces de bateria, freno mano y aceite encendidas

Hyundai Galloper 2001 2,5 200000 kms
El problema que tenia era el alternador, ya que este lleva un depresor y estaba fugando. Lo cambié y dejó de mostrar esas advertencias.
Angel de Chile hace 9 años  
AN
9 casos 

Falla la partida caliente

Hyundai Galloper 1999 galloper II turbo wagon 338991 kms
El problema es que frio parte sin problemas , pero cuando se calienta y uno lo para no parte , hay que esperar a que se enfríe nuevamente para hacerlo partir , aproximadamente 20 a 30 minutos , he cambiado filtro , bujias y sigue igual. Me podrían ayudar.
artemio de Chile hace 9 años  
AR
8 casos 
Alex de Chile hace 9 años
Buen Día, solucionaste el problema para que me ayudes, a mi me pasa lo mismo. Gracias.
alejandro de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y lo que hago es calentar varias veces las bujias y parte al toque, ojala y te sirva, el problema esta en el tiempo de calentado de la bujia. Adios
Javier de Argentina hace 9 años
Hola buenas dias, a mi me pasaba exactamente lo mismo que ustedes y hasta la batería nueva le puse hasta que se me rompió el burro de arranque de tanto darle...le hice el burro nuevo y se termino el problema...(según el mecánico era porque hacia corto los campo del burro)en resumen quedo de 10...chau y saludos. -
andres de Argentina hace 7 años
Yo cambie el turbo y no levanta mas de 100, y ahora escucho que libera presion y no levanta mas de 100.
Mario de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar lo del turbo ? A mi se me corto el eje y se aspiro pero le cambie el conjunto del turbo y queso bien. Si po es mal las mangueras de aire falla
William de Costa Rica hace 3 años
Tengo el siquiente problema en el primer arranque lo hace mas o menos ando con el vehículo 30 minutos arrancado y ya no quiere arrancar y a veces arranca pero le cuesta mucho tiene batería nueva bujías nuevas generar excelente que puede ser gracias
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Zumba el diferencial delantero o la caja

Hyundai Galloper 1999 exceed 2.5tdi 137000 kms
Mi Galloper zumba mucho a apartir de los 80 km/h lo que hace que no se pueda viajar a más de 90km/h en el uso de ciudad ningún ruído hasta alcanzar la velocidad mencionada. Si alguien sabe que puede estar sucediendo le agradecere sus comentarios. Muchas gracias.
Esteban de Argentina hace 9 años  
ES
1 caso 
Angel de Chile hace 9 años
Hola Esteban, en primer lugar cambia las crucetas, a mi me paso lo mismo y las cambie pasando el zumbido. Espero te sirva.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola Esteban, tengo el mismo problema, mande a abrir la caja y el mecanico me dice que esta todo ok. Pudiste resolverlo? que era? gracias
Diego de Costa Rica hace 6 años
Como les fue con el problema del galloper le pudieron a la falla.
EliazarTapia de Chile hace 2 años
Hola buen día ,tengo un Subaru legasy eje 2.5 y empezó un ruido en el diferencial creo por qué aceleró suena dejo de acelerar deja de sonar le cambié el aceite de diferencial se quitó un poco más el ruido pero no sé que sea
David de México hace un año
Hola resolviste el. Problema tengo una parecido ya se cambió el. Diferencial
Milko de Chile hace un año
@DavidHola me paso lo mismo, pudieron arreglar su problema?
David de México hace un año
@MilkoCambie transmisión junto con diferencial ya que en mi caso se había dañado también el piñón del diferencial que está en la transmisión
Esdras valentin castañon chilel de Guatemala hace un año
Hola buenas a todos tengo un problema con una honda crv modelo 2005 , lo que tiene mi camioneta esque cuando voy ae hace un simbido , de igual manera hace ese zumbido cuando ya voy deteniendome , no se cual sera la falla , si me pudieran ayudar !!!!
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Se calienta el embrague

Hyundai Galloper 1997 2 puertas 12000 kms
Tengo una galloper del año 1997, casi no tuvo uso y recien ahora la tengo, he ido de viaje por la costa y el carro me funcionó normal, pero resulta que cuando lo llevó a altura se me calienta el embrague y se pega y ya no puedo realizar los cambios, teniendo que esperar a que se enfrie para poder volver a manejarla. Esto tengo entendido pasa desde que fue comprada, estará mal el embrague o que será. Me pueden ayudar. Gracias
anvo de Perú hace 9 años  
AN
1 caso 
papaluoni de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo y lo solusioné sacando el bombin secundario el que esta abajo en la caja lo limpié bien y le cambie la liga listo quedó como nuevo.
pelton69 de Costa Rica hace 9 años
Todo lo que cuentas es sensato. A mi me paso una vez que la bomba secundaria desde nueva venia con defecto, tenía el piston muy corto y producia cerrujitos de metal y yo ni sospechaba que fuera un defecto de fabrica.
Julio de Chile hace 5 años
Hola tengo una Galloper la caja de cambio suena mucho cuando estás en neutro piso el embrague y se pasa al puede
Andres. de Panamá hace 4 años
Saludos. Puede ser 2 causas. El valero del embrague o el eje piloto de la transmision. El primero es el más común
Nelson de Chile hace 3 años
Hola...tengo hace unos meses una galloper y desde hace unos días el embrague se queda pegado a fondo...al rato se despega y puedo pasar los cambios. Eh estado en movimiento y se a fondo sin poder pasar las marchas. Si alguien me podría ayudar para saber q puede estar pasando...dejo mi correo por si me pudiecen ayudar...[email protected]
Patricio de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo, le cambiaron la bomba de embrague y el cilindro maestro y se solucionó
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Cuesta arrancar en frio

Hyundai Galloper 2001 TDI 180000 kms
Me cuesta arrancarla a la manana...ante de compra y cambiar todas las bujias quisiera consultar si debo revisar alguna otra cosa. Y en todo caso, que clase de bujía me aconsejan?
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
1 respuesta 
pelton69 de Costa Rica hace 9 años
Si. Pero a veces el filtro de diesel o sus tuberias permiten que salga liquido y entra aire. Claro si las 4 bujias de calentamiento estan trabajando bien primero.
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Se acelera solo!!!!

Hyundai Galloper 2004 diesel 2.5 25000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Hyundai Galloper diesel 2.5 2004, el jeep se acelera solo y sale humo negro. Revise en los problemas de aceleración en la pagina de ud, y un usuario respondió que se debía cambiar la valvula EGR, lo cual realicé. Arreglando el problema del humo negro, pero aún se mantiene el aceleramiento del jeep. Entonces. Cual puede ser el problema que persiste de aceleración.
Ayudenme, de antemano muchas gracias.
galloper2 de México hace 9 años  
GA
2 casos 
mayquel de Argentina hace 9 años
Hola si tenes el mismo problema todavía tendrías que hacer revisar la bomba de combustible es probable que se te halla corrido el punto de alimentación me paso lo mismo y luego de corregir un diente cambio completamente casi no humea y responde bien la e acelerado hasta 135 km. sin problemas.
raul vega de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi galloperprobare cambiando el punto de la bomba
ignacio de Uruguay hace 5 años
Revisar la bomba inyectora y esa valvula de alivio que acelera el motor cuando esta frio. Pero puede envejecer el fuelle interno y se tranca. Ademas problemas de aceleracion tambien puede darce por que el sensor de MAF este sucio o defectuoso. A mi me paso de limpiarlo de scuciedades de aceite y polvo y hoyin y quedo muy bien.
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Javier251525 de Chile hace 4 años
Resolvi el peoblema en una terracan 2.5 con el motor d4bh de problema de ralenti, el xodigo de error que me arrojaba es p0115 correspondiente a refrigeracion y se aceleraba sola ! 964495925 javier dps de haber cambiado sensores de temperatura haber revisado ramal de la bomba electrinica etc llegue a resultado !! Gracias
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Zumba a velocidad alta no es vibracion

Hyundai Galloper 2001 version full 2.5 petrolero 249530 kms
Mi galloper II parte bien ´pero cuando pasa los 70 km/h empieza zumbar fuerte como abeja se tapan hasta los oídos que es lo que le pasa espero respuestas gracias amigos
jose am de Chile hace 9 años  
JO
6 respuestas 
mayquel de Argentina hace 9 años
Hola tenes que cambiar las cruzetas de la barra de manda principal es eso lo que tenes gastado
Jose de Argentina hace 6 años
El problema es un contrapeso que lleva el diferencial trasero,a mi se me perdió y empezó la falla de la vibración
Diego de Argentina hace 8 años
Hola Jose, a mi me pasa lo mismo, pudiste resolverlo? que era? gracias
Mario de Argentina hace 6 años
Hola diego sabras si alguien tiene la tapa de la guantera que va entre los asientos ?
Mario de Argentina hace 7 años
Lo arreglaste? capas era el puente cardanico
Luis de Chile hace 2 años
Hola mi Galloper 2.5 petrolero dejo de marcar los rpm que será? alguien me puede ayudar muchas gracias
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No arranca

Hyundai Galloper 2000 motor 2.0 238000 kms
Sucedió lo siguiente: Lo saque del Garage y lo deje en la rampa de aproximadamente 40 grados para que comenzara a elevar la temperatura, luego a los 3 minutos se paro sola y al intentar arrancarla no lo logre, se escucha como entran los rele y esta cuando presiono el embrague que es el permisivo de arranque tambien escucho como entra el rele, pero no se escucha que gire el burro de arranque, tuve que bajarla empujandola para que quede estacionada en la calle,intente nuevamente y hace lo mismo. Lei comentarios que despues de 30 minutos se activa algo y han logrado enscenderla, lo que hice fue d… Leer completa
Miguel Angel de Argentina hace 9 años  
MI
5 casos 
pelton69 de Costa Rica hace 9 años
Lo primero es que el carro estando sobre calle horizontal tenga buen nivel de aceite del motor.
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Se chupa en subida

Hyundai Galloper 1990 2 160000 kms
Hola amigo, sabes también me pasa algo muy parecido, cuando voy en subida se chupa bastante y comienza a tiras humo Negro... Creí que era el. Turbo pero lo lleve a revisar y esta impecable... La tengo hace un par de meses y esto comenzó hace poco... Algún dato de mecanico con las tres B, o alguna idea de que pueda ser... Muchas gracias, abrazos
Keko gonzalez de Chile hace 9 años  
KE
2 casos 
jorge de Costa Rica hace 9 años
Eso pasa cuando el carro necesita cambio de marcha, si las revoluciones van muy altas o bajas.
Jonathan flores de Argentina hace 6 años
Limpia el radiador del intercultural seguro está tapado con algo de aceite ase está prueba antes de sacarlo. Saca la manguera que entra en la admisión del motor y acelerarlo en neutro si ves que la manguera de entrada al radiador infla y la de salida seguro se va a chupar por qué no sirva el aire y se queda sin oxígeno el motor
Keko gonzalez de Chile hace 6 años
Hola...gracias por lo datos... Ya solucione el problema...
Lo vendí...
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Se para el motor como si fallara la bomba injectora.

Hyundai Galloper 2001 diesel 160000 kms
Resulta que le das arranque con las bujias encandesente y parte normal pero despues de un rato se para el motor, le das arranque de nuevo parte normal de nuevo y se vuelve parar de nuevo en cualquier momento. Si alguien aya tenido esa pana por favor que nos allude si es pana electrica o pana motor se lo agradecería mucho que puede ser desde ya mucha gracias.
ivan linea 4 de Chile hace 9 años  
IV
4 casos 
Aristóteles de Venezuela hace 9 años
Eso mismo es lo que me sucede y ya descubrí que es la bomba de la gasolina con el filtro de afuera y el de adentro, la bomba parece haberse salido de su sitio y no manda o deja de mandar y el filtro esta totalmente tapado
Mario de Argentina hace 8 años
Me paso algo parecido era el filtro de gas oila que estaba tapado lo cambie y nunca mas
Loro de Chile hace 6 años
Hola el problema radica en que el sistema tiene aire lo que debes hacer es eliminar el aire a través del cebador y listo... Puede que el vehículo no parta a la primera lo mejor es remolcar el vehículo y listo.
chelo de Argentina hace 6 años
Una pregunta, donde está ubicado el filtro que tiene la bomba inyectora? La mía es una gallo 2001 y le coloque el motor 0km y ya tiene 40000 km pero me pasó que quedó sin fuerza y ya cambie filtros, limpie el intercooler y nada no tiene fuerza y al acelerar en vacío y soltar tiende a pararse. Gracias
Cristina de Argentina hace 2 años
Hola. Mi Hyundai galloper 98 se frenó de repente iba en segunda velocidad, regulando, y se clavó. No sipe si fue freno o la caja de velocidades. Puse reversa y se movió cono si nada. Alguien sabrá donde puede hacer algina falla?
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Se calienta con el aire acondicionado en uso

Hyundai Galloper 1996 4 puertas full 120000 kms
Le acabo de cambiar el embrague viscoso, ventilador nuevo, termostato nuevo, radiador de 4 paneles y calienta demasiado
eduardo p. de Bolivia hace 9 años  
ED
2 casos 
pelton69 de Costa Rica hace 9 años
Quitale el termostato. Solo es necesario si andas en climas menores de 10 c centigrados
pelton69 de Costa Rica hace 9 años
Y muy importante es revisar que trabaje bien el fan clutch
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Se acelera solo y se chupa

Hyundai Galloper 2004 diesel 2.5 200000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi galloper 2 año 2004, el jeep se acelera solo y prendio la luz checkengine no se que sera aveces se le pasa luego vuelve otra vez.
Tambien se chupa y sale humo negro, luego de ponerle el acelerador a fondo destapa.
Desde ya muchas gracias.
nicolas de Chile hace 9 años  
NI
6 casos 
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Debes realizarle una mantencion a la valvula EGR o cambiarla suerte con tu motor
ignacio de Uruguay hace 5 años
La EGR es una valvula selenoide que permite le recirculacion de gases calientes de la combustion pobres en oxigeno que se recirculan por el motor para bajar emisiones de carbono al medio hambiente. Tiene la utilidad mecanica de calentar mas rapido el motor en climas frios. Despues de eso es una valvula que quita vida util al motor y potencia ya que admisiotra aire caliente pobres en oxigeno y con hoyin e impuresas de la mezcla recirculandolo por el motor. Es recomendable anularla o desconectarle la manguera de vacio para que deje de abrirce le fuelle de esta y asi no recirculen gases nocivos al motor.
ignacio de Uruguay hace 5 años
Revisar filtro de aire y sensor MAF (Oxigeno) Revisar selenoide de vacio que habre la mariposa de admision y tambien la mariposa de admision.
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Falla de un motor petrolero Huandai Galoper

Hyundai Galloper 2002 galloper 2 235000 kms
Buenas noches mi pregunta es la siguiente tengo un hyndai galloper 2 año 2004 se pega o se gira o se pega como si fuera falta de lubricacion al cigueñal la cual lubricacion tiene. Quisiera saber que puede ser gracias.
Marcelo de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Ese sintoma lo tiene al dar arranque o cuando esta en funcionamiento si el motor enciende y no tiene ruidos es posible que tengas problemas en la distribucion puede que este fuera de punto (bomba inyectora)
rodrigo de Chile hace 9 años
Marcelo revisa la distribucion en especial el damper del ciguenal a mi me sonaba como un golpeteo que te confunde por que piensas que es valvula o culata pero resulto que era elñ damper del ciguenal y el piñon del ciguenal y un consejo cambia la distribucion completa tensores,retenes ,correAS , bujes
gabriel gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi prolema es el sillente ,, es una hyunday galoper año 2000 tiene pulso los inyectores pero no manda pulso para la bobina lo sillente es que no produce chispa para el distribuidor quien me puede halludar con hese prolema
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Falla de combustion

Hyundai Galloper 1999 gl 215000 kms
Buen dia tengo una hyundai galloper la compre de tercera mano y estaba bastante descuidada cuando la compre tenia botes de aceite por todos lados y decidi tumbarle el motor para empacarlo le cambie todos los empaques bomba de agua bomba de aceite cables tapa de distribucion rotor le aregle varios conectores que tenia todos remendados En lo que monte el motor y lo prendi quedaron sonando los taquetes se los cambie pero la sentia achantada el primer dia de prueba el segundo dia la saque y rode bastante pero tenia una falla la cual se apagaba aveces y le costaba prender pero prendia en una de esa… Leer completa
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
3 casos 
Manuel oñate de Chile hace 9 años
Al parar el motor y despuez volver a encenderlo no parte a veces otras cero problemas drspuez de un día parte como nada
Jaime Mogollon de Venezuela hace 3 años
Revisa la manguera de admisión de aire, que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración, si tiene alguna fisura debes reemplazarla
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Se apago y no encendio mas

Hyundai Galloper 2000 santamo 50000 kms
Hola tengo una galloper santamo iba andando por la ruta y de repente se apago y no volvio a encender mas la lleve al electricista y me dijo q no tiene nada electrico que puede ser?
mahatma de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 

Le hice pulverizado

Hyundai Galloper 2000 5 puertas 2.5 225000 kms
Le realice cambio de bujias, filtro de aire, filtro de aceite y filtro de motor i se me ocurrio hacerle un pulverizado y lavado de chasis, desde el momento que lo saque de taller estaba con revoluciones, luego paso...pero a los 2 dias no me funciono el nada en el panel ni el de velocidad, y se paro, le hice puente por bateria y funciono pero tengo la duda q el pulverizado toco algun cable electrico o algo asi
ximasego de Chile hace 10 años  
XI
2 casos 
Soto de Chile hace 9 años
Cuendo se lleva a lavado o cualquier cosa en el cual haya contacto con los sensores o actuadores sea agua o polvo interfiere en el circuito dandole malas señales ala CPU lo recomendable es no hacerlo y para ver la falla podria ir a escanear.
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Le cuesta arrancar

Hyundai Galloper 2004 galloper ll 155000 kms
El problema es que le cuesta arrancar incluso estando caliente, le he cambiadado las bujias incandesentes filtro de combustible y sigue igual... alguna sugerencia...
pino de Chile hace 10 años  
PI
2 casos 
Geeklord de Argentina hace 10 años
¿Chequeaste la batería?
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Se encendio el Check Engi y parpadea el indicador de las bujias incande

Hyundai Galloper 2004 diesel 2,5 Exell  250000 kms
Partio el vehiculo, se encendio en Check engi, detubimos el motor, luego quisimos ponerlo en marcha pero no da partida en el tablero se apresia lo indicado en el titulo
jpegsimelco de Chile hace 10 años  
JP
1 respuesta 
jeiberger de Chile hace 10 años
Hola, prueba las bujias una por una conectando desde la bateria con un par de cables. Si no es eso, también he tenido problemas similares que he solucionado muchas veces desconectando y limpiando todos los conectores eléctricos de la bomba inyectora junto con los que se encuentran por arriba de ésta, que están sujetos al soporte del intercooler.
Lo otro que siempre merece la pena limpiar, muy critico, es el sensor de timing que esta en la parte trasera del motor por en cima del embrague, inclinado un poco hacia el lado derecho. Hay que limpiarlo ya que da el tiempo a la bomba inyectora. Se ensucia con la limadura del embrague o del buje de la presa puede ser también.
Espero algo de esto te sirva...

Slds
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Problemas de bujias

Hyundai Galloper 1995 accent 279000 kms
Buenas lo que pasa es que mi carro esta pasando aceite hay bujias que empapan es bueno ponerles que madores mientras lo reparo o hay alguna consecuencia con eso gracias
juanito de Colombia hace 10 años  
JU
1 caso 

Fallos moto

Hyundai Galloper 1997 2 puertas 2.5  250000 kms
Empezó fallando le el motor por lo que hubo que cambiarlo. El embrague se ha cambiado cinco veces los rompía , el ventilador se cambió por uno de la l200 el tubo se fue al mes.
Mcar de España hace 10 años  
MC
1 caso 

Problema en la partida

Hyundai Galloper 1997 2,5 Diesel 197000 kms
Tengo un Hyundai Galloper año 1997 2,5 diesel, le cuesta mucho partir, como que se ahoga, le cambie bujías, puse una mejor batería. ¿podría ser el temporizador de partida?, de igual manera le puse un calentador manual a las bujías y nada. Cuando el motor se calienta peor. Si apago el motor y lo pongo en marcha a los 2 minutos parte enseguida, si pasa de 5 minutos queda la escoba...
Solicito ayuda,
Gracias
Edu_edu de Chile hace 11 años  
ED
1 caso 
jorge de Chile hace 10 años
Revisa compresión al motor valvulas de escape y admisión
jorge de Chile hace 10 años
Revisa la compresión pueden ser anillos o valaulas ya que si tiene baja la compresión cuesta que parta y muchas veces tienes que empujarlo para darle partida ya que son motores que trabajan con mucha compresión sobre los 300psi
mario de Chile hace 9 años
Cambia filtro de petroleo
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Hyundai Galloper 1998
En enero de 2008 compre la camioneta y que se promocionaba como en optimas condiciones y con muy poco kilometraje pero ya desde el primer dia de recibida se evidenciaban vicios ocultos puesto que resulto que estaba fisurada y casi desprendida la caja de velocidades, el burro de arranque, el motor habia sido difrzado como para no darte cuenta de que estaba fundida, perdia por casi todos los fluidos, incluso los freno va una verdadera estafa y un peligro total. Hasta la fecha lleva parada mas de 40 dias y la empresa no quiere hacerse cargo.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos 
Héctor Sepulveda de Chile hace 5 años
Hola tengo un galloper 2004 tengo una duda cuando normal las revoluciónes andan a 900 pero cuando activo la 4x4 se acelera a 1100 será normal??
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