Estimados, tengo un hyundai galloper 2.5 diesel año 2002, luego de comprarlo le realicé una mantención en cuanto a tren delantero, cambio de correas, cambio de aceite motor y direccion y filtros. Después de aquello comenzó a sonar la correa de dirección, al revisar la tensión de ésta y la bomba de dirección, todo está ok, revisamos la caja de dirección y no tiene fuga. ¿alguien sabrá porqué se produce este ruido en la correa o haya tenido este mismo problema? de antemano gracias

Mi Galloper zumba mucho a apartir de los 80 km/h lo que hace que no se pueda viajar a más de 90km/h en el uso de ciudad ningún ruído hasta alcanzar la velocidad mencionada. Si alguien sabe que puede estar sucediendo le agradecere sus comentarios. Muchas gracias.

Se puso dura la dirección y se devuelve el aceite hidráulico por el depósito de dirección con mucha espuma, revisé la bomba esta bien repare la caja que según donde la vieron tenía los sellos bajos, revise las cañerías están limpias. Ya no se que mas hacer

Enciendo la galloper 2.5 año 2004 petrolera. Y al poco andar subo las revoluciones a 2000 RPM. Y el motor se pone inestable de 2000 a 2500 en los 3000 se estabiliza. Espero una respuesta de parte de ustedes. De ante mano muchas gracias.
Cambie el sensor TPS y el problema persiste.

El carro es un Galoper
1) Pongo la llave giro y prenden las luces del tablero espero unos segundo giro la llave y hace un amage a arrancar y se apaga de una vez.
2) como que pierde aceite no se donde
3) el volante se Puso super duro
4) para mas el freno igual se puso duro quien podra ayudarme

Tuve un viaje ayer a la playa día 13/05/17 y estacione la camioneta y después en un par de horas iba a ir a comprar y noto que el manubrio esta demasiado duro, trate de moverla pero note un ruido, como un golpeteo de una lata con otra cerca de la rueda derecha, necesito ayuda :c

En las mañana después de andar una o dos cuadras se comienza a trancar la rueda delantera izquierda. Primero pensé que eran los frenos ya que el problema comenzaba cuando bajaba la velocidad o paraba en una esquina o taco. Luego baje la velocidad con la caja (sin usar frenos) y el problema aparecía igual. El problema del trancamiento se le quita una vez que acelero y salgo andando rápido, pero al llegar a otra detención vuelve a aparecer y así como por 15 a 20 minutos. Una vez que el auto toma temperatura se le quita el problema y anda bien sin problemas el resto del día. Antes de que ocurrie… Leer completa

Hola, mi galloper esta filtrando liquido hidráulico por la válvula que envía el liquido a la caja dirección, cambie los o-rings y sigue filtrando, alguno que le haya pasado lo mismo y sepa la solución? el liquido sale por la zona que destaque en verde

Hola a todos. Mi Gallo corta luego de hacerle el motor hace 20000 km no consigue estabilizar el consumo de gasoil. Puede en urbano gastar 11.50 L en 100 como luego gastar en los mismos recorridos 14,7. Litros...!!!! En ruta puede gastar 10 como 13,5 litros cada 100km Al día están los todos los filtros, aceite, radiador, turbo nuevo, alternador hecho a nuevo, batería, bomba hidráulica, tanque de combustible y escape limpios, neumáticos con la presión indicada...no tiene fuga ni nada... Entre una carga y la siguiente Nadie metió mano al motor ni a la bomba inyectora. El aire acondicionado no e… Leer completa

Llevo coche taller. Me dicen inyectores dos últimos mal. Mandanga reparar. Vuelven reparados y recalibrados. Lo van a montar y resulta que se dan cuenta k los muelles de esos dos inyectores ni abren ni cierran. Un tornillo que baja dirección arbol de levas partido y se kedo un trozo dentro. Yo alucino vamos eso no lo vieron antes ???? Me parece muy estraño. No se que va a pasar ni que solucion tendra esto pero llevo 15 dias sin coche

Volante se tira a trabar akl dar vuelta en una curva

Solo para abajo suena y para arriba suena muy poco

Al darle contactó parte sin problema él ralentí se mantiene estable, al acelerar y en los 1900 rpm. Se pone inestable sigo aselerando hasta pasar los 2400 sé normalisa. Solo en ésas revoluciones. Les ruego me den una orientación, de ante mano muchas gracias. Para la persona qué resuelva mí problema.

Necesito conseguír la válvula IAC nueva, tengo el problema con el relantin inestable. En neutro se baja y se para el motor o de repente se acelera solo.