La base donde va montado el alternador en el motor tiene ojo chino como lo puedo reparar

Mi alternador filtra aceite como reparo

Compre un galloper largo 2.5 turbo diesel, el problema es que se acelera al pisar el embrague, revise bomba y cambie alternador, se soluciono el problema, pero ya despues de un par de meses volvio el problema, al dejarlo en ralenti las rpm llegan a 2000 y se mantienen ahi, quisiera saber que puede provocar esto, tomando en cuenta que cambie arranque, alternador bujias y bateria, que fallaron producto del la sobrecarga de voltaje, ademas de filtro aceite y correas, estoy a un paso d rendirme, si alguine tiene idea se lo agredeceria

Buenas el problema es el siguiente en frío prender fácil pero cuando recorro unos kilómetros y la apago cuando trato de encender no gira el motor. La batería esta nueva igual que el motor de arranque y alternador. Espero dos horas que enfríe y enciende normal alguien puede ayudarme
S una galloper a gasoil con intercooler del año 2001

Bueno como dije la bateria ss ahoga y no enciende el motor, me an dicho algunos que es problema de alternador, esta malo, hay que cambiarlo, de ser asi, ¿como lo cambio?, desarme el turbo y movi diversar cosas para llegar ah el pero por lo visto es por abajo pero la verdad no estoy muy confiado necesito consejos y si lo que estoy haciendo esta bien... Quiero estar seguro.

Lo lleve a donde un mecanico el cual no se fijo como van las mangueras de supcion son las que van del intercules hacia el turbo, alternador, bomba de inyeccoon. Alguien me posria decir el prden. Se los agraseceria

Buenas tardes, hace unos dias dejo de funcionar el alternador y al ver que arrancaba bien igual lo segui usando por mi trabajo pero a los cuatro dias tuve un problema de temperatura y quedo fallando a lo que ni dude y comence a desarmar el motor, tiene 182000 Km los cilindros tienen apenas se notan unas rayas muy finas y el motor esta std. Mi pregunta es bruñir cilindros solamente y cambiar pernos + jgo de aros japoneses, dara resultado? el cigueñal ya se hizo completo.

Hola !! Tengo un galloper corto 3 puertas Diesel 2.5 año 2000 , quisiera saber cómo funciona el tacometro rpm ya que el mío dejó de funcionar no se mueve la aguja , dicen que su funcionamiento proviene del alternador ¿ Que me podrían decir de este problema ? Atento a sus comentarios.

Conecto el positivo de la bateria y empieza a chispear, revise los fusibles muela el de 80 amp de incandescencia y el de 100 amp de alternador y nada, la bateria la cargo bien y en 5 minutos se fue la carga, lo que he notado es lo siguiente, al sacar el fusible muela de 80 amp de incandescencia que esta en la bateria (terminal positivo) vuelvo a conectar y no hace chispaso la bateria, pero al ir y darle contacto desde la llave no tengo contacto, que podra ser?

Hola a todos. Mi Gallo corta luego de hacerle el motor hace 20000 km no consigue estabilizar el consumo de gasoil. Puede en urbano gastar 11.50 L en 100 como luego gastar en los mismos recorridos 14,7. Litros...!!!! En ruta puede gastar 10 como 13,5 litros cada 100km Al día están los todos los filtros, aceite, radiador, turbo nuevo, alternador hecho a nuevo, batería, bomba hidráulica, tanque de combustible y escape limpios, neumáticos con la presión indicada...no tiene fuga ni nada... Entre una carga y la siguiente Nadie metió mano al motor ni a la bomba inyectora. El aire acondicionado no e… Leer completa

El problema que tenia era el alternador, ya que este lleva un depresor y estaba fugando. Lo cambié y dejó de mostrar esas advertencias.

Hola mi jeep no parte , descubrí que no esta cargando batería por ende le cambie una batería con carga luego en marcha desconecte la batería y se apago luego lo volvi a conectar la batería y ya no partio mas debajo tenia un cable suelto que choco en el alternador y salio chispas. Agradeceria de sus comentarios

atte.