Problemas de Echa humo negro
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Mucho humo negro 2 casos
Humo negro al acelerar 2 casosHumo negro después de 20 minutos 1 casoHumo negro HDI El motor luego saca humo negro a Cuando arranca el motor tira mucho humo negro
Humo negro al acelerar 2 casosHumo negro después de 20 minutos 1 casoHumo negro HDI El motor luego saca humo negro a Cuando arranca el motor tira mucho humo negro El humo de escape y sus colores en un Galloper: causas y severidad
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Problemas destacados
Echa humo negro al acelerarlo
Hyundai Galloper 2004 4 puertas, 4 x 4 excede 2.5 280000 kms
Quiero saber a que se debe el problema, ya que se cambió culata y pistones, todo nuevo, antes de hacer esos cambios, no echaba humo, pero ahora si
1 caso
JH
Buenas noches saludos , hnos , dónde está ubicado el rpm de la Galloper automática V6 año 99?
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Buenas noches saludos a todos, hnos. De las tapas válvulas izquierda y derecha tiene dos salidas ,dónde ban ubicada las dos. Porque tengo una Galloper V6 automática , año 99 pero me hicieron el motor y las tapas una bota un poco de gaces y la otra nada. Pero me dicen que la del lado del chófer es de gaces , es sierto eso? Cuál es la que se conecta con el sistema de filtro de aire que sale del sensor maf?
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ComentarHumo negro en mi galloper
Hyundai Galloper 2003 5 ptas. 180000 kms
Mi galloper me tira mucho humo negro y quisiera saber el problema para su reparación cualquier ayuda será agradecida. Ya le cambie turbo y ahora se le cambiará sensor map y bujías escandecente. Espero me puedan ayudar.
4 casos
Ese caso lleva a revisar la bomba y los inyectores para que los calibren a la presión que deben de tener al parecer te esta enviando mas diésel que el que puede quemar por eso el humo negro, espero te sirva el consejo.
ComentarInquietud del funcionamiento del Galloper 
Solucionado
Hyundai Galloper 2000 galloper 2 xl 2.5 diésel 300000 kms
Hola! Soy nuevo en esto, compre un Galloper de tercera mano año 2000 motor 2.5 diesel 2 puertas las preguntas son las siguientes: Es normal que el arranque en frio sea al segundo arranque y que emita un diminuto de humo color gris # 2 es normal que al pisar el acelerador a fondo y soltarlo de inmediato emita humo negro # 3 cuantos calentones hay que realizar a las bujías incandescente para el arranque en frio Amigos será de mucha utilidad si responden a mis dudas gracias!
6 casos
Hola amigo. Con respecto al arranque, antes de encenderlo intenta cebar el circuito de combustible (apretar el cebador del filtro cuantas veces sea necesario hasta que se ponga duro) y darle arranque, si parte a la primera ahí tiene un signo. Con respecto al humo gris que ud dice, lo importante es que solamente lo bote en la partida y nada mas. El humo gris en los petroleros es aceite. Con respecto al pisar el acelerador a fondo, ojo con hacerlo con el motor frio (hay que dejar que los "fierros" tomen temperatura, sobre todo en los diesel), si lo hace con temperatura normal, puede ser combustion incompleta (esto es normal ya que el regimen de trabajo de un petrolero es mas lento), ollin en el escape u otro factor. Con respecto a las bujias, si el motor tiene buena compresion, basta un solo "calenton" para que parta sin problemas. Ojo que las bujias tambien se reemplazan. Espero que estos tips le sirvan, ya que el motor diesel tiene otro trato muy distinto a los bencineros.
Para un buen arranque en frío, no solo basta mirar el tablero, también hay que poner oído al relé que suena en el sector del copiloto, este indica, al sonar, que se dejó de enviar corriente a las incandescentes. Al escuchar el tipico ruido que hace este elemento, inmediatamente das arranque y parte como bencinero, yo lo leí por ahí y funciona.
Gracias Pepepipe muy claros tus tips , lo que me sucede ahora que no puedo bajarle el ralenti desde el tornillo de ajuste que tienen para que emita menos ruido ósea dejarlo menos acelerado por que el galloper comienza a pararse de a poco que podrá ser por lo cual tuve que subir su ralenti para que no suceda esto
Hola as revisado la bujías. As revisado el motor de partida. As revisado el senador de de la bomba inyec. Todas esas son causa lo que le cuesta partir
Hola amigos tengo problemas con los cubos bloqueadores automáticos de tracción del galloper no funcionan , estos se pueden reparar...
Si se reparan o cambiar por unos manuales sin mas seguros. As revisado el aceite del la transferencia 4x4 puede que no tenga o ya este demasiado malo. También el 4x4 funciona con el alternado que ASE vacío el el sistema a veces la manguera que hace elbvacio se rompe revila si tiene fuga esta sale del alternador. Y otros que puedes desarmar los cubos y engrasar
Astuto Hola ! Levante el Galloper para ver el funcionamiento de la tracción Efectivamente al ponerlo en doble tracción funciona giran su eje delantero y sus dos palieres , pero no giran las ruedas por lo que deduzco que son los bloqueadores automáticos los que tienen falla estos bloqueadores se accionan al ponerse en movimiento sus palieres y ejes los cuales están operativos
Mejor respuesta (según aldo)
Hola aldo revisa las manera que sale del alternador a la masa delantera ,no se cuanto costaran reparar o si es mas barato cambiar por nuevos. Como te contaba hay unos que son manueles y mas seguros que los automaticos ,llevalo a un mecánico de confianza. Revisalos bien antes de cambiar. Debe ser muy poco el daño. Revisarte el aceite de la trasnfer. Suerte
En la tracción delantera hay una protección que cubre la tranfer. Hay sacarla y ahí esta el tapón revisar si esta malo o le falta este es un aceite 80/90 gl5 y la tranfer de velocidades usa 75/80 gl4
Hola. Que me recomiendas quiero hacer el ajuste del motor del galloper es recomendable cambiar la bomba de aceite dado que está tiene derrame
Hola quisiera saber cómo colocar el turbo a un Galloper 2???
No es tan difícil pero que lo aga un mecanico. Llena una pequeña manguera para el agua que enfría el turbo ,si tiene un buen mecánico no demora más de una hora ,yo lo hice en mi casa ,Sir ser mecánico lo cambie. Yo tengo un buen mecánico en Santiago centro.
Como se cambia el seguro de la barra de doble traccion delantera???
Hola quiero información d que tal buenas son y si hay repuestos etc.. . Galloper 2004 diesel 7 asientos ,tengo un poquito d miedo es hermosa pero no se q tal son y no quiero dolor d cabeza gracias
fernando pereira de Chile hace 3 años
Hola , tengo un galloper 2006. Despues de mucho rato andando, comienza a un funcionamiento erratico, oscilacion de las revoluciones del motor, gracias
ComentarPierde fuerza
Hyundai Galloper 2001 5 puertas motor 2.5 diesel 230000 kms
Al acelerar sale el humo negro y anda disparejo el motor pierde fuerza al acelerar
10 casos
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Revisa la posición de la bomba inyectora. Y variala un par de grados
Hola tengo hyundai galloper 2003 TURBO DIESEL y pierde fuerza al AL pasar 3 marcha SE CHUPA AL TRATAR DE ACELERARLO NO hecha humo que puede ser? gracias por la ayuda
A mi me pasó algo parecido, y se solucionó al cambiar el sensor de velocidad por uno nuevo.
Hola alguien me puede decir cual es el sensor de velocidad de galloper es que me pierde mucha fuerza no pasa de 80km no se si es por la bomba o el sensor 600114717
Alberto si no tiene fuerza puede ser que el escape esté tapado proba sacarle una parte del escape y ver que pasa
Hola buena noche, tambien tengo el probelma de perdidad de fuerza me pueden decir cual es y donde se ubica el sensor de velocidad o el codigo para poder comprarlo.
Gracias y saludos
Gracias y saludos
Hola tengo un Galloper 2002 y estoy con el mismo problema me podrían ayudar,cuál e del valor del sensor de velocidad y dónde va ubicado
Lo del humo negro es porque no recibe oxígeno que puede ser el turbo o manguera del turbo rota y se escapa el aire que le manda al turbo al motor
ComentarNo acelera el motor... Solucionado
Hyundai Galloper 2000 2 puertas 80000 kms
Hola tengo un Galloper del año 2000. Lo he tenido parado unos 3 años dentro de un parking, cubierto con una lona, pero ahora cuando decidí ponerlo en marcha, me di cuenta que el motor no supera las 2500 rm. Y no alcanzaba los 100 kmh. Vacié el deposito del gasoil y lo llene de nuevo, le cambie el filtro del gasoil, y desconecte el turbo, pero sigue con el mismo, no acelera y desprende mucho humo negro. Saludos y muchas gracias...
3 casos
Moisezorro de Chile hace 9 años
Te cambiaron el computador ECU, tienes todos los simtomas
Tenes que llevarlo a un mecanico que saque la bamba inyectora y la mande limpiar a un bombista (especialista en bombas inyectoras) ya que adentro de esas gombas inyectoras de ese motor D4BF de las Galloper diesel 2.5 existe un pequeño filtro en la bomba que al pudrirce el Gasoil se tapa y no pasa el combustible correcto a los inyectores de cada cilindro. Ademas pedile al mecanico que te limpie los picos de los 4 inyectores. Ademas de cambiar el filtro de Gasoil debes cambiar el filtro de aire muy importante para la mezcla y la combustion. Si el filtro de aire esta sucio y taponeado por telas de arañas incectos (3 años parada) no pasa el oxigeno que deberia y el motor va a fallar y humear porque va inyectar mas combustible y la combustion va ser incorrecta. Ademas tenes un selenoide que habre la valvula de admision que puede estar trancada o con dificultad para dejar pasar el oxigeno que requiere la combustion. Asi que revisrlo tambien con un profesional.
Mejor respuesta (según Paco)
Muchas gracias ya lo solucione. Tenia problemas en la bomba inyectora
Hola fíjate de cambiar el filtro de gas oil a mi se me en sucio en un viaje y no levantaba más de 60 y el humo era tremendo
ComentarSe acelera solo!!!!
Hyundai Galloper 2004 diesel 2.5 25000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Hyundai Galloper diesel 2.5 2004, el jeep se acelera solo y sale humo negro. Revise en los problemas de aceleración en la pagina de ud, y un usuario respondió que se debía cambiar la valvula EGR, lo cual realicé. Arreglando el problema del humo negro, pero aún se mantiene el aceleramiento del jeep. Entonces. Cual puede ser el problema que persiste de aceleración.
Ayudenme, de antemano muchas gracias.
Ayudenme, de antemano muchas gracias.
2 casos
Hola si tenes el mismo problema todavía tendrías que hacer revisar la bomba de combustible es probable que se te halla corrido el punto de alimentación me paso lo mismo y luego de corregir un diente cambio completamente casi no humea y responde bien la e acelerado hasta 135 km. sin problemas.
Tengo el mismo problema con mi galloperprobare cambiando el punto de la bomba
Revisar la bomba inyectora y esa valvula de alivio que acelera el motor cuando esta frio. Pero puede envejecer el fuelle interno y se tranca. Ademas problemas de aceleracion tambien puede darce por que el sensor de MAF este sucio o defectuoso. A mi me paso de limpiarlo de scuciedades de aceite y polvo y hoyin y quedo muy bien.
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Javier251525 de Chile hace 4 años
Resolvi el peoblema en una terracan 2.5 con el motor d4bh de problema de ralenti, el xodigo de error que me arrojaba es p0115 correspondiente a refrigeracion y se aceleraba sola ! 964495925 javier dps de haber cambiado sensores de temperatura haber revisado ramal de la bomba electrinica etc llegue a resultado !! Gracias
ComentarSe chupa en subida
Hyundai Galloper 1990 2 160000 kms
Hola amigo, sabes también me pasa algo muy parecido, cuando voy en subida se chupa bastante y comienza a tiras humo Negro... Creí que era el. Turbo pero lo lleve a revisar y esta impecable... La tengo hace un par de meses y esto comenzó hace poco... Algún dato de mecanico con las tres B, o alguna idea de que pueda ser... Muchas gracias, abrazos
2 casos
Eso pasa cuando el carro necesita cambio de marcha, si las revoluciones van muy altas o bajas.
Jonathan flores de Argentina hace 6 años
Limpia el radiador del intercultural seguro está tapado con algo de aceite ase está prueba antes de sacarlo. Saca la manguera que entra en la admisión del motor y acelerarlo en neutro si ves que la manguera de entrada al radiador infla y la de salida seguro se va a chupar por qué no sirva el aire y se queda sin oxígeno el motor
Keko gonzalez de Chile hace 6 años
Hola...gracias por lo datos... Ya solucione el problema...
Lo vendí...
Lo vendí...
ComentarSe acelera solo y se chupa
Hyundai Galloper 2004 diesel 2.5 200000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi galloper 2 año 2004, el jeep se acelera solo y prendio la luz checkengine no se que sera aveces se le pasa luego vuelve otra vez.
Tambien se chupa y sale humo negro, luego de ponerle el acelerador a fondo destapa.
Desde ya muchas gracias.
Tambien se chupa y sale humo negro, luego de ponerle el acelerador a fondo destapa.
Desde ya muchas gracias.
6 casos
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Debes realizarle una mantencion a la valvula EGR o cambiarla suerte con tu motor
La EGR es una valvula selenoide que permite le recirculacion de gases calientes de la combustion pobres en oxigeno que se recirculan por el motor para bajar emisiones de carbono al medio hambiente. Tiene la utilidad mecanica de calentar mas rapido el motor en climas frios. Despues de eso es una valvula que quita vida util al motor y potencia ya que admisiotra aire caliente pobres en oxigeno y con hoyin e impuresas de la mezcla recirculandolo por el motor. Es recomendable anularla o desconectarle la manguera de vacio para que deje de abrirce le fuelle de esta y asi no recirculen gases nocivos al motor.
Revisar filtro de aire y sensor MAF (Oxigeno) Revisar selenoide de vacio que habre la mariposa de admision y tambien la mariposa de admision.
Comentar3 respuestas
Creo que es un fallo aleatorio, ya que funcionaba mal pero con 4 cilindros, (vehiculo recien comprado) achaque el fallo a reglaje de taques o similar ya que el ruido se produce en la parte de arriba del motor. ( tapa valancines/culata)
Bien, creo que he encontrado el fallo, lo extraño es que funcionara (pobrecito), tiene partido en dos el eje de balancines, por eso fallo de cilindro, humo y todos los ruidos e historias que os podais imaginar. Ahora es sustituir el eje roto junto con los empujadores y averiguar porque se ha roto, si no estuviera bien galgado, o tiene alguna valvula doblada
Os paso fotos
Os paso fotos
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Este fallo me paso se rompio el eje, pero no me dejo seguir, pues un eje nuevo es lo que me toco.
Comentar2 respuestas
Pato Roach de Chile hace 6 años
Estimado, según lo que me comentó mi mecánico, este modelo de vehículo viene predeterminado a utilizar bujía incandescente sólo en la mañana cuando el vehículo está frío, en este caso arrancaría sin problemas, el resto de las veces sólo por compresión, pero según él también es necesario utilizar la bujía incandescente el resto de las veces, es por ello que me recomendó utilizar un sistema directo en el que se utilice la bujía todas las veces en que se de arranque al vehículo.
Si echa mucho humo negro es que la bomba inyectora esta fuera de punto o los inyectores estan funcionando mal.
ComentarPierde fuerza
Hyundai Galloper 1999 2.5l Man Diesel 159954 kms
Mi galloper pierde fuerza y tira humo negro a veces al acelerar.
1 respuesta
Llevala a que calibren la bomba de diesel juntamento con los inyectores eso solucionara tu problema.
ComentarBomba inyectora
Hyundai Galloper 2003 3 puertas gallopeR 2 TDI 2500CC 230000 kms
Lo compre con bomba mecanica y ahora lo volvi a electronica usada ,todo parte bien pero perdi fuerza en salidas y aumento el consumo,dejo de tirar humo negro ,pero aparecio un fuerte rumor,como si fueran re<gulacion de valvulas ,pero no es eso,alo mejor son alguna manguera de las que van al turbo si alguien tiene las conexiones originales puede colocarme unas fotod por favor
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