Tengo un honda accord 2003 2.4 l automático. Por las mañanas en frío tarda mucho en bajar las revoluciones, algo así como 10 minutos. Si le hago el cambio antes a Reversa, golpea la velocidad, pero si le cambio a drive, está como neutralizado y de momento como si hubiese un aumento de presión o algo así y se cambia a drive, pero con un jalón tan fuerte de la carrocería, que desde fuera del auto se vé. También al iniciar a salir, cuando cambia a segunda, no despega, dejo de acelerar y ya jala normal. Después de esto, ya jala "normal", buena potencia, cambio relativamente suaves, salvo que cuand…
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Tengo un accord 2009 3.5 V6 atm.
Junto a la vayoneta tiene una pequeña fuga (goteo) de aceite del motor... El problema es que cae en el alternador...
Anteriormente me habían dicho que es el EMPAQUE VTEC el que debe cambiarse y lo pedí en la agencia y posteriormente ahí mismo me dijeron que no es el empaque, sino que es LA VÁLVULA DE PRESIÓN DE ACEITE la que debe cambiarse...
Alguno de uds ha pasado por algo similar...
Les agradecería mucho sus comentarios.
Les anexo una foto de la válvula que dicen en la Honda que debo comprar
Agrego otra foto donde está la fuga...
Saludos y gracias!