Ruido en el motor en mas de 2000 rpm

Honda Accord 2003 V6 3.0 134000 kms
Buen dia amigos necesito ayuda, compre un honda accord 2003 v6 3.0 enamorado totalmente, lo lleve a la agencia honda para cambiarle el aceite de la caja automatica y cambiarle las bujias, ahora cuando subo las 2000 rpm el motor comienza a hacer un golpeteo incluso estando en neutro, les agradezco comentarios lo devolvi a la agencia y no han dado con que pueda ser, el ruido es en el motor. Quedo atento gracias
Oscarleonardo de Colombia hace 6 años  
OS
9 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones pues lo basico y primero es chekar los nivelea de aceite.
Oscarleonardo de Colombia hace 6 años
Gracias jesus por responder, por el momento esta en la agencia, estoy muy preocupado, el ruido parece ser por un golpe de biela, cuando lo lleve no tenia ese ruido y el jefe de taller me comento que al hacer la prueba de ruta habia subido el tacometro a 7000 revoluciones en primera y no hizo el cambio a segunda, creo que esa subida afecto el motor, porque la caja venia con inconvenientes y se tenia que soltar el acelerador y volver a acelerar para hacer los cambios en D.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Muy bien actualizanos en el resultado
Oscarleonardo de Colombia hace 6 años
Hola jesus la agencia es un desastre, dijeron que habian calibrado valvulas y cambiado empaques que el ruido habia desaparecido, pero que en el proceso se daño una pacha de un inyector y el cilindro 5 no funcionaba bien, me dijeron que no la tenian y que debia conseguirla por fuera, me llevo el carro y a los dos dias tengo que pedir grua, el honda empieza a sonar mas fuerte con un golpe mas agudo que se siente en el multiple, lo devuelvo y me dicen que el motor esta dañado que puede ser un piston torcido o un golpe de bielas, se debe hacer reparacion total segun el mecanico.
Oscarleonardo de Colombia hace 6 años
No tengo muchos conocimientos de mecanica y ya estoy desesperado este auto se volvio una tortura desde que lo lleve a la agencia, el golpe es muy fuerte y le sale humo blanco por los dos exostos, puede ser que hallan dejado peor las valvulas? Sentia mucho olor a gasolina y el auto como si estuviera inundado.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Pues es lamentable tu caso vamos a hacer unos diagnosticos...😉
Primero vamos a revisar el aceite haber si tiene como pintura osea brilloso como patticulas de metal eria bueno si apuntas los resultado o aun mejor fotos/video

2. Llena el radiador de agua/anticongelante si le falta. El motor debe estar frio. Ahora con el radiador destapado ve dale marcha al auto...y fijate si abienta agua con presion. En el radiador. Si tira. Tu problema es de juntas/empaque de cabeza.
2. Con el auto prendido desconecta Tus bobinas una por una osea. Desconecta una y si hace diferencia reconecta y luego otra y reconecta lo que buscas es que el motor haga diferencia como si fuese apagarse.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Luego si hay posibilidad podias escaner o alguien podia escanear tu auto...y tambien dependiendo en los resultados habria que chekar compression al motor con una herramienta como esta
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isaac de México hace 6 años
Buenas tardes amigo, podria decirme en que quedo tu problema ya que mi carro sufre de lo mismo
Gracias!!
Gonza de México hace 5 años
Tuve un problema similar, el vehiculo lo compre y camine 400km con el sin problema, a los dos dias le hice el cambio de aceite y comenzo a hacer le ruido en el motor, siempre llegando a las 2000RPM y seguia subiendo... opte por un aceite mas grueso, esto redujo el ruido un poco pero muy poco, siguio haciendolo... en una ultima opcion opte por comprar un aditivo lucas, lo que ya no alcance a ponerselo pues el vehiculo de ir caminando comenzo a hacer el ruido mas fuerte y muy ahora ya hast en N y P lo que me levanto una gran inseguridad en ponerle el Lucas, efectivamente al recorrerlo al mecanico quede tirado pues el motor se fue... ya destaparon hay rebabas y tocará reparar el motor completo. Una mala experiencia, el mio es de 2.4 de 4 cil, me saldra aproximadamente en unos 10mil pesos arreglarlo. Como RECOMENDACION no esperes tanto y llevalo a que lo detapen puedes evitarte algo mas serio como yo, posiblemente tu problema sea mas sencillo, en mi caso me comentaron que la bomba del aceite y el bulbo del aceite que manda a las cabezas por unos pequeños ductos se taparon y por eso no subia el aceite.
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