Mientras me desplazaba por la auto pista a un promedio de 100 kph la caja se bajo de golpe a 2 y dejo de marcar la velocidad,y comenzo a parpadear la luz de dray en el tablero

Estando en D4 o D3 como es normal, hace los cambios suaves y normales hasta pasados unos veinte minutos o una hora. Despues de ese tiempo permanece fija en D3 o D4 y no cambia a 2ª o 1ª. Tengo que hacerlo manualmente. Tambien se queda atascada en segunda y se acelera mucho para cambiar a tercera. Los cambios se tornan muy bruscos. Ya lo estoy manejando manualmente. Acaban de reparar la caja y el convertidor, con discos y sellos nuevos. El mecánico dice que puede ser el sensor de cambios de velocidad pero la D no parpadea. Que puede ser el cuerpo de válvulas. O problemas de aterramiento. Yo not… Leer completa

Hola, tengo un problema con mi accord, cuando lo enciendo por las mañana y meto D4 o la reversa da un fuerte golpeteo y como que se quiere apagar, ya avanzando el auto se queda en 2a y ya no baja ni sube el cambio ni realizándolo manual, ya le cambie el aceite 2 veces, le cambie la computadora ATC, los solenoides, también limpie unos sensores que van en los extremos de la transmisión. Lo raro es que cuando el carro esta frio y avanzo si realiza bien los cambios, pero como a los 3 o 5 minutos ya no entra ningún cambio, solo 2a y reversa. También la luz D4 empieza a parpadear, pero ya al apagarlo y encenderlo se le quita un momento, ya le revise algún código de falla con el arnés que se encuentra de lado del copiloto pero no me arroja ningún código. Ayuda por favaaarrr!!

Amigos solicito su ayuda... tengo un honda accord 2.0 sir-T (japones) año 1999 automatico (no secuencial), motor F20B SOHC -VTEC , nunca dio problemas hasta que por mantencion le realizaron cambio de anillos... por ende primera vez que manipularon el motor (sacaron culata u demas)... dicha reparación quedo correcta pero a los pocos días sin previo aviso fallo caja automatica en sentido que entre Parking, neutro y D4 cambian con fuerte golpe... ademas ya con la marcha puesta en D4 el vehículo no pasa a siguiente marcha queda como en primera o segunda luego de 6000 revoluciones o mas no pasando… Leer completa

Que puede ser cuando no me cambia los paneles, solo avienta aire por las rejillas del frente. Que podrá ser por favor???

Se mando a reparar la transmisión por el fallo y seguía igual se mando a escanerasmr y resultaron los selenoides de cambio y los gemelos y al igual la computadora se cambio todo y sigue igual se volvió a bajar la transmisión y se relato la turbina aparecía baja presión y sigue igual ayuda o sugerencia por favor cuando llega a hacer el cambio empieza a parpadear D4 pierde fuerza apago el vehículo y se apaga el parpadeo y vuelve a hacer el fallo una vez mas

Cambie motor y transmisión y la transmisión no me hace los cambios y ya cambie la transmisión de nuevo y tengo el mismo problema ya cambie aceite camcambie computadora y la transmisión siempre no hace los cambios sólo se jalonea

Tengo un problema con un accord lx 97 transmisión automática al momento de poner d4 avanza pero no hace los cambios al igual que en d3 avanza pero nunca hace el cambio al momento de pasarla a la velocidad 2 y 1 si entran los cambios y tengo el problema que no me funciona el velocimetro no se si vendría de ahí el problema, y el check está encendido al poner pilotos el check se enciende y pispilea 6 veces rápidas y se apaga y vuelve otra vez las 6 veces no se que código será, necesito ayuda por favor

Le cambiaron las válvulas de escape y le hicieron afinación y cuando me lo dieron no hacia los cambios y manuales nada más 1 y 2 que podrá ser

Hola, mi carro por las mañanas no hace bien los cambios, cuando pasa de las 2 mil revoluciones se siente que se forza mucho, lo raro es que lo hace cuando la D4 esta fija y luego comienza a parpadear y ya hace los cambios bien, también se siente frenado, que me recomiendan hacer???

Me dijeron q era el sensor de velocidad pero sigue

El vehículo solo anda en segunda no realiza mas cambios, me dijeron que eran los discos que debía cambian el master kit, que me recomiendan.

Lo puse a nivel de aceite y empezo a fallar pero no le he hecho el cambio ya le cambie celenoides sensores y sigue igual los otros cambios trabajan bien ayuda

Hola buenas tardes. Mi auto si funciona el aire acondicionado pero el problema es que el control del flujo de aire si hace la función en la pantalla pero físicamente no lo hace. Solo tira el aire por las rejillas de arriba. No se si será algún fusible o el motor que cambia el flujo de aire. Me podrían ayudar. Gracias

Se bloquea la palanca y al desbloquear manual no hace los cambios

Mi accord 2003 con 150 mil km jalaba bien pero empezó a atrasarse en hacer los cambios en general de primera a segunda y de segunda a tercera, etc hasta que de plano ya no entraba ninguno y se quedaba neutral, indagando vi que podían ser los solenoides gemelos así que se los cambie y al revisar la pieza si note que el B no funcionaba bien haciendo la prueba con unos cables en una batería, así que compre unos solenoides nuevos pero chinos y aparentemente si hacen su función, pero ya instalados el problema incluso empeoró, que podría ser?? El aceite está bien y a nivel

El acord se pone en D4 y parpadea más no hace los cambios automáticamente, debo poner los cambio manual no se a que se debe.

La caja no hace los cbios ni automaticos ni manuales ya c reviso internamente ; destaparon la turbina y esta buena tambien c revisaron los sensores externos de presion y aun sigue el problema a alguien le ha pasado y logro solucionarlo

La caja de velocidades solo entra retrosceso las demás v

Buco la ubicacion del sensor de velocidad ya que me dijeron que era eso

Me gustaría saber opiniones

Acabo de reparar transmisión de honda accord v6 completa y no hace los cambios 3y4 que podria ser?

No hace los cambios automático, y si lo manejo manual arranca en 2da y de ahí al subir la palanca al d3 o d4 se va hasta 4ta, e igual no baja los cambios al hacer alto, y el foco de la d4 siempre está encendido

Hola tengo un Honda Accord 2005 el cual de la nada dejó de hacer los cambios llegó hasta las 4000 revoluciónes y no lo hacía ya se le había hecho el cambio de aceite de la transmisión ke podrá ser me pueden ayudar

El auto va en marcha y no hace el cambio se queda en el que se coloque la reversa suena y hay que acelerarlo para que entre

Quiero saber como colocar la manguera de vacío que va el la transmucion

Mi honde accord lo traje en una cuesta cambiando manual de 1a , 2a y 3a cunado lo deje en d y baje de revoluciones ya no me hizo los cambios decendentes y continuo en tercera hasta que lo apague e inicie nuevamente se corrigio. Cuando tenia la falla se prendio el testigo de check ignicion,, alguien me purde comentar que paso¨

Hola tengo problemas con la caja automática es así. Empezó jaloneandose como de 4 a 5. Y pues le cambiaron todo interno y aceite dextron pues sigue el problema solo q al calzar el carro o levantarlo sobre gatos entran las velocidades hasta como a tercera y lo bajo sigue igual me dijo un mecánico q es falla electrónica. Me podrían orientar !! Gracias !!!

Alguien me puede ayudar me prende el foco de check y tarda en hacer cambios hasta que lo apagó y se borra el código y deja de hacer la falla vuelve a prender el foco y vuelve a ser La falla

Cuando quiero meter la reversa si entra pero en cuanto piso el acelerador se corta y se detiene y solo sube la revolución pero ya no avanza, se me empezó a patinar ya en marcha,
Lo lleve a un especialista en transmisiones automáticas para que lo arreglaran, cual fue mi sorpresa me lo dejaron peor hace la misma falla en reversa , tira aceite, pero eso si se siente muy bien hacia adelante, aparte de eso se presento otra falla ya no puedo mover el carro la palanca se quedo atascada en parking(no se si la falla es por lo mal que me arreglaron la transmisión) muchas gracias.

Llega a 3000 revoluciones y se jalonea no hace el cambio,tengo que desacelerar para quelo haga...y todo eso paso despues de q cruze un rio...
De Repente prende la luz de freno de mano...qie puede ser???

Hola tengo un problema con mi honda, el carro tenia que calentarlo 10 para que realizara el cambio de 2da a 3ra , un dia dejo de realizar el cambio osea no realiza el cambio de 2da a 3ra y parpadea en verde "d" el scarnner me marco tres codigo (p848 tension alta en el circuito del interruptor de prresion de 3ra, p752valvula de solenoide a atascada en posicion on p747valvula de solenoide a de control de presion del embrague atascada en posicion on ) yyo le cambie la valvula de presion de 3ra pero las otras dos valvula son costosas y no quiero hacer el gasto sin estar seguro de que es eso, yo hable con dos mecanicos uno me dijo que cambiara los tres sensores y resolvia el problema otro me dijo que la caja estaba mala y por ende marcaba fallas de sensores no se que hacer necesito ayuda.

Hace unos días se reparó la transmisión se le puso todo el juego de discos, platos, seguros, ligas, retenes, filtro y se limpió la caja de válvulas. Ahora hace bien los cambios hasta la tercera pero no hace el cambio a 4ta. Velocidad.
Al hacer un alto y bajar a primera lo hace un poco brusco.

Hola buenas tardes tengo un Honda accord ex 1999... Cuando prendo todo parece normal pero tengo que esperar a que llegue a su temperatura regular pues si lo camino antes, no suelta los cambios y sólo se revoluciona pero no hace los cambios, hasta que llega a su temperatura suelta los cambios algo bruscos...ya una vez echos los cambios funciona bien...me dijeron que le haga cambio de aceite a la transmisión junto con el filtro???

Buen día, mi carro cuando quiero poner cambio no responde, de reversa si no hay problem apero para adelante la velocidad la agarra despues de 20 segundos si es que lo hace pero cuando acelero no hace cambios como debe, revoluciono el carro normal pero la velocidad llega cuando mucho a 50 km/hr. Segun un escaner es el sensor de velocidad de turbina. Pero no se donde se encuentra, he visto videos pero me dicen que abajo y otros que arriba, podrian decirme por favor cual seria.

Mi honda accord hace los cambios bien, pero pasa un rato y se prende EL D4 (quedan prendidos el D3 Y D4) y como que se queda en 2a o 3a si hago los cambios manualmente si los hace de 1 a 2 pero ya no hace el cambio a 3a y no se apaga el D4, ya le checaron los selenoides y estan bien, lo que he notado es que hay momentos que vuelve a estar bien y se apaga el D4 o como que tiene un falso, ya lo escanearon y no tiene nada que podra ser alguien puede darme alguna idea gracias