Note que fugaba aceite de la bomba por la parte de la polea, desmonte la bomba y la abrí para inspeccionar los componentes y limpiarla, y esta en buenas condiciones procedí a cambiar el sello de aceite por donde fugaba, arme y monte la bomba de nuevo, resulta que me bota una y otra vez el aceite por el sello, incluso lo recorre sobre el piñón hacia la polea como si la presión saliera hacia el sello y no hacia la caja de dirección, ya e revisado las lineas del sistema y no veo fugas de aceite, o que este tapada alguna linea, lo que no cambie fueron los o´rings internos solo el puro sello de aceite exterior, a caso es que sucede que los sellos permiten que la presión de aceite salga disparada por el sello exterior de aceite, a la experiencia de muchos que han resuelto el problema que me sugieren y si es necesario cambiar todo el kit de reparación antes de pensar en comprar otra bomba o inclusive pensar que el detalle pudiera estar en la cremallera, gracias y les agradecería su ayuda.