Mi accord Copé v6. Se acelera y se desalera cuándo llega a su temperatura y es una lata...

Hola a todos el problema es el siguiente tengo un honda accord 2003 pero cuando lo condusco tiende a jalar al lado derecho y tambien cuando boy manejando a unos 70 mias y golpea en algun bache pierdo el control del auto se me jala para la derecha y tengo que estar atento para bolver a tomar el control del auto ya lo lleve a balanceo y alineacion pero segue igual si alguien tiene alguna sugerencia se los agradecería gracias

Tengo las luces del ABS , EPS , y el VSA prendidos , segun el escaneo que le hicieron dicen que es el modulo abs que tiene que cambiar y otros dicen que no , segun hay un boletin de honda un comunicado que los coches honda de 2013 a 2016 tienen falla en el sistema ABS , es un defecto de Honda , entonces hay que reclamar con Honda sobre este problema
Yo mi carro casi nunca circula y ahora resulta que tiene este problema , yo tuve 3 Honda accord y nunca tuve un problema similar , este es el primero
Saludos

Hola qué tal buenas,, mi honda accord sufre un proble muy complejo a mi parecer,, al brincar un tope, pego no fue a alta velocidad incluso fue demasiado despacio,, se apagó y cuando lo encendí, comenzó a petardear, cuando lo encendemos sin acelerar no supera las 400 rpm le cuesta mucho trabajo caminar y gasta mucha gasolina, ya lo escaneamos, unos nos dicen que es la computadora, otros los inyectores y alguien mas que podría ser un corto

Las revoluciones están muy bajas cuando le doy vueltas al volante esto paso después de cambiar batería y afinación del motor

Al momento de arrancar en frío esta inestable no es vibracion, no enciende el check, parece como si una bobina estuviera mala o como si tuviera problemas de inyección o cuerpo de aceleración sucio. Solo lo hace en frío, y a veces se siente como que no pasa la gasolina para arrancar.

Se enciende mas seguido cada vez

Se prende la luz de repente, incluso cuando prendo el carro

Se prendieron todos los testigos y a veces se pagan y vuelven a prender

Enciedo el auto en la mañana las revoluciones suben asta 2000 cuando toma la temperatura normal de repente suben y bajan las rev el scanner no marca nada ya limpie valvulas

En ralenti las revoluciones oscilan entre 1000 y 2000 y no se equilibran. Ya se escaneo y no arrojó ningún código. Se lavó y checaron el cuerpo de aceleración, sensores, TPS, IAC, MAP y nada. Ya se revisó una posible fuga de motor y no la hay. ¿Cuál puede ser el problema?
Agradeceré su pronta ayuda. Gracias.

Motor presenta ruido interno (balancines y golpeteo, aparentemente) y inestable ligeramente durante la falla, solamente en temperatura de trabajo (caliente) en relanti y al acelerar se quita. Ya se reviso electronica de motor (no codes), revisar presion de aceite, revisamos compresion y prueba de vacio a los cilindros (ok), se desmonto banda de accesorios y reviso poleas (sigue ruido encendiendo el motor sin banda), desmontamos tapa de punterias para revisar interior (se ve bien y limpio), se procedio a cambiar el aceite de motor 5w20 y cambiar el tensor de la cadena de distribucion y sigue la falla

Este Honda de los infiernos ha sido por mucho el peor auto que he tenido en mi vida, antes del mes de haberlo comprado nuevo en la concesionaria no encendió porque el motor de la marcha se hizo pedazos, un mes con el auto parado pues no había refacciones para este en ningún concesionario del país. 2 veces en carreteras ratoneras a 60 kp/h derrapó haciendo giros descontroladamente y fue por un fallo en la dirección que casi nos cuesta la vida a 4 personas y finalmente un día enloqueció todo el sistema eléctrico encendiendose luces, limpiadores, claxon e intermitentes al mismo tiempo lo regresé a la agencia con 3500km y solo 6 meses de tenerlo y un mes de uso real. Una basura los honda.

Hola! Mi auto tiende a jalarse hacia la derecha, se jala demasiado y es dificil y molesto mantenerlo estable, en cualquier irregularidad que tenga la carretera se descontrola y las llantas delanteras chillan como un derrape, ya le hice la alineacion, pero el problema sigue, cuando cae a un bache aunque este sea muy pequeño el volante se mueve y hace ruido y como ya mencione las llantas chillan y mas la del lado izquierdo, se mueve al caer, el balero es nuevo asi que eso no puede ser, siento mi auto muy fragil por ese lado, quiero saber que necesito cambiar para tener un auto firme, estable, co… Leer completa

Tengo u. Honda Accord que al darle marcha enciende y sube las revoluciónes y de inmediato se apaga. A que intente acelerar se escucha un sonido de ahogado y se apaga de inmediato. Aveces logra encender y estabilidad pero al acelerar y bajar las revolución es se apaga. (La válvula iac es nueva)

Enciende el testigo tpms parpadea y después queda encendido y el Eps queda encendido, el carro No presenta falla la dirección bien los abs funcionan bien, sistema anti derrape no se desconecta , se escanea y presenta fallo eps,tpms, sensor de velocidad e de guiñada , repito el carro funciona bien , un inyector de gasolina esta fallando , en las mañanas se calibra el tpms desde la pantalla a y se borran los testigo después de unos minutos vuelve a encender que puede ser ?

Buenos días después de un enfrenon muy fuerte se me prendió en el tablero el abs el freno de mano y él control de estabilidad ya checaron sensores balatas cambié el líquido de frenos y sigue igual por la mañana está todo bien pero si me detengo unos minutos al arrancar el motor se prenden los testigos gracias

Tengo un ahonda accord modelo 1992 automático inició la marcha y de un momento a otro el velocímetro se inestabiliza subiendo y bajando se enciende el testigo S que hace referencia a sport parpadeando durante la falla así es todo los días funciona bien un rato y luego presenta la falla hasta que vuelva a apagar el vehículo se reviso todo al parecer todo está bien que podrá ser?

Circulando mi Onda accord 2011 2.4 pase por un charco se empezo a jalonear , y enseguida se prendieron las luces en el tablero de inestabiliodad (ESP) y check ingine...

Si llego a 3,000 revoluciones se corta la potencia como si no llegara gasolina o algo asi...

Gracias

Cambie los baleros dobles de mi accord y se prendieron los sensores de las llantas,abs,transmision,derrape,alguien sabe porque.

Motor inestable relenti muy vago y apagándose el carro tps des calibrado honda Accord 2002 2.3 4 cilndros

Buenos días espero alguien pueda ayudarme Para no extenderme mucho, Mi Honda Accord 2006 motor 2.4 l, prendió la luz de check engine al escanearlo dice que es el sensor de árbol de levas A (esté coche tiene dos) por lo que se lo cambie, al arrancarlo prendió muy rápido y se apagó la luz de check engine pero después de unos 10 segundos encendió la luz de nuevo, volví a llevar el carro para que lo escanearán y marca el mismo error, que es el sensor de árbol de levas A, le borraron el código pero al encender el carro de nuevo igual a los 10 segundos prende la luz de check engine, me revisaron el… Leer completa

Buenas soy nuevo esto, os comentó por si alguno podría echarme una mano,, el caso cuando arrancó el coche en frío lo noto muy acelerado, se que en frío suelen hacerlo la mayoría los coches pero este es el Primer Honda que tengo y no se si es normal en estos coches que en frío se ponga entre 1500 y 2000 rpm ,luego se tira como unos 10 minutos y durante ese tiempo suele tener ralentí algo inestable pasa de estar 1.500 a 2000 rpm luego baja algo de rpm y vuelve subirse un poco así un par de veces asta , ya una vez que coje temperatura se estabiliza el ralentí, aunque aveces en caliente cuando voy… Leer completa

Hola buen dia tengo un acura integra 99 no trae direccion idraulica y el volante esta duro ( Obio) pero lo raro es ke esta muy inestable la direccion y cuando jiro el volante apenas lo suelto se regresa de golpe solo...

Buenos días, recientemente adquirí un Accord 2016 todo va muy bien en ciudad con la suspensión, solo que cuando salgo a carretera se siente inestable de la suspensión trasera, cuando hay un borde o subo algún puente se jalonea a los lados la parte trasera del vehículo, a alguien le a sucedido esto? lo lleve a revisar a una alineadora pero me comentaron que todo debajo esta bien (alineación, bujes etc.). Saludos.

La honda Accord 94 cuando lo prendo funciona bien hasta que llega a su temperatura, empieza a fallar el motor con jaloneo sin acelerarlo, queriendo apagarse. Cuando acelero el motor, se siente que se va en banda, es como que se corre y empieza a votar uno por el múltiple de admisión y se apaga. Eh escaneado el carro, me muestra transmisión jerks hard when shifting, ya lo verifique el sensor esta bueno, verifique el distribuidor y el cableado no vi nada sospecho, desmonte el múltiple admisión, verifique válvula IAC probe la solenoide y funciona bien, Fast IDLE Thermo y ERG limpieza, sensor MAP verifique, está trabajando bien. Sigue con la falla, no se mas verificar, antes de volcarme al empaque del motor a ver si tiene fuga.
Alguna idea?

Gracias,

Motor inestable relenti muy vago y apagándose el carro tps des calibrado honda Accord 2002 2.3 4 cilndros

Lo enciendo envlas mañanas y las rpm son inestables y tiembla una vez calienta se le quita

Cuando el carro está frío enciende sin problema cuando se calienta y lo apagó ya no quiere encender huele a gasolina vibra mucho pierde fuerza y saca humo el motor está inestable

Se encienden de repente ahora mas seguido,BREAK, ABS, Y QUE SE DERRAPA UN CARRITO. Las tres al mismo tiempo

Hola buen dia tengo un acura integra 99 no trae direccion idraulica y el volante esta duro ( Obio) pero lo raro es ke esta muy inestable la direccion y cuando jiro el volante apenas lo suelto se regresa de golpe solo...

A mí auto se le encendió una luz roja en el tablero que dice PGM-F y no se que es y aparte está inestable me gasta combustible más de lo normal me podría ayudar

A mí auto se le encendió yo una luz roja en el tablero que dice PGM-F y no se que es y aparte está inestable me gasta combustible más de lo normal no podría ayudar