Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Fuerza y aceleración
Ford F-150 2001 Cabina y media 297 kms
F 150 V8 4.6 Mi camioneta enciende bien , pero no trabajan 4 inyectores y 4 bibinas del lado del pasajero, ya cambie la cadena de tiempo, porque las guias se rompieron y desde ahi empezó todo, el sensor del cigüeñal, las bobinas, las bujias, los inyectores, y el problema sigue cuando pongo cambio tiembla ya que solo los inyectores del otro lado y bobinas son los que trabajan ya gaste mucho dinero en mecanico y sigue igual, alguien me puede ayudar se lo agradecería
ComentarLlave mecánica en tablero 
Solucionado
Ford F-150 2007 Fx4 2000 kms
Al encender la camioneta y acelerar me prende una llave en el tablero pierde fuerza y no subo la aguja de la velocidad
88 casos
Hola amigo. Al parecer en muy común esa falla en este tipo de autos (FORD). El problema está en la transmisión. Pero no te alarmes no es tan grave como crees. Es el sensor de velocidad de entrada que se ubica en la transmisión (por fuera). Éste sensor llega a fallar mucho por que sensa por efecto Hall (Algo así como por inducción. Requiere cierto espacio entre el disco y el sensor) y pues suele ensuciarse ese espacio y comienza el fallo. Ve a que te la chequen. Tal vez sólo requiera una limpieza del sensor ó ya en el peor de los casos, cambiarlo. Saludos y espero te sirva la info.
Daniell buenas noches a mi me pasa lo mismo que Alfonzo pero ademas de hacer la velocidad se pone en cero (lineas) el kilometraje y se enciente la luz del air bag. Cual puede ser el problema? gracias
diegoacurio de Ecuador hace 7 años
A mi me pasa algo parecido , se prende la alerta de la llave inglesa , despues el antiderrape , desues air bag , gasolina , cinturones de seguridad y pierde potencia , es como que se bloquea en una sola marcha... AYUDA !!!
Mejor respuesta (según Alfonzo)
Buenas amigo la falla era el ramal que va hacia la caja tienen que retirarlo y repararlo y se soluciona lo intente todo bajaron la caja 3 veces al final solo tenía que bajar el ramal
La llave del carro no funciona las puertas no abren esta laquiado y también con la llave el carro no prende
Víctor granizo de Ecuador hace 3 años
Buenas noches saludos... a mi me pasó que se prendio la llave y luego de un momento se apagó, cual me asusté, luego esperé un momento de di otra vez arranque por 2 ocasiones y prendió pero apareció tra vez la llave , apague otra ves luego de un rato predi y no volvió a salir l llave llegue a casa y no volvió a salir , que debo hacer checar mañana
El ramal cuál es, un poco más de info por favor amigos.
ENRIQUE PARRA de México hace 3 años
Hola buenas tardes! Disculpa donde va ese ramal que comentas de la transmisión, tengo el mismo problema te agradecería si me podrías informar por favor gracias.
Cuál de los dos sensores es una dos del mismo lado uno antes de para neutro y el otro hacia la cola de la caja
Luis González de Estados Unidos hace 3 años
Muchas gracias lo buscaré y lo limpiaré
Donde lo trae, me podrías indicar por favor, gracias de antemano
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años
@AlfonzoLa mayoria de las veces es el ramal que tiene 2 cables q va al cuerpo que esta invertido. O bien el mismo cuerpo de aceleracion.
Agente1180 de Venezuela hace 2 años
@Víctor granizoEs un fusible creo que de 15A que va en la fusilera de adelante.
@FelipeLo soluciono tengo f150 2013 mismo drama q tu
Codigo 2098 sale la llave a Marilla la apago ya no en siende gracias
Es una ford f 150 2010 codigo 2098 gracias Dios Los vendiga sale la llave a Marilla la apago ya no en siende
[email protected] de México hace 3 años
Disculpa gonsa t engo e la yave inglesa en el tablero lo a pago el testigo desa aparece pero al caminar se vuelve a encender
Buenas noches resolvieron ese problema a mi me está pasando igual se encendió la llave y después ya no arranco la camioneta
Buenos días. Tengo una fx4 2007 motor 5.4 lts 3v. Prendo la camioneta al arrancarla y rodar por espacio de 10 mtrs se enciende la luz en el tablero con una llave mecánica de dos bocas abiertas. La camionetas se aguanta y avanza lentamente. Cuando apago el carro también se resetea automáticamente esta luz. Después vuelvo a prenderla y al rodar se vuelve a encender. También la falla ocurre cuando el vehiculo esta encendido pero en stop, cuando la acelero y desacelero también se prende la luz y bajan las revoluciones y falla el carro
Buenas, hermano tengo una camioneta idéntica con la misma falla, llegaste a resolver la falla? gracias de antemano
Tengo la misma falla en mi camioneta por favor si me puede decir cuál fue la falla por favor
Hola amigo tengo una FX4, AÑO 200, me esta presentando la falla de encender la llave del tablero se coloca en modo de emergencia y enciende la luz del over derive, prácticamente se neutraliza la caja y pierde toda la fuerza
Oie amigo si te funcio lo que comento del sensor que se encuentra afuera de la transmisión?
No. Lo limpie. Tenia párticulas de hierro pegado al mismo. Pero no era eso
En que parte de la transmisión ba amigo si me ASE el favor de decirme por favor el sensor
Aquiles lopez de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias no lo puedo checar todavía pero espero que eso sea el problema de antemano muchas gracias
Tengo un volkswagen passat 2007 no hay chispa ni señal en inyectores la computadora no es tienen alguna idea que puede ser donde puedo conceguir el diagrama electrico
Saludos tengo una ford super duty 2008 es 4x4 me sale la luz de la llave y me da como unos cantazos las transmisión como si quiseran entrar los refuerzos cuando la luz se va corre normal
Tengo una Ford F150 4.4 2004 tengo un prolema en el tablero me sale signo de llave que esta abierta de dos puntas. Cuando sale la llave el motor pierde fuerza. Que puedo hacer?
Ford f 150 5.4 triton Del 2005 no funciona luz de Fresno,vidrios,senales de direction,luz interior,aiere acondisionado
Daniel 17153736 de Estados Unidos hace 2 años
Hola migo pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
@spetterson de Venezuela hace 2 años
Amigo revisa fusibles del Clijsters el 15 ,21 si se caen todos revisa el regulador de batería si pasa de 17 A le camioneta apaga todo ya me paso en mi FX4 2008 ojo tienes que montarle repuestos originales Motorcraft
Marco Mondragon de Ecuador hace 7 años
Tengo una f150 3.7 litros del 2014 lo lleve a cambiar el aceite de transmision y caja la camioneta estaba bien y luego del cambio la prendio y los cambios no entran y asoma una llave en el tablero, lo pongo en drive y acelero y nada,el reyro igual ni para delante ni atras que puede ser alguien puede ayudar o sugerir algo agradezco su ayuda de antemano gracias. Marco
Marco Mondragon de Ecuador hace 3 meses
El filtro no es el correcto, revive bien con el usado, tiene que sera exactamente igual, Si es de otro año se parece Pero no es el mismo y el carro prende Pero no se mueve, remueva el filtro que cambia y compare con el usado y debe tender una minima diferencia y ese es el Motivo y consiga exactamente el filtro y vera que la camioneta trabajar Como nueva los cambios desarrollan perfectamente, espero que sea de ayuda
Alguien k me ayude mi troca f 150 2004 no le prenden las luces traseras ni el tablero k puedo asee
A mi me pasa lo mismo, solucionaste tu problema?
Hola tengo problema con mi camioneta ando una hora bien pero en la ciudad se me prende la llave del tableropero y a lo q salgo de la ciudad no me falla q puede ser
Gerardo Gómez de México hace 6 años
Tengo una platinum 2016 prende la llave inglesa y la temperatura de la transmisión subió mucho y apareció un letrero indicando 120° lleva 2 meses en la agencia de Querétaro México y no le encuentran, me la dan y vuelve a prender solo tiene 50,000 km
Hola tengo una ford f150 5.4 se tironea cuando la acelero marca los sensores de oxigeno i el nock sensor alguna idea porfabor ya le cambie los catalisadores mejoro un poco pero todavia se aguanta cuan5acelero rapido i despues reacsiona gracias cualquier information es util
Claudia Rivera de México hace 3 años
Buenas tardes! Tengo el mismo carro con el mismo problema! T resolvieron? Q fue?
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años
@Claudia RiveraSensor de rampa gasolina. Esta en la flauta deinyectores lado de piloto, o alguna mangura d vacio
Hola tengo una ford f150 2004 se tinonea cuando quiero acelerar Rapido i despues reacsiona tiene los codigos de sensores de oxigeno i el nock sensor alguna idea porfabor gracias
No se que es tinonea? primero metle el scanner y resetea el vehículo. Luego vuelve a meter scanner y verifica cual es el codigo real que lee. Después me dices y hablamos
Tengo ese mismo problema y asta explosiones tira y despues reacciona encontraste la solución
Buenos dias tengo una fx4 2007 le hice el motor ahora arroja casi 20 codigos y enciende la llave inglesa pierde la fuerza no se que hacer me mandan a comprar sensores sin estar seguro q sean malos
Brayan angeles de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo se enciende la llave y no acelera es una lobo f350 ya cambié el pedal y el cuerpo de aceleración
A mi me paso pero cambie la pcm y se fue el problema
Robinson. Disculpa donde va la pcm porque yo probe con el map y sigue igual
La llave inglesa se enciende por varias razones. Cuando la caja está mala,Cuando el sensor de entrada en la caja esta sucio o malo o cuando el ramal de la caja esta dañado. Gracias
Gonzalo. Esa caja la mande a reparar tambie sabes cuando acelero en D pareciera q desliza la caja y cuando agarra tambien se queda neutralizada sera q se bloquea la caja supuestamente le montaron todo nuevo gracias
Hola se supone q la caja lleva una placa electro ica q es controlada por la PCM
Si eso me an dicho q abria q bajar la caja y provar esa placa q ahorita le saque el ramal para mandarlo a provar ya si no es el ramal tocara bajarle la caja
Buenas noches gonzo, lograste dar con la falla? También soy de Venezuela. Desde hace un tiempo me aparecia la llave inglesa y fallaba. Apagaba la camioneta la prendía y no la volvía aver por una semana. Pero desde hace 15 dias cuando la prendo y arranco a los pocos metros de queda en el tablero y empieza a fallar y nunca apaga. Y si la camioneta esta en stp y la acelero y desacelero la prende.
Buenos días hermano yo le cambie las bujías y le revise el ramal de la caja y la llave más nunca apareció
@AlexanderQue es el ramal? Que pronuncian demasiado Que no lo entender q es ramal?
Jesús lugo de Estados Unidos hace 2 años
@Josue89El ramal se refiere al arnés que va a la transmisión
Hola que tal tengo una duda aparecio una llave mecanica en mi tablero de for expedition alguien sabe cual es el problema gracias
Amiga blanca ese problema puede ser el ramal de la caja que era mi problema... cuerpo de aceleración cableado es eléctrico te lo digo por experiencia lo que me paso con la mía
Gracias esque no se si tiene que ver que desde que le pase corriente a una persona como dos veces me paso eso
Manda a chequear primero el ramal del cuerpo de aceleracion aveces se quedan pegados lo cables y sale la fallá de la llave eso no es gran problema pero si incómodo
Gracias ya la aregle pero ahora se me descompuso tiembla y le sale humo blanco huele a gas
Oscar Antonio Brea Guzmán de República Dominicana hace 2 años
@BlancaComo pudo arreglar. Que le hicieron?
Buenas tengo problema con mlos fortaleza salen líneas en vez de kilometraje y no enciende
Hola amigos tengo un problema con una troca dicel 250 se prendi la luz de una llave inglesa y la troca dego de a acelerar q sera mepueden ayudar
Hola oye me puedes ayudar ami troca le paso lo mismo y no puedo a reglarlo q isiste tu
Me pasa lo mismo tengo una f250 2008 diesel con la diferiencia ds q al acelerar sale humo blanco con azul... abeses muestra que pierde potencia... que podria ser la falla...
Sera el mismo senson del que ablan?
Sera el mismo senson del que ablan?
Antonio viterk de Ecuador hace 6 años
Se me enciende la llave inglesa en el tablero de mi Ford f150 2010 motor 4.6. Al encenderse la llave pierde fuerza el acelerador. Algún mecánico recomendable en Quito
?? Mi mecánico le cambió el pedal y el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias por su recomendación...
?? Mi mecánico le cambió el pedal y el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias por su recomendación...
Buenas amigo verifica el cableado esa falla la presenta cuando hay unos cables en más funcionamiento
Hola encontaste solución a tu problem a?? A mi me pasa igual con una ford f150 2013
Antonio encontraste solución? Tengo el mismo problema...
No estoy esperando un sensor que va en la batería haber si eso es
Tengo una Ford f150 al intalar la 4x4 aparece una llave inglesa hoy me empezó con eso me podrias ayudar con alguna idea
Edwin Flores de Puerto Rico hace 5 años
Buenos días a mi Ford 150 STX 2018 le puse la marcará atrás muy rápido y encendió la llave inglesa abierta en los dos lados y se fue a neutro la reversa marchaba al frente solamente
Ford F-150 2010 se enciende la llave mecánica en el tablero y se escucha que se acelera algo en el motor pero las revoluciones se mantienen serenas, dura un rato y se quita. Que podrá ser?. . .
Alguien me puede decir cómo va la secuencia de encendido de una f150 98 4.6 Tritón
Venia en carretera y venia bien jalando y de repente acelere a fondo y solo se apago prendio la llave y se apago ya repararon el motor y aun asi no enciende
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Hola tengo una foor escape híbrida 2006 me entiende el ABS en el tablero y la lleve mecánica cuando abandone
Buenos días día migo en que parte le sale esa T del tablero
Tengo una f150 2004 y enciendo el carro y a los metro me enciende la llave en el tablero, y el carro se siente un poco burro lo apago, enciendo se reinicia y vuelve a ocurrir lo mismo que podrá ser?
Amigos buenas noches Tengo una un problema compré una Ford F 150 2004 pero el tablero la aguja de la velocidad no no sube ni la aguja de la temperatura que podría ser por favor a ver si alguien me puede ayudar gracias
Anderson herrera de Colombia hace 3 años
Mi problema es q el carro hacia delante normal pero le meto reverza y se prende el testigo de la llave y no funciona el carro hacia atras
En mi caso, la ford f-150 2010, note que de repente se prendían los abanicos en alta hacia mucho ruido y aparecía esa llave inglesa encendida en el tablero durante un buen un rato (mas seguido en tiempo de calor), tiempo después note que eso pasaba solo cuando se caía el sensor de temperatura de la transmisión (dejaba de indicar lectura), de ahí me revisaron primeramente el cableado de la transmisión a la PC (estaba bien), por ultimo se cambio el sensor de la temperatura de transmisión (va adentro de la caja) y se corrigió el problema.
@CarlosHola buenas tardes yo tengo una troca paltimum 2010 y le pasa exactamente lo mismo que su caso , me puedes decir a cuál sensor de chat te cambiaron
Hola que significa q en lugar de marcar las millas me marca T 216.8
Mira Ami me pasa que ala hora de acelerar pierde fuerza y aparece la llave solo al yegar a 60 kilómetros
Ismael Diaz de Puerto Rico hace 3 años
Tengo Una camioneta Ford 150 de año 94 y el velocímetro se detiene en 40 millas es automática
Jesús ahumada de México hace 3 años
Buen día...sale en el monitor del tablero de mi pickup "monitor fault" que se puede hacer para quitarlo de allí. Gracias
Leonardo Lopez de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo una F150 2005 5.4 triton, me aparece el codigo P2106, acelero la unidad y al llegar a los 60kilometros del velocimetro se empieza a jalonear y aparece una llave inglesa en el tablero, y otro problema es es un molesto beep beap, no es por el cinturon cada 5 minutos le suena, espero me puedan ayudar
Te ayudaron hermano? Tengo el mismo problema que tú, incluyendo el molesto sonido de como si la puerta no cerrará
A mi me sonaba ese ruido por que tenia el scanner conectado todo el tiempo, se lo quite y listo! era unscanner de bluetooth.
Tengo una ford f150 STX 2007. Se apaga todos los indicadores del tablero, el radio, el clima y dejan de funcionar los controles para subir o bajar los vidrios de las 2 ventanas pero el motor nunca deja de trabajar, y sigue rodando sin problema. Y eso sucede durante el tiempo que la traiga usando. Prenden y apagan los indicadores, se oye como entra y apaga el compresor del clima, el radio igual, parece arbolito de navidad con todas las luces prendiendo y apagando hasta que de repente deja de hacerlo, pero al apagarla y usarla nuevamente empieza a suceder lo mismo. Ya le cambiaron la PCM y siguió el problema. Alguien que me pueda orientar para determinar la falla, le agradezco de antemano la ayuda.
Tengo una ford f150 STX 2007. Se apaga todos los indicadores del tablero, el radio, el clima y dejan de funcionar los controles para subir o bajar los vidrios de las 2 ventanas pero el motor nunca deja de trabajar, y sigue rodando sin problema. Y eso sucede durante el tiempo que la traiga usando. Prenden y apagan los indicadores, se oye como entra y apaga el compresor del clima, el radio igual, parece arbolito de navidad con todas las luces prendiendo y apagando hasta que de repente deja de hacerlo, pero al apagarla y usarla nuevamente empieza a suceder lo mismo.
Fué el regulador del alternador... se cambió y se acabó el problema
Daniel 17153736 de Estados Unidos hace 2 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema pudiste solucionarlo que era ayuda por favor
Ami me pasa lo mismo enciende le acelero y pierde fuerza ayuda
Fué el regulador del alternador... se cambió y se acabó el problema
Mi truka es 2012 prende y todo pero empezó aparparia tablero y luces de enfrente alguien keme ayude
Fué el regulador del alternador... se cambió y se acabó el problema
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Regulador de la presion de gasolina dañado
Buenas tardes,tengo un problema similar,me prende la llave en el tablero cuando estoy sobre las 35-40 millas es como si cambiara de velocidad,. La apago y se desaparéese esa llave,. Que debo hacer(AYUDA!)
JosueF150 XLT de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos, tengo una F150 XLT automatica 2005, americana y presenta una falla intermitente te que se soluciona cua do apago y prendo varias veces la camioneta. La falla consiste en que prente la llave española en el tablero y la camioneta pierde fuerza, como si le fallara un cilindro, la rudo varios Km con la falla, la apago y vuelvo a prende y en la. Mayoria de los casos se mejora como a los 4 intentos, generalmente se presenta esta falla cua.do esta fria.
Daniel 17153736 de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un problema mi Ford 5.4 Lariat en la mañana cuando lo prendo no enciende el tablero ni el compresor y los vidrios no bajan el pick up prende bien y al pasar 1 hora empieza a funcionar todo normalde la nada alguien que me pueda ayudar
Pedro torres barajas de México hace un año
Tengo una f150 modelo 2004 for me aparece una llave ingresa y deja de acelerar no acelerar nd asta q la apago y vuelve agalar ayuda xfa
José David de Colombia hace un año
Amigo yo tengo una Ford 150 4*4 modelo 2007 cilindraje 5.4 es que tengo el testigo de la llave prendido y la camioneta me presenta un fallo que me pierde un poco de fuerza me gustaría saber que puede ser...
José David de Colombia hace un año
Por Favor el que sepa que me pueda ayudar se los agradezco
Tengo un F150 del 2013 tenia el mismo problema, reeplazen su cuerpo de valvulas con el lead frame, con eso solucione mi problema
Frank martin de Estados Unidos hace un año
Mi troka Ford f150 4x4 2009 le cambié aceite y filtro de aire y de aceite nada más un día estába bien y al otro día al prenderla empezó a temblar al acelerar y a perder fuerza y se le prendió una yave inglesa en el tablero que puede ser ayúdenme por favor se los agradesko de corason
Por que a mi camioneta f150 2010 se le apaga el foco del cabio donde esta el parking y revesa y todo eso
Samuel fuentes de México hace 6 meses
Hola buenas noches -dias. Tengo un problema con mi pickup UPS
Es una F150 automática, año 2000 cabina sencilla. Yo vivo en un lugar donde las calles son puras subidas y bajadas, el problema es que,
Cuando llegó algun lugar,
Meto el freno de pedal, y después hago el cambio a parking,.
En cuanto suelto el pedal del freno, la camioneta avanza un poco,
Lo que provoca que quede como colgada la transmisión o algo así
Al momento de encenderla,
Para meter el primer cambio ya sea Drive o reversa, está atorada,y cuando logro meter el cambio truena horrible el golpe que da.
Ya la lleve con los mecánicos, ya se le cambiaron balatas y tambores, y empaques de la transmisión,
Cambio de aceite también. Pero no logra quedar. Ya no se qué hacer con eso...
Si alguien pudiera decirme cómo le hago. Le agradecería mucho.
Es una F150 automática, año 2000 cabina sencilla. Yo vivo en un lugar donde las calles son puras subidas y bajadas, el problema es que,
Cuando llegó algun lugar,
Meto el freno de pedal, y después hago el cambio a parking,.
En cuanto suelto el pedal del freno, la camioneta avanza un poco,
Lo que provoca que quede como colgada la transmisión o algo así
Al momento de encenderla,
Para meter el primer cambio ya sea Drive o reversa, está atorada,y cuando logro meter el cambio truena horrible el golpe que da.
Ya la lleve con los mecánicos, ya se le cambiaron balatas y tambores, y empaques de la transmisión,
Cambio de aceite también. Pero no logra quedar. Ya no se qué hacer con eso...
Si alguien pudiera decirme cómo le hago. Le agradecería mucho.
Mi camioneta cuando ase frío no prende yak tiene la llave prendida y cuando ase calor prende al llavaso
Me pasó lo mismo me aparece una llave y no dan con el problema pierde fuerza mi troca
ComentarMi troca va corriendo y se apaga Solucionado
Ford F-150 1994 cabina y media, 5.0 149200 kms
Ya cambie el filtro de gas,y la troca sigue igual con el mismo problema, se tironea,cuando la acelero, ya fui con un mecanico, y me dijo que el catalizador no sirve, ya le cambiaron este ,y me dijeron que estaba tapado,la use como tres dia,bien, y volvio otra ves el mismo problema,, fui a ver a otro mecanico, y me dijo que la troca estaba pasando mucho gas, por que el catalizador se estaba que mando,y aveces olia vien feo, entonces le cambie el regulador de gasolina,solo la use un dia y regreso otra vez el problema, a tironearse y apagar, le cambie las bujias,los cables, y la bobina,y la checo… Leer completa
113 casos
Puedes tener problema con la pompa de la gasolina se te apaga por la pompa se queda sin gas eso me paso ami sólo que fue en un silverado
Yo tengo una troca ford f150 94 y cuando me paro en los semaforos o hago alto no quiere avanzar rapido y hace explosiones y de rato se acelera mucho y voy en carretera y no acelera como si se tapara el filtro que sera???
Me pueden ayudar
Me pueden ayudar
Sandra Armenta de Estados Unidos hace 5 años
Revisa el catalizador, mi hija tenia ese problema hasta que dejo de caminar, se prendia y se apagaba como si no tuviera gasolina...resulto el catalizador tapado.
Yo también tenía el mismo problema y ya lo resolví tenía un falso contacto el sensor del cigüeñal y asta ahora no m a fallado
Disculpa mi soy Esteban martinez tengo el mismo problema me podrías ayudar por favor qué falso contacto tenía el sensor de cigüeñal tenía algún alambre pelón o estaba tocando en el motor
@DANIELCambia el tps sensor y el map sensor
Uno regula la gasolina y el aire. El otro el encendido (arranque)
Uno regula la gasolina y el aire. El otro el encendido (arranque)
@EstebanMi troca se apagaba al dar vuelta
La batería era más chica
Y tocaba la lámina
Hacia corto.
La batería era más chica
Y tocaba la lámina
Hacia corto.
Maria tecalco de México hace 3 años
@DANIELBuenos dias disculpa encontraste el problema yo tengo una y hace lo mismo una vez que se calienta tengo que traerla a los acelerones porque se me apaga
@Maria tecalcoMi troca se jalonea cuando pasó por empedrado y se quiere apagar cuando pasó los topes así los pase despacio o se acelera de más, ya cambie bomba de combustible sensor de acelerador válvula Jack la trica se siente con mucha fuerza pero se sigue jalineando y queriendo apagar y acelerando de más, vi unos comentarios que era el catalizador y el sensor del cigueñal alguien sabe de que lado esta el sensor del cigüeñal para poder cambiarlo
Mejor respuesta (según SABITAS)
Marvin oliva de Guatemala hace 5 años
Usa gasolina Shell o Texaco plus y me avisas no uses gasolinas de otras marcas el mío le a pasado lo mismo todos los días y le cambié a super Shell o exxon
Hola amigo... Kisiera saber so me puedes ayudar k paso con tu Troka por k yo tengo una igual es 94f-150 pero es De 6cil... Se apaga corriendo...y aveces no quiere prender...
A mi me pasa lo mismo, solo que cuando caigo en un bache se apaga y batallo para prenderla y se prende check engine y direccional derecha sin moverle la palanca
Tengo una f150 2000 automatica la prendo la uso y cuando la apago trato de prenderla y ya no da marcha hasta despues de un rato
Mi camioneta tiene el mismo problema, pero quite la computadora la abri y tenia un capacitor reventado ya lo cambie, pero todavia no la he andado para ver si esa es la falla
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Limpia los conectores del map sensor u tps. Antes de cambiarlos. Haveces la grasa entra y hace falso contacto. Compra líquido degradante
Limpia todas las confecciones
Si la falla sigue cambia el map sensor.
Para hacer reset ala computadora
Desconecta la batería. Habré la llave 3 veces por 10 segundos
Se apagaran las luces de fallas.
Limpia todas las confecciones
Si la falla sigue cambia el map sensor.
Para hacer reset ala computadora
Desconecta la batería. Habré la llave 3 veces por 10 segundos
Se apagaran las luces de fallas.
La mía es una chevy ASE como q prende y se apaga y gorgorea y le acabo de cambiar la pimpa
GCJoseManuel de México hace 9 años
Tengo una troca con el mismo problema, se me apagaba y tardaba hasta horas en volver a prender, vino un electrico y estuvo batallandole para dejar el distribuidor en linea con unas marcas, mas bien poniendolo a tiempo. Y de ahi para aca la troca anda sin problemas.
Mi Camioneta se Apaga CorriendoY El Millaje Sele Ponen Puras Rallas Y No Prende A Asta Otro Dia
Ha mi me paso algo similar tengo una Ford Explorer 93 y se tironea cuando la prendo tengo que estar hacelerando a cada rato y en la noche fui a un mandado y al dar una vuelta se apago me marco pila baja y ya no quiso acelerar lo apague y volvi a prender y si prendio!!!
Prueben revisar el chip de la llave el mismo problema lo tuve yo con una f150 y resulto ser que el chip de la llave estaba dañado lo cambiamos y todo bien
Nicolas diaz de México hace 6 años
Tengo una camioneta f 150 hay chispa y todo ya le cambie el módulo y la tapa y bobina y ya hay chispa pero no arranca al momento de dar marcha hace contraexplocio se los agradeceria
Silvia Fabela de México hace 8 años
Entonces que puede ser? Yo estoy en la misma situación, mi camioneta F150 solo de repente se apagó y ya no quiso prender, ya checaran bomba de gasolina, cadenas del tiempo, el switch de encendido etc y la falla no la encuentran. Si esterea pero no prende.
Hola que modelo es tu camioneta puede que sea tu modulo de encendido
2001 ya no me a fallado al menos hasta ahorita. Le cambie el filtro del aire y el tps. Lo único que le noto que le noto que cuando la prendo haveces parece que seba apagar y despues se acelera norma. Si creo que chupa aire las mangueras están ya viejas.
Revisa tu valvula iac esta valvula ocaciona que se apague el motor en baja o se acelere al arrancar
Mi troca es una Ford f150 cuando la uso y la paro y en seguida la quiero prender ya no prende tengo q esperarme un rato para q vuelva encender
marco mora de México hace 3 años
Muy buena tarde. Espero mi comentario les sea util y puedan ayudarme tembien... motor 5.4 de 24 valvulas... cambie todo el kit de sincronia. Engranes , guias, tensores. Bomba de aceite y solenoides o valvulas vvt... arranco perfectamente, después de unos 12 dias. Me comenta el cliente que la camioneta perdio fuerza en una recta y que venia pisandole... la cheque y efectivamente se sentia el tiempo demasiado atrasado. Destape sincronia cheque y todo estaba perfecto... aparecio el codigo de falla p0018, que no habia correlacion entre el ckp y cmp. Y un banco el del lado del chofer no trabajaba absolutamente ninguno de los 4 cilindros. Y tenia pulsos de inyeccion y pulsos en bobinas, las bobinas daban buena chispa, los inyectores entregan buena cantidad de combustible pero no trabajaban,,, cheque compresion tiene 120 lbs parejo... puse una valvula usada vvt,, y trabajaron 2 cilindros y se borro el codigo p0018. Bien entonces encargamos a la agencia las valvulas vvt ,, con numero de serie y las puse... dejo de hacer ruidos de cadena al encender. Pero aun no me trabajan los cilindros 5 y 6... aun teniendo todas las señales activas y buena compresion... tal vez para los motores 4.6 que traen estas valvulas esta sea su solucion... yo sigo investigando y alguin me comento que debo hacer un reajuste de cilindros,, pero no se quien lo pueda hacer... saludos
maria briones de México hace 2 años
@Jpr7888Hola tengo una ford mod 90 6 en linea,se tironea cuando acelero y de repente se le quita y de rrepente se jalonea mas,alguien qur me pueda decir que sera,acaba de ser reparada fel motor
A mi troca le pasaba lo mismo se apagaba corriendo y el problema era solamente las mangeritas que salen del motor se chupaban porque ya estaban muy viejas espero que esto les ayude disculpen la mala ortografia
Tango una f150 con algo similar cuando llego Al stop se apaga
Aguien me puede desire que hacer con ese problems seapaga cuando llego Al stopMs una 97 ford f150 4.6 4x4
9144341575 de Estados Unidos hace un año
Hola disculpa tengo el mismo problema ,, lograsteis solucionarlo
erlin bautista de Estados Unidos hace 8 años
Porque seme apaga mi f150 2004 cundo giro ambis lados o paro en un semaforo
Le encontraste el problema yo tengo una f150 2005 y me hace lo mismo quisiera saber qué fue lo que le pasaba a la tulla
Mi troca días falla pero prende. Hoy día la falla permanente. Llame al mecánico mañana viene. El dice que primero cambie el filtro de la gasolina. Pero cre que fue la bomba de gasolina. También son varios sensores del encendido. Esto come
Buenas noches disculpa no había visto el msg. Mitad troca un día ya no prendio. Llame al mecánico le cambio el filtro y limpio las lineas del gas las que salen del tanque. Y las que salen del flitro alos inyectores. Ahora parese nueva. El mecanico me dijo que nunca se debe dejar llegar aún cuarto de gas. La razón es que la bomba se daña,se en sucian los linyectores y las liness.me recomendó ponerle aditivos por un tiempo hasta que se limpie el tanque.
Hola tambien tengo una Ford 2004 4x4 8 cilindros cuando la lavo o llueve se me apaga y no quiere comenzar astav mucho despues ya la lleve al Mecanico. Le cambiaron las bujias el filtro de la gas. Y andava vien pero hoy llovio y ya nomas estates pero no comienza
Puede ser el crank shaf sensor por Eso cuesta para ke arranque
Yo tengo una troca del 97 y como que se ahoga cuando voy a salir.
Hola yo tengo una f-150 2004 la saque de agencia no ha tenido otro dueño, NO SOY MECANICO pero yo le hago los cambios de aceite y los tune up el you tuve te enseña mucho a mi me paso que se me apagaba en los semaforos, al dar vuelta y se me jaloneaba hasta que un amigo que tenia una me dijo que le paso lo mismo y la llevo a la agencia y le cambiaron el Throttle Body, le cobraron 500 dlls yo me meti al youtube y enseñan como se limpia con un sprey especial y lo hice y la f-150 quedo como nueva en lo personal estoy casi 100% seguro que es lo que les pasa es muy simple aqui les dejo un ejemplo,saludos a todos desde tijuana b. C. https://www.youtube.com/watch?v=LfV5FH…
Tuve el mismo problema con mi fx4 2007 en varias ocasiones, cosa muy desagradable sobre todo en viajes largos y lejos de casa. Despues de tanto buscar y casi vuelvo loco, entonces note que el conector que va en el thrttle body o cuerpo de aceleracion le faltaba el reten de seguridad y se aflojaba. Le coloque un suplemento plastico para inmovilizarlo y santo remedio. Asi quedo bien desde hace 2 años. Espero sirva informacion.
Dos veces me ha pasado mi 04 f150 cuando llueve se jalonea y se apaga el mecanico dice k todo esta bien no sabe que pueda ser ayuda por favor
Revisa tus bobina de encendido y remplasala por nuevas yo tenia el mismo problema y yo sololas cambie los mecanicos aveces solo sacan dinero las bobinas de encendido son las las que ban connectadas ala bujia mi troka se jaloneava al pisar el acelerador no corria solo vibrava y jaloneo y parpadeava el check enjine el chequeo de motor al cambiarlos se me acabo el problema y ahora ando feliz en las calles sin pagar aun mecanico suerte se llaman /coil spark plugs / si estan mal tienes mal funcionamento de cilindros unos trabajar y otros no por lo mismo que no da pulso los coils suerte ojala te ayude ?
Mi troca nunca me fallo por 10 años es una f150 2001. Después de 2años de tenerla fuera de servicio. Comenzó a fallar para prenderla. Un día se me apago corriendo. La cambie el tps sensor y el filtro del aire trabajo unos días bien. Y ahora prende y haveces no. Le pongo carburador cliner prende y despues la apago y haveces prende ,haveces no
Como dijeron antes, limpia "el body throttle" que llamamos aca como "la tortuga o cuerpo de aceleracion"
Hola amigo puede ser desde un falso contacto filtro de aire válvula pcv cuerpo de aceleración válvula iac tps sólo limpiar todas esas partes.
Vendela y compra te otra una vez dando prob k e más esas trolas ay se va yo gaste como 2000 dllrs o más y al ulatino me hizo especialista de talto arreglarla x ke l8s mecánicos nomás te roban y hacen lo mismo ke tu adivinarlo
Como limpiar mi catalizador de una f 150 2004 no se activa i no pasa el esmoc
Yo tengo el mismo problema con una Ford f 150 2005. 5.4 ya le cambié filtro de gas sensores de aire el ca position sensor bujías los coiyos y nada pero sigo adivinado
Carlos Escort ZX2 de México hace 6 años
Recién me ocurrió y tuve que cambiar la bomba y filtro de gasolina que va en el exterior y se termino el problema. Antes de cambiarla pídele a tu mecánico que te revise la presión de gasolina si la presión esta baja entonces tendrás que cambiar tu bomba
Daniel gomez de Estados Unidos hace 6 años
Mire amigo no se si ya le cambio el pikasensor del motor está a un lado de la polea del motor la función que ase ese sensor el tiempo del motor trabaja un rato pero cuando se calienta ese sensor as se que el motor se apague asta que se enfría vuelve a encender suerte amigo
Buenas noches si alguien me puede ayudar tengo una ford expedition 03 se apaga corridor pero el Viennese se me apago yano prendio solo starea pero no arranca
Buenas noches jose usted me puede ayudar
Revisa si ahí corriente en las bujías,
Después si ahí gasolina
Checa fugas de aire
Si todo esa bien
Cambia map sensor
Y tps sensor. Uno de los dos
Puede estar fallando. También si está
Tapado el catalizador
Hace la misma falla.
Después si ahí gasolina
Checa fugas de aire
Si todo esa bien
Cambia map sensor
Y tps sensor. Uno de los dos
Puede estar fallando. También si está
Tapado el catalizador
Hace la misma falla.
Hola amigos que tal, tengo una pregunta aver si me pueden ayudar, tengo una troca F150 tritón 200 se me apagó varias veces me dijeron que era la pompa de gas le cambia la pompa le cambia el filtro de gasolina me sirvió por dos días ahora ya no quiere encender a veces quiere pero se tragantea y se apaga
[email protected] de México hace 5 años
Hola tengo u a exploret 95 fallado enciende camina un tramo y se apaga tiembla también a veces quiere prender otras no ya le cambiaron bomba de gasolina y relay de gasolina y volvió a hacer lo mismo me dejó tirada ayuda gracias.
Raul Hernández de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una ford 2010 lariat 4x4 motor 5.4 corre bien pero cuando la corro unos 30 minutos y paro en una luz empieza a jaloniarse y empieza a ser un ruido como si fuera de dicel como track track alguien me puede ayudar a resolver mi problema se lo agradecería
Hernando torres de México hace 4 años
Buenas noches si arreglo el problema de su camioneta y como le uso x k llo tengo el mismo problema
Raul Hernández de Estados Unidos hace 4 años
El problema era la cadena del tiempo se la cambie y el problema desaparecio
Si resolvite el problema yo tengo una con esa falla te agreseria me dijeras que es
Yo le cambié el posicionador del cigüeñal porque a mi se me apagaba también en carretera, la ponía en neutral y arrancaba, pero la escanie y salió el tps también y se acabo el problema
Le recomiendo cheque el cableado y la computadora, ya que podría ser que este haciendo corto y quemando el sensor del cigüeñal...
Me podrían ayudar tengo una Ford f150 1993 en frío le cuesta arrancar, no tiene fuerza y el motor cascabelea solo corriendo
Carlos Escort ZX2 de México hace 4 años
Revisa el aceite que estas utilizando, psiblemente necesite uno mas delgado
Hola amigos tengo una falla en mi troca f150 4.2 2000 yale camvie la vomba y filtro cadena de tiempo y toda la aran y mi falla sigue alli la troca prende vien y corre vien en frio pere se calienta y comienza a fallar se mantiene prendida estable pero al meter cambio y aseleras un poco cascabelea y pierde fuerza pero le aseleras mas y abansa vien quien me prodra ayudar
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Ya checaste la pastilla de encendido
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Y la bomba de gasolina a la mejor cuando se calienta se apaga
Miguel Mendoza de Ecuador hace 4 años
Señores buenas noches, para los que tienen ese problema, pueden ser varias las opciones de la falla, por experiencia en la troca de mi hermano, tienen que hacer desmontar y limpiar por completo el tanque de la gasolina, darle mantenimiento a la bomba de la gasolina también ( yo aconsejo siempre cambiar la Bomba y poner una nueva ). Si el problema persiste
Aconsejo darle una chequeada al alternador, puede ser que ya está fallando y no está compensando la energía que necesita la troca para su óptimo funcionamiento y por eso se les apaga. Yo tenía ese mismo problema hace más de un año, en mi caso tuve que cambiarle el alternador por uno nuevo (NO compren alternadores Remanofacturados)
Aconsejo darle una chequeada al alternador, puede ser que ya está fallando y no está compensando la energía que necesita la troca para su óptimo funcionamiento y por eso se les apaga. Yo tenía ese mismo problema hace más de un año, en mi caso tuve que cambiarle el alternador por uno nuevo (NO compren alternadores Remanofacturados)
Mira ese problema tuve y le cambié el sensor del posicionador del cigüeñal y asunto arreglado. Buena suerte.
José flires de México hace 4 años
Tengo un f 150 2005 triton 4.6 y solo cuando enciendo el A/C la camioneta no mantiene sus revoluciones normales y abeses cuando freno se apaga la camioneta quiero creer que es el filtro de cabina pero no se como ubicarlo
Juan flores de México hace 3 años
Tengo un problema similar mi camioneta una ford f150 modelo 88 americana, mi problema es que con carga en una subida larga se apaga, pero despues de unos 30 minutos vuelve a prender y puedo continuar mi camino, ya le cambiaron las 2 bombas de gasolina (una en el interior del tanque y otra fuera) filtro de gasolina, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, sensor tps , bujias cables de bujias y nomas no queda, ¿que podre hacer para solucionar este problema?.
Carlos Escort ZX2 de México hace 3 años
Revisen las conexiones de los sensores, por el tiempo acumulan suciedad, aceite o ya no conectan correctamente, lo que ocaciona que no tengan la corriente adecuada o se desconecten momentaneamente y ocacionen que se apague o tenga un mal funcinamiento el auto o camioneta, revien los cables y coneccines, muchas veces hay esta el fallo.
Limpia las conexiones de los sensores
AutoZone vende sprite para limpiar
Abres eléctricos. Limpia la grasa. Aprieta bien las mangueras de aire. Si el problema sigue cambia el tps sensor. Te recomiendo cambiar el map sensor
Si la falla sigue.
AutoZone vende sprite para limpiar
Abres eléctricos. Limpia la grasa. Aprieta bien las mangueras de aire. Si el problema sigue cambia el tps sensor. Te recomiendo cambiar el map sensor
Si la falla sigue.
Juan diego el chepes de usmajac de México hace 3 años
La neta asi como dice este amigo lo mas comun señores si le pasa esto y es manual conocida como estandar es facil hablan y cierren 5 veces y ya despues acen el encendido y si prende el problema esta en la bomba y aunque les marque que si traii gas es por lo mismo que marca mal
Daniel silva de Estados Unidos hace 3 años
Tango una f150 2004 may 4.6 y en veces se jaloneaba y le cambie la valvula egr y desires de eso Ora se aparece una llave wn El tablero y los cambios de la transmisión no cambian cuando se aparece la llave y se siente pesada, le desconecto la pila y se desaparece la llave x Un instant y se siente bien hasta que aparece la llave se vuelve a senti pesada otra vez que podra ser, saludos
Carlos Escort ZX2 de México hace 3 años
Una conexión esta haciendo falso contacto, al conducir pasas por un hoyo en la carretera o un tope, se deconecta y ocurre el fallo,revisa la conexión de la bobina y los cables que van a las bujias, cuidando de no cambiarlos de su posicion, realiza su limpieza y que conecten bien
Tomás Roberto de México hace 2 años
Tengo una Ford f150 modelo 95 automática arranca bien pro cuando le meto velocidad c apaga la lleve con el eléctrico y me dijo ke le aparecía un código en el sensor tr ya c lo cambie también le cambie el sensor ke lleva adentro de la caja con el sedaso y el aceite de transmisión pro me sigue aciendo lo mismo kisiera ke me respondieran el comentario
Carlos Escort ZX2 de México hace 2 años
La camioneta necesita chispa, aire y presion de combustible, si al arrancar escuchas que se activa la bomba seguro tienes presión de gasolina, si el sonido de la bomba a disminuido con el tiempo seguro es tiempo de reemplazarla; para la chispa hay que revisar los cables y conexiones, empezando por desconectar la bateria, realiza la limpieza de los cables del distribuidor, uno por uno para no perder sus posiciones; revisar las conexiones del arnes, desconecta y aplica un limpiador de coneciones electricas, deja secar y conecta nuevamente, revisando algun falso. Revisa las mangueras de vacio que no tengan fugas. Dale mantenimiento al sistema de admisión de aire detenidamente ayudara a darle potencia a la camioneta. Seguramente dandole cariño a tu vehículo encontraras la falla es una tarea de mantenimiento que no se debe olvidar.
Ola tengo una 2007 5.4 espero y me puedan ayudar no arranca ya cheque q tuviera pulsos ala bobina pero si tiene y no tiene pulsos alos inyectores lleve a checar la computadora me la arreglaron pero ya volví a ponerla y no arranca cambien el sensor de posición de cigüeñal y ni aún así ya cheque el foco del inmovilizador y si se apaga correcto pero sigue sin llegarme pulsos alos inyectores q podría ser si alguien me podra ayudar
Juan Morales de México hace 2 años
Y el mio es todo lo contrario después de casi 1 hora y media se me apaga y también lo vuelvo a encender y sin problema como sin nada y eso me hace nomás en las megas subídas no se x que hace eso será por los cambles que son marca kem y las 2 Bobinas de encendido también es marca kem y solo las bujías son marca motorcfatf el mecánico no le encontra el problema solo ese problema tengo. Todo lo demás está al 100 la verdad
Hola buenas noches tengo una f150 modelo 90 al prender las luces se comienza a tironear si no se prenden las luces no falla alguien me podría decir q puede ser el problema
ComentarTiembla y no tiene fuerza Solucionado
Ford F-150 2005 motor 5.4 50000 kms
Tengo una F150, 2005, motor 5.4. Hace tiempo comenzó a "temblar" y no tiene fuerza. Se le hizo el cambio de bujias y estuvo bien un mes y volvió la falla. Luego rectificamos cabezas, cambiamos el arbol de leva y la falla sigue.
60 casos
No cambiaron los engranes de los arboles o los sensores de las cvt de los arboles tambien por esos tiemblan pero primero escaneala
Si le cambiaron las bujillas pero los cables no son los cables calalos con una pistola se conecta ala battery y alos cables de bujillas y si todo esta bien es las bobinas de distribuision y aasunto arreglado gracias suerte
ricardojoe de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una pick up ford 150 año 89 tengo una vibracion en el tren del lado del chofer q me va volver loco le e cambiado los bujes de la tijera los terminales y muñones le rote los caucho le cambie los las goma de la vara estabilizadora y todavía sigue la vibración le revise el cardan y las cruseta y todavía sigue cuando una va andando empieza bien y después empieza a vibrar se le quita y le vuelve a dar la vibración les agradezco a quien me pueda ayudar soy de venezuela
Es el catalytic estan tapados ponerso los dos new
Leonardillo de México hace 5 años
Hola amigo CAli olle mi Ford F-150 tritón 2006 prende bien pero al acelerar tiembla y pierde fuerza y si suelto elbaselerador y piso de nueva cuenta corre bien que será el problema Cali
Hola muy buenas cuento con el mismo problema en un Ford F150 2005
juan ceseña de México hace 3 años
@LeonardilloHols, como lo solucionaste, ando en las mismas fallas
Mejor respuesta (según raul)
Cambie el sensor el del lado q fallaba, también el árbol y engrane. Parece que se hubiera quitado la falla, pero andando le acelero y sigue sin fuerza y vibrando
Hola Yo tengo una ford f-150 2005 le cambiaron el motor y ahora no acelera cual será el problema...🤔 motor 5.4
Yo tengo una ford f-150 2010 xl 4wd y bueno primero le cambie las cadenas de tiempo por que al arrancarla sonaba feo, las guias estaban rotas y por eso hice el cambio, tambien cambie bomba de aceite, el caso es que cuando la enciendo suena como si la cadena pegara con algo, ademas a veces cuando voy manejando sobre todo en baja velocidad, empieza a temblar y a veces se apaga, y en el tablero en donde te marca el kilometraje, se pone el icono del aceite, osea se le va la presion, ya cambie bujias, lave inyectores (con una maquinita), se prendio el check en el tablero y marco sensor de cigueñal, le metieron un escaner occiloscopio y me dijeron que estaban bien, los capuchones estan bien, las bobinas me dicen que estan bien, el otro diagnostico fue que eran los compensadores de tiempo, que se encuentran 2 en cada extremo del motor, en la parte superior, aun persiste la falla, que creen que sea
Qué tal amigoo tengo el mismo problema con mi camioneta es una lobo cabina y media modelo 2010 y me hace exactamente las mismas fallas que comentaste, mi pregunta es si ya la arreglaste y que es lo que tenía??? Gracias
Que tal, resulta que eran los engranes del arbol de levas, a mi ford se los pusieron directos en lo que los compro, ya que en México valen aprox 8mil cada engrane
A que te refiere que pusieron los engranes directos?? Al sensor o a la oieza. Metalica. Que es el engrane
Juan José Guzmán de México hace 5 años
Holaa qué tal tengo el mismo problema me podrían ayudar por favor con una Lincoln marck 2006 motor tritón 5.4 se le cambiaron las cadenas de tiempo y bomba pero no se mantiene encendida en baja se apaga y vibra el motor la escaneo y salió el código p0020 ya le cambie las válvulas VCT de árbol de levas y sensores de posición de arbo de levas me podrían asesorar que puedo hacer para reparar la falla
Vilma guevara de Honduras hace 5 años
Hola tengo una New Bettle VW motor 2.1 !! Tiembla como que se va apagar ya le cambie bujías pero sigue igual y le cuesta subir las cuestas no acelera
Luis melendez de Honduras hace 4 años
Hola tengo una ford 150 2004 a 60 kilometros x hora marca como si fuera a 100 y pierde fuerza de ayi no acelera mas
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@GrimmmAmi me pasó lo mismo y era la corona dónde va el sensor de sigueñar que tiene juego en la cuña y se mueve y registra otra señal el escaneo no registra esa falla
@GrimmmSe llaman engranes de tiempo variable o checa en este video alli los encontraras mejor cuando fallan suenan como si fueran diesel https://youtu.be/b2R3ZLQyu3U
@Juan José GuzmánPudo reparar el problema amigo me pasa lo mismo con mi troca
Francisco Antonio de México hace 2 años
@Juan José GuzmánQuita el carter para que puedas quitar el chupador de la bomba está tapado de todo lo que desprendió cuando tenías dañado el kit de tiempo rebaba de rieles y de tapa donde rozó suerte...
Hector ángel retana de México hace 4 meses
@GrimmmTengo el mismo problema ya cambié solo un engrane que se movía mucho y hacía ruido pero tengo otro problema, al calentar el motor comienza a temblar mucho y a cascabelear y lo apago y lo enciendo y todo normal pero le acelero un poco y al soltar el acelerador se mata y ahora me marca sincronización de el lado donde no puse el engrane, lo voy a cambiar haber que hace
Ya checaste que no fuera el otro lado asi me paso con una fx4 le avia cambiado el lado del pasajero y despues me toco cambiar valvula y engrane para que emparejara bien
Y el engrane salio mas varato en autozone que en la agencia y la valvula esta mas barata en la agencia
Válvula tw refieres al árbol? Pues entonces checare el otro lado. Yo también cambie el del lado del pasajero. Gracias...
No la valvula o sensor de decalado la que esta en la tapa de punterias que quitas con un solo tornillo torx
En la f150 v6 4.2 el sensor del camshaft se encuentra también abajo del power steering? La mía hace bien los cambios pero tiembla mucho, en cuanto le pongo la directa o sea en (d) ya que es automático empieza a temblar será ese sensor? Gracias
Modelo 2000 F150 tracción normal (no 4x4 ) ayer la checo un mecánico y encontró que el pistón número 6 no estaba trabajando, la bujía tiene corriente dijo que hay que rectificar la cabeza. Que opinas de eso. Jh
Checo que no este trabajando el cable o inyector por queso lo trabaja si checa con compresometro no le va a dar una buena medida hay que checar también bobinas
Lo k dice el amigo es cierto cambia los sensores ts1010 uno esta abajo del power still y el otro a un lado de donde pones el aceite
eric mexico de México hace 8 años
Sugiero que cheques los ajustadores hidraulicos de las cadenas del tiempo ya que estos falllan por perdida de presión de aceite debido al desgaste te sugiero que los compres en la agencia ya que yo le puse de otras marcas de refaccionarias y no me sirvieron saludos!!
Hola, yo tengo este problema en mi pickup es un ford 150 2001 sencillo 4.6 triton, el motor tiembla, falla y pierde fuerza, que puede ser, no prende el foco de check engine.
Hola oscar tengo el mismo problema me puede decir si que hacer.
Tengo la misma falla que sera supieron algo
juan ceseña de México hace 3 años
@caliCuando te refieres a cables te refieres a la bobina completa o solo al capuchon?
Mi troca es una ford f150 2000 al pisar el acelerador se siente muy pesado tiembla al despegar es como en primera ya que le entra el cambio se le kita la vibración pero revoluciona demasiado y solo voy a 40 millas alguien que me pueda dar su opinion
La bomba de gasolina en frío no falla o en pocos kilómetros despues q se calienta empiezan a fallar el escáner luego les marca buena presión pero por q hay q probarla cuando recorres barios km y después pierden la presión y es cuando fallan si la llevas al taller al checar presión marca bien por q esta fría pero al cabo de varios km o cuando se calienta hay pierde presión y nos hagarra de menzos por q en frío no lo hace
Oye amigo es verdad, le cambié la bobina y unos relay y la computadora marcaba sensor de oxigeno, pero le cambié la bomba de gasolina y dejó de apagarse y perdía fuerza.
@PakoUna duda, no les marcaba ningún código de error?
Y fallan mucho tiembla la camioneta no entra la sobremarcha además como q los cambios de velocidades hacen a regresarse y uno piensa q es algo peor yo fui a un taller marcaba buena presión lo q hice es decirle no hay pedo igual cambiale la bomba me decía el Mec. Pero es q el escáner dice q está bien no importa igual se la cambie y hay se acabó el detalle es un detalle pequeño pero hace un chingo de cosas
Tengo un ford 250 1995 el problema es que cuando el motor se quiere apagar pero cuando llueve lo ase peor ya le cambie el distribuidor cables candellas sensores y sigue en lo mismo por favor ayudenme
jaime garcia de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una fortaleza f 150 8v automatica ata 80 desplasa bien pero no pasa de hay hay que forsarla ya cambie bomba limpie inyectores cambie bujia limpie cuerpo de aceleracion´queche caja hace los cambios el over funciona tieme 2780000 km alguien me puede guiar
Tengo una explorer ke acelwro no abansa me dijeron k es el catalizador
Tengo una f150 tratan 2001 4X4 y esta muy pesada al acelerar y tiembla al arrancar cual será el problema que tiene
Daniel Arias de Ecuador hace 4 años
A mi Ford 2010 le pasa lo mismo pero solo cuando elotor está caliente... Con el motor en frío va bien... Sera igual el cuerpo de aceleración?
Checa sensor TPS, válvula EGR, sensor MAF. En el caso que creas que apaga un cilindro será conveniente revisar sensor MAP.
Estoy por comprar una Ford f 150 Triton 4.6 v8 2004 y have Poco le arreglaron toda la transmisión pero quien la maneja me cuenta que no desarrolla como debe ser desde la primera marcha en calles de ciudad tambien caballea suave pero cuando se maneja en interestatales no desarrolla en primera VA lento como que fuerza el motor pero despues VA normal no tiene prendido El check engine pero a side chocada y reparada. Entonces que opina
Compre unaF150 Ford 4x4 2005 hace un año y ahora pierde potencia parecer el monifold o la valvula Egr. No quiero Gastar dinero envano que opinan?
Hola a todos compre un f 150 FX4 2007 se prendio luz engine vibra y perdio fuerza y la luz esta latiendo permanentemente...por donde deveria comenzar a achequear?
Aún tienes el problema? Tal vez te pueda dar una solución rápida si así lo deceas
Claro pero lo voy a hacer el lunes , ya tengo algunos dstos
Las boninas con el tiempo crean un tipo como liquido verde por donde sale la chispa, quitale el chupon y el resorte y limpia la parte de cobre con limon, como si limpiaras los postes de una bateria, espero y se solucione tú problema
Las bobinas, quitale la parte por donde pasa el resorte y le limpias un pequeño cobre por donde sale la chispa
Te lo marque en la imagen, ahi en esa parte tiene un pequeño cobre
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Estas ccamionetas traen bujias y cables sorry
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo una ford f 150 eco boost 2011 cuándo acelero el hace feo y Salta el check engine
Cristian alejo de México hace 5 años
Hola tengo una ford f150 1995 americana mi problema es q pierde la potencia y luego regresa y hace eso mas cargada y en cada semaforo q esta uno esperando a q cambie de estar bien se apaga ya le labaron inyectores servicio cambio de bujias aceites se cambio la valvula yack el repuesto de bomba de gas y sigue igual pido de su ayuda ya q me canse de q nomas esperimenten los mecanicos salu2
Hola tengo una Lincoln Navigator 2005 5.4 Triton.
El problema k tiene es k pierde potencia al acelerar,la escanearon y m dijeron k habia un problema de combustion en el cilindro 1 cambie bujia y bobina ,mejoro por unos dias pero el problema volvio,asi k cambie todas Las bujias. La lleve a la ajencia y m dijeron k era un inyector el 2 lo remplace pero el problema continua la volvieron a escanear y k era la bomba de gasolina asi k la remplace pero sigue igual. Podrian ayudarme por favor estoy desesperado
El problema k tiene es k pierde potencia al acelerar,la escanearon y m dijeron k habia un problema de combustion en el cilindro 1 cambie bujia y bobina ,mejoro por unos dias pero el problema volvio,asi k cambie todas Las bujias. La lleve a la ajencia y m dijeron k era un inyector el 2 lo remplace pero el problema continua la volvieron a escanear y k era la bomba de gasolina asi k la remplace pero sigue igual. Podrian ayudarme por favor estoy desesperado
Hola tengo un problema tengo una camioneta ford del 76 y tengo el problema es como se jugará cuando lo aceleró revise el sistemaelectrico y esta bien cambie chiquillos y bujias
Eduardo Juárez de México hace 3 años
Tengo una Ford 150 de 8 cilindros el problema es que se encendió el check y de ahí empezó como a temblar y a sacar humo negro y perdió un poco de fuerza cambie bujías, cables, escobilla, tapa de distribuidor
Jesuslopezsalaza de Venezuela hace 10 meses
Épale saludos a todos mi problema es que mi Ford bronco año 93 en su vida pierde fuerza.
Fermín garduño de México hace 7 meses
Mi f150 98 4x4 el calor del. Motor lo despide por los lados tal parece que el clutch frain no genera aire hacia el motor para enfriar
ComentarGasta mucha gasolina y prende check engine Solucionado
Ford F-150 1988 Pick up 775724 kms
Mi camioneta ford f150 1988 5.0 gasta mucha gasolina ya hice limpieza de inyectores baje el tanque de la gasolina para limpiarlo cambie bomba de gasolina nueva, filtro cambie bujías y empaque el motor pero salió con que prende el check engine y como a los 30 minutos se le quita el check engine y se acelera pero hasta mucha gasolina y saca humo negro y blanco y huele a gasolina cruda alguien por favor que sepa que será eso de antemano gracias!
46 casos
Ya revisaste el regulador de la gasolina luego se rompe el check y absorbe por la manguera de vacío
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenas tardes disculpe donde queda el regulador de gasolina
Si el mecanico la,revisó y esta bien es por eso q ya no se q mas buscarle, he preguntado con varios mecánicos y todo me dicen q le elimine un tanque, y solo trae una manguera para el retorno y llega a una T
Yo tengo una f250 modelo 1994 motor 5.0 y gasta mucha gasolina no tiene mucho que la compre ya la afine y nada me pueden ayudar
Leo Acosta de Venezuela hace 5 años
Yo tengo una f150 94 doble tanque y tenia el mismo problema, y era que la gasolina retornaba al tanque trasero. Perdia presión donde va la pila, yo cambie la bomba completa, eelas lleva un chequer, o valvula alli. Espero que le sirva
Tiktok @yosoy_Nissan06 de Panamá hace 2 años
@Mario CalderónLimpiar el sistema de aire
La combinación correcta de aire y combustible es de suma importancia para evitar la producción de humo negro. Lo más recomendable es que revise su sistema de filtro de aire para ver si está obstruido o sucio, ya que esto puede ser lo que impide que el aire fluya hacia adentro. O Si se trata de humo blanco en grandes cantidades, solo durante el arranque y su vehículo es diésel, la bomba está inyectando el combustible demasiado pronto y deberá acudir a su taller más cercano. Si el humo blanco persiste durante la conducción puede haber una fuga de líquido refrigerante que se está quemando.
La combinación correcta de aire y combustible es de suma importancia para evitar la producción de humo negro. Lo más recomendable es que revise su sistema de filtro de aire para ver si está obstruido o sucio, ya que esto puede ser lo que impide que el aire fluya hacia adentro. O Si se trata de humo blanco en grandes cantidades, solo durante el arranque y su vehículo es diésel, la bomba está inyectando el combustible demasiado pronto y deberá acudir a su taller más cercano. Si el humo blanco persiste durante la conducción puede haber una fuga de líquido refrigerante que se está quemando.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 2 años
@JuanchoQuieres decir valvula IAC? Su funcion es mantener prendida la camioneta cuando soltamos el acelerador, esto por medio de oxigeno.
Mejor respuesta (según José)
Ya lo cheque y está bien pero al final fue la computadora ya está trabajando normal , no le mandaba suficiente señal a los sensores o de plano no les mandaba a los sensores del cuerpo de aceleración y se quedaba acelerada gracias David!!
EN QUE PARTE SE ENCUENTRA LA COMPUTADORA DE EL F150 1988??? mi carro consume mucha gasolina y es de 6y no tiene fuerza... ya le hice cambios y todo lo que mencionas!! ayuda por favor!!!
Esdras esta alado del boster o bomba de frenos lado izquierdo del chofer ai se encuentra la computadora de mi camioneta
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo ya cambie computadora también y siguiente igual de gastona el problema que tiene que cuando el motor trabaja en frío consume poco combustible y cuando calienta gasta demasiado alguien me puede hacer favor de ayudarme
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenos días yo también tengo ese problema ya le cambie la computadora y sigue igual que podrá ser
Roberto carlos de México hace 6 años
Ahhh y de previsa cableafo de transmision puede haber cables rotos o tallados yo tenia el mismo problema
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Xke será que me gasta seis litros x ocho kilómetros
Buenas tardes donde se podra conseguir una computadora de una ford f150 5.0 88 o se pueden reparar
Ernesto gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una ford del 89 no enciende marca luz check engine
Ferd Mawcinitt Zambrano de México hace 2 años
@JaimeHola yo tengo una 88 F150. Adapte a carburadorelimine todo el systema de inyectores. Y camino como nueva y elimine la computadora...
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
@Mario CalderónEstá súper económica la mia hace eso con 20litros
Si te gasta mucha gasolina puede ser el sensor de oxígeno
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Ya cambié el sensor de oxigeno y de aceleración también cambie bomba de gasolina cables de bujías rotor tapa de distribuidor
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Y será que el sensor de gasolina trabaja bien x ratos yx ratos mal sera x eso en frío gasta poco y cuando calienta el motor gasta mas xke está defectuoso
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Solucionaste a tu problema yo no he podido
Yo tengo problemas con el código p0401,me marca insuficiencia de gas,ya pusieron sensores y limpiaron los ductos pero no pueden quitar la luz de che k engine,que podrá ser
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Hay varios sintomas relacionado ala falla 1 bujías 2 coils en mal estado 3catalitico tapadito también hay que chequear la presion de la bomba espero te sirva dejame saber oh explicame exacto la falla
@MoralesTengo una ecoline 98, da 2km por litro, que se podra hacer para que rinda mas
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Mi camioneta me aparece check fuel fill lhled que significa alguien que me ayude es una f150 2011 3.7
Acabo de comprar una f 150 y caminando la trica me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low si alguien sabe la falla les agradezco
Acabo de comprar una f150 y caminando la troca me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low. ¿Alguien sabe cuál es la falla?
Aceite bajo es q tiene q cambiar el sensor de oxígeno me pasaba a mi f150 y cuando se lo cambie se desaparecio.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 2 años
La aguja de aceite nos indica la presion de aceite del motor. Ten mucho cuido o porque en el mejor de los casos perdio la señal del sensor y en el peor de los casos tu bomba a dejado de funcionar, por lo cual tu motor se va amarrar y a sufrir daño severo. Prueba apandola y encendiendola de nuevo si se reestablece la presion puede ser algo que esta tapando la toma de aceite en el carter. Lo recomendable es cambiar la bomba del aceite cuando esto ocurre.
Arturo benavides de México hace 3 años
Alguien que me ayude...tengo una fordlobolariat 2007 americana en 4 años ya m eche 3 baterias...pero ahora empezo a encender en el tablero...check charging sistem eso m aparece en movimiento la troka no se apaga y aparte todas las manecillas dl tablero se van a cero y d repente vuelven a subir...ya m la chekaron ls mecanicos y la escanearon y lo les aparece la falla...q podra ser alguien q m ayude
Arturo benavides de México hace 3 años
Asi m aparece en el tablero la troca en movimiento d repent m aparece eso y las manecillas se van a cero y vuelven en segundos a subir y m marca ahi la bateria tambien
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Me suele pasar cuando trae muy baja la bateria, traigo una f150 2004 4.6 V8, lo mas probable es que cuando se te baja a un voltaje demasiado bajo de lo normal, los marcadores de este modelo, tienden a bajarse y hacerse locos, y ya cuando agarra carga la bateria, vuelven a la normalidad, checa tu alternador, cableado o terminales.
Buenas noches. Tengo un problema con mi Ford f150 2016. Me apareció la luz del check engine y además después de aparecer eso no me prende más con la llave a distancia. Alguien me podrá ayudar. Gracias
Nicolas supiste cuál era el problema, me pasó lo mismo ayer
@GonzaloNo eh podrido saber que es. Todavía sigo con el mismo problema.
Al apagarse el check engine volverá a encender a distancia si no lo apagas no encendera
Jordan Reyes de República Dominicana hace 3 años
Saludos desde República Dominicana, tengo una f250 2005 y consume bastante combustible y siempre tiene el check encendido
Kevin Rojas de México hace 2 años
Hola que tal, tengo una F150 1996 5.0
Gasta más gasolina de lo normal y se siente muy pesada al acelerar, no desarrolla lo que debería
En ocasiones tarda para arrancar que podría ser?
Gasta más gasolina de lo normal y se siente muy pesada al acelerar, no desarrolla lo que debería
En ocasiones tarda para arrancar que podría ser?
Pues checa la computadora amigo son comunes en esas camionetas y son bien nobles para repararles la computadora y cuando arregles la computadora cambia los inyectores de preferencia porque la computadora regula la señal que manda para mantener la camioneta encendida
ComentarAcelero y se ahoga Solucionado
Ford F-150 2004 F150 FX4 168000 kms
Al poner en marcha y acelerar se siente pesada como si se ahogara y despues toma velocidad poco a poco,, alguien que me pueda decir a que se debe...
36 casos
Dale una scaneada y checa si te rroja algun codigo y ya sobre eso se puede checar la falla
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Manda a escaniarla me mandas los codigos julio
Agustin monreal de México hace 4 años
Mi F150 triton falla cuando metes la D es automatica cuando la pones en la D falla empieza hacer asi como si fuera la bomba de la gasolina pero la lleve a checar me me manda codigos de transmisión ya checamos bien la trssmicion y no es y buelbe con la misma falla
Resolviste el problema le paso lo mismo ala mia... Marca codigos de caja... Cual fue el problema
@MiguelUn corto en cables fue el problema se templado todo el cableado
Tengo el mismo problema me marca el mas air flow ya lo cambie y sigue asiendo lo mismo pero si lo desconecto funciona megor alguien sabe que podria ser?
Mejor respuesta (según MANUEL )
Le mande limpiar el cuerpo de aceleración y el manifold, este ultimo estaba muy sucio y ya funciono correctamente, lo sucio del manifold hacia que al tomar temperatura el motor, la suciedad se volvia viscosa y esto hacia que no se abrieran correctamente las laminas del manifold
Saul Barrera de México hace 6 años
Perdona que modelo es Tu Ford F150? La mía me hace algo muy parecido y 89 Fuell injetion
saul.barrera de México hace 5 años
Si lamia ase lomismo. Y cuando vibra.se oye un ruido fuerte adentro. Del motor quesera
Mi troca es 2003 y se ahoga cuando le piso el acelerador y esta burra ya la escanearon y le cambie la parte y sigue igual
Hola Daniel cual era el problema de tu troca tengo el mismo problema en una 2003
4423895315 de México hace 3 años
@DanielBuenos días amigo ala mía le pasa lo mismo ya le isieron chequeo de todo y aún así no queda le chocaron la bujía estaba rota y ya se las cambiaron y no queda que le chocaron ala tuua
Victor Javier de México hace 6 meses
@DanielTengo el mismo problema que falló encontraste
Que tal saven mi troca f150 98 me ase algo similar pero un sonido como si cascabelea pero no ahi ningun codigo pero nonas lo ase cuando lleva un rato coriendo...pero si me puedes ayudar en algo como chequear les agradezco gracias
Tengo f150 4x4 prende vien pero cuando corre al segundo cambio se aoga y ace por apagarse pero vuelve a tomar fuerza no permite llegar al 3 cambio
Tengo una lobo F_250 98 le aceleró y se hago y hace explosión no tan fuerte. Ya le cambie bomba bujías cables y sigue igual si alguien m puede ayudar x fa
Carlos eulises de Venezuela hace un año
Mi Ford fx4 motor 5.4 3v recién perdida anda bien, cuando agarra la temperatura de la mitad del reloj se ahoga y no acelera casi, quien me pueda ayudar le agradecería
Alejandro Anchondo de México hace un año
Vatallo mucho para que le entre gasolina al tanque de gasolina ford f150 91
ComentarTironea y se va muriendo en ocasiones, sobre todo en carretera
Ford F-150 2006 XLT 4.6 AUT 194000 kms
Mi f150 año 2006, comienza el dia muy bien, pero cuando conduzco un rato por carretera comienza solo en ocasiones a dar tirones y hasta se va muriendo. Si suelto el acelerador normaliza un poco, pero si trato de acelerar tironea fuerte y comienza a bajar la velocidad hasta que mejor me hago al costado y paro el motor por un momento y tira como si nada por un rato y luego solo en ocasiones vuelve a suceder.
Comentario; me he dado cuenta que cuando es por un rato mayor falla, pero en ocasiones ha fallado todo el rato y tengo que pararala por un momento para poder continuar.
Arroja codigo p0171… Leer completa
68 casos
Checale la presion de la gasolina o los engranes de tiempo
Lalo González de México hace 5 años
Tengo una f 160 4x 4 se jalones ya muy poco solo le puse más aceite de transmisión
Favor alguien más puede aportar y así yo haré comentarios si mejora o algo. Gracias Cristian
Checa el catalizador puede que se este tapando y por eso no desarrolla la camioneta. Suerte
Tengo Ford F150 2006 tritón 4.6 8cil me empezó a dar jalones pero el escanear no da codigos se le cambiaron la bobinas y spares me corre bien pero con jalones necesito saber estoy gastando ya mucho dinero y me gusta la guagua
Hola amigos. Los jaloneo o tirones en la ford. Viene del cuerpo de aceleración muy sucio. Viene un producto en esprai que es para eso suerte
Revisa el tps o el senson que mantiene. Las rebolusiones del motor alli tiene que tener el problema
Chequea el aceite de la transmisión y si esta color medio chocolate es la transmisión
@AlvaroCompré el cuerpo de aceleración nuevo y le arregle la transmisión completa aún se tironea
@AdrianaPudiste solucionar? yo tengo el mismo problema, pero el scanner no arroja falla, tengo una 2010 5.4
@GabrielDespués de revisar todo, era la bomba de bencina que está al interior del estanque. No tenía suficiente presion
@lucianoGracias, aunque la mía es dual y funciona con GLP. Saludos
Me esta pasando lo mismo kon my ford f150 2005 y no le ayan
Hace un tiempo mi guagua me hacía lo mismo hasta que me di cuenta que los catalizadores estaban tapados desde que los cambie adiós problema la fuerza volvió solita
Tengo una ford 97 en tiempo de calor cuando manejo como media hora empieza a jaloniarse y en tiempo de frio todo es normal no le allan
Me pasa lo mismo con mi expedition 03 4.6
Alguien ya arreglo la suya?
Alguien ya arreglo la suya?
1. - catalitico tapado. 2. - sensor del tubo de escape
3. - inyectores sucios. 4. - inyectores malos.
3. - inyectores sucios. 4. - inyectores malos.
Esau Vitela de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una van e 150 tengo el problema de que pierde fuerza al acelerar alguien que me pueda ayudar
Hola, mi camioneta es una lobo triton 2004 al ir en marcha me aparece en el tablero una llave española y las revoluciones bajan a 1000 acelero y no suben ni bajan despues de un momento se apaga, la pongo en neutral y vuelve a encender, ya cambie cuerpo de aceleracion, sensor tps, me mando codigo en sensor de arbol de levas y tambien lo remplase y sigue con el mismo problema
Buenas tardes amigo, mi tritón tiene el mismo problema hace meses y no he podido solucionarlo, que has echo tú para repararla...ayúdame por favor ¡!!
Saludos, le cambie todos las bujías y todas las bobinas originales no reemplazo
Le hicieron de todo a mi camioneta, lo que le paso fue que el cable del tr se quemó y por lo tanto daño partes de la transmisión, puedes checar lo desconectando los cables que van de la computadora a la transmisión y si no se apaga ahí vas a tener el problema y la tendrán que bajar
Gracias amigo; me alegra que pudiste resolver tu problema y tienes tu lobo de vuelta en la calle, me podrías explicar por favor que es el cable TR ?? Muchas gracias
Hola soy lino y tengo mi camioneta ford expedition mod 2004 americana con motor 5.4 triton automatica y el problema que tengo es que una vez que alcance las 100 millas ya no corre mas el acelerador hace como que se ahora y no pude aumentar a mas de 100 millar en la autopista si alguien me puede auxiliar por favor se lo adradecere mucho ok
Checa en el manual programacion de llaves con control de velocidad
Hola...
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
Hola
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
A mi me pasó lo mismo y era el... Throttle Body Es fácil de instalarlo y se resuelve problema...aquí Ute dejo un link para que veas cómo se cambia...
https://youtu.be/Zi4zzM_SVDA
Esta gobernada la camioneta no te va dar más de 160 km x hora es familiar así son de agencia para que quieres más velocidad te bas matar amigo
Tengo una ford 150 lariat del 2002 y tu vas corriendo y como quede momento patina la transmisión y como unos cantacitos. Tun tun...
Hola a todos tengo un 2001 ford f150 4.6 transmisión automatica le cambie el aceite de motor e usado 10w-40 sintético esta vez lo cambié pero le agregué un adictivo para alargar la vida del aceite y silenciar el motor... Luego de correrlo un buen rato empezó a cascabelear y perder potencia incluso se apagó no sabia que era y lo traje manejando servas de mi casa con el problema hasta que leí en internet que esa camioneta lleva 5w-20 aceite y no se le pone aditivo que puede dañar el motor, rapido le quite el aceite y anda bien pero como que sin mucha potencia anda debil pues y ya no se me apaga. Mi pregunta la puedo cambiar a aceite normal despues de usar aceite syntetico por dos años y como volver a darle potencia como antes por favor necesito su ayuda amigos gracias.
Si usabas aceite regular y cambiaste a sintético no hay problema pero si cambiad sintético a regular puede que tengas problema solo sigue usando sintético en adelante
Hola tengo una trova f150 2001 4×4 5.4...cuando la corro a 50 millas asta 60 siento dos por dos o tres jalones como que se quiere kedar como que perdiera fuerzas luego le acelero y se le quita ,siempre que corre a esa lelocidad pasa lo mismo los jalones...y la otra parte es cuando esta en stop y me da el primer cambio jalonea en el primer cambio de ahí va todo bien asta yegar a 50 otra vez jalones de dos a tres ceses q sera?
Hola a todos finalmente tengo la oportunidade de escribir despues que mi camioneta f150 esta compuesta gracias a dios el cambio de aceite con aditivo no le afectó pero lo que realmente afectaba a mi carro era la bomba de gasolina , una vez cambiada ya no volvió el problema y esta de vuelta en las calles gracias por leer.
Que tal alex ya solucionaste tu problema... tengo una camioneta con la misma falla... serias tan amable de proporcionarme algunos datos... saludos
Lograste solucionar el problema me hace lo mismo la mia
Mariano el problema de mi camioneta era la bomba de gasolina y el problema desapareció saludos.
Hola amigo solucionaste el problema yo tengo una Navigator 2007 con el mismo motor y ace la misma falla
Tengo una camioneta f-150 2006 5.4 y seme jalonea cuando cuando va a 50 miyas y acelero y empiesas a jalonearse me pueden ayudar o darme su hopinion de por k se jalonea
Primo yo tengo una ford f 150 tenia el mismo problema. Cuando asia algo de fuerza la camioneta incluso en u a subida se tironeaba. Le camvie las bujias y las bobinas y la troka kdo vien pero le recomiendo q le camvie las bujias puede ser el problema
Arturo Guerrero de México hace 3 años
@juanExcelente eso hace mi troka. Le voy a cambiar las bujías y las bobinas. Gracuas
Puede ser el el sensor del cigueñal, me pasaba lo mismo con una ford lobo 2009 lariat, el caso era que tironeaba y se mataba, segun los codigos que arrojaba en la agencia era que una bobina fallaba e hicieron cambio y todo nunca pudieron sacar la falla, hasta que mi papá por si solo la encontró y cuando miró el sensor, este ya estaba suelto y estaba algo quebrado, solo lo volvió a conectar con zinchos y listo hasta ahorita no ah fallado
Tetengo una troca igual con el mismo problema ya le cambiaron bobinas y soigue jaloneandose a 75 millas le boy achecar el sensor de sigueñal
@BetobenY cual es ese sensor amigo yo tengo el mismo problema sime pudieras ayudar
Hola tengo una f150 2004, cuando voy a 40 millas mi camioneta tironea se sienten Golpes justo antes del último cambio y también en ocasiones a 60 mill/hrs , lo q hago es soltar el acelerador y acelerar un poco más despacio y ya no golpea. Ya se me callo una vez la barra cardan , pero antes de eso ya lo hacía , ahora la repare se mando a soldar la barra y hace lo mismo. Ayuda
Hola pako pudiste reparar tu camioneta f150 2004 me puedes decir ami me pasa lo mismo
Primo mi camioneta estaba en las mismas asta pensava q era la transmisionpero no le camvie las bujias y las bobinas y la troka q do vien. Ya tengo como 6 meses y no a buelto a tironearse
Víctor cervantes de Estados Unidos hace 5 años
Amigo tengo ese mismo problema con mi ford f150 4x4 motor 5.4 2005 a las 50 millas seme jalonea no se que podra ser por favor necesito ayuda
julio acosta de México hace 5 años
Que tal mi ford esta igual pudiste reparala que la mia ya le cambie muchas partes y no9 queda sigue igual
Que tal amigo buenas noches supiste cual fue la falla? a mi camioneta le esta pasando lo mismo
elias loreto de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Yo tengo una ford fx4 año 2006 pierde fuerza y el motro de repente suena como si tritura piedras al punto q tengo q parar y apagar el motor. Ya la e llevado a 2 concesonarios y llevo mas de 2 años en eso y aun nodan con la falla. Y aun siga parada si alguien me puede ayudar se los agradezco ya no se que mas hacerle. Le cambie kit del tiempo le mande hacer el motor le cambie sensores albol de leva y pare de contar
Makabeliko de México hace 5 años
Cambia el motor o todo el kit de cadenas engranes vvts i arboles d elevas si no cambias algo de eso vuelves alo mismo
Mi camiineta Expeditio Eddy Bawer 2002 tiene exactamente el mismo problema... ya la he llevado a varios lugares y no lo solucionan... he gastado mucho... ayuda por favor 😢
Ford F-150 motor 5.4 4x4 xlt de Estados Unidos hace 6 años
Hola mi camioneta Ford F-150 4x4 motor 5.4 xlt cuando voy ah 45 millas se me jalonea y le cambié dos cool q le dicen q estaba malos supuestamente la computadora era lo que me desia my los cambien y sigue lo mismo jalonea pero al acelerarla asta el piso no jalonea que será alguien me ayude por favor Y también le use el Tuno’s completo ayudenme estuybdesesperado
Primo deseguro son las bujias micamioneta estaba en las mismas. Le camvie las bujias y bobinas. Y qdo vien ya no seme bolvio a tironear. Pinches mecanicos lo lo desian q era la transmision. Pero no primo. Camviele las bujias y bobinas 9725894235 por si tiene una duda
Daniel González de México hace 4 años
Cambiar la válvula o cambiar el sistema variable de admisión completo...
Información del IMRC (Admisión Variable - V6 de Ford)
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 13:50
El motor 2.5i V6 24V de Ford lleva un sistema de admisión variable.
Su funcionamiento se basa en la peor respuesta de los motores multiválvulas a bajos regímenes, de esta forma, hasta 3500 rpm (varía según condiciones de carga) el motor funciona con 12 válvulas, y a partir de ahí se abren unas mariposas y pasa a funcionar con 24 válvulas.
El sistema de apertura de las mariposas es mecánico, y está mandado por un sistema (IMRC) electrónico que activa una bobina que se encarga de crear un vacío que hace que las mariposas cierren el paso del aire hasta que no se dan las condiciones de apertura (con el motor apagado están abiertas).
Ésto explica el cambio de comportamiento que se produce al llegar a ese régimen, que se traduce en un pequeño "patadón" que catapulta el motor hasta las 6000 rpm como te descuides.
¿Alguien conoce este sistema en otros motores, o tiene más información de éste? Me estoy empezando a empapar de ésto, pero hay poca información por ahí (ésta está sacada de un foro inglés).
A ver si cuelgo unas fotos.
Un saludo
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:00
El motor es éste:
Y el mando de este sistema se encuentra debajo del plástico de protección del motor:
Se dice que este elemento es muy sensible al calor generado por el motor (que es mucho y afecta a más elementos), de hecho muchos propietarios optan por colocarlo en otro lugar del compartimento motor, siendo uno de los laterales de la batería el preferido.
P.D.: no vale fijarse en la admisión de ese motor.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:01
Aquí tenemos la caja perfectamente cerrada:
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:02
Y una vez abierta vemos ésto:
(en esta foto el propietario quería destacar el cable de mando roto)
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:04
Aquí se puede apreciar el mecanismo de mando:
Y un poco más de cerca:
Saludos
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:09
Y aquí vemos el sistema de las mariposas.
Nuevo:
Después de unos cuantos km (apreciar tambíen la rampa de inyección), y la suciedad que puede llegar a coger:
Este elemento va entre las dos bancadas.
... y ésto es todo lo que tengo, si alguien tiene más información le agradecería la compartiera.
Un saludo
Gas-oil está desconectado Gas-oil
11-jun-2004 14:16
Interesante tema... es de suponer que el St220 (3.0 l) tendra un sistema semejante, ya que es una evolucion de este mismo motor...
Venga esas respuestas...
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 15:46
No entiendo por qué los sistemas éstos pegan patada cuando entran. ¿no se supone que son para homogeneizar la respuesta y evitar que haya pocos bajos y muchos altos? (patada a cierto régimen)
Saludos y gracias.
BlackcerB está desconectado BlackcerB
11-jun-2004 18:26
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal.
Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 18:57
Cita de BlackcerB
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal. Mi vectra usa un sistema como ese... Mi pregunta es, como puedo saber si ese sistema está funcionando bien?
En mi motor no se nota ninguna clase de patada a ningún régimen, empuja siempre de forma uniforme.
Saludos
Lancaster está desconectado Lancaster
11-jun-2004 19:04
El tema este me parece muy interesante. Las motos montan un sistema parecido:
Yamaha, con el EXUP, que es una valvula que se cierra a bajo regimen para que los gases de escape hagan un recorrido mas laro y asi lograr mas bajos, y cuando estiramos el motor, la valvula se abre gradualmente para dejar salir rapidamente a los gases de escape. Un sistema parecido es el de los motores 2T, solo que la valvula de escape suele encontrarse a la salida del motor y en vez de variar el recorrido, obtura parcialmente la salida de los gases.
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 19:15
Davectra, quizás, el conseguir homogeneidad en la respuesta es síntoma de que funciona bien, es lo que yo comentaba. Si se han hecho para mejorar los bajos (es decir, equipararlos con los altos), no veo la razón por la cuál ha de haber "patada" es decir, diferencia abultada de empuje en bajas y altas, lo que sería síntoma de que en un sitio va mucho mejor que en otro sitio, y que el cometido de las "xxxxx variable" no se está cumpliendo...
Saludos.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:48
En esta foto de prestaciones del motor V6 de Ford se ve bastante bien en la curva de par que efectivamente se produce un cambio en la misma que justifica la sensaciones al alcanzar ese régimen.
Un saludo
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:57
Las condiciones de operación de las válvulas (o mariposas) son las siguientes:
1. La posición es ABIERTO/CERRADO (no hay posición intermedia, es todo/nada). 2. El calculador (el IMRC supongo) sincroniza la apertura teniendo en cuenta el regimen de giro del motor y carga del mismo (posición del acelerador). 3. Por debajo de 3200 rpm, con el motor encendido, se aplica vacío y las válvulas están cerradas. Por encima de 3200 rpm, no se aplica vacío y las válvulas se abren. 4. Con el motor apagado, las válvulas están abiertas. 5. Las válvulas están cerradas si:
----> regímenes inferiores a 3200 rpm. ----> en cualquier regimen de giro en el que la mariposa de admisión (acelerador) esté cerrada. ----> "during cranking": no sé la traducción. 6. Un fallo en la solenoide de mando de las válvulas manda un error de código 551.
Saludos
Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 20:26
Lo que me parece a mi es que ese sistema no consigue evitar un bache en la curva de par y de ahi la sensación de patada. Porque hasta 3.000 rpm tiene muchisimo par, es casi constante si no fuera por ese bache.
Gracias por la explicación Chus, yo también creo lo mismo... Pero tampoco se si en caso de que falle el sistema (está comandado por unas electroválvulas, creo), lo note...
Lo digo porque en mi motor, es muy normal que la válvula de ralentí y la mariposa de admisión se ensucien con los vapores de aceite que vienen del carter. En mi coche las limpié una vez, pero esas electroválvulas no se como estarán... Ahora llevo un decantador de aceite para evitar esto, y de momento, parece que funciona.
Saludos
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 21:49
Curiosa curva, aunque los valores de hasta 2000 rpm no me los creo. Algo harían mal.
Lo del bache en medios lo he visto en los Focus 1.8 115 cv y 2.0 130 cv. Parece ser normal y provocado a posta por resonancias (Opel usa el camino inverso, una resonancia en medios con un pico de par ahí , en vez de dos a los extremos; entre otras cosas por eso no consigue potencias al litro elevadas).
Saludos.
Testarossa está desconectado Testarossa
17-jul-2004 17:49
Unos tenéis eso... otros tenemos turbo... pero todo es dinero dinero y dinero cuando se jode.
DJ Crazy está desconectado DJ Crazy
18-jul-2004 02:23
La patada es simplemente porque es un motor que funciona muy bien arriba, probablemente sin ese sistema los bajos aun sean mas escasos...
Quiza tambien el constructor de esa ligera patada al motor para invitar a una conduccion alta de vueltas, no todo en la vida
Información del IMRC (Admisión Variable - V6 de Ford)
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 13:50
El motor 2.5i V6 24V de Ford lleva un sistema de admisión variable.
Su funcionamiento se basa en la peor respuesta de los motores multiválvulas a bajos regímenes, de esta forma, hasta 3500 rpm (varía según condiciones de carga) el motor funciona con 12 válvulas, y a partir de ahí se abren unas mariposas y pasa a funcionar con 24 válvulas.
El sistema de apertura de las mariposas es mecánico, y está mandado por un sistema (IMRC) electrónico que activa una bobina que se encarga de crear un vacío que hace que las mariposas cierren el paso del aire hasta que no se dan las condiciones de apertura (con el motor apagado están abiertas).
Ésto explica el cambio de comportamiento que se produce al llegar a ese régimen, que se traduce en un pequeño "patadón" que catapulta el motor hasta las 6000 rpm como te descuides.
¿Alguien conoce este sistema en otros motores, o tiene más información de éste? Me estoy empezando a empapar de ésto, pero hay poca información por ahí (ésta está sacada de un foro inglés).
A ver si cuelgo unas fotos.
Un saludo
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:00
El motor es éste:
Y el mando de este sistema se encuentra debajo del plástico de protección del motor:
Se dice que este elemento es muy sensible al calor generado por el motor (que es mucho y afecta a más elementos), de hecho muchos propietarios optan por colocarlo en otro lugar del compartimento motor, siendo uno de los laterales de la batería el preferido.
P.D.: no vale fijarse en la admisión de ese motor.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:01
Aquí tenemos la caja perfectamente cerrada:
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:02
Y una vez abierta vemos ésto:
(en esta foto el propietario quería destacar el cable de mando roto)
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:04
Aquí se puede apreciar el mecanismo de mando:
Y un poco más de cerca:
Saludos
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 14:09
Y aquí vemos el sistema de las mariposas.
Nuevo:
Después de unos cuantos km (apreciar tambíen la rampa de inyección), y la suciedad que puede llegar a coger:
Este elemento va entre las dos bancadas.
... y ésto es todo lo que tengo, si alguien tiene más información le agradecería la compartiera.
Un saludo
Gas-oil está desconectado Gas-oil
11-jun-2004 14:16
Interesante tema... es de suponer que el St220 (3.0 l) tendra un sistema semejante, ya que es una evolucion de este mismo motor...
Venga esas respuestas...
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 15:46
No entiendo por qué los sistemas éstos pegan patada cuando entran. ¿no se supone que son para homogeneizar la respuesta y evitar que haya pocos bajos y muchos altos? (patada a cierto régimen)
Saludos y gracias.
BlackcerB está desconectado BlackcerB
11-jun-2004 18:26
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal.
Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 18:57
Cita de BlackcerB
Hay mas sistemas semajantes a ese. En BMW he visto una admision variable q usaba unos colectores "largos" en bajos y unos "cortos" para altos y asi aprovechar la resonancia para mejorar el llenado. Pero algo no me cuadra. En el caso q comentas el motor sigue funcionando a 24V en bajos, lo unico q cierra el paso de aire a 6 valvulas de admision para mejorar el llenado. Como la velocidad del aire es inversamente proporcional al diametro del colector, en bajos usa un diametro mas pequeño para aumentar la velocidad del aire, y en altas como la velocidad es grande pues abre el paso para aumentar el caudal. Mi vectra usa un sistema como ese... Mi pregunta es, como puedo saber si ese sistema está funcionando bien?
En mi motor no se nota ninguna clase de patada a ningún régimen, empuja siempre de forma uniforme.
Saludos
Lancaster está desconectado Lancaster
11-jun-2004 19:04
El tema este me parece muy interesante. Las motos montan un sistema parecido:
Yamaha, con el EXUP, que es una valvula que se cierra a bajo regimen para que los gases de escape hagan un recorrido mas laro y asi lograr mas bajos, y cuando estiramos el motor, la valvula se abre gradualmente para dejar salir rapidamente a los gases de escape. Un sistema parecido es el de los motores 2T, solo que la valvula de escape suele encontrarse a la salida del motor y en vez de variar el recorrido, obtura parcialmente la salida de los gases.
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 19:15
Davectra, quizás, el conseguir homogeneidad en la respuesta es síntoma de que funciona bien, es lo que yo comentaba. Si se han hecho para mejorar los bajos (es decir, equipararlos con los altos), no veo la razón por la cuál ha de haber "patada" es decir, diferencia abultada de empuje en bajas y altas, lo que sería síntoma de que en un sitio va mucho mejor que en otro sitio, y que el cometido de las "xxxxx variable" no se está cumpliendo...
Saludos.
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:48
En esta foto de prestaciones del motor V6 de Ford se ve bastante bien en la curva de par que efectivamente se produce un cambio en la misma que justifica la sensaciones al alcanzar ese régimen.
Un saludo
Ibarroso está desconectado ibarroso
11-jun-2004 19:57
Las condiciones de operación de las válvulas (o mariposas) son las siguientes:
1. La posición es ABIERTO/CERRADO (no hay posición intermedia, es todo/nada). 2. El calculador (el IMRC supongo) sincroniza la apertura teniendo en cuenta el regimen de giro del motor y carga del mismo (posición del acelerador). 3. Por debajo de 3200 rpm, con el motor encendido, se aplica vacío y las válvulas están cerradas. Por encima de 3200 rpm, no se aplica vacío y las válvulas se abren. 4. Con el motor apagado, las válvulas están abiertas. 5. Las válvulas están cerradas si:
----> regímenes inferiores a 3200 rpm. ----> en cualquier regimen de giro en el que la mariposa de admisión (acelerador) esté cerrada. ----> "during cranking": no sé la traducción. 6. Un fallo en la solenoide de mando de las válvulas manda un error de código 551.
Saludos
Davectra_gt está desconectado davectra_gt
11-jun-2004 20:26
Lo que me parece a mi es que ese sistema no consigue evitar un bache en la curva de par y de ahi la sensación de patada. Porque hasta 3.000 rpm tiene muchisimo par, es casi constante si no fuera por ese bache.
Gracias por la explicación Chus, yo también creo lo mismo... Pero tampoco se si en caso de que falle el sistema (está comandado por unas electroválvulas, creo), lo note...
Lo digo porque en mi motor, es muy normal que la válvula de ralentí y la mariposa de admisión se ensucien con los vapores de aceite que vienen del carter. En mi coche las limpié una vez, pero esas electroválvulas no se como estarán... Ahora llevo un decantador de aceite para evitar esto, y de momento, parece que funciona.
Saludos
Chus está desconectado Chus
11-jun-2004 21:49
Curiosa curva, aunque los valores de hasta 2000 rpm no me los creo. Algo harían mal.
Lo del bache en medios lo he visto en los Focus 1.8 115 cv y 2.0 130 cv. Parece ser normal y provocado a posta por resonancias (Opel usa el camino inverso, una resonancia en medios con un pico de par ahí , en vez de dos a los extremos; entre otras cosas por eso no consigue potencias al litro elevadas).
Saludos.
Testarossa está desconectado Testarossa
17-jul-2004 17:49
Unos tenéis eso... otros tenemos turbo... pero todo es dinero dinero y dinero cuando se jode.
DJ Crazy está desconectado DJ Crazy
18-jul-2004 02:23
La patada es simplemente porque es un motor que funciona muy bien arriba, probablemente sin ese sistema los bajos aun sean mas escasos...
Quiza tambien el constructor de esa ligera patada al motor para invitar a una conduccion alta de vueltas, no todo en la vida
Hola tengo una 2011 ford f150 motor 5.0 mi problema es cuando le pongo en drive y empiezo acelerar se tironea un poco y es lo mismo cada que hago un alto y empiezo acelerar se da ese tiron y cuando freno se tironea un poco tambien si halguien me puede dar una opinion. Ya le checaron suspensión frenos soportes de motor y no le hayan nada.
Chekea la valvula EGR, asunto arreglado, suerte!
Que crees que sea se tironea cuado freno y cuando acelero
La mi hace lo mismo me puede decir cómo soluciono el problema
Hola ojala me puedan ayudar tengo una f150 mod 97 pero empezo a fallar a perder fuerza y apagarse vuelve a prender pero se apaga cada vez mas rapido , le mande a ser su servicio completo pero nada sigue igual,le cambiaron una bobina limpieza de inyectores y checaron presión de la bomba y esta bien, por lo q lei puede q este taoados los catalizadores pero como puedo probar q sea eso.
La transmisión es la que ase esos tirones no gasten en mas partes los mecánicos son como los ciegos van atientas suerte
Hola buenos días mira yo tenía ese mismo problema...el problema está en una mariposa que está en el múltiple de admisión hay una pieza que se tranca eso es muy caro yo lo que hice fue que la deje abierta...Gasta más combustible pero más nunca tuve problema...no te dejes engañar eso no es problema de transmisión...desde que resuelves eso se va el problema solo tienes que dejar que la varilla deje la mariposa abierta yo tengo o mejor dicho tenía FORD F150 LARIAT 5.4LT 2004 YA TU SABES PASA BUEN DIA MI EMAIL CUALQUIER COSA [email protected]
Jose antonio de Guatemala hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con un ford f150 motor 4.2 no tiene fuerza al ponerle drive se kesa sin fuerza y segun el escaner no tiene nada malo ayuda por favor
Jalier ixchiu de Estados Unidos hace 5 años
Si desconectas el sensor de presion de combustible trabaja bien eso hice con mi camioneta solo que te marca la luz del check ingine pero corre bien ya no se jalonea...
Alguien me ayude como va el diagrama de encendido de un f150 98 4.6 triton
jhon skinny de Puerto Rico hace 5 años
Tengo ford f150 2002 empezo a darjalones y partio el cardan ayuda please
Jalier ixchiu de Estados Unidos hace 5 años
Le encontre el problema a mi ford f150 año 2004. Es la computadora estaba dañado un yodo y no te marca la luz del check ingine solo remplazar por otra y programarla problema resulto con mia ahora esta funcionando
En tu caso la falla cual era amigo, eran tirones entre 40 y 60 millas?
Hola compañeros, tengo problema con FORD 2005 F150 4x4 5.4 tritón, entre 40 y 60 millas se siente golpeteo y lo hace varias veces seguido, si presionas acelerador y le das mas rápido deja de hacerlo, se siente sobre todo en tiros largos o en subidas donde le exiges un poco mas al motor, ya cambiamos muchas partes y el problema continua, se limpiaron celenoides, cuerpo de aceleración, se cambio transmisión por que empezó a patinar, se quitaron los catalizadores y se le pusieron unas balas, se le cambio bomba de gasolina, le pusimos bujías nuevas, el problema continua, la camioneta fue empeorando y hoy por hoy con todas las mejoras esta como al principio con el golpeteo a esa velocidad entre 40 y 60 millas, pasando esa velocidad no se siente el golpeteo, me preocupa ya que salgo a carretera y me puedo quedar tirado.
Jose augusto de México hace 4 años
Ya le encontraron la falla a tu camioneta ? La mia hace lo mismo
gabriel bernal de México hace 3 años
Tengo esactamente el mismo problema lo pudieron sulucionar
Muy buenas tardes este msj es aquien lla alla solusionado un detalle q tengo en una camioneta for lobo f150 automatica motor 8 cil. Triton el detalle es cuando pones en marcha para abansar asi adente cuando mete el primer cambio ase un fuerte tiron la vrdd la llebe a un taller le calbiarin diferensial y aun sigue con el mismo detalle alguien qm. Pueda orientar para poder solusionar mi problema saludos y muchas gracias...
Q numero de aceite md recomiendan para f150 mod 98 ya q quiero usar un semi sintético
Tengo una f150 8 mil y da uno jalones le cambié los pares y sigue igual
Hola buenas tardes tengo una 09 f50 4x4 5.4l el problema es que al ir a 50mph o 60mph corre muy bien pero si aceleró más a fondo baja la velocidad, se tironea y comienza a parpadear un motorcito en el tablero Ayuda por favor...
Alguna bobina está fallando yo tenia ese problema y eso fue lo q tenia mal
Hola alejandro tengo el mismo proble tu lo solucionaste. Saludos desde atlanta ga
Me pasaba lo mismo en mi f150 año 2006 después de cambiar muchos componentes del motor incluyendo inyectores, bobinas, bujías, repuesto bomba gasolina, mejoraba un poco pero seguía fallando sale que era el relay de la bomba de gasolina que se calentaba, esta en la caja de fusibles que esta dentro de la cabina, solo quiten la tapa de los fusibles y pongan la mano para sentir cual se calienta y cámbienlo su valor es de 45 pesos mexicanos. Espero con esto solucionen su problema como yo
Yo camvie bomba de gasolina y filtro y al pareser se arreglo el problema pero tomare encuenta lo de los relay tibur
Buenas tardes, que relay es el que cambiastes exactamente
Agustín Ontiveros de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una f150 2011 5.0 cuando acelero arriba de 70 mills se tironea como si estuviera pasando baches y cuando le acelero también se tironea apenas empezo hacer eso en la mañana que venia em carretera
Agustin Ontiveros check bobinas alguna anda fallando lo que puedes hacer con mucho cuidado prende la camioneta y desconecta bobina por bobina y tu VAS a ver camvios en El motor abra una que no SE notary el camvio so es asi camviala de Lugar si persoste El problems esq esa bobina no sirve
Mi Ford lariat 2006 se jalonea y no se que aserle por que de repente anda bien y otras veces comienza a tironearse
Adelfo es possible que Sean las bobinas de encendido o alguna bujia check las conexiones de bujias
Tengo una Ford 1989 le cambié el motor efi a carburador 4.9 era páralo que me alcazaba pero falla hay explosiones se calienta la bobina demasiado no se apaga pero si la apago no prende ya le cambié módulo. Distribuidor bobinas y se sigue calentado mucho le agradecería una opinión gracias
Hola los engranes de tiempo podrian afectar en baja presion de gasolina?? Tengo una lobo platinum 2015 3.5 turbo empezo haciendo tirones bruscos de ves en cuando ahora lo hace constante al calentarse y presenta la falla e tenido codigos de baja presion de combustible en rampa otro de baja presion de combustible en banco 1 y baja presion del sistema de baja presion cambie bomba de alta pero sigue igual en frio responde bien al calentarse falla y mas en pendiente o al exigirle numca se apaga y en baja responde bien a alguien le a pasado algo asi
ComentarFalta potencia Solucionado
Ford F-150 2004 v8 5.4 v3 154000 kms
Hola al encender mi camioneta estando fria responde bien el motor y se siente con potencia y durante las mañanas frescas trabaja tambien bien, el problema es por las tardes que hace mas calor al frenar total mente y volver a arrancar tiembla por unos 2 segundos ya cuando pasa las 1200 rpm se le quita y pierde potencia y se escucha que jala mucho aire por el filtro
34 casos
Rollingcars de México hace 9 años
Tengo el mismo problema en un marquis 4.6 al frenar tiembla y pierde potencia, serán las cadenas??
Mejor respuesta (según virgilio cepeda)
virgilio cepeda de México hace 9 años
Hace un par de meses le cambio los dos arboles de levas lps engranes vct las cadenas los tensoresnlas valvulas los asie tos los metales se anillo y se le cambio un piston, se le quito ese ruido de como diesel pero le quedo ese detalle de la tembladera... tambien le cambie la bomba de aceite
Mi f150 lariat 5.4,2001 doble cabina,enciende,arranca y funciona mas omenos bien con alguna poencia pero a medida que pasa algun tiempo corto de funcionamiento,pierde potencia y trata de pararse.
Yo tengo una f 150 lariat 4por 4 mod 1990, arranca y todo pero esta ya no camino perdio toda la fuerza el mecanico medijo que queria rectificacion de culatas y cambio de anillos y tejas.
virgilio cepeda de México hace 7 años
La potencia mejoró con mandar los inyectores a laboratorio y cambianodo la bomba de gasolina
Tengo una lobo 2005 en frío trabaja bien pero después cuando calienta pierde potencia le piso el acelerador y no responde ya después responde me pueden ayudar
ComentarAl prender la pick up acelera y desacelera sola. Solucionado
Ford F-150 2001 2 puertas 4x2 100 kms
Al encender el motor la pick up se acelera y desacelera sola. Hemos cambiado filtro de aire, bujías, hemos verificado por escapes de electricidad y sigue igual.
24 casos
Al encender el motor la pick up se acelera y desacelera sola. Hemos cambiado filtro de aire, bujías, hemos verificado por escapes de electricidad y sigue igual.
hora gartero de Venezuela hace 8 años
Revisar valvula iac pues esa se encarga del flujo de aire del motor
Roberto carlos de México hace 6 años
Checar tps y sensor de egr hay que lavarlos con carbucleaner
Mejor respuesta (según Lucy)
No ha sido solucionado el problema. Continúa igual.
Z Moreno tengo un problema mi camioneta cuando la prendo se acelera mucho y cundo estoy en le stop seaselera y despues seregula despus el motor esta temblando
Tengo una Ford f150 2010 se acelera y decelera sola al prender el aire acondicionado
ComentarAl encender se acelera mucho
Ford F-150 1999 cabina y media 150000 kms
En cada encendida que le doy ya se Fria o caliente se acelera pero casi de inmediato se regula que puede Ser ? Es un V8 4.6 de ante mano muchas gracias
84 casos
Martin Villarreal de Estados Unidos hace 9 años
En cada encendida se acelera mucho ya sea fria o caliente y de inmediato se regula diganme por favor que puede ser
Dame respuesta porque se acelera sola y después baja
Tengo un problema con mi camioneta ford modelo f250 modelo 2006 y no entra la cuatro por cuatro que puede ser y no me marca nada en el tablero es automatica
Tengo un 98 f150 manual 4x4 y al encerderlo se acelera a 1.5 al ponerlo en marcha se normalisa pero Cuando presiono el closh para hacer los cambios y al parar se autoacelera de nuevo
Jesus gonzalez de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tardes mi troca al soltar el terser canvio se acelera sola y ya despues suelta el canvio que podria ser es una f150
Buenos Dias mi troca f 150 Sr acelera el ventilador que poses set
Lucio Geraldo de México hace 6 años
Hola tengo una Ford 450 se acelera en el sola hay que apagar y encender para que se regule
Tengo un problema con mi pickup Ford f-150 2001 motor 4.2, siempre que la enciendo ya sea caliente o fria, se suben Las revoluciones casi a dos mil para posteriormente bajar a 1500, y asi se queda, ya en uso Baja a lo normal, Al momento de parar por un tiempo en un semaforo o haver fila, es un problema ya que no esta estable tiembla y Las revoluciones tienden a estar bajando y subiendo. Ya Cambie la valvula iac, ya Cambie los sensors de oxigeno, ya Cambie El magnifold actuator, ya Cambie bujias, cableado, distribuidor, filtro de Aire, es decir ya Cambie Todo lo que la computadora me arroja pero la falla continua. Siempre le hago su cambio de aceite correspondiente, es decir, nunca le ha hecho falta su Mantenimiento.
Hola cómo está me gustaría saber cómo arreglo su problema?
Gilberto Cedillo alvarado de México hace 4 años
Tengo una f150 2002 máquina 4.2 se acelera estando en alto tengo que apagarla y prenderla para que se le quite pero de rato lo vuelve hacer
Hola como soluciono su problema? tengo exactamente la misma troca y el mismo problema.
Tengo una Ford lobo 1998 6 cil se tironea y tiembla después se apaga que podraser es automática
jose ramirez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo al prender se acelera demasiado... ya al los segundo se baja pero se me hace mucho lo que acelera...
Mi troca se acelera y sale una llave y apaga el indicador de millaje alguien sabes que sucede
Alguien que me ayude My f150 año 2013 motor 3.5 ecoboost al encenderla se queda acelerada y mejor tengo que apagarla ayuda por favor
ComentarLa camioneta esta pasando mucha gasolina y falla bota humo negro
Ford F-150 2007 f-150 20000 kms
BUENOS DÍAS AMIGOS ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR la camioneta empezó a fallar y botar mucho humo negro cuando la apago le cuesta mucho prender la lleve a limpiar inyectores cuerpo de aceleración y nada le cambie la bomba de gasolina y sigue igual las bujías están ahumadas y mecánico dice por que le esta llegando mucha gasolina y scanner dice que esta 55% mas combustible y cuando acelero se ahoga y despues es que arranca le revisaron los sensores de oxigeno y están bien. Todo aparentemente esta normal pero no mejora la falla si me pueden ayudar se lo agradecería
21 casos
Que tal BIGDOG14, necesitan revisar el sensor MAF, que es el que te envia la cantidad correcta de aire para que se mezcle con el combustible, si falla el sensor MAF, empieza a echar mucho humo negro (mala mezcla de aire combustible), al encenderlo tarda por lo mismo y sobre todo hay mucho consumo de combustible debido a que no hay buena mezcla. Saludos.
Revisa la presion en la linea de combustible, cada modelo trabaja a una presión determinada el lb si no es la indicada para el modelo sustituye el regulador de la gasolina es muy sencillo, saludos!
Agregando a el comentario de marco, tu comentaste que te rebizaron los sensores de aire (el nombre de este sensor es MAF y monitorea la masa de aire que ingresa al motor) asi que descartamos sensores de aire ya que estos salieron bien en la prueba realizada.
Cambiale el sensor de temperatura el que lleva en la cabeza debajo de él múltiple de admisión
erickbarrera de Venezuela hace 7 años
Buenas dias amigo ese sensor puede hacer vibrar la camioneta como si estuviera fallando una bujia
Yo tengo el mismo problema consume mucha gasolina tira humo negro y huele a gasolina cruda ya le puse el sensor de temperatura, cheque la sensores de oxigeno y lo mas raro es que no falla ni se arranca pero me esta dejando en la calle por el consumo execivo de gasolina. ¿ me podrían echar la mano? Gracias.
A la mia le pasaba lo mismo y era el regulador de presión de gasolina
Amigo yo tenia el mismo problema y la verdad es el fusible 32 camvialo y listo
C%C3%A9sar de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ya no se que hacer a ver quien puede ayudar con comentarios
Donde localiso ece fusible. Si m pudieran ayudar xfabor. Gracias. Ya c gasto mucho dinero en diferentes cosas. Y sigue igual.
Tengo el mismo problema se apago y tarde en arrancar y cuando arranca se apaga pierde potencia que podria ser la falla es una fx4
Jaime Arres valdez de México hace 7 años
Porque está aventando humo negro mi camioneta una f-150
Mi camioneta F350, MOTOR 5.8 EF1, cuando la temperatura baja esta todo bien pero cuando se calienta pasa mucha gasolina y hecha mucho humo negro y se jalonea, espero y me puedan ayudar
El sensor de presion de gasolina de 4.6 y 5.4 son iguales el mio es 4.6 yle puse uno de 5.4 y no se le quita el humo negro me marco numero p0452 si mu pueden ayudar muchas gracias,
Sensor de temperatura. No está funcionando abría que desconectarlo l cambiarlo
Tengo un ford f150 1oo5 4.9 ya le cambie la bomba de gasolina bujias filtro de gasolina filtro de aire y sigue oliendo ha gasolina cruda que podra ser alguien me puede ayudar
1
Después de tres años me llega la respuesta a mi pregunta en este blog y ni siquiera se acerca a la solución qué por cierto ya encontré como arreglar el consumo de gasolina en mi ford f350 8 cil 5.4.
jesus oviedo de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo desconcta todos los sensores de oxigeno y ve si mejora si sigue igual desconecta el sensor de temperatura y me avisa si mejora
Pabloguevaraaa de Venezuela hace 3 años
Podía ayudarnos a muvhosncon su información
Yorverfj40 de Venezuela hace 2 años
Como solucionaste lo del consumo de gasolina
Oziel García de México hace 2 años
Me pueden ayudar tengo una Ford motor 3.02 carburador anda gastando gasolina pues echa humo negro la lleve a su servicio completo y sigue igual no se que está fallando
ComentarBaja la presion de aceite a cero, acelero y se restablece la presion,
Ford F-150 2007 Lobo 4.6 tritón 134000 kms
Amigos pído ayuda con mi Ford Lobo tritón 4.6, arranco el motor muy bien, cuando la temperatura ECT del refrigerante llega a los 96 grados centigrados, el indicador de presion de aceite en el tablero se va a cero acelero y se restablece la presion de aceite , dejo de acelerar y el indicador de presion de aceite de va a cero nuevameite, acelero un poco y se restablece nuevamente la presion , cuando empezó este problema , escuche cascabeleo de motor y perdida de potencia en el motor que opinas amigos? que creen que pueda ser? de antemano gracias por su apoyo y atenciòn
26 casos
Saca el cartel y revisa el colador de la bomba de aceite debe de estar tapado
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
Ya revisaron el sedaso de la succiòn de la bomba de aceite se limpiò y ya esta bien limpio pero el problema sigue amigo
Tuve el mismo problema exacto, y ademas del colador en el carter debi aumentar la viscocidad y problema resuelto.
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
En este momento mi camioneta esta utilizando el aceite 5w-20 y tiene 134,000 km motor 4.6 tritón cual recomiendan que utilice?
Ese motor lleva 5w20, jamas se te ocurra echarle 20w50... esos motores tienen galerias, y partes con ranuras muy pequeñas por donde pasa aceite y este debe ser mas fino, por eso usa ese aceite.
Si sigue la perdida de presión checa los arvoles si no tienen desgate eso mismo me paso ami en mi motor 4.6, en el mio en frío trabajaba bien nadmas calentaba el aceite y la presión caía perdía presión en los muñones de los arboles
wilbersmith de México hace 4 años
Si de echo el aceite que utilizan esas camionetas es sintetico y debe ser spr delgado para no tapar los pasos del aceite dentro del motor.
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Buenas a la mía le pesaba lo mismo todas la mañanas tenia que echarle agua, no se veía ninguna fuga hasta que salio ,,mi camioneta FX4 le salio la fugar por tubería el la calefacción debajo del camarin podrida...espero te ayude
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Amigo tenia ese problema, mas cuando frenaba se iba a cero aceleraba subía, le limpie el motor con un producto y le coloque 15w40 semisintetico y el problema resuelto el mecánico me dijo de una cable que estaba haciendo contacto no logre a revisarlo ya que con el cambio lo resolvi
@@spettersonHola amigo si es tan amable podrías ser más específico, con producto le limpiaste el motor x fa, me ayudarías mucho con los detalles de lo q le hiciste a tu camioneta
@spetterson de Venezuela hace 3 años
@cocoDisculpa la tardanza ese producto lo venden en la misma tienda donde vas a comprar el aceite y el filtro es un pote pequeño que se pone al aceite que vas a cambiar 15 minutos y cambias tu aceite como normalmente lo vienes haciendo lee las especificaciones
Es el sedaso , quizá esta tapado, tienes que ser puntual en sus servicios de motor y transmisión, la mía tiene 350,000 km y aún le sigo poniendo el 5w 20, me recomendaron en la agencia que eso es un mito de aumentarle el grosor de aceite, ya que en las venas donde corre se va tapando, y provoca fallas en motor. Checa tu sedaso amigo, es el mismo síntoma que me hizo con una lobo 2009 y era el sedaso
Checa el sistema de enfriamento... que no se este calentando por que cuando se calienta el motor se protege y se apaga por falta de refrigerante o solo que ya la hayas calentado y trae resentido los empaques de cabeza. O el sensor de temperatura no esta mandando la señal adecuada.
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Encontré el problema del porque se bajaba la presión de aceite, la causa raíz fué desgaste en mi ford lobo motor 4.6, encontré demasiado desgaste en los muñones y Metales de arbol de levas, aproveché para cambiar la bomba de aceite nueva, cadenas , guías y cadenas de tiermpo, etc., Gracias por sus comentarios
Saludos Rodolfo, como reparaste el desgaste del árbol de levas, ya que estos motores no tienen metales en las cabezas, cambiaste las cabezas completas? O las maquinaron para meterle metales?
Traigo el mismo problema y quiero ver que hacerle, ya cambie bombea de aceite metales de biela le puse candados a los engranes de árbol de levas (cam phaser) y aún así me marca baja presión de aceite actualmente está usando 5w 30
Nuevamente saludos y muchas gracias
Traigo el mismo problema y quiero ver que hacerle, ya cambie bombea de aceite metales de biela le puse candados a los engranes de árbol de levas (cam phaser) y aún así me marca baja presión de aceite actualmente está usando 5w 30
Nuevamente saludos y muchas gracias
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Buanas Noches, llevé las 2 cabezas al taller de maquinados con los 2 arbol de levas (usados pero sín desgasté) y las tapas de árbol de levas (tambien usadas pero sín desgaste) y en el taller ajustaron el diamétro de las tapas y la cabeza, para ajustar al diámetro de los 2 árbol de levas que proporcioné, cualquier duda estoy a la órden, Saludos.
Buen Día,
Muchas gracias por la información, disculpa la indiscreción pero más o menos cuanto gastaste en la reparación?
Saludos y de nuevo gracias
Muchas gracias por la información, disculpa la indiscreción pero más o menos cuanto gastaste en la reparación?
Saludos y de nuevo gracias
Jente tengo un f150 modelo modelo 99 motor 4.6 hace un año exactamente se me bajaba la presión del aceite. Y me dijeron que el motor no sirvio ya que se devielo. Ok compre uno usado y cambie metales de biela bancada bomba de aceite anillo repararon todo el motor y hoy al año de eso resulta que se baja la aguja del aceite. Ycuando acelero se sube la presión normal cuando baja la presión no suena nada ya cambie bulbo y ya no se que hacer.
Saludos. Hazle un flushing al motor para lavar todo el sistema por donde va el aceite y el carter con 2 latas de de aditivo y luego aceite y filtro nuevo. Que aceite usas? 20 o30?
Amigos tengo una fx4 se me bajo la presión del aceite y empezo a sonar feo dentro del motor y la apague y la prendi y subio otra vez la temperatura y sono bien pero se apago por completa y no la quise prender mas que hago le estoy labando el carter a ver
El sistema de circulacion de aceite de esta camioneta utiliza una bomba de alto flujo y posee en su interior una valvula de seguridad que por seguridad y proteccion para el motor, se acciona para recircular el aceite en la misma bomba o bien cuando hay una contrapresion por obstruccion en algun canal de circulacion( que por cierto son muy bajos diametros), el aceite ya perdio viscosidad o existe desgaste en alguna parte movil y entonces la computadora apaga el vehiculo. Tambien esta la probabilidad que el tubo de succion que va a la bomba desde el carter este tapado. Ya me paso en alguna oportunidad y particularmente comence por lo mas facil que es lo del tubo y estaba tapado completamente. Espero te sirva la informacion.
Buenas tardes amigos yo tengo un marquis 4.6 le reparé todo el motor está en estándar, pero me pierde presión de aceite ya cambie una bomba de aceite porque no me. Levantaba presión y está segunda bomba en frío levanta 50-60 psi le puse el marcador manual para checar la presión y conforme va calentando va bajando la presión ,acelero y sube pero llega un momento donde le dejo aselerado y la aguja cae a 10-15 psi y sí le sigo aselerando cae a 0 psi y le suelto el acelerador regresa a 10-15 psi cren que sea la bomba o alguna fuga en cigüeñal o alguna cabeza
Rodolfo Sandoval de México hace 7 años
Amigo,revisa posible desgaste en metales, principalmente en las tapas De los arboles de levas, quita las tapas de los arbol de levas y te vas a dar cuenta que están demasiado rayadas ,desgastadas, de ser así lleva las cabeza para que te la reparen, a mi me pasó exactamente lo mismo
Muchas gracias lo checare y un aproximado de cuanto te salio la reparación amigo?
Hola tengo una f150 tritón 5.4 andaba funcionando muy vien y de repente 2 o 3 beses al entenderla echaba mucho humo blanco y dispareja... entonces la apague y ya no kiso encender y la palomita de la presión de aceite ya no se movió para nada la troka está muerta x completo m podrían ayudar a saber k problema es se los agradecería mucho
Una pregunta le falla la transmisión al troka es una 2005 5.4 f150 una pregunta le afecta al motor para ke falle?y ke posibles falla puede averiguar si le kitas el catalizador
Oye cuando aceleravas y suvia la presión si te hasia cambios??
Cesar_united de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una Explorer Eddie Bauer 2009 motor 4.6l 3v le cambie las cadenas y los actuadores. Y cuando la prendo en frío de un día para otro la camioneta prende pero empieza a sonar feo no sé si la cadena o que... después que caliente en mínimo se le quita el sonido. Pero ya con el motor caliente al acelerar cuando la llevo a 3000 revoluciones y empieza a sonar feo y se destabiliza la camioneta me dijeron que son los raches que digan el aceite será cierto me dijeron que tengo que mecanizar los raches
Jesus Rivas de Venezuela hace 2 años
Saludos. Hermano como resolvio el problema? a mi me esta pasando lo mismo
Mi ford empezó con la presión de aceite ya no subió y empezó a sonar el motor
Le cambié bomba de aceite nueva y ahora ya se le quitó eses ruido pero el problema es que en caliente baja la presión hasta 20 o a veces asta 15
Cuál puede ser el problema ?
Le cambié bomba de aceite nueva y ahora ya se le quitó eses ruido pero el problema es que en caliente baja la presión hasta 20 o a veces asta 15
Cuál puede ser el problema ?
Jesus Rivas de Venezuela hace 2 años
Elimina el termostato y revisa el ventilator que haga todos sus cambios.
ComentarPierde fuerza en las subidas y cascabelea Solucionado
Ford F-150 2004 lobo 110520 kms
Cundo pasa delas 2000 revoluciones cascabela y las subidas pierde fuerza y en ocasiones avienta humo y se quita y ya funciona bien
25 casos
Puede que tu motor necesite un lavado interno quitando el carter, y lavando todo el cuerpo de aceleración y hasta podría llegar a apagarse por estos problemas
Mejor respuesta (según jhony)
Gracias boy a seguir tus recomendación ojalá y se solucione el problema de antemano gracias
Fausto Fernando de México hace 4 años
Una pregunta porque mi camioneta despues de las 2200 revoluciones se oye un como cascabeleo o como si rosara metal agradezco suvrespuesta
Cuando un auto falla en cuanto pasa las 2pop revoliciones. Es el sensor maf. Chequen en cableafo o limpienlo
Hola mi Atos 2002 perdió fuerza le cambié la banda de accesorios y lo empezó
Hacer
Hacer
Carlos Herrera de México hace 2 años
Hola amigos tengo una camioneta For lobo f150 tritón v8 automática mod 98 mi problema es que la camioneta no arranca da Marcha y todo. Pero no arranca y la bomba de gasolina se keda prendida al abrir switch se apaga solo sile cierro el switch Yale cabiénRelevador cheke los cables y todo y aún haci se keda prendida la camioneta estuvo como medio año parada alguien que me pudiera ayudar selos agradecería mucho
Karen rojas de Colombia hace 2 años
Buena noche tengo una camioneta ford ranger 2008 4×4 doble cabina el problema de ella desde que la compre es que no desarrolla velocidad a más de 40 km/h o 50km/h en autopista le e mandado a reglar el cloths el freno de mano y no me le an dado con el problema que hago ?
Hola una pregunta,tengo una camioneta f150 2008 automática ,asé unos días presento que ya no funcionaba bien la reversa la mandé arreglar pero después de que me la arreglaron resulta que cuando voy en primera y suelta la segundapierde fuerza y tengo que acelerar a fondo de ahí empieza como a bajar a prinera intenta pasar a segunda y otra vez pierde fuerza ,no se si necesite acelerla un poco más al motor?!!
jaime lopez de Estados Unidos hace 8 meses
Gracias por leer mi pregunta. Tengo una ford f150. 2010. Cuando la uso un rato jala muy bien y mas alrato. De repente falla cascabelea. Y pierde fuerza. Lo apago y vuelve a jalar normalmente. Sera problema electrico. Oh. De gasolina. Por su atencion muchas gracias. Saludos
ComentarBaja las revoluciones Solucionado
Ford F-150 1999 motor 4.2 102000 kms
La camioneta es standard y baja las revoluciones cuando esta en neutral esto ah que se debe? Por Favor ayudenme!
13 casos
Lic. Jorge de México hace 8 años
Buenas Tardes!! tengo una camioneta con el mismo problema le cambie, bujias, bobina, cables, lave inyectores, sensores me sale codigo de falla en varios cilindros pero las bujias andan secas y bien espero si usted encontro la solución me ayude saludos!!
Mejor respuesta (según Jorgito(:)
Se lavó el cuerpo de aceleramiento. Espero y te ayude. Suerte!
Se lavó el cuerpo de aceleramiento. Espero y te ayude. Suerte!
Efectúa limpieza Gral. Al cuerpo de aceleración, la IAC y PCV, así como chequeo de líneas de vacío al motor.
Alex burgos de Ecuador hace 7 años
Estimados me podrian ayudar...el lector del ckp esta medio golpeado ford f150 tal ves me podria afectar en la lectura del ckp
1
mcnally 75 de Venezuela hace 5 años
Si afecta la lectura hermano ojo si esta muy golpeado
hector galan de Estados Unidos hace 4 años
Ford E150 4,2 2002 las rebuluciones del motor suve y baja cambie el IAC y todavía esta iguar linpie el troter bodi
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años
Revisa el sistema de combustible. Puede q la pila este deficiente
Tengo una Ford 2016 5.0 y falla en baja hace por apagarse a que se debe ?
ComentarAveces no arranca. Al acelerar a fondo no sube mas de 3500 rpm. Solucionado
Ford F-150 2010 4 puertas 150000 kms
No tiene fuerza al acelerar a fondo. Llega el momento que casi se para. Revise el motor y esta mojado de aceite de un lado. También no enciende a veces y en la computadora esta el foco amarillo del motor, aveces aparece la imagen de la llave y del aceite
11 casos
Mejor respuesta (según josedominus)
josedominus de México hace 8 años
La lleve a la agencia era un circuito abierto de la bomba de gasolina
jose maria araujo de México hace 3 meses
Tengo el mismo problema que te dijeron en la agencia o como lo solucionaron por favor contactame +52 6242441565
Samuel sanchez de México hace 5 años
Tengo un problema cambie la bomba de gasolina y alponerla ya hubo corriente o presion oque... sera... toko los relayyy y suenan
Chato abelino de México hace 5 años
Tengo una f150 modelo 1998 americana estandar al ir corriendo ce apaga diganme ke puesdo hacer
Tengo una 2007 ford 150 le recostrulleron el motor y no quiere prender no tiene corriente ya le puse batería nueva y ni así enciende
Carlos king de México hace 5 años
Tengo una for f 150 2003 da marcha pero no avienta la gasolina y ay corriente ya cheque los fusibles y los releys y aun noda alguien q me ayude
Tengo una f150 modelo 1990 pero no da chispa ya se le checo la bobina y si recibe corriente pero no pasa al motor que podría ser
Mi trota f150 2010 aveces solo estarea y no quiere prender y ya funciona normal como si no tenia nada que sera la bomba o un corto
Me pasa lo mismo estarea pero no enciende y cuando enciende ya anda normal
Yo tengo una f150 americana mod.93 con problemas de arranque
ComentarHace explosiones al acelerar Solucionado
Ford F-150 1999 4 puertas motor 4,2 200000 kms
Al acelerar hace explosiones de vez en cuando y pierde fuerza
4 casos
Buen día, tengo una f 150 1999 cabina motor 4.2 y media americana. Le acabo de cambiar los 4 sensores de oxigeno, se limpio el cuerpo de aceleración; cuando voy en una subida con poca pendiente al acelerar pierde potencia y en ocasiones hace explosiones, en partes planas al acelerar pierde potencia. Ojala me puedan dar posibles soluciones.
Buena noche amigo tengo tu mismo problema lograste conseguir la solución?
Mi camioneta tiene el mismo problema
Alguien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar
Era una manguera k estaba floja en la parte de abajo de la cabeza del motor.
esiquio rodriguez de México hace 4 años
Pero como lo solucionaste si me lo puedes compartir te lo voy a agradecer muchicimo
Era una manguera delgada como de medio cm. De diámetro la cual lleva una L la cual une esta manguera y embona a una entrada que está abajo de la cabeza del motor. Esta manguera lleva el aire de retorno al motor. Y está L se sacaba y ocacionaba fuga de aire y por lo tanto perdida de potencia y hacía como torcidos. Esta pieza L es de hule macizo y no la encontré,adapté una de los cables de las bujías y las entradas quedaron muy bien y desapareció los tosidos y perdida de potencia. Espero les sirva de ayuda mi experiencia. Saludos
Mejor respuesta (según triki)
ComentarFalla al acelerar pierde fuerza Solucionado
Ford F-150 2011 181 kms
Hola mi camioneta presenta la siguiente falla : ella prende bien y se mantiene pero cuando quiero acelerar prende la llave y comienza a fallar pierde fuerza un amigo le puso un scanner y preesenta los siguientes codigos P0344,P0010,P0020,P0340,P0443,P2104,P2111 Y ESECITO QUE ME ORIENTE POR DONDE DEBO COMENZAR PARA SOLUCIONAR , GRACIAS
3 casos
Jorge Molina de Costa Rica hace 3 años
Revisa alimentaciones y tierras de los módulos. Le has hecho algún trabajo de distribución?
JUAN CARLOS CONTRERAS de Venezuela hace 3 años
No mi hermano solo que fueron a cambiar las bujias y hubo que bajar una de las cámaras porque unos casquillo de bujias quedaron pegados
Amigo eso es algun cable que dañaron cuando tumbaron la camara. Chequea el del sensor maf del purificador de aire. Tengo un duty 2011 que cuando ese conector esta mal. Prende la llave en el tablero y pierde toda la fuerza. Lo conecto bien y se quita la falla.
JUAN CARLOS CONTRERAS de Venezuela hace 3 años
Bueno amigo voy a revisar nuevamente con mas precaución ,pero ya eso lo revisaron varios tecnicos...
EDWIN SANTANA de Venezuela hace 2 años
Buen dia, yo tengo un triton 2007, se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, cambio de bomba de gasolina, cambio de filtros y cambio de cuerpo de aceleracion, y ahora presenta una falla de cuando es acelerado por encima de 2 mil revoluciones queda como vacío y se apaga, quien podra ayudarme
EDWIN SANTANA de Venezuela hace 2 años
Le he metido el escaner 4 veces y en un lugar marco el P0340 por este compre bomba de gasolina y filtro y en otro taller marco otros códigos y por ese lado compre el cuerpo de aceleracion, pero la falla nada
Yo tengo una f150 con el 5.4 tengo el mismo problema desde poco después de que se le cambio una cavesa y caminando no sube de 2000 revoluciones ya se le cambio se Sor de riel de presión de gasolina, bonva de gasolina y filtro y sigue igual si alguien me puede ayudar
Jorge Molina de Costa Rica hace 2 años
Amigo pero este código el P0340 habla sobre el sensor del árbol de levas, no veo porque en relación a este código cambiar bomba de combustible y filtro
Mejor respuesta (según JUAN CARLOS CONTRERAS)
JUAN CARLOS CONTRERAS de Venezuela hace 2 años
Bueno este problema se resolvio hubo que quitarle los catalizadores porque estaban tapados, casi que me volvi loco, jejeje
Juan Carlos disculpa cuáles son esos catalizadores que hablas yo tengo el mismo problema con el mismo modelo de camioneta
JUAN CARLOS CONTRERAS de Venezuela hace 2 años
El catalizador va en el sistema de escape, es como bombona internamente lleva una colmena que es la generalmente se tapa , solución sustituir, o eliminar , esperó sea útil amigo.
ComentarPierde fuerza al acelerar
Ford F-150 2001 4 puertas,motor 5.4 25000 kms
Buenas mi camioneta pierde fuerza al acelerar y suena como si se fuera a apagar pero sigue andando no suve mas de 30 millas que puedo hacer
34 casos
Tengo una f150 2004 y seguido pierde la fuerza ya no avanza pero el motor no se apaga, solo avanza muy poquito y el acelerador ya no responde, tengo que parar parquerarla y apagarla toda y ya vuelve a funcionar, me podrán orientar para una posible solución, gracias saludos
Raul Estrada Bolaños de México hace 3 años
A la Mia le marca corto en el f1747 que es un selenoide. Que peocede donde vivo no hay ningun electrico
Te recomiendo checar con el scanner aver si trae algun codigo de falla pueda ser un sensor
La fx4 le pasa lo mismo k jerry la tengo apagar y vuelve a tener fuerza x un rato no marca otros codigos solo los d avance de arboles xk los bloque para probar pero no mejoro mucho
Mi troca pierde fuerza al acelerar y casca belea si alguien me puede decir cual puede ser la falla
Fabiola López sermeño de México hace 5 años
Porque mi camioneta Ford f 150 motor 4.2 año 2008 pierde fuerza y avienta humo blanco ya cambié cables ,bujías cambié inyectores gracias por ayudarme
Tengo una f150 2005 y pierde fuerza junto con un ruido extraño como las punterías. Ya le cambien bobinas pero creo empeoro
Mi troca f150 2002 4x4 no avanza le acelero y esta apajonada le pongo 4x4 y tarda poquito para caminar zoo levanta com 40
Marcos Torres de México hace un año
Tengo una Ford f 150 1990 i tose i se le baja la fuerza cuando va corriendo y la apago i la prendo i se compone como por 20 minutos
Tengo una Ford f150 2005 en las 45 millas tiembla i pierde fuerza pero llega alas 50 millas i se compone es solo en las 45 millas
José santos de Puerto Rico hace 14 días
Tengo una Ford f -l50 tritón 4x4 lariat al acelerar sigue en marcha pero pierde fuerza
Ya se le ISO cambio de cadenas de tiempo y tensores y guías y sigue igual, puede fuerza al acelerar, soy de puerto Rico alguien me puede ayudar...
Ya se le ISO cambio de cadenas de tiempo y tensores y guías y sigue igual, puede fuerza al acelerar, soy de puerto Rico alguien me puede ayudar...
ComentarGasta mucha gasolina tiembla y no tiene fuerza
Ford F-150 2005 fordf150 5.4l 180000 kms
Hace 8 meses cambie las ocho bujias u cuatro bobinas por k fallaba igual k ahora ayer le puse la comp. Y me leyo2 cilindros malos le cambie las bobinas 4 y 5 k son las k me leyo la comp. K estaban mal y sigue igualy alguna sigerencia como k otra cosa pudiera ser se los agradezco de antemano gracias
32 casos
Disculpa ami tambien me pasa lo mismo con mi camioneta pero es 2004 simplememte que yo la detuve y ya no quiso funcionar lo tuyo iso lo mismo ?
Ami me pasaba lo mismo cambiaron bobina 6 y seguía temblando y perdia fuerza y checaron y lo que tenia era agua...la segaron con aire a presion bolbieron a poner la bobina y jalo muy bien...
Si y cuando eso me paso le cambie todas las bobinas y las bujias y funciono
Yo le cambie el termostato y no le saque el líquido y no se q paso q también tiembla y pierde fuerza alguien me puede ayudar para saber q es
A mi me pasa igual, después de mirar detenidamente observé que la polea donde llegan los tubos del aire se queda pegada a ratos y vibra no se si es normal pero parece como si quedará encendido el ac
Revisa los cables en los enchufes de las bobinas, pues generalmente se fracturan los conductores de cobre mas no el convertir, errojando falla de circuito primario-secundario de bobina de encendido X en el escáner
Tengo una f150 que cuando le piso el acelerador tiembla como si no llegará gasolina que puede ser aquí en wisconsi a se mucho frío algunos carros tiene problemas por que según se conjelan los ductos de la gasolina y al descongelar se va el agua con la gasolina que hay de cierto en eso
Checa presión riel gasolina ola válvula del mismo ho alguna manguera del vacío rota
Mi problema es que mi pick up f-150 2004 por las tardes de sol o calor no entra el compresor y no se activan los indicadores del tablero
Pero por las mañanas todo funciona perfectamente, alguien puede ayudarme?
Pero por las mañanas todo funciona perfectamente, alguien puede ayudarme?
Mi camioneta es 2006 5.4 elmotor tiembla ienpeso agastar demasiada gas llalecambie bujías ilos collospero nomejora nada
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo tengo una Ford econoline 350 seis cilindros en línea le cambie cables bujías tapa de distribuidor rotor y la computadora xke me gasta mucho combustible y me sigue igual gastando quiero podrá decirme cuál sería el problema
Hola amigo resolviste el problema de tu ford f150? Yo tengo una 2014 3.5 ecobost y funciona bien solo que al acelerar no responde como yo quisiera le faltan huev0s y como ya tuve una 2012 3.5 tambien es por eso que siento que le falta fuerza a la 2014
Buenas amigos...disculpen quisiera preguntarle ina pregunta...me venden una ford F150 4×2 2005 8 cilindros americana...quisiera saber si son muy gastalonas de gasolina o que desventajas tienen estas camionetas...de antemano muchas gracias...esoero me puedan ayudar.
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Bueno x lo porque que he conocido de estos motores que cuando están buenos son económicos pero cuando empiezan a fallar no se le allá la falla y gastan demasiado yo llano pude arreglar mi troka x más que le hice siempre gasta damasiado
Muchas gracias mario...que troca me recomendaria comprar...quisiera una doble cabina
Demetrio Bautista de México hace 6 años
Hola amigo! Primeramente checa que motor trae, ya que en ese modelo había disponibles dos opciones de motor v8, el primero y más utilizado en más versiones de la F150 fue el Tritón 4.6L es un motor muy económico en consumo de gasolina, y muy fuerte para su cilindrada, por lo regular no son motores problemáticos ni caros de reparar, además de que en la mayoría de las refaccionarias encuentras todo para ellos, la segunda opcion de motor utilizado en ese modelo fue el Tritón 5.4L (versiones de lujo o ediciones especiales)que aunque es fisicamente muy parecido al 4.6L es mucho más fuerte y aguantador, ya que ese motor es tambien el utilizado por las F350 de 3 toneladas por su fuerza y aguante y aún que sinceramente si es algo más gastaloncito de gasolina que el anterior vale la pena por ser un motor muy fiel y de bajo costo de mantenimiento, la única falla común en ese tipo de motores es la distribución que comienza a sonar a partir de las 170000 millas
Amigo muchisimas gracias por su comentario...su opinion me alludara de mucho en el futuro...se lo agradezco de coeazon gracias y que pase un buen dia.
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Hola amigo yo estoy de acuerdo con el amigo pero mejor si es de seis cilindros tienen la misma fuerza que los de ocho de eso sino me quejo tienen mucha fuerza
Mario calderon si hay ford f150 doble cabina de 6 cilindros?. . . Hee estado buscando ina asi y me an dicho que no hay de doble cabina y de 6 cilindros no se si sea sierto lo que me an dicho
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
La verdad doble cabina no he visto solo cabina y media
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo tengo una Ford Econoline e150 seis cilindros me gastaba mucho ahora me ase 12km x galón solo le cambié el. Termostato le coloque uno de alta temperatura
Buenas tardes mi carro es 4.9 en linea modelo 94 pero me da un rendimiento de 2 km por litro ya le di servicio cambio de bujías y sigue igual serán los sensores? Aunque el carro esta muy sereno y responde bien
Demetrio Bautista de México hace 6 años
Para empezar habría que escanear tu camioneta para estar más seguros de que sea algo referente a lo electrónico, ahí tiene que aparecer la falla, aún así, tu falla concuerda mucho con problemas en los sensores de oxígeno, ya que estos no dan una falla que puedas escuchar porque aparentemente el motor funcionara bien pero en realidad sin la lectura de estos sensores la computadora no se da cuenta cuándo realizar el cambio entre una mezcla pobre o rica según sea necesario, así en tu caso, el motor esta recibiendo constantemente una señal de mezcla rica y por eso el alto consumo de gasolina. Tu modelo de camioneta viene con 2 sensores de oxígeno, uno pegado al múltiple del escape y uno más justo donde termina el catalizador, tienen la figura de una bujía y es posible que estén pegados y cueste un poco de trabajo poderlos quitar, una vez que los hayas retirado del escape, será fácil saber si sirven o no, sacude los, y si suenan como sonaja significa que ya están quemados y la capa interna de porcelana ya se desprendió y por eso suenan así, o si están taponeados de ollin, puedes tener la seguridad de que ya no sirven, por lo general no son caros su precio ronda entre $350 y $600 pesos dependiendo de la marca que quieras usar. Saludos!
Por qué tiembla la caja de mi Ford f-150 cuando voy conduciendo?
Rogelio Diaz de México hace 2 años
Mi lobo tiembla gasta mucha gasolina
Ya le cambie las 8 bujias
Ya cambie las bobinas
Cambie 2 sensores
Mande al laboratorio los inyectores
Y sigue igual
M podrían dar un consejo q le puedo hacer
Ya le cambie las 8 bujias
Ya cambie las bobinas
Cambie 2 sensores
Mande al laboratorio los inyectores
Y sigue igual
M podrían dar un consejo q le puedo hacer
Buenas tardes, soluciono su problema? tengo una lobo 2003 5.4 ya le cambie bobinas, bujias y limpiaron los inyectores y sigue la falla. Tiemba cuando te arrancas y no tiene fuerza, cuando va en carretera se jalonea
ComentarSe ahoga cuando aceleró
Ford F-150 2004 4 puertas crew cab motor 5.4 3v fx4 200000 kms
Mi Ford lobo 2004 se ahoga y tira explosiones cuando aceleró, tarda para emparejar pero se siente pesada, tiene poca fuerza en subidas a tal grado que sólo llega a 30km/h en subida cuando antes subía hasta a 120 y cargada, empezó a gastar más gasolina, cuando hace un cambio de velocidad se bajan las revoluciones si va a 3000 r/m y hace cambio de velocidad baja a 2000 r/m y tarda para emparejar le cuesta mucho llegar a 100 km/h ayúdenme
26 casos
Antes que nada, cuando fue la ultima afinación?
Hazle un escaneo para revisar que no este dañado algún sensor
Y de ahi partimos.
Hazle un escaneo para revisar que no este dañado algún sensor
Y de ahi partimos.
Te recomiendo primero hacer una revisión superficial, en la toma de aire hay algunos sensores, en la boquilla de combustión hay una perilla (mariposa) muchas veces se pega y no permite que regule el paso de gasolina, al acelerar tiende a dar explosiones (ahogarse), revisa esos posibles males... Saludos
Me pasa lo mismo cuando acelero comienza hacer explosiones y luego cuando calienta tiende ahogarse y se apaga y luego no prende hay que esperar que enfrie.
Saludos a todo... alguno de ustedes logro solventar la falla en sus camioneta. Por que la mia esta presentando la misma falla y el mecanico no consigue la causa, tiene todos los componentes nuevos se ha verificado tiempo de encendido, cam phaser, presion de combustible cambio de bujias , bobinas y continua con la perdida de potencia , explosiones por el escape...no se que mas revisar... si alguien resolvio su fallo pueden pasarlo por esta via
Gracia
Gracia
Gauthier jesus fortaleza 99 6cil4.2 de Venezuela hace 4 años
Puede ser bujias cables bobina sensor de aire sensor de escape limpiar la mariposa de admision bomba de gasolina filtro tapado y si no tiene presion un piston valvula afinacion entrada de aire filtro de aire sucio chequea todo eso avisa si lo pudiste resolver saludos
Tengo el mismo problema que los compañeros que comentaron anteriormente
Tengo una f150 2007 cuando la prendo funciona bien...después de un rato se siente pesada tienes que acelerar más para que rebolucione. El motor no falla ni tiembla tampoco se apaga...pero si la apago y prendo se quita la falla y funciona bien. Después vuelve a fallar. Podrían ayudarme
Voy a compartir esta informacion , el cual me ocurrio hacen 3 dias , mi camioneta viene desde hace años con una falla que al acelerar tiende como a "ahogarse" o falta de combustible, le he hecho de todo y la falla persistia, hace una semana se daño el alternador, al montar otro y encender la camioneta de pura casualida muevo el cable de alimentacion que va desde el alternador a la bateria, y siento que en el extremo del cable que conecta con el borne de la bateria esta mas caliente de lo normal y veia que el motoro en relanti tendia a mejorar o a estabilizar. Hago una limpieza de las conexiones del cable tanto en el borne como el punto que alimenta todo el sistema electrico, y para mi sorpresa el funcionamiento de la camioneta mejor una barbaridad. Dejo esa experiencia en esta pagina por que se que muchos tiene este misma falla en sus camionetas FX4y en verdad no habia conseguido a alguien que la dejara como esta ahora...
Espero esto les sirva.
Saludos a todos los que tiene una Ford FX4
Espero esto les sirva.
Saludos a todos los que tiene una Ford FX4
Pues yo también tuve una falla en la camioneta parecida y se desconectó la válvula EGR y la camioneta es otra por ahora solo queda cambiar la válvula EGR espero les sirva de algo
José sequeda de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta ford fotaleza 2001 la que llamamos mexicana me está presentando una falla pierde la fuerza y hace explosiones se apagó y no quiso prender ,le cambie las bujias y prendió pareja y al tercer día hizo lo mismo le limpian las bujias y empareja un rato luego comienza con las explosiones , las. Bujias salen impregnadas de gasolina ya la an revisado varios mecánicos y sigue igual quien me podría orientar
Ami me pasa lo mismo mi ford 95 tira explosiones y se apendeja
José sequeda de Venezuela hace 2 años
Hasta la fecha persiste la falla e recorrido varios mecánicos y sigue igual le metí escáner y lo mismo
Emmanuelcr96 de México hace 2 años
Le cambie regualdor de presion y la falla se elimino saludos espero te ayude la respuesta
Emmanuelcr96 de México hace 2 años
Despues de cambiar muchas cosas, y cambiar 3 veces bomba de gasolina, al final cambie regulador de presion y la falla se elimino saludos
José sequeda de Venezuela hace 2 años
Gracias te refieres al regulador de combustible
Emmanuelcr96 de México hace 2 años
@José sequedaSi claro al regulador de combustible
Yilberquintero de Venezuela hace un año
Disculpe se refiere al regulador de combustible pq la mía prende y la aceleró y esplota por el tubo de escape y aveces se apaga y dura pa prender y pierde la fuerza aveces acelerandola
Emmanuelcr96 de México hace un año
@YilberquinteroPrueba con cambiar el regulador de gasolina con eso se resolvió mi problema funciono bien
Buenas tardes hermano , q falla presentaba su camioneta? La mia cuando va a una velocidad entre 60 y 80 empieza como ahogarse exigiendo mas gasolina y tengo q meterle la sobremarcha para q empareje , q podra ser eso? Ya le he cambiado 3 veces la pila de gasolina , bujias , bobinas y inyectores de antemano gracias por su generosa respuesta🙏
Barranco96 de México hace un año
La mia ase la misma falla pero no le ayan los mecánicos igual cambie bomba d gasolina y nada
ComentarUna luz que dice theft
Ford F-150 2002 4.6 160 kms
La camioneta al acelerar pierde fuerza y parpadea la luz que dice theft que puede ser?
7 casos
HugoCesarLozoya de México hace 8 años
Bueno aqui son dos cosas distintas si la camioneta pierde fuerza podria ser que el cuerpo de aceleracion este muy sucio limpialo con carbuklin la valvula iac y el sensor tps aunque unos modelos recientes no lo llevan y el parpadeo theft te indica que se activo el antirrobo del de ese no estoy muy seguro pero si no te da problemas al encenderla dejalo asi y si no pues deja abierta la llave sin encender por diez minutos cierra y abre por 5 minutos. Cierra y al abrir ya no deberia estar
rene garcia de México hace 7 años
Tengo un ford lobo 2000, venia conduciendo y de repente se apago. , traia poca gasolina, y pense que era eso, tome u n galon y compre 150.00 de gasolina y tampoco quiso prender, pienso que se corto el abastecimiento de combustible, pero no se como desactivarlo
Jesus flores de México hace 3 años
Quítale el relaigth de la caja de fusibles ve habré la llave espérate 10 segundos y cierra la llave después ve y pon el relaigth , habré la llave espérate 3 segundos y le das marcha
@Jesus floresCuál de todos los relevadores dices amigo
Tengo una f150 2013 ya no arrancó y me tira que el motor tiembla temperatura alta la tapa del aceite y que el Start no sirve... que puedo hacer?
JoseJose R Beltran de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Ford F-150 2004 4.6 y arranca por 2 min y c apaga y c corta la corriente de de la computadora de la bomba de gasolina inyectores y no vuelve a arrancar pasan 10 a 15 minutos y bible arrancar pero hace lo mismo ya cambiamos fuel press or sensor
Y hace lo mismo
Y hace lo mismo
Hola amigo ente este momento tengo ese problema, gustaria saber como lo resolviste
Coahuila10 de Estados Unidos hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema ahorita ando con ese mismo problema en una 2001 f150
José patiño de México hace 3 años
@JoseJose R BeltranDel lado derecho abajo de tus pies hay un cortador de corriente,resetearlo oprimiendo el botón rojo justo después de la puerta
Tengo un ford f-250 diesel y no estarea del switch y los raley estan todos bien fusibles tambien, alguien me prodra ayudar
Jesus flores de México hace 3 años
Puede ser el Switch, que adentro o en la parte de atrás del Switch estén dañados los contactos o simplemente que este un cable abierto que venga de el arrancador hacía el Switch o de la batería , revisa esos cables de corriente que vengan de esas partes y si no mete un cable externo y lo conectas al Switch, y con eso solucionas el problema , en ocasiones es mejor poner un cable externo que revisar continuidad con el multimetro
Jorge perez de México hace 5 años
Troca Ford f150 1999 le aparece en el tablero theef parpadea y no enciende el motor
Soluciono el problema tenemos algo similar
Jesus flores de México hace 3 años
Quita el relaigth de lla bomba de gasolina habré el Switch y déjalo un minuto, después cierra el Switch y pon el relaigth y dale marcha
Jesus flores de México hace 4 años
Se puede encender pick up ford f150 2001 sin el chip. Esa es mi pregunta]
Jesus flores de México hace 3 años
No se puede porque tiene que leer la computadora los componentes y dno hay manera de como encenderlo
Jesus flores de México hace 2 años
Solo elimina el switch original. Y ponle uno generico. Osea otro switch. Y con eso puedes encender tu troka.
Coahuila10 de Estados Unidos hace 4 años
Lo pudiste resolver ? Yo tengo el mismo problema en una 2001 f150 super crew. Al acelerar o en una subida pierde fuerza y como que tironea y empieza a parpadear la luz theft y las agujas de las revoluciones y la de la batería y temperatura empiezan a subir y bajar rápido. Que será lo que le duele?
Alan acosta de México hace 3 años
Tengo un Ford f150 y a veces al acelerar falla y después jala normal. Que sera
Jesus flores de México hace 3 años
Cuerpo de aceleración sucio los pasajes, o mangueras de vacío o cambio de filtro de gasolina , o la bomba de gasolina que este muy baja precio los pick UPS deben de tener precio de 55 a 60 pies libras de presión
Jesus flores de México hace 3 años
@Jesus floresLos carros de. 20 a 25 pies libras
Ami m paso lo mismo al aselerat cmo q no tne fuerza y se queda ensendidi l theft n l tablero será reprogramar la llave??????
Jose luis zarate de México hace 2 años
Porque mi ford f150 modelo 99 pierde fuerza y echa humo al acelerar
ComentarSe apaga de repente y tintinea las luces de tablero y faros Solucionado
Ford F-150 1999 330000 kms
Hola a todos!
Requiero de su apoyo en orientarme a la solución o a encontrar el porqué del problema con la f150.
La camioneta se bajan las revoluciones hasta el grado de apagarse en movimiento. Se dio mantenimiento a caja, se hizo afinación completa, cambio de catalizador, válvula iac, cambio de bomba de gasolina y flotador, cambio de filtro de gasolina, limpieza de tanque de combustible, revisión de cables de bujias y sistema de enfriamiento. Y el problema persiste.
Muchas gracias de antemano y espero me puedan ayudar.
Requiero de su apoyo en orientarme a la solución o a encontrar el porqué del problema con la f150.
La camioneta se bajan las revoluciones hasta el grado de apagarse en movimiento. Se dio mantenimiento a caja, se hizo afinación completa, cambio de catalizador, válvula iac, cambio de bomba de gasolina y flotador, cambio de filtro de gasolina, limpieza de tanque de combustible, revisión de cables de bujias y sistema de enfriamiento. Y el problema persiste.
Muchas gracias de antemano y espero me puedan ayudar.
7 casos
Mejor respuesta (según Jesus)
Gracias. Fue el arnés de tierra de la bateria, lado chasis.
Cambia el sensor del tacometro que debe de estar en la varcasa ese lee las resolutions del motor y si esta Malo la computadora no embia gasolina por gue piensa gue esta apagado
Roberto Rios de México hace 10 meses
Me pasa exactamente igual ya le hice exactamente lo que dices y sigue igual
ComentarEncendió la luz de una llave en el tablero
Ford F-150 2006 fx4 5.4 triton 329000 kms
Estaba bien la camioneta tenia una pequeña falla de como de bujía o de bobina pero de repente prendió la luz de una llave y pierde como fuerza y la apago y la encendió y la luz se apaga peo apena arranco que va hacer el primer cambio prende la luz y pierde fuerza
27 casos
Mi camioneta Fx4 2007 enciendio una luz naranjada en forma de llave como a los 30Km y reduce la velocidad, le hicieron el motor hace una semana
Tengo una fx4 igual prende una llave en el tablero y pierde la fuerza no anda si alguien que aya podido solucionar ese problema y me pueda ayudar lo agradezco gracias
Amigo es un sensor que va por fuera de la caja, sacalos y limpialos, tiene dos, si el problema sigue reeplazalos
Tengo el mismo problema como hago para contactarlo gracias
Mi numero 0414.231.4955 tamny18 ayudame con eso mi pana
Que sensores son los qué hay que limpiar? Ayuda
Buenos dias tamny 18 mi pana tengo el mismo problema que me enciende la luz de la llave, la comioneta tiembla no acelera y se le quita si la apago y le enciendo como haria para contactarte asi me ayuda numero 0414.231.4955 agradecido saludos
Tamny18 mi pana como haria para contactarte el mio 0414.231.4955
En este caso debe ser el sensor tps que va en el cuerpo de aceleración
No se si sera eso amigo la vendi por que son demasiodo malas
Mi numero 0414.231.4955 tamny18 ayudame con eso mi pana...
Yo también vendí la mía. Me gradué en electrónica con ella jajajajaja con todo lo que hizo gastar esa camioneta me hubiese comprado una tundra
Mi numero 0414.231.4955 tamny18 ayudame con eso mi pana...
oswaldo jardines de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo una ford triton 350 ano 2008... presenta una falla se me predio una llave y el check del motor. El carro avanza pero cuando ya voy a alta velocidad pierde fuerza y se ahoga el carro luego vuelve a hagarrar fuerza q podra ser esooo.
Sensor tps. Revisa primero el conector y cableado
Wilman Ardila de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo la falla que presenta mi camioneta es que empezo a parpadear la luz del owerdrive y prendio la llave, quisiera saber que es. Muchas gracias
Revisa el sensor de velocidad de turbina que va a un costado de la caja. Revisa el conector. Y saca el sensor y limpialo a ver
elio santos de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tengo una f150 2010 me prendió la llave en el tablero en marcha falla como si le faltara gas se pequeños jalones en Parking también como q tose alguien q me pueda ayudar
Mi camioneta se apagó y ya no quiso prender y quema el fusible #5 y no prende ni una luz del tablero el mecánico y el mecánico no encuentra el problema y luego enciende pero vuelve hacer lo mismo que podrá ser la camioneta es una Ford F-250 diésel 2002
Tengo un ford crwon victoria 2006 se apaga de repente y me sale una llave donde marca la velocidad y vuelve a prender como si nada y desaparece la llave que podra ser
NETO CSTILLO de México hace 4 años
Enciende bien sin falla en parking al ir en marcha enciende la llave en tablero empieza a fallar y poco avance ford 2006 fx4 motor 5.4 24 valvulas
El tablero de mi troca no se apaga y me descarga la batería es una F 150 FX4 2012
Ruperto Ropero de Venezuela hace 4 años
Camioneta tritón 2005 como es el diagrama de inyectores por que hay dos inyectores que no le llega el negativo. Quien puede ayudarme
ComentarFalla probable problema con la computadora
Ford F-150 1992 2 puerta pickup 5.0 200000 kms
Prende bien almomento de acelerar tironea entre mas aceleras mas falla la dejas sola yabanza despacio pero no falla
17 casos
Tengo el mismo problema al acelerar, llega un momento en que no avanza y entre más le aceleras, menos avanza, al parecer es un problema eléctrico pero no he encontrado la falla
Es el sistema anti degradante tienes que checar los sensores o apagarlo tiene boton
Alguien me podria ayudar tengo una f150 2004 ella prende las luces y abre con el beeper y tiene el motor del aire prendio pero cuando le doy a la llave no prende ni prende el tablero solo la bombilla roja del dach como si estuviera en seguridad
Yo tengo un problema con mi troca le cambie la transmisión le pongo en la d y no ase el cambio y ahora el mecánico dice que es la computadora dice que ya se expiro
Checale la manguera del avance por eso no funciona
Jose antonio de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema con un ford f150 4.2motor
Saludos yo tengo una ford de 95 8cilindros y empezó a no cojer el tersel cambio luego si le prendia las lises se apagaba y cuando coria le aceleraba y asia contra explosiones me dijeron q era la computadora la saque y no se ve dañada x ningun citio no se q hacer
Me trajeron gastando dinero y tiempo por no ir con un mecánico con experiencia primero que la computadora la cambiamos y igual asia lo mismo le cambiaron el repuesto de la bomba y seguía igual después le pregunté a un mecánico amigo y me sugirió que cambiará la bomba completa todo el vaso completo porque aveces fugaban presión y de buena suerte eso era
Que es lo q hacia su camioneta cuando tenia esa falla
Hacia explosiones en baja funcionaba pero aceleraba y fallaba se cambió el repuesto de la bomba y siguió la misma falla se cambió la bomba completa con todo y bote yya no falló el mecánico dijo que fugaba presión
Amigo yo tengo el mismo problema ase lo mismo que platicas pero yo ya cambié 2 veces la bomba la. Primera la. Camvie nueva y tardo 3 días y le. Volvio pasar lo mismo trabajo bien revolucionó bien. Y le volví a cambiar la. Bomba y lo mismo paso 3 días y lo mismo y las bombas son nuevas las compré en iroson autopartes. Cuál es el bote que dices agradaría que me respondieras
El bote es la bomba completa no el repuesto que va adentro de la bomba el repuesto acá en México vale 30 dolar yla bomba 100 en mi troca funcino lo mejor es que lo cheque un mecánico que si tenga experiencia para que no te han gastar
Amigo buenos días disculpa y gracias por responder pues los mecánicos ya me an robado mucho 2 medijeron que el motor ya no servía y sigue andando la camioneta y si las bombas que le e cambiado las compré en auto donde nuevas. Completas. +1 859-227-1370 te dejo mi número mándame un whappsap. X favor
Tengo unprolematengo un problema con mi Ford f150 motor 5.4 litros modelo 2005 no da marcha ni trabaja la bomba de gasolina que podría ser
Me pasa lo mismo hace lo mismo con mi troca f150 2005 no sé que sea ya no se que hacer
Armando espitia de México hace 3 años
Yo tengo una f150 cuando se calentanava ya no jalaba la dejava enfriar y prendia otraves le cambie la bomba y ase lo mismo le cambie el sensor de enfriamiento o conjelacion y me ase lo mismo la escaneas y dice k es la computadora...k sera xk jalaba bn no le cambiaron la bomba y esta siendo sus berrinches
Jesus perez de México hace 2 años
A mi carro la pasa lo mismo ya tengo mucho tiempo con la misma falla y los mecanicos no saben que es
Emmanuel Zapata de México hace 4 meses
Mi camioneta f150 hacia lo mismo una ves que prendía y la usaba por más de media hora luego la apagaba y la quería volver a encender ya no prendía hasta que estuviera fría como después de hora y media cuando la llevé al taller y la revisaron me dijeron que era la marcha de arranque...me la cambiaron y me soluciono el problema...
Tengo una f 150 1991 5.0 v8, me está quemando el módulo de encendido que ba debajo del distribuidor, me podrían decir a que se deba eso?
Buenas tardes soluciono su problema yo tengo problema con mi ford 93 nola puedo hacer prender Yale cambie todo ay chispa i ay gas.
Tengo el mismo problema con mi F 150 año 94, cuando le meto segunda no abansa pierde fuerza el motor, en primera corre bien, dice el mecánico que es la computadora,
Al prender mi camioneta todo esta normal pero al pasar unos minutos ya no tiene fuerza, no desarrolla normal y no le encuentran que es es una ford americana 2004, 150 motor 5.4 podrian decirme cual ppdria ser el problema
Arguing me podria decir q problema tengo com una ford f150...99...la yeve al smok I nome pasa q la computadora no narca 2 cosas emision o relational con el catalisadorv no data informasion
ComentarNolose un día la paro y al otro día empezó a trabajar mal
Ford F-150 2007 4 puertas motor 5.4 114909 kms
Prende pero no tiene fuerza para correr le cambie las bujías y las bobinas y aceite filtro de gasolina y el mecánico checo la presión de la pompa de gasolina y dice que esta bien. Checa mos la comprensión del motor y esta bien...El mecánico dice que escucha un ruido en las cadenas del tiempo.
10 casos
Tus engranes de tiempo están dañados es necesario bloquearlos o cambiarlos por unos nuevos
Lic. Jorge de México hace 8 años
Sr. Antonio buenas tardes disculpe los engranajes del tiempo es igual para un motor 4.2 6 cilindros del 99 le pido ayuda antes de gastar mas dinero ya que le he cambiado muchos cosas y solo sale el codigo de sensores de oxigeno. Y si fuera mucho pedir algun link para verlo en you tuve gracias. Y sr. Martinez Rivera funciono el tip. ?
Lic. Jorge el motor 4.2 no tiene engranes hidráulicos los engranes son simples, el engrane hidráulico solo es en motores tritón del 2004 al 2009
hyan avila de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Antonio quiero bloquear los engranes de tiempo de mi triton pero no se como he buscado por todos lados y la explicacion no me sale si pudiera enviarme la explicacion de como hacerlo se lo agradeceria mi correo [email protected]
Que modelo es tu camioneta, si es motor tritón de 2004 al 2008 si se puede, es necesario que el mecánico los quite, una vez abajo hay que revisar que no estén quebrados del área donde se acoplan al árbol de levas, si no están rotos si se pueden bloquear, hay que quitar los tornillos astriados, sin quitar el tornillo que detiene el resorte solo aflojarlo un poco, giras la tapa del engrane donde no esta el resorte, buscas la cavidad donde la paleta del la bomba interna del engrane topa con el cuerpo del engrane y la sellas con plastiacero azul, voy a buscar el vídeo y te paso el nombre, solo viene en ingles por eso no lo encuentras en español.
Busca el vídeo como Cam Phaser Lockout installation instructions hay viene como hacerlo yo hice lo mismo
Sr.Antonio, en el video muestra un kit para bloquear la cadena del tiempo y poder sacar el engranaje, sabe como se llama ese kit. ? adema veo que tambien le ponen una pieza azul al engranaje, por lo que veo esa pieza azul entra en la ranura mas ajustada y entiendo que es lo que hace el bloqueo, sabra como se llama para buscarla?. . . Gracias
La cuña para bloquear los engranes tiene un numero de parte de ford pero no lose, y los bloques que van dentro de los engranes solo e visto que los venden en estados unidos, yo los fabrique de un metal líquido , creo que el plastiacero no aguanta la temperatura
hyan avila de Venezuela hace 8 años
Amigo muchas gracias por su respuesta me fue muy útil! Pude bloquear los engrane y se le quito el ruido esta parejita pero ahora me presenta otra falla se apaga como si fuera la bomba de la gasolina. Sera que es eso lo que tiene?
hyan avila de Venezuela hace 8 años
La camioneta pierde potencia y se apaga enciende bien pero da un olor en el escape como si le faltara gasolina. Sr Antonio gracias de antemano
Tengo una duda al bloquear los engranes de los árboles de levas no hay que hacer otra modificación? ?
Solo los bloqueas, no hay que hacer otra modificación, pero te marcara un código de error de adelanto de tiempo pero funcionara muy bien tu motor, se quitara el ruido que hace el motor y las explosiones.
Ya bloqueamos los sproquets de los arboles pero me marca un codigo de adelanto de el tiempo y me dijeron que tenia que programar la computadora que hay de cierto por que tambien se pone lenta
Hola mi amigo yo tenia el mismo problema pero el blokearlos no te va ayudar x ke el tiempo debe sr variable siempre te va a marcar fuera de tiempo ponle unos nuevos y se acabo el problema x ke en alta o en subida no te vaa cambiar el tiempo
Que tal amigo yo los cambie son nuevos pero esta peor no tiene potencia y tiembla un poco y los que quite uno de ellos estab bloqueado cres que quede bien
No hay que programar la computadora esa falla de adelanto de tiempo siempre la va a marcar una vez que cancelas los engranes, lo lento de tu camioneta puede ser otra falla, mis engranes los cancele hace tres meses y mi motor trabaja bien.
Necesito ayuda, me compre la f150 lariat hace 1 semana, y cascabelea desde el dia de ayer en un semaforo en rojo y en retroceso, ayuda por favor
ComentarSe baja las revoluciones
Ford F-150 2008 Lobo 4 puertas 230 kms
Se baja las revoluciones hasta 600 y con clima en 500 tiembla como si fallada las bobinas o bujias aceleró y se le quita pero en baja falla es una lobo 2008 maq 4.6
11 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, ya cambien el throtle boddy, los 4 sensores de oxygeno, el sensor de aire, el filtro de gasolina, candelas, cables, la valvula de aire, cambio de aceite y nada
Válvula de aire, inyectores, filtro de aire y gasolina
Checa si tiene para calibrar el chicote de aceleración (si es electrónico ya valió), si lo tiene apóyate con alguien que vea la RPM en el clouster hasta alcanzar 1000 rpm, pero antes dale limpieza al cuerpo de aceleración, valv IAC y PCV para mejor desempeño.
Marcos moreno de México hace 6 años
Tengo el mismo problema amigo lo solucionaste
Tengo el mismo problema la mía es una Ford f150 2003 4.2 v6 ya le hice de todo y no se le quita si alguien me puede ayudar o saben la solución o si les ah pasado por favor ayuda la voy a vender y quiero que se vaya sin fallas Gracias
Efren solis de México hace 6 años
Tengo una lobo triton 2008 motor 4.6 la falla que tiene es que el acelerador no responde sigue avanzando en cambio pero con la aceleracion del puro motor le piso el acelerador y no responde y se le enciede el foco que marca una llave mecanica la apago y enciendo y ya sigue funcionando normal otra falla es ke la enciedo por la mañana para que se caliente y de repente sola se acelera sube todas las revoluciones necesito apagarla y encenderla para que vuelva a funcionar normal ayudenme por favor.
Elarpista24 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo te escribo desde Venezuela yo tengo una camioneta Ford lobo aquí se le llama Ford fx4 motor 5.4 Tritón de 3 válvulas por cilindro. Mi carro anda muy bien excelente pero me está haciendo una falla solo cuando acelero entre 70 y 80 km como si se ahogara o algo así y en lo que supera esa velocidad fallando se vuelve a estabilizar ya cambié pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, lave inyectores,entre otras cosas pero no se le quita realmente no sé que hacerle ya es solo en esa velocidad de resto está perfecta
Saludos, pudiste solucionar este problema? yo tengo una igual con el mismo problema
Moscocervice de México hace 3 años
Checa tus bujías ,en caso de estar bien las bujías Checa tus bobinas encendida tu camioneta,ve sacando una por una y te darás cuenta cuál es la que está fallando (esa falla sin temor a equivocarme es una de ellas o probablemente tenga agua en alguna de las cavidades de las bujías) suerte atte "
Moscocervice"
Moscocervice"
Miguel Moyeda de México hace 3 años
Hola, soy de México y tengo ese mismo problema entre 60 y 80 km/h, se bajan las revoluciones y se siente como que se ahoga, si pudiste resolver este problema, te pido de favor me lo hagas saber, ya que yo también ya le hice de todo y no deja de hacerlo, te lo agradecería bastante, gracias...
Mira en el tablero a ver si tienes el limitador ve velocidad activo. Aparece como MYKEY
Se solucionó porque tenía rotas 2 Mangueras de vacío, anexe un tramo de manguera de 16mm de hule como conector. Limpie cuerpo de aceleración, bujías, bobinas, no funcionaba, se mantenían bajas las revoluciones por abajo de 600 - 500 RPMs. Ojalá les sirva por si tienen fugas de vacío. F150 2008 5.4 L
Jesús pantoja de México hace 4 meses
Yo encontré la falla es el sensor de temperatura del refrigerante del motor x eso se revoluciona
ComentarF150 temblorosa y sin fuerza Solucionado
Ford F-150 1998 3 puerta 150000 kms
Mi camioneta esta temblorosa y el mecanico me dijo que eran los catalizadores, se los quite pero el problema sigue igual
6 casos
Le quitaste los catalizadores? entonces es una camioneta sin sensores de oxígeno? fallará a hacer la mezcla de aire combustible al no poder comprobar la salida del humo y supongo que perderá fuerza
Mejor respuesta (según erika)
Si tienes que checar los sensores primero con el obd los caralizadores se tapan y no encuentra escape el aire y tiemla saves que se puede insendiar la troca o carro o el motor salirse de tiempo y cascaveliar neseitas asegurarte bien y que la soldadura esta bien compactada un buen trabajo es demasiado aire el que expulsan y el olor de la gasolina tambien pero ford no raja!!!
angelo lavacude de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde soy de vezuela tengo una ford fortaleza 4.2 año 1998 y le a cambiado cuatro veces el damper que puede ser
Luis Martinez de México hace 5 años
Buen día ,t ngi una Ford mod 89 le cambié las bujillas pero ahora le meto el cambio para darle y no tiene fuerza tiembla mucho el motor y no da nada
ComentarEste parada o avanzando acelero mas de 4rpm y se jalonea
Ford F-150 2004 2 puertas nacional 600000 kms
Al prenderla esta bien se mantiene y todo normal pero no puedes acelerar mas de 1/4 del acelerador porque se jalone o si esta parada se escucha como como sube y baja la potencia
23 casos
Buen dia , yo tenia ese problema, , hasta compre el acelerador , pero no era eso, ya que mi acelerador esta buen y me termine quednao con dos aceleradores en buen estado, alfinal , tenia un corto el cuerpo de aceleracion , lo cual descompuso todo el cuerpo de aceleracion , tuve que cambiarlo todo el cuerpo de aceleracion y mandarlo a reprogramar
Yo tengo el mismo problema en mi trova f 150 2001 4×4 motor 5.4...cuando la corro amas de 50 siento que se jalonea luego le acelero y ya se le quita siempre que pasa aesa misma velocidad de 50 a 60 siento esos jalones luego en las luces siento en el primer cambio ese jalón que podrá ser amigos ayudenme porfas gracias
Primo deseguro son las bujias micamioneta estaba en las mismas. Le camvie las bujias y bobinas. Y qdo vien ya no seme bolvio a tironear
miguel lemus de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una f 150 2004 5.4 ios cigos son
Tengo una f 150 2004 5.4 los codigos son 2106 y2135
Tengo una f 150 2004 5.4 los codigos son 2106 y2135
Tengo una Ford f150 2013 3.5 4x4 se prendió la luz del motor detectaba cilindro 4 se le cambió al igual que las bujías duro bien 3 días y empezó a temblar y jalonearse otra ves la luz del motor detectó el cilindro 4 pero se ve en buen estado
Revisa conector de bobina e inyector hay ocasiones en las que la liga o empaque del conector se mueve y no deja q haga buen contact]
ComentarSe apaga y pierde Fuerza Solucionado
Ford F-150 2000 Cabina 1/2 motor 4.2 200000 kms
Hola que tal amigos, espero y me puedan ayudar. Tengo una F-150 año 2000, me empezó a hacer una falla muy rara, pues anda trabajando bien sin ninguna falla y solo de un momento a otro se apaga en baja, si voy corriendo se empieza a jalonear, después de seguir avanzando así se le quita y funciona bien, es una falla momentánea, y en ese instante pierde un poco de fuerza el motor, es una falla momentánea pero estresante a la vez ya cheque bobina,cables,bomba de gasolina,filtro etc. Lo más común pero entre esas cosas no hay nada que pueda causar la falla. Decidí meter la computadora y solo arrojó… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Óscar DL)
Amigos encontré la falla era el sensor del árbol de levas tomen mucho en cuenta ese sensor, en caso de seguir con la misma falla también revisar el sensor de posición saludos
ComentarEl motor hace un ruido
Ford F-150 2008 4-puertas.5.4 tritlon 130000 kms
Hace ruido Como si le faltara aceite y el motor como que se ahoga y se apaga solo. Esto solo lo hace cuando esta caliente. Estoy en un semaforo y le acelero cualquier cosa solo para moverse unos cuantos centimetros y empieza hacerlo. Que sera?Gracias
15 casos
Checa tu coladera del motor amigo lo mas probable que este tapada
Anton Hernandez Fischer de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, hace una semana cuando bajaba la velocidad en un bordo o un semáforo empezaba a vibrar y a escucha un ruido en el motor muy fuerte y se apagaba. La prendia y la pongo en neutral y no se apaga, que podra ser?? es una FORD LOBO 2005 5.4 FX4, La escanie y me salen estos códigos, P0453,P0022. Gracias.
Es el sensor de gasolina ponle la bomba nueba y punto final suerte
Son los camphasers no los compres nomas ponles candados
Y si funcionan con los candados osea bloqueandolos Xk ya lo hice y no hubo mejora la camioneta pierde fuerza después de 5 min. O subiendo la temperatura no falla en baja y no suena el motor
Alguna solucion? Te go el mismo problema la mía es una FX2 2008 con 5.4 3V
Busquen en youtube camphaser lock kit
Ayi los guian en ese video para lackiar laa estrellas de los arbol de levas
Ayi los guian en ese video para lackiar laa estrellas de los arbol de levas
Comprelon en amazon vale como 40$
Yo mismo lo hice el unico detalle se queda prendida la luz de check engine pero jala al 100%
Yo mismo lo hice el unico detalle se queda prendida la luz de check engine pero jala al 100%
Yo tengo ese problema no sube aceite al motor la coladera eta libre bomba nueva hay beses que sube aceite y luego ya no sube para nada el motor esta sien xsiento reparado y trabajo bien unos días y de repente ya dejo de subir aceite
ComentarSe prendio un testigo llave inglesa naranja en el tablero , pierde pe
Ford F-150 2007 FX4 140000 kms
Se prende testigo de llave inglesa naranja y pierde potencia , se arrana la apago y desaparese avanso 50 metros y vuelve a prender y el clima dejo de funcionar
7 casos
Tengo una fx4 con la misma falla alguien me puede ayudar con esa falla
Necesito que me ayuden tengo el mismo problema con una fx4 mod 2006 super cargada
El problema es sencillo lo pude solucionar es un fusible quemado o un cable haciendo mal contacto
Albert-Raper&Mecanico de Venezuela hace 8 años
Hola amigo tony, en realidad podría estar ubicado en el conjunto de cables (Ramal) dirigidos al cuerpo de aceleración y sus adyacencias. Saludos
Gracias, resulto ser el cuerpo de aceleracion, se lo cambie y se arreglo el problema
Amigo tengo una fx4 , el cableado que va de la computadora pcm, a la caja de trasnmision se quemo y hizo un corto, la camioneta voy andando y a los 5 minutos de andarla me prende la llave y se queda sin fuerza y los cambios no los baja como es devido, se le cambio el ramal por uno nuevo y sigue lo mismo, que podria ser? sera que afecto la computadora?
Tengo ford 150 20011 pick le prende llave inglesa y pierde fuerza
Tengo una ford f150 modelo 2000 motor 4.2 6 cil estandar falla cuando la voy a despegar y cuando hago los cambios sigue fallando y cuando hacelero despacio no falla asta que acelero mas fuerte falla
elio santos de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una f150 2010 me prende la llave en el tablero y tarda un poco para encender ya cuando enciende aveces tose como o hace como si se fuera matar en carrera también falla pierde fuerza aveces comienza a vibrar mucho alguien el escáner no encuentra nada alguien q me pueda ayudar
Tengo una ford f150 2007 triton 5.4 dejo de funcionar el a/c y el fan clutch gira despacio y es electrico como se si mi fanclouch esta dañado pongo scanner y no me sale código como hago para probarlo
ComentarFord f150 se acelera y desacelera sola cuando le kito la velocidad
Ford F-150 2001 4,2 v6 196 kms
Tengo una ford f150 estándar cuando llegó al stop y le kito la velocidad acelera y desacelera sola asta k le meto el clutch k podrá ser
10 casos
Es tps el sensor del acelerador cuando pones velocidad se bajan las revoluciones y cuando pones neutral se suben
A y te consume un poco mas d gasolina por lo que esta mas acelerada de lo normal
Mi camioneta despues de 5 minutos se acelera y desacelera sola en parking y cuando boy arriva de 50 avienta el cambio asta el 4 y se avienta un poco , alguien me puede ayudar se los agradecería mucho gracias
Juan Pablo de México hace 7 años
Tengo Una f150 modelo 99 4x4 estándar motor 4.6 americana cabina y media el problema que tengo es que de 500 revoluciones se sube asta las 1100 esto le pasa despues de el servicio que le hice
Hola amigos quien me puede ayudar tengo una ford f150 97 y la lleve al electrico por unos fusibles quemados y al regreso del taller seme empezó a travar la caja de las velocidades que puedo hacer ?
Buenas tardes mi camioneta Ford 150 mod 95 empezó a acelerarse sola y llega a las 2000 RPM y sólo baja a 500 cuando pongo el clutch ¿Que podrá ser?
Hola tengo una Ford f100 mwm xq cuando la enciendo se acelera al estar fría.
Que tal buen día tengo una f150 lariat 2002 4 puertas y se asele y des acelera en baja que podrá ser?
Buenas tardes tengo una f150 lariat 4 puertas 2002 y s acelera y desalelera en baja, q podrá ser?
ComentarFord F150 al prenderla se acelera mucho se apaga y no enciende
Ford F-150 2000 180000 kms
Hola cómo están pues tengo un problema con mi ford F150 año 2000 5.4 4x4 pues estaba muy bien salí de mi trabajo en la tarde y encendi mi camioneta prendió y de repente se escuchó como una pequeña explosión y de hay se se apago y no quiso encender de nuevo sólo encendía unos segundos y se apagaba de nuevo qe puedo hacer ya le cambie la bomba de la gasolina pensando qe podía ser por falta de gas espero me puedan ayudar la tengo descompuesta en estos momentos y la necesito mucho ya qe es mi herramienta de trabajo saludos desde Pharr tx :)
10 casos
Deberías limpiar los sensores con carbonato cleaner. Es bastante sencillo busca en YouTube para detalles. Los Ford tienen muchos sensores y cuando están sucios no arrancan o arrancan y no revolucionan lo suficiente y se apagan.
Puede ser hasta una cucaracha o un bicho en algún sensor saludos. Tengo el mismo carro f150 v8 motor tritón del 2000
Puede ser hasta una cucaracha o un bicho en algún sensor saludos. Tengo el mismo carro f150 v8 motor tritón del 2000
Ok dani seguiré tu consejo gracias asi lo hare y ojala pueda resolverlo aun esta descompuesta saludos :)
Hola quedó solucionado el problema jejeje era solo un pequeño codito de plástico muy diminuto detrás por donde está la válvula egr y entraba aire y se apagaba una muy mínima falla hace muy grande el problema jejeje...ahora tengo un problema de aire acondicionado en la misma camioneta la falla empieza cuando acelero al subir una carretera elevada como si fuera una montaña y de repente se corta el aire completo ya cuando paso la carretera en bajada vuelve a activarse el aire de nuevo y asi cada vez que subo una subida sale esa falla que podra ser...saludos ojala puedas decirme amigo ya la lleve a varias partes y no le encuentran el problema amigo...saludos ✋😊
Revisa el conector del compresor luego tiene a flojarse las zapatas asi me paso a mi y se lo cambie y solucionado
Buen día tengo el problema que prende y queda acelerada como a 2000 rpm
Ismael correa de México hace 2 años
Mi ford f150 modelo 97 se apago y ya no quiso prender ya l cambie el monito y marcha todo prende y solo ase tractrac
ComentarPierde fuerza Solucionado
Ford F-150 2002 2 puertas 4.2 6 cilindros 20000 kms
Ya cambie catalizador y el mass air flow sensor y limpie sensores de oxigeno y sigue sin fuerza cuando desconecto el mass air flow sensor funciona mejor la escaneo y marca mal el senor pero ya lo cambi 2 veces por si estaba mala la parte alguien me podria dar una idea de que hacer?
12 casos
Ya revisaste que este bien conectado, que no este dañada la conexión ni el cable?
Si ya de echo hoy le compre otro mass air flow de la marca motorcaft y funciono mejor al pareser se deven de poner partes originales del diller yano lo marco el escaner ahora marca los sensores de oxigeno. Gracias
Mejor respuesta (según rafa)
Las trocas ford y sus motores devido ala compresión y fueza emiten grandes niveles de contaminacion a veces traen hasta 4 cataliticos
ComentarSe ahoga y avienta mucho humo negro y huele a gasolina cruda
Ford F-150 1997 3 1190000 kms
La falla era que al acelerar como que le faltaba gasolina, le cambie la bomba y ahora se ahoga y avienta humo negro además de que huele mucho a gasolina cruda, ya revise la computadora y sensores de inyección y sigue fallando
20 casos
La falla puede estar en los inyectores si no es eso, un desgaste o mala calibracion de las válvulas, llevalo con un especialista.
Me paso lo mismo con una ford lobo...primero me dijeron que era el sensor de combustible de los inyectores...pero no era eso...todas esos sintomas que me cuentas son debido a que el sensor de temperatura no esa trabajando bien...cambialo y veras como se compone...los sensores actuales mandan la señal a la computadora y esta lo interpreta y dependiendo del valor que reciba es la señal que va a mandar a los demas componentes...
Ford pick up 150 6 cilindro 1999 comenzó a fallar y temblar como spark plu o cablerias dañadas , se le puso la cableria y los spark , mejoró pero al correr la guagua cuando tiene q hacer fuerza o acelerar vuelve a dar alones y fallar se le cambió el filtro de gasolina y sigue igual , se le puso scanner e indica problema en cilindro # 2
Le pasa l mismo a la mía, no haz encontrado solución que me puedas compartir por favor ya sea aquí o a ibarrafabricii@ hotmail.com
ComentarPerdida de potencia
Ford F-150 2003 Extend cab 450000 kms
Hola a todos!!!!! Piso una ford 150 4x4 v8 triton 4,6l desde hace algún tiempo tengo un problema de fallas x de potencia, el vehículo no logró que avance a más de 100 K/h, es como que quedará en directa y nunca entra el over drive, en ocasiones entra pero con poco toque y al acelerar se pasa nuevamente a directa con el motor algo exigido, a mucha revoluciones. Todo empezó cuando en una oportunidad deje la selectos de velocidad en 2da y la acelere por demás hasta alcanzar velocidades que se alcanzan en directa, claro que lo hice sin darme cuenta. En este episodio se dañó el viscoso del ventilad… Leer completa
36 casos
Hola busquen e investiguen algunas camionetas traen limitador de velocidad y se programa en el volante puede q las ayan limitado ustedes mismo por error
Poeta, de donde eres? Yo de Argentina, la pregunta es para ir descartando lugares donde llevar el vehículo o recomendando otros. Tengo muchos posibles causantes de las fallas, desde que la caja automática este en conflicto, haya quite sea sólo el sensor de oxigeno, pero nadie me quiere dar un diagnóstico seguro y no le pienso pagar a nadie para que se ponga a cambiar componentes a prueba y error, eso lo puedo hacer yo.
Veracruz mexico...aun no localizamos la posible falla
wilbersmith de México hace 4 años
Poeta me interesa saber si su vehiculo se apaga en reversa o en directa. Tengo el mismo problema solo que mi camioneta al arrancar el motor esta en perfecta compresion y presion despues de calentar y meter cambio ya sea en directa o cualquier velocidad pierde potencia y empieza a temblar una vez ya lo lleve al mecanico electrico y me soluciono el problema temporalmente la solucion es que la caja y el motor pierde un voltaje y el electrico le susministro otro voltaje y quedo a la perfeccion pero despues de un mes volvio con la fallas
Tengo una lincon mark lt 2006 pierde fuerza quiero queme ayuden aber que es
[email protected] de México hace 7 años
Buenas noches disculpe me podrían orientar tengo una Ford lobo 4*4 2004 y cuando voy a 120km la troca no me responde cuando le piso afondo al acelerador alguien k sepa porke
Ola yo tengo el mismo problema pero es diésel mi troca le cambié filtro diésel jalo bien un día lo puse sin filtro jalo bien dos días y orita solo acelera a 1200 revoluciones Bose si me podrían ayudar
Tengo problema con mí Ford Tritón 150 2006 no aguanta minino tiembla y se apaga es José de Venezuela [email protected]
wilbersmith de México hace 4 años
Poeta me interesa saber si su vehiculo se apaga en reversa o en directa. Tengo el mismo problema solo que mi camioneta al arrancar el motor esta en perfecta compresion y presion despues de calentar y meter cambio ya sea en directa o cualquier velocidad pierde potencia y empieza a temblar una vez ya lo lleve al mecanico electrico y me soluciono el problema temporalmente la solucion es que la caja y el motor pierde un voltaje y el electrico le susministro otro voltaje y quedo a la perfeccion pero despues de un mes volvio con la falla y ps necesito si alguin me puede ayudar con eso y si hay otra solucion??
Edelmiro García de otro hace 4 años
Tengo una for F150 modelo 2014 y de repente pierde fuerza el motor si alguien me pude decir que es lo que puede tener
Ricardo olvera de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una lincol 2006 no funciona las revoluciones ni el marcador de velocidad es electronico
ComentarHola tengo una f150 auntomatica 1997 y le estaba cambiando los empaque Solucionado
Ford F-150 1997 2 puertas motor 4.6 359750 kms
Alguien me podría decir cómo podría arreglar este problema tienes aceite y está chicloso el motor funciona muy bien pero aveces pierde fuerza y cuando se calienta echa mucho humo y está de lado del pasajero de ante mano muchas gracias
1
2
3
1 caso
Te recomendaria un lavado completo al motor, acabo de desarmar las cabezas de un 5.4 de mi Ford Expedition y en nada se parece a eso, esta super limpio, y es del mismo año que el tuyo. Si aun tiene aceite en las cabezas es probable que los conductos del aceite esten taponados por esa pasta chiclosa que mencionas. Lo mejor es un buen lavado completo del bloque y cabezas, tal vez eso esta impidiendo que la aceite alcance lugares criticos y empiece a desgastar.
Pero con que lavarlo y eso chicloso es aceite viejo y si están tapados los ductos y el miedo es que si lavo el motor no me gustaría que se afloje algo como las cabezas etc.. . Con que lavastes el tuyo ???
Lo mejor seria retirar las cabezas y hacerles un lavado. Pero si va ser mas costoso, ya que hay que meter nuevos empaques.
multimecanica de México hace 6 años
Compra desengrasante para motor en una refaccionaria
Mejor respuesta (según David)
Se llama Motor-Fluhs es para lavado interno del motor,,,vienen en presentacion de litro...y se vacia antes de cambiar el aceite viejo se deja encendido el motor por 10 minutos y luego se tira...ya despues pones el aceite nuevo
ComentarMi camioneta se tirones cuando va corriendo
Ford F-150 2004 F250 200000 kms
Cuando voy corriendo mi camioneta se tironea. La lleve con el mecánico y me dijo que era el combertidor catalitico que estaba tapado y se lo cambio pero el problema sigue quisiera saber cual podría ser el verdadero problema por que me costo mucho el catilizador y ya no quiero gastar tanto en vano.
3 casos
Deberías cambiar las bujías y los cables, quizás un cable esta dañado y te está dando problemas
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Llevala a auto zone ellos te la escanian gratis y me mandas el resultado ok
Una pregunta amigo a mí me pasa lo mismo con una f 150 2004 cuando Boí en carretera como w tienbla en ocasiones dejo d acelerar ibse quita x que
Amigo me pasaba lo mismo... Hice cambio de bujías bobinas, limpieza de inyectores, revisión de conectores y además cambie la bomba de gasolina... Eso pasa porque un cilindro no está haciendo explosión...además cambié los convertidores catalíticos
ComentarMi pick up no acelera
Ford F-150 1998 140000 kms
Inicio con un tironeo al avanzar, al encenderla fria tiembla y luego se normaliza. Al avanzar perdia fuerza como ahogada solo un poco,pero ahora empeoro. Se ahoga al acelerar y hace explosiones suelto el acelerador y avanza vuelvo acelerar y lo mismo no acelera pero no se apaga.La apago 5 seg andando pongo la llave y funciona por 10 min y vuelve a fallar. Ya le hice lavado de inyectores cambie cables bujias bomba de gasolina filtros de aire de gasolina egr bobina catalizadores y sus sensores. Borran los codigo y funciona 1dia y vuelve a fallar ya tengo un año con el problema y no lo encuentran ayer la volvi a escanear y me salio el sensor de aire lo puse y sigue la falla
10 casos
Tiene un cable roto. Un electricista se lo puede ubicar. Me paso eso mismo. Dure un año con la falla.
Busca tutorial en youtube de prueba de sensor maf
No batalle es un cable de vino a compre los originales pase mas de un año asi
@NairobiDisculpa amigo resolviste el problema tengo el mismo en una lobo 2004
Hola tengo una expedicion 2000 y tiene un problema? El escan marca el codigo po402 ya cambie la válvula egr y sigue el problema se siente como si un cilindro fallara? Y tiene un olor a gasolina
Marlon chacon de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta es una 2005 motor 5.4 la prendo y se acelera hasta 2000 rpm y al rato desminuye y se queda a más de 1100 rpm si baja de allí empieza a fallar que puede ser
Mi camioneta es una fortaleza 2008 se me daño el EGR tiene alto consumó de gasolina será por eso el alto consumo de gasolina
Buenos días tengo una falla en una fortaleza 4.2 2006 la lleve hacer el aire acondicionado y salió del taller con una falla que no acelera le cambie los cable las bujías la la bomba de combustible y le coloqué el escáner y no tiene código pero la falla es como si se quedara sin aire o gasolina
ComentarPerdida potencia , olor a combustible y humo blanco
Ford F-150 1998 2 puertas motor 4.2lts 175000 kms
Me pierde potencia en marcha y empieza a tirar olor a combustible y tira humo blanco se le quitaron los catalizadores
7 casos
Bencina pura. Revisa los sensores de oxígeno... En estas camionetas no es bueno sacarles los convertidores catalítico ya que lo sensores de oxígeno no leen bien
Luis gamez de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una Ford 150 triton v8 automática y al arrancar no avanza...me podrían ayudar por favor...es modelo 2003
Amigo a la mia l3npasa igual ya te la arreglaron
Orlando Berdecia de Estados Unidos hace 4 años
Saludos. Tengo una Ford 150 6 cilindros año 2005 y comenzó a botar humo blanco por el escape no tiene ningún olor pero es mucho el humo blanco. Lo que si es que me consume mucha agua del radiador no hay agua en el aceite. Me pueden ayudar?
ComentarBajan las revoluciones y se apaga
Ford F-150 2004 Lartiat 4p motor 5.4 200000 kms
Hace como 2 meses que tengo este problema, al estar parado en un semáforo se bajan las revoluciones y se apaga, tambien se tarda mucho en acelerar y no se mantiene a revoluciones constantes cuando piso el acelerador. Se puede ajustar el curpo de aceleracion?
13 casos
Tengo el mismo problema como puedo areglarlo?
Ay q limpiar el cuerpo de aceleracion con un espray q sirve para eso ay videos en youtube para q vean como se hace ay q tener cuidado de tocar la mariposa
Me pasa lo mismo y me dicen k pueden ser los catalizadore
TECNICO AUTOMOTRIZ COLOMBIA de Colombia hace 7 años
La mejor prueba a realizarse es la medicion del vacio del motor si el vacio es bajo menos de 17 o 15 o peor aun 10 y a medida que acelera se va a 0 y se apaga se cual es el problema!
José garcia de Estados Unidos hace 7 años
Mi troca prende bien se oye baja pero si camina normal pero al pararse y meto reversa se baja mucho y abeses se apaga
Jupalega1979 de Estados Unidos hace 5 años
Me pasa lo mismo a mi. Quien tiene una solución?
Luis muñoz de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi mamalones f150 2003 ayuda
ComentarF150 Fx4 pierde fuerza y hace explosiones
Ford F-150 2006 Fx4 Doble cabina 200000 kms
En subida o cuando me detengo en un semáforo la camioneta pierde fuerza como si se ahogara y hace explosiones por el múltiple de admisión ; Tiene motor hecho, bomba de gasolina, bujías nuevas, inyectores limpios, que puede ser? Gracias
19 casos
Tienes que cambiar las selenoide vvt completas con todo y carcaza, se sale de tiempo estas selenoides controlan. El tiempo y se está adelantando, por eso te causan explosiones y pérdida de potencia.
Ok amigo, pero la camioneta tiene los engranajes de leva (raches) bloqueados... Ud cree que sea eso??
Es muy raro que te trabaje con los engranes variables fijos lo mejor ez que cambies engranes y actuadores
JlCarrero pudiste dar con la Falla tengo el mismo problema!! Y también tiene los raches Fijos
Puede ser alguna bobina, hay que revisar las 8, una bobina dañada causa eses fallas.
ComentarPérdida de fuerza y explosiones
Ford F-150 1998 cabida y media 4.2 std 400000 kms
Cuando arranco no despega pareja la maquina como q se corta y ya cuando pasa de 1800 rpm empresa a aventar explicarles...ya retictifique las cabezas, cambie cables y bobina,cadena del checaron presión de la bomba y estaba en 40 lb,presión de los pistones y estaba en 110...y lo malo q el escanee no lo quiere agarrar...y el tablero no marca el check... Ya no se q hacerle...el mecánico m dijo q puede ser inyectores...pero ya no se si creerle...porque. No m suena lógico q sea eso y ya q avienta explosiones... Espero y m puedan ayudar...
7 casos
Puede que sean las valvulas de admision que esta calzadas,si es esto deberia gastar mucha gas y quemar las bujias.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 8 meses
No hubiera compresion en pistones de 110 psi
Ok amigo... Pero t cuento q ya rectifique las cabezas y sigue. Igual...estoy pensando cambiar el map y los otros dos sensores de aire y gas...
Si hay explosiones al encender tal vez este fuera de tiempo
Yo tuve ese problema y solo cambie la bomba y el filtro de gasolina
Disculpe y cuando le cambió filtro y bomba se solucionó el problema
JorgeAugusto fritz de México hace 4 años
Arranca y al acelerar hace explosiones es una ford 3.8 1992 std
Al encender echa explosiones y humo blanco mi troca
Mi troca es una Ford 97 y se le scuchan pekeñas explosiones por el escape y en unas ocasiones se siente como ke se tironea y me dicen ke ay ke cambiar el empake de cabeza pero yo no creo ke sea eso
Me pasó lo mismo en Ford f150 modelo 97 motor 4.2 le chequee de todo y al fin era la polea del cigüeñal
ComentarMi camioneta se jalonea y pie de fuerza al acelerar
Ford F-150 2000 Cabina y media 250000 kms
Cuando voy en camino empieza a jalonear y le piso el acelerador y no responde sólo se jalonea le suelto y se calma sólo le piso despacio y así me voy asta llegar cual podría ser el problema
39 casos
Cabanillas de México hace 5 años
Falla en cilindros, prende algun check?
Lo primero, cambiar bujias y revisar bobinas asi como cableado para ver como recupera.
Lo primero, cambiar bujias y revisar bobinas asi como cableado para ver como recupera.
Una pregunta lo mismo le pasa a la mia ,, podría ser bomba de gasolina ???
Ricardo Pacheco de México hace 8 meses
La mía hace excelente lo mismo F150 92, 6 en línea 4.9 cuál fue tu solución, por favor.
Ricardo Pacheco de México hace 8 meses
Ayuda, F150, 6 en línea, 4.9
Al acelerar pierde potencia, como si dejara de inyectar y se quiere apagar, encendida sin acelerar está muy estable, pero al meter el acelerador se desestabiliza. Le cambié cables de bujías y la bomba de gasolina, pero no queda, siento que es algún sensor. Les pido su ayuda por favor.
Al acelerar pierde potencia, como si dejara de inyectar y se quiere apagar, encendida sin acelerar está muy estable, pero al meter el acelerador se desestabiliza. Le cambié cables de bujías y la bomba de gasolina, pero no queda, siento que es algún sensor. Les pido su ayuda por favor.
Diegodare10 de México hace 5 meses
Ayuda , tengo una f-150 xlt 6 cil motor ECOBOOST 2018 , la saqué a carretera todo bien hasta que llego a los 130 km/h y ya no sube más le acelero a fondo y no sube, tirones an algunas ocasiones que podría ser ??
ComentarFalla de motor
Ford F-150 1999 350 610000 kms
Buen dia
Tengo un camion Ford triton, empezó a dar problemas pues no estaba estable y empezo a oler a gasolina(se elevó el consumo). EL mecanico lo checo y dijo que no estaban trabajando varios pistones, se checo cableria, bobinas, bujias, computadora(se coloco otra), se colono maf nuevo, valvula iac, se limpiaron inyectores, se sacaron cadenas y se volvieron a colocar a tiempo y el vehiculo sigue igual o peor. No tiene fuerza, al acelerar parece que empareja pero al dejar de acelerar queda inestable y hasta apagarse. Ahora el mecanico quiere sacar los dos cabezotes del motor, ayuda.
Tengo un camion Ford triton, empezó a dar problemas pues no estaba estable y empezo a oler a gasolina(se elevó el consumo). EL mecanico lo checo y dijo que no estaban trabajando varios pistones, se checo cableria, bobinas, bujias, computadora(se coloco otra), se colono maf nuevo, valvula iac, se limpiaron inyectores, se sacaron cadenas y se volvieron a colocar a tiempo y el vehiculo sigue igual o peor. No tiene fuerza, al acelerar parece que empareja pero al dejar de acelerar queda inestable y hasta apagarse. Ahora el mecanico quiere sacar los dos cabezotes del motor, ayuda.
6 casos
Mejor cambia de mecanico ya llevas gastado mas de 3mil pesos
Si es complicado encontrar el problema, aveces es mejor llevarla a la agencia es un poco mas caro pero te la dejan como nueva
Ahora me comenta que fue una contraexplosion que pudo dañar las valvulas de los cabecotes, que opinion tienen al respecto.
Checa la compresión de todos los cilindros para ver si tiene fugas o le falta compresión
7 marcaron 120 y 1 cilindro 150. Se quitaron las bujias y 4 estan carbonizadas(el mecnaico comenta que se debe a que esos cilidnros no estan trabajando) y una bujia tiene una mancha de aceite. Se checo la presion de gasolina y es la correcta. Que podria ser
Pero fueron las 4 bujias de un lado o las que no trabajan son las de una sola bobina y si debes checar inyectores bobinas cables antes d destapar el motor
Fueron 2 y 2 de cada lado. Ya checaron pulso de bobinas y es correcto, se limpiaron por laboratorio los inyectores y estan al 100%, y aun asi sigue con esos problemas. Probamos con otro maf y no mejora el vehiculo, se presto otra computadora y se coloco en lugar de la que traia y aun asi no mejoro.
Parece que descartamos todo por fuera, y no encontramos el fallo.
Parece que descartamos todo por fuera, y no encontramos el fallo.
Alan Felix de México hace 3 años
Encontro el problema amigo? Tengo una Ford f150 2009 y me paso lo mismo pero solo con un cilindro
Y no las escaneado para ver que problema sale de la computadora ya que lo que tenga puede ayudar a poner un poco mas de lo que pueda tener
Hola una pregunta tego una Ford f150 2005 4x4 y el problema que tienes pieda fuerza al parar en cada semafaro
Escaneala checa presión de gasolina cambia filtro de gasolina y si es la f-150 checa con escaner que no salga nada de los actuadores de los árboles de levas
Ya lo escanie y salen los arbol de eleva per ya los Cambie y sigue igual y Cambie un sensor de oxigeno y nada
Si cambiaste los del árbol de levas cambia los engranes por eso se apaga en los semáforos en autozone están un poco mas baratos deja te mando imagen de lo que puedes mandar comprar en usa para eliminar lo de los árboles y los sensores del árbol de levas
Mandame UN inmajen aver cual es y donde estan metidos para chekiarlos
Aquí esta la imagen esto ya lo e probado y trabajan bien en esos sistemas lo probé en un escort que tenia 6 meses parado
1
Gracias. Dislcupe pero tengo que yebar con UN mecanico o uno puede metersela disculpe por tantas pregunta
Disculpe uno tiene que cambiar Todo la cadena o nada mas esos cam pasher
F-150 motor 4.2 año 2000 esta prendia pero se sentía que se ahogaba al acelerar no respondía, al llegar a un alto y soltar el acelerador a veces se apagaba o temblaba y al querer acelerar de nuevo no respondía. Le cambié el sensor del cigüeñal y el sensor maf y se arregló.
ComentarTarda en desacelerar
Ford F-150 2009 xl 2000000000000003 kms
Mi ford 250 4.6 mod. 2009 4x4 de repente se acelera, y tarda en quitarsele lo acelerado cuando quitas el pie del acelerador y ya le cambie la valvula iac pero sigue igual
Y luego de repente jala normal,
Y luego de repente jala normal,
10 casos
Tengo una camioneta igual y hace la misma falla y me dicen que es la valvula iac pero ya le cale tres y hace lo mismo y hotras personas me dicen que hay que programarlas, si encuentras solucion te agradeceria me pasaras la informacion gracias
Fuy con un mecanico de puro 4x4 y dice que tienes que ponerle la iac original de agencia
Uta vale 4000 pesos yo la puse y sigue el problema jajajjaa
Calibra buias ,lava cuerpo de aceleracion,
Desmontandolo del multiple de admision y lava sensor tps
Desmontandolo del multiple de admision y lava sensor tps
ComentarQuema aceite y pasa aceite al depósito del agua
Ford F-150 1998 F-150 89000 kms
Que tal buenas espero me puedan ayudar mi camioneta es una f-150 4.2 y empezó a pasar aceite al depósito del agua y quema mucho y empezó a sacar humo bastante humo y perdió fuerza que podrá ser??
30 casos
De seguro esta dañado el empaque de la culata revisalo y cambialo
Hola buenas mi coche es Ford Mondeo 2.004 motor 2.0 130cc
Se me pasa el aceite al depósito de agua y el enfriador lo tengo anulado que puede ser podéis ayudar gracias
Se me pasa el aceite al depósito de agua y el enfriador lo tengo anulado que puede ser podéis ayudar gracias
@AntonioMi carro es un spark 2012 y pasa aceite al depósito de agua
Jose Ricardo Ventura de República Dominicana hace un año
Hola rengo una chevrolwt equinox 2012 y esta ligando el refrigerante con aceite A Que se debe, quien. Mebpuwde ayudar? No se esta calentando.
ComentarFalla transmision automatica
Ford F-150 2004 motor 4.6 v8 105000 kms
Hola compañeros les comparto mi falla para ver que me aconsejan voy en mi camioneta y en aproximadamente 50 kmxh la camioneta se acelera como si estuviera en neutral se va hasta 3500 revoluciones y de repente entra el otro cambio ya se desmonto la caja y se reparo continuo con las misma falla se probo con otra computadora hizo la misma falla lo extrańo es que si comienso a acelerar desde cero y con el overdrive encendido la camioneta no falla para nada trabaja normalmente pero en el modo normal realiza la falla que arriba describo que me pueden aconsejar ?
8 casos
Lo mas probable es que el banco de valvulas tenga problemas, algun carrete esta rayado y se queda atorado por lo cual tarda en entrar la velocidad.
Buenas tardes tengo un problema similar que es lo mas aconsejable a reviasar
A mi me checaron caja de valvulas, cambiaron desde cero transmision, aun sigue igual, dicen que es la computadora, o arnes q va hacia la transmision, ya mejor lo deje asi. Solo que siempre tengo que accionar overdrive cuando la encienda,
Me pasa lo mismo me cambiaron transmision y no era la transmision ahora me dice el mecanico que es la computadora, ya no se si cambiarla computadora,ayuda urgente
Roberto carlos de México hace 6 años
Revisen el arnes de la transmision puede estar dañado los cables porque quedan cerca del maniful y se raspan
Hola buenos Días le cambie aceite de transmisión a mi troka y cuando la muevo no camina ni para atrás ni adelante es un ford f150 2×4 año 2009 motor 5.4 cuando intento acelerar suben las revoluciones aunque quite el pie me apareció la luz de fallas en el tablero y me tira un código p0735 relación de engranaje incorrecta en quinta como puedo hacer para solucionar este problema me ayudan por favor.
Solucionó su problema yo estoy batallando con lo
Mismo ?
Mismo ?
Eduardo18. de México hace 2 años
Hola mi f150 5.4 2004 mete en D todos los cambio primera segunda tercera pero la cuarta ya no no arroja ningun codigo me pueden ayudar por favor
ComentarCompresion del motor Solucionado
Ford F-150 1994 Pick up 300000 kms
Esta camioneta la empece a usar para jalar un remolque de 3 mil kilogramos. Pero e notado que le cuesta trabajo subir pendientes cuando no tiene suficiente carrera. Y solo se queda en aceleracion constante y no avanza. Falta de potencia en el motor o es la transmision. Automatica.
5 casos
Los modelos recientes de Ford F-150 son capaces de remolcar hasta 5000 kilos. Ahora toma en cuenta el desgate por uso que tiene tu camioneta, el motor pierde fuerza, es normal que no pueda en subidas con ese peso.
Mejor respuesta (según Cepillo)
ComentarSe moja una bujia cuando llueve
Ford F-150 2001 xlt triton 4.6 230000 kms
Cada ves que llueve se me moja una bujia la 7 para ser exactos y me empieza a fallar petardea y no tiene fuerza tiembla mucho, y no se por donde le entra el agua, quito la bujia la seco y arreglo la falla pero como puedo evitar eso o que le falta a mi camioneta para que no le entre agua? y lo curioso que solo a esa bujia
13 casos
Yo detecte que el agua de lluvia pasa por el cofre entre el hule, y se desliza hasta la direccion de la bujia y se llena la cavidad hasta que falla la bobina curiosamente de otro lado del motor no, limpie bien los orificios de drenaje donde esta los limpia parabrisas y no ha vuelto a pasar
Yo tenia el mismo caso...y le puse silicon dieléctrico en en el capuchón que entra en la bujía y problema resuelto...
Esta es la foto donde se muestra el tornillo por donde loquea agua y moja la bujía
Es la Ford F-150 1999
Es la Ford F-150 1999
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Yo tenia el mismo problema y el mecanico medijo que le estaba entrando por tornillo que detiene el cable tierra es el que ba del motor al a cabina ahi tiene un orificio medijo el mecanico que le tapara con silicon y si problema resuelto
Por favor mandame una foto de donde esta este tornillo tengo el mismo problema pls. Gracias
Daniel Hernández de México hace 3 años
Por Favor yo también quisiera saber dónde está ese orificio o tornillo me pasa lo mismo
Diego villa de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo cuando llueve se mete el agua pero me falta la lodera lado copiloto creen que sea por el tornillo que mesionan o por la lodera
Hola tengo problemas con solo una bujia esta llena de agua que debo hacer, y el carro no tiene fuerza y tiene un ruido raro a taquete? Debo comprarlas todas?
Poreso cadabes y cada que haceleras como que no se escucha pareja y cuando paras tiembla ?
ComentarFalla de aceleración
Ford F-150 2004 85400 kms
Tengo un Ford f150 con motor 4.6 con dos fallas
Primera falla
Cuando lleva un tiempo encendido empieza a fallar la aceleración y no quiere avanzar y se escuchan explosiones y después de un tiempo apagado todo vuelve a la normalidad
Segunda falla
Cuando enciendo el aire acondicionado empieza a jalonear y con ruidos en el motor y a veces se apaga el motor y si apago el aire acondicionado vuelve a la normalidad
Primera falla
Cuando lleva un tiempo encendido empieza a fallar la aceleración y no quiere avanzar y se escuchan explosiones y después de un tiempo apagado todo vuelve a la normalidad
Segunda falla
Cuando enciendo el aire acondicionado empieza a jalonear y con ruidos en el motor y a veces se apaga el motor y si apago el aire acondicionado vuelve a la normalidad
13 casos
jose medoza de Estados Unidos hace 8 años
Canbia el com presor de vehículo ho camioneta
Yo tengo una fortaleza 2007 sincrónica y al acelera comienza a corcobiar y pierde fuerza. Y cuando suelto el acelerador empieza hacer explosiones. Por favor agradezco su ayuda... Ya no se q hacer
Alejandro Rocca de Venezuela hace un año
Tengo una Ford fx4 prende y anda bien por un rato luego pierde fuerza y no avanza se apaga comienza a echar humo negro y el tablero me marco marco la llave y me indica chequear sensor gruger si me pueden ayudar
ComentarTengo huna f150 modelo 2007
Ford F-150 2007 4 puertas 450000 kms
Cuando acelero de 45 ha 50 millas se jalonea como sy fuera la transmisión pero ay veces ke no ace nada, ya le cambie filtro y aceite de transmisión, en el tablero no prende nada, por eso no le ponen la computadora ,sy alguie me pudiera ayudar aver ke es selo agradecería,
5 casos
La mia esta igual pero la mia es f150 2004...si la pudo componer
Ray Ramírez de Estados Unidos hace 9 años
La mía está igual si alguien sabe algo me dice,por favor. Ya gasté mucho y nada...
Me dijeron que era el sensor del Overdrive y nada...
Que era el sensor de presión...
Y nada,que era el sensor de los cambios y nada...
Ya casi me hacen nueva la transmisión y ahora dicen que puede ser una bobina...
Y ya no quiero gastar más.
Si alguien sabe mandeme un mensaje a mi correo ectronico por favor. [email protected]
Me dijeron que era el sensor del Overdrive y nada...
Que era el sensor de presión...
Y nada,que era el sensor de los cambios y nada...
Ya casi me hacen nueva la transmisión y ahora dicen que puede ser una bobina...
Y ya no quiero gastar más.
Si alguien sabe mandeme un mensaje a mi correo ectronico por favor. [email protected]
Primo deseguro son las bujias micamioneta estaba en las mismas. Le camvie las bujias y bobinas. Y qdo vien ya no seme bolvio a tironear
Mandala a scannear, el que no prenda ninguna luz en el tablero no quiere decir que la falla no sea electrica, digale que le haga un diagnostico electronico con el scanner, no pierdes nada, a lo mejor hay encuentras la falla.
Yo tengo ese problema cuando lo solucione comento para que sirva a otros
ComentarProblemas con caja automatica
Ford F-150 1981 ranger 2 kms
No entra la reversa y en parking y neutral traciona hacia adente ??? Le falta fuerza en subidas
17 casos
Lo mismo me paso a mi, termine cambiando la transmisión de cambios por una nueva
Juan rojas de Guatemala hace 8 años
La caja se quemo el paquete de discos del forward es el paquete que sirve para la fuerza y como esta quemado esta trabado para adelante por eso se mueve en neutro
Gracias por tu respuesta !! lo bueno que esta en garantia... ya que segun fue reparada por completo... Tu cres que al ponerle estos paquetes nuevos. Ya va mejorar ?? sobre todo en fuerza. ? ya que con sus 8 cil y 4.9 l deveria tener mucha fuerza... verdad...
Tengo una f150 2006 pero tengo un problema cuabdo pasa de 1 a 2 como que falla le pido ybya despues dectercera a directa no hay probkema cuando la pongoven sehunda falla las revokuciones varian y ke cambio a directa o a orinera se normaliza y esi la saco en segubda tarda en desarrallar o con peso no tiene guerza qur podra ser agradexco
antonioo100 de México hace 8 años
Tengo un f150 2007 motor 4.6 4 puertas y empezo a fallar la transmision al parecer, cuando meto reversa la transmision se amarra no avanza amenos que empieze a acelerar y avanza muy lento y sin fuerza y meto cambio hacia neutral o D y golpe, que opinan necesito reemplazarla por una nueva transmision o alguna falla ?
Alguien me puede decir si le queda una caja de transmisión automática modelo 2000 a una ford f150 modelo 97, por favor.
Tengo una f-150 tritón v8. 4*2 2009 solo entra la reversa si le pongo d no agarra q me recomiendan
ismael pecina de México hace 6 años
Tengouna ford modelo 98 mi probema ya le cambie2 trasmisiones i nome an funcionado que puedo hacer auxilio
Mi camioneta en neutral y en parking daba hacia adelante la baje y le cambié discos y ahora la reversa no entra
Buenas tardes tengo una f250 xlt 2006 motor 4.6 la transmision se me esta patinando despues q la anille quisiera saber si la transmision es de uno o dos sensores. Gracias por su apoyo
ComentarPierde fuerza y echa humo al acelerar Solucionado
Ford F-150 1999 4 puertas 25 kms
Echa humo y pierde fuerza
Al acelerar no suelta cambios
Al acelerar no suelta cambios
2 casos
Mejor respuesta (según Jose luis zarate)
Jose luis zarate de México hace 2 años
Alguien q me ayude a solucionarlo o me de orientacion
ComentarFalta fuerza al motor
Ford F-150 2006 5.4 306000 kms
Buenos compañero y amigos a continuacion describo el problema que en la actualidad presenta mi camioneta; cuando la enciendo el motor tiembla y por el tubo de escape se siente fuerte olor a gasolina, al probarla me doy de cuenta que le falta fuerxa y no arranca con potencia , al aplicar mas es acelerador se siente el motor con un ruido como si el motor estuviece privado. Al probar si los cilindros estan funcionando me doy de cuenta que el cilindro numero 5678 estan deficientes, la prueba consistio en sacar conector por conector en las bobinas ( uno a la vez ) y se aprecia como que si estos cilindros no estan funcionando. Alguien me puede ayudar por favor que sera ? gracias
9 casos
Tengo un problema casi similar en mi caso no me trabajan los cilindros 1 6 y 7. Que puede ser?
Mi problema comenzo al prender la camioneta trabaja bien luego enciende la luz en forma de herramienta y se pone a temblar saque la cadena de tiempos o distribucion y me dejo de trabajar el lado izq del motor osea cil 5678 nuevamente desmonte pensando q pude haber errado en la instalacion cosa q no fue asi o aproveche en poner fijos los pinones de las levas y ahora no enciende a pesar de tener pulso tanto en las bobinas como en los inyectores sera q alguiwn me dice q puede ser esto
Ya di con la falla, te recomiendo que revises las valvulas me imagino que al desmontar y montar cadenas de tiempo la camioneta encendio pero tiene valvulas dobladas.
Buenos días yotengo un problema con F150 2004 motor 5.4triton el motor tiembla y ledesconecto el sensor del arbol derecho isemantiene bien
ComentarSube y baja de revoluciones
Ford F-150 2008 camioneta 190581 kms
Se enciende la unidad, posteriormente de un buen rato empieza a bajar y subir las revoluciones hasta volverse a mantener estable. Posteriormente de 20 m. N empieza a hacer lo mismo hasta a pagarse. Ya se le limpio el cuerpo de aceleracion, se cambiaron los cables de bujisa , las bujias ya se recupero mas las revoluciones pero vuelve hacer los mismo hasta apagarse
37 casos
A la mía le acelero en Park Ing y tarda en bajar la revoluciones y en cambio está normal, no sé qué sea
ComentarFallo el catalizador se los quite y asunto arreglado
Ford F-150 2000 PICK UP 200000 kms
Mi camioneta empezo a fallar llegando de un viaje largo...empezo arrancando bien pero conforme avanzaba sentirse pesada y en un viaje relampago a una cd cercana empezo a perder potencia y bajo de revoluciones de golpe... inclusive en un semaforo se apago el motor varias veces...arrancaba bien y otra vez la falla como de bujias sin trabajar...al momento de q s detuvo por completo el motor lo quise encender y avento por el cuerpo de aceleracion gases lo que hice para llegar con el moflero fue romper el tubo de escape del lado mas caliente...quiero adicionar q uno estaba casi al rojo vivo para q… Leer completa
7 casos
Mi f150 2004 5.4 cuando venia de viaje empezó a perder mucha fuerza y fallenta se apago y ya quiso prender pero mi Papa la iso prender y cuando la prendio echaba pedos pero al momento de cambiarle el cambio para poder subirla a la traila en la que me la traje se apagaba alguien puede ayudarme en eso el problema es que tenia como 2 meses que la acababan de arreglar Dela cadena del tiempo pero andaba jalando muy bien. Gracias de antemano
Tengo una 2012 f150 le cambiaron thermostat porque la temperatura subia y mejoro un poco por unos dias y luego volbio el problema es estresante porque no saben cual es el problema dicen q puede ser el catalytic converter la verda si alguien pueda desirme por favor q puede ser gracias
Tengo una Ford f150 cuando le sierro la llave queda prendida la luz servicentro engine soon
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En realidad a qui no ay ni un experto q pueda ayudar ya no dejen comentaris aqui no se quien invento esta pagina poque no funciona gracias
Tengo una ford 2001 f150 y se jalonea como bujias o bobinas tambien tira agua por manifull en dirección del piston #8
ComentarLe agradezco toda infomacion
Ford F-150 2005 2 puertas cabina y media 400 kms
Mi camioneta tiene una fallas marca una llave mecánica en el tablero en rojo pierde fuerza , para que camine hay que apagarla y luego volver a encenderla acelerarla para que c le quite si pueden ayudarme c lo agradezco
6 respuestas
Tengo ese mismo problemas tu podiste solucionar el tuyo nadie me da una razon sobre eso
Yo tengo el mismo problema... se enciende el testigo de llave inglesa y ya no revoluciona igual... espero alguien pueda ayudarme
Amigos tengo el mismo problema marca la llave y luego se tarda en acelerar si alguno al solucionado me pueden ayudar
Julio laffont de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el cuerpo De aceleracion el tps hace esa falla revisa la señal q sale De la computadora con un tested
Si amigos pude solucionar el problema muy sensillo cuando esa llave inglesa aparece hay que destapar una fusilera que va debajo de la guantera del tablero y buscar el fusible 32 que activa el sistema de cambio de aceite y baja la aceleracion del carro por seguridad solo remplaza el fusible y listo. ATT johseing de multiservicios silverado saludos
Otra falla que puede ocasionar perdida de aceleración es el sensor maf va en el cuerpo de admisión o en la manguera de entrada de aire que va en la base del filtro de aire que va a la admisión cuando ese sensor se daña genera un paso de gasolina fuerte y ocasiona una falla como si fuera la bomba o pila de gasolina que va en el tanque de combustible solo hay que desconectarlo apagado y encender el carro si mejora y acelera normal solo hay que remplazarlo OJO remplazarlo con el borne de la batería desconectado para que tenga nuevas lecturas la computadora o central o ecu del carro al encenderlo saludos martin johseing.
ComentarPierde potencia en las pendientes de subida
Ford F-150 2000 Triton V8 200000 kms
Hola quisiera solicitar su ayuda, recien compre esta camioneta, usada, y durante un par de meses funciono bine, pero el ultimo par de semanas, empezo a perder potencia cuando
Tomo pendientes empinadas, no se siente que la caja haga los cambios y solo cuando estoy conduciendo en tramos planos empieza a acelerar gradualmente y se siente como cambia de 1a a 2a, cuando alcanza los 80 kms/h empieza a vibrar y nunca he acelerado a mas de 100 kms/h porque la maquina se oye muy forzada. Hace un par de dias tome una pendiente empinada y la velocidad maxima a la que llegue fue de 20 kms/h, solo hasta el… Leer completa
7 casos
Me paso lo mismo y era la bomba de gasolina lo que tuvieron que reemplazar junto con el filtro la bomba me costó en auto zone 2530 pesos, ya pre sentía que era eso por que se escuchaba un piiiiiiíii dentro del tanque.
Seguro, porque tengo una F150 y cuando estoy a una velocidad alta es como un atrancon y acelero un poco se recupera, igual en pendientes vibra y hay esos atrancones Quiero estar seguro
Alguien me puede ayudar tengo el mismo problema de tritón pero entro el check engine en una Ford 97f150 que puede ser ???
El problema en mi caso se resolvio cambiando las bujias y un par de bobinas, ya que les entro agua y esta, junto con el oxido impedian el buen flujo de la chispa, el check engine sin conocer que codigo arroja ni nada por el estilo puede ser por lo mismo "ignition o sparkplug" Si no tienes experiencia manda a afinar la camioneta con eso quiza se resuelva el problema, se supone que con la afinacion cambian bujias, lavan inyectores, cambian el filtro de la gasolina y revisan las bobinas. Si ni con eso queda habra que revisar mas a fondo. Espero que te sirva el tip. Dios te bendiga ;)
ComentarCascabeleo a bajas revoluciones
Ford F-150 2008 fx4 5.400cc 4 puertas 90000 kms
El vehiculo al arrancar produce un ruido como si no tuviera aceite el motor o hubiera un ruido de latas en el mismo, tan pronto la camioneta se acelera el ruido desaparece
7 casos
Yo tuve el mismo problema con una lobo triton 5.4 y tuve que cambiarle los engranes de los arbol de levas
Elarpista24 de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches amigo aqui en Venezuela le llamamos fx4 yo tengo una y le eliminé esos raches en principio lo dude me lo recome do un mecánico de la Ford y lo hice y se me acabó el problema con eso más nunca me hizo ningún ruido de nada hacen tres años que lo hice y hasta ahora no me embromo más en este mome.to me está haciendo una gallina solo entre 70 y 80 km hace algo así como si de ahogara un poco y luego que avanza un poco más se le quita como si nada y vuela ya le cambié la pila de la bomba de combustible, filtros, lave inyectores y una serie de cosa más y aún sigue la falla me dicen que puede que sea la turbina pero no se aún alguien le abra sucedido esto
Miguel Moyeda de México hace 3 años
@Elarpista24Amigo si ya solucionaste el problema, me podrías pasar la información, ya que tengo el mismo problema y también ya le hice de todo y nada más no queda...
Probema mui comun en esos motores 5.4 de 3 válvulas los en granes de los arbol de levas se dañan remlasalos i asunto arreglado
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Cuando la camioneta dura un tiempo prendida, en minimo suena el motor y tiembla tambien le cambie los engranajes cadena del tiempo, Vtc continua igual el mecanico dice q no esta subiendo aceite a las camaras este proble es comun por q las ducterias internas de la camara se tapan me recomienda remplazarlas q puedo hacer??
Los engranes que le cambiaste son los superiores que son llamados cam-phaser?, porque no son los que vienen el kit de reemplazo de las cadenas de tiempo. Los que debes de cambiar son los superiores esos traen un resorte interno que se va venciendo con el uso que tienen un precio cerca de los 300 dls c/u. Checalo porque a mi me hecieron gastar mucho dinero cambiandole metales de biela bomba de aceite dos juegos de cadenas y fue dinero tirado a la basura, hasta que fui investigando y di con el problema
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Saludos Javier no lo he hecho quiero hacer algo que recomendaron primero q es con un aditivo para lavar el motor de 10min en baja revolucion eso hace q los ductos tapados de destapen y luego hacer el cambio de aceite...te comento despues q lo haga ha funcionado en varias persona...
Hola buen dia, solo para preguntar si con lo que indicaste de limpiar el motor para que se destape se solucionó tu problema saludos...
luis arellano de Estados Unidos hace 7 años
Hola vivo en houston tx tengo una f150 triton 2008 despues de 20mnts recorridos en la truck hace un ruido como si el motor se forzara o el ventilador hiciera mucho ruido parece trailer...en frio acelera bien alfrente y reversa pero despues de los 20mnts hace el ruido le cambiaron el clutch del ventilador (fanclutch) compresor de aire y el mecanico dice que tal vez tiene un corto circuito...no entiendo si alguien sabe plz ayudenme...es 8 cilindros motor 4.6.
pichonchom de México hace 7 años
Olle alomejor labonbadel agua lla nosirbe poreso suena feo
luis arellano de Estados Unidos hace 7 años
No creo que sea la bomba del agua no he tenido ningun problema con eso pero gracias por opinar el dia de hoy le cambie el cuerpo de aceleracion pensando en Los RPM que bajan cuando empieza a hacer ese ruido pero no?? Las revoluciones siguen igual so...ya no se que es:(
pichonchom de México hace 7 años
Disculpa ca lala con la banda quitada nomas la arrancas un momentillo sin la banda y a i tedaras cuenta.
Saul fernandez de México hace 5 años
Es el fanclouch ba junto el ventilador y es el k sen carga de anivelar el ventilador. Poreso ase muncho ruido. Jira al ritmo del motor
B. Noches...ace pocos dia me entrego mi camioneta el mecanico le cambio el monoblok a mi lobo motor 5.4...pero por mometos cuando pongo la P. Enpieza a temblar el motor. Acelero y vuelve a emparejar...me comenta el mecanico que son la revoluciones...que bajo...me recomendo escaňarlo para subirla de nuevo para quitar el problema...sera cierto???
ComentarFalla de motor
Ford F-150 1998 5.4l 4x4 118305 kms
Estaba corriendo no pasaba de 40 millas y fallaba luego la apague y después no quiso correr prende pero falla como si estuviera fuera de tiempo no tiene fuerza me dio código de error sensores de oxígeno pero los códigos de error más raros son P1309 y P1507 alguien me puede ayudar Gracias
22 casos
Definitivo estoy en el mismo problema, me fui por lo facil, cambie sensores de arbol y de posicion de cigueñal y sigue igual, cambie alguna bobinas de bujia e igual, ya lei mucha literatura y me voy por la ultima opcion, que pareciera es la del problema, los selenoides vtc... gneralmente la falla de estos te arroja hasta cinco codigos de fallas y todos relacionados con los bancos del motor, circuito abierto, bobinas en fallo, sensor de posisicion, etc. no valen mas de 900 pesos cada uno y cambiarlos no es tan dificil. Antes de moverlos checar los arnes, van situados en la punta de las tapas de punteria. Suerte
Ok voy a verificar gracias cualquier cosa los escribo
Yo tengo lobo 2000 8 cil el mismo problema es la computadora ya le cambie todo , y el scanner no sale q es la cpu
Yo también tengo ese mismo problema con una f150 2005, ya cambie bobinas inyectores checamos los arneses, los sensores de oxigeno,computadora y sigue igual al ahora de acelerar pierde potencia y hecha contra explosiones. Que pueden sugerirme.
Tengo el mismo problema! hice bloqueo en las levas, sincronice el motor de manera correcta, y aun sigo con el mismo problema! alguien que tenga diagramas del motor 5.4 para poder chequear sensor map y otros! me pueden ayudar?
Se apago rodando despues de lavarla cambie modulo bobina todo esta bien dejo de dar los pulsos negativos para los inyectores he revisado todo me falta la computadora he probado varias y no prende el numero de la computadora es E9AF-14A638-AA no he podido conseguir una con ese codigo a quien me pueda ayudar gracias
Tengo una computadora ford 150 triton 4.6 whassat 3158924787
Tengo una f150 año 94fuel inyection u el problema es que se ahoga despues de que la prendo,cambien bomba de gasolina y el problema no se quito. Prende bien y acelera peri despues de 5 minutos acelero y se apaga.
ComentarFalla en la transmisión
Ford F-150 2013 Ford F150 XL Cab. Reg. 2013, 6 Cil. T. A. Elect. 6 vel. (6R80) Motor: V6 Ti-VCT de 3.7L 4X2 de 4 váls FFV. 285000 kms
Hola tengo un problema: lo que pasa es que cuando voy manejando de repente se vuelve loca se acelera demasiado y los cambios cambian bruscamente de la cuarta se cambia a la primera y de la primera a la 5 y el velocímetro no marca bien la velocidad a la que voy y lo malo que no me prende ninguna luz en el tablero.
Mi camioneta, automática, le falla la aguja del velocímetro, cuando recién arranca funciona bien mete todos los cambios y al llegar a 80 km ya no baja la aguja ó en ocasiones se queda en cero la aguja, en ocasiones siento que la transmisión se revoluciona mucho para meter el segundo… Leer completa
3 casos
JOSE O. MENDOZA de México hace 4 años
Sigo sin resolver el problema...hay una pza electrica creo tipo solenoide para la 2a. Velocidad que no se activa y se conseguira ojala la encuentre para reemplazarla y regrese el funcionamiento normal...
JOSE O. MENDOZA de México hace 3 años
Sin solución hasta el momento, se va a reemplazar nuevamente ese solenoide...ahora en la D avanza como si fuera de reversa...es un caos la F150 XL 2013...no la recomiendo...
Tonyalcocer16 de México hace 3 años
Por mi parte ya quedo. Cambio de Cedazo y aceite y listo. Todo al 100%%. Increible
Tonyalcocer16 de México hace 3 años
Ya lo solucione, cmabie todo el bloque de solenoides que esta abajo en la transmision. Consigue uno en un Yonke amigo, por que nuevo esta carisimo
Tonyalcocer16 de México hace 3 años
Es el bloque de valvulas solenides y sensores de velocidad. Por eso tienes anomalias en el velocimetro, por que esta todo en conjunto. Es un solo modulo!!. Saludos.
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ComentarNo tiene fuerza
Ford F-150 2004 4 puertas 300052 kms
No tiene fuerza ni haciendole los cambios por más que acelere no corre me dicen que es la transmisión será lo correcto no la encuentra. Por ningún lado eso me dicen quiero una opinión de usted se lo agradecería y más o menos en cuanto sale eso gracias
8 casos
Mira en algunos casos pueden ser los sensores de las tapas de las punterias, pero te tendria que estar fallando todo un lado del motor , otro caso es que le cambies las bujias ,
Debes de hacerle una prueba de compresión y de fugas en las válvulas de admisión y escape ese tipo de fugas repercute en los sensores y eso provoca falta de potencia y excesivo consumo de cmbustible
Hola, apenas ajustaron el motor de mi f 150 96 6 cil motor 4.2 creo. Siento que le falta fuerza, mi mecánico me dice que es porque la caja de cambios que trae (estandar) no es tan rápida pues porque es una camioneta de carga. Esta jala con gas exclusivamente. Ya le hicieron el servicio del equipo de gas y sigue igual. Antes del ajuste cambie el clutch nuevo así como sus bombas. En ocasiones hay que estar ajustando el diafragma del clutch. Mi pregunta es si alguien tiene una camioneta igual que tan lenta es?
ComentarFalla en transmisión automatica Solucionado
Ford F-150 1997 cabina y media 193078 kms
Tiene buen arranque, trabaja bien prolongadamente, al ir en marcha en carretera se siente pesada y prende el foco de over drive y da tirones por lapsos y vuelve a funcionar bien, y se repite la falla, hace seis meses se le hizo la afinacion a la transmisión y se reparo el motor al 100% a la camioneta, tal vez sea algun sensor.
En espera de respuesta. Gracias.
En espera de respuesta. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Evaristo Pineda)
Yo tenia el mismo problema, encendía el over drive la aguja del marcador de velocidad subía y bajaba y tironeaba resulto ser el sensor de velocidad de salida de la transmisión, se le cambia fácilmente va en la caja de transmisión del lado del conductor se desconecta el arnes y se quita un tornillo lo retiras y pones el nuevo, nuevo te cuesta mil pesos en México aprox.
Evaristo Pineda de México hace 7 años
Muchas gracias nacho por tu comentario y si efectivamente era el sensor de la transmisión el de mi camioneta estaba falseando estaba flojo nomas lo aprete o lo conete bien y el problema se eliminó muchas gracias
Buenas noches me podrían decir o subir una foto de el sensor de salida no lo encuentro en mi f 150 motor 4.2
Julio Molina de El Salvador hace 4 años
Hola yo tengo un problema similar con mi Ranger xlt solo que el mío se queda bloqueda como en tercera la caja automática me enciende un piloto en firma de llave y de ahí las marchas ya no bajan ni suben hasta que el vehículo de apaga por 1 hora se le quita la falla pero vuelve a reactivarse si paso como a a 55 km/h que cree que puede estar pasando
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John Connor de Honduras hace 3 años
Alguien sabe porque unas transmisiones de F150 2003 tienen 1 sensor y otras 2 sensores
Hola buenas tardes para quien me escuche tengo una f150 2021durocomo 2 meses estacionada se le desconecto la pila y se dejó cuando la echamos a andar si prendió pero me aparece en el tablero que la transmision no esta en p y le meto cambio y la palanca de regresa soma y ya batallar mucho con ella y no le pidemos encontrar la falla hay por si le a pasado a alguien y lo soluciono por favor ya no se que hacerle
ComentarRevoluciones se bajan entre 60 y 80 km/h
Ford F-150 2007 V8 5.4L Tritón 135000 kms
Si alguien sabe cual es el problema, la camioneta funciona bien, acelera bien, pero al llegar a los 60-80 km/h, se bajan las revoluciones y se siente como si se ahogara, sueltas el acelerador y vuelves a acelerar y suben otra ves, pero alós 3 Seg. Se vuelven a bajar, les agradecería bastante si a alguien le ah pasado lo mismo y lo pudieron solucionar...
7 casos
gabriel bernal de México hace 3 años
Tengo el mismo porblema con una 2006 v8 5.4 el ultimo cambio se siente como burrro y al acelerar un poco tiembla el motor solo en el ultimo calmbio
Miguel Moyeda de México hace 3 años
Aun no solucionas el problema?
Yo tengo poco con la camioneta y ya venia así, y nada más no le ayan...
Yo tengo poco con la camioneta y ya venia así, y nada más no le ayan...
gabriel bernal de México hace 3 años
Aun no yo cambie bobinas y bujias y mande a lavar inyectores pero el problema sigue
Miguel Moyeda de México hace 3 años
Yo tmbn sigo igual, cambie Bobinas, bujías, cuerpo de aceleración, sensor MAF, Sensor del Cigüeñal, computadora, un mecánico me dijo que era la transmisión, se la repare, y sigue igual... ya no se que más hacerle la vdd...
gabriel bernal de México hace 3 años
Catalizadores ? es lo unico y es que pareciera que falla de cilindro
Miguel Moyeda de México hace 3 años
No traía catalizadores, traía repuestos y se los quite tmbn y nada, tmbn le cambie los 4 sensores de oxígeno sigue igual...
gabriel bernal de México hace 3 años
Estoy penando en un sensor de transmisión de velocidad
Miguel Moyeda de México hace 3 años
Me acaba de salir el código 0171, Sistema de control de combustible adaptativo está en su límite de corrección rica, es el próximo a cambiar, haber si se soluciona, si no pues a probar el de velocidad de la transmisión, cualquier cosa o si miras un cambio házmelo saber...
Te aviso, si hay algún cambio con el sistema de control del combustible
Te aviso, si hay algún cambio con el sistema de control del combustible
Miguel Moyeda de México hace 3 años
Pues, sigue igual de hecho, mañana o en estos días voy a hacerle mantenimiento a la bomba de gasolina, pudiese ser que el cedazo de la bomba esté tapado y no llegue el suficiente combustible para realizar la mezcla espero y con eso se componga...
Te aviso, si hay algún cambio...
Te aviso, si hay algún cambio...
gabriel bernal de México hace 2 años
Pude arreglar no por completo pero si un 90 de la falla pasame un correo o un numero para explicarte un poco
Que tal, me pasas tu número por fa, yo tengo el mismo problema.
Miguel Moyeda de México hace 2 años
Que bien, yo apenas mañana le cambio la bomba, ayer me llego, la pedí por Amazon [email protected]
O wapp 811-1212-819
O wapp 811-1212-819
ComentarBomba de gasolina se calienta y deja de trabajar, es la 3er bomba
Ford F-150 1999 stx 2 ptas, 8 cil 4.6 220000 kms
Mi camioneta arranca bien, después de andar unos 30 min se pierde fuerza, se tironea o se apaga, siempre vuelve a encender y si la dejo un rato apagada, funciona bien al arrancar y despues de un tiempo similar hace lo mismo de nuevo. Es la tercer bomba de gasolina que cambio en un periodo de 6 meses, todas de diferente marca, solo se cambio el repuesto electrico, sedaso y conexion. El bote y sujetador es el mismo. El problema inicio cuando bajaron el tanque de gasolina para repararlo, por que se rompió con una piedra. Supongo que se calienta o algo, cuando esta el clima fresco no hace la falla o la hace menos. No he cambiado el Relein por que la camioneta siempre arranca, he cambiado filtros y sedasos despues de cada bomba, sopleteado lineas y lavado inyectores.
28 casos
Amigo tengo exactamente el mismo problema. Encontraste cual era la falla?
J.Luis Calderón de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi f150! Q solucion encontro?
Angel pantoja de México hace 4 años
Buena noche mi camioneta está igual y no le encuentran la falla
Daniel barajas de México hace 4 años
La falla puede estar en el relevador de combustible eso me pasa a mi chécalo cambialo tu ya que un mecánico te va a querer cobrar caro si le cambias el relevador y sigue la falla tal vez traes un cortó en este mismo arnés pero no creo
En el tablero me marco recalentamiento de motor...el auto tiene agua y electro anda bien y después salió humo blanco
ComentarJaloneo y tironeo Solucionado
Ford F-150 2000 2 puertas motor 4.2 20000 kms
Buena tarde, tengo f150, v6. 4.2, y pues empezo a jalonearse , compre bujias, cables de bujias, filtro de gasolina, filtro de aire, ya lave el sensor maf, y todo sigue igual, con el motor prendido fui desconectando el conector maf, para ver si asia alguna reaccion y nada, de ahi hice lo mismo con la tps y nada, despues hice lo mismo con el sensor dpfe y tampoco ase ninguna reaccion,alguien que pueda orientarme por fafor
3 casos
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Hola buena tarde, encontré que el problema era un inyector malo, despues de cambiarlo pues se aprovechó que estaba desarmado en sensor iac se lavo y se descompuso, al cambiarlo también nuevo ya quedo la falla, gracias , saludos a todos, supe que tambien puede ser chupetes de aire por la empacadura del pleno o multiple de admision, de que desarman y al armar no queda bien sellado o instalado
ComentarRuido en el motor Solucionado
Ford F-150 2006 fx4 4x4 4 puertas 305000 kms
Tengo una fx4 y se me daño el motor compre uno reconstruido lo mantuve guardado como 3 o cuatro meses lo instalamos y predio de primera pero no me acelera si ni aveces y suena como ahogada la compresión la bota por la tapa del aceite y tiene un sonido como diesel el mecanico dice que se sedaron pegados los botadores pero están nuevo sucede eso ? necesito ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según jhosepk)
Era los botadores los 24 ya que no eran originales
ComentarMi camioneta al hacer alto y querer salir pierde fuerza no avanza Solucionado
Ford F-150 2000 235000 kms
Al salir después de estar parado en algún semáforo o alto no avanza no tiene fuerza el motor se ahoga y asta se quiere apagar avanza muy despacio y de repente se acelera y abanza
3 respuestas
Saludos correcto revisas map presión de gasolina y bujías
Yulema camacho de México hace 8 meses
Hola saludos presión si trae le revise bujías y la primera del lado del copiloto salio empapada de gasolina se la cambie y aún sigue con la perdida de fuerza en la salida
Mejor respuesta (según Yulema camacho)
Yulema camacho de México hace 7 meses
La solución fue cambio de válvula map que estaba dañada junto con manguera ya que estaba porosa al igual se le cambiaron los cables de las bujías ya que estaban viejos saludos espero y ayude a solucionar sus problemas
ComentarMi camionetta ase tirones cuando avanza
Ford F-150 1998 3 puertas,full motor, 5.1 254000 kms
Hola,,,, tengo una f150 98,,, enciende bien pero cuando avanso me ase tirones y se oyen explosiones arriba del motor es estandar de 6 ciloindros ,,,ayudenme por favor
7 casos
Yo tengo el mismo problema... Ya la llevaste a escanear ami me dijeron que era el máf sensor
ComentarFalla en la arrancada Solucionado
Ford F-150 2006 fx-4 doble cabina 395873 kms
Buenas noches tengo una ford fx4 2006. El problema es el siguiente. Al encender la camioneta despues de calentar hace unas pequeñas vibraciones ,al meter una velocidad y tener el freno pisado bajan las revoluciones y si no la acelero se apaga. Esto me pasa cada vez que freno. Agradeceria si alguie tiene nocion de lo que pueda causar la falla y me lo comente. Gracias de antemano.
2 respuestas
Mejor respuesta (según peluche)
Buenas tardes amigos de opinautos,ya resolvi la falla cambiando el filtro de aire. Gracias
Hasta los momentos mi ford 150 con el cambio del filtro de aire pude resolver la falla en que pisaba el freno y se bajaban las revoluciones y se apagaba
ComentarTransmisión Solucionado
Ford F-150 1998 3 puertas 150000 kms
Hola tengo unnproblema con mi camioneta f150 98 americana da la reversa perfecta mente sin perder potencia pero para adelante no camina se queda como si estuviera en neutral
3 respuestas
multimecanica de México hace 6 años
La caja se quemaron discos de embrague hay que bajarla para la reparacion
Mejor respuesta (según Jose medina)
Jose medina de México hace 6 años
Y sale costoso o uno mismo pede hacersela a parte no me dio señales de que la caja anduviera mal nada mas fue de un dia a otro y no la e movido ya que nunca me dio jalones ni perdio potencia
multimecanica de México hace 6 años
Tu camioneta es 4x4 porque esas son muy pesadas para bajarla
ComentarFalta de potencia y falla de velocimetro
Ford F-150 1996 Motor 5.4 250000 kms
Buenas tardes, tengo una f150 mod 96, le acaban de reparar el motor, cuando la recogí estaba en perfectas condiciones sin embargo al correrla algunos kms comenzó a hacer algo raro, cuando aceleraba se escuchaba como si acelerará y estuviera en neutral y a la par la aguja del velocímetro se volvía "loca", luego entraba el cambio y la aguja volvía a la normalidad y se recuperaba la potencia, qué podría ser? la caja es automática.
2 casos
Tengo el mismo problema con mi fx4 2007, le han bajado la caja infinidades de veces y nada, por casualidad le jorungue los cables que vienen de la computadora a la caja y sorpresa anduve un buen trecho de digo como 120 km, he iva sin problema hacia todos los cambio y sobre marchas sin problema, hasta que le dio otra vez, ahora estoy revisando cable por cable el ramal de la caja, el problema parece ser una mala señal
Sorpresa pues, mande a escanear la camioneta después de revisar el ramal de la caja porque seguía con el problema y , me arrojo el código 1780 que tiene que ver con el over drive, y el cilindro nro 4 estaba intermitente, cuando se le movía el conector de la bobina enviaba la señal intermitente, se le corrigió el cilindro y voila salio como de agencia
Excelente noticia! Tienes foto del cable que tenía el falso contacto? A mi parecer es lo mismo ya que por el momento enciende pero no se siente diferencia con el Over drive
Hola pudiste arreglar el problema con el velocímetro?
Luis Muñoz de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo alguien q tenga la solución gracias
ComentarFoco de batería y Suben y bajan las revocluines
Ford F-150 2011 4X4, 8 cilindros, motor 5,000 270000 kms
Buenas noches, les explico
Tengo problema con mi Ford F-150 4X4 año 2011 de 8 cilindros,
El 1ro es que La Luz de la batería me aparece en el panel como si estuviese descargada la batería, ya le hice mantenimiento al alternador, incluso cambié el Regulador del alternador, carbones y limpieza del mismo pero nada el problema sigue y la batería me amanece todos los días descargada.
El 2do es que las revoluciones suben y bajan cuando estoy detenido, en solución a esto ya limpie cuerpo de aceleración e inyectores pero NADA, el problema sigue, el carro No se me a apagado pero si es preocupante q cad… Leer completa
3 casos
Miguel Mendoza de Ecuador hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, alguien que por favor me de luces
Romario Núñez de Chile hace 3 años
Hola soy byo también tengo el mismo problema baja de RPM combinado con una pérdida total del voltaje del vehículo sumado a una pérdida de fuerza y cuándo ésto empeora pierdo todos los instrumentos como si se apagase todo pero solo funciona el motor y de algo algo aprox se restaura todos los instrumentos llego dos meses con este problema agradezco su respuesta
Miguel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Has intentado cambiando el arnes de cables de distribución de enegia, en mi caso resultó siendo eso, y por si acaso cambie también alternador nuevo
Quedó perfecto, te recomiendo que hagas revisar el arnés de cables
Quedó perfecto, te recomiendo que hagas revisar el arnés de cables
Romario Núñez de Chile hace 3 años
Hola aún no intento nada pero lo voy a probar cómo le va dejo los comentarios se agradece la repuesta
Al final amigo encontro la pane k pasa lo mismo en una f150 año 2013
Miguel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Pídele a tu mecánico de confianza que revise el arnes de cables de distribución de energía, es el que recorre todo el sistema que va desde la batería hasta la computadora de la camioneta
Eudo villasmil de Venezuela hace 4 meses
Buenos días saludos tengo una fx4-150- año 2007 la misma descarga la batería de un día para otro y no le e podido corregir la falla las puertas no abren ni con llave ni con la combinacion le desconecte la radio x creí que allí había un consumo y hace lo mismo xf m pueden ayudar a corregir esa falla
ComentarVibra mucho pierde potencia en subidas y deja de enfriar el aire
Ford F-150 2008 4 puertas 120000 kms
Voy en carretera y vibra mucho pierde potencia hasta orillarme la enciendo y corre normal y a los minutos vuelve el problema...ya cambie filtro de gas...filtro de aire... bujias...aceite... lave el tanke de la gas y sigue el problema... la uso localmente en el pueblo y esta normal...salgo a carreteraya recio y a los 10 min comienza la falla a vibrar y perder potencia...
5 casos
Pedro Delgado de Venezuela hace 8 años
Hermano no soy mecanico experto pero por las experiancias adquiridas pareciera que tu catalizador esta vencido, cambialo urgente si aun tu vehiculo lo tiene vencido porque debe estar colapsado.
Comparto el criterio que utilizo el amigo Pedro. Sin embargo no haces referencia a que del escape despida un olor a huevo podrido que por lo general es el indicador de que los catalizadores ya estan tapados o dañados. Por lo que indicas yo le voy mas a que se encuentra fuera de tiempo y lo que hay que cambiar son los sensores de los árboles de levas o sensores VCT. Esto te lo comento por experiencia propia. La has escaneado? te arroja algun codigo?
Buenas... la camioneta me empezo a fallar a partir de usar gasolina "suelta" de la ke se compra en las "calles"... a partir de ahi comenzo a fallar con la perdida de potencia... vibrar...hacer explosiones abajo... hasta incluso apagarse...la enciendo e inmefiatamente jala normal...acelero y vuelve el problema...aire deja de enfriar...
Buenas Juan... ya la escanie...y solo arroja codigo referente a bujias... y ya las cambie 2 veces de echo... sigue igual...vibra mucho y saca explosiones pierde potencia...inclusive si voy a rebasar...se arrana mas y cancelo el rebase
Buenas! amigo tengo el mismo problema de Andres, la camioneta anda normal hasta que al subir en carretera larga o autopista comienza a presentar la falla que tiembla comienza a hacer explosiones y pierde fuerza... suelto el acelerador y la acelero y enseguida toma el ritmo pero a los 10 o 15 minutos vuelve a hacerlo... tambien el aire deja de enfriar en esos momentos... y la luz de indicador motor titila (claro desde que empezo con esa falla siempre esta encendida) el escaner arroja lo mismo que la de andres falla con bujia nro. 5 y 6 las he cambiado y persiste la falla... de en resto la camioneta tiene su fuerza normal acelera normal hasta que presenta esa falla... POR FAVOR ME TIENE LOCO QUIERO SOLUCIONES AYUDENMEEE!
Revicen la. Presión de la pila de gasolina si no envía la presión adecuada el motor falla y sin la gasolina nones de buena calidad o contiene restos de agua el sistema se contamina y hay hasta que limpiar el tanque de gasolina
[email protected] de México hace 2 años
Por qué mi camioneta f150 no arranca la reversa en subida
ComentarSera problema de la transmision?
Ford F-150 2002 F-150 2002 4 puertas v8 5.4 180000 kms
Lo que me pasa es que cuando voy a una velocidad Como 70 millas por hora y le suelto es acelerador las revoluciones bajan de 2000 Como a 1600 o 1700 mas o menos me preocupa que valla a ser problemas con la transmision alguien que me pueda ayudar por favor
8 casos
Si el cuerpo de aceleración es electrónico puede ser que este descalibrado
Y Como puedo saber si esta descalibrado?y afecta eso a la troca?
mcnally 75 de Venezuela hace 5 años
Scaneala y que te calibren el cuerpo de aceleracion
ComentarMi camioneta tironea Solucionado
Ford F-150 1997 xlt 8 kms
Cunado voy por alguna subida o puente empieza a tironear y tengo que accelerar un poco mas pero aun asi sigue dando los tirones alguna falla que crea que tiene
1 caso
Me pasa lo mismo, la lleve al taller, van a revisar bobinas y saliendo te comento si con eso quedó. . . Pero leí que es lo más probable
Mejor respuesta (según dell)
Limpie el cuerpo de aceleracion y estaba tapado va directo al escape una salida
Era de la valvula iac
Era de la valvula iac
ComentarNo enciende Solucionado
Ford F-150 2015 4 puertas 3.5 no ecoboost 135000 kms
Se apago perdió fuerza y ya no quiso prender me marcaba de código (p0304) (cylinder 4 misfire) y prendió el check engine,
Le cambié la bujía y la bobina del cilindro 4 y se apago el check engine pero sigue sin encender,la dejo sin darle marcha por un rato y le vuelvo a dar y casi arranca pero muy fallenta y se apaga y le vuelvo a dar marcha y solo estarea pero ya no hace ni por prender
Le cambié la bujía y la bobina del cilindro 4 y se apago el check engine pero sigue sin encender,la dejo sin darle marcha por un rato y le vuelvo a dar y casi arranca pero muy fallenta y se apaga y le vuelvo a dar marcha y solo estarea pero ya no hace ni por prender
2 respuestas
Mejor respuesta (según Sebastianmtz)
Sebastianmtz de Estados Unidos hace 4 años
Se vació una valvula del cilindro 4 por eso es que marcó misfire y se calló la válvula para dentro del cilindro perdió la conprecion no hizo ruidos solo se mato como si fuera la bomba de la gas y ya no prendió así que tuve que poner otro motor
Esa falla te paso de un día a otro o ya tenía tiempo fallando?
ComentarFord fx4 pierde potencia al poner marcha. Solucionado
Ford F-150 2005 4 puertas, motor 5.4 3v 249000 kms
Buenas amigos, tengo una ford fx4 5.4 3v año 2005 doble cabina, la misma presenta una falla; al encenderla enciende normal y estando en parking revoluciona bien, el problema comienza cuando la pongo en drive ya que pierde toda la potencia y no arranca y se escucha un ruido en el tanque como si se devolviera aire al mismo. Se le coloco el ids para ver que codigo arrojaba y solo arrojaba los codigos que salen cuando uno bloquea los raches (ya que se le hizo el motor y se bloquearon esos raches), lo otor que me indica el escaner es que la presion en el sistema es de 18psi y a pisar el pedal no su… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según elgenuino)
Las bujías eran copia y no funcionaban al 100%, cambie las bujias por por unas sp549 y listo se acabo el problema
Como solucionó el problema? Tengo el mismo caso y me dice que estan trabajando deficiente cilindros 1, 3 y 5.
ComentarF150 2008 se ahoga pierde fuerza al arrancar y hace explosiones
Ford F-150 2007 4 puertas 128000 kms
Hola a todos. Tengo una f150 del 2007 que al acelerar es como si se ahogara y perdiera fuerza y también hace explosiones. Al principio me dijeron que eran las bujías y ya se las cambié luego que era el ramal y ya le hice todo el ramal nuevo y sigue en lo mismo. Que más podría ser? A alguien más le paso?
11 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones primero debes chekar por códigos. Cuando cambiestes bujillas como se veían?
Tengo el mismo problema amigo... Pudiste resolver? Que era la falla?
Las bobinas eran viejas y en minimo funcionaban bien, pero al esforzarlas presentaban fallas. Al cambiar todas las bobinas y unonq otro conector listo se acabo el problema
José Robles de Chile hace 4 años
Amigo cheque ductos de gases. Desde el estanque al motor
ComentarEl motor se ahoga
Ford F-150 2005 f150 175000 kms
Hola tengo una ford 150 4×4. 2005 le cambiaron el sensor de oxigeno del banco 1 porque estaba fallando después 2 catalicos porque estaban dañados seguía igual como q se ahoga y pierde fuerza ahora se le cambiaron los sensores del banco 1 y banco 2 pero la camioneta sigue igual ya se cambiaron esos sensores 3 veces cada uno y nada más no queda y la computadora dice q sigen fallando ojala alguien me pueda ayudar a saber q es lo que tiene
8 casos
Hola igual tengo ese problema tengo una fx4 año 206 tengos 2 y tienen las misma falla ya no allo que hacer le cambien un poco de sensores y nada se ahoga pierde fuerza y hace explosiones de verda quiero que me alluden
Esta fuera de tiempo por un diete / no todos los mecanicos saben ponerla en tiempo / la quedo mia quedo tremenda / mi mecanico sabe mucho de Ford
Tengo una f150 2009 con motor 5.4 y la falla que presenta es que cada ves que lleno el tanque de gasolina batalla psra arracar, ya una ves prendida no falla hasta que vuelvo a llenar el tanque de gadolina, me puefen ayudar con sus comenarios
ComentarSe ahoga al acelerar a fondo
Ford F-150 2013 3.5l Aut Gasolina Doble cabina 4x4 79000 kms
Hola buena tardes
Tengo una camioneta ford f150 2013 con el motor 3.5l turbo ecoboost
El problema es que al acelerar a fondo de ahoga y echa explosiones si la aceleró de poco a poco hace bien sus cambios y anda bien
Ya se le cambiaron bujias,bobinas
Si alguien a tenido ese problema y lo a resuelto me gustaría saber
Gracias
Tengo una camioneta ford f150 2013 con el motor 3.5l turbo ecoboost
El problema es que al acelerar a fondo de ahoga y echa explosiones si la aceleró de poco a poco hace bien sus cambios y anda bien
Ya se le cambiaron bujias,bobinas
Si alguien a tenido ese problema y lo a resuelto me gustaría saber
Gracias
23 casos
A mí me pasó lo mismos y enciende una luz en tablero presentando una llave inglesa parpadeando
Yo tuve ese problema, y tuve que cambiarle la bomba de alta presión de gasolina,
Ahora tengo la falla de que aveces el cilindro 4 me marca fallo aveces
Ahora tengo la falla de que aveces el cilindro 4 me marca fallo aveces
Multiservicios de guasave de México hace un año
Me pasa lo mismo ya cambié bujías ,bobinas e inyectores
Ami también me pasa lo mismo ya solucionaste tu problema??
Tengo el mismo problema ya los solucionaste ?? tambien ahora ,e falla el turbo silva y como que se corta el flujo del aire me dicen que es el actuador y cada 6 meces me prende el check en el tablero y me indica que el cilindro 2 falla
Alguien encontró la falla ya no sé qué mas hacerle a la mía tiene el mismo problema
ComentarCambió de aceite
Ford F-150 2006 2 puertas 150000 kms
Ayudenme por favor !!! Hace una semana le cambie el aceite de mi camioneta. En. La tapa indica 5w20 sintético pero en el centro de cambio le pusieron 10w40 magnatec semi sintético Con el cuento del kilometraje q es 150.000 y noto que perdió fuerza. Que puedo hacer
7 respuestas
Jean Grullón de República Dominicana hace 7 años
Hermano cámbiale el aceite a como dice el vehículo 5w20 si el vehículo nació con ese aceite muere con ese aceite
No cambies ni permitas que le cambien el tipo de aceite que debe llevar tu motor. El aceite que marca el fabricante ese debes usar. Si el fabricante permite un aceite sintetico, puedes usarlo, de lo contrario solo acortas la vida de tu motor y aumentas las fallas y por consiguiente los gastos.
Llevalo de nuevo a 5 w 20 te puede empezar a taquetear y el tensor de la cadena pierde fuerza y te puede saltar la cadena de tiempo
Hola amigos es por una fordfx4 2006. Campie el aceite de la camioneta de un seme sentetico 15/40 ha un meneral 25/50 y comenzo afallar y potar aceite por el barillaje y buta presión por latapa de aceite al qutarla cosas que no lo hacia antes pero consumia casi dos litro cada tres meses de seme sentetico por esto el micanico desedio campiar ha meneral el motor tienia fuersas con el seme senteitico y ha hora no le tiene la misma foersa y ya lle tengo parada no se si le campio el aceite el que tiene ha pena dos deias 25/50 ha seme sentetico o que hago necesito ayuda muchas gracias
ComentarCada ves que llueve se le mete el agua a las bujias nos se por donde p
Ford F-150 1997 3 puertas 1678988 kms
Cada ves que llueve se le mete el agua a las bujias nos se por donde pero falla muncho cada ves que la ensiendo tiempla muncho y no tiene fuerza que puedo hacer para secar las bujias para que puede trabajar bien el motor
6 casos
Compra un aislante para bujias, es como un gel tipo grasa, este protege del agua se venden en sobres
Compra un aislante para bujias, es como un gel tipo grasa, este protege del agua se venden en sobres, son muy baratos y muy efectivos
A mi camioneta siempre que llueve se me moja una bujia y empieza a fallar tiembla y petardea y no se como solo le entra agua o por donde le entra pero lo curioso solo esa
La bujia 7
La bujia 7
Mi camioneta tenia lo mismo una sola bujia se mojaba, revisa bien el camarin, enciende la camioneta y ve si no esta roto por alli, o cambia los cachupines de las bobinas que deben estar vencidos,
Alguien que me pueda ayudar, mi Ford 1998 4.6 está fallando, no tiene fuerza (mucha) aparte gasta muchísima gasolina execivamente alguien que me pueda ayudar se los agradecería mucho
Alguien me podria ayudar mi carro es un infinity 2009 g35
Gasta mucha gasolina,tiempla,como que tose
Cual sera el problema?
Gracias...
Gasta mucha gasolina,tiempla,como que tose
Cual sera el problema?
Gracias...
A mi camioneta se le moja una bujía con agua es la del copiloto parte trasera del motor y falla demasiado alguien sabe por qué puede ser
jorge contreras de México hace 5 meses
Hola amigos, yo tenia el mismo problema con mi f350 2001 motor 5.4 v8 cada que llovia se filtraba el agua por la bahia de los limpiaparabrisas y por la goma de entre la bahia y el cofre, cuando pasaba eso el liquido llegaba a la recamara de las bujias y una vez ahi empezaba a hacer explosiones y perdia mucha fuerza, el motor se sentia y se oia disparejo, tenia que quitar las bobinas y bujias para limpiar el area, ,i solucion fue hacer un mantenimiento y limpieza en la parte de la bahia antes mencionada en mi caso tenia muchas hojas de arbol y tierra que impedia el desague del agua captada y selle con silicon uno que otro orificio, con eso ya no me sucedio mas el problema, espero ayudar a la comunidad con mi respuesta.
ComentarEl motor se acelera mucho Solucionado
Ford F-150 1987 L6 4.9 etandar 300000 kms
Ya le cambié válvula IAC y un tps nuevo pero se sigue acelerando, medí el voltaje de señal y está en 1.23 volts el sensor viejo da el mismo voltaje
9 casos
Mejor respuesta (según iram_sandoval)
iram_sandoval de México hace 2 años
Sólo cambié el tps y lo calibré a manera de que sonara parejito el motor
ComentarEl Multiple de escape se pone al rojo vivo
Ford F-150 2004 FX4 160000 kms
Tengo una FX4 y al subir una sierrita, el multiple de escape se pone al rojo vivo y el motor pierde fuerza y no logra subir la cuesta, que puede ser??
10 casos
Amigo de seguro esta el catalizados tapado haslo revisar
Javier Aguilar de México hace 8 años
Que tal amigo,oye tu catalizador(es) ya no funcionan,están obstruidos reemplazamos o eliminamos.
Mi f150 se pone rojo vivo donde empieza el escape del motor y la acelero y se ahoga que podrá ser, ya le buscaron los mecánicos y nomás no dan
ComentarProblema con un sensor de oxígeno
Ford F-150 1999 Ford f150 triton 4.6 10000 kms
Hola buenas. Me gustaría saber porque este tipo que camioneta Ford f150 tienen 4 sensores de oxígeno y 4 catalizadores?...yo le quite uno d los catalizadores, el más pequeño que esta cerca del escape, estaba tapado y perdía potencia el carro. Ahora tiene un problema en el banco 2 el mecánico le puso es scanner y dice sensor d oxígeno con problemas...ahora lo que me gustaría saber es si el sensor se daño o es que el sensor da la falla por falta de catalizador? Gracias
10 casos
Yo tengo una f -150 y le quite los catalizadores y ahora al calentarse hecha humo azul que puede ser le tendre que poner otravez los catalizadores?
Si son nesezarios la computadora te los pedira por los senzores de oxijeno y perdera fuerza con el tiempo te recomiendo que se los pongas auque sean caros ai unos Hi - performance que le ayudan mas al motor y un flowmaste para que tu auto sea rapido y ecolojico no hay de otra
Como SE desarma y SE connect el switch de love de ignicion de 2001 kingranch f150
Xavier Yanez de Ecuador hace 7 años
Buenos dias mi pregunta es que pasaría si le quito el silenciador de la camioneta ford F-150 en que repercute el funcionamiento
Guiloguilo de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo un serio problema con mi Ford F150 V8 89 motor 5.0 gas. El carro no quiere encender desde hace 2 años, ya me han visitado 5 mecánicos y ninguno me lo puede arrancar, todos me han hecho cambiar un sinnúmero de partes eléctricas y no quiere encender !
Le cambie para empezar los inyectores, después la bomba de gasolina, seguido las bujías, la batería , la computadora, el módulo de arranque que va debajo del distribuidor, un sensor e coulant, filtros, otras cosas más que no recuerdo y ahora por último el de oxígeno y aún nada, hay chispa y buen fluido de gasolina pero los inyectores no quieren abrir,
Estoy desesperado y’a le hemos hecho todo lo posible por hacer y nada!
Le cambie para empezar los inyectores, después la bomba de gasolina, seguido las bujías, la batería , la computadora, el módulo de arranque que va debajo del distribuidor, un sensor e coulant, filtros, otras cosas más que no recuerdo y ahora por último el de oxígeno y aún nada, hay chispa y buen fluido de gasolina pero los inyectores no quieren abrir,
Estoy desesperado y’a le hemos hecho todo lo posible por hacer y nada!
JC multiservici de Venezuela hace 2 años
Amigo feliz noche pase por ese problema. Y lo q me pasó fue q se me bloqueó el módulo de la bobina. Que influye esto. Me daba chispa y gasolina pero no pulso en la inyección. Manual mente con un probador. Le di señal a tierra al módulo y así se desbloqueo... Y funcionó. Hablé con algún mecánico mecatrónico. Y que le haga esta técnica... Espero le sirva...
ComentarFalta d potencia
Ford F-150 1991 2 puertas 250000 kms
Encendido bastante bien minimo bueno al pisar acelerador se ahoga o como q le faltara combustible y pierde fuerza
52 casos
Tengo una f100 v8 y el problema es que enciende lo más bien la pongo a andar y cuando tengo que subir una cuesta o en alta pierde potencia y se apaga
Anjel meyer de Honduras hace 7 años
Tengo un ford triton f150 motor 4.6 v8enciende lento y pierde fuerza al acelerar como que no inyecta suficiente gasolina
Quisiera q me ayudaran tengo una camioneta ford f150 2005 Nacional pero cuando está en marcha pierde potencia piso el acelerador a fondo y como q c aoga ya le pusieron el escáner y P1633 sale este código supuestamente me dicen q es de la computadora pero yo lo dudo espero y m puedan ayudar
ComentarSe mata despues de encender
Ford F-150 1986 Motor 300, 6 cilindros en linea 18660 kms
Le cambie la bomba de gasolina mecanica porque ya estaba vencido el resuello, y cuando enciendo la camioneta esta acelerada y despues de 2 minutos empieza a tambalear y oler a gasolina, tambie saca humo negro y despues se mata. Comienza a tirar gasolina por debajo del carburador porque se ahoga, no se que es lo que le suceda antes no lo hacia alguien que me pueda ayudar gracias
3 casos
Si es de carburador no tiene que ver con la bomba de gasolina que pudo haber pasado regularmente cuando de cambia la bomba de gasolina de bota la gasolina que hay en las tuberías y el carburador jala partículas de sucio y la flota del carburador no cierra hay que reparar el carburador como decimos aquí el carburador se esta inundando y hay que repararlo
Pues se me hace raro porque al carburador ya le cambiamos sus empaque, balines, solo lo que no le cambiamos fue el flotador crees que sea eso?
Hay dos formas de probar el carburador si el flotador esta cerrando bien cuando el carburador este lleno quitale la manguera que le lleva la gasolina y sopla para dentro del carburador no puede pasar aire 2 sacando el carburador mirándolo a boca abajo si chupas por donde entra la gasolina no puede pasar aire también puede ser el flotador que puede ser que este pinchado o hay que graduales para que pase menos combustible
Jesus reyes de México hace 5 años
Tengo una ford de motor 300 me empezó a fallar xq el filtro de gasolina estaba sucio se lp cambie y labaron el carburador pero me sigue fallando ya con belocidad y enpieza hacer explosión y se qier apagar q sera
Julio Reyes de México hace un año
Hola buenas tardes yo traigo una pickup Ford 82 motor 302 caja manual carburador motorcraft y la falla que trae es que en la mañana prende la camioneta pero si la aceleró se apaga y ya no enciende asta que no le hecho un chorrito de gasolina y el filtro está lleno de gas pero como si estuviera taponeado, se mantiene prendida asta que no la aceleró y de repente caminando se apaga y hace lo mismo
ComentarParpadea la luz de check
Ford F-150 2007 Fx4 xlt 167000 kms
Cuando acelero la camioneta a fondo por un rato se enciende y parpadea la luz de servicio de motor. Pierde fuerza y hace explosiones. Ayúdame alguien que maneje el tema se lo agradecería.
13 casos
Cuando boy en la carretera y acelero a fondo parpadea la luz del servicio del motor y no abansa pero si reboluciona en las subidas no tiene fuerza alguien que me pueda decir que es lo que tiene mi troca
Tengo muna ford f150 pick up y prende el service marca sensor 1 banco 1 y ya cambie catalizadores 4 sensores y se prende de nuevo si alguien puede orientarme se lo agradecere gracias de ante mano
ComentarNo acelera y tiembla
Ford F-150 1998 Econoline 140500 kms
El problema empezó cuando se rompió el sensor del árbol de levas el que parece distribuidor se lo cambiamos lo puse a tiempo pero no desplaza la camioneta no tiene fuerza tiene un problema como si fuera bujía tiembla mucho y no acelera cuando hace los cambios de velocidad ya le checamos el tiempo y lo pusimos a tiempo como marca el libro pero aún así no acelera la camioneta cuando hace los cambios echa explosiones y baja aceleración
2 casos
Probablemente este mal sincronizado, hay una herramienta especial para la sincronizacion
Fue el maf que estaba mal y aparte lave el cuerpo de aceleración obvio cambie el sensor de posición de árbol de levas y ya quedo
Pregunta cuando acelerabas no se escuchaban como alambres sueltos? Gracias
Sigo checando las fallas del motor en cuanto allá una solución les haré llegar la misma
julio cesar de México hace 5 años
Tengo una lobo fx4 2007, y cuando voy en alguna subida empieza a vibrar toda la camioneta y tengo que acelerar mas revoluciones y se le quita...
Alguien me podrá ayudar que tiene... ya cambie bujías y bobinas
Alguien me podrá ayudar que tiene... ya cambie bujías y bobinas
julio cesar de México hace 5 años
Tengo una lobo fx4 2007, y cuando voy en alguna subida empieza a vibrar toda la camioneta y tengo que acelerar mas revoluciones y se le quita...
Alguien me podrá ayudar que tiene... ya cambie bujías y bobinas
Alguien me podrá ayudar que tiene... ya cambie bujías y bobinas
Tengo una Ford Expedition 2005 tiembla mucho ya le hice cambio de bujías y inyectores podría ser el sensor de árbol de lavas mi esposo lo limpio y dejo de temblar un poco
Adolfo Sánchez de México hace 3 años
Amigo tengo ford lobo 2006 5.4 4x4 de repente ya no quiso acelerar no tiene nada de fuerza y tiende a apagarse no puede ni ella sola ya cambie bujias y bobinas alguien me de una idea
ComentarProblemas con aceleracion Solucionado
Ford F-150 2004 Fx4 Extended cab 1900 kms
Hola,
Tengo una ford f150 fx4 2004...y estoy teniendo problemas con aceleración y perdida de fuerza. ,,,,le cambiaron los catalizadores nuevos y le pusieron un mofle usado,,
Batallo para arrancar cuando esta detenida,, y en carratera batalla para levantar de 50 a 70 millas ,,
Tengo una ford f150 fx4 2004...y estoy teniendo problemas con aceleración y perdida de fuerza. ,,,,le cambiaron los catalizadores nuevos y le pusieron un mofle usado,,
Batallo para arrancar cuando esta detenida,, y en carratera batalla para levantar de 50 a 70 millas ,,
1 caso
Mejor respuesta (según Feringo)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones primero dale una escaneada podia haber un cosigo que ayude al problema
ComentarHumo negro y perdida de potncia
Ford F-150 2001 f250 4.6l 0 kms
Hola tengo una camioneta f250 pierde potencia y echa humo negro consume mecha gasolina el problema se agrava después de reversiar. Ya se revisaron inyectores,bobinas computadora presión de combustible ,regulador de presion de combustible,compresión,sensores de oxigeno,el scanners indica falla de los sensores de oxigeno. Solo cuenta con dos sensores de oxigeno
4 casos
Hola alguien tuvo un problema similar que comparta la solucion por favor
jesus oviedo de Venezuela hace 4 años
Desconectalos todos y ve si mejora y si sigue igual desconecta el de temperatura y ve como funciona o si mejora y me avisa
Regino Alberto de México hace 4 años
Hola tengo una falla similar Ami camioneta se le ISO afinación completa el detalle que tengo es que bota la manguera del sensor MAF.
Carlos Óscar leon de Venezuela hace 2 años
Tengo una fortaleza 2007 8 cilindro 4,2. Tiene una pérdida de potencia. Y echa mucho humo negro. Hay momento q se le quita la falla pero mas es cuando le da. Quien me
Puede ayudar
Puede ayudar
ComentarTiembla en baja Solucionado
Ford F-150 1999 333000 kms
Se prende en ocasiones la luz del check engine y tiembla en baja. En altas velocidades la camioneta se siente muy bien, hace cambios sin problema y responde adecuadamente; sin embargo, al estar en alto total o circulando a bajas revoluciones, en ocasiones se apaga o llega ser mínimas las revoluciones que vibra o tiembla como si se fuera apagar.
Ojalá que alguien me pueda apoyar en ello. Muchas gracias.
Saludos!.
Ojalá que alguien me pueda apoyar en ello. Muchas gracias.
Saludos!.
1 caso
Maria tecalco de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi f150 94 estando en alto sube y baja la aceleracion y se apaga ya revisaron la computadora scanearon aparte al prender el clima despues de unos minutos se enciende el check engine esta fue convertida a standar es 6cil. 4.9
Hola. Cambié de mecánico y recalibró bujías además de checar mangueras y línea de escape de gases, desde admisión hasta terminal de escape. Resultó ser, bujías mal calibradas y mezcla aire-gasolina pobre por eliminación de catalizadores; por lo que la computadora se comporta con una lectura distinta a la original. La vibración bajó demasiado (sobre todo en caliente) aunque seguirá un poco hasta ponerle los catalizadores y verificar que la computadora lea bien la mezcla nuevamente.
Pd. Sensores de oxígeno revisados y en correcto funcionamiento así como las líneas a computadora.
Pd. Sensores de oxígeno revisados y en correcto funcionamiento así como las líneas a computadora.
Mejor respuesta (según Jesus)
Hola. Cambié de mecánico y recalibró bujías además de checar mangueras y línea de escape de gases, desde admisión hasta terminal de escape. Resultó ser, bujías mal calibradas y mezcla aire-gasolina pobre por eliminación de catalizadores; por lo que la computadora se comporta con una lectura distinta a la original. La vibración bajó demasiado (sobre todo en caliente) aunque seguirá un poco hasta ponerle los catalizadores y verificar que la computadora lea bien la mezcla nuevamente.
Pd. Sensores de oxígeno revisados y en correcto funcionamiento así como las líneas a computadora.
Pd. Sensores de oxígeno revisados y en correcto funcionamiento así como las líneas a computadora.
ComentarMi Ford al arrancar se atranca
Ford F-150 2007 fx4 121000 kms
Mi camioneta al arrancar lo hace normal pero conforme voy acelerando se atranca , mas acelero mas se atranca , no tiene fuerza , se prende la luz check engine y la luz de una llave en el tablero, en subida me recalienta , por favor respondame
2 casos
Puede ser los inyectores que están sucios, támbien puede ser el filtro de gasolina que esta justamente debajo del asiento del piloto que tal vez está tapado, revisa eso primero... si aun sigue con la falla vas a tener que bajar el tanque de la gasolina para sacar la bomba. La bomba de gasolina tiene un filtro que purifica o limpia la gasolina del tanque que va hacia los inyectores. Mientras la aceleración sea más fuerte, más fuerza va a perder.
Buenas tardes mi camion triton ford 150 cuando calienta se achanta y no tiene fuerza que puedo hacer
Hola mi camioneta Ford F-150 También tuvo problemas de calentamiento de motor se calentaba se atrancaba prendían luces en el tablero,,,
La lleve a barios mecánicos y no más no le allavan el problema pero un día camino a mi casa se calentó me detuve abri el cofre y como no soy mecánico ps no supe q hacer ,,
Bueno resulta q mire debajo de la camioneta y lo que vi fue q el tubo de escape estaba rojo si al rojo vivo bueno el problema era q el catalitico estaba tapado y fue x eso q mi camioneta se calentaba
La lleve a barios mecánicos y no más no le allavan el problema pero un día camino a mi casa se calentó me detuve abri el cofre y como no soy mecánico ps no supe q hacer ,,
Bueno resulta q mire debajo de la camioneta y lo que vi fue q el tubo de escape estaba rojo si al rojo vivo bueno el problema era q el catalitico estaba tapado y fue x eso q mi camioneta se calentaba
carpintero relampago de México hace 8 años
También yo tengo un problema con una Lobo F150 trabaja muy bien Éste solamente una media hora y después como que se atranca acelera y se arrana pensé que eran los frenos delanteros pero no ya vi que el motor se arrana y Y nosubeni una pequeña subida alguien que me diga este qué es lo que puedo hacer porque si se calienta y no puedo avanzar y tengo que esperar un rato a que se enfríe para poder avanzar solo unos minuto y sigue con el problema si alguien sabe qué es lo que puede ser yo no soy mecánico pero yo quiero arreglarle yo pensé que eran los frenos pero no que era eso y no es los mecánico dicen que se la dejé y éste pero luego no le hace nada y nada más le quitan piezas o le sacan el el dinero no hay confianza en ellos ni Honestidad si me puede ayudar Les encargo mucho gracias
Carpintero relámpago
Te recomiendo que revises el catalitico mi camioneta hacia lo mismo le cancelaron el catalitico y quedó al 100 suerte
Te recomiendo que revises el catalitico mi camioneta hacia lo mismo le cancelaron el catalitico y quedó al 100 suerte
ComentarFalla al acelerar de golpe o al arrebasar a mas de 55 millas
Ford F-150 2003 4.2 Cabina y media 100000 kms
Cuando acelero a mas de 55 millas empieza a tironearse y al acelerar de golpe falla o cuando necesito pisarle para arrebasar otro vehiculo en carretera, a veces dura tiempo en no hacerlo, pero no ando agusto asi...
1 caso
genaro m. z. de Estados Unidos hace 9 años
Es cuestion de una de las bo binas eso pasa x falta de corriente en uno de los pistones ne sesitarias ponerle la computadora para q t indique cual es el q falla
Me paso lo mismo la puse en el taller she detectaron problemas con las bujias se remplazaron y problema resuelto buena suerte
ComentarEl motor se escucha irregular y tiembla
Ford F-150 2009 fx4 66000 kms
Hola que tal tengo una fx4 2009 y mi problema es que el motor se escucha irregular como si se quisiera apagar, la pongo en D para avanzar y la camioneta se empieza a jalonear bastante... la acelero un poco y se le quita. Cuando va en marcha hay veces que los cambios los hace muy bruscos y hay veces que trabaja a la perfección, no marca ningún código con el scanner, le eh cambiado el aceite de motor 2 veces le cambie las bujías revisaron bobinas de bujías cambie el filtro del aire, el aceite a la transmisión junto con su filtro pensando que por eso se jalonea o no trabajan bien los cabios y sigo sin tener mejoría estoy por lavar inyectores por ultrasonido... espero que alguien sepa del problema y me pueda ayudar... gracias!!!
1 caso
Checa el empaque del multiple de admision,en esas camionetas cuando falla el empaque empieza a derramar el agua y cae en los cilindros de las bujias,!!solo le cae arriba,no le entra al motor (para que no te espantes)!!!yo tenia ese problema,,,,saludos
Que tal fershio te agradezco que me respondieras la cosa que no baja el nivel del agua
Checa la valvula "iac",,,,,,nos soy mecanico pero tengo una camioneta de estas y yo le eh echado mano y hasta ahorita me ha quedado muy bien,,, ya le eh desarmado el motor y se exactamente como esta,,,pero se que la valvula iac es algo muy importante,,y sus sintomas son que el motor se apaga o se desacelera,,,,espero ayudarte en algo y no enredarte mas,,,,,suerte
Sí te agradezco que me ayudes yo tampoco soy mecánico pero lo raro es que la acabo de llevar a la agencia y me cambiaron el cuerpo de aceleración y siguió igual la cosa que no arroja ningún código... en fin checare la válvula a ver que hace te agradezco de nuevo
Yo no tengo de esa camioneta pero ehh visto muchas y barias con esos síntomas algunas con problemas que se relacionan con el motor que al parecer no es tu caso y lo que ehh visto es tan simple que los dueños se arrepienten de a verles echo bastante y mas que eso los gasto los que les pasaba era electrónico. Revisa los fusibles de tu camioneta debes identificar cual es el del Módulo de control del tren motriz(PCM ) ya echo eso si esta en malas condiciones o quemado cámbialo ya de eso sabrás o te darás una idea si ay corto en el modulo de control motriz(PCM ) de ser así en cuanto arranques se quemara el fusible ya sabiendo eso ya sabrás donde es la falla
El modulo de control motriz es la computadora pero no quiere decir que sea esa la que falla para que no te espantes
Lo que suele pasar y los casos que yo eh visto ya sea por diferentes causas los cables que salen del PCM estan y comunican motor con transmisión suelen estar trosados ,quemados o asta rohidos por ratas y que es lo que pasa que el motor no coordina con transmisión por que las señales provenientes del PCM no llegan y esas fallas no las marca ningún scanner los lugares mas frecuentes para que pasen estas averías en los cables es entre la carrocería y el motor ya que van enganchados a la carrocería y suelen soltarse y con la fricción trosarse o quedar en contacto con el calor del motor espero te sirva
El modulo de control motriz es la computadora pero no quiere decir que sea esa la que falla para que no te espantes
Lo que suele pasar y los casos que yo eh visto ya sea por diferentes causas los cables que salen del PCM estan y comunican motor con transmisión suelen estar trosados ,quemados o asta rohidos por ratas y que es lo que pasa que el motor no coordina con transmisión por que las señales provenientes del PCM no llegan y esas fallas no las marca ningún scanner los lugares mas frecuentes para que pasen estas averías en los cables es entre la carrocería y el motor ya que van enganchados a la carrocería y suelen soltarse y con la fricción trosarse o quedar en contacto con el calor del motor espero te sirva
De acuerdo a lo que dices de tu camioneta los jalones que se da y me dices que ya lo,llevaste a la agencia y sigues con el problema lo que te puedo decir es que quiza el cedazo del carter de aceite este tapado de nada te servira si le cambias y cambias de aceite, sugiero baja el carter sacale el cedazo y lava el carte junto con el cedazo. Jm
De hecho ya limpie cedazo baje el cárter y lave bien pero sigue igual los cambios los hace bruscos se siente muy pesada y cuando pongo el aire ac deja de acelerar al principio de la marcha... eso me pasa cuando la dejo prendida con el ac puesto si la dejo unos 5 min al tiempo de arrancar se tarde. Mucho en responder. Un resumen de nuevo de lo que eh hecho cambie cuerpo de aceleración, limpie inyectores, cambie sensores o válvulas de posición de engañes de árbol cambie cadenas tensores limpie sedazo, la re programaron en la agencia cambie filtro y aceite de transmisión y aparte de todo no me arroja ningún código en el scanner, cambie bujías y cambie los engranes del tiempo. Gracias por tu opinión pero sigo en las mismas la camioneta se jalonea al estar en baja hace un ruido como si alguna bobina no estuviera jalando y se siente pesada de vez en cuando se escucha como si las cadenas sonarán casi siempre cuando va de 1500 a 2000 rpm. Gracias y sigo en espera de alguna sugerencia
cocinas y muebles de México hace 9 años
Hola buen dia mi camioneta hacia el mismo ruido como si estubieran flojas las cadenas, esto paso despues de que se calento y le rectificaron las cabezas, en esta reparacion le cambiaron cadenas engranes y los ajustadores, como empezo a hacer este ruido tambien le cambiaron la bomba de aceite y el problema continuaba. Este sonido se le quito cambiando de nuevo los ajustadores.
Que tipo de ajustadores le coloco de hierro o de plastico. En la mia la presion de aceite cae a 20 psi y en una camioneta que no suena la presion no baja de 40 psi
Hola Tengo una ford f 150 2004 y le cambie bujias y bobinas y se tiembla el motor.
ComentarRuido en el motor F150 2004
Ford F-150 2004 Lariat 150000 kms
El motor de mi f150 5.4 Lariat suena como si fuera diesel y por el lado del pasajero por la parte del bloque suena cla cla cla cuando la prendo no suena pero a la ves que calienta un poco sale el ruido ya verifique las vielas del cigüeñal y todo esta bien le puse la cadena del tiempo nueva y sigue sonando no se que podrá ser también no tiene fuerza al correrla y tiembla
1 caso
Tengo el mismo problema con una 4x4, un mecanico vino y dijo que solo le hacia falta aceite ya que estos motores manejan como 7 litros y ademas me dijo que le cambiara la bomba del aceite pero la verdad solo le he hechado aceite y si se bajo el sonido quiza lo que se le oye es la bomba pero apenas se la cambiare, suerte
eric mexico de México hace 8 años
Checa los ajustadores hidrahulicos de las cadenas cambialos por unos nuevos de agencia me acaba de pasar algo similar los puedes checar una vez que quites la tapa de la distribucion le das vuelta manual al cigueñal y te podras percatar un ruido donde esta perdiendo presión saludos
ComentarPérdida de potencia y cascabelo al acelerar
Ford F-150 2015 Lariat ecoboost 3.5 65000 kms
Qué tal,
Espero que pueda encontrar una solución a este problema que tengo.
El carro presentaba problema al acelerar a fondo, se encendía el sensor de Advanced track y modo de descenso desactivado. Cambiamos el cuerpo de aceleraciOn y quedó bien, luego empezó a fallar el mismo día, cascabelea al acelerar a fondo, y se activa el check engine (parpadeando) y en relatin el carro empieza a temblar. Otro dato adicional es que deja de enfría el AC. Que podría ser?
Ya he revisado inyectores, cambié bujías y bobinas
Espero que pueda encontrar una solución a este problema que tengo.
El carro presentaba problema al acelerar a fondo, se encendía el sensor de Advanced track y modo de descenso desactivado. Cambiamos el cuerpo de aceleraciOn y quedó bien, luego empezó a fallar el mismo día, cascabelea al acelerar a fondo, y se activa el check engine (parpadeando) y en relatin el carro empieza a temblar. Otro dato adicional es que deja de enfría el AC. Que podría ser?
Ya he revisado inyectores, cambié bujías y bobinas
11 casos
No adivines, llevalo a que lo escaneen. Esos modelos son muy dados a que cualesquier falla empieza a detonar una serie mayor de fallas. Es una cadena. No puedes andar adivinando, un buen mecanico con herramientas de lectura de codigos te puede ayudar.
Marvin carranza de Guatemala hace 6 años
Tengo f150 heritage 2004 4.6 y pierde fuerza sólo corre 60mph y sólo zumba y no da más y en el alto tiembla le aceleró ya cuando va 15mph ya no tiembla q debo hacer
Ola amigos yo revise que todos los sensores estubieran conectados y desde mi tablero oprimiendo el boton de reset y abriendo el swidch le volvi a oprimir reset cerre el swidch y la arranque y fui a dar la vuelta y quedo al 1000
ComentarNo responde bien al acelerar se bajan las revoluciones al acelerar
Ford F-150 1997 americana 4,2 lt 190000 kms
Hola espero puedan ayudarme mi ford siempre que la prendo se revoluciona hasta1800 rpm eso no es normal y tambn cundo acelero al principio se bajan las revolyciones como si se ahogara despues revoluciona normal y el rendimientobesta un poco bajo cuando pongo retro como que se ahoga un poco y sigue deapues cuando mando primera
7 casos
Tengo el mismo problema, cuando quiero avanzar como que se traba y al acelerar como que quiere y no quiere acelerar, luego de un momento pisado el acelerador en la misma posicion como que sale disparado no se que hacer, limpie el distribuidor y cambie bujias y cables pero el problema sigue
Ese problema es por el filtro de aire esta tapado o en su defecto se daño por que a mi me paso lo mismo y era eso y hay que tener cuidado por que la falla es parecida a la de la bomba de gasolina... revisa el sistema de admision...
ComentarEl motor tiembla y pierde potencia en cuesta arriba
Ford F-150 1995 electronic fuel injection 4.9 160000 kms
Como a los cinco arrancones enciende (es automatica) y se enciende el check engine cuando voy en cuesta arriba y pierde potencia casi al punto de apagarse ya le cambie las bujias filtros de gas y aire y me dijo un mecanico que el problema tenia que ver con el regulador de gasolina pero ando en eso ayuda si tienen otra opinion amigos de opinautos saludos!!!
11 casos
Cheka el throttle body limpialo y si sigue asi hasle un test a los cataliticos
Le a Cabo DE canbiar pas bujias y aun sigue tenblando
A mi me pasaba lo mismo, le colocaron el escaner y tenia una falla en una bobina, y listo solucionado el problema
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo una ford 150 motor 5.4 le hice cambio de la caja y aun sigue con la falla no tiene fuerzano se que hacer me pueden ayudar
Manuelsalazar de México hace un año
La mía está igual pero yo le cambié los buzos, tensores de cadena, bomba de aceite, bujías, lavaron los inyectores cambiaron una bobina y sigue igual no tiene fuerza
Tengo una fortaleza año 98 motor 4.2 6v le hice motor todo nuevo quedó a 030 y quedó con falla en recta funciona con una fallita y en subida pierde fuerza que me recomiendan
ComentarFord F-150 standar 6 cilindros año 99 gasta mucha gasolina
Ford F-150 1999 2 puertas 200000 kms
Buen dia amigos, mi camioneta F150 6 cilindros standar de un momento para aca me gasta demasiada gasolina solo me da 20 km por 8 litros,desde que la enciendo siempre esta el abanico prendido (solo cuando la enciendo, si nomas pongo el switch no prende el abanico), tiene un problema electrico no se si tenga que ver ya que no jalan los limpiaparabrisas, no hace el ruidito de alarma al tener la puerta abierta o las llaves pegadas o dejar las luces encendidas, no me marca en el tablero cuando esta una puerta abierta, y antes a veces jalaba todo o no jalaba nada de eso, de repente la prendia y jala… Leer completa
16 casos
Primero, podrías hacer una comprobación de las cajas de fusibles, muchos de estos son complementos para la activación de relais que ayudan a la computadora con tareas simples, tales como; tablero, alarmas, luces, sensores etc.. . Si todos los fusibles se encuentran en buen estado, te recomiendo revisar las clavijas de los mismos, incluyendo los relais... Saludos
Muchas gracias, primero que nada haré eso, lo llevare con un electrico para que revise todo el sistema
Juancarlo66 de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo, tengo problemas con los ventiladores del radiador de una ford lobo F-150 xlt 4x4 súperCab 2016 están encendiendo nada mas en la velocidad mas alta y en baja no encienden ya le revise los relay y los fusibles y estan bien me dijeron que puede ser la resistencia del vendilador pero no se donde esta ubicada si podrían ayudarme para saber donde esta esa resistencia se los agradezco muchas gracias
ComentarMi troca va corriendo y se apaga es f150 ano 94
Ford F-150 1974 cabina y media, 5.0 149200 kms
Ya cambie el filtro de gas,y la troca sigue igual con el mismo problema, se tironea,cuando la acelero, ya fui con un mecanico, y me dijo que el catalizador no sirve, ya le cambiaron este ,y me dijeron que estaba tapado,la use como tres dia,bien, y volvio otra ves el mismo problema,, fui a ver a otro mecanico, y me dijo que la troca estaba pasando mucho gas, por que el catalizador se estaba que mando,y aveces olia vien feo, entonces le cambie el regulador de gasolina,solo la use un dia y regreso otra vez el problema, a tironearse y apagar, le cambie las bujias,los cables, y la bobina,y la checo… Leer completa
2 respuestas
Como puedo mirar, o revisar cuando alguien me mando, un tips para mi problema,por que estado checando, mipregunta, sobre la falla de mi troca,y no encuentro respuestas ,para que me digan ok, ya hiciste eso,,tu falla ahora es la siguiente
Todo eso ya me paso cambie los catalizadores trae 2 mi troca. Cambie el filtro de gasolina de aire
Sensors tps y map sensor
Cambie todas las mangueras de entrada y salida de aire tambien bujias. Prendia una luz
Ya no prende me quedo como nueva.
Sensors tps y map sensor
Cambie todas las mangueras de entrada y salida de aire tambien bujias. Prendia una luz
Ya no prende me quedo como nueva.
ComentarFuerte vibracion
Ford F-150 2004 Lariat 5.4l 218500 kms
El motor se le cambio la cadena de distribucion con todos sus componentes. Cuando lo enciendes tiene un pequeño temblor. Cuando aceleras luego de un rato se enciende el check engine y empieza blinquiar la luz. El motor comienza a temblar mas duro y pierde fuerza!Que me aconsejan?
2 casos
Yo tengo el mismo problema pero la mia es cuando le pongo la velocidad ya sea para adelante o para atras y se apaga hace el mismo rudo y tiembla y no se que haserle quien me puede ayudar por favor
Revisa que naya kedado bien sincronisado el tiempo con un diente del engrane que haya kedado mal ase esa falla
Checa el engranes de arbol y la presion del aceite cuando enpieza a tembar
eric mexico de México hace 8 años
Dejaste mal el tiempo cigueñal a las 12 la marca y del lado derecho L y izquierdo R checabien los puntos de las cadenas que coincidan primero en el punto del cigueñal y despues en los engranes, checa en you tuve ahi encontraras buenos videos el tiempo quedo adelantado por eso te paso eso, otro detalle que pudiera ser es la flta de limpieza en el cedazo del motor
ComentarBaja potencia y tira humo negro
Ford F-150 1994 2 puertas, full inyection, motor 5.0 160000 kms
Tengo un problema con una f150 94 motor 5.0 full inyection, automatica. En carretera plana se desempeña bien sin problemas desarolla bien sus cambios pero a la hora de subir una pendientes el vehículo se asienta (pierde potencia) a 20 o 30 km/h. , Se oye muy forzada y empieza a tirar humo negro. Al principio se tubo la reparación de la transmisión completamente. Se puso a prueba y resultó esa falla hago mension que se enciende el icono de check engine. Y que ya se hizo el cambio de sensor maps. Así como hay gasto considerable de combustible.
6 casos
dante rene de México hace 4 años
Pudiste arreglar la falla colega tengo el mismo inconveniente despega forzada y despues de 20 minutos de trabajo se revitaliza todo
Negativo compa sigo con el problema hasta el momento.
ComentarSe jalonea cuando estoy en un stop como si quisiera arrancar
Ford F-150 2006 f150 Texas edition 250000 kms
La falla que tiene es que cuando va entrando la tercera velocidad le suelto el acelerador y baja La aguja del odometro de las revoluciones y después sin acelerarle se sube y baja la manecilla y cuando estoy en un stop con el pedal del freno metido empieza a jalone Arce alguien sabrá que tienda la camioneta
7 casos
Mi camioneta se tironea en tercera en plano y bajada maxima rpm
Tengo el mismo problema al pasar un tope o estar en alto total se suben y bajan las revoluciones y la camioneta hace como si se fuera a apagar. Me han comentado que esa falla la proboca el sensor TPS cuesta al rededor de $950 pesos en Autozone. Mi camioneta es una mercury Villager 1997. Si alguien ya tuvo el mismo problema me podria decir si el cambio de TPS fue la solucion?. Gracias
Me paso lo mismo, y cambie bobinas, bujías, etc. y al final eran inyectores sucios y danados. Espero que esta información sirva.
ComentarCuando calienta normal empieza a fallar
Ford F-150 2001 4.2 360000 kms
Tengo una fx4. 2006 5.4 3v me dice que tiene mifire en varios cilindros, ella prende normal no se apaga, cuando la prendo en la mañana y me voy ella tarda como 10 en calentar normalmente, pero cuando calienta normalmente empieza la falla tirones pierde fuerza, le aprieto el acelerador a fondo y no responde, luego le vuelve la vida que piensan ustedes que es haaa y el el scanner me dice que el sensor de oxigeno banco uno número uno está desconectado
7 casos
Me pasa la misma falla fx4 2004 pierde fuerza, el scanner no me arroja códigos, Encontraste el problema ?
Me pasa igual en una f 150 2004, ya hasta pensé en hacerle el ajuste al motor
Amigo tengo el mismo problema encontraste lamfalla
ComentarF150 V8 motro 4.6. 1999
Ford F-150 1999 F150 v8 4.6 cabina media caj california 117521 kms
En el tablero de mi camioneta me prende la luz indicadora. De Checking. Pero ya le ize el cambio de aceite, bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina y hasta le cambie el repusto de la bomba de gasolina... y le repare uan manguera por donde andaba agrrando aire (PCSB) pero aun me ase la misma falla como que se ahoga y no me revoluciona muy bien se ahoga... no se que le este pasando lei en internet que puede ser mezcla pobre... me pudieran ayudar en este problema... se los agradeceria mucho muchas gracias por su atencion.
1 respuesta
Pueden ser los empaques o juntas de la tapa de punterias, yo tuve un problema similar le Reem place varias cosas hasta q alguien me dijo eso, lo hice y asunto arreglado.
ComentarEmpezó a fallar pierde fuerza. Solucionado
Ford F-150 2008 2 puertas cabina y media 145000 kms
Se le cambiaron las bujías y el filtro de aire y limpieza de aceleración y empezó a perder fuerza. ??
1 respuesta
Mejor respuesta (según María luisa)
ComentarSin fuerza y se apagaba al pisar el embrague para pasar las cunetas Solucionado
Ford F-150 1977 motor falcon 221 339998 kms
Estoy arreglando una ford f150 con motor 221. El dueño le cambió bujías... 5! porque una quedó clavada en la tapa. Cuestion que no quiso cambiar los cables, y por si fuera poco se puso a jugar con la puesta a punto del carbu y del distribuidor.
Lo que resolví fue: primero que nada la nafta que venia del tanque era color verde con cositas flotando. Asi que limpié el tanque, le mandé un filtro cuando viene del tanque a la bomba mecánica y un filtro después de la bomba mecánica. Puse a punto el carbu, cambie cables de bujias, y al ver el distribuidor... chan! estaba andando en 5! una cavidad de donde va el cable estaba toda sulfatada! en fin, mañana voy a comprar el distribuidor, pongo a punto de nuevo y les muestro como queda! :D
Lo que resolví fue: primero que nada la nafta que venia del tanque era color verde con cositas flotando. Asi que limpié el tanque, le mandé un filtro cuando viene del tanque a la bomba mecánica y un filtro después de la bomba mecánica. Puse a punto el carbu, cambie cables de bujias, y al ver el distribuidor... chan! estaba andando en 5! una cavidad de donde va el cable estaba toda sulfatada! en fin, mañana voy a comprar el distribuidor, pongo a punto de nuevo y les muestro como queda! :D
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según pablo)
Compré tapa de distribuidor nueva, lo puse a punto y mejoró bastante. Quedó por sacar la tapa y ver si no hizo sarro y por eso se clavó la bujía o qué pasó. Pero que ganó un par de hp , ganó!
ComentarSe apaga en cualquier momento y prende sin problema Solucionado
Ford F-150 1999 320000 kms
Espero me puedan orientar
Esta, f150 modelo 99 automática con motor 4.2, comienza a fallar de la nada, a veces anda bien y otras no. La constante es un leonero parpadeo en todas las partes que tienen luz (tablero, luz de cabina, etc).
Pero ahora se apaga al frenar bruscamente o al bajar las revoluciones, también se siente hechada o sin potencia como si se quisiera apagar junto con un ligero golpe en repentino que se escucha ( no identifico si es de la caja o del motor).
Ojalá me puedan apoyar. Gracias
Por cierto, los únicos elementos que faltan por cambiar son: EVAP y sensor CKP.
Saludos.
Esta, f150 modelo 99 automática con motor 4.2, comienza a fallar de la nada, a veces anda bien y otras no. La constante es un leonero parpadeo en todas las partes que tienen luz (tablero, luz de cabina, etc).
Pero ahora se apaga al frenar bruscamente o al bajar las revoluciones, también se siente hechada o sin potencia como si se quisiera apagar junto con un ligero golpe en repentino que se escucha ( no identifico si es de la caja o del motor).
Ojalá me puedan apoyar. Gracias
Por cierto, los únicos elementos que faltan por cambiar son: EVAP y sensor CKP.
Saludos.
1 caso
Mejor respuesta (según Jesus)
Resultó ser el regulador de presión del combustible.
ComentarPierde fuerza al encender Solucionado
Ford F-150 2008 1/2 2W 4.2 6 cyl 1359699 kms
Al encender la troca en frío prende bien y al salir a algún lado la vuelvo a encender y enciende temblando con poca fuerza el motor.
¿que me recomiendan?
¿que me recomiendan?
3 casos
Mejor respuesta (según José angel)
ComentarRanger 3.0 se ahogaba perdía potencia. Solucionado
Ford F-150 1995 Ford pikup 350000 kms
Cambie la computadora. Solo emparejó 2 días
Luego se aceleró a 2000. Pensaba escanear. Pero ya no quize gastar. Me dijo un mecánico que quite la iac.la quite y le puse una lámina de refresco para tapar el aire. Puse la válvula sin conectar. Sólo ajuste con el tornillo para acelerar a 1000. Y ya quedó resuelto
Luego se aceleró a 2000. Pensaba escanear. Pero ya no quize gastar. Me dijo un mecánico que quite la iac.la quite y le puse una lámina de refresco para tapar el aire. Puse la válvula sin conectar. Sólo ajuste con el tornillo para acelerar a 1000. Y ya quedó resuelto
1 caso
Mejor respuesta (según Paco)
Mi Ranger 91 V6. Se tironeaba ahogaba. Le cheque bomba de gas
Le destape catalizador
Le cheque bobina. Sensor mapa. Maf. Iat iac. Cabkes. Bujias
Fui al deshuezadero y pedí prestada una computadora Ranger 89. Y emparejó por 2 días. Luego se aceleró a 2000. Me Dijo un mecánico que le tape el aire a la válvula iac. Le tape con una lata de refresco y ya quedó resuelto. Solo ajuste a 1000 rpm. Con el tornillo
Le destape catalizador
Le cheque bobina. Sensor mapa. Maf. Iat iac. Cabkes. Bujias
Fui al deshuezadero y pedí prestada una computadora Ranger 89. Y emparejó por 2 días. Luego se aceleró a 2000. Me Dijo un mecánico que le tape el aire a la válvula iac. Le tape con una lata de refresco y ya quedó resuelto. Solo ajuste a 1000 rpm. Con el tornillo
ComentarSale en drive D Solucionado
Ford F-150 2001 250000 kms
Tengo una ford f150 2001 4x4 4 puertas motor 5.4 transmisión automática.
Sale pesada sin fuerzas como si saliera en D
Le llega solo una corriente la de 12 volts, la otra corriente la de 7 volts no le llega, el arnes esta en buen estado, el diagnostico del escaner arroja relevadores, se le cambia a nuevos y sigue la falla.
Previo a esa falla le faltaban 3 litros de aceite y al salir a brobar el motor reparado el carro salia como frenado, eso fue porque al armar colocaron invertidas las mangueras de la doble con la de los frenos, que podra ser?
Sale pesada sin fuerzas como si saliera en D
Le llega solo una corriente la de 12 volts, la otra corriente la de 7 volts no le llega, el arnes esta en buen estado, el diagnostico del escaner arroja relevadores, se le cambia a nuevos y sigue la falla.
Previo a esa falla le faltaban 3 litros de aceite y al salir a brobar el motor reparado el carro salia como frenado, eso fue porque al armar colocaron invertidas las mangueras de la doble con la de los frenos, que podra ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según juan ceseña)
juan ceseña de México hace 3 años
Transmisión quemada en un disco por falta de aceite mínima, se reparo completa
ComentarExplosiones y perdida de fuerza Solucionado
Ford F-150 2008 fx4 doble cabina motor 5400 133252 kms
Hace explosiones y perdida de fuerza. Enotado que aveces se mejora en cambio de clima. Ayer comenzo amolestar ,acelero despues de 60 kilometros comienza a titiliar el sensor de motor y pierde fuerza bajo ün poco la velocidad y deja de titiliar el sensor enotado que en clima frio trabaja mejor y no hace explosión
1 caso
jorge enrique macias de Colombia hace 4 años
El problema no lo epodido resolver. El carro aveces trabaja bien y un momento otro. Seba la fuerza y hace explosión.
ComentarCambios bruscos en mi transmisión y el velocímetro no funciona adecu
Ford F-150 2013 F150 55000 kms
Hola tengo un problema con mi f150 2013 lo que pasa esque cuando voy corriendo de repente se vuelve loca se acelera demasiado y los cambios cambian bruscamente de la cuarta se cambia a la primera y de la primera a la 5 y el velocímetro no marca bien la velocidad a la que voy y lo malo que no me prende ninguna luz en el tablero incluso la lleve a la agencia y me dijeron que todo estaba bien que no habían encontrado nada lo único que hisieron fue reprogramar la computadora pero el problema todavía existe alguien que sepa algo que será mi problema se lo agradecería mucho
3 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Arregla tu velocimetro y se corregira si esta intermitente se esta engañando a la tcm reemplaza el sensor de velocidad
Me pasó lo mismo con mi Ford f150 año 2001 no marcaba el cuenta kilómetros bien a voces se iba la aguja a 200 y iba a una marcha lenta... Y el problema era dos enchufe q usa la transmisión estaban cambiado... Los dos enchufe son iguales y entran iguales en cada enchufe
ComentarNo tiene fuerza y vibra todo el rato
Ford F-150 2016 3.5 biturbo 100000 kms
Se prendio el chekengine y de un momento a otro perdio fuerza y anda todo el rato vibrando anda lenta que podra ser amigos es una f150 platinum año 2016 3.5 turbo ( me dijeron que podian ser la bujias las cambie y nada) despues me dijeron que podian ser los inyectores , otro mecanico dijo que podia ser el computador realmente no se que puede ser si alguien mas le a pasado o le paso favor apelo a su buena voluntad
18 casos
Estimado, pudo solucionar el problema? por que ando en la misma...le subo 100 y vibra y pierde fuerza,,,
Lgonzalezv de Chile hace un año
Hola. Me paso lo mismo hoy. Encontro la falla...?
La aceleró y empieza a vibrar, pierde fuerza, si no le exijo hace los cambios bien y sin problema, alguien me puede decir que es, traigo una lariat sport 2016
ComentarSe acelera sola la troca
Ford F-150 2003 4 puertas 8832220 kms
Hoy i se Un sto y medí cuenta q se aceleraba sola la troca y la deje aver asta donde llegaba y levantó 35 y la tuve q detener ya q el límite era 30 Qué problema sera
3 casos
He tenido esos problemas en algunos autos y puedes checar tu sensor de valvula iac ya que esta valvula se encarga de regular las revoluciones del motor y si se te acelera puede que este sucia con tan solo limpiarla quedara bien y volvera sus revoluciones acomo estaba antes pero si no nesesitas remplazarla
Hola que tal Donde encuentro esa válvula no se mucho de mecánica gracias!!!
Por lo regular va a un lado del cuerpo de aceleracion,,o sobre el multiple de admision
ComentarPerdida de fuerza, exceso de combustible
Ford F-150 1993 pick up 150000 kms
Buenas tardes...mi camioneta Ford F150 V8 5.0, no empareja el motor,, enciende el testigo del check...y arroja mucho humo negro,,,ya se le ha cambiado bujías, cables, válvula IAC, y continua con el problema,,...alguna sugerencia...GRACIAS...
30 casos
elio avila de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo mi camioneta ford pick año 92 motor v8 5.0 tiene este problema cuando le hago servicio no enciende y para encenderla tengo que cebarla con gasolina por una de las boca del cuerpo del acelerador y enciende con la luz del check encendida y queda con falla y se le quita la falla al apagase la luz quisiera saber que puede ser esa falla es solo cuando le cae agua si me pueden ayudar se lo agradezco gracias por favor espero su respuesta
elio avila de Venezuela hace 8 años
Hola amigos como estan tengo este problema con mi camioneta ford pick año 87 6 CL motor 300 ahuma las bujias todas y empieza con falla se las limpio y se la quita la falla y a la semana vuelve con la falla no se si el selector de la caja tenga algo que ver con el humo en las bujia porque pasa aceite por el tubo que succiona el aire del mismo por favor ayuda
También tenia el mismo problema y me arrogaba códigos de de la agr y tps map y revise los voltajes tierra referencia hacia falta tierra q viene de la computadora la abrí y tenia daño por agua
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Pedro juarez de México hace 3 años
Muy buennos días espero alguien me pueda ayudar tengo una Ford F150 2003 manual arranca muy sonza al hacer los cambios pierde fuerza también en subidas ya le cambiamos sensor de oxígeno regulador de gasolina sensor de temperatura lavado de inyectares cambio de bujías repuesto de bomba de gas el maf todo le an echo y no queda la probaron con otra computadora y de plano no arrancó.
ComentarTransmisión
Ford F-150 2008 fordf150 4x4 90000 kms
Al ir en carretera todo bien sy le bajó de repente la velocidad y la quiero subir se jalonea politólogo y suena un zumbido como de diferencial
4 casos
Lo mismo pasa con mi trocka no se Que es LA lleve al dealer y me dijeron Que eran las bujillas. Y le hicieron in tune up y el problema sigue
Hermano lo arreglaste? Mi camioneta presenta esa falla.
Hola amigos soy de peru yd me recomendarían una ford f 150 cabina y media 4x2 del 2014 automático para trabajarlo como taxi carga de tv con pesos livianos su apoyo xq leyendo las fallas como que veo que la ford f 150 presenta fallas con frecuencia
gregorio l de México hace 2 años
Tengo un f150 2012 cuando cmabia a segunda marcha golpea fuerte , la falla no es siempre, incluso cuando la uso manual no pasa eso.
ComentarFalla de camioneta
Ford F-150 2008 8 V, 4.6 L, F-150 XLT 128 kms
Un sabado la camioneta me funciono bien y el dia lunes en la tarde la utilize y sentia la camioneta pesada, no tenia el desplazamiento normal de ella, y luego me di cuenta que no tenia fuerza para subir cuestas, subia lentamente y cuando la revolucionaba comenzaba a temblar, se le coloco un scanner y mostro 3 fallas, los codigos son los siguientes P0755, P1747, P0743, me dijeron que era la pila de la bomba de la gasolina y se la cambie por una nueva y continua la falla, la camioneta en pare el motor se siente normal ( sereno ) pero al colocarla en driver arranca sin fuerza y tiembla hasta que… Leer completa
6 casos
A mi me pasa algo parecido pero apenas la voy a llevar a checar le hice la afinacion motor y transmision cambie bomba del agua, pero apenas me acaba de pasar extactamente lo que tu menciona empieza a temblar y una velocidad de 60 -70 km no se siente...que sera...
No recuerdo si la ford del modelo que tu dices salio con una chumacera en la parte media de la barra de cardan, aveces se resecan tanto que puede impedir el libre rodamiento asi como los problemas que tu describes, pero eso es gradual no se da de un dia a otro Saludos
Amigos tengo este mismo problema con un fx4 2004 motor 5.4. Encontraron cual era el problema? Mi carro en park esta normal pero lo pones en drive y no acelera, lo acelero a fondo y al rato empieza a caminar poco a poco y en ocasiones hace explosion.
jose ferrer de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi ford 150 2000 5.4 y me tiene loco queria saber si consiguio la falla, ya revise el arnes le puse una nueva computadora y nada
ComentarProblemas para que marche
Ford F-150 2000 5.4 supercab 379000 kms
Cambio a "D" para marcha y acelero el motor acelera perfecto pero la caja de velocidades nada, acelero mas fuerte y hay si aplica pero sin fuerza igual para las demas velocidades 2,1 y "R" limpiaron el cuerpo de valvulas y se le cambio el filtro y sigue la misma falla que puede ser gracias.
4 respuestas
moises matos. de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un probblema de momento sequeda sin fuerza que puede ser el tempo esta bien ford 150 98.
Acelera pero no avanza ?? al ver que es moledo 98 nada mas hay una respuesta... esta mal la transmisión, por que si te responderia pero muy lento seria el cuerpo de aceleración en este caso no es.
NO SOY MECANICO pero me ha pasado con algunos carros que he tenido. , primero debiste haber notado que el aceite estaba quemado o negro cuando lo cambiarion, segundo llevaba revabas? es producido por el desgaste natural de la transmision. ,( pierde la potencia gradual segun el cuerpo de las valvulas?=?) tercero en el carter habia depositos de pasta delgada? si fue asi se dañaron los discos. , cuarto si nada de eso ocurrio entonces es la bomba del aceite y la turbina ya no trabajan. , saludos desde cd juarez chih. , mexico
ComentarSe apaga después de unos segundos cuando me detengo
Ford F-150 2004 4 puertas crew cab motor 5.4 3v fx4 100000 kms
Cuando me detengo por completo en un semáforo o algo alguna parada al cabo de unos segundos se escucha como si al motor le hiciera falta gasolina y se apaga algunas veces prende al instante y otras arranca pero tarda. Como si estuviera ahogada portavoz ayuda
1 caso
Chequea el filtro de aire y escaneala a ver si algún sensor de oxígeno está mal. Por ahí anda tu problema
ComentarPerdí fuerza en la transmisión cuando estaba conduciendo ( Motor 4600)
Ford F-150 2005 TRITON 203000 kms
Venia conduciendo y de pronto llegue a un ceda el paso y cuando fui acelerar, perdí fuerza y al mirar el tablero tenia intermitente la luz overdrive y la pantalla indicaba fault transmisión. Me detuve un momento, pero debía continuar, avance baja velocidad porque tenia poca fuerza. Al llegar a destino me detuve y probé marcha atrás y trabaja normal con fuerza, moví la palanca de cambios y se mueve sin problemas, pero no tiene fuerza para mover la camioneta en Directa. Estuve trabajando con la camioneta en lugares con mucho lodo, puede esto afectar la transmisión o un sensor?
19 casos
Te metes abajo donde esta la transmision y revisa los sensores los sacas y los vuelves a meter siemppre se aflojan...despues desconectas la bateria el borne negativo y la dejas un minuto luego la conectas para que se reinicie el computador
Hola buenas noches alguna solucion para cuando dice trans faul tengo una con el mismo problema y aun aca no saben que es... queria saber si alguno puedo arreglarlo y que fallaba
Amigo, aun no logro reparar mi camioneta, si tu saber algo antes, por favor me avisas!! gracias !!
Alguien sabe alguna solucion para esta falla?????
Aun no logro solucionar el problema de mi camioneta!! algún experto que nos ayude ?
Aun No logro solucionar el problema, la lleve a representante de FORD en la ciudad de Ovalle ( GALEGARI) y llevan tres meses y aun no saben cual es la falla, pusieron la computadora y arroja fallas electrónicas, pero ya cambiaron el sensor de velocidad y aun no dan con el problema. Ellos creen que es la caja y yo creo que es un problema de sensores.
Amigo. Una pregunta como solucionaste tu problema?
ComentarTiembla al acelerar y al poner D y R y pierde fuerza
Ford F-150 2003 5.4l Aut Gasolina 150000 kms
Dusculpen tengo un problema con mi f150x4(2004) tiene 150000 millas recientemente cambie bujias y fue cuando al momento de poner la D y tener el freno adentro empieza a temblar mas de lo normal que hacia y al momento de despegar hace lo mismo empieza a temblar y despega muy despasio y si acelero mas disminuye la tembladera y me esta gastando mucha mas gasolina de lo normal por favor espero me puedan ayudar….
2 casos
Me pasa lo mismo amigo, sobre todo en R.
Ya se ajustó la caja, cambió sensores y nada. Ojala nos puedan ayudar o si encuentras la falla, te agradecería me compartas qué fue.
Ya se ajustó la caja, cambió sensores y nada. Ojala nos puedan ayudar o si encuentras la falla, te agradecería me compartas qué fue.
ComentarAgua en el mofle
Ford F-150 1999 Cabina y media triton 194000 kms
Arranque en frío, empieza a salir agua tipo vapor por el mofle, tiene fallo el motor tiembla seguido. Se le quita la falla cuando llega a su temperatura normal, le sale esta misma falla corriendo, muy esporádica, se escaneó en vivo en frío, y los sensores # 2 del bloque 1 y 2 no generan lectura, hasta que empieza a subir la temperatura normal, lecturas muy inestables, corriendo se siente que le falta potencia, alguien que me pueda ayudar con falla similar, se los agradecería mucho. Gracias
1 caso
Probablemente una cabeza o su empaque esten rotos y esta pasando agua a los cilindros. Haz una prueba de compresion.
Gracias Alfil voy a revisar la compresión, ya que hay veces que es casi a diario cuando está completamente el motor frío, y a veces no presenta la falla.
Gracias, ya lo solucione, fue catalizadores tapados, y el vapor es normal, lo que pasaba era que, con los catalizadores tapados se acumulaba el vapor, que a la vez se hacía agua, se removieron catalizadores se lavaron con tiner y solución, funciono normal.
ComentarFalla al acelerar Solucionado
Ford F-150 1999 4 w 5000 kms
Al acelerar empieza a temblar y pierde fuerza ya no avanza hasta que le vuelvo acelerar y como que quiere y como que no
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cristian)
ComentarFalla la aceleracion
Ford F-150 2007 4 0 kms
Se le hizo mantenimiento a ls inyectores las bobinas las bujias se reviso el camarin y continua la falla cuado se esta en pare acelera bbien cuando cambiamos a velocidad hace explosiones continuas y pierde fuerza que podria ser por favor
1 caso
CARLOS MARTINEZ30101970 de Venezuela hace 8 años
Eso es nuevo te coemnto que la falla eran los catalisadores que se perforaron y ahogaban la explosion del motor
ComentarFalla el cilindro 1
Ford F-150 2001 5.4 1690000 kms
Mi Ford falla cuando la uso por algunos 30 minutos pierde fuerza y me marca que el cilindro 1 está fallando ya le cambien bobinas inyectores bujías
2 casos
Pedro Salazar de Venezuela hace 4 años
Amigo Rafa buenas noches, pudiste resolver? Porque tengo el mismo problema.
Pues supuestamente era una válvula y al destaparla tenía el cableado de un sensor estaba asiendo corto no recuerdo cómo se llama se cambió eso y rectificar cabezas cambio de válvulas kit de cadena del tiempo coil bujías así que en realidad no sé cuál abría Sido el problema
Oscar sanchez de México hace 2 años
Tengo una for 3.5 que marca fallo en cilindro 5 ya cambie la bobina y bujía y lo sigue marcando
Tengo mustang GT 4.6 2000 que presenta la misma falla P0172 código P0301 corrgi conector de cranchaft y cambie sensor, bujías, bobinas inyectores a laboratorio, MAF y sigue con la falla huele a gasolina más no ollinea la bujía y no arroja humo negro ayer después de un rato agarro carrera sin falla en la mañana antes de salir otra vez la falla hoy me di cuenta que agarro temperatura arriba de 1/4 y dejo de fallar esta raro porque también dice que es el ECM o válvula de escape y todo lo anterior que ya corregí
ComentarAl poner reversa se jalonea y golpea solo en reversa
Ford F-150 1998 3puertas 6cil 4.2 litros aut 352652 kms
La transmisión golpea al dar reversa y jalonea pero solo la reversa y al forzarla en subidas bota likido por la vara de la bayoneta donde mero entra ala transmisión
23 casos
ComentarPrende y la pongo en reversa y se apaga
Ford F-150 2001 2 puertas motor 4.6 112000 kms
Prende y la pogo en reversa y se apaga paso a drive y da jalones y se apaga la pongo en neutro y no falla el radio se vuelve loco el aire aveces enfria la apgo prendo el aure y enfriae
3 casos
Baja el duende que traes en la camioneta!! jaja... no te creas... esta rara esa falla!! si prende y se apaga es el catalizador tapado, pero la otra falla no se decirte.
yorman suarez de Venezuela hace 5 años
Amigo cuando un carro se apaga al meter el retroceso lo mas seguro sea la turbina lo otro cuerpo de valvulas que este ligando la frecuencia de las valvulas
José Antonio Ochoa de Estados Unidos hace un año
K pueda ser lo k tiene. El sistema eléctrico no da fallo solo se apaga al poner reversa.
Hola amigo yo tambien tengo el mismo prolema pido un o pinion si alguin aya pasado el mismo prolema
ComentarPoca fuerza y humo negro
Ford F-150 1995 3 2500000 kms
La lleve al mecánico ,dijeron que era la bomba de la gasolina,se la cambiaron y siguió igual,luego dijeron que era la bobina y tampoco,ahora dicen que es la pastilla y tampoco si alguien me pudiera decir que puede ser por favor
2 respuestas
Revise parámetros del sensor MAF una limpieza no está demás pero es bueno ver si está funcionando
dante rene de México hace 3 años
Checa el sensor de temperatuca brroo ami me pasaba los mismo en f150 92
ComentarTrans fault
Ford F-150 2004 Motor 5.4 transmisión aut 100000 kms
Me marca en el tablero trans fault y parpadea el over Drive se pone pesada y pierde fuerza que puede ser el problema solo es para delante
11 casos
Miguel juarez de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una troka F150 4×4 2004.me salio en el tablero trans fault. No me desarrolla velocidad, quien me podria ayudar que hacer
Angel lopez de México hace 3 años
Me pasa en este momento lo mismo nomás le cambiaron el retén ami transmisión y le prendió el trans fault q me recomiendan
ComentarMotor tembloroso
Ford F-150 2000 85000 kms
Empezó a temblar y dejo de salir aire frío y se tironea, nomas le lavaron los inyectores, ayuda por favor
6 casos
Gerardo bueno sandoval de México hace 8 años
Conector suelto o reventado de sensor de posición de arboles
Tengo una ford lobo 98 estándar cuando lo arrancó y velocímetro se mueve y ce siente el motor como que se acelera y desacelera
ComentarSe baján y subén las revoluciones!!!
Ford F-150 1990 motro 5.0 l 83992 kms
De un tiempo para acá mi ford f-150 empezó con la fallá de las revoluciones se acelera solá y después tienede abajar drasticamente despues se matiene las revoluciones y ya en carretera cuando estoy en un alto total empieza hacer lo mismo.
1 caso
Hola que tal!!! Me gustaria saber si pudiste arreglar tu problema. A mi me sucede lo mismo en los semaforos se acelera demasiado aunque tenga el freno puesto, me dicen que es el sensor tps pero ya le cambie valvulas y todo y sigue igual. Si me podrias ayudar te lo agradeceria. Gracias y saludos
Tengo una f 150 seme desconpuso el alternador... Lopuse nuevo pero se mekedaron bajas las revoluciones y en ocasiones se apaga sola...si alguien puede ayudarme
ComentarPierde fuerza a subir una pendiente
Ford F-150 2008 Austera 4.2 6 bujías 280000 kms
Al momento de subir una pendiente pierde fuerza y no agarra primera es automática corre perfecto y prende muy bien pero al subir se arrana
1 caso
Aun no encuentro el problema me comentan que puede ser la transmisión
Cristian Oliva Fernandez de Chile hace 2 años
Hola, tenia el mismo problema, pensé que la caja automatica, finalmente descubrí que era el filtro de bencina tapado, saludos
La verdad no sé cual sea ese filtro que menciona le hice cambio completo de filtro aceite, gasolina, bujías, cables etc y aun no queda. Saludos.
Hola Cristian, cuál es ese filtro, me pasa lo mismo, dónde va?
ComentarSe acelera y desacelera sola. !!
Ford F-150 1993 Súper can 4.9 368000 kms
Tengo un problema con mi ford f150 1993 standart el problema es que después de manejarla quizás media hora la apagas y la prendes de nuevo y se acelera y desacelera sola muy rápido y la luz de check engine se prende y se apaga al mismo ritmo que se acelera y desacelera... ya le cambie sensor de oxigeno sensor de tps. Valvula iac y la válvula egr y no se soluciona alguien que me ayude
7 casos
Jaasiel Glz de México hace 4 años
Ya han podido checar el sensor MAF? , Qué códigos te marca el escáner?
ComentarFalla alsalir pierde fuerza
Ford F-150 1997 cabina y media 256560 kms
Lacamineta arranca bien pero pierde presión al ir acelerando y se oye un ruidito edia la parte de atras del motor
1 respuesta
ComentarMotor falla
Ford F-150 2010 4 puertas 250000 kms
Mi motor es una troca Ford F-150 4x4 2010 5.4
Hace un ruido como diésel y aveces freno y empieza a temblar y pierde fuerza tengo que acelerar para que vuelva andar bien a Que se debe busco asesoramiento Por Favor
Hace un ruido como diésel y aveces freno y empieza a temblar y pierde fuerza tengo que acelerar para que vuelva andar bien a Que se debe busco asesoramiento Por Favor
3 casos
Tengo el mismo problema en my 2009 f150 5.4l 4x4 xlt y no he solucionado la ford es lo pesimo...
ComentarFalla en el cuerpo de aceleración
Ford F-150 2007 4 puertas fx4 puertas fx4 motor 5.4 litros 3 valvula 3 340000 kms
Buenos dias tengo un problema con una fx4 me prende la luz de la llave de herramientas cambie el cuerpo de aceleración completo y perciste la falla baje alternador revisaro. Y esta bien. Compré una bateria nueva pensando que era problema de electricidad. Y al rato de haberla encendido funcionaba bien pero al rato prende la luz de nuevo y la camioneta pierde fuerza al acelerar y la aguja de kilometraje no se mueve. De verdad necesito de su ayuda
4 casos
Ponle el escáner. Mira una pregunta ATI te trabaja el piloto automático de tu Fx4?
Hay que revisar es un sensores montarle escaner aquí si está ciudad Guayana podemos solucionar problema aquí mi
ComentarFalla de carburador
Ford F-150 1991 2puertas 2505000 kms
Tengo una camioneta ford 150 y se apaga al ir en neutral y tira gasolina del carburador como si se ahogara ayuda por favor
1 caso
Debes regular tu flotador lla que con el tiempo y la presión de la bomba de gas sale de calibración y o la abuja del carburador tiene desgaste compra tu repuesto y calibralo no tiene ciencia broo suerte
Buenas noches le adapte un carburador Ford 300 a un Renault 11 1.4 cc y no enciende
ComentarFalla al acelerar se tironea
Ford F-150 2013 4 PUERTAS 135000 kms
Bueno mi camioneta al,acelerar falla a los 50 millas y si quiero acelerarle mas se oye como si tronara algo ya se el hizo un tune up y sigue con la falla ademas huele a gasolina que podria ser
41 casos
Yo tengo una y ase lo mismo que es lo que viene siendo el cuerpo de aceleracion
ComentarNo acelera y se apaga
Ford F-150 2004 4.6 Lts 8 cil 4 puertas 164789 kms
Hola a todos tengo un problemon con mi camioneta ( ford lobo , 2004, 4.6 Lts , 8 cilindros ) la echo ha andar y timbra un poco el motor , al colocar la palanca en ( D ) se apaga , para eso tengo que acelerar un poco mas desde la neutral antes de ponerla en marcha ( D ) , ya jala y no se apaga pero al enpesar a acelerar se jalonea o no acelera como debe asta que hundo mas el acelerador por arriba de las 4 000 mil revoluciones jala perfectamente que problema tendra...
1 caso
Que tal amigo ami camioneta le pasa igual es 5.4l f150 2003 si resolviste el problema te agradeciera el dato
Mi trova lo mismo pero 2003 4.6 ya le hice de todo y no pasa de 60 millas ,estoy harto ahora dicen que son los catalizadores pasen dato por favor
michoacano de Estados Unidos hace 8 años
También ha sía lo mismo mi troka una 2006 f150...le cheque los inyectores y 2 estaban mal se los cambie y listo quedo bien
Es nesesario escanear el motor para ratificar la falla que parece el control de aceleracion, según los codigos que arroje el scanner se puede tener claro la falla, en otro tipo de vehiculo es tipico esta falla por desgaste o daño del TPS, Los Ford tienen un cuerpo del acelerador electronico y esto se trata diferente solo con scanner apropiado para controlar, probar y calibrar.
Tengo una ford f150 89 no se si alguien me pueda ayudar esta camioneta tiene dos bombas de gasolina una que va dentro del tanque y otra afuera, ya cambie las dos nuevas por que la falla que tiene es que enciende pero al momento de acelerar no tiene fuerza como si se le estuviera terminando la gasolina, alguien tiene la solucion a este problema
ComentarLuces de temperatura, aceite y aguja de temperatura
Ford F-150 2000 4.2 v6 330000 kms
Buen dia amigos quisiera que me ayudaran tengo una f150 4.2 v6, actualmente aparece la luz de chekc engine y la de temperatura y aceite aparte no marca la aguja de la temperatura y cuando la enciendo suben las revoluciones hasta 1500 y luego baja normalmente hasta 900 me gustaría saber como soluciono este problema gracias...
1 caso
Verifica el sensor o valvula de temperatura, al mal informar el vehiculo se acelera para enfriar...me imagino que hasta el aire acondicionado dejo de funcional
Buenas ami me pasa lo mismo prende el foco de aceite y temperatura Y cuando la prendo el marcador de temperatura cae y el aire dejo de funcionar será por lo mismo es una ford f150 2001
@UzielDisculpa cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
Valentin López de México hace 10 meses
@UzielEn el mío estaba un cable suelto de los que van al sensor de temperatura en la cabeza, se soldó y asunto arreglado
ComentarMi camioneta tiembla mucho y no tiene potencia
Ford F-150 1998 6 cilindros 28183 kms
De un tiempo aca empezo a temblar mucho mi camioneta recurri a cambiarle la bobina y los cables de bujias y bujias tambien y solo estuvo bien una semana y de ay empezo a temblar otra ves y perdio la potencia por ultimo la eh llevado aotro mecanico y me dice que ya estan desgastados 2 pistones del motor y esta mojando dos bujias de aceite...quew tengo que reparar el motor y sale carisimo...Me puedan decir que puedo hacer en mi caso
7 casos
Mi van econoline tiene el mismo problema...y le cambie las bobinas y las bofillas...estuvo bien 15 dias...y ase lo mismo tiembla bien feo por ratos
La mía hace la mismo... me pueden decir como la arreglaste 55 74 30 5881 por WhatsApp muchas gracias
ComentarProblemas al encender vibra y se apaga check gauges
Ford F-150 2005 2 puertas motor 4.2 12200 kms
Al momento de encerder algunas veces prende vibra un poco y se apaga y otras veces solo prende tiembla como si se fuera a pagar y se acelera sola y deja de temblar y funciona norma
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14 casos
Qué tal jonatan, pudiste resolver el problema ,, me pasa lo mismo , si me pudieras decir te lo agradecería , [email protected]
Mi spirit tmb se apaga de repente y marca check gages
Alejandro rosas de México hace un año
Tengo el mismo problema alguien me puede ayudar por favor
ComentarCambio d computadora
Ford F-150 1994 6 cilindros 200000 kms
Hola buen día mi falla se quemó la computadora compre una usada pero al colocarla ya arranco pero saca humo negro esto no lo Asia además quema demasiada gasolina y x lo mismo se ahoga y se apaga quisiera algun comentario gracias
14 casos
maricarmen de México hace 8 años
Yo tengo una falla igual y ningún mecánico le atina ya hasta la lleve a la ford y ni ellos pudieron atinarle.no hubo respuesta de nada y ahora tampoco se q hacer.
Gerardo bueno sandoval de México hace 8 años
Campeón aki no hay vuelta de hoja es la computadora te salio con defecto
Una preguta al cambiar la computadora
Ocupaste reiniciarla ????
Ocupaste reiniciarla ????
ComentarPierde fuerza y tiembla el motor
Ford F-150 2000 ford lobo 174220 kms
No tiene nada de fuerza y tiembla el motor y el motor se escucha feo
2 casos
Yo tambien tengo una f150 cabina y 1/2 4.6 y lave el motor y empezo a fallar en baja y perdio fuerza el motor
ComentarSe apago y le pasamos carga y se volvio a apagar y ya no quiso prende
Ford F-150 2004 4.6 146000 kms
Tengo una ford f 150 2004 y ayer venia manejando y depronto me prendio la luz de la bateria y ABS en el tablero y empezo a perder fuerza y se me apago y me le pasaron corriente y no duro ni 5 min y se apago otravez y ya despues ya no quiso prender nada ya checamos el alternado esta en buen estado y la bateria es nueva... si alguien me puede ayudar plisss
2 casos
Mira yo tengo una fx4 mid 2005 pero me paso lo mismo tu camioneta si tiene el alternador mal yo la verdad lo que hice fue ponerle uno nuevo en autozone los consigues por 2000 pesos con garantía. No se te valla a ocurrir mandarlo a reparar eso no sirve sólo gastaras más dinero y no te va a aguantar de seguro se te prendieron esos focos que mencionas y después todas las agujas de velocidad revoluciones aceite y temperatura se bajaron. También revisa todos los fusiles ya que cuando le pasas corriente por lo regular se funde alguno y a veces es el de encendido pero lo principal compra un alternador nuevo y manda a cargar la batería con carga lenta
ComentarProblemas en caja de cambio
Ford F-150 2014 XLT 22000 kms
Este modelo es el XLT 3.7 , la caja a partir de los 2000 km presento tirones en marchas 1 y 2 luego al doblar a baja velocidad o pasar sobre lomo de toro la caja de pega y motor se revoluciona por sobre los 4000 rpm.
6 casos
Hola soy hector de aki de houston tx y tengo una 2011 xlt 3.7 precisamente y tu descripsion es exactamente lo ke pasa con mi camioneta !!! que podra ser el problema??
ComentarFuerza en motor
Ford F-150 2001 cabina y media 190000 kms
El motor pierde fuerza en subidas ademas en ocasiones cascabelea y metiendo los cambios es estandar, otro problems es caundo se moja lo hace mas dificil ya que cascabelea mas.
1 caso
Ese modelo tiene el problema q sele mete agua alas bobinas ocasionando cruzamiento de chispa soy mecanico y ban 3 camionetas q asi me pasa y es ese problema de echo e tenido q cambiar bobinas pero rebisala puede q solo esten mojadas las bobinas sopletea los capuchones saludos
Cres que si cambio las bobinas sele quite las vibración amigo creas que sean los inyectores por que sale agua por el inyector primero de mano izquierda al lado del de copiloto todo agradecería mucho si me pudieras informar un poco mas sobre el inyector que se moja y sale anti frío por inyector graciad
Comentar1 caso
Falta de combustible en el riel de inyectores ,bomba falla o filtro sucio
A mi me paso lo mismo justo esta en el taller y me comentaron que era por bajo cotanaje de una gasolina contaminada saludos
ComentarMi fortaleza falla humo negro
Ford F-150 2007 Fortaleza 2007 350000 kms
Buenas tarde mi fortaleza tiene una falla desmallada es decir sin fuerza le cambie pila de la bomba de gasolina de alta presión le limpiaron inyectores le limpie el tanque d la gasolina me pareció qué la gasolina en el tanque tenia como agua posiblemente. Le agregue gasolina nueva y limpie bujias porque tenian humedad tambien. Pero se escucha como una falla y humo negro y sin fuerza al andar. Por favor alguna opinion gracias
7 casos
Amigo revisa el regulador de presión de la gasolina
Mi fotaleza tiene una falla piense las fuerzas les limpiaron los Inyectores y las bujia pero sique las fallas y votar humo negro
ComentarTiron en 2da
Ford F-150 2012 xlt 2012 47000 kms
Hola amigos soy de chile y procedo a describir lo que ocurre. En frio niun problema al tomar temperatura de funcionamiento al acelerar suave todo funciona normal al avanzar a baja velocidad da un tiron al pasar de 1ra a segunda y al bajar de 3ra a 2da ,avaces al salir acelerando rapido da un tironeo fuerte al hacer el kit down el resto de las marchas las pasa normal igual el tiron en molesto que puede ser ?????
Tbn se me prende el check engine lo escanee y arroja codigo catalitico bajo el umbral banco 2 lo cambie nuevo y sigue prendiendo el check ayuda por favor
Tbn se me prende el check engine lo escanee y arroja codigo catalitico bajo el umbral banco 2 lo cambie nuevo y sigue prendiendo el check ayuda por favor
4 casos
Hoy viajaba por autopista a 120 km y de un momento a otro bajó los cambios a primera muy peligroso. Ford f 150 3,7lt 85.000 km 2012
Me pasa lo mismo, me aparece ese código de error y mi mecánico me dice que es el catalizador
ComentarSe ahoga al comenzar a acelerar
Ford F-150 2005 FX4 150000 kms
Al arrancar desde cero se siente que se ahogara y da explosiones si la aceleras despacio logra salir y si desactivas el overdrive va mejor lo hace igual en frio que caliente.
5 casos
Cambia el sensor de temperatura de la cabeza del motor se encuentra debajo de la araña de admcion
Este problema lo presenta el motor 4.6 spor trac 2007 ford
ComentarTiembla en subidas y suena como martilleo de pistones.
Ford F-150 1998 MOTOR 5.4 LT 4000000 kms
El vehiculo ha venido presentando vibraciones, ya se le reviso bobinas, bujias e inyectores, sin embargo continua la falla, cuando va desplazando hay un momento que empieza a pistonear y pierde fuerza y las vibraciones se hacen mas fuertes, debo bajar la aceleracion, un mecanico me recomendo eliminar el catalizador pq posiblemente este tapado, luego lo lleve a la parte de los silenciadores y me indico q ese vehiculo del año 98 no tiene catalizador y que solo tiene silenciador... lo que quiero saber si es posible que por alguna obstruccion de la via de escape presente esa falla. O podra ser por algun problema electrico
4 respuestas
Ese vehiculo debe llevar 4 catalizadores, es probable que los hayan quitado. Deberías escanear la computadora, en busca de algún código de falla.
Ya hice la prueba por el escape lo elimine por un momento y la falla sigue... Lo lleve a un electricista reviso la computadora y dice q esta bien
ComentarAire no funciona /
Ford F-150 2005 4 puertas 154 kms
Aire no funciona / prende pero no enfria.
En el tablero se prende la luz de bateria y la de una llave/ el rpm y mph se sube y baja. La Camioneta corre bien. Que sucede ?
Es una Ford F-150 2005 4x4
En el tablero se prende la luz de bateria y la de una llave/ el rpm y mph se sube y baja. La Camioneta corre bien. Que sucede ?
Es una Ford F-150 2005 4x4
3 casos
Checa la caja de fusibles que está en frente del motor al lado izquierdo es un reley.
Tengo una f150 08 y no puede el tablero ni el aire o y el radio q podría ser
Osmonterrey de México hace 6 años
Problema del alternador, lo puedes checar facil con un multimetro hay muchos tutoriales en google ; si tiene falla que te lo reparen es lo mejor.
ComentarMi camioneta enciende y arranca pero el problema que tiene es el sigui
Ford F-150 2003 4.6 litros, V8 30000 kms
Cuando hago una parada le cuesta arrancar me dicen que es el flujo de aire, otros el termostato. Cuando enciende se acelera bruscamente, o cuando piso suavemente el acelerador. Necesito ayuda para con mi troca, ya que es mi herramienta de trabajo.
1 caso
Dale servicio ala válvula iac y revisa el cable del acelerador, se podría estar deshilando,
Hola,,mi camioneta tenia el problema similar,,ningun mecanico encontro el problema,,viendo videos y foros de mecanica...hice yo mismo calibracion de buias,lavado de cuerpo de aceleracion,valvula iac ,sensor tps,valvula egr y valvula egr selenoide de control...y desconecte el acumulador para que el sistema se reiniciara,,y gracias a dios problema resueltooooo...
ComentarDe repente se acelera
Ford F-150 2002 2930000 kms
Aves puedo estar manejando y a veces se afuersa para selerar no se la verda ke sea
1 caso
dhanny el maracucho de Venezuela hace 7 años
Buenas chequea el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion o el sensor IAC.
No pos kien sabe jaja soy mujer appenas llevarla kn un mecanico no se nada
ComentarGasta mucha gasolina y se embucha
Ford F-150 1998 Cabina y media 89000 kms
Pierde fuerza y se enbucha gasta mucha gasolina y es 6 cilindro es el mismo motor de la explorer
3 casos
Hola tengo f100 motor 4.9i y la reparo siempre yo , me conozco todo el funcionamiento de sus sensores y te diria que puede ser sensor de oxigeno , si se daña empieza a tirar mucha nafta cruda y si la pisas de golpe falla y se queda , el sensor map y el de oxigeno son los mas importantes para que no tiren nafta de mas. Espero encuentres la solucion pronto! saludos
Amigo buenas tardes tengo una ford f100 4.9i y me ratonea en primera y segunda que puede ser
ComentarEntra agua a la computadora
Ford F-150 2008 Triton 4.6 litros 144000 kms
Tengo una camioneta ford f-250, motor 4.6, la cual después de andar un buen rato con el aire acondicionado encendido, comienza a temblar y tironearse, pensé era algo del motor pero al desconectar los arneses que conectan a la computadora hay agua en las entradas, secó el agua y la falla desaparece, no se como llega el agua a ese lugar, pues el mecánico asegura que no puede ser del aire acondicionado y ya tuve que cambiar la computadora en una ocasion pues los circuitos se llenaron de sarro, quisiera saber como llega el agua ahí?
1 caso
nemesis v8 de Estados Unidos hace 8 años
Probablemente en el poste de el parabirsas, tengas algun abujero, casi podria desirte que en el plastico del paravirsas o adentro entre el cofre y el chasis, donde se ve la reja de plastico que divide el cofre del chasis, porque el aire acondicionado si te estuviera goteando el agua caeria a la alfombra cerca de donde pones los pies del lado de pasajero, te recomiendo que con una maguera de agua de la casa, revises si entra agua, solo deja la maguera que le eche el agua a todo el lado de la puerta, cofre y paravrisas y mete abajo donde esta la computadora y fijate si le cae agua, si puedes quitar el todo el tablero estaria mejor para que revises de donde entra el agua, ya cuano localices de donde entra el agua, si puedes limpia bien y pon silicon para evitar que entre el agua de nuevo
ComentarSe ahoga y pierde fuerza entre 80 - 100 k/hra
Ford F-150 2011 Ecoboost 3.5 75000 kms
Hola, agradezco ayuda, tengo una F150 ecoboost 2011 y cuando aceleró a fuerza y al llegar entre 80 a 100 km/h empieza a jalonear y a perder fuerza, como si se ahogara, pasado unos momentos si se acelera más el problema desaparece o si se baja la velocidad, en ciudad funciona muy bien pero cuando sales a carretera ahí empieza a molestar y se enciende el check engine (ya se cambio el sensor) y las tapas de dos Boinas pero el problema persiste...uno de los genios de la Ford dice que cuando se escanea aparace algo relacionado con el Catalizador, ahora la recomendación es bajar uno de los catalizad… Leer completa
4 casos
Hola tengo el mismo problema ya no se q hacerle x favor alguien que de alguna solución sera agradecido
Osfrandieg28 de Venezuela hace 4 años
Hola amigo buen día! Usted. Logro solventar el problema
Quisiera saber si pudieron solucionar el problema ya que tengo una Ford 2012 y esta presentando el mismo problema me podría ayudar ?
Son bujías 100 % seguro pero pongan originales, a esa velocidad entra en otro ciclo y si están dañadas a los 80 k/h se empieza a jalonear pasas a unos 90 k/h se le quita
ComentarFalta fuerza quando llega temperatura normal
Ford F-150 2014 4 puertas motor 5.0 140000 kms
Tengo un problema que no estou conseguindo resolver,ya fue escaneada con escaner oficial ford. El motor frio tiene toda la potencia quando llega la temperatura normal pierde fuerza! Me gostaria que alguien tuviesse una respuesta sobre este problema.
3 casos
Lo mismo me pasa con mi ford 5.4 cuando esta fria acelera muy bienal llehar a su temperatura normal pierde potencia espero resolver ese problema
dorian garcia de Guatemala hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con un ford 450 durty cuando llega a la tempratura normal pierde fuerza lo lleve a escaner y me tiro fallo en la IPR se la camie y sigue el mismo probleme espero que me ayuden a resolverlo de ante mano muchas gracias
La misma fálla presenta la mía ya no sé qué hacer es estresante
ComentarEl vehículo en subida pierde fuerza ,en plano sin cola se siente bien
Ford F-150 2007 F150 157000 kms
En plano con cola tiembla como si se fuera a apagar. Se le hizo : cambio filtro de gasolina,limpieza de inyectores y del campo de aceleración y la falla persiste -se le aplicó el scanner y arrojo código P2004 - por favor indíqueme cómo corrijo dicha fallas. Gracias
Correo : [email protected]
Correo : [email protected]
4 respuestas
Buenos días sra opinautos, deseo agregar otro aspecto relacionado con el comentario anterior ( falla inicial)
El vehículo después de haberle cambiado: filtro gasolina y haberle limpiado inyectores y campo aceleración , presenta aparte de la falla reportada ayer , bote de humo blanco como si se estuviera fumigando, el Mecanico me había dicho q esto se quitaba progresivamente al rodarlo , pero esto no para de botar ese humo blanco. Necesito respuesta apropiada o es que este se corrige corrigiendo la falla P2004 , reportada ayer o tiene q ver con otro tipo de falla. Muchas gracias
El vehículo después de haberle cambiado: filtro gasolina y haberle limpiado inyectores y campo aceleración , presenta aparte de la falla reportada ayer , bote de humo blanco como si se estuviera fumigando, el Mecanico me había dicho q esto se quitaba progresivamente al rodarlo , pero esto no para de botar ese humo blanco. Necesito respuesta apropiada o es que este se corrige corrigiendo la falla P2004 , reportada ayer o tiene q ver con otro tipo de falla. Muchas gracias
No se si les sea útil. Pero tuve una experiencia con ese humo blanco y era la bomba de aceite que Estaba mal colocada. Porque esas bombas tienen como un juego que si no queda en posición tiene ese efecto. Y les cuento gaste mucho dinero tratando de reparar esa falla
@vaneapoloLa falla de mi camioneta fortaleza 2007 fue corregida después de haber incurrido en reparaciones de varias sugerencias como que era,:
Inyectores, bujías , bobinas ,filtro gasolina , pila gasolina , catalizadores , se pudo conseguir la verdadera falla ,la cual era la flautas (mangueras que conectan a los 8 cilindros para la circulación de la gasolina) Estás mangueras estaban tapadas por sucio ,sobre todo la flauta de 4 cilindros , lado izquierdo. Esta flauta al trabajar solo de un lado ,(4) cilindros ,era difícil que la camioneta por su peso de desplazara con normalidad y fuerza de 8 cilindros. Se limpio, de lpiston los inyectores y de cambio la válvula reguladora de gasolina del mismo sitio y así de solucionó la falla. Gracias por preguntar y por estar pendiente. Saludos , Leonardo Sánchez, desde Caracas, Venezuela.
Inyectores, bujías , bobinas ,filtro gasolina , pila gasolina , catalizadores , se pudo conseguir la verdadera falla ,la cual era la flautas (mangueras que conectan a los 8 cilindros para la circulación de la gasolina) Estás mangueras estaban tapadas por sucio ,sobre todo la flauta de 4 cilindros , lado izquierdo. Esta flauta al trabajar solo de un lado ,(4) cilindros ,era difícil que la camioneta por su peso de desplazara con normalidad y fuerza de 8 cilindros. Se limpio, de lpiston los inyectores y de cambio la válvula reguladora de gasolina del mismo sitio y así de solucionó la falla. Gracias por preguntar y por estar pendiente. Saludos , Leonardo Sánchez, desde Caracas, Venezuela.
Codigo P2004. - Actuador del Intake Manifold Runner Control (IMRC) atascado en posicion abierta. Para esa falla tienes que revisar los actuadores del IMRC, hay que quitar el colector de admision. Podria estar suelta alguna varilla o atorada por el desgaste.
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ComentarCamioneta ford f150 larial
Ford F-150 2000 Ford f150 2 puertas motor 5.4 370000 kms
Tengo una f150 4x4 motor 5.4 el problema que tiene es el siguiente en la mañana cuando esta fria prende bien no tiembla pero cuando sube la temperatura pierde fuerza limpie los inyectores cuerpo de aceleracion revise las bobinas las bujías estan regular cambie la bomba los de gasolina lo sesores de oxigeno trabaja uno solo pero no tiene catalizadores que podra ser
4 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 7 años
Bendiciones en el 5.4 me ha tocado ver como se metr agua en el cilindro#3 les recomiendo revisar si la luz de checkengine esta prendida y vamos a escanear haber que codigo sale...tambien. Os recomiendo checar la presion del gas. Y compresion del motor para saber que tan saludable esta
La mande a escanear y me sale codigo codigo po135 mal funcion en circuito de calentador de sensor de b(banco 1sensor 1 codigo p113 de 2 calentado 11- indica Rico
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 7 años
Bendiciones pues Lo que esta indicando es tu sensor de oxigeno y aparentemente banco#1 es el que tiene el cilindro #1 osea el lado del pasajero. Recuerda que el sensor se comunica con la computadora y si la computadora no detecta voltaje adecuado el sensor puede estar mal o incluso la conexión. Aqui le mando una imagen. Haber si puedo jejejej
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Buenas tardes una pregunta la perdida de fuerza de la camioneta f150 al subir la temperatura tine que ver con el sensor que esta malo?
ComentarEngine failsafe mode despues de 60km por hora
Ford F-150 2004 4 puertas 145000 kms
Estoy aun en busca se la solucion a este detalle, le revisamos: Maf, sensores de arbol, sensor de cigueñal, arenes de sensores, TPS, instalacion electrica, hasta la transmision la revisamos y no encontramos la "falla" solo inventigando se que la camioneta entra en un modo de "proteccion" para que no lo dañes la camioneta se protege por eso baja la aceleracion o pierde potencia, espero alguien pueda resolverlo, saludos
9 casos
Ese es el sensor knock o mal llamado oido del motor debe estar defectuoso, debe estar haciendo mal contacto lo cual hace atrasar el tiempo al carro
Yo le movi al sensor del 4x4 que está abajo de la camioneta y prendió ese foquito en el tablero (engine failsafe modelo)
Hola a todos pueden ayudarme tengo un f150 4x4 2007 se me rompió la banda de las poleas y se presento un problema la prender el carro todo esta bien pero cuando acelero un poco se atranca y se prende engine failsafe mode cual puede ser el problema
Yo tengo una ford 2004 igual esta es 4x4 no se si varie hacia lo mismo y ningun mecanico ni escaner pudo detectar la falla incluso me dijeron que fuera a autozone y nada ,,,,me fui a la agencia aver que podian hacer y eran los niveles de aceites bajos la camioneta se protegia por medio de un sensor ¡¡¡¡¡
ComentarCuando le acelero ala troca Pierre fuerza y humea color azul
Ford F-150 2001 2 puertas 4.2 135000 kms
Si rumba y cuando le aceleró y pierde fuerza
3 casos
Jesse flores de Estados Unidos hace 2 años
Si le pada eso. Tienes que quitar las cabezas. Y fijarte si el motor tiene mucho desgaste los cilindros. Si no tienen desgaste. Manda arreglar las cabezas. Y pon la cadena de tiempo y ajustes nuevos. Ese es tu problema. Y por último revisa la presión de gasolina. O primero revisa las bujias. Puede que esten mal calibradas.
ComentarEn subida pierde fuerza y ya no acelera
Ford F-150 2004 4 puertas lobo lariat5.4 50000 kms
En subida pierde la fueza y mafca full presion
5 casos
Armando Medina de México hace 4 años
No as encobtrado solusion mi camioneta tiene lo mismo
ComentarAl acelerar pierde fuerza
Ford F-150 2013 4x2 150000 kms
Pierde fuerza en las cuestas como que fuera embrague
3 casos
Ricardo montenegro montenegro de Estados Unidos hace 2 años
Cual fue tu solución?
ComentarGolpeteo de motor y perdida de fuerza
Ford F-150 2008 2 puertas 80 kms
F-350 año 2008 al encender empieza un golpeteo que se escucha en la parte trasera del motor asi parece... le acelero un poco y se quita. La manejo y empieza el golpeteo y sin fuerza al acelerar. El golpeteo suena como un martillo la lleve a la agencia de la ford y no encontraron nada solo dijeron que jamas an tenido algo parecido asi...pues después la lleve a la agencia de la dodge estuvo casi 1 semana según le cambiaron un inyector pero siguió igual y se direron porvencidos aunque me cobraron por ello. Y asi continua ya varios " mecánicos la revisaron " ya le cambie todas las bobinas y bujías y sigue igual... agradecería cualquier ayuda...
1 respuesta
Yo acabo de tener el mismo problema con una f 150 super crew 2001 motor 4.6 rebise bobinas limpie inyectores y el cilindro 1 no trabajaba, medi compreciones del cilindro 1 y no habia compresio y los demas a 175 parejos,despues de varias pruebas encontre el problema quite la tapa de valvulas del lado del cilindro 1 y alli estaba el caballiti o balancin tirado por un lado saque el levantador hidraulico le saque el aceite para que perdiera presión lo volvi a colocar y luego con un poquito de presión entro el balancin, lo arranque y sorpresa 175 de compresion, espero te sirva la informacion
ComentarProblema al arrancar
Ford F-150 2005 f150 extendept cap 178300 kms
Ola My ford f150 2005 me esta dando problemas al arrancar y corriendo después de un rato corriendo se empieza a tironear y a desforzar le aparece la Luis del motor la de servicio y la de batería ya la chocaron con cumputadora y ya le cambie las piezas que señalaba la computadora los sensores de oxigeno de los catalizadores el sensor del cigüeñal el rc valve y el body trotlee las bujías las trae nuevas el filtro de gasolina también pero sigue con el mismo problema y la computadora sigue apuntando alas misma piezas si alguien me puede ayudar muchas gracias
2 casos
Que tan vieja es la bateria? Esas camionetas traen varios modulos y usan mucha energia, a lo mejor ya no retiene suficiente carga la bateria
ComentarFallas con la bomba de gasolina
Ford F-150 1992 Cabina y Media 239000 kms
Tengo una Ford 150 1992 Automática
Lo que sucede es que empezó a fallar de la bomba de gasolina se la cambiamos duro bien 1 mes aprox y comenzó a fallar de nuevo nuestra solución fue cambiarla pensamos que era una bomba de mala calidad o qué el mecánico le había cambiado solo el repuesto a la bomba (Porqué se cambió completa con vaso y todo) fuimos a que le pusieran otra está la descompuso en menos de 2 semanas la camioneta siempre tiene alrededor de 1/4 del tanque aparte no es camioneta de trabajo ni de salidas solo se usa unos 10 minutos al día en marcha, retomando el problema de la bomba ya… Leer completa
3 casos
Cabanillas de México hace 5 años
Cambiaste solo la bomba? Revisaste filtros de gasolina? las lineas? Limpiaste el tanque de gasolina?
Hola tengo un problema con una Ford 98 f150 estaba trabajando bien sólo cambié El motor y ahora no prende no le llega gasolina no se que puede ser si alguien me puede ayudar gracias
Eric Ortiz de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema , lo resolviste?
ComentarSe calientan los relevadores de la bomba de gasolina
Ford F-150 1997 Cabina imedia v6 4.2 5000 kms
Camina un medio kilometros y empieza a cortar la gasolina y se tironea como si se me fuera a acavar las gasolina
3 casos
German Salinas Castro de Honduras hace 4 años
Los vidrios de las ventanillas eléctricas no abren. Ninguno
Jose martin fernandez ruiz de México hace 3 años
Tengo una lobo f150 4x4 modelo 2005 motor 5.4 no le llega corriente al motor que activa la 4x4 y todos los fusibles esta bien
ComentarLa camioneta se ahoga
Ford F-150 2006 automatica 180000 kms
Me pasa igual que al usuario manuel la camioneta al principio se siente pesada y luego le acelero y como que se ahoga pero poco a poco agarra velocidad pero si me detengo en un tope o disminuyo la velocidad otra vez hay que tomar vuelo
9 casos
Alguien k me ayude mi f.150 tritón jala bien solo k cuando la trabajo y la apago y le vuelvo adar yano prende y huele como ahogada
Me pasa lo mismo en una f150 1988 alguien sabe por qué. ?
ComentarFalla en alta
Ford F-150 1988 4x4 90000 kms
Cambie la pastilla del dstribuidor y en baja trabaja bien y a 2000 revoluciones empieza a jalonearse y a hacer explosiones
2 casos
ComentarNo acelera la guagua
Ford F-150 1987 300000 kms
Tengo una Ford del 1987 motor v8 302 fuel injection y no me acelera cuando la aceleró como si se ahogara y tengo que chapaletar el pedal de la gasolina para mantenerla prendida
2 casos
Y ya le monte filtro de gasolina nuevo y la bomba
ComentarCuando la enciendo se apaga, se escuchan explosiones
Ford F-150 1998 XLT 118 kms
Cuando pasa un tiempo de una hora apagada o al otro día, la intento encender y el motor de arranque funciona perfecto, pero el carro no genera, se escuchan explosiones del lado del conductor y cuando acelero se bajan las revoluciones, todo esto por un tiempo de 10 min y a su vez llego a un semáforo y tiende a apagarse.
1 caso
Como que tienes mal la bomba de gasolina cuando aceleras se escuchan explosiones y dejas de acelerar y esta mas estable no tiene fuerzas ni en planos corre solo cambia tu repuesto de gasolina
ComentarRuido en motor
Ford F-150 2007 Fx4 100000 kms
Buenas tardes tengo una Ford 150 fx4, modelo 2007 y hace poco le cambie ambos vct, ambos piñones y cadenillas, ambas cafeteras, un árbol de levas, bujías y bobinas, cambio de aceite recomendado para ese motor y quedo con sonido que se presenta esporádicamente en revoluciones mínimas como de rose de esas cadenillas y el carro empieza a temblar, cuando se reversa casi siempre comienza ese problema y para corregirlo se acelera o se detiene la marcha y el mecánico no sabe que hacer ya que la computadora no arroja fallas y no muerta fallas en el tablero
5 respuestas
Carlos Mora de Venezuela hace 10 años
Eso corresponde a fallas en la cadena de tiempo algun error quedó allí
Tengo e l mismo problema amigo me podrías ayudar cual fue la solución yavque yo he hecho de todo y no lobpuedo solucionar
poncho1234 de México hace 7 años
El problema es el aceite que se le puso , tienes que probar con diferentes viscosidades, hasta hallar la adecuada segun el desgaste de tu motor
Manubarreno de Ecuador hace 6 años
De preferencia 15w40 yo tenia el mismo problema temblaba al parar o a ir a revoluciones bajas le cambie de aceote y listo se le pone un aceite mas grueso debido a que el motor ya tiene desgastes.
Me paso eso y el problema era el desgaste de la camara en las bancadas donde funcionan las levas se fuga la presión y el vct y el actuador de leva no sostienen la presión y el motor se descompensa en lubricacion
ComentarFalla en el sistema de aceleración, pierde fuerza el motor
Ford F-150 2001 4 puertas 8 cilindros motor 4.6 210000 kms
Buenas tardes amigos, mi camioneta empezó a hacer falla como de bobina o bujía, pierde fuerza en subidas, empezó echando un poco de humo blanco, me comentaron que era la válvula PCV porque empezó a echar humo blanco y poquito azul, entonces que esa válvula provocaba que un poco de aceite se filtrara al sistema provocando falla del motor y humo azul, así salí a carretera y en subidas el motor falla, al acelerar se va en seco, lo mantengo y después de unos segundos se avienta, o suelto el acelerador y vuelve a agarrar, regrese a casa y le cambio la válvula PCV, pero el problema sigue hace la fal… Leer completa
1 caso
Abi gerardo de Estados Unidos hace 2 meses
Cuerpo de aselerasion ya lo checastes
Fernando Moreno de México hace 2 meses
No lo he checado amigo, lo are y comento resultado, gracias
Fernando Moreno de México hace 6 días
Buenas tardes amigos, siguen sin dar con l falla de mi camioneta, pero hoy ya no quiso acelerar, enciende pero si le acelero lo mas minimo, como que si agarrara aire, se ahoga y se quiere apagar, si no acelero se mantiene prendida, si acelero tratando de que no se apague, si la mantengo, pero empieza a salir gasolina por el escape, alguien que ya le aya pasado y me pueda dar una idea de que falla es o podria ser, muchas gracias
ComentarJalonea a mas de 70km
Ford F-150 2004 lariat 5.4 154000 kms
Se le a cambiado de bomba de gasolina y bujias se le quito la falla pero a la semana se empezo a jalonear de. Nuevo cuando se pasa de los 70 km. que me recomiendan cada que lo meto al taller se lleva varios pesitos y sigue con ese detalle.
2 respuestas
Los cables de las bujias. La bobina. Etc... estoy en naucalpan para revisar 5545423444
Tengo una F150 2011 tiembla y a veces se apaga en alto o un semaforo y cuando corre se galonea en el terser al cuarto cambio, me podría ayudar
ComentarSe jalonea y tironea en tercera en plano y bajando maximas rpm
Ford F-150 2000 2 puertas,full,motor 4.2 20000 kms
Como si estuviera gobernad el motor o las rpm en alta velocidad
3 casos
Hola buenos días mi camioneta es una ranger se me jalonea al momento de pasar un tope o bache
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Mi camioneta es una ford f150 modelo 2004
Cuando boi ala rebolusion 60 k ba a pasar al terser cambio seme jalonea i no entra el cambio asta como en dos otres segundos mas en cambio le apago el o/d off i jala vien sin ninguna falla
Cuando boi ala rebolusion 60 k ba a pasar al terser cambio seme jalonea i no entra el cambio asta como en dos otres segundos mas en cambio le apago el o/d off i jala vien sin ninguna falla
Raul Hernández de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo una Ford f150 2010 lariat 4x4 cuando paro en una luz se tironea alguien me puede ayudar
Yo tengo una 2011 lariat y hace lo mismo se tironea un poco solo cuando hago alto o en una luz al parar y acelerar
ComentarGolpes a bajas revoluciones
Ford F-150 2010 4.2 80 kms
Tengo una f150 cuando esta a 800 0 1200 rpm a baja velocidad comienza a sonar un golpeteo acelero mas y se calla no se que sea igual la computadora no da falla alguien conoce de este problema. Y la soucion.
7 casos
Tengo una Raptor 2014 y se escucha un golpeteo en la suspensión, como si tuviera algo suelto, ya fui a la agencia 2 veces y la checaron y no encuentran bafa, pero el golpeteo continúa, no sé qué hacer!!!!
Amigo yo estoy igual, ya estoy desesperado. Encontro alguna solucion???
No he encontrado nada, sigo con ella y sigue el golpeteo, me tendré que acostumbrar a ello.
Hola a mi me paso lo mismo por 6 meses y le cambiaron las 3 crucetas y le cambiaron el aceite del diferencial con aditivo y problema arreglado. Era una cruceta que se estaba atorando reseca. Espero te sirva.
ComentarSuben y bajan las revoluciones del motor
Ford F-150 2012 F150 100000 kms
Se prende el bombillo del motor en el tablero
2 casos
Ami me oasa lo mismo se sube y se baja las revoluciones y no tiene fuerza
ComentarArranca pero se jalonea huele mucho a gasolina
Ford F-150 1993 2 puertas pik up f150 200000 kms
Ya cambié todo se le hizo servicio se lavo el cuerpo de aceleración se lavaron inyectores cambiamos la bomba y sigue higual arranca se jalonea mucho y parece como si fuera carburador se ahoga mucho. Trae un sensor como cuadrito arriba del módulo de encendido y si lo quito arranca y si lo pongo no enciende el cuadro tiene unas letras EPC ayúdenme se los agradecería ya no se que más hacerle
3 casos
Francisca ramos de Puerto Rico hace 4 años
A mi me paso y le puse el escáner y me salió 3 códigos p 0511 que es la válvula del control de aire (ralenti)
Los códigos p2195 y p2197 que son 2 sensores de oxígeno uno a la derecha y uno a la izquierda lla le puse el ralenti y mejoró pero mucho falla muy poco me falta ponerle los sensores de oxigeno
Los códigos p2195 y p2197 que son 2 sensores de oxígeno uno a la derecha y uno a la izquierda lla le puse el ralenti y mejoró pero mucho falla muy poco me falta ponerle los sensores de oxigeno
Es probable que ahi esta la falla, en el interruptor de transmision EPC; este es un solenoide que controla o regula la presion de la aceite dentro de la transmision; este controla el flujo de aire que ingresa al motor, las revoluciones y la posicion del acelerador. Lo normal es que el sensor en primera instancia deje de emitir señal de forma intermitente por uno o dos segundos una vez que el motor alcance la temperatura de funcionamiento, este síntoma ira en aumento en cuanto al tiempo o lapsos en que se presenta y si no se corrige a corto plazo llegara el momento en que la perdida de señal sea permanente imposibilitando el encendido del motor.
ComentarRpm suben y bajan
Ford F-150 2002 4.2l v6 203 kms
Le cambie sensor tps y la valve iac y las rpm siguen subiendo y bajando
4 casos
Amigo avísame si consigues solución. Me sucede lo mismo. Y también reemplace las mismas partes.
Amigo yo tenía ese problema ala computadora se le descomponen los condensadores se los cambie y se acomodo
ComentarConsumo excesivo de combustible
Ford F-150 1993 1 1/2 cabina motor 4.9 3432211 kms
Tengo un problema con mi unidad, cosume mucha gasolina, anterior mente sufrió perdida de potencia, se le hizo ajuste total, me percate que no habían conectado mangueras de aire que van directo del motor y ya se las conecte, también cambie el sensor de oxígeno y se les cambiaron aceites de caja, niveles, licuadora y motor y subió levemente la potencia ahora el problema serio es el consumo excesivo de combustible quisiera pedir ayuda de que puedo hacer o cual es el problema del porque del consumo excesivo... Gracias por sus comentarios
3 casos
Tengo una f 150 6 cilindros le he cambiado inyectores sensor de oxigeno sensor de engrane y nada la camioneta me anda en 4 km por litro como que pierde un poco de potencia esta bien el consumo o esta exagerada
Creo que es damaciada gasolina para 4 klm. Yo tengo una f 150 5.4L 3V y me consume un galon 3. Y algo de litros por 12y14 millaspor galon y creo que debe de dar mas millas
ComentarPierde potencia al acelerar, es como que se privará el motor.
Ford F-150 2007 Fx4 motor 5.4 340000 kms
Al arrancar en driver D, Cuando pisas el acelerador no tiene potencia , no revoluciona pierde potencia el motor. Lo pruebas en Pare P acelera perfecto, que podrá ser esta falla en mi fx4.
13 casos
Kevin Mora de Venezuela hace 4 años
Yo presento lo mismo ayuda en la escaneada me sale q presenta problema el cilindro 7 bujías bobinas he inyectores y todos los puntos están bien
Mira, yo tenía el mismo problema prendía normal y la ponía en R o D y perdía fuerza no avanzaba y todo estaba bien nadie le encontraba y me mandaron a 7n chavo la checo toda y estaba haciendo un corto y se fundía un fusible de la cartuchera de afuera y eran tres cables q estaban pegando de los que ban en la entrada de transmisión los arreglo los aisló y santo remedio
ComentarAcelera y desacelera
Ford F-150 2004 Ford F-150 5.4 2004 4x4 290000 kms
Se acelera y desacelera cuando está detenida aveces asta se apaga cuando esta corriendo no tiene ninguna falla ya le cambie el sensor tps,el cuerpo de aceleración,el sensor iac y sigue con el mismo problema
4 casos
Elio's Garage de México hace 5 años
Prueba el MAP o MAF ya sea limpiarlo o cambiarlo
Muy buenos dias tengo problemas con mi camioneta Lincoln mark lt 2007 motor 5.4 le cabie el arnes del motor pero no uvico los pines que van a la computadora del sensor maf, es decir necesito conectarlos ya que mi computadora ala ora de escanear me da ese fallo y busque y ay res cables desconectado que bienen del sensor maf necesito ayuda ya que no cuento con el diagrama para poder conectar correctamente
ComentarAl avanzar se ahoga
Ford F-150 1992 Custom 1 kms
Buenas tardes!! Alguien me podría orientar?... Tengo f-150 920 6cil 4.9
Al empezar a avanzar al acelerar como que se ahoga... Ya la escaniaron y no sale nada...
Al empezar a avanzar al acelerar como que se ahoga... Ya la escaniaron y no sale nada...
2 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka presión de gas
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 8 meses
Encontre la tan famosa falma mis hermanos. Lo que pasa es que no se porque se adelgaza la chispa de las bujias (puede ser algun capacitor de la computadora), por lo cual la calibracion que marca el manual ya no es la adecuada. Experimente cerrando las bujias a .25 y o sorpresa la falla desaparecio por completo. Ya puedo acelrar a fondo y sin problema. Para poder llegar esta conclusion tuve que probar absolutamente todos los sistemas de manera externa. Espero les sirva la solucion ya van 3 super dutys que han respondido a la recalibracion de bujias!
No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
ComentarF150 4.2 1998 Sin fuerza
Ford F-150 1998 xl 150000 kms
Hola, todo comenzo cuendo un dia al pasar un tope saque mal el pedal de embrague y mi camioneta se apago, todo normal, la encendi de nuevo y arranco normal pero al conducir me di cuenta que no aceleraba, por mas que le pizaba el acelerador no avanzaba. La lleve con el mecanico y le reviso la presion de la bomba de gasolina y todo bien, se le cambio filtro de gasolina, se lavaron los inyectores, se lavo el tanque de gasolina, se cambiaron sensores de oxigeno y marca el error p1131, no pasa a mas de las 2100 revoluciones, solo aguanta asta la 3 velocidad y con una velocidad maxima de 30 MPH, ya le revise el sensor maf, la valvula pcv, la IAC, y la IMRP y todo bien que podra ser ayuda, gracias
5 casos
Guillermo podrás checar el nivel de aceite de la transmisión, si este esta en lo correcto pudiera ser el cedazo de la transmisión que anda tapado este se cambia bajando el carter de la misma es muy fácil hacerlo
Hola. Pareciera ser una falla del Catalytic Converter, cuando se tapa procuce esa falla, es probable que al pasar sobre el tope el sacudón movió la piedra y tapó un poco el exhaust, no trates de quitarle
El elemento de filtro porqué es ilegal, y además contaminas el planeta. -
Espero que te sirva mi opinión, es solo una idea, no te aseguro que lo vayas a solucionar. Pero no pierdes nada con probar.
El elemento de filtro porqué es ilegal, y además contaminas el planeta. -
Espero que te sirva mi opinión, es solo una idea, no te aseguro que lo vayas a solucionar. Pero no pierdes nada con probar.
ComentarSe acelera sola
Ford F-150 1988 2 puertas, full,mtor 4.6 20000 kms
Se acelera al encender le piso un poco al acelerador y baja pero cuando va en movimiento as hacer el cambio se acelera solo que tendra?
15 casos
ComentarCascabelea en baja
Ford F-150 2010 lariat 95443 kms
Se prendio el check engine, despues de cascabelear en baja, el sonido se le quita una vez acelero un poco, que puede ser, pero no pierde fuerza ni nada, pero el sonido es molesto y me tiene preocupado
17 casos
Yo cuento con el mismo problema y en efecto no pierde potencia alguna pero el ruido es molesto, un técnico de Ford me dijo que mi explorer 2010 cuenta con desactivación electronica de 2 cilindros y es por eso que al ir con revoluciónes bajas produce ese ruido.
Carlos Herrera de México hace un año
Por qué no quiere prender mi camioneta es Una Ford lobo F150 triton solo le prende tesf
ComentarDespues de corre una ora pierde fuerza
Ford F-150 2006 4 puertas motor 5.4 100000 kms
Des pues de correr una ora empieza aperder fuerza y se escucha un ruido
3 respuestas
Ten cuidado ami me paso igual y lña forze y exploto un piston y el monoblo se partio me la repararon pistones nuevos y monoblo y a ora parece camion de dicel falla mucho
Ayer me pasó lo mismo, escanearon y no presenta fallas, un eléctrico agregó bencina directamente a la admisión y el motor arranca y continúa funcionando hasta que esta se acaba, decidió que era falla de la bomba de bencina, desmontó el estanque y me pidió que comprara una bomba nueva. Yo probé la bomba ya desmontada con una batería y esta funciona perfectamente,revisé el filtro de
Combustible y esta bastante sucio, aún no compro el repuesto porque es fin de semana. Me puse a investigar en Internet y descubrí que la
Ford trae un Interruptor de Inercia de la Bomba de Combustible que corta el suministro de corriente a la bomba en caso de choque, pero que a veces se activa por un portazo, golpe o bache. Búscalo debajo del tablero en el lado del pasajero, tiene un botón para resetearlo, debes presionarlo para que vuelva a activar la bomba, en algunos casos han tenido que puentearlo para que la corriente le llegue directamente a la bomba, prueba primero con eso antes de desmontar todo como yo hice. En este link hay información al respecto: http://autotecnico-online.com/ford/4.6… De todas formas este lunes voy a verificar lo que te comento y te seguiré informando al respecto. Saludos
Combustible y esta bastante sucio, aún no compro el repuesto porque es fin de semana. Me puse a investigar en Internet y descubrí que la
Ford trae un Interruptor de Inercia de la Bomba de Combustible que corta el suministro de corriente a la bomba en caso de choque, pero que a veces se activa por un portazo, golpe o bache. Búscalo debajo del tablero en el lado del pasajero, tiene un botón para resetearlo, debes presionarlo para que vuelva a activar la bomba, en algunos casos han tenido que puentearlo para que la corriente le llegue directamente a la bomba, prueba primero con eso antes de desmontar todo como yo hice. En este link hay información al respecto: http://autotecnico-online.com/ford/4.6… De todas formas este lunes voy a verificar lo que te comento y te seguiré informando al respecto. Saludos
ComentarFalla motor f150 carburada
Ford F-150 1987 5.0 150000 kms
Hola espero me puedan ayudar acabo de comprar una camioneta for v8 carburada pero el problema que tiene es que le hace falta fuerza y tiembla el motor asi como cuando los inyectores estan tapados pero obio es de carburador lo que aun no reviso es si esta a tiempo cables ni bujias ya estuvo mas de 3 años parada para complementar no echa humo de ningun tipo no hace ruidos extraños el motor y cuando esta en parking la aceleras y se oye como dispareja
1 caso
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Los cables se danan por el tiempo que estuvo parkiada camvia bujias tamvien y revisa las tapas de el distribuidor y el filtro del gas camvialo tamvien julio usa
ComentarFalta de potencia
Ford F-150 1997 3 puertas,8 cilindros,motor 4.6 80000 kms
Se ahoga al arrancar y se para arranca pero se para como que se le corta el aire.
1 caso
Hola tu problema es super simple es el sensor EGR y sensor MAF solo limpialos y ya esta y en caso k siga fallando bas a tener k reemplasarlos busca como limpiar esos sensores en youtube saludos
Me pasa lo mismo, mi camioneta andaba muy bien, pero se me inundo hasta los asientos y le salieron fallas como esa, pierde la fuerza el motor, la transmisión estaba llena de agua, se le cambio el aceite, se cambio filtro de gasolina, bujías y cables, motor de arranque, pero quedo ese detalle; cuando la enciendo el motor se escucha con fuerza me arranco y si jala con potencia, pero no revoluciona y se empieza ahogar, pierde la fuerza...
Ya arregle el problema d mi ford solo era q alguien avía instalado una bomba d gasolina mas pequeña i no abastecía d combustible ahora marcha bien y con potencia suerte q arreglen sus unidades
ComentarEl vehículo me cascabeles y pierde fuerza al picarla... además esta con
Ford F-150 2014 4 puertas 150000 kms
Cascabelea hasta con súper
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1 caso
Ya cambiaste de estación de servicio? podría ser que el combustible en tu comercio habitual esté en mal estado. También revisa el radiador de tu vehículo, si está sucio o tapado, la temperatura del motor sube levemente y hace que comience a cascabelear. Te dejo un extracto del manual de usuario.
1
ComentarFord 300 ci 6L hace explosiones y se ahoga ala acaelerar
Ford F-150 1972 0 kms
Hace explosiones al acelerar, el tiempo esta bien, tambien el vacio y es un sistema fuel injection.
7 casos
Eduardo Hernández de México hace 3 años
Me pasó lo mismo, si pudiste solucionarlo?
ComentarPierde fuerza al acelerar.
Ford F-150 2004 Cabina y madia 5.4 triton 191230 kms
Cuando le acelero en una pendiente pierde fuerza de 2000 rpm se baja a 1000. Cabe mencionar que cuando esta fria funciona perfectamente pero una vez llegando ala temperatura optima de trabajo es xuando me empieza a hacer esta falla. Ya cambie la bomba filtro de gasolina. Lave inyectores pero no los quite. Cambie sensor de oxije. Alguien que me ayude por favor estoy desesperado...gracias
2 casos
multimecanica de México hace 6 años
Checa la manguera de entrada de aire donde esta el sensor maf puede estar rota y agarra aire que no es medido por el map
ComentarFalla en las mañanas cuando esta fria baja de revoluciones
Ford F-150 1997 f150 159 kms
Falla en las mañanas cuando esta fria baja de revoluciones des pues que calienta trabaja muy bien no falla
4 casos
ComentarMe prende una llave mecanica en el tablero y falla
Ford F-150 2006 Fx4 motor 5.4 300000 kms
Al arrancar a los pocos metros me prende una llave mecánica en el tablero y me empieza a fallar. La apago y la vuelvo a encender y cuando arranco sucede lo mismo aparece la llave y pierde potencia ls camioneta. Por favor necesito ayuda. Probamos con otro cuerpo de aceleración pero sigue igual
2 casos
victor hugo mtz aleman de México hace 6 años
Amigo me hace lo mismo que es tu ya lo sabes pero ahora la camioneta da marcha pero no quiere arrancar
Tengo una f150 fx4 2004, cuando acelero a más de 80km aparece la llave inglesa, a partir de ese momento me quedo sin acelerador, no funciona, es como si estuviera la camioneta apagada, tengo que frenar y apagar la camioneta y volver a encenderla para que desaparezca la llave, le cambie el sensor tps, y le cambie el cuerpo de aceleración, pero sigue la falla, también las luces de stop no funcionan ni las direccionales, alguien que me pueda ayudar?
Si pudieron resolver el problema??
Si pudieron resolver el problema??
Victoria2013 de México hace 3 años
Hola pasa lo mismo con mi explorer 2013 cual era el problema de la tuya?
Va en marcha, aparece la llave inglesa y ya no acelera, la apago y vuelve todo bien
Va en marcha, aparece la llave inglesa y ya no acelera, la apago y vuelve todo bien
Cambia el cuerpo de aceleración, por uno nuevo, y si es usado asegúrate que esté funcionando bien, si no te hará la misma falla
ComentarSe bajan las revoluciones de mi troca
Ford F-150 2006 5.4l Gasolina 205000 kms
Se mata al hacer alto despues se bajan las revoluciones
2 respuestas
Ya le realice el mantenimiento al cuerpo de aceleracion, y el problema sigue igual se siguen bajando las revoluciones despuede de media hr trabajando el motor,
Que podra ser?
Que podra ser?
ComentarProblemas al acelerar
Ford F-150 1997 2 puertas, concilio, 187542 kms
Yo tengo una ford f150 1997 v8, el problema es de que cuando lo aceleras como que se ahoga y no suelta toda su fuerza el pick up arranca bien pero cuando lo enciende por la mañana no reacciona al acelerar, y a la hora de acelerar se queda entre 3000 y 3500 rmp y de ahí ya no va
Si alguien me ayudara le agradecería mucho 🙏🙏
Si alguien me ayudara le agradecería mucho 🙏🙏
1 caso
Jesus Cayo Castro de México hace 3 años
Checa la presion de la bomba que tenga la presion que marca el fabricante y si esta bien checa filtros y limpieza de inyectores eso le pasaba ala mia pero era la bomba y aproveche de darle mantenimiento a todo el sistema de combustible y quedo muy liviana y economica espero te sirva mi comentario bendiciones desde kla paz bcs mexico
ComentarPrende y no tiene fuerza a cuatro inyectores no le llega pulsacion los
Ford F-150 2006 f150 350000 kms
4 inyectores no les llega pulsacion se le va les viene un lado para otro
Si alguien me puede ayudar gracias ya estoy que la vendo
Si alguien me puede ayudar gracias ya estoy que la vendo
2 casos
Buen dia era la computadora por un corto en el ramal
ComentarProblema con la transmisión automatica
Ford F-150 2013 115000 kms
Hola la ford me la compre hace un mes, le acabo de detectar un problema entre la pirmera y la segunda cuando la enciendo por primera vez. Lo cual comienza con tirones hasta que acelero fuerte se le pasan los tirones, pense que podria ser el aceite y se lo cambie pero la falla no pasa,pero tambien me di cuenta de que si coloco reversa y avanzo un poco y despues coloco directa los tirones no aparecen. Ustedes me podrian ayudar si alguien sabe de este tipo de falla!!
3 casos
En la camioneta de mi trabajo también pasaba algo parecido con los cambios, el mecánico dijo que era cuestión del aceite porque comúnmente no se les coloca el aceite que es específicamente para ese tipo de transmisión. Como recomendación asegúrate que el aceite que trae es el que viene indicado en la bayoneta donde se le checa el nivel o en el manual de usuario.
Gracias, pero el aceite se lo cambie por el que dice el fabricante y el problema sigue igual.
ComentarCuesta que encienda ,falla la inyeccion
Ford F-150 1994 motor 4.9 l 206000 kms
Motor se puso a punto,se instalaron bujias nuevas,los inyectores se limpiaron con ultrasonido,ahora esta peor,el motor tarda en funcionar,el motor esta con tirones,no levanta ahora se esta con la duda si la falla es sensor tps(mariposa) o regulador de presion
2 casos
Llevale a que verifiquen la presion de la bomba, y verifica que no este regresando la gasolina para el tamque de atras si es que trae 2 tanques para la gas, yo tenia una 90 y era una valvula que controlaba los dos tanques, me estaba regresando la gas a otro tanque y no enviaba suficiente para el motor.
Mi fortaleza motor 4.2 le cambié bujías hice mantenimiento inyectores monte la bomba de gasolina prende pero se apaga de una vez tengo que injectar gasolina por el cuerpo de aceleración para mantener encendida que debo hacer para corregir ese problema por favor
ComentarPérdida de potencia
Ford F-150 2005 4 puertas tritón 5.4 v8 150000 kms
Tengo un ford del 2005 4 puertas que pierde potencia no avanza amas de cuarenta millas , pensaría que es la transmisión pero a veces la enciendo y corre bien con pontencia , luego de calentarse , pierde la potencia podrían orientarme gracias
1 caso
Tengo el mismo problema amigo lo resolviste ????
Jorge abraham paz de México hace 6 años
Buenas tardes alguien tiene la respuesta a eso supieron que falla es ? Me pueden ayudar con la pérdida de potencia
Tengo la misma falla cambie bomba filtro de gas labe inyecrores solo me queda cambiar bujias. Sensor de oxijeno. Y valvula pcv
Tengo el mismo problema con una lobo fx4 2005 mexicana, trabaja muy bien abajo de las 3,500 rpm, pero al querer exigir arriba de las 4,000 rpm se pierde la potencia, como que se amarra el motor, me han dicho que probablemente es la bomba de gasolina
ComentarNo tiene potencia
Ford F-150 2005 King Ranch 5.4 3v 97000 kms
La camioneta prende y arranca normal, en carretera sólo llega a los 100 km/h. Y no puedo remolcar nada porque no puede, en carretera avienta el sobrepaso y suben las revoluciones pero no avanza y es muy desesperante ya que el mayor tiempo me la paso en carretera, ya le cambie el kit de tiempo, bomba de gasolina, y nada...!!
4 casos
Yo tengo mas o menos el mismo problema es una king ranch 2009 le piso a fondo y no acelera como tiene que ser
Juan de Hoyos de México hace 6 años
No, aún no y estoy pensando seriamente cambiar todo el motor, ya me cansé de cambiar el kit de avance y nada, lo mejor sería cambiar el motor por uno de modelo más reciente como 2010 que ya viene corregido en sus fallas comunes.
ComentarPrendo la troca camina. Una 1/2 milla y empieza tironear asta que se ap
Ford F-150 2013 Ford f150 .motor 3.5l 2 turbos 15000 kms
Mi troca camina una 1/2 milla y empieza a tironear. Asta que se apaga me desian. Que era la fuel pressure engine. Pero sé la cambie y todavía ase lo mismo
1 respuesta
Gracias por su apoyo pero resolví el problema. Era un sensor
ComentarNo tiene fuerza
Ford F-150 2004 4 puertas 259609 kms
Tengo f150 del 2004 y se queda entre 1000 y 2000 revoluciones y de ahí ya no sube se le ISO el cambio de garganta y así fue como quedo, que podría ser?
1 respuesta
ComentarLe encendió un carrito con un tornillo quiero saber qué me indica
Ford F-150 2002 4 puertas motor 4.7 15000 kms
La camioneta tiembla no pierde potencia pero me preocupa
1 respuesta
Victor coks de México hace 6 años
Ya pude checar en la agencia y lo de la temblor una es por que los soportes del motor r ya están gastados y el testigo que se encendió es por que la camioneta ni trae el tapón de la gasolina
ComentarEl motor se acelera
Ford F-150 2006 2 puerta f150 500000 kms
La camioneta anda bien pero después de unos 4 min de andar, empieza a ecelerarce cuando precio no el closh o la pongo en neutro, ya se le cambio chicote y válvula
10 casos
iram_sandoval de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema
ComentarNo arranca fácil y al hacerlo esta muy acelerada
Ford F-150 1987 Custom ext 4.9 en linea 200000 kms
Le revise el tps y funciona bien pero después de un rato la computadora está caliente y no quema bien la gasolina al acelerar a fondo se ahoga y no tiene fuerza un saludo espero alguien m ayude gracias
3 casos
Es nesario que lo hagas revisar con un scanner para mirar los codigos de falla y los valores de cada sensor o actuador o si hay fallas electricas
ComentarFalla en aceleración y muy pesada falta de fuerz
Ford F-150 1997 2pts harley 262725 kms
El problema de la camioneta es que al encenderla bajan las revoluciones y se mata aceleras a fondo y se estabiliza pero en la marcha (andando) se siente muy pesada y tarda en hacer los cambios. Por lo que en mi respecta ya le limpie el cuerpo de aceleración ya se le cambio el filtro de gasolina y los cables de las bujías. El punto es creen que sea algo eléctrico un relevado o algo así o algo mecánico. ?
3 casos
Salvador alvarado de Estados Unidos hace 8 años
Checale la pompa tiene que tener 55 60 Libras de presión y si esta bien entonces pueden ser los catalizadores desconectarlo y corela
ComentarMe marca el código de falla p0657
Ford F-150 2016 Motor 3.5 automática 4×2 22000 kms
Se prende la luz de Check engine se prende los abanicos en todo momento pierde potencia
[email protected]
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3 casos
Hola me pasa lo mismo, check engine y queda en tercera, pudiste solucionar el problema en tu camioneta? Gracias
Hola me pasa lo mismo check engine y queda en tercera
ComentarVarios problemas
Ford F-150 2005 FX4 CREW CAB 5.4L TRITON 270000 kms
Tengo una f150 motor 5.4l triton 3v. Y me suceden varias cosas que detallo a continuacion:
1. De mañana cuando arranca no siempre arranca como si tuivera la cadena suelta... hace 6 meses le cambie todo la distribucion y tenia un patin quebrado... se puso todo nuevo pero ese ruido me quedo haciendolo... como si se descargara el botador... a alguien le paso??
2... cuando esta en neutro con temperatura normal se siente que tiembla y larga mucho olor a gasolina por el escape
3. A veces cuando se pone la reversa empieza a temblar y se para.
4. Cuando voy a una velocidad de 100km/h y la acelero par… Leer completa
2 respuestas
Te quedo la cadena mal calada. Revisa la puesta a punto... Al colocar el Tensor tiene que sacarle todas las Bujias y darle arranque así se carga el Tensor con aceite... Al momento de hacerlo con ls Bujias puestas corres el riesgo de ke se slte el punto donde esta muy comprimido el motor. Por ende se sacan las Bujias así gira más liviano el motor
Una pregunta tengo una Ford f150 año 2004 y cuando empieza a avanzar empieza ah temblar y cuando se para para un semáforo se apaga ya le cambiaron bujías estuvo bien un tiempo pero empezó otra ves me podrías ayudar
ComentarSe ahoga la camioneta al acelerar
Ford F-150 1999 cabina y media motor 4.3 214465 kms
Tengo una f150 año 99 de repente de la nada empezó a quererse ahogar cuando le acelero y se oyen como explosiones pero ya agarrando velocidad deja de hacerlo me pudieran ayudar por favor
3 casos
Mi camioneta hace similar a eso ya le cambié bujías, cables,bomba gasolina, filtro ,empaque arriba y abajo, sensor de levas ya no sé qué más hacerle ? Alguien puede ayudarme por favor. Dios los bendiga
Amigo un pregunta pudiste solucionar el problema ala mía le pasa lo mismo
ComentarProblemas con la transmisión
Ford F-150 1997 4.6 190 kms
Mi f150. Prende sin problema pero cuando se pone reversa o D el motor baja de revoluciones y tiembla, al andar No tiene potencia, se le acelera y se quita lo temblorosa, ya se le cambiaron las bunias y cables y sigue con el mismo problema ñ. La lleve con otro mecanico y me dice que no es problema de motor que es problema de turbina. Los cambios lo hace sin q paté. Pero si noto que tardan en hacerlos, favor de ayudarme
2 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Reemplaza el sensor tcc de la transmision es el que se encarga de que la turbina trabaje bien
Amigo resolviste el problema con tubford F-150?
ComentarTiembla motor y pierde fuerza
Ford F-150 2006 4×4 185643 kms
Tengo una f 150 4×4 modelo 2006
Empezo a temblar el motor...como si quisiera apagarse en baja velocidad...en un stop y en un tope...se bajo la cabeza... la rectificaron
Cambiaron arbol...buzos nuevos...y la enmetalaron...
El problema sigue de echo hasta empeoro
Ademas de seguir temblando ahora cascabelea y no tiene fuerza por lo cual se para...
Alguien que me puede ayudar...ya estoy desesperado...se los agradeceria
Ya que...dicen...que es el engrane...o valvula ustedes que opinan
Empezo a temblar el motor...como si quisiera apagarse en baja velocidad...en un stop y en un tope...se bajo la cabeza... la rectificaron
Cambiaron arbol...buzos nuevos...y la enmetalaron...
El problema sigue de echo hasta empeoro
Ademas de seguir temblando ahora cascabelea y no tiene fuerza por lo cual se para...
Alguien que me puede ayudar...ya estoy desesperado...se los agradeceria
Ya que...dicen...que es el engrane...o valvula ustedes que opinan
3 casos
Es el 5.4 triton verdad?
Aqui mismo en esta pagina metete en problemas con los engranes del arbol de levas. Probablemente vas a tener que cambiar los dos engranes y el kit del tiempo y bloquear los engranes de tiempo variable. Pero mejor primero revisa donde te digo y te vas a dar cuenta de que te hablo, es muy normal en ese motor yo tambien tengo una f150 2004 con el mismo problema.
Aqui mismo en esta pagina metete en problemas con los engranes del arbol de levas. Probablemente vas a tener que cambiar los dos engranes y el kit del tiempo y bloquear los engranes de tiempo variable. Pero mejor primero revisa donde te digo y te vas a dar cuenta de que te hablo, es muy normal en ese motor yo tambien tengo una f150 2004 con el mismo problema.
Como solucinonaste el problema perdio potencia o algo asi
ComentarAyudenme x favor amigos mecanocos
Ford F-150 1995 americana 200000 kms
Ok mi ford 1995 f150 6 cilidros mecanica gasolina
Mi problemas es
Enciende rapido la camioneta y prende bien,
Luego cuando pongp 1 y acelero rapido se duerme y se trata de apagar y en los casos mas seguidos se apaga si lo mantego a fondo el carro
Para quel arrabque debo de acelrar lento y sacra el cluot lento para poder moverme y luego arranca
Pero ya le aplique liempia motor en el tanue para limpiar dentro y nada cambiamso la bomba x una nueva y sugue lo mismo mac sensor bien sirve
Sera que es es exceso o enpobrecimeinto en la mexcla de combustible para determminar si seran los inyctores tupidos o la bomba xk el check engine esta encendido tiene perdida de fuerza prende péro no trabaja al 100 gracias soy bryan zamora
Mi problemas es
Enciende rapido la camioneta y prende bien,
Luego cuando pongp 1 y acelero rapido se duerme y se trata de apagar y en los casos mas seguidos se apaga si lo mantego a fondo el carro
Para quel arrabque debo de acelrar lento y sacra el cluot lento para poder moverme y luego arranca
Pero ya le aplique liempia motor en el tanue para limpiar dentro y nada cambiamso la bomba x una nueva y sugue lo mismo mac sensor bien sirve
Sera que es es exceso o enpobrecimeinto en la mexcla de combustible para determminar si seran los inyctores tupidos o la bomba xk el check engine esta encendido tiene perdida de fuerza prende péro no trabaja al 100 gracias soy bryan zamora
2 casos
eduardo221 de Argentina hace 9 años
Hola q tal!!!!! possiblemente se hallan desincronizado los botadores (pasa habeces con el mismo uso de la misma) (esto hace q quede a destiempo las valvulas), o ande mal alguna bujia (verifica con mucho cuidado los cable si pasa corriente luego a la bujia q no esten carbonizadas)
ESSPERO QUE TE SIRVA Y SUERTEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ESSPERO QUE TE SIRVA Y SUERTEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gracias hermano mucho gusto expliacame como es eso del destiempo
Revisa la presión de la gasolina saliendo del tanque. Cambia el filtro de gasolina. Revisa la presión de gasolina en el riel de inyectores. Revisa el sensor de carga, que no tenga fugas de vacío. Revisa bujías. Si tienes bujías de platino, cámbialas por bujías normales (son mas baratas y confiables).
Si después de esto sigue fallando, quita los inyectores, y mándalos al laboratorio a limpiar con ultrasonido y que revisen el flujo de combustible. Espero te sirva la información. Saludos
Si después de esto sigue fallando, quita los inyectores, y mándalos al laboratorio a limpiar con ultrasonido y que revisen el flujo de combustible. Espero te sirva la información. Saludos
mario chiquillo de El Salvador hace 9 años
Tengo una f 150 2003 V-6 4.2 no me enciende ya le coloque una bateria nueva encendio pero despues ce volvio a apagar le pace cable encendio pero alos dos minutos ce volvio a apagar que puedo hacer.
ComentarSe me daño la válvula EGR
Ford F-150 2008 5.4l Aut Gasolina 390000 kms
Tengo un alto consumo de gasolina y la camioneta anda pesada ahogada
2 casos
Tengo una fortaleza motor 5.4, me contaminó el aceite con gasolina,le cuesta avanzar y hacer los cambio
ComentarNada Más envaja trabaja vien la acelera i no responde
Ford F-150 2010 F150 motor 5.4 43750 kms
En lavaja trabaja normal pero la acelera i no tiene fuerza
1 respuesta
ComentarTirita mi camioneta f150 2008
Ford F-150 2008 motor 5.4 123000 kms
Hace unos meses se había prendido el check y nos dijeron que hacía falta cambiar bujías, al momento de sacarlas (con máquina extractora) estaban engripadas. Le hicieron el cambio y desde ese entonces la camioneta tirita, alguien me puede guiar en lo que puede ser o qué debo hacer?
1 caso
Puede ser una bujía que no esta funcionado bien, esto con el motor encendido, desconéctalas de una por una así podrás ubicar la que falla
ComentarEn reversa responde al ponerle d cascavelea y no tiene fuerza
Ford F-150 2008 4ptas fulli1.7 250050 kms
Anterior mente quemaba los fusibles de bomba de gasolina y pasenguir
1 caso
Revisa tu arnes por el lado de los manifules debe estar quemado es el mayor problema en ellas
1
ComentarProblema en transmisión con el retroceso
Ford F-150 2007 Fx4 motor 5.4 3v harley davidson 165000 kms
Amigos quien puede ayudarme tengo una fx4 año 2007 presenta una falla que al colocar retroceso entra la velocidad pero no tiene fuerza , hacia adelante si trabaja bien. Se le hizo mantenimiento a la caja de velocidades cambio de aceite y filtro y continuo con el problema , quien tenga informacion de como solucionar esa falla le agradeceria
5 casos
Buenas tardes tengo un problema con la transmisión aplica para delante ece todos los cambios pero no aplica reversa alguien podría ayudarme por favor gracias de ante mano
ComentarLlave inglesa
Ford F-150 2005 Sencilla limited explorer 160000 kms
Tengo una ford explorer 2005 y ya estoy que no puedo más me prende llave inglesa,la e llevado a varios mecánicos y no dan con la falla cambie cuerpo de aceleracion,sensores de oxigeno,bobina,bujias y cables pero no queda no me arroja código y después de manejar por más de 40 minutos se enciende no pierdo fuerza ni se jalonea pero si duro manejando con la llave encendida por mucho si la apago tengo que esperar un rato para volver a prenderla alguien que me ayude por favor? PD cuando se enciende en el tablero dice engine failsafe mode
1 respuesta
Yo manejo una pero 2012 y me prendió esa llave , pero acompañado de otros problemas como un golpe como en la transmisión , y también si lo aceleraba repentinamente se volvía loca los números de la velocidad es decir 123456 parpadeando , al final tocó cambiar el cuerpo de válvula de la transmisión , tengo actualmente 2 meces de momento no a vuelto a dar fallo y ni aparecer esa llave
ComentarVibra al ir en carretera entre 110 km a 120km
Ford F-150 2010 Ford 150xlcrewcabaut4pac8cil 180000 kms
Prende el check gin y como que se ahoga
2 casos
Me pasa lo mismo, ya cambie los sensores del oxigeno y sigue igual.
ComentarNo desarrolla se ahoga y ase contra explosión
Ford F-150 1997 cabina y media motor 4.2 2550000 kms
Mi camioneta tenia la falla que se ahogaba y al acelerar al fondo no desarrolla se le cambio la bobina de distribución de corriente pensando que era eso pero nada ,se le cambio la bomba de gasolina y nada se le cambio el pino de tiempo por que tenia fuego y nada y asta hoy se le lavaron los inyectores uno x uno y la tubería todo el cuerpo de aceleración y nada sigue la falla y las salidas del escape se pone rojas
3 casos
Es muy posible que tenga los catalíticos rotos, y se tapan, por eso el escape se pone rojo vivo
ComentarNo arranca al darle marcha y se ahoga
Ford F-150 2001 4 puertas motor 4.5 2 kms
Al momento de echarla a andar no arranca y se ahoga , ya se le cambio el map pero sigue haciendo lo mismo
4 casos
alirio duran de Venezuela hace 5 años
Revisa el reggulador de gasolina...limpia los filtros inyectores y sensores
ComentarSistema de vacio
Ford F-150 2002 300000 kms
Se acelera y se desacelera más o menos entre 750 y 500 rpm subiendo y bajando ya cambie la válvula pcv y mejoró pero ahora veo que unos ductos plásticos de 4x4 están desconectados por ello necesito el diagrama del sistema de vacío para ese motor 6 en v automática y la palanca de la doble transmisión al piso para poder conectar o chequear los diferentes ductos la Camiobwta fue ensamblada en Venezuela
3 casos
Mi Ford lobo 2012 americana se le amarran las ruedas delanteras sin pisar el freno
ComentarMi f150 2012
Ford F-150 2012 Xl 124000 kms
Tiene un problema que al ponerle gasolina no enciende (35 litros en adelante ) ya lo a revisado mecánico de la Ford de mi localidad y no han encontrado falla al quinto dar star prende como si estuviera ahogada
1 respuesta
Cambia la válvula de control de la evap que está en la admisión, el problema es que la válvula se queda abierta y el encendido demora porque se obtura con gases que provienen del tanque de gasolina
ComentarLe labe el motor y en peso afayar mucho le acelero y como que seaoga
Ford F-150 2005 4 puerta f150 lariat 5.4 189000 kms
Le acelero y comk que se aoga o y se tironea como que le falta gas pero empezó asi al labarle el motor
1 respuesta
Probablemente entro agua a una de las bujias, necesitas retirar las bobinas de las bujias y secarlas. Tambien seca bien las conexiones electricas.
ComentarCuando cargo combustible se ahoga
Ford F-150 1993 2 puertas motor 4.9 275000 kms
Cuando cargo combustible vota la gasolina como si estuviera lleno
3 casos
Tengo un Ford Ltd galaxie 500 al encenderlo dura nada más 10 segundos en ese tiempo estando encendido hace explosiones por el carburador y al acelerar se apaga alguien que me ayude por favor
ComentarProblema en la revoluciones
Ford F-150 2010 4 puertas motor 4.6 4x4 año 2010 130000 kms
La revolucion se baja y se sube sola ademas de que se escucha un golpeteo cuando acelero un poco la unidad casi a 1000 revoluciones parada no se escucha nada pero se acelera sola y vulve a bajar la revolucion
2 casos
Revisa el sensor de velocidad de la caja, el velocímetro amigo
ComentarNo acelera
Ford F-150 2007 157000 kms
Amigos tengo una fx4 2007 motor 5.4 3v le hice motor completo cambie cadenas pistones anillos bobinas bujías le quite los catalizadores cambie la pila cambie los sensores vtc servicio a los inyectores. El problema es cuando rueda las revoluciones no suben más de 2000 rpm no tiene fuerza ya la he escaneado 4 veces el ultimo me dice que no hay pulso en las bobinas revise la tierra y ya hay pulso pero el carro sigue igual no se que mas hacer. Si tienen solución avisen. Soy de venezuela
1 respuesta
Resolviste ese problema ? tengo un caso parecido
ComentarTransmisión se jalonea
Ford F-150 2006 15280 kms
Tengo un problema con mi troca Ford f150 año 2006la prendo y cuando la pongo en cambio al salir de jalonea nomás al salir ya corriendo todo bien pero al yegar a mi destino la pongo neutral y la pongo en reversa se bajan las arpiem y se apaga abeses no se que pueda ser gracias por su su ayuda mi cell para texto es 7609057574 gracias
2 casos
ComentarSe batalla para encender
Ford F-150 1990 5000 kms
Se jalonea al acelerar y en veces no no tiene fuerza de aceleracion
1 respuesta
Checa el fusible en la caja de él motor en tu manual dirá q número es el de la transmisión cambialo si esta bueno mete escaner y ahí dirá la falla anotalos e ingresalos en búsqueda veras q saldrán todas las respuestas saludos
ComentarRevoluciones bajas y no prende
Ford F-150 2004 5.4 v8 triton 140000 kms
Hola tengo una ford F150 y se bajan las revoluciones y de repente se apaga y no quiere prender no da nada de marcha como si la pila se hubiera descargado al poco rato enciende, tengo miedo que sean las cadenas del tiempo porque ya le andaban sonando :( me podrían ayudar con mi problema por favor?
6 casos
ComentarTrans faul y no adelanta pero retrocede perfectamente
Ford F-150 2008 motor 209000 kms
Estaba parada en un semaforo y mi camioneta pierde fuerza para dar haci delante pero retrocede perfectamente la e llevado a varios mecanicos y aun no me dicen que es lo que tiene, queria saber si alguien me da respueta de lo que pasa? en la pantalla dice trans faul
5 casos
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Falla en la tasmisioon osea la caja sl 1 y sl2 de la caja ya tu tienes mi numero dien
ComentarCaja automatica
Ford F-150 1995 XL 250000 kms
El auto arranca pero sin fuerza bajo el cambio a 2da y da mas fuerza pero despues de andar un trayecto se queda en neutro pero si da reversa
13 casos
Es el sensor que yeba en la tramitación en la palanca de cambios
ComentarAl acelerar corta corriente
Ford F-150 2006 v6 4 0 kms
Al acelerar mi camioneta se siente un pequeño jaloneo como si cortara corriente y en ocasiones me avienta explosión. Como puedo solucionarlo o algún consejo
28 casos
Las bujias la mia lo hacia le cambie las bujias y se le quito nadie le gusta cambiarlas por q se rompe y se queda la rosca adentro del bloke pero si lo haces con cuidado y w40 dandole para atras y para alante sin hacerle mucha fuerza para q no se rompan
ComentarPierde fuerza
Ford F-150 2007 Pik up 186000 kms
Arranca bien y no me marca ningun cdigo, los primeros 10minutos accelera sin problemas y despues pierde fuerza , ya le cambie sensor de refrigerante, maf, bomba des gas, regulador de presion y catalizadores. El asunto es que la escaneo y me da todos los valores bien...
22 casos
La falla es de los sensores de oxijeno jalan mas gazolina y se enpieza a usar la gasolina cruda y se tapan a veces el obd no lo lee y no le encuentran la falla ae recomienda usar buena gasolina y filtro
ComentarRepararon cabesas y no quedo vien
Ford F-150 1997 3 pts v8 4.6 f150 170000 kms
Paso agua le compramos cabeaas rectificadas pucieron cabesas cadenas nuevas con engrane armaron y falla bastante apenas y se sostiene prendida no tiene fuerza el motor no echa humo solo esta burro y fallento
2 casos
No esta bien sincronizado o tienes valvulas ahorcadas
ComentarFord F-150 2013, se cambian las marchas sin razon y pega tirones
Ford F-150 2013 Platinum 110000 kms
Estimados Tengo una Ford F-150 Platinum del año 2013, tengo problemas cuando un va en una marcha estable se reducen las marchas de golpe, por ejemplo me ha pasado que en carrtera a una velocidad de 80 km/h en 5ta se reducen a 1ra sin razon aparente. Se resetea el problema frenando y apagando el motor. Tambien me ha pasado que a velocidades bajas en ciudad (3ra por ejemplo) tambien se bajan las marchas, pega tirones y después vuelve. También me ha pasado que cuando uno comienza a tomar velocidad desde 0, la marcha se va a 5ta?
La llevé a escanear y me dijeron que era el sensor de leva, lo cambié y nada.
La llevé a escanear y me dijeron que era el sensor de leva, lo cambié y nada.
3 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones primero cheka nivel de aceite
Pero el aceite de la transmisión no tiene varilla, será que de ciertas cantidades de millas hay que cambiarlo?.
Claudio Díaz de Chile hace 4 años
Hola, le pasa lo mismo a mi camioneta Lariat 2014. Lo pudiste solucionar???
Cuál es el problema?? Agradecería una ayudita
Cuál es el problema?? Agradecería una ayudita
Camilo Casas de Chile hace 4 años
Hola, la verdad la camioneta la tenía parada. Esta semana la revisara un electrico. Pero por el código de error debería ser en sensor de velocidad salida de caja. Te aviso como me va esta semana. Salidos
Claudio Díaz de Chile hace 3 años
Hola, supiste algo de la camioneta? Yo aún no puedo solucionar el problema...
ComentarRevoluciones inestables
Ford F-150 2001 2 puertas motor v6 4.2 200000 kms
Hola k tal...mi f150 al hacer alto total y al momento de frenar y meter clutch suben las revoluciones...suben y bajan...alguien m podría ayudar...y Comentar posibles causas...Gracias d antemano.
1 caso
Hola ami me paso lo mismo con mi f150 pero automático y era el cuerpo de aceleración de limpio y ok
Jesús Herrera de México hace 6 años
Voy a proceder a limpiarlo...comentaré al respecto...Gracias Francisco
Jesús Herrera de México hace 5 años
Revisando con los mecánicos...c dió k era la válvula iac...d antemano muchas Gracias
ComentarArranca, metes cambio, aceleras y pierde potencia y empieza a escupir
Ford F-150 1993 F150, 5.0 Ltr, 4x4 60000 kms
Arranca, metes cambio y aceleras normalmente y pierde potencia y empieza a toser aceleradamente, sin embarga si acelero suavecito, interrumpiendo el trafico, acelera bien y agarra buen paso. Si te encuentras con una pendiente pierde potencia y empieza a toser. ¿que puede ser? Gracias
2 casos
Que le hiciste a la computadora amigo ? La reset Eaton o que
La cambie por otra. Tal vez si llevas la tuya con algún ingeniero que la pueda checar, te resuelva el problema.
ComentarBaja las revolutionise a menos de 600.
Ford F-150 2004 5.4 triton 160000 kms
Al correr en alta no falla pero al detenerme las revoluciones bajan entre 600 y 500 y empieza a hacer ruido el motor y a temblar. Le cambie las cadenas, bobinas, bujias, palos de leva, todos los piñones. Let instale headers y le elimine los cataliticos, le instale la tuberia directa. La escaneo y me dan el codigo p0443. Alguien que me pueda ayudar??
3 casos
Hola Brujo, prueba llevando a que limpien el sistema de admisión de aire, esta debajo del filtro, a veces se llena de suciedad, grasa, etc. y hace que no cierre bien cuando esta parado. Para limpiarlo venden unos aerosol que se llama "carbuclean", pero hay muchas marcas, se consigue en cualquier refaccionaria.
Carlos Luna de México hace 5 años
Limpia la válvula IAC es la que controla el ralentí pero no con carbuclean existe uno especial para la limpieza del sistema de aceleración y se va a solucionar tu problema ,solo que tiene la forma especial de limpiarlo porque tienes aceleración electrónica busca en YouTube como se limpia porque no es igual al de chicote o mecánico saludos
ComentarPerdida de corriente
Ford F-150 1997 motor 4.2 150000 kms
Hola alguien sabe lo q le pasaria a mi camioneta venia en la carretera y se me apagaron las luces y el motor de momentos perdia potencia al hacer esas fallas se escucho un ruidito 3 veces parese aver sido de la computadora , solo me dio tiempo de llegar a casa y la quise volver a encender y ya no se pudo
2 respuestas
Hola checa en tu computadora de la camioneta y verifica cual es el fusible quemado ya que va directamente a los sistemas de arranque y otras alas luces
Carlos nqvarro cortez de México hace 5 años
Como le checo en la computasora. Que ocupo de herramiente
ComentarPick up se jalonea
Ford F-150 1995 motor 4.9 2 puertas std. 200000 kms
Mi camionta tiene la falla que se jalonea si voy en primera no tiene fuerza y esta temblorosa.
3 casos
Me pasa lo mismo a veces no puede ni siquiera pasar un tope alto no tiene fuerza es 4.2 automática alguien tiene idea?
ComentarProblema en la acekeracion de mi camioneta
Ford F-150 1993 5.0 litros 183456 kms
Buenas tardes me podrian apoyar con mi camioneta la cuestion es que al momento de salir a carretera la camioneta voy a un paso con el acelerador y se escucha el motor que se acelera de mas despues en cada semaforo se siente al momento de alto total se escucha como va bajando la intensidad de la aceleracion si me pueden ayudar con algun comentario se kos agradeceria
33 casos
Si en contraste la solucion amigo que ami me pasa lo mismo
ComentarTiembla park y corriendo
Ford F-150 2002 4 puertas 148020 kms
Mi troka al encender tiembla al correr tiembla y en camvios 1 y 2 no tiene fuerza
1 respuesta
ComentarTira humo azul y gasta aceite
Ford F-150 1999 4 puertas cabina y media motor 4.2 6 cilindros automatica 255000 kms
Buenos días esperando contar con su apoyo por favor la verdad ya no se que hacer. Tengo 20 días que pasó agua al aceite la camioneta,en ese momento la camioneta ya no se movió para nada asta que el mecánico fue por ella,le mandaron a rectificar y cepillar las cabezas,según cambiaron válvulas y cellos,juntas y empaques,fui por la camioneta y recorrí 400kl y empezó a sonar como si fuera un buzo,le come te al mecánico y me dijo que le cambiará el aceite y le echara dos bardhall del número 2 por qué el aceite que le había puesto ala camioneta era nuevo pero que necesitaba cambiarlo por qué aún Iba… Leer completa
3 respuestas
Félix Muñiz de México hace 4 años
Buen día, seguramente no se cambiaron todos los sellos de las válvulas, y algún buzo se colocó mal o se colocó cargado y en mala posición, lo del humo azul es eso, sellos de válvulas, tal vez solo los limpio y no te los cambio. Si se realiza todo y tiene fuerza la camioneta entonces no se realizó todo nuevo
Muchas gracias,la camioneta tiene fuerza suficiente, arrastre un carro 200 km en bajadas y subidas,y la camioneta se sentía con gran potencia,podré cambiar los sellos sin necesidad de quitar las cabezas ?
@RolasHola, si es posible si cuentas con la herramienta adecuada; te comparto la liga
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
ComentarSe tironea cuando va corriendo al pisar el acelerado
Ford F-150 2001 4puertas 5.4 motor 310000 kms
Esq cuando va corriendo y le quieres acelera se empieza a tironiar y a temblar alguien me puede ayudar
3 respuestas
lrogelgomez de México hace 5 años
Hola que tal Jorge, resolviste tu problema? tengo una F-150 2007 y me hace lo mismo, llevo una velocidad constante y requiero mas potencia se jalonea, como si se ahogara, tengo que soltar el acelerador y volverlo a pisar y asi es como agarra fuerza de nuevo. Si resolviste el problema te agradeceria que me respondieras, buen dia.
Si lo solucione le cambien. El sensor del aseleramiento y le linpie toda la respiración y le cambie el filtro del la gas
Lo. Solucionaste o no?, tengo lo mismo y si me apollas seria genial
ComentarFalla en aceleracion
Ford F-150 2009 xl 150000 kms
Mi pk ford xl 250 4x4 de repente se acelera y cuando hace esta falla le pisas y no responde sr le cambio valvula iac. Sensor de temp. Y ahora aparece circuito de temperatura de sensor 2 banco 2 y cuando esta caliente tarda mas pata prender
5 casos
No hay nada nuevo, se va a cambiar el sensor dos banco dos a ver que pasa
Buenas noches amigos me pueden ayudar tengo una fx4 active la 4x4 fino me indico en el tablero luego las desactive bien todo funciono bien luego las active y nada no activa y no me indica nada en el tablero gracias
ComentarDestiempo falta de presión
Ford F-150 2007 fx4 lobo 160000 kms
Hola todo empezó por un ruido en el motor tic tac el cual el mecánico cambio buzos, pero no se quito cambio distribución y no c quito , rectifico cabezas, cambio metales pulió cigüeñal y nada ,ahora también perdió potencia y quedo a destiempo, además de seguir sonando. ,cambio por ultimo engranes variables de tiempo y por fin se quito el ruido pero quedo a destiempo y sin fuerza ayuda estoy desesperado llevo 6 meses con el problema. Me han comentado un mecánico que ya no va a quedar bien por haber rectificado cabezas esto es cierto , a también ca mbie bomba de aceite
1 caso
Hola soy mi nombre es erick martinez y soy de tulancingo hidalgo y yo te puedo resolver tu problema amigo
Hola erick oye la camioneta la traigo funcionando cuando la prendo no hay problema ni ruido pero al lapso de media hora de uso en baja o cuando llego a un tope cascabelea y se apaga
La prendo otra ves y con un axeleroncito se quita y asi sucesivamente. En alta no hay problema si todavia me puedes ayudar nos ponemos de acuerdo gracias
ComentarSe apaga cuando doy reverza
Ford F-150 2002 2puertas y medias 4.2 184000 kms
Cuando la ensiendo todo vien pero cuando doy reverza como q se aoga y se tironea y se apaga por favor alguien q sea tan amable q me ayuden se los boy a agradeser mucho gracias asta pronto gracias
1 respuesta
Cuando doy de reversa a mi camioneta F150 motor 5.0 modelo 94 se me mata y también para adelante? que puede ser necesito ayuda por favor gracias
ComentarLobo 2010 cuatro puertas
Ford F-150 2010 lobo 65000 kms
Mi camioneta cuando le pongo gasolina se trata de ahogar y no prende, esto unicamente pasa cuando le pongo gasolina y despues de aselerala funciona bien y no falla hasta que le buelbo a poner gasolina y si la dejo prendida mientgras cargo gasolina no hace la falla
3 casos
HernanCheca de Ecuador hace 7 años
Hola amigo, tuve el mismo problema, es cuando lo llenas el tanque, la falla es una válvula de evaporación, creo se llama evado está una pieza q sale con dos tornillos, puedes cambiar tu mismo, va en la parte superior del motor, además es muy barata, compre en 30 dólares, soy de
Ecuador
Ecuador
ComentarPerdida de fuerza
Ford F-150 1996 2 puertas full motor 300 en linia 60000 kms
Boy aselerando y de repende se arrana y sile acelero unpoco mas ase una exploxion
1 caso
ComentarFalla al arrancarse y se jalonea con tercera y cuarta
Ford F-150 1990 2 puertas motor 232 250000 kms
Tengo una ford f 150 modelo 1990 de 6 cilindros estandar, al parecer fue adaptada de carburador, el carro parado se escucha excelente el problema es cuando se arranca uno, en primera ba bien, en tercera el carro se empieza hacer jaloneos como si fuera falta de gasolina que no le llega y en cuarta el carro pierde mucho jalón ya le han revisado el motor y cambiado muchas cosas, aguien puede orientarme que mas se le puede revisar. Gracias
9 casos
Problemas de mal funcionamiento al caminar
Ford F-150 2005 4 puertas 250000 kms
La camioneta tiene el check in encendido pero cuando arranca y se acelera un poco le prende una luz que es como una herramienta y empieza a fallar pierde fuerza y de deja de funcionar el aire acondicionado
Anteriormente me paso y le echaron un limpiador de carburador por la admisión y se le quito por un largo tiempo pero ahora me volvió a salir y no encuentro solucion
Anteriormente me paso y le echaron un limpiador de carburador por la admisión y se le quito por un largo tiempo pero ahora me volvió a salir y no encuentro solucion
1 caso
Falta potencia en minimo, al aplicar velocidad
Ford F-150 1998 motor 5.4 230000 kms
Primeramente, al aplicar dry queda en tercera, y al bajar a primera o segunda falla en minimo, lo mismo pasa al meter retroceso, que puede ser?
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 meses
Bendiciones prende la troka. Pone Freno de Mano. Poco a Poco saca el clutch. Si sacas Todo El clutch y no se apaga podia ser tu clutch
ComentarTransmision no hace bien los cambios
Ford F-150 2010 4 puerta 160000 kms
Que me recomienda que la caja de transmision de un f150 4.6L 2010, el problema es que se queda como que el cambio no entra o queda patianando (carro corcobea) y se dá mas frecuente, cuando voy en carretera reduzco la velocidad y cuando acelero de nuevo, hace un cambio de baja a velocidad alta y es cuando me da el problema. Que puede ser y que debo hacer para evitarlo?
2 casos
Buenas tardes tengo una f150 2007 solo lo k no ase es chispa
Roger Perez de Honduras hace 5 meses
Gracias revisaré si hay algun problema con la chispa.
ComentarHace explosiones y pierde fuerza. V6 4.2 estandar
Ford F-150 2000 4.2l Man Gasolina Cabina y media 300000 kms
Prende bien se alcanzan a escuchar unas pequeñas explosiones cuando la enciendo, pero cuando acelero hace explosiones y de repente pierde su fuerza y se jalonea junto con las explosiones, se siente que se esfuerza para avanzar
1 caso
Ahora ya no quiere prender, se escucha como si el motor se ahogara se escuchan unas leves explosiones, ya se arreglo bomba de gasolina, sensor maf, cambio de bujias, cables, estamos por ver si la cadena de tiempo
Disculpa resolviste el problema tengo el mismo prolema
ComentarAceleracion intermitente
Ford F-150 2014 2 puertas, 3.7 110000 kms
Mi ford f150 2014 al ir en 5 o 6 velocidad en alguna pendiente, comienza a perder fuerza... y el motor presenta aceleración intermitente, sube y baja la aguja rpm...cambie bomba de gasolina, bujías y sigue igual... alguna sugerencia amigos?
2 respuestas
Hay un sensor en la caja de transmisión del lado del conductor se quita con llave de 10 mm.es un solo tornillo el que lo sujeta limpia el sensor o cámbialo la falla puede ser ahí
Mario Ricardo Torres Martínez de Honduras hace 3 años
Saludos Nacho... lo haré ya mismo...si, tu consejo es muy bueno. Estaba a punto de cambiar los sensores de oxigeno, pero creo no será necesario. Gracias
ComentarFord F150 Tiembla cuando reduce velocidad
Ford F-150 1997 4.2l Aut Gasolina 200000 kms
Tengo un ford f150 que cuando me acerco a un alto o semaforo, tiembla mucho la troca, algunas veces se jalonea y se llega a apagar, no siempre sucedia esto, pero ultimamente si esta pasando en cada salida, tambien en las subidas tiembla, pero si acelero un poco se puede llegar a jalonear, pero termina respondiendo bien, hasta que llego a otro alto o semaforo y vuelve a temblar, ya la he llevado con tres mecanicos, pero no le encuentran que es, gracias
3 casos
Los mecanicos con los que he consultado, no saben que tiene, y no le quieren mover a ciegas, bueno, yo me puse a investigar y basicamente lo que tengo que hacer es limpiar con "CRC Limpiador del cuerpo de aceleracion" que es especial para ello, el sensor MAF, valvula IAC y limpiar la garganta del cuerpo de aceleracion, problamentente el Sensor TPS lo tenga que reemplazar, ya que esta como derretido por fuera, como si se hubiera quemado y es principalmente el que esta involucrado en la tembladera de la troca, no tengo como probar que no esta funcionando bien, pero a como reacciona la troca si podria ser tambien el TPS
ComentarFalla quiero saber cuanta presion de combustible necesito?
Ford F-150 1989 2 puertas 150000 kms
La camioneta sube y baja la pongo en cambio y le do I gas se ahoga como si estuviera fuera de tiempo ya tiene bujias cables distribuidor juego de cadenas
2 respuestas
Me imagino que aveces te cascabelea ? asi me paso con una ford 97’ y mas que nada era el repuesto de la bomba de gasolina y el filtro ya que estan aveces tapados y no dan suficiente presion de gasolina
Zenón Flores de Estados Unidos hace 4 años
Ya le puse las pompas de baja a cada tanke y nada más tengo 20 psi
ComentarPérdida de fuerza
Ford F-150 2006 4 puertas motor 5.4 triton 150000 kms
Le hice limpieza de inyectores les cambie las bujías les revise las bobinas la mande a escanear y presenta problemas en el cilindro 7 que hace q pierde fuerza en el arranque y se siente forzada al subir cuesta en el escaner me dice q motor y caja en buen estado
2 respuestas
Cambia de posicion la bobina nro 7 a otra posicion y si falla la bobina donde la colocastes es la bobina y si falla de nuevo el 7 debe tener un cable partido el ramal del conector del inyector o de la bobina y si no encuentras cable partido mide continuidad desde el conector de la computadora que va hacia el compartimiento del ramal del motor si no saca la computadora y chekea si tiene un quemon por dentro
ComentarProblema con velocidad
Ford F-150 2006 Cabina y media 200000 kms
Le prende la luz de od y No tiene fuerza para avanzar hacia adelante en normal drive pero cuando pongo 4×4 funciona. La reversa funciona normal
2 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka nivel de aceite y si puedes llevala a una autoparte que la escaneen
ComentarEnciende pero echa humo negro, y no tiene fuerza el acelerador
Ford F-150 1988 Dos puertas 75000 kms
Enciende pero echa humo negro no tiene fuerza acelerador...
2 respuestas
Hojala y algún mecánico de alguna sugerencia me dicen que es la computadora tengo duda que la que trae sea la que debe llevar...
ComentarPerdio fuerza y ahora ya no prende
Ford F-150 2001 F-150 triton 4.6 cuatro puertas 258638 kms
Empezo perdiendo fuerza y despues iso unas explosiones le cambien la bomba de la gasolina y el filtro y ahora ya no prende pareciera esta ahogada
2 respuestas
Parece un problema con el tiempo de sincronizacion; acaso realizaba algun sonido en el motor, como golpeteo; revisa tambien los sensores del cigueñal y arbol de levas; no solo los sensores, sino tambien el cableado de los sensores, o las conexiones que esten corroidas.
Pz de echo no iso nada de ruido solo perdio fuerza y ya no prendio pero gracias le checare
ComentarSe rompio el sensor del arbol y la base de sensor
Ford F-150 2000 cabina y media cuatro puertas full inyeccion motor 4.1 188400 kms
Después de cambiar el sensor del arbol de levas y la base donde se aloja el sensor la camioneta arancaba pero no tiene fuerza para despegar y cuando acelero hace contraesplocion la camioneta ya cambie la bobina y los cables pero no tengo corriente en tres cilindros ya eh probado con tres bobinas diferentes y sigue con la misma falla q puedo hacer
22 casos
ComentarEl auto se apago por un corto en la bomba de combustible
Ford F-150 2003 pikup 20000 kms
Reparamos y funciono bien el problema es cuando acelero se atora pierde fuerza y hay explosión y se quiere normalizar hace ronquido como explosión en tanque.
8 casos
oscar lazo de México hace 7 años
Ola muy excelente día saben tengo una Ford f-150 mod 90 ya le hice de todo y me aparece la misma falla la trabajo una hora y me prende el check engine y la camioneta pierde fuerza quisiera saber si me podían apoyar con un expecialista. Para q me pueda resolver mi problema gracias
ComentarTiene explosiones
Ford F-150 2006 5.4 4 puertas 98000 kms
Solicito su ayuda hace unos mese le cambiaron la bomba del aceite y ahora la camioneta no tiene fuerza, echa humo blanco y hace unas explosiones cuando meto el acelerador a fondo
1 caso
Hay que checar primero la compresion camara por camara para ver cuantas libras tiene, para lo viejo que son estos motores debe andar arriba de cien libras. , si echa humo blanco pueden ser los capuchones. , y mas abajo del motor si se escapa la compresion son anillos. , SI PIERDE LA FUERZA UN BUEN TUNE-UP Y CHECAR LA PRESION DE LA BOMBA DE GASOLINA (EN AUTOZONE TE DEBEN DECIR CUANTAS LIBRAS LLEVA TU MOTOR EN LA BOMBA DE GAS=) yo en lo particular me empezo a echar humo blanco exagerado eso porque succionaba aceite por la valvula pcv lo que hice fue poner una manguera con un deposito de vidrio por encima del cuerpo del ahorcador entrando a la camara de la entrada de aire sin aceite. (motor descompresado y sube el aceite hasta la entrada del aire y lo dirige a la camara de combustion¡?
ComentarSugerir que puedo ahacer para no errarle en cosas
Ford F-150 1997 Ford lobo 1 kms
Mi camioneta la enciendo y todo bien pero al agarrar una pendiente se le va la fuerza y entre mas le acelero mas pierde potencia tengo que apagarla y volver a encender y alos minutos otra vez que sera 😞
15 casos
Pierde fuerza en camino y se enciende la llave inglesa en el tablero
Ford F-150 2012 f150 153000 kms
Funcionando normal la camioneta de repente pierde fuerza se enciende la llave inglesa en el tablero la apago e intento dos o tres veces para encenderla la vuelvo a encender y la falla persiste al encendrela varias veces se le quita y continuo como 500 mts y vuelve a suceder lo mismo esto es un dia si y otro no a veces una vez en el dia otros dia cada rato que puede ser gracias por su comentario
1 caso
Checa las conexiones del sensor maf, que no esten flojas o sucias
Claudio Marey de Chile hace 9 meses
Que era al final tu problema, tengo el mismo problema...
X2 ya solucionó su problema? Tengo el mismo problema
ComentarComo que le falta fuerza
Ford F-150 1998 standard 2puertas, 4.2litros 1468501 kms
Se empezó a oir como que le falta fuerza, le hice afinacion, le cambié los cables de bujias, se le lavaron los inyectores, le cambié bujias, prende bien, pero al estar en marcha vibra como si no pudiera, que creen que sea???
1 caso
Jalonea tironea
Ford F-150 2013 4 ptas v6 3.5 ecoboost 4×4 10000 kms
Tengo una f150 2013 6 cil 3.5 ecoboost se jalonea del tcer cambio y cuando entran los demas
2 casos
Sergio flores medina de México hace 3 años
Tengo una lobo platinum 2016, tengo un problema al acelerar para rebase se enciende el check engine y se jalonea como si perdiera potencia, después de unos segundo se recupera y así sucesivamente
Hola amigo, solucionó el problema de la f150 es que tengo una igual
ComentarLe prende una llave en el tablero
Ford F-150 2004 150 kms
Le prende una llave en el tablero pierde fuerza la apagó la prendo y trabaja como si nada
4 casos
Mi camioneta fx4 le prende la llave y me pierde la fuerza
Encontraste solución... a mi camioneta le. Pasa lo mismo...
Mi fort toller tx4 cuando la prendo y la voy acelerar me sale la llave de bloqueo y se me apaga la camioneta
ComentarSale llave de boca y pierde fuerza
Ford F-150 2010 4 puertas motor 4.7 300000 kms
Me sale en el tablero la llave de boca y me pierde fuerza al acelerar
1 caso
Me pueden decir o mandar una foto del sensor me sale la llave y pierde fuerza
Andersson Gomez de Venezuela hace 5 años
Saludos desde Venezuela,Tengo una FX4 y en las mananas cuando la enciendo el arranque hace su recorrido normal para luego encender pero luego de 1 una hora encendida que llego a mi lugar de destino la apago y x ahi en 20 minutos la voy a encender otra vez el arranque veo que no hace su recorrido normal y a veces eniende y a veces no y cuabdo no enciende queda bloqueada entonces me toca desconectar bateria y esperar 10 minutos para luego conectarla y ahi si enciende la camioneta,,, si alguno le paso ese problema les sabria agradecer y me ayuden a solventarlo mi correo [email protected]
Una lobo 2003 8 cilindros 5.4 acelero y pierde fuerza y la reversa jala bien
ComentarMi pick up f-150 enciende y empieza a temblar, aceleras y se apaga
Ford F-150 2003 Motor 4.6 8 cilindros triton 10000 kms
La camioneta empezo con problemas desde hace tiempo aceleras y no avanza,dejas el acelerador al fondo y de rato acelera bien, en carretera corriendo a 100 km se siente como que se jalonea, y el dia de hoy ya no quiere prender das marcha y prende y al instante se apaga y despues de varios intentos enciende pero tiembla, cambie las bobinas y cables, bomba de gasolina, valvula EGR, filtro de gasolina, cheque el sensor maf y funciona bien pero sigue igual, por favor si alguien tiene el mismo problema pueden ayudarme?
1 caso
Por si te sirve mi experiencia, solo te queda revisar tus catalizadores puede que estén tapados y ocasionan problemas...
Llevala al escaner, no adivines, trata de sacar los codigos de falla y te daras una idea de que es lo que esta sucediendo. En autozone o algunas refaccionarias lo hacen gratis.
Resolviste tu problema ? Tengo una f 150 2002 le cambié la egr porque la desconectaba de la manguera de vacío y trabajaba bien se la cambie y vuelve a fallar le desconecto la manguera de vacío y trabaja bien
ComentarFalta fuerza en subidas, hace ruido al acelerar.
Ford F-150 2009 Falta fuerza en subidas, se haoga, y cascabelea al acelerar 130000 kms
Tengo una ford f-150 2009, 130mi. Cascabelea al acelerar, y en subidas le falta fuerza como q se ahoga y da pequeño tiron al llegar a las 60millas, hice cambio de bujias se compuso un rato, pero sigue igual solo en subidas hace eso... Que podria ser...?
2 casos
Amigo, creo que tu problema podría ser la bomba de combustible
Cuantas libras lleva de presion <de combustible yo sabia que 36 a 40 psi estoy bn ?
Tengo una f150 2004ya cambié todas las bobinas
Ya mande al laboratorio los inyectores templase la bomba de gasolina y se ahoga
Las bujías en gasolina el escáner marca falla en los cilindros me dicen que es la computadora
Ya mande al laboratorio los inyectores templase la bomba de gasolina y se ahoga
Las bujías en gasolina el escáner marca falla en los cilindros me dicen que es la computadora
ComentarBaja presion de combustible rampa
Ford F-150 2015 3.5 ecoboost 107000 kms
Se tironea mucho no puede en alta cambie la bomba de alta y sigue igual
1 respuesta
ComentarMi camioneta se acelera al detenerme y sacar el clutch o al encender.
Ford F-150 1996 F150 6L Standar 250000 kms
Ya intente todo! incluso con los resultados de escáner remplace piezas y no se soluciono...
2 casos
Daniel Alba de México hace 9 meses
Aun no esta resuelto y no he encontrado alguien honesto que me ayude o aconseje como solucionarlo o me de una orientacion de que pude ser el problema o la causa.
ComentarPierde fuerza al acelerar tengo que bombear el acelerador para k corra
Ford F-150 1991 4.9l Man Gasolina 2puertas 3000 kms
Necesito saber por k. Mi camioneta no empareja se jalonea demasiado asta brinca
1 caso
ComentarSe tironea cuando acelero
Ford F-150 2014 2 puertas automática 4x4 v6 3.7l 126483 kms
Se tironea o empuja cuado voy en D entre 1500 a 1900rpma una velocidad entre 30y 40km despues de eso se mantiene estable. No hace ningún tirón en ninguna velocidad ni en reversa ni en N y menos en P.
4 casos
ComentarCuando pongo en marcha pierde fuerza
Ford F-150 2005 2 puerta 4.6 8 cilindros Ford f 150 fortaleza 15000 kms
Me prende la luz de servicio
1 respuesta
ComentarExplosiónes y falla fuerza al arrancar Solucionado
Ford F-150 2007 4.2L 9999999 kms
Cambie bomba de gasolina filtro de gasolina bujías y limpie inyectores y las explosiónes siguen y la falta de fuerza continua es horrible ayuda por fa
1 caso
Mejor respuesta (según Robert Cabeza)
Comentar1 caso
ComentarProblemas en mi coche
Ford F-150 2003 90000 kms
Hola mi camioneta tiene la luz de Chen engine son encendida y a veces pierde fuerza,tengo que parar un rato y después seguir,que puede ser
1 respuesta
Eliesin Hernández miro de España hace 3 años
Aún no he resuelto nada,necesito algún consejo
ComentarA 39 o 40 millas se pedorrea o tironea y prende llavecita española en
Ford F-150 2004 4 puertas, 4.6L motor V2 250000 kms
A 39 o 40 millas se pedorrea o tironea y prende llavecita, ya se le cambió cuerpo de aceleración y sigue lo mismo, sensor de ABS del diferencial y lo mismo
1 respuesta
ComentarFalla en frio
Ford F-150 2001 V8 4.6 8004580076646 kms
En las mañanas batallo para arrancar baja de revoluciones y se mata ya agarrando tempreatura se mantiene. Ya se le hiso afinacion lavado de inyectores,yak,cuaerpo de aceleraccion y sigue igual alguien que lo aega resuelto
1 respuesta
Mario hernandez de México hace 3 años
Por favor alguna persona que lo aega solucionado ya no se que aserle se los agradecería
ComentarProblema con aceleración y ahogamiento sistema combustible
Ford F-150 1995 4.9 200000 kms
Buenas tardes si alguien me. Pudiera ayudar tengo una for f150 año 1995 y me. Presenta problemas de fuerza en relénti trabaja bien pero cuando la. Aceleró jalonea y se detiene le revise. Las bombas al páreser. Están bien todo me. Gustaría saber la presión de gasolina q tiene q tener y tenga una duda con algo. Parecido a regulador de presión que está al entrada de los inyectores gracias por si me pueden ayudar
1
1 caso
Solucione el problema estaba en el catalizador obstruido se chequeo presión de bomba, distribuidor cables todo en buenas condiciones le. Saque el sensor de oxígeno y aceleró al. Máximo
ComentarTransmisión
Ford F-150 2004 2 200000 kms
Buenas tardes tengo una f150 2004 4.6 reparamos la transmisión automática por motivo que se averió toda desde los planetarios y otras piezas se sustituyeron se metieron patas empaques ligas cedazo turbina etc.. . Y al subirla y probarla entra primera y se brinca a tercera y tirones pero si los meto manuales 1 y 2da entran muy bien pero igual la tercera p el cambio que sigue no y el escáner arroja cuerpo de aceleracion
1 respuesta
Pues la verdad la transmisión se fundió se dañaron los planetarios y otras piezas me la repararon pero no quedó bien y opté por comprar una transmisión de otra camioneta y salió buena y eso lo hubiera hecho de un inicio ya que me gasté el doble pero muchas gracias por su ayuda saludos
ComentarPoblemas en baja de mi ford f-150
Ford F-150 1998 king cab 146098 kms
Tengo un problema se apaga mi motor en baja en cuanto suelto el pedal de acelerador se bajan las revoluciones y tiende a apagarse ya le cambie cables, bujias, valvula iac, valvula pcv, filtro de aire, filtro de gasolina y nada no se acaba la falla en la funcion de datos en vivo me aparece una leyenda de FUELSYS1 CL y FUELSYS2 N/A
2 casos
Lo único que he logrado cambie el filtro de aire y minoro la falla un 50%
ComentarAceleracion
Ford F-150 2007 pickup 190000 kms
Anda bien y de repente se acelera entoses. Ase mal los cambios
1 respuesta
chino españa de Venezuela hace 6 años
La lleve al mecanico la escaneo dice que la valvula de salida t]Iene carbon la saco limpio , rodo bien durante 4horas y de nuevo presento la falla. Se acelera a 2000 rpm
ComentarPierde fuerza y no arranca
Ford F-150 2001 Crew cab f150 250000 kms
Conduciendo ya en 3 ocasiones se apaga el motor y no logró que arranque hasta días después, ya se verificó bomba de gasolina
1 respuesta
Conjunto de falla de inmovilizador, sensor temperatura de aceite y falla de bomba de gasolina
ComentarMi ford f150 2009 se pone loca y se prenden todos los avisos
Ford F-150 2009 4 PUERTAS TRITON 4.6L 130000 kms
Hola mi ford f150 2009 a ratos se pone loca , se prenden todos los avisos de temperatura , carga , gasolina , abs , freno de mano , y pierde potencia , le paso a alguiente este problema y como lo solucionaron ??
Saludos
Saludos
1
1 caso
ComentarVibra el motor
Ford F-150 2004 167 kms
Hola tengo una F150 2004Cuando voy a 45millas y quiere pasas a las 50 Millas empieza a tironearse y tengo que acelerar más para que aga el siguiente cambio
57 casos
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
Cuerpo de válvulas en la transmisión pierde presión y no cambia
ComentarA mi ford se le apaga la luz cuando esta en D pierde fuerza y aparece
Ford F-150 2011 4 puertas 4x2 motor 3.700 190331 kms
Mi camioneta no quiere prender aveces en otras ocasiones prende pero no entra el cambio aperace una llave y pierde fuerza
1 respuesta
A mi ford ranger 2001 le tengo que soltar el acelerador para que entre el sig cambio
ComentarNo tiene fuerza
Ford F-150 1998 2 puerta motor 4.2 v6 90029 kms
LA transmisión se reparo y el motor y no tiene fuerza y le tienpo esta donde tiene que estar.
1 respuesta
Hola Yo tengo una ford f-150 2005 le cambie el motor y ahora no acelera cual será el problema... motor 5.4 me marca "throttle body"
ComentarTransmisión
Ford F-150 2006 4x4 200000 kms
Me esta prendiendo la luz en el tablero de trans fault. Cuando doy una curva se prende y a la ves se acelera sola
1 caso
Amigo manda a revisar el cableado que va de la computadora a la caja la mia es una fx4 2007 y presentaba esa falla, se aceleraba y prendía la luz de trans fault y la de freno y la de over drive y abs...los cables estaban pegando del tubo de escape y s e estaban quemando
ComentarFalla en caja de velocidades
Ford F-150 2011 2 puertas 70000 kms
Hola buenas tardes ,mire compre una camioneta Ford pick modelo 2011 automática y cuando esta fría la enciendo y al pasar a reversa en el tablero no marca con la luz de color naranja la letre R reversa y cuando esto sucede no camina y si aceleró patea me tengo que esperar a que en la pantalla del teblero aparezca un único de una llave española y entonces camina pero con poca fuerza y de repente me asé lo mismo con D sólo cuando calienta trabaja muy bien nada más cuando intento rebasar y aceleró al fondo igualmente vuelve a patear lo curioso es que me he informado con amigos tienen camionetas similares y me comentan que tienen el mismo problema ojalá pueda ayudarnos gracias
7 casos
Aceleracion
Ford F-150 1989 cabina 1/2 134780 kms
Se acelera prendida demasiado y cuando voy en carretera que le quito el cambio tambien
Empezo perdiendo fuerza
Ford F-150 2007 f 150 motor 5.4 4x4 200000 kms
Empezó a perder fuerza no desarrolla como es debido pero no tiembla nada el motor esta muy pajita solo no desarrolla
1 caso
Mi troca pierde un poco de fuerzas al acelerar
Ford F-150 2008 4 puertas Lariat 92899 kms
Mi troca pierde fuerzas al acelerar en carretera y cuando le doy de reversa como q entre queriedose hogar y me avienta explosiones me dice el mecánico q la escaneo que el inyector 5 está entre 0,8a9 y todos los demás están entre 0,2 pero no se q sea me dice q pueda q sean los busos o el árbol del evas ooo las válvulas del la cabeza del motor algo asi y quisiera una opinión
3 casos
Tengo el mismo problema de repente hace como cuando falla el sensor map pero ya cheke otro y nada
Bryan plasencia de Estados Unidos hace un año
Mi troca cuando pierde fuerza cuando aparece la luz de la llave pero cuando corro a 80 millas por qué 70 o 75 millas no pasa nada y el scanner dice que es el baypass del turbo
ComentarAlguien me puede ayudar
Ford F-150 2004 Fx4 170000 kms
Hola tengo una ford f150 5.4 da tirones y explosiones cuando la acelero cuando le pongo la marcha y después reacciona marca los sensores de oxigeno ya los cambie y sigue igual
1 caso
juan ceseña de México hace 3 años
Filtro de aire, maf o valvula, bobinas yo ando en pruebas ya me faltan las bobinas solamente
ComentarSe apaga al cabo de un tiempo corriendo
Ford F-150 1999 Cabina y media V6 motor 4.2 250000 kms
Hola buenos días, alguien puede sugerirme que hacer para solucionar el detalle que tiene mi Ford V6 motor 4.2 modelo 99. La camioneta enciende bien pero al cabo de un tiempo de encendida ya en marcha empieza a tironearse y a perder fuerza ya lo lleve al taller y me dicen que están trabajando bien las bujías del lado del copiloto y las del lado del conductor son las que se ahogan pues según el mecánico eléctrico pasan mucha gasolina y por eso tiende a querer apagarse o apagarse y perder fuerza, le tengo que apagar y darle marcha otra ves como si anduviera calentándose la bomba de gasolina pero… Leer completa
2 casos
Si te fallan todos cilindros de un lado puede ser el sensor de oxígeno de ese lado. Cambiarlos de posición y si te fallan los cilindros del otro lado ese va ser el problema. Saludos!
Amigo solucionaste tu problema disculpa ya que me pasa lo mismo del lado chófer me sale. Negras las bujias
ComentarFalla de aceleración
Ford F-150 1993 2 puertas 6 cilindros 4x4 140000 kms
Buen día, mi camioneta se jalones en ocasiones, cómo se le faltará gasolina, tengo que bajar el cambio para que se normalice ,
Ya cambié bomba de gasolina, se hizo servicio a los inyectores y sigue igual
Ya cambié bomba de gasolina, se hizo servicio a los inyectores y sigue igual
2 respuestas
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Si no le han limpiado el ( Maf sensor ) Te recomiendo limpiarlo ,Porque en el Ford es la falla que hace ,pierde totalmente la potencia al grado de que en ocasiones no puede ni alcanzar las 20mph ,aqui unas imagenes;
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[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde la camioneta prende y no me acelera es una fx4
ComentarTiembla mucho y no tiene fuerza
Ford F-150 1997 3 puertas full v8 4.6 105000 kms
Buenas tardes mi camioneta es una Ford lobo 4.6 americana motor v8 de unos días para aja empezó a temblar mucho bajo de rebulusionos y no tiene fuerza arranca bien y todo de echo si la pones en neutral y le aseleras acelera bien pero la bajas a D o a R ya tiembla y no tiene fuerza alguien me podría ayudar con este problema por favor y gracias este es mi nun x si alguien me ayuda x WhatsApp 5517262700
11 casos
Tengo una Ford F150 2005
Me pasa que cuando aceleró tiembla, después se Calma poco ya dando.
Pasa hasta cuando está parada pero en D y también en R tiembla mucho y cascavelea
No encuentro la falla. Alguien me podría ayudar?
Me pasa que cuando aceleró tiembla, después se Calma poco ya dando.
Pasa hasta cuando está parada pero en D y también en R tiembla mucho y cascavelea
No encuentro la falla. Alguien me podría ayudar?
ComentarFalla en o/d parpadea y enciende una llave española
Ford F-150 2006 Fx4 motor 5.4 90000 kms
Hola amigos!! Tengo un problema con mi camioneta Ford Fx4 motor 5.4 de la noche a la mañana presento la falla la arranco y la pongo en (D) aceleró y después de un momento pierde fuerza y parpadea el o/d y prende una llave española en color amarillo ,, en reversa funciona bien!!! Estuve investigando y al parecer es una falla que presentan estas camionetas!! Alguien me podrá comentar si les sucedió algo parecido o similar y como lo solucionaron!??? Por favor
1 caso
BELLORIN JEAN de Venezuela hace 5 años
Si amigo este es el mal de esas camionetas tienes que meterle el scanner porque puede ser un sensor del cuerpo de valvula o el spee sensor
Su problema debe ser el mínimo quizás calibración del cuerpo de aceleracion o bomba de gasolina regulador de presion de gasolina pero igual scanner y listo
ComentarGfalla en sprokets o camphasers
Ford F-150 2005 Fx4 123456 kms
Lo lleve al mecanico , resulto que no subia el aceite y a causa de , rayo el cigueñal, repare el motor y sigue haciendo lo mismo por lo que lo lleve. Falla , no tiene fuerza se apaga al llegar a un alto o al girar el volante. Me dijo el mecanico que tenia que remplazar los sprokets , con unos originales lo cual los mas baratos originales salen en 200 dlls cada uno , encontre estos en ebay pero me dice que. No van a funcionar, que recomiendan
1
1 caso
Ten cuidado revisa primero el desgaste del asiento de levas en las camaras
Mi camioneta salió del mecánico ya que tenía un bote de aceite por la funda de la varilla medidora de aceite de la caja, ahora me presenta una alerta en el tablero TRANS FAULT y la indicación de O/D activo y la camioneta no hace los cambios y no pasa de 50 Km/h
ComentarPerdida de potencia
Ford F-150 2006 Fx4 cabina y media motor 5.4 165000 kms
Tengo una FORD lobo 2006 motor 5.4 el problema que tiene es que la enciendo y a los pocos acelerones se prende una llave en el tablero y pierde potencia y esta muy inestable ya le cambiaron un engrane del árbol de levas que según estaba brincando y quedo exactamente igual ya no encuentro la solución alguien que me pueda ayudar les dejo mi teléfono 0444423262289
2 respuestas
Amigo lograste solucionar? Me sucede igual nc q puede ser
No as pensado en el switch de la llave que podria ser el problema
ComentarProblemas de motor
Ford F-150 2005 4 puertas 230 kms
Hola minprejunta es k cuando boy corriendo mi ford f150 2005 empieza a cascaveliar y prende la luz anarangada y pierde fuerza pero me dicen k pueden ser las bugillas o cual es su opinion gracias
2 respuestas
Yo tengo en mismo problema y la misma camioneta si te comentan avísame
Q tal. Como saber o donde encontrar el codigo oem de 5 digitos para no ocupar las llaves y configurar el panel de teclas de una f150 2007. Triton
ComentarBaja de revoluciones en baja
Ford F-150 2001 Ford 4x4 lobo f250 2 puertas 950000000 kms
En baja se pone muy temblorosa como si fallaran las bujias, baja de revoluciones pero cuando le pisas trabaja muy bien. Ya le cambie bujias
2 casos
ComentarF-150 se ahoga
Ford F-150 1993 2 puertas, 5.8 354222 kms
Le aceleró y se ahoga cuando voy corriendo quiero hacer un cambio y se me apaga ya le cambie la bomba y filtró y nada. Alguien puede ayudarme
2 respuestas
Puede estar obstruido el tubo de escape o puede estar obstruida la admision , cuando el vehiculo se apaga en aceleracion es falta de gasolina o aire , checa la linea de gasolina puede estar inyectando mucha gasolina tambien
berroteran de Venezuela hace 6 años
Luego revisa el filtro que lleva la pila de la bomba a ver si esta muy deteriorado cambialo ojo el filtro que lleva la pila
ComentarSe bajan las revoluciones a 500
Ford F-150 2010 2 puertas 80000 kms
La camioneta al prenderla se mantiene a 900 rpm despues de moverla un tramo aunque sea pequeño al hacer alto total se bajan las rpm a 500 y ya van 2 veces que se me apaga en un semaforo. La camioneta es automatica y tiene acelerador electronico ya la escanearon varias veces y no encuentran nada anormal segun los mecanicos no les marca ningun problema en el cuerpo de aceleracion. Ayuda por favorrrrrrrrrr.
2 casos
Tienes que hacerle una limpieza al cuerpo de aceleración ya que se llena de una especie de borra y no permite que fluya el aire hacia el múltiple de admisión en estado de relantí.
Encontraste el problema? Me pasa lo mismo y ya cambie el cuerpo de aceleración
ComentarPistonea. Se ahoga tiene explosiones
Ford F-150 2007 145000 kms
Buenas amigos tengo una fx4 2007 ya le cambie las cadenas le limpie los inyectores pero pistonea y hace una falla como si se ahogara y hace explosiónes. Que podría ser
5 casos
ComentarProblema de pistoneo
Ford F-150 2006 190000 kms
Buenas tardes tengo una Ford fx4- 2006 la cual al andar entre 60 y 80 km/hr. Presenta un jaloneo o pistoneo pero al pasar los 80 km/hr. Se quita la falla, que puedo revisar?? Saludos
10 casos
Así es son las bujías al llegar a esa velocidad entra en otro ciclo donde exige más potencia por eso hace ese efecto saludos!!!
ComentarNo enciende mi camioneta
Ford F-150 2002 cabina y media 20000 kms
Hola tengo un problema con mi f150 2002 hace un par de semanas venia de regreso de mis vacaciones y de repente mi camioneta dejo de funcionar se apago de repente, antes de que se apagara en unas subidas se empezó a arranar y olio a quemado no mucho fue muy poco y ya pasando las subidas de repente se apago y revisando note que tenia poca fuerza la bomba de la gasolina baje el tanque e hice el cambio de bomba pero sigue con poca fuerza, revise el filtro de gasolina para ver si no estaba tapado pero el filtro esa bien lo que le cambie fue el mono el que alimenta de corriente al alternador y a la… Leer completa
6 casos
Revisa la cadena del tiempo se ha de haber brincado...y hay que checar que no se haya dañado las valvulas de cabeza...espero te sirva y suerte
alex gomes de México hace 6 años
Buenas tardes amigo ya resolviste tu plobrema por que me paso algo igual a tu falla gracias
ComentarNo responde como era ella se siente pesada
Ford F-150 2007 fx4 4 pertas 5.4 100000 kms
Mi fx4 tiene el problema de que cuando uno la acelera se siente como se ahogara o se siente pesada y no desplaza como era ella la e escaneado pero no me sale nada le cambiare la bomba de gasolina pero siento que es el camarin que me recomiendas ?
2 casos
ComentarMi camioneta tiene problemas de aceleración y desaceleración
Ford F-150 1997 3 puertas 148000 kms
Una vez que esta caminando sube y baja la revolución del motor como queriendose apagar y queda en una velocidad muy lenta, la camioneta es automática, sólo se ha apagado una vez pero ya van varias veces que casi se apaga,quisiera saber si m pueden ayudar a entender que está pasando con mi camioneta. Gracias!Gracias!
15 casos
Bujías con hollín
Ford F-150 1987 6 en linea 4.9L 160892 kms
Mi trok al en cenderla todo bien pero al aceleró pierde fuerza y se apagaba ya le cambié la tapa de distribuidor
3 casos
Mi f150 2008 cuando va a 25 a 30 millas por hora atiende a jalonearse
Ford F-150 2008 4.7 156123 kms
Mi f150 2008 se jalonea de repente cuando voy a 25 o 30 millas por hora Cuál será el motivo porque lo hace
17 casos
1 caso
Gasolina en el motor
Ford F-150 1994 2 puertas 4.2 6linea 150000 kms
Mi carro tira humo negro y tironea tratando de apagarse y el problema más grave es que la gasolina se va al motor el nivel de aceite en la varilla que mide el aceite del motor me marca el doble de lo que debe marcar a parte de esto ya le cambie la computadora y algunas otros repuestos como map sensor rotor cables de chisperos y módulo y aun sigue el mismo problema.
Espero su respuesta lo más pronto posible.
Espero su respuesta lo más pronto posible.
4 casos
Falla en custa arriba muy lenta
Ford F-150 2004 triton f 150 4 purtas 7000 kms
En carretera plana muy normal mximo 120 kph pero en cuesta erria baja a 65 kph y se tironea muy lenta pero ya en bajada vulve a funcionar muy bien
Se me apaga cada que dejo de acelerar
Ford F-150 1995 cavina y media 1999999 kms
Y pierde fuerza en la primer velocidad
O se quiere apagar ya cuando va corriendo como si
Tuviera poca gasolina
Que podra ser
O se quiere apagar ya cuando va corriendo como si
Tuviera poca gasolina
Que podra ser
F150 se jalonea
Ford F-150 2014 Ecoobost 3.5 100000 kms
Hola tengo un problema con mi f150, cuando voy en carretera a una velocidad de 50 millas se baja el marcador del velocímetro asta 0 y se jalonea la camioneta la lleve a un taller la checaron pero no le encontraron nada en el escáner, alguien le ah pasado lo mismo si me pueden ayudar?
1 respuesta
ComentarFallo en el 4x4
Ford F-150 2000 4.6l Man Gasolina 4x4 cabina y media 250000 kms
Cuando activo el cuatro por cuatro y lo pongo ah trabajar en una pendiente las llantas traseras comienzan ah rascar, y cuando activo el 4x4 la camioneta se tirónea un poco y se oye un tronido.
1 caso
Me pasa lo mismo tengo una Ford LARIAT f-150 2012
ComentarPierde potencia
Ford F-150 1990 2 puertas 200000 kms
La camioneta cuando está parada y encendida funciona bien el problema es cuando se empieza a mover con cambios después de 15 o 20 minutos empieza a perder potencia como si fuera gasolina o algo electrónico y luego se apaga después de dejár por casi 40 minutos vuelve a prender pero hace lo mismo
1 caso
luis espinosa de México hace 6 meses
Hay que medir la presion de bomba de gasolina mientras la falla.
ComentarPierde fuerza cuando agarra una subida
Ford F-150 2010 4 puertas,full,motor 5.4 260 kms
¿Pierde fuerza cuando agarra una subida?
1 respuesta
luis espinosa de México hace 6 meses
Hay check engine encendido? ya la escaneaste? posiblemente el motor ya este gastado.
ComentarEnciende pero se le bajan las revoluciones
Ford F-150 2004 Motor 4.6 90000 kms
Al encender en unos segundos empiezan a bajar las revoluciones casi asta apagarce pero enseguida se estabiliza y así lo ase por varias ocasiones
1 respuesta
Miguel Mendoza de Ecuador hace 7 meses
Buen día a mi me pasó lo mismo, debes hacer checar cuerpo de aceleración y sistema de inyección, de preferencia dale un mantenimiento completo de limpieza de estos dos.
Y por si las moscas revisa las bujías, estás suelen molestar en muy raros casos pero no está demás salir d dudas 💪
Y por si las moscas revisa las bujías, estás suelen molestar en muy raros casos pero no está demás salir d dudas 💪
ComentarTiembla y pierde fuerza al acelerar
Ford F-150 2002 Americano 2550 kms
Una solución para que no tiemble y acelere normal
1 respuesta
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 9 meses
Debe hacer una entoncion completa cambio de bujías limpieza de inyectores, y cuerpo de aceleración
ComentarPérdida de potencia al acelerar
Ford F-150 1999 Cabina y media motor 4.6 2300000 kms
Pérdida de potencia al acelerar
1 respuesta
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 9 meses
Bujías entonacion o cuerpo de aceleración
ComentarFord f150 2011 ecoobost sin fuerzas!
Ford F-150 2011 Ecoboost v6 105000 kms
Disculpen no se si alguien ya a pasado por lo mismo tengo una Ford 2011 ecoobost v6 y desde que la compre no a tenido fuerzas y menos en las subidas se que es una camioneta 6 cilindros pero aveces trato de acelerar a fondo y no responde, ya se le cambió dos veces el motor completo y lo que puedo creer es que sea algo de la computadora si alguien tuvo solución o problemas similar no dude en contestar me urge estoy desesperado
1 respuesta
Realiza un diagnostico por computadora y muetra que fue lo que encontro a ver si te puedo ayudar
ComentarSe prendió una yave inglesa en el tablero y pierde fuerza al acelerar
Ford F-150 2009 Ford f150 4x4 28500 kms
Se prendió una luz en mi tablero de una yave inglesa y pierde fuerza al acelerar ayúdenme por favor
3 casos
Recomiendo que lo lleves a. Revisae cuando esa llave aparece es referente a un mal funi en la transmisión
ComentarTransmision patea velocidades
Ford F-150 2013 V6 3.7L 72500 kms
Pierde potencia y deja de trabajar el velocímetro y empieza a patear velocidades. Y aveces ni para atrás ni para adelante
2 casos
Hola donde se encuentra el Sensor de Velocidad es F150 2013 V6 3.7L , Gracias
ComentarNo acelera f150 2007 5.4
Ford F-150 2007 200000 kms
Cuando boy en carretera mi f150 acelera bien pero después de unos kilómetros pierde fuerza le piso a fondo y no llega a más de 3000 rpm también se apaga. La apagó y la prendo y funciona bien pero solo unos kilómetros
1 caso
ComentarFalla en las llantas delanteras
Ford F-150 2004 Cabina y media, 4.6 200000 kms
Tengo una f150 2004, cuando la pongo en D y le suelto el freno no avanza, si piso un poco el acelerador pareciera que la estoy frenando y una vez que avanza el carro se jalonea y traquetea , solo en las llantas delanteras, y solo cuando va avanzar de inicio, una vez andando ya no se siente nada,pero al frenar en un alto y querer salir de nuevo despacio hace lo mismo, no se siente falla del motor, la camioneta es automática y la 4x4 es de palanca
1 respuesta
Tengo exactamente el mismo problema, adicinal a eso cuando activo el 4x4 (de palanca al piso) se siente aun mas pesada como si se amarraran las llantas como cuando pones el freno de mano. Esperemos alguien nos comparta alguna posible solucion
ComentarDeja de funcionar velocimetro y no cambia la velocidad de 1ra
Ford F-150 2013 V6 3.7L 72200 kms
He escaneado mi ford y arroja fallo en la comunicacion del sensor de velocidad pero me dicen que no necesariamente es el sensor que puede ser hasta un cable, alguien ha tenido este problema. A veces se acelera sola y da un cambio brusco de velocidad. Y prende una llavecita inglesa en el tablero. No es siempre hay ratos que anda como si nada.
1 respuesta
Lo solucionaste? O cual es la falla que se te presnta
ComentarLa troca prende muy ahogada y tira humo negro y falla mucho
Ford F-150 1995 Motor 7.5 F350 200000 kms
La troca prende ahogada y humea negro ya cambie regulador sensor TPS nuevos y también la valvula IAC y tambien el MAP se lo puse de otra troca que si funciona bien pero siento que la la computadora no recibe bien la señal de MAP ya que si lo desconecto sigue funcionando igual y si le pongo otro MAP sigue jalando igual ya le cambiamos varias cosas la troca si la acelero si responde muy bien pero humea y cuando esta sola falla mucho se habra dañado la computadora, la troca estaba jalando bien de pronto paso todo eso
2 casos
ComentarTironea cuando uno la prende
Ford F-150 1989 Ej 2 puertas fl 2.9 255000 kms
Tironea y se apaga y cuando le acelero trabaja bien
1 respuesta
Revisa la línea salida de gases, catalizadores, sensores de oxígeno y cuerpo de aceleración que estén limpios y que manden la señal correcta a la computadora.
ComentarSe prendió la luz que dice engine failsafe mode y la del over drive of
Ford F-150 2008 Ford 150 lariat 2008 155000 kms
Sr prendió la luz de engine failsafe mode y la luz del over Dr y perdió fuerza
1 caso
strong bruce de Venezuela hace un año
Me pasa igual era sensor de salida de la caja...
ComentarSe ahoga el motor y luego no acelera
Ford F-150 2013 Ecosport 1.6 106000 kms
Prendió una luz en el tablero unos días antes, la llavecita que indica problema en el tren motriz. Se hizo escáner y arrojó problemas con un fusible de la parte del bsm. Se cambió y el problema persiste. Será problemas con el cable del bsm? O con el cuerpo de aceleración? Ayuda por favor
1
1 respuesta
ComentarPrendió el check engin cuando le exijo a la camioneta empieza a vibrar
Ford F-150 2017 3.5l Aut Gasolina Lobo lariat 110000 kms
Cuando la aceleró vibra y empieza a tironearse, pierde fuerza Y si empiezo a desacelerar se empareja la maquina y ya empieza a hacer los cambios normal
5 casos
Checa las Bobinas a mi me paso lo mismo y fue una bobina
ComentarMe tironea
Ford F-150 1999 Cabina y media ford150 400000 kms
Me falla transmisión al recorrer 20 minutos o 30 y se neutralisa y empieza aventar aceite por la bayoneta de la transmisión se enfria y vielve a funcionar me podrarn apoya
1 respuesta
Traes un problema de calentamiento; cambia el filtro de aceite de la transmision y verifica que el enfriador de aceite no este sucio o tapadas las rejillas por donde circula el aire.
ComentarMotor tembloroso
Ford F-150 1992 Cabina y media 4x4 250 kms
Empezó a temblar y pierde fuerza lla cambie aceite y bujías y sigue temblando en parking y en cambio
1
5 casos
ComentarPierde potencia
Ford F-150 2006 Cabina y media motor 5.4 200000 kms
Cuando acelero y paso de 3000rpm cuando va llegando a las 4000rpm empieza a perder fuerza y echa explosiones por el escape y empieza a parpadear la luz de motor e contado los destellos y son 36 veces
6 casos
Me pasó lo mismo los conté y fueron 36 destellos
ComentarF150 ratonea al partir
Ford F-150 2010 1500000 kms
Tengo una f150 4.6 v8 2010 4x2 y al echarla a correr se suben y bajan las revoluciones y como que se tira a parar, tengo que acelerarla un poco para que se normalice
Ademas al andar se siente mas pesada incluso a veces se ahoga
Y cuando va a pasar la marcha se suben mucho las revoluciones como que si necesitara mas fuerza para hacer el cambio de marcha
Ademas al andar se siente mas pesada incluso a veces se ahoga
Y cuando va a pasar la marcha se suben mucho las revoluciones como que si necesitara mas fuerza para hacer el cambio de marcha
6 casos
ComentarFalla cuando ya esta caliente y cuando está fría jala normal
Ford F-150 1987 Cabina normal 4.6 6 cilindros en línea 100 kms
Se tironea al tiempo que ya calentó
1 caso
Igual me pasa, nunca le he cambiado la caja de velocidades, ¿Será eso?
Comentar1 respuesta
Si la perdida de fuerza fue luego del cambio de bujías le colocaste las mismas originales o genericas
ComentarProblema catalizador
Ford F-150 2018 3.3l Aut Gasolina F150 Xl 4x4 90000 kms
Problemas con catalizadores tapados pierde fuerza y se escucha golpeteo le pongo limpiador de catalizadores se le quita el golpeteo y se siente que mejora pero al meterla al lodo con el 4x4 regresa el problema alguien sabe algun remedio y cuantos catalizadores lleva
2 casos
Amigo logró solucionar el problema? Me pasa lo mismo
ComentarMi camionetá se quedó repentinamente sin fuerza
Ford F-150 2014 F150 XLT DOBLE CABINA MOTOR 3.7 95000 kms
Saludos comunidad. Hoy mi camioneta se quedó de pronto sin fuerza al andar, me da la impresión que la transmisión automática se quedó en una marcha muy débil y no cambiaba para nada. Al mover la palanca al modo manual, tampoco funcionaba. Al apagar el vehículo y volver a encender, volvió a la normalidad, pero quiero saber si se trata de alguna señal de que algo va a fallar pronto?. Gracias...
1 respuesta
Angeles1989 de Estados Unidos hace 3 años
A mi me acaba de pasar lo mismo y lo que se le esta dañando es el sensor de arranque de la transmisión.
ComentarPierde fuerza en una subida
Ford F-150 2007 2 puertas 254000 kms
Pierde fuerza cundo esta en una subida
1 respuesta
Carmine cedrola de Venezuela hace un año
La camioneta en suvida pierda fuerza y cuesta muchosuvir
ComentarSe tironea cuandot le llenó el tanque de gas y la bomba de gas es nuev
Ford F-150 2005 250000 kms
Lla le cambié el filtro de gasolina y cada ves que le llenó el tanque de gas se tironea quisiera saber que problema seria
1 caso
Tengo el mismo problema cuál fue la solución
ComentarFalla en motor
Ford F-150 2007 Expedition LIMITED 104000 kms
Tengo una camioneta ford Expedition 2007
Pues me empezo a fallar al encenderla, en el taller mecánico le bajaron el motor, se mando a rectificar en general y se cambió completamente kit del sistema de distribución de aceite, desde cadena tensores, engranes, válvulas vct o vvt, sensores de cigüeñal,bomba de aceite y agua, ya se le cambio dos veces el aceite, así mismo persiste la falla, al encender en frío se escucha la cadena y con su temperatura normal prende el check y obviamente pierde fuerza, sinceramente ya no se que hacer ya que le invertido demasiado dinero y tiempo y no queda...
Igual… Leer completa
3 casos
ComentarLe falta fuerza/potencial al acelerar
Ford F-150 2014 3.5l Aut Gasolina 129 kms
Tengo una f150 2014 3.5 ecoboost funciona bien pero al acelerar siento que le falta potencia, saco esta conclusión porque anteriormente ya tuve una f150 2012 3.5 ecoboost y al acelerar respondía muy bien, espero me puedan ayudar, de antemano gracias
6 casos
Artemio torres de México hace 2 años
Tengo una f150 y no tiene fuerza al acelerar es año 2015 que puedo hacer o que les falla gracias
ComentarFalta de potencia y aceleración
Ford F-150 2006 4.6 V8 180000 kms
Buenos días tengo una Ford f150 xlt Tritón motor 4.6 v8 y mi problema es que la camioneta no anda no tiene aceleración ni fuerza se le hizo reparación completa de motor Y de caja más actualización, pero fallas como sensor MAP y de oxigeno
1 respuesta
WilliamsMX de México hace 4 años
Le has verificado el cuerpo de aceleración es posible que se haya desprogramado o no tenga buen funcionamiento
ComentarFaros de leds
Ford F-150 1986 2 PUERTAS FULL FORD PICK UP MODELO 86 V5 96000 kms
Luz de alta y baja, le tenia luz de hologeno; pero le cambie a luz de led, pero no tiene potencia su luz muy baja, aunque lo ponga en alta o baja es lo mismo, a que se debe, venia una noche pero no iluminaba bien
10 casos
Las mías encienden cuando esta apagada la camioneta!! Y cuando la enciendo se apagan las luces bajas!!
ComentarJalonea y tironea en primera
Ford F-150 2003 4 puertasn 250000 kms
Tiene problemas cuando acelero no sale y cuando engancha da un tirón
1 caso
A mi igual cuando pongo 2da con motor frio tirones luego calienta y se le va la falla...que puede ser ???
ComentarTransmision
Ford F-150 2008 4 puertas crew cab 4x4 5.4 156000 kms
No agarra cambios solo la reversa ,empezo dando tirones cuando aceleraba ,luego aventaba el cambio despues dejo de agarrarlos nomas jala la reversa
12 casos
ComentarAl andar se acelera sola
Ford F-150 1999 Cabina y media 4.6 100000 kms
Se acelera y desacelera sola sin motivo
1 caso
Revisa el cuerpo de admision, valvula IAC, mangueras de vacio.
ComentarAcelero y se ahoga
Ford F-150 2005 Cabina y media 320000 kms
Tengo mi Ford F150 y le monté el modulo de la bomba de gasolina nuevo en el tanque y arranca bien y despues de 15 minutos agarra falla y no acelera. Que podrá ser? Ayudenme por favor.
1 caso
ComentarAl escanear marca falla en el cilindro 6
Ford F-150 1999 2 puertas 6 cilindros 2500 kms
Ya lavaron inyectores cambiaron tps bujías cables y aún así pierde potencia incluso quitaron catalizadores cambie silenciador el motor se escucha parejo solo es la perdida de potencia
1 respuesta
ComentarFallo de transmisión
Ford F-150 2005 4.6 cabina y media 180000 kms
Mi ford f150 me marca en el tablero trans fault y parpadea la luz over drive y cuando pongo drive para arrancar se jalonea y pierde fuerza. Alguien que pueda ayudarme para saber que pueda ser
1 caso
Buenas que mandar a revisar el ramal de la caja no hay comunicación la caja con la computadora
ComentarFalla en camioneta F150 2013
Ford F-150 2013 170000 kms
Estimados tengo el siguiente problema en mi Ford F150 2013 aveces ocurre que se enciende la llave de servicio en el panel, los marcadores de velocidad se van a cero la camioneta pierde fuerza y se queda pegado en un cambio generalmente en 5 o 3, tengo que apagar motor esperar un rato y vuelve a la normalidad, esto pasa cada 2 días. Espero sus comentarios saludos.
1 respuesta
Hola fijate q a mi se me prende a cada rato la llavecita pero se quita sola y creo q en cualquier momento se me queda como te pasa a ti , si resorviste el problema pudieras decirme para prevenir antes q se me quede fija la llavecita gracias
ComentarPierde potencia en carreteras de subida
Ford F-150 2018 Xlt 4 puertas 6 cilindros 18000 kms
Mi camioneta pierde fuerza al subir carreteras y baja su velocidad de 6 a 5 o a 4 velocidad. Soy nueva con esto. La verdad no se sies normal. Alguien tiene una camioneta igual. Que me diga si hace lo mismo al andar en carreteras en subida la verdad no se si es por que sea 6 cilindros.
1 caso
De pende que tan pesada sea la subida x que si es muy pesada la transmisión automaticamente bajara a un cambio mas abajo ,Cuando ya tengas mas experiencia lo entenderas Mejor pero si quieres comprobar si realmente pierde o no la fuerza ,puedes imaginar que llevas prisa y acelerar mas ,entonces la transmisión se ajustara a las R.P.M del motor y se aumenta la velocidad ,si acelerando mas sientes igual que pierde fuerza ,pues entonces tendras que verificar que tanto tiempo ha pasado desde que se le dio el servicio de Afinación, pero lo mas Recomendable es que comiencen revisando el filtro de aire del motor y el filtro de Gasolina ,eso seria lo primero y a ver que resultados te da Ok. X el momento yo solo puedo darte mi opinión ,no se que otros consejos puedan darte aqui ,¡ Suerte!
ComentarEl medidor de velocidad dejo de funcionar y perdio fuerza
Ford F-150 2011 Ford f150 xlt 3.5 v6 ecooboost 130000 kms
La truck Encendió una llave en el tablero y despues perdio fuerza en la acceleration. Tambien como Q tiembla
2 casos
ComentarAl acelerar trastabea y no avansa
Ford F-150 2003 2 puertas motor V6 1456000 kms
Mi ford 2003 150xl v6 tiene el problema que el escape se pone rojo vivo. Al estar frio el carro funciona bien pero luego de unos 5 kilometros que calienta empieza a perder potencia. Yo acelero pero el carro no responde. Empieza a salir humo y al observar el escape esta rojo.
1 respuesta
ComentarEmpezó tiroteándose y después perdió fuerza.
Ford F-150 2006 Stx. 2 puertas. motor 4.2 253000 kms
No parece problema en el motor, más bien parece del sistema eléctrico. Después de perder la fuerza casi por completo la apague y la encendí pero ahora el motor sonaba disparejo y se encendió la alerta del motor en el tablero.
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tua fusibles
ComentarMi camioneta pierde fuerza
Ford F-150 2007 190617 kms
Cuanto psi trabaja la bomba de combustible de una ford f 150 año 2007
1 respuesta
Los Motores de Colombia hace 5 años
55 lbs es el promedio de esas bombas de combustible
ComentarSe ahoga y huele como a gasolina
Ford F-150 1999 120000 kms
Le quite cataliticos a mi ford ligthning y ya despues de 2 semanas de uso diario, empezó a ahogarse a echar como pedos y cuando le acelero no responde igual
1 respuesta
Yo tengo un problema paresido al tuyo pero no creo que sea por gasolina me tiene loco e cambiado de todo
ComentarEs muy inestable la troca
Ford F-150 2004 Tritón 5.4 100000 kms
Al prender la troca tiembla mucho, al acelerar un poco se ahoga y pierde fuerza y luego vuelve a agarrar fuerza y se jalonea que puede ser??
1 caso
ComentarAl andar por unas horas empieza a perder fuerza
Ford F-150 1999 cabina 1/2 motor 5.4 200000 kms
Buen día hace unos días iba en mi troca f-250 super duty y empezó a temblar el motor y bajar todas las velocidades hasta primera le aceleraba y no respondia como si se estuviera ahogando me paro durante una hora y vuelve funcionar con normalidad durante un timpo
1 caso
A mi también me pasa lo mismo ,pero en mi caso paro 10minutos y ya vuelve a andar
ComentarSe prende una llave inglesa en el tablero
Ford F-150 2012 4 puertas 4*2 97000 kms
Se me encendió una llave inglesa en el tablero y el carro perdió fuerza totalmente, al acelerar bastante el carro apenas rueda muy lento. Su ayuda con experiencias similares x favor
1 caso
Cabanillas de México hace 5 años
Llave inglesa encendida: Problema en la transmision, revisa lo principal de niveles y calidad del aceite. Despues de revisarlo te recomiendo, encender el auto y dejarlo calentar, apagarlo y luego encenderlo inmediatamente para ver si cambia el comportamiento
ComentarTengo una ford f150 supercrew 2001 4.6
Ford F-150 2001 4.6 xlt supercrew 233 kms
Tiembla cuando prendo el AC y sale humo del escape no tiene potencia y se quiere matar cuando esta parada en un semaforo porejemplo ya le cambie las bobinas bujias le limpie los inyectores y sigue ygual porfabor si alguien me pudiera ayudar me pueden textiar este es mi numero (915)2041598
1 respuesta
ComentarConsumo alto de gasolina
Ford F-150 1992 Cabina y media 300000 kms
No tiene fuerza el motor y me gasta mucha gasolina y al arrancarla la primera ves del día arranca pero tengo que acelerar la si no se apaga
1 respuesta
Pueden ser varias cosas , recomiendo que descartes bujías, cables y bobinas que es lo más comun
ComentarNo camina, no tiene fuerza
Ford F-150 2004 4 puertas 50000 kms
Hola tengo una F150, la mascota arrancó una manguera que da a un panel que está entrente del radiador me podían decir si es sistema de enfriamiento del aire acondicionado o de qué es?
Gracias 😊
Gracias 😊
1 respuesta
Puede ser del aire acondicionado o del aceite de la caja, saludos
ComentarFría se tironea
Ford F-150 1991 Pichi up 250000 kms
Fría se tironea ya caliente anda como si nada ya cambié termostato válvula iac sensor map , creo q es algo eléctrico por q cuando subo los vidrios baja las revoluciones
1 caso
Hola tengo un jeep Ford 3.0 6v, año 2001, en frío parte muy inestable, una ves que toma temperatura se normaliza, alguien me puede ayudar este tema, gracias
ComentarDespues de un rato de marcha Jalonea
Ford F-150 1995 2 ejes 2 purtas 1306497 kms
Camino aproximadamente una hora y despues empiza a jalonear asta apagarce el motor
1 respuesta
Bomba de gasolina revisa presión o reemplaza repuesto
ComentarAl acelerar ,pierde fuerza y si aceleró despacio todo bien al acele
Ford F-150 2003 Motor 5.0 3000000 kms
Al acelerar,de golpe falla y si acelero despacio contraexplosiona
Esta bien la presión de gasolina
Esta bien la presión de gasolina
2 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tus cataliticos
ComentarBajan revoluciones
Ford F-150 2000 2 ptas full, m 4.6 250000 kms
Pierde fuerza al arranque como q se ahoga y en los altos bajan revoluciones pero no se apaga, ya se le cambio bomba y regulador de gasolina tambien se le hizo la afinacion completa
La computadora no marca falla
La computadora no marca falla
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tu sensor maf. Y el sensor temperatura
ComentarNo desfoga a cuando requiero potencia
Ford F-150 2009 Fx4 197698 kms
Ojalá puedan ayudarme, tengo un pickup f150 fx4 2009. El problema se da cuando requiero más potencia el carro no responde pareciera como si estuviera ahogado o tapado algo( no desfoga como debería) en baja velocidad anda bien. ( ya limpiaron el sistema de aceleración y nada.
Como si quisiera avanzar se revoluciona pero no desfoga
Como si quisiera avanzar se revoluciona pero no desfoga
1 respuesta
Antonio Macias de México hace 5 años
Desconecta el sensor de Oxígeno que está en el escape de humo haber que hace mi camioneta traía un problemita perecido. Este Diagnóstico también se presenta cuando la bomba de gasolina no da la presión de trabajo
ComentarNo tiene fuerza para arrancar
Ford F-150 1997 250000 kms
Hola me podrán ayudar con mi camioneta es una Ford f150 en parking y en neutral acelera bien y en directa o en reversa no puede y se apaga me podrán ayudar a sacaaarle la falla
1 caso
Arturo solucionaste el problema me esta pasando lonmismo no hayo la falla
ComentarProblema de Computadora
Ford F-150 1995 2 Puertas, Full, Motor 4.9 350000 kms
Buenas noches si me podrían ayudar tengo una camioneta Ford F150, Motor 4.9 ,6 cilindros en línea, modelo 95,Standar me dicen k es la computadora. La camioneta se tironiaba y si le aceleraba se me apagaba,me prestaron una computadora y la quemó, y me rectificaron la original k traía y ya no prende me dice el mecánico k hechando le gallo en exceso quiere prender pero igual a tirones.me podrían ayudar
2 casos
Tengo el mismo problema solo k le echo el gallo y prende bien pero no acelera alguien me puedeayudr
ComentarMi fortaleza f150 año 99 v6 4.2 transmision manual hace explosiones
Ford F-150 1999 2 puertas 48 kms
Buenas amigo soy nuevo en este foro, escribo pporque tengo una falla en mi fortaleza f150 cuando acelero a fondo de golpe hace explosiones, cuando subo una pendiente no muy inclinada pierde fuerza, si la acelero despacio no falla, que puede ser? agradezco cualquier solución que conozcan
1 respuesta
Joserivera de Venezuela hace 5 años
Amigo eso es la pila de la. Bomba de gasolina cambiala y lavas el tanque de gasolina de una vez
ComentarPerdió fuerza y se amarró ya no da ni para atrás ni para adelante.
Ford F-150 2007 Cabina y media motor 4.6 10700 kms
Empezó parpadear O/D off y perdió potencia alguien que me diga q podrá ser
1
1 caso
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Tejo. Un. Problema.de una. Trola f150 motor6.1o Dicel 4x4superdury
ComentarError en el sistema de combustible
Ford F-150 2014 Dos puertas 3.7 v 6 70000 kms
Todo funciona bien pero al momento de acelerar para hacer que entre la sobre marcha de jalones y pierde fuerza
1 respuesta
antonio olmos de México hace 5 años
Tengo el mismo problema se da de jalones pero solo por la tarde cuando salgo del trabajo. Por la mañana cuando salgo a trabajar funciona todo bien será k se calienta la bomba y pierde fuerza o será el relevador de la bomba de gasolina
ComentarFord 5.4 sin fuerza
Ford F-150 2005 4 puertas sencilla 300000 kms
No tiene fuerza y cuando le aplastas no responde tarda mucho y cuando está parada bajan y suben las revoluciones y tiembla
1 respuesta
Victorblin de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo una ford f150 triton v8 2007 andaba en ellla manejando cuando de repente se me apago y en el tablero salio gauges trate de encenderla de nuevo y no pude asta se descargo la bateria mi pregunta seria qe le paso a la troca qe falla puede presentar les agradeceria
ComentarProblema en la marcha de mi camioneta
Ford F-150 2010 180000 kms
Se tarda un poco en encender ya cuando encendió como que tose o si le fallara la gas lo hace también al despegar como si le fallara la gas aveces se pone a vibra mucho
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones primero si sospechas que es el gas cheka la presion...tambien ayudaria si la escaneas podrias tener algun codigo
ComentarTirone y falta de poder en una ford f150 2005 motor triton 5.4 xlt
Ford F-150 2005 xlt motor triton 5.4 778767875767 kms
Antes que nada buenas tardes o días tengo una f150 2005 xlt motor triton 5.4 el problema que tengo es que cuando la manejo y llega a las 50 millas por hora y quiero acelerar se tironea y cuando boy de subida se tironea también y cuando la pongo en D pongo el freno y al mismo tiempo acelero cascabelea mucho y solo a beses la luz de check engine parpadea pero no se queda prendida gracias por su tiempo
2 casos
ComentarProblema de fuerza en motor
Ford F-150 2004 140000 kms
Buen día a todos, soy de México y tengo un problema con mi camioneta F150 2004
El problema que tiene es que no acelera, colocas el pedal hasta el fondo y no responde como si el motor no tuviera fuerza, Coloco en neutral o parking y así si se acelera el motor
Ya se le cambiaron engranes del tiempo, cadenas del tiempo,bobinas, bujias y sensores de oxigeno
Y nada
El problema que tiene es que no acelera, colocas el pedal hasta el fondo y no responde como si el motor no tuviera fuerza, Coloco en neutral o parking y así si se acelera el motor
Ya se le cambiaron engranes del tiempo, cadenas del tiempo,bobinas, bujias y sensores de oxigeno
Y nada
1 respuesta
Mi f150 2004 andaba igual también le cambiaron todo y lo mismo. Hasta q le cambiaron la fuel pump, y santo remedio... espero les sirva de algo
ComentarNo desboca rápido y no sube las subidas
Ford F-150 1992 4 cil motor 2.3 , 8 bujias 250000 kms
Amigos buenas noches espero que me puedan ayudar tengo mi Ranger 2.3 4 cilindros 8 bujías el problema es que desboca muy lento y en subidas nada más se ahoga al acelerar a fondo y saca humo negro , me dicen que son los cables de las bujías , le compré unos americanos de marca Bosch pero dicen que es afuerzas los originales , no sé si comprarlos alguien que me pueda orientar se los agradecería buena noche
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Los cables Bosch son muy buenos, tu problema tal vez sea otro.
ComentarSe apaga si no se acelera y si se acelera solo dura pocos segundos enc
Ford F-150 1999 Cabina y media, efi de 8 cilindros, 4X4 209000 kms
Al encender mi ford f 150, solo enciende y con la misma se apaga sola, y al encenderla acelerada solo dura un par de segundos y sin soltar el pedal del acelerador siemore se vienen abajo las revoluciones y se apaga. Tiraba un olor fuerte a gasolina pero ya se resolvio y quedo en lo mismo.
1 caso
Revisa la presion de la bomba de gasolina. Podria estar fallando la bomba.
ComentarPierde fuerza vibra el motor y tira escopetazos , y se calienta el mo
Ford F-150 1997 Motor 4.2 8889950 kms
No rueda por falta de potencia ford 4.2 modelo 97
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multimecanica de México hace 6 años
Es como si fuera sensor de arbol de levas escaneala y comenta los codigos para ayudarte
ComentarElectronico
Ford F-150 1992 Motor 5.8 gasolina 163000 kms
Tengo una ford f250 5.8 el problema qie tengo es que se me corta la corriente en interbalos de 4 horas cuando esta apagada me explico mejor en la manana la prendo camino un kiltro y se apaga la prendo como alos tres jalones a la llave otra ves prende y anda como si nada pero si la para por 4 horas me vuelve hacer lo mismo ya le cambie la bobina le cambie las bujias los cables el distribuidor y sigue en lo mismo me pueden ayudar
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multimecanica de México hace 6 años
Cambiale el fotocaptor con eso se soluciona el problema comenta para seguirte ayudando
ComentarYa le e cambiado la transmisión dos veces i siempre cejalonea cuando
Ford F-150 2001 2 puestas motor 4.5 2000 kms
Ya Lee cambiado la transmisión dos veces y siempre cuando voy a poner en marcha ce tironea y me siguió marcando dos códigos de la transmisión
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Jose mercado de México hace 6 años
La mia me marca seleniode 2 mal funcion pero como ya saben vienen juntos el 1 y 2 ya los cambie y la camioneta sigue jaloneando la caja q hago. Cambio el cuerpo de valvula
ComentarProblema es q se apaga al llegar al semaforo
Ford F-150 2007 4 puertas XLt tritón motor 4.6 8 cilinfros 160000 kms
Espero y me puedan ayudar mi troca al encenderla empieza a subir y bajar las revoluciones por un rato después se controla el la carretera jala muy bien pero cuando llegó al semáforo y freno se lea bajan las revoluciones y se me apaga después enciende bien y vuelve. A jalar bien en el camino espero y me puedan ayudar
1 respuesta
Hola brandon tienes la valvula IAC dañada o con problemas en su funcionamiento hay tutoriales en youtube para que la pruebes tu mismo , puede ser una señal que no recibe bien sea positiva o negativa
ComentarPequeños jaloneos
Ford F-150 2003 Extracab motor 4.2 226500 kms
Mi troca es una f150 2003 automática en carrera llegando a 50 millas da unos pequeños tirones aceleró y se le quitan las velocidades entran bien no sé bota nada la reversa bien los tirones se están haciendo más fuertes alguna idea que pueda ser gracias
1 caso
A la mía le pasa lo mismo. Si ya la reparaste me puedes decir que fue
ComentarNo tiene fuerza
Ford F-150 2001 4 puertas 4.6 150000 kms
Le cambie el motor y le puse uno de un 2004 prendió bien pero Alós 8 días empezó a fallar y uele mucho a uno de emisión no se sitenga qe ver qe le puse el Intek del motor viejo con el trotle body
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Basicamente es lo mismo, tu problema puede ser otro. Revisa bien todas tus conexiones electricas, sensores, mangueras de vacio. Algo no quedo bien. Escaneelo.
ComentarEl acelerador no responde
Ford F-150 2004 Icabina 1/2 160000 kms
Me aparece una llave amarilla en el tablero y de repente pierde fuerza y el acelerador no responde necesito apaagar la camioneta y prenderla para k se borre la llave y aveces funciona alguna respuesta por favor
1 caso
Yo tengo el mismo problema y no le an encontrado estoy pensando en cambiarle el acelerador
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¡GRACIAS!
Por eso no tenía fuerza espero q esto les ayude
Gracias.
Por favor algún comentario que me ayude a resolver mi problema. Gracias!
El cual se rompio , sabran como se llama, se escucha al caminar como si fuera escape o salida de compresion.