Estoy arreglando una ford f150 con motor 221. El dueño le cambió bujías... 5! porque una quedó clavada en la tapa. Cuestion que no quiso cambiar los cables, y por si fuera poco se puso a jugar con la puesta a punto del carbu y del distribuidor.
Lo que resolví fue: primero que nada la nafta que venia del tanque era color verde con cositas flotando. Asi que limpié el tanque, le mandé un filtro cuando viene del tanque a la bomba mecánica y un filtro después de la bomba mecánica. Puse a punto el carbu, cambie cables de bujias, y al ver el distribuidor... chan! estaba andando en 5! una cavidad de donde va el cable estaba toda sulfatada! en fin, mañana voy a comprar el distribuidor, pongo a punto de nuevo y les muestro como queda! :D
Compré tapa de distribuidor nueva, lo puse a punto y mejoró bastante. Quedó por sacar la tapa y ver si no hizo sarro y por eso se clavó la bujía o qué pasó. Pero que ganó un par de hp , ganó!