Hola amigo. Al parecer en muy común esa falla en este tipo de autos (FORD). El problema está en la transmisión. Pero no te alarmes no es tan grave como crees. Es el sensor de velocidad de entrada que se ubica en la transmisión (por fuera). Éste sensor llega a fallar mucho por que sensa por efecto Hall (Algo así como por inducción. Requiere cierto espacio entre el disco y el sensor) y pues suele ensuciarse ese espacio y comienza el fallo. Ve a que te la chequen. Tal vez sólo requiera una limpieza del sensor ó ya en el peor de los casos, cambiarlo. Saludos y espero te sirva la info.
Daniell buenas noches a mi me pasa lo mismo que Alfonzo pero ademas de hacer la velocidad se pone en cero (lineas) el kilometraje y se enciente la luz del air bag. Cual puede ser el problema? gracias
A mi me pasa algo parecido , se prende la alerta de la llave inglesa , despues el antiderrape , desues air bag , gasolina , cinturones de seguridad y pierde potencia , es como que se bloquea en una sola marcha... AYUDA !!!
Buenas amigo la falla era el ramal que va hacia la caja tienen que retirarlo y repararlo y se soluciona lo intente todo bajaron la caja 3 veces al final solo tenía que bajar el ramal
Buenas noches saludos... a mi me pasó que se prendio la llave y luego de un momento se apagó, cual me asusté, luego esperé un momento de di otra vez arranque por 2 ocasiones y prendió pero apareció tra vez la llave , apague otra ves luego de un rato predi y no volvió a salir l llave llegue a casa y no volvió a salir , que debo hacer checar mañana
Hola buenas tardes! Disculpa donde va ese ramal que comentas de la transmisión, tengo el mismo problema te agradecería si me podrías informar por favor gracias.
Buenos días. Tengo una fx4 2007 motor 5.4 lts 3v. Prendo la camioneta al arrancarla y rodar por espacio de 10 mtrs se enciende la luz en el tablero con una llave mecánica de dos bocas abiertas. La camionetas se aguanta y avanza lentamente. Cuando apago el carro también se resetea automáticamente esta luz. Después vuelvo a prenderla y al rodar se vuelve a encender. También la falla ocurre cuando el vehiculo esta encendido pero en stop, cuando la acelero y desacelero también se prende la luz y bajan las revoluciones y falla el carro
Hola amigo tengo una FX4, AÑO 200, me esta presentando la falla de encender la llave del tablero se coloca en modo de emergencia y enciende la luz del over derive, prácticamente se neutraliza la caja y pierde toda la fuerza
Tengo un volkswagen passat 2007 no hay chispa ni señal en inyectores la computadora no es tienen alguna idea que puede ser donde puedo conceguir el diagrama electrico
Saludos tengo una ford super duty 2008 es 4x4 me sale la luz de la llave y me da como unos cantazos las transmisión como si quiseran entrar los refuerzos cuando la luz se va corre normal
Tengo una Ford F150 4.4 2004 tengo un prolema en el tablero me sale signo de llave que esta abierta de dos puntas. Cuando sale la llave el motor pierde fuerza. Que puedo hacer?
Amigo revisa fusibles del Clijsters el 15 ,21 si se caen todos revisa el regulador de batería si pasa de 17 A le camioneta apaga todo ya me paso en mi FX4 2008 ojo tienes que montarle repuestos originales Motorcraft
Tengo una f150 3.7 litros del 2014 lo lleve a cambiar el aceite de transmision y caja la camioneta estaba bien y luego del cambio la prendio y los cambios no entran y asoma una llave en el tablero, lo pongo en drive y acelero y nada,el reyro igual ni para delante ni atras que puede ser alguien puede ayudar o sugerir algo agradezco su ayuda de antemano gracias. Marco
El filtro no es el correcto, revive bien con el usado, tiene que sera exactamente igual, Si es de otro año se parece Pero no es el mismo y el carro prende Pero no se mueve, remueva el filtro que cambia y compare con el usado y debe tender una minima diferencia y ese es el Motivo y consiga exactamente el filtro y vera que la camioneta trabajar Como nueva los cambios desarrollan perfectamente, espero que sea de ayuda
Hola tengo problema con mi camioneta ando una hora bien pero en la ciudad se me prende la llave del tableropero y a lo q salgo de la ciudad no me falla q puede ser
Tengo una platinum 2016 prende la llave inglesa y la temperatura de la transmisión subió mucho y apareció un letrero indicando 120° lleva 2 meses en la agencia de Querétaro México y no le encuentran, me la dan y vuelve a prender solo tiene 50,000 km
Hola tengo una ford f150 5.4 se tironea cuando la acelero marca los sensores de oxigeno i el nock sensor alguna idea porfabor ya le cambie los catalisadores mejoro un poco pero todavia se aguanta cuan5acelero rapido i despues reacsiona gracias cualquier information es util
Hola tengo una ford f150 2004 se tinonea cuando quiero acelerar Rapido i despues reacsiona tiene los codigos de sensores de oxigeno i el nock sensor alguna idea porfabor gracias
No se que es tinonea? primero metle el scanner y resetea el vehículo. Luego vuelve a meter scanner y verifica cual es el codigo real que lee. Después me dices y hablamos
Buenos dias tengo una fx4 2007 le hice el motor ahora arroja casi 20 codigos y enciende la llave inglesa pierde la fuerza no se que hacer me mandan a comprar sensores sin estar seguro q sean malos
La llave inglesa se enciende por varias razones. Cuando la caja está mala,Cuando el sensor de entrada en la caja esta sucio o malo o cuando el ramal de la caja esta dañado. Gracias
Gonzalo. Esa caja la mande a reparar tambie sabes cuando acelero en D pareciera q desliza la caja y cuando agarra tambien se queda neutralizada sera q se bloquea la caja supuestamente le montaron todo nuevo gracias
Si eso me an dicho q abria q bajar la caja y provar esa placa q ahorita le saque el ramal para mandarlo a provar ya si no es el ramal tocara bajarle la caja
Buenas noches gonzo, lograste dar con la falla? También soy de Venezuela. Desde hace un tiempo me aparecia la llave inglesa y fallaba. Apagaba la camioneta la prendía y no la volvía aver por una semana. Pero desde hace 15 dias cuando la prendo y arranco a los pocos metros de queda en el tablero y empieza a fallar y nunca apaga. Y si la camioneta esta en stp y la acelero y desacelero la prende.
Amiga blanca ese problema puede ser el ramal de la caja que era mi problema... cuerpo de aceleración cableado es eléctrico te lo digo por experiencia lo que me paso con la mía
Manda a chequear primero el ramal del cuerpo de aceleracion aveces se quedan pegados lo cables y sale la fallá de la llave eso no es gran problema pero si incómodo
Me pasa lo mismo tengo una f250 2008 diesel con la diferiencia ds q al acelerar sale humo blanco con azul... abeses muestra que pierde potencia... que podria ser la falla...
Sera el mismo senson del que ablan?
Se me enciende la llave inglesa en el tablero de mi Ford f150 2010 motor 4.6. Al encenderse la llave pierde fuerza el acelerador. Algún mecánico recomendable en Quito
?? Mi mecánico le cambió el pedal y el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias por su recomendación...
Buenos días a mi Ford 150 STX 2018 le puse la marcará atrás muy rápido y encendió la llave inglesa abierta en los dos lados y se fue a neutro la reversa marchaba al frente solamente
Ford F-150 2010 se enciende la llave mecánica en el tablero y se escucha que se acelera algo en el motor pero las revoluciones se mantienen serenas, dura un rato y se quita. Que podrá ser?. . .
Venia en carretera y venia bien jalando y de repente acelere a fondo y solo se apago prendio la llave y se apago ya repararon el motor y aun asi no enciende
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Tengo una f150 2004 y enciendo el carro y a los metro me enciende la llave en el tablero, y el carro se siente un poco burro lo apago, enciendo se reinicia y vuelve a ocurrir lo mismo que podrá ser?
Amigos buenas noches Tengo una un problema compré una Ford F 150 2004 pero el tablero la aguja de la velocidad no no sube ni la aguja de la temperatura que podría ser por favor a ver si alguien me puede ayudar gracias
En mi caso, la ford f-150 2010, note que de repente se prendían los abanicos en alta hacia mucho ruido y aparecía esa llave inglesa encendida en el tablero durante un buen un rato (mas seguido en tiempo de calor), tiempo después note que eso pasaba solo cuando se caía el sensor de temperatura de la transmisión (dejaba de indicar lectura), de ahí me revisaron primeramente el cableado de la transmisión a la PC (estaba bien), por ultimo se cambio el sensor de la temperatura de transmisión (va adentro de la caja) y se corrigió el problema.
@CarlosHola buenas tardes yo tengo una troca paltimum 2010 y le pasa exactamente lo mismo que su caso , me puedes decir a cuál sensor de chat te cambiaron
Buenas noches yo tengo una F150 2005 5.4 triton, me aparece el codigo P2106, acelero la unidad y al llegar a los 60kilometros del velocimetro se empieza a jalonear y aparece una llave inglesa en el tablero, y otro problema es es un molesto beep beap, no es por el cinturon cada 5 minutos le suena, espero me puedan ayudar
Tengo una ford f150 STX 2007. Se apaga todos los indicadores del tablero, el radio, el clima y dejan de funcionar los controles para subir o bajar los vidrios de las 2 ventanas pero el motor nunca deja de trabajar, y sigue rodando sin problema. Y eso sucede durante el tiempo que la traiga usando. Prenden y apagan los indicadores, se oye como entra y apaga el compresor del clima, el radio igual, parece arbolito de navidad con todas las luces prendiendo y apagando hasta que de repente deja de hacerlo, pero al apagarla y usarla nuevamente empieza a suceder lo mismo. Ya le cambiaron la PCM y siguió el problema. Alguien que me pueda orientar para determinar la falla, le agradezco de antemano la ayuda.
Tengo una ford f150 STX 2007. Se apaga todos los indicadores del tablero, el radio, el clima y dejan de funcionar los controles para subir o bajar los vidrios de las 2 ventanas pero el motor nunca deja de trabajar, y sigue rodando sin problema. Y eso sucede durante el tiempo que la traiga usando. Prenden y apagan los indicadores, se oye como entra y apaga el compresor del clima, el radio igual, parece arbolito de navidad con todas las luces prendiendo y apagando hasta que de repente deja de hacerlo, pero al apagarla y usarla nuevamente empieza a suceder lo mismo.
Buenas tardes,tengo un problema similar,me prende la llave en el tablero cuando estoy sobre las 35-40 millas es como si cambiara de velocidad,. La apago y se desaparéese esa llave,. Que debo hacer(AYUDA!)
Buenas noches amigos, tengo una F150 XLT automatica 2005, americana y presenta una falla intermitente te que se soluciona cua do apago y prendo varias veces la camioneta. La falla consiste en que prente la llave española en el tablero y la camioneta pierde fuerza, como si le fallara un cilindro, la rudo varios Km con la falla, la apago y vuelvo a prende y en la. Mayoria de los casos se mejora como a los 4 intentos, generalmente se presenta esta falla cua.do esta fria.
Hola tengo un problema mi Ford 5.4 Lariat en la mañana cuando lo prendo no enciende el tablero ni el compresor y los vidrios no bajan el pick up prende bien y al pasar 1 hora empieza a funcionar todo normalde la nada alguien que me pueda ayudar
Amigo yo tengo una Ford 150 4*4 modelo 2007 cilindraje 5.4 es que tengo el testigo de la llave prendido y la camioneta me presenta un fallo que me pierde un poco de fuerza me gustaría saber que puede ser...
Mi troka Ford f150 4x4 2009 le cambié aceite y filtro de aire y de aceite nada más un día estába bien y al otro día al prenderla empezó a temblar al acelerar y a perder fuerza y se le prendió una yave inglesa en el tablero que puede ser ayúdenme por favor se los agradesko de corason
Hola buenas noches -dias. Tengo un problema con mi pickup UPS
Es una F150 automática, año 2000 cabina sencilla. Yo vivo en un lugar donde las calles son puras subidas y bajadas, el problema es que,
Cuando llegó algun lugar,
Meto el freno de pedal, y después hago el cambio a parking,.
En cuanto suelto el pedal del freno, la camioneta avanza un poco,
Lo que provoca que quede como colgada la transmisión o algo así
Al momento de encenderla,
Para meter el primer cambio ya sea Drive o reversa, está atorada,y cuando logro meter el cambio truena horrible el golpe que da.
Ya la lleve con los mecánicos, ya se le cambiaron balatas y tambores, y empaques de la transmisión,
Cambio de aceite también. Pero no logra quedar. Ya no se qué hacer con eso...
Si alguien pudiera decirme cómo le hago. Le agradecería mucho.
Sera el mismo senson del que ablan?
?? Mi mecánico le cambió el pedal y el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias por su recomendación...
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Es una F150 automática, año 2000 cabina sencilla. Yo vivo en un lugar donde las calles son puras subidas y bajadas, el problema es que,
Cuando llegó algun lugar,
Meto el freno de pedal, y después hago el cambio a parking,.
En cuanto suelto el pedal del freno, la camioneta avanza un poco,
Lo que provoca que quede como colgada la transmisión o algo así
Al momento de encenderla,
Para meter el primer cambio ya sea Drive o reversa, está atorada,y cuando logro meter el cambio truena horrible el golpe que da.
Ya la lleve con los mecánicos, ya se le cambiaron balatas y tambores, y empaques de la transmisión,
Cambio de aceite también. Pero no logra quedar. Ya no se qué hacer con eso...
Si alguien pudiera decirme cómo le hago. Le agradecería mucho.