Problemas de Borrar código

Problemas destacados

Como resetear los codigos de la puerta

Ford Explorer 2012 3.5 7 puestos 123000 kms
Hola compre una explorer y cambiaron el codigo de 5 digitos y ahora no puedo abrir el carro con el codigo original q puedo hacer?
fabiandiaz de Colombia hace 3 años  
FA
1 caso 
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Buenos Dias Bro. Lo más recomendable es que vayas a un Concesionario o Taller Autorizado, que tengan Scanner Originales para que te den los códigos. Ellos lo pueden hacer. Lo hice con la mía. La compré usada y no me dieron los códigos y así fue que los obtuve. Incluso te dan otros porque pueden reprogramarlos.
CHRISTIAN de Chile hace 4 meses
Hola tengo una ford explorer edie bauer y da arranque pero no enciende
Cambiamos bomba ckp senseres de oxigeno revisamos la ecu y me dijeron que le hiciera un imvolizador para borrar codigo de la chave
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Explorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Venezuela hace 2 años
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
Miguel de Venezuela hace 2 años
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Miguel de Venezuela hace 2 años
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Miguel de Venezuela hace 2 años
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Miguel de Venezuela hace 2 años
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 2 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Josepp de México hace 8 meses
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Josepp de México hace 8 meses
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
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Ford explorer 2007 enciende llave inglesa en rojo SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4x4 eddi bauer 200000 kms
Buen dia perdonen le cuento mi caso sucede que la camioneta se le enciende la llave en el tablero en rojo y presento falla como de caja solo sirve el retroceso y el resto de cambios dan solo hacia atrás el vehículo
La resetie y borro codigos lo hice quitando un borne de la batería y se borro la llave y la camioneta volvió a funcionar perfectamente por un dia eso me hizo descartar daño de caja automática mi pregunta es que podría ser q este sucediendo alguno en este grupo le haya paso lo mismo y me ayude les repito mis disculpa y molestias saludos excelente grupo de ayudas
victor de Venezuela hace 5 años  
VI
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
angelberen de España hace 5 años
Tienes que conectarlo con un escáner para ver que componente no está funcionando como es devido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
victor de Venezuela hace 5 años
Hola hoy la escanie y me indico codigos p0349 p0345 p0135 p 0155 p2020 p0353 hoy saque el ramal de la caja y estaban pegados unos de otros y se partían como una galleta y los acomode y empezó a aplicar la caja de cambios y borre codigos y comenzó a funcionar bien la camioneta la probé y no volvio a salir la llave inglesa mañana lq sigo probando
JUAN RDRIGUEZ de México hace 5 años
Disculpa tengo una explores 2002 cuando la enciendo y aVanza tarda mucho en aventar los cambios y se siente forzada y se prende el foco del OD SUELTO EL ACELERADOR Y LO BOTA
Corrreo:[email protected]
angelberen de España hace 5 años
Hola Juan comprueba el aceite y el filtro de la caja de cambios es posible que este bajo o en mal estado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Rafy de Estados Unidos hace 4 años
Hola, tengo una for explorer xlt 2004 , me enciende todas las luces del tablero y tumba las agujas del tablero y unos segundo más tarde apaga todas las luces y las agujas regresan y funcionan normal.
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar que la batería y los polos esten bien ,si hay caídas de tensión se dañara la computadora o el tablero ,escanealo y comprueba que la comunicación entre módulos es correcta y no hay daños o caídas de tension
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Problemas con los cambios SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2003 Americana 250096 kms
Tengo una Ford Explorer 2003. Cuando aplicó el cambio lo piensa como 7u8 segundos. Y cuando lo aplica lo da con un golpe seco pum. Ya que voy avanzando aveces pierde el cambio y aceleró y nada si mantengo la aceleración pues lo aplica y sigue en marcha. Si me paro en algún semáforo cuando aceleró no hace nada a a los 5 o 6 segundos ella misma aplica el cambio con un golpe. Y para cambiar de primera a segunda cambia tarde y da el golpe pum. Entonces empezó a presentar el O/D OFF. Y sigue haciendo lo mismo. Si la conectan al scanner y borran los códigos que da. Funciona bien de bien. Pero luego cojes de nuevo el codigo
Leoni de República Dominicana hace 3 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leoni)
Leoni de República Dominicana hace 3 años
Ya lo solucione, el técnico especializado de Ford explorer soluciono en media hora estamos bajo prueba a ver si está todo correcto
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No arranca el motor

Ford Explorer 2012 XLT 120000 kms
Recientemente le hice el motor, ya que el mecanico anterior lo fundió cambiandole la cadena de tiempo!, entonces parece que hay un problema con el alternador, la computadora o algo por el estilo, le revise la computadora en dos lugares diferentes y dicen que esta perfecta, el alternador envia los 200 amperios que debe enviar, pero la camioneta no enciende, hace el intento, pero no enciende, un mecanico le colocó el escaner y borro los codigos, y luego se empeoró. Que debo hacer?
rudynsp de Venezuela hace 3 años  
RU
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Rudy, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, en este caso hay que volver al principio del principio y hacer mecánica básica, que es:
1. Revisar el tiempo
2. Que haya buena compresión.
3. Que haya buena chispa.
4. Que haya gasolina (presión en el riel)
5. Que los inyectores pulvericen.
Algo de lo que te dije esta fallando porque si tiene todo tiene que prender. Manda a revisar en este orden. Yo de mi parte te pido que le des 👍 para yo seguir avanzando en el ranking. Y si pereció la mejor repuesta espero me la califiques.
Gracias.
rudynsp de Venezuela hace 3 años
Gracias Alfredo, el motor esta recien hecho, creo que se desconfiguró algo en la programacion de la computadora, me ha costado mucho traer un tecnico que la escanee, ya que no la puedo mover! <
rudynsp de Venezuela hace 3 años
Tengo las siguientes fallas despues de escanearla: P0020, P0023, P0141 y P0443, la pregunta es porque me esta diciendo que tiene estos sensores dañados si le acaban de hacer el motor? que otra cosa podria ser?
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Check engine encendido.

Ford Explorer 2001 sport 4.0 SOHC 126000 kms
Hola a todos les comparto una falla que me apareció el día de hoy y se le dio solución por si a alguien le sucede. Se prendió el check engine sin falla aparente no afectaba nada en absoluto. Le metí el escáner y esto fue lo que arrojo :
Código de falla : P0442
Pequeña fuga en el EVAP ( sistema de evaporación de emisiones )

Causa probable:
1. - tapón de combustible suelto o defectuoso. 2. - receptáculo del EVAP o manguera resquebrajada/desconectada. 3. -solenoide de válvula de purga o purgado defectuoso. 4. - fuga de vacío en el motor.
Solución: empaque de hule tostado y resquebrajado del tapón de combustible se reemplazo por uno nuevo y se borro el código con el scanner.
piwy de México hace 9 años  
PI
5 casos 
josephd de Chile hace 9 años
Piwy, a mi explorer le sucede lo mismo, serias tan amable de tomar una foto al tapón de combustible ya que en el concesionario me dicen que el tapón solo es para proteger que roben combustible y este modelo no trae tapón de fabrica.
piwy de México hace 9 años
Oki pero no se si se puedan publicar fotos aquí creo que no. Pero dame tu correo y te envió fotos con mucho gusto. Recuerda borrar códigos cuando pongas el tapón correcto
Carlos v. de Ecuador hace 7 años
Buenas me podrías enviar a mi también la foto a mi correo por favor, [email protected] agradeciéndote de de ante mano
josephd de Chile hace 9 años
Mi correo es [email protected], de antemano muchas gracias.
julio de Paraguay hace 9 años
Buena a mi me sucede lo mismo. En la computadora me aparece " compr. Tapón de combustible" como lo puedo solucionar.
nixonavila de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema, por favor me envía una fotografía del tapón y del empaque que se cambió. [email protected]

Gracias
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Piwy, tengo el mismo problema. Pero mi explorer es modelo 2011 eddie bauer, este modelo no vino con tapon de combustible podrias enviar fotos al correo [email protected] para ver mas o menos cual fue el empaque de hule reemplazado y su ubicacion. Gracias. Sds.
Gerard de México hace 6 años
Buen dia, yo tengo este mismo codigo de falla P0442 en mi sonic 2012 y con el check engine encendido, ya cambie el tapon y de ahi no viene la falla, alguien mas le hizo algo diferente para solucionar este problema? saludos
Andrew de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien me pueda enviar las fotos del problema [email protected]
Giovanni Pacheco de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema en Ford Explorer modelo 2012 que hago
Alex de Estados Unidos hace 4 años
Me podrás mandar las fotos a mi también por favor [email protected]
Kevin Jorquera de Chile hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema en mi Explorer 2008. Si me pudiesen enviar la foto igual. Les agradecería. ([email protected])
Federico de México hace 3 años
Mi explorer tiene lo mismo aparece P0442, pero solo cuando llega al medio tanque de gasolina, me pudieras enviar el tapor para ver si es eso. [email protected] gracia.
Federico de México hace 3 años
Explorer 2008 que tengo, fue el easy fuel, le puse un tapón que compré por internet y remedio ya no ha prendido.
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. Codigo po240 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2014 americana 99999 kms
Cuendo me presento es codigo, cambie el aceite y filtro, filtro de aire, bujia y el cheque se apago y borro de la computadora durante 1 semana, volvio a encender y es el mismo codigo, como puedo saber si es el sensor de oxigeno o el catalityco.
priamo de República Dominicana hace 6 años  
PR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según priamo)
Christian de Perú hace 6 años
Hola, estas seguro que es el codigo? O es el p0420?
Christian de Perú hace 6 años
Yo traigo el mismo codigo, le encontraste solucion?
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Codigo de error encendido luz de servicio

Ford Explorer 2007 Explorer Edy Bauer 2007 4 puertas motor 4.3 300000 kms
Puede la calidad de la gasolina encender la luz de servicio y originar codigo de error p0193?? y que debo hacer para borrar el error y no se prenda nuevamente ?? gracias adelantadas por u ayuda...
Edgar Mata de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Edgar, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, si el código se relaciona a mezclas o funcionamiento del motor si, de resto no. Colócala 2 potes de elevador de octanaje por cada 80 litros.
No olvides darle link 👍eso no ayuda mucho
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Se cambió la bomba de gasolina

Ford Explorer 2007  129000 kms
Se cambió la. Bomba de gasolina y trabaja bien ahora pero. Mi duda es porque en la prueba de obd marca error p0171 no. Lo borran cuando las cambian o indica que sigo teniendo mal el coche. Yo. Lo. Siento bien. Arranca perfecto. A que se debe esto o es sólo escanearlo y borrar el. Codigo por la falla que tuvo anteriormente. No entiendo eso.
Paty de México hace 8 años  
PA
8 casos 
piwy de México hace 8 años
P0171 ARMADORA Genérico DESCRIPCION  EN  ESPAÑOL Regulación inyección (banco 1) ‐ demasiado pobre DESCRIPCION  EN  INGLES Fuel Trim too lean (Bank 1) EXPLICACION La  Estrategia  Adaptable  de  combustible  continuamente supervisa  el  hardware  de  entrega  de  combustible. La  prueba falla cuando la lectura rebasa el límite para mezcla rica. POSIBLES  CAUSAS • Sistema de Combustible o Excesiva  presión  de  combustible o Inyectores  de  contaminados,  con  fugas  o  tapados o Presión  del  combustible  baja  o  sin  combustible o Fugas o regulador  de presión  de  combustible  con  falla. O Filtro  o  líneas  de  combustible  tapadas  o  sucias o Válvula  check  de  la  bomba  de  combustible  fallando o Fugas de los componentes  del  sistema  EVAP o Sensor de presión  del  riel  de  combustible  con  falla • Sistema de Recuperación  de  vapor • Sistema de aire de admisión o Sensor MAF dañado o Fugas de aire  después  del  MAF. O Fugas de Vacío o Válvula  PCV fugando  o pegada  en  abierto • Sistema EGR o Junta de escape o Válvula  EGR pegada • Sistema Motor o Exceso nivel  de  aceite o Compresión  del  cilindro o Fuga de gases de combustión antes de la sonda lambda POSIBLES  SOLUCIONES • Limpiar el sensor  MAF. Asegúrese  de  no  dañar  el  sensor MAF y de que esté seco antes  de  volver  a  instalarlo. • Revise todas las  mangueras  de  vacío  y  PCV. • Revise la presión  de  combustible  y  que  el  filtro  este limpio.
piwy de México hace 8 años
Como ves son muchas causas que activan estos códigos de mezclas pobres pero como te reemplazaron la bomba de gasolina te puedes apegar a revisas las causas involucradas con el combustible y su bomba para comenzar. Saludos y suerte
VICTOR de El Salvador hace 7 años
Piwy amigo se me actibo el antirrobo como lo puedo desactivar
luis perez de México hace 7 años
Desconecta la pila por 24horas. Y luego vuelve a conectar. Ami me funciono
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Fallas cuando aplicó el cambio

Ford Explorer 2003 Americana 250104 kms
Cuando pongo el cambio de arranque la transmisión piensa para aplicar el cambio, luego que lo aplica y está en avance el vehículo vota el cambio y vuelve a cojerlo, entonces de un código en el accesorio que dice. O/d. Off. Cuando se conecta el scanner y se borra el código empieza a trabajar normal la transmisión. Cuando está presentando el código si paso los cambios manuales pues lo tira bien todos. Eso es lo que me hace. Si me pueden ayudar soy de republica dominicana
Leoni de República Dominicana hace 3 años  
LE
3 respuestas 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola como vas con tu problema.
Soy técnico Ford
Leoni de República Dominicana hace 3 años
Ya se resolvió el problema encontré un mecánico que resolvió mi número es 8092153331 el que guste lo pongo a hablar con el mecánico el medio que resolvía y lo hizo. Ya no me está haciendo lo que hacía la transmisión. Gracias a todos por mantenerse pendiente de mi problema
Leoni de República Dominicana hace 3 años
Gracias a todos tengo a n técnico que solo es de Ford Explorer y me resolvió en media hora. Este es mi numero los conecto con el técnico si gustan 1 809 215 3331. Whatsapp
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Se apaga dando

Ford Explorer 2006 Xlt 4.0 100000 kms
Mi camioneta va dando y de la nada se apaga ,le doy marcha y no prende ya al rato vuelve a funcionar pero la falla ya la hace más seguido que antes. Alguien me puede ayudar ? La lleve a la agencia y me dicen que no le encuentran ☹️ Que le borraron códigos de falla que según traia que el cuerpo de aceleración y sensores de oxígeno ,funcionó bien 5 días y volvió hacer la falla !
Alex de México hace 7 años  
AL
16 casos 
TATO de Venezuela hace 7 años
El problema de mi camioneta consiste que al andar en marchaa, se le va el minimo y no agarra acelracion aunque queda encendida y generaba que en el trablero se encendieran los inocons del motor y de la llave: Ya le cambie el cuerpo de acelracion, le revise la computadora, le cambie el pedal de aceleracion y le limpie los inyectores. La falla continua solo que ya no queda registrada en el tablero la llave, sino que la enciende cuando falla.
Eddy de Bolivia hace 5 años
Hola buenas amigos alguien me podria ayudar tengo un ford Explore año 2015 solo cambie motor y no a vuelto encender mas y el scanner no entra al motor
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla

Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Disculpen mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el cat… Leer completa
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Fordexplou de México hace 3 años  
FO
1 caso 
alito de Estados Unidos hace 3 años
Hola mientras la luz no este titilando, el problema no es grave. Cuando tu explorer te prende la luz de check y se queda fija es pq algo en el sistema esta haciendo que no funcione bien el catalizador y con el tiempo lo pueda dañar. Un catalizador es muy costoso. En algunos casos el ollin del tuvo de escape se va tapando y te marca la luz por ese motivo. Si quitas el catalizador tu carro seguira funcionando pero la luz nunca se te va a quitar.
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Bomba de gasolina intermitente

Ford Explorer 1999 2 puertas 4x4 400000 kms
Buenos dias el problema con mi camioneta es el siguiente, con la camioneta en marcha despues de cierto tiempo andando continuamente me detengo o hago un recorte la camioneta empieza a cabecear e intenta apagarce acelero a fondo buscando que no se apague me estaciono, se mantiene encendida me bajo y escucho a la bomba de gasolina con un sonido intermitente, mientras que cuando ella no tiene la falla el sonido de la bomba es constante, pierde fuerza, la apago dejo pasar un tiempo 30 min y se le quita la falla, hace 10000 km le cambie la pila de bomba con la original, le acabo de cambiar el filtro, la escanearon y arrojo error en el sensor del cigueñal lo limpiaron volvieron a escanar y se quito error, total sigue con la falla. Que me recomiendan gracias.
LUISOM169 de Venezuela hace 8 años  
LU
7 casos 
piwy de México hace 8 años
Te recomiendo conectar un manómetro medidor de presión de combustible al puerto que trae el riel de inyectores, abres el switch y Tomas la lectura , enciendes el motor y lo dejas en bajas rpms y vuelves a anotar la lectura. Acelerar el motor a unas 3000 rpms y vuelves a Tomás la lectura. Ya con esos datos puedes compararlos con las especificaciones de fábrica de ese motor y esa bomba para identificar el problema. Nota: la presión debe ser constante , no debe caerse la presión en ningún momento y mantenerse aún con el motor apagado. Saludos suerte
Eduardo de México hace 4 años
Disculpe, mi explorer pierde presión de gasolina al poner la llave, le doy unas 5 veces a la llave para enfrente y prende, ya prendida jala todo bien, no se baja la presión ni nada, que podrá ser ?
LUISOM169 de Venezuela hace 8 años
Gracias piwy, voy a realizar esas pruebas, creo q la presión de trabajo son 35 psi
Glory de Estados Unidos hace 7 años
Si, le acabo de cambiar la bomba voy a ver si funciona
Hector de México hace 7 años
Disculpe mi camioneta tiene el mismo problema , le soluciono con la bomba ?
Glory de Estados Unidos hace 7 años
Gracias si se la cambie
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No acelera

Ford Explorer 2010 Xlt limited 15000000 kms
Ledesconecte la batería y al conectar dejo de acelerar prende pero no acelera Yen el tablero seprendio la llave amarilla que podrá ser yaalchecado conel escaner borran códigos inoqda alguien mepodria orientar
Santiago de México hace 2 años  
SA
1 respuesta 
cyberbok de Venezuela hace 2 años
Saludos me paso lo mismo, después de meterle el escáner y hacer varias pruebas se determino que el cuerpo de aceleración se daño, compre uno nuevo y se le quito la falla cámbialo x uno nuevo y veras que se le quita esa falla, dale manito arriba si te gusto la recomendación
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Selenoide a b c d en corto

Ford Explorer 2007 eddie bauer 150000 kms
Caja de cambios no avanza o da un golpe en primera, segunda y tercera, pero no siempre es la misma ya que quitas el codigo de la llave inglesa y funciona por unos 20 minutos normal hasta que detecta la falla de nuevo y vuelve hacer la falla, ya se reparo la transmision e hizo lo mismo, hasta me atrevi a solicitar una transmision prestada funcionando y hace lo mismo, esto para descartar que fuera la transmision, se le coloco los selenoides nuevos y la misma falla.
Se forza mucho la transmision al ir andando, en ocasiones el primer cambio en otros el segundo y en otros el tercero, apagas la camioneta y funciona unos cinco minutos.
Revisas con la computadora e indica los mismos falla selenoide A B C D
Entenderia que la falla es electronica, saben que puede ser?
Ramiro de México hace 9 años  
RA
1 caso 
Jmcz de Estados Unidos hace 8 años
A mi paso lo mismo cambie 3 veces la transmision y aperecian los mismos codigo hasta que cambie la computadora del carro
luis de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches tengo una Explore 2006 4x4 v 8 la falla. Es que cuando va hacer el cambio de 2 a 3 se acelera rapido y falla al cambiar y en ocasiones no aplica retroceso y cuando aplica golpea le agradezco si me pueden ayudar Gracias
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Es facil de apagarlo

Ford Explorer 2013  12222 kms
Tienes que cambiar los empaques del catalizador y limpiar los sensores de oxigeno, después tienes que borrar los codigos de falla que marca la computadora, realizar los servicios de mantenimiento a tiempo como la afinación y lavado de válvula relenti, si aun después de eso volviera a prender check engine deberás cambiar catalizador
paco de México hace 8 años  
PA
2 casos 

Codigo P0182

Ford Explorer 2004 Camioneta Motor 4.0, 6 Cilindros AWD 219999 kms
Buenas Estimados, Tengo Un Problema con la camioneta, Me marca ese codigo, que dice que el sensor de temperatura de combustible, tiene fallas, no tengo ningun problema con cabeceos o que cuesta que enciende u otra cosa, ya que hace poco le cambio el empaque de tapa valvulas, tambien reemplaze el sensor de presion de combustible ya que me ha estado fallando, tambien repare algunos cables que estaban pelados, pero cada vez que enciendo la camioneta se me enciende la Luz de Check, ademas esporadicamente me da codigo, P0171 y P0174, pero el codigo P0182 siempre aparece luego de que enciendo la camioneta, borro el codigo y lo ando en marcha no se vuelve a encender
Daniel de Honduras hace 2 años  
DA
2 casos 
Daniel de Honduras hace 2 años
Todavía no lo soluciono
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Codigo u3000

Ford Explorer 2014 Xlt flexfuel 57688 kms
Tengo prendido los testigos service AdvanceTrac y servicio de frenos, ya se lo hice y borraron el código pero aun persiste el código, llevo dos semanas con ese problema
Jhony eliezer moo canche de México hace un año  
JH
2 casos 

Falla en transmisión automática

Ford Explorer 2006 V6 motor 4.0  250000 kms
Enciende el motor y empieza a trabajar inestable, se prende la luz de la llave inglesa,seleccionó "D" y a más de 1500 RPM empieza a falla hasta que se apaga el motor. Se escanea y arroja el código P0741, borran el código de falla y WOW queda sin ningún problema, y en cuanto recorro aprox 5 km empieza a fallar y solo puedo avanzará menos de 2,000 RPM, después de esas RPM empieza a fallar nuevamente, gracias espero me puedan orientar gracias nuevamente
Ernesto Caballero de México hace 2 años  
ER
1 caso 

Codigo p1812 y 1555

Ford Explorer 2007 Limited 170 kms
Buenas...al scannear aparecieron estos codigos, se borran pero vuelven aparecer. La bateria estaba mala.
Marcia de Chile hace 3 años  
MA
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