Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Recalentamiento y bloqueo de transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2015 2.4 sx 7 puestos 25 kms
A HORAS de haberla sacado de la Agencia, se bloqueo la caja en segunda y se recalento el aceite de transmisión.
hern de Colombia hace 9 años  
HE
5 casos 
juan de Venezuela hace 9 años
La camioneta no me ace los cambio le pongo escaner sale sensor b ya le cambie los dos sensores y el cuerpo de selenoide y sigue la falla
Marcelo de Argentina hace 6 años
Es l ecu me oaso lo mismo tenes que comorarla y hcerla configurar se queman por la temperatura y cercania al motor
Kareem Euresti de México hace 2 años
@MarceloQue sensor es amigo???
Solucionado
Mejor respuesta (según hern)
hern de Colombia hace 9 años
Se solucionó el problema cuando en el taller del Concesionario reinstalaron el software y luego de un reset quedó funcionando bien. ;
Alex de México hace 4 años
Tengo una journey 2010 y se esta calentando y tira el anticongelante checaron el termostato y segun esta bien se sondeo el radiador y sigue igual y supuestamente el termostato esta bien y solo lo se calienta cuando ase calor cuando el clima esta frio no se calienta si me podrian ayudar??gracias.
Francisco de Estados Unidos hace 2 años
Hola Alex yo tengo el mismo problema lograste arreglar tu journey
Diana Herrera de México hace 4 años
Tengo una Journey 2011 y pues yo no sé exactamente qué suceda pero tira el agua aunque ahorita estoy leyendo que debe de ser anticongelante lo que ponga, bueno sube la temperatura ya cambie la bomba de agua, pero sigue igual ya no sé qué hacer
joaquin meneses de Colombia hace 4 años
Hola Diana buenas noches puedes cambiar la tapa del tarro del refrigerante y desairar ,completar el nivel y ensayar
joaquin meneses de Colombia hace 4 años
Tengo una journey 3.6 7 puestos, automatica, gasolina tengo problemas de refrigeración motor se sube la temperatura cuando la esfuerzo y llevo mas de 10 meses en el taller , le han cambiado todo , radiador, termostato, bomba de agua, resistencias, electro ventilador. MTTO al radiador de calefacción, soplado mangueras, revisión computadora, cambio de releed y no presenta mejoría, sube la temperatura cuando empiezo a subir una loma o la esfuerzo a 3000 RPM
Le escribo es para saber si me puede colaborar con este tema muchas gracias
Cata- Mini-MB de Chile hace 4 años
Yo tengo uno igual al tuyo 2012. 113 mil kms y le pasaba lo mismo, lo lleve con unos amigos expertos y le cambiaron el enfriador de aceite, en el taller Mecanix de las Condes me engañaron, no lo recomiendo. También mis amigos recomiendan cada 80 mil kms cambiar los Oring es , para evitar este problema, como parte de la mantención !!
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DANIEL de México hace 3 años
Me pasaba exactamente lo mismos, y era el catalizador... Suerte
Alan Arellano de México hace 3 años
Que tal pudiste arreglar la falla tengo una igual ya le hice de todo y nada solo se sube la temperatura cuando avanzo, para puede durar horas prendida y no sube la temperatura, si se calienta le prendo la calefaccion y baja la temperatura
Gildardo Uribe de Colombia hace 3 años
Hoña Joaquín, pudo solucionar el problema?, me pasa lo mismo.
Faby de México hace 3 años
@DANIELQue le pasaba a tu camioneta?
Jorge de México hace 2 años
@Cata- Mini-MBSerá posible que mi camioneta también sea el enfriador de aceite , ya que le eh cambiado casi todo el sistema de enfriamiento y se continúa calentando ?
Cata- Mini-MB de Chile hace 2 años
@JorgeTambién, revisa si aún no cambias la tapa del radiador por el modelo original nuevo y ve si ayuda. Yo también hice ese cambio, además de todo el sistema, termostato incluido.
Pepper de México hace 2 años
Pudiste corregir el problema !?
Siempre que fue !? Estoy teniendo el mismo problema con la mia
DANIEL de México hace 2 años
@FabySe calentaba pero solo en subidas en plano, carretera o ciudad no,solo cuando te iba que hacer subidas...cambie catalizador y sin problema
DANIEL de México hace 2 años
2 cosas
1 el refrigerante no es el indicado o
2 si ya se calentó probablemente las juntas se hayan dañado
Rfaael de México hace 2 años
@Alan ArellanoHola pudiste encontrar la falla
Mannello27 de Argentina hace 8 meses
Después de todo lo q le isieron no te queda otra q verificar q la junta de ambas tapas no estén solpladas
Juan de México hace 2 meses
@Alan ArellanoCual fue tu solución amigo?
joaquin meneses de Colombia hace 4 años
Hola cata buenas noches te agradezco mucho tu ayuda tengo una pregunta el enfriador de aceite es de caja o de motor y si el enfriador de aceite se llama base filtro es que en Colombia lo llaman a si los mecánicos gracias
Cata- Mini-MB de Chile hace 3 años
Hola Joaquín, no vi tu mensaje antes, no sé por qué no me llegó alerta, mira al final mi auto siguió con problemas, y era lo peor, el dueño anterior debe haber tenido un calentamiento y sin agua, dañó los culatines, tuve que enviar a rectificar y me cambiaron Empaquetaduras, reten cigüeñal delantero y trasero. Con eso le hice todos los cambios, y por el momento todo bien. Espero siga asi. Me salió caro, pero al final era lo que necesitaba el auto. Suerte!
Cata- Mini-MB de Chile hace 3 años
Es enfriador de aceite de motor.
harri ruiz de Colombia hace 3 años
Hola buen dia tengo una journey 2.4 mod 2014 tenia problemas con la tapa del radiador y la manguera superior del radiador razon por la cual tendia a subirce la temperatura estos repuestos a pesar de ser sencillos en la agencia son bastante costosos motivo por el cual decidi buscar en amazon y quede impresionado repuesto original y a un costo mucho mas bajo del 50 por ciento aquien le interese dejo enlace de referencia para que lo puedan verificar...

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Diego Areas de Argentina hace 3 años
Buenos dias, les comento que twngo una Dodge Journey 2010 2.7. Comenzo con problemas de calentamiento y perdida de agua ppr el deposito. Le cambiamos tapa del mismo, tambien termostato y el problema sigue...que puede suceder?
Tony de Canadá hace 2 años
Hola Diego me esta pasando lo mismo es igual modelo y año, al final que es lo que le pasaba a tu camioneta??
Diego Areas de Argentina hace 2 años
@TonyHolaa. Radiador totalmente tapado. Hasta que me lo cambiaron llevaba gastados 300mil pesos(el año pasado). Bomba de agua, inyectoream valvulas, juntas, rectificacion de la tapa, hqsta la tapita del recipiente de agua le cambiaron. En fin. Siempre un problema. Ahora tiene fuga de electricidad y se agota la bateria en unas horas. Ah y ni te cuento si algun dia debes cambiar los amortiguadores. En ese caso te desarman media camioneta. 🤦‍♀️
José torres de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una Dodge Journey 2011 ! Se calienta solo cuando subo al freeway ya la lleve con varios mecánicos le cambiaron bomba de agua , contenedor de agua termostato el enfriador de aceite radiador ya no se que más hacer que me recomiendan ?
Noe castro de México hace 2 años
Que tal amigo como solucionaste tu problema tengo uno igual
Iveth peña de México hace 2 años
Tengo una journey 2009 es 6cil. Estaba bien, pero ahora al encender pasa tiempo en uso y comienza a brincar la máquina, y se apaga y al encenderla se apaga en drive,, solo camina en reversa!
karencilla de México hace un año
Hola mi jorney es 2009 y noto q vibra me dijeron q era los soportes se los cambie y sigue con la falla que puede ser
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Calentamiento dodge journey

Dodge JOURNEY 2010 4puertas,6cil, sxt 114000 kms
Buenas tardes grupo, el problema con la dodge journey 2010 sxt es que hoy a medio día estaba en el auto servicio de la pizza y se me empezó a calentar hasta llegar a 3/4 y la apague, le puse agua y le regue más en el radiador y empezó a enfriar, yo pensé que ya no se iba a calentar, hasta que le di y llegando a mi casa (no estaba tan lejos cuando se me calento, estaba a 3min. ) Vuelvo a abrirle el cofre y noto que tiro el agua de nuevo y la aguja iba de nuevo subiendo, la llevo al mecánico por miedo a que se me fuera a descomponer el motor y la opción que me da es cambiarle el termostato, se l… Leer completa
jouney10 de México hace 8 años  
JO
18 casos 
ricardo de México hace 8 años
El termostato lo trae de fabrica ,para enviar la temperatura adecuada a la computadora para el encendido eficiente, del motor ,del ventilador ETC. no es recomendable eliminarlo. Aunque hay mecanicos que le gusta eliminarlo sin saber precisamente todas las funciones que sirve. Ese motor trae 2 termostatos. Y la bomba de agua la trae dentro del motor ,hay que estar cambiando el anticongelante cada 40,000 KM. o cada 2 años para que no se dañe la bomba ,de lo contrario hay que destapar todo el motor para cambiarla.
DANIEL de México hace 3 años
Ricardo buena tarde he revisado cada uno de tus comentarios, y he hecho todo, cambie radiador, tapón, termostato bomba de agua, anticongelante y la camioneta sigue igual, todo en original como recomiendas, mi mecánico ya no sabe que hacer y yo menos,
Romy de la hoz de Colombia hace 8 años
Dodge journy le quite la tapa del radiador y presenta aceite el carro no se ha recalentado
ricardo de México hace 8 años
Puede ser aceite de la transmision que esta conectada en 2 tubos en la base del radiador. Si es afirmativo ,hay que cambiar el radiador ,ya que se va a contaminar de aceite el sistema de refrigeracion del motor.
Manuel de Colombia hace 3 años
Amigo Ricardo una pregunta Dodge Journey 2.7 no me prende el ventilador al estar caliente el carro se le cambió el sensor de temperatura y nada que prende se escaneo y no sale error de nada se reviso pulso de corriente en el conector del sensor y todo bien el carro fue reparado el motor no se ha rodado aún lo han revisado 2 eléctricos y dicen que todo está bien pero no me prende el ventilador por temperatura tengo que desconectar para que prenda directo alguna sugerencia gracias de antemano
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar la computadora
Alvaro de Chile hace 3 años
Hola Ricardo un gusto saludar Tengo una Dodge Journey 2010 flex fuel 2.7 se cambiaron juntas de culata, termostato, Radiador y Refrigerante el motor toma temperatura (se purgo en frio) enciende el ventilador pero no para y luego la manguera inferior queda fria pero el ventilador sigue funcionando ya no saben que mas cambiarle quedo atento a tus comentarios si pudieras orientarme un poco
ricardo de México hace 3 años
Tiene aire el sistema , funcionando hay que purgarlo sin la tapa de radiador o deposito
Gabriel Hernández de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, desde Colombia.
Soy mecánico y tengo un problema, lo que sucede es que se pasa el aceite a el agua.
Ya se rectificó culata cambio de termostato pero sigue el problema.
Se presentó por recalentamiento. Si me puede colaborar le agradezco. Mi whatsapp es +573178932100
Gracias de antemano
ricardo de México hace 3 años
@Gabriel HernándezVerifica si el radiador no tiene fuga de aceite de transmision al anticongelante
brandy de México hace 8 años
Hola buenas tardes mi jouney es modelo 2009 tiene una semana que se empezó a des vaciar el de deposito del agua y el cual note que los tubos de calefacción que se conectan en la carrocería en la parte de abajo trae un tubito como dren el cual e notado que tira demasiada agua por ahí me gustaría que me orientaran antes de ir con el mecánico para que no me vallan a salir que es otra cosa espero y me puedan apoyar gracias
Saludos...
ricardo de México hace 8 años
Es el dren que tira agua de la condensacion del aire acondicionado, nada que ver con el sistema de enfriamiento. Ya se le cambio el anticongelante , se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
CirART de Colombia hace 8 años
Hola mi Journey es modelo 2009, no se ha recalentado pero se baja el nivel de liquido refrigerante. Me dicen que debo cambiar el termostato...pero según los comentarios parece que es un problema común en estos carros...Pregunta es normal que un carro como estos se le dañe el termostato apenas con 60000 km de recorrido, habiéndole cambiado el refrigerante a los 40000 km?...
ricardo de México hace 8 años
Depende de que anticongelante se le haya puesto , el mejor es de color rojo ,si no se calienta el motor no tienes que cambiar el termostato ya que debe estar abriendo correctamente
Meyline de Estados Unidos hace 8 años
Hola ! El ventilador de mi jorney 2012 no prende todo empezó un día de lluvia
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura. Conecta la llave en on (sin encender) desonecta el sensor ,si enciende el ventilador ,el sensor de temperatura esta malo. Si no enciende revisa el fusible y el reele del ventilador que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Graciela de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo, desde Argentina te consulto... a que sensor te refieres? donde esta ubicado?
patrik mecanik de Chile hace 5 años
Hola ricardo te hablo de chile me llego ese modelo y no prende el electro. Desconecte el sensor de temp y no enciende el electro. Revise los fusibles y rele y esta todo en orden. No se cual sera en especifico el del electro pero estan todos buenos. Alguna idea?
ricardo de México hace 5 años
Prueba el ventilador directo a la bateria
Momia de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo El mismo. Problema se calienta. Mi joerney. Des pues de 20 minutos
ricardo de México hace 8 años
Observa si esta abriendo el termostato correctamente , si la manguera que sale del radiador al termostato (arriba) esta mas fria que la otra , no esta abriendo y hay que cambiarlo.
Sínar de México hace 8 años
Mi Journey es modelo 2013, hace 5 días lo llevé con mi mecánicoy le hizo el servicio(cambio de aceite, bujias, filtros, limpieza del motor). Ahora se calentó andando y se apagó, le hablé y me dijo que esperara que se enfriara y así poder llegar al taller, como se vació el anticongelante o él al hacer el servicio no se dio cuenta que no teniua anticongelnate. Ahora el maecánico me pide comprar:
Toma de agua. Sensor de temperatura. Y un termostato. Ahora que te estoy consultando, me doy cuenta que la camioneta tiene 2 termostato. Le hablo y me dice que compre los dos, se me hace que ni sabía si tiene dos. Qué me recomiendas?
ricardo de México hace 8 años
Todo depende de que motor traiga 2.4 cc. O RT 3.6 CC.
Maria Hernandez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Tengo una Journey 2009, hoy se me recalento de una manera rapida y exploto algo dentro del motor, saco humo y empezo a enfriar. Cuando abri el capot encontre todo lleno de aceite, de casualidad alguien ha tenido una situacion similar?
José González de México hace 4 años
Tengo una journey 3.6 v-6 2012 y se calienta
Ya le cambiaron juntas de cabezas, bomba de agua,termostato y el radiador ya lo condenaron y esta bien
Pero se sigue calentando y veo que el radiador de la mitad sale iré caliente y la otra mitad de tibio a frio
Luciano de México hace 4 años
Y cual fue tu solución amigo, tengo el mismo detalle. !!
DANIEL de México hace 3 años
Cuál fue tu solución tengo el mismo problema
Tomas loredo de México hace 3 años
Cual fue tu solución tengo el mismo problema
RAVEN de Colombia hace 7 años
Tengo una Jorney se 2012, se recalienta demasiado e indicaron que cambiara los termostatos, hay vehiculos que se los quitan y funcionan mejor y mas si es en clima caliente ya que los termostatos estan diseñados mas que todo para clima frio por la función que desempeñan, mi pregunta es: habrá algún problema secundario si a la camioneta se le quitan los termostatos?? Por aquello de que esta camioneta es delicada...
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 6 años
No es bueno dejarla sin termostatos menos en este caso que lleva dos ya que en algunos casos sin el termostato se pone peor la cosa ya que uno de ellos se encarga de desviar el agua al radiador o que cumpla un ciclo de enfriamiento. Si los quitas estarias alterando el ciclo de temperatura y recordemos que todas las piezas del tren motriz estan diseñadas para funcionar mejor a la mitad del indicador que tenemos en el panel principal. Tambien recordemos que los aceites multigrado que usan los vehiculos son mas delgados a baja temperatura para que el motor arranque ligero y al calentarse adquiere la viscosidad que mantiene sin desgaste al motor.
RAVEN de Colombia hace 5 años
Muchas gracias... asi es!!!
Eduardo de México hace 6 años
BUENAS TARDES quisiera que me orientaran a mi DJ 2013 modelo SXT sube la temperatura del. Anticongelante hasta 108 grados y prende el ventilador y a veces baja o de plano sigue subiendo la mamde a revisar y tenía una fuga en el. Radiador por lo que le. Compre uno nuevo ahora que parece que ya no tira nada sigue el. Problema la. Temperatura sube a 108 o más y ha no baja aún con el ventilador y reviso el. Agua y ya le falta de nuevo Que puede ser? Esta pasando agua al. Motor o que agradezco sus opiniones
argomo78 de Colombia hace 6 años
Parcero se le esta pasando la compresión al sistema agua eso hace tomar presión el sitema y evapora vota el agua asi que le toca bajar la culata y cambiar empaque
Viviana 1010 de Colombia hace 5 años
Funcionó el cambio de empaque?
jose leiva de Chile hace 6 años
Buenas tardes, tengo una Jorney 2015 y tengo problemas en la tapa de válvula, se paso de aceite la buguia. Qué debo hacer y dónde compro el repuesto en Chile. Estoy en Serena
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el empaque de tapa de punteria, consiguela en mercado libre o en EBAY
Cercle de México hace 6 años
Hola tengo una journey 2011 rt el problema es q se calienta si la corro en largo en la ciudad no se calienta pero si voy en la via rapida a los 20 min se calienta y me riega el anticongelante y salpica por la respiradera q trae el deposito no tira ni una gota por abajo ya la lleve con 2 mecanicos y no me la han dejado bien ya estoy desesperado q puedo hacer
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ricardo de México hace 6 años
El tapon de radiador de la toma de agua ,puede no estar sellando bien y fuga presion al deposito , es de 16 lbs.
Alexramirez de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo prolema que cercoe , me calienta cuando circulo por autopista a más de 100 kilos , lo lleve con mi MECANICO hicimos la prueba hidraulica para saber si fallaba la tapa y salió todo bien , ahora me sugirió revisar el Block si está doblado o algo y volver a enderezarlo. Que me recomiendan ? Tengo una journey 2.4 rt 2012
ricardo de México hace 6 años
Revisa el termostato puede no estar abriendo coprrectamente
Cercle de México hace 6 años
En este mome to a mi camioneta le estan cambiando los 2 termostatos porque la lleve a la agencia y ya me llevaban una cuenta de 60 mil pesos casi vasi me dijeron q estaba desvielada y no
Alexramirez de Argentina hace 6 años
Entiendo me pasa lo mismo solo que a mi no se si me conviene hacerle el block completo o directamente comprar otro motor que me sale eso 50.000 60.000 pesos... estoy desesperado que voy a hacer. El termostato se lo sacó mi mecánico solo 1 pero voy a consultarle para cambiarle los 2 termostastos haber qué pasa...
Cercle de México hace 6 años
Tienes q checar los 2 xq uno es de alta y el otro de baja y si tiene los mismos se va a estar calentando
Cercle de México hace 6 años
Si las juntas se dañaron se puede calentar y consumir el anticongelante
Cercle de México hace 6 años
Me dicen q el tapon del deposito de la rt debe de ser de 16 libras si trae de 18 eso puede hacer q se caliente?
Isar de Chile hace 6 años
Donde están ubicados los termostato??
Karen de Colombia hace 6 años
Hola !!! Tengo el mismo problema se me recalentó la camioneta modelo 2013 en carretera... nunca había pasado... llegó a lo maximo de temperatura... nos dimos cuenta cuando empezó alumbrar en la pantalla... al frenar estaba sin refrigerante se le echó y seguimos... hasta llegar a la cuidad... hicimos 5 paradas y en todas estaba sin refrigerante lo botaba y ahora q debo hacer ??
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar termostatos, puede no estar abriendo correctamente
Vic hdz de México hace 4 años
A que temperatura debe entrar el electroventilador? journey rt 3.6
Ricardo de México hace 4 años
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
MARTIN CORONADO de México hace 3 años
@RicardoMe pasa lo mismo y no me marca el check de falla
Jason de República Dominicana hace 3 años
@RicardoHola Ricardo en ese problema cual fue la solución tengo ese mismo
Fernando de México hace 2 años
@RicardoHola Ricardo, cómo solucionaste tu problema de calentamiento
Pepper de México hace 2 años
@RicardoRicardo siempre como se corrigió lo de tu Journey !? Ando en las mismas
Carmen Hernández Pérez de México hace 6 años
Hola buenas noches, mi Journey sxt se activo su alarma de un momento a otro estando estacionada en la cochera y estaba regando agua como si estuviera prendido el aire a indicionado, que me recomiendan q creen q sea... Gracias de ante mano
Celycastillo de México hace 6 años
Ya no se que a Ser. Esta. Carro ya se le Camino el termosta. 2 veces. PERO se rogue calentando tira el agua x el tanquesito donde se pone el agua alguien ayudarme x favor
ricardo de México hace 6 años
El tapon de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito , debe tener aire el sistema hay que purgarlo bien.
Enrique l de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo, vengo leyendo tus comentarios, me podrás orientar si es la temperatura o la presión de a aceite el problema, a mi Dodge Journey 2011 2,7 V6 se me rompió el tensor de cadena auxiliar, la arreglé yo, cambié todo, y anda bien. Pero en caliente hace ruido a botadores p taqués. Prende el electro a 102 y luego apaga bien. Regula en ralentí a 8 o 10 PSI en temperatura óptima? Está bien? Es la bomba de aceite o la temperatura? Le puse aceite 5w 30 valvoline. Gracias por orientarme. Enrique
ricardo de México hace 4 años
La presion de aceite esta baja
Celycastillo de México hace 6 años
Please ayudarme se m set calentando la carro. Ya me cambiarom el,termostato 2 VECES. Y Sigues igual Tora el agua x el tanquesito ayudenme x favor
Clau13 de Chile hace 5 años
Hola Ricardo, desde Chile, se nos rompió el depósito de liquido refrigerante, llegando a un punto de ebullición, ya encargamos el depósito original, pero nos preocupa la causa del porqué llegó a ese punto de romperse en una esquina, mil gracias por la ayuda.Es modelo journey 2011 2.7
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ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar si el termostato funciona y esta abriendo correctamente
DANIEL de México hace 3 años
Ricardo compré el tapón en la agencia me dieron uno que marca 17 libras argumentan que ese es el que les marca el sistema es correcto journey 2012 Americana
ricardo de México hace 3 años
Es correcto para ese modelo
Alex de México hace 5 años
Hola mi camioneta jóurney 2009 tiene antifrizer en el depósito pero se me subió la aguja de la temperatura y la cheque y él radiador no tiene nada de agua me podrán ayudar
Pelon de México hace 5 años
Hola mi DJ 2010 3.6cc, se calento y cuando puse en neutral bajo la temperatura, será que el aceite de la transmisión tenga algo que ver!?
Yancy de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, que hago?
Ismael Mena de México hace 5 años
Buena tarde tengo una journey 2009 y al prender en frio llega a su temperatura normal prende el ventilador normal, al estar en su temperatura normal y prender de inmediato prende el ventilador y ya no apaga hasta apagar el auto, en la agencia desconectaron el clima y funciona correto prended el ventilador y apaga cuando debe, al volver a conectar el clima acusa la falla , en la misma agencia no saben porque hace esto, me pueden ayudar???
ricardo de México hace 5 años
Si recargaron gas al clima sin los manometros ,puede estar pasado de las lbs. De gas que debe llevar el sistema , esto ocasiona un esfuerzo y calentamiento mayor al motor que lo registra la computudora que activa el ventilador para enfriarlo.
Homero de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una journey Rt 2009 y quisiera que me ayudaran aver si a alguien le ha pasado mi camioneta se calienta en menos de 10 min le echo agua y la succiona rapidísimo pero no se ve rastro que la tire por abajo no se para donde se vaya espero y me puedan apoyar saludos
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente o si se le pone agua la evapora ya que debe usar anticongelante
Jumanjioax de México hace 4 años
Checa el tapón del anticongelante a mi me pasaba lo mismo y después de cambiar mangueras y sensores, resultó ser el tapón que ya no sellaba bien y escapaba el vapor por ahí
Kgdhf de Colombia hace 4 años
Ese carro lleva dos termostatos y sin ellos se puede averiar el motor por sobrecalentamiento
juan de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una journey 2009 2.7, comenzó a recalentar cambie el radiador porque se averió, pero sigue recalentando y hay una perdida de agua, baja el nivel del contenedor, pregunta, donde están los termostatos? el fusible? así los pruebo si funcionan, gracias
Alex de México hace 4 años
Tengo una journey 2010 y se esta calentando ya se sondeo el radiador pero sigue igual y supuestamente el termostato esta bien y solo lo ase cuando ase calor cuando el clima esta fresco no se calienta si me podrian ayudar??? Gracias...
Alex Capea de Estados Unidos hace 4 años
Me podrían decir dónde está el sensor de temperatura del agua de una Journey 09 motor 3.5 por qué no lo encuentro por ningún lado ni videos en yotube ni nada por favor me urge
Mario de México hace 4 años
Buenas tardes. Ami me paso algo presido y le cambié tapón del deposito, le puse el termostato ya que no lo traía cuando quite la pieza así venia el carro cuando lo compre, le cambié el reley que va en los fusibles. Pero en lo que me di cuenta es que el ventilador no hechaba el aire suficiente cuando traía prendido el clima asta que le cambie el resistor del ventilador ya me di cuenta que cambió ahora tira más aire y ya no se me volvió a calentar
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Miro de Chile hace 4 años
Buenas tardes una consulta tengo una Dodge journey 2.4 del 2014 y el problema que tengo es que se calienta el refrigerante. 110 g y se me baja el refrigerante del radiador y lo manda al depósito blanco ya lo purgue y pasa lo mismo
ricardo de México hace 4 años
Revisa termostatos pueden no estar abriendo bien
carlos57 de Argentina hace 3 años
Donde esta el sensor de temperatura del electroventilador de la journy 2010 rt 2.7 v6...gracias !!!
Jose Espinoza de Argentina hace 3 años
Hola Buenas noches. Consulto, tengo mi journey 2010 RT 2.7 v6. De un dia para el otro empezo a calentar.
Por precacucion le cambiaron, bomba de agua, con cadena de distribucion, termostato, todo todo, tapa de deposito refrigerante, La Dejo encendida y puede estar sin problema. 1 o 2hs. Puedo salir hago 10km y en 100kmh. Empieza a calentar, 115grados. Y tengo que acelerarla 4000rpm, y la temperatura baja. Si voy a 100 o 110kmh, el vehiculo calienta, si voy mas despacio no pasa nada.
Le mande a revisar el radiador, y dicen que pasa bien el agua. Osea que no esta tapada. Lo mas raro es que cuando llego a mi casa, con 106 o 110grados. Arranca el electro y el radiador esta frio, y la acelero y empieza a tirar aire caliente el radiadidor, y se enfria el vehiculo. El termostato es original nuevo... si alguno tiene alguna sugerencia?
O si le ha pasado algo similar Gracias.
Juan Carlos de México hace 3 años
Journey 2013 2.4 si camino 150 km sin pendientes no se calienta pero al enfriarse al abrir el tapón del radiador la manguera se ve vacía de anticongelante, se le rellena como 500 ML y al hacer nuevamente el recorrido pasa lo mismo y se observa que el líquido anticongelante se va acumulando en el depósito. Ahora si camino en carretera 45 km con pendientes, la temperatura sube con la aguja a tres cuartos y también se vacía la manguera del radiador. Cuando se enciende el clima dentro del vehículo salo olor a anticongelante. ¿Algún diagnóstico al respecto?
Jaziel de México hace 3 años
Alguien sabe de cuántas libras debe ser el tapón del radiador de la Journey Rt 09 motor 3.5 ?
ricardo de México hace 3 años
Lleva un tapon de 18 lbs.
Jaziel de México hace 3 años
Gracias Ricardo por tu información , disculpa sabrás cuál es la posible causa de que se caliente la camioneta al tener prendido el clima y al apagarlo regrese a su temperatura normal ? Ya van dos veces que me sucede eso , espero me puedas ayudar , saludos
ricardo de México hace 3 años
Que marca de anticongelante tiene y hace cuanto tiempo no se le cambia
Jaziel de México hace 3 años
Tengo apenas 3 meses con ella , para este fin de semana tengo programado cambiarlo , el anticongelante que usare es de la marca Peak rojo ( vi que lo recomiendas mucho ) crees que eso sea el motivo ? Tendrá algunas variantes más
ricardo de México hace 3 años
Es probable este vencido
Jaziel de México hace 3 años
Enterado Ricardo , otra cosa , acabo de detectar que el anticongelante se regresa al deposito de llenado , es originado por el mismo problema ? O ahí estaríamos hablando de otro tipo de falla ? Saludos
ricardo de México hace 3 años
Es completamente normal que se regrese el anticongelante x eso se llama deposito de retorno
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Hierve refrigerante pero no recalienta SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2015 2.4l 60000 kms
Hierve refrigerante, en una dodge journey 2.4 2015, en el deposito de plástico desde ayer, el refrigerante estaba en máximo pero hoy en unas pocas horas desapareció. Le sale mucho VAPOR pero parece ser que es por debajo del deposito de plástico, no sale por ninguna de la tapa de deposito ni de radiador. No se ha recalentado ni ha salido ninguna alarma. Veo que enciende el ventilador normalmente
Mario de Colombia hace 3 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Revisa manguera y deposito de anticongelante puede estar fisurado
Mario de Colombia hace 3 años
Me dice el mecánico que el termostato grande esta fallando. En el almacén de repuesto me dicen que cambie los 2 por seguridad. Pero el mecánico me dice que también cambiar la tapa del radiador; Como se si realmente tengo que cambiarle la tapa? por ahí no estaba saliendo vapor.
johannsv de Venezuela hace 3 años
En la mayoría de los casos es la tapa del radiador
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Colombia hace 3 años
Buenas tardes y muchas gracias por sus aportes. Al hacer la revisión se encontró que le termostato grande no abría cuando estaba a alta temperatura, pero por consejo del almacén de repuesto directo de la JEEOP, se le cambiaron los 2 termostatos y la tapa del radiado porque el empaque se le veía una pequeña fisura. Hasta ahora todo esta funcionando bien ,pueda ser que continúe así.
Richard de Colombia hace 3 años
Si es el mantenimiento recomendado cada 50.000 km, me paso igual, así se vea bien.
Mario de Colombia hace 3 años
Esa camioneta tiene correa de repartición? si es afirmativo cuando se debería pensar en cambiarla?
Richard de Colombia hace 3 años
No, está maneja es cadenilla
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Mario de Colombia hace 3 años
Journey 2015 2.4 5 puestos. Solo por seguridad, jajaj
Richard de Colombia hace 3 años
Si jaja 😂lo único es que no ahorres en el aceite, que cumpla con el grado y viscosidad del manual, ese es el manto de la cadena y la vida útil de la misma u del motor
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Calentamiento del motor SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2015 2.4l Aut SXT 75000 kms
Prendió check in del motor. Nunca me marcó que aumentó la tempetatura
Solo cascabeliaba al encenderla y de rato se le quitaba
Me están cobrando 51 mil pesos y ya pague 20 mil 2 semanas antes por manguera ymant
Lidia de México hace 3 años  
LI
5 respuestas 
Richard de Colombia hace 3 años
Hola me paso algo parecido, era tema de refrigerante, una fuga en la t de la manguera del radiador y otra al lado del hidráulico que estaban con fuga. Verifica la tapa del radiador y los termostatos que no estén defectuosos, al igual que la bomba de agua... lo que es claro es que es falta de refrigerante, la solución buscar la fuga, es un tema delicado pero de fácil reparación y no ponerle atención te daña el motor o muchos empaques.
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peter de México hace 3 años
Hola yo tengo un problema el deposito del agua hierve y el sistema de enfriamiento demora en pasar el agua y sube la aguja
Lidia de México hace 3 años
Gracias, ya autoriza la compostura de la camioneta y salió en 51 mil pesos. Le van a cambiar 12 piezas. 😔
Solucionado
Mejor respuesta (según Lidia)
mecamigo de México hace 3 años
La están robando, sale más barato cambiarle todo el motor
Jesús de México hace 3 años
Y disculpe que fue lo que le dijeron que tenía??
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Calentamiento Refrigerante 105° SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2011 2.4 145000 kms
Porque aumenta la temperatura del refrigerante si se cambiaron los 2 termostato marca Mopar, se utiliza refrigerante MOPAR la distribución del calor es por todas las mangueras. Que puede ser...??...Gracias su ayuda.
Angel de Chile hace 3 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Puede tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgrlo sin el tapon del deposito o toma de agua
Angel de Chile hace 3 años
La parte final no entendí, te jugó una mala pasada en teclado. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
ricardo de México hace 3 años
Purgarlo , para eliminar todo el aire del sistema
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2013 RT 3.6 90000 kms
Se me calentó mi journey, y no quiere enfriar el aire acondicionado que hago amigo
Eduardo de México hace 4 años  
ED
3 casos 
Eduardo de México hace 4 años
Ya lo resolvi gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Venegas de México hace 4 años
Mi jurney sube la temperatura 3/4 y deja de funcionar el aire acondicionado, como resuelvo este problema Jurney 2013 06 cilindros
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Refrigerante y sobre calentamiento SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2014 2.4 SE 120701 kms
Buenas tardes a mi camioneta Dodge Journey se sube la temperatura de refrigerante a 120 grados pero el motor está frío solo la manguera que va al termostato se calienta. Apenas se prende en unos minutos sube la temperatura a más de110 grados el tanque del refrigerante hierve y sale humo. Se cambió el refrigerante completo¿Será la pera de temperatura? ayuda 🆘
Santiago de Colombia hace 9 meses  
SA
5 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Revisa los termostatos no deben de estar abriendo correctamente
David silva de México hace 7 meses
Ricardo buena noches tengo el mismo problema Dodge Journey 3.6 V6 RT 2012 , ya le cambié el termostato, ya le compré el depósito con tapa de 18 lbs , voy en una avenida sin revolucionar mucho y llega a 116 grados , pero si estoy en calles a baja revoluciones no pasa de los 110 , el radiador tiene 4 meses q Sele cambio pero no sé si pueda ser bomba de agua o el otro termostato pero ese dónde va ?

También tengo el problema que si no la uso 2 días , me enciende el icono de batería y el de un rayo y posteriormente sale un mensaje de mantenimiento al parking y ahorro de batería , ya con el uso del día funciona sin problema , pero calentándose
ricardo de México hace 7 meses
Con 11 años de usos puede ser que la bomba de agua este deficiente. Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que revisar la polea del alternador trae un embrague interno que se rompe y entra en modo de ahorro de bateria
David silva de México hace 7 meses
Agradezco tu ayuda el tema de la polea y bomba ya quedó solucionado , hoy que me la entregaron , pasa ahora al revés , está parada y sube hasta 117 grados , pero empiezo ah avanzar y baja la temperatura a 104 grados , me percate por q en un semáforo llegó a esa temperatura , avanze y bajo en menos de 15 segundos
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago)
Santiago de Colombia hace 5 meses
Fallo de termostato y tapa
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Calentamiento transmisión

Dodge JOURNEY 2012 SXT 2.4  42000 kms
Buenos días grupo, ayer por la mañana se encendió el testigo de temperatura de la transmisión como iba en carretera no me pude parar inmediatamente y se apagó posteriormente se volvió a prender y entonces me para abrí el capo y observé que había mucho aceite regado por todas partes lo lleve al mecánico y me dijo que a esa transmisión no le habían cambiado el aceite y ya estaba quemado por lo que al calentarse la caja lo expulsó por unos drenajes que tiene, en fin se le realizó el cambio de aceite y filtro de la caja de transmisión, ahora el problema es que se calienta hasta 92 grados cuando en… Leer completa
Alberto de México hace 7 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si se le puso el aceite mopar atf + 4 recomendado por el fabricante , no debe volver a fallar. Si no prende el ventilador debe ser que el sensor de temperatura esta malo. Si no lo consigues ,solo desconectalo para que el ventilador funcione directo con el encendido y no se recaliente el motor.
Alberto de México hace 7 años
Gracias no le pusieron el aceite mopar atf+4 le pusieron un rosfrans porque no había en el pueblo donde se me quedó varada será recomendable cambiarle el aceite original o dejarle ese??? Hasta el momento no ha presentado fallas
ricardo de México hace 7 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Willi de Colombia hace 5 años
Ricardo buenas tardes, es recomendable ponerle otro radiador para evitar el recalentamiento de la caja, tengo una journey 2.4 sxt y la temperatura me ha subido a 116...que me recomienda...
ricardo de México hace 5 años
Si se le pone el aceite mopar atf + 4 con su filtro original no es necesario
Willi de Colombia hace 5 años
Cada cuanto se debe hacer el cambio del aceite de la caja.
ricardo de México hace 5 años
El aceite mopar atf +4 y el filtro original se debe cambiar cada 90,000 km.
Willi de Colombia hace 5 años
Mi camioneta tiene 50.000 km y la temperatura se ha subido a 116, que se debe hacer en esos casos...
ricardo de México hace 5 años
Si se circula por pendientes es normal que por el esfuerzo suba momentaneamente la temperatura.
JorgeRT 2012 de Colombia hace 2 años
@ricardoHola Ricardo, tengo una dodge Journey 2012 RT acabo de hacerle cambio de convertidor a la caja y ahora la temperatura se sube mucho más que antes me llego a 120° el aceite que le aplicamos no fue el Mopar ATF+4 si no ATF VI de motul ya que me dijeron que cumplía con las normas. Estuvo mal? Debo cambiarlo?
ricardo de México hace 2 años
@JorgeRT 2012Hay que cambiarselo x el original mopar atf + 4
Oscar de México hace 4 años
Hola Ricardo puedes darme tu opinión acerca de mi Journey 2010 rt 3.5 me marca el. Hot oíl en el tablero y no da marcha la camioneta asta después de unos 10 o 15 minutos después enciende
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que el aceite de motor este muy sucio o degradado o sea inadecuado a ese motor
Oscar de México hace 4 años
Ya hice cambio de aceite de el que indicaba hice cambio de filtro y no quedo después dieron Mantenimiento a la caja en lo interior cambiaron todo y sigue el fallo checaron sensores celenoides caja de válvulas todo bien checaron computadora la resetearon probaron en banco y en otra camioneta y funciona bien pero aun sigue el. Fallo que otra cosa puede ser
ricardo de México hace 4 años
Que el sensor de temperatura de aceite de transmision este defectuoso.
Oscar de México hace 4 años
Ya lo checaron y esta en rango bien no tiene falla
Oscar de México hace 4 años
Checaron los sensores y dijo el mecanico que esta en su rango que no tiene falla
Josue de Colombia hace 3 años
Buenas tardes desde Colombia tengo una Journey 2014 con 50 kilómetros y tocó reparar caja por q se recalentó pero la temperatura sube a 105 y adicional quedó golpeando el cambio de 2 a 3 el mecánico a qui en santamarta me dice q la ande así por q los repuestos internos son nuevos q una vez se desgasten un poco vuelve a la normalidad la caja que opinan gracias
Nacho de México hace 2 años
Tengo una camioneta Journey 2011 ,seis cilindros r/y 3.6,se le reparo la caja de la transmisión automática ,conduciendo la de 80 a 90 km/hora la transmisión calienta hasta 86 grados centígrados, conduciendo la de 100 en adelante va subiendo la temperatura hasta 110 grados centígrados, le pusieron un ventilador al frente del enfriador de aceite pero sigue igual me pudieran recomendar algo?
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio el aceite mopar atf +4 y el filtro original a la transmision ,se debe cambiar cada 90,000 km.
Sernisan de Colombia hace 2 años
Hola Ricardo hasta q máximo se puede dejar subir la temperatura de la transmisión? Es normal 115 grados en pendiente?
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2012  60000 kms
Pasa aceite al radiador. Le cambie el empaque de la culata
ramatos de Colombia hace 7 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ramatos)
ramatos de Colombia hace 7 años
Problema resuelto cambie el enfriador de aceite que estaba defectuosa, permitia el paso de aceite al radiador tapandolo y causando el recalentamiento
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Calentamiento en varias partes

Dodge JOURNEY 2009 Se 7 puestos 2.4cc 48582 kms
Últimamente entre los sin números problemas que tiene este carro descubrí que al encenderlo sin dar marcha y dejar unos 10 minutos encendido el motor las mangueras por donde circula el refrigerante toman una temperaturas elevada además la temperatura en el motor es irregular en una parte es más caliente que otras igual en la caja automática pero lo más sobresaliente son las mangueras de refrigeración mantienen una temperatura muy elevada y lo más raro es que no de bloquea el carro por en el tablero la temperatura y niveles de refrigeración so. Normales esperó que alguien me pueda colaborar para tener una idea antes de ir al concesionaria a que me cambien medio carro y no me den solución
Agradezco su colaboración.
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años  
SE
Rank 5
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la bomba de agua ya no este recirculando el anticongelante correctamente y en diferentes partes hay distintas temperaturas.
rock de México hace 8 años
Tiene dos termostatos, estan a la derecha del motor quita las mangueras en frio y se aprecia el primero, metelos en agua hirviendo y ahi se ve si operan correctamente asi solo cambias el que este malo, de pasada revisale el tapon
Carlos de México hace 8 años
El mismo problema le pasaba a mi camioneta y se soluciono cambiando el tapón que esta encima del radiador...espero te sirva el comentario.
Erick de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo una journey 2.7 rt 6 cil 86000km. En un viaje se rompio el deposito de refrigerante al cual el auto se apago, se le cambio el deposito y termoestato, yo siento q sigue con temperatura alta apesar de que el indicador de temperatura esta en la mitad, el mecanico lo escaneo y me dice q no tiene ningun problema. Por otro lado tengo q realizar 3000km le cambio el aceite de transmisión por el calentamiento sufrido? Desde ya muchas gracias
Me falto agregar q en l proceso cuando el deposito se rompio y apago el motor no andaban los cambios manuales y el indicador de temp de motor nunca paso la mitad a pesar de q el motor se apago.
rock de México hace 7 años
Te debio haber cambiado los 2 termostatos, y por seguridad bajale la cabeza juntas nuevas
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Calentamiento en radiador y bomba de agua

Dodge JOURNEY 2010 Journey se 89000 kms
Hace días le puse anticongelante del verde...sólo que el día de ayer me. Percate al momento de pagar la camioneta que gorgoriaba donde se le coloca el anticongelante...habría el cofre y ya no traía ya anticongelante...le puse agua hoy en la mañana...y al momento de salir de la casa...me di cuenta que estaba tirandolo por qué estaba una mancha en el. Piso de anticongelante verde...me podrán ayudar es 2010 SE
Carolina de México hace 7 años  
CA
12 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La tapa de radiador de la toma de agua ,no debe estar sellando bien y fuga presion al deposito y esta jalando aire. Consiguela en marca gates # 31528 es de 16 lbs.
Geiner de Colombia hace 6 años
Ola ricardo tengo un problema con una dodge journey 2.4 me prende el ventilador alos 102 grados y apaga a los 96 grados pero cuando la probamos anda bien y si paramos alos 20 minutos secalienta enseguida y no prende el ventilador y pasa de lis 102 grados. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio termostatos ,el sensor de temperatura debe estar fuera de rango,
Geiner de Colombia hace 6 años
Pero si lleva 2 termostatos. Gracias
ricardo de México hace 6 años
El motor 2.4 cc. Lleva 2 termostatos
Geiner de Colombia hace 6 años
Como trabaja presostato de ese carro y el motovenrilador como acciona la segunda velocidad
ricardo de México hace 6 años
El presostato lleva el control de presion de gas refrigernate del clima. Las velocidades del ventilador se controlan con una resistencia y el reele
Geiner de Colombia hace 6 años
Ricardo soy el electricista de la dodge la resistencia del ventilador esta bien el problema es esta cuando el aire esta prendido la velocidad baja del motoventilador se apaga y la velocidad alta no entra y deja de enfriar las presion del gas esta bien los rele de las ventiladoras tambien y para q vuelva a prender el motoventilador hay q apagar el vehiculo y prenderlo de nuevo. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Prueba con otro presostato debe estar defectuoso
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola necesito saber donde esta la bomba de agua de jouney2.7 porque no la puedo encontrar y tengo una fuga de agua seria de mucha ayuda gracias
Diegol de Argentina hace 4 años
Ya la encontraste? Tenes que desarmar donde va la cadena de distribución, te recomiendo busques un mecánico porque trabaja con la cadena de distribución
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Calentamiento del motor

Dodge JOURNEY 2012  1375000 kms
Le cambie la T donde esta el tapón del radiador por que tenia fuga, pero ahora se calienta el motor y el deposito de recuperación truena
Pedro R. de México hace 4 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Tiene aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
Pedro R. de México hace 4 años
Gracias Ricardo, lo voy a realizar cualquier duda les escribo de nueva cuenta
Alex de Colombia hace 2 años
Cómo se purga el sistema...???
Pedro R. de México hace 4 años
Ya quedo resuelto el problema, lleve acabo lo que me sugirió Ricardo, cambie el refrigerante y saque todo el aire que tenia el sistema de refrigeración.
Alex de Colombia hace 2 años
Cómo sacaste el aire del sistema???
Pedro R. de México hace 4 años
Gracias por el apoyo.
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Check engine encendido y calentamiento liquido refrigerante

Dodge JOURNEY 2013 2.4l Aut Gasolina 11000 kms
Buenos días, tengo una Dodge Journey, se encendió el Check Engine al acelerar en pendiente, se calienta el liquido refrigerante y se derrama por la T donde se encuentra la tapa del radiador. Ya cambie la tapa, una manguera, las abrazaderas y la T cerca a los termostatos. Sigue presentando el mismo problema de calentarse el liquido refrigerante
maria ospina de Colombia hace 4 meses  
MA
15 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Revisa los termostatos pueden no estar abriendo correctamente,consiguelos originales MOPAR
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Ricardo buenas tardes desde COLOMBIA. Mil gracias por tu respuesta. Ya los cambié; adicional cambié la otra T por una metálica y la T del radiador. Me di cuenta que se recalienta y no enciende el ventilador
ricardo de México hace 3 meses
Conecta la llave en on sin encender , desconecta el sensor de temperatura de refrigerante , si enciende el ventilador ,el sensor esta dañado, consiguelo original mopar.
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes; mil gracias d enuevo por la respuesta. Ya cambié el sensor de temperatura. Con el carro encendido pero sin andarlo el ventilar enciende. Cuando lo pongo en marcha nuevamente se calienta el refrigerante. No se que mas hacer
ricardo de México hace 3 meses
Se cambiaron los termostatos ?
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Ricardo buenas tardes; si se los cambie
ricardo de México hace 3 meses
Si se le puso termostatos originales ,puede ser que no se purgo funcionando sin el tapon
De radiador para eliminar todo el aire del sistema
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Buenos días desde Colombia, Ricardo. Me di cuenta de lo siguiente: Mi Dodge Journey no le funciona el ventilador en modo automatico, en caja secuencial si.
ricardo de México hace 3 meses
Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo.
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Hola Ricardo, no señor, no lo cambie. Un mecánico me dice que pueden ser los sensores de la caja automática. Esto puede ser posible? de ser así, donde quedan estos sensores?
ricardo de México hace 3 meses
El servicio de mantenimiento preventivo es cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a los 90,000 km. maximo, si continua se escanea la transmision para ver si son sensores ,el modulo de solenoides o se desprogramo la tcm
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Ricardo buenas tardes,

Ricardo buenas tardes. El 16 de junio de 2023 le hicieron lo siguiente: cambio del aceite de la caja automática (no se si mopar). Liquido de frenos, liquido hidráulico. El 16 de julio de 2023: cambio de la bomba del agua y la tapa de la temperatura.
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ricardo de México hace 3 meses
Esta transmision solo debe usar el aceite de fabricacion original mopar , seguramente se le puso otra marca de aceite atf que esta ocasionando esa falla
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Gracias Ricardo, voy a llevarlo a un mecánico este sábado y le contare si pude solucionar
ricardo de México hace 3 meses
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2010 Motor 3.5 111566 kms
Buenas tardes ocupo de su ayuda, mi camioneta Journey 2010 motor 3.5 V6 se calienta y ya le fue cambiado el termostato, se le lavo el radiador, y no tira el anticongelante, el único detalle que veo es que el ventilador no apaga, supongo que es por lo mismo de que se calienta, espero puedan ayudarme con algunas opiniones y posibles fallas por favor.
Luis Cruz de México hace 4 años  
LU
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso el termostato original MOPAR , debe tener aire ,hay que purgarlo bien para eliminarlo
Luis Cruz de México hace 4 años
No se le puso el termostato original, se le puso uno que venden en Autozone marca duralast si no me equivoco, ya se estuvo probando y no se calentó, el problema ahora es que esta consumiendo el anticongelante y no lo está tirando, ni tampoco hay indicios de que lo tire por el escape a raíz de alguna junta de cabeza quemada... ¿Alguna otra posible falla?
¿Crees que sea debido a la marca del termostato?
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec funciona correctamente solo con repuestos originales , los genericos economicos no solucionan las fallas
Roman de México hace 4 años
Pero las marca mopar no se encuentra en Autozone
ricardo de México hace 4 años
Porque su negocio es vender autopartes genericas de bajo costo , no originales de cada marca. Mopar los consigues x internet en mercado libre mas economicos que en la agencia o refaccionarias oficiales
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Calentamiento aceite transmision

Dodge JOURNEY 2014 journey 5 puestos 2.4 litros 4500 kms
Hola...el aceite de la transmisión automatica se sube a 115 grados centrigrados cuando subo una cuesta por mas de 15 minutos...esto es normal...? Una vez paso a 116 grados C y la caja triptonica se bloqueo y el carro se puso lento...deje enfriar el aceite y quedo bien...
Gracias por su ayuda...
Alvaro de Colombia hace 9 años  
AL
7 casos 
jorge de Colombia hace 9 años
Si eso es lo feo aparte que es lenta para subir se la calienta el aceite de la transmision me toca mantener en la pantalla pequeña alado del velocimetro el termometro de la transmisión alguien sabe como evitar esto
Bernardino de México hace 8 años
Verifiquen si trae de fabrica enfriador de aceite, de lo contrario instalar uno, al frente donde va el radiador o condensador del clima
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2011  130000 kms
Se eleva la temp. Entra el abanico pero en baja velocidad...la temp. Llega hasta 102grados centigrados ya cambie sensor de temp. Y termostatos...
miky de México hace 7 años  
MI
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , se purgo bien cuando se cambiaron termostatos.
Geiner de Colombia hace 6 años
Como se purga el sistema enfriamiento de la dodge journey 2.4 gracias
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador y deposito de retorno, enciende y aceleralo moderadamente por 20 min. Para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema. Completas el nivel y tapas.
Ricardo de México hace 4 años
Soluciono su problema... Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
Guadalupe garcia de México hace 7 años
Tengo una journey 2012 se me calentó, me dijeron que le cambiará la base del filtro del enfriador del aceite y el depósito de agua, lo cambie pero aún así se termino el anticongelante, casi se acaba una garrafa de 3 litros en 10 días y el aceite igual, me marca en el tablero que aceite vencido, siendo que le acababa de hacer el servicio, y no tira nada ni aceite ni anticongelante, a alguien le a pasado algo similar
ricardo de México hace 7 años
En el manual del propietario esta el procedimiento para borrar el mensaje de cambio de aceite cuando ya se realizo el servicio
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Problema de calentamiento

Dodge JOURNEY 2014  118000 kms
Buen dia sr Ricardo tengo una jurney 2016 que se sube la temperatura pero parado el automovil no solo en circulacion ya se le cambio termostatos y tapon de la toma de llenado y no queda; ahra bien desconecto el sensor de temperatura y no trabaja los motoventiladore yo creo que deverian de trabajar. Asi que ahora no se que pueda ser espero que me pueda ayudar el motor es 2.4 l DUAL VVT
arturo de México hace 7 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si la prueba de desconectar el sensor de temperatura se hizo con el sistema encendido en on (sin encender) el sensor esta defectuoso.
arturo de México hace 7 años
Si lo hice con el sistema encendido en on
nextor de México hace 7 años
Tengo el mismo problema 2009 la aguja de la temperatura sube y baja pero no c calienta q podra ser
ricardo de México hace 7 años
Puede estar falseando el arnes de conexión del sensor de temperatura, si esta bien , el sensor esta defectuoso.
Jose martinez de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo una journy 2012 pero me dice el mecánico que no trae los termostatos puedo tener problemas con mi camioneta
ricardo de México hace 5 años
El termosatato regula la temperatura de operacion optima de funcionamiento del motor , mejor ponselos originales MOPAR.
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2009  120000 kms
Se calienta sólo parada como en 20 minutos empieza. A subir la temperatura. Ysevasia el agua por el depósito del radiador
Momia de Estados Unidos hace 8 años  
MO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente
Momia de Estados Unidos hace 8 años
No. Tiene. Termostato. Los abanicos si estan.entrando.no seque. Tendra
Momia de Estados Unidos hace 8 años
Me dicen. Que pueden ser los empaques. Pero el motor no suena ni tiene agua. Prende. Bien no mas que se calienta. Si alguien tiene un problema igual me gustaria. Saber cual es la solucion.de antemano. Muchas gracias
Angel de México hace 3 años
Yo el mismo problema journey 2009 ya le cambié computadora termostatos radiador bomba de agua y sigue igual nadie le haya el problema
Pedro de Colombia hace 7 años
Ya solucionaste el problema. Tengo una camioneta 2011 motor 3600 con la misma falla
Gohan de México hace 7 años
Tengo una journey 2012 y se calienta ya le cambiaron varias piezas pero sigue calentandose me dicen que es la caja
Zoraida de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una Journey 2009, se recalienta, ya le cambie el termostato, el envase del agua con la tapa, pensando que liquiaba, sin embargo cuando prendo el aire acondicionado , siento que comienza a recalentarse, que podria ser!!!
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el anticongelante. Puede estar vencido
Cristina de México hace 6 años
Solucionaste el problema??? Tengo una journey 2012 3.5 6 c y primero se calento y me dijo el mecánico que fue el enfriador de aceite, se lo cambiamos y aun se sigue calentando , pero sigue vaciando el agua del depósito, después me dijo que le cambiara el termostato, se lo cambié pero el problema aún sigue
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Yazmin de México hace 10 meses
Hola Ricardo tengo una jornuey 2017 se calienta parada prendida y avanzo y baja que será por fis
ricardo de México hace 10 meses
Es el funcionamiento normal cuando circula pasa aire al radiador y enfria el motor
Yazmin de México hace 10 meses
Pero sube más de la mitad y vuelve a bajar pero no tira el agua
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2012 RT 95000 kms
Hola buena tarde tengo el problema que el vehículo se calienta después de un recorrido despide el anticongelante por el depósito, ya se le cambio bomba termostato juntas de cabeza radiador etc y sigue igual por favor ayuda si alguien ya resolvió este problema
Sergio de México hace 4 años  
SE
5 casos 
Sergio de México hace 4 años
Ricardo espero me puedas ayudar creo que eres experto en estos temas y la verdad la camioneta tiene mes y medio en el mecanico salió a probarla y la calentó de nuevo!!
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar la tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consigue la original de las mismas lbs.
Sergio de México hace 4 años
Ya se lo conseguí en la agencia y nada después de andar un tiempo sigue igual... el mecanico cambió una manguera de las que entran al radiador creo que es de aceite de la caja pero no es la original no si eso cause problemas?
ricardo de México hace 4 años
Se le puso el anticongelante original mopar
Sergio de México hace 4 años
Todo se le puso original solo falta cambiar el depósito...
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Nos tuvimos suerte con la Journey 2.7, se fisuro el recipiente y fue en la parte superior casi, le cambiamos al recipiente, vino con su tapa metálica y hasta ahora todo bien
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Calentamiento excesivo del aceite

Dodge JOURNEY 2013 Motor 2.4 y de 4 cilindros 76000 kms
Ayuda, mi camioneta se calienta el aceite de una manera super exagerada,la computadora automáticamente arroja el termómetro electrónico de la temperatura del aceite en el tablero y se ve como va subiendo muy rápidamente la temperatura y sobre pasando más de 124 grados , en ese momento me imagino se sobre protege e intenta apagarse y tengo yo que apagarla rápidamente; el mecánico le puso aceite normal según el dice que no lleva aceite sintético porque la camioneta no es turbo; ya no se que pensar ni que hacerle a mi camioneta,necesito ayuda, que tendrá? Que hago? Que podrá ser? Ayuda por favor gracias
1
Gerry de México hace 2 años  
GE
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Para empezar cambia de mecanico, ese motor 2.4 con vvt en el tapon de llenado de aceites indica que usa solo aceite sintetico 5w 20 clasificacion dexos si es castrol edge mucho mejor , con su filtro original
Paco de México hace 2 años
Buen dia yo tambien tengo esa duda mi camioneta sube hasta 108°c esta bien esa temperatura de aceite
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Recalentamiento y perdida de anticongelante

Dodge JOURNEY 2011 3.6 200000 kms
Hola mi Journey se sube la temperatura y es cuando el anticongelante se sale por la tapa del tanque recolector hirviendo. Cambie la tapa y el recolector y aún sigue saliéndose cuando recalienta. En radiador está nuevo, la bomba de agua y 1 termostato también se le cambio. El calefactor no funciona y quería saber si esto tendrá relación ya que buscando información vi que puede estar taponeado y así generando más presión de agua caliente que no puede circular. Que puedo hacer ????
Rudy de Estados Unidos hace 6 años  
RU
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar la valvula de la calefaccion
Rudy de Estados Unidos hace 6 años
Muchas Gracias, por su comentario. Lo intentaré y les comparto el resultado.
Marisol de México hace 4 años
Ricardo donde te podemos encontrar
Marisol de México hace 4 años
Tiene algún taller? Para ir
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Se sobrecalienta al forzarla, en subidas o simplemente al mantener ace

Dodge JOURNEY 2012 Motor 3.6L 200000 kms
Agradecería el apoyo grupo en general, tengo un problema con mi Journey 2012 6 cilindros, cuando aceleró durante tramos de más de 10 minutos se sobrecalienta a 3/4 del marcador, lo mismo pasa en subidas, incluso parado el coche y solo acelerando. Ya se remplazo enfriador de aceite, ventilador, deposito con tapon, se quito el termostato, se remplazo bomba de agua y el problema continúa. Si alguien tuvo el mismo problema en algún momento y lo soluciono agradecería una respuesta de apoyo.
Fercho de México hace un año  
FE
1 caso 
ricardo de México hace un año
Si ya se cambio el radiador ponle el termostato original mopar
Fercho de México hace un año
Gracias, voy a cambiar el radiador y buscaré el termostato original, van 3 mecánicos que me comentan que son las cabezas pero no hay síntomas extra, no hay mezcla de fluidos, no hecha humo blanco, no pierde agua, ni falla. ¿Te ha pasado que sean empaques?
Mita de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo con mi jouney 2018, pero en mi caso se encendió la luz de service awd, me comentan que es un problema eléctrico pero el scanner solo me dice que son problemas en la llanta derecha y los ABS...
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Calentamiento de motor.

Dodge JOURNEY 2009 4 puertas motor 2.4 160000 kms
Cambiaron cabeza y junta. Bomba de agua. Termostatos. Sensor de temperatura. Se sigue calentando. Que otra falla puede tener. Espero me ayudeeeee. Este motor se calentó en una cuesta. No tiro agua. Solo que al revisar el radiador le faltaba líquido. Se le puso agua. Se enfrió y arrancó se calentó después de 30 minutos. Pero el agua no bajó de su nivel. Que pasa?.
Fernando de México hace 2 años  
FE
1 caso 
omar999 de México hace 2 años
Pueden ser varias las causas, estas en la ciudad de mexico ? si necesitas mas informacion puedes consultarme.
Fernando de México hace 2 años
Es en la ciudad de Oaxaca. Me puedes apoyar. Grscias
Dai.marie22 de Puerto Rico hace 10 meses
@FernandoHola pudiste solucionar tu problema?
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Recalentamiento

Dodge JOURNEY 2012  60000 kms
Pasa aceite al radiador. Le cambie el empaque de la culata y persiste la falla del pas de aceite al radiador espero sus esperiencias
ramatos de Colombia hace 7 años  
RA
4 casos 
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Antes de cambiar el empaque de culata deberías hacer un buen diagnóstico por que sucede el recalentamiento del carro, una de las posibles causas del recalentamiento puede ser mañana calidad refrigerante, un termostato defectuoso, un radiador tapado o averiado en general revisar el sistema de refrigeración. Si no haces eso antes tendrás el mismo problema y mil veces cambiarás el empaque de culata y no habrá solución al problema.
ramatos de Colombia hace 7 años
El problema lo solucione cambiando rl rnfriador de aceite que estaba roto
Edith de México hace 6 años
Mi journey se sube y se baja la temperatura y se recalienta , radiador nuevo, tapón nuevo , termostato nuevo y bulbo nuevo y sigue igual
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas ,6 cilindros,3.5 motor 155040 kms
?trabaja bien el motor si pongo solo agua ,o me va causar que se caliente?
Rafa de Estados Unidos hace 2 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Tiene que usar anticongelante original MOPAR , EL AGUA DAÑA TODO EL MOTOR
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La Camioneta se recalienta

Dodge JOURNEY 2014 Motor 2.4 automática  175600 kms
Buenas noches tengo una Dodge Journey modelo 2014 motor 2.4
Me presenta el siguiente problema la enciendo y la temperatura trabaja bien pero al arrancar y recorro unos 100 metros y el ventilador deja de funcionar y la camioneta se recalienta, la apago la vuelvo a encender y funciona normal enciende a los 102 grados, apaga a los 98 grados, puede durar encendida la camioneta todo el día y no falla, vuelvo a arrancar y vuelve a fallar. Y si enciendo el aire acondicionado la falla es otra , apago el aire acondicionado y el ventilador no apaga. Le hemos hecho de todo. Cambiamos termostatos, mangueras, tapa, sensor de temp. Motor y la falla continua. Quien me puede colaborar Gracias...
tecnoautos de Venezuela hace 4 meses  
TE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Si se le puso repuestos originales mopar ,puede ser un anticongelante inadecuado o no se purgo bien el sistema funcionando sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire del sistema
tecnoautos de Venezuela hace 4 meses
Son originales al parecer es la caja de cambios que está fallando porque se queda en segunda porque la camioneta me falla cuando la camioneta arranca y cambia a tercer hay es donde falla y los ventiladores no encienden.
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Dodge journey calentamiento

Dodge JOURNEY 2010 Sxt 7 pasajeros  160000 kms
Hola buenas tardes, tengo con la camioneta 2 años, despues de unos 30 minutos de uso en carretera se comieza a calentar ovbio que cuando voy circulando la temperatura que me marca la aguja es normal, pero llegando a ciudad en donde tengo que hacer paradas constantes por el trafico se nota que comienza a subir la aguja hasta 3/4 de ahi el ventilador trabaja mucho nunca deja de parar, el deposito del anticongelante comienza a burbujear como si fuera olla express. Tiene aproximadamente 1 mes que comenzo a hacer esto. Hay perdida de anticongelante y mucha. Que podria ser.
Tinno05 de México hace 7 años  
TI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si es motor 2.4 ,revisa los termostatos no deben de estar abriendo correctamente
Eduardo de México hace 6 años
BUENAS TARDES quisiera que me orientaran a mi DJ 2013 modelo SXT sube la temperatura del. Anticongelante hasta 108 grados y prende el ventilador y a veces baja o de plano sigue subiendo la mamde a revisar y tenía una fuga en el. Radiador por lo que le. Compre uno nuevo ahora que parece que ya no tira nada sigue el. Problema la. Temperatura sube a 108 o más y ha no baja aún con el ventilador y reviso el. Agua y ya le falta de nuevo Que puede ser? Esta pasando agua al. Motor o que agradezco sus opiniones
Erika de Colombia hace 4 años
Buenas tengo una journey 2012 hace un mes salí y me di cuenta q el refrigerante empezó a hervir hacia burbuja y no la he vuelto a sacar por miedo pero he notado q el aceite a bajado de nivel también
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Calentamiento / arranque

Dodge JOURNEY 2011 4 PUERTAS 90345 kms
Afortunademante ya se resolvio, el cuñero de uno de los arboles de levas estaba desgastado y
Se giraba el tiempo lo mandamos al torno y ya quedo, sl2. Y gracias por sus comentarios.
FEDERICO (CHIMBO) de México hace 8 años  
FE
1 caso 
Fidel Ramírez de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una camioneta jorney 2014 prende el cheq código P0369 sensor de árbol de levas ya lo cambie por original y sigue la falla,no entra la sobre marcha le falta potencia el arbol se cambio por original que me recomiendan saludos
Noel de México hace un año
Tengo el mismo problema
Lo resolviste?
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2012 Rt motor 3.6 150000 kms
Buenas noches tengo una journey 3.7 RT ya le cambiaron bomba de agua ,termostato , tapón, empaques de cabeza y se sigue calentado creen que me puedan dar una solución la troca parada prendida no se calienta pero al sacarla ala calle y exigirle al motor se sobre calienta y llegas algún punto y la dejas prendida sin acelerar y va bajando la temperatura
Lizbeth de México hace 2 meses  
LI
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
Si le pusieron repuestos , anticongelante originales mopar y se purgo el sistema funcionando sin la tapa del deposito para eliminar todo el aire , revisa el radiador
Lizbeth de México hace 2 meses
Disculpa como que repuestos ?
ricardo de México hace 2 meses
Los repuestos son las refacciones que se le cambiaron
Lizbeth de México hace 2 meses
Muchas gracias, es que ya le cambiaron bomba de agua, termostato, radiador, tampon del anticongelante, se le rectificaron las cabezas y la troca parada no se calienta, pero la saco a la calle y exigirle al motor y se sobre calienta. Y también ya la purgaron pero la camioneta sigue igual
Martin de Argentina hace 2 meses
Hola , te puede parecer raro lo que te voy a decir, pero a mi dodge le conectaron el electro ventilador con el sentido de giro al revés...por ese motivo se re calentaba en marcha, detenida se enfriaba...
Saludos
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Calentamiento de motor

Dodge JOURNEY 2014 Se 120000 kms
Mi journey 2014 motor 2.4 se calienta estando parada, la temperatura llega hasta los 117 c° y no pasa de ahí y empiezo a acelerar y baja la temperatura normal. Que podria ser?
Fausto huerta de México hace 3 años  
FA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Revisa los termostatos pueden no estar abriendo correctamente
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Sobrecalentamiento

Dodge JOURNEY 2011 2.4l Aut Gasolina SXT, 7 pasajeros 97600 kms
Hola, tengo una Dodge Journey 2011 SXT con motor 2.4, el problema que se me presenta es que en ciertas ocasiones se ha calentado hasta el punto de que llega la aguja a la marca roja, un mecánico ya la reviso y nos dio opciones de lo que podría ser, y fue que se estuviera vaciando el refrigerante o que estuviera evaporandolo. Este problema no ocurre seguido pero si me preocupa. No Se si tenga que ver ahí el aire acondicionado con la falla esa, alguien que me asesore, de lo que podría ser.
Juan2980 de México hace 3 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser los termostatos que no estan abriendo correctamente, consiguelos originales mopar
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Calentamiento de agua del radiador

Dodge JOURNEY 2012 4 puertas 73000 kms
Hola se me rompío una manguera de agua la renplace pero la temperatura pasa los 100 grados y el electro no enciende
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Despues de cambiar la manguera se purgo bien el sistema para eliminar el aire?
Lucas de Argentina hace 6 años
Tiene algún purgador por qué no encuentro ninguno solamente PUCE líquido nuevo dejé marcha sin la tapa del radiador un rato y agregué el líquido restante
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente
Ricardo de México hace 4 años
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
Lucii de México hace 4 años
El ventilador debe estar apagado o encendido ?
Tecnoelectronica de Argentina hace 2 años
Revisa la purga, pero igualmente si puedes probar el bulbo y puentear directamente abajo a ver si enciende el electroventilador mejor aun
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Problemas de recalentamiento

Dodge JOURNEY 2011 2.4 180000 kms
Dodge journey 2011 cuando se enciende y esta en reposo el sistema de refrigeración funciona normal el ventilador enciende en 102° y apaga en 95° pero cuando esta en marcha se recalienta y se sube la temperatura y no enciende el ventilador
Daniel morera de Colombia hace un año  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Ya se cambio los termostatos x otros originales mopar
Daniel morera de Colombia hace un año
Se cambiaron los termostatos y los dos sensores de temperatura y sigue la falla
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Calentamiento recurrente Dodge Journey SXT 3.5L modelo 2009

Dodge JOURNEY 2009 Motor 3.5, 4 puertas, 5 asientos 120000 kms
Cada cierto tiempo aparece el problema de calentamiento y fuga de vapor por el defogue del depósito de refrigerante, he probado muchas alternativas y funcionan por un tiempo pero luego vuelve el problema y esta vez con mas fuerza. En una primera ocasión fue termostato (se lo retiré), luego fue la tapa de depósito de refrigerante (la cambié), luego fue la bomba de agua (la cambié, y de paso también los empaques del motor), he probado también con varios tipos de refrigerantes tanto de marca como económicos y con todos es lo mismo. Ahora se calienta más que antes y según un amigo mecánico que no… Leer completa
Williams Vasquez de Perú hace 6 años  
WI
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Puede estar tapada la calefaccion y no recircula correctamente el anticongelante.
Williams Vasquez de Perú hace 6 años
Gracias por la sugerencia. Por favor me puedes dar mayores detalles de como verificar eso? no soy muy conocedor del tema.
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Hierve y recalienta a los 20 minutos

Dodge JOURNEY 2009 Rt 2.7 100000 kms
La misma pregunta anterior pero hierve el agua y la aguja se va al demonio pero es 2009 rt 2.7 en vez de 2.4 tambien tiene 2 termostatos ? gracias
alejandro de Argentina hace un año  
AL
1 respuesta 
alejandro de Argentina hace un año
No recibi respuesta todavia
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No tiene compresión paso agua por calentamiento y no enciende

Dodge JOURNEY 2017 Motor 2.4 125000 kms
Co reparar cabeza y problema de calentamiento y torque de tornillos en libras
Juan Antonio Yuriar de México hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Juan Antonio Yuriar de México hace 2 años
Mi motor no enciende y cheque bujías y tenían agua tuvo calentamiento execivo motor 2.4 año 2017 journey
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Motor recalentado SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 4 puertas 7 puestos 2.4 cc 70000 kms
Le baje el motor xq se recalentó, pornun errror de manejo, donde puedo conseguir uno de 2a. Para cambiar todo lo interno sobre el bloque anterior?
Caranza de Colombia hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Caranza)
Caranza de Colombia hace 3 años
Lo resolvi cambiando motor.
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Calentamiento journey

Dodge JOURNEY 2011 3.6 6 cilindros 150000 kms
Hace 6 meses se empezó a calentar. Me dijeron que era porque unas ligas que van en la serpentina ya no servían, se las cambiaron y después de 15 días empezó a sonar como camioneta diesel al llevarla a otro mecánico me dijeron que era el árbol de levas y se lo cambiaron. Posterior mente se calentó otra vez y burbujeaba y tiraba el agua y me dijo el mecánico que era el enfriador de agua y aceite y se le cambió pero no se soluciono el problema. Ahora otro mecánico me dice que son las cabezas del motor y el monoblock. De lo anterior que le hicieron fueron aprox. 20,000.00 y ahora lo nuevo que surgió lo presupuesta en otros 20,000.00 😭😭😭
Cecy de México hace 4 años  
CE
3 casos 
Alexa Vigil de México hace 4 años
Hola me pueden ayudar, tengo una camioneta Journey 2014, motor 3.6, 6 cilindros y 55 mil millas , ayer se me calentó, tenía refrigerante y en vía rápida se calentó, tiro todo el refrigerante... Gracias
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Yo le cambié el recipiente de refrigerante, cómo son de plástico se cuartea o fisura, una vez que levanta presión pierde, al cambiarlo no perdió más
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Calentamiento del motor

Dodge JOURNEY 2014 Se 2.4 7 pasajeros  73000 kms
Buen día mi Journey se calienta parada en ralenti pero comienzo a acelerar en neutral a las 4500 rpm empieza a bajar la temperatura de igual forma en carretera se enfría normal
Memotronick de México hace 8 años  
ME
1 caso 
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Son camionetas que trabajan a muy altas temperaturas pero debes verificarse el cambio de todo el líquido refrigerenta revisar la bomba de agua o de refrigeración y la bomba de combustibles con eso puede ser que se solucione.
Adolfo fdz de Estados Unidos hace 8 años
Sebastian como chekas la bomba del agua
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2009  170000 kms
Se calentó y prendió testigos por lo que la apagamos. Sondeo radiador, bomba de agua, cambio termostato y se sigue calentando que se puede hacer?
Xochilt Ixtaccihuatl de México hace 5 meses  
XO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Puede ser que el tapon de radiador no sella bien fuga presion al deposito y burbujea en el deposito
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Calentamiento en marcha

Dodge JOURNEY 2014 Motor 2.4L 132000 kms
Hola, Tengo una Journey 2014 hace menos de un año se le mando a arreglar la tapa del bloque con todas sus piezas, bomba de agua, termostatos radiador nuevo, tapa del radiador nueva todo con piezas originales. Para mi sorpresa la agua le subió la temperatura, pero lo más raro de esto es que una vez me estaciono comienza a bajar la temperatura y la puedo dejar encendida y no sube la temperatura. Si me podrían ayudar les estaré muy agradecida ya que he invertido demasiado dinero en ella y no entiendo como es posible que me esté dando problemas de lo mismo que ya le reparé.
Dai.marie22 de Puerto Rico hace un año  
DA
2 casos 
David silva de México hace 7 meses
Buena noche pudiste solucionar el tema? tengo las mismas causas , ya se le cambió radiador termostato deposito original , pero si la revolucióno poco sube si la dejo estacionada hace su ciclo de manera correcta , no tira nada de anticongelante pero se calienta al acelerarla
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Hola tengo una journey 2011 3.6 se recalento

Dodge JOURNEY 2011 Sxt 3.7  160000 kms
Tba en mi journey 3.6 de pronto se recalento cuando fui a mirar el recipiente del refrigerante no tenía luego la encendi nuevamente y lo sigue botando pero no noto por donde lo hace me podrían ayudar muchas gracias
Edixson de Venezuela hace un año  
ED
1 respuesta 
Rubén de México hace un año
Buenas noches espero te sirva mí comentario tengo una Journey rt v6 máquina 3.6 se calentó lo lleve al mecánico primero que el tapón se cambió y siguió igual y que hora el depósito del agua se cambió y siguió igual y que hora el termostato se cambió y después la bomba del agua se cambió y seguía igual y después que la junta de las cabezas se cambió la junta de las cabezas y seguía igual la lleve a qué destaparan el radiador estaba bien tapado con lodo no dejaba circular bien el agua compré el radiador nuevo y solución al problema se los comento para que primero empiezen con el radiador y no gasten como yo
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2012  159899 kms
La camioneta mantiene una temperatura normal de 183 pero cuando la paso de 70 millas sube a 194 o 195 y se mantiene eso será normal o está recalentado
Edgar de Estados Unidos hace un año  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Es lo normal lo que aumenta la temperatura a mayor esfuerzo
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Recalentamiento y problema de encendido

Dodge JOURNEY 2014 2.4l Aut Gasolina se 95000 kms
Hola tengo una camioneta dodge journey 5p modelo 2014, tiene dos dificultades, se recalienta y tiene problemas en el encendido. Ya se hizo cambio de los termostatos, pero de nuevo continua la falla, y con el encendido se hizo mantenimiento y se la cambió un interruptor de la board del carro y sigue en las mismas... que puedeo hacer al respecto?
Rosmary de Colombia hace 2 años  
RO
2 casos 
FerSan de México hace 2 años
Checa cambiando el tapón del radiador al original de Mopar. A mi eso me solucionó el problema. Suerte
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Recalienta y le cuesta encender

Dodge JOURNEY 2012 Sxt 2.4 3 filas 83000 kms
Buenas tardes!!Tengo una Doge Jouney 2012
Recalienta,le cambiaron el termostato y sigue recalentando
Con el tema del encendido me dijeron cambiará la batería y sigue igual
Espero tu respuesta
Muchas gracias!!
[email protected] de Argentina hace 2 años  
EL
2 casos 
Camilo de Colombia hace 2 años
Me paso l9 mismo desconecte todos los cables tantos positivos como negativos, los lijas haber si están sulfatados
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Recalienta y le cuesta encender

Dodge JOURNEY 2012 Sxt 2.4 3 filas 83000 kms
Buenas tardes!!Tengo una Doge Jouney 2012
Recalienta,le cambiaron el termostato y sigue recalentando
Con el tema del encendido me dijeron cambiará la batería y sigue igual
Espero tu respuesta
Muchas gracias!!
[email protected] de Argentina hace 2 años  
EL
1 caso 
Alexisfra1896 de México hace 2 años
Buen día, sabes cuál fue la solución ya que me está pasando lo mismo
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Recalentamiento

Dodge JOURNEY 2009 5 puertas 2.7  137000 kms
Se hierve el tarro y vota el agua ! Se calienta el motor ! Pero el aire del moto ventilador sale frío
Monster de Colombia hace 2 años  
MO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si no sube la temperatura ,la tapa del deposito puede no estar sellando bien y requiere cambiarse x otra original
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Recalentamiento

Dodge JOURNEY 2012 Aut Gasolina 3.5l 75000 kms
Buenas noches, soy mecánico automotriz y tengo un caso en particular con una Dodge Journey. Presentó un recalentamiento y tocó desarmar motor para rectificación de culata. Se arma inicialmente y a los tres días lo quemó de nuevo pasando aceite a el sistema de agua. Se le cambio el termostato y enfriador de aceite de motor. No se que pueda hacer adicionalmente o que me puedan recomendar. Agradezco sus comentarios. Mi whatsapp en Colombia es +573178932100
Gabriel Hernández de Colombia hace 3 años  
GA
2 casos 
alejandro c de Colombia hace 3 años
Revisa las mangueras del agua, no sea que cuando acelera el carro alguna mamguera se chupa y obstruya el paso de agua. Alcamol celular 3124068337 en bogota.
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Calentamiento del motor

Dodge JOURNEY 2012 4 puertas six  108000 kms
Tengo el problema en mi journey 2012 voy por carrrtera y empieza la aguja a subir y empieza a gorgorear el
Agua y en Los Altos empieza a salir humo del depósito del agua le
Tengo que estar echando agua constantemente la llave a la agencia y me dicen que es el motor o más bien las cabezas del motor que se sobrecalento mi pregunta es si me reconstruyen las cabezas del motor quedará bien? O me recomienda cambiarle el motor por otro usado?
Luis margarito de Estados Unidos hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Beto capa de México hace 4 años
Cambia sensor temperatura del lado del radiador
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Calentamiento o olor a vela encendida y un sonido como a balero al ace

Dodge JOURNEY 2009 4 puertas 100000 kms
Buen Dia, les comparto y pregunto compre recien una journey 2009 hace 15 días semi nueva y he notado que en ocasiones al funcionar tiene un olor como a cirio o vela,, y como que escucho un pequeño sonido como a valero en la parte del copiloto... funciona muy bien...creo que le falta también aire al sistema de enfriamiento... estoy por llevarla con el mecanico...pero me ayudaria si me orientaran por donde pudiera ir eso...agradezco
Tony torreon de México hace 5 años  
TO
1 respuesta 
Aguss de México hace 5 años
Tengo una journey 2011 y de repente m prendió el testigo de bolsa de seguridad y el check engine me podrían ayudar como restablecer los testigos
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Calentamiento

Dodge JOURNEY 2015 4 puertas, full, 3.6 122383 kms
Se le cambio el catalizado uno de los dos, se afino, se checo sistema de enffriamiento, pero aun veo que no tiene estabilidad de calentamiento , ya que ahora que la corri a silao, veo que el termometro digital sube a 103 grados centigrados y mi inquietud es , hasta cuanto debe de subir y manterse en su calentamiento, sobre todo en el tablero digital
ROBERTO CEIBA de México hace 3 meses  
RO
1 caso 

Calentamiento

Dodge JOURNEY 2012  140000 kms
Cual es la temperatura normal de una journey 2012 6 cilindros Rt a que grados deben prender los abanicos, ya que se calienta ya le cambiaron termostato, radiador checaron mangueras y aun asi se calienta 🤦🏻‍♀️Tira el agua, alguien que me pueda ayudar por favor
Gracias
Isela Salazar de México hace 2 años  
IS

Recalentamiento

Dodge JOURNEY 2015 2.0 123000 kms
Se evapor el agua del depósito y no veo ninguna manguera por donde la bote y en el piso no hay señal de liquido
Onear de Estados Unidos hace 2 años  
ON

Mi journey levanta temperatura

Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 160000 kms
Ya cambie el sensor limpie radiador y sacaron el termostato y sigue levantando temperatura me pueden ayudar que podria ser la verda que no quiero cambiarla
antonio de Argentina hace 3 años  
AN
4 casos 

Recalentamieto

Dodge JOURNEY 2011 Motor 3.6 78990 kms
Buen día, tengo una journey 3.6 crew la camioneta empezó dañando el radiador le he cambiado radiador, termostato, pera de temperatura, tapa del tanque de refrigeracion, bomba de agua, liquido refrigerante por el mopar anticongelante y refrigerante y lo ultimo que le hice fue cambiar la empaquetadura de cula pero la camioneta sigue igual, en lo plano no recalienta pero en una subida se sube la temperatura.
Necesito saber entonces que puede ser o que me aconseja. Muchas gracias.
John de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 

Calentamiento

Dodge JOURNEY 2012 3.6 15000 kms
Tengo un problema con una jorney 3.6 6 cilindros la camioneta se calentó le baje cabezas cambie juntas y volví a armar paso como 1 mes y el dueño regresa x calentamiento en la camineta nueva mente le repare también una fuga en el enfriador de aceite revise nuevamente la camioneta y cuando yo la arme ya no le coloque el termostato no sé si le afecte la revise purge el sistema de enfriamiento cambie el tapón de el sistema x uno de 18 libras haora que boy a bajar nueva mente cabezas antes de bajarlas y después de colocarle y acerle lo ya mencionado ala camioneta note que sacaba h Humo azul y vapo… Leer completa
Galván galvan de México hace 5 años  
GA
2 casos 

Recalentamiento cuerpo de aceleración desprogramado

Dodge JOURNEY 2012 2.4 740000 kms
La camioneta se recalienta en ocasiones y cuando lo hace reviso el ventilador y no está trabajando con sólo apagar y encender el vehículo vuelve a la normalidad y en el escáner sólo muestra el código de presión alta de aceite 01745
Y ahora se me desprogramo el cuerpo de aceleración por favor alguna ayuda o comentario gracias.
Alex de Colombia hace 6 años  
AL

Calentamiento

Dodge JOURNEY 2009 5 puertas 65000 kms
Solo cuando prendo el a/c se sube la temperatura,alguna sugerencia?
Juan de México hace 7 años  
JU

En montaña se recalentó el sistema de líquido hidráulico/Ruido motor

Dodge JOURNEY 2010 SXT 2.4L 88000 kms
Al subir en camino sinuoso a 3000 Mts.de altura comenzó a vibrar el volante
El nivel de líquido hidráulico subió y hervía, tuve que dejarlo enfriar y retornar sin pasar la montaña, en terreno plano funciona normal. Otro problema, es ruido como a perno de pistón al acelerar y descargar en desaceleración en vacío, tiene el aceite 5W20 Valvoline sintético y su filtro original, esto en caliente es menor.
Ruben San de Argentina hace 7 años  
RU

No hace los cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2014  62000 kms
Iba de viaje y al revolucionar el motor para adelantar otro vehículo se encendió el testigo del motor, creo que se quedó atorada en segunda velocidad. Cuando intento pasar a cambio manual no lo lee y en la pantalla aparece como si estuviera en drive, no hace los cambios manuales. Cuando pongo la reversa da un golpe fuerte. Adicionalmente, en la temperatura de la transmisión aparecen dos rayas y el termómetro aparece todo lleno como si estuviera recalentada la transmisión. ¿Sabes a qué se debe?
Agradezco cualquier ayuda que me puedas brindar.
Juan de Colombia hace 7 años  
JU
16 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Juan de Colombia hace 7 años
Se le realizó el cambio de aceite (original mopar) junto con el filtro (también original) pero la falla persiste.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
ricardo de México hace 7 años
Si continua la falla , puede requerir una reprogramacion de la transmision
Juan de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por tus recomendaciones. La llevaré a qué la reprogramen y te estaré contando.
Juan de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Ricardo. Con la reprogramación se solucionó el problema
Sebitas de México hace 7 años
Qué tal amigo tengo la misma falla que tú, ya abrieron la caja, cambiaron discos, aceite, filtro, sensores, celonoides, y sigue igual, podrás decirme donde poder llevarla a reprogramar haber si con eso se soluciona mi problema gracias
Angel de México hace 7 años
Disculpe Juan,¿donde hizo la reprogramacion?
Juan de Colombia hace 7 años
Hola, yo la hice donde mi mecánico de confianza en la ciudad de Cali. Sin embargo, ese procedimiento lo realizan en la agencia de Dodge y se llama aprendizaje de transmisión
Juan Guillermo de Colombia hace 6 años
Hola tengo una dodge journey 2.7 2009. Se me quede en tercera marcha por momentos y no me hace los cambios manuales y se queda en Drive apago y prendo se le quita el problema y a los pocos kilómetros vuelve y coje el error y se queda en tercera marcha ayer lo anduve por hay 30 kilómetros y no me molesto y llegando a la casa nuevamente se quedo en tercera marcha se cambio el muy de reparación con su aceite molar y filtro y sigue y igual ya no se que mas hacerle tiene prendido check engine de motor y otra cosa es normal que después de andar el carro varios kilometros cuando apaga uno el carro el ventilador se apague también eso es normal nunca que se queds prendido. Cuando apaga uno el carro gracias Ricardo si me puedes colaborar
BrendaC de México hace 5 años
Una pregunta, que precio tuvo la reprogramacion, masomenos en cuanto anda?
Aperez435 de Colombia hace 2 años
@JuanHola Juan, estoy en Cali y te agradecería darme el contacto de el mecánico de tu journey
Juan de Colombia hace 2 años
@Aperez435Hola, no te puedo compartir el número porque lo perdí. Sin embargo, el taller se llama Team Mopar y está ubicado sobre la autopista, cerca a la cra 39, sentido sur norte. Ahí pides que te hagan el aprendizaje de la transmisión (que no te soluciona el problema, pero sí hace que el carro pueda andar con normalidad) y no se demoran más de 20 minutos realizando el procedimiento.
sergio fuentes de Chile hace un año
@JuanY cual sera el problema real, si con la reprogramacion solo se elimina la falla por un determinado tiempo?
Piromano de Chile hace 7 años
Hola, yo tuve un problema similar (los mismos sintomas más los siguientes códigos P0731, P0732, P0733, P0736, P083B, P0846, P0868, P0944, P1790) y se solucionó realizando un cambio de aceite de transmisión automática ya que tuvo una fuga desde una empaquetadura. Mi vehículo es 2009 (3.5L) y no tiene cómo medir el aceite de la transmisión. Saludos y éxito
Moyses009 de México hace 7 años
El aceite de transmisión lo pueden medir con la misma varilla del motor
Marcelino de México hace 5 años
Pero me podría decir cómo se mide con la varilla de motor o asta donde le tengo que echar
henryV de Colombia hace 7 años
Me pueden confirmar como se soluciono me aparecen dos lineas en la temperatura de la transmision y da un fuerte golpe la transmision cuando se cambian de modo
Juanlo de México hace 4 años
Buenos días ayer venía manejando mi journey 2010 y dejo de hacer los cambios, se quedó en una sola velocidad, pero sigue caminando, cuál puede ser la falla? Y que me recomiendas hacer.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
A día de hoy nunca he realizado una reprogramación o aprendizaje de transmisión de Chrysler, Dodge o Jeep, es una función que se realiza sola en estos autos
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Consume demasiado refrigerante y lo esta botando por los termostatos

Dodge JOURNEY 2012  70000 kms
Tengo una Journey SE mod. 2012, se recalienta demasiado e indicaron que cambiara los termostatos, hay vehículos que se los quitan y funcionan mejor y mas si es en clima caliente ya que los termostatos están diseñados mas que todo para clima frío por la función que desempeñan, mi pregunta es: habrá algún problema secundario si a la camioneta se le quitan los termostatos?? Por aquello de que esta camioneta es delicada??. . .
RAVEN de Colombia hace 7 años  
RA
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la toma de agua con sus 2 termostatos , si se eliminan va a tardar el encendido, a consumir mas gasolina , a descontrolar el encendido de ventiladores etc.
EVarela de México hace 6 años
Hola buenas noches Ricardo, quisiera ver si de favor me podrías ayudar guiandome como reemplazar los termostatos de mi Journey 4 cilindros,, mi contacto es [email protected] gracias de antemano.
ricardo de México hace 6 años
https://youtu.be/74pziKd1AWM es el mismo motor 2.4 cc.
EVarela de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo,, gracias por la atencion, si, es el 2.4 cc...
Gracias
jonatan de Argentina hace 5 años
Hola chicos, me podrían decir si aguien sabe cuantos termostatos tiene la journey 2.7? yo encontré uno solo
herminia de Colombia hace 3 años
Buena noches tengo una camioneta dodge journey 2.630 modelo 2010 se le cambio los dos termostato, el termostato grande abre y el pequeño abre muy poco se deja prendida un buen rato y no se recalienta el carro se le a cambiado dos veces el termostato nuevo el ventilador no apaga. Que podría ser
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura de refrigerante esta dañado, consiguelo original mopar
RMMX de México hace 3 años
Ricardo, disculpa la pregunta. Que efectividad tiene el refrigerante PEAK que recomiendas sobre el MOPAR. Te pregunto por la diferencia de precios?
ricardo de México hace 3 años
La efectividad es la misma ambos son anticongelante y refrigerante de alta duracion a un precio menor
William de México hace 6 años
Hola Ricardo buenas , tengo una yourney 3.5 2009 el problema que tiene es que el nivel del agua sube y no se ve que recircule hasta que el motoventilador prende y es cuando el nivel vuelve a bajar. Es. Normal esto? La aguja del motor esta normal
ricardo de México hace 6 años
Es normal , hasta que abre el termostato hay circulacion de anticongelante
Jonathan de México hace 4 años
Hola Ricardo la mía no trae termostato y sube la temperatura a 115 y prende el ventilador en alta y en baja siempre está prendido la mía en una 3.6 RT
ricardo de México hace 4 años
Hay que ponerle el termostato original mopar, ya que controla la temperatura de operacion y muchas cosas mas.
Jonathan de México hace 4 años
Ricardo gracias se lo voy a poner y ojalá con eso se le quite
DANIEL de México hace 3 años
Jonathan se soluciono cuando le pusiste el termostato?
Jesús Antonio salinas Noyola de México hace 6 años
Tengo una journey 2009 RT 3.5 V6 que se calienta el agua me lo bota x el depósito alguien que me pueda asesorar
ricardo de México hace 6 años
Revisa el termostato , no debe de estar abriendo correctamente
Rodrigo de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo mi journey 2011 motor 3.6 el marcador de temperatura sube a más de 3/4 bajo la velocidad y baja la temperatura pero el agua del depósito no hierve podrías ayudarme gracias
ricardo de México hace 5 años
Revisa el termostato , no debe de estar abriendo correctamente, consigue el original mopar
Rodrigo de Estados Unidos hace 5 años
Ya le cambié termostato bomba de agua y tapón del deposito
ricardo de México hace 5 años
Se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire ?
Rodrigo de Estados Unidos hace 5 años
Si ya no hierve el agua como antes nada más sube la aguja pero el depósito no hierve
Ricardo de México hace 4 años
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
Gama de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya cambié el tapón del depósito y termostato y sigue igual
DANIEL de México hace 3 años
De casualidad ya solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema, ya no se que mAs hacer... Ya cambié casi todo el sistema y nada
Lázaro de México hace 2 años
@RodrigoLa mía tiene es problema, ya cambié tapón y la toma de agua tipo "T" y sigue igual
VANESSA de Colombia hace 6 años
Donde esta ubicado los termostato de un journey?
ricardo de México hace 6 años
Si es motor 2.4 cc. Lleva 2 termostatos , si es V6 lleva un termostato en la toma de agua
Gerardo de México hace 5 años
Hola Ricardo ojala puedas orientarme, me acaba de suceder que se subió latemperatura de mi journey, y tuve que rellenarle con agua en lo que llegue a casa, 3 marias a Xochimilco (2 hrs aprox), ahi no me dijo lata peri al sig dia le cambie el agua por anticongelante y ahora noto que hierve el deposito del anticongelante y despues deja de hacerlo pero hierve muy feo una de las mangueras gruesas, alguna sugerencia?
ricardo de México hace 5 años
Debe tener aire , hay que purgar bien el sistema.
Gerardo de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta Ricardo, conoces algun link donde indique como hacerlo? O sugieres llevarlo al mecanico?
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio destapa el deposito y tapa de radiador, enceiendelo, acelera moderadamente hasta que abra termostatos, encienda el ventilador , recircule el anticongelante rojo y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
Gerardo de México hace 5 años
Gracias Ricardo. He realizado lo que me comentas, espere a que entrara el ventilador y lo deje ascelerado alrededor de 8 min. Y espere a que se enfriara y le puse mas anticongelante al radiador y al deposito, pero ahorita que la prendi y llevo 10 min avanzando y noto que se lleno el deposito y empezo a hervir demasiado. Habre purgado mal?
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambiaron los termostatos debe ser que falto purgarla bien
Gerardo de México hace 5 años
No se los he cambiado, quiza sea eso. Los cambiare y le comprare anticonelate peak que lei en otra de tus respuestas que lo recomiendas y notifico aqui en el foro. Recomiendas alguna marca ademas de mopar para los termostatos? Agradezco tu tiempo para responder mis dudas Ricardo.
ricardo de México hace 5 años
Los termostatos deben ser originales mopar
Gerardo de México hace 5 años
Gracias Ricardo. Seguire tu consejo e informo como me fue despues del cambio.
Gerardo de México hace 5 años
Muchas gracias por tu apoyo Ricardo, cambie los termostatos y el tapon del radiador y se resolvio mi problema.
Rodrigo de México hace 3 años
Buenas noches los dos termostato que lleva la Journey 2.4 son iguales gracias
ricardo de México hace 3 años
No son iguales , uno es mas grande, consiguelos originales mopar
Laura case de México hace 6 años
Hola tengo el problema que ni. Camioneta tiro anticongelante y dijeron que era el tapon se lo cambie una manguera completa dinde viene el tapon luego quiraron los termostatos que tambien se los cambiamos y ahora se los quitan y me dicen que sin los sensores y ahora el motor auque vine de cdmx a cuernavaca esta el motor frio y marca que el aceite de transmision dice q esta muy alto no se que hacer ayudame por favor
ricardo de México hace 6 años
Hay que ponerle los termostatos originales mopar , anticongelante rojo original o uno rojo marca peak y purgar bien para eliminar el aire del sistema.
Gilberto hernandez de México hace 5 años
Buenas noches tengo una Journey 2010 6 cilindros el calentón no alienta lo suficiente ya le cambiaron el termostato nada más lleva uno o 2 le cambiaron el filtro y nada que recomiendas cd Juárez chih.
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el anticongelante requiere cambiarse para uno de clima frio.
eduardo de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una journey 2009 y me consume mucho anticongelante, ya le cambie tapon del radiador, termostato y se revisaron mangueras y sigue igual, alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 5 años
Que anticongelante se le pone , el verde economico, o el original mopar
eduardo de México hace 5 años
El original mopar y sigue igual
Natas Mina de México hace 5 años
Hola
Quisiera saber si es conveniente cambiar el adaptador del termostato, o solo los termostatos, mí mecánico dice que el adaptador se ve bien, no habrá algún problema si solo cambio los dos termostatos??
ricardo de México hace 5 años
Si la toma de agua de los termostatos esta bien solo se cambian los termostatos originales mopar
Albert felipe de México hace 5 años
Journey 2009 RT se calento, enciende muy bien, igual el ventilador, se tiene q cambiar el termostato. Pero se vacia el deposito d anticongelante y tira el agüa xx la parte de abajo de la manguera q se encuentra conectada al deposito del anticongelante, muchas gracias xx su vsliosisimo spoyo
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar la manguera y el deposito deben tener alguna fisura x donde fuga anticongelante
Jose de México hace 4 años
Prende el ventilado a los 95 pero ya no se apaga asta q esta bien frío si andas todo el día está prendido q debo hacer
ricardo de México hace 4 años
Revisa termostatos , pueden no estar abriendo bien
Jose de México hace 4 años
Ya puse los 2 termostatos y prende a los 95 pero ya no se apaga el ventilador todo el tiempos sigue prendido
ricardo de México hace 4 años
Si los termostatos son originales mopar debe tener aire, hay que purgarlo bien
Clau_saucedo de México hace 4 años
Buenas noches espero puedan ayudarme tengo una journey 2010 4 cil traía una fugita de agua donde va el termostato se abrió para ponerle silicon y cuando se volvió a poner las mangueras crujían vi en otros comentarios que se purgara ya no hace eso solo que ahora le abro el radiador y se ve como si le faltara anticongelante y el deposito esta lleno como que no esta jalando el anticongelante de reserva y no se ve que circule el agua por el radiador ayuda!!!!
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar la toma de agua de los termostatos que tiene la fuga x otra original mopar y purgar muy bien
Clau_saucedo de México hace 4 años
Si gracias se le cambio la toma de agua los termostatos y las mangueras salio carito pero ya quedo al 100
Santiago de México hace 3 años
@Clau_saucedoHola Ricardo, me podrías ayudar? Tengo una Journey 2009 el anticongelante del radiador, se va al recuperador pero no regresa al radiador. Ya se le cambió el radiador los termostatos y el tapón, que podría hacer
Aaron de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una journey 2012, me ha estado gastando agua (3 lt.de agua cada 3 dias) no tira agua por ningun lado, ya le cambie termostato...que podra ser???
ricardo de México hace 4 años
Ese motor no usa agua , solo anticongelante original mopar
Davisr de Colombia hace 4 años
Hola tengo una journet 2015. Le quite el termostato ,vivo en un ambiente normal, la camioneta no se sube de temperatura tsnto como cuando tenia el termostato. Esta mas feesca y no prenden tan seguido los ventiladores. Mi pregunta que otras consecuencias puede tener que le haya quitado el termostato
HDR10 de Argentina hace 3 años
Me parece que es la mejor solución, cuando vas por ruta baja más todavía? Los termostatos solo sirven para fundir motores
Davisr de Colombia hace 3 años
Gracias. Tanto seria que tuve que cambiarles todos esos ensambles de pasta que lleva el sistema de refrigeracion y colocarlos de aluminio. Y ni tocar el radiador que es de pasta, porque se desborona
Ernesto SZ de México hace un año
Hola, mi camioneta journey 2012 2.4 tiene una fuguita por ahí del termostato habrá manera de solucionar con silicon o alguna manera y si no podre quitarlo y ver como funciona de momento no tengo para cambiar tantas piezas :/ gracias por su respuesta! Saludos desde México 🇲🇽
Jesus de México hace 3 años
Buenos días tengo una jour 2009 RT
El detalle es que al apagarla se llena en su totalidad el depósito de anticongelante y al encenderla lo jala es normal espero me puedan ayudar
ricardo de México hace 3 años
Es su funcionamiento normal , por eso se llama deposito de retorno
Jesus de México hace 3 años
Gracias por tu apoyo
Tadeo quintal de México hace 3 años
Tengo una Journey 2010rt y en el scanner marca termostato ,ya le cambie el anticongelante y sigue marcando después de dos días que puedo hacer Ricardo?
ricardo de México hace 3 años
Consigue el termostato original mopar
Cesar de México hace 3 años
Amigo Ricardo, tengo una journey 2009 rt motor 3.5 v6 y la camioneta se me calienta a 3/4 del rango de temperatura y las mangueras como de 2 pulgadas estan muy presionadas a que se deberá?
ricardo de México hace 3 años
No esta abriendo el termostato correctamente , consiguelo original mopar
Christian de México hace 3 años
Buenas noches tengo una journey 2009 v6 motor 3.5, el carro se empieza a calentar sube a 3/4 en el marcador y el agua empieza a hervir y tirarla por el recuperador, los abanicos si prenden las 2 velocidades cheque termostato y no trae que puede ser
ricardo de México hace 3 años
Consigue el termostato original y purga sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire
Christian de México hace 3 años
Ya la revise y no trae el termostato
Jonathan de México hace 3 meses
Ricardo muy buenos días disculpa si no trae termostato la jurney 3.6 también puede ser motivo de calentamiento?
ricardo de México hace 3 meses
@JonathanDefinitivo, hay que ponerle el termostato original mopar ya es el el principal control de temperatura del motor
Jonathan de México hace 3 meses
@ricardoOiga disculpe la lata Sr Ricardo, mire ya sondeamos el radiador, checamos la bomba, cambiamos el deposito de el agua junto con el tapón, quitamos termostato y se purgo bien pero aun así se calienta y comienza a tirar por el tapón de el deposito, que cree usted que fuera o que puedo hacer, gracias
ricardo de México hace 3 meses
@JonathanSi se le puso repuestos originales mopar y no tiene fugas de anticongelante es x eliminar el termostato
Jesus de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una journey 2012 3.6 y se comeinza a calentar cuando voy subiendo alguna colina, ya le cambie todo el distema de enfriamiento, (rafiador, deposito del agua, bomba del agua y termostato) y resientemente le cambie los empaques del motor. Alguna idea de que pueda estar mal?
Roberto de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo una jorney 2007 y se calienta motor 2.4 ,, 4 puertas automatica y ya no hace las revoluciones
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio termostatos x otros originales mopar , revisa la bomba de agua y el radiador.
HDR10 de Argentina hace un año
Sacas el termostato , tiene 2 patitas que Es de dónde se agarra termostato en si , cortas esas dos patitas o sosten y lo sacas , sale todo con resorte incluido , sácalo y tirarlo , Volves a poner lo que quedó con la gomita o burlete para que no pierda por ahí. Te va a quedar el termostato pero liberado sin la válvula que cierra , sin sensor. Va a circular constantemente el líquido refrigerante , se va mantener siempre a una temperatura de 90 grados o menos , en ruta baja a 70 grados , pero funciona correctamente. En invierno tarda unos minutos en calentar , en verano no vas a tener más problema de temperatura. El termostato es para países muy fríos , con temperatura bajo 0. Con esto se soluciona el problema de sobrecalentamiento , dónde estas a un paso de fundirla.
Rene. de Estados Unidos hace 2 años
Alguien me puede ayudar, tengo una dodge journet 2012, 3.6, hace poco, la temperatura, comenzo a subir muy pronto, el ventilador, no parte, pero si pongo el aire acondicionado, este parte pero a los 5 segundos apaga y luego vuelve a encender, y asi se va, la temperatura llega a los 222°F con la camioneta estacionada, con ella andando llega a 115 y quizas un poco mas, ya cambie fusibles y lelee's, checkie el sensor de temperatura y este esta bien, lo reemplase para salir de duda...no se cuando el ventilador parte en baja o en alta...ya qur este, parte y al ppco rato, se apaga, no se si sera termostato, ya que la bomba de agua, tambien esta bien.
Macpato de México hace un año
Buenos días Ricardo tengo una journey 2013 venía en la carretera y empecé a notar que subía la temperatura baje la velocidad y baja la temperatura me paré y habría el cofre y el radiador y las mangueras tronaban me podían ayudar por favor
ricardo de México hace un año
Revisar termostatos no deben de estar abriendo correctamente
Ernesto SZ de México hace un año
Sr. ricardo todas sus respuestas de hace 7 años s la fecha sobre el tema y el hilo con el problema de calentamiento y la parte del termostato nos an sido de mucha ayuda o mas bien de muy valiosa ayuda para conocer un poco mas acerca del funcionamiento y posibles fallas se lo agradezco enormemente ahora ya se un poco mas que hay que hacer de cual comprar y que pasa cuando no funciona correctamente porque la verdad si me preocupe hace rato y me dio miedo ya que por una falla en la refrigeración el problema con el motor es otra cosa mucho mas grave que preferí dejar mi camioneta y llegar en taxi a mi casa. A mi se me rompió la manguera que va al tapón del radiador, cambié la pieza, viene el tapón y una manguera a cada lado viaje unos kms al taller de mi mecánico y se calentaba, llegaba a 115 y bajaba con el ventilador pero no me hacía eso pensamos en aire y purgar pero por cualquier cosa mejor la deje y aparte tiene una fuguita en la parte de los termostatos (J 2.4 2012) y me preocupa que se hayan pegado o que ya no estén trabajando bien, cree usted que purguemos primero y ver si con eso queda y habrá manera de solucionar la fuga del termostato o tendría que cambiarlo, de antemano y antetodo muchas gracias por todo su aporte durante todos estos años, se va ir al cielo!
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No se apaga el ventilador

Dodge JOURNEY 2009 4 puertas ful motor 2.4 74200 kms
Se le cambio los dos termostatos por que se empezó a calentar y ya que se le cambiaron se corrigió el calentamiento pero ahora el ventilador no se apaga hasta que no se apaga la camioneta de echo ya se escaneo y se reseteo y nada el ventilador sigue funcionando alguien les paso lo mismo par que me orienten por favor gracias y saludos
Raul neri de México hace 8 años  
RA
23 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de temperatura esta defectuoso hay que cambiarlo, es el que controla el encendido del ventilador.
Juan de Chile hace 6 años
Hola tengo una Journey 2010 y no se enciende el ventilador y esto me produce que la temperatura suba y al revisarla veo que el agua se evapora ,, que hacer ,gracia
ricardo de México hace 6 años
Si el sensor de temperatura esta bien revisa termostatos pueden no esta abriendo correctamente
Mege de México hace 5 años
Es una falla en la caja de fusibles y relevadores esto pasa cuando les hacen lavado con agua a presión
Karen de México hace 4 años
Hola chicos si camino la journey se apaga el ventilador porque así parada no se apaga, traía un problema con el termostato y una manguera con fuga
ricardo de México hace 4 años
No estan abriendo los termostatos , se va a dañar el motor.
Karen de México hace 4 años
Se lo cambiaron está nuevo
ricardo de México hace 4 años
Puede tener aire el sistema , no se purgo bien para eliminarlo
Karen de México hace 4 años
Pero lo raro es que no se apaga el ventilador y como que no circu
La bien el antigongelante
Mege de México hace 4 años
Hola la jorney utiliza 2 termostatos uno de ellos puede estar pegado, también puede estar mal el sensor de temperatura del refrigerante, es muy sencillo veríaficar el problema, si el ventilador no apaga acerca la mano donde lanza el aire el ventilador si sale el aire frío eso te indica que el termostato está pegado, si sale caliente pueden ser varias cosas más
Gerardo vazquez de México hace 3 años
Encontraste la solucion?
Joan de México hace 3 años
Hola buenas tardes. Alguien me podría apoyar con mi situación de mi journey 2010. Cuando prendo la camioneta enciende normal, al buen rato entra el ventilador pero de ahí en adelante no se apaga. Y le cambiaron los termostatos y sigue igual. Así la he andado usando pero me preocupa que se dañe el ventilador y se me caliente durante la ande en servicio. Que puedo ?hacer?
alberto de Argentina hace 2 años
Hola, yo estoy con el mismo problema, tengo una sxt 2.4 2010. Una vez que prende el ventilador no apaga mas. Pruebas que hicieron, temperaturas de funcionamiento OK, la camioneta esta trabajando fria, 87 a 90 grados (es frio) la primera velocidad deberia prender a los 103c y la segunda a los 107c.
La otra prueba que se hizo, arrancar la camioneta a la mañana (bien fria) y prender el climatizador al instante, con el fin de hacer andar el ventilador, arranca el climatizador con el ventilador OK, pero si lo apago no apaga el ventilador nunca mas, queda tirando viento fresco hasta que abren los termostatos y empieza a tirar viento tibio. El mecanico me hizo comprar una PCM porque decia que estaba con falla, cambiamos la PCM y el problema siguio, luego una persona que se dedica a la mecanica de estos vehiculos me presto un TIPM (modulo de fusibles) para probar el tampoco el problema estaba ahi.
Otra prueba que hicimos fue con el scanner poner el ventilador en modo de conmutacion (con la camioneta en contacto) y el ventilador prende y apaga en forma correcta. Pero en marcha no corta. La verdad estamos todos desorientados con lo que puede estar pasando, esperemos que alguno de los que tenemos este problema lo pueda solucionar pronto para poder replicarlo
ricardo de México hace 2 años
Consigue el sensor de temperatura del refrigerante original mopar.
alberto de Argentina hace 2 años
Ricardo como estas? Te parece que por mas que el sensor marque bien la temperatura, pueda fallar??
alberto de Argentina hace 2 años
Gente encontre el problema de mi camioneta. Ahora el electro prende normalmente en su primera velocidad a los 103 y corta aprox en 97 grados. No era problema de PCM ni sensores de temp, ni modulo de fusibles. El problema esta en el presostato del aire acondicionado, es un sensor que esta atras del faro de lado del acompañante en una cañeria del aire. Este sensor se estaba encargando de prender casi siempre el ventilador. Lo desconecte (logicamente si prendes el aire no funciona el ventilador, por eso no lo use durante las pruebas) y la camioneta empezo a funcionar normalmente el ventilador. Ahora toca revisar ese sensor y evaluar si hay que reemplazarlo. Saludos a todos
Betto.65 de México hace 2 años
Amigo, podrás contarnos si necesitaste cambiar el sensor de aire acondicionado? También mi camioneta funciona normal si lo desconecto pero ya no anda el aire acondicionado
Sebastián de Argentina hace un año
Alberto pudiste solucionar el problema?
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Problema transmision SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2014 Se 7 puestos 37000 kms
Comenzo a prender testigo check engine especialmente cuando subo una cuesta prolongada. La ultima vez se subio la temperatura y se bloqueo la caja y se alcanzo a recalentar el carro. Lo lleve lo actualizaron y borraron codigo que decia baja presion p800 creo que ese era el codigo revisaron presion manometro y todo estaba bien pero unos dias despies volvio a alertar. Lo lleve y me dijeron que cambiara aceite y filtro se realizo y unos dias despues volvio alertar ahora me recomiendan cambiar cuerpo de selenoides pero me parece un costo muy alto para un vehiculo con tampoco kilometraje muchaa gracias por colaborarme.
Jemoreno de Colombia hace 6 años  
JE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jemoreno)
Jemoreno de Colombia hace 6 años
El codigo es p0868 y no se ha resuelto
Alvaro de Colombia hace 5 años
Tengo una del mismo año y modelo con 68.000 kms y me paso que las dos ultimas veces viajando ya despues de varias horas de camino y cuando teniamos que subir montaña aparecio la falla de check engine, pero todo funcionaba bien baje un poco el ritmo y chekee la temperatura de aceite de transmision y estaba en 114 grados centigrados, al escanearla arrojo los codigos P0868 Presion de liquido de transmision baja y el P0218 Liquido de trasnmision temperatura excesiva. En el concesionario me dijeron que tocaba cambiar el cuerpo de valvulas el costo con mano de obra 3.1000USD. No lo autorice ya que la caja estaba funcionando bien, sin ninguna anomalia. Solo solicite el mantenimiento de la caja que consiste en el cambio del filtro de la caja y el aceite de la transmision con la mano de obra 212USD. Por el momento no ha vuelto a aparecer la falla. Y estoy pendiente de la temperatura del aceite de la caja. Encontre un comentario de un experto y recomiendan hacer este mantenimiento cada 40.000 kms.
Aquiro de Colombia hace 5 años
Volvió a aparecer el fallo P0868, sigo pendiente de encontrar la causa, alguien puede recomendar que pruebas hacer?
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Poblema ventilador Dodge Journey SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2012 2.4L 85000 kms
Hola cordial saludo: La camioneta en estado inmóvil hace el ciclo de encendido de ventilador normalmente. Enciende sobre los 102ºC y apaga sobre los 95ºC. Cuando la pongo a andar, inmediatamente enciende el check engine (DTC 1745) y no vuelve a realizar los ciclos de trabajo del ventilador de refrigeración... Es decir se empieza a recalentar. Ya verifiqué trabajo del sensor de ºT y está bien... hice el cambio de los dos termostatos... hice la prueba de actuadores con el escaner y el ventilador trabaja normal en las dos velocidades... Por favor su ayuda. Gracias.
ecastiblanco de Colombia hace 4 años  
EC
7 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P1745 - Presión de línea demasiado alta por demasiado tiempo

P1745 Posibles causas
Solenoide de presión de línea defectuoso
El arnés de solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito
Circuito solenoide de presión de línea conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Francisco Ochoa de México hace 4 años
Hola
Buenos días
El tablero manda la alerta de llanta baja
Pero la presion de las llantas están bien primero era la derechas parte de atrás y hoy la izquierda parte de atrás, alguien le a pasado esto, cuál será el problema y como lo soluciono gracias
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar los sensores de presion que estan en los pivotes y configurarlos con un escaner
Alex de México hace 4 años
Yo deposite 100 pesos por una asesoría y ya no respondieron nada ya no se engañen mejor en la agencia porque es más caro pero si no funciona la vuelves a llevar sin costo ya no regalen el dinero
Francisco Ochoa de México hace 3 años
Te agradezco, boy a llevarla para que lo revisen con estos comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 3 años
Hola, cordial saludo:

Mil gracias a todos por sus comentarios y aportes. Resolví el problema efectuando un reset de acumulación de fallos, a través del escáner en la opción de funciones especiales. El vehículo lleva varios meses funcionando sin presentar anomalías.
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Enciende en frio mas no en caliente

Dodge JOURNEY 2009 RT 135000 kms
En frío la camioneta enciende normal, funciona normal, todo bien hasta que despues de un rato de uso y sin que se sobrecaliente la apago y ya no la puedo volver a encender hasta dentro de una hora aprox. O que se enfríe, ya la llevé a varios electricos y ninguno ha detectado la falla, la agencia tampoco.
Isabel de México hace 9 años  
IS
10 casos 
Isabel de México hace 9 años
Markrou entiendo que buscas chamba y de paso ayudar, pero me parece de mal gusto pues no todos vivimos en la ciudad de México, y de vdd esperamos una orientación
Juan M de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema alguna orientación de que hacer gracias
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P0204 Injetor cilindro 4

Dodge JOURNEY 2010 7 lugares, 2.7, v6, 2010 61000 kms
Tuve que cambiar empaques de culata por recalentamiento, debido a na fuga en el tanque de reserva de liquido refrigerante, cambié aceite a 20w50 y filtro ya que me estaba mostrando baja presión de aceite, el motor prende pero hay poca potencia y un sonido de cascabeleo, el código que indica al auto scanearla es el 0204, se va a revisar inyectores pero también arroja el código 0571 interruptor de frenos. Sugerencias para el proceso de reparación? Gracias
Solbox de Brasil hace 7 años  
SO
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 2 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0204.html
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico 5w 20 , el que se le esta poniendo es muy grueso , por eso tiene poca potencia , cascabelea por mala lubricacion , se va desbielar.
ricardo de México hace 7 años
P0571 - Interruptor de Control de Velocidad / freno "A" Mal funcionamiento del circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del conmutador de freno - desajustado interruptor de freno - mazo del conmutador de freno está abierto o en corto - circuito conmutador de freno mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0571.html
Solbox de Brasil hace 7 años
Se revisaron los inyectores, tenía uno quemado y dos tapados, se reenplazó el quemado y se sincronizaron, al probar en el carro ahora tiene mas errores 202, 204, 206. El mecánico me dice que puede ser el sensor del árbol de levas.
He gastado mucho dinero, no quiero seguir intentando a ciegas, recomendación de procedimiento? Gracias
ricardo de México hace 7 años
P0202 DODGE - 2 del inyector de combustible de circuito abierto Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 2 - 2 del inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito 2 del inyector de combustible mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0202_dodg…
Charly de Chile hace 4 años
Hola buenos días don Ricardo mi journey 2012 cascabelea levemente le pusieron aceite liqui moly 5w30 y las bujías no habían las originales le pusieron unas de platino
ricardo de México hace 4 años
Puede ser gasolina de bajo octanaje o bujias mal calibradas
Charly de Chile hace 4 años
Que octanaje me recomienda y cual bujías me recomkenda
Charly de Chile hace 4 años
Que octanaje me recomienda yo le echo de 95 octanos las bujías compre alternativas son un tercio mas varatas que las originales será eso
ricardo de México hace 7 años
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0204.html
ricardo de México hace 7 años
P0206 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 6 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 6 - 6 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito inyector de combustible 6 mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0206.html
Si ya se corrigio el problema de inyectores , solo hay que restearla : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra los codigos de la memoria de la computadora.
Omar de México hace 7 años
Disculpa Ricardo como puedo saber si el enfriador del aceite del motor esta dañado
ricardo de México hace 7 años
Revisa si el aceite del carter aumenta de nivel en la balloneta de medicion, si el deposito de retorno del anticongelante tiene residuos de aceite
Daniel valtierra de México hace 3 años
Disculpa buena tarde tengo una journey 2010 pero me tira anticongelante de las dos maneras que van conectadas del tapón del radiador como puedo sellarlas para que ya no tire
ricardo de México hace 3 años
Se cambia el tapon x otro original de las mismas lbs. De presion
Daniel valtierra de México hace 3 años
Ok pero me tira el agua x las mangueras se ven las burbujas de agua o tendré que cambia la pieza completa
ricardo de México hace 3 años
Si esta dañada la toma de agua , se cambia completo con tapon incluido

https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
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Falla en motor enciende Chekengine y derrape algunas veces

Dodge JOURNEY 2010 SE 2.4 122000 kms
El problema empieza después de rodar unos 3 o 4 minutos, empieza a fallar el motor y pierde fuerza, no se apaga, el motor vibra mucho, apago el carro y lo enciendo e inmediatamente funciona bien otros 3 o 4 minutos, le hemos cambiado el sensor del cigüeñal, las bujías, y revisaron los inyectores, la bomba de combustible y las bobinas, hoy me dicen que deben reemplazar la bomba de agua que tiene una pequeña fuga y puede descuadrar la configuración de la computadora, el carro nunca se ha recalentado y la fuga dicen que es mínima porque no hay goteo y se evapora, entonces no se que hacer , la cotización de la bomba con mano de obra está por 1.670. 000. Oo, y que con eso ya pueden diagnosticar un módulo de la computadora. Que hacer?. . . Mil gracias
Alejandro E de Colombia hace 4 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
La minima fuga de anticongelante ocasiona recalentamiento y el riesgo que se dañe el motor , es mejor cambiar la bomba de agua antes que suceda
Alejandro E de Colombia hace 4 años
Ricardio mil gracias por tan pronta respuesta, voy a abusar de su amabilidad y le voy a compartir la respuesta del taller a una solicitud mía con base a esta falla:
- Al vehículo ya se le realizo verificación del sistema de encendido y alimentación (bujías, bobinas, inyectores, bomba de baja presión y presión en la línea de alimentación y revisión de batería), se verifico las conexiones de los sensores que intervienen en el encendido y alimentación hacia el módulo PCM, también se verifico la compresión del motor dando todas estas verificaciones resultado positivo, estas revisiones son las que inicialmente se cotizaron por un costo de $ 435.000. El código de defecto hace referencia a un fallo en el encendido, que puede ser provocado por un fallo en los componentes ya verificados, cargas adicionales en el motor y/o fallo de interpretación del PCM, las pruebas que usted sugiere (fuga de aire de admisión, y cuerpo de aceleración), desde el manual de fabrica no se relacionan al defecto, sin embargo, si usted desea que las realicemos las mismas tienen un costo adicional de $ 725.000. En la última revisión encontramos que la bomba de agua presenta fuga de refrigerante y posible avería interna que se debe verificar desmontándola y reemplazándola, esto puede provocar una carga adicional al motor lo que generaría el código de defecto, sin embargo, también esta la posibilidad de que el PCM esté realizando una mala interpretación y por lo tanto puede ser necesario el reemplazo del mismo, esto debemos validarlo luego de garantizar que el motor no presente carga, es decir, luego de reemplazar la bomba. También se encontró que el vehículo presenta una fuga considerable de aceite de motor por la tapa de la distribución la cual se sugiere que sea corregida, la corrección tiene un costo de $ 670.000 adicionales a la reparación, estamos atentos a sus comentarios y autorización para continuar con los trabajos.
No se que hacer, la fuga de aceite es una falla en el cárter mal pegado, el aceite va al eje y este salpica hacia arriba.
No se que hacer
ricardo de México hace 4 años
Estas camionetas trajeron muchas fallas desde fabricacion , logico con los 10 años de uso se manifiestan simultaneamente, lo recomendable es venderla.
Alejandro E de Colombia hace 4 años
Ahh bien, mil gracias por todo y eso haré.
Alejandro E de Colombia hace 4 años
Buenas Noches, les cuento que saque el vehículo del concesionario y me cobraron $437.000. Oo por concepto de 2 meses de parqueadero, ya que no le hicieron nada, es tan cierto esto que la batería estaba muerta totalmente, entonces me pregunto como hacían para escanearlo o para hacer las pruebas. Bueno después de todos estos impases lo lleve a la ciudad de Armenia donde un señor que tiene un local de electrónica automotriz, el señor me dijo que debía tener paciencia, ya que debía conseguir ciertos elementos para realizar las pruebas, pues les cuento que el tipo me llamo después de unos días y me dice que pase por el vehículo que esta listo, le pregunte que le había hecho y me dijo que solo había actualizado el software de la computadora obviamente el original, esto soluciono todas las fallas, y nuevamente el carro se comporta normal y esta funcionando bien sin problemas y sin luces encendidas en el tablero. Quede muy satisfecho y solo cobro $600.000. Oo, repito, no cambio ninguna parte, el concesionario ya me tenia una cotización de 5 millones y no sabia si funcionaria.
Alejandro E de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, aún no me dicen nada en el concesionario, el lunes debió llegar la bomba de agua, paso una semana y no me llamaron, el concesionario no tiene buena comunicación con el cliente, si la otra semana me entero de algo, lo comparto por este medio.
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Despues de 9hrs. De uso no avanza a mas de 60km/hr SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 R4 134 kms
Despues de 9hrs. De uso, no avanza a mas de 60km/hr, me comentaron que se recalento la caja.
Que podría ser?
Miguel de México hace 8 años  
MI
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el filtro y el aceite a la transmision ,se debe de hacer cada 90,000 km. maximo.
Miguel de México hace 8 años
Me la escanearon y decia falla en el tren motriz sera que le hace el cambio de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 8 años
En la ciudad me trabaja bien cuando sali a carretera hice un trayecto como a nueve horas me hizo el fallo llegando al lugar de origen me puse en contacto con el anterior dueño me comento que no le habia hecho el mantenimiento ala transmisión tiene de km 104 mil es nesesario hacer el cambio de aceite gracias
Erickson de Colombia hace 8 años
Verifique el aceite de la caja y si huele a quemado es posible in recalentamiento en
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Paso aceite del motor a radiador y recuperador de agua

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas motor 2.4 full 95890 kms
Esa camioneta la tengo 2 años y un día andando de compras , noto que se estaba recalentando la apague y fui a comprar un bote de anticongelante, para echarle pensando que no tenía y sorpresa todo mi depósito estaba lleno de aceite mezclado con el anticongelante tenía un color como lechoso. Checo niveles de caja y esta bien , checo niveles de aceite de motor y me faltaba 3 litros, pero la arrancaba y prendia normal sin ningún ruido o problema. Me dijo el mecanico que fue mi cabezote ( fisura ) y que tienen que ser nuevo porque no tiene reparación en la journey sera cierto...?? y por que pasa ese tipo de fisura...?? y la verdad me va a costar 12,000 repararla no si me miente el mecanico ojala alguien me explique gracias
el chino de México hace 8 años  
EL
5 casos 
osvaldo_Ag de Colombia hace 8 años
Puede ser una fisura lo mas grave o puede ser que se recalentó y la "culata" trato de doblarse en mi pis decimos se pandeó no se como se dice en mexico en cullo caso tienen que cepillar la culata sorry el trabajo es largo y costoso. En cualquiera de los cados.
ALVARO de Chile hace 8 años
Hola soy chileno y el día de ayer me sucedió lo mismo con mi journey 2.4 2010...de un momento a otro sonó un bip pero nada se encendía en el tablero y veo que la temperatura está muy alta...me detengo y al ver el motor el refrigerante está hirviendo. Una vez frio compruebo que el refrigerante tiene un aspecto lechoso y que el nivel de aceite de motor es casi nulo...finalmente pudiste determinar lo que pasó?...me puedes orientar al respecto?
EVER76 de México hace 8 años
Revisen el enfriador de aceite que lleva en el filtro de aceite de motor por lo regular cuando se perforan pasa aceite al sistema de enfriamiento y se calientan, si esto sucede hay que cambiarlo y lavar todo el sistema de enfriamiento con un desengrasante biodegradable ya que todo lo que sea de hule como las manguera se dañará por los minerales del aceite.
Hugo Robles de México hace 5 años
Tengo el mismo problema como lo soluciono evert76
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Caja de cambios no funciona

Dodge JOURNEY 2012 2400  60000 kms
Buenas tardes , resulta que el vehículo no realiza los cambios , al colocarlo en secuencial solo muestra la D , lo lleve a escanear y salió P1745 línea de presión demasiada alta por demasiado tiempo. , Se le cambio aceite de caja , se bajo Carter , se le hizo mantenimiento , y no mejora , el mecánico me dice que hay que cambiar el cuerpo de selenoide , pero según varios comentarios que leo acá a, algunas persona lo han cambiado y continua el problema , la inversión para el cambio y la mano de obra , es muy costosa , para que no sea el daño , por eso pregunto antes de realizarlo , muchas gracia… Leer completa
[email protected] de Colombia hace 6 años  
NE
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P1745 - Presión de línea demasiado alta durante demasiado tiempo Posibles causas Solenoide de presión de línea defectuoso El arnés del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito Línea de circuito de solenoide de baja presión conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p1745.html

Se le puso el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision ?
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Le respondi a mi paisano alla arriba, se debe correr un procedimiento de reseteo de contador VLP, de otra manera solo tendra primera velocidad al encender y en cuanto pasa al segundo cambio se queda en segunda, con un escaner multimarca profesional del 2008 en adelante lo pueden remediar

Olvide mencionar que solo aplica a la Journey, Avenger, PTCruiser y otros Dodge/Chrysler con caja automatica de 4 velocidades VLP
atorado de México hace 6 años
Nelson hagale caso a este mecamigo, se la sabe y por lo menos dele un punto, yo le debo muchisimos
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, problema solucionado , se cambiaron los selenoide , y quedo a punto , más o menos 350us , pero quedó como nuevo , muchas gracias a todos
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El ventilador enciende hasta los 110 grados es normal?

Dodge JOURNEY 2013 rt 3.6 200000 kms
Se le acaba de hacer cambio de empaques de culata ya que había sufrido sobre calentamiento pero veo que la temperatura sigue subiendo hasta 110 grados y entran el avanico es normal?
Vic hdz de México hace 5 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el termostato puede ser que no este abriendo correctamente
Vic hdz de México hace 5 años
Ahora me está vaciando el depósito del agua por el tubito que tiene el depósito a alguien le a pasado lo mismo?
Marcos de México hace 7 meses
Me pasó lo mismo, como lo solucionaste ? Mi Durango está tirando todo por el depósito, según ya había quedado, pasaron dos semanas y volvió hacer lo mismo
Guillermo saucedo ortega de México hace 2 años
Buen dia porque mi journey enciende el ventilador alos 96 grados es normal o q sera. Se los agradecería muchisimo
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Pasa el aceite al cuerpo de aceleracion

Dodge JOURNEY 2015  100000 kms
Pasa aceite al cuerpo de aceleracion , tenia una fuga de la vase del tapon de agua y asi la estuve usando y tuvo un calentamiento
Chuleta de México hace 5 años  
CH
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La valvula pcv debe estar dañada y pasa aceite al cuerpo de aceleracion.
Hay que cambiar la toma de agua original donde va el tapon,. Revisar si abren correctamente los termostatos por el calentamiento que va a dañar el motor.
Chuleta de México hace 5 años
Gracias lo voy a cambiar y ya vere el resultado y la valvula pcv como la checo
ricardo de México hace 5 años
La pcv se cambia , es economica y facil de cambiar tiene que se mopar
Chuleta de México hace 5 años
Ok lo cambio de una vez graciad
Chuleta de México hace 5 años
No aun sigue el problema los 2 testigos se encienden pero ya hice la prueba de humo y si ay fuga voy a cambiarla junta del multiple asi como lo sugerio daniel
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Se me prendió el icono ABS y el de derrape

Dodge JOURNEY 2012 4 puertas  65000 kms
Iba manejando en la carretera y se me prendió el icono del ABS y el de derrape ya me checaron baratas y está bien, recorrí 300 km así y todo bien solo que no se quitan esos iconos y después prendió en del freno de motor, según el mecánico se sobrecalentarom las balatas y el manual dice que es por un módulo de frenAdo que aparece
Favio de México hace 7 años  
FA
12 casos 
quien le de México hace 7 años
Auxilio mi camioneta es 2009 con el problema que prende la luz del tablero ABS yy ESP BAS que puede ser aquien le a pasado esto yy como lo solucionaron en ocasiones se apagan esas luces por un buen rato y se buelven a prender que puede ser amigos ayudenme con eso por favor saludos
Gerardo de México hace 7 años
Me acaba de pasa eso ya me la escanearon cambiaron sensores abs también el resorte del volante todo es muy caro
PADRINO de México hace 7 años
Tengo el mismo problema se prende el icono ESP BAS QUE PUEDO HACER
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Todo pasa el peor vehiculo que tuve

Dodge JOURNEY 2010 Sxt 35000 kms
El dodge yourney 6v 3500cc es el peor vehiculo que tuve. 1er el, alentamiento, parace que el ventiilador que lleva es muy poco en relacion a la temperaturra que genera el motor ,es muy pobre, sigo con problema de calentamiento ya hace 3 años, todo hicimos y nada, parece que lo fabrican para lugaress frios, aca en santa, ruz boli ia la temperatura media es 32 grados y no sirve aca... 2do el año pasado sali en lluvia pase un charco de agua y se me apago,o llevamos con grua al taller y recibo la noticia que tenia una biela rota,tubimos que desarmar el motor para cambiar la biela,estuve buscando e… Leer completa
Nelson de Argentina hace 9 años  
NE
1 caso 
TELLO de México hace 8 años
Tengo un journey 2009 6 cil. Cuando doy reversa y giro el volante al mismo tiempo hace un chillido corto y fuerte, alguien me puede ayudar
Alejandro.Lopez de Colombia hace 5 años
Tengo un Journey 2.7 6 en v modelo 2010 en plan y bajando bien pero le toca una subida de 1 kilómetro y bota el agua ya le cambié empaque de culata termostato bomba de agua tapa refrigerante y sigue igual ya no se que más hacer no la puedo vender porque como alguien sabe que más puedo hacer o a pasado por algo igual
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Consumo de agua

Dodge JOURNEY 2011 Sxt 2.4  140000 kms
Hola. Consume agua pero no recalienta y m baja el agua del depocito. Puden ser los termoststos
Damian de Argentina hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Eliopianta de Argentina hace 5 años
Cómo estás te sigue consumiendo agua el agua puede estar años no tiene que bajar por nada ay varios motivos y tienes que revisas varias cosas antes
Carolina de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, me dirías q otras cosas debería de revisar
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Perdió el líquido refrigerante estando parada

Dodge JOURNEY 2011 5 puertas, 2.7 90000 kms
Se recalentó y no tenía dónde comprar líquido refrigerante, así que le agregué agua, como hago para sacar el agua y colocar refrigerante?
[email protected] de Argentina hace 4 años  
EM
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
En la parte inferior del radiador trae una valvula de drenado , abrelo para eliminar toda el agua , cierras, pones anticongelante rojo nuevo y purga bien el sistema para eliminar todo el aire
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Escape al rojo vivo y queda en 5 cilindros falla

Dodge JOURNEY 2010 Rt 2.7 157000 kms
Tuvo una recalentada ,se le cambio el termostato se frentearon las dos tapas y se le puso junta nueva, ahora queda en 5 cilindros y se pone el escape al rojo vivo y el mecanico no tiene idea , al escanear no sale error alguno, estoy desesperado por favor ayuda dejó mi wsp +5491160924066
Leandro buznego de Argentina hace 5 años  
LE
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
DODGE P0300 - Cilindros aleatorios detectados por falla en falla del cilindro 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito. Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_dodge.…
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Se calienta mucho el agua

Dodge JOURNEY 2009  250000 kms
Se prende la luz del calentamiento

Si
Stefano de México hace un año  
ST
2 respuestas 
Stefano de México hace un año
Se sobrecalienta rapido
ricardo de México hace un año
Revisa termostato, bomba de agua y radiador
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Cambié bomba de agua y se activo rayo en tablero y ya no prendio

Dodge JOURNEY 2012  180000 kms
Se cambió bomba de agua por calentamiento ahora me marco aceite vencido se cambió y ya no marco eso pero ahora se activo ese rayo en el tablero y ya no prendió aparte me marca un sensor de presión de neumático. Que hago
Hugo Robles de México hace 5 años  
HU
1 caso 
Hugo Robles de México hace 5 años
Ahora fallo el motor de arranque
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Tira el agua por el depósito de agua

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas motor 3.7 100000 kms
Se recalienta y evapora el agua por el depósito los ventiladores trabajan pero aún así se calienta
Que otra causa podría ser
Miguel Ángel de México hace 2 años  
MI
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
No debe estar sellando bien el tapon de radiador
Richard de Colombia hace 2 años
Debes realizar manto al radiador, purgarlo, cambiar los dos termostatos, la tapa del radiador y colocar refrigerante nuevo con las especificaciones del manual.
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Journey 3.6 ayuda

Dodge JOURNEY 2015 3.6l Aut Gasolina 156 kms
Buenas tardes bueno pues tengo ya 8 meses con el problema, empezo con calentamiento de la camioneta, se cambio tapon de agua ( todo original) radiador todo el sistema de enfriamiento y nada se llego a agencia a escaneo y salio que era el motor compresion se cambio monoblock,
Se checaron cabezas, y todo esta bien, solo que se sigue calentando se volvio a revisar que todos los empaques estuvieran bien se rectificaron cabezas, y sigue subiendo la temperatura, algun especialista en Monterrey, Apodaca, Escobedo o San Nicolas
Por favor, Gracias
Isidro Campos de México hace 7 meses  
IS
1 caso 
Oscar de Colombia hace 5 meses
Cambia todos los termostatos pero que sean originales. Revisar sello de empaque del tanque auxiliar del refrigerante, en ocasiones se daña el empaque y por ahi se pierde el liquido, o tambien en la base refrigerante o base termostatica, esta se daña con el pasar de años;: la le mia cambié esto ultimo y solucionado.
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Alta temperatura

Dodge JOURNEY 2009 Journey  155000 kms
Buenas tardes ocupen que me ayuden, tengo problemas con mi journey 2009 se 2.4, me a estado fallando en sobrecalentamiento, ya que llega a la mitad y se sube más y baja de repente y así anda pero al momento que la paro no se mira que gorgorea el depósito del agua, pero al momento de abrir el switch miro que la temperatura está elevada, ya mandé arreglar y limpiar el radiador y trae anticongelante, sus servicios están bien hechos, pero tengo es eproblema no tiene el termostato donde va el sensor de temperatura pero si el de abajo nunca lo he revisado, no se si la falla sea el sensor o el termos… Leer completa
GERARDO DE SONORA de México hace 2 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Cuando se le ponga los 2 termostatos originales mopar, se controlara la temperatura correctamente
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Puedo meterle un motor mas nuevo a una journey

Dodge JOURNEY 2012 2.4l Aut Gasolina 250000 kms
Lo que pasa es que tengo una journey 2012 2.4l sxt y la verdad he estado batallando mucho y reparado y reparado y no funciona. Fue por calentamiento se cambió todo en absoluto hasta bomba del aceite y sigue mal.
Me ofrecen motor de 2018 2.4l y de verdad quisiera preguntarle a los profesionales o conocedores de ello si se puede hacer ese cambio
Dubz de México hace 3 años  
DU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si se puede hacer, pero consigue el manual de reparación de la Journey
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Temperatura

Dodge JOURNEY 2010 Rt 2.7 140000 kms
Hola, tengo una Journey 2010. Hoy comenzó a levantar temperatura, le agregamos líquido refrigerante pero volvió a calentar y tiene una pasta, tipo espuma, amarilla en el radiador. Saben qué puede ser?
Guada de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 
Sergio de Chile hace 2 años
Se te pasó el aceite al agua probablemente se dañó enfriador de aceite
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Es normal que el electro ventilador encienda a 102° y apague a 96°

Dodge JOURNEY 2011 motor 2.4 100000 kms
En la journey el electro ventilador lo enciende la computadora o el sensor de temperatura? he leido que debiera prenderse a 96° y apagar a 90°, mi camioneta ha tenido problemas de calentamiento
Hector de Colombia hace 4 años  
HE
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Lo activa el sensor de temperatura y probablemente se lo cambiaron x uno generico con otro rango de operacion
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Temp transmisión

Dodge JOURNEY 2018 5 puerta automática 1.7  27762 kms
Marca el tablero sobre calentamiento de transmisión
Miguel Angel de México hace 4 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
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Vaciamiento tanque radiador journey

Dodge JOURNEY 2010 R/T  116000 kms
Hola Ricardo, veo que en el foro sos la persona con más conocimiento de Journey, te consulto ya que: En septiembre de 2019 antes de emprender viaje de 1000, fui a estacion de servicio y complete tanque de combustible, el estacionero e informó que le faltaba un poco de agua al tanque del radiador y le agrego agua destilada hasta completa el nivel superior (estaba un poco por debajo). Al día siguiente emprendí el viaje, habiendo recorrido 300 km se enciende la luz roja de calentamiento y apago el motor en forma inmediata, me fijo lo que sucede y observo que el tanque del radiador estaba vacío y… Leer completa
Fabi1965 de Argentina hace 4 años  
FA
4 casos 
Geraldine de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo y con estos calores no se puede encender el aire 😒
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Se reparó el motor y ahora se calienta

Dodge JOURNEY 2014 Se motor 1.4 100000 kms
Buenas noches, tengo una journey motor 2.4l se le reparó el motor y se cambió bomba de agua, termostatos y se limpió el radiador, pero sé calienta, verifique los termostatos en agua caliente y el termostato pequeño si abre bien y el grande abre muy poco, será causa del calentamiento? Después de 20 minutos de estar en marcha la temperatura se sube a los 115 grados centígrados, ocupó ayuda...
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo muy bien
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Después de una reparación no enciende

Dodge JOURNEY 2013 5 puertas, edición especial, motor 2.4 automatica 125686 kms
Se reparo el vehículo marca dogde Journey motor 2.4 automática, y después de la reparacion del motor porqe tubo un recalentamiento en el cigüeñal, se fue a dar encendido y no da arranque, esta bien de batería, comprensión de pistones, hay corriente. Gasolina, pero el start no activa
Omar gutierrez de Colombia hace 5 años  
OM
1 respuesta 
Geovany vargas de Colombia hace 5 años
Podría ser que la camioneta de alguna manera se inmovilizo, de pronto si le. Dejaron descargar mucho la batería, si es así tocaría volver a codificar el. Control, por otra parte también tocaría escanear la computadora de motor y mirar en que rango esta el sensor de temperatura, ya que si esta fuera de rango no deja encender el motor
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Seme re calento mi journey 2009

Dodge JOURNEY 2009  1130000 kms
Hola hoy seme recalento mi journey 2009 y empezó atorar uno blanco por el capo y por dentro del carro que puede ser me pueden ayudar
arlington de Estados Unidos hace 6 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
No esta abriendo el termostato
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Se calienta el motor

Dodge JOURNEY 2012  46000 kms
Se calienta la camioneta, ya se arreglo el ventilador por que una fase estaba mal, se cambiaron empaques debido al calentamiento y con el scanner me dicen que pudiera ser la caja, tambien me decian que era la computador, que me recomiendan hacer ?? tiene 46,000 kms y solo la uso para viaje
Gohan de México hace 7 años  
GO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que tenga aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien o no esten abriendo los termostatos y ocasiona el calentamiento
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Dodge journey

Dodge JOURNEY 2011 2.4 25000 kms
Dodge journey 2011 cuando se pone en modo Manual 1 y 2 trabaja bien pero en el momento que se pasa ala tercera velocidad se pasa automáticamente a el modo automático y entra en protección y no enciende el moto ventilador y recalienta y lo mismo pasa si se deja en modo automático se recalienta y toca apagarla y encenderla y deja en P para que encienda el. Ventilador
Daniel morera de Colombia hace 9 meses  
DA

U140 Se calienta Journey modelo 2014

Dodge JOURNEY 2014 V33.80 121064 kms
Journey 2014 no entran los abanicos en sus tiempos y provoca calentamiento, se activaron dos códigos U0140-00 y C2101-17
Según entiendo que uno perdió comunicación con modulo de control de carrocería y el otro tensión de alta de la batería, tensión de circuito por encima del umbral. Si le ha paso algo similar que fue lo que le arreglaron.
Ricardo de México hace 2 años  
RI
1 caso 

Problemas de temperatura

Dodge JOURNEY 2011 Se 113000 kms
Tengo una DJ modelo 2011 2.4 Tiene temperatura normal de repente se baja a 63Grados y se sube a 110 la apago y después de un rato se regula pero no sé siente que se recaliente ya le cambié radiador termostatos y sensor de temperatura todo mopar y en ocasiones se prende el check engine y el testigo del derrape y se apaga solo
Emmanuel de Colombia hace 2 años  
EM
3 casos 

Tengo problema con la temperatura del carro

Dodge JOURNEY 2012 7 puestas 120000 kms
Hola tengo una Journey 2012 , motor 2.4. Llevo un año teniendo problemas por temperatura siempre que subo a loma, le he cambiado todo el motor en esta oportunidad y hoy que hago pruebas con el mecánico me subió a 105, la revisamos y nada estaba recalentado. Quisiera saber cuando es la temperatura ideal? Es normal 105?
Gracias
Linaguardo de Colombia hace 3 años  
LI
3 casos 

Caja de cambios

Dodge JOURNEY 2012  204000 kms
La caja desde hace un tiempo se Trabo quedó sólo con el. Primer cambio...Le lleve a escanear y presenta el código p0869 es algo de recalentamiento en la transmisión...No trabajaba bien y ahora con el escaner lo colocamos y la caja se destraba y el carro queda bien mas o menos trabaja así por unos 1000 kilómetros cuando termina ese ciclo vuelve a tratarse y le hacemos lo mismo y se destrabar de nuevo. Escuche por un grupo de chile que es el reley de la transmisión será posible alguien me indique en q lugar Está ubicado este reley para cambiarlo? Gracias
Giovanny Chavarro de Colombia hace 4 años  
GI
2 casos 

Temp transmisión

Dodge JOURNEY 2018 5 puerta automática 1.7  27762 kms
Marca el tablero sobre calentamiento de transmisión
1
Miguel Angel de México hace 4 años  
MI

Problema en pantalla

Dodge JOURNEY 2015 sx 7 pasajeros 50000 kms
La pantalla de mi journey cuando hace mucho calor se pone negra solo se ve la parte de arriba, si prendo el aire a todo lo que da a los 5 min se ve perfecto la pantalla me imagino que es algo de sobrecalentamiento pero no leería de pasar

Me pueden ayudar
Mario de México hace 5 años  
MA

Subio la temperatura y ahora no arranca

Dodge JOURNEY 2010 2.4 130000 kms
Buen dia ayer viniendo por autopista a unas 110 km/h empezo a levantar temperatura hasta que en de un momento a otro subio de golpe y llego a la zona de alarma. Controle el agua del deposito y estaba lleno. Pare el motor espere un rato pero no bajo la temperatura igual le di marcha y arranco como si nada. Vovi a detener el motor y empece a hacer un chequeo de todo para ver si encontraba el problema, saque la tapa del radiador fue cuando me di cuenta que este estaba vacio. Le agregue agua lo tape y le di marcha y no quizo arrancar. Llame la grua y llegue a mi casa. Cuando le di contacto para pasar de parquimetro a neutro y sin querer pase la llave de largo y le di arranque y arraco como si nada y no fallaba ni nada. Hoy le di marcha y no quiere arrancar. Alguien me puede ayudar?
jrmugu de Argentina hace 5 años  
JR
2 casos 

Hacer las tapas

Dodge JOURNEY 2010 V6 2.7 rt 12800 kms
Recalienta pasando los 60km me dijeron q hay q hacer las tapas sacaron el termostato y la manguera del tacho del refrigerante recalienta y se hincha a quien me pueda ayudar si es asi me podrian confirmar gracias
Luis de Argentina hace 5 años  
LU

Falla multiple

Dodge JOURNEY 2011  71000 kms
Buenas noches el ventilador hoy en la noche después de una lluvia muy fuerte al volver a encender mi dodge journey 2011 SE, las luces del habitáculo no se apagaban y quedaban como en una luz muy tenue como de corto que iba y venía, y después de 20 minutos el carro se recalentó y no encendía el ventilador del radiador, hace 3 semanas me salió un aviso que le diera mantenimiento al sistema de presión de la llanta. Alguien me puede orientar en que puede ser??
Diana j de Colombia hace 5 años  
DI

Sin potencia

Dodge JOURNEY 2010 Aut, electrica 78000 kms
Hola, mi camioneta dejó de tener potencia, cuando la aceleraba en el momento jalaba y luego se iba haciendo lenta. La lleve al mecánico y supuestamente andaba así porque se le había metido por un calentamiento el anticongelante al motor, me cobraron un dineral x cepillar la cabeza, el mono block, cambiar juntas, anillos, pistones etc y cuando me la entregan, a la semana vuelve a hacer lo mismo! No tiene nada de potencia en subidas y volvió a hacer lo mismo, acelero y se baja sola la velocidad y no jala 😳. Alguien que me oriente que sucede?
Sharon de México hace 6 años  
SH
6 casos 
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