Mi caliber enciende normal calienta a su temperatura y comienza a subir el nivel de refrigerante en el envase y comienza a burbujear, si ando si ruedo a mas de 100km y paro o ruedo lento la temperatura comienza a subir, si dejo enfriar el carro el nivel de refrigerante baja nueva mente, cabie la tapa del radiador y sigue igual... necesito ayuda por favor no se si deba desalmar el motor y cambiar la empacadura de la camara...espero su ayuda

Hola a todos tengo un problema con mi caliber, ayer rodando por la ciudad de repente no quería acelerar pisaba el acelerador y el carro no avanzaba me orille lo coloque en neutral y nada no subía las revoluciones del motor al acelerar por décima vez se me apago, intente prenderlo pero nada intente como 5 o 6 veces antes de abrir el capo revise cables y fusibles y todo bien pensé que podría ser el cuerpo de aceleración así que desconecte la batería con la esperanza de reiniciar la ecu bueno espere 10 minutos y lo prendí y a la tercera vez arranco, no me prende ninguna luz en el tablero ni nada rodé como 1 hora y me lo volvió a hacer pero esta vez solo espera 5 o 10 minutos a que se enfriara y luego encendió. . . Sera la bomba de gasolina?

Hola mi caliber nunca se hizo nada en la caja ya tiene 140000 km. Un día se prendió. Era frecuente distancias cortas. Se prendi un foco en tablero de transición que estaba caliente. Dejo enfriar y vuelve a estar bien. Puse aceite a la caja más o menos se compuso pero seguí prendiendo eche otro litro y funcionaba muy bien más de una semana. Viaje a la ciudad de Querétaro en México y en camino se estuvo prendiendo cada 60km recorridos. No se que hacer. Gracias