Problemas de Rectificación de cámara

Problemas destacados

Mezcla de aceite de motor y agua o refrigerante SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 2.0 LE 400000 kms
Luego de cambiar empacadura de la cámara o culata sigue mezclando agua y aceite. Tiene fuga de fluidos. Hay que hacer rectificación de cámara? funcionará bien montando una empacadura de amianto?
Luis de Venezuela hace 7 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa si la fuga de anticongelante al aceite ,es del enfriador de aceite que esta en la base del FILTRO.NO necesariamente es empaque de culata.
Rodny_rey de Venezuela hace 7 años
Lo mejor es la empacadura de metal. Mas si se le aplana la camara y queda pulida para ese tipo de empacadura. Eso lo dice el mecanico cuando lleva la camara a la rectificadora. Lo otro es si se llena de aceite el embace del refrigerante o el aceite del carter. Xq la caja lleva un intsr ambiador de calor que es enfriado tambien x el radiador del carro. Aparte del año de tu carro lo lleva directo o con un serpentin mixto que lleva el mismo radiador de agua.
Jose ignacio de Bolivia hace 2 años
Tengo un Dodge caliber 2008, empezó a calentar el motor y boto agua de la tapa del radiador
Rodny_rey de Venezuela hace 2 años
Hola. Pueden ser varias cosas.
1) el termostato si aun lo tiene puesto puede que se alla clavado y no abre.
2) los electroventiladores no encendieron por falla en el sensor de temperatura que es lo mas comun.
3)revisa el cableado a ver si la ficha de los electros esta bien conectada.
4) lo mas facil es desconectar la ficha del sensor de temperatura y los electros deberian encender x no recibir señal la computadora... o mas facil aun encender el aire acondicionado y encenderan los electros...
Si esto anda bien ya seria un problema de termostato.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Venezuela hace 2 años
Hizo falta rectificar la cámara y poner empacadora nueva
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Arbol de leva dañado SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 motor 2.0, 4 puertas 190000 kms
El carro de pronto no quiso acelerar. Al final, luego de probar bujias, inyectores, compresión, abren el motor pensando que son las válvulas y se consiguió que el árbol de leva se partió, había dejado de lubricar y el aceite parecia restos de café. Usaba aceite shell 15-40 y nunca se ecendió algún aviso que indicara falta de aceite. Como saber si la bomba de aceite está dañada? Hay que cambiar arbol de leva y rectificar cámara.
Mariita de Venezuela hace 3 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariita)
Mariita de Venezuela hace 3 años
Comprar camara , arbol de leva y rectificar el motor
Maritza de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes.Me paso lo mismo, se cambió el árbol de leva se rectificó la cámara se limpió y me lo entregó el mecánico, empezó a sonar de nuevo feo se lo lleve y le cambió 2 bielas, me lo entregó y volvió a sonar feo, me pidió el juego de levas y me dice que probó la bomba de aceite y que funcionó bien, me lo entregó y empezó a sonar feo de nuevo, lo tengo en casa y apenas lo prendo suena feo como metal...el mecánico no me responde!
Mariita de Venezuela hace 3 años
Hola, luego de rectificar la cámara y cambiar arbol de leva, mi vehículo quedo bien. Al tiempo, ya tuve que rehacer el motor y ahora está super fino. Quedó como nuevo.
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Aceite en el reservorio SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 2.0 275000 kms
Hace poco observé rastros de aceite en el reservorio, al paso de los días fue aumentando y comenzó a burbujear el reservorio, y le subió la temperatura tres rayitas de lo normal, el mecánico cambio la empacadura por una de amianto, pasaron 15 días y el carro se recalentó fuerte y comenzó a pasar refrigerante al motos. Se rectifico culata y bloque, Se detecto una fisura en el bloque y fue reparada. Se anillo y coloco conchas de biela y bancada, se vuelve a armar el motor y a los 2 días observo nuevamente aceite en el reservorio y en las mangueras del radiador. Ya no sé q más hacer. Deseo de su opinión de experto. Gracias
Mari Quintero de Venezuela hace un año  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mari Quintero)
Mari Quintero de Venezuela hace un año
Todo el problema era el serpentín del motor que estaba dañado internamente y m pasaba el aceite al sistema de refrigeración, lo cambie y problema solucionado
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Sube a temperatura

Dodge Caliber 2007 puertas 2.0 caja sensilla 210500 kms
Feliz dia, tengo un caliber año 2007, en meses pasados se le realizo un trabajo grande de rectificacion de la camara y bloque, se le cambiaron las empacadura de la camara, la multiple de admision, se le cambiaron los anillos, el serpentin, y el sensor de temperatura, todo esto motivado a que se mezclo el aceite con el refrigerante, el carro a marchado dentro de lo que cabe bien, lo unico es que hemos notado que consume mas agua que lo normal, siempre que chequeo le falta agua, una ves mas sube la temperatura y le cambian unas piezas minimas, mas sin embargo sigue consumiendo mas agua que de lo… Leer completa
bibiana de Venezuela hace 5 años  
BI
7 respuestas 
Sebastian de Venezuela hace 5 años
Amiga para mi opinión digo que pueden ser dos cosas :#1 que el trabajo que tu dijiste que le hicieron a la cámara y al bloque lo hayan hecho mal y el refrigerante (agua) este pasando hacia el cilindro mezclando el refrigerante con el aceite. Para saber si sucede eso tienes que sacar la bujía y revisar si está llena de agua. Si es así tienes que acudir a un mecánico. #2 puedes tener una tubería rota o vencida ya que con el tiempo se va dañando y eso hace que tengas una fuga, también tienes que tener en cuenta que tal ves no se una manguera sino varias. De todas maneras Tienes que revisar con calma. Suerte
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Buenas me podrías indicar cuacescla temperatura normal del caliber... sicesca la mitad
bibiana de Venezuela hace 5 años
Gracias, estaré informando
Más Sin embargo si fuera que se está mezclado nuevamente el refrigerante y el aceite no se vería como la primera ves? Y muchas gracias
bibiana de Venezuela hace 5 años
Aun no he resuelto el problema, de hecho realizaron el chequeo que me recomendo Sebastian por aqui, y las bujías no tienen agua, aparantemente es una goma que le llaman onring que se vencio, esto en busca del repuesto para hacer el cambio y ver el resultado
Deibysxl de Venezuela hace 5 años
Hola la aguja donde se mantiene ?? A la mitad??
Anamary de Venezuela hace 5 años
Tengo un calibre y mezcla el aceite con el refrigerante, le han cambiado todo, le han hecho el trabajo 3 veces y continúa el problema. El depósito de agua siempre se vacía y no avisa que esta recalentado y comienza a apagarse. Al revisar el aceite tiene una capa beige que es el agua. Nadie da con la causa. Alguna persona le ha pasado lo mismo y ha podido solucionarlo? Gracias
Jn nava de México hace 4 años
Es el enfriador de aceite esta dañado
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Mezcla de aceite y agua

Dodge Caliber 2011  126000 kms
Buenas noches, tengo una Caliber 2011, me mezclo el agua con el aceite de un día para otro, anteriormente me había recalentado un poco 4 veces, pero perdió fuerza y lo apague, chequee el aceite, y efectivamente tenía mezcla de agua con aceite. Viene mi mecánico de confianza a casa, que trabaja Caliber, y procedimos a chequear el enfriador de aceite y está bueno, ya que le colocamos retorno y el agua sale por el tapón del cárter; procedí entonces a desmontar todo y a cambiar la empacadura de la cámara y rectificar la cámara, y al montar todo correctamente sin prender el carro, al colocar el ref… Leer completa
Carlos de Venezuela hace 5 años  
CA
2 casos 
Carlos de Venezuela hace 5 años
Lista, era un mínimo hueco en el bloque, increíblemente, se soldó y santo remedio!
Ryky Guzman de México hace 2 años
Yo tengo una y apenas esta semana le paso agua al motor y le echo agua y la corro y cundo la apago se oye que gorgorea que me recomiendan
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Problema con la camara dodge caliber 2012

Dodge Caliber 2012 4 puertas 76000 kms
Buenas tardes hago una pregunta me estan rectificando la camara del dodge caliber y el mecanico dice que esa lleva graduacion es eso cierto
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 3 años
Este vehiculo tienen los bloques de Aluminio al lado hay un tornillo de salida de agua en algunos el agua caliente se infiltra a través del metal al segundo hueco de pase de aceite y alli se mezclan, el tornillo esta entre el primer y segundo piston viendo el bloque de frente al radiador... La prueba es golpear suavemente el piso del pase de aceite con un destornillador de punta si esta malo lo traspasa alli el problema y debes llevarlo a la rectificadora para resoldar o cambiar el bloque, espero les ayude a los que pasen por esto. José acosta de Venezuela
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Luz de aceite

Dodge Caliber 2007 puertas 2.0 caja sensilla 206800 kms
A mi caliber hace poco se le realizó rectificación de cámara y bloque se le cambiaron las empacaduras incluyendo la múltiple de admisión, anillos y el serpentin del radiador, tambien se cambio el sensor de aceite, todo esto porque el carro se recalento... una ves el carro listo a venido funcionando bien hasta hoy con 1.800 kilómetros que prende la luz del aceite y se apagó revisamos el aceite se ve bastante oscuro y muy ligero, al rodarlo perdió fuerza... que podrá ser que ya es hora de cambiar el aceite o algún otro daño más? Gracias por tu ayuda
bibiana de Venezuela hace 5 años  
BI
1 respuesta 
bibiana de Venezuela hace 5 años
En vista que habia que hacer cambio de aceite, como indico el mecanico a mas tardar a los 1800 km, se realizo el cambio, y hasta los momentos no ha presentado mas la falla...
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Recalientamiento

Dodge Caliber 2012 4 puerta  50 kms
Mi carro es un Calibee 2012 50 mil kilómetros es nuevo supuestamente se recaliento y se combinó el agua con el aceite pero nunca me avisó ahora se tiene q cambiar la empacadoras y serpentín y rectificar la cámara quiero saber a q se debe
leonela de Venezuela hace 8 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/enfriador…
Hay que observar si el aceite en el sistema de enfriamiento es de la transmision, ya que cuenta con un enfriador de aceite que funciona con el mismo anticongelante y al presentar alguna fuga de aceite se mezcla con el anticongelante. Si no presento calentamiento el motor , ese debe de ser el problema, no hay que destapar el motor ,rectificar culata, ni nada, solo cambiar el enfriador y el anticongelante contaminado. Ve un buen mecanico. Suerte
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Se me recalento y ahora me dice el mecanico que esta fundido

Dodge Caliber 2009 4 puertas 159000 kms
Buenas mi le monte el sistema de aire acondicionado, despues de eso se me recalento y se me apago solo, llame a una grua para llevarlo hasta mi casa, vi que el envase del refrigerante estaba seco y el aceite del motor parecia cafe con leche al pasar de un buen rato lo prendi rapidito a v er y prendio bien sin ninguna falla, lo apaguye de nuevo y lo lleve al mecanico, me dijo que habia que rectificar la camara y cambiar la empacadura, pero cuando destapa me dice que el carro se fundio por completo lo cual me genera una gran duda e inquietud porque el carro lo vi y no esta rallado el cilindro ni… Leer completa
gabriel de Venezuela hace 9 años  
GA
1 respuesta 
Anibal de Venezuela hace 9 años
Hola Gabriel, mi interesa saber que paso con tu carro, se fundió, por favor tomate unos minutos y dime que fue lo que paso al final
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Recalentamiento de caliber año 2007

Dodge Caliber 2007 puertas 2.0 caja sensilla 207000 kms
Feliz dia, nuevamente se recalento mi caliber, hace unos meses atras se recalento paso aceite al pote del refrigerante, se realizo cambio de emcaduras, rectificacion de bloque y camara, se cambio el sersor de temperatura, serpentin, anillos del motor. A los 1.800 kl se cambio el aceite como mando el mecanico. No le habia pues refrigerante ya que el mecanico nos indico que dejara hiciera una limpieza por un tiempo, y viene usando agua, todos los dias revisamos en agua del radiador y pote esten bien, siempre le falta un tanto, cosa que el mecanico nos dijo que seguramente la tapa del radiador no… Leer completa
bibiana de Venezuela hace 5 años  
BI

Se apagaa y no prende cundo rueda 10 minutos

Dodge Caliber 2009 4 puertas  170000 kms
Buenas tardes tengo un caliber 2009 se recalentó y le rectificaron camara le cambiaron la empacadura y le hicieron su cambio de aceite prendió muy bien pero a penas rueda un poquito se apaga y no quiere prender hasta q la aguja de la temperatura baja por completo a cero si alguien me puede ayudar a conseguir la falla avisenme por favor
Viki de Venezuela hace 6 años  
VI
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