Buenos dias, mi caso es el siguiente el caliber presento luz del air bag en el tablero, sin embargo andaba bien, luego prendio la luz del rayo y comenzo a perder potencia y tenia que apagarlo, para luego continuar andando, cuando lo colocaba en "p" se acelera y desacelera solo entre 1y 2 en las revoluciones, le colocaron el escaner e indicaba cuerpo de aceleracion dañado, les realice todos lo truquitos de reseteo que observe se indican en este foro y logre borras las luces en el tablero solo, le realizaron limpieza del cuerpo de aceleracion y arranco bien, luego prendio nuevamente el rayo y co… Leer completa

Esta todo bien de repente en la mañana se prendió y dejo de acelerar solo hasta 20 andaba pague un mecánico 2 mil pesos para que no vaya a checar y como magia ya cuando llego el foco solo se apago y corrió 130 como si nada luego volvió a prender y le lavaron el cuerpo de aceleración cambio bujías y lavado inyectores y le quitaron el catalizador porque estaba ya muy tapado y quedo bien y a los 3 diaz prende otra vez ese rayo y el carro se quede sin fuerza lo apago y lo descanso un rato y el rayo se quita sólo y jala normal SOS

Hola buenas noches les escribo porque quisiera q me ayudaran a dilucidar este problema en mi calibre 2007 2.0 ,comenzó apartándose solo sin prender ninguna señal en el tablero ,luego ya prendía con mucha dificultad y al poco tiempo no se mantenía encendido ,pues bien lo lleve al mecánico y concluyo q era el cuerpo de aceleración ,se limpio este además del múltiple de admisión ,cambio de bujías y limpieza de inyectores luego de ese día funciona bien al otro día volvió la falla y me dicen q es el cuerpo que esta dañado y que se debe reemplazar completo. Ahora les pregunto a cualquiera q le alla pasado una falla parecida... Creen ustedes que si sea el cuerpo de aceleración dañado ????

Hola. Mi Dodge Caliber muestra en el tablero el rayo rojo entre parentesis, al encenderlo el motor vibra mucho y avanza muy lento al echarlo a andar. Ya le han lavado el cuerpo de aceleración e inclusive le cambié la computadora hace unos meses. Pero la falla se volvió a presentar y el carro esta parado nuevamente.

K puede tener mi caliber 2007 se tironea y a veces se apaga no pasa de la revolucion # 2 ya se checo bomba de gas. Cambie bujias lave inyectores y voy a limpiar cuerpo de aceleracion ayuda por favor

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Cristofer Elenes
Hola , mi auto CALIBER 2007 motor 2.0 automatico, ya le habian realizado limpieza de cuerpo de aceleracion (garganta como le dicen en mexico), no fallo para nada hasta antier que el auto prendio perfecto avanzo y cuando aceleraba , note que se jaloneaba a punto de quererse apagar pero no lo hacia, solo debia dejar de acelerar para que se estabilizara, al volver a acelerar, continuaba la falla me detuve y al ponerlo en P, seguia como si estuviera sin gasolina queriendo apagarse, que podria ser ?? Ayuda. Pd. Al abrir el switch y dejar la llave en on marca el rayo pero después de unos 5 segundos se quita

Saludos. El Caliber presenta falla en el desplazamiento, al bajar las revoluciones del motor a 2500 rpm, en ese momento se enciende una luz de rayito rojo y abajo de ésta un carrito deslizándose.se siente un fuerte olor a gasolina mal combustionada y no pasa de 20 km/h. Se le limpio el cuerpo de aceleración y se configuro así: 5 veces se pasa la llave sin prender, luego se espera tres minutos, luego se pasa la llave tres veces y luego tres minutos, se dio arranque y estabilizó el motor, pero al otro día volvió la falla. También se limpio el sistema de entrada de aire que va desde el cuerpo de… Leer completa

Buenas me pueden ayudar tengo una caliber 2008 tiene una falla no la hace continuamente va rodando y pierde fuerza y se apaga y lo vuelvo a encender y como si nada , le hice limpieza del cuerpo de aceleracion, huele mucho a gasolina, ya le he cambiado lo sensores del maf y de oxigeno le he gastado mucho dinero por favor que podra ser?? ayudaaaaa

Desde qué compre mi srt caliber 2008 iba normal y prendía el check y perdía potencia y le metía el scanner y me aparecía el código p0300 después de checar mil veces el sistema de aceleración me recomendaron limpiar la garganta de aceleración con hidrógeno y llevo un mes y no me ha vuelto a aparecer

Al menos una vez por semana se enciende el rayo rojo y el de derrape lo apago y vuelve a funcionar normal, por las mañanas al encenderlo sube a 2000 rpm y baja lentamente en 40 segundos hasta llegar entre 800 a 1000rpm ya se limpio el cuerpo de aceleración y suigue el encendido del rayo rojo y el de derrape, de favor si alguien sabe a que se debe se los agradeceria

Mi dodge caliber al encender el auto tiene un tipo de tembladura y trabaja disparejo el motor y para solo...no acelera...ya le limpiamos el cuerpo de aceleracion y nada aun sigue asi
Que puede ser me ayudaria mxo su ayuda
Gracias

En las mañana en ocasiones no enciende. Si logra encender se apaga a las 10 segundos. Intento volver a encender y debo darle con en 5 oportunidades para que encienda. En ocasiones aplico retro y rueda como 3 metros freno y cuando acelero nuevamente no responde. Lo pongo en D y no responde lo regreso a R y tampoco responde. Como que se neutraliza. Al raaaato responde pero sale con muy poca fuerza. Ve desarrollando velocidad poco a poco. Ya en alta anda bien. Pero si lo paro e intento subir una pendiente por muy pequeña que sea no tiene la suficiente fuerza para hacerlo. Le limpie inyectores. Limpié cuerpo de aceleración. Cambie pila de la bomba de gasolina y sigue con los mismo.

Se bajo el cuerpo de aceleración se limpio, se destapó la tapa para revisar los engranajes y estan en perfecto estado solo había un poco de aceite, se limpio y se cerró y se instalo nuevamente, sin embargo continúa con la misma falla, enciende, jalonea, no tiene suficiente potencia al acelerar, con rayo rojo en el tablero y huele raro al encender y acelarar no se si sea la mala calidad de la gasolina en Venezuela, el dodge caliber 2007 solo tiene 62 mil km ya que no se ha utilizado mucho. Alguien que me pueda ayudar si ha tenido el mismo problema...😥

De repente mi carro Dodge Caliber perdió potencia y no acelera lo suficiente, le mande a limpiar el cuerpo de aceleración...ahora tiene un poco mas de potencia sin embargo no mejoro lo suficiente, no acelera completamebte hace mas ruido y el signo de rayo sigue apareciendo, mando a bajar nuevamente el cuerpo de aceleracion para abrir y revisar los engranajes??? Que me recomiendan? ya este vehiculo a los 60mil km los amortiguadores estan reventados, y se le cambió una pieza del alternador! 😭 es tan malo o es normal en esta marca?

Se lavo. El cuerpo de aceleracion. Prende el testigo. Y ahora el de el abs. Pero no falla.

Buenas noches mi problema es el siguiente. Al carro de pronto el motor comenzó a perder fuerza y jalones, no pasa de 2000 rpm le pase el escaner y no da errores. Limpie el cuerpo de aceleración que estába sucio pero continúa el problema de la pérdida de potencia y jalones.

Buenas noches, escribo desde Cd juarez, sucede lo siguiente: Tengo un Dodge Caliber sxt 2008, paso un día que iba manejando normalr y se apago, lo encendí inmediatamente y volvio a jalar normal, al día siguiente ocurrio lo mismo pero dos veces mas seguidas, lo lleve al mecanico aproveche que le hicera cambio de aceite, cambio de bujias, cambio de filtro de aire, y aparte limpio el cuerpo de aceleracion, me lo entrego y al dia siguiente continuo la falla. Bien lo lleve con otro mecanico , lo escaneo y me dijo que le marcaba el sensor de la valvula de aire, lo compre, salio en $3,500.00 ya se… Leer completa

Hola, hace tiempo le realice el mantenimiento a mi caliber 2008 es 2.4 el más basico, y cometí el error de limpiar el cuerpo de aceleracion, ahora el vehículo enciende con fallo y no acelera mucho, ya intente desconectar la bateria pero no funciona, sabrán si existe un modo de calibrar el cuerpo de aceleracion de manera manual, espero me puedan ayudar, gracias