Problemas de Caudalímetro
Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Problemas más específicos:
No cambio el flujo del aire 
Valores MAF No le llega corriente al sensor MAF MAF original Cómo se repara el sensor MAF Se quemó el caudalimetro
Valores MAF No le llega corriente al sensor MAF MAF original Cómo se repara el sensor MAF Se quemó el caudalimetro 
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Problemas destacados
Testigo de garganta y anticoleo 
Solucionado
Dodge Caliber 2011 LX 250000 kms
Manejando pase por una carretera irregular y se encendió el testigo de la garganta (el rayito rojo) y la luz de ESP (anticoleo) y comenzó una falla de motor muy evidente, al comprobar las bobinas me percate que solo estaban trabajando dos cilindros los cuales se alternan, es decir que en ciclo de encendido trabajan 1 y 4, apagó y enciendo y funciona 2 y 3. Coloque un sensor de cigüeñal mopar pensando que podía ser eso y nada. Comprobé todas las señales de los sensores y incluido el MAF y la de las válvulas vvt y todos están recibiendo la señal correctamente. Lo que me pareció extraño fue que a… Leer completa
2 respuestas
LU
Después de mucho chequeo en el taller, hoy en la tarde dieron con la falla aparentemente y es el cuerpo de aceleración. La luz del anticoleo es uno de los sensores de ABS malo. Por acá les comento cuando se solucione definitivamente el problema.
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LU
La falla era el cuerpo de aceleración que estaba dañado, tanto electrónica como mecánicamente. Se le coloco uno nuevo y adiós rayito.
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ComentarFalla que el carro va andando y se apaga
Dodge Caliber 2008 2.0 115 kms
Buenas me pueden ayudar tengo una caliber 2008 tiene una falla no la hace continuamente va rodando y pierde fuerza y se apaga y lo vuelvo a encender y como si nada , le hice limpieza del cuerpo de aceleracion, huele mucho a gasolina, ya le he cambiado lo sensores del maf y de oxigeno le he gastado mucho dinero por favor que podra ser?? ayudaaaaa
7 respuestas
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, por tu descripcion parace ser que el sensor del arbol de levas trabaja intermitente y se apaga. Se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante. Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ricado me pasa igual quisiera saber q hace ese sensor del arbol de leva gracias
El sensor del arbol de leva controla la sincronizacion de la inyeccion y chispa de la bobina en la apertura de valvulas de admision y escape para un funcionamiento eficiente.
La escanearon ya nada todos los sensores esta bien y no arroja nada me dijeron que puede ser una falla de la computadora el miércoles la voy a llevar a ver... y la autoescaneo yo misma y no me sale nada.
Alguien podria decirme como ubico el sensor del arbol de levas en el vehiculo dodge calibert 2007____--
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