Tengo un Avenger 2008 sxt, atm, al arrancar el carro sobre todo frío y al frenar en un alto, el carro se golpetea o jalonea, me dijo el mecánico que era la caja de válvulas, le cambie toda la transmisión y sigue igual, que puedo hacer :( les agradezco.
Problema resuelto, revisen todo el arnés que va de la computadora a la transmisión, al parecer es como un corto eléctrico, por eso la computadora les arroja falla de la transmisión, pero no es la transmisión, es la señal del arnés que no le llega a la trasmi.
Mi 200 2013 kuando ba accelerando y kuando quiere meter el 3 canvio komo k se jalonea y accelera otrabes y buelbe a jalonearse y sigi dandole y de arrepente se kito solo pero quiero saber ai alguien le apasaso esto
@jesusEso sería más k nada lo k le pasa a mi carro entonces porque avienta bien los cambios pero cuando va llegando a las 40 millas se arranca y se Forza crees k revisando el arnés sería suficiente??
Revisen todo el arnés que va de la computadora a la transmisión, al parecer es como un corto eléctrico, por eso la computadora les arroja falla de la transmisión, pero no es la transmisión, es la señal del arnés que no le llega a la trasmi.
Yo tenía ese problema y me agarre desconectando cosas haciendo pruebas y desconecte esta pieza y funcionó muy bien el detalle es que no se para que sea esa pieza y cuál es su funcion
Mi carro avenger 2008 automatico 2.4 falla en los cambios,, cuando quiero que alcance la velocidad de 30na 40 km no entran los cambios. Le dije al mecanico que tengo como 5 años que no se cambia el aceite de transmision pero el dice que es la caja de selenoides,. . . Sera bueno primero cambiar el aceite-
Oye tengo un avenger y meto reversa y si la agarra después meto neutral y también la agarra pero meto directa y no la agarra tengo que acelerar el carro para que la agarré
Yo le cambio el aceite de la transmisión, pero nunca se mejore, pero mi carro si metia bien los cambios, lo unico que hacia es golpetearse, ahi tal vez si sea la transmision amigo por que no le entran los cambios
Yo acabo de ir al mecánico y ya quedó le pusieron una computadora de un Cirrus y ya está trabajando muy bien solo k le van a conseguir la computadora original
Hola tengo un dodge intrépid 2002, he leído todos los comentarios y mi coche tiene el mismo problema, en algunas veces cuando freno y vajo la velocidad el carro se jalonea y al querer acelerar de nuevo ya no me bota cambios, tengo que orillarme, apagarlo encenderlo y de nuevo seguir, ya le he cambiado la caja de celenoides, la computadora, le reparé la transmisión y no he tenido solución alguna, mi coche sigue sigual. Amigo seguiré tu consejo y lo mandare a que le revisen el arnés que va de la computadora a la transmisión.
Hola buenas tardes tengo un problema con mi avenger 2012 americano le cambie el motor como no pude conseguir el del 2012 metí uno de un 2008 pero aquí esta el problema el carro funciona muy bien del motor se le cambio el cuerpo de aceleración y unos sencores nuevos el problema que el carro no avanza mas de 40 kilómetros alguien que me pueda ayudar
Se le Escucha un Traqueteo al Motor al Momento de ir Acelerando arriba de 50km o 60Km/hr y Bajo Velocidad o Desacelero y se le Quita ,Ya se le hizo cambio de Aceite de Motor y se le Limpió el Cedaso también se cambio Filtro de Aceite de Motor tiene 280,000Km a que se deberá este Ruido??
El Problema era una Biela del Motor se tuvo que bajar el Motor y de mando a Rectificar y se hizo el cambio de Bielas... el Problema se Resolvió...Saludos
Gracias, en mi caso era un problema de los solenoides. Se revisó la polaridad de la caja de solenoides y se pasó el cuarto al primero y viceversa y con eso quedó.
Cuando quito la alarma y aun sin prender el motor , se escucha un pequeño golpeteo dentro del tablero , un mecanico me comento que podria ser una compuerta del clima
Cuando desactivó la alarma suena un golpeteo en el tablero y cua do prendo el aire acondicionado el mismo sonido pero suena en varias partes del frente donde esta el tablero no se si sean los mecanismos de los ventiladores
Se siente un golpeteo en el volante despues de que lo uso una horo o mas, ya cambie las llantas, amortioguadores, alineacion y balanceo , y engrase el chasis...
Son los calipers de tus balatas , me dicen que las de agencia traen unos seguros extras ,que las genericas no traen. Lo sulucionamos aplicando un poco de silicón negro para tratar de evitar el contacto lamina con lamina
Lo mismo me. Pasa ami cuando calienta se ciente un golpeteo en el volante ya cambie buges de orquilla amortiguadores y sigue el golpeteo me dicen q estan bien las rotulas estoy por cambiar la creallera
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con un Avenger 2010
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Ami me pasa igual es un problema con la tapa de apertura del filtro del aire no me he animado a revisarla lo haré esta semana y te comento, si no hay chispa en bujías ni enciende tu vehículo puede estar relacionada la falla con los sensores de árbol de levas y el sensor de cigüeñal ( que normalmente es el sensor de cigüeñal) manda a escanear tu vehículo con un escáner profesional ahí debe aparecer la falla, antes de eso tu carro presentaba algún otro síntoma ?
Es parte del módulo de aire acondicionado. Si desmontas la guantera, dentro hay como un filtro y dos piezas de plástico que van conectadas al módulo de ventilación del AC. Digamos que hace la parte de un abanico o rehilete al prender el aire, ya que sube y baja el aire con el movimiento que genera. Esa pieza es de plástico y cuando se vencen sus soportes, se rompen y las piezas rotas dejan de encajar y eso es lo que hace que tengas un ruido por el lado de la guantera. Hay que comprar la pieza nueva completa (sale como en $900MXN) e instalarla. En Youtube hay varios tutoriales de eso. Saludos!
Podrían informarme cual seria la probable falla, al encender mi auto empieza a hacer un ruido muy fuerte(Golpeteo de metales) y echar vapor por el motor del lado izquierdo y por el filtro de aire, paso de un día a otro, y ahora batallo para encenderlo. Alguien que a tenido esta falla y como la soluciono? Quedo en espera de su amable ayuda.
Hola a todos resulto ser que la falla estaba en los anillos, estaban pegados, ya están procediendo a su cambio, en cuanto me entreguen al auto, les informo si todo quedo bien.
Cuando pongo el cambio para darle reversa se empieza a escuchar un ruido o traqueteo solo si va de reversa no se que sea alguien a tenido el mismo problema que pueda ayudarme
Pues vamos a dar seguimiento, me pasó lo mismo y lo que se me fregó fue el chicote que mueve los cambios de la caja a la palanca. Me gasté inicialmente unos $350 USD
El problema es que cuando enciendo mi carro al meter D y detenerme en la esquina , los cambios no regresan... se escucha un golpe y regresa esto sucesde solo cuando el carro esta frio... gracias
Hola, mi carro esta igual, OJO, ya le cambie la transmisión y sigue igual, pienso que son los soportes, lo llevaré a un segundo diagnóstico y les aviso.
Ami me hacia eso...avanzaba bien pero ya al ir frenando daba un jalon muy fuerte...resulto ser solo que necesitaba el cambio de aceite...hice eso y se soluciono
Despues de qie revisaran motor, transmision, hacerle el tune up, quite la computadora para su revision, checar todo lo electrico. Nada de eso lo arreglo. La solucion fue que le cambiaron las balatas tornearon discos. Y atras cambiaron las medias lunas que lleva el tambor con eso se soluciono el problema
Hola mi avenger da un jalon o golpe cuando voy conduciendo ala hora de frenar o acelerar no lo ase seguido ya le cambie los soportes sigue igual le hice un escaner ala transmision y todo esta vien que podra ser lo curioso es que cuando vamos aprobarlo en la carretera con el mecanico no ase el jaloneo
Yo tenía ese mismo problema, mi Avenger 2012 se empujaba a la fuerza cuando frenaba casi a punto de detenerme por completo, y cuando hacia alto total a veces se apagaba. La solución fue la que proponen en este mismo foro: desconecté el arnés del motor y de la transmisión de la computadora y los limpié con líquido limpia contactos eléctricos que compré en la ferretería, y con mucho cuidado con una brocha froté los pines. También le apliqué limpia contactos a los arneses ya mencionados, dejé secar 5 minutos y volvía a armar, salí a probar el coche y ya no se jaloneó al frenar por completo.
@zammyQue tal. Con el paso de los años ingresa algo de humedad y yo creo que eso forma una película aislante que evita que haya buena conducción entre el arnés y la computadora de la transmisión. Solo limpias las terminales con el limpiador de contactos y una brocha limpia, dejas secar unos 10 minutos y vuelves a conectar. Es lo que a mí me salió bien. Todavía se llega a jalonear algunas veces casi al frenarte por completo, pero ya casi no lo hace.
Tengo un problema quiza con la caja de cambios o la transmisión ya q al momento de la marcha entran bien los cambios, pero al momento de parar la marcha total se siente un golpeteo y se escucha, quería ver si me ayudan que podría ser para darle solución.
Yo llevé con un mecánico en tra smisiones y lo soluciono solo por unas semanas...le metió la computadora y reprogramó los cambios y santo remedio solo que al CD abono de unas semanas volvió a pasarle lo mismo,y otra vez lo lleve y se volvió a solucionar entonces me dijo el que podría ser los solenoides pero aún no lo he solucionado por completo, solo por semanas
Tengo un problema con me Avenger le cambié computadora por qué no prendía estaba dañada ya prendió pero arranca en segunda y no hace cambio de marcha se queda en segunda me marca el sensor tcc ya lo cambie y me hace lo mismo le cambié caja de selenoides y me sigue haciendo lo mismo alguien que me pueda decir que podrá ser
Tiene un golpeteo al lado donde va la corea Dr atribución como si tuviera un pistón malo pero cuando lo aceleró y el caro se pone en baja deja de hacerlo se que el motor no puede ser pero le busco u no lo encuentro el ruido no se si es la bomba de agua o el compresor del aire
Cuándo se encuentra en movimiento mi carro y freno por cualquier tope o llegada a mi destino, se escucha un golpeteo de agua (como un oleaje) en el tablero lado del copiloto. De casualidad alguien sabe que es???
Buen día, desde hace tiempo había notado que al apagar el vehículo suena un ruido de unos clics o golpeteos detrás del tablero, siempre es con el motor apagado. Investigando y revisandolo yo mismo ya vi que es el actuador de la compuerta de calefacción y pienso comprarlo para cambiarlo. Mi pregunta es ¿Es normal que suene cuando el motor esta apagado? No quisiera cambiar la pieza y darme cuenta que tengo problema en algo más relacionado. Saludos
Tengo un avenger 2008
Lo prendo y andando unos minutos bien
Da un golpeteo y ya no entran los cambios y prenden los abanicos
Lo apago y vuelvo a prender y vuelve a funcionar bien por unos minutos.
Hola! Mi carro se forza al acelerar en carrera larga, mete cambios bien pero las revoluciones están muy altas cuando se forza. Otro problema es que al prender el aire se forza también y empieza a subir la manecilla de caliente pero en realidad no se calienta,y en el volante se escucha un sonido de traqueteo... Lo lleve al mecánico y me cambiaron termostato,el eléctrico me dijo que era una compuerta del aire,lo lleve a donde arreglar radiadores u me dicen que es el motor del aire
Todo el arnes ??