Estimados espero puedan orientarme, desde hace algun tiempo he notado que mi optra le falta potencia, tarda en realizar los cambios, sobre todo en subidas. No tiene catalizador ya se lo eliminaron, tambien tiene un sonido parecido al de una turbina de avion cuando lo acelero a sobre las 3500 revoluciones y sobre todo en subidas, mas notable cuando voy sobre los 100 km/h. No enciende ninguna luz en el tablero.

Empezó con un pataleo de 1ra a 2da y viceversa y se quedaba la aguja del velocímetro en 0, luego la caja se quedaba en 3ra. Al apagar y prender se quitaba o tenía que esperar unos 20 minutos para que reaccionara y funcionara bien otra vez pero ya lo hace bien seguido, ya se le hizo caja completa, se cambio todo el master kit, se cambio sensor TR, sensor de freno, se checo el TCM y no mostro fallas, se escaneo el carro y la lectura decía que la falla era sensor de salida, entonces se cambio según el cuerpo de valvulas, el arnes y se le cambio el sensor de salida pero ahí es donde ya no sé si se… Leer completa

Buenos dias a todos, les cuento mi problema, hace unos dias le hice el motor a mi optra design 2009, saque todo hasta el bloque, la caja quedo montada con la turbina, al momento de bajar el bloque que se despego de la caja se hizo con cuidado para que no se salga la turbina y no bote aceite, luego de armar nuevamente , cabe acotar el motor lo hice completo, rectifique todo, ayer erminamos el motor y cuando pongo D, tarda unos segundo en accionarse, y asi con todas las velocidades, alguien sabe que puede ser? no me prende ningun testigoo de hold ni nada, solo tarda unos segundos en ponerse mas… Leer completa

Tengo problemas en la caja. Se me quedó neutralizada. La e llevado para 3 mecánico el carro corre por unos días y después queda neutralizada de nuevo. Ya no se q hacer. Necesito ayuda profesional por favor

Lo llevé a un auto lavado, les pedí que no me lavaran el motor y lo hicieron. Se me prendió todo el tablero como árbol de navidad. Se desconectaron todos los sensores y se limpiaron. Se borraron codigos y no volvieron a aparecer. Pero no me cambia. Si dejo la palanca en D, sólo se queda en primera. Si aplico el Hold y hago los cambios manuales, cambia. Pero no entra 4ta. Se queda patinando, a excepcion de cuando vas a arrancar. Si alimentas la linea de 4ta con positivo ésta trabaja y funciona cuarta. Ya se revisó todo. Se hizo mantenimiento al cuerpo de válvulas hace 2 meses. Ya se revisó todo. Solo funciona manual a través del HOLD, no hay ningún codigo de falla. El daño sucedió cuando lo lavaron.

Lo compre de uso trabajaba bien la caja al llegar a casa y meterlo se ollo un golpe al meter reversa y al meter drive hace lo misma me manda al tablero falla de caja y si camina en d pero no hace los cambios, le quite el arnes que va conectedo a la caja y volvio a hacer los cambios normal pero a la hora de bajar de d a 3 o de 3 a 2 se olle un golpe y hace lo mismo le vuelvo a quitar el arnes y vuelve a trabajar la caja normal que sera quien m puede ayudar

Saludos, ni Optra presenta un ruido (zumbido) en la caja, entre la unión del cárter de caja y el casco se ve que emite bocanadas de humo (vapor de aceite), se prendio la luz de hold y el para neutro esta bien, la caja tarda en aplicar retro o drive, y cuando aplica golpea mas fuerte en retro. Por favor ayudemen para soluciona esta situación, debo aclarar que según tengo entendido este auto fue ensamblado en Ecuador y no en Argentina. Le agradezco de antemano su apoyo.

Se le cambió el pistón de cuarta y los disco y el para neutro y quedo que aveces de primera a segunda golpea y ahora cuando cambia a tercera desliza y se pone una x donde va las letras de cambio que será

Cuando aplico D suena un golpe duro en la caja y si la coloco en D o en 3 al llegar a 3 el carro se frena bruscamente solo se frena solo sin pisar el freno si lo coloco en 1 o en segunda anda bien no presenta la falla, ya le fue cambiado el cuerpo de valvulas pero con los mismos celenoides y se cambio el TPS la falla continua

Buenas noche necesito una ayuda amigo quien pueda sacarme de la duda acabe de acerle la caja a mi optra 2008 se le cambio todo tiene un problema que cuando ace el cambio de 1 era a 2 de agunta de repente como se frenara