Falla en caja automatica

Chevrolet Optra 2008 automatico
Esta falla, no es algo que sucederá si tienes mala suerte, o algo de la que tengas chance de salvarte, les pasa a todos los que tienen optra automático, es de cajon que sucedera tarde o temprano pero les pasará, a mi me sucedió, fue una pesadilla, primero dos veces cambie un sensor TR y a la tercera en año y medio se hecho a perder la caja automática, la reparacion me costo 14000 pesos, lo unico que pueden hacer es como hice yo vender esa porqueria de coche, y nunca mas comprar un coche americano, son mejores los japoneses, el problema con los optra, es que son autos daewoo, coreanos, de muy mala calidad, chevrolet los vende para obtener ganancias daewoo es una empresa coreana que quebro y que compro chevrolet y son las mismas plantas que arman estos autos chevrolet solo les pone su logo para venderlos en todo el mundo, en europa estados unidos y america latina a todo el mundo le tomaron el pelo con estos autos coreanos y de corea son tambien las basuras cruze, matiz, spark etc Vendan su optra jamas vuelvan a comprar un chevrolet ni otra marca americana y haganle la peor publicidad a chevrolet es lo menos que se merecen por ladrones y fraudulentos
usuario anónimo de México hace 11 años
8 casos 
gonzalezt de Venezuela hace 11 años
Estoy casi que opino lo mismo aunque sea muy dura la observacion, pero el mio es un Optra design 2011 con 57000 klms lo mantendo al dìa casi puntual con su mantenimiento y en plena garantia se le daño la bobina de ignicion se la cambiron y ahora tiene una tembladera cuando està en baja, le cambiaron los chupones de la bobina y se dañaron, le limpiaron los inyectores, el tren de aceleracion, las bujias, la correa de los tiempos y sigue temblando en baja y ahora para cerrar con broche de oro aparentemente se le daño el compresor del aire acondicionado que cuesta un dineral... con solo 57000 klms aqui eaja n mi pais un carro con ese kilometraje es casi nuevo y nadie justifica tantas fallas y tanto gasto en tan poco tiempo ademas de que el uso es normal ida y vuelta de mi trabajo a casa y una vez mas que otra un viaje fuera de la ciudad y si sigo leyendo foros y comentarios me deprimo mas cada vez que reviso
eward de Venezuela hace 8 años
Buenas alguien me podria explicar a que de debe cuando calienta el aceite la caja golpea de primera a segunda y veceversa ya me a roto dos bombas y ando loco y no es el pare neutro ni piston ya se les cambio si saben gracias de ante mano
gustavo yanez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi optra se le iso la caja con todo nuevo y quedo presntado la falla que cuando aplico el drai no arranca pero se siente que aplica , si le meto el boton del hold si arranca pero se frena muy seguido , que podrian ser el cuerpo de valvula o los selenides negros, que opinan
eward de Venezuela hace 6 años
Algún sello quedo mal puesto es falta de presión
Yordano de Venezuela hace 3 años
@ewardBuenas tardes a mi optra le repararon la caja y el mecanico medijo que le falta aceite pero se tardo casi 2 meses para entregarme el carro y no se lo quiero llevar mas como le echo el aceite a la caja automatica un amigo me dijo que por el desaogue de la caja se lo podria echar sra siero yo se que por abajo tiene un tapon pero no tengo el cuadrante y es muy complicado si me pueden ayudar por favor
eward de Venezuela hace 3 años
@YordanoPositivo tal cual con una maguerita y un pico esa caja lleva solo 7 litros de aceite si te pasas lo bota por el mismo desahogo
eward de Venezuela hace 2 años
@YordanoPor debajo de la tríceta del copiloto hay un tapón como la caja sincronica o en su defecto por el respiradero
HERAS de México hace 2 años
@ewardAl respiradero te refieres a la manguerita delgada que está ahí suelta incrustada en un tubito ?
Ysmenia de Venezuela hace 10 meses
@YordanoLos design tienen por arriba como un tubito que se saca y por allí se le coloca el aceite
JUAN carlos de Colombia hace 5 años
Me parece un excelente vehículo el mio es mecánico y aun asi he escuchado en un grupo que estoy club optra colombia que los automaticos son muy buenos, estoy muy contento. Con. Mi carro
JUAN carlos de Colombia hace 5 años
Muy buen carro me tiene muy contento
Martínez de México hace 5 años
Buenas noches acabo de reparar la CAJA DE un Optra se le cambió todo pero no entra la reversa podrán ayudarme
Ferron99 de Venezuela hace 3 años
Me pasa igual se le cambió unos discos 3 y 4 el disco o pistón de retroceso , mecánicamente está bien pero no me aplica reversa, me dicen que hay que bajar la caja xq al lado de la caja hay un cajetín con dos sensores que no sé cómo se llaman , alguien sabe??????
Jhon edinson de Colombia hace 5 años
Tengo un problema con mi optra automático en muy rara ves aceleró y se tira a apagar pero óptimo el acelerador a fondo y acelera que puede cer ya le echo de todo
Elias de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra automático tapa amarilla le hice la turbina de la Caja presentaba q rodaba se le activaba el hold y para adelante nada le hice la turbina resuelto pero debo andar poco a poco ya q cuando agarra velocidad da un golpe duro y me frena el carro se da cuando va en bajada o las revoluciones pasan de 2 mil
freddy de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes no presento falla en la caja del optra advance 2009, solo quiero saber que tengo un ruido como si estuviera un rodamiento dañado lo lleve a revisar y me dicen que es problema de ca. Alguien puede enviarme su comentario_
John de Colombia hace 5 años
Tengo un otra 2008 y la caja de la segunda a la tercera me está presentando fallas alguien sabe o me recomienda una persona para repararlo gracias
Tommy de México hace 2 años
Hola amigo mi auto ace lo mismo me podrías decir como solucionar el problema
Jorge Zapién de México hace 5 años
Tengo un Optra 2009 con caja automática no entran los cambios camina en tercera si voy a 100 kms/hr se forza el motor en 4,000 revoluciones ya le cambié el TR y la falla continúa, a alguien le pasa o ha pasado algo similar ?
Gracias !
Nash perales de México hace 4 años
Te enciende la luz del hold? Yo tengo un 2008 y no entran los cambios avanza en tercera pero no tiene la luz "hold" encendida... Alguien que sepa que puede ser?
Daniel Martínez de México hace 2 años
Encontró la falla de su auto a mí me pasa igual
Debora Martinez de Estados Unidos hace 2 años
A mí me pasa loismo mi Optra LT 2008 tubo falla de 3 a 4 y posteriormente reversa y primera también hoy me lo entregaron ya funcionando bien pero presentó problemas en el flujo de aceite del motor. Le han destapado la coladera del aceite dos veces y siempre tiene sus cambios de aceite del motor a tiempo. Están revisando bulbo de aceite y bomba. Pero es un auto que la versión automática salió con fallas. Me comenta el mecánico que le hacía falta aceite a la caja automática y es común en los Optra.
HERAS de México hace un año
@Daniel MartínezSi vas a cambiar piezas, como el sensor TR, que sea original. De echo todo debe ser original
Velizc de Venezuela hace 4 años
Tengo un optra design 2008, cuando lo acelero me presenta unos golpes en la caja y me pre de la luz del pare neutra (hold) , también aveces se me paga y se tranca las ruedas se frenan, que será, revise los sensores, el nivel del aceite que hago
Anderson de Colombia hace 4 años
Hola tengo un optra 2007 automatico realice el cambio de sensor pare neutro dejo de salir el HOLD pero ahora pongo neutro al poner nuevamente D el carro no toma el cambio y aparce la X en el tablero porque puede ser?
gonzalezt de Venezuela hace 4 años
Tengo la misma falla, comenzó prendiendo la luz Hold el mecánico dijo que era el pare neutro, se lo compré nuevo original y ahora hace los cambios hasta tercera, este carro nos tiene locos! Y los mecánicos no conocen bien este carro, son prueba y ensayo...dicen que el Optra es muy complicado. El mío es un Design 2011, si alguien tiene alguna sugerencia o alguna experiencia que haya podido solucionar, agradecería su información.
Yeison alzate de Colombia hace 4 años
Buenas días tengo Chevrolet Optra 18 límites automático cuando boy a tranca se queda sin fuerza debo meterle reversa para que vuelva y coja y ay si empieza nuevamente el hold apaga pero se le cuente un ruido alguien que me ayude por favor
cheche de Venezuela hace 3 años
Hola como Esta quiero preguntarle a algunos de ustedes si la caja th125 de monza SE LE podría adaptar a un optra con motor tapa amarilla.
Blanco78 de Venezuela hace 3 años
Mi optra me tiene loco!!! el carro no hace el ultimo cambio y las revoluciones en 4000 hice la prueba manualmente y solo llega a 3ra pierde fuerza en una pendiente se complica la cosa que puedo hacer?
geymar91 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, no te pasa de 3era a 4ta en D, debes cambiar el sensor inductivo del cuerpo de válvulas, el sensor se revienta internamente y manda una señal errada a la computadora en cuanto a revoluciones y puedes llegar hasta las 4mil rpm y no despega la 3era
Debora Martinez de Estados Unidos hace 2 años
@geymar91A mí me pasa lo mismo
HERAS de México hace un año
@geymar91Hola cual es el sensor inductivo que comentas ?? Yo tengo una falla que se va y vuelve en dias, con código p0722. Podría por favor decirme para guiarme y quizá sea ese el problema... [email protected]...
Julio de Venezuela hace 3 años
Buenas mi pana Hice la caja de un otra y ya le e cambiado todo el pistón el cuerpo de válvula le e montado 2 cajas nuevas y me hace la misma falla la falla es q de primera a segunda y de segunda a tersera cuando va a cambiar se frena y me golpea al cambio q puede ser
HERAS de México hace un año
Cableado quizá, sea el problema, o la TCM
renny de Venezuela hace 2 años
Mi Optra límite automático me hace los cambios de 0 a 20 de 20 a 40 y de 40 a 60 pero cuando llega a 80 siento que el carro se aguanta... que me recomiendan por favor
Roberto de México hace 2 años
Micarro es optra y no quiere avanzar que sera
Pulgarcito de Venezuela hace 7 meses
Comprobado los optra tapa negra del 2005 dicen los sabiéndose que es el mejor carro del mundo! Solo pide mantenimiento y más nada. Por descuido no le hice mantenimiento a la caja y ahora tengo inconvenientes. Golpea cuando cambio a Drai
Pulgarcito de Venezuela hace 7 meses
Es muy triste leer a esta persona, se le persive un espíritu amargado. A mi me a durado mucho y cada pieza que cambio son muy baratas. Lo que necesita cambios son sensores y bombillos una que otra cosa a mi me duran esos cambios de 2 a 4 años. El mejor carro del mundo comprobado es el OPTRA PLATEADO 2005
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