Falla de la caja de velocidades

Chevrolet Optra 2008 4 puertas. Automatico 76000 kms
El motor del coche trabaja bien pero en cierto momento y sin aviso alguno se enciende la luz de Check Engine y empieza a fallar la caja de cambios,al ponerlo en Drive empieza a fallar y en el tablero aparece una X indicando que algo anda mal y para moverlo solo con 2a calentándose el motor. Se llevó a un mecánico competente (le cambió los solenoides) pero siguió la falla y ni el mismo supo explicar que le pasa; Se llevo a la agencia y cobran cerca de $90000 por componerlo -- el valor del carro en el mercado es de alrededor de 75000 a 80000-- con una garantía de uno a dos años, argumentando ellos que ese tipo de caja de velocidades siempre presenta esa falla (a lo largo del tiempo). Como antecedente: fue chocado de frente con otro vehículo y del impacto el motor se zafó del soporte izquierdo. ¿Qué puedo hacer? ¿Como venderlo?
Rolando Optra2008 de México hace 9 años  
RO
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cambia el sensor pre neutro ese es todo el problema saludos desde venezuela suerte feliz navidad
angelo de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo gallego mi optra límites 2007 no agarra las velocidades solo agarra retro y tiene la luz hold encendida q pudiera ser gracias por tu respuesta
Rolando Optra2008 de México hace 9 años
Amigo Gallego:Muchas gracias por esta información. Dios te cuide donde estés y que pases unas Navidades de lo mejor en compañía de todos tus seres queridos. Nuevamente Gracias Desde Cd. Toluca, México
Rolando Optra2008
rulo de México hace 9 años
El problema con mi optra consiste en que en el cambio de 3a. A 4a. Patea y en algun momento aceleras y solo se escucha la aceleracion del motor pero sin aumentar velocidad, para esto le hice cambio de aceite porque me indicaron que requeria ese cambio y que quizas se quitaria el problema, ya que el fallo tambien lo hacia de 1a. A 2a. , y efectivamente se le quito de 1a. A 2a... algun tip que pudieran darme al respecto
peje de Colombia hace 7 años
Amigo yo tengo el mismo problema, como pudo solucionar su problema o que me recomienda para poder hacerle a mi carro, muchas gracias por su colaboración.
rulo de México hace 7 años
Se tubo que cambiar unas solenoides intrernas en la caja, la reparacion no fue nada cara con respecto a lugares que me querian cobrar desde 10000 hasta 15000, esta reparacion me la hicieron en un lugar especializado en cajas en valle de aragon que me recomendaron , ya que habia sufrido en varios talleres hasta encontrar este que rapidamente diagnosticaron la falla e hicieron el trabajo, en todos los lugares que lo lleve decian que tenian que cambiar la caja de valvs. Y otras piezas , cuando en realidad solo fue la una solenoide de presion de cuarta. Espero te sirvan mis comentarios
peje de Colombia hace 7 años
Muchas gracias amigo...
rulo de México hace 7 años
Y el costo fue de $ 3500 pesos
peje de Colombia hace 7 años
Amigo hoy lleve el carro al concesionario y me dicen que tienen que cambiar todo el sistema que porque nos selenoides no se los pueden cambiar, a ti solo te cambiaron los selenoides o toda la base que llevan los selenoides
rulo de México hace 7 años
Solo las solenoides , pero logicamente que en un concesionario te van a querer cambiar todo el conjunto. Te encuentras en cd de mexico? te facilitaria la direccion del taller y veraz la diferencia, ya que ahi te escanean la caja y sale el fallo especificamente
frida de México hace 7 años
Hola podrias darme la direccion del taller ami me pasa lo mismo, por favor me urge
frida de México hace 7 años
Rulo, yo estoy ubicada en cd de mexico, cerca de metro oceania me queda pefecto valle de aragon, ojala si es de confianza el taller pudieras darme direccion, muchas gracias
frida de México hace 7 años
Rulo, por favor pasame la direccion de tu taller, me urge, gracias
rulo de México hace 7 años
Ing osvaldo fernandez tel 57 83 64 71 calle alto esq. Valle de yukon colonia aragon primera seccion
Ojala y te sirva saludos , y una disculpa por el tiempo de respuesta, solo que hasta hoy revise mi correo
alberto de Venezuela hace 7 años
Rulo cual solenoide fue el que cambiate mi optra tiene el mismo problema no agarra la cuarta velocidad se le cambio el pistón de 4ta que estaba dañado pero sigue el problema.
rulo de México hace 7 años
Buen dia alberto si te encuentras en cd de mex. Esta la direccion en los comentarios, y si no tendrias que escanear la caja para que te indique especificamente tu fallo, posterior a esto tengo entendido que este tipo de cajas sus solenoides de presion estan internas , lo cual tendrian que desarmar. Normalmente en cualquier taller te dicen que tienen que cambiar todo nuevo , pero yo se que solo se puede cambiar la solenoide especifica del fallo y de esa manera se abate el costo de la reparacion. Pero esta falla en el optra es muy comun , casi todos fallan de lo mismo. Yo te aconsejo que hagas todo lo arriba mencionado. Saludos
Martín Ordóñez de México hace 9 años
Soy su servidor Martín, en mi caso yendo en movimiento al intentar hacer un cambio de velocidad el embrague se fue hasta el fondo no permitiendo el cambio y posteriormente bombeando me dio oportunidad de realizar algunos cambios solamente la tercera no permite, que se tiene que hacer? O que daño tiene?
Bárbara de Chile hace 9 años
Hola, a mi marido le pasa lo mismo que a Rolando con su chevrolet optra 1.8 automatico año 2008 y nos gustaria saber que es el sensor pre neutro y en donde se encuentra ubicado, para asi poder solucionar esta falla. De ante mano gracias
Marsol de México hace 6 años
La pieza se encuentra aproximadamente abajo del depósito del aceite de la dirección hidráulica
A mi me costo la pieza $1900 +650 de mano de obra
publev de Colombia hace 9 años
Hola, tengo una chevrolet vivant 2008, me dice el mecanico que la caja es de optra
Y el problema que presenta es: se desliza al recorrido mas que todo cuando esta en pendiente cheque engine encendido, pierde velocidad switch de inhibidor y solenoide mas cambio de aceite, me dice el mecanico que al hacele estos cambios el scanner puede dejar de presentar el convertidor malo o deficiente, es eso cierto,( que clase d e aceite se debe usar) saludos y gracias por el aporte a mi duda
rigoberto de Venezuela hace 6 años
Cuántos solenoides dentro de la caja le cambió? En total son 6 y están dentro del cuerpo de válvulas de la caja. El carro es bueno, los mecánicos son los ignorantes porque no estudian teoría y por eso son malos.

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