Problemas de Problemas con el motor de arranque
Problemas destacados
Fallas en el motor de arranque
Chevrolet Aveo 2009 LS 1.6 105000 kms
El problema empezo siendo a veces y ahora es cada vez que lo arranco, le doy arranque el motor de arranque gira pero no con mucha fuerza, y en el mismo intento comienza a tomar fuerza y arranca normalmente el auto, le revisamos los carbones y estan bien y el motor de arranque esta limpio lo provamos afuera y gira normalmente, lo colocamos de nuevo hizo el mismo trabajo, lasprimeras vueltas las hace lentas y en el mismo intento con insistencia toma mas fuerza y arranca esperando una solucion , saludos
1 caso
ME
Hola, has revisar los dientes de la volante para ver si estos estan parejos, y tambien has revisar el motor de arranque donde expertos.
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JC
Gracias pero ya lo solucione, el problema estaba en el engranaje del motor de arranque (en argentina le llamamos bendi), este funciona en un sentido de giro tiene un zafe y en el otro se traba o queda fijo que es justamente para que haga girar el motor del auto y esta era la parte que no funcionaba no se trababa entonces el motor de arranque giraba pero no giraba el motor del auto o no lo hacia con la suficiente fuerza.
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Q bien y en proximas ocaiones lleva tu vehiculo donde expertos y q te ofrescan garantia.
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ComentarProblemas con el motor de arranque en otros modelos
No da el motor de arranque 
Solucionado
Ford Explorer 2005 XLT 215000 kms
Ahora en la mañana apaga mi explorer 2005 XLT y al cabo de 5 minutos que la fui a prender de nuevo no hacia nada esta como muerta, revise todos los fusibles y reles y todas las conexiones y estan bien cuando paso la llave prenden todas las luces de clouster normal pero no da arranque y la luz que esta en el tablero cerca del parabrisas prende fijamente sin titilear, que podria ser eso? sera que se bloqueo la llave?
73 casos
Mejor respuesta (según RIMI)
Puede ser bloqueo por la alarma, bloqueo por la llave o bateria descargada. Suerte...
Como hago para desbloquear mi Ford explorer 2004 me pueden ayudar
Hola tengo un problema se me rompio millave y saque una copia. Y ahora me dicen que no la pueden progamar porque tengo que desactivar la alarma y ya gaste mucho dinero y no me an solusionado nada
Ola ami me pasó igual perdí todas las llaves y namas me ponían pegas y ke me iba costar muxo dinero la ford no me daba garantia en ke pudieran programarlo y al final Me lo programo un particular le. Costo muxo pero lo hizo cosa ke la Ford no me garantizaban para programar el coxe tienes ke tiener 2 llaves sino el módulo inmovilizados no te deja borrar y sacar del módulo las ke haya viejas y programar las 2 nuebas es la única manera
Hola amigo, nos pudes contar un poco mas a detalle de como lo solucionaste?
A mi varias veces me a sucedido eso, se desprograma la llave y tengo que mandarla programar con la bateria cargada no saben cual sera el problema por que me lleva loco
Hola amigo ami me paso lo mismo mi ford explorer prende todas las luces del tablero pero no da arranque
Hola tengo un problema se me rompio la llave de mi carro y mande hacer otra pero no prende y ahora me dicen que tendo que desconectar la alarma para poder activar la copia y no se que hacer pues ya gaste mucho dinero alguien me puede ayudar
Hola tengo el mismo problema pero es 99 no es de chip alguien me podria ayudar
manlio urbina de México hace 3 años
Checa que llegue voltaje ala bobina del solenoide, si llega podria estar dañado el solenoide o en su caso carbones
Tengo un problema similar con mi Ford Explorer 2004 v6. Deje las luces prendidas y al querer arrancarla dio marcha pero no encendió el motor, la apague y al querer prenderla nuevamente ya estaba completamente muerta ya no dio marcha. Que podrá ser?
1
Hola, puedo seguir conduciendo sin el sensor de presion de egr dpfe de mi mercury mountainer 2002 americana, o sea si no cuasaria un problema en el motor,saludos.
arsenio suarez de Venezuela hace 7 años
El motor de mi carro me esta botando aceite por el tubo de escape
Hola tengo una ford explorer 2005 xlt , mi problema es que no enciende el motor , cuando le meto la llave y le doy switch , se enciende el tablero pero el foco rojo que tiene sobre el tablero empieza a parpadear y no pasa la energia al motor , espero 2 hras o 3 hras y vuelve a encender el motor , y la vuelvo apagar , y la quiero volver a encender y nada , solo parpadea el foco rojo que trae sobre el tablero , mas sin embargo el tablero si se energiza pero el motor muerto.
Revisa el regulador de voltaje que va en el alternador
Hola tengo un problema con mi arranque. Desde la chapa de contacto no quiere arrancar... el motor de arranque se encuentra bien pero desde la chapa de contacto no da... q puede ser
Hola tengo una ford explorer 1994 ase poco empezó hacer ruido del motor como si no tuviera aceite pero corre vien que puedo hacer tengo rato que no le camvio el aceite gracias
Tengo una ford Explorer 2008 por las mañanas no quiere arrancar
Hola compré burro corona y todo nuevo pero el vendí no vuelve se queda trabado y que puede ser,es todo nuevo
Hola tengo un problema con el chasis de mi camioneta, es posible que se pueda remplazar el chasis por uno nuevo y sale muy caro
Hola! Tengo una Ford explorer 2000 que ya ajustaron 2 mecánicos sin experiencia solo me cobran y no queda, no quiero desasearme de ella , quiero saber donde la puedo llevar con en experto para que quede bien !!!!!!
Es edición Edi bauer v8 2000, quisiera dirección y teléfonos de expertos Ford pata repararla... gracias
ComentarNo enciende, no se activa el motor de arranque Solucionado
Chevrolet Silverado 2011 4 PUERTAS 95000 kms
La camioneta funciona normal, pero en ocasiones no enciende, el motor de arranque no se activa y me quedo en ese lugar, al otro dia enciende y vuelve a trabajar normal
14 casos
Eso es el motor de arranque q cuando se calienta se pega o se arrecuesta x degaste al estar caliente se dilata el hierro y se tranca una vez que se enfria arranca asta que ya no te va a arrancar mas cambiale el motor de arranque
Yo tengo ese problema Jala bien pero la apago caliente y no prende asta despues de un rato
K tal ami me está pasando lo mismo pero con una 2008 si se solucionó tu problema
Tengo Ese probema pero no la encuentro por donde tienen la marcha Disculpa si puedes desirme.
Mejor respuesta (según ABEL AGUILAR)
ABEL AGUILAR de México hace 7 años
El problema se soluciono cuando le quite un relay de seguridad que le pusieron
Para que no se robaran la camioneta, este iba en serie con la corriente del motor de arranque
Para que no se robaran la camioneta, este iba en serie con la corriente del motor de arranque
Abel me pasa lo mismo, y como sustituiste ese sistema de seguridad al quitarle el relay?
Toño nivon de México hace 3 años
@ABEL AGUILARHola, soy mecánico, te recomiendo lo siguiente:
1. Checar que las bujías generen chispa. 2. Verificar que exista presión de combustible a la salida de los inyectores. A) 40-50 lb/pulg cuadradas
1. Checar que las bujías generen chispa. 2. Verificar que exista presión de combustible a la salida de los inyectores. A) 40-50 lb/pulg cuadradas
Alguien que me ayude tengo una gcm sierra 2007 a veces no prende sida marcha después de tanto intento prende qe será ya le canvie el cuolant temp sensor
Qué tal amigos alguien que me pueda ayudar tengo una Chevy 82 y la acabo de restaurar trae un motor 350 el problema es que en la mañana prende sin problema pero después de un rato trabajandola la pago y ya no enciende como si no tuviera carga y ya le puse pila nueva
Tengo el mismo problema ya repare la marcha le puse batería nueva le cambie los cables y las terminales y el problema sigue
Buenos días amigos, mi camión Silverado se le está dañándose con frecuencia el mismo bombillo de la luz baja del pasajero, y a misma vez su fusible
Ivan luciano de otro hace 4 años
Tengo una Silverado modelo 86 y me daña el vendí muy frecuente
Esa camioneta tiene un rele que controla el encendido de las luces y al mismo tiempo el arranque automático del carro cambia los
Tengo una 87 prende y como al minuto se apaga que podra ser 5.7
Tengo una Silverado 98 y arranca como en segunda y no avienta el sobrepasó que puede ser
Hola tengo una Silverado 2008 4.5 1500 la luz de el aire de los neumáticos en el tablero no se quita le eche aire bien y nada que será señores
ComentarProblemas con el burro de arranque Solucionado
Fiat Duna 1997 4 puertas motor 1.7 diesel 50000 kms
Hola tengo un duna sd 1997 hace una semana q ando de acá para allá con el burro de arranque lo lleve arreglar le cambiaron el automático los carbones y bujes...y lo pruebo en la batería y gira y cuando lo pongo en el auto le falta vuelta...primero me dijeron q el burro no era de ese auto...después problemas de corriente y ahora lo lleve al electricista y me dijo q esta bajo de aros...lo raro q lo empujas y arranca enseguida...q podrá ser...😨
29 casos
Hola a mi me pasa exactamente lo mismos. Queroa saber si encontraste alguna solucion
Hola ,,,alomejor el problema lo enes en la llave de contacto ,mas precisamente en el chicote de cable,,,,,y si el problema persiste es el arranque aunque lo lleves al electricista y te digan que funciona bien ,el problema esta en que el impulsor de arranque que le colocaron es uno parecido pero no el correcto por eso no arranca cuando lo instalas al motor,,,,,básicamente le falta fuerza ,,acordate que es diésel y necesita que las bujías diesesl estén bien ,y con buena batería ,,te suguiero para sacarte las duduas que lo pruebes (solo una ves) con una batería de 90 amp...as un solo intento de arranque y te sacas la duda,,,,si aun asi falla comentame y te digo que mas ,,por que son varias las causas de por que no arranca
Hola vasily. Mira yo le compre bateria de 85 amp (creo), le cambie solenoide, revise bujías, me fije que le llegara corriente a la caja precalentadora. No supe que mas fijarme, me quedaba el burro, lo lleve al electrisista que me revisara el burro y me dijo que anda bien, que el motor no tiene compresión para arrancar, pero lo empujo y arranca al toque. No entiendo mucho pero si tiene un motor desinflado, no arrancaria rapido si lo empujas. Aparte otra cosa en caliente tendria que arrancar normalmente, el mio le apago el motor y le doy arranque y no arranca. La verdad no se que podra ser!!!!!
hernanchocapo de Argentina hace 8 años
Hola tenes la bobina del arranque en corto
Hola cristian,,,mira el problema de arranque es simple,,,,sy podes sácalo y probalo solo,,,,ooooooo intenta con un puente desde una camioneta diésel a tu auto y dale arranque ,si arranca o intenta querer arrancar,,el problema esta en el burro que lo dejaron mal soldado los carbones o esta asiendo masa por alguna arendela que no le colocaron cuando lo llevaste aarreglar y uns simple arandela chiquita de separador coomo arandela de micarta que no le allan colocado se transforma en masa cuando lo instalas en el auto,,pero si lo sacas afuera y lo probas arranca normalll,,,,,eso suele suceder yo conozco a los electricistas y a los mecanocos se como trabajan y los errores que comenten,,,te dicen que esta todo bien y se pasan la pelota unos a otros diciendo que es un problema mecanico y no eléctrico y viceversa los mecánicos te dicen que esta todo bien y te envían a un electricista,,,
Algo para hacerle, me tiraron tierra al motor al auto tengo un duna 1.7 diesel
Hola lo deje fuera de casa, y aparentemente me le echaron tierra al motor... se limpio se sacó demasiada piedrita (arenilla)
No te queda otra que limpiar el motor,,cambiar aceite y filtro,,,,,lo llévate al mecanico??tendris que cambiar el aceite y filtro ,,agregarle aceite sae 30 ,,o sae 20 ,,,darle arranque un minuto y luego volver a cambiarle el aceite y el filtro y recién colocarle el aceite con el que siempre lo utilisas al duna ,,,,que te dijo tu mecanico??
@vasilyNe pueden decir que aceite lleva el fiat duna gasolera 1.7
Lo ue le cambiaste no es ,,el solenoide no es ,,las bujías tampoco,el precalentador tampoco,,,,,,,decime que sucede cuando le das el primer arranque,,cuando intentas arrancarlo ,que ruido ase,,,quiere arrancar o nada de nada ni se mueve ,o solo suena la llave ,,en fin ase la prueba con un puente i después comenta,,,saludos
Hola que tal, tengo un duna 1.7 y no arranca a no ser que lo empuje o lo conecte a un cargador. ¿Qué podria ser?
Mario miranda de Argentina hace 4 años
Hla a Mi pasa lo mismo con un dunat 1.7 lo doy arranque y no pasa nada lo empujó y arranca ahi nomas !! Y después q arranco arranca ahi nmas nomas de arriba !!me dijeron q puede ser q este bajo de aros
Hola mario miranda,,,si lo empujas y enciende el motor,,,,,es muy probable que tu batería no este cargada con carga completa ,,,un diésel en el primer encendido necesita toda la fuerza para lograr mover la corona de arranque ,,,,una ves que encendio cuando lo empujaste y lo apagas y encendes con la llave ,seguramente enciende sin problemas porque ya logro vencer la fuerza de la corona ,además que la batería recobro una ves encendida ,recobro carga del alternador y lógico que encienda sin problema,,,,,,pero si lo dejas varias horas apagado o para el otro dia ,surge otra ves el problema,,,,,,,,en caso de que tu batería este en perfecta carga ,entonces revisa el arranque o burro de arranque,,la falta de fuerza se debe a varias razones pero es muy probable que las escobillas estén gastadas asi que tendrías que cambiar las escobillas o carbones de arranque,,,en un diésel basta que estén gastado un poquito las escobillas y es suficiente para que no entregue toda la fuerza que necesita,,y fíjate que estén bien soldados los carbones,,,,,,,una tema mas revisa la correa que este bien tenzada ,,,,,si el problema persiste puede ser también otras cosas ,,,,pero primero antes de tocar cuauier cosa primero fíjate lo que te comente que por lo que vos explicas es muy probble que sea el burro de arranque ,,,,saludos y avisa como te fue ,,,,
Mario miranda de Argentina hace 3 años
Hla como estas sigue con el mismo problema!ya le cambie el tema de la llave y le hice poner un pulsador!! Me decían q podiapodían ser los calentadores por q no eran de marca lo q tenia puesto!!le compre unos Bosch pero igual sigue jodiendo para arrancar de un día al otro!!una ves q arranco no jode más!! La batería esta buena!! Lo lleve a un Bombista también y me dijo q esta bien la bomba !!la verdad ya no se q hacer?!!!
Hola ,,,,no ,,nada de lo que hiciste corresponde,,,cambiar la llave y colocar un pulsador no tiene nada que ver con tu problema,,,,cambiar las bujías precalentadoras tampoco es el problema,,,no se a que lugar lo llevaste al duna pero evidentemente no tienen ni idea del concepto de encendido,,,,,cambiar los precalentadores por que es una marca por otra marca ,no tiene nada que ver,,,,,le coloques la marca que quieras y si el sistema de encendido es correcto ,entonces arranca con cualquier tipo de bujías precalentadoras,,,las marcas son para mejorar el encendido no para solucionar una falla en el encendido,,,,,en fin,,,,,lastima lo de tu duna,,,,,,lo del bombista igual no tiene nada que ver en el encendido,aunque este con fallas el auto tiene que encender con la única diferencia que si la bomba tiene fallas entonces lo notas al andar,,,,,pero como te digo. El auto tiene que encender igual,,,,,,,si vos decis que enciende cuandio lo empujas y después endiende y apaga normal ,,solo que al otro dia no encien, entoces es muy probable que tu arranque o burro de arranque tenga las escobillas gastadas ,sobre todo el positivo,,,,te aclaro ,en un diésel,,,cuando las escobillas están un poquito gastadas es suficiente para que no encienda en la mañana con el el primer arranque,,,,porque cuando el motor esta frio necesita toda la fuerza de la fateria y del arranque para lograr vencer a la corona de arranque ,,,,una ves logrado eso ,una ves que encendio ya no necesita toda esa fuerza que vuelva a encender,,,por eso cuando lo empujas enciende y después andanormal en cada encendido,,,,,,,,,,,,,,,,saca el burro de arranque cámbiele las escobillas que por mas que a simple vista estén casi nuevas o el eletricista te diga que están buenas no le agas caso,,cambiale las escobillas y asegúrate que estén bien soldadas ,,,,también recorda que si la batería no tiene 70 amper no le va a transmitir la fuerza necesaria al burro de arranque para encienda,,,,,,,,,aun en el caso de persistir la falla ,entonces te quedan 2 opciones,,,problemas con la corona de arranque que pueden estar gastados algunos dientes y la ultima es que tu correa de distribución este fuera de punto,,eso lo ve un mecanico no un electricista,,,,,,,no hay otra cosa,para el encendido,,,,,eso de los aros tampoco tiene que ver,,,lo de la llave por un pulsador tampoco ya que si arranca al empujar y después enciende normal todo el dia entonces quiere decir que la llave no era,,,,,,,,,,un dato mas del burro de arranque asegúrate que no este asiendo masa adentro ,,ya que un arandela que se aya olvidado de colocar al desarmarlo es suficiente para que no funcione correctamente,,,,,,,,espero que tengas suerte y lo soluciones,,,,yo tuve 2 duna diésel 1.7 y ese problema que vos describis también yo lo tuve,,,,,,,,suerte y no te preocupes ,que no es grabe solo desgaste de piezas ,se reemplazan y listo,,,no es complicado desarmar un arranque para cambiar los carbones,,,,,,,,,,también lo que podes hacer es si tu poder adquisitivo te lo permite es comprar un arranque nuevo,y te ahorras un monton de problemas,,eso si tiene que ser del mismo modelo,el mio era arranque indiel,,,pero también vienen arranque Bosch y arranque marelli ,,eso lo ves al sacar el burro,,,,,,
Hola le quería hacer una consulta que le esta pasando a mi duna 1.7 año 95. Primero cuesta mucho arrancar a la mañana gira muy pesado sin fuerza y no arranca como que se queda sin batería le hago puente y gira como 6 veces asta que arranca y tira mucho humo blanco y cuando toma temperatura el auto me arranca pero gira como tres veces y arranca es como si le estuviera faltando fuerza y asi todas las mañanas si le pongo sebador pega 4 vueltas pero arranca muy frío parese y regula mal no se q puede ser antes lo calentaba una sola ves y arrancaba de una ni hablar si estaba en temperatura el auto y a hora me hace esto. Y otra cosa también q me pasa es que cuando voy andando unos 50 km y lo paro le quiero dar arranque no me arranca tengo q esperar para darle arranque... bueno espero una pronta respuesta muchas gracias
@gabrielHola gabrile,,,,,,en cuanto a u problema con tu duna diésel 1.7,,,,aver,,,primero,,le cuesta mucho arrancar porque es diésel,,y necesita tener fuerza en el primer arranque y la fuerza te la da la batería,,,,es decir que tu batería si tiene mas de un añoes muy probable que este sin carga,,tenes que aserla cargar o cambiar de batería nueva,,pero si tu batería esta en buen estado. Eso lo sabras cuando lo pruebes con un tester,,,,si tu batería esta en buen estado entonces lo que ocurre es que tu burro de arranque esta con problemas no transmite la potencia requerida para el funcionamiento,,es decir que saca el arranque ,,repáralo ,,muy probablemente este con las escobillas gastadas o carbones gastado ya que un diésel si tiene los carbones de arranque un poquito gastado entonces pierde potencia y te cuesta mucho aserlo arrancar,,,,sugerencia cambia las escobillas carbones de arrnque y proba ,,,seguro que mejora y arranca ,si vos no lo podes hacer entonces es trabajo para un electricista y cuidado porque hay cada uno que mas bien son aficionados que lo reparan a las apuradas y te dicen si están bien las escobilla,,no le agas caso ,,comprale las escobillas nuevas y llevaselas para que el las cambie y que te de las viejas porque hay cada chabta que te dice si si las cambie y no las cambia nada,,,,,,una ves echo esto seguro que con batería bien cargada y con carbones nuevos arranca el duna,,,,,,eso si te aclaro algo,,,con batería bien cargada en un diésel solo podes aserlo arrancar con 3 intentos nada mas,,,,,pasado los 3 intentos de arranque ,si no enciende no insistas porque en esos 3 intentos ya perdiste la carga de la batería,y no te va a arrancar si seguís intentando y si llega a arranca es de mucha suerte y ojo podes dañar el motor,,,,lo cual es ese el problema de tu humo blanco en el caño de escape ,,el humo blanco en si no es malo solo significa exceso de acumulación que puede ser aceite o nafta o gas oil en la cámara de combustión,,,,debido a que intentas muchas veces en hacer intentos de arranque,,,,,,acordate ,guira muy pesad porque no tiene fuerza la batería y el burro de arranque,,,,eso es cuando el motor esta frio,,,,,,una ves que arranco y esta caliente,,si lo apagas y arranca con alguna dificultad pero arranca es porque los carbones al estar caliente el motor no necesita mucha fuerza en el arranque que cuando esta frio,,,,también es posible que teneindo batería nueva ,arranque nuevo y aun si enceinde bien pero con el tiempo vuelve hacer lo mismo entonces es problema de tu regulador de voltaje del alternador,,,o bien tu alternador no esta funcionando es decir no retiene la carga a la batería,,,solución sacar el alternador y repararlo que es muy probable que sea también los carbones del alternador,,,,,y una cos mas aegurate qu este bien tensada la correa de alternador y que estén los bornes de batería bien prensados a la batería,,,eso de una ,,,,antes de tocar nada,,,,primero apretalos con una llave un poquito mas a los bornes de la batería y después de eso segui lo que te dije,,,,,,,,,,,,si carga o no tu alternador eso lo comprobas con un tester con el motor en funcionaminto,,,,,,,,,todo esto es en cuanto a la parte eléctrica,,,,,después tenes que ver el tema de las bujías de precalentamiento,si el motor vos le das arranque normal y tiene furza y guira y guira pero no enciende entonces y de utima enciende es problemas de filtración de aire a la cañería y revisa las bujías de precalentamien o mejor cambialas a las 4,,,,,,,,,,,,,,,,,espero que te sirva de algo mi ayuda,,,,,,espero que lo soluciones,,,,y no es nada grabe tu proble ,,,,alomejor solo si cargas bien tu batería arranca de una,,,,,,acordate de colocarle una batería de 70 amper no mas bajo porque ino no arranca bien,,,,,,,,,cualquier problema de encendido primero empeza revisando tu batería y después el resto,,,saludos y si tenes mas dudas no olvides de consultar,,,el tema es que no me conecto muy eguido a este foro,,,,ero igual avesces es mejor si me envias un correo electrónico,,,,saludos gabriel
@vasilyHola buenas noches como estas ?agradezco mucho tu respuesta antes que nada. Le comento la batería esta bien carga bien lo medimos con un testar y le cambie las 4 bujias de precalentamiento a si q mi última opción es el burro de arranque q tal ves esta fastidiando puede ser q sea la causa q no arranque el duna en bajas temperaturas? Si tiene un mail me lo pasa desde ya muchas gracias saludos
@gabriel[email protected]...si revisa el burro de arranque y cámbiale los carbones y probá y vas a ver qué arranca mucho mejor
@vasilyHola te hago una consulta tengo un bora 2009 2.0 y pongo la llave le doy arranque y el auto no hace nada y quiero poner la alarma y no funciona probre la batería en otro auto y funciona bien que puede ser muchas gracias
Si cuando lo empujas arranca ,,entonces es por que esta en masa el burro de arranque ,,,,,,,y eso no te lo reuelve cualquier electricista
Bebelo. [email protected] de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un duna dicel 1.7 no me arrancava en caliente y ahora ni en frio q puede ser busca arrancar pero no
Mejor respuesta (según iva martinez)
iva martinez de Argentina hace 8 años
Al final era q habían armado mal el burro lo le habían colocado la jaula y al darle arranque se cruzaba la bobina x eso giraba sin fuerza...le armaron bien como iba y ahora vuela...! Muchas gracias x haberme contestado (lo feo de todo esto e q no pude ir a ver a mi ídola soledad pastorutti a cosquin (cda)q estaba cumpliendo 20 años con la música 😥)después de eso todo bien...😏
Genial iva,,,viste que era el burro de arranque,,,,otra cosa que nunca debes olvidar ,JAMAS le creas a los electricistas y los mecánicos,,,son ,,la mayoría una plaga de chamuyo,,,,pero,,por suerte esta este foro en donde nos ayudamos,,,,,y era como te decía lo armaron mal al burro,,pero eso es normal en los electricistas truchos,,,,bueno,,,,pero ahora con el duna podes ir a ver a la sole a su casa (jajaajajaja),,,,suerte y saludos
Hola tengo un duna nafta en frío no quiere arrancar una vez que arrancó anda como un reloj lo apago y le doy arranque queda regulando tiene módulo nuevo le llega chispa esta bien de punto pero en frío no arranca que puede ser?
Castroramon de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es ramon soy nuevo. Y tengo un duna 1.7 diesel le doy arranque y no hace nada. Y se comsume la bateria. Que podria ser?
Hola jose,,,,,que tipo de motor tiene tu duna,,,,motor tipo? 1.4 ,,,,1.6?,,,,,que tipo de arranque tiene ,,,,,el carburador es de 2 bocas weber?,,,,,bueno,,en fin,,,primero BASICO ,,,controla tu batería ,,pormas que sea nueva recién comprada,,,,controlala,,por que si con temperatura normal arranca y en frio le cuesta mucho o directamente no arranca es un clásico que sea problema de batería,,,,no lo lleves a un electricista,,,primero revisa eso,,,te tiene que marcar correcto la batería al medirlo,,,,después que agas eso y me des la respuesta ,,la seguimos ,,para saber si ese era el problema,,,,,,una cosa mas,,,,son varios factores de porque no arranca en frio,,,,,pero primero empesa con la batería,,,,,en el caso que este bien eso,,,te comento que mas puede ser,,,,por que son varios aspectos los que tenes que tener en cuenta,,,,algo que me olvidaba,,,cuando coocas la llave y das arranque cuando ase frio,que sucede?? con el primer arranque no con los siguientes intentos,,,,fundamental que sucede con el primer arranque que le das,,,,,,,bueno,,,,saludos
Hola los molesto tengo un duna 1.6 tieel mismo problema hace ruido el burro lo desarme cambie carbones. Bujes. Impulsor. Y automatico lo coloco gira dos veces y al tercero queda trabado y hace un ruido feo la corona es nueva ya no se cual es el problema si me pueden pasar data se los agradecería ya que lo estoy lebantando de apoco con mucha paciencia y amor estuvo 3años tirado y el dueño anterior cero mantenimiento. Desde ya gracias
Rodrigorobledo de Argentina hace 3 años
Ariel encontraste solucion me pasa algo similar
Tengo un Fiat duna diesel me arranca de una el problema es q a veces cuando lo arrancó y salgo un rato lo paro para cargar combustible o algo rápido intento arrancarlo y no arranca ,asta q pruebo varias veces y ay si arranca. Lo Raro es q lo hace a veces q puede ser?
iva martinez de Argentina hace 7 años
Ya solucione mi problema muchas gracias x sus comentarios
Ivan martinez de Uruguay hace 6 años
Hola tengo fiat duna diesel de89 lo prendo y arranca bien pero lo atago y sigue prendido cuesta a pagarse que puede ser gracias
Buenas alguien puede explicarme el problema de mi auto fiat duna del 95 diésel le doy arranque y cuando quiere arrancar el burro escapa de la corona de arranque u le cuesta enganchar nuevamente me dijeron que puede ser diferencias de dientes entre el burro y la corona de arranque
Ami me paso lo mismo lo dice todo nuevo y me seguía asiendo como que rozaba con metal. Y al final eran los buges de bronce q van en las puntas
Hola tengo un fiat uno diesel 1.7 1988 el burro tiene 11 dientes se le puede poner otro de diez? engancha ?? para que tenga mas fuerza en los giros gracias desde ya
Hola tenemos un duna 1.3 diesel en frío no arranca queda regulando antes tardaba y luego arrancaba y andaba un reloj pero ahora queda regulando y nunca arranca que puede ser?
Hola cambie los carbones y el celenoide al burro y ahora cuando lo coloco no llega a la corona, que puede ser? Antes que se quede sin carbones andaba bien y el celenoide q le puse es el mismo q tenia tengo un naftero 1.6
Hola! tenemos un duna weekend con cierre centralizado. Se nos descarga la bateria de un dia para el otro, y hemos descubierto que hace un ruido (tic tac como de reloj) en la puerta del conductor. ¿alguien me puede orientar que puede ser? gracias
Hola tengo un fiat duna 1.3 diesel y no arranca en las mañanas y en caliente. Pero lo pechas y arranca... lo llevamos a muchos electricista y nada... sigue igual
Hola tengo un fiat duna 1.3 diesel y no arranca en las mañanas y en caliente. Pero lo pechas y arranca... lo llevamos a muchos electricista y nada... sigue igual
Hola belu,,,,es probable que tu correa de distribución no este a punto,,,,,eso lo revisa un mecanico,,,,,en cuanto a que si arranca cuando lo empujas puede ser que tu batería no tenga el amperaje adecuado a un diésel,,,,o puede ser ue el burro de arranque tenga los carbones desgastados o si son nuevos puede que no estén bien soldados y por eso falla,,,,pero depende,,,,,,,pásame tu correo electrónico y te doy algunos detalles mas si es que todavía seguís con el problema,,,saludos
Hola de electricidad ya le hicimos de todo... tienen todo bien... y lo llevamos al mecánico y nos dice q de mecánica no es... pero en las mañanas se siente pesado para arrancar mañana le voy a comprar una batería... aver si es eso.
Q marca de batería me recomendas? Para fiat duna diesel 1.3 94
Hola ,,esa historia de que se pasan la pelota mecanico y electricista es común,,,pero la realidad es que el auto sigue sin funcionar bien,,,,,regla básica en mecánica es no confies en tu mecanico ni mucho menos en tu electricista,,,amenos que te demuestren lo contrario,,,,,,,si a la mañana se siente pesado al arrancar es por falta de amperaje o falta de empuje por el arranque debido a carbones gastados,,o falso contacto en los bornes de los carbones o incluso en la batería,,,,,se comprueba fácil,,,,se saca el burro y se lo prueba afuera no solo que gire sino también que tenga fuerza,,,,,de ser la batería te sugiero sacar la batería medirla con un tester ,,,hacer cargar la batería carga lenta unas 10 hs minimo e instalar todo ,,,probar en el primer intento del arranque y ahí te das cuenta por donde esta fallando,,,,
En caso de que quieras cambiar por tu propia cuenta sin saber si es o no la batería ,,te suguiero de la marca barta ,,,o Bosch,,,,y si es indiel ,mucho mejor,,,,,,que batería tenes en la actualidad y ase cuato tiempo en el auto,,,y de que amperaje es???
@vasilyHola tengo un duna diesel 1.3 y anda bien pero apenas calienta se para y no arranca más hasta que se enfría, nadie me da una solución hace más de un año q vivo de taller en taller, mí correo es [email protected]
Buenos días, tengo un Fiat Duna 1995 naftero 1.6, el problema es que no arranca en frío, en la primer y segunda vuelta de llave busca arrancar y luego en los próximos intentos queda muerto. Lo tengo que tirar y arranca rápido, en el transcurso del día luego de hacerlo arrancar anda de 10... Lo paro y arranca rapidísimo. El problema es cuando está en frío, dejándolo de un día para otro sin arrancar... Que puede ser?
Hola Rolucero,,,,solucionaste tu problema?????todo indica que tu batería esta sin la carga necesaria,,,revisala ,,su voltaje y amperaje,,,,y fijate que este el borne de bateia bien ajustado ,,los dos positivo y negtivo,,,si esta bien,,recién revisa el arranque ,,la falta de fuerza depende en parte de las escoblillas ,deben estar gastadas ,sobretodo el positivo,,,,tu problema a simple vista por lo que describis es un tema de falta de amperaje
En principio ponele un nuevo cable de maza, si todo sigue igual revisa los carbones del arranque y por ultimo la bateria puede que le falte agua
Hola buenas tengo un duna weekend 1.7 diésel 92 y arranca solo empujando la llave a un mecánico cargo la batería y arrancó joya la anduve 3 días y ahora hace lo mismo que podrá ser
Hola ,,,,,es muy probable que tu batería ya sea vieja,,,,si tiene mas de 3 años ,,,,y por mas que la carges no va a retener el amperaje ni la carga,,,,,,es decir que vas a tener que comprar una nueva,,,,,,,,,en el caso que no sea muy vieja la batería y se descarge al poco tiempo de aberla cargado eso quiere decir que tu problema sea el alternador el cual no repone la carga una ves encendido el vehiculo,,,es decir que cada ves que arranques se va consumiendo la carga hasta quedar vacia,,,de ser el alternador es muy común que sea el regulador de voltaje o las escobillas o carbones del alternador ,,,,,,,también es importante que la correa no este muy floja ,,,,un detalle a tener en cuenta en los diésel es que la batería siempre tiene que estar en condiciones con buena carga ,de lo contrario no enciende,,,,,es fácil comprobar la carga de la batería y saber con un tester si el alternador repone la carga una ves encendido el vehiculo
Hola cómo están ? Tengo duna 1.7 diésel mod 96. Le doy arranque y gira lento , muy lento y cada vez más lento, sin fuerza
Y se va muriendo... le cargué la batería 10 hs, tiene borne nuevos , la bata está bien , precalentadora nueva cables nuevos , bien de calentadores... será el burro ?
Y se va muriendo... le cargué la batería 10 hs, tiene borne nuevos , la bata está bien , precalentadora nueva cables nuevos , bien de calentadores... será el burro ?
Hola ,,,,es probalbe,,,,,pero primero revisa bien la crga de la batería,,,que amperaje tiene,,y su voltaje,,,,,,por mas que la carges 10 hs ,si no tiene amperje no sirve de nada ,,,,,,,,,por lo de lento puede que el burro este con las escobillas gastadas,y solo tengas que reemplazarlas y con eso deveria arrancar de una ,,,,,pero antes de desarmar el arranque una ves que lo sacas , tenes que probarlo si es que funciona bien,,,,,,,,,,,,,en el caso de que que con batería nueva para diésel y conarranque nuevo no llegara a arrancar, eso quiere decir que esta fuera de punto su correa de distribución,,,,,,,,,,pero primero lo primero y mas fácil,,,,,bateria
Hola cómo están? Me pasa que me hace ruido la caja precalentamiento cuando le doy arranque. La caja es nueva. Que puede ser ?
Hola gente tengo un Fiat uno motor 1.3 en frío me arranca después de un rato lo apagó y lo vuelvo a intentar prender pero el motor apenas gira después de un rato como que enfría algo prende bien de bien,está bien de batería y de alternador que será?
Hola jose,,,,,problemas en el arranque ,,carbones o escoblias ,,,,una ves que esta frio recupera un poco la carga y cuando lo encendes arranca,,,,pero si lo apagas en calientey no quiere volverá arrancar es poque perdió fuerz al recuperar la carga,,,,eso es alternador,,también escobillas o carbones,,,,,un diésel esmuy sensible respecto de su carga,,,tu batería al parecer no rinde lo que deveria,,,tiene que ser nueva o asela cargar bien cargada pero si ya tiene mas de un año entonces por mas que la carges no tiene el amperaje necesario que requiere un encendido diésel,,,probala a la batería cuanto mide y después encendelo y volvelo a probar con el motor encendido para saber si tu alternador funciona correctamente ,de no ser asi es probable que el aternadortenga los carbones gastados o bien el regulador de voltaje no este funcionando bien ,pero eso solo lo sabs si lo medis con un tester,,,,,por lo pronto ase cargar la batería y revisa cuanto mide con el tester ,,recorda que esta lleno de electricistas truchos asi que por lo general revísalo vos
Revisa también que estén los cables bien prensados a los bornes de la bateria
Hola a mi también me pasa lo mismo con el duna que tengo apenas lo perchas arranca y me dijeron que son los aros
Victor almada de Argentina hace 3 años
Un duna ase una semana q no me arranca tiene como aire en la manguera del gasoil pero si lo empujo arranca en seguida
Hola,,,si es un duna diésel ,,,primero tenes que purgarlos inyectores y revisar todas las manqueras de combustible ,por alguna le entra aire y por eso cuesta encender...además si lo empujas y arranca entonces revisa la batería apreta bien los bornes y cambi las escobillas del burro que deben esar gastados,y con eso debaria funcionar normal
Hola!! Tengo un Fiat duna diesel modelo 94. Lo fui a arrancar a la mañana, después de una noche helada, y nada. Deje de probar porque parecía que quedaba sin batería. La cargamos y ahora giramos la llave y no hace nada, nisiquiera ruido como que intenta arrancar... Saben que puede ser? Las luces del tablero prenden... Saludos!
Hola Camila...si primero carga bien la batería...fuera de eso el problema tuyo es el burro de arranque...tenés que sacar el burro de arranque y cambiar las escobillas o carbones de arranque. Y probar...si aún no funciona entonces tenés que cambiar el automático de arranque...es por eso que no asé nada de nada cuando giras la llave... cuando no gira nada es muy probable que tu automático de arranque esté en corto por eso tenés que cambiar por uno nuevo...y si gira algo cuando das arranque es porque los carbones del arranque están gastados...y tenés que cambiarlo...acordate siempre que un motor diesel tiene que tener su batería bien cargada siempre...probá lo que te digo y decime después si funcionó... porque también puede ser el relato de arranque pero eso es muy raro casi nunca se quema...
Esta mal armado...normal cuando lo repara un electricista trucho
Matiastikineta de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un duna scr modelo 92 al que no le prenden ni las luces de adelante ni atrás ni adentro, no arranca para nada y lo único que anda cuando tengo la llave en contacto son los alza cristales, les agradezco cualquier ayuda porque no tengo ni idea que puede ser lo que le esté pasando
Gabriel Olima de Argentina hace 3 años
Hola les hago una pregunta pongo contacto y me marca todo bien pero cuando le doy arranque no gira el motor es un fiat 1.7 diesel
Hola gabriel,,,es muy probable que tu problema sea que el cable de la bateria al burro de arranque este flojo o mal apretado o bien que los bornes de tu bateria esten flojos,,,revisalos que esten bien apretados,,,,,si aun persiste la falla comenta y te digo que mas podes hacer al respecto
Fíjate una ficha de un cable en el burro se suelta cada tanto !!
Fabiana Mansilla de Argentina hace 2 años
Hola,tengo un Duna 92 naftero, y hace tiempo que vengo con problemas de arranque, al principio se me quedaba sin batería, pero eso parece que se solucionó, y ahora cuando le doy arranque pareciera que no le llega nafta, el motor gira y no arranca...una vez que arranca anda de diez, pero lo paro y vuelve a hacer lo mismo, agradecería una ayuda, saludos!
Hola como les va soy nuevo !!! Quería consultarle esta mañana debido a una tormenta quise entrar mi duna al garage no daba arranque desarme el tambor ( universal) pero se veía todo correcto... el tema es que dejo solo los cables sin darme cuenta quedo dando arranque revise todo el cableado cuando muevo la batería para revisar bornes el auto comenzó a dar arranque con un cambio puesto ( casi me lleva por delante) bueno logro frenarlo por alguna manera decirlo y cuando voy al interior del duna desconecto los cables... el tema es que ahora no da más arranque y hace un tic...tic cuando intento ponerlo en marcha ¿ que se habrá averiado??? Disculpas 🙏Muchas gracias
Hola buenas. Tengo un Fiat duna 1.6 naftero y andaba lo más bien hasta que empezó a patinar el burro me fijo y tenía la corona gastada lo lleve a qué lo reparen le cambiaron bobina el bendis y lo traje lo instale nuevamente y no quiere saber nada de arrancar que podría ser ? Ayuda
Gustavo Liendo de Argentina hace 7 meses
Hola si está bajo de aros ,empujando arranca al toque
ComentarNo funciona el motor de arranque Solucionado
Nissan Tsuru 2006 gsII 137000 kms
A veces cuando giro la llave para encender mi tsuru 2006, no funciona el motor de arranque, simplemente se escucha un tic, y no prende. Al prenderlo con un puchón, firo la llave y suena como todos cuando le das ignición cuando ya está encendido, y cuando se vuelve a apagar ya funiona el motor de arranque, podría ser que ya no funcione, lo tendré que cambiar, o se puede arreglar?
11 casos
Se puedereparar el motor de arranque mas conocido como marcha casi por lo regular loq se desgastan son los bujes y los carbones es barata la reparacion te saldra supongo como en 300 pesos ojo notedejes engañar
Amigo mi surut 2005 ase un ruido orrible al darle marcha k podria ser
Mejor respuesta (según Felipe)
Efectivamente ya lo lleve con el electrico, eran los carbones, con todo salio en 170.
Tengo una nissan pick up modelo 89 americana, no le llega corriente a la marcha y la prendo directo, donde puede estar la falla, el switch si funciona
Brothers tengo un problema que mi tsuru arranca y cuando se calienta da marcha pero no enciende
Kikin, broo pregunta Cual fue el fallo el mi hace lo mismo. Se calienta y ya no quiere arrancar
Los carbones del motor de arranque, se los cambiaron y no ha vuelto a fallar, ya tiene 7 años de eso y aun lo tengo.
Podría ser la bobina del encendido cámbiala sí tienes otra o fíjate que no esté caliente cuando se paga
Alguien sabe que color es el cable que viene del shwish de la llave ala marcha para echarlo andar
Y también cuál es el cable de el bulbo de la temperatura porque trae varios cables
Pelones
Y también cuál es el cable de el bulbo de la temperatura porque trae varios cables
Pelones
Buena tarde, alguien podría informarme para donde gira la marcha del tsuru 3 (2001) ya que me piden ese dato para poder comprar el porta carbones...?? de antemano gracias.
Tengo un Sentra 94 es comparte todo con el Tsuru lo que pasa es que al dar marcha solo hace click ya se reparo la marche se cambió la pastilla de la llave y sigue igual lo raro es que da marcha cuando quiere, la marcha al estar fuera funciona correctamente pero al montarla falla ya se le dió marcha directo hasta con batería y no funciona estando montada al prenderlo de apuchon el auto funciona correctamente me podrían ayudar
[email protected] de México hace un mes
El cable que sale del switch al motor de Arranque en tsuru regularmente es negro con raya amarilla
[email protected] de México hace un mes
Tengo un sentra 94 americano, tuve que puentear el cable que sale del switch negro con amarillo al motor de Arranque. Y así me prende 🤷🏻♂️
Ola tengo un problema mi shuru 2011 prende y se apaga no sostiene
ComentarNo me anda el burro de arranque Solucionado
Fiat Siena 1998 Sedan 4 puertas 1.6 151316 kms
No anda el burro de arranque es como si estuviera en corto hace un ruido pero eso no mas si lo empujó el auto enciendo rápido
4 casos
Para determinar que problema interno tiene el motor de arranque (mal llamado burro) hay que desarmarlo y realizar todas las pruebas pertinentes para determinar que elementos se encuentran en mal estado y ser reemplazados.
Gracias yo lo lleve con un electro mecanico y me arreglo el burro y y supuestamente ya estaba arreglado le cambió los campo y le sol do unos cables nada más bueno anduvo una semana y se volvió a romper lo lleve de nuevo al mismo y me dijo q tenía un cable de la instalación q estaba haciendo masa lo arreglo y cuando salí del taller y me vine a casa ya no quiso prender le giró la llave y hace un ruido como un clic nada más y no enciende las luces todo anda sólo los Guindos andan cuando quieren. Que puedo hacer
Lamentablemente sigo desconfiando en la correcta reparación del motor de arranque, también podría ser falta de carga en la batería o falta de masa en el motor. Son controles que el electricista debe realizar antes de entregar el auto.
El de imanes es chico... para. 1.6 16v...
Con el de duna resultó. Tiene que modificar el vendí y listo
Con el de duna resultó. Tiene que modificar el vendí y listo
Yi le agradezco su respuesta pero ustedes q me recomiendan aparte de cambiar al q lo arregla
Eso, que otro electricista revise todo, motor de arranque e instalación
Muchas gracias por sus consejos lo tendré en cuenta gracias
Tendrias que revisar el automatico del burro cambiarlo y reforzar la masa al chacis y listo tu problema.
Mejor respuesta (según Emanuel)
Muchas gracias por sus consejos ya solucione el problema
Emanuel como solucionaste el problema me pasa lo mismo le cambiaron carbones y automático y sigue igual
El arranque de duna es mas grande y anda en el siena...cambiar el vendi y listo... el de imanes es chico para 1.6 16v
Hola Héctor, tengo un Siena 97 motor torque, el arranque esta pesado y me dijeron que me conviene poner un burro de 2 carbones que tiene más fuerza puede ser??
ComentarProblemas con el motor de arranque
Volkswagen Fox 2011 spacefox 52000 kms
Despues que enciende y calienta rueda unos kilometros la apago y no enciende debo esperar a que enfrie para prenderla agradezco toda la ayuda posible gracias
4 casos
Por experiencia dedusco que es la falla típica de bomba de gasolina
Hola. Si el burro no gira hasta enfriarse puede ser el cabe de acople, es el de encendido que va ubicado al lado del solenoide. Y si el motor gira pero no enciende es a causa del mal funcionamiento de la electro bomba. Saludos.
Hola, me esta pasando ultimamente que el motor Gira, pero no enciende, luego de 5 o 6 intentos, muevo un poco el coche para adelante y para atras y enciende. Tambien me pasa que por ahi 2 dias no tengo drama, pero al 3er dia me lo vuelve a hacer. Le cambie bujia, filtros y le hice el escaneo por computadora, y no salio ninguna falla. Vos decis que puede llegar a ser la bomba?
Hola patricio... pudistes solucionar el problema??por q ami fox le pasa lo mismo y no se q hacer ya!gracias
Buenas tardes a mi me hace lo mismo. Fox 1.6 3 p. Se realizo el chequeo de bateria ( la misma es nueva ) y se verifico el alternador. Todo indica que es un problema en el burro.
No tengo idea de costos y al solucionarlo seria definitivo o volvería a pasar. Alguien me puede informar ?
Muchas gracias
No tengo idea de costos y al solucionarlo seria definitivo o volvería a pasar. Alguien me puede informar ?
Muchas gracias
Hola joni825...como va?yo por suerte lo pude solucionar!,le cambie la bobina ,cables y bujias al rededor de 2000 pesos gaste mas mano de obra... que es lo que hace tu fox?
Saludos
Saludos
Hola Bianca, todo bien por suerte vos?
Me arriesgue anteriormente a cambiar lo que me mencionas pero el problema no se soluciono.
Se cambio... bobina, bujias y cable // bateria y se chequeo como anteriormente mencione el alternador. La falla es la misma que hace un auto cuando no enciende por consumo. Amaga (gira) y luego enciende. Es muy molesto.
Me arriesgue anteriormente a cambiar lo que me mencionas pero el problema no se soluciono.
Se cambio... bobina, bujias y cable // bateria y se chequeo como anteriormente mencione el alternador. La falla es la misma que hace un auto cuando no enciende por consumo. Amaga (gira) y luego enciende. Es muy molesto.
Uhhh bajon!! Tambien me habian dicho que puede ser la llave... te fijaste?
La llave de encendido? no me fije... pero hoy lo pruebo
Fijate con probar con la llave de repuesto ,en el scanner no salta la falla?, sera la computadora?
Ya descarte la llave, hoy me fallo con la llave de repuesto. Voy a pasarlo por el scanner...
Hsisi no es todo eso yo diria que es la computadora... de que zona sos?
Estoy a 10 cuadras del dot para que te des una idea
Tuve algo similar, cambie bobinas y de más... Y al final eran los carbones del burro. Éxitos
Gracias por el dato estate atenta por si falla algo nuevamente ! Buenas vibras !
Yo le dice el burro completo Y el problema persiste
mrmulatero de Argentina hace 5 años
Estimado. Pone un relé entre el cable que manda corriente desde la llave al burro y al cierre de circuito del relé alimentarlo con un cable directo del positivo de la batería. Y no jode más. Los gol tienen el mismo problema.
Por lo que deduzco y experiencia es la bobina y bujías !,suerte !
Hola. Tengo un problema con el arranque del auto es un Fox la llave gira en falso y no arranca. Lo desarme y lo hago arrancar con un destornillador...
Será que se quebró algún algun resorte o algo de eso??
Gracias
Será que se quebró algún algun resorte o algo de eso??
Gracias
Hola ha todos ha mi me pasa lo mismo no me arranca la fox 2005 los cable de bujias son nuevas tira arrancar pero queda hay no mas que sera ?
Consulta siguen con la falla? ya que mi fox hace lo mismo. Gracias
Quien a cambiado el motor de arranque por uno de Toyota
Hola buenas, ayer compre un burro de arranque nuevo para mi crossfox del 2007. Al retirar el antiguo vi que tiene 9 dientes y el que me vendieron tiene 10, se puede instalar igual aun que tenga mas dientes? Saludos
ComentarBurro de arranque: Fallo desde que lo saque de la concesionaria
Volkswagen Fox 2011 iMotion 4 puertas 33000 kms
Desde que lo saque de la concesionaria en 2011 el burro mostro problemas. Tal es asi que lo deje asentado en VW, ya que Pestelli decia que "no podia reproducir el problema". Finalmente fallo (por supuesto, luego de expirada la garantia). Me cobraron un huevo por arreglarlo.
Lamentablemente no pregunte en otro mecanico. A un amigo le paso lo mismo, lo mando a otro mecanico y le cobraron la 4ta parte que Pestelli... Que tonto fui!!!!!!!!!
Lamentablemente no pregunte en otro mecanico. A un amigo le paso lo mismo, lo mando a otro mecanico y le cobraron la 4ta parte que Pestelli... Que tonto fui!!!!!!!!!
2 casos
********************** de Andorra hace 9 años
Las concesionarias no se hacen cargo de los componentes eléctricos durante la garantía, dicen que no es problema de fábrica sino del autopartista. Andá informándote x intermedio de amigos, de talleres que técnicamente sean buenos,hay mucho chanterío al igual que en algunas concesionarias,no todas, pero no pongo la mano en el fuego x ninguna.
Tengo un Fox 2005 y desde que lo compre hace ya 3 años le hice reparar el burro en 3 oportunidades pero sigue fallando. Cuando lo saco del electricista anda uno o dos dias bien y despues empieza a fallar nuevamente. Los sintomas que presenta es como si la bateria estuviera agotada y no se puede el motor. La bateria que tengo se la puse nueva (una Varta ). La ultima ves que le hice el burro hacen unos 20 dias y sigue fallando. Ya me tiene loco el problema de miercoles y no se que hacer.
Yo tengo el mismo problema. Me lo hace muy devez en cuando. Pero parece que va empeorando.
Leonardo Sebastián ale de Argentina hace 3 años
Sabes qué es tenés que cambiarle el motor de arranque del burro viene con una falla de diseño y el problema es el motor de arranque tiene que ser con más dientes
Hola a Roberto y a todos,soy eléctricista del automotor,reparo esas fallas raras de Arranque Fox,Surán,ect ect, mi núm de contacto es 1167348221,Zona Oeste,Saludos!
Hola tengo un fox 2007 y me pasa lo mismo donde se encuentra el automatico del arranque? Por favor ayuda y que es lo mejor para llevarlo
Hola amigo yo tengo un fox 2007 y atodos lo que tienen un fox le pasa lo mismo segun mi experiencia el problema puede radical en varios puntos, si no el arranque, bateria o fusibles de la bateria sulfatados, cambia el cable positivo de la bateria el mismo se sulfata internamente en las conexiones y a la vez tienes que asegurarte que los bornes esten bien apretados esto es otra causa principal de esta falla, ese mecanismo de apriete del borne que trae ese auto es muy malo si puede cambiarselo por otro seria lo ideal, yo he logrado solucionar el problema con estast ecnicas, suerte saludos y comenta si lo solucionas para ayudar a otros.
Juan De Abreu de Venezuela hace 3 años
Hola, cómo determinas que el cable se encuentra sulfatado? Mides resistencia? Saludos desde Caracas
@Juan De AbreuHola se les forma como un polvo blanco alrededor
Hola tengo un fox 2010 y tengo el mismo problema. Gradualmente empeora y ya hoy día sólo prende empujado. Han bajado el arranque 2 veces y me dicen q esta en buen estado. La falla se quita 2 días y luego vuelve. Que puedo hacer ya me tiene loco esto.
Amigo el sistema de bornes de bateria de este vehiculo es pesimo cambiale el cable positivo de la bateria y colocale otro sistema de bornes que aprieten bien yo lo he solucionado de esa forma auq despues de algun tiempo vuelve de nuevo por que se sulfata hay q limpiarlo y lijarlo.
Y la opción del rele no es una solución definitiva? Muchas gracias por Di respuesta
Buenas que tal mi nombre es Nicolás y soy dueño de un fox confortline 2013! Les cuento mi problema, arranco una tarde andando lo más bien! Al cabo de un tiempo me saltó las siglas epc y como que se ahogaba! Lo apagué y a los 5 minutos arranque lo más bien! Pasaron varias semanas usándolo lo más bien, hasta que otras vez el mismo problema lo resolvió de la misma forma! Pero se volvió constante pasaron unos días de uso y decidí llevarlo al taller lo escanearon salía problema en la bobina y sistema primario y secundario! Desarman las bujías las limpian las colocan! Y segui igual cambio la bobina y la verdad de 10! Supuse que terminó el problema! Al cabo de unos días 3 o 4 tsrzaba en arrancar! Y ahora ya directamente no arranca! Inserto la llave, pongo contacto y prende lo más bien el tablero todo! al girar para dar arranque se apaga por completo el tablero y todo! Y no arranca! Desde mi posición siento que algo gira pero como sin fuerza! No Se si sea algo para destacar! No volví a tocar el auto que puede ser? Espero me puedan ayudar
Falla de energia de la bateria, puede ser bornes flojos, sulfatados, conexiones de los cables de bateria sulfatados, cables dañados internamente, problemas con el conmutador del switch, o un corto circuito en motor de arranque.
Yo tuve el mismo problema con un Fox 2013. No me animé a llevarlo a la concesionaria. El coche era muy nuevo, y no quise hacerlo tocar. Todavía muy de vez en cuando lo hace, pero le doy otra vez y arranca bien
Pasaron estos diez meses y el problema sigue de que muy de vez en cuando hace como que no tiene bateria. El coche tiene 70000Km, no le arreglé nada, me salvé de llevarlo a la concesionaria, y todo anda muy bien. Pienso que si hubiera un problema de mal contacto en algún lado, en poco tiempo sale humo y empeora todo. Se me ocurre que podría ser que la fuerza del burro es muy justa, y en determinado momento queda el motor en una posición que precisa más fuerza. Es un tiro al aire que estoy tirando. En lo posible no tocar.
Quien le a cambiado el burro por uno de Toyota supuestamente es la solución al problema de arranque en caliente
Hermano yo lo solucione montando un arranque original pero de 9 dientes el original creo que es de 8 el de 11 valeo tambien le sirve chao problema soy de puerto ordaz
Realmente no se si solo cambiando el bendix por el de mayor numero se puede solucionar pero si te aseguro no pierdas tiempo en mecanicos ni bocinas ni nada ese arranque es un peo si quieres probaele el bendix de 9 dientes si no uno nuevo de 9 dientes o de 11
@JhonnermoDe cuantos dientes era el que tenías antes cambiarlo? Gracias.
@JhonnermoHola como estas, se cambia solo el bendix sin tocar la corona? o sea calza igual aunque tenga mas dientes?
ComentarProblemas en motor de arranque.
Hyundai Accent 2004 4 ptas 1.6 dohc 121000 kms
Buenas tardes, he arreglado mi motor de arranque unas 4 veces en el lapso de 1 año 1/2 siempre me dicen que son los carbonos o que las soldaduras estaban mal hechas, o que eran los bushing... siempre lo reparan y me dura sin problemas al rededor de unas 3 semanas luego empieza a fallar nuevamente. E intentado con 4 mecanicos diferentes y siempre lo mismo. Ej. Voy a mi trabajo tardo aprox unos 30 min en llegar, apago el vehiculo pero si lo quiero volver a encender , queda como pegado el motor , hasta que el motor enfria arranca como que si nada ha pasado. Alguien me ayuda con este problema o definitivamente tengo que comprar un arranque nuevo?????? muchas gracias
6 casos
Amigo. Dile que te sonder bien con estaño los carbones. Es que se despegan. Ami me susedia lo mismo con mi accent2000.
Si es hynday q te revisen el automatico tambien me paso lo mismo en frio me prendia
La falla común que tienen estos vehiculos no es el arranque, si el bendix y todo lo demas está bien el problema es el volante o corona o eso que hace que el arranque enganche para que corra el vehiculo.
En primera instancia habría que cambiarlo pero para evitar eso hay que sacar el arranque y desgastar los bordes del bendix, no se como exactamente, mi mecanico lo hizo y quedó super bien. La cosa es que el bendix pueda entrar un poco mas y enganchar mejor para evitar que patine.
En primera instancia habría que cambiarlo pero para evitar eso hay que sacar el arranque y desgastar los bordes del bendix, no se como exactamente, mi mecanico lo hizo y quedó super bien. La cosa es que el bendix pueda entrar un poco mas y enganchar mejor para evitar que patine.
Omar Pérez de Guatemala hace 6 años
Alberto, tento el mismo problema con mi Hyundai Accent 2005. Entiendo que el problema es el motor de arranque. Considera que es mejor comprar uno usado o repararlo. ?
Omar, lo mejor es que veas bién los dientes (engranes) del volante ( corona de arranque) si estan parejos y no gastados en los bordes y tambien los dientes del arranque. Puedes comprar uno pero si el problema està en la corona te va a seguir igual.
Es así como tiene que estar los engranes
Es así como tiene que estar los engranes
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Omar Pérez de Guatemala hace 6 años
Gracias Alberto, le diré al Mecánimo porque ya estoy cansado de viajar 25 minutos y luego no me arranca, debo esperar a que enfríe el motor. Aprovechando tu experiencia. Recién le cambió la banda de tiempo y el carro me quedó con vibración o disparejo el motor. Suena como si fuese a pagarse, y el mecánico me dijo que las válvulas debían emparejar. Ya tengo 3 días y sigue igual. Que debo hacer? Será problema del tiempo o realmente debo esperar?
Mentira eso de las valvulas. Al realizarle cualquier cambio o mejora al auto, tiene que quedar mejor de lo que estaba. Te aconsejo que cambies de mecánico o te romperá tu coche.
Omar Pérez de Guatemala hace 6 años
Me dice el electromecanico que es problema de tierras, destapó el starter y todo bien, lo arrancó y después de 30 minutos lo apagó y no encendió. Midió voltaje de cables de tierra y dice que estan malos, se sobre calientan. Debo cambiar todo el arnes de tierras: Que opinas?
Chekea el sensor de temperatura del refrijerante y el sensor que activa el electroventilador. A mi me paso que estaban mal conectados y al de mi primo le faltaba tierra al sensor. El al igual que yo creiamos que era algo grave, pensabamos en cambiar todo el arnés eléctrico, inclusive la ecu y al final era una pane super absurda, que hasta al mecánico mas experimentado se le pasa eso.
Omar Pérez de Guatemala hace 6 años
Les cuento que lo llevé con otro electromecánico y por fin encontraron el problema tras muchas pruebas. El enducido estaba mal y calentaba demasiado y se iba a tierra lo cual provocaba que al estar muy caliento no arrancara. Ahora no calienta y todo nítido. Gracias por tus comentarios y sugerencias
Ok. Omar gracias por ti aporte. Todo sirve. Cuando dices del inducido te refieres a la bobina donde van conectados los cables de bujias?
Omar Pérez de Guatemala hace 6 años
Esto me dijeron que era el enducido, y ya llevo 2 semanas y esta nítido, arranca si problemas y es mas suave y rápido el encendido.
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Ok. Muchas gracias.
Ese es el enducido del motor de arranque?
Ese es el enducido del motor de arranque?
Tengo el mismo problema xq compre el arrancador y esta nuevo me funciono muy bien en los primeros arranques pero luego volvió el problema, ahora queda cambiar la corona a ver si esta la solución
Rubigimont de Venezuela hace 6 años
Preste la bateria para auxiliar un carro y ahora mi hyundai accent en frio no prende... Lo empujan y prende pero ya cuando se enfria no... Que podra ser? Ayuda.
Hola, la batería la sacaste o hiciste puente con un cable roba corriente?
Que año es el vehículo?
Que año es el vehículo?
Rubigimont de Venezuela hace 6 años
Listo amigo efectivament era un cable robando corriente... Muchas gracias es año 98
Hola tengo hyundai accent del 95 el burro de arranque dispara eso me lo hace en frio despues que enciende y calienta el motor no tiene problemas que sera...
Hola buenas tengo un hyundai avante año 96 el arranque de mi auto ya estaba empezando a fallar y pasa q ayer en la tarde lo lave el motor completo con agua ahora el intento prender pero el arranque no me responde el motor intenta prender pero luego el arranque empieza a sonar un sonido...
Hola Jhonatan, el arranque se pudo haber mojado internamente, el agua debe haber sulfatado los carbones o la bobina. Revisa primero las conexiones externas, pero lo mas seguro es que saques el arranque y lo limpies completo, no es difícil quitarlo pero debes tener paciencia. Ojalá puedas solucionarlo. Suerte.
Hola tengo un accent 2005 al dar arranque no enciende pero hace un ruido espantoso ya lo he llevado a que le cambien en 2 ocasiones en menos de un mes el bendix pero igual no arranca y hace ese ruido espantoso todo crack crack. Por favor alguien que me auxilie...
ComentarProblemas en el motor de arranque Solucionado
Honda CRV 1999 4 puertas 250000 kms
Al querer dar arranque no se mueve enciende bien todas las luces del tablero y la batería tiene buena carga,lo único que ase es un tic,tic,tic en el motor de arranque
20 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
Como recetes la computadora, para que vuelva a dar marcha, el motor de arranque?
Franklin steinbach de Bolivia hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, lo cambie por un arranque nuevo y sigue el mismo problema?
No me ha llegado respuesta de cómo resetear la computadora, para que me permita iniciar el arranque del motor; los focos del tablero encienden, la batería está buena, pero no da señal de inicio al motor (como si estuviera con cero carga la batería)
Ya quedó solucionado, fueron los "portacarbones ' una pieza de la marcha o motor de arranque, eso fue lo que me dijeron en el eléctrico. Bajaron la pieza , lo cambiaron y problema resuelto. 7USD de la pieza y 15 de la mano de obra.
Yo tengo el. Mismo problema en una CR-V 2014, tengo q darle varias veces hasta q arranque... Suena como un clic clic...
Tengo el mismo problema con el mismo año de camioneta cuál fue tu solución amigo ?
Mi honda crv 2002 2.4 tiene un sonido al ratito de encender proviene como de encima de el cárter y después de rato desaparece que puede ser por favor
Pablo Loría de Costa Rica hace 2 años
Tengo un CRV 2000 automático, cuando el motor hace fuerza crea un vaiven de derecha a izquierda (movimiento de motor y caja, dentro del cofre) ya se cambiaron todos los soportes del motor y la caja pero la falla persiste (se realizaron pruebas con el auto detenido por lo que no es un asunto de aros o llantas) agradezco su ayuda
Checa unos tornillos me paso con una crv 2008 que están atrás donde están las bobinas me dijo el mecánico que son los tornillos que ayudan amortiguar la aceleración como tipo amortiguadores no tenía uno se le puso y se me quitó el problema
ComentarFalla en motor de arranque Solucionado
Volkswagen Polo 2003 4 puertas 170000 kms
Volkswagen Polo Sedan brasilero año 2003... Tiene un ruido muy extraño al darle marcha el motor de arranque o de partida... Es como cuando conectas a demasiado voltaje un motor de los autos de juguete y este tiene un chirrido... Es algo similar el ruido del motor de arranque de mi auto... A alguien le ha pasado!?... Ya se ha hecho cambio de carbones y rodamientos... En un par de arrancadas estuvo bien, luego regresó el chirrido... Alguien sabe que puede ser?...
9 casos
Jorgechile de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo y le coloque unas golillas entre el motor de partida y la caja de cambios
Hola mi herano, disculpa la ignorancia pero que son las golillas? yo tengo el mismo problema en mi polo
Mejor respuesta (según Eddyarteaga)
Eddyarteaga de Ecuador hace 7 años
Mejor fue comprar motor de partida nuevo, problema solucionado...
Iba en carretera en mi polo 2004 2.0 y pare para comprar algo en un poblado pero al bajar de la carretera a la terraceria baje rapido creo q algo se movio porque apague el carro y al quererlo prender no dio el arranque para nada ni ruido hiso y de apuchon si prendio y despues tampoco dio el arranque q sera el problema?
Daninando48 de México hace 3 años
Yo tengo casi el mismo problema. Es un polo 2005 estándar.
A veces tengo que girar la llave de encendido de 1 o 2 o 3 veces para que arranque. A veces hasta 4 veces. Y de empujón si arranca bien.
Antes no arrancaba nada, solo sonaba la marcha, le cambié la batería y hacía lo mismo. Entonces le checaron la marcha y le cambiaron los carbones que estaban gastados y el automático (bobina selenoide) y con esto ya enciende pero con varios intentos como lo comento en mi comentario inicial, a la 1ra, 2da, o 3ra.
A veces tengo que girar la llave de encendido de 1 o 2 o 3 veces para que arranque. A veces hasta 4 veces. Y de empujón si arranca bien.
Antes no arrancaba nada, solo sonaba la marcha, le cambié la batería y hacía lo mismo. Entonces le checaron la marcha y le cambiaron los carbones que estaban gastados y el automático (bobina selenoide) y con esto ya enciende pero con varios intentos como lo comento en mi comentario inicial, a la 1ra, 2da, o 3ra.
Consulta tengo mi polo diesel que no me arranca le doy al pulsador y no hace nada. Podra ser algun relay
Hola tengo un polo 97...y tengo problema con el arranque. Me dijeron era el burro mande arreglar como nuevo quedo pero al ponerlo en el auto gira pesado como que hace el exfurso el burro pero aun así no arranca el auto a alguien sabe que será o es el motor algo más ya intente todo...el auto compre usado y es a gas
Hola tengo un polo 2000 1.6 naftero,desarma mis el motor y lo pusimos,lo pusimos a punto y ahora enciende pero no arranca no tira explosiones nada
ComentarProblemas con el burro de arranque Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas,full motor 1.6 nafta 110000 kms
Hola alguien me podria decir? compre un corsa 2007, se le hiso todo al burro se le cambio bobina, carbones, girar, gira bien. El tema es que cuando le voy a dar arranque a la mañana, giro la llave y no hace nada( queda mudo) lo empujo un poco para atras y arranca. Lo paro y le vuelvo a dar arranque y anda. Aveces en caliente durante el dia tambien hace lo mismo. Alguien podria ser tan amable de decirme que puede llegar a ser xq el electricista lo desarmo tres veces y siempre vuelve a lo mismo. Desde ya muchas gracias.
9 casos
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo! Pareciera ser un problema en el selenoide del motor de arranque, Posiblemente por conecciona a tierra. Eso es la otra seccion cilindrica mas pequeña del motor de arranque. Ahi va conectado un cablecito pequeño con un terminal que viene desde el star o la llave de ignicion! verifica que a ese cable le lleve corriente cuando pasas la llave para encender el motor. Saludos desde Venezuela!
Mejor respuesta (según ezequiel)
Gracias lo socione hera la bobina del burro que se popnia en corta muchas gracias
Buenas tardes, tengo un corsa 1,7 diesel le hice el burro de arranque 7 veces y no me dura un mes, puede ser que este el auto fuera de punto pregunto
Hola tengo un corsa 2 1.7 le tuve que reparar la edu pero ahora el burro gira loco lo hace mover un nada al motor y safa queda andando solo lo saque lo pruebo afuera y anda perfecto lo pongo y me pasa lo mismo no quiere girar el motor sera por que esta pesado el motor no se comprobarlo
Hola. Tengo un problema con el motor Corsa. Se pone muy pesado. En el momento que le doy arranque. A beses arranca bien. Y a beses se pone pesado. Tiene batería nueva. Alguien me puede ayudar con este problema
Controla el burro a mí me enloquecio. Si no es eso es punto se puede mover si hiciste cambio de correa
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola cm andas saves q pare mi Corsa y no arrancó más no ase nada se murió el burro q puede ser
Andres Cubillos de Colombia hace un año
Me repararon el motro de arranque de corsa evolution 1.4 2005, el carro perdio fuerza, si pudo ser el hecho que se reparara el arranque?
ComentarProblemas con el burro de arranque
Volkswagen Gol 2006 3 puertas, aire direccion, 1.6, nafta 54000 kms
Buenas gente paso a comentarles mi problema, mi gol tiene problemas al arrancar pongo la llave le doy las dos vueltas y me hace un ruido como que se ahoga y recién ahí engancha para el arranque lo raro es que hay días que me lo hace y otros días que no lo lleve a 2 mecánicos y los 2 me dijeron lo mismo el problema es el burro de arranque, al segundo mecánico que lo mande me midió la batería para ver si el problema era la batería al final me termino diciendo que en si el problema que tiene es el burro de arranque y que la batería que tengo esta en regular tirando a mal cosa que también voy a te… Leer completa
7 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola amigo, cambia la batería si no tiene capacidad de mantener la carga en 13 V. O si está vieja, es importante que esté en buenas condiciones para que tenga agilidad el motor de arranque (burro) y para que funcionen bien todos los sensores y elementos electrónicos del motor. Puedes probar el trabajo del burro con una batería prestada, si funciona bien no hay necesidad de desarmar o reparar. Si falla el burro debes reparar, posiblemente tenga desgaste de carbones y requiere de mantenimiento. Es costo no es significativo en mi país con repuestos y mano de obra oscila entre 50 dólares. ($25 mano de obra/ carbones y rodamientos $25)
Atte.
Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Es lamentable que ignorantes en la materia de mecánica califiquen negativamente respuestas o información técnica.
Hola amigo mi carro prende el motor de arranque pero no gira el volante o cremallera para q encienda
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos JJoffre, es lamentable que gente ignorante en el tema de mecánica califique negativamente su consulta , si al girar la llave del switch se escucha que el motor de arranque funciona pero no gira el volante motor o cigüeñal para que encienda el motor, existen dos posibilidades: 1) Está roto O pegado por suciedad el BENDIX, es un piñón que tiene dientes, debe saltar o desplazarse en un eje cuando accionas el motor de arranque y sus dientes deben engarzar en los dientes de la corona o periferia del volante motor, en éste caso es necesario desmontar el arranque para revisar el bendix. 2) los dientes del volante motor que forman parte de la cinta o corona en el volante motor están rotos. Para determinar qué es lo que exactamente falla, es necesario desmontar el motor de arranque y revisar por el orificio en donde estuvo el arranque los dientes de la corona, girando a mano la polea del cigüeñal.
Atte.
Atte.
Hola amigo Si ya lo de monte y le cambié el Bendix pero no gira el volante del motor, también lo revise y no está roto
Es q gira y engancha el Bendix y no gira el volante del motor el motor de arranque si da vuelta
Es q gira y engancha el Bendix y no gira el volante del motor el motor de arranque si da vuelta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Joffre, Entonces la única posibilidad es que la cinta del volante motor este rota o floja en la periferia del volante motor, única razón por la que no gira el cigüeñal al dar arranque ; desmonte el motor de arranque para observar o tener acceso a la cinta dentada del volante y con un destornillador haga palanca en el dentado de la cinta para que gire el cigüeñal, si Ud observa que resbala o se desliza sobre el volante y no gira el cigüeñal, tendrá que desmontar el motor o la caja para poder cambiar la cinta nueva que se monta en el volante calentando con soplete y suelda de carburo para que se dilate la cinta e ingrese en la periferia del volante, al enfriarse sola se ajusta y se hace solidaria al volante. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores VWagen.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Boy a revisar gracia amigo Santiago x su repuesta
Fabianluna de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 2005, le doy arranque y no arranca se prende un ventilador! No Se que es
Hola buenos días quisiera saber si me pueden ayudar tengo un gool 2005 1.6 el problema es que de un momento a otro deja de cargar y se para y no arranca a nocer que lo empuje
Galo Rivers de México hace 6 años
Amigos, porqué mi gol 2013 tengo qué dar varias veces marcha para que arranque. No lo hace siempre,ya le cambié la bomba de gasolina, la bobina y nada. El scanner no arroja nada. Alguien sabe porqué. ? solicito su ayuda
Hola chequea el sensor de arbol de levas o cigueñal
'hola lo que pasa con mi gol naftero. Es que gira, no arranca, pero cuando cuando le dir más de 5 segundos de marcha como que el motor se traba. Al dueño anterior se le quemó la junta de la tapa. '
Galo Rivers de México hace 5 años
Estimados amigos, el problema de mi gol quedó resuelto. Esto resultó paradojico, ¿Porqué? Era un problema de un mecánico que nunca lo descubrieron los mecánicos y lo localizo un eléctrico. Les explico cual fué: simple, era el cuerpo de aceleración, lo lavaron , reprogramaron y listo, ya enciende a la primera. Espero amigos que esto les sirva a los que les pase lo mismo. Gracias, hasta la próxima, suerte.
Galo Rivers de México hace 5 años
Ah, se me olvidó decir que el costo me salió en $500.00 pesos mexicanos. 200 por la revisión del eléctrico y 300 del mecánico. Saludos
Mario alvarez de Argentina hace 5 años
Hola mi problema es que le doy arranque gira el motor pero le cuesta arrancar es como que se ahoga. Hay un cable que creo que sale del burro de arranque que al tocarlo al borne de la batería prende enseguida. Tendre problemas con el contacto de la llave. Cuando arranca despues lo paro le doy arranque y arranca lo mas bien...que puede ser...?
Hola tengo un gol power 2013 motor 1.4 le cambié corona de arranque y el bendix y no arranca sigue haciendo un ruido extraño y salta el buje quisiera que me diga que tengo que hacer ya que no le encuentran la falla
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Fabiana, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores VWagen, si los piñones del bendix no son COMPATIBLES con los de la corona dentada o cinta del volante, no engranan. Atte.
Le pusieron un bendix de 10 dientes y gastó toda la corona...y luego le pusieron un bendix de 9 dientes y una corona nueva y sigue haciendo lo mismo no se cual bendix lleva el gol si de 10 dientes o 9 dientes
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
En el almacén que compró la cinta del volante tenian que entregarle el bendix adecuado, o la cinta al ser mal montada por un mecánico inexperto quedó muy floja en el volante motor y al no ser solidaria con este, así funcione el motor de arranque se desliza la cinta sobre el volante motor y no permite que el cigüeñal gire. Busque un mecánico especialista en fiat. Atte.
Es lamentable que gente ignorante en la materia de mecánica califiquen negativamente respuestas o información técnica.
Es lamentable que gente ignorante en la materia de mecánica califiquen negativamente respuestas o información técnica.
Carlos leon de México hace 4 años
Hola grupo, alguien que me ayude por favor tengo un gol 2015 sedan 1.6 y en la mañana enciende y se apaga como si prendiera en 3 cilindros la segunda ves ya arranca pero el problema es constante ya cambie bobina de encendido y mejor pero lo volvió a hacer y también se lavó cuerpo de aceleración u se calibró con escaner y aún así lo sigue haciendo alguno me podrá ayudar gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, haga limpieza de inyectores, uno de ellos por suciedad no cierra bien permitiendo que el combustible gotee en el interior del cilindro y AHOGA el motor, consecuentemente dificulta su primer encendido, cabe informar que cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan. Atte
Carlos leon de México hace 4 años
Ok así lo haré Santiago grax informó resultados saludos
A mi el mismo. Problema. Le cambie el bue y los carbones anduvo un tiempito y sigue dando problemas
Matu lamarina de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 93 motor Audi 1.6 cuando le doy arranque abre bien el gnc pero no hace nada cuando le doy arranque gracias
MarianoAcosta1994 de Argentina hace 4 años
Hola amigo, pusiste solucionar lo del Motor que se ahoga al dar arranque ? Tengo el mismo problema y no le encuentro solución
Hola tengo un problema me queda duro el burro cuando quiero arrancarlo
emmanuel97 de Argentina hace 3 años
Hola. Espero que allas solucionado eso. A mi me pasa lo mismo y cambie todo a nuevo. Quisiera saber cual fue tu solucion
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Emmanuel, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores VWagen, en mecánica no existe ningún problema o falla que no pueda ser solucionada, TODO depende del conocimiento del mecánico que revisa su motor o vehículo, los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
emmanuel97 de Argentina hace 3 años
Hola. Pude solucionarlo. Lo que hiso fue poner un refuerzo del negativo. Desde la carcasa del burro al negativo de la bateria. Era producto de la falta de masa. Gracias igual me quedo en el foro. Aguante gol... saludos
ComentarNo funciona motor de arranque Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas 2.0 120000 kms
Peugeot 307 HDI 2.0, Modelo 2007: Lo paré un viernes (hace 4 semanas) luego del un largo viaje y en parte por camino de tierra. Sábado no arrancó, no tiraba el burro de arranque. El electricista le cambió carbones y bujes; cuando lo retiro hice 5 cuadras y se paró el motor; después no quiso arrancar mas. Me hizo comprar el enducido, lo armó y desarmó varias veces continuando con el mismo problema; hicimos puente con otra batería y encendían el limpia parabrisas y luces, probamos con una batería nueva y tampoco. No lo quiero tirar con otro vehículo para que arranque ¿Qué puede ser o qué hago? Muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Nelson)
Mecanico navarro de Chile hace 8 años
Revicen los cables de tierra pueden aislarce y de repente hace mal contacto y tambien revicen los bornes pueden estar apretados pero no hacen buen contacto se sulfatan pr dentro por el acido
Gracias Mecánico Navarro. El problema era que se engranó el rulemán de la polea del aire acondicionado y no dejaba girar el motor. El mecánico sacó la correa y puso una mas chica para que no pase por el aire y anda perfecto; resta arreglar el aire. El motor de arranque fue bien reparado. Gracias por el aporte y perdón a todos por demorar el comentario de cómo se solucionó.
ComentarProblemas en el motor de arranque...
Fiat Tempra 1993 4 puertas, full, motor 2.0 200000 kms
Hice reparar el motor de arranque completo lo colocamos y cuando le damos marcha empieza a girar y no para tengo que salir rapido a desconectar la bateria , pense que era el tambor de la llave de ignicion se lo cambie y nada hace lo mismo...ayuda por favorrrrrrrrrr un abrazo!!!!
1 caso
El problema lo tenes en el motor de arranq para ser mas presiso el automatico y el vendi
Como dice el comentario anterior. Cambia el automatico. Se queda pegado el bendi vuelve con el motor en marcha pero sigue girando por que el automatico se queda pegado dando contacto... cambiandolo se te va a ir el problema. Espero te halla servido mi respuesta.
Tengo el mismo problema pero con la diferencia que cambie el automático y sigue haciendo lo mismo...Que puede ser????
Hola alguien me puede decir como se llama esta cajita negra q se me quemo de mi Fiat Tempra y que funcione hace
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Hola buen dia tgo un trmpra 94 el problema mio es toda la mañana a darle arranque es como q me kedo sin combustible tgo q chupar nafta del tanque y ponerle en dl carburador es como q se vacia la bomba q puede ser????
william espinoza de Venezuela hace 6 años
Buena amigo tengo un pequeño percance con mi tempra le cambie la caja automatica y la puce sincronica mi pregunta es si le cambio al arranque la tapa automatica y se la monto del sincronica me funciona nolmal en el carro o tengo que comprar un arranque simcronico
David Santiago de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes, tengo un Fiat Tempra 95 le arregle el motor y ahora me parte la tapa del arranque, ya le e puesto 4 y nada las 4 la a partido por el mismo lugar, que puedo hacer en este caso.
ComentarProblemas con el burro
Renault Trafic 1993 16000 kms
Hola tengo una trfic motor 2.2 hace ruido el burro con la corona ya le cambie la corona el vendi y sigue igual ya rompi una corona un vendi y dos bobinas las corto en la punta
6 casos
Hola gustavo no soy especialista ,pero tengo una trafic naftera modelo 87 motor naftero 2000cc , y me jodia el burro porque era lento lo que hice fue ponerle uno mas chico con 4 carbones y arranca como un coche nuevo,ademas con el anterior burro se me rompia a cada rato es por que era mas lento.
Tengo una trafic modelo 1998 diesel furgón larga como puedo saber qué tipo de motor tiene si 2.2 2.1 2.0 o 1.9 ?
Hola tengo una trafic 94 motor 2.2 nafta tengo problema con el burro y la corona me hace mucho ruido alguien sabe como centrarlo. Tiene el buje de la caja puesto adonde va el burro. Pero me canse de regularlo y nada sigo con el problema. Gracias
ComentarProblemas con el burro
Fiat 147 1993 333600 kms
Buenas tengo un 147 nafta y gas. Tengo el problema que le cambia corona de arranque y tenia bendix de 11 dientes me quebró el eje de la bobina puse uno de 10 dientes y anduvo un par de días y no anduvo mas y el electricista me puso un bendix de 9 dientes y pasa que no hace girar la corona y algunos me dicen que me hizo mierda la corona. Algún consejo por favor cual el bendix correcto que lleva
6 casos
Hola si el bendix era de 11 dientes tenes que ponerle el mismo porque sino no se va a hermanar con la corona del volante del motor que es de 122 dientes. Mi Fiat 147 modelo 85 le puse una caja de 5ta y tuve que cambiar corona del volante del motor porque no funcionaba el arranque originalmente era de corona volante de motor de 120 dientes y bendix de 9 dientes y le puse corona nueva de volante de motor de 122 dientes y tuve que ponerle de 11 dientes asi funciono de lo contrario no funcionaba el arranque...
Tuve el mismo problema...compre un fiat 147 mod. 88 y el burro hace mucho ruido y no funciona...ahora le voy a contar los dientes a la corona porque me dijeron que con caja de quinta va corona de 122 dientes...el bendix es de 9 dientes si la corona es de 120 la voy a tener que cambiar x una de 122 y bendix de 11
Preguta yo tengo mi 147 1.3 con caja de kinta. Le pude una caja de 1.4 con el bueno de 1.4 y hace ruido como q raspa te tengo q hacer ?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 147 modelo 95 le cambie el bemdix pero igual no agarra el arranque gira pero n da arranque que puede ser?
Hola no se hermana con la corona...fijate de cuantos dientes era el que tenia antes y el que le pusiste ahora...
Hola tengo problemas con el burro le puse todo nuevo y cuando doy arranque es como que no llega a la corona cual seeia el problema
Hola tengo el mismo problema pero en Fiat uno del 93 y como que no me llega ala corona el burro jira al aire
Tengo un problema con mi 147 naftero md 94 el burro afuera and cuando lo pongo gira pero no arranca el bendi
Hola tengo un 128 súper europa. Le puse el bendix que llevaba de 11 dientes y arranca pero me hace ruido a metal. ¿Que puede ser? También tiene el burro de arranque nuevo.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola amigos pregunta tengo un motor fiat regata 1.6 rompió algunos dientes de la corona de arranque se puede dar vuelta la misma corona y usarla del otro lado ? Gracias quien pueda responde
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola cómo están tengo un Fiat 147. . .1.3. Le hice cambiar la corona de volante y el arranque esta echo nuevo entero y es de 11 dientes el vendí y me suena de feo cuando le doy marcha como que se manea o raspa
Victor Eduardo Flores de Argentina hace 2 años
Hola compré un burro para Fiat Siena y tiene 9 dientes el mío tenía 10 me dijeron que es combatible ygual que también anda
ComentarMe falla el burro de arranque..es como que patina el bendix. Solucionado
Renault 19 1993 5 puertas motor 1.7 nafta 148000 kms
Buenas muchachos..mi reno 1.7 nafta y gnc anda bien..cambie el bendix y andaba perfecto y por ahi voy a dar arranque y patina.lo empujo y arranxa al toque..y el burro despues anda perfecto..y dos dias despues otra vez como que patinara otra vez..que puede ser.. abrazoo
6 casos
la solucion de Venezuela hace 7 años
A la cremallera se le desgastaron los dientes donde se acopla el bendix
Alexander Rodriguez de Venezuela hace 7 años
No la cremallera esta bien pero no enciende que sera
Graciass sii era el planetario del burro donde giran los engranajesdel burro
Hola tengo un reno megane 1.6 repare todo el burro y le cambie la cremallera y sigue igual que solución me da
Al colocar el motor de arranque o burro quitaste el semi eje?😀
Buenos dias,tengo un Renault 19 1.9 diesel modelo 98,el burro está nuevo pero,aveces arranca de llave y muchas no quiere saber nada,que puede ser??
Hola amigos tengo un 19 q no me arranca no hace nada ni enpunjando q puede ser gracias
Hola tengobun renault 19 cambie bendix pero sigue patinando quebpuede ser
Mejor respuesta (según Niko)
Holaa...lo mio era el planetario...son unos engranajes que tiene adentro del burro son de plastico algo asi... nunca smas falló
Mi renault es modelo 2000 creo que no tiene eso
Hola si lo trae adentro del burro de arranque...!! Si no piede ser la corono de arranque...que puede tener los dientes gastados. !
Hola tengo un Ford Sierra y me hace ruido y patina el bendix no arranca
Hola tengo un 19 1.8 francés y se desgastaron los dientes del planetario el cual es de plástico vendrá de metal el planetario ya son 2 veces me anda rompiendo el burro el primero lo hice arreglar me duró poco el compre uno nuevo y me duro 6 meses a lo mucho por eso quiero ver si viene de metal o acero
Matias gil de Argentina hace 3 años
Tengo un renault 19 diesel y iba andando y se corto toda la corriente del tablero y de la llave me podrian orientar para encontrar el problema ya revise los fusibles y todo esta bien
Tengo un 19 frances y despues de andar , con el motor caliente, me quedo sin arranque, y no vuelve a encender hasta que no se enfria, que podra ser?
Hice el cambio de corona de bendy de bujes de automático del burro y sin así falla cual será el problema
ComentarProblema burro
Renault 19 1995 full 1000000000 kms
Tengo burro nuevo, batería nueva y y el alternador carga bien... Lo empujo para arrancar y ando todo lo q pueda y lo paro y no arranca mas... Hace como q está sin batería y está pesado el burro
3 casos
Son los carbones del burro, si no ya es lo otro, campos o el eje, quizas los bujes gastados, si bailan y tocan los campos. Proba primero con los carbones y bujes, todo bien limpio, limpia bien con cutter o sierra los colectores y probalo, si no va llevalo a reparar( cambiar campos o bobina
ComentarProblema de burro Solucionado
Peugeot 308 2013 Allure nav 70000 kms
Hola mi 308 tiene batería nueva pero no arranca, cuando le doy arranque hace tic, tic y el motor no se mueve creo que el problema esta en el burro de arranque pero no se. A alguien le pasó algo similar
2 casos
Sergio omar sanchez de Argentina hace 7 años
Buenas tardes jose, pudiste solucionar ese problema? Te consulto xq el mio hace exactamente lo mismo. A veces anda normal y x ai se muere y solo da contacto
Mejor respuesta (según Jose)
Hola sergio. Mi auto es 20013 y me sorprendió que tenga fuerza en las luces, bocina y levanta cristales por eso pensé que era el burro o el chanchito de arranque. Al final resultó ser la batería que le había cambiado hace 1 ano y un par de meses que era de 12 vol. 65 amperes y 2800. El electricista me hizo comprar una de 12 x 65 y que tenga creo entre 4000 a 6000. Ese número creo que me dijo era la fuerza o potencia de la batería, que con menos de eso se forzaba mucho la batería y se desgastaba rápido. Le compré una moura de 4800 me parece. Y quedó joya. Espero que te sirva la respuesta o que soluciones rápido y barato. Suerte
ComentarNo funciona el burro de arranque
Volkswagen Senda 1994 motor 1.8 275000 kms
Despues de una torrencial lluvia, en donde las calles venian repletas de agua y en donde me trasladaba en mi VW Senda 94, el burro de arranque dejo de funcionar. Ni siquiera gira el burro, no tiene ningun tipo de reaccion. Se pudo haber mojado y dejado de funcionar?
2 casos
gustavorano de Argentina hace 9 años
Es muy factible que tengas pocos carbones y con el agua se aislaron del colector sacalo y secalo con un soplete y probalo fuera del motor con una bateria puentialo... Saludos.
A mi me paso algo similar, fijate en los campos del burro se pueden haber mojado. Por lo general se fijan en bobina o carbones y se olvidan de los campos
Me sucede eso, despues de andar en las calles los dias de lluvia lo paro y no logro que arranque, giro la llave y no hace nada, prende todas las luces pero no hace ningun ruido como para que quiera arrancar, en principio pense que podia ser el tambor, pero no lo se, porque lo que me llama la atencion es que solo lo haga cuando llueve, si alguno tiene la solucion se los agradezco, gracias y saludos...
Hola que tal tengo un senda 94 gnc y le hice el burro completo osea cuando lo pruebo con la bateria anda y da vueltas pero cuando lo pongo no tiene contactó quisiera saber si alguien me puede decir que hacer saludos y saludos
ComentarSe me dañan los motores de arranque
Volkswagen Jetta 1996 a3 15963 kms
Buen dia. Quiero de su ayuda. Se me han dañado muy rapido los arranques. El primero se quemo. Lo repare y jalo unos cuantos dias y se daño de nuevo. Compre uno nuevo duro unos dias y se me daño de nuevo. Se quemo la bobina y lo repare y ahora de nuevo. Aque se debe??
2 respuestas
Ami me paso eso en una suburban y fue la pastilla de la distribucion y me dijeron ke hay dos pastillas una por el motor y otra dentro de la distribucion
Asi mr paso ami con mi jetta 96, cheq bobina distribuidor sensor del cigueñal y nada. Igual si desconecto el cable sentral de la bobina hace chispa pero la conecto y nada. Lo malo q aun esta asi mi carro sn funcionar.
ComentarMotor de Arranque no funciona cuando está caliente
Volkswagen Fox 2007 470000 kms
No se que hacerle al motor de arranque será comprar uno nuevo y no es fácil ...Lo ultimo que hice fue llevarlo a Barquisimeto Edo Lara y me reconstruyeron el inducido pero que va.... al calentar no funciona tengo que esperar a que el carro enfrié varias horas..Alguien sabe de como solucionar esto que ya es repetitivo en el foro ..
8 casos
Cambia cable positivo de la Bateria, tengo un fox que tiene el mismo problema, la solucion cambiar el cable positivo y asegurarte que el borne este bien apretado, el falso contacto produce esa falla y te daña la bateria con el tiempo.
ComentarProblemas con el motor de arranque
Volkswagen Suran 2008 higline 115000 kms
El motor de arranque intenta girar y se para, le agregué una cargada bateria en paralelo pero sigue igual. Necesito saber como sacar el motor de arranque para llevarlo a reparar. Tengo entendido que es algo engorroso. Gracias.
2 casos
Gustavo fernandez de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema y tiene el burro y bateria nueva y sigue la falla saves que la genera gracias
Llega tarde la respuesta, Lo arreglo el electricista. Gracias
Hola amigos ! tuve el mismo problema... revisar y/o cambiar el solenoide e instalar un nuevo cable de masa. Solucionado !
A mi no me llega corriente al terminal del arranque. Revise el contacto de llave y el relle de arranque y están andando bien. Le cambie los carbones al arranque y puentiandolo andaba bien. Pero a la 4 vez no giro más. Como si quedara en una posición en la cual queda haciendo corto. Sospecho que de la misma manera hizo corto y fundió el cable en algún lado. Pero no tengo la esquemática para corroborarlo
Semigorosito de Argentina hace 5 años
Hola muchachos tengo una suram 2012 a gas...estaba andando de diez y de repente se paro y no arranco mas yo pense q se mojo algo x la lluvia pero parece q no...le cambie la bobina y ase lo mismo osea jira y jira pero no arranca como q no le llega corriente alguno me puede asesorar xfa...desde ya muchas gracias
Julian godoy de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Holla! tengo una suran 2012 a gas tambien se paro`y no arranco mas. Le cambié la bobina y sigue igual...si alguien sabe que puede ser?
Me paso lo mismo y era un fusible quemado. Revisa la fusilera
ComentarProblemas con el burro
Ford Escort 1992 4 puertas 45000 kms
Lo que me pasa es que este burro me rompio la corona de arranque dos veces ya y no se por que
1 respuesta
Ya le cambiaste el burro antes de la falla a lo mejor no es igual en bedixpuede tener dientes distintos
ComentarProblemas de motor de arranque
Ford Taurus 1998 1998 lx 300000 kms
Buenas Tardes, mi tauro no encendía y cambie el motor de arranque y prendió sin problemas pero al calentar no volvió a prender le di unos golpes en el motor de arranque nuevo y encendió pero después no quiso prender más le coloque al arranque nuevo y prendió pero al calentar no enciende de batería está bien no tiene problemas de gasolina me dicen que el cable de la batería al arranque que opinan?
1 caso
nico romero de Argentina hace 8 años
Amigo se traba los carbones en el porta carbon y por eso cuando lo golpeas anda
Opino q si hasta con el nuevo pasa eso es necesario q revisen el cable de pila a arranque y revises q pegue tambien a tierra bien o sea necesario metas tierra al chasis ya q aveces se desconecta alguna y puede q sea q te falta eso tambien
Yo tuve un problema con mi Taurus era 97', la falla era eventual no siempre la hacia, revise y cambie partes que me aconsejaban, Esto duro Durante tres Años como dije no era seguido la falla Hasta que decidi Cambiar todo el arnes de cables positive y negativo de la bateria, el problema es que el original no lo pude conseguir y tuve que fabricar UNO yo mismo. Cuando Los cables estann corrosionados y/o quebrados la cantidad de corrientes que nesecitaba el vehiculo para arrancar no era la suficiente. La causa principal fue el clima extremo que hay por esta parte, vivo en el desierto alto en California Despues de este cambio no he vuelto ha saber del problema?. Psd. Cubre las terminales de Los cables por eso de la corrosion que produce la corriente. Espero te sirva.
ComentarProblemas con el motor de arranque...
Volkswagen Beetle 1998 99000 kms
Hola, tengo un beetle std. El problema es el siguiente... Cambie los bujes del arranque y ahora que lo puse se patina... Se pueden invertir los polos del arranque??? O que puse mal????
2 respuestas
Revisa que la orquilla del bendix este bien puesta , y tambien revisa que la orquilla en el embolo del automatico este bien acoplada.
ingetonymoreno de México hace 8 años
Prueba el arranque afuera conectando negativo a la mazay el + al tornillo que esta en el monito del arranque, no l que sale de el sino el de arriba, con un cable corto e unos 10 cms hazle puente entre el + y la entrada de la terminal que tiene el monito, tencuidado por que enciende el motor al hacer esto y patea un poco si no tienes experiencia, cheka que el engrane delantero salga completamente cuando lo encuiendes y se retraiga instantaneamente cuando desconectas, si no ocurre asi o no sale todo de golpe, posiblemente paso lo que dijo el compañero del comentario de arriba, esta mal armado y por eso no te funciona correctamente.
ComentarEl motor de arranque no responde
Chrysler PT Cruiser 2006 2 kms
Al encender el automóvil se arrastra la marcha , esto le pasa eventualmente , y en ocasiones no responde absolutamente , le desconecto el acumulador , conecto y vuelve a encender
2 respuestas
Si se arrastra el motor de arranque es necesario cambiar bujes y carbones anmtes que se queme la armadura o los campos y salga mucho mas caro.
Ya le cambie estas refacciones, también el solenoide
ComentarProblemas con el burro arranque.
Volkswagen Gol 2006 country 1.6 full 116000 kms
Ya ni lo mueve al motor ,,lo hice revisar tres veces ya y supuiestamente queda perfecto ,,el alternador carga perfecto bateria nueva...y aun con un arrancador no lo mueve ,,,lo que si encontre que el tensor de correa esta y se travo totalmente ,,,,,la pregunta es sera que eso es lo que no deja mover o pierde fuerza el burro de arranque ,,, ?soo empujandolo arranca al toque. Gracias saludos
1 respuesta
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola pablo con el motor parado y poniendo en segunda el cambio, move el auto y fijate si gira el motor y como se comporta la correa. Si gira bien tendras que controlar si le llega tension al burro de arranque, capaz que no tiene fuerza por el cable fino del positivo,Saludos
ComentarSe rompió el burro nos dijeron que es la bobina
Renault 19 1998 30000 kms
Hola se nos rompio el burro por segunda vez en el mes, soy mujer y no entiendo mucho (nada mejor dicho) me dijeron que es la bobina ye sale 600 el repuesto más la mano de obra. Hace menos de dos semanase cobraron 970 para arreglarlo por completo me dijo el mecánico. No se que pensar. Me ayudan por favor graciaaaas!
2 casos
No reniegues mas!!!!! un burro nuevo anda entre 1500 y 2000 mangos,si no te lo arreglan como corresponde recomendalos mal y compra un burro nuevo, es muy fácil cambiarlo son 3 tornillos y un poco de maña y mugre, pero la satisfaccion cuando le das arranque parece cero kilometro esta buena, y evitas comprar batería nueva a cada rato , porque te dicen que es la batería, que son las bujías, que esto que lo otro, busca por mercado libre y compra nuevo, pero primero fíjate que modelo de burro tenes, suerte
Busca tutoriales de como cambiar el burro, una vez suelto, tenes que llevarlo hacia el lado del acompañante y sale por detrás de la rueda parece que no sale que pero si
Hola, son recomendables los burros que venden por ML? Yo ya repare el mio... (carbones plaqueta y bujes) me cobraron 970 y sigo con problemas... La pregunta es... es mejor original reparado o chino nuevo jeje
Hola, yo vivo por monte grande, hay un pibes que la tienen mas que clara ( repuestos CYM ), no son mecánicos, pero venden cosas buenas y saben de lo que venden, le lleve el burro que saque, les dije dame uno bueno igual que este y la verdad lo coloque y me olvide, ellos mismos se dieron cuenta que en algún taller me cambiaron el alternador original por un cargador de pilas por decirlo de alguna manera, también a ellos le compre un alternador nuevo que es una usina, casas de repuestos hay por todos lados, pero tenes que llevar la muestra, entre la bobina y los campos nuevos, tenes como 1400 $, pone un burro cero km por un poco mas, en varias cuotas y se paga solo, lo reparado es reparado, pone uno nuevo, y mas adelante con el que sacas hay algunas casas que te hacen plan canje, te dan otro reacondicionado a nuevo y te queda de muleto que es lo que pienso hacer en el verano, suerte
Hola! Tengo un R 19 Rti 1.8. La verdad que es un caño. Me pasaba lo mismo con el burro de arranque. Les cuento mi experiencia: Llevaba el burro al electromecánico y después de repararlo no duraba casi nada (Un mes). Lo volvío a reparar (y devuelta a pagar lo mismo porque según ellos era el problema en otro lado).
Me cobraban alrededor de 800 pesos.
Cuando le hice el reclamo (después de repararlo 2 veces) (1.600 pesos tuve que poner por los arreglos anteriores) Me dijeron que el motivo era que había algunas piezas de plástico del burro que no se conseguían y ellos lo reparaban lo mejor que podían.
En fin : Puse un burro nuevo (sale entre 1800 y 2000 pesos) y el problema se solucionó. El problema es que los burros también vienen descartables.
Espero esto les sirva. Les mando un abrazo.
Me cobraban alrededor de 800 pesos.
Cuando le hice el reclamo (después de repararlo 2 veces) (1.600 pesos tuve que poner por los arreglos anteriores) Me dijeron que el motivo era que había algunas piezas de plástico del burro que no se conseguían y ellos lo reparaban lo mejor que podían.
En fin : Puse un burro nuevo (sale entre 1800 y 2000 pesos) y el problema se solucionó. El problema es que los burros también vienen descartables.
Espero esto les sirva. Les mando un abrazo.
Que burro recomiendan? hay mucha diferencia de precio entre originales y chinos genericos. Alguno sabe si los que venden en Mercado Libre funcionan bien. Estan entre 1500 y 2000 Pesos.
Hola Gabriel! Yo le puse uno chino y hace 9 meses que anda joya. Tuve que cambiar la batería porque ya había cumplido sus añitos. Pero el combo (burro nuevo y bateria nueva funciona joya ji ji).
En teoría lo original siempre funciona mejor pero es mas caro.
Evaluá los costos, por favor. A mi el burro chino hace 9 meses funciona muy bien.
Te mando un abrazo, renolero.
En teoría lo original siempre funciona mejor pero es mas caro.
Evaluá los costos, por favor. A mi el burro chino hace 9 meses funciona muy bien.
Te mando un abrazo, renolero.
ComentarProblemas con el motor de arranque
Hyundai Santamo 1999 Full equipo mecánica 4x4 150000 kms
Hola amigos tengo un problema terrible con mi santamo de la noche a la dejo de arrancar suena como que el bendix no encaja con la sercha pero la sercha esta impecable y compre un motor de partida nuevo y el problema persiste
6 casos
Hola amigo on de compro el motor de partida y cuanto le costo
Existen alternativos baratos son sin garantia pero resultan muy buenos. El valor es casi la cuarta parte del original. En la quinta region RAHN los tiene. - Suerte
Ruth Ibañez Torres de Chile hace 8 meses
@FloroHola tiene el teléfono o dirección donde encuentro el motor de arranque del hunday santamo 1999 16 válvulas 2.0
Hola amigos tengo una santamo 8v año 99 al encender el motor suena como q estuvierá desconectado y luego arranca el motor de arranque es nuevo espero respuesta
Hola buenas
Necesito caja cambio Santamo 1999 2.0 mecanica 8 válvulas km 206...es la numeración q sale arriba en la tapa de la caja...qedo atento...gracias.
Necesito caja cambio Santamo 1999 2.0 mecanica 8 válvulas km 206...es la numeración q sale arriba en la tapa de la caja...qedo atento...gracias.
ComentarProblema con el motor de arranque, no funciona
Ford Escort 2000 150000 kms
Hola, queria saber si alguien me puede dar una mano con un arranque de un ford escort motor zetec diesel, resulta que me lo trajeron desarmado al arranque, y pues, lo arme y lo probe, conecto los cables y solo da un chispazo como si estuviera en corto o algo asi, pero ni meras de que gire, por lo que vi le sacaron los imanes permanentes para rectificarle el cuerpo, puede ser que esten mal puestos y eso no lo deje girar? ya probe con varias pocisiones y nada, la bobina del rotor es nueva, y en la placa de carbones no hay ningun problema, espero puedan darme una pista de cual sera el problema, muchas gracias!!
2 casos
Busca en yutube como armar burro es lo mas sencillo casi todos son iguales http://www.fiatduna.com.ar/ruido-raro-…
La placa de fusibles debes desramarla y ver los contactos , normalmente se dessueldan (con atimonio) o sulfatan
Buenas tengo un escort 99, no me arranca en caliente ya cambie la bobina bomba de nafta que podria ser
ComentarProblemas con el burro.
Volkswagen Gol 2006 3 puertas, motor 1.6 198000 kms
El problema que tiene el auto es que cuando le doy arranque es como que el burro gira media vuelta mas con el auto ya en marcha.
6 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola lucas controla la llave capaz que tenes el contacto de arranque que esta en falso contacto,Saludos
El motor de arranque se queda pegado en el carro pero en el banco de prueba no?
Es el tambor de arranque. Por suerte viene el repuestl super economico y no tienen que cambiar la llave. Pero lo hace un muy buen electrisista al trabajo ,es mas suele fallar hasta la luz baja. No enciende si queda un poco mas girado,ai que devolverle un poco la llave y nos damos cuenta que encienden
Hola tengo un gol 2004 le hice un mantenimiento al motor de arranque y ahora no quiere arrancar hace clic clic le cambié todo carbónes bujes y automático que puede ser? ??edgar
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Controla nuevamente los carbones, y limpia las delgas de la bobina, es comun cuando los carbones no apoyan en las pistas de la bobina, saludos
ComentarNo trabaja el motor de arranque si funciona bateria da paso a acesorio
Nissan Note 2014 version sense automatico 73500 kms
No quiere el boton de arranque que trabaje marcha
3 casos
Solamente se ajustaron las balatas traseras y arranca como nuevo sin fallas
ComentarNo funciona el motor de arranque
Volkswagen Polo 1999 Clásic 135000 kms
Hola necesito ayuda no funciona el burro cuando está puesto en el auto pero al sacarlo y probarlo afuera funciona perfecto al colocarlo nuevamente sólo actúa el impulsor y no gira el burro
1 caso
Te rrecomiendo q cambies el motor aorras tiempo y dinero
ComentarFalla del motor de arranque
Fiat Uno 2008 fire 1.3 185000 kms
Hola amigos el motor del arranque funciona pero no engrana con el motor, eso sucedia cuando estaba el motor caliente , por eso le cambie el bendix del arranque; ahora resulta que persiste la falla pero ahora con el carro frio en la mañana
1 respuesta
Camvia el automstico y revisa la orquilla del inpulsor
ComentarSe daño el motor de partida
Daewoo Espero 1993 4 puertas 1000 kms
Que motor de arranque puede reemplazar al que trae original? existe alguno de otro carro que funcione aqui?
2 respuestas
ComentarProblemas con el burro
Renault 19 1996 RTI 1.8 220000 kms
Tiene bateria, pero giro la llave y tarda en arrancar, y despues empieza a ahogarse y termina por romperse el burro segun el primer mecanico, le cambio el paso a paso pero se volvio a romper. Lo lleve a otro mecanico y me paso lo mismo, me reparo el burro y se volvio a romper porque costaba arrancar, ya es la segunda vez que me lo repara y volvio a joderse, ya estoy cansado y gastando mucho dinero, no se que hacer
1 caso
Ami me paso lo mismo lo lleve al mecanicho y me. Mando a arreglar el burro me iso comprar un distrubudor eletronico y puso a punto de nuevo y ahora anda re bien
Gracias por el dato Juan, te cuento que se lo lleve y me arreglo el burro, pero ahora en caliente, se para y le doy arranque, el burro anda pero no enciende, tengo que esperar de 10 a 20 min para arrancar y que encienda, o sea esperar que se enfría, controle aceite y tanque de nafta y esta perfecto, le pregunte al mecánico y me dice que puede ser los inyectores, mientras sigo renegando
ComentarBurro de arranque se me rompe
Renault 19 1997 4 puertas,full,motor 1.7 145000 kms
Se me rompe el porta carbones que es de plastico duro xq se arma mal o se puede conseguir algo mejor o que puede ser
1 caso
Lleva a revisar la bobina y que las delgas, donde apoyan los carbones este perfectas o hacelo rectificar, y los porta carbones son de chapa, con una pinza despacio apretalos hasta que queden justos los carbones, y trata de conseguir un porta carbones que ya vienen armados, despues soldas los dos que hay que soldar y aislas bien, no se puede romper tan rapido, pedile mano a alguien
Necesito saber qué se me rompe el planetario del Renault 19 1.8
Al colocar el burrito, sacas el semi eje para a comprarlo mejor ?
ComentarFalla burro de arranque
Renault 19 1994 Full 400000 kms
El burro de arranque hace un ruido a chapa como que arrastra y esta pesado no arranca
7 casos
Le quitaste el semi eje para montar el motor de arranque?
ComentarRompe el motor de arranque
Daewoo Espero 1998 4 puertas, motor 2.0 2000 kms
Hola quisiera saber por que mi auto rompe el motor de arranque le he comprado 4 motores de encendido nuevos y todos los destroza.
Desarme el motor casi completo buscando la falla y se supone q solo debe girar en un sentido... hoy me percate qe cuando se da arranque gira bien y luego gira en forma contraria y q por eso rompe el motor de arranque... a que se debe esto? Si alguien puede ayudarme... gracias
Desarme el motor casi completo buscando la falla y se supone q solo debe girar en un sentido... hoy me percate qe cuando se da arranque gira bien y luego gira en forma contraria y q por eso rompe el motor de arranque... a que se debe esto? Si alguien puede ayudarme... gracias
3 casos
Buenas a mi me pasa lo mismo! si alguien me puede ayudar les agradeceria infinitamente
Has como yo he hecho, vendí el carro y resuelto el problema
Encontré la solución a la sercha se le pican los dientes a la mitad hay que mandar a torno el arranque nuevo para que pueda entrar más el bendix en el caso mío fueron 3 milímetros y cambié la sercha por una segunda mano sino debe ser una original la sercha alternativa es 1 milimetro menor de diámetro lo suficiente como para que se rompan los dientes...
Que parte del motor se gasta? Tengo el mismo problema, no se si el motor dd partida no tiene fuerza o es el problema de la sercha.
Se puede invertir la cercha se calienta lo suficiente para que se dilate fijate en lado para el motor antes que nada porque la otra alternativa es que la dejes pór el mismo lado pero en otra posicion no se si me explico
José Ángel de Uruguay hace un año
El motor de arranque parte la trompa y no se por que o sea la carcasa quisiera saber por qué pasa esto
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