Tengo corriente, ya cheque fusibles y todo esta bien, tengo gasolina, tengo chispa, pero ni así arranca, tengo un problema en la caja pero creo aun así debería de arrancar y no lo hace. Alguien me puede decir que hago ya caí con dos mecánicos fraudulentos que solo me dicen que es mi motor que ya no tiene potencia y que la caja se la tengo que cambiar, eso que tiene que ver con el encendido del mismo?.
Buenas noches amigo a mi me ha pasado ese problema espero que esta te sirva... agachate bajo el motor al lado del caucho del copiloto fijate si ves un cable suelto si es asi vuelvelo a conectar o revisa q uno de esos cables ya esten rotos o recalentado de igual manera cambiarlos y listo justamente ese conector esta al ladito del caucho en la parte de abajo del motor...saludos...
Podría ser un sensor de choque que con el tiempo falla, el problema se presenta que bloquea la fluidez de la gasolina, por precaución , para que en un choque no se genere un incendio es precautorio ese sensor checalo me paso en un ford fiesta.
Yo tengo un Taurus 98 gala al cien pero en baja o al agarrar un tope o ya sea que de vuelta se keda como si estuviera en neutral o parking estando en drive le acelero y nada
@ErnestoBuenas noches tengo un Ford Taurus 1998 y me gustaría que me ayudes con las partes eléctricas ya que no consigo donde ban cada conector ese carro estuvo parado 1 año pero si me pasará el manual te agradezco 👍
Tengo un carro honda Civic cuando vas caminando de un de repente no acelerar lo apagó duró un ratito y lo prendó y sigue caminando ya le cambié bujía aceite el sensor de oxígeno la bomba de la gasolina ya noce qué más hacerle alguien puede darme una opinión celos agradezco grácias
Prende todo...marcha nueva...hay energia...cambie los relevadores...pero no manda la señal para que arranque...
(Se le aplasto a un relevador y jalo...se apago...y despues ya no quiso prender )
Puede q el motor este descompresionado,sigue dándole marcha con una buena batería y motor de arranque, dale si ay chispa,pulso en los inyectores y gasolina tiene q arrancar
Buen dia mi carro no prende lo cheke y no hay chispa si le llega corriente ala bobina es un taurus 2000 ya le puse otra bobina sihue igual podre ser un sensor q trae en la barra q esta en lugar del distribuidor
Buenas tardes tengo un detalle con el carro Taurus 2003 este problemas e que avienta humo negro aparte se cambio un switch y quedo pero lo truena al minuto que se puede hacer ahí en estos casos
Buen día mi prolema es ke se apaga después de trabajar media hora y yano prende nomas estaré ya en frío prende muy bien ya le cambie bomba y filtro de gasolina,bobina,sensor cigüeñal,válvula yak y sigue la falla es un taurus 2000 3.0
Agradecería si me pudieran proporcionar el manual de Ford taurus 1994 y si me pudieran orientar mi Ford da marcha pero no arranca ya le cambiaron la pastilla del distribuidor y la tapa del mismo y nada a hora me dicen q hay q cambiar todo el distribuidor pero la verdad no creo q sea eso me podrían orientar muchas gracias
No se si es muy tarde pero tu problema lo tengo yo tambien eso es el modulo de encendido que tambien controla la chispa como el sensor de arbol de leva
Una pregunta tengo un taurus se 2001 y tengo un problema. Y es que no enciende no hay chispa, se partió un tornillo en el block desconecte la batería para soldar saque el tornillo y luego conecte batería y no enciende quien me podría decir que pudiera ver el problema
La caja de fusibles del Taurus 99 y la del 2002. Son compatible o hay una diferencia...?
Compré un Taurus 2002 y me le falta la fusilera me están vendiendo una del 99.
Enciendo el carro y conduzco por lo menos 20 min y este tiene fuerza al principio, y alrededor de 20 a 30 minutos después pierde su poder en ese lapso de tiempo, acelero el vehículo y no pasa de 20km/h ¿que puede ser la falla?
Chequen el catalizador a mi me paso lo mismo estaba ya muy taponeado y no tenia fuerza y menos en las subidas lo recomendable es remplazarlo tiene dos catalizadores o quitarlo pero no pasara las verificaciones saludos
La mejor manera para darse cuenta si es el catalizador es caminarlo de noche unos 30 minutos y despues mirarlos para ver si estan al rojo vivo como un carbon encendido si estan asi tiene g canbiarlos no eliminarlos por g dejan de trabajar los sensores de oxijeno y canbia un mal por otro jairo
Yo tengo el mismo problema. Ya le cambie los catalizadores, se verifico la presión de gasolina y se cambio el filtro y todavía continúa con el mismo problema. Alguien me dijo que pudiera ser la bobina cuándo se calienta el motor. Es cierto? Estoy a punto de cambiar bobinas, cables y bujías. Pero quiero saber antes de seguir gastando tanto dinero. Gracias
Si es una sola bobina es probable g sea la bobina pero nunca le van afallar 6 al mismo tienpo las bujias y los cables no tienen nada g ver ellos dan fallo constante jairo
Seria importante sabes si pierde fuerza el motor o se pierde fuerza de tracción, es importante identificar esto, es necesario saber si el auto se pasa de revoluciones para poder avanzar, de ser así el problema sería de caja de cambio. Saludos
Es la bomba de combustible q pierde la presión. Este modelo d auto cuando comienza a dañar pierde la fuerza. Yo la cambié y resuelto el problema. Déjame saber si resolviste. Y Saludos desde Puerto Rico
Amigos tengo una Ford 250 Super Duty año 2011 motor 8 cilindros 6.2 16 Bujias,le realizamos el servicio general inyectores bujia cuerpo aceleracion pero persiste el problema o ruido,esto se produce cuando estas en minimo aceleras bruscamente se escucha un pistoneo en el motor y no se que mas puedo revisar,no hay codigos de fallas y coloque el scanner original ford y nada,escucho sus amables opiniones. Saludos Renny
Tengo el mismo problema que tu cuando lo enciendo todo bien cuando meto velocidad y boi despacio el motor cascabelea y se olle obligado el acelerador y el freno hacen que aunmente la debilidad en el motor y cuando boi a 60 millas o más cascabelea mucho no se que hacer ya intente de todo y nada
Buenas tardes, el problema que presenta mi auto es el siguiente:
Al encender el motor se olle un poco apagoso por momentos despues se le quita, pero al momento de cambiar a drive si no se mantiene acelerado se apaga, de igual manera estando ya en marcha al llegar a un semaforo o tope se tiene que mantener acelerado, de lo contrario pasa lo mismo se apaga, hace poco mi bomba de gasolina se quedo trabada no se si sea eso necesito su ayuda urgentemente por favor se los agradecere inmensamente. Gracias
ES ES EL IAC EL TIENE UNA GRADUACION DETRAS ESO ES COMO EL MINIMO DEL AUTO ASI ESTABA EL MIO GRACIAS si sabes algo te agradezco el mio no tiene chispa en bujias e inyectores no es la computadora ni el sensor de cigüeñal - JORGE (Hoy)
Buenas Tardes, mi tauro no encendía y cambie el motor de arranque y prendió sin problemas pero al calentar no volvió a prender le di unos golpes en el motor de arranque nuevo y encendió pero después no quiso prender más le coloque al arranque nuevo y prendió pero al calentar no enciende de batería está bien no tiene problemas de gasolina me dicen que el cable de la batería al arranque que opinan?
Opino q si hasta con el nuevo pasa eso es necesario q revisen el cable de pila a arranque y revises q pegue tambien a tierra bien o sea necesario metas tierra al chasis ya q aveces se desconecta alguna y puede q sea q te falta eso tambien
Yo tuve un problema con mi Taurus era 97', la falla era eventual no siempre la hacia, revise y cambie partes que me aconsejaban, Esto duro Durante tres Años como dije no era seguido la falla Hasta que decidi Cambiar todo el arnes de cables positive y negativo de la bateria, el problema es que el original no lo pude conseguir y tuve que fabricar UNO yo mismo. Cuando Los cables estann corrosionados y/o quebrados la cantidad de corrientes que nesecitaba el vehiculo para arrancar no era la suficiente. La causa principal fue el clima extremo que hay por esta parte, vivo en el desierto alto en California Despues de este cambio no he vuelto ha saber del problema?. Psd. Cubre las terminales de Los cables por eso de la corrosion que produce la corriente. Espero te sirva.
Pare el auto para repararle el motor en diciembre 2017 estaba la caja automatica haciendo sus cambios bien. Repare el motor y lo acabo de montar junio 2018, el auto arranca pero no me hace los cambios. Es un ford taurus 2001 motor 3.0 24 valvulas
Mi camioneta de repente hizo un ruido muy feo y parece que se amarran las llantas, perdio fuerza, la volví a prender y camino pero en ratos vuelve a hacer lo mismo
Tengo,este problema cuando,se enciende,el auto se escucha un ruido raro en todo,momento que esta encendido,ya se cambiaron poleas y sigue el mismo,ruido que podra ser
Si se escucha un rechinido solo cambiale la banda de motor si sigue con el problema cambiale de compresor es posible que los baleros del compresor esten dañados y eso proboca ruido.
La caja de transmision desliza empesando y no tira los cambio tarda en hacer los cambios y las agujas del las velocidades ce vuelve loca marca 200 y vas a60 kph yy solo tira2 cambio y ce vuelve loca en jaloneo la caja
Mi auto Ford taurus del 87 estaba todo perfecto hasta que lleve al electricista para que le ponga el sensor de temperatura y el electricista movió unos cables y desde ahí el carro no funciona bien nunca pudo el control de temperatura al principio la falla era que no aguantaba mínimo , luego no apagaba con la llave de contacto y a hora se apagó definitivamente y no enciende que será ?? Por cierto el tubo de escape está roto eso tiene que ver también ?? Ayúdenme por favor 😔
Lo que pasa es que prendo mi carro, lo apagó y estando apagó do y sin la llave, el carro sigue prendido, me dijeron que tenía un corto ahí, aparte de que tengo que cambiar la caja de fusibles alguien me puede acesorar, ayudaaa.
El carro enciende perfectamente pero dura trabajando 1 minuto y el carro ya no apaga ni motor ni tablero incluso retiro la llave y una vez apagado el motor igual sigue el tablero prendido, desconecto bateria y conecto y ahora si queda apagado
Se me tranco el motor por falta de lubricación y quiero sustituir las conchas averiadas sin necesidad de bajar el motor pero no consigo un agujero de lubricación...por lo tanto no se si es no trae ese hueco de lubricación o fue que se le tapó con el roce de la concha al rodar sin aceite
Hola, mi tengo esta falla desde hace un tiempo
La banda únicamente se salta dos dientes de la polea del compresor, opte por cambiar la banda a una nueva, por cambiar el compresor por otro nuevo y cambié el tensor completo, ya revisé cada polea faltante, la falla sigue, el problema es que con el tiempo la banda se desgasta y se rompe casi por la mitad, no se revienta, solo se parte en dos
Tengo la sospecha que el soporte del compresor esta doblado pues, al observar las demás poleas, solo la del compresor se mira desalineada (mas hacia dentro con respecto a las otras). Que otra cosa pueden pensar que tenga?
Enciende normalmente. Al colocar la palanca en D (con overdrive), D (sin overdrive) o en 1 el motor comienza a fallar como si se fuera a apagar, acelera y va arrancando y se le quita la falla. Si me cae rojo el semaforo vuelve a fallar y lo tengo que poner en N (neutro). En R (retroceso) no falla, tampoco falla en P ni en N. Por favor si alguien puede ayudarme... Saludos
AAL prenderlo x las mañanas tiembla mucho tengo q dejarlo calentar 20 minutos para q agarre su paso normal pero al dejarlo infriar hay q calentarlo otra vez
Al poner en marcha el vehiculo avanza sin problema, al pasar las 20 millas por hora (en el tablero) la transmision pareciera que barriera el 3er cambio, sigue avanzando y si tiene fuerza pero el motor esta acelerado. Al llegar a las 40 millas por hora la transmision y cambios vuelven a estar normales, y el motor vuelve a estar en sus revoluciones normales...la computadora no me arroja error en la transmision...sera que ocupo otra transmision, o cambio de aceite o reparacion??
Buenas tardes mi carro es un taurus 2003 al darle patina le aseleras y no camina y al aventar los cambios es cuando hace eso patina y tira aceite pero no sé dónde vendría si de transición o no se, quiero saber porque asé eso
Buen dia tengo taurus 2013 tiene un fallo cuando coje tercera da unos jalone los otros dias esperando una luz le di al acelerador y no asia nada le quite el polo negativo por 5 minutos y cojio el acelerador y pude llegar al mecanco pero lo scanearo y no da ningun codigo. Y sigue con el mismo fallo en tercera
Se está patinando o tiene un slit cambiele el filtro de aceite de trans y échele un tratamiento a la trans g se llama rislone el bote es amarillo y creo g le gueda bien
@el mecanico colombianoDisculpe tengo un taurus 2008 se le pone el seguro del acelerador 🔧 y al escanearlo sale qe es el cuerpo de aceleración ya se lo cambie 3 veces y cada qe se lo programan igual se vuelve a proteger, ya hasta el pedal del acelerador se le cambio y sigue igual con esa falla ahora me dicen qe es la transmisión por que al protegerse se escucha acelerado y al apagado suena como un golpeteo será qe lo qe falla es la transmision
@el mecanico colombianoDisculpa mi transmision del taurus 2007 dejo de funcionar, lo. Mas raro que unos momentos antes la use y jalo bien, lo apague y cuando lo volvi a encender no agarro los cambios
Está bien difícil dice g cambio el cuerpo de acelerador 3 veces a mi un arranque me salió malo 5 veces no por g un sensor lo vea nuevo quiere decir g le vaya salir
Bueno pruebe con uno usado g si es original se arregle el problema o si no puede ser un problema de de computadora
Buenos dias, disculpe mi transmisión dejo de jalar no mete cambios ni nada, lo. Mas raro que antes que se me descompusiera, la use y jalo. Bien, cuando lo apague y lo volvi a prender no entro cambios, es UN TAURUS 2007
Tengo un ford taurus 2003 que sólo prendian las luces del tablero y cuando lo quería encender no daba nada y era el switch de ignición. Lo cambié asunto arreglado
Que tal amigos alguien me podría dar información sobre mi Ford Taurus modelo 97 lo que le ocurre es que cuando paso un tope se neutraliza y tengo que volver a subir l palanca y bljarla de nuevo a D para que avance de nuevo si alguien me puede proporcionar información se lo agradecería mucho
(Se le aplasto a un relevador y jalo...se apago...y despues ya no quiso prender )