Problemas de Motor de arranque

Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.

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Problemas con el motor de arranque 4 casos

Arranque pesado 3 casos

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Ruido motor de arranque 3 casos

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Problemas destacados

Problemas con el burro de arranque Solucionado

Fiat Duna 1997 4 puertas motor 1.7 diesel 50000 kms

Hola tengo un duna sd 1997 hace una semana q ando de acá para allá con el burro de arranque lo lleve arreglar le cambiaron el automático los carbones y bujes...y lo pruebo en la batería y gira y cuando lo pongo en el auto le falta vuelta...primero me dijeron q el burro no era de ese auto...después problemas de corriente y ahora lo lleve al electricista y me dijo q esta bajo de aros...lo raro q lo empujas y arranca enseguida...q podrá ser...😨

iva martinez de Argentina hace 8 años

Me pasó lo mismo

29 casos

Cristian de Argentina hace 8 años

Hola a mi me pasa exactamente lo mismos. Queroa saber si encontraste alguna solucion

vasily de Argentina hace 8 años

Hola ,,,alomejor el problema lo enes en la llave de contacto ,mas precisamente en el chicote de cable,,,,,y si el problema persiste es el arranque aunque lo lleves al electricista y te digan que funciona bien ,el problema esta en que el impulsor de arranque que le colocaron es uno parecido pero no el correcto por eso no arranca cuando lo instalas al motor,,,,,básicamente le falta fuerza ,,acordate que es diésel y necesita que las bujías diesesl estén bien ,y con buena batería ,,te suguiero para sacarte las duduas que lo pruebes (solo una ves) con una batería de 90 amp...as un solo intento de arranque y te sacas la duda,,,,si aun asi falla comentame y te digo que mas ,,por que son varias las causas de por que no arranca

Cristian de Argentina hace 8 años

Hola vasily. Mira yo le compre bateria de 85 amp (creo), le cambie solenoide, revise bujías, me fije que le llegara corriente a la caja precalentadora. No supe que mas fijarme, me quedaba el burro, lo lleve al electrisista que me revisara el burro y me dijo que anda bien, que el motor no tiene compresión para arrancar, pero lo empujo y arranca al toque. No entiendo mucho pero si tiene un motor desinflado, no arrancaria rapido si lo empujas. Aparte otra cosa en caliente tendria que arrancar normalmente, el mio le apago el motor y le doy arranque y no arranca. La verdad no se que podra ser!!!!!

hernanchocapo de Argentina hace 8 años

Hola tenes la bobina del arranque en corto

vasily de Argentina hace 8 años

Hola cristian,,,mira el problema de arranque es simple,,,,sy podes sácalo y probalo solo,,,,ooooooo intenta con un puente desde una camioneta diésel a tu auto y dale arranque ,si arranca o intenta querer arrancar,,el problema esta en el burro que lo dejaron mal soldado los carbones o esta asiendo masa por alguna arendela que no le colocaron cuando lo llevaste aarreglar y uns simple arandela chiquita de separador coomo arandela de micarta que no le allan colocado se transforma en masa cuando lo instalas en el auto,,pero si lo sacas afuera y lo probas arranca normalll,,,,,eso suele suceder yo conozco a los electricistas y a los mecanocos se como trabajan y los errores que comenten,,,te dicen que esta todo bien y se pasan la pelota unos a otros diciendo que es un problema mecanico y no eléctrico y viceversa los mecánicos te dicen que esta todo bien y te envían a un electricista,,,

Laura de Argentina hace 4 años

Algo para hacerle, me tiraron tierra al motor al auto tengo un duna 1.7 diesel

vasily de Argentina hace 4 años

Hola laura ,,,que le paso a tu duna diésel??

Laura de Argentina hace 4 años

Hola lo deje fuera de casa, y aparentemente me le echaron tierra al motor... se limpio se sacó demasiada piedrita (arenilla)

vasily de Argentina hace 4 años

No te queda otra que limpiar el motor,,cambiar aceite y filtro,,,,,lo llévate al mecanico??tendris que cambiar el aceite y filtro ,,agregarle aceite sae 30 ,,o sae 20 ,,,darle arranque un minuto y luego volver a cambiarle el aceite y el filtro y recién colocarle el aceite con el que siempre lo utilisas al duna ,,,,que te dijo tu mecanico??

Antonio de Argentina hace un año

@vasilyNe pueden decir que aceite lleva el fiat duna gasolera 1.7

vasily de Argentina hace 8 años

Lo ue le cambiaste no es ,,el solenoide no es ,,las bujías tampoco,el precalentador tampoco,,,,,,,decime que sucede cuando le das el primer arranque,,cuando intentas arrancarlo ,que ruido ase,,,quiere arrancar o nada de nada ni se mueve ,o solo suena la llave ,,en fin ase la prueba con un puente i después comenta,,,saludos

Jorgelina de Argentina hace 7 años

Hola que tal, tengo un duna 1.7 y no arranca a no ser que lo empuje o lo conecte a un cargador. ¿Qué podria ser?

Mario miranda de Argentina hace 4 años

Hla a Mi pasa lo mismo con un dunat 1.7 lo doy arranque y no pasa nada lo empujó y arranca ahi nomas !! Y después q arranco arranca ahi nmas nomas de arriba !!me dijeron q puede ser q este bajo de aros

vasily de Argentina hace 4 años

Hola mario miranda,,,si lo empujas y enciende el motor,,,,,es muy probable que tu batería no este cargada con carga completa ,,,un diésel en el primer encendido necesita toda la fuerza para lograr mover la corona de arranque ,,,,una ves que encendio cuando lo empujaste y lo apagas y encendes con la llave ,seguramente enciende sin problemas porque ya logro vencer la fuerza de la corona ,además que la batería recobro una ves encendida ,recobro carga del alternador y lógico que encienda sin problema,,,,,,pero si lo dejas varias horas apagado o para el otro dia ,surge otra ves el problema,,,,,,,,en caso de que tu batería este en perfecta carga ,entonces revisa el arranque o burro de arranque,,la falta de fuerza se debe a varias razones pero es muy probable que las escobillas estén gastadas asi que tendrías que cambiar las escobillas o carbones de arranque,,,en un diésel basta que estén gastado un poquito las escobillas y es suficiente para que no entregue toda la fuerza que necesita,,y fíjate que estén bien soldados los carbones,,,,,,,una tema mas revisa la correa que este bien tenzada ,,,,,si el problema persiste puede ser también otras cosas ,,,,pero primero antes de tocar cuauier cosa primero fíjate lo que te comente que por lo que vos explicas es muy probble que sea el burro de arranque ,,,,saludos y avisa como te fue ,,,,

Mario miranda de Argentina hace 3 años

Hla como estas sigue con el mismo problema!ya le cambie el tema de la llave y le hice poner un pulsador!! Me decían q podiapodían ser los calentadores por q no eran de marca lo q tenia puesto!!le compre unos Bosch pero igual sigue jodiendo para arrancar de un día al otro!!una ves q arranco no jode más!! La batería esta buena!! Lo lleve a un Bombista también y me dijo q esta bien la bomba !!la verdad ya no se q hacer?!!!

vasily de Argentina hace 3 años

Hola ,,,,no ,,nada de lo que hiciste corresponde,,,cambiar la llave y colocar un pulsador no tiene nada que ver con tu problema,,,,cambiar las bujías precalentadoras tampoco es el problema,,,no se a que lugar lo llevaste al duna pero evidentemente no tienen ni idea del concepto de encendido,,,,,cambiar los precalentadores por que es una marca por otra marca ,no tiene nada que ver,,,,,le coloques la marca que quieras y si el sistema de encendido es correcto ,entonces arranca con cualquier tipo de bujías precalentadoras,,,las marcas son para mejorar el encendido no para solucionar una falla en el encendido,,,,,en fin,,,,,lastima lo de tu duna,,,,,,lo del bombista igual no tiene nada que ver en el encendido,aunque este con fallas el auto tiene que encender con la única diferencia que si la bomba tiene fallas entonces lo notas al andar,,,,,pero como te digo. El auto tiene que encender igual,,,,,,,si vos decis que enciende cuandio lo empujas y después endiende y apaga normal ,,solo que al otro dia no encien, entoces es muy probable que tu arranque o burro de arranque tenga las escobillas gastadas ,sobre todo el positivo,,,,te aclaro ,en un diésel,,,cuando las escobillas están un poquito gastadas es suficiente para que no encienda en la mañana con el el primer arranque,,,,porque cuando el motor esta frio necesita toda la fuerza de la fateria y del arranque para lograr vencer a la corona de arranque ,,,,una ves logrado eso ,una ves que encendio ya no necesita toda esa fuerza que vuelva a encender,,,por eso cuando lo empujas enciende y después andanormal en cada encendido,,,,,,,,,,,,,,,,saca el burro de arranque cámbiele las escobillas que por mas que a simple vista estén casi nuevas o el eletricista te diga que están buenas no le agas caso,,cambiale las escobillas y asegúrate que estén bien soldadas ,,,,también recorda que si la batería no tiene 70 amper no le va a transmitir la fuerza necesaria al burro de arranque para encienda,,,,,,,,,aun en el caso de persistir la falla ,entonces te quedan 2 opciones,,,problemas con la corona de arranque que pueden estar gastados algunos dientes y la ultima es que tu correa de distribución este fuera de punto,,eso lo ve un mecanico no un electricista,,,,,,,no hay otra cosa,para el encendido,,,,,eso de los aros tampoco tiene que ver,,,lo de la llave por un pulsador tampoco ya que si arranca al empujar y después enciende normal todo el dia entonces quiere decir que la llave no era,,,,,,,,,,un dato mas del burro de arranque asegúrate que no este asiendo masa adentro ,,ya que un arandela que se aya olvidado de colocar al desarmarlo es suficiente para que no funcione correctamente,,,,,,,,espero que tengas suerte y lo soluciones,,,,yo tuve 2 duna diésel 1.7 y ese problema que vos describis también yo lo tuve,,,,,,,,suerte y no te preocupes ,que no es grabe solo desgaste de piezas ,se reemplazan y listo,,,no es complicado desarmar un arranque para cambiar los carbones,,,,,,,,,,también lo que podes hacer es si tu poder adquisitivo te lo permite es comprar un arranque nuevo,y te ahorras un monton de problemas,,eso si tiene que ser del mismo modelo,el mio era arranque indiel,,,pero también vienen arranque Bosch y arranque marelli ,,eso lo ves al sacar el burro,,,,,,

gabriel de Argentina hace 3 años

Hola le quería hacer una consulta que le esta pasando a mi duna 1.7 año 95. Primero cuesta mucho arrancar a la mañana gira muy pesado sin fuerza y no arranca como que se queda sin batería le hago puente y gira como 6 veces asta que arranca y tira mucho humo blanco y cuando toma temperatura el auto me arranca pero gira como tres veces y arranca es como si le estuviera faltando fuerza y asi todas las mañanas si le pongo sebador pega 4 vueltas pero arranca muy frío parese y regula mal no se q puede ser antes lo calentaba una sola ves y arrancaba de una ni hablar si estaba en temperatura el auto y a hora me hace esto. Y otra cosa también q me pasa es que cuando voy andando unos 50 km y lo paro le quiero dar arranque no me arranca tengo q esperar para darle arranque... bueno espero una pronta respuesta muchas gracias

vasily de Argentina hace 3 años

@gabrielHola gabrile,,,,,,en cuanto a u problema con tu duna diésel 1.7,,,,aver,,,primero,,le cuesta mucho arrancar porque es diésel,,y necesita tener fuerza en el primer arranque y la fuerza te la da la batería,,,,es decir que tu batería si tiene mas de un añoes muy probable que este sin carga,,tenes que aserla cargar o cambiar de batería nueva,,pero si tu batería esta en buen estado. Eso lo sabras cuando lo pruebes con un tester,,,,si tu batería esta en buen estado entonces lo que ocurre es que tu burro de arranque esta con problemas no transmite la potencia requerida para el funcionamiento,,es decir que saca el arranque ,,repáralo ,,muy probablemente este con las escobillas gastadas o carbones gastado ya que un diésel si tiene los carbones de arranque un poquito gastado entonces pierde potencia y te cuesta mucho aserlo arrancar,,,,sugerencia cambia las escobillas carbones de arrnque y proba ,,,seguro que mejora y arranca ,si vos no lo podes hacer entonces es trabajo para un electricista y cuidado porque hay cada uno que mas bien son aficionados que lo reparan a las apuradas y te dicen si están bien las escobilla,,no le agas caso ,,comprale las escobillas nuevas y llevaselas para que el las cambie y que te de las viejas porque hay cada chabta que te dice si si las cambie y no las cambia nada,,,,,,una ves echo esto seguro que con batería bien cargada y con carbones nuevos arranca el duna,,,,,,eso si te aclaro algo,,,con batería bien cargada en un diésel solo podes aserlo arrancar con 3 intentos nada mas,,,,,pasado los 3 intentos de arranque ,si no enciende no insistas porque en esos 3 intentos ya perdiste la carga de la batería,y no te va a arrancar si seguís intentando y si llega a arranca es de mucha suerte y ojo podes dañar el motor,,,,lo cual es ese el problema de tu humo blanco en el caño de escape ,,el humo blanco en si no es malo solo significa exceso de acumulación que puede ser aceite o nafta o gas oil en la cámara de combustión,,,,debido a que intentas muchas veces en hacer intentos de arranque,,,,,,acordate ,guira muy pesad porque no tiene fuerza la batería y el burro de arranque,,,,eso es cuando el motor esta frio,,,,,,una ves que arranco y esta caliente,,si lo apagas y arranca con alguna dificultad pero arranca es porque los carbones al estar caliente el motor no necesita mucha fuerza en el arranque que cuando esta frio,,,,también es posible que teneindo batería nueva ,arranque nuevo y aun si enceinde bien pero con el tiempo vuelve hacer lo mismo entonces es problema de tu regulador de voltaje del alternador,,,o bien tu alternador no esta funcionando es decir no retiene la carga a la batería,,,solución sacar el alternador y repararlo que es muy probable que sea también los carbones del alternador,,,,,y una cos mas aegurate qu este bien tensada la correa de alternador y que estén los bornes de batería bien prensados a la batería,,,eso de una ,,,,antes de tocar nada,,,,primero apretalos con una llave un poquito mas a los bornes de la batería y después de eso segui lo que te dije,,,,,,,,,,,,si carga o no tu alternador eso lo comprobas con un tester con el motor en funcionaminto,,,,,,,,,todo esto es en cuanto a la parte eléctrica,,,,,después tenes que ver el tema de las bujías de precalentamiento,si el motor vos le das arranque normal y tiene furza y guira y guira pero no enciende entonces y de utima enciende es problemas de filtración de aire a la cañería y revisa las bujías de precalentamien o mejor cambialas a las 4,,,,,,,,,,,,,,,,,espero que te sirva de algo mi ayuda,,,,,,espero que lo soluciones,,,,y no es nada grabe tu proble ,,,,alomejor solo si cargas bien tu batería arranca de una,,,,,,acordate de colocarle una batería de 70 amper no mas bajo porque ino no arranca bien,,,,,,,,,cualquier problema de encendido primero empeza revisando tu batería y después el resto,,,saludos y si tenes mas dudas no olvides de consultar,,,el tema es que no me conecto muy eguido a este foro,,,,ero igual avesces es mejor si me envias un correo electrónico,,,,saludos gabriel

gabriel de Argentina hace 3 años

@vasilyHola buenas noches como estas ?agradezco mucho tu respuesta antes que nada. Le comento la batería esta bien carga bien lo medimos con un testar y le cambie las 4 bujias de precalentamiento a si q mi última opción es el burro de arranque q tal ves esta fastidiando puede ser q sea la causa q no arranque el duna en bajas temperaturas? Si tiene un mail me lo pasa desde ya muchas gracias saludos

vasily de Argentina hace 3 años

@gabriel[email protected]...si revisa el burro de arranque y cámbiale los carbones y probá y vas a ver qué arranca mucho mejor

Miguel de Argentina hace 3 años

@vasilyHola te hago una consulta tengo un bora 2009 2.0 y pongo la llave le doy arranque y el auto no hace nada y quiero poner la alarma y no funciona probre la batería en otro auto y funciona bien que puede ser muchas gracias

vasily de Argentina hace 8 años

Si cuando lo empujas arranca ,,entonces es por que esta en masa el burro de arranque ,,,,,,,y eso no te lo reuelve cualquier electricista

Bebelo. [email protected] de Argentina hace 6 años

Hola yo tengo un duna dicel 1.7 no me arrancava en caliente y ahora ni en frio q puede ser busca arrancar pero no

Mejor respuesta (según iva martinez)

iva martinez de Argentina hace 8 años

Al final era q habían armado mal el burro lo le habían colocado la jaula y al darle arranque se cruzaba la bobina x eso giraba sin fuerza...le armaron bien como iba y ahora vuela...! Muchas gracias x haberme contestado (lo feo de todo esto e q no pude ir a ver a mi ídola soledad pastorutti a cosquin (cda)q estaba cumpliendo 20 años con la música 😥)después de eso todo bien...😏

vasily de Argentina hace 8 años

Genial iva,,,viste que era el burro de arranque,,,,otra cosa que nunca debes olvidar ,JAMAS le creas a los electricistas y los mecánicos,,,son ,,la mayoría una plaga de chamuyo,,,,pero,,por suerte esta este foro en donde nos ayudamos,,,,,y era como te decía lo armaron mal al burro,,pero eso es normal en los electricistas truchos,,,,bueno,,,,pero ahora con el duna podes ir a ver a la sole a su casa (jajaajajaja),,,,suerte y saludos

Jose de Argentina hace 8 años

Hola tengo un duna nafta en frío no quiere arrancar una vez que arrancó anda como un reloj lo apago y le doy arranque queda regulando tiene módulo nuevo le llega chispa esta bien de punto pero en frío no arranca que puede ser?

Castroramon de Argentina hace 6 años

Hola mi nombre es ramon soy nuevo. Y tengo un duna 1.7 diesel le doy arranque y no hace nada. Y se comsume la bateria. Que podria ser?

vasily de Argentina hace 8 años

Hola jose,,,,,que tipo de motor tiene tu duna,,,,motor tipo? 1.4 ,,,,1.6?,,,,,que tipo de arranque tiene ,,,,,el carburador es de 2 bocas weber?,,,,,bueno,,en fin,,,primero BASICO ,,,controla tu batería ,,pormas que sea nueva recién comprada,,,,controlala,,por que si con temperatura normal arranca y en frio le cuesta mucho o directamente no arranca es un clásico que sea problema de batería,,,,no lo lleves a un electricista,,,primero revisa eso,,,te tiene que marcar correcto la batería al medirlo,,,,después que agas eso y me des la respuesta ,,la seguimos ,,para saber si ese era el problema,,,,,,una cosa mas,,,,son varios factores de porque no arranca en frio,,,,,pero primero empesa con la batería,,,,,en el caso que este bien eso,,,te comento que mas puede ser,,,,por que son varios aspectos los que tenes que tener en cuenta,,,,algo que me olvidaba,,,cuando coocas la llave y das arranque cuando ase frio,que sucede?? con el primer arranque no con los siguientes intentos,,,,fundamental que sucede con el primer arranque que le das,,,,,,,bueno,,,,saludos

Ariel de Argentina hace 7 años

Hola los molesto tengo un duna 1.6 tieel mismo problema hace ruido el burro lo desarme cambie carbones. Bujes. Impulsor. Y automatico lo coloco gira dos veces y al tercero queda trabado y hace un ruido feo la corona es nueva ya no se cual es el problema si me pueden pasar data se los agradecería ya que lo estoy lebantando de apoco con mucha paciencia y amor estuvo 3años tirado y el dueño anterior cero mantenimiento. Desde ya gracias

Rodrigorobledo de Argentina hace 3 años

Ariel encontraste solucion me pasa algo similar

Orlando de Argentina hace 7 años

Tengo un Fiat duna diesel me arranca de una el problema es q a veces cuando lo arrancó y salgo un rato lo paro para cargar combustible o algo rápido intento arrancarlo y no arranca ,asta q pruebo varias veces y ay si arranca. Lo Raro es q lo hace a veces q puede ser?

iva martinez de Argentina hace 7 años

Ya solucione mi problema muchas gracias x sus comentarios

Ivan martinez de Uruguay hace 6 años

Hola tengo fiat duna diesel de89 lo prendo y arranca bien pero lo atago y sigue prendido cuesta a pagarse que puede ser gracias

Miguel de Uruguay hace 6 años

Buenas alguien puede explicarme el problema de mi auto fiat duna del 95 diésel le doy arranque y cuando quiere arrancar el burro escapa de la corona de arranque u le cuesta enganchar nuevamente me dijeron que puede ser diferencias de dientes entre el burro y la corona de arranque

Franko de Argentina hace 6 años

Ami me paso lo mismo lo dice todo nuevo y me seguía asiendo como que rozaba con metal. Y al final eran los buges de bronce q van en las puntas

jose de Uruguay hace 6 años

Hola tengo un fiat uno diesel 1.7 1988 el burro tiene 11 dientes se le puede poner otro de diez? engancha ?? para que tenga mas fuerza en los giros gracias desde ya

Marisa de Argentina hace 6 años

Hola tenemos un duna 1.3 diesel en frío no arranca queda regulando antes tardaba y luego arrancaba y andaba un reloj pero ahora queda regulando y nunca arranca que puede ser?

Esteban de Argentina hace 5 años

Hola cambie los carbones y el celenoide al burro y ahora cuando lo coloco no llega a la corona, que puede ser? Antes que se quede sin carbones andaba bien y el celenoide q le puse es el mismo q tenia tengo un naftero 1.6

Rita de Argentina hace 4 años

Hola! tenemos un duna weekend con cierre centralizado. Se nos descarga la bateria de un dia para el otro, y hemos descubierto que hace un ruido (tic tac como de reloj) en la puerta del conductor. ¿alguien me puede orientar que puede ser? gracias

Belu. de Argentina hace 4 años

Hola tengo un fiat duna 1.3 diesel y no arranca en las mañanas y en caliente. Pero lo pechas y arranca... lo llevamos a muchos electricista y nada... sigue igual

Belu. de Argentina hace 4 años

Hola tengo un fiat duna 1.3 diesel y no arranca en las mañanas y en caliente. Pero lo pechas y arranca... lo llevamos a muchos electricista y nada... sigue igual

vasily de Argentina hace 4 años

Hola belu,,,,es probable que tu correa de distribución no este a punto,,,,,eso lo revisa un mecanico,,,,,en cuanto a que si arranca cuando lo empujas puede ser que tu batería no tenga el amperaje adecuado a un diésel,,,,o puede ser ue el burro de arranque tenga los carbones desgastados o si son nuevos puede que no estén bien soldados y por eso falla,,,,pero depende,,,,,,,pásame tu correo electrónico y te doy algunos detalles mas si es que todavía seguís con el problema,,,saludos

Belu. de Argentina hace 4 años

Hola de electricidad ya le hicimos de todo... tienen todo bien... y lo llevamos al mecánico y nos dice q de mecánica no es... pero en las mañanas se siente pesado para arrancar mañana le voy a comprar una batería... aver si es eso.

Belu. de Argentina hace 4 años

Q marca de batería me recomendas? Para fiat duna diesel 1.3 94

vasily de Argentina hace 4 años

Hola ,,esa historia de que se pasan la pelota mecanico y electricista es común,,,pero la realidad es que el auto sigue sin funcionar bien,,,,,regla básica en mecánica es no confies en tu mecanico ni mucho menos en tu electricista,,,amenos que te demuestren lo contrario,,,,,,,si a la mañana se siente pesado al arrancar es por falta de amperaje o falta de empuje por el arranque debido a carbones gastados,,o falso contacto en los bornes de los carbones o incluso en la batería,,,,,se comprueba fácil,,,,se saca el burro y se lo prueba afuera no solo que gire sino también que tenga fuerza,,,,,de ser la batería te sugiero sacar la batería medirla con un tester ,,,hacer cargar la batería carga lenta unas 10 hs minimo e instalar todo ,,,probar en el primer intento del arranque y ahí te das cuenta por donde esta fallando,,,,

vasily de Argentina hace 4 años

En caso de que quieras cambiar por tu propia cuenta sin saber si es o no la batería ,,te suguiero de la marca barta ,,,o Bosch,,,,y si es indiel ,mucho mejor,,,,,,que batería tenes en la actualidad y ase cuato tiempo en el auto,,,y de que amperaje es???

Belen de Argentina hace 2 años

@vasilyHola tengo un duna diesel 1.3 y anda bien pero apenas calienta se para y no arranca más hasta que se enfría, nadie me da una solución hace más de un año q vivo de taller en taller, mí correo es [email protected]

Rolucero de Argentina hace 4 años

Buenos días, tengo un Fiat Duna 1995 naftero 1.6, el problema es que no arranca en frío, en la primer y segunda vuelta de llave busca arrancar y luego en los próximos intentos queda muerto. Lo tengo que tirar y arranca rápido, en el transcurso del día luego de hacerlo arrancar anda de 10... Lo paro y arranca rapidísimo. El problema es cuando está en frío, dejándolo de un día para otro sin arrancar... Que puede ser?

vasily de Argentina hace 4 años

Hola Rolucero,,,,solucionaste tu problema?????todo indica que tu batería esta sin la carga necesaria,,,revisala ,,su voltaje y amperaje,,,,y fijate que este el borne de bateia bien ajustado ,,los dos positivo y negtivo,,,si esta bien,,recién revisa el arranque ,,la falta de fuerza depende en parte de las escoblillas ,deben estar gastadas ,sobretodo el positivo,,,,tu problema a simple vista por lo que describis es un tema de falta de amperaje

ENRIQUE de Argentina hace 4 años

En principio ponele un nuevo cable de maza, si todo sigue igual revisa los carbones del arranque y por ultimo la bateria puede que le falte agua

Ismael de Argentina hace 4 años

Hola buenas tengo un duna weekend 1.7 diésel 92 y arranca solo empujando la llave a un mecánico cargo la batería y arrancó joya la anduve 3 días y ahora hace lo mismo que podrá ser

vasily de Argentina hace 4 años

Hola ,,,,,es muy probable que tu batería ya sea vieja,,,,si tiene mas de 3 años ,,,,y por mas que la carges no va a retener el amperaje ni la carga,,,,,,es decir que vas a tener que comprar una nueva,,,,,,,,,en el caso que no sea muy vieja la batería y se descarge al poco tiempo de aberla cargado eso quiere decir que tu problema sea el alternador el cual no repone la carga una ves encendido el vehiculo,,,es decir que cada ves que arranques se va consumiendo la carga hasta quedar vacia,,,de ser el alternador es muy común que sea el regulador de voltaje o las escobillas o carbones del alternador ,,,,,,,también es importante que la correa no este muy floja ,,,,un detalle a tener en cuenta en los diésel es que la batería siempre tiene que estar en condiciones con buena carga ,de lo contrario no enciende,,,,,es fácil comprobar la carga de la batería y saber con un tester si el alternador repone la carga una ves encendido el vehiculo

Maxduna de Argentina hace 3 años

Hola cómo están ? Tengo duna 1.7 diésel mod 96. Le doy arranque y gira lento , muy lento y cada vez más lento, sin fuerza
Y se va muriendo... le cargué la batería 10 hs, tiene borne nuevos , la bata está bien , precalentadora nueva cables nuevos , bien de calentadores... será el burro ?

vasily de Argentina hace 3 años

Hola ,,,,es probalbe,,,,,pero primero revisa bien la crga de la batería,,,que amperaje tiene,,y su voltaje,,,,,,por mas que la carges 10 hs ,si no tiene amperje no sirve de nada ,,,,,,,,,por lo de lento puede que el burro este con las escobillas gastadas,y solo tengas que reemplazarlas y con eso deveria arrancar de una ,,,,,pero antes de desarmar el arranque una ves que lo sacas , tenes que probarlo si es que funciona bien,,,,,,,,,,,,,en el caso de que que con batería nueva para diésel y conarranque nuevo no llegara a arrancar, eso quiere decir que esta fuera de punto su correa de distribución,,,,,,,,,,pero primero lo primero y mas fácil,,,,,bateria

Maxduna de Argentina hace 3 años

Hola cómo están? Me pasa que me hace ruido la caja precalentamiento cuando le doy arranque. La caja es nueva. Que puede ser ?

Jose de Uruguay hace 3 años

Hola gente tengo un Fiat uno motor 1.3 en frío me arranca después de un rato lo apagó y lo vuelvo a intentar prender pero el motor apenas gira después de un rato como que enfría algo prende bien de bien,está bien de batería y de alternador que será?

vasily de Argentina hace 3 años

Hola jose,,,,,problemas en el arranque ,,carbones o escoblias ,,,,una ves que esta frio recupera un poco la carga y cuando lo encendes arranca,,,,pero si lo apagas en calientey no quiere volverá arrancar es poque perdió fuerz al recuperar la carga,,,,eso es alternador,,también escobillas o carbones,,,,,un diésel esmuy sensible respecto de su carga,,,tu batería al parecer no rinde lo que deveria,,,tiene que ser nueva o asela cargar bien cargada pero si ya tiene mas de un año entonces por mas que la carges no tiene el amperaje necesario que requiere un encendido diésel,,,probala a la batería cuanto mide y después encendelo y volvelo a probar con el motor encendido para saber si tu alternador funciona correctamente ,de no ser asi es probable que el aternadortenga los carbones gastados o bien el regulador de voltaje no este funcionando bien ,pero eso solo lo sabs si lo medis con un tester,,,,,por lo pronto ase cargar la batería y revisa cuanto mide con el tester ,,recorda que esta lleno de electricistas truchos asi que por lo general revísalo vos

vasily de Argentina hace 3 años

Revisa también que estén los cables bien prensados a los bornes de la bateria

Yoni de Argentina hace 3 años

Hola a mi también me pasa lo mismo con el duna que tengo apenas lo perchas arranca y me dijeron que son los aros

Victor almada de Argentina hace 3 años

Un duna ase una semana q no me arranca tiene como aire en la manguera del gasoil pero si lo empujo arranca en seguida

vasily de Argentina hace 3 años

Hola,,,si es un duna diésel ,,,primero tenes que purgarlos inyectores y revisar todas las manqueras de combustible ,por alguna le entra aire y por eso cuesta encender...además si lo empujas y arranca entonces revisa la batería apreta bien los bornes y cambi las escobillas del burro que deben esar gastados,y con eso debaria funcionar normal

Camila de Argentina hace 3 años

Hola!! Tengo un Fiat duna diesel modelo 94. Lo fui a arrancar a la mañana, después de una noche helada, y nada. Deje de probar porque parecía que quedaba sin batería. La cargamos y ahora giramos la llave y no hace nada, nisiquiera ruido como que intenta arrancar... Saben que puede ser? Las luces del tablero prenden... Saludos!

vasily de Argentina hace 3 años

Hola Camila...si primero carga bien la batería...fuera de eso el problema tuyo es el burro de arranque...tenés que sacar el burro de arranque y cambiar las escobillas o carbones de arranque. Y probar...si aún no funciona entonces tenés que cambiar el automático de arranque...es por eso que no asé nada de nada cuando giras la llave... cuando no gira nada es muy probable que tu automático de arranque esté en corto por eso tenés que cambiar por uno nuevo...y si gira algo cuando das arranque es porque los carbones del arranque están gastados...y tenés que cambiarlo...acordate siempre que un motor diesel tiene que tener su batería bien cargada siempre...probá lo que te digo y decime después si funcionó... porque también puede ser el relato de arranque pero eso es muy raro casi nunca se quema...

vasily de Argentina hace 3 años

Esta mal armado...normal cuando lo repara un electricista trucho

Matiastikineta de Argentina hace 3 años

Buenas tengo un duna scr modelo 92 al que no le prenden ni las luces de adelante ni atrás ni adentro, no arranca para nada y lo único que anda cuando tengo la llave en contacto son los alza cristales, les agradezco cualquier ayuda porque no tengo ni idea que puede ser lo que le esté pasando

Gabriel Olima de Argentina hace 3 años

Hola les hago una pregunta pongo contacto y me marca todo bien pero cuando le doy arranque no gira el motor es un fiat 1.7 diesel

vasily de Argentina hace 3 años

Hola gabriel,,,es muy probable que tu problema sea que el cable de la bateria al burro de arranque este flojo o mal apretado o bien que los bornes de tu bateria esten flojos,,,revisalos que esten bien apretados,,,,,si aun persiste la falla comenta y te digo que mas podes hacer al respecto

jose de Uruguay hace 3 años

Fíjate una ficha de un cable en el burro se suelta cada tanto !!

Fabiana Mansilla de Argentina hace 2 años

Hola,tengo un Duna 92 naftero, y hace tiempo que vengo con problemas de arranque, al principio se me quedaba sin batería, pero eso parece que se solucionó, y ahora cuando le doy arranque pareciera que no le llega nafta, el motor gira y no arranca...una vez que arranca anda de diez, pero lo paro y vuelve a hacer lo mismo, agradecería una ayuda, saludos!

Thiago de Argentina hace un año

Hola como les va soy nuevo !!! Quería consultarle esta mañana debido a una tormenta quise entrar mi duna al garage no daba arranque desarme el tambor ( universal) pero se veía todo correcto... el tema es que dejo solo los cables sin darme cuenta quedo dando arranque revise todo el cableado cuando muevo la batería para revisar bornes el auto comenzó a dar arranque con un cambio puesto ( casi me lleva por delante) bueno logro frenarlo por alguna manera decirlo y cuando voy al interior del duna desconecto los cables... el tema es que ahora no da más arranque y hace un tic...tic cuando intento ponerlo en marcha ¿ que se habrá averiado??? Disculpas 🙏Muchas gracias

Juan de Argentina hace 7 meses

Hola buenas. Tengo un Fiat duna 1.6 naftero y andaba lo más bien hasta que empezó a patinar el burro me fijo y tenía la corona gastada lo lleve a qué lo reparen le cambiaron bobina el bendis y lo traje lo instale nuevamente y no quiere saber nada de arrancar que podría ser ? Ayuda

Gustavo Liendo de Argentina hace 7 meses

Hola si está bajo de aros ,empujando arranca al toque

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Burro de arranque

Fiat Duna 1992 Nafta 1.6 duna 125000 kms

Hola cambie corona tiene 122 diente hice hacer todo el burro nuevo cambie bendix y todo el bendix tiene 11 dientes y ahora me arranca 2 o 3 veces y se me cruza y me hace ruido ya no se donde llevarlo saco el burro y anda lo mas bien afuera

Oscar de Argentina hace 4 años

Me pasó lo mismo

8 casos

Valentin Martin de Argentina hace 2 años

Pudiste solucionarlo?

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Motor de arranque

Fiat Duna 1998 5p 1.6 nafta 255555 kms

Hola que tal tengo un duna 1.6 nafta y no arranca está pesado el burro le cambie bobina bujes los carbones es tan de 10 afuera gira un avión y cuando lo pongo se pone pesado como si no tuviera batería y batería es nueva masa tiene directo no se ya que puede ser serán los campos? Ayudaaaa

braian de Argentina hace 6 años

Me pasó lo mismo

3 casos

René de Argentina hace 6 años

Hola...tengo un duna m 89 1.3 y cuando estaba regulando de fue apagando solo y de ahí no quiso arrancar más...batería no es...le doy arranque pero no enciende nunca

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Burro arranque

Fiat Duna 1993 Diesel1.7 200000 kms

El tema es que de golpe me empezo a hacer un ruido como que rosan metales y no me arranca el auto,le saque el burro cambie carbones y mi preocupacion es que sea el bendix o caso contrario que ro.pl el motor.que ya es mas grave,puede ser el bendix que rosa y produce ese ruido espantoso?

Pulpo de Argentina hace 8 años

Me pasó lo mismo

11 casos

Andy de Argentina hace 7 años

Hola tengo un duna mod 2000 nafta gnc y hace una semana me viene jodiendo para arrancar queda como sibestuviera ahogado el burro gira y de tanto q le doy para intentar arrancarlo me come toda la bateria empujandolo arranca enseguida. Q puede ser? Agradeceria su respuesta gracias

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Problemas con burro de arranque

Fiat Duna 1991 4 puertas tipo 1.4 nafta/gnc 250000 kms

Buenas ! Tengo un problema con el burro, le cambie bendix por 2da vez , pero los agujeros del cubre impulsor están barridos,la primera vez me lo hizo el mecánico entonces le pusieron pasantes, pero estuve observando que no quedaron derechos y estoy pensando que esta trabajando mal ,mi duda es cambio el cubre impulsor o se le podrán poner suplementos donde está barrida los agujeros; y al carter donde va agarrado el burro tmb llevaría los mismos suplementos que lleva el cubreinpulsor,

Rodrigorobledo de Argentina hace 3 años

Me pasó lo mismo

Larga humo por el burro de arranque

Fiat Duna 1986 4puertas motor 1.4 500000 kms

Al auto si lo empujas arranca pero si le tratas de dar marcha larga humo por la parte de los carbones y esta como pesado le cuesta girar

Jose de Argentina hace 3 años

Me pasó lo mismo

13 casos

Burro de arranque

Fiat Duna 1992 1.3 300000 kms

Una consulta se puede poner un motor de arranque de un 1.3 a un 1.7

mario de Argentina hace 5 años

Me pasó lo mismo

Burro de arranque

Fiat Duna 1995 4puertas.full..motor 1.6 555555 kms

Hola queria saber si alguien m puede hayudar o decir q puede tener el arranque. Le cambie carbones. Bujes...jira todo bien pero es como si raspase el bendix en la corona d arranque se escucha un ruido como si raspararn los hierros

Cristian de Argentina hace 6 años

Me pasó lo mismo

1 caso

No enciende en el primer arranque del día Solucionado

Fiat Duna 1994 SCR NAFTA - GAS 180500 kms

Con todo conectado pero con el distribuidor afuera, hago girar el eje con la mano y tengo chispa, al colocar el distribuidor no tiene chispa, supuse que podría ser problemas de batería porque con el cargador conectado arranca inmediatamente, luego de este primer arranque ya lo hace normalmente sin necesidad del cargador, pero al otro día vuelvo a tener el mismo problema. El alternador carga bien, la batería marca en el tester 12,6 v y al momento del arranque baja a 10,6 o 10,8 y no arranca, una vez que le ayudo con el cargador lo vuelvo a probar sin el cargador y la batería baja a los mismos valores pero si arranca. ¿Podrá ser el burro de arranque?
Gracias!

DunaSCRSanJuan de Argentina hace 3 años

Me pasó lo mismo

4 casos

Mejor respuesta (según DunaSCRSanJuan)

DunaSCRSanJuan de Argentina hace 3 años

Cambié cable captor, bobina y módulo!
No cambié ni batería ni desarme el burro de arranque

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Falla en el arranque

Fiat Duna 2000 Motor 1.4, 4 puertas, inyeccion 100000 kms

Hola. Mi auto a veces falla en el arranque y no se qué es. Hace el contacto bien, y cuando le das arranque, hace un sonido como de traba, y no arranca. Nos dijeron que eran los bujes, y ya los arreglamos, y nos dijeron que el burro de arranque y demás cosas estaban perfectas. Pero a veces sigue teniendo la misma falla.
El auto funciona a nafta a inyección y a gas también. Lo uso siempre a nafta. Si alguien me puede ayudar, lo agradecería!!

Julia cino de Argentina hace 2 años

Me pasó lo mismo

6 casos

[email protected] de Argentina hace 8 meses

Me pasa ke lo uso usoo Lo apago Si me cuesta volver a arrancar Cómo si fuera que se ahoga Tengo gas

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Da arranque sin fuerza

Fiat Duna 1994 4 333333 kms

Le doy arranque gira el burro de arranque pero se queda sin fuerza pensé que era la batería pero esta funcionando en 14.2 la batería esta bien. Que puede ser?

Fabián de Argentina hace 5 años

Me pasó lo mismo

1 respuesta

MICHIFUZ de Argentina hace 5 años

Hola que motor tiene el vehiculo?

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Llave de encendido

Fiat Duna 1994 5 puertas. A nafta. Semi full 413000 kms

Quise arrancarlo. Se prendió fuego la parte del tambor
El motor de arranque está en excelente estado.

1

David de Argentina hace 3 años

Me pasó lo mismo

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