Problemas de No entra la primera
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Problemas destacados
No entra la primera marcha
Chevrolet Aveo 2010 Emotion 140000 kms
Tengo problemas con la primera marcha, hay ocasiones cuando estoy en neutro y voy a meter la primera marcha es como si se trabara y para que entre tengo que mover la palanca de un lado hacia el otro y después logra entrar.
Agradecería su ayuda.
Agradecería su ayuda.
ComentarProblema no pasa de primera 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 4 puerta 141000 kms
Tengo un chevtolet Aveo 2008 , el hold me parpadea siempre , el carro no me pasa de primera , sin embargo cuando lo apago y vuelvo y lo prendo la transmision funciona bien , es un problema esporadico , sin embargo le puse el OBII y me habla del CKP RPM , estuve chequeando y no lo encuentro en la transmisión. ALguien con un problema como este ?
5 casos
Mejor respuesta (según Bomber25)
Es el sensor del arbol de levas , esta en el monoblock
Cambia las bujías eso me pasó a mí y lo llevé a la agencia y me fijé ron que eran las bujías y la verdad no lo creí pero pensé… pues ya lo aceptaron y ora se chingan pero si se solucionó aunque eso me costó más de 2 mil pesos
ComentarNo entra la primera
Chevrolet Aveo 2015 Motor 1.6 76485 kms
No entra la primera y es como si fuera tercera y la segunda es cuarta y lo tengo que revolucionar para que se enpareje y ya pueda entrar la primera normal o meterle quinta asi parado o andando para que se enparejen y si lo apago y lo arranco ya no quiere entrar la primera y le tengo que meter quinta para que pueda entrar que me recomiendan
4 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia , debe ser el varillaje del selector de velocidades que esta malo. Que se lo cambien sin costo.
Hola Ricardo estaba buscando solucionar 1 problema con mi carro y encontré q tienes mucha experiencia y quizás me puedas ayudar.
Tengo 1 aveo 2009 y me está presentando falla al hacer el primer cambio cuando está en frío, tarda en hacerlo pero luego que el motor calienta hace todos los cambios perfectos y si estaciono y el motor refresca al marchar vuelve el problema pero calienta y hace el primer cambio perfecto. Que crees que sea?
Tengo 1 aveo 2009 y me está presentando falla al hacer el primer cambio cuando está en frío, tarda en hacerlo pero luego que el motor calienta hace todos los cambios perfectos y si estaciono y el motor refresca al marchar vuelve el problema pero calienta y hace el primer cambio perfecto. Que crees que sea?
Ernesto ramirez de México hace 8 años
Gracias pero no tengo garantia ya que lo tengo de taxi
Cambiaselo por tu cuenta , no debe ser caro ,el original de chevy cuesta +-$1,200.00
ComentarLa marcha de primera no entra
Chevrolet Aveo 2007 105500 kms
Cuando muevo la palanca hacia la marcha primera no entra y queda una juego entre ambas marchas.
3 casos
Hay que revisar el varillaje del selector de velocidades , debe estar desajustado
ComentarNo entra la primera, los demás cambios normal
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 1.6 116000 kms
No puedo poner la primera, sólo sale en segunda, los demás cambios entran normal, un mecánico dice q es la selectores, otro dicen q falta aceite, no se por donde se puede medir el aceite dd caja
1 respuesta
Si es sincronica es el selector de dentro de la caja y tambien tienes que revisar el sistema de varillaje
ComentarNo entra la primera en otros modelos
No entra en primera Solucionado
Suzuki Fun 2004 4 puertas 60000 kms
Hola a todos tengo un problema con la caja de cambios. Le cuesta entrar en primera. Lo que estoy haciendo para usarlo es levantar un poco el pestillo de marcha atrás para que entre el cambio. Pero necesito solucionarlo. Si no hago esta maniobra el cambio se va directo a tercera
Espero que me puedan ayudar. Muchas gracias
Espero que me puedan ayudar. Muchas gracias
4 casos
Mejor respuesta (según jonisud)
Puede ser que tengas q ajustar el enganche del varillaje a la palanca, cuando le hice el embrague al mio tuve problemas en anganchar el varillaje, si no esta en la posicion correcta o no entra la 5ta o no te entra la marcha atras o la primera. Saludos -
Hola jonisud, tengo el mismo problema, como lo solucionaste?! Muchas gracias :)
Hola mismo problema...
1 de cada 5 veces aproximadamente, luego de poner la reversa, no entra ni primera ni segunda... hay que volver a poner la reversa y jugar un poco para que puedan entrar esas 2 marchas... ademas los cambios de marcha son duros... a alguien le pasa lo mismo?
1 de cada 5 veces aproximadamente, luego de poner la reversa, no entra ni primera ni segunda... hay que volver a poner la reversa y jugar un poco para que puedan entrar esas 2 marchas... ademas los cambios de marcha son duros... a alguien le pasa lo mismo?
Hola tengo un fun primera y segunda !poniendo marcha atrás entra primera...esperó una respuesta desde ya muchas gracias
El mecanico lo arreglo y me cobro 300 pesos , era un enganche que esta cerca del embrague se habia cortado y por eso no entraban los cambios , abrio el capot y me lo mostro , me lo entrego en dia al auto ,
Hola me compré un suzuki fun pero le cuesta entrar la primera y la segunda q puede ser
Hola buenas tardes tengo un problema con la caja de cambio pongo mnarcha atrás y queda trabada y también no pasa de primera a segunda que puede ser ?gracias
A mi m pasa lo mismo con el suzuki fan 2005 no entra la primera y la segunda tengo q levantar el manguito de la marchatras para q entre si alguien sabe q es desde ya muchas gracias...??
Hola pudiste saber que era ? Me pasa lo mismo modelo igual
Hola ,tengo un Suzuki fun ,cuando meto el la marcha atrás ,mete primera y la segunda mete ruido
Fíjate la respuesta que di más arriba del enganche de la varilla de la palanca puede que sea eso que este floja sino es eso quizás tengas problemas en el embrague
Hola tengo un fun 2006 iba andando y mr quedó el cambio en 3ra pero la palanca quedo como suelta. Que puede ser?
Si quedo loca la palanca puede ser que se te desengancho/rompió el enganche del varillaje si levantas el capot lo ves contra el torpedo al lado de l caja
Hola tengo un problema con la salida del fun. Ósea quiero salir en primera y es como que no tiene fuerza como que se ahoga y se baja la regulación. Y lo aceleró y no responde el motor. Que puede ser?
Hola Suzuki fan no entra en reversa...meto reversa y sale en primera k puede ser??
ComentarNo entra la primera Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 City 2 puertas 13000 kms
Al estar funcionando me pare en un tope y ya no entro la primera lo tuve que arrancar en segunda las demas velocidades si entran bien solo es la primera sera que le falta aceite ???
22 casos
Eso me pasaba a mi le cambie la cebolla va en la palanca y se soluciono el problema ahora si no es tu caso quiza tengas que reemplazar el clutch
Cayetano Gonzalez de México hace 6 años
En
Mi caso el problema es que no entran la segunda,cuarta y la reversa. Que tengo que hacer?
Mi caso el problema es que no entran la segunda,cuarta y la reversa. Que tengo que hacer?
Mejor respuesta (según Cesar)
Así es le cambié las gomas que van de la palanca de velocidades en la parte de bajo y se solucionó el problema gracias
ALEJANDRO GARCIA CANALES de México hace 6 años
De repente ya no entraron las velocidades y al tratar de meter una velocidad creo entro una pero no avanza y suelto el pedal del clouth se mata
miguel reyes de México hace 6 años
Hola me paso lo mismo lo k hice fue levantar una llanta y poner primera, arrancarlo con velocidad y como que se destrabo, ignoro que fue lo que le paso pero ahora sin problema,recomendacion cambia tu aceite de la caja, ya que no es muy usual que le demos ese servicio suerte.
Buenas noches, en mi caso la 5ta no entra que será?
La primera solo entra si la meto duro porque pasa eso de lo contrario no entra solo duro pero cuando se alza el coche en el gato si entra bien
Pablo Castro de México hace 4 años
Hola mi problema es que cuando hago cambio a segunda no entra bien tengo que revolucionar más para que entre o forzar un poco que podrá ser y si es normal que se sienta caliente la parte del piso de la palanca ? Espero me puedan ayudar gracias
Me está pasando lo mismo, no me entra la segunda y las otras pues si entran bien. El tuyo que tenia? Saludos
Angel garcia torres de México hace 2 años
El mio ya que se calienta entran todas
Mi caja solo se quedó en segunda no entra ninguna otra ¿qué hago?
En mi caso ya no entro ninguna velocidad y la palanca quedo con mucho juego... ayúdenme que podría ser
Porque en mi pointer por las mañanas entra la 5ta y cuando se calienta le cuesta entrar la 5ta
Mi pointer es 2004 no entra la primera todas las demas velocidades muy bien ; a que se deberá???. Alguien que me oriente por favor
El carro se quedó en 3ra y no hace ningún cambio ni a neutral que será???
[email protected] de México hace 2 años
No entra la 5 y la reversa todas las de más si entran que me recomindan
Victor Ordaz de México hace 2 años
Al estar apagado entran todas las velocidades, pero ya puesto en marcha no entra ni una velocidad?
ComentarNo entra la primera Solucionado
Renault Clio 2004 Authentique 2 puertas 124500 kms
Hola les cuento mi problema, cuando voy por ejemplo en 3ra marcha y frenando como para parar quiero poner 1ra esta no entra. Pero cuando freno del todo y vuelvo a salir esta marcha entra perfecto, la caja no hace un solo ruido a nada y todos los cambios entran bien
7 casos
Mejor respuesta (según Mateo)
Estarás a un régimen de rpm muy elevado y el sincronizador de primera no es milagroso.
Ahh jajaj no sabia eso, lo tengo hace poquito y todavía no lo conozco muy bien
raulernesto de Argentina hace 3 años
Necesito saber q le pudo aver pasado solo entra la quintay no es automatico la transmisión 2002 es
@raulernestoHola tengo este problema que no entran las velocidades solo la quinta
También puede ser la varilla de la selectora, tuve problemas con eso hacer poco, la que trae el auto de fabrica es muy delicada
La verdad no tengo ni idea si es de fábrica o si se la cambiaron porque no soy el primer dueño pero eso es cierto un montón de clios tienen ese problema de la varilla
ceasar duque de Venezuela hace 6 años
DF 003 SENSOR FEED DF 024 SENSOR TEMPERATURA DF 064 SENSOR DISPLEY DF 054 SENSOR MULTIFUNCION buena tengo este problema en mi carro clio 2006 estos errores me arroja el escaner el carro presenta la siguiente falla es automatico prende bien , aplica los cambio todos bien... pero no me pasa de 3 y la sobre marcaha la agarra pero se quita sera el problema esos sensores ??? o que puede ser quien me ayuda ya que soy nuevo en este tipo de carro se lo agradezco amigos y que tal salen automaticos
Empieza cambiando el relé un fusible a ver si te falla
No es que tengas todos esos fallos sino que uno te provoca los demás puede ser simplemente un relé
ceasar duque de Venezuela hace 6 años
Tu cres porque al señor que le compre carro me dijo que el mando hacer la caja y fino pero después le presento al tiempo eso y yo le compre carro , y de echo esta casi nuevo porque el nunca se dedico a mandarlo a revisar como es no lo usaba... pero que tipo de relé puede ser, hasta me dijeron que le cambiara aceite y filtro??
ceasar duque de Venezuela hace 6 años
Ok voy a revisar aver todos esos relés y fusibles
Parece eléctrico pero también puede ser el filtro si se obstruye no sube bien puede provocar eso pero empieza por lo más básico y más económico y si no es así ya le tienes nuevo para descartar fallos en un futuro
ceasar duque de Venezuela hace 6 años
Ok muchísimas gracias amigo voy tocar esa puerta aver ¡¡ si no es me tocara bajar filtro verdad y son buenos carros automáticos amigos ? este esta impecable lo compre barato por esa falla
Amigo escáner de seguro tienes el sensor de 3 o 4 ta con un ohm alto o bajo y por eso no te continua soltando los cambios suerte pero estoy muy seguro ya los he trabajado lo suficiente suerte
Hola amigo ami clio le estaba haciendo un cambio de aceite y retire un perno casi como tapon qur estaba al lado del selector de cambios el perno era como un pasador que entraba en la caja por error alguien paso a llevar el cambio desde la palanca y ahora ya no puedo volver a poner el perno porque ahora obstaculiza una especie de varilla que esta ahi y ya no me pasan los cambios ahora solo anda en marcha reversa
Hola, una consulta. A mí Renault Clio le cambié caja de cambio reacondicionada y no entra la segunda (cambio), por qué se deberá ?? :'(
Hola buenas tardes tengo un clio 3 ptas modelo 99 y lecuesta entrar la marcha atras hay veces que entra bien y otras veces me cuesta muchisimo
ComentarKia picanto patina y no quiere meter primera (Transmision Automatica)
Kia Picanto 2007 120000 kms
Hola... tengo un Kia pIcanto 2007 transmision automatica - en julio 2013 se daño la transmisión y opte por que me la repararan gaste un dineral le cambiaron todos los discos y empaques después de eso el carro cabeceaba... en diciembre 2013 seguia despues se aceleraba cuando lo encendia y lo debaja en parking... despues enero 2014 llego un momento que ni palante ni patras de tanto que se patinaba... despues me dijeron q era el cuerpo de valvulas, se lo cambie funciono andaba pero seguia cabeceando y problemas para meter primera y segunda... ahora lo lleve de nuevo y febrero 2014 me dijeron q un… Leer completa
25 casos
Tengo un carro automatico y tenido problemas como los tuyos, primero t recomiendo q cotices varios mecanicos y veas cual es el q mas t comvence, tu problema puede ser de solenoides, son unos aparatos electricos q van dentro d la caja y son los q mandan las marchas cuando pones la posicion D la palanca, el aceite d estas cajas se debe de cambiar cada 6 meses sea cual sea el km q tengas, puede tratarse tu problema de filtro sucio o tapado o de q el nivel de aceite no es el correcto x lo q no se lubrican los discos patinan, se desgastan y se queman, si sucedio eso hay q reparar toda la caja lastimosamente, no te decepciones las cajas automaticas son muy buenas pero necesitan mucho cuidado y mantenimiento, suerter
Hola
Es falso que el aceite se tenga que cambiar cada 6 meses, la caja del kia picanto o morning no requiere cambio de aceite, la mía tiene 150.000 y 0 problema
Es falso que el aceite se tenga que cambiar cada 6 meses, la caja del kia picanto o morning no requiere cambio de aceite, la mía tiene 150.000 y 0 problema
Si se cambia los componentes por uso y temperatura deterioran el aceite se debe cambiar, un buen aceite lubricando es la vida de las eletroalbulas o selenoides.
Coloca el scanner ese carro sufre de una falla generada por el sensor tcc, y consiste en que la caja no aplica sino cuando aceleras, y cada de vez arrancas da golpes la caja, verifica esta informacion, y espero que sea de tu ayuda. Saludos
Hola, te refieres al sensor que va en la cola de la caja?
Q le revisen la selectores de cambios, es una banda electrónica que en el conector lleva unas soldaduras de estaño que con el tiempo se aprietan eso hace que el cambio rebote o cabecee
Eso mismo es lo que me pasa pero aun no se cual es la solución
Tengo unos solenoides de caja pero 2008 averigua si te sirven, claro prrimeramente si realmente son los sensores
ANDRES SALAZAR de Venezuela hace 7 años
Mi carro es 2008 necesito es el de presion
Carlos Michel de República Dominicana hace 10 años
Si se queda acelerado es posible que te este pasando como a mi, que delante en el motor donde va el cable del acelerador se haya rodado una gomita y tenga el cable calzado y por eso se quede acelerado.
Te pasa lo mismo que ami, lamentablemente he consultado con varios mecanicos de transmision automatica de Kia picanto y me indican que la debilidad, de esta carro es su transmision, simplemente tiene un tiempo contado de vida y aunque gastes y gastes en su reparacion, ella tiende a dañarse. Consejo si puedes mejor compra un transmisión nueva o has como estoy haciendo yo, voy a cambiar mi carro de transmision automatica a transmision manual,
Hola, siempre cambiaron la caja automatica por manual en su carro...???
Alguien sabe que marca de líquido de transmisión para la caja automática para mi picanto 2014 debo de usar? Graciss!
ANDRES SALAZAR de Venezuela hace 8 años
Necesito el selenoide de presion de la caja automatica del kia picanto 2008
Necesito el selenoyde de precio de aceite de picanto 2008
Ami me paso lo mismo abces es la computadora dela transmisión
Alejandro González de Venezuela hace 3 años
¿Qué te pasó a ti? ¿lo mismo del golpe al arrancar?
Tengo un kia picando 2015 cuando lo enciendo y pongo reversa el carro se siente que brinca, cuando le pongo la D para avanzar sale en 4,000 revolución es y cuando voy a subir lomas no ha ce los cambió... el scanner dijo que eran unos sensores de entrada de velocidad y el sensor se temperatura... ya he gastado pero un mecánico me dijo que la transmisión se dañó que no sirve... noc en verdad... alguien podrá ayudarme
Primera mente ay q escanear los selenoide y si estan bn ay que reparar la resistencia en la computadora
Pedro Cardenas de Colombia hace 3 meses
Tuve ese mismo problema en mi Kia picanto revisa la resistencia del selenoide de presión debe de estar entre 2.5 a 4.5 si está bien es la computadora son unos capacitores electrolíticos de 100uf 35v lleva 3 cambia los y verás como queda bien de nuevo
He tenido el mismo problema, hace como 3 meses el kia picanto 2007 empezo a empujar, el cambio no entraba, lo llevamos a un mecanico con experiencia en cajas automaticas que le cambio la empaquetadura de la caja, ya que se estaba deshaciendo debido a los recalentamientos que habia tenido, luego lo paso por el scanner para borrarle los codigos anteriores, tambien le cambio el aceite de la caja y ademas se le puso un aditivo en el aceite para hacer el aceite mas grueso y evitar que las valvulas se pegaran. Desafortunadamente el carro sigue presentando el mismo empuje al acelerarlo, el mecanico me dice que debe cambiar el cuerpo de valvulas porque esta dañado, pero no es facil conseguirlo, les agradezco sus comentarios, o si saben donde puedo conseguir este repuesto de segunda
ANDRES SALAZAR de Venezuela hace 7 años
Yo le coloque el serpertin y casi ni calienta, ese es el problema de las cajas del kia picanto
Saludos me podrías indicar como le colocaste un serpentin? Fue adicional al qie el trae o lo modificase te agradezco la información gracias
ANDRES SALAZAR de Venezuela hace 6 años
Delante del radiador y se elimina el que tiene la caja
Hola andres, me puedes explicar como hiciste para eliminar el serpentín original para adaptarle las conexiones de la manguera?
mariel_030 de Panamá hace 8 años
Elizabeth me. Paso. Exactamente igual le. Cambie desde todos los. Discos. Internos turbina sensores también cambie el.cuerpo de válvulaY nada por. Último le arregle Y lo vendí. . . Más nunca lo he visto y es lo mejor q he hecho
Hola donde encontraste la turbina. ? Necesitó u a pal 2005 Respóndeme a mi del 04165533105,.
Buenas tardes tengo un kia picanto 2009 con un problema la tercera velocidad se le queda pegada y no sale ni apagando al carro por favor si alguien sabe que es lo que tiene o la solucion se lo agradeceria
Puede q sea una vinchas de la tercera q se quebró y se queda pegada la tercera así me paso ami
pablo guevara de Venezuela hace 6 años
Disculpa amigo que son vinchas aqui en venezuela no conocemos esa palabra
Buenas tardes tengo un kia picanto 2009 con un problema la tercera velocidad se le queda pegada y no sale ni apagando al carro por favor si alguien sabe que es lo que tiene o la solucion se lo agradeceria
Es la vinchas de la tercera q se quebró x eso no sale el cambio tienes q reparar compra una vinchas aseada original de caja
pablo guevara de Venezuela hace 6 años
Amigo yo tengo el mismo problema pero mi carro es automatico
Tengo un kia picanto 2007 con el mismo prblma...desliza de segunda a tercera y de tercera a cuarta...hace el mismo empujoncito...necesitoo ayuuudaaaa!! para saber q tiene maloo
Jesús tengo el mismo problema... pudiste resolverlo?
Necesito solenoides de picanto 2008 p07430 y p0760 auxiliooooooooooo
ANDRES SALAZAR de Venezuela hace 6 años
Los tengo solo me falta el solenoide de presion. El que le da la fuerza para los cambios los otros si estan buenos
Mi picanto 2016 mantenía el mismo problema que no agarraba el cambio R y D1 - mi mecanico me indico que era problema con los solenoides y si fue cierto, me acerque a un técnico de trasmisiones y me arreglo el problema era un cable que conecta los solenoides uno de los solenoides no mantenia contacto con los otros ya que el cable estaba roto el cable me costo 200$
Una pregunta hermano. Se tuvo q bajar la transmisión?? Estoy presentando ese mksmo problema. Carro tan nuevo para eso. 😠
Mi picanto 2016 mantenía el mismo problema que no agarraba el cambio R y D1 - mi mecanico me indico que era problema con los solenoides y si fue cierto, me acerque a un técnico de trasmisiones y me arreglo el problema era un cable que conecta los solenoides uno de los solenoides no mantenia contacto con los otros ya que el cable estaba roto el cable me costo 200$
Hola, tengo un picanto 2007 y le monte una transmisión y cuando esta frío trabaja normal y aplica bien pero cuando calienta no tiene fuerza y patalea. Cual puede ser la causa
Alexander resolviste el problema?me pasa exactamente el mismo problema y el scanner me indica baja presion y se pone asi cuando se calienta.
Bueno soy mecánico y acá sólo veo esos carro verifica en la parte de abajo donde va el tiempo donde termina el cigueñal esa simple Pieza produce un juego y eso provoca el cabeceó y aselerasion del vehículo lo otro verifica por la mañana que el carro está frío abre el tapón del radiaradiador y verifica si borbugea si lo ase es problema de cabezota y a eso se debe la temperatura que se eleva pero sólo lo manda a cepillar y listo empaque de cabezote nuevo y listo verifica que las válvulas estén bien calibradas espero les sirva buen día
Hola. Necesito ayuda no. No puedo encontrar el tapon de llenado de la caja mecanica de un picanto 2016. Solo encontré esto al lado del palier y no tengo idea si es y como sacarlo. Por Favor ayuda.
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Go kia picanto arranca y no cambia lo acelero y nada que puede ser año 2007
Go kia picanto arranca y no cambia lo acelero y nada que puede ser año 2007
Hola tengo un kia picanto 2007 se co
Mo la gasolina de una vez, y se queda acelerado que para ser, y sube y baja la marcha.
Mo la gasolina de una vez, y se queda acelerado que para ser, y sube y baja la marcha.
ANDRES SALAZAR de Venezuela hace 6 años
El serpertin va delante del radiador, y el que trae la caja se le elimina, tengo una cremallera de kia picanto 2009, interesados enviar por este medio
andreina gonzalez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes x casualidad tendra el reache del tren de rodaje q es el de la caja del kia picanto2007
Jesús zambrano de Colombia hace 9 meses
@ANDRES SALAZARBuenas amigo reemplazar el serpentín con otro ejemplo cual gracias
andreina gonzalez de Venezuela hace 6 años
Buenas necesito el reache de la caja automatica del kia picanto 2007
ANDRES SALAZAR de Venezuela hace 6 años
No lo tengo. Solo tengo la cremallera que me la vendieron de un picanto 2009. De todas maneras dejame averiguarte con el mecanico que le mete mano a mi carro
Camilo andres de Colombia hace 6 años
Mire le voy a dar el mejor consejo de todos valla al 7 de agosto y metale una caja mecánica eso se puede y queda perfecto y se quita todos los problemas a futuro vale po mucho 2 millones de pesos y listo instalada
Tremendo consejo hagan eso cambien caja mecanica muerto el perro muerta la rabia 0 problemas un solo dolor
Buenas tardes, tengo un kia picanto 2008 le mande a reparar la caja turbina reconstruida con garantía, se le colocaron todos los repuestos nuevos de paquete, hoy se le monto la caja se probo de retroceso bien pero se caco a dar una vuelta y se neutralizo la caja. Me dice la persona que reparo la caja pueden ser los solenoides y lo primero que tengo que hacer es pasarlo por el scanner. Esto es una pesadilla este carro todos mis ahorros he invertido y aquí en Venezuela es horrible la carestía. Alguien me puede ayudar a descifrar esta locura? ese carrito lo quetiene son 163 mil kilometros, bateria nueva, cauchos esta bonito y cuidado. No se que hacer estoy tan obstinada que hasta me provoca venderlo asi como esta.
Cambialo la caja lo adapata esp aqui en peru lo hacen qda chvr
Hola quería saber si se puede adaptar caja de Kia 2011 en un 2007? Gracias espero respuuesta
Carlos Samuel cadenas mancilla de Perú hace 5 años
Holaan tengo un problemas con picanto 2012 me marca de Chep de motor y solo anda tercera, golpea cuando le meto retro me puedo ayudar dando información mi celu 940288553 Samuel Cadenas le agradecería
Buenas señor samuel x fin cual era el problema d su picanto tengo uno 2014 y me hace lo mismo
alfonso montilla de Venezuela hace 5 años
Buenos dias mi picanto no hace los cambios quedo en tercera me dijeron que pierde corriente o no hay senal a la caja cual sera el problema gracias
Hola tengo el mismo problema que vos Alfonso y no encuentro la solucion del Picanto 2007 AT
He leído en este Post que existe varios kia Picanto sobre todo del 2007 que presenta falla en ma transmisión Automática. Como técnico primero hay que decir que existe unos boletines de servicios técnico suministrado a los concesionario KIA en donde se dice que existe un lote de estos KIA Picanto ( depende del seríal de Carroceria ) en el cual hay que hacerle el reemplazo del cuerpo de Válvulas. Igualmente en este boletin aconsejan que de tener el aceite quemado como síntomas de problemas mecánico de la caja... Hay que reemplazar todos los disco, sellos de la transmision incluyendo la turbina y la bomba de aceite, mas NO algún selenoide. En este Boletín no se específica falla eléctrica en la transmisión, mas sin embargo, el Problema basicamente de esta transmision es que no fueron tropicalizadas, por lo que un problema de alta temperatura del Aceite influye en el desgaste prematura de los componente internos de la caja, por lo que se recomienda eliminar el sistema de enfriamiento Original y colocar un enfriador de aceite externo delante del radiador de motor. Ahora, como técnico me pregunto... Sera que no existe algún reparador de Transmisión Automática que trabaje como debe ser, es decir, que use el ABC para un diagnóstico lógico y certero. ? Como Técnico profesional y especializado en KIA lo primero es realizar una inspección visual del aceite, textura, color y olor... Segundo, revisar sistema electrico ( usar escáner, posible códigos de fallas, cableado, Computadora, etc) ,tercero Sistema Hidráulico, ( Prueba de Presiones hidráulicas), cuarto Convertidor de par, mal llamada turbina ,( Prueba de Calado de turbina). Siguiendo este esquema lógico para un diagnostico correcto se puede llegar a las raíz y el origen del problema en estas transmisiones... Espero les sirva sobre todo a los mal llamado mecánico de Caja que no se preparan y solo son armadores y cambia piezas... Saludos.
Buenos días Angel, sabes o me puedes ayudar a ubicar el código (o número de parte) correcto del Master Kit para la caja automática de un Picanto 2005? Te lo agradecería mucho
Angel Navarro de Venezuela hace 5 años
Debe ubicar el Master Kit por el modelo de caja... Esta es una Transmisión Modelo Jf405e... Compre preferiblemente de la marca Precisión es de las mejores por ende es más costosa...
Aarón Alcántara de Venezuela hace 4 años
Ángel donde te encuentras en Venezuela. Mi teléfono es 0412-5802136. Me interesa contactarte. Aaron
Angel Navarro de Venezuela hace 4 años
Disculpe por no haber visto su msj amigo Aaron... Me encuentro en el estado Bolívar... Escriba por WhatsApp 0426-4926279...Salufos
Lisbeth Carrero de Venezuela hace 3 años
Angel tengo un Picanto año 2007 y tenia problemas de encendido cuando esta frío, buscando en Google me encontré que todas las fallas que presentaba apuntaba al sensor TPS, el cual hoy 23.12.2020 se lo cambie. Obviamente, prende de una vez, mantiene el mínimo, no se acelera repentinamente como lo hacia anteriormente y ahora debo llevarlo a 4000 revoluciones para que realice el cambio porque sino se queda como si lo llevara en primera o en segunda. Con el tps anterior hacia sus cambios normales pero presentaba las fallas comentadas inicialmente. Que me puedes recomendar o si te puedo contactar a tu WhatsApp 0426-4926279
Angel Navarro de Venezuela hace 3 años
Lo primero que debe hacer es escanear el vehículo para ver si tiene algun código de falla y revisar los datos o valores en vivo de todos los sensores y actuadores... Depende de lo que se vea con el uso del escaner ud realiza el diagnóstico...
Lisbeth Carrero de Venezuela hace 3 años
Gracias Ángel. En este momento tiene encendida la luz de check lo que indica que debo mandarlo a escanear. Por estas fechas es difícil y no tengo referencia de quién pueda hacer ese trabajo
Ya será en enero que me dedique a buscar un taller que lo haga. Nuevamente gracias y que tenga una Feliz Navidad.
Ya será en enero que me dedique a buscar un taller que lo haga. Nuevamente gracias y que tenga una Feliz Navidad.
José perozo de Venezuela hace 3 años
Hola lisbeth, como estas ? Lograste resolver el problema ? Maracaibo venezuela
Lisbeth Carrero de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias. Lamentablemente no. Mañana lo estaré llevando a un taller en Valencia para ver si pueden arreglar la falla. Les informaré como me fue y les daré los tips respectivos para otros propietarios de Kia lo tengan presente. Gracias por preguntar
Hermano estas aun activo por que veo que la publicacion tiene tiempo no tienes algun telefono para hacerte una consulta
Buenas tengo un picanto automatico 2007 hace 4 dias esta prssentando una falla cuando trato de arrancar no da para nada y a veces si,y cuando arranca se acelera
Jaime Bolaños de Colombia hace 4 años
Buenas noches. Tengo problemas con mi Kia Picanto 2006 , me falta el conector que va del cuerpo de válvulas a los solenoides. Dónde lo puedo conseguir
Alejandro González de Venezuela hace 4 años
Tiene que ser alguien que tenga esa caja. Llama a este número: 0414-236-11-44 le dices que es de parte del muchacho de Maracaibo que le compró la manilla derecha del Picanto.
Hola. Tengo u kia picanto 2013. Hace un mes tuve un accidente y golpee la parte de abajo del auto, compre el carter nuevo, el selector de marcha se quebro, lo compre. Ahora el carro enciende, gracias a Dios la maquina no chorrea aceite por ningun lado, agarra todos los cambios bien, el problema ahora es que no da reversa. Alguien podria ayudarme.
Que cajapuedo montarle sincronica que cuadre con el motor
Buenos fias de que carro le puedo montar a mi kiat picanto 2007 que cuadre con el motor
Esa falla ,si no en todos los casos , si en la mayoria es el ordenador de abordo o TCM. Ya yo lo estoy solucionando ahora mismo...
Buenos dias, yo tengo un Hyundai i10, 2010, por investigaciones en internet el motor y caja es el mismo del picanto, de 1100 cm3 y modelo de caja a4cf0, el mio se puso en modo emergencia (3ra. ) cambie selenoides, filtro, empaquetadura, pero funcionaba como media hora bien y nuevamente volvia a modo emergencia, cambia el selenoide de presion, luego baje la caja revisaron cuerpo de valvulas, todo bien, hasta cambie los discos, se coloco todo en su lugar, y de nuevo, el vehiculo en modo emergencia, al final hice el pedido a fabrica de la computadora, porque con la anterior ya no hacia los cambios, ahora me hace los cambios y despues de un tiempo de uso, nuevamente se pone en modo emergencia, al final no han dado con el bicho de la caja... soy de SCZ-Bolivia
Buenos dias, comentarles que arregle mi problema de caja, o varios, el q mas dudas me genera es si era necesario el cambio de la computadora. De todas formas la 1er. Falla, fue el convertidor de par, por dentro la cinta estaba gastada, asique le hice una reconstruccion. 2do. En el cuerpo de valvulas, se le cambiaron las mismas. Hace 1 mes que salio del taller, despues de 3 años de estar parado. Y el auto me funciona al 100%, comentarles que antes de tener problemas con la caja, repare el motor, asique lo tengo como nuevo...
Saludos
Saludos
Hermano no me puede pasar su numero de contacto
Saludos, tengo un picanto 2012, el carro no tiene fuerza en la 1 y 2. Tiene fuerza en la reversa y en la D lo siento forzado.
ComentarMi optra no pasa de primera y no sube la aguja de velocidad Solucionado
Chevrolet Optra 2010 120000 kms
Mi optra no realiza el cambio a segunda y se mantiene en primera y la aguja de velocidad no se mueve de cero, ojo no me esta prendiendo la luz del hold con esta falla que podrá ser gracias. Y creo escucharle como un leve silbido al andar.
1 caso
Eso si esta raro... No le has Hecho algun trabajo al carro?
Si amigo les comento la caja se bajo porque se le boto el aceite y se le cambio la estopera de la turbina y se volvió a montar se aprovechó para cambiar el filtro
Pero yo estuve presente y no tocaron nada de la caja me refiero a engranaje o planetarios pistones a eso solo bajaron destaparon para el filtro y cerraron cambiaron la estopera y montaron
Amigo alberto se bajo el cuerpo de valvulas y los dos cables estaban derretido y se veían los cables será eso. Será que se daño el sensor con eso. Haría un corto que se yo que me dice
Buenas amigo falta de aceite en la caja cuelquier consulta 0424 12452 54 saludos
Amigo gallego pero se le colocaron 7 litros de aceite que señala el manual te parece que debo colocar le mas aceite
Debo indicarle que también se bajo el cuerpo de valvulas se revisaron los selenoides con el multimetro y me indicaron que estaba todo ok y se volvió a colocar para que me puedan ayudar.
Pudiera ser en sensor de velocidad de entrada o salida, ya que he leído en el foro que el sensor de salida puede dar este tipo de falla con la aguja de velocidad.
Les comento que se bajo el cuerpo de valvulas y los dos cables del sensor de velocidad de salida estaban aplastados y derretido que se le veía el cable será que pudo haber sido eso mi causa y en sensor de velocidad de salida no enviaba datos o se quemo o daño?
Buenas amigo si puede ser el problema algún trabajo anterior mal echo si le falta aceite ponle dextron seis para
Evitarte problemassaludos ys suerte
Ra evitarte proble
Evitarte problemassaludos ys suerte
Ra evitarte proble
Hola amigo gallego le se colocó 7 litros de dexron 3 ya que me canse de buscar el que indica el manual y fui a la chevrolet a buscarlo y me indicaron que ese carro usa dexron 3. Pero ahora no se como tu dices dexron 6. Y con respecto a esos cable y la falla del velocimetro podrá ser que el sensor se encuentre averiado, mi duda es que no prende la luz del hold pero tiene la falla del velocimetro y que no pasa de primera osea no hace el cambio. Que me dices
Mejor respuesta (según chepon)
Hola amigo la falla se arreglo sensor de salida dañado gracias a todos por sus comentarios esta en periodo de prueba...
Tengo un problema con la caja optra designe aut... en retoceso desliza, prende el hold, frecuentemente ---- lo lleve a un concesionario chevrolet y cambiaron sensor park neutro, sensor de velocidad y piston 3y4... y sigue la misma falla... lo volvieron a desarmar y me dijeron que la bomba y que no da la presion completa mas o menos a un 70 % de su valor normal... no tiene ningun tipo de ruido la caja... a lo ultimo despues de 6 meses de andar asi... me parece que se le daño de nuevo el piston de 3y4 ya que no cambia a 4ta y cuando cambia no tiene traccion... se le sigue encendiendo el hold. No creo en los mecanicos porque no dan garantia de lo que hacen... me fije en un video que hay en youtuve desarmando una caja de esas y no es muy dificil... favor le pido su opinion la respecto
ComentarNo puedo bajar a primera con el auto andando Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 4p 1.6 GL AA 150000 kms
Buenas,. . . Quiero rebajar a primera cuando el auto casi esta por detenerse para no tener que seguir andando en segunda, ya que le cueta y tengo que soltar lentamente el embrague, pero la marcha no entra,. . . Le cuesta, como que tengo que apuntarle fino para que entre y casi no suele pasar de que hago el rebaje. Solo puedo hacerlo cuando el auto se detiene por completo. Alguien sabe si esto se puede solucionar?
2 casos
Hola posiblemente se gasto el frenillo del la primera y hace ese inconveniente
Mejor respuesta (según Locoteby)
Un especialista en cajas de cambio me dijo que es normal que si el auto esta en movimiento por lo general cuesta o directamente no podes poner primera. El auto tiene que estar detenido o casi detenido y ahi entra el cambio.
ComentarNo me entra la primera segunda ni reversa solo entra 3,4,5
Chevrolet Corsa 1998 3 ptas motor 1.6 base 100000 kms
La palanca de cambio de mi corsa wind 98 quedo floja y no entra la reversa primera y segunda, parece que se rompió alguna pieza de la palanca de cambio que es de plástico, color blanca que esta abajo, entra directamente tercera cuarta
44 casos
Se te desprendio en agarre con la selectora del lado de motor. Con una llave 13mm la apretas de vuelta. Saludos
Driverop17 de Argentina hace 5 años
Buenas amigo puede ser el agarre que menciono fede o al lado del agarre hay un buje de plástico y goma que se gasta y se rompe hoy se me rompió a mi , me quedo la palanca floja y en 4ta velocidad
Tengo un corsa chevrolet 2010 1.0 flex y tengo el mismo problema livianamente solo entra en tercera y cuarta nada más, el sistema de palanca ¿es igual en todos los orsa?
Julio Espejo de Colombia hace 7 años
Hola tengo un corsa evolución 2005 y a veces no le entran la 1 y 2 me podrían colaborar
Tengo el mismo problema entra con mucha dificultad 1 Y 2, lguien me puede ayudar, o explicar cual sera la pieza que decía arriba Marlen de un tamaño de tajalapiz que cuadro el mecanico y listo.
La selectora es una pieza de aluminio que está del lado derecho del motor, mirando de frente el auto. Se conecta mediante dos ligas forradas que ya viene de fábrica directamente al movimiento de la palanca. A mi me pasaron 2 cosas casi simultáneamente. Problema 1: el auto andaba pero solo en 2 cambios, la pieza se había partido (selectora). La cambié, se saca un tornillo de 13mm se desenganchan las lingas y se reemplaza, no se necesitan herramientas fuera de las comunes. Problema 2: la palanca quedó loca. Se había cortado una de las lingas que trasmiten el movimiento de la palanca a la selectora. Viene de fábrica, pero no es barata para lo que es. $3500 aprox. Cualquier duda me avisan.
charlychars de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo un corsa 2 1.8 2007 y hace poco se me rompio el ruleman de empuje y cuando lo cambie empezo a molestarme mas que antes el pasar pasar primera y segunda, reversa tercera cuarta y quinta la paso re bien el problema esta en la primera y segunda. Tmb es la selectora?
Corina Eraso de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un Corsa evolución 2004, 1.8, fabricado en Brasil, la palanca de cambios está floja y solo anda en 3 y 4 que puedo hacer? Dónde puedo comprar los repuestos?Gracias
Driverop17 de Argentina hace 2 años
@Corina ErasoHola compañero en you tuve hay muchos vídeos busca palanca cambio corsa o selectora de corsa suerte
@charlycharsBuenas tardes tengo un Corsa 2 2008 se avía roto el burro de arranque puse la marcha atrás para arrancarlo y ahora no me entran ningún cambio que pudo aver pasado
Tengo un chevroleth corsa 2006 cuando le meto reversa depsues no quiere entrar la primera y segunda , no tiene sonido raro solo que se ppone duro pepr.no entra solo arranca en 3 m3 di cuenta que tengo que volver a dar rever y luego meter la primera a ver si agarra. Cuando no le. Meto la rever todo marcha bn apenas. Meto la rever se daña. Que podría s3r ayuda por favor gracias...
A mi me pasa parecido, tengo un corsa mod 2000 y cuando voy en segunda o en marcha atras no me deja poner primera hasta estar en 0, el tema es que si lo quiero sacar rapido o poner primera cuando paso un lomo o algo no me deja, que puede ser??? Ayudaa jja
Disculpa encontraste el problema de tu carro ami me pasa lo mismo no entra la 1ra hasta casi parar a 0
Cesar Garrido de Chile hace 4 años
Tengo un chevrolet corza swin 2005 entran las marchas pero el auto no se mueve que podría ser necesito ayuda
Joaquin rivas de Colombia hace 3 años
@AxelYo estoy en las mismas y no encuentro la solucion
@Cesar GarridoA mi me pasa lo mismo. Encontraste la falla??
@AxelYo ando en las mismas... dale muy bien las marchas el auto en stop... pero para retroceder marchas el auto en movimiento no entra la primera y segunda... Me dicen que puede ser por el aceite de caja de cambios le voy echar un litro más...
Simón Ivancich de Argentina hace un año
@JohnMe pasa iguaal, pudiste solucionar?
Hola tengo un corsa 1.6 en marcha no entran los cambios...lo paro. Coloco el cambio y después le doy marcha...pero no pudo pasar de cambio...se rompió el disco ??
Me pasa lo mismo
No me toma ningun cambio
Ayudaaaa
No me toma ningun cambio
Ayudaaaa
Juan manuel de Argentina hace 5 años
Eso me habia pasado en una ford ranger. Perdia por la crapodina o grapodina de embrague que funciona con liquido. Se quedo sin liquido y al principio costaba entrar los cambios despues ya no entraban. Se tubo que cambiar la grapodina crapodina como se llame
Buenas ardes tengo un prblema con corsa 2008 1.6 8v entrsn todos los cambios menos la 5ta, en su lugar entra 3ra, q puede llegar a ser?
Hla tengo un corsa 2001 diesel le cambie la caja pero igualmente aveces no entran la 2 ni la 5 cual a de ser el problema sera el selector
Hola no me entra la quinta en el corsa 1.6 año 2006 y la reversa entra donde debe ir la primera
Tengo un corsa 2002 y me vota la segunda velocidad solamente que puede ser esa falla ayudaa
Hola cómo estás. Seguramente tu problema si no lo solucionaste, sea producto del anillo sincronizado. Debes desarmar caja y verificar q el anillo no este jodido. Saludos y avísanos si solucionaste
Buenas noches tengo un corsa sedan 2003. El detalle es cuando ya he recorrido varios kilómetros no le entra la quinta. Y en frío si le entra normal. Ya les cambié los bujes de la selectora y sigue igual
Lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema con un classic 2011... Ya le cambié el reparó de la palanca de cambios y también el aceite de caja
Me hace ruido la reversa estando el auto caliente
Hola buen día, tengo un problema en mi corsa classic city 1.6, al meter 1ra tengo que levantar el gatillo igual para la 2da cosa que el gatillo solo se levanta para hacer marcha atrás no? Bueno este me lo pide para 1ra o 2da, también cuesta meter marcha atrás y 5ta. Que puede llegar a ser? Necesito su ayuda
Me acaba de pasar eso ayer, hoy lleve al mecanico y me dijo que es problema del selector que no agarraba el cambio en la caja por ser ya un poco corta.
Buenos días, tengo un Corsa Wind 2003 1.4 le cambie los cauchos de la barras selectora de cambios por qué molestaba para ingresar la primera, y desde ahí la quinta cuando el carro caliente ya no entra,
2- y ahora ya no le entra ni la reversa ni primera. 3- no consigo el selector de reversa está totalmente partido pensé qué puede ser esto?, ya no sé qué mandarle a revisar desde que le realice ese cambio de cauchos de la barra selectora empezó este malestar, que puedo hacer gracias.
2- y ahora ya no le entra ni la reversa ni primera. 3- no consigo el selector de reversa está totalmente partido pensé qué puede ser esto?, ya no sé qué mandarle a revisar desde que le realice ese cambio de cauchos de la barra selectora empezó este malestar, que puedo hacer gracias.
Hola Jaime, podrías regular el cabo abriendo el capot, y en la selectora de caja de cambios llega el cabo del lado derecho tiene lel regulador en negro y dice look, con ese se regula el movimiento de izquierda a derecha en la palanca de cambios y en la selectora de la caja arriba y abajo, espero se entienda y te ayude.
El mio n entra ni un cambio ase dos meses hice caja d cambio todo nuevo q sera?
Hola amigos me pueden ayudar tengo un corsa 2001 paso a primera y cuando voy a pasar a segunda me pasa a cuarta y cuando quiero echar marcha atrás cuesta mucho que enganche ayuda alguna opinión quedó atento
Hola amigos tengo un Chevrolet Corsa206 que a pentemente está roto el radiador pero calienta mucho y noséve pérdida de agua al guíen le paso
La pérdida de agua podría estar en la cañería N que va más o menos debajo del sistema de inyección y el block
Lo que hay que cambiar es una barrera plástica estabilizadora que fija dos extremos ( cabezas)
1
Sabés cual es la medida de esta barra? Porque me ofrecen de dos medidas: 17,5/18 y 19/19.5. Es para un corsa II 2006
Pablito 95 de México hace 3 años
Tengo un corsa 2006 le entran 1era hasta 4ta velocidad pero lo quinta no le entra que puede ser. ????
Juan Andrés de Argentina hace 3 años
Hola lo pusiste solucionar? A mi me pasa lo mismo
Tengo un corsa 1.6 año 2007 y no me pasan los cambios solo la reversa que estará fallando o que fallo
Hola el mío no entra ningún cambio que puede ser?
Hola tengo un corsa 1.6 2008 venia andando y no me entra la 1ra y la 2da solo la 3ra 5t y 4ta. ¿Que puede ser ?
Carmelot55 de Argentina hace 2 años
Buen dia grupo me presento soy carmelo ,la quinta le falta un poquitito para que entre ,le cambie de la palanca de cambio todo de 1ra a 4ta de diez,veo que la pieza de aluminio que va en la caja de cambio donde va el plastiquito curvo esta gastada como puede ser eso doy como opinion si alguien puede darme una mano para saber si estoy errado desde ya muchas gracias a todos y suerte en sus fallas que puedan solucionarlas ,abrazo carmelo.
Buenas, yo tuve muchos problemas con la selectora de cambios, cambié los reparos de la palanca, los cabos selectores, revisión de caja, remplazo de selectora lado caja... En fin... Mucho tiempo, dinero y rabia... Pero solucione el problema vendiendo mi classic 2011, tiene buena tecnología y buen diseño pero con componentes de mala calidad y los repuestos aún son peores de muy mala calidad y eso hace que nunca funcionen de 10.
Buen dia. Tengo corsa clasic 1.4 2010 tengo problemas con los cambios , cambie los cables y ahora no la pueden regular a la 5ta. No tiene recorrido. Alguna sugerencia
Fíjate dónde está , dentro del motor a la altura donde sale la dirección, entra a presión , cada cabo en su lugar.
Hasta hoy es un enigma la regulación de cambios al hacer el ramplazo de cabos, yo ya vendí hace 1 año mi classic 2011 brasileño, pero conversando con dueños de tanto classic como agile todos tienen problemas con la selectora de cambios lado palanca, aún que también me e dado cuenta que es un vehículo que consume bastante combustible... De 14 a 12 litros... El motor 1000cc flex
Tengo corsa 99 solo entra primera y queda como loca palaca de cambio.
ComentarNo entra el primer cambio
Nissan Sentra 2000 4 puertas 2200000 kms
Al detenerme en una subida y querer arrancar de nuevo ya no pudo avanzar ni en primera
18 casos
Mi sentra 2001 falla en los cambios ya que al despegar rapido ya no realiza los cambios hasta que enfrenop apago y vuelvo a arrancar y despegar despacio
Hola mi carro ace exactamente lo mismo encontraste la falla?
Jain Edilson de Colombia hace 6 años
Tengo un Nissan Sentra B15 2002 y los cambios no le entran que puede estar fallando?
Buen día Guillermo, mi sentra 2001 le pasa lo mismo, le encontró la solución?
Daniel Vilchis de México hace 3 años
Que tal, alguien encontró la solución a esa falla? yo tengo la misma en un sentra 2001
Mi sentra B14 hace lo mismo, últimamente en el arranque en frío, hace algo similar arranca lento, y después de 3 a 5 minutos corriendo, empieza a cambiar la transmisión.
leonardo aldana de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi carro sentra nissan 2001 la caja automatica me quedo que no le entra ningunas velocidades alguien me puede ayudar
ruben hernandez de México hace 6 años
Compre un sentra 91 pero no le entra el primer cambio y para k le entre el segundo necesito revolucionarlo mucho
Hola saludes a todos, yo tengo el mismo problema con mi Nissan año 99 Cúando meto primera truena bien fuerte como si patinara, a veces entra bien y en marcha truena y brinca el vehículo todos los demás cambios están bien. Gracias de antemano
Hola buenas tardes, tengo un nissan sentra 1999 se quedo trabado en un cambio solo se escucho un golpe fuerte y la palanca de los cambios se quedo dura y no podía sacar el cambio. Todavía sigue igual ya cambiaron el soporte de la palanca y sigue igual. Muchos me dicen que pueden ser los selectores o bien los bujes de la transmisión.
Hola buenas tardes tengo un nissan sentra motor 2000 año 2013. Al realizar la reduccion de 2da o 1er entran medias duras. Realice cambio kit de embrague pero sigue igual. Sera que le falta aceite o que puede ser
Ola buenos días tengo un problema con mi nissan sentra 2008 automático tiene problema de aceleración pero también los cambios no entran al tiempo q debe ser se siente forzado podrían ayudarme.
ComentarNo entra la primera y pasa a la tercera velocidad. Solucionado
Volkswagen Gol 2004 3, base, motor 1.6 138737 kms
Hola a todos. Tengo un vw gol power modelo 2004 motor 1.6. Me paso que pare en una esquina y cuando quise poner la primera velocidad no entraba y se pasaba a la tercera, despues probe con los otros cambios y entraban bien la unica es la primera. Lo que note es que la palanca de cambio esta como mas suelta q antes.
Lo que queria saber es q puede ser y como podria repararlo. Si me pudiesen pasar fotos mejor. Mi correo es [email protected]
Desde ya muchas gracias a todos.
Lo que queria saber es q puede ser y como podria repararlo. Si me pudiesen pasar fotos mejor. Mi correo es [email protected]
Desde ya muchas gracias a todos.
8 casos
Mejor respuesta (según gonzalo)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Gonzalo, tienes que cambiar el juego de BOCINES plásticos del VARILLAJE de mando de la palanca de cambios, el trabajo se lo hace por abajo del auto. El juego tiene un costo módico, los bocines suelen desgastarse o romperse y cuando sucede ésto la palanca queda con más juego y no entra la o las marchas como lo comentas. Te sugiero que cambies también la rótula que va bajo la palanca, suele desgastarse con el uso y si vas a desarmar el varillaje sería conveniente que de una vez cambies la rótula, no es costosa. Atte.
Más o menos no sabes un costo aproximado amigo,. Disculpa mi ignorancia
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
El costo en mi país de los bujes plásticos del varillaje (kit) $ 8,00 dolares americanos; la rotula de la palanca de cambios $25,00; mano de obra en el cambio $ 40,00 aprox. Atte.
David rodriguez de Argentina hace 2 años
Hola sr... Tengo mi gol power 2007... No me entra la primera,ni la 5ta tampoco la reversa y en las velocidades que entra pierde fuerza Que podria ser?
Muchas gracias santiago por tomarte tu tiempo para contestarme.
Hola me pueden ayudar mi gol no entra ni en primera ni en segunda anda solo en tercera marcha atras andan bien que puede ser muchas gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Desgaste de horquilla y piñon corredizo porta sincronizado de primera y segunda marcha. La sustitución de los dos repuestos mencionados exige desarmar por completo la caja de cambios (reparacion). Atte.
Buenas, tengo un gol (pointer) 1.8 2005 en veces que meto la primera no entra le doy y se oye como que no engrano o me devuelve la palanca. Que podría ser?
Hola. Quisiera preguntar cual puede ser las causas, que mi volkswagen gol power dejo de entrar en la primera velocidad pasa directamente en tercera y los demas andan perfectamentes. Que puede ser?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Valentín, el varillaje o mecanismo que transfiere el movimiento de la palanca de cambios al selector de marchas tiene desgastados o rotos unos pequeños bujes de plástico, un mecánico debe cambiar estos bujes y mover un tornillo que sirve para hacer la regulación del varillaje y dejar en la posición correcta para que entre la primera y segunda marchas. Tambien existe la posibilidad que los bujes del varillaje estén bien, en este caso si no entran las marchas es por desgaste de HORQUILLA y piñón corredizo porta sincronizados de primera y segunda marchas, en este caso habría que desarmar la caja de cambios para sustituir los repuestos mencionados.
Atte.
Atte.
Santiago buenas noches tengo una golf 91 me pare en una esquina y al meter primera pareciera que entra tercera las demás entran sin problema muchos me dicen que puede ser un engrane de la caja pero no hace ningún ruido extraño Cres que sea el varillaje o que la palanca ocupe ajuste ya que esta un poco cargada a la derecha y tiene algo de juego
Entonces siento que al meter primera yo en realidad estoy metiendo tercera
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Julio, con los años se desgastan o se rompen piezas, en su caso el mecánico posiblemente tenga que sustituir los BUJES plásticos del varillaje, revisar no este rota la RÓTULA existente bajo la palanca de cambios (se venden como repuestos y su precio es módico) y finalmente (si fuera necesario) regular el tornillo para que la trayectoria de la palanca en la selección de marchas sea bien definida, al realizar este trabajo relativamente sencillo y rápido, sustituyendo lo mencionado la palanca funcionará como en auto nuevo. Atte
Hola buenas tardes, tengo un problema obviamente jajaj venía manejando mi auto(gol gl 96 o ab1) y de repente aceleraba y no avanzaba el auto, o sea como que la velocidad entra pero el auto no avanza, alguien sabe que puede ser?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Mauro, un mecánico debe revisar posible desgaste del embrague, O desconexión , rotura de punta homocinetica que no permite que se produzca la tracción en las ruedas delanteras. Atte.
Buenas tardes tengo un gol power 2008 y solo me entra la 3ra y 4ta!! Que puede ser??
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Franco, primero compruebe o complete el nivel de aceite de la caja de cambios ; revise que la altura o tensión del CABLE del embrague sea correcto y desacople o se libere el disco de embrague ya que si no tiene la tensión correcta las marchas se harán duras o no engranaran ; una manera fácil de COMPROBAR si en su auto el problema se presenta solo por falta de tensión del cable acerado es con el motor APAGADO intente hacer los cambios, si TODAS las marchas ENTRAN , significa que es un problema solo del tensado o desgaste, rotura en el rulemán o en el abanico de resortes del PLATO del embrague, si las marchas NO entran pese a que el motor está apagado, significa que el problema es en el interior de la caja de cambios y tendría que desarmar para reparar o sustituir horquillas o piñones corredizos desgastados. Atte
Señor Santiago le tengo una consulta, mi carro no entra a primera y esta pasando a tercera. Sin embargo ya le hicieron el mantenimiento de varillaje. El mantenimiento le dura poco al carro. A las 2 horas de manejo sobre todo en cuestas, el carro pierde fuerza y empeza a temblar, igualmente no entra primera y pasa a tercera. Quisera me pueda decir porque le dura poco el mantenimiento. Le pusieron un repuesto barato, no le hisieron el mantenimiento adecuado... que podria ser? Gracias por su respuesta. Mi carro es un Gol del 97. Caja manual.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Christian, en el varillaje ademas de cambiar los bujes plásticos existe un perno que debe ser regulado o calibrado para que el selector de marchas GUÍE bien la trayectoria de las horquillas y las marchas como la primera engarcen con facilidad al igual que las demás, PERO, el único problema de su vehículo es que el mecánico no está haciendo bien el trabajo o no sabe regular el varillaje, busque un especialista en la marca del auto para que calibre el varillaje. Atte.
Muchas gracias Santiago. Mi carro lo tuve que dejar en taller por un dia mas. Mi consulta es en el caso del Volkswagen Gol del 97 para el cambio de los bujes plasticos y varilla, es necesario abrir la caja de cambios o el arreglo es externo. (¿Es decir no se abre la caja de cambios?). Gracias estimado.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Para nada, no es necesario tocar la caja, el varillaje es accionado por la palanca de cambios y esta bajo el alto, el trabajo se lo hace externamente por debajo del vehículo, solo se desmonta el varillaje para cambiar los bujes y luego regular el perno que guiará la trayectoria de la palanca y del selector para que los cambios entren bien guiados y sin raspar. Cabe informar que si la palanca de cambios estuviera muy suave, bajo ella existe una RÓTULA plástica que suele romperse o desgastarse con los años de trabajo, se vende como repuesto y su costo es módico, con la sustitución de la rotula y los bujes del varillaje, la sensación del movimiento de la palanca y engarce de las marchas debe quedar como en auto nuevo.
Atte.
Atte.
Hola muchachos qué tal, tengo un Gol g3 modelo 2002 y mi problema está Que me salta la 3ra. Alguno me puede aconsejar que puede ser?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Lautaro, primero revise que el nivel de aceite en la caja de cambios sea el correcto; si el aceite está bien, tendrá que desarmar la caja para SUSTITUIR el PIÑON CORREDIZO porta sincronizados y la HORQUILLA de 3ra y 4ta marchas, el piñón y horquilla permite que las DOS marchas funcionen con éste mismo pilón y horquilla. El desgaste de estos elementos hace que la marcha no entre adecuadamente y se regrese a posición NEUTRAL. Atte.
Hola quisiera saber porque no entran la 2day la 4ta todo lo demás normal.es un gacel 1.8
PABLO FARFAN de México hace un año
Tengo un vw gol 2012, al meter primera en algunas ocasiones no encaja bien y se escucha un molesto crujido, hay que guiarla que podria ser, ademas que al meter primera tengo q bajar antes a segunda para que entre. A alguein mas le a sucedido ?
ComentarNo entran primera y segunda marcha (caja mecánica)
Hyundai Santa Fe 2003 2.0 99000 kms
Hola buenas, si alguien pudiera orientarme, Tengo una camioneta santa fe 2003 -2.0 la cual no entra ni la primera ni segunda marcha...
El tema es que al embriagar 2 veces entran sin ningún problema, y al apagar el motor también entran normalmente. Todos los demás cambios pasan normalmente, No hay ningún tipo de ruido en los cambios ni rasgueo, el aceite fue cambiado. Repito caja mecánica
Alguien que haya tenido o sepa que podría ser. Gracias
El tema es que al embriagar 2 veces entran sin ningún problema, y al apagar el motor también entran normalmente. Todos los demás cambios pasan normalmente, No hay ningún tipo de ruido en los cambios ni rasgueo, el aceite fue cambiado. Repito caja mecánica
Alguien que haya tenido o sepa que podría ser. Gracias
8 casos
Eso es cambiar kit de embrague, se cambia volante bi masa ,prensa disco de embrague y la bomba de embrague que lleva ese modelo ya que es hidraulico , y se cambian los retenes salida cigueñal y de salida de caja
carlos navarro de Chile hace 8 años
Lo que ocurrio es que se esta pasando el refrijerante al aceite, en este caso fallo fallo la empaquetadura de culata y en el peor de los casos alguna fisura y o torsedura de la superficie de la culata previo a esto chequear la tapa de llenado de aceite aparesera de color blanquesino
carlos navarro de Chile hace 8 años
Lo que sucede es que el sistema hidraulico del embrague tiene aire en el circuito a causa del deposito del liquido hidraulico vacio o muy bajo nivel ahora la falta de liquido ocurre cuando la bomba del embrague tiene fuga esta se conecta con el pedal de embrague y lo otro es fuga del cilindro esclavo ubicado en el exterior de la caja caja de cambios (cnsultas fono 999837416)
Hola... tengo el mismo problema con mi santa fe pudiste solucionar me encantaría saber la solucion
HERNAN SALAS de Chile hace 7 años
Cuesta entren los cambios muy pesada palanca y sale un pequeño olor como a recalentamientotiene todo nuevo prensa embrague
ComentarURGENTE!!!! No entra la primera, ni la segunda Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 80000 kms
Hola buenas tardes!
Mi carro tiene problemas con la primera y la segunda, durante un tiempo solo no entraba la segunda, rechinaba al quererla meter, pero ahora ninguna de las dos, le cambiamos el clutch pensando que era la causa, pero el problema persiste, alguien sabrá cual podría ser el problema ??? Urge saberlo :(
Agradezco mucho sus comentarios.
Mi carro tiene problemas con la primera y la segunda, durante un tiempo solo no entraba la segunda, rechinaba al quererla meter, pero ahora ninguna de las dos, le cambiamos el clutch pensando que era la causa, pero el problema persiste, alguien sabrá cual podría ser el problema ??? Urge saberlo :(
Agradezco mucho sus comentarios.
7 casos
Bueno si tu palanca no tiene juego, tus soportes estan bien, tu juego de varillas extarna de la caja esta bien, entonces lo que paso que se dañaron los engranes de esas velocidades, en el taller de transmision te pueden hacer la reparacion
Yo tengo el mismo problema pero la palanca de mi jetta si tiene juego es un jetta 91 primera y segunda se batalla pero entran la que no quiere nada es la reversa
Espero me puedan ayudar
Espero me puedan ayudar
Mejor respuesta (según pernie)
Lo lleve con dos mecánicos mas a escuchar su diagnostico y me dijeron lo mismo, que lo mas probablemente es que si haya sido el clucth, pero que la persona que por primera vez me arreglo el carro se le cayo la caja y me descompuso el sincronizador de la misma, al final me decidí por uno de esos mecánicos que me lo recomendaron varias personas del lugar donde trabajo, "Multiservicios Automotriz Dueñas" puesto que los hermanos que son dueños, fueron jefes de taller de concesionarias VW en Guadalajara, quede totalmente satisfecha con el servicio del taller, acudí con el Sr. Enrique, quien me atendio amablemente, supo sacar el diagnostico desde la primera revisión y me hizo un excelente trabajo. (((A diferencia del primer mecánico con el acudí que solo me decía puras teorías, después de que no hubo ningún cambio en mi carro después de que le metió mano y que por cierto nada de lo que el me menciono era la causa)))
Mi carro quedo super suave de todas las velocidades, ya no se forza ninguna y entran todas a la perfección, los puedo recomendarlos ampliamente, no fue tan barato el costo pero creo que vale la pena la inversión por dejar de batallar y seguramente si desde un principio hubiera acudido con los expertos no hubiera gastado tanto.
Mi carro quedo super suave de todas las velocidades, ya no se forza ninguna y entran todas a la perfección, los puedo recomendarlos ampliamente, no fue tan barato el costo pero creo que vale la pena la inversión por dejar de batallar y seguramente si desde un principio hubiera acudido con los expertos no hubiera gastado tanto.
Si me podrias decir de favor cual fue el problema que lo causaba y cual fue el costo por la reparacion de antemano gracias.
ComentarEn ocasiones no entra la primera ni la reversa. Ya cambiaron bombas Solucionado
Nissan Sentra 2006 MOTOR 1.8 ESTANDAR 130000 kms
En ocasiones batallo para meter la primera o la reversa. Y ya avanzando, al querer hacer el cambio a segunda, se siente como un bordo o tope por lo que hay que empujar fuerte para que entre el cambio a segunda... ya cambiaron las bombas ( incluso dos veces seguidas). ¿sera el clutch, faltara sincronizar la palanca?
8 casos
Mejor respuesta (según SENTRA2006AYUDA)
Mira puede que sea mas bien los sincronzadores de velocidad que estan dentro de tu caja, ya que cuando se dañan cuesta trabajo tanto metarla como sacarla y en ocasioines como que truenan, cuidado por que se pueden safar la velocidad y la palanca chicotea fuerte
SENTRA2006AYUDA de México hace 6 años
Muchas gracias tomare en cuenta estas posibles fallas porque si me preocupa mucho el carro
Hola que tal amigo, me pasa lo mismo con mi sentra 2006 estandart, la primera, segunda y reveesa le entran demasiado duras, solicionaste tu problema? De ser asi cual fue la solucion? Gracias espero tu respuesta
Gabriel-gb de México hace 4 años
Por el desgaste natural algunos cajas son mas sencibles que otras y el cambio de cada velocidad llevan ciertos componentes metalicos y algunos de bronce, estos se van desgastando debido a que estos se acoplan cada vez que metes una velocidad, aqui lo que se puede hacer primero es checar que tus varillas que sincronizan la caja con la palanca este bien, no esten flojas y que el chicote este bien ajustado, si todo esto esta bien, no hay mas que bajar la caja para desarmar y revisar minusiosamente cada componente que interviene en el acoplamiento de la velocidad, esa seria mi recomendacion, mucha suerte
[email protected] de Perú hace un año
Q me recomiendo hacer no entra ni primera ni retro q solución hay para q q de ok nisan sentra 2009
Micarro pierde fuera y no a vienta los cambios dela transmisión en un Nissan Sentra 2015
Q tal amigo...mi sentra solo no entra la reversa ni encendido ni apagado. Q opinion me das??
Buenos días yo tengo el problema de que no entran las velocidades cuando el carro esta en arranque ya cambie la caja y sigue haciendo lo mismo ya ajustaron la palanca ya se le cambio collarín y brazo de empuje del mismo y nada sigue igual podrían ayudarme a saber si es el chicote y el pedal o como puedo saber que es agradezco su atención
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Recuerda que para hacer los cambios necesita señales de sensores de velocidad que van incrustado en la caja, señal de la computadora, señal de conector, hay que checar que todas las señales se esten emitiendo para encontrar el mal, un buen escaner ayuda para saber que este pasando, no cualquiera puede hacer ese trabajo a detalle, ten cuidado con los charlatanes que te pueden hacer perder el tiempo y tu dinero, este trabajo se tiene que hacer con equipo y no con la mirada o algun simple desarmador, si ves que lo hacen de esa forma mejor busca otro transmisionista, mucha suerte amigo
Belzazar osorio de México hace 3 años
La caja de velocidad de mi sentra bota la segunda cuando amenoro la velocidad es un sentra 2006 es proble a grave o es cencillo
Desiree Gonzalez de Panamá hace 3 años
Hola de un Nissan Sentra B13, automatico no hace los cambios que puede ser
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Si no hace los cambios primero checar relevador, conectores de la caja y si todo esta bien hay que escanear y si votan demasiados codigos es hora de bajar la caja para diagnostico, eso se tendria que hacer segun mi opinion mucha suerte
Buenas noches tengo un Nissan Sentra 2007 cuando está parado encendido no le entran los cambio ya estando en movimiento le entran todos me podrías apoyar con mi problema de favor
Hola buena noche,, me Sentra arranca sin problema, solo q se me bloqueó la transmisión, no me permite realizar el cambio, al menos que le pique al solenoide o micro manualmente para desbloquearlo.
ComentarNo puedo meter la primera velocodad Solucionado
Volkswagen Derby 2004 153000 kms
Disculpen; pero me cuesta mucho meter la primera velocidad, no se bien ah que se deba no siempre pasa; pero ya me esta preocupando, le piso el clutch a fondo y aun así me cuesta, como si tuviera un cascabeleo al meter la velocidad
5 casos
Mejor respuesta (según LENCHO)
angel alberto de México hace 8 años
Al parecer es el mismo problema q tengo yo... es el selector de velocidades de la caja es un cilindrito q une las varillas q viene de la caja de velocidades y este esta desgastado dificilmente encontraras esa pieza a no se q compres la caja completa... la otra seria q te checaran bien el clutch y te rectificaran el volante motriz
Hola yo tenia el mismo problema me cambiaron un buje que lleva en el selector de la transmision me cobraron 250 un especialista en transmisiones
Lo lleve con un mecanico especialistas en cajas y me comento de que era el clutch, que cuando se desgasta cuesta mucho meter la primera y la reversa y que el clutch esta muy arriba, aparte de que cuesta mas el arranque.
ComentarNo pasa de la primera velocidad
Chrysler Neon 2001 4 puertas Lx 250000 kms
La caja de velocidades al estar en "D" ya no avanza a más de 20 km y se siente como que quiere hacer el cambio a la 1500 revoluciones pero no lo hace, ayer me vine a 20 km durante 20 minutos por que le carro ya no quiso ingresar las otras velocidades.
Que puede ser?
Hace seis mese se le hizo cambio de aceite y filtros.
Que puede ser?
Hace seis mese se le hizo cambio de aceite y filtros.
5 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas por la computadora.
Hola gracias, hoy mismo lo realizaré y te mantengo al tanto para saber que pudiera ser, ya que un mecánico me dijo que le tendré que cambiar la caja de velocidades :( pero antes checaré otras alternativas. Saludos Ricardo
Ya realice el auto escaneado pero no me aparece ningún número pero si me pone DONE al final, lo que me di cuenta es que el icono del motor se queda parpadeando un rato. Como le puedo hacer para que me arroje los códigos de falla o no tendrá ninguno?
Se le dio cambio de aceite a la transmison ? que aceite se le puso, si no es atf +4 ese es el problema.
Es posible lo que dice Ricardo o que el filtro este obstruido o bajo de nivel si no cambiaste antes ningún liquido de la transmision
ComentarNo entra la primera velocidad
Chevrolet Spark 2008 motor 1000 65000 kms
Al tratar de meter la primera velocidad no entra, aun pisando hasta el fondo el pedal de embrague o croche, después de varios intentos es que entra y en forma dificultosa. Esto sucede con el coche prendido o apagado, en velocidad oestacionado. Les agradezco alguna información.
28 casos
Yo tenia el mismo problema y me di a la tarea de revisarlo personalmente. Levanta la tapa del motor, revisa del lado derecho viendo de frente el motor y abajo de la manguera que va al cuerpo de aceleración encontraras la caja de cambios, esta tiene 2 cables los cuales van hacia un balancín el cual empuja el sincronizador...esta pieza se desgasta y no empuja adecuadamente el sincronizador. Yo la retiré y la lleve a un lugar donde reparan mofles y pedí me le aplicaran soldadura de bronce para aumentar el ancho de la palanca. La volvi a montar y asunto arreglado pude meter la 1ra muy suave, hasta con un dedo. Me cobraron por la soldadura solo $80 pesos.
Es como un sensor amigo tal como el sensor de aire o algo similar para probar gracias
Anakardoni de México hace 2 años
Hola oye tendras alguna foto de la pieza que mandaste a ponerle soldadura... y como puedo pedir la soldadura tengo el mismo caso ya cambie todo kit de clutch, bombas y la primera sigue sin poder entrar. Ayudame porfis...
En mi Spark 2012 no entra la primer velocidad, incluso con el embrague hasta el fondo. Intenté pasándolo de segunda a primera y de reversa a primera y de todas maneras se queda trabada, encendido o apagado, no hay diferencia. Ciertas ocasiones si entra, pero al soltar el embrague y acelerar no hace nada, se queda como si estuviera en neutral, al momento de desacelerar se apaga. ¿A aguien le pasó lo mismo? Consejos y ayuda bienvenida.
Tienes desgastado el sincronizador de cambios el cual menciono en mi comentario.
Saludos
Saludos
Buenas me estoy pasando con mi carro es un spark 2008, me cuesta mucho meter la primera velocidad y la segunda se me dificulta pero no tanto como la primera. Cuando lo enciendo en la mañana entra fácil pero luego cuando se calienta el motor cuesta mucho incluso hasta no la agarra. Cuando esta apagado las velocidades entran muy fácilmente. Sí alguien me puede ayudar se los agradecería. !
No hay spark 2008 puede ser un chevy porque la linea salio creo que a partir del 2010
Saludos
Saludos
Alexis Alfonzo de Venezuela hace 5 años
Sí hay spark 2008 tengo uno y me pasa lo mismo con la 1ra y la 2da velocidad
Buenas amigo me podrian ayudar con un problemita que tengo en mi spark 2008 cuesta en agarrar la primera y la segunda velocidad y la quienta suena no entra cualquier informacion al whatsapp 04246432287
Giovannigp de Guatemala hace 4 años
Alguien pudo resolver su problema? Tengo un spark y me da el mismo problema no me entra primera
Tengo un spark lt 2010, hace dos días l caja de cambios se puso muy dura, no entra l primera ni la segunda y hace un ruido al ingresar el cambio. Alguna ayuda por favor, estoy muy preocupada
Amiga disculpa k fue lo que tenía me acaba de pasar eso
Libaniel arango de Colombia hace 3 años
Me pasa igualmente lo mismo tengo un spark gt 2013 y se me dificulta demasiado meter la primera velocidad así este apagado prendido o en marcha
Alguien pudo solucionar el problema de la reversa y primera en los spark life
Hola buen día alguien me puede apoyar...tengo un spark 2015 al meter la velocidad la 1ra entra como 3ra y la 2da como 4ta serán los cables o los plásticos de la palanca que tiene abajo gracias buen día
Carlos barrios de Venezuela hace 7 meses
Necesito ayuda tengo ese mismo problema si alguien me puede ayudar por favor 04247233027
ComentarNo entra la primera velocidad.
Daewoo Matiz 2004 basico 4puertas 88000 kms
Hola quisiera si alguien pudiera ayudar a diagnosticar mi carro, es un matiz 2004 no entra la primera velocidad, lo tengo que sacar en 2a y las demás velocidades entran sin esfuerzo, solo la primera no entra ni apagado ni encendido ayuda!!!
11 casos
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Hola mario! si entran todas las demas con normalidad, quiere decir que se daño el aro sincronizador de primera...
Tengo un matiz 2005 y a veces le entra bien la primera pero hay veces q me como q no le entra bien me como un tope y después entra
Ojalá y me puedan ayudar empezó por votarse la primera y la tercera no se que pueda ser si hay que ajustar la caja osera otra cosa gracias
Al igual tengo el mismo problema matiz 2011 no entra la velocidad 1era solo entra cuando esta parado a que se deberá?
Hay que cambiar bujes del chicote o los 2 chicotes de la palanca al sincronizador de velocidades y luego cambiar todos los bujes(son una rueditas de hule alrededor y en medio tiene centro como un tubillo)...cuando los hules de los bujes se aguangan o se secan pierden su rigides y eso hace que no entren las velocidades...yo tengo un pontiac matiz g2 2008...
ComentarNo agarra primera ni segunda. No hace los cambios y no tiene fuerza
Renault Clio 2008 4 puertas 116000 kms
Hola buen día. Mi renault clio 2008 quedo emprimerado creo que es que se dice, me explico:no agarra primera ni segunda ni nada. Retroceso si. La cuestión es que no tiene fuerza para nada. Yo lo lleve al mecánico y le cambiaron discos banda tambor filtro de aceite de la caja y el aceite pero el carro siguió igual. El mecánico me dice que son las electrovalvulas o los solenoides o la turbina pero en realidad creo que ni sabe que es lo que tiene mi carro. Quisiera que me ayudaran a ver que es lo que hace que el carro agarre los cambios de velocidades. El carro lo acelero y nada el no tiene arranque sirve solo para plano y bajadas. Lo tengo en mi casa no lo he usado porque me da miedo dañe lo que le arreglaron. Ojala me puedan ayudar. :(
5 casos
Hola yo acabo de componer el mio, tenia lo mismo solo andaba en tercera y no tenia fuerza, la solucion es cambiarle las dos electrovalvulas principales y lavar el cuerpo de valvulas, me extraña que si te cambiaron discos y bandas de caja no te lo ayan arreglado, para lavar el cuerpo de valvulas y cambiarlas no es necesario bajar la caja, ten cuidado a donde lo llevas, yo tuve que aprender a hacerlo porque ya me habian estafado mucho, espero te sirva la informacion.
Hola, me podias decir donde lo hiciste, porque mi clio 2008 tiene un tiempo dando un golpe a la caja
Me paso lo mismo, tengo un renaulr clio 1.4 2006, el cual lo llevava a mucho mecanicos y no me sabian responder esa pregunta hasta al fin que encontre uno que si me pudo responder; es que se te prente la lucesita para que tu carro se cuide y el carro automaticamente se pone en tercera y por eso es que encuestas arriba no puedes subirlo y tienes que apagar el carro y volverlo a encender para que coja fuerza osea se ponga en primera; lo que ocurre es que tiene que cambiarle los celenoide son unas piezas que lleva en la transmision el carro, un mecanico que se pa hacer trabajo de transmision de ranult te podra ayudar
ComentarNo entra la primera. Ni lareversa
Volkswagen Derby 2005 200000 kms
De repente no entro la primera, ni la segunda menos la reversa al querer meter la reversa entra la primera, no se que sea por faver orienteme
24 casos
Es falla del chicote que maneja las velocidades, que esta a punto tronar, a mi me paso varias veces tengo un derdy mi
Tienes mal sincronusados los chicotes busca en youtube hay un video como rsincronizarlos
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Tengo el problema de los chicotes donde los puedo conseguir me urgen
Por donde se le checa el aceite y donde se le rellena. A un derby 2000?
Jose alberto de México hace 6 años
Donde esta rellono de aceite de motor o donde esta relleno el aceite de hidraulico gracias...
No quieren entrar las velocidades 1ra ni 3r
No quieren entrar las velocidades 1ra ni 3r
1
Cerca de la llanta delantera izquierda gira la dirección ahí lleva un tapón como de 3/4 tiene la entrada para ponerle aceite
Alfredo valenzuela de México hace 6 años
Se me perdieron los papeles originales de mi carro DERBY 2005 Cuanto me cobraria la agencia
Alex zavala de México hace 4 años
No entran bien las velocidades de mi Derby meto reversa y entra la primera que hago alguien auxiliarme xfa
Daniel Bautista de México hace 3 años
Buenas noches , mi Derby es 2005 y la reversa es primera y primera es tercera y así consecutivamente y no entra reversa es la caja o los chicotes
[email protected] de México hace 2 años
Buenos días tengo un dervi 2008 y se me quedó en neutral que podrá ser
El collarin del chicote del clutch, ha de estar dañado
Buenas tardes tengo un dervy k en la mañana no le entran los cambios bien se ponen muy duros y ya de rrato k lo trabajo funciona normal k sera
ComentarNo hace el primer cambio Solucionado
Ford Expedition 2005 4 puertas 4.6 100000 kms
Cuando arranco en mi expedition y empiezo a acelerar no hace el primer cambio tengo que acelerar mucho y si hace el cambio pero le bajo a segunda y entra rapido el cambio me pueden ayudar por favor.
19 casos
Mejor respuesta (según cirilo)
Hola amigo yo tengo una ford expedition 2004 y me hace exactamente lo mismo... que hiciste para solucionarlo o a que se debe esta falla ayuda por favor
Tengo una ford expedition 97 4x4 los 2 primeros cambios si cambian bien, pero en la alta ya no tiene potencia y no da mas de 60 km x hora y gasta mucha gasolina por eso
LA SANTA MUERTE de Estados Unidos hace 3 años
Cuál fuel detalle que insistes para arreglarlo cuenta lo que isiste para arreglarlo
Saben cual es e3l problema? la transmision, no hay otra esta dañada, ami me la repararon y quedo como nueva... no busquen soluciones porque no las hay necesita reparacion, solo tengan cuidado con quien llevan su vehiculo, busquen alguien especializado y de confianza.
Mario massai de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noches , tengo una ford Expedition 2006 la prendo y cuando le pongo en Drive no se mueve tengo que bajar la palanca hasta primera o segunda y acelerar bastante para que entre el cambio. Y ya corriendo todas las demas sirven bien , pero cuando freno tengo que repetir la misma maniobra , me podrian decir que tengo que hacer o que podria ser gracias de ante mano muchas bendiciones para todos ,
Igual tengo que soltar un poco para que suelte o entre el cambio asiendo eso funciona bien y ya se le cambió el sedado y aceite
ComentarNo agarra la primer velocidad Solucionado
Dodge Neon 2001 le automático 79000 kms
Hola buenas tardes amigos, resulta que hace 15 días le realizaron el cambio de aceite (atf+4 mopar) y el filtro a mi neón 2001 Le automático, y pues resulto que cuando me lo entregaron lo sentí un poco pesado a lo cual se me resulto raro y le pregunte al mecánico por que y me dijo que era normal, (me dio mala espina) al día siguiente realice un viaje de 4 horas aprox. Normal lo seguía notando raro, después volví a realizar otro viaje igual de 4 horas aprox. Pero de subida y pues no me gustaba su desempeño, lo sentía peor, regresando del viaje ya en cuidad note que la no entraba la primer veloc… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según alan samperio)
Hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o solenoide
ComentarNo entra primera marcha
Ford Ranger 2011 2.3 bencina (nafta) 100000 kms
Cuesta que pase primera marcha... Tengo que pisar a fondo el embrague varias veces hasta que logro meter primera.
12 casos
Manuel Yáñez de Chile hace 10 años
Hola. Yo tengo el mismo problema. Te agradecería si me puedes comentar cual fue tu solución al respecto. Saludos
Ola tengo problemas para colocar la marcha primera. Le cuesta entrar...me ddsarmaron la bomba de embrague completita y m revisaron la caja de cambios y no le pillaron nada...q sera??
Tengo el mismo problema me cuesta pasar la primera tengo que pasar de segunda a primera o muchas beses tengo que jugar con todos los cambios para que pase la primera. Aunque ha veces el cambio primera me pasa suave que será favor pongan soluciones ya que no me quiero hechas mi camioneta
Ford ranger 2011
Ford ranger 2011
Me pasó igual tengo un for Ranger 1993 apagada entran los cambios bien pero una ves prendida no entra la primera pero los demás cambios si ,la primera está muy dura he igual tengo que meter segunda y después primera para que agarre ,que puede ser ??
@BillyHola Billy, por acá con una ford ranger xlt 1995 con el mismo problema... pudiste darle solución a tu problema. A que se debia?
Antonio Valdez de Estados Unidos hace 7 años
Y cuál fue el problema que encontraste en tu camioneta porque no entraban los cambios
Yo tengo el mismo problema con Ranger 99 Amricana. De repente se quedó sin liquido el depósito de la bomba del embrague, lo rellené y listo. Pero después empezé con problemas para meter velocidades estando parada y encendida. Ya le cambairon Clutch, bomba del cloucth, la purgaron y nada sigue igual.
Hola buenos días tengo una por Tánger 2014 estoy con problema de la marcha de retroceso no entra a que se debe el problema
Héctor hermosillo de México hace 4 años
Hola le acabo de cambiar el clutch junto con la bomba de collarín a mi gordo pick up Ranger 2009 motor 2.3 y sigue la misma falla las velocidades entran bien forzadas me pueden orientar?
Tengo problemas con la primera marcha le cuesta y tengo que marcar mucho
ComentarNo entra la 1era Solucionado
Ford Escort 1995 4 puertas motor 1.9 1000000 kms
Mi carro no entra la 1era ya se le cambio el kit de clutch ya se le echó aceite de transmisión y sigue haciendo lo mismo que sera estoy desesperada
1 caso
Mejor respuesta (según Makyy)
ComentarPalanca de velocidades no baja a primera Solucionado
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 brasileño 110000 kms
Tengo el problema cuando le meto el (D) ASE cambios 3y2 también ASE cambios pero al querer bajarla a primera no en ciende la luz si llega hasta bajo la palanca pero no se queda en la 2 velocidad y la palanca se siente guanga que puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lalo)
Revisa la guaya (Cable) del cambio de velocidad en el pare-neutro a este se le rompe la goma y queda con juego
ComentarProblema con la primera no entra
Mitsubishi Montero 2002 galloper super exceed 196 kms
Le he cambiado la caja de cambios y el transfer y después de tenerlo montado todo no entra la primera las demás entran de puta madre sin rascar ni nada por que puede ser este problema puede ser el bombín o la bomba del embrague tendría que ver algo
6 casos
Hola, el problema que tienes es muy facil de resolver!! Si te fijas los 4 tornillos que aprietan la palanca de cambios hay uno de los 4 que es mas corto, fijate bien, ponlo en su sitio y se soluciona el problema!! Al poner un tornillo largo donde va el corto el selector no puede hacer el recorrido idoneo por eso no te deja entrar la primera, pruebalo ya me contaras!!
Hola amigo y donde va exactamente el tornillo pequeño gracias
Yo tengo el mismo problema, quisiera que por favor nos responda la pregunta: Donde va exactamente el tornillo pequeño?-
Ok perfecto me a servido de ayuda y e arreglado el problema , muchas gracias , el tornillo corto va colocado en el lado izquierdo detrás , en el lado de la segunda
Estoy seguro que el carma castiga a los hi**s de p*ta pero espero que también recompense a los buenos "paisa" como tú, gracias!
juanitomora de Costa Rica hace 8 años
Yo tengo un problema similar con primera y reversa, que cuesta que entren será lo mismo?
Este problema es en la palanca o están hablando Si la transmisión no entra en primera? Por qué el mío sucede que cuando está frío empieza en D y primera luego me paro en un semáforo al parecer la caja no regresa a primera y sale sin fuerza pero hacemos los cambios normal, por que comienzo en L solo q en D no hay fuerza hasta que agarra cierta velocidad y normal puedo llegar hasta 140 k/h
Oscar dominguez de República Dominicana hace 4 años
Mi problema es Ke mi caja automática no coje reversa todos los demás funcionan bien solo me dejó de entrar la reversa
Hola mi montero sport 2004 tiene problemas en la quinta velovidad entra bien pero al reducir a cuarta se traba tengo que pegarle un golpe con la mano ahy suelta que puede ser...??
ComentarA veces cambio no entra en primera
Volkswagen Golf 2000 4 puertas 142000 kms
Hola a todos, espero que me puedan ayudar, tengo un Golf del 99 que cuando quiero moverlo en primera a veces no entra y tengo que hacer varios movimientos de la palanca para que pueda entrar, aunque a veces entra muy bien, hace poco arregle todo el kit embrague y ahora el auto responde mejor pero el problema siempre ha sido el mismo la primera no entra bien y a veces tampoco en retro, no se cual pueda ser la causa, los demás cambios entran muy bien, gracias por su ayuda.
9 casos
Mira quizas sea el selector en tu caja que este floja o muy tensa, yo te sugiero que levantes el carro para liverar el rodaje de la tracción y con ayuda de alguien que haga los cambios y tu verificar los movimientos de las velocidades quizas reglando el varillaje de la palanca lo soluciones, o k tenga algun tope el movimiento por falta de soportes de la suspensión, a veces se recorren piezas que se interponen con el varillaje de la palanca, asi notaras mas el detalle por que es que no te entra la primera si no vez nada anormal tendrias que bajar la caja de la transmisión y revisar. Si reparas tu detalle compartelo.
Gracias, lo haré con un mecánico de confianza haber como me va y les estaré informando. Saludos
Hola buenas tardes tengo un golf 89 y no le entras las velocidaded cuando quiero metee la primera todo se tambalea y hace mucho ruido para los cambios del carro segun me dijeron que la caja ya no sirve que la tengo que cambiar... sera ciertoo
Holaaa buenas noches tengo un golf 90 y le cambie el clutch y aún me queda muy abajo el pedal también le cambie collarín y barilla
El mio es std golf a4... Me pasa el detalle de que meto primera pero entra la tercera... No se que no se dnd se esta topando la palanca que se mete el cambio a 3ra
hernan rada de Venezuela hace 3 años
Tengo un golf 93 se les trabo la tercera velocidad y quisiera una opinión acerca de la falla de mi golf
El mío es un golf a4 del 2000 y la primera marcha al querer pasarla rapido suena como una campana el cambio. Tengo que meterla de forma lenta o bien hacer un intento y luego meterla. Como dato el liquido de frenos está bajo.
Cesar armando de México hace 3 años
Buenas noches alguien q me pueda ayudar en mi carro golf 96 automatico se tarda en agarrar la D en las demas si las agarra bien pero en esa se tarda y no abansa mucho hojala y me pudieran ayudar gracias
ComentarNo hay cambios DD Primera no pasa y llega a 7000r/m
Dodge Durango 1998 Donge Durango slt 4*4 motor 5.2 automática 164000 kms
No hace cambios solo reversa me dijeron q es el gobernador interno DD la caja
21 casos
No cambia como que empieza en segunda y en 1 si tiene fuerza en d no
ComentarNo entra la primera
Volkswagen Golf 2005 4 puertas 102000 kms
Hace una semana me costaba que entrara la primera un poco y ayer de plano ya no me quiso entrar las demas entran bien la segunda la tercera etc pero la primera ya no entra.
19 casos
Lo mas seguro es que se trono tu engrane de primera, pero revisa primero el juego de brazos que tiene tu caja no vaya hacer que alguno se haya safado y te este afectando el funcionamiento saludos
ComentarRuido y no coje primera
Renault 19 1994 1.9diesel 173425 kms
Hola. Ayer me pare y asi me. Empezo un ruido y fuera no se escucha y dentro si y vibra mas el coche y la primera no entra. Me. Gustaria saber ke puede ser. Gracias de antemano
2 casos
Hola bblito,puede ser q sea el embraghe,la crapodina q va junto con el embraghe...,o tmb puede ser el cable del embrague q se esta por cortar,la mayoria son autoregulables los cables...quizas este muy estirado,pero me juego porque sea el embrague,te vibra el pedal del embrague??
Si cuand lo piso vibra menos. El. Embragur se puede retificar?
Si se rectifica,o se cambia la placa del embrague,generalmente se cambia porque rectificado no qda bien!!igual tenes q bajar la caja de cambio o sacar el motor!!segun el mecanico,hace la manera mas facil,en los autos nuevos como el renault 19 suelen sacar el motor se le es mas facil,lo sacan o lo levantan y queda elevado,asi pueden sacar en embrague!!espero q te sirva de algo mi opinion!!tendrias q llevarlo a un mecanico a ver q es lo q te dicen!!saludos!
ComentarNo entra la primera hasta que se calienta
Chrysler Neon 2002 LE, 4 PUERTAS 265000 kms
Por las mañanas al prender mi auto si entra la reversa (es automatico) pero en directa no abansa hasta que pasa un tiempo en que se calienta poquito, trascurriendo el tiempo (5 minutos )aprox ya avanza hacia adelante y todo normal ya le entran bien las velocidades, hace sus cambios y todo bien. Que pudiera ser. Tmb si alguien me puede decir como quitarle la tapa para cambiarle el aceite y limpiar el cedaso
5 casos
Hay tutoriales en youtube para cambios de aceite y filtro a cajas automaticas de neon
José Hernandez de México hace 7 años
Ricardo tengo ese problema, sera el aceité y filtro? Se lo cambie hace como un año por esa causa pero no es el aceite que recomiendas, en julio salimos y el carro se detuvo como 8 días al tomarlo anduvo muy bien pera ya ya pasado dos meses
Me volviendo hacer lo misma
Me volviendo hacer lo misma
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Hay que cambiarselo nuevamente.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Hay que cambiarselo nuevamente.
José Hernandez de México hace 6 años
Ricardo le hice el cambio de aceité y filtro ysifuio igual avanza asta q esta en la temperatura, el aceite q usé es móvil atf4, no encontré mopar lo auto escanie y salen los siguientes códigos:
P 1684 sensor posición circuito defectuoso
P 0743 valvula de embrague convertidor par-circuito eléctrico
P 0132 sensor oxígeno (sensor 1 bloke 1)
P 1193 sensor MAF mayor q previsto
Así como e estado mirando comentarios relacionados y uno de ellos mencionas el sensor de temperatura ponerle el original mopar, si me puedes decir donde se ubica xfa si es q crea sea necesario el cambio gracias
Espero y me puedas orientar por favor
P 1684 sensor posición circuito defectuoso
P 0743 valvula de embrague convertidor par-circuito eléctrico
P 0132 sensor oxígeno (sensor 1 bloke 1)
P 1193 sensor MAF mayor q previsto
Así como e estado mirando comentarios relacionados y uno de ellos mencionas el sensor de temperatura ponerle el original mopar, si me puedes decir donde se ubica xfa si es q crea sea necesario el cambio gracias
Espero y me puedas orientar por favor
Si no conseguiste mopar , autozone vende un atf + 4 que le maquila CASTROL es bueno.
A mi neón le pasa al revés se calienta y ya no agarra los cambios
Hola buenas tardes tengo un neon 98 y no quiere avanzar para delante ,pero si lo alzo avanza muy bien que podrá ser, ya se escaneo y no marca ninguna falla, pero si lo avanzo en reversa jala muy bien que será gracias
ComentarNo entra la primera marcha
Volkswagen Suran 2009 5 puertas 1700000 kms
Solo eso, no entra la primer marcha, parece que "algo" no deja llegar la palanca a su sitio. Las demás a la perfección. Kmts
9 casos
Todavia no hay solucion, tambien porque no tengo tiempo. Este finde lo voy a desarmar yo, es un problema encontrar a alguien que sea "confiable" xq uno te dice que cobra 4000 pesos y otro te dice q es una b... y te cobra 500 pesos uno u otro miente!!!!!
Juan E. Valor. de Argentina hace 4 años
Se quedo sin líquido, completamos hasta el nivel, pero no puedo poner primera, Entran todos los cambios, menos la primera.
ComentarPrimera no entra , muy dura y reversa no entra
Chevrolet Tracker 1999 1,6 2 puertas manual 117000 kms
Ayuda , tengo un traker 99, manual, cuesta que entre la primera, la tercera suena, y reversa no esta entrando...alguna solucion
9 casos
Problema con mi traker 99, 2 puertas, no entra la reversa , primera muy dura para entrar y suena y tercera, gracias
Mi tracker yo lo acelere con el clutche abajo y cuando lo acelere ISO una explosión cómo de aire y ahora no coje cambio q ustedes creen q sea
ComentarLa primera marcha no entra.
Seat Ibiza 2008 5 puertas,motor 1.4, gasolina 89000 kms
Hace un momento el coche empezó a revolucionarse, cambié de tercera a segunda y el coche iba perfectamente pero cuando fui a aparcar e intenté meter primera para enderezar el coche la marcha no entraba, está dura, parece que raspa a los lados, en cambio todas las demás entran perfectamente, sin problema alguno, incluso la marcha atrás. Alguien sabe que ha podido ocurrir y si es muy cara la reparación? Gracias :)
1 caso
Será un soporte del motor que se ha soltado, eso me pasó a mí en una rotonda y no me entraba la segunda, si es eso la reparación no es cara, suerte!
ComentarNo cambia de primera a segunda velocidad
Nissan Sentra 2005 Edicion limitada 15000 kms
Buenas, tengo un Nissan Sentra 2005 Edición Limitada, es un carro muy bueno, jamás me había dado fallas hasta que comenzó a cambiar a la segunda velocidad de golpe, pues era un cable negativo a tierra que tenia falso en la computadora del carro, pero sucede que también no hace el cambio, y hasta el momento los mecánicos no le han encontrado el problema, le han limpiado la garganta, le han cambiado el sensor de velocidad y nada, a alguien le ha sucedido algo igual o parecido que podría compartir conmigo?, le he invertido muchos dólares al carro y siguen sin poder encontrar el problema, dicen que es problema eléctrico y no de la caja, pero ya no sé que pensar.
3 casos
Buen dia, yo tengo el mismo problema con mi sentra 2002, los mecanicos dicen que el problema esta en la computadora del motor, pero nada seguro, haber si en estos dias consigo una computadora para ver como funciona. Suerte, si encuentras la falla avisas igual yo
Por 3 años tuve el mismo problema y se soluciono colocando un cable del negativo de la batería a uno de los tornillos del amortiguador y ya no ha fallado. Me lo recomendaron ayer en un taller de transmisiones. Espero también te funcione.
Buen dia, cambie la computadora del motor, sensor de velocidad, computadora de transmision y no hubo resultado, también puse el cable negativo a un tornillo del amortiguador y hasta el momento no he visto resultado, ya me gaste mucho dinero en la falla,
Hola Luis, tengo el mismo problema, lograste solucionarlo?
No encontre la falla y termine vendiendo el carro "malbaratandolo" por la falla, me desespere por que ningun mecanico con los que lo lleve encontro la falla
Ey yo también tengo un problema similar susede q en mi Sentra 95 la caja no hace los cambios de 1 a las demás velocidades. Si funciona la reversa. No se q es lo q pueda tener si alguno de ustedes me puede ayudar se lo agradecería
Potrillo limón de México hace 6 años
Empieza por cambiar el sensor de velocidad el de salida es el que ba en la tapa trasera y si no cambia sigue con la caja de válvulas
Fermin raul de México hace 4 años
Tengo un sentra 2002 automatico y no hace el cambio de 1 a 2 todos los demas los hace bien ya cambie 2 cuerpos de valvulas y sigue igual,bajaron lacaja tres veces y nada ya gaste mucho dinero y no le encuentra ni el electrico ni el mecanico ojala alguien me ayude. Gracias
ComentarNo cambia de primera
Jeep Grand Cherokee 2006 4 puertas motor 3.7 186000 kms
Empieza bien luego de unos 30 minutos se queda en primera y no cambian pierde fuerza tengo que hacelerar mas para que empiese a correr y no cambian la a pago y la prendo de nuevo y entonces si tira las velocidades si alguien me pudiera ayudar no se que hacer
1 respuesta
ComentarCaliber 2009, no hace los cambios de la caja ( no pasa de primera)
Dodge Caliber 2009 4 puertas,4 cilindros, 2009, atomatico, full equipo 125000 kms
Mi caliber 2009 no quiere hacer los cambios de la caja no quiere pasar de primera por mas que lo aceleres lo que hace es revolucionar llega hasta 20 y no cambia , ya le pasamos escaner y los mecánicos no saben le cambiamos el aceite de la caja 2 veces CVTF+4 MOPAR y nada (el mecánico donde lo llevamos dijo que estaba mala pero no demostró por que) Necesitamos mecánico experto en caliber que sepa arreglar la caja o lo que este dañado (sensor computadora lo que sea y lo deje como Nuevo) soy de Venezuela... necesito su ayuda
24 casos
Hola, mi caliber tiene el mismo problema, la mande a escanear y me dicen que es el paquete solenoide, pero aun no lo he mandado a reparar hasta estar segura de que la falla puede ser corregida cambiando ese repuesto. Si logra corregir a falla de su caliber escribame
Ok cuando consiga ayuda o algun mecanico bueno le aviso
Así estaba el mio se le quitó levanta más velocidad pero un apeqieña pendiente nobla sube
Buenas tardes gledys mi Caliber presenta la misma falla, tu pudiste reparar tu Caliber? Que era la falla si la pudiste reparar?
Luis
Hola, yo tengo exactamente el mismo problema, mi mecanico le cambio la caja, segun estaba muy dañada, le puso aceite cvt, pero ahora no entran los cambios, según es la computadora...¿Que puedo hacer?
Hola, yo tengo exactamente el mismo problema, mi mecanico le cambio la caja, segun estaba muy dañada, le puso aceite cvt, pero ahora no entran los cambios, según es la computadora...¿Que puedo hacer?
Posiblemente es el modulo tipm yo tuve el mismo problema y se soluciono pero marcaba perdida de comunicación con módulo tcm y se encendía el sensor de temperatura de la transmisión
Yeri a flores de México hace un año
@Martin g@Martin g hola que falla hacia tu caja?
Pues la mía creo se quedó en 3ra y no hace ningún cambio de velocidad y después de un rato pierde fuerza en el arranque, espero tu ayuda xfa.
Pues la mía creo se quedó en 3ra y no hace ningún cambio de velocidad y después de un rato pierde fuerza en el arranque, espero tu ayuda xfa.
Brother tuve un problema similar en scanner marcaba que tenia perdida de comunicación con módulo tcm pero le cambiaron el modulo tipm donde van los fusibles y se soluciono el problema
marianibonn de México hace 6 años
Amigo una pregunta, donde compraste el modulo TIMP
Amigo tengo el mismo problema pudieron soluciónar???
rony german de República Dominicana hace 5 años
Mi nombre es rony tengo uno y me esta dando el mismo fallo que debo hacer
rixon oviedo de Venezuela hace 4 años
Saludos mi nombre es juan tengo este mismo problema, el caso es que no me pasa de velocidad y queda en primera velocidad y no hace cambio, tampoco pasa de 20 km alguien aca podria decirme como podria solucionar el problema
Rixo tengo el mismo problema lograste das con la falla.
Tengo el mismo problema me marca el codigo p0700 despues de investigar toto me llevo ala caja de fusibles pero no hayo quien las repare
Si alguien sabe de alguien se lo agradeceria mucho
Si alguien sabe de alguien se lo agradeceria mucho
Reinado Cisneros de Venezuela hace 4 años
Tengo un caiber año 2009 tengo e mismo probema no pasa de 20 km si acelero solo revouciona --suena forzada --a caja calienta alguien que me de aguna solucion...por favor gracias
Hola Reinado, encontraste la falla? Pudiste arreglarlo? Tengo el mismo problema, hace 3 dias me fallo y se le cambio el sensor cranKshaft position sensor y corrio bien y hoy despues de 3 dias volvio a hacer lo mismo, ademas hace como 1 mes ya no pude mover la palanca de los cambios y encontre un video que dice k a un costado esta un oyito y que metiera el dedo y moviera como una palanquita y ese movimiento permitiria hacer los cambios, asi lo he estado moviendo pero ahora avanza muy lento, solo se revoluciona y escucha forzada
Igualmente tengo un caliber 2099. Inicialmente al scanearlo arrojo código 0777. Se le cambio un solenoide de cambio en el cuerpo de válvulas, no hace los cambios y por momentos no obedece pedal de aceleración, es decir se neutraliza la caja. Agradezco orientación por favor
Yeri a flores de México hace un año
Hola amigo si lo solucionate qué fue?
Espero tu ayuda
Espero tu ayuda
ComentarNo entra la primera velocidad
Volkswagen Bora 2006 4 puertas standar 2.5 15000000 kms
Tengo un problema no entra la primera y la tercera se batalla un poco a alguien le a sucedido eso es standar ya cambi clush y sigue igual
7 respuestas
Por lo que mencionas lo mas seguro es que sean tus sincronizadores de velocidad, la caja lleva uno entre cada velocidad, digamos que esta pieza hace que se unan cuando vas metiendo cada una, cuando esta pieza no sirve entonces ya no se agarran y no se queda fija y no entran las velocidades, ya no es tu clutch viene siendo la parte interna de tu caja, tambien checa que tus soportes de la caja no esten en mal estado por que si se cuelga la caja tus velocidades nada mas no entraran checalas, cualquier consulta al 5541024619
felipe rangel de México hace 6 años
Hoy me paso algo similar tengo un jetta americano motor 2.5 año 2008 es standar. Venia en carretera muy bien , llegue a un oueblo me toco hacer alto total entonces cuando quise salir en primer cambio no podia tenia que acelerar mas de lo normal y el carro batallaba para que caminara, pero los demas cambios si dan velocidad bien, igual si meto reverza de batalla mucho igual tengo que acelerar mas de lo normal. Tendra eso solucion?
Problema hidraulico ocasionado posiblemente por solenoides, sensor de velocidad o cuerpo de valvulas, hay que llevarlo a un escaner para ver que codigos de fallo trae, de esa forma podras cambiarlo y solucionar el problema, cuando el problema es fijo que ya no se quita entonces hay entra el problema en componentes mecanicos de la caja y hay que bajarla para revisar, cambiar y reparar, esto es mas caro y se lleva mas tiempo, espero te sirve mi punto de vista, mucha suerte amigo
Hola q tal consulya tengo un bora 2007 2.0 baja automatica q anda la primera segunda y rebersa pero no anda los demas cambios q idea me dirias el dueño anterior le cambio el aceite pero nuva el filtro de la caja lo lavo y lo puso q el codigo q me tiro p1626 falla sg de cambio
Hola amigo...me pasa lo mismo...pudiste solucionar
Tengo dificultades para meter la primera. Ocasionalmente la acepta. Bora 2006 Transmision Manual 2.5
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si el varillaje externo esta bien entonces hay que desarmar para ver que esta pasando por si el sincronizador o el engrane de primera haya perdido algun diente, suerte amigo
ComentarNo entra la primera
Fiat Uno 2000 3 puertas S mpi nafta 230000 kms
La primera velocidad no entra siempre...si las demas
2 casos
Debes revisar el varillaje amigo quizas ya las gomas esten gastadas y hacen que la palanca tenga mucho juego y cuando vas a meter las velocidades a veces se complica... reemplaza las gomas del varillaje a ver... Saludos!
Me sucede lo mismo al momento de meter la primera velocidad, no puedo instroducirla, tendre que cambiar las gomas verdad...??
No se mueve no entra en cambio cuando esta en marcha pero motor apagado entra que puedo hacer
enrique mijares de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo , cambie el varillaje de mi fiat uno y ahora no quiere agarrar la primera velocidad las otras si entran con facilidad y sin juego
derwin mi fiat de Venezuela hace 2 años
Yo ya remplase las gomas pero igual continua el problema sera que hay que apretar mas las gomas
ComentarTestigo de abs y transmisión protegida, no pasa de 1era velocidad.
Dodge Caliber 2007 SXT 155000 kms
Tras un problemas de frenado prendió el testigo ABS y la transmisión automática no pasa de la primera velocidad, como que se protege, de pronto se quita el testigo de ABS del tablero y vuelven a entrar las velocidades normalmente, el problema que presentó fue que al frenar sonó un crujido y el auto no frenó, no se "amarra" en las cuatro ruedas. Sensor de velocidad ABS? Módulo de ABS? Cambio de mazas balero? Es complicado un diagnóstico cuando pueden ser varias cosas, cambiar por cambiar piezas cuando son caras no es buena idea, que recomiendan?
4 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Tengo el mismo problema y me dijo un mecánico, a medida que el vehículo es viejo algunas luces se quedan activada en el tablero yo le mande a revisar y cambiar pastilla de freno, disco y los anti ruido y el poseidon asi le digo al vendito carro ya que sigue echando broma, la luz sigue ahí, le mande a escanear y me salio el sensor x, lo total yo deje ese loco así tal como esta, luego se daño una manguera principal del radiador por que se recalentaba, bueno era el bendito termostato, que hacia recalentar el carro, se lo quite y el termostato tiene una empacadura de goma se la quite y se la coloque como empacadura en donde estaba el termostato asi no se sale el agua, y bueno si yo le huebie quitado ese termostato hace un año atrás cuando compre el vehículo no se me hubiera dañado el carro ya que el termostato es para zona fría y en caracas la temperatura no es fría sino caliente y por tal motivo se sube la temperatura y hay recalentamiento del motor, agua, empaca duras dañadas entre otras, total que tuve que hacer una nueva conexion de mangue de manguera principal de dodge caliber y ya el carro esta bien sin dolor de cabeza a Dios Gracias. Me compre las manguera de ford de una pulgada y media, dos conexiones de aluminio donde va la tapa y la otra que va abajo me compre 4 abrazadera de presión y listo hice mi manguera igualita y todo me salio por un costo de bs. Bs. 50000,00 ya que la mano de obra la iso mi esposo y yo. Chao si quiere un vehículo bien cada quince tanque de gasolina, aproximadamente colo cale en medio tanque de gasolina un pote sito de limpieza de inyectores de buena calidad luego llena el tanque de gasolina y rueda lo como un kilómetro para que te limpie los inyectores, todo esta muy caro por eso que uno mismo se tiene que ingeniársela, y estar atento a su vehiculo cuando avice cualquier fallita que tu puedas solucionar, estoy algo apurada disculpen cualquier error chao espero que le sirva de mucho este mensaje
ComentarLave el motor y no cambia de 1ra velocidad
Renault Clio 2004 initiale paris 2004 160000 kms
Lave el motor y despues no encendia y luego encendio pero al ir en marcha no cambia de primera velocidad, dice mi mecanico q se dañó. La computadora de la transmision automatica, ustedes estan de acuerdo o podra ser otra cosa ayudenme x favor
3 respuestas
No primero escanea que te digan el codigo que marca en transmision recuerda que son transmisiones controladas por computadoras y estas reciven informacion de sensores si alguno esta mal tendras es problema te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
ComentarDespues de Primera no Coje Mas Cambios
Dodge Caliber 2007 4 puertas automatica 121000 kms
Buenas mi Dodge Caliber del 2007 No Quiere Pasar al segundo Cambio Solo Coje Primera Que Podria Ser?
2 casos
Esta transmision cvt no es de velocidades, es continuamente variable.
Abimael mercado de Estados Unidos hace 3 años
Caliber 2007 cojea 1era luego no cambiaste puede ser
No sabria decirme q puede tener malo? Yo la lleve para que me la escanearan y saliera q problema tenia y me salio esto
Llevasela de nuevo al que hizo el servicio, algo no quedo bien
Me salio eso mi ya le hicimos el tcm y pcm mas se le puso solenoide y cuerpo de valvula mas el harness pero no quiere subir la velocidad
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¡GRACIAS!
La segunda falla puede ser el intereuptor de embrague ya que es que corta la energia hacia la marcha. Espero te sirva, saludos