Mi santa fe, comenzó con un leve ruido que se percibe en el volante al momento de girar levemente, es decir, solo unos 5 grados. Levanté el vehículo y lo alinee sin encontrar rótulas, terminales, barra estabilizadora, soportes de barra estabilizador ni bieletas malas. Tal vez puedan ser los soportes de las bandejas pero, cuando paso por un badén o bache no suena nada, solo lo hace en bajas velocidades y es poco perceptible pero el conductor lo siente...es algo como si estuviese suelto algo...algún juego de engranajes,etc, no quiero llevarlo a la gildemeister por que el palo será alto y no creo que den con el clavo. Si alguien ha tenido este problema le agradecería me oriente. Muchas gracias.
Es un tornillo que se ha desgastado en el volante. Tienes que llevarlo al mismo Gildemeister para que lo cambien. El perno cuesta 7 dólares pero el trabajo algo de 40 dólares.
Lo llevé donde un especialista y resultó ser la cremallera de dirección, buje y engrane asincrónico. Nada grave como para darle urgencia que afecte la integridad del auto o personas.
A los concesionarios no los llevó nica...gasté inútilmente plata en unos ineptos que se aprovechan de los usuarios...te cobran por todo y juran que saben lo que dicen...me armé de paciencia y no hay nada mejor que leer bie. De tu auto y estudiar la mecánica...ahí te das cuenta que no saben absolutamente nada...esto va para gildemeister , Bauer y Mario Vejar de concepción.
Donde lo llevaste, tengo un problema parecido en mi santa fe 2,2 2009 4x4, al iniciar la marcha me da un pequeño tirón pero solo cuando giro la dirección, cuando parto recto no pasa nada
Hola Javier he visto que hace 2 años de tu anuncio, pero tengo el mismo problema desde que el vehiculo era nuevo en el concesionario dicen que al girar se activa el 4x4 no se si es verdad, te lo solucionaron. Muchas gracias amigo.
Hola Steven, el ruido lo hace igual al girar desde nuevo en el concesionario me dicen que en este tipo de coches es normal, lo dudo. Espero que lo soluciones.
Tengo una Hyundai Santa Fe 2014 ahora x la mañana estaba muerta no deslaqueaba ni nada le pasamos cables de otro carro y luego prendió pero tiene un zumbido directo al lado de el pasajero la apagamos pero el zumbido quedó ahí prendido, estoy preocupado alguien tiene idea de que pueda ser
Hola tengo un problema con mi hyundai santa fe 2013 ocurre que el timon tiene un ruido como un tuctuc cuando gira el timon o paso por algun tramo de calle mala o simplemente cortar hacia la derecha o izquierda no se que es todos los controles le funcionan bien pero el ruido es tedioso pues hace tuc tuc cuando giras q ya llega al limite de girar el timon ayuda please
Solucione el problema comprando la pieza que me costo 1,25 USD del representante. Le mostre este video https://youtu.be/Y5BnVlfSVug al mecanico y me lo hizo por 55 USD. No toca nada electronico, por eso no hace falta programacion posterior. El codigo de la pieza es 56315 2K000FFF, Flexible Coupling. El mismo repuesto es para KIA o Hyundai, se puede comprar de ambos representantes.
Hola mil gracias ya solucione el problema del ruido pero el chico que lo arreglo le daño la cinta del timon y no funciona ni el pito ni los controles del timon
Buenas xfa si me pueden ayudar hay un ruido como si estuviera mal un templador de la banda y al revisar no se puede saber q es y se cambio la bomba de agua pero igual sigue si voy en una bajada y pongo en segunda suena un poco mas duro el carro es un hyundai santa fe 2009 xfa si me pueden ayudar con informa ion gracias
Necesito hacer el trabajo que hizo el amigo de más arriba, el del , Flexible Coupling pero el problema es que no se quién lo pueda hacer acá en chile. Si alguien sabe donde puedo llevarla se lo agradecería...!!
Buenas...tengo un santa fe automatico y tiene un problema al estar en movimiento aparece un ruido raro que suena a un emm...emm... que termina al oprimir varias veces el pedal de freno o detener el vehiculo frenandolo por un rato. Que podria ser ?
Compre una santa fe año 2008 diesel y al andar ya aproximadamente 2000 kms. he notado un ruido extraño en la caja de cambios,al dejarla en ralenti se siente un rasqueteo con un tac tac ke no se siente al pisar el embrague...en carretera igual se siente un ronroneo, coloque un destornillador a la carcasa en contacto con mi oido y es como un ruido de rodamiento seco...y se asentua en la punta de la caja , no asi en donde va la prensa y disco...el cambio de marchas (mecanica) funciona bien,no da problemas...si alguien me puede dar alguna idea...desde ya gracias
Si al pisar el pedal de embrague se quita el ruido es por que ya la prensa se desformo en tu santa fe se cambia el kit decembrague completo mas el volante de inercia
Se reviso todo...y estaba ok...se desarmo la caja y el eje primario estaba con todos los engranajes sin dientes muy gastados y otros quebrados...el repuesto no estaba en Chile demoraba un mes la fabrica en traerlo y su costo aprox. Era de 700.000 mil pesos...opte por buscar una caja usada que costo 400.000 mil pesos...llevo casi 6 mil kms. y anda super bien...gracias de todas maneras espero le sirva a alguien esto...saludos
Bueno amigos mi problema es con mi santa fe 2001 le baje la caja se reparo todo normal y al instalarla marca la letra N y R pero la letra D no la marca si no q se pone en estado manual o secuencial da primera y segunda velocidad y al llegar a tercera velocidad hay se queda fija para q vuelva a primera velocidad debo apagarla y prenderla nuevamente les agradezco me ayuden x favor noc que sera y como debo resolverlo
Hola, escribo porque al pasar cambios en ocasiones se genera ruido. No se si puede ser el cardán o la caja, pues no logro identificar el origen. A veces queda como si algún rodamiento quedara girando (da la impresión por el ruido). Al escáner no aparece nada y la verdad no se que pueda ser. Entran todos los cambios, sin embargo, la palanca se siente un poco rígida. Se agradece cualquier orientación. Gracia!
Al frenar levemente se produce un ruido extraño como fierro con fierro, se cepillo el disco de freno y se cambio pastillas y sigue igual, pero antes de detener el motor, giro el volante y tiene un ruido parecido, a veces no siempre , ayudeme con este problema, porque cuando freno todos quedan mirando el vehiculo diciendo ! echele grasita al cacharrito amigo!! de ante mano muchas gracias , los felicito
Solucionado el problema , saque las pastillas lado izq. De donde provenía el chirido y donde van montadas (camisa de latas) las pastillas coloque grasa y las pastillas igual traen unas latas igual le coloque grasa, y solucione el molesto ruido, ojala que alguien le sirva gracias
Tengo un problema cuando paso por una calle que este humedo o con garuga el pavimento al frenar suena como si chocara fierro con fierro y no frena y le e cambiado pastillas y siempre pasa lo mismo y encuentro que es muy peligroso
Hyunday santa fe año 2012 esperando una pronta respuesta
Cómo abrir la puerta para poder revisar que le pasó a la chapa o al motor que levanta la puerta. Tiempo atrás se escuchaba patinar al motor pero si abría
Logre abrir esta puerta usando el acceso a la chapa por el lado interior de la puerta, simplemente fue estar insistiendo hasta lograr abrirla y la técnica fue metiendo un destornillador de paleta.
Estimados, mi problema es un ruido "seco", de golpe fierro contra fierro, en la parte trasera del vehículo y que ha ido incrementando en el periodo de un mes. (agosto - septiembre 2015). El vehículo es automático y este ruido se genera cuando comienzo a disminuir las marchas. A modo de ejemplo, estando en D y a no más de 60km/h, comienzo a desacelerar y de inmediato llega el golpe seco a la altura del eje trasero.
Espero sus comentarios para partir más orientado al taller mecánico. Saludos a todos y gracias.
Hola, me la reviso la camioneta el mecánico y me detecto el problema en el acoplamiento viscoso, me dijo que lo debía cambiar, aun no lo compro por su alto costo (1500 USD + gastos de envío a Chile), veré si momentáneamente puedo desconectar la doble tracción como tu para no escuchar el golpe... Gracias por tu respuesta, comentaré mis resultados...
Yo tuve un problema similar con el diferencial de la doble y el problema es que no se consigue en costa rica. ,,Le desconectaron la doble, y quedo excelente.
Buenos días
Tengo un problema con mi santa fe 2007 vgt 2.2. Hace poco tuve un calentón, y afecto culata. Se rectifico y reparo sin problemas. El problema es que ahora al acelerar y llegar a los 50 km/h se escucha un sonido como del turbo, un escape de aire. No sé si es realmente del turbo o una manguera. Agradecería respuesta al problema.
Hola buenas tardes, si se le efectuó reparación a la culata, debiera haber cambiado el kit de empaquetaduras nuevo, es decir esto incluye la del multiple de admisión y escape. Posiblemente esta última no se cambió y más encima no se le dió el apriete que corresponde a los pernos y le está soplando por ahí y de seguro hace un sonido similar a un turbo en mal estado... Haga revisar el múltiple de escape sobretodo y lo que fue intervenido, (aspiración del turbo, abrasaderas del intercooler, mangueras de vacío, admisión etc.)
Saludos desde Iquique
Muchas gracias por su respuesta, yo igual soy de Iquique. Ud es mecánico? Mi número es +56962097863. Podría hablarme por favor? Para hacerle las consultas. Gracias
Hola, yo tengo el mismo problema, cuando estoy en parado o baja velocidad y acelero curvando a la derecha o izquierda suena Clack Clack. Podria ser una junta homocinética, pero quisiera saber si hay otros usuarios con un problema similar. Hyundai Veracruz 2010 3.8l Automatico, FWD
Hola si en mi hunday santa fe año 2011 automatica. El sonido es la triceta de la homosinetica. Asi q no me queda otra q cambiar la homocinetica completa. Suerte con tu vehiculo.
Hola, si suena a ambos lados cuando gira, o se le fuerza en alguna subida es muy probable que sea el diferencial, y no homocinetica u otras cosas del tren delantero. Yo tuve ese problema y asi se soluciono
Saludos
@chauhalo una consulta que le hiciste al diferencial... Tengo uno 5 Santa Fe con ese mismo fallo... Desarmamos los diferenciales pero todo se ve bien... A vista...
Hola me gustaria daber que tipo de aceite usa la santa fe por que le colocaron un 10/40 sintetyco pero quedo con un ruido en el motor
Megustaria k me puedan ayudar si es peligros al motor
El aceite es un 5w 30 que se ocupa aca en la concesionaria , pero si tiene ruido el motor ya hay que diagnosticar ya que aunque cambies el aceite seguira el ruido
Mi problema es que se detuvo el motor de la nada y sin fallas, no me marca la luz de check engine ni la de los calentadores esta así no arranca se le puso scanner y no me da información del motor, solo de transmisión que dicen ustedes será es hyundai santafe diésel 2009 turbo 2.2 CDi
Podrian se varias cosas:
1- Fusible general. 2- Corta corriente de seguridad de sistema de rastreo. 3- Falta de Combustible, por falla del marcador de nivel. 4- Falla de Alternador.
Suerte amigo.
Hola amigos, siento un ruidito cuando hace el cambio de 2da a 3era, unos 2-3 segundos, que sera? A alguien le pasado? Es un problema de transmision? Como se soluciona? O sencillamente continuamos asi. El carro apenas tiene 2500km. Por lo demas el carro perfecto
El concesionario reviso el vehiculo y el sonido es en la barra de traccion, se pidio el repuesto para cambiarlo por garantia, unos 30 dias aprox para tener el repuesto. El vehiculo esta rodando.
Buenas tarde, tengo una hyundai santa fe 2010 2.2 4x4 diésel automática, al acelerar levemente en vacío y en la salida hace como un ruido a taco de motor roto, que ya se revisaron y no son, puede llegar a se cv la caja automática que transmita un golpe interno, habrá que cambiar el acelte, gracias
Sigo con el mismo ptoblema, no lo hace cuando el motor esta frio, despues de calentar, al salir de 0 hace un tack tack tack hasta que toma velocidad, luego no lo hace mas, en relenti vibra demasiado
Agradezco sus comentarios
A mi me hace lo mismo al salir solo la primera partida del dia, especialmente los días frios, alguien que me pueda ayudar, el ruido es entre la rueda izquierda de adelante y freno
Que tal, el service me dijo que es uno de los tres sensores de la rampa de inyectores, no le hace mada al motor, pero es innecesario cambiar los tres, tengo que esperar a que la computadora tire el check para saber cual es el que está defectuoso, con el tiempo cada vez fue menor el problema
Hola tengo una Tucson 2006 que me funciona bien pero después de un rato me golpea la caja y se pasa a tercera y no baja no sube la misma se soluciona apagando y volviendo a encender el vehículo que creen que pueda ser ya se le bajó la caja y se reviso el sistema de enfriamiento
Se escucha una especie de sonido dentro del motor como si fuera rodamiento de cadena solo cuando acelero cuando el motor esta en baja funciona perfecto y no lo puedo ubicar. Agien me podría sujerir que es ?
Tengo ese mismo problema en mi santa fe... solo hace ese ruido raro de cadena rosando por plastico cuando estoy acelerando en una arribada, en bajada o estando el motor en baja funciona perfecto... Alguien mas con ese mismo problema?...
En ocasiones cuando detengo el carro en un semáforo comienza a temblar y el pedal del embrague también tiembla y el carro no pasa de 300rpm pero no marca ninguna luz
Cuando baja el cambio de 2ª a 1,en alguna veces suena un ruido como "TAC"; este ruido ha ido decreciendo con el tiempo. Nota: Tiene ya cambiado el ATF original
Tengo una camionetilla sta fe tiptronic cuando la arranco y luego espero 5 minutos para q caliente me subo e inicio el viaje pero antes de pasar de P a D ya estando en D al momento de salir hace un ruido TAC algo asi como que destrabara algo, y luego ya no lo vuelve hacer sino al siguiente dia cundo vuelvo a salir, incluso ni parqueado 6 horas lo hace solo al dia siguiente,
Hola tengo el mismo problema con mi santa fe 2010 cambie aceyte ala caja original y no se le quito ese tac que es solo en la mañana ala arrancarlo si ya lo soluciono consejos por favor
La maquina tiene un ruido como de dos metales al pasar cambios, es como un click en la parte delantera del vehículo. Al salir un poco apresurado, ya sea de un semáforo o estacionado se siente el ruido.
Ese ruido puede ser de homocienetica es como un clack al poner primera y salir como también diferencial lo mejor es que un profesional te diagnostique el problema
Amigo tiene quenir donde un profesional que no trabaje al achunte o con una bola de cristal... Mi consejo, lea acerca de su auto y mecánica básica y así nadie te meterá el dedo en la boca y hasta puede que lo repares tj mismo...
Tengo el mismo ruido es como en el soporte que esta antes de la masa de la hocinetica. Del pasajero tiene un leve juego y eso es lo que hace el click pero no se cual es la solucion lo he llevado al concesionario y a otro mecanico particular y nada
Desde hace un tiempo comenzó a sonar al pasar los baches la rueda delantera izquierda; lo revisaron y no tenia nada malo, salvo que el mecánico dijo que lo único que no pudo revisar y que es lo que cree que esta malo es la cremallera de dirección... según me comentan este problema es bastante persistente en los santa fe... es real eso?.
Amigo buen día como es el ruido que hace??? Acaso es algo que suena como metal con metal???? También tengo una 2017 y me suena al girar y pasar un baxe pequeño
He visto que a los que se les daña frecuentemente la cremallera es a Los que las tratan como si las santa fe fueran Toyotas hilux pero no son tan resistentes, no hay que maltratadas, si cuidan la cremallera dura masomenos 210 mil km que es la que tiene la mía y ya está flojita... La voy a cambiar y vender ya que me dijeron que repararla no vale la pena se dañan rápido.
Buenas tardes, tengo una Hyundai Santa Fe 2001 diesel 2.0 mecanico, el tema es que tiene un sonido fuerte no se si del motor o del compartimiento del motor, el cual cuando piso el embrague queda con un sonido mas suave y al soltar el sonido es mas fuerte. Aclaro que no hay diferencia de vibración al pisar o soltar el embrague, el motor trabaja muy bien y los cambios tambien, lo unico que varía es el sonido y me parece un poco molestoso. A alguien le pasó, cual podría ser el problema?
Buenas tardes aun no consigo solucionar lo del sonido del motor, como había comentado el sonido es mas fuerte al estar sin movimiento, al pisar el embrague el sonido es mas suave (como debería ser realmente), también al acelerar un poco mas de 1000 rpm ya el sonido tampoco es fuerte. El problema es solo cuando esta en punto muerto sin pisar el embrague ni acelerarle. Un mecanico me dijo que podría ser cojinete pero no esta seguro tampoco...
Yo tengo una Hyundai santa fe 2007 y tiene una vibración cuando esta en neutral según el mecánico es un problema de la volante flotante y recomienda cambiarla y a la vez (el plato disco y balinera) del close
Hola, mi santa fe no varía la vibración cuando esta en neutro o cuando piso el embrague, es el sonido o ruido lo que varía, dentro de 1 semana ya tengo mis vacaciones y llevaré de vuelta al mecanico a ver si me soluciona el problema.
Al poner en marcha en las mañana se escucha un ruido en el mecanismo de válvulas y luego de tomar temperatura va disminuyendo y una vez que opera en el día no se presenta a menos que quede mucho tiempo detenido. Fui al concesionario y el recepcionista y jefe de servicio me dijo que conocían el problema pero no sabían que era
Favor vuestra ayuda y experiencia
Buenos días ese ruido son los taques hidráulicos , esto se produce porque no están guardando estanqueidad por lo cual cuando el motor queda mas de 3 horas sin andar se descargan y al encender el automóvil estos parten sin aceite y a medida que se van cargando se les va quitando el ruido.
Estimados nueva mente gracias por su ayuda, el tema pasa es que debo buscar el rptos y son carisimos en concesionario y no encu entró el rptos acá en afta
Ayer regresando de viaje comenzó a sonar un ruido como a válvula, la tuve que parar, el ruido es el mismo que el del vídeo https://youtu.be/lKPHji-g-Uc
Hola ,gente, les comento que el mecánico dreno el aceite y saco la tapa del Carter no se encontró restos de metales, ahora el ruido se escucha arriba sobre la tapa de válvulas del cilindro número 1
Cuando enciendo el vehiculo en la mañana el vehiculo al estar frio emite un ruido fuerte como si tuviera alguna pieza suerta.
Ya cuando esta caliente no lo hace , pero si dura varias horas sin encender lo hace de nuevo.
Recientemente dejo de funcionar por que tuvo un problema con el kanchaf, al cambiarselo, cuando en ciendo el vehiculo se escucha un ruido como si no lubricara bien luego deja de sonar
Se que ya paso tiempos de esto, pero le puede servir a alguien, obviamente cada carro tiene especialista para su aceite pero yo siempre he utilizado in Poco mas grueso y un aditivo aqui tenemos bardhal #1 y #2 o Lucas oil aditivo para aceite de I motor
Ynunca he tenido problemas por ej. La santa fe me Marca 5w30 y yo siempre utilizo 15w40 obviamente bajo mi responsibilidad, hasta ahora sin problemas
Santa fe 2007 tenia un ruido,la lleve al mecanico le cambio Los sensores el tensionador, y Los empaques y sigue con el problema del aceite, ahora dice q le tiene q cambiar la bomba del aceite y q tiene que desmontar otra vez el motor, alguien sabe access de esto
Tengo una santa fe 2007 cuando esta en marcha de repente deja de tener aceleracion, lo apago y enciendo nuevamente y todo vuelve a trabajar noralmente y se le queda prendido el check engine
Mientras estoy rodando mi santa fe automatica 4w 2009 se escucha de repente un trac trac trac en rueda izquierda mientras lo acelero como si tuviera una banda suueltaa o si pegara algo , mientras ocurre eso bajan las revoluciones y se apaga, luego cuesta encenderlo y al cabo de unos minutos enciende y anda normal, ya se escaneo y no aparece nada,, estoy desesperado con este problema, que ocurre una vez por semana. Agradeceria me ayudaran
Presenta ruido en el motor al llegar a las 2000 revoluciones, aparentemente por falta de alguna lubricación interna. Es un problema inusual ya que los cambios de aceite y revisiones han sido muy oportunos y en lugares reconocidos. Creo que es un problema de la funcionalidad ECO la cual hemos mantenido siempre activa para ahorrar combustible
Hola. El santa fe presenta un ruido en la mitad del asiento de atrás, es un ruido sincronizado cuando esta tomando mayor velocidad el cardan, se presenta al pasar los 80 km y se mantiene, es un ruido similar al cuando entrenas y comienzas a girar con tu mtb en rodillos de entrenamiento para los que saben, me dijeron que podían ser las crucetas o falta de aceite en el diferencial pero lo revisaron y estaban ok
Hola, ese ruido es típico de crucetas, van con grasa, si han estado expuestas al barro o exceso de agua el desgaste es prematuro y hay que cambiarlas, ahora si el cardan tiene un mínimo de desbalance la vibración es exponencial, osea, aumenta con la velocidad...
Cuando enciendo el motor de mi camioneta hyundai santa fe se escucha un ruido que desaparece a los 3 o 4 segundos. Luego arranca normal y se conduce bien sin ningún problema. Si me detengo y lo vuelvo a encender en caliente no se escucha nada. Solo hace ese ruido cuando se enfria el motor y se enciende. Que problema puede ser este?
Hace un par de dias empezo a emitir un sonido fuerte un tiiii fuerte y largo pero como timbre de alarma... esto solamente sucede cuando el carro esta apagado... alguien que pueda ayudarme gracias
Ese ruido es de la mariposa electronica ,que al momento de apagar el carro suena y despues se desconecta,si el ruido es muy intenso es porque esta con falla
Hola Kelly. Vivo en Bogotá Colombia y tengo problemas con mi vehículo que es de igual Marca y Modelo. Me podrías regalar tu E-mail para estar en comunicación? El mio es: [email protected]. Gracias.
Hola! tengo el siguiente problema. Siento un ruido constante en zona de rueda delantera izquierda. Mande a hacer balanceo y no es, corto el embraque y sigue, es un wow wow wow permanente. Pastilas ok, cubiertas están bien. No siento que el volante vibre. El mecanico dice que no es rodamiento. La camioneta es 4x4. Que puede ser?
Si es el sonido en una rueda como un zumbido es rodamiento ahora hay que escuchar muy bien el sonido de donde viene ya que algunas veces se trasmiten y engaña al oido humano ahora lo otro que prudusca zumbido son los rodamientos de caja
Buenas tardes junto con saludarte lo que tendrías es revisar rodamiento de alternador ,rodamiento del compresor y también los tensores de la correa de distribución
Hola, poseo un Hyundai Santa Fe diesel 4x4 transmisión automática. La camioneta funciona bien en fuerza, pero cuando me acerco a los 80 km/hora comienza un ruido de motor como si fuera en un camión... además se siente una vibración dentro de la cabina bastante fuerte. Me han dicho que puede ser el turbo, y también el escape (la vibración y el ruido respectivamente)
El consumo del vehículo creo que es el normal (8km/lt en ciudad) y no encuentro nada más anormal en su funcionamiento, a excepción de que a veces siento que "se resbala" el cambio de 3 a 4 marcha.
Hola tengo un hyundai santa fe automatico 4x4 año 2012, hace unos dias que al ponerlo en posición de marcha y acelerar fuerte o en cuestas hace un ruido anormal, en ralenti no lo hace, no se enciende ninguna luz del tablero anormal, parte a la llave, siento como que halla perdido un tanto de fuerza.
Hola buenas tardes , tengo un ruido y zapateo en la correa de accesorios y ya cambié el tensor de la correa nuevo y zapatea y sigue igual en relenti suena más gracias hyundai santa fe diésel 2.0 cc
Buenas tardes
El motor se reparo todo la empaquetadura nueva, bomba aceite nueva
Se prendió el carro ningún problema
Al rato o de estás caliente empezamos acelerar y tiene un ruido como si fuera un rodillo