Problemas de Cambio de bomba de agua
Problemas destacados
Problema posterior de cambio bomba de agua 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 1.6 16v 180000 kms
Cambie la bomba de agua ya que esta perdia y cuando me armaron todo lo puse en marcha y me hacia un ruido como de poleas no quede conforme y desarmaron de nuevo la distribucion tocaron alli la bomba de agua y el ruido se fue pero no del todo la verda tiene todo nuevo y el ruido sigue lo escucho cuando el motor regula pero cuando acelero lo tapa el mismo ya no se que mas hacer, es el segundo kit de distribucion que compro y sigue el ruido. Los 3 mecanicos que lo vieron y desarmaron no encuentran solucion. Solo por una bomba de agua semejante complicacion.
4 casos
5
Mejor respuesta (según jorge)
RI
Si no es bomba original ,puede estar rozando en block del motor, ocacionando el ruido
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JO
Hola muchas gracias por la respuesta. Lo volvimos a desarmar y a armar y sigue el ruido. Siempre lo empieza a hacer cuando calienta el auto.
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MA
Amigonencontro respuesta al final ? El mio tiene el mismo problema
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JH
Buenas tardes se me Varo el Aveo emotion ,,s prendio el testigo amarillo de check perdón si lo escribo mal prendo el carro aceleró y se apaga necesito saber que puede ser y cómo puedo solucionar gracias 3166256969 quedó atento
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Puede ser la bobina, es común que cuando ésta falla se encienda el check ocasionando fallas, las cuales seguirán aumentando hasta que finalmente no puedas andar, al cambiarla todo volverá a la normalidad y ya sea en ese momento o uno o dos días después el check se apagara solo, pero aclaró que eso puede ser, para estar más seguro lleva el auto a un taller donde tengan scanner, el dará la falla
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JC
Buenas. Noches mi problema es que no puedo retirar la bomba pirque está pegada
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VÍ
Pudiste con el problema me pasó lo mismo
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Buen día busco las poleas decla bomba de agua del aveo 2009 motor ecotec
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FR
Por favor mi aveo 2007 esta botando agua por la parte de abajo del lado derecho superior. Crei que era una manguera pero el mecanico me indica que tubo que sale blook. Que hay que timbar el motor para combiarlo
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Tuviste respuesta? A mi me. Pasa lo mismo
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Es ruido o un zumbido...
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Tengo n problema ,,, hace poco empece a ver que mi auto se recalentaba y el problema fue que el líquido refrigerante se gastaba de una forma muy rápido casi a diario , el mecánico dijo que cambiara la bomba del agua pero sigo con el mismo problema , tengo que mirar Siempre el líquido antes de ponerlo en marcha , lleno a medida pero a andar por una hira apeoximadamente el líquido está muy bajo , que puede ser...
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Buenas tardes tengo un aveogti 2008 me dicen que tiene la bpmba del agua dañada la verdad me gustaria saber si puede afectar el motor o tengo que cambiar todo con corea y todo
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Hola, amigos tengo un aver Family 2010, últimamente ha estado perdiendo el liquido refrigerante muy rápido. Ahi Que puede ser?
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Hola, buenos días alguien sabe si tengo que quitar el soporte del motor Aveo LS 2020 para retirar la bomba de agua
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ComentarCambio de bomba de agua
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas, full, motor 1.4 activo 370000 kms
Cambie la bomba de agua de mi carro y desde entonces el carro no aguanta estar en relantin se apaga pensse que habian puesto mal la banda dentada de distribucion pero esta todo bien me dice el mecanico que es problema de alguna manguera de aire y otra cosa es que me doy cuenta que cuando viro el volante estando el carro prendido y detenido se baja aun mas las revoluciones hasta que se apaga :::::::::. . . ?????? que alguien me ayude
3 casos
Cambio de bomba de agua en otros modelos
¿cambiar bomba de agua y banda? Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 Touring Edition 80000 kms
Hola, pues hace unas semanas tuve un pequeño accidente manejando, choque levemente y se rompió junta del radiador, lo lleve a reparar y el mecánico se lo cambio y ya según todo bien. De ahí empezó a sentirse ruido debajo de los pedales y tirar algo de agua, ah y a sonar como carcacha. 4 días después se empezó a calentar y enseguida se apago, no quiso arrancar para nada hasta que se enfrió una hora después, le puse mas agua... Regresé con el mecánico y ahora me dice que es la bomba del agua y la banda que hay que remplazar, que porque ya están viejitas y no tiene que ver nada con el radiador ni… Leer completa
1 caso
Ve con otro mecanico q te de otra solucion si puede ser el problema en cuanto al costa es muy elevado la banda cuesta 700 marca gates
Si es elevado el precio pero la bomba de agua tiene un costo de 980 de mano de obra serian 1500 y banda 700 son 3180
Cambia la tapa del radiador, tal vez sea eso, ya que a mi me paso y solo tuve que comprarla y hacer el cambio y no se volvió a calentar, ya que como sabras tambien tienen un tiempo de vida y tambien hay que darle mantenimiento en esos detalles
Ya tiene 2 meses de este problema, pero te comento que cambiar la bomba no es caro, la bomba nueva cuesta 500 pesos mas mano de obra 800 y la banda 700 no debió haber salido más de 2000 pesos eso es lo que me costó a mi
Mejor respuesta (según VaroMX)
Gracias a todos por sus respuestas. Finalmente pague un poco más, pues después resultó que también fallaba la computadora debido a un corte eléctrico que había sufrido el carro con el anterior dueño. Empezó a andar bien, hasta que en carretera se empezó a tironear y a apagar en los topes o en los semáforos. Ya solo le falta su afinación, espero que con eso ya quede por fin!
Pt cruider de México hace 9 años
Hola amigo yo tengo una pt cruiser y tenia un problema similar lo primero que debes saber es ke si dejas calentar la pt lógico se va a escuchar el ruido de los metales entonces primero no debes dejar sin agua el radiador y estarselo checando si es necesario diario despues cambiar los cables de bujías y las bujías mismas despues comprar la nariz plastica del radiador que es donde va el tapon del radiador comprar el empaque de la misma sellar la nariz y poner anticongelante nuevo y veras que tu problema se corrige sino contactame por correo y te apoyo suerte
Buen dia tengo en el radiador de la pt mod 2002 un pequeño orificio que pierde presión y hace que aveces no prenda el electro , mi pregunta es puede ser que por eso que termina fallando hace explosiones y termina parándose y no arranca asta que baja la temperatura ?????. . . Gracias
Tengo un pt 2005 y tengo batallando como dos meses porque no cambia la transmisión ,le puse nueva la caja de selenoides , los sensores de la trans. De entrada y de salida , cambie el aceite y sigue igual necesito ayuda por favor...
ComentarVibra el motor des pues de cambiar bomba de agua
Chrysler Neon 2000 neon 160000 kms
Hola le cambiaron la bomba de agua a mi neon y cuando me lo entrego el mecánico al arrancarlo y acelerar el motor vibra mucho el motor mi carro es standart el mecánico dice que son los soportes pero el carro no vibraba cuando se lo deje dice que me espere en lo que se acomodan los soportes. Alguna solución gracias
1 caso
Si no se le han cambiado los soportes ,es probable que esten vencidos o rotos ,sobretodo el que esta oculto en el guardalodo del copiloto y ahora que se cambio la bomba de agua que esta en ese lado se movio y vibra.
Muchas gracias le voy a cambiar ese soporte y les informo si quedó gracias
Ya quedo mi carro era la polea del cigueñal damper el mecánico la saco con el extractor pero la saco mal y la dobló y era la que vibraba cuando aceleraba los soportes estaban bien saludos espero lea sirva la informacion
luis gabriel de México hace 7 años
A mi carro le cambiaron los retenes del arbol pero no arranca que puedo hacer
Debe haber quedado fuera de tiempo,revisa los puntos de referencias cuando se puso la banda
Hola buenas tardes tengo un neon 2004 y ayer se me el empezó a calentar y me Di cuenta que tiraba agua,sólo lo rellenaba pero asta hoy de plano tiro toda el agua y se escuchó un tronido debajo y sólo se apago¡
Lo quiero encender para checar el problema pero se escucha el tronido y ya me prende en el tablero la luz del aceite checo el aceite y no se mira que le allá pasado agua no nada sólo la tiro y se escucha el tronido¡ me podrían ayudar¡
Lo quiero encender para checar el problema pero se escucha el tronido y ya me prende en el tablero la luz del aceite checo el aceite y no se mira que le allá pasado agua no nada sólo la tiro y se escucha el tronido¡ me podrían ayudar¡
Se debe haber desbielado por falla de la bomba de aceite
Hay que revisarlo bien por un mecanico , tiene reparacion
ComentarComo cambiar la bomba de agua Solucionado
Volkswagen Derby 2000 4 puertas,motor 1.6 21000 kms
Tira el agua aun estando frio empezo a gastar agua al grado de tener que checar el nivel de agua cada vez que se encendia el auto. Hasta que se le coloco agua en el deposito y se bajo el nivel de inmediato se reviso y la tira del otro extremo.
2 casos
angeliuxmina de México hace 8 años
Checa si no se amarro el propulsor de la bomba esta del lado del copiloto. Donde estan las poleas. Tambien si no tiene fuga el radiador,
Mejor respuesta (según lupe)
Muchas gracias si estaba amarrada la bomba que esta al lado del copiloto
angeliuxmina de México hace 8 años
Hace como 1 mes me la cambiaron a mi por que comenzaba a soanr el balero de ese propulsor no me salio muy caro $250mx y aparte cambie la banda de destribucion q va ahi conectada tambein ,total me gaste $1400
Muchas gracias estoy en espera de la quincena para que me le cambien,agradezco el aproximado de dinero.
Muchas gracias a todos por sus alternativas ya el caso quedo resuelto nuevamente estamos circulando sin problema.
Ola tengo un problena con mi Derby es un modelo 2000 y el tapon de la bomba de agua se bota y se calienta y saca humo no se cual sea el problema si m pudieran decir y hueele mucho a gasolina no se k sea
ComentarComo cambio la bomba de agua Solucionado
Fiat Idea 2008 1.8 39941 kms
Hola y saludos a todos, les molesto para ver si me pudiesen decir como sacar la bomba de agua de un Fiat idea adventure 1.8
1 caso
Para cambiar la bomba de agua tienes que quitar la correa de distribucion. Se recomienda en cada cambio de correa el cambio de la bomba ya q despues para cambiarla hay q volver a desarmar todo.
Saludos
Eduardo
Saludos
Eduardo
Mejor respuesta (según Saúl)
Saludos! Si ya se cambió la bomba costo demasiado sacar la bomba por la corrosión y el óxido que se formó pero con unos golpes basto jejeje,, un tip tal vez ya sepan pero para cambiar la bomba de agua debe de pones los engranes de cigüeñal en punto en las marcas que trae para no dejar a destiempo y el problema de la limitación de los 4000rpm no me sucedió, espero les serva un poco mi comentario, saludos!
ComentarGolf se calienta y ya se cambio bomba de agua, rectifico cabeza. Solucionado
Volkswagen Golf 1997 A3 158000 kms
Hola mi golf 97 A3, motor 1.8 se calienta sube la temperatura y comienza a tirar el agua por el deposito como sin la regresara, ya se quito el termostato, se cambio la bomba de agua y se quityo la cabeza vpara rectificarla by hacer cambio de juntas, que otra cosa puede ser si sigue haciendo lo mismo?? El ventilador si funciona normal,no entendemos que otra cosa puede ser, ayuda!!!
2 casos
Bueno como ya le hiciste lo mas logico, lo siguiente seria revisar el radiador que no este sucio o tapado, puesto que el radiador es el enfriador del refrigerante, el termoestato es una valvula de apertura y cierre nada mas, que cuando hace el recorrido el refrigerante pasa primero frio hacia el motor para ayudarlo a enfriarse absorve todo el calor posible del motor y sale hacia el radiador para volverse a enfriar con ayuda de los ventiladores, cuando pasa por este periodo el termoestato abre para dejar entrar el refrigerante ya frio valga la palabra, entra y cierra y detras de el ciclo viene el que salio caliente y asi sucesivamente hasta que se deje de usar el carro, si el radiador no esta enfriando adecuadamente pues nunca se enfria el motor y coge temperaturas altas y te reporta el calentamiento, pero no nada mas es el radiador, si el motor esta trabajando forzadamente fuera de su rango tambien calienta mucho, ya sea por la puesta a tiempo desfasada, inyección sucia o tapada, sensor de temperatura del refrigerante y del radiador, o k en la puesta del empaque de culata taparon con cilicon los ductos del refrigerante, asi como las mangueras del refrigerante sucias, obtruidas o dobladas, baja tencion electrica en bujias o bobina de encendido, hay un sin fin de sitomas, pero te sugiero lo escanies en algun autozone cercano es gratuito y tendras un detalle mas preciso, bueno espero resuelvas tu detalle y si vez mejorias comentalo para ayuda del foro.
Si tienen que cambiar de radiador o limpiarlo (vatuquiarlo) todo interno por que eso hace que no circule con facilidad el agua y se recaliente el motor y consuma el agua
Gracias, ya hoy se quito el radiador y se le dio mantenimiento y ya se puso y trabaja bien, pero la falla sigue, que me recomiendas checar ahora ya que el scanner no arroja nada. Y que es la culata?
Revisa si el relenti esta estable, es cuando enciendes el carro y sin acelerar lo dejas trabajar solo, debe estar entre las 900 a 950 revoluciones, checa el tacometro de las revoluciones que no baile la aguja, si lo hace puede ser problema de la valvula iac, y que escuches el motor lo mas parejito posible si hay ruidos a normales quizas la puesta a punto este desfasada o que la correa de distribución este muy floja o muy apretada, si ya revisastes los sensores de temperatura que te comente anteriormente, la culata es lo que llamas la cabeza, cuando unes las dos partes del motor le pones el empaque de culata, en algunos casos sele auxilia con cilicon, para mayor adherencia entre las 2 piezas y evitar la fuga del aceite y el agua hacia la camanra de combustión donde hace explosión la mezcla aire-gasolina, y quisaz hayan obstruido o puesto mal el empaque, y no este dejando entrar el refrigerante al motor para enfriarlo, y por ende hay calentamiento que se esta reportando en el testigo de la temperatura, pero te sugiero primero revises los sesnores de temperatura el del refrigerente que esta en el ducto que entra abtes del el termoestato, el del radiador, cables de los mismos en falso, doblados o rotos, la puesta apunto del motor con lampara a 6°, el mecanico sabra que hacer, comentacelo para que no te agarre desorientada y por eso a veces se encajan el diente en el bolsillo nuestro, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
Hola, a mi me paso algo similar se me calentaba y comenzaba a botarme el agua por el deposito y al final le cambie un oring que lleva el tapon del deposito estaba estirado y gastado y cuando comenzaba a calentar lógico comenzaba a levantar presión y me botaba el refrigerante y comenzaba a calentar, bueno espero que te sirva
Buenas tardes, amigos soy nuevo aca, y tengo un Volkswagen golf que le echo todo lo antes mencionado, solo quedó con la curiosidad del tapón del depósito,a que tapón se refieren, ala tapa del depósito?
Mejor respuesta (según Mayra.)
Gracias si de hecho justamente eso fue lo q paso después de hacerle tanto el tapón no traía esa goma compre otrto tapón con goma y ya se soluciono, pero esta cañón q los mecánicos también te hgafan gastar tanto en vez de investigarle bien. Gracias a todos justo hace una semana ya quedó el carro.
Amigo buenas tardes, cuando dices tapón, te refieres ala tapa del depósito de refrigerante?
reymon1809 de México hace 5 años
Purgalo si le queda una burbuja de agua al sistema es lo que tiende a ahacer calentarse sin razon
ComentarLe cambiaron la bomba del agua y ya no arranca Solucionado
Volkswagen Golf 1999 1.8 Stnd. 4 puertas 2000000 kms
EL problema con mi golf es que le cambiaron la boma del agua, ese mismo dia despues de entregarnola detectamos de que perdio potencia y al sig. Dia ya no quiso arrancar. Prendio una ves las revoluciones estaban como en 4000 y se apago de ahi ya no quiso arrnacar. Ayudenme por favor
5 respuestas
Quizas le movieron la correa del tiempo y por ende perdio fuerza y no encuentra el encendido la 1era. Chispa, asi k llevalo a que te lo pongan a tiempo del motor, y que verifiquen el orden del encendido, la tención electrica en el alternador hacia la bateria y bobina de encendido, y por si las moscas los relevadores y fusibles asi como presión de la bomba de la gasolina, bueno si mejora comentalo y suerte.
DiegoBaraj de México hace 9 años
Hola que tal amigo. Ya la checaron de todo eso pero esta a tiempo, ya no sabemos que sea porque le damos marcha como unas 6 veces y al mismo tiempo el mecanico le movia el distribuidor y solo asi arrancaba pero la tenia que mantener acelerada porque si no se apagaba. Todo esto fue desde que le cambiaron la bomba del agua ya que quitaron la banda eh imagino que no la marcaron y no supieron como iba. Porva ayúdenme que mas puede ser
Precisamente si le movieron el tiempo no te va arrancar, si el distribuidor al moverlo prendia el carro ahi esta tu detalle que el distribuidor no encuentra la 1era chispa, del cilindro o piston no 1, si hay chispa en las bujias puede ser que el distribuidor este muy adelentado o muy atrasado o k el orden de encendido este cambiado y por ende la primera chispa esta desfasada y la otra es k el sensor hall, que esta en el mismo distribuidor este fallando, lo mas economico es cambiar el sensor hall del distribuidor, mira lo basico para revisar es si hay chispa desde la bobina de encendido hasta el distribuidor y del distribuidor hasta las bujias dandole arranque, que la bomba de gasolina este inyectando a la presión de 35 psi en la garganta, voltaje de 12.75 volts como minimo en la bateria, si esto esta bien es el tiempo o que la presión de la bomba de gasolina no es la suficiente, asi k con calma no eres el unico la paciencia te dara la solución.
Mejor respuesta (según DiegoBaraj)
DiegoBaraj de México hace 9 años
Asi fue amigo muchas gracias. Estaba a destiempo y la bobina no mandaba la chispa con suficiente fuerza. 👍👍👍👍
Hola buenaa tardes , tengo un problemita con mi auto es un golf mk3 98 2.0 y me está tiritando la luz que voy a subir en la foto y tiene agua , sera que puede ser x que le falte aceite ?.
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ComentarSe calienta a pesar qe le cambie bomba de agua qite termostato cambie
Volkswagen Pointer 2001 vw pointer 200000 kms
Mi auto se sigue calentando. , y ya le cambie bomba de agua, quite termostatoqe va debajo de la bomba de agua, puse abanico directo, cambie anticonjelante!!!!
Alguien me puede ayudar?????
Alguien me puede ayudar?????
10 casos
Yo tenia ese mismo problema cambie bulbos, bomba de agua mangueras abrazaderas radiador, termostato y se seguia calentando lo apagaba y encendia aguantaba 10 minutos y se volvia a calentar. Hasta que en un foro lei que alguien con un problema similar le puso un cable del #12 que va de la cabeza del motor a hacer tierra en el chasis de la salpicadera, sorprendentemente al hacer eso mi falla se corrigio el problema es que la tierra que viene de fabrica es muy delgada y ya estaba podrida y no hacia bien su trabajo desde ese momento ya no tengo falla de calentamiento.
Hola, tengo el mismo problema con mi pointer 2003. Podrias mandarnos fotografia de la solucion que le hiciste a tu pointer. Gracias
La tierra se tiene que agarrar de cualquier tornillo de la cabeza o que sujete algo a la cabeza y de ahi al chasis
Realmente Daniboy tengo que agradecerle, nunca pensé que esa fuera la solución, es increíble lo simple de la solución, lastima que no puedo subir fotos pero simplemente coloqué un cable de batería con terminal de agujero desde donde está sujeto el cable negativo de la bateria en el salpicadero le llaman ustedes, nos aquí le llamamos "Torpedo" y en el otro extremo del cable tambien con un terminal de agujero en un tornillo de 8mm que sujeta el arranque a la carcaza y magicamente se terminó el problema
Mr. eduard de México hace 10 años
Es exactamente lo que le pasa a mi pointer 2003, jamas imagine lo de el cable de tierra, voy a hacer lo mismo porque ya me esta saliendo mas caro el mantenimiento que lo que me costo, gracias. Mr eduard.
Tengo un pointer station 2001 se calienta mucho y no puedo ver la temperatura xque es digital mi indicador de temperatura cuando se sobre calienta enciende una luz en forma de temperatura. Ya le quite termostato y lo he llevado con varios mecanicos. Y me dicen que mientras el ventilador y la bomba de agua este funcionando es normal. Pero para mi no xq si se calienta demasiado. Y si le funciona todo el ventilador entra y la bomba de agua funciona. Pero al abrir el capo se siente el calor extremo del motor y no puedo ni tocarlo xq quema. Ya cheque aceite y no tiene agua x si se fuera la juntas
Es una porqueria tengo la misma falla y ya cambie todo el sistema de enfriamiento
Hola buenas noches, mi auto presenta esta falla de la q están hablando, soy de Venezuela me pueden decir con exactitud cual es la cabeza del motor y la salpicadera, gracias.
Jonathan García de México hace 5 años
Hola buen día me podrían mandar foto de cómo va conectado el cable de la cabeza al chasis de la salpicadera por favor me urge :(
Tira agua del depósito aún que ya c la cambie nueva no entraba el ventilador le compusieron un falso pero aún sigue tirando agua
Mi carro está sacando mucho humo ustedes creen ke sea xke c rompió la manguera del radiador ,y la toma de agua está picada,,creen ke sea x eso xke c empezó a calentar el carro
ComentarCambiaron bomba de agua que perdia y ahora sube la temperatura Solucionado
Volkswagen Gol 1999 dublin, 4 puertas, 1.9 diesel 180000 kms
La temperatura de mi auto estaba siempre pasando apenas la marca del medio, empezo a perder muy poco de agua por la bomba pero nunca calento ni modifico la aguja, le hice cambiar la bomba y ahora la aguja se pasa del medio dos rayitas mas, o sea que subió la temperatura. Que puede ser o porque empeoro en vez de mejorar?
2 casos
Mejor respuesta (según Cabezon)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola amigo, cuando se cambia la bomba de agua suelen desprenderse partes de empaque o residuos de óxido y pueden alojarse en el TERMOSTATO que es el trompo que regula la temperatura de trabajo del motor, lo recomendable es que se cambie también éste trompo juntos con la bomba, comprar el termostato ORIGINAL. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Se me olvidó mencionar que es necesario RELLENAR de agua o refrigerante el depósito de agua y radiador luego que el motor ha funcionado y alcanzó los 90°C, se debe esperar que el motor se enfríe y completar el refrigerante; Ésto es necesario cuando se cambia la bomba o termostato ya que en el interior del motor puede quedar en el cabezote (cámara) o en las canalizaciones internas del motor BURBUJA DE AIRE. Procedimiento: Con motor FRÍO, 1) Colocar el mando de la CALEFACCIÓN en posición de CALIENTE (para que circule el refrigerante en todas las canalizaciones del motor y la calefacción) 2) Abrir el depósito de agua (refrigerante) completar el nivel de agua (refrigerante) hasta la señal máximo, NO SATURAR EL DEPÓSITO ya que se requiere un espacio de aire para que circule el agua en el sistema. 3) Cerrar y encender el motor hasta alcanzar la temperatura normal 90°C y observar si enciende el electro ventilador a la temperatura normal. Si el puntero del instrumento del tablero está en el medio y no hay indicios de elevación anormal de temperatura es señal que todo está correcto. Atte.
ComentarLe cambie la bomba de agua a mi fiesta 2004
Ford Fiesta 2004 hatchback 125000 kms
Le cambie la bomba ded agua a mi fiesta 2004 pero despues de traerlo un rato la aguja de la temperatura se sube y se baja me marca caliente y luego normal
11 casos
Le quedo aire al sistema de refrigeracion , hay que purgarlo bien.
También puede ser que se está quedando pegado el termostato
Oye pero que pasa si masrca caliente y luego frio y yo sigo manejando?
Mientras funcione el ventilador y se enfrie no pasa nada. Pero en un desperfecto se recalienta y daña el motor.
Cambié bomba de agua de fiesta 2005 , posteriormente me arrojó el líquido por el tapón, lo cambie. Y ahora me revienta mangueras pequeñas que salen del termostato
Para los que tienen ford fiesta superchanger contamos con un grupo en colombia
Podrías facilitarme la información me encuentro en cali
Pedro Antonio Perilla de Colombia hace 6 años
Tengo un Ford fiesta 2007e interesa unirme al grupo... me puedes indicar los pasos. Gracias
emmafiesta2005 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo me pierde líquido por el bulbo y no se que puede ser
Ya revisaste el termostato? debe estar malo, o definitivamente se te cristalizó la carcasa, revisa los empaques que trae tal vez estén malos.
Sí cuando verifiques, todo lo anterior está con fugas, te recomiendo comprar la pieza , probablemente termino su vida útil y se te puede fundir el motor. Saludos
http://hidroterm.blogspot.com/ amigo le quedo aire comprimido, no trates de seguir avanzando asi ya que con el rato se te dañara el motor y pasarias de un problemita a un problema grande.
Qeria se me ayudén Para saber si mi bomba de agua funciona...como saberlo? Saco la manguera de retorno y viene muy poco liqudo
http://www.hidroterm.com.ve/PRODUCTOS/…
1 Deja estacionado tu auto por la noche sobre un suelo de concreto limpio. Si no es posible encontrar un espacio limpio, coloca un pedazo de cartón claro directamente debajo del motor. 2 Examina el cartón a la mañana siguiente. Si parece estar húmedo, tienes una fuga en alguna parte, probablemente en la bomba de agua o en la junta. Si notas un líquido verde en el cartón, es el anticongelante. Esto quiere decir que definitivamente tienes una fuga de anticongelante en algún lado. 3 Revisa la polea de la bomba de agua. Localiza la parte redonda de tu bomba de agua que está rodeada por la banda. Trata de empujar la polea hacia atrás y hacia adelante. Si parece estar floja, quizás sea tiempo de reemplazarla porque el rodamiento ya no sirve. 4 Escucha tu auto. Enciende el motor con el cofre abierto. Si escuchas un chirrido grave, puede ser un indicador de que tu rodamiento ya no sirve. Normalmente se escucha muy claro cuando ya no sirve. 5 Busca fugas alrededor de la bomba de agua y las juntas. Si ves gotitas de agua o un pequeño riachuelo, hay una fuga. Fíjate si la luz de advertencia del termostato se enciende. Si tu auto no está recibiendo suficiente anticongelante debido a una fuga o a una bomba de agua defectuosa, la temperatura del motor aumentará, encendiendo la luz de advertencia. 7 Observa si la luz del nivel de anticongelante está brillando. Este puede ser un indicador de que la reserva de anticongelante está goteando o de que la bomba de agua no está funcionando bien. Otra alternativa es que exista una fuga en el sistema de enfriamiento. 8 Presta atención al aire acondicionado de tu auto. Si el aire acondicionado no está funcionando bien, la bomba de agua no está haciendo bien su trabajo
1 Deja estacionado tu auto por la noche sobre un suelo de concreto limpio. Si no es posible encontrar un espacio limpio, coloca un pedazo de cartón claro directamente debajo del motor. 2 Examina el cartón a la mañana siguiente. Si parece estar húmedo, tienes una fuga en alguna parte, probablemente en la bomba de agua o en la junta. Si notas un líquido verde en el cartón, es el anticongelante. Esto quiere decir que definitivamente tienes una fuga de anticongelante en algún lado. 3 Revisa la polea de la bomba de agua. Localiza la parte redonda de tu bomba de agua que está rodeada por la banda. Trata de empujar la polea hacia atrás y hacia adelante. Si parece estar floja, quizás sea tiempo de reemplazarla porque el rodamiento ya no sirve. 4 Escucha tu auto. Enciende el motor con el cofre abierto. Si escuchas un chirrido grave, puede ser un indicador de que tu rodamiento ya no sirve. Normalmente se escucha muy claro cuando ya no sirve. 5 Busca fugas alrededor de la bomba de agua y las juntas. Si ves gotitas de agua o un pequeño riachuelo, hay una fuga. Fíjate si la luz de advertencia del termostato se enciende. Si tu auto no está recibiendo suficiente anticongelante debido a una fuga o a una bomba de agua defectuosa, la temperatura del motor aumentará, encendiendo la luz de advertencia. 7 Observa si la luz del nivel de anticongelante está brillando. Este puede ser un indicador de que la reserva de anticongelante está goteando o de que la bomba de agua no está funcionando bien. Otra alternativa es que exista una fuga en el sistema de enfriamiento. 8 Presta atención al aire acondicionado de tu auto. Si el aire acondicionado no está funcionando bien, la bomba de agua no está haciendo bien su trabajo
daniel rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo una falla igual y me percate que estaba filtrando agua y vapor por la valvula de temperatura , la ajuste y la falla deque se sube y se baja la temperatura se fue , creo que como fugaba vapor y agua se quedaba pegado el termostato
Requiere cambiar el termostato y anticongelante rojo original y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire, antes que dañe el motor
Juan Carlos mendoza de México hace 4 años
Cambie bomba de agua y termostato pero aún se sube la temperatura, prende el ventilador pero no baja la temperatura al menos que lo acelere
Edgar Marcano de Venezuela hace 3 años
Hola, buenas tardes, de casualidad lograste solventar el problema, tengo un problema igual
ComentarCada cuanto cambio la bomba de agua
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas full 1.8 nafta 113000 kms
Hola me compre un corsa 2 y voy hacerle el cambio de correa conntensores, la bomba de agua la tengo que cambiar o cada cuantos km se cambia ?? gracias
3 casos
morrongo1977 de Colombia hace 9 años
Hola Amigo, no hay un tiempo determinado, pero si ya cambiaste la correa pues seria recomendable realizarlo de una vez para que lleves un registro del tiempo, ademas no es tan costosa vale unos 30usd aprox. (en colombia) buena suerte
Hola cambie distribución completa con bomba de agua ara 4 meses y una ves por semana le tengo que agregar agua al tachito porque será no me pierde agua por ningún lado
Locogroove de Uruguay hace 2 meses
Te puede perder x el radiador de la calefacción que está en el habitaculo en el centro adelante entre los pies del conductor y el pasajero. Si hay humedad en el piso sería una seña
ComentarCambie bomba de agua y me regresa el agua por el deposito
Volkswagen Pointer 2002 wolfsburg 235900 kms
Buenas tardes todo empezó así empezó a escuchar un ruido en el carro al verificarlo era la bomba del agua que se descompuso del balero q llevan y ps bailaba la banda pero no se calantaba, total que compre la bomba nueva la puse y adiós ruido pero luego me fije que la temp subió a 90 y nunca prendió el abanico como normalmente lo hacia y empezó a tirar el agua por el deposito hirviendo, le quite el termostato para ver si acaso era eso pero igual luego quite una manguera de las que va al motor y me di cuenta que no esta circulando el agua hacia el motor por favor si alguien sabe que tiene me ayudarían mucho sus consejos. Gracias
4 casos
Ya lo purgaste ??? tienen un tornillo que se afloja para que deje salir el aire del motor y la bomba pueda operar correctamente
En donde esta ese tornillo? Rinde se ubica el tornillo de purga
El deposito recuperador lleva una manguerita en la parte de arriba ahi recircula el agua del motor esa viene del radiador quitala del deposito y verifica que salga agua a veces se tapa y el carro se calienta mucho, quizas algun pedacillo de silicon del que usaron para poner la bomba se safo y termino tapando la manguerilla. Saludos
ComentarCambio bomba de agua
Chevrolet Chevy 2008 C2 200000 kms
Buen día. Alguien tendrá el procedimiento para realizar el cambio de la bomba de agua del chevy c2?. Gracias.
1 caso
Mira yo cambie la del mio un monza 98,pero yo lodeje a tiempo antes de desarmar ,y la bomba la marque antes de quitarla para que al momento de instalar la nueva no pierda ajuste la correa de distribucion lleva unos tornillos aleen en el mio claro,el tuyo checale igual son los mismos. Pero siempre trata de marcar la bomba usada para que no tengas problemas con la nueva y el tiempo del encendido ok las marcas estan una en la parte superior y la otra en la inferior quitando la polea damper ahi se ve la flecha en el piñon y apunta hacia abajo
Museslopez de México hace 6 años
La de la polea punterías básica Riva reloj de árbol de levas va siabajo casi a A5 sentimetros alado derecho
Gracias por tus consejos, pero mi duda es que al parecer tienes que quitar la polea del árbol de levas, y no como hacerlo sin mover el tiempo del auto. Ojalá puedas orientarme Nelson.
Museslopez de México hace 6 años
Se soporta unas piezas de presión soportando la polea y la oreja del sensor cigüeñal y detienes que no se mueva mientras aflojas o pones
Ahh claro esa la tienes que quitar si ,para poder quitar la cubierta inferior con una llave 11/16 y otra que pueda sijetar la leva para que no se gire o en su caso busca detener el giro de la polea en la misma base de tal forma que no se gire la polea. Metes un punzon a modo de seguro. Y giras el tornillo una ves trabado le tiras para aflojar
ComentarLe hice el cambio de aceite y le cambié la bomba de agua y aceite y ki Solucionado
Daewoo Nubira 2001 1800 cc sedán 198530 kms
Y ahora me está parpadeando el foco de aceite en el tablero después de andar por 20 minutos pero solo lo muestra cuando tengo que hacer uso pare
2 casos
Mejor respuesta (según Jhon Jairo)
Verifica el filtro de aceite, tiene que tener 6 orificios de pasada de aceite, si es de tres cambialo, recuerda eceite semi sintético 10w40...
Baby Nubira de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema Nubira 1.6 2001, cambien sensor de presion de aceite, cambie la bomba de aceite, cambie filtro, uso semisintetico 20w50, tiene 190mil Km.. . Aun así sigue encendiendo la luz de aceite luego de andar un rato y el carro calentar. Hicimos motor, no tiene botes de aceite ni esta pasando aceite a la culata, se asentaron valculas nuevas Admision/escape, cambie taquetes, las levas estan perfectas, el motoro estandar... Ya no sé que hacer! Ayuda, sera que debo mandarlo a santiguar a ver si es mal de ojos?
Henry Guevara de Venezuela hace 10 meses
Buen dia amigo. Solucionaste tu broblema. Me pasa lo mismo
Baby Nubira de Venezuela hace 10 meses
@Henry GuevaraHola Henry, buenos dias, sabes que estuve con el carro asi hasta hace unos meses, despues de 3 años me tope con un señor y me dijo que hay muchas cosas que pueden dar ese sintoma, pero en mi caso era que tenia desgaste en las levas y como consecuencia tambien sonaban los taquetes. Muchos "Expertos" nunca dieron con el mal, tambien me dijo que si hay desgaste en los asientos del cigueña generara que parpadee la luz de presion de aceite... En fin, cambie las levas $45 c/u y listo, se acabo el mal. El nubira tiene un buen motor... solo hay mecanicos carañeros para sacarte plata. Hace 3 años hice motor y transmision automatica y el carro esta serenito y al dia.
Nubira me parece un excelente y confiable carro y no lo vendo por nada.
Nubira me parece un excelente y confiable carro y no lo vendo por nada.
ComentarMe cambiaron la bomba de agua
Chevrolet HHR 2007 5 puertas motor 2.4 202323 kms
Les comparto q me cambiaron la bomba de agua de mi hhr y al arrancarla tiene un sonido muy extraño como si fuera un balero tiene un zumbido fuerte y al parecer la bomba salio defectuosa espero que el mecanico lo resuelva pronto antes de cambiar la bomba no tenia ese zumbido y me vivra un poco tambien escucho como si la maquina se forsara ya les contare que pasara mañana
7 casos
Sonido en bomba de agua
Buenas noches Sergio. Tengo el mismo problema que tu. Yo cambie la bomba con la herramienta especial. Me quedo un zumbido pensé que era la bomba y la he cambiado 3 veces. 2 originales una genérica, desarme cadena de distribución y todo se ve bien. Mi auto sigue con el ruido. Alguna solución? Saludos - Luis
Buenas noches Sergio. Tengo el mismo problema que tu. Yo cambie la bomba con la herramienta especial. Me quedo un zumbido pensé que era la bomba y la he cambiado 3 veces. 2 originales una genérica, desarme cadena de distribución y todo se ve bien. Mi auto sigue con el ruido. Alguna solución? Saludos - Luis
Daniel García de México hace 8 años
Alguna respuesta para el zumbido de la bomba de agua tengo el mismo problema ya le puse 2 bombas y sigue igual incluso puse la usada que reemplace porque tiraba agua y tambien zumba que puede ser... gracias
Como puedo saber si mi bomba está dañada no hace ningún ruido no se me calienta mi carro lo único es que aveces no siempre deja una gotita de antifreeze cuando me fijo de donde lo tira se ve de una tapa que está cerca de la bomba no se si venga de más arriba y caiga x esa tapa donde está la bomba o si en verdad sea la bomba del agua alguien sabe?
Mi carro sigue con el problema después de 3 años. Saludos
Me pasa lo mismo me cambiaron la bomba y esta ese zumbido q hago ahora dice el mecánico q puede ser el kit de distribucion
Hades.3040 de México hace 5 años
Hay que desarmar la distribucion y ajustar la cadena de sincronozacion esa es la solucion eso pasa por que la cambiaron mal y se brinca un poco la cadena y por eso hace ese zumbido
Hola hades, el tensor es hidráulico y no tiene manera de ajustarse. Ya desármenla distribución y el problema continúa.
Saludos
Saludos
Hades.3040 de México hace 5 años
Ok mira ps hay que ponerla en tiempo ese es el problema del zumbido te comento yo trabajo en chevrolet mas no soy mecanico estaba igual que tu le dije al jefe del taller me comento que hera lo que explique y si lo hizo y santo remedio pero bueno tal vez yo no lo supe explicar pero suerte con tu falla
Hades.3040 de México hace 5 años
Les comento el zumbido es por que se trinka la cadena y para corregirlo se tiene que desarmar toda la distribucion y ajustar la cadena de sincronizacion y lo deja de hacer esa es la solucion suerte
Hola buenas tardes a mí me pasa lo mismo hace unas horas le cambiaron la bomba del agua a mi HHR 2007, y hace ese sonido raro voy a tener que desarmar todo el kit de distribución y que lo pongan a tiempo, mi cadena lo cambiaron sin la herramienta especial.
Estoy con el mismo problema justo ahora y lo peor es que ya lo lleve a 2 mecánicos y uno me dice que es la tapa de la bomba del agua y el otro que se rompió la bomba del agua
ComentarReemplace la bomba de agua y termostato y recalienta Solucionado
Ford Fiesta 2004 power 158000 kms
Amigos recientemente reemplace la bomba de agua de mi carro y el termostato porque estaban comenzando a perder refrigerante, la bomba de agua la consegui original pero la toma de agua no, le puse el sensor de temperatura viejo y el termostato también purge de todas las maneras posibles pero me sigue recalentado las velocidades del electro funcionan bien, tiene refrigerante origina, antes de cambiar estas piezas no recalentaba. Ayúdame no se que mas hacer
5 casos
A veces los termostatos genericos vienen malos hay una forma de revisar el termostato tiene dos tomas de agua quita las dos manguera y pones una manguera pqueña y la colocas de punta a upunta de las tomas eso es para probar si esta malo el termostato queda directapero para mi es el termostatos u la valvula
juanherrera de México hace 10 años
Ve que no tenga aire en el sistema que lo purguen bien checa que cuando este caliente no se escuche como que hierve el refrigerante (burbugea) es señal de aire y por eso se calienta de mas
Amigos puse un nuevo termostato original y reemplace la manguera delgada del envase, pues ahora funciona bien pero cuando prendo el aire empieza los probpemas por alguna razon la manguera de saluda del termostato se enfria y no apaga el electro
El sensor tiene que ser nuevo y si es original mejor creo que el problema es ahi
El sensor de temperatura que trae el termostato generico todos traen el sensor o valvula de temperatura prueba con esa es raro cuando un termostato viene malo si tu termostato viejo funcionaba bien y tenia fuga quitale la empacadura al nuevo es como una goma y se lo pones al viejo si la fuga de agua era por la empacadura pero para mi es la valvula de temperatura
Amigo powersc quisiera saber si solucionaste el problema de recalentamiento,ya que yo también le cambie esas piezas y me sigue lo mismo quisiera saber si lo pudiste solucionar para que me ayudes gracias.
Buenas noches tengo un fiesta 2007 automático y se me recalienta
Mejor respuesta (según powersc)
Se había dañado la empacadura de la cámara ese fué el problema, se cambió y perfecto.
John vahos de Colombia hace 2 años
Buenas tardes le cambie la bomba de agua orginal y no me rudo un mes, se me daño también y le puse otra pero genérica y me esta mostrando manchas de refrigerante en el capoc eso me tiene ya aburrido, que puede ser lo que me está dallado la bomba gracias
Puede que tengas una grieta en la parte de la tapa del motor , con la misma presión del agua caliente se fuga ,
Derivado de ese daño,. Si es el caso ponle plastiloca en toda esa zona de tal forma que solo cubra esa parte deja que seque y vuelve a instalarlo. Espero te ayude ,. Ya que en mi caso así lo solucione.
Derivado de ese daño,. Si es el caso ponle plastiloca en toda esa zona de tal forma que solo cubra esa parte deja que seque y vuelve a instalarlo. Espero te ayude ,. Ya que en mi caso así lo solucione.
Ya le cambié la bomba y el termostato y me sigue consumiendo refrigerante,el aceite está normal cuál podría ser la causa del consumo de refrigerante
Buenos días amigos tengo un Ford fiesta 2011 y se consume toda el agua del depósito ausiliar y no mandá señal de recalentamiento qué puede ser
ComentarBomba de agua, como cambiarla?
Hyundai Accent 1996 2 puertas 180000 kms
Quisiera saber o que alguien me explique como cambiar la bomba de agua de mi hyundai accent 96... alguien aqui sabra, me pueden ayudar?
8 casos
1 qtodo eso solamene lo hace un mecanico y bueno ya que en ese carro particular debe bajar. ,polea de correa de tienpo, cojer el tienpo. Bajar correa de alernador, correa de hidraulico. , correa del aire, es bien delicado ese aspecto
ComentarComo cambiar la bomba de agua?
Nissan Tiida 2008 180000 kms
No se donde va el tensor de la banda para poder quitar la bomba de agua gracias por su ayuda
1
7 casos
Esa imagen te muestra el tensor con una llave 14 mm la echas hacia atras y sale la correa unica
Como te comentan el tensor es el que se muestra en la foto y cambia la banda esta hecha pedazos ya
ComentarLe cambie la bomba de agua, pero ahora se me suben las revoluciones, y
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 167000 kms
Le cambie la bomba de agua, y ahora se suben las revoluciones, y aveces me cuesta que arranque, y apesta a gasolina, como que se ahogara. Que podrá ser?
7 casos
Hola tuve un problema con un jetta 1999 parecido y fue la ralentí.
Le cambie el sensor de temperatura, y al momento trabaja bien.
Le pusiste mal la banda de distribucion por eso se acelera y quema gasolina checa los puntos de las poleas,buena suerte
Victor Luna de México hace 4 años
Hola tengo un jetta a6 2011 automático cuando voy en carretera de repente las revoluciones se quedan arriba... Apago el carro 5 minutos y se estabiliza... Que es lo que puede tener también en subidas pronunciadas aveces lo hace
José David Alegría Hernández de México hace 3 años
Tengo un Jetta a4 2007, cuando voy en carretera y voy a los 120km/h le meto la quinta y se acelera hasta los 140km/h. ¿Alguien sabrá de este problema?
Oscar quintero de México hace 3 años
Hola tengo un jetta 2008 automatico y el problema k tiene es k cuando entra el tercer cambio se va hasta las 3000 revoluciones y se siente como si aceleraras demasiado no se k falla podria ser
Mismo problema, te dieron una solución o que podría ser?
ComentarTembladera despues del cambio de bomba de agua
Chrysler Neon 1996 2 Puetas motor 2.0 15000 kms
Arranco el motor y desde que empieza no se estabiliza se mantiene en vibraciones, recuerdo que al arrancar daba un pequeño acelerón para estabilizarse y ahora no lo hace, ya revicé la banda de distribucion y esta ok. Algun sensor que revisar???
Gracias de antemano y saludos
Gracias de antemano y saludos
1 caso
Si el ralenti esta inestable despues de cambiar bomba de agua casi seguro no quedo a punto la sincronizacion,
ComentarCambio bomba de agua
Volkswagen Gol 2006 Gol 1.9 disel 3 ptas 137 kms
Hola tengo un gol 1.9 diesel y quiero saber si para cambiar la bomba de agua, hay que tocar la correa de distrivucion?
Gracias
Gracias
1 respuesta
Hola pablo, no es nesesario tocar la correa de distribucion ya que son diferentes correas, solo se saca la poly v, que esta por delante de la distribucion, espero sirva la respuesta, saludos
ComentarEs Necesario Cambiar la Bomba de Agua?
Kia Rio 2012 Río Stylus 99000 kms
Buenas Amigo tengo un Río Stylus 99.000 km y voy hacer el Trabajo de la Correa de Tiempo. Muchos Dicen que aproveche y cambie la Bomba de Agua, otros me dicen que si no esta fallando la deje Tranquila. Que Dicen ustedes la Cambio? Cual es la Vida Útil de la Bomba de Agua?
5 casos
Es bueno de firna preventiva al igyal que el termostato ya que vas a cambiar el líquido refrigerante.
. Yo lo cambie eso a los 90 mil.
. Yo lo cambie eso a los 90 mil.
ComentarCada cuantos kilometros cambiar la bomba de agua.
Fiat Siena 2013 grand siena 1.4 sedan 4 puertas 78000 kms
Tengo un gran siena 2013 y lo uso como remisse y tiene 78000 kilometros. Me gustaria saber cada cuantos se recomienda cambiar la bomba de agua y el estira correa para no tener problemas
6 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Esteban, la correa dentada y el tensor que la tiempla se cambian juntos, y por seguridad es mejor sustituir cada 60.000 Km, aunque en el manual dice que se cambie a los 80.000 km. la bomba de agua se cambia cuando tiene juego su eje, cuando hace ruido por daño de su rodamiento interno o cuando existen fugas de refrigerante o agua por su orificio inferior de desfogue, la bomba puede durar hasta 3 cambios de la correa de distribución. Atte.
Hola tengo un fiat sienaxessence 2012 139 km debo hacerle motor o solo service...normal...gracias
ComentarCambio de bomba de agua
Chery Tiggo 2011 1.6 65000 kms
Le cambie bomba de agua al chery tigo 1.6 y no tengo circulacion mi pregunta es como sangrar el circuito de agua
5 casos
Por la base del radiador...la recarga es muy lenta
ComentarSe le cambio bomba de agua con correa de distribucion
Kia Rio 2005 4 puertas 1.6 doble palo 102 kms
Se le cambio bomba de agua correa de distribucion tensores de la correa cableria de spares ,spares ,se puso en tiempo bien y cuando lo prendes tiene pequeño fallo y se apaga pero prende bien y si lo arrancas funciona pero cuando paras sigue el fallo y se apaga en ocasiones.
1 respuesta
Hola. Parece fallo ee rele de bombacde gasolina o sensor de posición de cigueñal
ComentarComo cambiar bomba de agua
Ford Fusion 2008 6cil 3.0 10000 kms
Para cambiar la bomba de agua no encuentro como aflojo la correa de la misma noc si hay q sacar la polea auxiliar que tapa algunos tornillos de la bomba
4 casos
Como puedo quitar la polea auxiliar para los dos tornillos que van detras
Francisco Hernandez de México hace 5 años
Haber si me pueden ayudar estoy cambiando la bomba de agua de mi fusion 2007 pero ya quite todos los tornillos y no sale esta muy pegada
Como se quita o se afloja de correa del ford fusion 2008? es un V6 3.0 24V
ComentarCambie bomba de agua y perdio fuerza al acelerar
Kia Pop 1999 260000 kms
Hola... tengo un kia pop del 99 y lo que pasa es que cambie la bomba de agua y al probarlo una ves terminado el auto estaba sin fuerza... se podia usar pero con poca fuerza... cuesta mantenerlo en una cuesta arriba y al bajar la velocidad como para estacionarse tiende a querer pararse el motor... ayuda porfavoooor !!
2 casos
Correa de distribucion fuera de punto tienes que bolber a calarla
ComentarCambie la bomba de agua y empezo a zumbar
Chevrolet Malibu 2008 ecotec 2.2 3000 kms
Cambie la bomba de agua y empezo a zumbar volvi a cambiar la bomba y el mismo ruido sigue
13 casos
ponshopansho de México hace 8 años
Checa las poleas locas, o el tensor de la banda, se dañan los baleros y empiesan a sumbar
Se escucha un ruido raro como zumbido fuerte pero solo cuando camina el carro, por que cuando esta parado y le aceleras no se escucha
Tengo un detalle cuando salgo a carretera que rebasó los 40 km empieza a escuchar un zumbido que podría ser me pueden ayudar ?
ComentarCuando se cambia la bomba de agua por que tenia fuga no cambie el kit
Chevrolet Optra 2006 motor 1.7 173000 kms
Tiene vibración el optra la cadena del tiempo la cambie hace poco, pero luego a 7km de rodado , me presento fuga en la bomba de agua y tuve que cambiar la bomba de agua y no cambie el kit de tiempo ¿es necesario cambiar el kit de tiempo cuando cambio la bomba de agua sitenie poco tiempo de haberla cambiado.
1 caso
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
No es necesario si tiene poco tiempo de haber cambiado el kit lo que tienes es que verificar que el orín que lleva la bomba no se haya dañado o este bien ajustada adicional colocar siempre una película de silicón saludos
Las dobla todas y mas cuando son carros de 16 válvulas o mas
ComentarCambio de bomba de agua
Ford Fiesta 2005 4 puerta full motor 1.6 117000 kms
El auto que do funcionando mal des pues que le cambiaron la bomba de agua se aceleraba solo ya... despues no le puse mas atención, se lo pase a mi sra ya que ella lo maneja el caso que al día siguiente le fallo n la carretera dejandola votada... el auto estaba sin ninguna gota de agua llegue a mi casa y le eche agua pero cuando lo echo andar sopla el agua la pregunta que le pudimos dañar al andar sin agua? y porque se sopla el agua?
Tengo que preocuparme
Tengo que preocuparme
3 casos
Hola amigo , lo que dañaste en tu auto fue la culata , por lo cual esta se torció juntamente rompiendo la empaquetadura de culata , en estos casos si tu mecánico monto mal bomba era como obio que quedaría con fugas , mas con la presión interior que genera el motor. Aca en ford para realizar ese trabajo se desmonta la culata y se mide para ver si tiene rango para rectificarla , en el caso de que se pudiera se cambian válvulas , guías de válvulas , retenes , se cambian todas las empaquetaduras y orrines, bomba de agua ,kit de distribución,liquido refrigerante, aceite de motor ,y kit de afinamiento, en el caso que no tenga tolerancia para rectificar , es culata nueva , en el primer caso es como un se mi ajuste , ya que la mitad del motor queda nueva
Este trabajo en mexico mano de obra te lo hago por 1000 pesos
ComentarCambie la bomba de agua por una nueva y me pierde todo el agua!!
Chevrolet Corsa 2005 Corsa 2, motor 1.8 247330 kms
Buenos días, mi problema es que ya cambie la bomba de agua 2veces y me sigue perdiendo todo el agua, todos los días le tengo que andar echando agua varias veces... Y ya lo lleve con dos mecanicos distintos... Que puedo hacer? O que será?
1 caso
Hola...el agua por donde pierde... por la bomba ???
********************** de Andorra hace 7 años
Cambiale la tapa del bidón de expansión y llénalo solamente hasta el máximo (Max) que es en la mitad del bidón. Si le pones de más te la tira para afuera.
Hola esperemos que se haya roto por desgaste y no por presion en el circuito...por lo pronto remplazar y purgar bien...cualquier otro problema comenta. Saludos
Hola lo lleve de nuevo al mecanico y me dijo que tenía que cambiar el radiador... Sera eso? Me dijeron que puedo ponerle un sellador. Cuanto tiempo dura el sellador?
Hola entiendo que la perdida de agua esta en el radiado aca nosotros los desarmamos y le cambiamos la junta de arriba y de abajo o puedes probar apretando con un pinza el seguro con forma de dientes con cuidado. Da resultado...buena suerte
********************** de Andorra hace 7 años
Los selladores no sirven para nada y terminan tapando el radiador
ComentarCambiaron la bomba de agua
Dodge Stratus 1995 4 puertas 10000 kms
Desde que canbiaron la bomba de agua de mi stratus 95 empezo a fallar en baja esta inestable y al acelerar de mas en ves de responder se arrana me dicen que alamejor quedo mal el tiempo pero no batalla nada para prender ala primera prende ayudenme !!!! que puedo hacer
2 casos
Con un diente que se haya saltado la banda de tiempo hace eso.
Oyes sikiero usar mi carro pero tira agua por la bomba komo puedo aserle para usarlo esta noche k cele puede HACER
Norma gonzales de Perú hace un año
Esta votando agua x el desfoge q puedo hacer cual es su falla o q tengo q cambiar
Puede ser que la tapa de radiador no sella correctamente y fuga presion al deposito
ComentarCambie bomba de agua ,termostato,y mangas y dejo de leer temperatura
Ford Ranger 2001 Mazda B3000 105 kms
He notado que despues de cambiar el tesmotato y la bomba no quiere subir temperatura y la lleve ala maquina para leer el problema porque me dio el sensor de coolant y lo remplace y sigue igual ahora he notado que el radiador si le pongo la mano a la derecha esta totalmente frio y si la mano izquierda en el radiador esta totalmente caliente ahora que opinan ustedes creo que el radiador este tapado. Mazda b3000 2001 3.0 litros
20 casos
Todo radiador SI tiene diferencia de temperatura en Los laterales es POR Que no circula agua,Debe de tener aire o Sino sopla la junta.
Hola le consulto dónde está la bomba de agua de Ranger 2012?
Tengo una ranger 3.0 2011 le cambie la bomba de agua y ahora me tira el agua por el deposito
ComentarLe he cambiado la bomba de agua
Volkswagen Transporter 2005 caravell 168 kms
Hola , le he cambiado la bomba de agua y ahorra no circula el agua y se encienden los ventiladores. Que podria ser ?
1 respuesta
El termostato jodido y el bulbo de la temperatura mal
ComentarSe le cambio la Bomba del agua y cadena de distribucion
Chevrolet Chevy 1997 pop 120000 kms
Buen día. El pasado viernes se le cambio la bomba de agua y cadena de distr, al mi chevy, pero comenzó a hacer un ruido como un clic constante, me comentaron que podrían ser las válvulas y/o punterías, ¿es correcto esto? o cabe la posibilidad de que no le hayan puesto bien la cadena o este en destiempo.
3 casos
Zumbido en el tablero de mi chevy parado el carro no hace ningun ruido nada solamente cuando empiezo avanzar comienza a escucharse un zumbido como si algo estuviera rosando la llanta pero lo curioso que se siente en el tablero la vibracion y en el velocimetro aveces se escucha lijero y avezes fuerte que sera esa es mi duda gracias
Comentar¿Cambiar la bomba de agua?
Renault Scenic 2007 Grand Scenic gasolina 2.0 135CV 125000 kms
Tengo que cambiar la correa de distribución pero me han recomendado que no hace falta cambiar la bomba de agua, que puede aguantar 125000 km más. ¿Qué os parece? Aprovecharíais para cambiarla o no?
3 casos
Cuando cambias la correa hay que cambiar la bomba de agua
ComentarComo puedo cambiar bomba de agua
Ford Escape 2006 4 puertas 120000 kms
No se como quitar la bomba de agua de escape 2006 busco en la red y me manda videos donde se saca la bomba por debajo se quitan 3 tornillos y sale completa, pero en esta escape no tiene esos tornillos y no trae tensor si me pueden enviar algún video de como realizarlo
23 casos
Primero drena el refrigerante a traves de la valvula inferior del radiador, luego tienes que saber, que la polea de la bomba de agua esta colocada en una extension de arbol de leva y que va metida a presion, yo la he sacado golpeado la parte del centro de la polea con un sincel o palanca con punta plana, golpea lo mas cercano al eje del arbol de leva donde esta colocada y poco a poco va saliendo, cuida de no pagar fuera del centro porque puedes doblar la polea y dañarla, luego retira las abrazaderas, las mangueras y tornillos que sujetan la bomba. Para colocarla tienes que colocar la correa o banda en las poleas y llevar manualmente la polea hasta la leva, la llavas hasta que se centre y con ayuda de otra persona la golpeas en el centro y la llevas hasta la marca donde estaba anteriormente y verifica que las poleas queden perfectamente alineadas.
Hola buenas. Quiero sacar la polea del arbol de leva. Para sacar la bomba lei que golpeastes. La polea peto en realidad donde la golpeastes.
1
Amigo el centro de la polea tiene un cuadrante. Ve donde un herrero que tr haga una llave tipo extencion que entre alli. Y otra que entre en los huecos que tiene la polea que parecen para quitarle peso. La polea esta enrroscada.
O podrias usar un extractor de pata de gallo, la sujetas con dos tornillos y la vas sacando poco a poco con ayuda de la prensa claro
rondolfo1983 de Venezuela hace 7 años
A la final con que herramienta se saca esa polea? sean mas especificos por favor... Tengo el mismo problema y no doy con la solucion! Gracias
Pero si enroscada como la voy a sacar con el es tractor
Maicolreparaciones de Venezuela hace 3 años
Quiero cambiar la estopera que está en la polea que mueve la bomba del agua. La polea está en la leva. ??
ComentarSe cambió bomba de agua y sigue tirandose
Volkswagen Jetta 2001 4 pts 145800 kms
Se comenzó a calentar y tirar fluido se checa física y hay fuga de agua por donde está la bomba la cual se cambia y continúa la fuga por ese. Mismo lado donde está la bomba de agua que puede ser
2 respuestas
Al mio le pasa lo mismo también le repararon la bomba no se que hacer ayuda
Tengo un jetta 2001 enciende pero se apaga despues de 1 o 2 segundos
ComentarCambio de bomba de agua
Volkswagen Fox 2007 1.6 200000 kms
A cuantos kms se debe cambiar la bomba de agua y aceite? Con 200.000km que otra cosas debo cambiar a parte de los basico ( correa y tensor del tiempo, cables bujias,etc). Saludos
6 respuestas
De donde eres. ? si vas a realizar cambio de correa y tensor de tiempo con ese kilometrage es recomendable que le cambies de una vez la bomba de agua. La bomba de aceite si esta trabajando bien, no la cambies...
Muchas gracias por tu respuesta soy de Venezuela
Amigo por lo general la bomba de agua se cambia cuando se le hace el servicio de la correa de tiempos, es decir (CORREA ÚNICA-TENSOR CORREA ÚNICA-CORREA DE TIEMPO-TENSOR CORREA DE TIEMPO-BOMBA DE AGUA ), esto es a cada 90.000 km , aunque perfectamente se puede hacer antes... la bomba de aceite no debería dar problema en muchos km mas
Tengo un fox cross 2013 con 90 mil kltrs nunca le he cambiado la bomba de agua ya que no tiene problemas. Mi pregunta la podre dejar hasta los 120 mil para cuando cambia la correa de tiempos.
Buenas noches. Que otro modelo de bomba de agua de otra marca de vehiculo le sirve al vw fox
rolandojsb de Venezuela hace 2 meses
Buenas me gustaria saber que marca de bomba de agua puedo comprar y si es mejor las de aspa metalica o de plastico
ComentarCambie la bomba de agua y kit de correa de tiempos, se hizo todo perfe
Chevrolet Meriva 2008 95000 kms
Cambie la bomba de agua y correa de tiempos, se hizo todo bien, pero cuando prendi el carro , la temperatura empieza a subir, y recalienta. Que podrá ser por favor.
7 casos
diego angel de Argentina hace 7 años
Por favor como se purga ami se me rompio la manguera de plÁstico y la cambiamos ahora levanta temperatura y prende el ventilador a full y cuando apago sigue prendido y antes andaba perfecto
En realidad se tendría que purgar solo el circuito pero pasa que se tapan las mangueras finas que se encargan de dejar salir el aire cuando pones agua. Fijate arriba del radiador que hay una y en la tapa de cilindros tiene otra. Si es diesel se tapa un canito que esta en la válvula egr
El cañito ese donde bien esta? Porque a la mía le está pasando lo mismo
Tengo meriva 1.7 gas TDI 2006tiene olor a refrigerante como si recalentara pero el agua siempre está nivel
Si el olor es dentro del habitáculo seguramente está transpirando el radiador de la calefacción. Y si es en el motor tenes una pérdida muy chiquita
Si alguien me puede orientar agradecido desde ya. Cambie la junta de la tapa porque se mezcla el agua con el aceite y le hice el plano las camisas no se llenan de agua pero me sigue mezclando el agua con el aceite.
ComentarCambiar bomba de agua
Toyota Corolla 1997 D.x 180000 kms
Quiero saber cómo puedo cambiar la bomba de agua
5 casos
El maestro de Estados Unidos hace 7 años
Diagrama de como cambiar bomba del agua
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