Quisiera saber o que alguien me explique como cambiar la bomba de agua de mi hyundai accent 96... alguien aqui sabra, me pueden ayudar?

El radiador se rajo anoche, y luego se me apago el carro, no subio de temperatura, ahora el carro no prende, y esta botando agua por las poleas, me imagino q es la bomba de agua... pregunto, donde esta la bomba de agua de ese carro, como la desmonto, y quiero saber si que o la tapa o algo asi? Como lo hago?

Quiero saber como ponerle los tiempos a mi hiunday accent 2004 o sea el orden de como y como van los puntos en el carro yo se pero de ese modelo no se mucho gracias quien me pueda ayudar

Tiene una fuga de agua por un chiquito que tiene eso es normal o no

Ya cambié bomba de agua tres veces por que el. Balero se arruina rápido que será lo que está molestando

La bomba del agua se la he cambiado 3 veces en menos de un año. Mi carro le fue eliminado el termostato, quisiera saber si eso puede causar q se dañe tan rPido la bomba

Estuve monitoriando la temperatura de refrigerante del motor por medio de un escáner la temperatura en la planada se mantenia en 90 y subía a 92 grados Celsius y pues cuando iba en mi Hyundai subiendo una empinada muy pronunciada subia a 96 hasta 97 grados y la aguja empezo a pasar de la mitad apartir de los 96 grados cabe mencionar que la bomba de agua esta nueva radiador nuevo ventiladoras en excelente estado y sensor de temperatura nuevo. Mi pregunta es si esa lectura de temperatura es normal o en realidad mi carro esta calentando le agradeceria su opinion y de ante mano muchas gracias !! Saludos

Buenas tarde. Llevo varios dias con este problema, cuando subo una loma larga se sube la temperatura casi en el maximo, estaciono el vehiculo y el motor esta normal el refrigerante no esta en proceso de ebullicion, ya le cambie el radiador, bomba de agua, topon de radiador,termostato. Y sigue igual. Me pueden ayudar

Bueno amigos cuando prendo el carro suena un tic tic tic que se me iso rapo abri e capo para revisar y me di cuenta que tiene una chispa en las poleas de las correas del damper y alternador que sera eso si me pueden ayudar por favor saludos soy de anzoategui venezuela tambien se le iso el motor hace un mes y se le puso todo nuevo bobina cables de bujias bujias bomba de aceite bomba de agua todo se le puso nuevo y original

Hace 4 dias se rompio una manguera de agua que conecta el radiador con el motor. El cual le cambie la manguera,el ,sensor de temperatura ,la bomba de agua ,el termostato se lo saque. Todo bien solo por un detalle que cada 15 km pierde agua. Unos 50 cc a pasado 2 dias y me tiene preocupado no se porque pierde agua...

Primero paso agua al motor se cambiio la junta de cabeza y bomba de agua termostato anticongelante y radiador nuevo despues de unos meses se noto un nuevo calentamiento al checar el nivel de anticongelante se noto que estaba contaminado con aceite se revisa el aceite y el aceite esta intacto no me explico como es que pasa esto

Arregle el motor 1500 12 válvulas cambie bomba de agua bomba de aceite metales bancada metales biela lo taquies nuevos y em motor siguen sonando los taquies párese petrolero tiene bujías nuevas cables nuevos sensor de cigueñal nuevo no entiendo que le puede pasar

Hoy Se ha cambiado, bomba de agua, radiador, termostato, y hace cuatro meses se le hizo, un semi ajuste de motor, rectificado de culata, empaquetaduras nuevas etc, todos los repuestos fueron originales, y el auto mantiene las mangueras de agua calientes, y sin presión, y después de un momento andando aprox 30 km, comienza a botar aire caliente por el depósito del agua, cabe señalar q la temperatura en el tablero no varía de lo normal, ya no se que más hacer, agradecería una ayuda, ya que es urgente por ser un vehículo de trabajo...

Buenas, tengo este problema, el auto funciona bien de temperatura en la ciudad, se mantiene en sus rangos normales, lo saco a la autopista y sigue trabajando bien con la temperatura normal, aqui viene el problema, cuando una vez que me retiro de la autopista, entro a la ciudad, me encuentro detenido la temperatura comienza a subir bastante osea 3/4 del marcador y un poco mas. Se mantiene arriba, y luego baja. Esto sucede como 3 veces hasta que se normaliza la temperatura. Que podria ser???, le he cambiado 3 bulbos de temperatura de 3 pines. Cambie el termostato, la bomba de agua, radiador,trabaja con anticongelante, ya no se que mas podria ser...
Influye en que tenga el radiador de la calefaccion este tapado?
Por favor ayuuuuudaaaaaaa!!!!!

Tengo mi verna 2005. Con respecto el problema deq. Se calienta. Y regresa el agua al depósito. Ya cambié radiador , tapón de radiador, bulbo de temperatura ,bomba de agua, termostato no lo tiene , y y ahora el mecánico dice q es la Junta de la. Cabeza. Por Favor si me pudieran ayudar... se los agradecería mucho.

Buenas tardes amigos mi carro recalienta y bota agua al tanque de reserva e cambiado la tapa del radiador radiador cambie el empaque del cabezote o culata, bomba de agua, termostato, electro switch, chequeo de la computadora, y sigue lo mismo que podria ser si alguien me puede ayudar muchas gracias

Hola buenas tengo un pequeño drama con la temperatura de funcionamiento del motor digo pequeño por que hasta ahora solo se presenta cuando activo el sistema de aire para la cabina sin el AC pasa que puedo recorrer todo el día sin ningún problema hasta que activo el aire frió, después de alrededor de 6 km de funcionamiento la temperatura se eleva y al apagar el aire empieza a volver a la normalidad, hasta el momento lo que he hecho en cambios respecto al sistema de refrigeración son cambio de bomba de agua(por fuga) cambio del manifold de suministro de agua(fuga) termostato y sensor de temperatura, necesito ayuda no quiero jubilar este auto hasta ahora no he tenido mas que ese problema fuera de las fallas normales por tiempo y uso del mismo vehiculo

Hemos cambiado las bombas de agua y tambien sondeo de radiador pero si teniendo ese problema que puedo hacer para que no se caliente y no gaste mucha agua

Empezó con pérdidas de agua en el depósito y después golpeó una biela lo lleve al taller se cambió todo hasta cigüeñal , pistones vielas metales, bomba de agua, bomba de aceite ,enfriador empaquetadura nueva todo original se llevó culata y block a rectificadora pruebas hidráulicas y se desarmó y armó dos veces y sigue con el problema del agua al aceite que podrá ser definitivamente no se a podido dar con el problema...

Despues de encendido ,mi accent activa los ventiladores levemente y luego en alta velocidad y dura mucho para apagarlos bajan a una velocidad minima... pero nunca los apaga...
No me sube la temperatura ,se mantiene en el primer punto del reloj,
El vehiculo le cambie sensor del refrigerante nada mas y el puse refrigerante al radiador...
El radiador es nuevo y la bomba de agua tambien es nueva... porque tuvo un problema de calentamiento por que el catalizador estaba bloqueado y perdio la fuerza. (pero se resolvio )
_ el punto es porque no apagan los ventiladores , solo cuando apago y quito la llave se apagan... debo ponerle el tesmostato al carro , para que regule mejor el enfriamiento de mi auto,, alguien que me aconseje o me guie por favor

Tras cambiar la correa de distribucion y bomba de agua, cuando paro el coche despues de un viaje y pasan 15 o 20 minutos intento arrancar el coche y la bateria suena pero el coche no arranca. Lo dejo una hora mas omenos y ya arranca el coche. Puede ser fallo de la correa,sensor del cigueñal,arbol de levas???

Quiero saber si para cambiarle la bomba de Agua a mi accent 2004 , tengo volver a tirarle el tiempo ??? o no tengo qe tocar la correa de tiempo Gracias anticipadas

El carro anda como nuevo y no tiene ninguna falla, pero de vez en cuando hay olor a quemado y se le cambio la bomba de agua que podría ser lo que esta pasando, QUIERO SABER SI ES PELIGROSO ANDAR ASI O SI ES PROPIO PORQUE SE QUEMO EL MOTOR ANTERIOR

Luego de recoger una distancia de unos 250 metros y a velocidad de 80km/h mas o menos al disminuir la velocidad y casi detener el carro, le sube la temperatura y al topar el acelerador vuelve a bajar de inmediato. Ya lo han revisado unas 3 veces, se le cambiaron los abanicos, se reviso la bomba de agua, se sondeo el radiador 2 veces y se le cambio el termostato. Alguna sugerencia? Gracias de antemano!

El carro cuando voy a velocidad se me sube la temperatura. El agua del radiador regresa al reserborio y comienza a salir todita el agua. Eh cambiado bomba de agua,radiador , electroventilador y sigue todavía
Me dicen que cambie el radiador por una Más grande que es de cierto eso me podrían ayudar me ayudarían mucho

Buenas tarde. Llevo varios dias con este problema, cuando subo una loma larga se sube la temperatura casi en el maximo, estaciono el vehiculo y el motor esta normal el refrigerante no esta en proceso de ebullicion, ya le cambie el radiador, bomba de agua, topon de radiador,termostato. Y sigue igual. Me pueden ayudar no se que hacer

La bomba del agua estaba fugando y le estaba echando agua cada vez que empezaba a subir la temperatura un día llegue a la casa y le saque la tapa al radiador para hacer lo mismo y se detuvo y no partió mas llevo 2 semanas con el auto detenido en la casa ayuda por favor es grave? Gracias amigos

Le puse el Escaner para monitoria a cuantos grados se mantiene y llega hasta 102. Y se accionan los ventiladores El termostato es de 82 grados trae escrito. La lectura del Escaner se mantiene a 87 grados en
Marcha normal de 80 kilómetros. (es normal este comportamiento que llega hasta los 102 grados de temperatura...) le cambie la bomba de agua nueva. Refrigerante. Tapon de radiador nuevo y termostato. Su ayuda por favor con los comentarios... Saludos

Se le subió la temperatura luego de romperse una manguera del agua y empezaron los problemas cambie bomba de agua termostato y bulbo de temperatura y a hora no enciende el electro ventilador lo desenchufo y prende no se que mas hacerle gracias

El atos empezó a calentarse le cambiaron bulbo de temperatura , radiador, bomba de agua y finalmete se le bajo el cabezote se le cambio el termostato y no baja la temperatura a como antes estaba antes de la mitad y ahora salio que vibra como que empareja la maquina como que ronronea y vibra el escape

Quisiera saber que marca es buena en taquetes, bomba de agua y aceite? Para hyundai accent 1.5 2005.

Buenas tardes tengo un accent prime 1.6 twin cam 2005 le cambiaron la distribución completa bomba de agua y un sello, en frío partía bien después de andarlo un rato y ya tomando temperatura lo paraba y volvía a echarlo andar y partía sin fuerza como si anduviera en tres cilindros lo aceleró un poco y se le pasa pero cada vez ke lo paraba y volvía a echarlo andar le pasaba lo mismo, ahora el auto no quiere partir y bota humo negro como si estuviese ahogado si pueden ayudarme con algún consejo.

Le dieron servicio de mantenimiento, y yo le dije al mecánico que vibraba al encenderlo un poco, me dijo que una bobina tenía que ser cambiada, que el radiador tenía óxido y que había que cambiar la bomba de agua, termostato, la faja de tiempo (porque ya estaba agrietada), la faja de aire acondicionado. Resulta que se usó el vehículo después de la mentada reparación y que vibraba mucho más y se lo di a revisión nuevamente y dice que es el empaque de culata... puede ser posible?

Hyundai verna 1.5 del 2003recalienta cambie cabezote, bomba de agua, electro ventilador, radiador, empaque no tiene termostato cambie sensor de temperatura y no mejora mi mecánico dice q coloque un radiador más grande porque el mío es pequeño y también q haga revisar catalizador y todo el sistema del tubo de escape ya no se que hacer su ayuda