Mira yo cambie la del mio un monza 98,pero yo lodeje a tiempo antes de desarmar ,y la bomba la marque antes de quitarla para que al momento de instalar la nueva no pierda ajuste la correa de distribucion lleva unos tornillos aleen en el mio claro,el tuyo checale igual son los mismos. Pero siempre trata de marcar la bomba usada para que no tengas problemas con la nueva y el tiempo del encendido ok las marcas estan una en la parte superior y la otra en la inferior quitando la polea damper ahi se ve la flecha en el piñon y apunta hacia abajo
Gracias por tus consejos, pero mi duda es que al parecer tienes que quitar la polea del árbol de levas, y no como hacerlo sin mover el tiempo del auto. Ojalá puedas orientarme Nelson.
Ahh claro esa la tienes que quitar si ,para poder quitar la cubierta inferior con una llave 11/16 y otra que pueda sijetar la leva para que no se gire o en su caso busca detener el giro de la polea en la misma base de tal forma que no se gire la polea. Metes un punzon a modo de seguro. Y giras el tornillo una ves trabado le tiras para aflojar